滨海旅游项目策划方案

2024-05-10

滨海旅游项目策划方案（共6篇）

篇1：滨海旅游项目策划方案

本旅游策划不同于国家旅游规划通则所涉及的传统旅游规划，属于针对崂山风景名胜区核心区的旅游开发提升策划。它注重发展导向，将在系列上位规划指导下，重点聚焦核心问题，并提出相应策略，从而有效指导崂山风景名胜区新一轮总体规划的修编工作，以及新一轮城市规划修编工作。

鉴于目前崂山风景名胜区人气已经很可观，但游客综合消费贡献比较低，因此本策划将不再过多关注游客数量的提升，而是在继续提升游客量的同时，重点关注游客综合消费力的提升，推动景区质效型发展。本次旅游策划项目的目标是找出崂山发展所面临的瓶颈，明确景区发展的突破点;梳理品牌元素，结合时代背景重新定位崂山，明确发展战略;提出针对瓶颈的具体解决办法，明确景区提升策略;探索景区可持续发展生态模式，推动景区与社区和谐发展;创新风景名胜区发展新模式，推动景区走质效型发展道路;最终使策划成果能够融入到相关策划与规划中，在新一轮风景名胜区总体规划编制成果中有效体现。

篇2：滨海旅游项目策划方案

作者：楚一剑来源：天涯添加日期：10年05月19日

方案：

2006XX市赴北京旅游促销

暨城市推广活动

筹备方案

一、背景

近几年来，旅游业作为XX城市发展的主导产业，呈现出了越来越蓬勃的发展势头，然而，面对可喜的局面，市委市政府清醒的认识到XX市旅游产业的发展急需转型增效、协调发展。为此，市委市政府投入大量人力物力，积极开拓海外客源地市场。经过几年的努力，前往XX市的北京游客越来越多，XX市已逐渐成为北京游客喜爱的海滨度假目的地之一。为了进一步巩固XX市在北京游客心目中的美好形象，从而扩大的XX市在北京客源地市场的份额，市委市政府计划在今年赴北京举行大型旅游促销暨城市推介活动。

二、目的与宗旨

利用轰动性新闻事件，在短时间内引发媒体的高度关注和受众群体最广泛的认知，以达到宣传XX市、推广XX市的目的。

1、通过高标准、大规模的综合推介活动，把XX市独特的热带滨海旅游资源介绍给北京人民，利用区域资源的差异性，最大程度的吸引北京游客到XX市来休闲度假。、举办形式多样的推介活动，以XX城市及气候为卖点，推广候鸟式度假概念，吸引北京客商投资XX市的地产。

3、通过本次推介活动，为双方的旅行商搭建一个相互交流、促进合作的平台，以推进双方的合作具有实质性的进展。

4、推出一批有吸引力的招商引资项目，加大宣传力度，增加投资吸引力，吸引北京客商到XX市投资。

三、活动概况

1、名称：2006XX市赴北京旅游促销暨城市推介会

2、时间：2006年6月——7月

3、地点：北京某标志性酒店的千人宴会厅

4、我方参加单位：

XX市人民政府

XX市旅游产业发展局

XX市文体局

XX市商务局

XX市广电局

市外宣办

市房产协会

市房地产商

篇3：滨海旅游项目策划方案

香水河大桥工程为滨海旅游景观公路的一部分, 位于威海文登市南海新区, 与其他部分滨海旅游景观公路紧密衔接, 形成了“连接著名旅游景区、沟通重要运输枢纽、通达主要节点城镇、衔接对外旅游通道”的比较完善的区域旅游公路网络, 为威海市旅游事业的快速发展提供强有力的支撑。

威海作为半岛蓝色经济区的主要沿海城市之一, 对公路交通特别是滨海公路的建设提出了新的更高的要求。香水河大桥作为滨海旅游景观公路的重要标志性工程, 使滨海公路实现贯通, 将充分发挥威海滨海公路的整体作用, 为山东半岛蓝色经济区建设提供更加有力的公路支撑。

二、主要技术标准

结合本项目在交通运输网和蓝色经济区布局中的功能和作用, 采用双向四车道一级公路技术标准, 设计速度80公里/小时, 路基宽度24.5米, 桥梁最小宽度24米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级, 桥涵设计洪水频率1/300, 地震动峰值加速度系数为0.05g, 地震基本烈度为Ⅵ度。

三、桥型方案设计

根据文登市水利局《关于威海市滨海旅游景观公路香水河大桥通航净空的批复》, 桥址处香水河通航净空为150m×12m。考虑当地政府的意见并结合建桥条件、桥梁的经济性、桥梁景观效果等因素, 拟定主桥的主跨为180m。在此跨度范围内, 斜拉桥、连续刚构桥、自锚式悬索桥、拱桥等桥型都可供选择。

连续刚构方案施工技术成熟, 造价较低, 经济性较好。但由于两端接线要顺接已建成道路, 主桥桥面较低, 如采用连续刚构方案, 主墩高度太小, 桥墩抗推刚度过大, 难以适应温度作用以至结构受力不能满足使用要求, 因此排除了连续刚构方案。自锚式悬索桥造价高昂, 缆索系统施工难度大, 控制精度要求高, 亦不予采纳。

根据本项目的主要技术标准, 针对地理环境和自身的特点, 本着“安全、实用、经济、美观”的设计原则, 主桥拟定三种斜拉桥方案, 分别为预应力混凝土双塔斜拉桥, 预应力混凝土矮塔斜拉桥, 稀索钢箱梁双塔斜拉桥。

1. 预应力混凝土双塔斜拉桥

主桥双塔三跨预应力混凝土斜拉桥, 桥梁宽度为26.5米, 跨径布置为80+180+80=340米, 中央索面布置。主梁采用等高度单箱三室混凝土箱梁, 桥塔采用单柱式结构。

斜拉桥塔梁墩之间的连接方式主要有:塔墩固结、主梁与桥塔间仅设竖向支撑;塔梁固结、塔墩分离;塔墩梁固结。本桥采用塔梁固结、墩塔分离的约束体系。

对180米跨径斜拉桥而言, 混凝土主梁造价较低, 刚度大、抗风稳定性好、耐久性好、后期养护工作比较容易。与直柱式桥塔及中央索面布置相配合, 主梁采用单箱三室断面。主梁横向宽度为26.5m, 梁中心高度为2.65m, 主梁高跨比为1/68。

在桥塔设计中, 抽取“贝壳”这一海洋元素, 具化成桥塔顺桥向立面形状, 从而形成“贝壳型”直柱桥塔。桥面以上塔高50米, 塔高与主跨之比为0.28;桥面以下墩高为12.79米。

桥塔采用群桩基础, 由12根Φ2.0m钻孔灌注桩组成, 桩中心距5.2m, 按嵌岩桩设计。承台平面尺寸为18.8×13.6m, 厚度为4.0m。

斜拉索采用单索面布置在中央分隔带, 横桥向采用两根斜拉索。拉索在顺桥向采用扇形索面布置, 拉索锚固点梁上水平间距约为7.1米, 塔上竖向间距约为2米~3.3米。

2. 预应力混凝土矮塔斜拉桥

双塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥, 采用塔梁固结、墩梁分离的体系, 墩顶设支座, 跨径布置为100+180+100=380米, 全桥桥梁宽度26米。

主梁采用单箱三室大悬臂变截面PC连续箱梁, 支点梁高6.5m, 跨中梁高3m, 梁高按1.8次抛物线变化, 箱梁宽26m, 悬臂板端部厚0.2m, 根部板厚65cm, 悬臂长3.6m, 箱梁底板宽度15.008~17.342m。

主塔主体高度为23.3米, 采用实心矩形截面, 顺桥向长4米, 横桥向宽2.5米。桥梁内侧设置0.5米宽的防撞护墙, 以防车辆撞击斜拉索。塔身上部设置可换索式鞍座, 以便斜拉索通过。鞍座采用分丝管技术, 每根斜拉索对应一根外径Φ28×3mm钢管, 设有抗滑锚栓结构。

