落实安全生产管理口号

落实安全生产管理口号（精选14篇）

篇1：落实安全生产管理口号

落实安全生产管理口号

操作规程就是法，谁不守法受惩罚。

“三工”建设走在前，群防群治保安全。

安全生产“五同时”，各级领导要落实。

安全是无形的节约，事故是有形的浪费。

质量是企业的生命 安全是职工的生命。

安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。

认真开展安全例检，及时清除事故隐患。

安全警句千条万条，安全生产是第一条。

安全是生命的基石，安全是欢乐的阶梯。

无知加大意必危险，防护加警惕保安全。

安全编织幸福花环，违章酿成悔恨苦酒。

遵章是安全的先导，违章是事故的根苗。

居安思危，警钟长鸣;防微杜渐，安如泰山。

安全是职工的`生命线，职工是安全的负责人。

维权必须从生存抓起，管理必须从安全着手。

放过一次违章操作，等于为十次事故开绿灯。

职工是效益的创造者，安全是职工的保护神。

不要伤害他人，不要伤害自己，不要被他人伤害。

要我安全不如我要安全，我懂安全才会保我安全。

篇2：落实安全生产管理口号

2、父母妻儿牵挂你，安全生产心切记。

3、有防则安无防则危。

4、固安全防线，解后顾之忧。

5、多看一眼，安全保险;多防一步，少出事故。

6、心系安全一点，拥有蓝天一片。

7、消防消防，重在预防。加强防火管理，不准违章动火。

8、执行劳动安全法规，搞好安全生产工作。加强职工劳动保护，人人学会保护自己。

9、先安全后生产，不安全不生产。安全在你脚下，安全在你手中。

10、分分秒秒珍惜生命，时时刻刻重视安全。

11、班前常自检，事故可避免。

12、质量是大厦的生命，安全是员工的生命。

13、把握安全，拥有明天。

14、安全警钟日日鸣，平安大道天天行。

篇3：落实安全管理重在监控到位

关键词：铁路,安全,管理

0 引言

仅有安全管理的规章制度和措施是不够的, 保证车辆安全就要强化现场监控力度, 作到“五到位”。

1 引导接车监控

引导接车就是在进站信号机停止使用的情况下, 改为引导信号或引导手信号接车。在有计划的施工中, 通常采用引导手信号接车, 一般引导员的岗位在进站端的扳道房。监控人员到岗后, 要履行以下监控职责: (1) 监控备品是否齐全;昼间信号旗 (红、黄) 一付, 夜间信号灯 (红、黄) 一盏, 电量要充足, 灯泡要有备用, 现场相互联系的手持无线电台是否齐全良好。 (2) 坚控引导作业出场及时:得到车站值班员引导接车的命令立即出场, 如扳道房距离引导地点较远时, 引导员应提前在引导地点等候, 接到值班员准许引导的命令后由专人立即通知引导员可以引导 (以手持无线电台告知) 。 (3) 监控引导员站位准确:引导员应站在进站信号机外方 (邻线为相对处) 。 (4) 监控及时规范显示引导手信号:引导员了望到列车时, 昼间———展开的黄色信号旗头上高举左右摇动, 夜间———黄色灯光高举头上左右摇动, 待列车头部越过引导员后收回手信号。

2 道岔人工加锁监控

道岔在联锁失效的情况下, 接发车进路上的道岔应现场以钩锁器加锁。因施工影响的情况不一样, 有时需现场拔动紧固加锁, 有时需现场手摇加锁, 有时需室内单操现场加锁。加锁的工作由扳道员来完成, 有时需配几名扳道员, 岗位在扳道房。监控人员到岗后要履行以下监控职责: (1) 监控加锁备品齐全良好, 监控人员到岗后要及时会同扳道员逐一检验钩锁器是否齐全良好, 锁头开启是否灵活, 是否有统一的编号, 紧固用的扳手是否齐全配套良好。 (2) 监控加锁时机及时准确:准备哪趟次列车的那条进路, 需对哪几组道岔加锁, 什么时间加锁, 都要以车站值班员的命令为准。加锁早不行, 加锁晚也不行, 否则就会影响列车的接发秩序。 (3) 监控现场加锁准确无误:接到车站值班员加锁准备进路的命令后, 及时出场对号加锁, 加锁前确认道岔的开通位置是否正确, 尖轨密贴, 现场拨动或手摇时需先组织工务、电务有关人员将道岔放置所需位置。监督工务紧固良好, 车务进行加锁。加锁的位置应在第一二块滑床板间, 加锁要牢固, 紧固要使用扳手。加锁后钥匙要逐一对号妥善保存。

3 监控行车凭证填写交递

在出站信号机停止使用和按电话闭塞方式办理行车时, 发出列车占用区间许可是行车凭证。所谓电话闭塞, 就是在基本闭塞停用时, 以命令准允使用的代用闭塞法。一个区间只准放行一趟列车。行车凭证施工中用到的有两种:绿色许可证和路票, 绿色许可证仅在出站信号机停用时, 自动闭塞区段使用;路票在电话闭塞时使用。监控干部到岗上要履行以下职责: (1) 监控超前准备工作到位:监控干部要提前检查所需凭证准备的是否正确、充足、站名戳、印泥、复写纸等准备是否到位。 (2) 监控填写时机到位。相关凭证填写要按有关规定的时机填写不能提前填写, 严格控制填写时机也是防止不具备条件发出列车的重要手段之一。 (3) 监控凭证填写是否规范正确到位。两种凭证的填写主要是日期、站印、车站值班员签名, 该划的划掉, 审核要仔细, 路票使用区间要正确, 双人把关, 确保无误。 (4) 监控向列车交递时机到位。必须具备相关条件后才能向列车交递出发凭证, 路票交递前必须确认区间空闲, 保证交递前闭塞分区达到空闲条件等等。 (5) 监控凭证交递完毕后和其他人员联系到位。凭证交完要及时和发车人员联系, 联系方式要提前约定, 以免延误开车, 司机和运转车长均需交命令时, 要作好分工, 平行作业, 确保按时开车。

