建筑构造上复习提纲（通用5篇）
篇1：建筑构造上复习提纲
1.“建筑 ”的词义
• 建筑物和构筑物的总称
• 建造，营造或者施工
• 建筑学专业的简称
2.建筑物：人工建造的，供人们生产、生活或其他活动的环境、空间、房屋或场所。一般指房屋建筑，如住宅、商店、教学楼、办公楼、厂房等；也包括纪念性建筑、陵墓建筑、园林建筑等。
3.构筑物：为某种工程目的建造的、人们一般不直接在其中活动的造物，比如水塔、路桥、涵洞、烟囱、栈桥、提坝、蓄水池、囤仓等。
我国现行基本建设程序
• 项目前期阶段
• 工程设计阶段
• 施工建造阶段
• 验收及交付使用
工程设计阶段
• 方案设计——确定建筑空间的大小、数量以及质量要求，确定建筑物内外空间关系• • 和建筑形象。
初步设计——对方案作技术经济综合分析，论证方案的适用性、技术可靠性和经济合理性，提出实施方案的技术措施。（小型和技术要求简单的建筑工程可省）施工图设计——确定建筑物各种构配件、各专业设备的组成和结合方式，将初步设计提出的措施落实为具体的技术手段，形成指导施工的技术文件和图纸。
建筑空间环境设计：包括总体环境设计、使用空间设计、建筑形象设计和室内环境
设计等等。是方案阶段主要任务。
建筑构造设计：包括对构成建筑空间的构配件如基础、墙体、楼板、楼梯、屋顶、门窗的设计；构配件连接设计；构配件及其饰面材料和施工工艺的选定等等。是施工图阶段的主要任务。4.5.建筑师从事的建筑专业设计通常可以分为两部分
• •
6.建筑物系统组成
• 空间系统：是人类活动的场所，它充满了人类生存所必需的空气和阳光，是基于自然环境并优于自然环境的人为空间
• • 维护结构系统：构成和围合这个空间的实体，如墙、梁、板、柱以及屋顶、门窗等。设备系统：让空间更舒适、更完善，使用更方便。通常由水、电、风；通讯、消防、安保等系统组成。建筑物空间组成
7.主要使用空间 辅助使用空间 交通联系空间 室外空间
结构设备占用空间
8.等。9.建筑的构配件系统(六大基本部分)基础 建筑构件：构成建筑空间的基本部件，通常起承重作用。如墙、柱、梁、板。
建筑配件：完善和美化建筑空间的部件，通常不承重。如楼地面、屋面、门窗、栏杆墙（柱）体 楼（地）层 楼（电）梯 屋顶 门窗
基础
是房屋底部与地基接触的承重结构，它的作用是把房屋上部荷载均匀的传给地基。因此，对基础的基本要求是坚固、稳定而可靠。10.地基
是承受房屋全部重量的土层。地基不属于建筑物。
11.墙、柱
是建筑物中的竖向构件，起承重、分隔和围护作用。
在墙承重的房屋中，墙既是承重构件，也起分隔和围护作用；在框架承重的房屋中，柱是承重结构，墙仅起分隔和围护作用。所以对墙体的要求因其作用不同而不同：
承重墙要求坚固、稳定而可靠；
外墙要求能抵抗风、雨、雪的侵袭和太阳辐射热； 内分隔墙要求轻质高强，且具备一定的隔声能力。墙
有承重墙、非承重墙，内墙、外墙，纵墙、横墙，······之分 柱
有承重的框架柱、不承重的构造柱，壁柱等。
12.楼（地）层
在建筑中起水平分隔作用，更是人们进行各种活动的场所。楼（地）层由楼板（梁）、地面层和顶棚组成。
楼板
是楼层的水平的承重结构，它支承着人和家具设备的荷载，并将这些荷载传给墙或柱，它应有足够的强度和刚度。
梁
较大空间的楼层承重结构出现，可减少楼板的跨度，增加结构刚度和强度。梁一般都是承重的，但在砖混结构中有不承重的梁，即圈梁。地坪层
是房屋底层地面构造的总称。地坪层有均匀传力及防潮等要求；通常由地面、垫层和基层等组成。楼（地）面
是人的活动面，应具有坚固、耐磨、防滑、易清洁等性能。
顶棚
是下层空间的顶部界面，主要起装饰作用，有时也有保温、隔声等要求。
13.楼梯
是房屋的垂直交通工具，作为人们上下楼层和发生紧急情况时疏散人流之用。楼梯应有足够的通行能力，并做到坚固和安全。
电梯
是较高层次的房屋中的快速省力的交通工具，但由于可能发生故障，因而只能作为交通辅助工具。
与楼（电）梯作用相近的还有：坡道、自动扶梯等
14.屋顶
主要是房屋的围护构件，抵抗风、雨、雪的侵袭和太阳辐射热的影响。屋顶又是房屋的承重结构，承受风雪荷载和施工期间的各种荷载。屋顶应坚固耐久、不漏水和保温隔热。
15.门窗
在建筑中同时起着分隔和联系的作用。门主要满足人、物通行，窗则主要满足光和风的流通。处于外墙上的门窗应考虑防水和保温隔热要求，是围护构件的一部分。
16.建筑物的附属部件
• • • • • • • • 阳台：半室外空间，一定程度满足楼层用户的户外活动要求。雨棚：出入口使用和防护要求。
台阶：室内外高差过渡和联系要求。烟囱：室内排烟要求。
变形缝：大中型建筑物适应变形的要求。建筑环境的要求
安全，不受伤害
舒适，空气清新，环境宜人，看得见，听得清 愉悦，气氛适当，光、色、形、质、空均恰到好处。建筑设计的基本要求 17.18.• 满足使用功能
是建筑设计首要任务，是建筑的目的所在。
• 技术措施合理 是正确建造的要求，是安全可靠的保证。具体表现为结构选型、构件
跨度及受力传力路径与建筑空间吻合；建造方便，施工周期短；选用环保、节能材料。
• 讲究经济效益 应当前利益与长远利益相结合，建筑标准与技术措施相统一，精打细算，省时省力，省钱省材。
• 创造美的形象 符合美学法则，反映时代精神，风格多样统一，产生愉悦心情。• 符合总体规划
满足城市及区域规划要求，与周边环境协调，考虑发展变化，符合 19.可持续原则。
影响建筑构造的主要因素
1.使用功能及建筑标准
这是确定建筑内外空间环境要求的基本依据，也是决定建筑构造设计标准和方案的主要因素。
2.人为因素
人体及其活动的尺度；人为活动效果：如火灾、噪声、振动；人文环境、生活习惯、审美观念、潮流
3.自然环境
重力场；自然气候，风雨霜雪、气温变化；地理环境，地区、地形、地貌、地质；地震等
4.建筑技术条件
建筑材料、结构计算理论、施工技术水平
构造设计依据
• 人体尺度及活动所需的空间 • 家具设备的放置空间和使用空间 • 气候条件
• 地形、地貌及地质条件
• 技术条件，材料、结构、施工及设备条件等 • 经济条件
• 美学法则如构图原理、色彩学、行为心理学等
构造设计原则
• 坚固实用
即保证房屋的整体刚度，安全可靠，经久耐用。• • • 技术先进
构造设计应注意采用材料、结构和施工等方面的成熟、先进技术。经济合理
构造设计应处处考虑经济性，节约材料，在保证质量的前提下降低造价。美观大方
构造设计是建筑设计的深入，不仅建筑的细部美靠构造设计来实现，建
20.21.筑整体美与构造设计也有密切的关系。
施工方便
构造设计可以说是材料、结构和施工的综合考虑，方便施工是经济的前提、坚固的保证。
22.建筑构造及设计的表达
• 建筑图的种类
• • • • •
23.建筑及其构配件的定位 尺寸标注 详图索引 构配件表达 材质表达 建筑图的种类
工程图
总平面图、平面图、立面图、剖面图、大样图（又称详图）和施工说明等组成。
表现图
建筑及其构配件的定位
平面定位轴线
表明建筑物主要竖向承重构件和分隔构件的位置关系，用带有编号的点划线标识。定位轴线一般应与墙（柱）的中心线重合。定位轴线之间的距离通常应符合模数。24.
开间
横向承重构件的距离，一般也是相邻横向定位轴线间的距离。进深
纵向承重构件的距离，一般也是相邻纵向定位轴线间的距离。
竖向定位线
表明建筑物主要水平构件的位置关系，通常与楼地面完成面重合，用标高符号标识。
层高
本层楼面至上层楼面为本层楼的层高，也即相邻的竖向定位线间的距离。
25.