斜拉索为单索面, 扇形布置, 双排布置在中央分隔带上, 每个塔上设有12对24根斜拉索。斜拉索在主梁上纵向标准间距4.0m, 横向布置间距1.0m, 塔上竖向间距0.80m。斜拉索按体外索设计, 拉索体系可换索, 斜拉索采用环氧全喷涂无粘结钢绞线。

主墩采用空心薄壁墩, 墩身截面尺寸横桥向14.95m, 顺桥向3.5m, 壁厚0.8m。基础采用钻孔灌注桩加承台, 主墩桩基采用12根Φ2m钻孔灌注桩, 承台尺寸为18.5m×13.4m, 承台厚度4.5m。桩基按嵌岩桩设计。

3. 稀索钢箱梁双塔斜拉桥

稀索钢箱梁双索面双塔斜拉桥, 其跨径布置为72m+180m+72m=324m。索塔采用H型混凝土索塔, 主梁采用扁平流线形封闭钢箱梁, 斜拉索采用高强度平行钢丝拉索。

钢箱梁含风嘴全宽30.6m, 不含风嘴宽27m, 中心线处高度3.0m。为通过索塔, 钢箱梁在索塔处变窄至24m, 梁段长6m, 两端各设一个长15m的变化段。

全桥顶板均采用16mm厚度钢板, 顶板采用U型加劲肋加劲, 上口宽300mm, 下口宽170mm, 厚8mm, 高280mm, 间距600mm。全桥底板均采用12mm厚度钢板, 底板采用U型加劲肋加劲, 上口宽250mm, 下口宽400mm, 厚6mm, 高260mm, 间距800mm。腹板采用30mm厚度钢板, 腹板上设置了2道240×24mm平板加劲肋。

横隔板标准间距为2.75m和3.0m。非吊点处横隔板为10mm厚, 拉索吊点处为16mm厚。钢箱梁内横向设置两道纵隔板, 间距为13.6m。纵隔板均为实腹式, 在支座范围内纵隔板厚20mm, 其余纵隔板板厚10mm。

索塔横向呈“H”型, 塔柱竖直向上, 塔柱横向中心距为27.5m。索塔总高度为66.5m, 其中横梁顶面以下的下塔柱高18.5m, 横梁顶面以上的上塔柱高48.0m。

上塔柱从横梁顶向上15m为空心薄壁断面, 断面尺寸为4.0m×3.0m, 空心面尺寸为1.6m×1.0m;上塔柱其余部分为实心断面, 断面尺寸为4.0m×3.0m, 下塔柱为空心薄壁断面, 断面尺寸由4.0m×3.0m向下渐变至6.0m×4.5m, 空心部分尺寸为1.6m×1.0m。

桥塔采用群桩基础, 由9根Φ2.5m钻孔灌注桩组成, 桩中心距6.25m, 按嵌岩桩设计。承台平面尺寸为16.5×16.5m, 厚度为4.0m。

采用1670MPa平行钢丝斜拉索, 全桥共24根斜拉索。斜拉索设计寿命为50年, 并考虑其可更换性。

四、方案比较

通过对各个方案施工难度、造价、景观效果及后期养护难度等综合比较 (见表) 之后, 选定预应力混凝土双塔斜拉桥方案为推荐方案, 该方案选用合适的桥型方案, 施工技术成熟, 建安费较低, 满足了旅游景观公路的要求。

五、结语

篇4：国外滨海旅游研究综述

[关键词]滨海旅游；研究焦点；研究综述

[中图分类号]1759

[文献标识码]A

[文章编号]1002-5006(2008)11-0087-08

一、海岸与滨海旅游

海岸是地球上土地、海洋、空气交界的独特地貌特征(cafter，1988)。它可以定义为从海岸线延伸到陆地不确定宽度(大概数千米)的带状土地。世界上大概2/3的人都居住在400千米海岸之内。人们高度地依赖海岸资源，并且定居、食品生产、交通、旅游休闲都随之集中在那里(Smith and Nicholls，2003)。海岸使用大致可分为4类：资源开发(包括渔业、林业、油气开采、矿业)；基础设施(交通、港口、码头、海岸防护工程)；休闲和旅游；生态多样性的保护(Kay and Alder，2005)。由于海岸环境的高度动态性的本质，很多发展活动会和海岸的自然系统交互作用而影响环境长期的稳定性。很多人类活动持续地影响甚至改变海岸的自然环境。海岸正面临一系列人类城市化、废物和休闲活动所带来的压迫(Harvey and Caton，2003)。

海岸对短期来休闲娱乐的人有很大的吸引力，旅游是如今海岸变化的一个重要驱动力。美国国家海洋和大气局(United States National Oceanic and Atmospheric Administration)在1997年表述到：“在所有发生在海岸带或近海海域的活动中，没有一项活动的增长在数量和多样性上能超过海岸休闲旅游活动。”

滨海旅游(coastal tourism)的概念包含在海岸、离岸水面上发生的全面的旅游、休闲娱乐活动(Hall and Page，2006)，包括海岸上住宿、餐饮、食品工业、第二住宅的发展，基础设施支撑的海岸发展和旅游活动，例如休闲游船、依托海岸的生态旅游、豪华游船、游泳、休闲渔业、浮潜和潜水。与滨海旅游很相似的概念有海岸旅游，二者的英文都是coastal tourism，都是研究海岸带内的旅游活动。但二者适用于不同的研究角度。当从产业角度研究海岸带的旅游活动时，通常使用滨海旅游的概念，即滨海旅游业是海洋产业中一种新兴的综合性经济产业。当侧重研究旅游活动给海岸所带来的资源环境影响、各海洋部门资源与环境使用冲突或海岸带管理时，多采用海岸旅游的概念。此外，海洋旅游(marine tourism)和滨海旅游(coastal tourism)的概念很接近，但海洋旅游还包括基于海洋资源的旅游，如深海捕鱼和游艇巡航。本文采用滨海旅游的概念综述滨海地区旅游业的研究焦点。

滨海旅游的起源发展与休闲旅游业的整体发展同步。休闲旅游起源于公元前4000年钱币和贸易出现之时(Goeldner and Ritchie，2003)。早期旅游在罗马时代(公元前31年至16世纪)达到高峰。罗马时代沙滩是休闲、精神放松等体验的地点，沙滩的象征价值在诗歌、风景画中表现出来。卡宾(Corbin，1995)发表的《海洋掠夺——1750—1840海边的发现》综述了西方人对海洋、海边和景观的态度的重大变化。1750—1840年，这一时期见证了随着海边度假地的发展，休闲时间、地点及休闲方式的改变。19世纪晚期和20世纪初期，现代旅游，例如海滨度假区和山地度假区变成富人流行的去处(Hudman andJackson，1994)。19世纪后半叶，大规模海边度假区才出现，并变成了海滨地区的休闲娱乐地点(Nordstrom，2000)。现在，大众旅游深深地植根在日常生活中，大众旅游有很多种不同的形式，但最普遍的仍然是阳光／滨海旅游和冬季运动旅游(Shaw and Williams，2000)。海洋和滨海旅游被广泛地认为是现代旅游增长最快的领域。

