车辆进出通行证申请表

2024-08-03

车辆进出通行证申请表（精选14篇）

篇1：车辆进出通行证申请表

本单位办理车辆进出通行证申请

兹有我单位：天祥建筑工程有限公司现有车辆，车号

分别为:豫J X0933/豫J 18338/豫J SG656/豫J S0082/

豫J JJ5007 共5辆，需办理定点通行证。

领导签字：

濮阳市天祥建筑工程有限公司

2015年7月2日

篇2：车辆进出通行证申请表

保卫处：

贵部门，您好！车牌号鲁HYX896为掘进工区职工唐超私家车。为方便出入矿区，现申请贵部门给予办理车辆通行证。谢谢！

篇3：高速公路收费站车辆通行状况分析

关键词：收费站拥堵,高速公路,交通量

1 项目背景

沧州西互通为双喇叭互通, 位于市区西南, 主要满足市区出行车辆通过西外环 (G104过境线) 上下高速需求, 是非常重要的交通枢纽, 也是重要的市政窗口。

沧州西互通收费站现有3进5出共8条收费车道, 自黄石高速公路通车以来, 沧州西收费站交通量增长迅速, 交通压力巨大。由于收费车道少、通行不畅, 堵车现象严重, 极大地影响了收费站的正常运营, 致使高速公路的服务功能降低, 已经成为区域的交通瓶颈, 这给黄石高速公路和沧州市都带来了极大的负面影响, 沧州市政府于2013年向高速公路管理处递交了建议改造沧州西收费站的函, 要求提升收费站的通行能力, 减少车辆拥堵现象。

为有效解决收费站拥堵问题, 保证高速公路正常运营, 确保群众出行便利, 急需增加收费站收费车道数量, 解决车辆拥堵问题。

2 收费站车辆通行状况调查与分析

影响收费站服务水平高低的直接因素即为通行能力的大小, 而收费站交通量大小的影响因素较多, 与其所在高速的走廊带、所在地路网设置、车型比例等多种因素有关, 收费站运营状况是否良好, 可通过对以下几项资料和数据的搜集和分析得出结论。

(1) 收费站应急响应启动情况

通过管理处提供的统计资料显示, 2012年全年沧州西收费站处于预案常备状态, 启用保畅应急二级预案69次, 三级保畅预案87次。

根据关于启动收费站应急响应方案的有关要求, 出口车道压车超过5辆, 要求增开车道, 启动一级预案;二级预案车道全部开启, 启用复式收费;三级预案堵车超过200m, 请求交警多站分流, 要求临近站对入口车辆提醒告知。

(2) 所在路网位置

从目前沧州市环城各条高速公路互通设置的地理位置来看, 黄石高速沧州西互通承担着市区车辆西进、南下两大方向的绝大部分交通量, 京沪高速沧州北互通主要承担北上的交通量, 而廊沧高速由于距离市区较远、通车时间较短, 目前交通量较小。因此, 依靠其优越的地理位置, 沧州西互通实际已经成为沧州市区车流上下高速公路的最主要通道。

(3) 车型分析

根据管理处提供沧州西收费站分车型的交通量统计资料可以得到其交通量构成情况。从表2中数据可以看出, 沧州西站行驶车辆以客车居多, 所占比例为85%左右, 其中主要是小型车, 所占比例为81.6%。

(4) 收费额增长情况

通过沧州西收费站开通以来的历年收费额统计情况可以看出, 收费站的车流量随着通车时间的推移, 持续快速增长, 年均增长速度达到了20.7%。

(5) 年均日交通量分析

《黄石高速工程可行性研究报告》中拟定了新建高速公路路网分配方案, 交通量预测结果中的沧州西互通转向交通量示意图如图3所示:

根据工可“新建高速公路”方案交通量预测结果, 2010年沧州西互通交通量达到9698辆小客车/日, 2020年沧州西互通交通量达到14253辆小客车/日, 2027年沧州西互通交通量达到16953辆小客车/日。而通过对沧州西收费站2012年交通统计数据分析计算, 该站2012年实际交通量达到11011pcu/d (绝对数) , 折合小客车12854 pcu/d, 超过了工可报告预测交通量。

3 交通量预测

按照《收费公路联网收费技术要求》 (交通部2007年第35号) , 一般收费站收费广场规划年限为使用开始15年。通过对年均日交通量进行修正, 并计算标准设计小时交通量, 服务时间按平均等待1辆车计, 由于实施计重收费, 服务时间增加, 因此本站的出口方向服务时间取20s, 入口方向服务时间取8s, 根据设计小时交通量查表可得未来年所需出口车道数。