建筑模数
即在建筑活动这选定的尺寸单位，作为尺度协调的增值单位。
• 制定建筑模数的目的是为了实现建筑的工业化生产，使不同材料、不同形状、不同制造方法生产出的建筑构配件安装吻合，并具有一定的通用性和互换性。《建筑模数协调统一标准》 规定： • 基本模数
主要用于建筑的层高、小于1000的门窗洞口及构配件断面的尺寸。数值
• 为100mm，其符号为M即1M等于100mm。
扩大模数
主要用于建筑的开间、进深及大于3000的层高、大于1000的门窗洞口等的尺寸。基数为3M、6M、12M、15M、30M、60M，其相应的尺寸分别为300、600、1200、1500、3000、6000mm • • 分模数
主要用于缝隙、构造节点和配件断面的尺寸。基数为1/10M、1/5M、1/2M、其相应的尺寸为10、20、50mm。
模数数列
以基本模数、扩大模数和分模数为基础扩展成的一系列尺寸。
建筑构配件的三个尺寸
26.建筑构配件的三个尺寸
• 标志尺寸——标志：标识、记号。标志尺寸即为建筑物及其构配件的定位、型号和制造的标识尺寸。建筑物的定位轴线、定位线、建筑构配件的定位界限等使用的通常为标志尺寸。• 构造尺寸——建筑制品及构配件生产的设计尺寸。一般构造尺寸等于标志尺寸减去 安装构造缝隙尺寸；当构件之间有插入件、连接件时，构造尺寸等于标志尺寸减去插入件与安装缝隙尺寸之和。
实际尺寸——建筑制品及构配件的实际仗量尺寸。实际尺寸与构造尺寸的差应符合建筑行业规定的公差要求。建筑材质断面表达 •
27.28.按使用功能分 生产建筑 ：
工业建筑——工业生产所使用的厂房、车间、仓库等
农业建筑——农业生产所使用的工具房、库房以及牲口棚等
民用建筑 ：
居住建筑——供人们生活和休息的场所，如住宅、公寓、宿舍
公共建筑——供人们工作、学习、购物和文化娱乐的场所及其服务用房，如办公楼、学校、商店、电影院、旅馆、车站等
• 按建筑规模分
大量性建筑——指量大面广的、于人们生活密切相关的建筑，如住宅、学校、商店
大型性公共建筑——指规模大、面积大、体量大、投资大的建筑，如大型体育馆、办公楼、影剧院、饭店等
• 按主要结构材料分
1.砖石结构建筑
2.砖木结构建筑
3.木结构建筑
建筑物的分类和等级
• 4.砖混结构建筑
5.钢筋混凝土结构建筑
6.钢结构建筑
• 按主要结构形式分
1.平面结构 2.墙承重结构
i.ii.iii.砖石结构：砖石墙承重，砖石拱楼盖。一般为单层建筑。
混合结构：砖石墙承重，钢筋混凝土梁板或钢、木梁板等水平承重。适用
于单个空间面积不大的多层建筑。
剪力墙结构：钢筋混凝土墙承重，钢筋混凝土梁板或钢梁板。适用于单个空间面积不大的高层建筑。
3.柱承重结构
i.排架结构：有砖木、钢排架和钢筋混凝土排架。适用于空间较大的1～2ii.层建筑
刚架结构：其梁柱为刚性连接，因此刚架一般无钢筋混凝土结构或钢结构。适用于空间较大的1～2层建筑
iii.框架结构：适用于空间较大、并允许部分视线遮挡的建筑。4.空间结构：适用高、大的建筑
网架结构 悬索结构
索膜结构 壳体结构
筒体结构：适用于超高层建筑。
• 按层数和高度分
1.单层建筑——主体结构为一层的建筑，包括带有部分操作平台或有部分阁楼的建筑。
2.低层建筑——1～3层住宅建筑。
3.多层建筑——4～6层住宅建筑和高度不超过24米的公共建筑。
4.中高层建筑——7～9层住宅建筑。
5.高层建筑——10层及10层以上住宅建筑和总高度超过24米的公共建筑及综合性建筑（不包括高度超过24米的单层建筑）。
6.超高层建筑——建筑总高度超过100米的所有类型建筑。
• 建筑物的耐久性划分
1.一级建筑
耐久年限100年以上，适用于重要建筑和高层建筑 2.二级建筑
耐久年限50～100年，适用于一般性建筑 3.三级建筑
耐久年限25～50年，适用于次要建筑 4.四级建筑
耐久年限15年以下，适用于临时建筑
• 建筑物耐火等级的划分
耐火极限——对任一建筑构件按“时间—温度标准曲线”进行耐火试验，从受到火的作用时起，到失去支持能力、或完整性被破坏、或失去隔火作用时为止的这段时间，用小时表示。
燃烧性能——建筑构件的燃烧性能由组成它的材料的燃烧性能和构造方式来确定的。1.非燃烧体——用非燃烧材料做成的构件。指在空气中受到火烧或高温作用时不起火，不燃烧、不炭化的材料。2.难燃烧体——用难燃烧材料做成的或用燃烧材料做成、用非燃烧材料做保护层的构件。指在空气中受到火烧或高温作用时难起火、难微燃、难炭化，当火源移走后燃烧或微燃立即停止的材料。
3.燃烧体——用燃烧材料做成的构件。指在空气中受到火烧或高温作用时立即起火或微燃，且火源移走后仍继续燃烧或微燃的材料。
29.建筑物工程设计等级的划分 建筑物的抗震设防等级
墙体的作用
承重
即承受屋顶及楼板传来的荷载，并将荷载下传至基础。承重构件即是受力构件，应满足受力强度要求。
围护
即维护空间质量，具体表现在保温隔热、隔声减噪、防火、防潮防水等。
墙体按受力情况分
• •
30.•
• 承重墙：承受屋顶、楼板或梁等水平构件传来的荷载的墙体。
• 非承重墙：不承受屋顶、楼板或梁等水平构件传来的荷载的墙，包括： 1.自承重墙：不承受屋顶、楼板或梁等水平构件的荷载，但承受上层墙体传来的荷载、并将荷载传给基础的墙。2.填充墙：一般指镶填在框架格中的墙，其重量由框架梁来承受。3.隔墙：指建筑内部只起分隔作用的墙，其重量由楼板或梁来承受。
4.幕墙：悬挂于外部骨架的轻质外墙。
31.墙体按所处位置分
• 外墙：位于建筑外部、分隔建筑内外空间的墙体。包括山墙和檐墙。
• • 内墙：位于建筑内部、分隔建筑室内空间的墙体。纵墙：沿建筑长方向布置的墙体。横墙：与纵墙垂直的墙体。檐墙：与檐口平行的墙体。
• •
32.墙体按施工方法分 • 砌体墙（块材墙）：用砂浆将小型块材按一定方法砌筑而成。常见砌体墙有砖墙、石墙和各种砌块墙。• • 浇筑墙（板筑墙）：现场支模、浇筑而成。一般为混凝土或钢筋混凝土墙。
板材墙拼装：工厂化预制生产，现场以干作业为主拼装。常见有钢筋混凝土板、石膏板、泰柏板、GRC板、彩钢夹心板等等。影响墙体隔声效率的因素 33.1.墙体的厚度，墙体越厚隔声越好
2.墙体的密度和厚度，材料的密度越大隔声越好 3.墙体的密缝性，密缝性越好隔声越好。4.密闭多孔材料构成的吸声夹层或吸声墙面，有吸声作用，可以提高墙体隔声效率。5.空气夹层的构造可以提高墙体隔声能力。
6.门窗的隔声性能和门窗与墙体间的密缝连接，可提高墙体的整体隔声性能。34.墙体的保温隔热性能
1.墙体材料的热工性能
材料的热工性能指标很多，如导热系数、蓄热系数等。一般
孔隙率高、密度小的材料，导热系数小；厚重的材料蓄热系数大。导热系数小、蓄热系数大的材料热阻大，保温隔热效果好。
2.墙体的厚度
一般墙体越厚，热阻越大，热工性能越好。
3.墙体表面特征
越是光滑、色浅，对热量的反射越强，吸收越少，热工性能越好。4.冷桥
保温隔热的薄弱环节，采用复合墙体时应避免出现冷桥。5.密缝性
墙体及墙体与门窗间的密缝性越好热工性能越好。
6.保温材料的干燥性
多孔的保温材料受潮后会大大影响其热工性能。所以正确处理好保温材料的防潮隔汽是很重要的。保温材料的防潮
保温材料受潮
温度高的空气含水蒸气较高，传至温度底的区域后会产生凝结水，使保温材料受潮，降低其保温隔热效能。
保温材料防潮
在保温材料的靠温度高、湿度大的一侧设隔蒸汽层，阻止高温高湿的空气进入保温材料，可有效地防止保温材料受潮。隔蒸气层做法 35.• • •
a．砖墙→1:3水泥砂浆找平→防水涂料或防水卷材→保温层→保护层
b．砖墙→保温层→防水涂料→保护层
35.墙体稳定性影响因素
a.墙体的高厚比
高，稳定性越差；薄，稳定性越差。一般墙体允许高厚比为22～26，当240墙高度大于6000、120墙高度大于3000就需要考虑其高厚比是否符合要求。
b.墙的长度
墙体长度长，稳定性差。c.砂浆的标号
砂浆标号高，稳定性好。
d.周边的支撑嵌固情况
有支撑且连接性好，稳定性好；上部没有到顶的墙，称为悬臂墙，计算其高度时要加倍。
e.墙体开洞情况
有较大的门窗洞口的墙整体性差，稳定性差。
f.墙体是否承重
承重墙受力后，因内力的扩散会降低墙体的稳定性。36.墙身防潮层
• 作用
防止地下潮气进入墙体
位置
a．当室内地面的垫层为混凝土等密实材料时，防潮层应在垫层高度范围内，约地面面层下60处，且须高出室外地面150；
b．当室内地面的垫层为透水性材料时，防潮层应与室内地面平齐，或高于室内地面60；
c．当室内地面为架空木地面时，防潮层应在木龙骨的垫木以下。
• 做法
a．防水砂浆防潮层
1:2水泥砂浆加3％～5％防水剂25厚；或用防水砂浆砌筑三皮砖。
b．细石混凝土防潮层
60厚细石混凝土内置3φ6通长钢筋。
c．柔性防潮层
20厚1:3水泥砂浆找平，一毡二油。在有抗震设防要求的建筑或有较大振动荷载的建筑中不得使用柔性防潮层。37.