4 监控行车条件控制到位

行车条件的控制大体分两种, 一是接车条件的控制, 二是发车条件的控制。行车条件的控制内容多是安全控制的关键环节, 对非正常行车组织的各项规定要十分清楚, 所以必须派业务尖子上岗监控, 来不得半点疏忽。监控发车条件是否具备。一是进路是否准备妥当, 进上的道岔加锁是否完毕, 在进路准备上车站值班员要亲自部置, 亲自听取进路准备妥当的报告。二是电话闭塞时区间是否空闲, 自动闭塞条件下, 闭塞分区是否达到空闲的条件, 闲塞分区空闲从设备上不能确认时, 间隔时间是否已达到规定要求。三是确认条件具备后是否布置交递凭证, 确认凭证交完后, 发车人员是否组织发车。每项环节都要细致, 程序不能颠倒。

5 现场进行施工监控

在施工安全管理中的摆位, 运输单位是“大王”, 施工单位是“小王”。可见运输管理单位在施工安全管理上, 无论在什么情况下都有着不可推卸的监管责任。施工单位是现场组织施工的实施主体, 但在行车安全、客运安全等方面的掌控程度不如运输管理单位全面。运输单位有权力更有责任监控好施工现场, 车务部门应做到以下几个方面。

5.1 监控施工单位施工准备不要超范围。

施工单位在正式要点施工之前要做一些准备工作, 如往施工现场提前运送一些料具, 对道岔提前进行预铺, 对要更新改造的设备在不影响行车的前提下做部分设备的拆除, 清理测量等工作, 这时最容易发生过量准备, 造成设备性能不稳或设备病害, 引发行车事故, 有时由于现场料具码放不牢倒塌, 侵入线路限界。有时旧碴清理过多造成枕木悬空。所有这些车务部门都要加强有针对性的现场监控, 防止事故的发生。

5.2 监控施工现场大型机械的作业, 在很多施工中机械作业是不可缺少的, 它能提高劳动效率。

解决靠人力无法解决的问题。但机械在靠近铁路运行线区域的作业, 给行车安全构成的威胁也是不可忽视的, 由于作业机械在作业中、停放时侵入限界造成行进中的列车挂撞, 脱轨掉道的事故教训不是一例, 所以必须严格控制大型机械的作业区域, 留有足够的安全隔离带, 要用拉绳等明显标记进行圈定, 要加强机械操作司机的安全教育, 不要盲干, 不要存有任何侥幸心理, 必要时现场应设专门的受过培训的安全防护人员, 来确保机械不侵线, 不碰撞行车设施设备, 确保行车安全畅通。车务部门要有专人加强巡视, 必要时跟班监控, 共同管理, 体现“大王”的管理权威。

5.3 监控机动车辆横越铁路线路。

篇4：落实“十从”强化生产安全管理

意识从先

就是要把安全自始至终地当成头等大事来抓，特别是“一把手”始终要把安全生产列入每日的议事日程，把“安全第一”真正落实到思想、工作、组织中去，常抓不懈，而不是把安全生产当成“一朵飘忽不定的云”。要牢固树立“一切为安全让路”的思想；要紧紧抓住落实各级领导安全生产责任制这个“牛鼻子”；要不折不扣地执行“安全一票否决制”。

制度从刚

安全生产的制度从制定到执行，都应该丁是丁、卯是卯。条文中应没有弹性的余地，执行时也无自由裁量权，“王子犯规，与庶民同罪”。在制度面前人人平等，坚决杜绝权大于制度，用情代替制度的现象发生。

管理从严

安全生产要坚持铁石心肠抓管理。严是爱，松是害，骂比哭好。安全制度要100%地执行，违章要100%地追究。不能因为没有造成事故而心慈手软；不能因为是亲朋好友而睁一只眼、闭一只眼。

教育从宽

安全教育，不论领导或普通职工，教育面要达100%。教育内容不仅仅是规章制度，而且还要有安全知识、自我防护能力等。安全知识要跨工种、跨专业，着重于提高人的安全技能，提高合理避险、科学避险、技术避险的教育质量和个人避险能力。

检查从细

安全检查，重在细致，重在现场，重在日常。基础检查要细到记录，设备检查要细到螺帽，电气检查要细到线头，消防检查要细到烟灰。安全检查不是“走马观花”，而是要善于查找“蛛丝马迹”，从微细处入手，防微杜渐，才能起到防患于未然的作用。

整改从快

有了安全隐患，就要立即整改，特别是危及到人身设备安全的隐患，更是不能拖拉。限期整改就要如期完成，不能将整改通知单当成是“鸡毛令箭”。特别是危险源点和重点部位的一些隐患，决不能掉以轻心，否则小事就会演变成大祸，造成恶果悔不及。

质量从优

对于安全设施、隐患整改的质量必须从优。不能因为成本的原因，对付将就，这样将贻害无穷，甚至比整改还坏。一些“豆腐渣”工程早已给国家和人民造成了巨大的生命财产损失，这些教训人们必须很好地接受。“金玉其外，败絮其中”的安全设施或整改成果，它更迷惑人们的眼睛，放松人们的警惕，是安全的“定时炸弹”。