二、滨海旅游的研究思潮

从最早的经济地理学者郝特林(Htitelling，1929)关于沙滩上小贩卖冰淇淋的模式到韦弗(Weaver，2000)海滨度假区的情节模型，海岸被学者看作为有意义的研究领域。滨海旅游这个方向的研究者历来以地理学者为主流。从20世纪70年代起，学者们尤其是地理学者开始总结不同时期对旅游研究(包括滨海旅游)的贡献。20世纪60和70年代的研究范例(paradigm)或称研究思潮是空间系统分析。这时期，空间分析技术发展了，系统理论也被介绍进来。霍尔和刘(Hall and Lew，1998)表述到这一时期地理学者对旅游的贡献有实证主义一经验性研究，例如空间模式和应用研究，这时期学者观察、记录、合成、建立模型来表现旅游现象，以此来解释海岸旅游的空间关系和海岸的本质。皮尔斯(Pearce，1979：249)论述道：“旅游地理研究传统形式的供给与需求的空间模式，从实证分析的角度研究度假区地理，游客移动、旅游影响。”这一时期皮尔斯(Pearee)观点中的“空间”指的是地理学中的第一空间，就是物质的、实际存在的空间，侧重对景观、地形的研究，而不是第二空间，即地理学中比喻性的空间——结构(structure)和机构(agency)的相互作用关系。

20世纪80年代，姜斯敦(Johnston，1986)提到学者对应用性研究的贡献，例如旅游规划、营销、技术服务。这意味着学者不仅局限于建立理论模型，而且开始关注解决现实生活中的实际问题了。此外，20世纪90年代激进主义的研究，例如全球化、本土化、性别和识别、后现代主义、后殖民主义、可持续研究。很多社会学者研究旅游目的地的社会关系、社会矛盾。伴随着90年代出现的“新文化地理(new cultural geography)，”旅游学的研究被放置在更宽广的社会背景中。

学者对滨海旅游的研究贡献伴随着旅游研究思潮的变化而变化(Johnston，et al.,1991)。这些思潮包括系统研究、空间分析、定量和模型研究、行为主义、人文主义、应用地理和激进主义。现在新的思潮并没有完全替代旧的思潮。在旅游研究中，旧的传统的研究方法和新的方法都被学者所沿用(Echtner and Jamal，1997)。上述方法很多都和滨海旅游的研究相关(Hall and Page，2006)。虽然滨海旅游也被认为是最流行的旅游方式，但是一些国外学者认为“这个研究领域很少进入主流的旅游文献中，相反，这类

研究会发表在非旅游的文献中。”(Hall and Page，2002：286)事实上，这类研究经常发表在海岸带管理类文献中。尽管如此，国外的滨海旅游在深度和广度上都值得我国借鉴。表1列举出了一些学者对滨海旅游所作的贡献。

表1表现出了学者对滨海旅游的研究主要是实证主义分析(空间模式、度假区形态分析)和应用研究(管理、规划问题)，例如海岸地貌和海岸与旅游业的相互作用。这主要是因为海岸地貌稀有，并且海岸环境具有脆弱性，人类活动对地貌的影响很值得研究，所以一直是研究热点。相反，尽管社会学理论，例如人文主义、后现代主义、后结构主义已经很广泛地应用到旅游学的研究中来，但这些理论却很少应用到滨海旅游的研究中。很少有学者应用社会学理论去分析滨海旅游现象，例如不同旅游参与者之间的权利关系及冲突。

滨海旅游领域的主要研究兴趣可总结为海岸地貌及其和旅游业的相互作用、滨海度假区的动态发展模型、人类与海岸环境的相互作用、滨海度假区游客行为、规划和管理、可持续滨海旅游。尽管很多主题的研究已经在英美国家完成，这些主题还很少在中国——这个滨海旅游起步较晚的国家出现。因为中国走了不同于英美国家的发展道路，滨海旅游在中国受政治结构和改革的影响而具有鲜明的特点。所以，当中国已经对世界打开大门并且滨海旅游业发展迅速，现在正是研究滨海旅游的好时机。

三、滨海旅游的研究焦点

1海岸地貌——滨海旅游的基础

海岸是一个动态的地貌系统(Woodroffe，2002)，海岸地貌主要研究各种海岸地形、地形形成的过程以及地貌因素对发展滨海旅游的影响。海岸地貌研究有很多种方法。有静态海岸地形研究，例如沙滩和沙丘；也有动态的各种地形的形成原理研究。较早的著作如佩西克(Pethick，1984)。目前海岸形态和演变过程的相互作用和相互调节，即动态地貌研究(morphodynamics)已成为海岸演进变化的研究范例。

近年的成果如伍德诺夫(Woodroffe，2002)、哈维和卡顿(Harvey and Caton，2003)分别出版了重要的关于海岸地貌的基础理论著作，总结了各种静态海岸地貌的形态及动态形成过程，其中哈维和卡顿(Harvey and Caton，2003)是以澳大利亚海岸为例。

此外，沙滩是海岸地貌研究有意义而且流行的研究领域。因为沙滩这个能迅速发生变化的地形有很多景观价值和经济价值，它的变化过程是复杂的，它和人类环境有强烈的互相影响。对此，谢尔曼和盖尔斯(Sherman and Gares，2002)陈述海岸地貌的研究有一个强烈的趋势，就是重点研究沙滩。例如，伯德(Bird，1996)在沙滩管理的书中概述了沙滩上的各种地貌特征、动态变化及各种管理方法。诺德斯多姆(Nordstrom，2000)介绍了开发海岸区域的沙滩和沙丘的形成过程如沙石沉积及形态。

还有一些地理学家，例如王(Wong，1990，1993)、约翰逊和西布鲁克(Johnson and Seabrooke，1996)指出地貌因素对滨海旅游的影响，提出在发展海岸旅游的时候很多地貌因素应该被考虑进去。这些因素包括度假区建筑和设施的布局与自然特征，前滩和后滩区域的特点，尤其是沙滩颗粒大小、沙滩坡度、阶地与沙脊的形成(Wong，1990)。

总之，以往的研究在用指标检验海岸地形改变的基础上，从静态和动态两方面研究海岸。然而没有太多研究是侧重于旅游使用而带来的地形改变的，也缺少对地形改变对旅游产生的影响或针对不同旅游开发形态(例如海洋主题公园、海滨娱乐区)所做的海岸地形改变(例如自然沙滩、人工沙滩)的研究。

2海岸环境和旅游活动的交互作用

海岸研究正在增长的一个研究热点是人类活动造成的海岸形态改变(Nordstrom，2000)。人类与海岸环境的相互作用是个传统的话题，旅游活动与海岸环境的交互作用是其中一个研究方面。按照德联邦自然保护协定(Geman Federal Agency for NatureConservation，GFANC，1997)的说法，滨海旅游环境包括：海洋岛屿、珊瑚礁、近岸海域、红树林、近岸湿地、沙滩、沙丘。事实上，所有的海岸和海洋问题都直接或间接地影响旅游问题。干净的水体、健康的海岸栖息地、健康而令人愉悦的环境是成功发展海岸旅游的基础(美国海洋和大气局，1997)。

在某海岸地区开展休闲活动会不可避免地给水生态系统和近岸生境带来正面或负面的影响(表3)。正面的影响有，例如为了发展旅游一些缺少沙质滩的被修缮和改进了。负面的影响有，休闲活动造成对海岸生态系统，包括沙丘、盐沼、珊瑚礁等日益增长的压力(GFANC，1997)。佩宁一楼塞尔等(Penning-Rowsell et al.,1992)认为海岸防护技术，包括沙滩填充、传统的防波堤、礁石对海墙的保护、鱼尾状防波堤、离岸挡水板、海墙修建等会影响海岸的自然特征，从而对海岸上的休闲使用者产生影响。这些对休闲活动的影响从短期内极端的干扰到小规模的旅游季节之外的小限度的干扰。长期来说，由于没有对整体休闲旅游资源的重大改进会造成休闲收益的降低。尽管不能说因为存在有害的影响而停止海岸旅游的发展，海岸旅游则应以更好的管理来减低这些影响(French，1997)。