篇2：建筑构造上复习提纲
第一部分 汽车概论
1.汽车如何分类？我国是如何规定汽车的编号的？
A、按动力装置类型分类 ：
(1)活塞式内燃机汽车：
以活塞式内燃机为动力来源，合成液体石油（汽油、柴油）、液化石 油（LPG)、压缩天然气（CNG)、醇类等为燃料。汽油车、柴油车、液化石油气(LPG)汽车、压缩天然气汽车(CNG)、醇类汽车(2).电动汽车：
以电动机为驱动机械，并以蓄电池为能源的车辆。（3）燃料电池汽车
(4).复合车（混合驱动车）B.按行驶道路条件分类
(1)公路用车:适于公路和城市道路上行驶的汽车。(2)非公路用车
a.外廓尺寸和单轴负荷等参数超过公路用车法规的限制，只能在矿山、机场、工地、专用道路等非公路地区使用。
b.能在无路地面上行驶的高通过性汽车，即越野车。定义：全部车轮都是驱动轮。
越野车表示方法：车轮数X驱动轮数;4Ⅹ4 越野车按总质量分级。C、按用途分类
国际标准（ISO）汽车分为乘用车和商用车两大类: 乘用车是指设计和技术特性上主要用于载运乘客及随身行李和临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。
乘用车又可细分为：轿车，旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
商用车是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。
商用车可细分为：客车、小型客车、城市客车、旅游客车、铰链客车、越野客车、专用客车、半挂牵引车、货车、普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。
ISO3833分类：轿车、商用汽车、汽车列车、挂车。我国：轿车、客车、货车、专用车 汽车编号：：
汽车型号包括首部、中部和尾部三部分。首部：由2个或3个拼音字母组成，是企业代号。
如CA代表一汽，EQ代表二汽等。
中部：由4位数字组成，分为首位、中间两位和末位数字三部分，其含义如下页表所示。
尾部：由拼音字母或拼音字母加上数字表示，可以表示专用汽车或变型车与基本型的区别。首位数字1-9表示车辆类别
中间两位数字表示各类汽车的主要特征参数
末位数字
１载货汽车
数字表示汽车的总质量
企业自定义序号 ２越野汽车
3自卸汽车
4牵引汽车
5专用汽车
6客车
数字×0.1m表示车辆的总长度
7轿车
数字×0.1L表示汽车发动机工作容积
8（暂缺）
9半挂车或专用半挂车 数字表示汽车的总质量
NJ1060;TJ7100;CA7561;JT6961.2、什么是越野车，如何标注越野车？
定义：全部车轮都是驱动轮。
越野车表示方法：车轮数X驱动轮数;4Ⅹ4 越野车按总质量分级。
3、汽车由哪几部分组成，汽车底盘由哪几部分组成？
汽车基本组成：汽车由发动机、底盘、车身和电器设备四部分组成。
汽车底盘是汽车上除发动机,车身和电器设备以外的其余部分的总称。底盘由传动系、转向系、制动系和行驶系四大部分组成。
第二部分 汽车发动机
第一章、发动机的工作原理和总体构造
1.汽车发动机如何分类；☆ 汽车发动机柴油发动机按作用燃料分燃气发动机双燃料发动机四冲程发动机按完成一个工作循环所需的冲程数分二冲程发动机直列式发动机按结构特点分V型发动机单缸发动机发动机按缸数分双缸发动机多缸发动机345681012水冷发动机按冷却方式分风冷发动机化油器式发动机按燃油供给方式分电子燃油喷射式发动机往复运动式发动机按工作原理分转子式发动机
2.名词解释：上止点；下止点；活塞行程；气缸工作容积；发动机排量；燃烧室容积；气缸总容积；压缩比；发动机的工作循环;☆
上止点（TDC)：活塞离曲轴回转中心最远处，通常指活塞上行到最高位置。下止点(BDC)：活塞离曲轴回转中心最近处，通常指活塞下行到最低位置。活塞行程(S)：上、下两止点间的距离(mm)。
气缸工作容积(Ⅴh)：活塞从上止点到下止点所扫过的空间容积(L)。发动机排量(VL)：发动机所有气缸工作容积之和(L)。
燃烧室容积(ⅤC)：活塞在上止点时，活塞上方的空间叫燃烧室，它的容积叫燃烧室容积(L)。
气缸总容积(Ⅴa)：活塞在下止点时，活塞上方的容积称为气缸总容积(L)。它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和，即
压缩比(ε)：气缸总容积与燃烧室容积的比值，即
发动机的工作循环：在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程(进气、压缩、作功和排气)称发动机的工作循环。
3.如何计算气缸工作容积；发动机排量；燃烧室容积；气缸总容积；压缩比。☆
D2VhS气缸工作容积：4106 发动机排量：VLVhi（L）气缸总容积：压缩比：VaVhVc VaVVcVh1hVcVcVc4.什么叫爆燃，说明爆燃对于发动机工作的危害？
由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧。
会引起发动机过热，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果。严重爆燃时甚至造成气门烧毁、轴瓦破裂，火花塞绝缘体击穿等。
5.说明四冲程发动机的工作原理，说明柴油机和汽油机工作循环中的共同点和不同点；☆
1进气
化油器式汽油机将空气与燃料在气缸外的化油器中进行混合，形成可燃混合气并被吸入气缸。
进气过程中，进气门开启，排气门紧闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，气缸内的压力降低到大气压以下，从而产生真空吸力。这样可燃混合气便经过进气管道和进气门被吸入气缸。由于进气系统中的阻力，在进气终了时，缸内气体压力略低于大气压，约为0.075MPa～0.09MPa。同时吸入的可燃混合气与气缸壁、活塞顶等高温机件接触，以及和前一循环完成后残留缸内的高温废气混合，至使可燃混合气温度高达370K～400K。
示功图，曲线ra位于大气压力线以下，它与大气压力线纵坐标之差为活塞在缸内各位置时的真空度。2压缩
为使吸入气缸的混合气迅速燃烧，产生较大压力，进而使内燃机发出较大功率，必须在混合气燃烧前将其压缩，使其体积缩小、密度增大、温度升高。因此，在进气行程终了时要立即进入压缩行程。在此行程中，进气门、排气门全部关闭，曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程。
示功图曲线ac表示当活塞到达上止点时，混合气被压入活塞上方很小的燃烧室中。可燃混合气的压力pc高达0.6MPa～1.2MPa，温度可达600K～700K。气缸中气体压缩前最大容积与压缩后最小容积之比即为压缩比ε。现代汽油机压缩比有的高达9～11，例如上海大众生产的桑塔纳2000轿车发动机的压缩比为9.5:1。
3做功
在此行程中，进、排气门仍旧关闭。当活塞接近压缩行程上止点时，气缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。可燃混合气燃烧后，放出大量的热能，其压力和温度迅速增加，所能达到的最高压力Pz约3MPa～5MPa，相应温度为2200K～2800K。高温、高压燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械能。
示功图曲线zb表示活塞向下移动时，气缸容积逐渐增加，其内气体压力和温度逐渐降低，在作功行程终了的b点，压力降至0.3MPa～0.5MPa，温度则降为1300K～1600K。
4排气
可燃混合气燃烧后生成的废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个工作循环。
当作功行程接近终了时，排气门开启，依靠废气的压力进行自由排气；当活塞到达下止点后再向上止点移动时，继续将废气强制排入大气中。活塞到上止点附近时，排气行程结束。示功图曲线br表示排气行程中，气缸内压力约高于大气压力 0.105MPa～0.115MPa。排气终了时，废气温度约为900K～1200K
共同点
发动机完成一次工作循环，曲轴需要转两周，进、排气门各开启一次，活塞移动四个行程，其中进气、压缩、排气行程需要消耗动力，只有作功行程产生动力对外作功。
1每个工作循环曲轴转两转(720°)每一行程曲轴转半转(180°)，进气行程是进气门开启，排气行程是排气门开启，其余两个行程进、排气门均关闭。2.四个行程中，只有作功行程产生动力，其它三个行程是为作功行程做准备工作的辅助行程，虽然作功行程是主要行程，但其它三个行程也不可缺少。
3.发动机运转的第一个循环，必须有外力使曲轴旋转完成进气、压缩行程，着火后，完成作功行程，依靠曲轴和飞轮贮存的能量便可自行完成以后的行程，以后的工作循环发动机无需外力就可自行完成。
不同点：
汽油机
柴油机
汽油与空气缸外混合，进入可燃混合气
进入气缸的是纯空气 电火花点燃混合气
高温气体加热柴油燃烧 有点火系
无点火系 无喷油器
有喷油器
发动机由那几大部分组成，说明各部分的结构与作用；
1机体组
结构：缸体，缸盖，曲轴箱
作用：安装运动件和附属机构的支承架；
整机的支承基础
2、曲柄连杆机构
组成：活塞、连杆、曲轴、飞轮
作用：是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
3、配气机构
结构：气门组、气门传动组、气门驱动组
功用：根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
4、燃料供给系
结构：燃料供给装置和进、排气装置。汽油机燃料供给系的功用：根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；
柴油机燃料供给系的功用：把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
5、点火系统
结构：由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。功用：定时以足够的能量点燃缸内被压缩的可燃混合气
6、冷却系统
水冷却系基本组成：水套、水泵、散热片和风扇等。
功用：将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
7、润滑系统
基本组成：油底壳、机油泵、机油滤清器、润滑油道
功用：向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。（减磨、冷却、密封、防锈、清洗）
8、起动系统
组成：起动电机、传递机构、离合装置 作用：起动；
6.说明四缸发动机和六缸发动机的常用工作顺序，并会做出工作顺序相位图。☆
各缸做功行程顺序（据机器平衡性及各缸机械负荷和热负荷的均匀性）：
直列四缸：1-3-4-2；1-2-4-3
直列六缸：1-5-3-6-2-4
发动机动力性指标有哪些？发动机经济性指标有哪些？
1有效转矩，有效功率，转速