交通量是在设计服务年限的年平均日交通量 (AADT) 基础上采用式 (1) 计算

式中:DDHV (单向) —设计小时交通量;

AADT (双向) —两方向合计年平均日交通量;

K—设计小时交通量系数;

D—方向不均匀系数, 取0.12。

对于实行计重收费的收费广场用于计算收费车道数的年平均日交通量 (AADT) 建议按照式 (2) 计算。

式中:AADT' (双向) —特征年原预测交通量;

R—大中型货车 (含集装箱车) 占有率。

服务水平:收费服务水平一般为平均等待车辆数1辆。

到收费站扩建15年后的2028年, 沧州西互通出入口交通量达到22660辆小客车/日。对照收费站车道通过能力, 沧州西收费站需4进9出合计13条收费车道, 其中包括1入1出2条ETC车道。

4 结语

通过对收费站交通流特性、交通量增长等情况进行分析, 把握改造时机, 对收费站收费车道数量进行预测, 科学有效地拟定拓宽改造方案, 有效解决了沧州西收费站车辆拥堵问题。在经济发展迅猛、车流量剧增的今日, 项目的开展为黄石高速沿线收费站改造时机和改造标准的研究奠定了基础。

参考文献

[1]河北省高速公路管理局.河北省高速公路收费广场设计手册[M].2015.

篇4：车辆进出通行证申请表

为落实好免收车辆通行费等优惠政策，进一步降低鲜活农产品流通成本，交通运输部会同国家发展改革委、财政部联合印发《关于进一步完善鲜活农产品运输绿色通道政策的紧急通知》，提出以下举措加大“绿色通道”支农惠农力度。

扩大鲜活农产品运输“绿色通道”网络从2010年12月1日起，全国所有收费公路（含收费的独立桥梁、隧道）全部纳入鲜活农产品运输“绿色通道”网络范围，并对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。

增加鲜活农产品品种将马铃薯、甘薯（红薯、白薯、山药、芋头）、鲜玉米、鲜花生列入交通运输部、国家发展改革委《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》确定的《鲜活农产品品种目录》（以下简称目录），落实免收通行费等相关政策。

进一步细化“整车合法装载”的认定标准对“目录”范围内不同鲜活农产品混装的车辆，按照整车合法装载鲜活农产品车辆，享受鲜活农产品运输“绿色通道”相关政策；对“目录”范围内鲜活农产品与“目录”范围外其他农产品混装，且混装的其他农产品不超过车辆核定载量或车厢容积20%的车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行。

（摘自《农民日报》）

农产品价格明年仍将继续上涨

虽然农产品价格目前被多部委连续出击的“组合拳”调控下来了，但价格下跌属于短期现象。决策层连续出台政策调控主导农产品价格，意图是在希望通过稳定市场情绪以控制农产品价格上涨的速度而非方向。

有数据显示，近10年我国农产品价格指数复合增长率仅5.5%，远低于我国GDP平均增幅10%。在工业品与农产品比价严重失衡，尤其是我国耕地面积日趋减少、农资成本逐年增加的情况下，国家如果过分打压农产品价格无疑会损害农民生产的积极性。预计2011年国内农产品价格同比上涨将不会低于5%，高的可以达到或超过10%。

2011年预计涨幅较大的农产品有玉米、棉花、大豆、食糖。小麦、水稻两大主粮的价格上涨幅度应该较小，原因是政府近年来对小麦、水稻的库存比较大。蔬菜价格上涨的幅度也会较小，因为速生菜生产规模扩大，在运输、销售等中间环节方面也有确实的降低成本措施。

（摘自农博网）

中央财政7403万元奖励江西生猪调出大县

记者从江西省财政厅了解到，中央财政安排的7403万元江西生猪调出大县奖励资金已下发南昌县、新建县、南康市等12个县（市、区）。

江西省财政厅负责人介绍，这笔奖励资金主要用于以下几个方面：规模化生猪养殖户（场）猪舍改造、良种引进、粪污处理的支出；生猪生产方面的支出，包括养殖大户购买种公猪、母猪、仔猪和饲料等的贷款贴息，生猪防疫服务费用及保险保费补助支出，采用先进养殖技术等；生猪流通和加工方面的贷款贴息等支出；支持生猪产业化龙头企业实施自建基地、帮助合同养殖场（户、合作社）发展生猪生产，建设猪肉产品质量安全可追溯系统，改善加工流通条件等项目的支出；规范无害化处理支出。