3滨海度假区发展模型

从20世纪中期开始，滨海度假区已经吸引了许多英美地理学者从各个方面的关注(Pearce，1979；1995；Hall and Page，2006)。其中一个主要方面是静态的滨海度假区的结构和空间形态(morphology)研究。例如巴雷特(Barrett，1958)的研究最早地总结了滨海度假区的基本线性结构，皮格莱姆(Pigram，1977)随后总结了沙滩度假区形态分析(resortmorphology)，琼斯(Jeans，1990)集中完成了英格兰和澳洲的沙滩度假区形态分析，贝克(Baker，1983)和琼斯(Jeans，1990)进一步探讨了滨海度假区形态的特点，集中在3个主要方面：场地特点、游客因素和度假区其他的城市化功能。然而，仅仅形态研究有一定局限性，就是不能反映出经过一定时间沙滩度假区的演进变化过程(Smith，1991)。

所以另一方面，还有学者换个角度研究关注度假区的动态演进模型及其对地貌的长期影响。此类研究20世纪30年代就开始了，早期的包括吉尔伯特(Gilbert，1939)研究滨海度假区的发展，佩特沫(Patmore，1968)重点探讨英国的温泉区度假。接下来，王(Wong，1993)记述了马来西亚半岛海岛度假旅游的发展，韦弗(Weaver，2000)阐述了旅游目的地

发展状况。这类研究对记录度假区形态的长期变化很有用处。例如，麦耶—阿仁特(Meyer-Arendt，1990)综述了墨西哥湾沿岸度假区的发展周期，这对理解墨西哥湾的海岸演变以及必然的地貌和环境变化很有帮助。另外，麦耶—阿仁特(Meyer-Arendt)第一次分析了旅游和环境的线性关系。

在众多的海滨度假区发展模型中，三阶段发展模式(发现、成长、衰落)(Gilbert，1939；Christaller，1964)和生物发展周期模式(Tooman，1997)是从人类生命周期中得出的而不是基于实证的度假区发展经验，所以这些都不是适合的度假区的演变模型。巴特勒(Butler，1980)的六阶段模型吸引了最多的关注，而且该模型在很多地方被检验过(Tooman，1997)。尽管该模型有一些弱点，例如它不是对所有案例都适用(Shaw and Williams，2002)，很难在曲线上确定拐点和每阶段的长度，忽略了不同目的地社会、地理、政治、经济资源的多样性等，但它的正面意义超过负面缺点。总之，它是个有用的概念模型，曾经是旅游研究中的主要焦点，给旅游目的地的演进提供了理论上的建议。巴特勒的模型可以修改后适用于很多目的地，并且适合分析影响模型曲线形状的因素。

现有的动态海滨度假区研究不仅集中在度假区演进的曲线图和发展阶段，而且注重度假区演进过程中的特点。例如，科恩(Cohen，1972)和史密斯(Smith，1977)探讨在度假区发展过程中游客心理需求的变化、经过一段时间旅行者个性的变化。凯勒(Keller，1987)论述了决定发展速度和社区收益的管理层次和资金输入，普瑞迪奥斯(Prideaux，2000)探讨了不同发展阶段度假区的市场运营等等。以上研究都没有考虑度假区发展过程中景观地形的变化以及政治经济改革等因素对景观地形变化的影响。目前为数不多的滨海度假区的动态发展研究采用全面的方法(Smith，1991；Jordan，2000)，就是指需要考虑度假区演变过程当中不止一个方面。例如史密斯(smith，1991)在度假区演进过程研究中不仅考虑了形态的改变，而且考虑了自然、环境、社会、政治、经济的改变。

4滨海度假区的游客行为

从20世纪。70年代开始，行为主义的发展及其在休闲旅游业的应用，尤其是与海岸环境相关的行为主义研究是地理学中最有影响的研究之一。游客行为研究有几个方面：沙滩使用者对海岸环境及旅游发展的感知和认识、海岸带游客行为模式与活动。莫瑟(Mercer，1971)总结了行为主义的意义，“社会的不同组成群体会对户外休闲地点的价值和属性、对附近公园或主要野外区域给出不同态度。”在英格兰和威尔士，海岸线距离内陆人口不到120千米(Pearce and Kirk，1986)，海岸包括很多休闲环境：岸线、沙滩、海洋环境，不同个体和群体对每种资源的看法都不一样，资源使用的冲突会很严重，除非能协调一致不同资源使用者的需求和期望。换句话说，有必要理解使用者对已开发的滨海度假区和环境的认知差异。海岸有很多由于休闲使用而对资源造成的影响问题，海岸游客的行为和活动对理解问题和影响的本质很重要(Patmore，1983)。卡尔(Carr，1999)研究了青年市场和青年在度假区里的行为，发现在18—24岁年龄段的不同性别游客的休闲旅游活动差异不大。其他学者，例如沃姆斯利和詹金斯(Walmesley and Jenkins，1994)研究游客对海岸区域的看法，也检验了不同沙滩使用者的感知差异。彤斯道和佩宁一楼塞尔(Tunstall and Penning—Rowsell，1998)关注于英国的15个沙滩10年的发展，建立了沙滩使用者态度和价值的模型来解释能增加沙滩价值的因素。这个模型综合考虑了休闲活动的限制因素、访问频率、访问成本、喜好和景观价值。

除了游客认知差异，还有学者研究游客行为模式及活动。莫瑟(Mercer，1971)提出休闲者决策过程以及决策过程对旅游体验的意义。库珀(Cooper，1981)分析了泽西度假决策者的行为方式和活动，他观察了游客对海岸环境使用的空间和时间模式。例如，假期开始于游客的住宿地点扩展到不确定的地点。75％被调查的游客第一天在城镇中度过，此后，游客活动的空间扩展，第二天和第三天游客会在最受欢迎的两个沙滩(St Brelade's Bay and Gorey)上度过，随着游客对空间认识的加深，更小的更不知名的休闲地点会被游客访问。库珀(Cooper，1981)强调游客访问的波浪模式，这个游客扩散的过程给规划师和海岸管理者提供了建议。此外，皮尔斯(Pearce，1988)用游客时间预算方法研究了瓦努阿图游客的游客行为。彤斯道和佩宁—楼塞尔(Tunstall andPenning-Rowsell，1998)还总结了游客的活动包括在沙滩上或步行道上日光浴／野餐、游泳、划船、散步、游戏和运动、玩沙石和贝类。王(Wong，1990)也研究了游客在新加坡海岸带的休闲活动。

5滨海旅游管理

滨海旅游管理通常是海岸带管理的一部分。海岸管理已经被研究很久了，研究发现不同阶段的管理目的和方法都不同。20世纪60年代晚期，海岸管理的目的是解决单一的环境问题；70年代海岸管理的目的是解决多样的环境问题；80年代海岸管理渐渐成熟，目的转变为保护环境；在发展成熟的90年代，管理的目的转变为综合管理海岸生态和海岸区域。管理方法被称为海岸管理、海岸资源管理、海岸带管理或海岸带综合管理。

很多海岸管理都关注环境问题及人类活动引起的地形改变。一些学者关心用硬措施(如海墙、挡水堤、水下结构)来解决环境问题，另一些学者建议用软措施(如沙滩填充、沙滩除水、植被种植、退后距离限制、分区)来解决沙滩沉积、沙滩侵蚀、地形改变(Wong，1990，1999；Nordstrom，2000)。总之，这些学者是从工程与地理学的角度进行自然环境管理的。

很多学者的研究兴趣是针对环境影响提出适合度假区发展的规划方法。例如卡特(Carter，1988)概述了海岸地区休闲和旅游的管理。尹斯克普(Inskeep，1994)的著作讲述了关于土地使用及自然规划和管理方法，并以泰国普吉岛、印尼巴厘岛等6个度假区为例。格拉道尼(Ghelardoni，1990)介绍了为开发旅游而进行的法国海岸线规划。麦耶一阿仁特(Meyer-Arendt，1990)和王(Wong，1990)都提到了皮尔斯(Pearce，1989)在几个特殊例子中把规划方法应用到度假区发展中。

同时，越来越多的海岸管理从行政的角度聚焦于政府的政策、法规、行政、制度安排。这种自上而

下的方法关注海岸压力、目前管理中的问题(Alderet al.,2002)和政府的管理工具，包括战略、立法、规则、管理和政策(Kay and Alder，2005)，制度(Kayet al.,2003)和经济激励(Greiner et al.,2000)。