2（有效）燃油消耗率，指示燃油消耗率，有效热效率ηe
7.名词解释：有效功率，有效转矩；有效燃油消耗率；有效热效率；负荷
1、有效转矩（Ttq）
指发动机通过曲轴或飞轮对外输出的转矩，通常用Ttq表示，单位为N·m。
有效转矩是作用在活塞顶部的气体压力通过连杆、传给曲轴产生的转矩，并克服了摩擦，驱动附件等损失之后从曲轴对外输出的净转矩。
2、有效功率Pe
指发动机通过曲轴或飞轮对外输出的功率，通常用Pe表示，单位为kW。有效功率同样是曲轴对外输出的净功率。它等于有效扭矩和曲轴转速的乘积。发动机的有效功率可以在专用的试验台上用测功器测定，测出有效扭矩和曲轴转速，然后用下面公式计算出有效功率。
3、（有效）燃油消耗率：是指单位有效功的燃油消耗量，也就是发动机每发出1kW有效功率在1小时内所消耗的燃油质量(以g为单位)，燃油消耗率通常用be表示，其单位为g/kW·h
4、指示燃油消耗率: 指示燃油消耗率gi是指单位指示功所消耗的燃油量（GT）
5、有效热效率ηe 有效热效率是指循环的有效功与所消耗燃料的热量之比。
指示热效率：指发动机实际循环指示功与所消耗燃料的热量之比值。
8.什么是发动机的速度特性，什么是发动机的外特性，试画出发动机的外特性曲线？☆
速度特性 ：发动机的速度特性指然油调节机构位置不变时，发动机的性能指标Te，Pe，ge，随发动机转速n变化的规律，用曲线表示，称为速度特性曲线。
发动机的外特性：节气门全开时的速度特性；
第二章、曲柄连杆机构
1.说明曲柄连杆机构的功用和组成；
a将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
b曲柄连杆机构在作功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力。
c而在其他三个行程（即进气、压缩、排气行程）中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。
2.说明机体组的作用与组成；
作用：
1、是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础。
2、承受各种载荷。
组成：由气缸体、曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖、气缸垫组成。要求：机体必须要有足够的强度和刚度。
3.什么是缸套；湿缸套与干缸套有什么区别？
气缸套：将气缸制造成单独的圆筒形零件，然后再装到气缸体内。干缸套:外壁不直接与冷却水接触。1）壁厚较薄（1mm～3mm）； 2）与刚体承孔过盈配合； 3）不易漏水漏气。
湿缸套:外壁直接与冷却水接触。1）壁厚较厚（5mm～9mm）； 2）散热效果好； 3）易漏水漏气； 4）易穴蚀。
4.说明汽缸盖有什么作用？
功用：密封气缸的上部，与活塞、气缸等共同构成燃烧室。
5.说明应当如何拧紧汽缸盖螺栓？
拧紧气缸盖螺栓时，必须由中央对称地向四周扩展的顺序分2～3次进行，最后一次拧紧到规定的力矩。
铝合金缸盖冷机拧紧即可；
铸铁缸盖冷机拧紧后热机还需拧紧一次
6.说明油底壳有什么作用？
7.说明活塞连杆组的作用与构成;☆
作用：将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转化为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。
组成：活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等
8.说明活塞的作用、要求与构造;1）功用：
(1)与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室；
(2)承力传力：承受气体压力，并将此力传给连杆，以推动曲轴旋转。2）要求：
(1)要有足够的刚度和强度，传力可靠；
(2)导热性能好，要耐高压、耐高温、耐磨损；
(3)质量小，重量轻，尽可能地减小往复惯性力。
3）构造：活塞可分为三部分，活塞顶部、活塞头部和活塞裙部。
9.说明活塞头部的作用；
(1)、安装活塞环、与活塞环一起密封气缸、(2)、承受气体压力，并传给连杆
(3)、将顶部吸收的热量通过活塞环传给气缸壁。
10.说明活塞裙部的作用是什么？结构上有那些特点？
作用：对活塞在气缸内的往复运动起导向作用，并承受侧压力，防止破坏油膜。
11.说明活塞环的类型与作用；
类型：气环和油环。
气环功用：防止漏气、导热和防止窜油。油环的功用：刮油，布油。12.说明活塞环端隙、侧隙与背隙的定义与作用；☆
1）端隙Δ1：又称开口间隙，是活塞环装入气缸后开口处的间隙。一般为0.25mm～0.50mm；
2）侧隙Δ2：又称边隙，是环高方向上与环槽之间的间隙。第一道0.04mm～0.10mm；其它气环0.03mm～0.07mm。油环一般侧隙较小，0.025mm～0.07mm；
3）背隙Δ3：是活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底部的间隙。0.5mm～1mm； 作用：
13.说明活塞销的作用，与活塞、连杆的连接方式；
1作用：连接活塞和连杆，并传递活塞的力给连杆。2连接方式：半浮式和全浮式。全浮式
（1）定义：在发动机正常工作温度下，活塞销在连杆小头孔和活塞销座孔中都能转动。(2)装配：
1）销与销座孔在冷态时为过渡配合，采用分组选配法。
2）热装合：将活塞放入热水或热油中加热后，迅速将销装入。
2.半浮式
(1)定义：销与销座孔和连杆小头两处，一处固定，一处浮动。（一般固定连杆小头）(2)装配：加热连杆小头后，将销装入，冷态时为过盈配合。
14.说明连杆的作用与组成；
1功用：
将活塞的力传给曲轴，变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动。2组成
1)、小头：用来安装活塞销，以连接活塞。（全浮式有油沟）
15.说明连杆轴瓦的作用与结构特点，常用的材料有那些？
1作用：保护连杆轴颈及连杆大头孔。
有较好的机械性能和减磨性能，广泛应用于柴油机和汽油机。2结构特点：
（1）连杆轴瓦上制有定位凸键，供安装时嵌入连杆大头和连杆盖的定位槽中，以防轴瓦前后移动或转动，有的轴瓦上还制有油孔，安装时应与连杆上相应的油孔对齐。
（2）轴瓦的自由弹势
定义：轴瓦在自由状态下的曲率半径略大于座孔半径，其直径之差称为自由弹势或张开量。配合过盈：因轴瓦外径周长较座孔周长稍大，连杆螺栓紧固后，便产生一定的配合过盈量。靠合适的过盈量保证轴瓦在工作时不转、不移、不振，并可使轴瓦与座孔紧密贴合，以利散热。
3减磨层材料
（1）白合金（巴氏合金）：减磨性能好，但机械强度低，且耐热性差。常用于负荷不大的汽油机。
（2）铜铅合金：机械强度高，承载能力大，耐热性好。多用于高负荷的柴油机。但其减磨性能差。
（3）铝基合金：有铝锑镁合金、低锡铝合金和高锡铝合金三种。
1）铝锑镁合金和低锡铝合金：机械性能好，负载能力强，但其减磨性能差。主要用于柴油机。2）高锡铝合金：具 16.说明曲轴的作用与组成；
一功用
1.把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。2.驱动配气机构及其它附属装置。
二组成
曲轴包括前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、后端轴等，一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐。
17.说明曲轴的支撑形式有那些，分析各种支撑形式的结构特点及应用场合？
全支撑曲轴：主轴颈数多于（多1）连杆轴颈数。非全支撑曲轴：主轴颈数等于或少于连杆轴颈数。
18.说明飞轮的作用；
1、贮存能量：在作功行程贮存能量，用以完成其它三个行程，使发动机运转平稳。
2、利用飞轮上的齿圈起动时传力。
3、将动力传给离合器。
4、克服短暂的超负荷。
第三章、配气机构
1.什么是充气效率，充气效率对于发动机的工作有何影响？
充气效率：新鲜空气或可燃混合气充满气缸的程度，用充气效率Φc表示。
充气效率对发动机工作的影响： Φc越高，表明进入气缸的新气越多，可燃混合气燃烧时可能放出的热量也就越大，发动机的功率越大
2.配气机构如何分类？
（1）按气门的布置：
气门顶置式；气门侧置式（2）按凸轮轴的布置位置：
下置式；中置式；上置式
（3）按曲轴与凸轮轴的传动方式：
齿轮传动；链条传动；齿带传动（3）按每气缸气门数目：
二气门式；三气门式、四气门式等
3.配气机构由那些部分组成，其功用是什么？☆
4.3、配气机构
结构：气门组、气门传动组、气门驱动组
功用：根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
5.配气机构的工作原理是什么？
1)气门打开：曲轴通过正时齿轮驱动凸轮轴旋转，使凸轮轴上的凸轮凸起部分通过挺柱、推杆、调整螺钉，推动摇臂摆转，摇臂的另一端便向下推开气门，同时使弹簧进一步压缩。
(2)气门关闭：当凸轮的凸起部分的顶点转过挺柱以后，气门在其弹簧张力的作用下，开度逐渐减小，直至最后关闭，进气或排气过程即告结束。
6.配气机构的布置形式有那些；各自由那些零件组成；各种布置方式的优缺点是什么？
1气门顶置式 2气门侧置式
7.配气机构的驱动形式有那些？
类型：齿轮传动、链条传动、皮带传动
8.什么是气门间隙？，其一般大小为多少，其对发动机工作性能有什么影响？☆
1气门间隙：为保证气门关闭严密，通常发动机在冷态装配时，在气门杆尾端与气门驱动零件（摇臂、挺柱或凸轮）之间留有适当的间隙。
2大小：
进气门 0.25~0.30mm 排气门 0.30~0.35mm 3对于发动机工作的影响 过大：
（1）传动零件之间及气门和气门座之间产生撞击响声，并加速磨损。（2）使气门开启的持续时间减少，气缸充气和排气情况变坏。
过小：热态下使气门关闭不严而发生漏气，导致功率下降，甚至烧坏气门。
9.说明配气相位的定义与作用；☆
1、配气相位：用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。
10.进气提前角、进气迟后角、排气提前角、排气迟后角的定义、作用、大小；气门重叠角的定义，计算。☆(1).进气提前角
定义：在排气冲程接近终了，活塞到达上止点之前，进气门便开始开启。从进气门开始开启到上止点所对应的曲轴转角称为进气提前角(或早开角)。进气提前角用α表示，α一般为10°~30°。
目的：进气门早开，使得活塞到达上止点开始向下运动时，因进气门已有一定开度，所以可较快地获得较大的进气通道截面，减少进气阻力。
(2).进气迟后角
定义：在进气冲程下止点过后，活塞重又上行一段，进气门才关闭。从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角称为进气迟后角(或晚关角)。进气迟后角用β表示，β一般为40°~80°。
目的：
①利用压力差继续进气： ②利用进气惯性继续进气：