技术从良

科技进步是企业做大做强的必由之路；科技兴安是安全管理的必由之路。安全生产的各项设施、技术也应该随着社会进步而实现质的飞跃，尽快地采用新装备、新材料、新工艺，提高安全的保障水平。

人员从精

安全管理人员首先要业务精、责任心强，敢抓敢管，善抓善管。他们不仅要身体良好，有一定文化程度，而且还要经常到现场去、到危险源点去、到要害部位去，及时地发现问题、解决问题，这样才能起到安全监督保障作用。

投入从速

篇5：生产管理口号

安全第一，防灾防损。

安全第一，预防为主。

力保安全，促进生产。

安全出速度，安全出效益。

安全和质量是企业的生命。

安全生产依靠安全科学技术。

先安全后生产，不安全不生产。

安全科学技术也是第一生产力。

安全与效益同行，事故与亏损共生。

反违章，除隐患，保安全，促生产。

搞好安全生产工作，树立企业安全形象。

深入贯彻“安全第一，预防为主”的方针。

强化安全生产管理，保护职工的安全与健康。

b安全与生命

人命关天，安全第一。

生命宝贵，安全第一。

一人安全，全家幸福。

安全伴着幸福，安全创造财富。

安全创造幸福，疏忽带来痛苦。

安全就是效益，安全就是幸福。

安全带是个宝，高空保险不能少。

安全帽，必须戴，防止坠物砸脑袋。

安全规程系生命，自觉遵守是保障。

安全生产勿侥幸，违章蛮干要人命。

安全就是幸福，安全是幸福的保障。

高高兴兴上班来，平平安安回家去。

为了您全家幸福，请注意安全生产。

谨防化学品伤害，注意保护自己。

安全与减灾关系到全民的幸福和安宁。

为了你和他人的幸福，处处时时注意安全。

为了你和他人幸福，请自觉遵守劳动安全法规。

c安全与责任

安全生产，人人有责。

别看烟头小，乱丢闯祸大。

戴好防护镜，劳保穿戴全。

人人讲安全，层层抓安全。

安全来自警惕，事故出于麻痹。

安全在你脚下，安全在你手中。

重视安全，关心安全，人人为安全献力。

安全生产“五同时”，各级领导要落实。

安全是文明的体现，安全是人民的需要。

保护职工的安全健康是企业的头等大事。

安全生产，常抓不懈，抓而不紧，等于不抓。

安全生产是关系社会安定、经济发展的大事。

放过一次违章作业，等于为十次事故开绿灯。

改善劳动条件，保护职工的安全与健康。

改善职工劳动条件，促进安全文明生产。

d消防安全

防止火灾，消除隐患。

公共场所，严防火灾。

消防，消防，重在预防。

普及消防知识，增强防火观念。

加强防火管理，不准违章动火。

确保消防安全，消除火灾隐患。

e交通安全

君行万里，一路平安。

人车分离，各行其道

交通规则是您的生命之友。

篇6：安全管理口号

AQ 02 生产必须安全，安全促进生产

AQ 03 质量是企业的生命，安全是职工的生命

AQ 04 安全是生命的基石，安全是快乐的阶梯

AQ 05 生产再忙、安全不忘，人命关天、安全为先

AQ 06 多看一眼、安全保险，多防一步、少出事故

AQ 07 安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹

AQ 08 事故教训是镜子，安全经验是明灯

AQ 09 安全是最大的节约，事故是最大的`浪费

AQ 10 安全与效益同行，事故与损失同在

AQ 11 安全是员工的生命线，员工是安全的负责人

AQ 12 麻痹是最大的隐患，失职是最大的祸根

Q 13 反违章、除隐患，保安全、促生产

AQ 14 安全是幸福的保障，治理隐患保障安全

AQ 15 消除一切安全隐患，保障生产工作安全

AQ 16 安全生产人人管，事故隐患处处防

AQ 17 事故不难防，重在守规章

AQ 18 安全规章系生命，自觉遵守是保障

AQ 19 你对违章讲人情，事故对你不留情

AQ 20 安全生产、人人有责，遵章守纪、保障安全

AQ 21 按章操作设备，时刻注意安全

AQ 22 按章操作莫乱改，合理建议提出来

AQ 23 严格遵守操作规程，提高安全生产意识

AQ 24 安全措施订得细，事故预防有保证

AQ 25 落实安全规章制度，强化安全防范措施

AQ 26 落实各级安全责任，提高安全管理水平

AQ 27 危险物品、隔离放置，标识清晰、注意防火

AQ 28 消防设施、常做检查，消除隐患、预防事故

AQ 29 企业效益最重要，安全防火第一条

AQ 30 加强消防安全培训，提升你我安全意识

AQ 31 树立企业安全形象，促进安全文明生产

篇7：安全管理口号

2、电影可以NG，生命只有一次。——作者：隋晓峰

3、高高兴兴上班，平平安安回家。——作者：付长江

4、骄傲自满是事故的导火索，谦虚谨慎是安全的铺路石。——作者：徐洪山

5、规章制度步步抓，安全幸福千万家。——作者：于伟光

6、安全就是节约，安全就是生命。—于普

7、安全和效益结伴而行，事故与损失同时发生。——作者：翟文彤

8、我们将根据家支持率票选出

9、警钟长鸣耳边绕，安全生产最重要。——作者：凌健

10、保质保量，安全生产。——作者：管涛

11、现在，除了正常参赛，您有了一个开挂的机会，那就是投！票！

12、多看一眼，安全保险；多防一步，少出事故。——中海油服物探，海洋石油719船导航组

13、不忘初心，保安全生产；立足本职，促质量提升。——中海化学河北基地，包装二期D班

14、万无一失，一失万无。——中海实业芍药居海油厦质量安全班组

15、以人为本重执行，加强管控抓责任。——海油工程工程项目管理中心，费用控制部

16、团结拼搏，安全生产，我们是船舶标杆！——中海油服船舶事业部，海洋石油688