（摘自中国农业信息网）

重庆建成首家数字化养猪场

经过近两年的紧张施工，由重庆市畜牧科学院建设的重庆市首家数字化猪场——重庆市原种猪场全面竣工，首批428头种猪（其中60头长白直接从丹麦引进）引进到位。

该场作为重庆市首家数字化猪场，按照“高起点、能领先、可示范”的原则进行设计和建设，充分体现“数字”、“福利”、“洁净”的现代先进养猪理念。一是在猪场设计上，采用了国际上最流行的多点式设计方法，合理分区，使场内的“种猪生产区”、“后备猪测定区”、“科研试验区”与“环保工程区”既紧密联系，又相对独立，有效减少了相互之间的影响和干扰；二是在母猪饲养方式上，采取群养方式，把母猪从限位栏里彻底解放出来，消除了机械化集约养猪限位栏、高密度等恶劣环境的影响，大大提升种猪群及其后代的健康水平；三是在种猪管理上，引进和使用荷兰成套智能化母猪饲养管理系统，对生产全过程中种猪的各种营养指标和生理指标（如母猪营养状况、发情妊娠状况等）进行准确测定、复杂计算、科学判断，并自动调整饲养管理方案，实现自动操作和智能化管理，以确保猪群健康，减少饲料浪费，准确掌握发情时间、适配期，达到全面提升母猪生产能力的目标；四是在环保方面，每幢猪舍都安装了自动排污系统，并在场内配套建设了沼气发电站，通过及时收集处理猪舍粪污为沼气发电提供原料，确保了猪舍洁净和粪污的资源化利用，达到环保目标。

（摘自中国农业信息网）

需慎重选择的特养品种

当前我国大部分特种养殖动物发展前景依然看好，但广大养殖户一定要密切关注市场行情，避免盲目发展。对于以下特养品种要慎重选择：①地鳖虫。前几年发展较快但应用有限，药材部门库存较多，过多发展将导致市场滞销。②蜗牛。蜗牛是高蛋白食品，价格较高，国内大部地区无食用习惯，销售主要靠出口，未落实销路不要盲目养殖。③福寿螺。国内市场不太景气，饲养效率低。④肉用鹌鹑。主要靠外贸部门出口，国际市场变化频繁，价格波动大，大量养殖需谨慎。⑤蚯蚓。目前主要用做畜、禽、鱼饲料，其他用途尚待进一步开发，不可盲目养殖。⑥豚鼠。目前除少量用做医学试验动物外，大多数只能做肉食上餐桌。⑦玩赏狗。国际市场上对玩赏狗的要求极高，一般品种难以出口，为防止狂犬病，国内外越来越多的地区禁止养狗。⑧蚂蚁。蚂蚁虽是保健品、医药的原料，但收购单位极少，市场需求量不大，应落实收购单位后再养殖。⑨小白鼠。医药和科研单位有需求，但这类单位一般都有自己的养殖基地。

（摘自农博网）

苹果栽培技术有了重大突破

由西北农林科技大学主持完成的农业部“948”重大滚动项目“苹果矮砧集约栽培技术模式及产业关键技术研究与示范”近日通过了教育部组织的成果验收和鉴定。专家认为，该项目紧密结合生产实际，针对性强，特别是在苹果矮砧集约栽培技术模式、下垂枝修剪、苹果生产综合管理制度应用等方面有创新，研究达到了国际先进水平。

据了解，我国在上世纪80年代和90年代初苹果大发展时期，主要推广的是乔砧密植栽培方式。此种栽培模式虽然对推动我国苹果产业快速发展作出了贡献，但由于该模式自身的缺陷，造成果园密闭、光照不良、产量低、品质差、管理不便、病虫滋生、成本增加。乔砧密植栽培方式已远远不能适应现代苹果产业的发展。矮砧集约高效栽培技术模式首次在国内提出，并在2009年作为农业部向全国推荐的农业主推技术，示范推广31.9万亩；针对黄土高原区富士苹果成花较难的突出问题，研究了强拉枝对富士成花结果和生长的影响，在国内首次提出了下垂枝修剪是解决富士成花的有效措施；系统监测了黄土高原旱地果园树体水分代谢规律，提出了我国不同区域苹果园肥水量化指标和老果园改形技术方案；引进了苹果新品种、新品系和砧木及各类资源94份，筛选出“蜜脆”等5个苹果新品种，并通过了省级品种审定。项目执行期间，建立了苹果优质无病毒大苗培育技术体系，繁育苹果矮化苗木200万株，推广新品种12万亩。