进气迟后角的选择：下止点过后，随着活塞的上行，气缸内压力逐渐增大，进气气流速度也逐渐减小，至流速等于零时，进气门便关闭的β角最适宜。若β过大便会将进入气缸内的气体重新又压回进气管。
由上可见，进气门开启持续时间内的曲轴转角，即进气持续角为：α+180°+β。
3、排气门的配气相位
（1）.排气提前角
定义：在作功行程的后期，活塞到达下止点前，排气门便开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角称为排气提前角(或早开角)。排气提前角用γ表示，γ一般为40°~80°。
目的：
①利用气缸内的废气压力提前自由排气： ②减少排气消耗的功率：
③高温废气的早排，还可以防止发动机过热。（2）、排气迟后角
定义：在活塞越过上止点后，排气门才关闭。从上止点到排气门关闭所对应的曲轴转角称为排气迟后角(或晚关角)。排气迟后角用δ表示，δ一般为10°~30°。
目的：
①利用缸内外压力差继续排气； ②利用惯性继续排气；
所以排气门适当晚关可使废气排得较干净。
由此可见，气门开启持续时间内的曲轴转角，即排气持续角为γ+180°+δ。
11.气门组由那些零件组成，其功用是什么？
12.气门座的作用是什么；气门座的形式有那些？
1作用：
靠其内锥面与气门锥面的紧密贴合密封气缸。接受气门传来的热量。2形式
1)直接形成式：直接在缸盖（或缸体）上加工出来。该种形式修复困难，且不经济。2)镶座式
(1)优点：可节省好材料，提高了使用寿命，便于更换修理。所以，大多数发动机的气门座是用耐热合金钢或合金铸铁单独制成座圈，然后压入气缸盖（体）中。
13.气门传动组的作用与组成是什么？
功用：定时驱动气门开闭，并保证气门有足够的开度和适当的气门间隙。组成：摇臂轴、摇臂、推杆、挺柱、凸轮轴、凸轮轴正时齿轮
14.凸轮轴的作用及驱动形式是什么？
作用：驱动和控制各缸气门的开启和关闭，使其符合发动机的工作顺序、配气相位和气门开度的变化规律等要求。
驱动形式：齿轮传动 链条和齿形皮带传动：
第三部分 汽车底盘
第一章 传动系
1传动系统的功用是什么？
１．基本功用：将发动机发出的动力传给驱动轮。２．实现汽车减速、增距。３．实现汽车变速。４．实现汽车倒驶。
５．必要时，切断动力并逐步结合动力。６．改变转距的旋转平面。
７．转向时，使两侧车轮转速不一。８．输出动力供工作装置使用。2说明传动系统的分类，机械式传动系统的结构及布置形式有那些，每种布置形式的使用特点是什么？
分类：机械式传动系、液力机械式、静液式传动系、电力式传动系 机械式传动系结构：离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥（主减速器 差速器 半轴）
布置形式：1.前置后驱（FR）式：传动路线较长，传动系统结构复杂； 发动机只能采用纵置布置，主减速器只能采用圆锥齿轮结构； 但是后轮可以得到的驱动力较大
2.前置前驱（FF）式：无万向节和传动轴，传动线路结构简单，路线短，车身低板可以降低，有助于提高高速时的行驶稳定性．发动机可以横置也可以纵置，若采用横置可以使主减速器的结构简单．操纵机构结构比较简单．
3.后置后驱（RR）式：容易做到总质量在前，后轴之间的合理分配乘客
仓内的空气质量较好。但是发动机的冷却条件较差。发动机、变速器和离和器的操纵机构都比较复杂
4.四轮驱动（4WD）式：越野车及重型货车
☆3画简图说明离合器的组成与工作原理？☆
1.曲轴2.从动轴(变速器一轴)3.从动盘4.飞轮 5.压盘6.离合器盖7.分离杠杆8.回位弹簧 9.分离轴承和分离套筒10.回位弹簧11.分离叉 12.离合器踏板13.分离拉杆14.拉杆调节叉 15.回位弹簧16.压紧弹簧17.从动盘摩擦片 18.轴承
离合器的组成：
（1）主动部分：（飞轮）、压盘、离合器盖等。（2）从动部分：从动盘、从动轴（即变速器第一轴）。（3）压紧部分：压紧弹簧。
（4）操纵机构：离合器踏板、分离拉杆、分离拨叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆、摆动销等。
离合器的工作原理 接合状态：
飞轮、压盘、从动盘三者在压紧弹簧的作用下压紧在一起，发动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘，再经从动轴（变速器的一轴）向变速器传递动力。
分离过程
踩下离合器踏板，分离拉杆右移，分离叉推动分离套筒左移，通过分离轴承使分离杠杆内端左移、外端右移，使压盘克服弹簧右移，离合器主、从动部分分离，中断动力传动。接合过程
缓慢抬起踏板，压盘在压紧弹簧的作用下逐渐压紧从动盘，传递的转矩逐渐增加，从动盘开始转动，但仍小于飞轮转速，压力不断增加，二者转速逐渐接近，直至相等，打滑消失，离合器完全接合。
☆4.画简图说明三轴式和两轴式（书上p43）变速器的工作原理。☆ 三轴式变速传动机构的结构：
5.说明变速操纵机构的组成，各部分的作用与工作原理。
组成：拨动机构、自锁机构、互锁机构、倒档锁机构
6.说明十字轴式万向节实现等速传递动力要满足什么条件？
①采用双万向节传动
②第一万向节两轴间夹角α1与第二万向节两轴间夹角α2相等。即α1=α2 ③第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉处于同一平面内。7.说明驱动桥的组成，分类？
主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳（或变速器壳体）等 非断开式(整体式)驱动桥、断开式驱动桥
☆8.说明主减速器的结构、作用工作原理与调整？☆
功用:(1）增矩减速;(2）改变转矩旋转方向 主减速器的结构特点 ：
（1)主从动锥齿轮要有正确的相对位置;以啮合印痕和齿侧间隙来检查.（2)齿轮轴向位置可调;（3)要求有较高的支承刚度;（4)要用圆锥滚子轴承支承;（5)轴承预紧度可调。
齿轮轴承预紧度的调整：
方法：小齿轮轴承预紧度 ：调整垫片14（减加松）
大齿轮轴承预紧度 : 调整螺母2（顺时针紧，逆时针松）
齿轮的啮合调整方法：移动从动锥齿轮，调整螺母2，应一侧进几圈，另一侧出几圈。
第二章 制动系
1.制动系统的作用与工作原理？
１、在行驶中强制减速，在尽可能短的时间内将车速降的很低，甚至为零。２、下长坡时维持一定的车速。３、使得汽车可以可靠的停放。
工作原理：利用摩擦原理，借助摩擦力距对车轮进行制动。
2.说明制动系统的分类？
1、按制动系的功用分类:
行车制动系、停（驻）车制动系、第二制动系、辅助制动系、挂车制动系
2、按制动系的制动能源分类:
人力制动系、动力制动系、伺服制动系、惯性制动系和重力制动系
3、按制动能量的传输方式：
机械式、液压式、气压式、电磁式、组合式
4、按制动管路分类：单回路、双回路
3.说明常用的鼓式制动系有哪些？如何选择？
轮缸式制动器:促动力由液压轮缸产生。凸轮式制动器:促动力由凸轮产生。楔式制动器:促动力由楔促动装置产生。制动器的选取原则：
（1）根据制动效能：自增力式>双领蹄式(双向双领蹄式）>领从蹄式>双从蹄式
（2）根据制动效能的稳定性：自增力式<双领蹄式(双向双领蹄式）<领从蹄式<双从蹄式
☆4.什么是制动器间隙，大小为多少，对制动系统工作有什么影响？鼓式制动器制动间隙如何手动调整？☆
制动器间隙:制动器不工作时,其摩擦片与制动鼓之间的间隙；一般在0.25～0.5之间 过大：使制动踏板行程太长，制动反应不灵敏。
过小：制动紧张，不易保证彻底解除制动，造成摩擦副的拖磨。（1）手动调整：
① 转动调整凸轮和偏心支承销②转动调整螺母③调整可调顶杆长度
⑵ 自动调整
② 摩擦限位式间隙自调装置②楔块式间隙自调装置③阶跃式间隙自调装置
4.画简图说明限位式间隙自调装置的工作原理？☆ 5.说明凸轮式制动器如何调整制动间隙。
☆6.什么是制动踏板的自由行程，对制动系统工作有什么影响？☆
为了消除制动推杆和制动总泵活塞之间的间隙，制动踏板所走过的空行程 太大：制动时不灵敏；严重时制动失效． 太小：制动拖滞，解除制动不迅速
7.伺服制动系统如何分类？
按伺服系统的输出力作用部位和对其控制装置的操纵方式不同：助力式、增压式 按伺服能量的形式：气压式、真空式、液压式
8.说明真空增压器的工作原理？☆（制动传动机构）9.说明调压阀的工作原理？☆
10.☆说明ＡＢＳ系统的工作原理？☆
ＥＣＵ接受来自车速传感器的电压脉冲信号，当车轮出现抱死情况时，车轮传感器的信号脉冲频率下降的很快，控制器计算、比较并判断传感器下降的程度是否表明了车轮开始抱死。如果判断车轮抱死，控制器立即保持车轮制动器的液压力。如果在“保压”状态下车轮传感器的信号频率仍然继续快速下降，则控制器发出“卸压”指令，减小制动压力。“卸压”后如果车轮传感器的信号频率下降到不足于保持制动力的要求时，控制器将使制动力增大。如果车轮传感器的信号频率再次快速下降，则重复上述循环（可达15次秒），直至停车或驾驶员松开制动踏板为止
行驶系
1.说明行驶系的组成：车架、车桥、车轮和悬架 2.说明车桥的分类。
1）按悬架结构的不同：可分为整体式和断开式两种
2）按车轮所起作用的不同:可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥 3.画简图说明转向桥的组成与工作原理；前梁、转向节、主销 4.☆说明前轮定位参数的构成与各参数的作用？☆ 主销后倾角γ：能形成回正的稳定力矩，使汽车可以自动回正，保证汽车稳定的直线行驶。主销内倾角β：具有自动回正作用，保证汽车直线行驶的稳定。
前轮外倾角α：减少轮胎的偏磨损，使磨损均匀。减少轮毂外轴承的负荷
前轮前束:纠正由于车轮外倾，使车轮向外滚动的趋势，减少外轴承受力，防止车轮飞脱 5.说明车轮的分类，标注； 轮辐的构造、轮辋的类型
6.☆说明悬架系统的组成，各部分的作用。☆
1.弹性元件(缓冲);2.减振元件(减振);
3.传力机构或称导向机构(传力并约束车桥运动轨迹);4.横向稳定器(提高悬架的侧向刚度)
7.说明悬架弹簧的分类。
钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、气体弹簧
第三章 转向系
1.说明转向系统的功用，组成。
控制和改变汽车的行驶方向
组成：转向操纵机构、转向器、转向传动机构
2.☆说明转向系统正常转向应当满足的基本条件是什么？☆
（１）为保证两转向轮纯滚动，转向后，所有车轮轴线延长线都应相交于一点O（２）应精心设计转向传动机构中的转向梯形的几何参数
3.什么是转向系统的效率，其对汽车的转向性能有什么影响？
转向器的输出功率与输入功率之比；
正效率＝转向垂臂接受的功对方向盘所作的功 逆效率＝ 方向盘接受的功转向垂臂输入的功
转向器的传动效率对使用的影响：
正效率要求高；具有合适的逆效率；
逆效率高，会引起“打手”现象，但是转向后方向盘和车轮自动回正性能好，过载不会损坏转向器。
逆效率低，方向盘不会受到冲击，但会丧失路感，无法自动回正。
4.☆什么是方向盘的自由行，其对转向系统的工作有什么影响，如何进行调整？☆