17、身为海油男人，无法让步的有两件事：安全与质量。——作者：南海西部石油管理局，乐东15—1气田工艺班组

18、坚守安全红线，担当安全责任。——作者：南海东部石油管理局，流花油田作业区安全班组

19、安全责任扛负在肩，平安发展助力海油。——作者：东海石油管理局，某平台维修班组

20、加强环保监测，争创绿色海油。——作者：中海化学海南基地，分析化验中心环保分析室

21、安全隐患是警钟，安全教育不松懈。——作者：中海炼化东方石化，运行一部四班

22、我们将根据家支持率票选出

23、警钟长鸣耳边绕，安全生产最重要。——作者：凌健

24、电影可以NG，生命只有一次。——作者：隋晓峰

25、骄傲自满是事故的.导火索，谦虚谨慎是安全的铺路石。——作者：徐洪山

26、规章制度步步抓，安全幸福千万家。——作者：于伟光

27、铁面无私抓安全，六亲不认抓质量。——作者：迟旭明

28、安全就是节约，安全就是生命。—于普

29、严禁损坏、挪用、遮挡消防设施，占堵消防出口；

30、严禁在停车楼（场）等禁烟区域吸烟；

篇8：如何有效落实企业安全管理制度

一、完善安全管理制度, 促进安全管理的规范化

完善的安全生产管理制度, 是安全生产管理规范化的基础。要保证企业安全生产的规范化运作, 必须具备规范的管理制度和工作标准, 才能依据相应的规章制度判断员工的工作结果是否符合制度和标准要求。在制定安全规章制度时, 一方面, 要事先对本单位安全管理体系进行周密的分析, 对系统中的危险源进行辨析与评价, 才能保证要出台的制度的适用性;另一方面, 所制定的制度能够量化的尽可能量化。可操性强的制度, 各级人员执行起来才能得心应手, 明确知道哪些必须做, 哪些不能做, 这样的制度落实起来才有实效。另外, 对以往建立的各种制度应定期进行梳理, 及时废止已经过时的制度, 对既有的制度进行重新整合, 避免制度与制度之间的“碰撞”;对有缺陷或有漏洞可钻的制度进行修改完善, 确保制度的适宜性、合规性。

二、领导要做好带头作用, 从自身做起

实际工作中, 领导干部要带头学习和遵守安全规章制度, 才能在群众中树立威信, 才有说服力。这充分说明了领导带头执行安全管理制度的重要性。另外, 领导带头执行安全管理制度是自身素质的体现, 是求真务实思想的体现, 是抓安全工作落实的体现, 也是搞好安全工作的客观要求。

三、加大制度的宣贯力度, 强化制度的学习培训

熟悉安全管理制度是遵守安全管理制度的前提。培训是促进安全管理制度落实、提升安全意识的有效方式, 管理人员没有对法律法规、规章制度、管理要求的深入了解, 就不可能指导现场安全管理工作和纠正现场违章行为;员工没有对现场安全管理制度的了解, 就谈不上自觉遵章守纪, 因此“先知而后行”是安全管理工作的前提。增强职工遵守制度的意识, 提高职工安全素质, 必须坚持不懈地抓好培训和引导工作, 要让职工不仅有做好工作的愿望, 更要有遵守安全管理制度的能力, 有自觉遵守制度规定、安全操作的本领。在培训方式和培训内容上, 要本着学以致用的原则, 制订完善的培训计划, 灵活培训方式, 增加案例培训比重, 力求培训的效果。

四、严格执行落实安全管理制度

在执行安全管理制度过程中, 要认真对待、不折不扣, 必须严格遵守安全管理制度, 增强安全管理制度执行的权威性, 制度面前人人平等, 保证安全管理工作有章可循、有章必循、违章必究、究其必严。对违反安全管理制度的行为切实查处, 是有效落实安全管理制度的重要保障和根本措施。

五、加强督察与考核, 运用激励约束机制来促进安全管理制度的有效落实

督察与考核是落实安全管理制度的有力手段。企业应建立健全HSE目标、指标管理体系, 强化安全管理制度的执行力, 提高企业HSE管理水平。制定HSE业绩考核细则, 并坚持HSE过程考核与结果考核、阶段工作、专项工作的考核相结合, 奖优罚劣, 为自觉遵守安全管理制度提供动力。同时, 企业要建立问责制度, 要对违反安全管理制度导致安全事故的责任人追究责任。推行属地管理, 是基层单位落实安全管理制度的有力工具。通过开展属地安全管理, 调动基层员工安全自主管理的积极性, 树立“安全是我的责任”的意识, 推动安全管理制度在基层的落实。

六、企业要重视安全文化的培养

必须高度重视企业安全文化建设。安全管理制度和安全文化是相互促进、相互融合、相互交替的, 安全管理制度建设是用制度的形式明确规定企业安全管理最基本的方方面面, 是企业安全文化建设的基础;反过来, 企业安全文化对安全管理制度的落实起促进作用。当制度未被员工心里认同时, 制度对员工只是外在的约束, 员工是在被动地遵守安全管理制度, 如果没有监督, 就可能“越轨”或不能按要求去做;当制度已被员工心里接受并自觉遵守时, 制度就变成了一种文化。有效落实安全管理制度, 需要做好以下两个方面的工作:一是培养员工的安全价值观, 把保证人的生命安全、财产安全和企业安全稳定放在第一位, 进而促进企业安全规章制度的落实。二是培养企业安全文化, 创建学习型企业、培养学习型员工。同时, 我们要把安全管理和安全文化建设可视化, 不断提高员工的安全素质, 才能使安全管理制度执行力持久高效地运作。

七、结束语

建立科学完善的安全管理制度, 采取切实可行的实施措施, 安全管理制度才可以得到有效落实, 才能给企业带来良好的安全环境和高效的安全管理运转机制, 企业才能获得持续、稳定的生产经营业绩, 进而走上一条良性循环的发展道路。

参考文献

[1]曹丽娟, 吴霜.关于安全管理中“有感领导、直线职责与属地管理”的思考[J].北京石油管理干部学院学报, 2011 (6) :29-30.