这项成果的取得，为在我国苹果产区大力推广矮砧密植栽培制度，促进我国苹果栽培制度与国际接轨，推动我国苹果栽培制度变革和苹果产业持续健康发展，增加农民收入，增大苹果产业的综合效益具有重要意义。

（摘自农博网）

茯苓产业前景宽

茯苓大多用于中成药生产，60%以上的中药方中均配有茯苓。近年来国内配方用药、保健食品和制药企业投料用量明显增加，出口数量也逐渐增大，茯苓需求量迅猛增加。据报道，近两年全国茯苓年平均社会需求量约为2.5万吨，而需求量赠大是茯苓价格上扬的主要原因。

另外，近年来，河南、福建、广东、广西等省（区）已很少种植茯苓，浙江、四川茯苓产量锐减。贵州、云南、四川等生产区近年实行封山育林，不准砍伐树木，且禁山的措施比较硬，用于培养茯苓的松木原料严重不足，松木、场地限制和价格影响种植面积减少。安徽、广东、河南等外省经纪人进入加剧收购市场竞争，公路网络正在兴建、修建改善了物流状况，也导致茯苓价格上扬。

根据目前茯苓产销现状和市场发展趋势，预测到2015年，我国茯苓市场需求量将达到3万～4万吨。目前全国茯苓年均产量约1.9万吨，供需缺口较大。人民医疗保健的需要，对外出口的增加，市场药材商品的短缺，为我国茯苓产业发展提供了大好机遇。湖北为我国茯苓主要产区，药材商品生产基础雄厚，药用、食用产品开发及产业链构建已有一定积累，今后发展的前景十分广阔。

（摘自中国食用菌商务网）

农村五保供养对象将获价格临时补贴

据悉，财政部向中西部地区下拨农村五保供养对象价格临时补贴资金3.5亿元，补助标准为每人每月15元，补助期限为2010年11月到2011年3月。

财政部表示，具体发放时间和发放方式由各地结合本地已经出台的政策或正在研究出台的政策自行确定。目前中西部地区共有农村五保供养对象460多万人。此举旨在贯彻落实《国务院关于稳定消费价格总水平保障群众基本生活的通知》精神，切实保障农村五保供养对象的基本生活。

财政部、民政部要求，各地要将中央补助资金和地方安排的资金统筹使用，按照每人每月不低于20元的标准，向农村五保供养对象发放价格临时补贴。对于已经出台农村五保供养补助政策和补助标准的地区，补助标准低于20元的应予补足，补助标准高于20元的仍按已出台的标准执行，确保农村五保对象的基本生活不因近期物价上涨受到影响。

篇5：办理车辆临时通行证的申请

？？开发区大气污染防治工作领导小组办公室：

由于我公司有货运车辆往来送货，日均4次，特申请办理车辆临时通行证。

请准予办理！

篇6：关于办理车辆出入通行证的申请

尊敬的学校领导：您好！

由于XXX已离职，因此她之前所申请的车位（车牌号为XXX）已空置已久，现申请学校给予我车（车牌号为XXX）办理车辆出入通行证。

在我校内使用时间，保证严格遵守校内行车规定，严格遵守禁行规定，严格遵守交通法规，按照指定停车区域停车，按照通行证规定的注意事项行驶，服从和配合学校的管理，确保我校的道路环境更加畅通和谐。

特此申请，望领导批准为盼！

申请人：

后勤部审核：

篇7：关于办理车辆出入通行证的申请

江宁区人民政府：

我单位苏A6AV88车，因工作需要，经常出入于区政府，为方便工作，申请办理出入通行证，敬请批准为盼。此致

敬礼

南京三龙新型建材有限公司

篇8：单位进沪车辆通行证申请书

__________派出所：

上海世博会期间，本单位因业务需要共有____辆机动车需要进沪，特申请进沪车辆通行证____张。经我单位自审，符合相关规定予以通过，现提交____辆车辆信息和____名驾驶员身份信息，请予审核。联系人：__________；联系电话：__________。