传统的自上而下的、分部门管理方法在20世纪之前很有用，那时海岸使用者之间的矛盾很少，也不尖锐。然而现在单一部门的管理已不能解决复杂的矛盾，这时综合管理方法的出现对于解决这些问题很必要。固海德和约翰逊(Goodhead and Johnson，1996)提出的最新的海岸休闲管理，其中综述了英国海岸环境规划影响休闲和旅游活动的种种问题。其他一系列的研究如麦克道尔等(McDowen et al.,1990)提到海岸休闲战略和海岸休闲管理过程当中应当共同决策，也就是说，与海岸环境相关的不同利益团体应合作、交流、管理、控制游客及休闲活动。目前中国的滨海旅游管理很少被考虑在海岸带综合管理这个框架之内，海岸带综合管理方法非常需要广泛推广到中国。

四、结论

综上所述，国外学者对滨海旅游的研究在广度还是深度上都达到较高的水平。其研究焦点有海岸地貌、海岸环境和人类活动的交互作用、滨海度假区的发展模型、滨海度假区游客行为、海岸管理等方面。滨海旅游的研究伴随着旅游研究思潮的变化而变化。这些思潮包括系统研究、空间分析、定量和模型研究、行为主义、人文主义、应用地理和激进主义等。虽然与其他旅游形式(例如城市旅游、乡村旅游等)相比，国外滨海旅游的研究在总数量上不占优势，而且很多研究没有发表在旅游类主流期刊上，但是在对很多问题的探讨上，例如滨海度假区的发展与演变、动态海岸地貌变化等已经相当细化。不仅包括基础理论研究，而且很多研究以某一案例为基础，运用定性与定量相结合的方法进行分析，使研究更具深入性和科学性。可以说，当前国外滨海旅游研究已经形成多角度、多层次的综合发展局面。未来滨海旅游的研究分支将更加细化，研究方法也将更加多样，涉及的学科将进一步扩大，可能会从目前的地理学科为主变为多学科齐头并进，这是滨海旅游研究的大趋势。同时，管理与规划仍是未来滨海旅游讨论的热点和重点。

责任编辑宋志伟

篇5：滨海旅游项目策划方案

文︱王晓华（北京晓月旅游咨询有限公司 010-64013207）

一、唐山湾三岛旅游区概况

唐山湾三岛旅游区位于河北省唐山市乐亭县马头营镇境内，总规划面积73平方公里，由祥云岛、菩提岛、月坨岛三个岛屿及部分陆地组成，其中海岛总面积32.25平方公里，陆域面积40.75平方公里。

2009年，为加快唐山湾“四点一带”建设步伐，经市委、市政府研究决定，正式成立唐山湾三岛旅游区开发建设指挥部。按照世界一流滨海型旅游目的地的高起点，进行三岛旅游区的开发建设。

二、唐山湾三岛旅游区的综合分析

（一）、资源分析

1、自然资源：

1)菩提岛的自然植被覆盖率达98%以上，岛上共有维管植物１５７种；其中蕨类植物2种，被子植物155种，分属落叶阔叶林、灌丛、草丛和灌草丛、滨海盐生植被、滨海沙生植被、沼生植被、栽培植被七个群落。有菩提树、酸枣王、木丝棉、古榆、黄精、白苇、荻草等北方地区稀有植物。其中，黄河以北几近绝迹的木丝棉和南蛇藤最为珍贵。

2)菩提岛的陆上、滩涂、海域共发现鸟类19目，56科，408种，其中候鸟379种，留鸟29种。有国家一二级鸟类68种，其中黑嘴鸥、半蹼鹬、白鹳、黑鹳、短尾信天翁等是世界上存量极少的鸟类。

3)神龙潭现位于祥云岛东侧，人入水不沉，且从水面到潭底水温逐渐升高，是神秘的自然景观，具有一定的特色。

4)金沙岛是海包岛，岛拥湖，湖抱岛。岛外沙滩与岛中湖形成内外双重海岛浴场，岛外清风叠浪，观大海之汹涌澎湃，岛内碧水如镜，享泛舟嬉水之乐趣，特色突出。5)沙滩：打网岗岛、月陀岛的沙滩，砂质细腻优良，品位高。特别是月陀岛栈桥连接的外海沙滩，随潮水涨落而变化，极具特色。

6)海水：三岛的海水能见度低，海上挖沙船对海洋生态造成一定的破坏。

2、历史文化资源： 1）地方艺术品位高：发源于乐亭的评戏、皮影、乐亭大鼓等具有很高的艺术品位。

2）3）宗教文化积淀深厚：有龙兴寺、潮音寺、朝阳庵遗址等佛教文化古迹。传说、故事众多：有李世民驻跸海岛、法本佛事传奇、四面佛的传说、灵珠公主的传说、唐王与海蟹、法海归隐处、石磨出盐、扳倒井的故事、镇河大帅与野牛等众多传说故事。

（二）、旅游业发展的基础环境

从区位上看：三岛旅游区距北京230公里，天津155公里，唐山70公里，区位优势明显。区域内三横、三纵、三点、一线的立体交通网络四通八达。旅游可进入性高。但旅游区内部交通系统、路标等细节方面存在缺陷。

从市场环境上看：京津唐为首的环渤海地区是国内三个最大游客出发地之一，仅京津唐三个城市就有3500万的人口总量（北京1800万、天津1000万、唐山700万），旅游的市场前景广阔。

（三）、开发现状及存在的问题

1）旅游区经过80年代开发建设以来，目前已初具规模。2008年接待量突破100万人次，年增长率30%。

2）旅游六要素不完善：目前三岛旅游区的“食住行游购娱”旅游六要素方面都存在很多不足，与国内及国际一流滨海旅游度假区相比较，还存在很大的差距。

3）旅游产品单一：旅游项目未经过专业机构的策划和规划包装，产品的档次不高，针对性不强。基本上还停留在看海景、吹海风、洗海澡、吃海鲜的海洋旅游发展初级阶段。与目前旅游业以休闲度假为发展方向，以互动娱乐为产品设计潮流的发展趋势明显不符。

4）产品设计方面理念落后：目前，三岛旅游区基本上没有运用先进的旅游规划、策划理论进行产品设计和项目打造。目前先进的“情景规划、体验设计”理论；旅游策划的“三条线理论”等先进的技术手段，未在具体项目设计中体现。

5）对历史文化进行挖掘整理，并使之产品化、有形化的工作还有很多不足：发源于乐亭的评戏、皮影、乐亭大鼓；龙兴寺、潮音寺、朝阳庵遗址等佛教文化古迹，李世民驻跸海岛、法本佛事传奇、三岛由来的传说等传说故事都未形成旅游景点或旅游产品。

6）受季节性影响较大: 由于三岛旅游区位于温带地区，气候对旅游业的影响较大，应开发大量不受季节影响的旅游产品。

三、三岛旅游发展的宏观思路

俗话说“思路决定出路”，我们认为三岛旅游未来发展的开发运作模式是：首先，通过打网岗岛、月陀岛、菩提岛建设世界一流的旅游设施建设吸引大量国内游客，通过3－5年后使三岛旅游人数超过五百万人次，成为知名度和人气很高的国内一流的滨海度假型旅游目的地。第二，在三岛旅游人气达到一定水平时，参照山东威海、日照等地的发展模式，运用经营城市理念，将三岛旅游开发区的北侧陆地部分建设成为环渤海地区著名的生态养老胜地和第二居所投资置业的热点地区。第三，以整洁优美的城市环境、独具特色的地方文化氛围、完备的旅游和公共服务设施体系、迷人的海岛风光、新奇的旅游项目，吸引大量境外游客来此度假、定居（推出针对韩国、日本退休老人的养老配套计划）。