[2]任新华.贯彻HSE体系做好企业安全管理[J].中国科技纵横, 2010 (21) :200.

篇9：落实安全管理　重在监控到位

关键词：铁路 安全 管理

0 引言

仅有安全管理的规章制度和措施是不够的，保证车辆安全就要强化现场监控力度，作到“五到位”。

1 引导接车监控

引导接车就是在进站信号机停止使用的情况下，改为引导信号或引导手信号接车。在有计划的施工中，通常采用引导手信号接车，一般引导员的岗位在进站端的扳道房。监控人员到岗后，要履行以下监控职责：①监控备品是否齐全；昼间信号旗（红、黄）一付，夜间信号灯（红、黄）一盏，电量要充足，灯泡要有备用，现场相互联系的手持无线电台是否齐全良好。②坚控引导作业出场及时：得到车站值班员引导接车的命令立即出场，如扳道房距离引导地点较远时，引导员应提前在引导地点等候，接到值班员准许引导的命令后由专人立即通知引导员可以引导（以手持无线电台告知）。③监控引导员站位准确：引导员应站在进站信号机外方（邻线为相对处）。④监控及时规范显示引导手信号：引导员了望到列车时，昼间——展开的黄色信号旗头上高举左右摇动，夜间——黄色灯光高举头上左右摇动，待列车头部越过引导员后收回手信号。

2 道岔人工加锁监控

道岔在联锁失效的情况下，接发车进路上的道岔应现场以钩锁器加锁。因施工影响的情况不一样，有时需现场拔动紧固加锁，有时需现场手摇加锁，有时需室内单操现场加锁。加锁的工作由扳道员来完成，有时需配几名扳道员，岗位在扳道房。监控人员到岗后要履行以下监控职责：①监控加锁备品齐全良好，监控人员到岗后要及时会同扳道员逐一检验钩锁器是否齐全良好，锁头开启是否灵活，是否有统一的编号，紧固用的扳手是否齐全配套良好。②监控加锁时机及时准确：准备哪趟次列车的那条进路，需对哪几组道岔加锁，什么时间加锁，都要以车站值班员的命令为准。加锁早不行，加锁晚也不行，否则就会影响列车的接发秩序。③监控现场加锁准确无误：接到车站值班员加锁准备进路的命令后，及时出场对号加锁，加锁前确认道岔的开通位置是否正确，尖轨密贴，现场拨动或手摇时需先组织工务、电务有关人员将道岔放置所需位置。监督工务紧固良好，车务进行加锁。加锁的位置应在第一二块滑床板间，加锁要牢固，紧固要使用扳手。加锁后钥匙要逐一对号妥善保存。

3 监控行车凭证填写交递

在出站信号机停止使用和按电话闭塞方式办理行车时，发出列车占用区间许可是行车凭证。所谓电话闭塞，就是在基本闭塞停用时，以命令准允使用的代用闭塞法。一个区间只准放行一趟列车。行车凭证施工中用到的有两种：绿色许可证和路票，绿色许可证仅在出站信号机停用时，自动闭塞区段使用；路票在电话闭塞时使用。监控干部到岗上要履行以下职责：①监控超前准备工作到位：监控干部要提前检查所需凭证准备的是否正确、充足、站名戳、印泥、复写纸等准备是否到位。②监控填写时机到位。相关凭证填写要按有关规定的时机填写不能提前填写，严格控制填写时机也是防止不具备条件发出列车的重要手段之一。③监控凭证填写是否规范正确到位。两种凭证的填写主要是日期、站印、车站值班员签名，该划的划掉，审核要仔细，路票使用区间要正确，双人把关，确保无误。④监控向列车交递时机到位。必须具备相关条件后才能向列车交递出发凭证，路票交递前必须确认区间空闲，保证交递前闭塞分区达到空闲条件等等。⑤监控凭证交递完毕后和其他人员联系到位。凭证交完要及时和发车人员联系，联系方式要提前约定，以免延误开车，司机和运转车长均需交命令时，要作好分工，平行作业，确保按时开车。

4 监控行车条件控制到位

行车条件的控制大体分两种，一是接车条件的控制，二是发车条件的控制。行车条件的控制内容多是安全控制的关键环节，对非正常行车组织的各项规定要十分清楚，所以必须派业务尖子上岗监控，来不得半点疏忽。监控发车条件是否具备。一是进路是否准备妥当，进上的道岔加锁是否完毕，在进路准备上车站值班员要亲自部置，亲自听取进路准备妥当的报告。二是电话闭塞时区间是否空闲，自动闭塞条件下，闭塞分区是否达到空闲的条件，闲塞分区空闲从设备上不能确认时，间隔时间是否已达到规定要求。三是确认条件具备后是否布置交递凭证，确认凭证交完后，发车人员是否组织发车。每项环节都要细致，程序不能颠倒。