为了消除转向器的啮合间隙以及传动杆件绞接点之间的间隙，方向盘所走过的空行程 作用：有利于缓和地面的冲击及避免使驾驶员过度紧张。过大：转向不灵敏，高速时会摆头。过小：造成操纵紧张，转向操纵时沉重。5.常用的转向器有哪些？各自用于什么场合？
循环球式转向器：对于较轻型的、前轴轴载质量不大而又经常在好路上行驶的汽车（广泛应用于各类各级汽车）齿轮齿条式：转向器正、逆效率都很高，多用在前轮为独立悬架的轻型和微型轿车上
蜗杆曲柄指销式转向器
6.说明循环球式转向器的工作原理，方向盘自由行程如何调整？☆
1、先检查前轮左、右轮胎气压是否一样，左、右轮胎花纹和磨损高低是否一样。
2、架起前轮，用手转动车轮，检查制动器是否卡滞；轮毂轴承是否过紧。
3、检查车身高度是否相等，有无一侧钢板弹簧过软或弧度不够。
4、检查汽车前轴中心至后轴中心的距离（轴距）左右是否相等。（相差不得超过5mm)
5、检查前轮外倾角和主销内倾角
7.说明齿轮齿条式转向器的工作原理？ 8.说明转向传动机构的组成？
篇3：建筑构造上复习提纲
关键词：外墙保温构造,保温材料,聚苯乙烯,胶粉聚苯颗粒
1常用保温材料概述
本文期望从外墙保温构造及施工特点上对保温材料进行总结分析, 因此首先需要了解我国建筑外墙外保温的常用构造做法:目前常用的做法有保温板薄抹灰外墙外保温、胶粉聚苯颗粒外墙外保温等, 所用到的主要保温材料是板材类保温材料、保温浆料;其它构造做法还用到主要保温材料是保温浆料、喷涂类保温材料;此外, 考虑到保温层与基层的连接构造、饰面层与保温层的连接构造, 在外墙外保温系统中还需要用到一些辅助材料。下面就四个方面对外墙外保温构造常用材料进行总结: (1) 保温块材、板材:聚苯板包括挤塑聚苯板 (XPS保温板) 和模塑聚苯板 (EPS保温板) 、硬质聚氨酯保温板 (PUR保温板) 、酚醛泡沫保温板 (PF板) 、岩棉板等。 (2) 保温浆料:胶粉聚苯颗粒保温浆料、膨胀玻化微珠保温浆料、EPG胶粉聚苯颗粒保温等。 (3) 喷涂发泡保温材料:喷涂硬质聚氨酯等。 (4) 外墙保温构造辅助材料:抗裂砂浆、机械固定件、耐碱玻纤网格布、胶粘剂等。
2外墙保温构造做法及材料
目前我国建筑外墙外保温构造做法有很多, 一般构造做法中整个系统的主要层次由保温层、抹面层、固定材料 (胶粘剂、辅助固定件等) 和饰面层构成, 各个构造层次通过组合、组装或安装固定在外墙外表面。其中保温层是达成墙体保温功能的主要构造层次;抹面层附着在保温层上, 中间夹有增强网, 它可以保护保温层并起防裂、防水、抗冲击和一定的防火作用;胶粘剂将保温板黏结在基层之上, 辅助固定件将整个系统固定于基层之上。目前我国常用外墙保温构造名称及所用到的主要保温材料及饰面如下表1[1]。
注:1.EPS板指模塑聚苯板;2.XPS板指挤塑聚苯板;3.PUR板指硬泡聚氨酯板。
其中A型粘贴保温板外保温系统由粘结层、保温层、抹面层和饰面层构成。粘结层为胶粘剂, 保温层材料可采用EPS板、XPS板、PUR板;抹面层材料为抹面胶浆, 饰面材料可以采用涂料或饰面砂浆。保温板采用胶粘剂固定在基层上, 必要时应使用锚栓辅助固定。B型胶粉EPS颗粒保温浆料外保温系统由界面层、保温层、抹面层和饰面层构成。界面材料为界面砂浆, 保温层为胶粉EPS颗粒保温浆料净现场拌合后抹或喷涂在基层上;抹面层材料为抹面胶浆, 抹面胶浆中满铺增强网;饰面层为涂料或面砖, 当采用涂料饰面时, 抹面层中应满铺玻纤网;当采用面砖饰面时, 抹面层中应满铺热镀锌电焊网, 并用锚栓与基层可靠固定。以上两种外墙外保温系统基本构造如下表2[2]。
3外墙外保温中主要材料的性能
对于外墙外保温材料来说, 其性能指标和一般选用原则如下: (1) 导热系数及蓄热系数; (2) 燃烧性能、抗老化性; (3) 容重; (4) 机械强度; (5) 吸水率。作为保温材料来说, 导热系数应越小越好, 一般导热系数应小于0.14 W/ (m·K) , 对于保温材料来说最重要的性能即要具有良好地保温性能, 即要求有较小的导热系数和较大的蓄热系数, 并具有良好的耐火性能。
3.1聚苯乙烯泡沫塑料板[3]
(1) 模塑聚苯板 (EPS板) 。采用粘结剂及锚栓将模塑聚苯板固定在基层墙体上, 这种构造做法保温隔热效果好, 施工速度快, 但是结构强度不高, 与墙体间有空腔, 耐火性能差。这种构造做法使用与寒冷地区、严寒地区、夏热冬冷地区等, 但是由于与基层墙体的连接比较薄弱, 因此不适用于台风多发地区。此构造做法保温层材料为模塑聚苯板, 即EPS板, 它是由含有挥发性液体发泡剂的可发性聚苯乙烯珠粒, 经加热预发后在模具中加热成型的白色物体, 其有微细闭孔的结构特点, 其性能如下: (1) 表观密度18~25 kg/m3; (2) 导热系数≤0.039W/ (m·K) ; (3) 垂直于板面方向的抗拉强度≥100 KPa, 压缩强度≥100 KPa; (4) 吸水率≤3%, 氧化数≥30%;尺寸稳定性≤0.3%, 弯曲变形≥20mm; (5) 燃烧性能等级不低于B2级。
(2) 挤塑聚苯板 (XPS板) 。挤塑聚苯板与模塑聚苯板在构造做法上基本相似, 挤塑聚苯板导热系数比模塑聚苯板更低, 保温效果更好, 同时强度高、几乎不吸水, 但容易翘曲变形、且透气性差, 其性能参数如下: (1) 表观密度22~35 kg/m3; (2) 导热系数≤0.032W/ (m·K) ; (3) 垂直于板面方向的抗拉强度≥150 KPa, 压缩强度≥150 KPa; (4) 吸水率≤2%, 氧化数≥26%;尺寸稳定性≤1.2%, 弯曲变形≥20mm; (5) 燃烧性能等级不低于B2级。
3.2 EPS胶粉聚苯颗粒浆料
EPG胶粉聚苯颗粒保温系统是以预混合型干拌沙浆为主要胶凝材料, 加入适当的抗裂纤维及多种添加剂, 以聚苯乙烯泡沫颗粒为轻骨料, 按比例配置, 在现场加以搅拌均匀即可, 外墙内外表面均科使用, 施工方便, 且保温效果较好。胶粉聚苯颗粒由胶粉料、聚苯颗粒轻料和水泥混拌组成, 现场加水即可使用 (即胶粉聚苯颗粒保温砂浆) , 其保温性能较好, 施工简单, 粘结力强外面加以罩面砂浆, 纤维增强抗裂能够解决面层空鼓裂等问题。
该材料导热系数低, 保温隔热抗结露性能好, 抗压强度高, 粘接力强, 附着力强, 耐冻融、干燥收缩率及侵水线性变形率小, 不易空鼓、开裂。胶粉聚苯颗粒保温浆料性能指标如下: (1) 湿表观密度≤420kg/m3, 干表观密度180~250 kg/m3; (2) 导热系数≤0.060W/ (m·K) , 蓄热系数≥0.95 W/ (m2·K) ; (3) 抗压强度≥200KPa, 抗拉强度≥100 KPa, 拉伸粘结强度≥100 KPa; (4) 线性收缩率≤3%, 软化系数≥0.5; (5) 燃烧性能等级不低于B1级。
4结论
本文首先总结建筑保温构造所需要用到的建筑材料种类, 包括保温层主要材料及一些辅助材料;另外列举了目前常用的构造做法, 例如粘贴保温板外保温系统、胶粉EPS颗粒保温浆料外保温系统、EPS板现浇混凝土外保温系统、现场喷涂硬泡PUR外保温系统等;目前常用的两种保温层材料为聚苯乙烯泡沫塑料板、EPS胶粉聚苯颗粒浆料, 本文最后列举了这两种保温材料的相关性能。
参考文献
[1]赵宗虎.浅谈建筑外墙保温材料[J].安防科技, 2011 (4) :43-44.
[2]中国建筑标准设计研究院.既有建筑节能改造 (GJBT—931) [S].北京:中国建筑工业出版社, 2006.9.
篇4：建筑构造下册复习总结
第一类９—１６最高到５０ｍ
第二类１７—２５最高到７５ｍ
第三类２６—４０最高到１００ｍ
第四累４０以上超高层建筑
我国：
防火规范：１０层及以上 超过２４ｍ的共建为高层建筑
混凝土结构规程：１０层及以上 超过２８ｍ的名用建筑
民用建筑设计通则：超过１００ｍ均为超高层建筑
建筑高度：建筑物室外地面到建筑檐口或屋面面层的高度，屋顶的水箱间、电梯机房、排烟机房、楼梯出口小间等不计入建筑高度。
体型分类：板式高层建筑、塔式高层建筑
按防火要求分类：
居住建筑：一类：高层住宅、１９及以上的普通住宅
二类：１０到１８的普通住宅
高层建筑结构体系：
分类：纯框架体系、纯剪力墙体系、筒体体系
（1）纯框架体系分类：横向框架承重、纵向框架承重、纵横向框架承重
框架梁跨度４—９ｍ，梁截面高度： h=（1/15—1/10）L，一般不小于３００ｍｍ（矩形截面）或３５０ｍｍ（圆形截面）；梁宽度： b=（1/2—1/3）h，且不小于２００ｍｍ；柱截面高宽比不大于３
（2）春剪力墙体系：地震地区控制在３５层、总高１１０为宜。剪力墙间距６—８ｍ
纯剪力墙体系分类：横向布置剪力墙、纵向布置剪力墙、纵横向布置剪力墙
（3）筒体体系：实腹式筒体（由剪力墙围合）、空腹式筒体（由密集立柱围合）
筒体结构布置要点：矩形筒体体系中，长、短边长度比值不宜大于１．５，框筒柱距不宜大于３ｍ，个别可到４．５ｍ，横梁高度０．６—１．５ｍ左右，开窗面积不宜大于５０％，不得大于６０％，内筒长度Ｌ１不应小于外筒长度Ｌ的１／３，内筒宽度Ｂ１不应小于外筒宽度Ｂ的１／３．
（4）体系组合：框支剪力墙体系、框架—剪力墙体系、框架—筒体体系、筒中筒体系、束筒体系
高层建筑楼盖构造
高层建筑中，一般楼层现浇楼板厚度不应小于８０ｍｍ，当板内需要敷设管线时，板厚不宜小于１００ｍｍ，顶层楼板厚度不宜小于１２０ｍｍ，转换层楼板不宜小于１８０ｍｍ
高层建筑楼盖结构形式：肋梁楼盖结构、无梁楼盖结构、叠合板楼盖结构、压型钢板组合楼盖结构等
肋梁楼盖：肋距在０．９—１．５ｍ采用现浇板时，成为密肋楼盖，普通混凝土密肋楼盖跨度不大于９ｍ，预应力混凝土密肋楼盖跨度不大于１２ｍ
无梁楼盖：普通混凝土无梁楼盖有柱帽时跨度不宜大于９ｍ，无柱帽时跨度不宜大于７ｍ，预应力混凝土无梁楼盖跨度不宜大于１２ｍ
叠合板楼盖：最大跨度可达７．５ｍ，适用于抗震设防和非抗震设防设计的高层建筑，但预制预应力薄板叠合板楼盖不适用于有机器设备震动的楼盖
压型钢板组合楼盖：跨度可达６ｍ以上，具有广泛的适应性，总厚度不应小于９０ｍｍ，现浇混凝土面层厚度不应小于６０ｍｍ
幕墙
幕墙不承重，但受风荷载
幕墙按材料分：轻质幕墙：玻璃幕墙、金属板材幕墙、纤维水泥幕墙、复合板材幕墙等
重质幕墙：钢筋混凝土外挂板
玻璃幕墙分类：按承重方式分为：框支承玻璃幕墙（造价低、使用最为广泛）、全玻璃幕墙（通透、轻盈，常用于大型共建）、点玻璃幕墙（通透、结构精美、发展迅速）
框支承玻璃幕墙按构造方式分：①明框玻璃幕墙②隐框玻璃幕墙③半隐框玻璃幕墙
按施工方法分：①构件式玻璃幕墙②单元式玻璃幕墙
框支承玻璃幕墙可以现场组装，也可以预制装配，全玻璃幕墙和点支承玻璃幕墙只能现场组装
幕墙铝框链接构造
从热工性能方面看，可以选择吸热玻璃、反射玻璃、中空玻璃
明框幕墙的玻璃安装：玻璃与金属接缝处的防水构造处理是保证幕墙防风雨性能的关键部位
幕墙立面划分：构件式幕墙的立面常以竖挺拉通为特征
单元式幕墙立面划分除横缝、竖缝拉通，竖缝需错开，横缝拉通的划分方式外，上下墙板的接缝略高于露面标高（２００—３００ｍｍ），便于安装时进行墙板固定和板缝密封操作，左右两块幕墙板之间的竖缝宜与框架柱错开，幕墙板的竖缝与横缝应分别于结构骨架的柱