四、明确发展目标

三岛旅游发展的总体发展目标是经过3－5年的努力，将三岛旅游开发区打造成为国内著名，国际知名，生态环境优美，文化魅力独特，集滨海旅游、休闲度假、宗教文化旅游、民俗文化旅游、商务会展、运动休闲等功能于一体的世界一流的滨海型旅游目的地。近期，着力打造世界一流的风情海滩、世界一流的旅游度假村、超五星酒店、世界一流的高尔夫球会、世界一流游艇俱乐部等精品旅游项目，在旅游大环境塑造等方面下大力气，打响三岛旅游的品牌，并将三岛旅游开发区建设成为国家5A级旅游度假区。

五、重点项目设置思路框架

为了实现将唐山湾三岛旅游区打造成世界一流滨海型旅游目的地的目标，我们首先应了解目前世界上一流滨海型旅游区的发展状况，从而找出我们的差距和努力的方向。

1、世界一流海滨型旅游度假区的概要分析

目前公认的世界一流海滨型旅游度假区主要有印尼的巴厘岛、泰国的普吉岛和芭提亚、阿联酋的迪拜、墨西哥坎昆、澳大利亚黄金海岸、法国蓝色海岸、美国的夏威夷、地中海、爱琴海等。概括起来它们具有以下共同的特点：

 一流的生态资源：洁净的沙滩，清澈湛蓝的海水，优美的棕榈树、椰树等自然风光构成一流的自然景观环境，是目前世界一流海滨型旅游目的地的共同特点之一。目前的唐山湾三岛旅游区的自然景观方面与世界一流旅游海滨型目的地存在很大差距。因此，未来应把景观绿化作为重点工作之一。 一流的旅游度假设施：目前世界一流海滨型旅游度假区，都拥有香格里拉、凯宾斯基、喜来登、瑞吉、凯悦、洲际和希尔顿酒店等世界一流的酒店和大量充满异域风情的酒吧、餐馆、夜总会、主题公园等配套娱乐设施。目前三岛旅游度假区的旅游度假设施方面与世界一流水平有明显差距，应通过招商引资等方式吸引世界级酒店、度假村和餐饮娱乐机构进入旅游区。

 一流的文化旅游项目：以印尼巴厘岛为例：巴厘人的古典舞蹈典雅多姿，在世界舞蹈艺术中具有独特的地位，亦是印尼民族舞蹈中一枝鲜艳的奇葩。巴厘的雕刻（木雕、石雕）、绘画和手工业品也以其精湛的技艺，独特的风格遐迩闻名。因此，该岛又有“艺术之岛”之誉。优美的自然景观和独特的巴厘岛文化相结合是巴厘岛成为世界一流旅游目的地重要因素之一。三岛旅游度假区的文化资源方面与世界上任何国家相比都不逊色，但如何将历史文化包装成旅游产品是未来度假区建设的重要工作之一。

2、以世界一流水准打造三岛旅游目的地

目前，三岛旅游区的初步设想是：打造世界一流的海水、沙滩休闲；世界一流民俗风情文化园；世界一流的情侣岛；世界一流的养生、养老基地；世界一流的游艇、别墅、高尔夫球会。

1）针对如何打造以上五个世界一流，我们的构想：  打造世界一流的海水、沙滩休闲

按照我们对巴厘岛、普吉岛等世界一流旅游区的分析，三岛旅游区应做以下几个方面的工作：

－按照目前流行的沙滩旅游方式，将沙滩划分为大众沙滩、高端商务休闲专用沙滩和VIP专享沙滩三个层次。同时，强化沙滩的环境保护。

－加强对海水资源的保护，划定网箱养殖区域，控制养殖规模。禁止海上抽沙等都破坏海洋生态资源的活动。

－创造优美的海岸景观环境：通过海岸大量种植耐盐碱的红枫、龙柏、美人梅、连翘、迎春、紫荆、紫薇、栾树、丁香、法国冬青、澳洲进口耐寒草皮等树木花卉和草种，将三岛的海岸线变成三季有花、四季长绿的花园式沿海景观带。

－创造建筑和人文的沙滩文化：通过建设具有很强民族特色的海岸酒吧街、造型奇特的海景别墅群、风情度假酒店等沿海建筑塑造特色鲜明极具海洋风情的天际轮廓线，作为海滨和沙滩休闲的人文背景。通过设计极具当地文化特色海岛休闲服装、沙滩戏水娱乐项目、沙雕艺术区、滑沙运动区、沙滩排球场等项目结合海滩比基尼公主选美，沙滩啤酒节、沙滩篝火晚会、沙滩露天电影等活动创造具有乐亭地方特点的沙滩文化。

 打造世界一流的民俗风情文化园

我们的设想是以乐亭民俗文化为核心，以展示唐山市所辖的遵化市、迁安市、滦县、滦南县、迁西县、玉田县等6区6县和2个代管市的民俗文化风情为基础，形成独具特色的唐山民俗文化风情园，成为唐山市的文化展示窗口和文化精品工程。整个文化园区按照不同区县分为15个单独的区域，统一规划，由各区县单独建造，成为世界一流民俗文化主题园。

乐亭区片的规划设想为：

－设置展示乐亭皮影艺术发展演化的皮影文化展示区，同时游客可以在表演区欣赏到世界一流水平的皮影演出，体验乐亭皮影艺术的独特魅力。

－设置乐亭大鼓演绎区，介绍乐亭大鼓的起源和发展，由本地最著名的大鼓演员表演《五锋会》、《二度梅》、《青云剑》等传统的乐亭大鼓曲目。使游客体验到原汁原味，地道的乐亭大鼓艺术。

－设置评剧演绎区，展示评剧艺术在乐亭的起源与在国内的发展及著名评剧名家的生平事迹，配合大型液晶显示屏循环播放多位著名评剧艺术家的精彩演出片断。

－设置乐亭庙会展演区：将我们乐亭庙会民俗文化中踩高跷、变魔术、舞龙狮、唱评戏、扭秧歌、练杂技等娱乐活动展示在国内外游客面前。

－设置乐亭“老呔帮”博物馆：展示乐亭的“乐商”文化。自清中叶，乐亭人开始“闯关东”经商，清末民初达到鼎盛时期，形成了名扬东北的“老呔帮”。世称“京东第一家”的汀流河刘家“合”字号买卖遍及东北各地；靠木材生意起家的小黑坨张家，发迹后成为乐亭四大富户之一；何新庄的武百祥在哈尔滨创办的同记商场、大罗新、大同百货商店等，驰名东北，名闻海外。

－设置钱庄文化展示区：展示乐亭的钱庄文化，恢复宝福堂、中德堂、静心堂和顺升堂等老字号。

－当铺文化展示区：展示乐亭当地特色的典当业发展历程。恢复顺成当、顺成截当”、万顺当、广发合当、典源当等老字号。

－民间手工艺坊：设置木雕、铁艺、编制、剪纸、陶艺等具有乐亭地方特色的民间手工艺品作坊，供游客参观的同时，可以动手制作，也可以购买自己中意的手工艺品。

－乐亭民俗博物馆：展现地域文化，复原百姓生活场景。其它个区县，仿照乐亭文化展示区的模式，将各自最具代表性、最具民俗特色的项目引入进来，形成唐山民俗文化走向世界的展示窗口。

 打造世界一流的情侣岛

 在目前月陀岛荷兰风情的基础上，对海滩、沿海景观、岛上建筑重新规划和提升，形成浓郁的浪漫氛围，同时策划经典的旅游项目。例如，策划爱情湾项目。 世界一流的养生、养老基地

打造以龙兴寺和潮音寺、朝阳庵为佛教文化基础的禅文化系列养生产品体系。项目包括禅文化养生苑、素斋堂、禅文化演绎苑、中药浴养生保健、茶道养生等系列养生产品。

建设具有万人规模，环境优美、设施齐备的滨海花园式大型养老社区。以优美的生态环境、新鲜的海洋空气、洁净的沙滩、完善的养老配套设施、低廉的生活成本，吸引京津唐地区，乃至韩国、日本地区的退休老人来此养老定居。