5 现场进行施工监控

在施工安全管理中的摆位，运输单位是“大王”，施工单位是“小王”。可见运输管理单位在施工安全管理上，无论在什么情况下都有着不可推卸的监管责任。施工单位是现场组织施工的实施主体，但在行车安全、客运安全等方面的掌控程度不如运输管理单位全面。运输单位有权力更有责任监控好施工现场，车务部门应做到以下几个方面。

5.1 监控施工单位施工准备不要超范围。施工单位在正式要点施工之前要做一些准备工作，如往施工现场提前运送一些料具，对道岔提前进行预铺，对要更新改造的设备在不影响行车的前提下做部分设备的拆除，清理测量等工作，这时最容易发生过量准备，造成设备性能不稳或设备病害，引发行车事故，有时由于现场料具码放不牢倒塌，侵入线路限界。有时旧碴清理过多造成枕木悬空。所有这些车务部门都要加强有针对性的现场监控，防止事故的发生。

5.2 监控施工现场大型机械的作业，在很多施工中机械作业是不可缺少的，它能提高劳动效率。解决靠人力无法解决的问题。但机械在靠近铁路运行线区域的作业，给行车安全构成的威胁也是不可忽视的，由于作业机械在作业中、停放时侵入限界造成行进中的列车挂撞，脱轨掉道的事故教训不是一例，所以必须严格控制大型机械的作业区域，留有足够的安全隔离带，要用拉绳等明显标记进行圈定，要加强机械操作司机的安全教育，不要盲干，不要存有任何侥幸心理，必要时现场应设专门的受过培训的安全防护人员，来确保机械不侵线，不碰撞行车设施设备，确保行车安全畅通。车务部门要有专人加强巡视，必要时跟班监控，共同管理，体现“大王”的管理权威。

篇10：落实安全责任强化安全管理

一、安全生产月活动基本情况

㈠统筹部署、精心准备。在5月下旬，省运管局召开了专题会议，并制定了工作方案。一是成立了安全生产月活动的领导小组。二是下发了《关于认真开展“全国安全生产月”活动的通知》文件，向各级运管部门提出了具体要求。三是由局领导带队，成立六个安全检查小组，共由18人组成，对全省开展“安全生产月”活动情况进行检查、督促、落实。各市州运管部门于5月底到6月初也开展了安全生产大检查活动。

㈡加大了宣传力度，安全意识明显增强。今年全省运管部门、运输企业特别注重宣传工作的广度和深度，将其贯穿于整个活动的始终。在宣传内容上突出三个方面：第一，认真贯彻学习党中央国务院关于开展“全国安全生产月”活动的文件精神，以江泽民总书记“三个代表”重要思想为指导，抓好安全生产工作。第二，紧密联系实际，针对单位安全工作特点及存在的问题进行安全常识教育。第三，树立典型，表彰先进。在活动期间许多企业请红旗驾驶员、老安全先进工作者针对当前高速公路运输速度快、距离长、线路多、班次频率高的特点，就如何调整班次，选择线路行驶进行经验介绍。例如：恩施州巴东顺发客运公司专门请有经验的老师傅讲课，并制定了新“六字方针”；不少单位还就如何应付复杂路面情况，如何做到夜间安全驾驶，如何防止疲劳驾驶、违章操作等进行专项讲解和答疑。从而提高广大司机安全行车的责任感，增强全员的安全意识。宣传教育的方法、方式多种多样：一是运用标语、板报、宣传车大造安全氛围；二是开展安全知识竞赛活动。鄂州市运管处组织了管理部门与企业联合竞赛活动，参加人员达到多。十堰市开展了安全百日无事故竞赛，企业与企业、管理部门与管理部门开展对口竞赛活动，收到了良好的效果；宜昌市运管处开展分片区安全评比，互相交流经验，取长补短；黄冈市运管处多次在当地报纸上开展安全常识宣传；武汉市运管处组织干部职工进行了街头安全咨询活动。

㈢突出活动主题，抓住安全重点。这次活动的重点是加强现场监督，坚决杜绝“三违”现象的发生，使广大司乘人员提高对“三违”危害性的认识，增强对事故的防范意识，把企业安全生产管理水平与职工的安全意识提高到一个新的高度。

1、杜绝违章。仙桃高速客运公司规定司机在驾驶时不准带手机，不准途中带客及乱停乱靠，对违章操作处罚从严；武汉市运管处对客运站进行了安全大检查；宜昌市运管处在安全检查中制定了统一的安全检查隐患整改书。各地企业派出安全人员在易发事故的路段进行监控，及时纠正各种违章行为。据统计全省共查违章行为203起，并及时在内部通报批评。

2、加强山区安全管理。十堰、林区、宜昌、恩施等地，对山区行驶的车辆进行了严格的安全管制。一是不准发夜班；二是不具备一级车况的车辆不准经营长线客运。

3、严格司乘人员及车辆准入关。从运管部门到企业制定了准入规定。运管部门从线路、车辆、人员培训严格准入条件，并责任到人，“谁签字，谁负责”。企业对司乘人员进行上岗前考核，对驾龄、身体素质、操作技术、安全里程都制定了相关的准入规定。在车辆管理上，完善了原有的安全制度。

二、当前安全工作存在的主要问题

㈠公路运输企业安全事故没有得到有效的控制，特大恶性交通事故时有发生。今年我省已发生三起特大责任事故。如荆州先行集团在6月20日发生的特大安全事故，司机超车速度过快，同时操作不当翻到山下。

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㈡企业对安全管理的力度不够，不能正确处理生产与安全、效益与安全的关系。部分企业对安全经费及人员投入不够。企业安全机构和人员到位程度差，无法突出现场管理、线路监控、危险路段检查、司机行为管理，形成安全生产的薄弱环节。