中心和楼板梁错开
玻璃幕墙的安装与固定：扁担支承式、挂钩式
玻璃的固定方式：①上部悬挂式（当玻璃幕墙的高度大于４ｍ时，必须用悬挂式）②下部支承式（不
能用作高于４ｍ的玻璃幕墙）
五种支承结构示意：ａ拉索式 ｂ拉杆式 ｃ自平衡索桁架式 ｄ桁架式 ｅ立柱式
点支承玻璃幕墙的玻璃面板必须用钢化玻璃，其厚度一般不小于１２ｍｍ，分隔尺寸不宜太小，通常在１．５—３．０ｍ之间，玻璃面板拼接时至少有１０ｍｍ的间隙，并嵌填耐候密封胶
铝板幕墙
分类：蜂窝铝板幕墙（保温隔热性能好）、单层铝板幕墙（加工性能好，适合复杂的形状）、铝塑复合板幕
墙（造价低）
高层建筑地下室构造
地下室防潮：当最高地下水位低于地下室地坪０．３—０．５ｍ且无滞水可能时需地下室防潮处理
地下室防水：当最高地下水位高于地下室地坪时，因为地下水不仅可以浸入地下室，而且地下室的外墙和
地板还分别受到地下的侧压力和浮力。这时必须采用防水处理。
① 卷材防水：一般设在地下室外墙外侧，称为外防水。在修缮工程中才采用内防水
② 防水混凝土防水：依靠材料本身的憎水性和密实性来达到防水的目的，简化施工，加快工程进度，改
善劳动条件，选择防水方案应该优先选择防水混凝土防水，分为：普通混凝土（结构厚度不应小于250mm）、掺外加剂防水混凝土
③ 弹性材料防水
高层建筑的楼梯、电梯和防火要求
篇5：建筑电工复习提纲
一、单选题
1．安全色的颜色“红、蓝、黄、绿”四种颜色分别代表禁止、指令、警告、提示。
2．从事特种作业的人员，必须要年满18 周岁，要求身体健康，有下列病史者不能参加特种作业：高血压、心脏病、精神病、癫痫病、恐高症等。
3．建筑施工临时配电线路架设必须符合施工现场临时用电安全技术规范。
4．按照国标规定，高处作业是指凡在坠落高度基准面 2 米及以上有可能坠落的高处进行的作业。5．我国消防工作的方针是以防为主，防消结合。
6．我国规定的安全电压为42 V、36V、24V、12V、6V五个等级。7．触电是指电流从人体流过。
8．电工在停电检修时，必须在停电检修回路闸刀处挂上正在检修，不得合闸警示牌。9．电击是最危险的触电事故，大多数触电死亡事故都是由它造成的。
10．心肺复苏法胸外按压要以均匀速度进行，每分钟100次，每次按压和放松的时间相等
11．胸外按压与口对口(鼻)人工呼吸同时进行，其节奏为：单人抢救时，每按压30 次后吹气两次，反复进行；双人抢救时，每按压5~10次后由另一人吹气一次，反复进行。12．电机、电器等的额定电流、额定电压都用有效值来表示。
13．临时用电施工图识图时有不清楚之处或发现有问题之处或有更好的施工方案时按程序及时提出，获得明确答复后再施工。
14．临时用电施工电源变压器应采用电力变压器。
15．成排布置的配电屏，其长度超过15m时，应设三个出口。配电柜侧面的维护通道宽度不小于1m。16．配电室内的母线应涂刷有色油漆，以标志相序，L1、L2、L3、N的颜色应分别是黄、绿、红、淡蓝色。
17．采用箱式变电站供电且采用TN-S接零系统时，其外壳应有可靠的保护接零。18．电动机从起动开始到起动结束，起动电流是从大到小。
19．三相异步电动机运行时，如果一相断开，则会出现有嗡嗡声，且温度升高。20．四极三相异步电动机的同步转速为1500rpm。21．三相异步电动机线圈的绝缘电阻，不得低于0.5MΩ。
22．施工用电总配电箱、分配电箱以及开关箱中，都要装设隔离开关。23．安装前用500V摇表检查断路器的绝缘电阻，应不小于10MΩ。
24．剩余电流断路器是利用电气线路或电气设备发生单相接地短路故障时产生的剩余电流来切除故障线路或设备电源的保护器，25．在采用分级保护方式时，上下级剩余电流断路器的动作时间差不得小于0.2 S；上一级剩余电流断路器的极限不驱动时间应大于下一级剩余电流断路器的动作时间，且时间差应尽量小。26．剩余电流断路器安装后的检验项目：用试验按钮试验 3次，应正确动作；剩余电流断路器带额定负荷电流分合 3 次，均应可靠工作。
27．按钮颜色应与其功能相配套，“停止”或“急停”应选用红色。
28．建筑施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220／380V三相四线制低压电力系统，必须采用ＴＮ—Ｓ保护系统。
29．安装避雷针的机械设备所用动力、控制、照明、信号及通信等线路，应采用钢管敷设，并将钢管与该机械设备的金属结构作电气连接。
30．接地线的位置应选择人们不易走到的地方，以避免和减少跨步电压的危害，防止接地线遭受机械损伤，接地极应和其他金属或电缆之间保持3米或以上的距离。
31．当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备的接地、接零保护应与原系统保持一致。不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。
32．在TN-S系统中，所有电气设备外露可导电部分均通过PE干线保护接零。
33．施工现场L1(A)、L2(B)、L3(C)、N线、PE线的颜色标记依次必须为黄、绿、红色、淡蓝色、绿／黄双色。
34．开关箱作为末级配电装置，与用电设备之间必须实行一机一闸制。
35．分配电箱与开关箱的距离不得超过 30 m；开关箱与其他供电的固定式用电设备的水平距离不宜超过 3 m。
36．按《临时用电规范》（JGJ 46—2005）规定架空绝缘导线长期连续负荷允许载流量不应小于熔断器熔体额定电流或断路器长延时过流脱扣器脱扣电流整定值的1.25 倍。37.电杆埋设深度宜为杆长的 1／10加0.6 m。
38．绝缘子用2500 V兆欧表摇测lmin后的稳定绝缘电阻值，不应小于20MΩ。39．电杆拉线如从导线之间穿过，应在高于地面 2.5 m处装设拉线绝缘子。
40．架空线在一个档距内，每层导线的接头数不得超过该层导线条数的50％，且一条导线应只有一 个接头。在跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内，架空线不得有接头。41．临时用电架空线路档距不得大于 35 m 42．临时用电架空线路动力、照明线在同一横担上架设时，导线相序排列是：面向负荷从左侧起依次为 L1、N、L2、L3、PE 43．配电箱、开关箱内电器安装尺寸要求电器至板边最小净距为 40 mm。
44．漏电保护器应装设在总配电箱、开关箱靠近负荷侧，且不得用于启动电气设备的操作。45．配电箱、开关箱必须按其正常工作位置安装牢固、稳定、端正。固定式配电箱、开关箱的中心点与地面的垂直距离应为 1.4～1.6m；移动式配电箱、开关箱的中心点与地面的垂直距离宜为 0.8～1.6m。
46．配电装置送电操作顺序应是总配电箱（配电柜）→分配电箱→开关箱。47．配电装置停电操作顺序应是开关箱→分配电箱→总配电箱（配电柜）。
48．交流弧焊机变压器的一次侧电源线长度不应大于 5 m，其电源进线处必须设置防护罩。49．电焊机械的二次线应采用防水橡皮护套铜芯软电缆，电缆长度不应大于 30 m，不得采用金属构件或结构钢筋代替二次线的地线。
50．在潮湿场所或金属构架上严禁使用Ⅰ类 手持式电动工具。51．禁止使用绿/黄双色线导线作电气设备的负荷线。52．行灯电源电压不得大于 36 V。
53．在使用直流电压表的时候，如果把接线柱的正负极接反,指针会反转。
54．在施工现场检查电气负载电流时，不用把线路断开，就可以直接测量负载电流大小的仪表是钳形电流表。
55．绝缘棒的规格必须符合被操作设备的电压等级，切不可任意取用。56．使用绝缘棒时，操作者的手握位置不得超过护环。
57．临时用电施工组织设计及变更时，必须履行编制、审核、批准程序，58、室外220v灯具距离地面不得低于3m，室内220v灯具距离地面不得低于2.5m。
59、配电装置和电动机械相连接的PE线应为截面不小于2.5m㎡的绝缘多股铜线。
60、架空线路的线间距不得小于0.3m。
61、架空线的挡距不应大于35m。
62、架空线在一个挡距内，每层导线的接头不得超过该层导线条数的50%，而且每一条导线应只做1个接头。
63、用人单位对于首次取得资格证书的人员，应当在其正式上岗前安排不少于3个月的实习操作。
64、在施工中发生危机人身安全的紧急情况时，建筑施工特种作业人员有权立即停止作业或者撤离危险区域。
65、每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备（含插座）。
66、当相线（S）截面为10 m㎡时，PE线的截面应为10m㎡。
67、电气伤害是指电流对人体的伤害。
68、胸外心脏挤压法正确的压陷深度一般正常人为3-5cm。
69、胸外挤压要以均匀速度进行，一般每分钟70-80次为宜。
70、施工用总配电箱，分开关箱以及开关箱中都要装隔离开关，满足线路有明显的断开点要求。
71、“安全三件宝”指的是现场施工作业中必备的安全柜、安全带和安全网。
72、施工现场低压架空线路L1、L2、L3的颜色依次是黄、红、绿。
73、分配电箱与开关箱的距离不得超过30m。
74、开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。
75、室内架空线路导线相序排列是靠墙水平排列，由外向内依次为L1、N、L2、L3、PE。
76、导线截面（S）为16 m㎡时、PE线的截面为16m㎡。
77、手持式电动工具，当工类工具时，其绝缘电阻值不应小于2欧姆。
78、现行法规对建筑电工上岗的要求必须是取得特种作业人员操作资格证。
79、从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全管理人员或者本单位负责人报告。
80、潜水电机的负荷线应采用防水橡皮防护铜芯软电缆，长度不应少于1.5m，且不得承受外力。
81、手持行灯电源电压不得大于36V。
82、建筑工地室内220V灯具距离地面不得低于2.5m。
83、照明系统宜使三相负荷平衡，其中每一单相回路上，灯具和插座数量不宜超过25个，负荷电流不宜超过15A。
84、工地所使用临时用电由建筑电工（持证上岗）负责，其他人员禁止接驳电源。
85、临时用电设备再5台及以上或设备总容量在50KW及以上者，应编制临时施工用电组织设计。
86、配电箱应每班检查巡视一次。
87、工作人员正常活动范围与带电设备最小安全距离，当供电电压10KV及以下时，其安全距离不应小于0.4m。
88、工作票填写应准确、齐全，工作完毕后应妥善保管，保存3个月。
89、安全帽帽衬提起缓冲作用的，帽衬与帽壳之间应保持３～４cm的间隙。
二、多选题
1．“安全三件宝”指的是现场施工作业中必备的安全帽；安全带； 安全网。2．建筑施工“三级”教育的三级指的是公司； 工程项目部； 生产班组
3．引起电气设备、线路过度发热的原因有短路； 过负荷； 接触不良；安全距离不足及散热不良。4．建筑工地发生伤亡事故时，应立即做好:
（1）启动应急预案、有组织地抢救伤员、组织人员疏散、组织抢险救灾。
（2）保护事故现场不被破坏。如因抢救伤员等需要局部破坏现场时，应安排人员做好现场原始记录或拍照等；