特此申请。

____________单位（签名、盖章）

二O一O年月日

______辆机动车行驶证复印件

______名驾驶员驾驶证复印件

单位进沪车辆通行证责任书

为配合做好2010 年上海世博会期间进沪车辆的安全检查工作，本单位承诺如下：

一、保证根据相关标准和要求对本单位所属车辆及驾驶员进行初审，保证递交公安机关审核的车辆及驾驶员信息真实。

二、加强驾驶员管理，保证不安排公安机关告知的不得驾驶粘贴进沪车辆通行证车辆进沪的驾驶员承担进沪驾驶任务；对本单位及下属单位驾驶员开展安全教育，保证进沪车辆驾驶员自觉遵守《道路交通安全法》、《治安管理处罚法》等有关法律规定和政府发布的临时性管制措施。

三、本单位车辆进沪时，保证随车不携带爆炸物、剧毒化学品、放射性同位素、枪支弹药等危险物品，不携带管制刀具、弓弩等管制物品，不携带法律所明令禁止的其他物品。

四、本单位所有长途货运、客运车保证不违规在客运站外搭载、卸载货物和上、下客（本条仅涉及长途客运单位）。

五、保证所申领的进沪车辆通行证与申请车辆信息一致，妥善保管，不转让或伪造、变造、倒卖进沪车辆通行证。一旦遗失或被盗，及时报告公安机关。

六、如违反上述事项，本单位及相关责任人承担相应责任。

责任单位：责任人：

二O一O年月日

篇9：进出车辆申请书

广州汽车集团乘用车（杭州）有限公司：

因我公司（浙江伟丰建设有限公司）在施工期间，需要外出进行采购材料进出，临时车辆进出不方便，特向业主提出在施工期间申请二辆固定车辆长期出入证。请贵司给予方便。批准申请！

详见附件车辆及驾驶员具体信息。

申请单位：浙江伟丰建设有限公司

2016年11月02日

申请书

广州汽车集团乘用车（杭州）有限公司：

我公司（浙江伟丰建设），在广州汽车集团乘用车（杭州）有限公司工厂改造项目上施工，因施工需求会有大批量或少部份的工作人员、供应商前来工作，洽谈施工材料、工艺事宜。贵公司在安保规矩严格，往来人员需要贵公司人员登记签字才能进入，为接待方便，特向贵公司申请由我施工单位管理人员中的三名固定人员前去保安科接人（若以后要在长期施的，会提供资料办理出入证）。请贵司给予方便。批准申请！

裘仁勇：***

姜伟申：***

官

文：***

申请单位：浙江伟丰建设有限公司

篇10：车辆通行证证明

保卫处：

兹有，性别：民族：，身份证号码：，联系方式：，车牌号：，需办理车辆通行证，请给予办理。

特此证明。

单位或部门：

篇11：通行车辆通行报告

(K370+500～K384+731.32)

通行车辆申请报告

龙建路桥股份有限公司佳方公路A12标段项目经理部

二OO四年四月十六日

通行车辆申请报告

哈同指挥部民警队：

龙建路桥股份有限公司第二工程处第八项目经理部承建同三公路佳方段A12标段K370+500-K384+731.32施工生产任务。为了便于正常施工生产及物资材料的购进，特申请办理车辆通行证，对标段附近的收费站金家、方正、高楞、达连河、依兰收费所申请免费通过，请指挥部民警队给予审批。

申请车辆如下：

黑E47401（桑塔纳2000型）黑M88747（哈飞民意）特此申请！

申请单位：龙建路桥股份有限公司

佳方公路A12标段项目经理部

篇12：车辆通行证注意事项

停放须知

一、此证须置于车辆前挡风玻璃明显处，并配合接受门卫检查，服

从保卫人员管理；

二、此证只限本车使用，不得转借，请注意保管；

三、此证仅限上班期间使用，车辆不得在大院内停留过夜；

四、贵重物品请随身携带，丢失责任自负；

五、严禁占用消防通道，请按位停放，请勿鸣笛。

本证仅限于有空车位的情况下方可进入

篇13：车辆通行证介绍信

我单位需要办理20xx年****机关大院《车辆出入证》共计*张。审批人：*** 电话：*** 手机号：联系人：*** 电话：*** 手机号：

此致

敬礼!