 世界一流的游艇、别墅、高尔夫球会

在游艇俱乐部建设方面，我们瞄准世界一流的游艇俱乐部，进行码头、世界顶级会所和海景别墅群的建设。按照世界顶级的“私人领海”(PrivatSea)游艇俱乐部模式，打造世界顶级游艇俱乐部。同时，引进世界顶级的游艇制造商意大利Riva、荷兰FEADSHIP、英国Sunseeker和南卡罗林纳、美国Beneteau，在三岛度假区制造世界上顶级的私人游艇。引进世界一流的航海培训学校，为游艇俱乐部培训专业水手。

世界级海景别墅群的建造，应邀请多位世界上著名的建筑设计师，每人设计一栋海景别墅。每栋别墅都将是一座建筑艺术珍品，每一栋都代表着不同艺术观点，成为京津唐地区乃至世界建筑学专业人士和学生的景点设计案例和观摩圣地，其艺术价值和市场价值不可估量。

参照观澜高尔夫球会的建设标准，三岛高尔夫球会应邀请世界顶尖高尔夫球场设计师，规划6个以上国际标准高尔夫球场，具有108洞以上的球场规模，成为新的世界最大的高尔夫球会。经过几年的努力将三岛国际高尔夫球会打造成为世界一流、规模最大的海景高尔夫球会。

2）创造更多的世界一流

除了以上的这五个世界一流外，三岛旅游区还需要创造更多的世界一流。 世界一流的旅游景观环境：目前三岛旅游区70平方公里范围内的自然生态效果除 6 菩提岛外都不能达到世界一流海滨型旅游度假区的标准。因此大面积、高水平的人工景观绿化工作是三岛旅游建设的重点内容之一，在大量种植耐盐碱树木花卉和草种的同时，借助景观节点的设计，从旅游区入口的景观达到开始，通过铁质皮影雕塑、出土青铜器的放大复制等景观节点将唐山文化融入人工景观绿化之中，展示乐亭乃至唐山数千年文化积淀，并形成体系，融入到新规划建设的每一个街区，形成浓郁的大旅游文化氛围。 世界一流环保型旅游区：

地下井水通过景观河道后流入农业示范区，灌溉农作物；生活污水经过处理后形成的中水通过专用系统浇灌花卉、树木；充分体现节水理念，所有市政道路两侧的路灯使用太阳能路灯，月陀岛在海面上建设海上风力发电场，在增加海上浪漫风情的同时为月陀岛提供电力供应；旅游区内所有新建建筑一律采用环保建材、节能建材。总之，运用目前世界最先进的节能环保技术将三岛旅游区建设成为国际一流的生态旅游区、环保旅游区。

 世界一流的新农村建设样板示范区：

结合项目建设的居民拆迁工作，新建生态人居示范村，除从事渔业生产和旅游区内服务岗位外的其它剩余劳动力投入到与新农村建设配套的高科技生态农业示范项目中，以公司加农户的方式分派每家2栋占地0.7亩生态农业大棚，种植蔬菜供游客采摘。新农村项目一方面改善了拆迁村民的居住环境，一方面有开创了旅游发展与新农村工作互动的产业新格局，在增加农民收入的同时，开创生态农业与旅游业发展相结合的新模式。 世界一流的旅游创意项目：

创新旅游项目是未来三岛旅游区在旅游淡季能否吸引游客，使三岛旅游度假区成为四季型旅游度假区的关键因素之一。因此需要我们创意出大量的旅游创新产品。例如，海上皇宫酒店项目。

 世界一流的民俗文化旅游线路：

地方民俗文化是三岛旅游区成为世界一流海滨型旅游区应必备的条件之一。因此，我们专门设计出将民俗文化串连起来的一条精品旅游线路：

线路以民俗文化风情园为起点，向游客介绍乐亭民俗风情为代表的唐山地方民俗文化；之后游客到灵龟广场参观忠义救主的巨石灵龟；之后去龙兴寺听老人们将当年唐王东征与修建龙兴寺的故事，参观传说被薛仁贵扳倒的古井；之后游客从新建的游艇码头出发到达月陀岛，在五彩凤凰广场听三圣母救灵珠公主的故事和嫦娥与羿在此相会的传说；之后游客登船离岛到达菩提岛景区在金簪广场听三圣母为救灵珠公主将金簪插入土内，后来演化成岛上菩提林的传说；最后游客回到北侧陆地综合服务区，在海之魂艺术中心，通过观看4D虚拟技术展示的三岛历史专题片，以声光电技术配合舞蹈、皮影、乐亭大鼓、评剧等地方民俗表演形式展现三岛旅游区的千年历史画卷。

六、科学划分功能分区

综合考虑三岛旅游区的自然条件、历史文化和发展现状，我们将三岛旅游区划分为四个区域：生态佛教文化旅游区（菩提岛）；浪漫风情旅游区（月陀岛）；时尚休闲度假区（打网岗岛）；生态城镇综合服务区（三岛北侧陆地部分）。

七、创意规划旅游项目

1）生态佛教文化旅游区（菩提岛）：

项目包括: 1号旅游专用码头、金簪广场、菩提景观大道、潮音寺、朝阳庵复建工程、佛教养生苑、菩提岛佛学院、禅宗艺术演义苑、素斋堂、四大金刚亭、海滨景观栈道、飞禽公园、野外观鸟点等。

2）浪漫风情旅游区（月陀岛）

项目包括: 2号旅游专用码头、五彩凤凰广场、荷兰风情园、风情海滩、爱情湾、潜水俱乐部、马术俱乐部、高尔夫球场、超五星级酒店等。

3）时尚休闲度假区（打网岗岛）

时尚休闲度假区分为：大众时尚游乐区和商务休闲娱乐区两部分：

大众时尚游乐区项目包括：3号旅游专用码头、大众海滩、美食一条街、旅游商品购物街、4星级酒店、温泉度假村、筑波游泳场、湿地景观游赏区、亚热带植物园等。

商务休闲娱乐区项目包括：七星级酒店（金沙岛）、国际会议中心（金沙岛）、贵宾专用码头、贵宾专属海滩、国际顶级高尔夫俱乐部、日本别府温泉度假村等。

4）生态城市综合服务区（三岛北侧陆地部分）

项目包括: 4号旅游专用码头、旅游集散中心、渔港风情小镇、民俗文化风情园、生态人居示范工程、高科技生态农业示范区、海景别墅区、海洋公园、海洋艺术中心、滑雪场、冰雕艺术区等。

八、结束语

篇6：滨海旅游项目策划方案

华电茂名滨海新区热电联产项目

建设方案比选专题报告技术服务合同

委托方（甲方）：华电国际电力股份有限公司

广东分公司

设计方（乙方）：湖南省电力勘测设计院签订地点：湖南·长沙签订日期：二〇一三年四月

华电茂名滨海新区热电联产项目

合同

条

款

本合同由华电国际电力股份有限公司广东分公司（以下简称“委托方”）与湖南省电力勘测设计院（以下简称“设计方”）于二〇一三年四月商定并签署。

通用条件

1.定义

本合同中以下的用词及词语除根据上下文另有要求外，应具有本条所赋予的含义： 1.1 合同：指本合同条件（通用条件和专用条件）、协议书以及其它明确列入协议中的此类进一步的文件。

1.2 委托方：合同条款约定的、具有发包主体资格和支付工程设计价款能力的当事人。1.3 设计方：具有承包主体资格并被委托方接受的当事人。

1.4 定金：指委托方与设计方订立合同后，为了证明合同的成立和保证合同的履行，委托方向设计方预先付给的一定数量的货币。1.5 工程：合同条款约定具体内容的永久工程。