㈢变相挂靠车辆事故不断发生。全省公车公营仍占少数，对挂靠、承包、融资车企业只收管理费，其经营行为、维修、安全都是司机包揽，这样的方式与个体经营方式没有两样。如宜昌三峡特大事故，南漳县特大事故，以及近期的几起事故都与此有关。

㈣维修及保养不及时导致事故时有发生。最近省运管局组织有关专家对维修检测站进行了检查，发现有28%的设备及厂家不合格，必须限期整改。

㈤农村客运安全隐患多，需要综合治理，仅交通部门单方面力量有限，农用车多、车况差，下线阻力大。

㈥危险品整治虽取得了一定成绩。但隐患仍然存在。无资质承运，车辆技术等级达不到一级，10台车以下规模的整合以及临时许可证发放困难大等，均应引起高度重视。

㈦运管部门安全职责不清。运管部门安全管理管什么，考核什么，由于新的办法尚未出台，我们仍依据交通部年的安全管理办法，但管理对象--交通运输企业已发生了根本变化。

三、今后安全工作的管理思路

㈠继续加强领导，落实安全生产责任制，督促企业把安全放在与生产一样的高度来重视，狠抓隐患查找和责任制的落实。

㈡进一步理顺安全职责，落实责任追究，严格安全准入条件，在行业管理方面履行安全管理责任，并与客运企业信誉考核及线路审批挂钩。省交通厅、运管局应借“6.20”事故的处理，给企业以警示。

㈢加强技术管理。杜绝“三品”上车。车辆技术状况的好坏，是确保安全的重要方面，因此完善门检制度的同时，要对车辆定时定点进行保养；一级站推行安全检测仪，在高速车和危险品车上推广GpS和车载数据记录仪，提高安全技术含量。

㈣研究变相挂靠车辆的管理办法。当前部分企业的车辆资产归属个人，企业提供线路，只收费不管理，这种现象必须予以调整。对个人、参股等车辆应纳入企业内部管理，对司机、车辆维修、门检制度应严格列入企业管理职责范围内，发生事故不能全部推诿给个人，管理部门也应承担相应责任。严格从业人员管理，推行驾驶员从业资格认证制度，制止承包车主私请私雇。

㈤以落实交通部226文件为契机，加大对危险品运输市场的整治力度，对资质、人员、车辆技术抓住不放松。

篇11：安全管理标语口号

在平凡的学习、工作、生活中，许多人对一些广为流传的口号都不陌生吧，口号在句式上，除了简短，容易记忆之外，还要容易念，容易传。你知道什么样的口号才能称之为经典吗？下面是小编精心整理的安全管理标语口号，仅供参考，大家一起来看看吧。