介绍人：xx

篇14：进沪车辆通行证申领须知

1、为什么要申领《进沪车辆通行证》？

为保障上海世博会的安全顺利进行，经公安部、交通运输部、上海市人民政府决定，自2010年4月15日起至11月15日，对进入上海市的机动车辆实行通行证管理。世博会期间，持有《进沪车辆通行证》的机动车辆可从专用车道快速验证后进入本市。无证车辆则依次排队逐车接受安检后方可进入。

2、未申领《进沪车辆通行证》的车辆是否可以入沪？

世博会期间，未申领《进沪车辆通行证》的车辆也可进入上海市，但公安机关对此类车辆实施逐车安检，需查验身份证、机动车驾驶证和行驶证等有效证件，货运车辆还须查验货单。《进沪车辆通行证》仅在上海市界道口使用，不作为进入世博园区及其它管控道路的凭证。

3、领取《进沪车辆通行证》的单位和个人需履行哪些义务？

领取《进沪车辆通行证》的单位和个人应履行与公安机关签署《责任书》和《承诺书》的义务，主要有以下四个方面：

（1）自觉遵守《道路交通安全法》、《治安管理处罚法》等有关法律规定和上海市人民政府发布的临时性管制措施。

（2）保证车辆进沪时不随车携带爆炸物、剧毒化学品、放射性同位素、枪支弹药等危险物品，不携带管制刀具、弓弩等管制物品和法律明令禁止的其他物品。

（3）按照规定粘贴《进沪车辆通行证》，不转让或伪造、变造、倒卖《进沪车辆通行证》，一旦遗失或被盗及时报告原发证公安机关。

（4）一般情况下，不要将车辆借给他人使用。因将粘贴有《进沪车辆通行证》的车辆借与他人使用，造成一定后果的，持证单位和个人将承担相应的责任。

对于不履行上述义务的单位和个人，公安机关将收缴《进沪车辆通行证》，构成违反治安管理行为的，应当依法予以治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

4、哪些机动车辆可以申领《进沪车辆通行证》？

本市企事业单位车辆，挂靠在本市企事业单位的外省市车辆，本市市民所有的私人车辆（包括本市市民所有的非本市号牌车辆）和在本市居住的外省市人员所有的私人车辆（包括本市号牌和非本市号牌车辆）都可以申领《进沪车辆通行证》。