（3）及时向上级和有关部门报告。如及时向单位领导报告，发生火灾时及时拨打“119”火警电话，有人员伤亡时及时拨打“120”急救电话等。
5．触电事故现场抢救的原则迅速； 就地； 准确； 坚持。
6．心肺复苏法三项基本措施是通畅气道； 口对口(鼻)人工呼吸；胸外挤压(人工循环)； 7．临时用电施工图图纸主要包括用电工程总平面图； 配电装置布置图；
配电系统接线图； 接地装置设计图
8．施工电源配电柜应装设电度表； 电流表； 电压表 等仪表。电流表与计费电度表不得共用一组电流互感器。
9．变压器有下列情况应停止运行，并报告有关部门进行检查、处理。（1）．瓷件裂纹、击穿、烧损、严重污秽；瓷裙损伤面积超过lOOmm；（2）．漏油、严重渗油、油标上见不到油面；
2（3）．绝缘油老化，油色显著变深；（4）．外壳和散热器大面积脱漆，严重锈蚀。
10．电动机在运行中，如发现下列情况，应立即切断电源，对电动机进行详细的检查，排除故障后方可投入运行。
（1）．运行中发生人身事故；(2)．电动机或起动装置冒烟起火；
(3)．电动机发出异响、严重过热，同时转速急剧下降；(5)．电动机绕组电流超过允许值，或运行中电流猛增。
11．选择剩余电流断路器的额定动作电流要充分考虑电气线路和设备的正常工作；启动 时对地泄漏电流值，否则，选择过小会导致电气线路和设备无法正常运行。12．接地线的连接要绝对接触可靠，严禁采用缠绕；钩挂。
13．低压用电设备的保护地线可利用金属构件；钢筋混凝土构件的钢筋等自然接地体。
14．建筑施工现场专用临时用电的基本原则是:(1)．必须采用TN-S接地、接零保护系统；(2)．必须采用三级配电系统；
(3)．必须采用两级漏电保护和两道防线；
15．电线电缆截面选择原则包括:(1)．满足电线电缆允许持续载流量大于电线电缆上通过的计算电流的要求；(2)．满足线路电压损失△U％小于允许电压损失△Uy％的要求；(3)．满足最小机械强度要求；
16．临时用电配电箱要求:(1)．箱体应采用冷轧钢板或阻燃绝缘材料制作；(2)．配置电器安装板；
(3)．加装N、PE接线端子板；(4)．接零（地）跨接线采用编织软铜线。
17．开关箱必须装设隔离开关；漏电断路器。18．下列施工场所的照明，电源电压不应大于24V；(1)．潮湿场所(2)．易触及带电体场；
19．测量电动机的绝缘电阻时，将摇表接线柱(E)引线接机壳，接线柱(L)引线接电机绕组接线端。20．临时用电工程必须经编制部门； 审核部门； 批准部门； 使用单位共同验收，合格后方可投入使用。
21．下列属人的不安全行为。
(1)．操作错误，忽视安全，忽视警告；(2)．造成安全装置失效；(3)．使用不安全设备；
(4)．在必须使用个人防护用品用具的作业或场合中，忽视其使用。
22．事故调查处理原则是:(1)．事发原因不查清不放过；(2)．防范措施不落实不放过；(3)．职工群众未受到教育不放过；(4)．事故责任者未受到处理不放过。
23．《建设工程安全生产管理条例》规定：施工单位应当在下列等危险部位，设置明显的安全警示标志。安全警示标志必须符合国家标准。
(1)．施工现场入口处；(2)．施工起重机械；(3)．临时用电设施；(4)．出入通道口。
24、下列施工场所的照明，电源电压不应大于12V。
(1)、特别潮湿场所(2)、导电良好的地面(3)、锅炉或金属容器内
25、发电机供电系统应设置以下保护装置保护电器。
(1)、隔离开关(2)、短路(3)、过载(4)、漏电
26、对以下设备进行清理检查维修时，必须首先将其开关箱分闸断电，呈现可见电源分断点，并关门上锁。
(1)、混凝土搅拌机(2)、钢筋加工机械(3)、木工机械(4)、盾构机械
27、心肺复苏法的三项基本措施为通畅气道、口对口（鼻）人工呼吸、胸外挤压法。
三、判断题
1．建筑施工“四口”是指：楼梯口、大门口、预留洞口、通道口。（）
2．建筑施工的“五大伤害”是指：高处坠落、坍塌、物体打击、触电、机械伤害。（）3．电源开关可以一闸多用，未经训练的职工，不准操作机械。（）4．不准在高压架空线下面搭设临时性建筑物或堆放可燃物品。（）
5.高处作业人员上下时，可以乘坐货梯和非载人的吊笼，不必从指定的路线上下。（）6．在紧急情况下，允许用有绝缘柄的钢丝钳断开带电的绝缘照明线。断线时，应分相进行；断开点应在导线固定点的电源侧；被断开的线头，应用胶布包扎、固定。（）
7．更换户外式熔断器的熔体或搭、拆接头时，应在线路停电后进行。如需作业时，必须在监护人的监护下进行间接带电作业，可以带负荷作业。（）
8．测量电压、电流时，应戴线手套或绝缘手套，手与带电设备的安全距离应保持在lOOmm以上，人体与带电设备应保持足够的安全距离。（）
9．手提式电钻使用前应检查引线、插头是否完整无损，通电后，可用试电笔检查一下是否漏电。调换钻头时，必须将插头拔掉。工作时如发现麻电，就立即切断电源，进行绝缘检查。（）10．临时用电施工图识图时，要仔细阅读电气平面图，了解和掌握电气设备的布置、线路编号、走向、导线规格、根数及敷设方法。（）
11．变压器负载运行时一、二次电流与一、二次绕组的匝数成正比。（）12．我国电力系统的频率是60Hz，所有使用的电动机也都是60Hz的。（）13．电动机在正常运行中可以突然进行反向运转。（）
14．电动机停止运行前应首先将载荷降至最小，然后切断电源，起动开关拨到停止位置。（）15．隔离开关必须是能使工作人员可以看见的在空气中有一定间隔的断路点。（）
16．透明塑壳断路器具有可见分断点的隔离、过载及短路保护功能，适用于建筑施工现场总配电箱、分配电箱、开关箱中。（）
17．低压断路器可横向安装在配电板上，底板结构必须平整。（）18．断路器接线容量应与外接线规格相适应，避免大线接小开关。（）
19．剩余电流断路器负荷侧的N线，只能作为中性线（工作零线），不得与PE线混用，且不能重复接地。（）
20．安装剩余电流断路器的电气线路或设备，在正常运行时，其泄漏电流必须控制在允许范围内，同时额定剩余不动作电流应满足要求。当剩余电流大于允许值时，必须对线路或设备进行检查或更换。（）21．剩余电流断路器应装设在总配电箱、开关箱靠近电源的一侧，且不得用于启动电气设备的操作。（）
22．投运中如需更换熔体时，一定要用与原来同样规格及材料的熔体，严禁用其他金属线代替保险丝(片)，也禁止用多根熔丝绞合在一起替代一根较粗的熔丝。如属负荷增加，应据此选用适当熔体，以保证动作的可靠性。（）
23．建筑施工现场的塔式起重机应设接闪器。（）24．防雷接地引下线宜优先采用圆钢。（）
25．做防雷接地机械上的电气设备，所连接的PE线可不做重复接地。（）26．用电设备的保护地线应并联接地，也可串联接地。（）
27．接地装置的使用期在6个月以上时，不宜在地下利用裸铝导线作为接地极或接地线。在有强腐蚀性土壤中,应使用镀锌的接地极。（）
28．在TN接零保护系统中，通过总漏电保护器的工作零线与保护零线之间可以再做电气连接。（）29．施工现场的临时用电电力系统可以利用大地做零线。（）
30．为保证接地、接零保护系统可靠，在整个施工现场的PE线上还应作不少于3处的重复接地，且每处接地电阻值不得大于10Ω。（）
31．在临时用电三级配电系统中，用电设备可以直接从分配电箱中配电。（）
32．临时用电配电系统的配电箱中，动力与照明应分路配电；动力开关箱与照明开关箱必须分箱设置。（）
33．临时线架设时，应先安装用电设备一端，再装电源侧一端；拆除时顺序相反。（）34．在建工程内的电缆线路必须采用电缆埋地引入，也可穿越脚手架引入。（）
35．事故巡线应始终认为线路带电，即使明知线路已停电，亦应认为线路随时恢复送电的可能。（）36．配电箱、开关箱内N、PE端子板必须分别设置，并作符号标记，严禁合设在一起。其中N端子板与铁质电器安装板之间必须保持绝缘；而PE端子板与铁质电器安装板之间必须保持电气连接。（）
37．配电箱、开关箱的电源进线端严禁采用插头和插座做活动连接。（）
38．临时用电配电箱如采用分断时具有可见分断点的断路器，可不另设隔离开关。（）39．配电箱、开关箱内可放电工工具，并应保持整洁。（）40．配电箱、开关箱内不得随意挂接其他用电设备。（）41．配电箱、开关箱内的电器配置和接线电工有权随意改动。（）
42．手持式电动工具的负荷线应采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆，允许有二个接头。（）43．使用手持式电动工具时，必须按规定穿、戴绝缘防护用品。（）
44．混凝土搅拌机、插入式振动器、平板振动器、地面抹光机、水磨石机、钢筋加工机械、木工机械、盾构机械的负荷线必须采用耐气候型橡皮护套铜芯软电缆，并不得有任何破损和接头。（）45．照明变压器必须使用双绕组型安全隔离变压器，也可以使用自耦变压器。（）46．螺口灯头相线应接在与中心触头相连的一端，零线接在与螺纹口相连的一端。（）47．钳形表的手柄必须保持干燥，测量时，不得触及其它带电体。（）
48．钳形表测量结束后，应将量程调节开关扳到最小量程，以便下次的安全使用。（）49．使用万用表测量前首先应进行调零。（）
50．万用表使用完毕后，应将旋钮放置在电阻档位置上。（）
51．测量电气设备的绝缘电阻时，必须先切断电源和负载，然后将设备进行放电，一般放电2~3min。（）
52．电度表接线方式一般采取“右进左出”接线原则。（）53．电气设备的接地电阻测量工作一般应在雷雨季节中进行。（）54．在使用绝缘棒拉开隔离开关时，可不戴绝缘手套。（）
55．高压验电时，工作人员必须戴绝缘手套，并且必须握在高压验电器的握把部分，不得超过护环。（）
56．使用低压验电器的前、后，应在确知带电的低电气设备或线路上试验，以证实验电器良好，验电正确。（）
57．使用低压验电器时，手握笔尾不必触及笔尾金属体。（）
58．安全技术档案应由主管该现场的电气技术人员负责建立与管理。其中，“电工安装、巡检、维修、拆除工作记录”，可指定电工代管，每周由项目经理审核认可，并于临时用电工程拆除后统一归档。（）
59．停电操作顺序为：开关箱→分配电箱→总配电箱。但出现电气故障的紧急情况可除外。（）
60、配电箱进出线中的N线，不必通过N线端子板连接。（）。61、每个开关可以直接控制2台及2台以上的用电设备（含插座）。（）62、隔离开关应设置于电源进线端。（）63、开关箱漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30MA,额定漏电动作时间不应大于0.1s。（）64、发电机组并列运行时，可不装同步装置，并在机组同步运行后负载供电。（）65、PE线严禁通过工作电流，且严禁断线。（）66、在TN接零保护系统中，PE线应单独敷设。（）
67、发电机组并列运行时，要装同期装置，并在机组同步运行后再向负载供电。（）
68、发电机因为有开关，可以不设防倒送电的措施。（）
69、发电机已设置了较齐全的仪表，因此它们是否完好、正常，不影响功能。（）70、触电伤害程度与人体电阻大小有关，人体电阻越大，相对危险性较小。（）
71、触电伤害程度与触电时间有关，因此，合理选择开关箱与用电设备的距离，对减少触电时间有极大的作用。（）