1.6 合同价款：指根据合同条款，用以支付设计方为完成报告编制以及有关工作应付的总金额。

1.7 不可抗力：不能预见、无法回避又不能克服的客观强制力量。

1.8 合同条款：结合具体工程，委托方与设计方协商后签订的书面合同的条款。2.双方责任 2.1 委托方责任

2.1.1 委托方应尊重设计方根据国家或行业标准规定进行报告编制工作的权力，不应提出与国家或行业标准、规定相抵触的要求；

2.1.2 向设计方提供开展报告编制工作所需的有关基础资料，并对提供的时间、进度和资料的准确性、可靠性负责；

2.1.3 委托方应按合同规定向设计方支付报告编制费；

2.1.4 负责对外协议的联系工作，并签订与工程建设及将来运行有关协议或意向书； 2.1.5 负责协调报告编制过程中与有关单位的配合问题；

2.1.6 本报告编制文件的所有权归双方共有，未经设计方同意，委托方不得将报告编制文件用于其他工程或提供给第三方。华电茂名滨海新区热电联产项目

2.2 设计方责任

2.2.1 按国家及行业的标准、规程、规范、技术条例进行委托范围内的报告编制工作； 2.2.2 设计方按本合同专用条件第2条规定的内容、第3条规定的时间及份数向委托方交付设计成品文件，并对委托范围内的工作成品文件的完整性、准确性负责；

2.2.3 设计方未经委托方同意不得向第三方扩散、转让委托方提交的产品图纸等技术资料；

2.2.4 本报告编制文件的所有权归双方共有。3.审查

设计方应按国家、及行业的有关规定呈交符合内容深度和要求的图纸文件供审查之用；项目法人负责审查的安排，审查费用由项目法人负责。

设计方交付设计文件后，参加有关上级审查及根据审查结论负责不超过合同规定范围内的必要修改补充；若审定的设计原则有重大变更而重做或修改设计时，双方将另行协商补充合同。

图纸会审及上级审查不免除设计方对工程设计的质量和内容深度应承担的责任。4.其他服务

设计方可按照委托方的要求或委托进行专用条件第5条所明确的电力行业所规定的设计范围和深度以外的工作，费用不含在本合同之内。5.合同价款与支付

5.1 合同价款：合同价款在专用条件内约定后，任何一方不得擅自改变，合同价款将作为固定不变价。

5.2 合同款预付及支付：委托方将按本合同专用条件第4条规定的金额和时间向设计方预付和支付报告编制费用，每逾期支付一天，应承担支付金额千分之二的逾期违约金；逾期超过30天以上时，设计方有权暂停履行下阶段工作，并书面通知委托方。5.3 其他支付：委托方应按照本合同通用条件第4条的要求和委托支付。6.违约

6.1 委托方或设计方违反合同规定造成损失的应承担违约责任；

6.2 由于设计方自身原因，延误了按本合同专用条件第3条规定的设计文件交付时间，每延误一天，减收该项目应收报告编制费的千分之二，误期罚款总额一般不应超过合同价的百分之二；华电茂名滨海新区热电联产项目

6.3 委托方违约变更设计项目、规模、条件、未按期提交资料或提交资料错误及对提交资料作较大修改，以致造成设计方返工或增加工作量时，委托方按设计方所耗工作量向设计方支付返工费或追加工作量补偿；

6.4 按通用条件2.1.2条委托方提交资料及文件超过规定期限10天以内，设计方交付设计文件时间顺延；规定期限超过10天以上时，委托、设计双方可重新商定提交成品文件的时间；

6.5 在合同履行期间，非设计方原因委托方要求终止或解除合同，委托方将根据设计方已进行的实际工作量支付费用；

6.6 合同生效后，非委托方原因设计方要求终止或解除合同，应双倍返还定金。7.设计文件交付

设计方根据有关设计文件出版份数规定和双方商定的文件交付时间向委托方提供设计文件。8.争议与索赔

8.1 争议：委托、设计双方因合同发生争议时，双方应通过友好协商解决，协商不能达成协议，可向工程所在地仲裁委员会申请仲裁。仲裁期间，除与仲裁有关的部分外，双方应继续履行合同规定的各自的义务。8.2 索赔

8.2.1 设计方可按以下规定向委托方索赔：

8.2.1.1 有正当索赔理由，且有索赔事件发生时的有关证据； 8.2.1.2 索赔事件发生后20天内，向委托方发出要求索赔的通知；

8.2.1.3 委托方在接到索赔通知后应在10天内给予响应，或要求设计方进一步补充索赔理由和证据；委托方在10天内未予答复，应视为该项索赔已经认可；

8.2.2 委托方可以按以下规定向设计方索赔：

8.2.2.1 有正当索赔理由，且有索赔事件发生时的有关证据； 8.2.2.2 索赔事件发生后20天内，向设计方发出要求索赔的通知；

8.2.2.3 设计方在接到索赔通知后应在10天内给予响应，或要求委托方进一步补充索赔理由和证据；设计方在10天内未予答复，应视为该项索赔已经认可。

9.其他

9.1 保险（如有时）：委托方办理委托方人员的生命财产和设备保险并支付一切费用；华电茂名滨海新区热电联产项目

设计方办理自己在现场人员的生命财产和有关设备的保险并支付一切费用； 9.2 由于不可抗力因素致使合同无法履行时，双方应及时协商解决；

9.3 本合同未尽事宜，双方可签订补充协议作为附件，补充协议与合同具有同等法律效力；

9.4 合同有效期：本合同经双方代表签字盖章后生效，在报告编制文件交付、结清报告编制费后自行失效。

9.5 合同份数：本合同一式四份，其中正本二份，副本二份；委托方执正本一份，副本一份；设计方执正本一份，副本一份。

专用条件

1.工程名称及规模：

1.1 工程名称：华电茂名滨海新区热电联产项目

2.合同范围

2.1编制广东省茂名市滨海新区博贺新港热电联产项目建设方案比选专题报告。2.2 按2013年4月7日华电国际电力股分有限公司广东分公司华电国际粤函[2013]38号《关于委托编制华电茂名滨海新区热电联产项目建设方案比选专题报告的函》的要求编制。

2.3 有关指标参考业主提供的同类工程项目。3.设计文件的交付

3.1 设计文件交付进度：2013年4月25日前提交规划报告，并尽可能提前提交草稿供业主初审；

3.2 设计文件份数：纸质版20份，电子版2份；

3.3 设计文件交付地点：茂名市（华电国际电力股份有限公司广东分公司）4.设计取费和结算办法：（以下费用均以人民币计）4.1 规划报告编制费：壹拾伍万元整（￥150000元）； 4.2 上述费用不含收资费用和评审费用。

4.2.1 本合同生效、设计方提供有效凭证之日起7日内，委托方预付合同总价的20%作为定金（合同履行后，定金抵作合同价），金额为叁万元整（￥30000元）。4.2.2 在设计方交付报告并提供有效凭证之日起7日内，委托方支付合同总价的80%，金华电茂名滨海新区热电联产项目

额为壹拾贰万元整（￥120000元）。5.其他服务（包括但不限于）

根据委托方要求，设计方可从事以下超出规定的设计服务范围外的工作，并按规定另行收费：

5.1 委托方如需增供设计文件份数，应在出版前书面通知设计方，并支付增供部分的文件印制费。文件印制费、计算方法：图纸、文件芯页按￥400元/kg，封面按成本价格计算。增供文件印制费的数额，按委托方签收的《设计文件（图纸/资料）递送单》所列金额的总和结算。5.2 委托方另行委托的其他工作。6.报告编制费的汇入

汇入单位：湖南省电力勘测设计院

开户银行：建行长沙市东塘支行

帐号：***01065 税号：***

委托方：

华电国际电力股份有限公司广东分公司

设计方：

湖南省电力勘测设计院

法人代表：法人代表：或委托代理人

联系人：

单位地址：

电话：传真：邮编：日期：

或委托代理人：