5、是否必须要申领《进沪车辆通行证》？

不是。单位或个人可以根据世博会期间实际出入上海市界需求自愿申领《进沪车辆通行证》。但申领《进沪车辆通行证》可以方便快捷通过陆路上海市界道口。

6、每辆机动车辆可以办几张《进沪车辆通行证》？

每辆机动车只能申领1张《进沪车辆通行证》。

7、办理《进沪车辆通行证》是否收费？

《进沪车辆通行证》的申领、补办和换领均为免费，不收取任何手续费和工本费。

8、《进沪车辆通行证》可以到哪里申领？

单位车辆应到实际经营地或登记注册地公安派出所申领，私人车辆应到车主实际居住地或户籍所在地公安派出所申领。

9、受理申领《进沪车辆通行证》的时间有何规定？

公安派出所受理单位车辆申领《进沪车辆通行证》的时间为每周一至周五9时至17时。受理私人车辆申领《进沪车辆通行证》的时间为周一至周日9时至20时。

10、单位申领《进沪车辆通行证》需要哪些材料？

（1）经单位负责人（法定代表人）签名并加盖公章的《<进沪车辆通行证>申请书》；

（2）由本单位负责人（法定代表人）签署的《责任书》；

（3）工商营业执照和组织机构代码证复印件（政府机关除外）；

（4）《〈进沪车辆通行证〉车辆审核表（单位）》、《〈进沪车辆通行证〉驾驶员审核表（单位）》；

（5）申领车辆和驾驶员信息汇总电子表格。

11、私人车辆申领《进沪车辆通行证》需要哪些材料？

（1）《<进沪车辆通行证>申领表（个人）》；

（2）车主本人签署的《承诺书》；

（3）车主本人身份证（非沪籍人员还需提供《上海市居住证》或《上海市临时居住证》原件）和机动车驾驶证原件；

（4）车辆行驶证原件。

12、《进沪车辆通行证》办理期限及如何领取？

单位车辆自公安派出所受理之日起五天内，凭《〈进沪车辆通行证〉申请书》回执联和单位介绍信到受理申领的公安派出所领取《进沪车辆通行证》。

对私人车辆申领《进沪车辆通行证》一般情况下当场核发。在发证高峰期，受理公安派出应当自受理之日起三个工作日内发证。

在上海6个道口公安检查站现场办理点申领的单位和私人车辆，只要携带齐全相关的有效申领材料，现场办理点一般也予以当场办结。

13、如何领取《进沪车辆通行证》申领材料？

申领所需表格及《责任书》、《承诺书》、《授权驾驶委托书》可在“郑州市公安局”（）互联网门户网站下载，也可在“中国上海”（）和“上海公安”（）政府网站上自行下载。

14、单位车辆申领《进沪车辆通行证》的程序是什么？

（1）申领单位自审；

（2）申领单位提请审核；

（3）公安派出所核对提交材料无误后受理；

（4）公安派出所核发。

15、单位自行审核车辆应如何进行？

申领《进沪车辆通行证》的单位应对本单位申领《进沪车辆通行证》车辆的从属关系、年检情况和出入上海市界需求进行自审。有以下情形之一的，不应提交公安机关审核：

（1）非本单位实有车辆或挂靠车辆的；

（2）车辆未通过年检或超过年检有效期的。

16、单位自行审核车辆驾驶员的标准是什么？

申领单位在对本单位车辆驾驶员进行自审时，遇以下情形之一的，不应提交公安机关复核：

（1）车辆驾驶员身份信息与实际情况不一致的；

（2）车辆驾驶员患有严重疾病或精神疾病史，可能影响行车安全的；

（3）车辆驾驶员因家庭矛盾、经济纠纷等情绪不稳定，可能影响行车安全的。

17、私人车辆车主不是驾驶员可以申领《进沪车辆通行证》吗？

可以。但车主必须出具《授权驾驶委托书》明确1名驾驶员后方可申领。

18、提供租赁服务的车辆能否申领《进沪车辆通行证》？

可以。提供租赁服务的车辆由车辆所属单位按照单位申领程序进行，驾驶人员可随时增减。

19、委托他人驾驶的私人车辆申领《进沪车辆通行证》与没有委托他人驾驶的私人车辆申领需要提供的材料和受理申领公安机关是否有区别？有的。申领《进沪车辆通行证》的车辆需由车主以外人员（系被委托人）驾驶的，车主还需出具《授权驾驶委托书》，并携带被委托人身份证

20、委托他人驾驶在人数上有何限定？

没有。

21、私人车辆申领《进沪车辆通行证》时，被委托驾驶员是否也需要与车主一起到公安派出所申领？

不需要，只需车主本人前往即可。

22、私人车辆能否委托他人代为申领《进沪车辆通行证》？

不可以。私人车辆申领《进沪车辆通行证》时，车主本人必须到场。

23、外国人和中国港澳台居民私人车辆应去何处申领《进沪车辆通行证》？

外国人和中国港澳台居民私人车辆申领《进沪车辆通行证》的，应到其实际居住地公安派出所申领。私人车辆车主为中国境内人员，但被委托驾驶人中有外国人和中国港澳台居民的，应到外国人和中国港澳台居民实际居住地公安派出所申领。如果有2个或2个以上外国人和港澳台居民的，可到其中任意一个外国人和中国港澳台居民实际居住地公安派出所申领。

单位车辆驾驶员中有外国人和中国港澳台居民的，应到单位实际经营地公安派出所申领。

24、外国人和中国港澳台居民的私人车辆申领时应提供哪些材料？

外国人和中国台湾地区居民申领《进沪车辆通行证》的，需提供本人有效护照（中国台湾地区居民持《台湾居民来往大陆通行证》）和公安派出所开具的《境外人员临时住宿登记单》；中国香港、澳门地区居民申领《进沪车辆通行证》的，需提供本人《港澳居民来往内地通行证》。其他申领材料与中国境内人员申领时一致。

25、公安机关遇哪些情形不发放《进沪车辆通行证》？

遇车辆未通过年检或超过年检有效期的，以及私人车辆车主具有法定未经批准不得离开本市情形的，将不予发放《进沪车辆通行证》。

26、提请申领的车辆未通过审核，是否可以再次申领？

可以。在不予发证情形消除后可再次申领。

27、私人车辆因被委托驾驶人原因未通过审核，但车辆确需申领《进沪车辆通行证》的，应当如何操作？

车主可在更换被委托驾驶人后重新提出申请。

28、《进沪车辆通行证》应如何使用？

取得《进沪车辆通行证》后应粘贴在申领车辆前挡风玻璃右下角位臵。

29、对《进沪车辆通行证》有效期有何规定？