安全管理标语口号1

1、爱家就是爱生命，重情更应重安全。

2、安全生产牢牢记，生命不能当儿戏。

3、建筑施工安全为先，漫长人生平安是福。

4、处处注意安全，岁岁全家团圆。

5、安全千金难买，命运自己主宰。

6、安全第一是真理，全家不能没有你。

7、最盼的是你的平安，最怕的是你的意外。

8、质量是大厦的生命，安全是员工的生命。

9、安全你一个，幸福全家人。

10、打工在外不容易，安全首先放第一。

11、工作勤为先，万事平安首。

12、提高安全意识，建设文明工地。

13、安全施工莫大意，亲人嘱咐要牢记。

14、安全你我共同的.责任，平安你我共同的心愿。

15、安全施工，拥抱平安。

16、安全措施做足，家庭美满幸福。

17、蛮干是走向事故深渊的第一步。

18、人人讲安全，安全为人人。

19、安全一万天，事故一瞬间。

20、安全在于心细，事故出自大意。

安全管理标语口号2

1、时时注意安全，处处预防事故。

2、以人为本，营造平安和谐社会。

3、安全送人情，等于要人命。

4、严是爱松是害，发生事故坑三代。

5、今日注意安全，节日合家团圆。

6、生命只有一次，没有下不为例。

7、宁绕百米远，不冒一步险。

8、有妻有子有家庭，没有安全等于零。

9、不讲安全搭上命，挣座金山有啥用。

10、安全生产勿侥幸，违章蛮干要人命。

安全管理标语口号3

1、违章作业要批评，道是无情却有情。

2、不放过隐患，不留下遗憾。

3、为了你的幸福，请你注意安全。

4、爱家就要爱生命，重情更应重安全。

5、一人遭难全家遭殃事故隐患万万提防

6、生命只有一次危险就在一时安全要记一世

7、你的安全，是全家的欣慰。

8、生命只有一次，安全没有终止。

9、家庭支柱靠你扛，安全施工不能忘。

10、同创安全工地，共享美好生活。

11、严是爱松是害。搞好安全利三代。

12、生产莫违章，安全有保障。

13、安全施工，幸福一生。

14、出门挣钱不容易，安全千万要注意。

15、安全意识人人有，美好生活乐悠悠。

16、作业时戴安全帽，流汗总比流血好。

17、宁为安全操心，不让亲人伤心。

18、安全帽是护身宝，上班之前要戴好。

19、安全第一心中记，为已为家为亲人。

篇12：安全管理目标口号

2. 安全来自严谨事故出于松散

3. 在岗一分钟安全六十秒

4. 千忙万忙安全莫忘

5. 疏忽一时懊悔一世

6. 严为安全之本松为事故之源

7. 宁为安全操碎心不让事故害杀人

8. 生命与安全一线牵安全与幸福两相连

9. 一身安危系全家全家幸福在一人

10. 安全警钟长鸣幸福伴君同行

11. 有章不循闯大祸事故早晚找上门

12. 安全生产全家福出了事故全家苦

13. 不愁千日紧只怕一时松

14. 安全思想不牢靠事后难买后悔药

15. 回避事故隐患等于放虎归山

16. 省工省劲一阵子事故害你一辈子

17. 十次事故九次快，还有一次不例外

18. 宁要一个保险活不要十个瞎凑合

19. 苍蝇专叮有缝蛋事故专找蛮干汉

篇13：落实安全生产管理口号

1 统一认识,做好筹备工作

1.1 深刻领会文件精神,制定我院活动方案

为贯彻落实2010年全国护理工作会议精神,根据卫生部及北京市卫生局的“示范工程”总体布署及要求,制定出我院开展此项活动的具体方案。护理部多次召开护士长会议,组织学习有关文件,领会精神,做好动员工作。通过反复学习讨论,大家认识到:开展优质护理服务是医疗体制改革的需要;加强基础护理,不仅仅是简单的为患者做生活护理,更重要的是落实整体护理;提高护理人员的专业水平,是保障医疗安全、和谐医患关系的重要环节。按照医院护理部的要求,医院神经内科三病区、消化内科、普外科一病区、ICU、RICU五个病区申报了“优质护理服务试点病房”(以下简称为“试点病房”)。

1.2 领导支持,人员、物资到位

护理人员不足、配置不合理将导致护理工作超负荷,护士压力大,护理工作不能保质保量完成,护理风险系数就会增加[1]。院领导高度重视此项工作,与护理部及职能科室一起多次召开协调会,为试点病房解决实际问题,如按床护比增加护士数量、配备经过专业培训的助理护士和加强外勤队工作;试点病房所用物品均由相关部门下送;增加护理服务用具,如补充被服、购买洗头机和翻身垫等。从患者安全角度考虑,更新了病床、床旁椅、安装床挡等,为“示范工程”活动的顺利开展奠定了基础。

2 抓好管理,落实试点工作

2.1 实施有效的患者安全管理

患者安全管理是指尽一切力量运用技术、教育、管理三大对策,从根本上有效地采取预防措施,防范事故,把事故隐患消灭在萌芽状态,确保患者安全、健康、高效的医疗护理环境[1]。在试点工作开展之初,护理部举办了全院护士长护理管理培训班,对护理管理理论和“示范工程”的实施方案进行了详细解读,并对护理试点病房提出了具体要求。同时,为加强质量安全管理,护理质量安全管理委员会多次召开会议,分析护理安全现状,查找问题,剖析原因,完善质量控制管理方案。在以往质量管理的基础上,成立了4个专项管理小组,包括安全质量管理小组、病历书写质量管理小组、静脉输液管理小组和危重症护理质量管理小组,每个小组对以上质量提出量化指标要求,每月不定时进行检查和评估。对好的经验及时进行总结和推广,对存在的问题进行分析,及时制定整改措施。通过检查—反馈—整改—检查的方式达到持续质量改进,落实优质护理服务,落实患者安全管理。

2.2 细化工作流程,护理责任落实到人

为保证患者安全,根据护理工作实际需要,按照“以病人为中心”的服务理念,重新修改细化护理工作流程,如加强晨晚间护理,将午间护理操作时间后移,保障病人午休等。实施了护士弹性排班,保证护理工作在最繁忙时段的人员、质量和安全。落实责任制护理管理,护士分管病人做到分工明确,责任到人,并将责任护士公示于病区,便于病人更加清楚地了解。护理部要求责任护士对所分管的患者情况必须全面了解,这样有利于观察病情、措施到位、健康宣教等项护理工作有效完成。

3 效果

3.1 第一时间观察病情变化,减少并发症发生

例1:胆源性胰腺炎患者,责任护士巡视病房时,发现患者烦躁不安,面色苍白,皮肤湿冷,立即测量示脉搏加快、血压下降,初步判断患者出现了休克早期症状,立即报告主管医生,在第一时间给与了相应的对症处理,有效地控制了病情变化,使患者转危为安。

例2:胰腺肿瘤患者,术前因血糖控制不理想,手术日期一再拖延,即使胰岛素治疗量不断追加,效果甚微。细心的责任护士发现患者血糖居高不下,与其不遵照医嘱“控制饮食”有关。经过护士耐心细致的健康宣教,使患者认识到控制血糖对手术的重要性,积极配合治疗,有效控制饮食,使血糖终于控制在理想范围,手术得以顺利进行。

从以上两个案例可以看出,责任护士熟悉和掌握病人的病情,同时有更多的时间在病人身边,有利于更好地观察患者的病情变化,有利于指导病人配合治疗。

3.2 落实患者安全,减少不良事件发生

2010年上半年护理质量安全检查,包括环境安全、患者安全、输液安全和药品安全。据统计数据显示,5个试点病房平均合格率96.76%,非试点病房平均合格率94.83%,试点病房高于非试点病房。跌倒、坠床意外事件发生科室统计,无一例发生在试点病房。

3.3 加强基础护理,全面提高护理质量

开展优质护理服务,我们首先从加强基础护理入手。护理部深入临床一线,指导、帮助试点病房解决实际问题。将基础护理工作进一步细化,对生活不能自理或部分自理患者制订了基础护理工作记录表,为患者提供全程、无缝隙的护理服务。如加强晨晚间护理,责任护士协助患者洗漱;进餐前,协助洗手、打饭,喂饭,了解患者的进食情况;每周为患者擦浴、洗头等。与此同时,对基础护理操作做了规范要求,如鼻饲操作及用具的管理等。为加强危重症管理,危重症护理质量管理小组每月坚持检查及抽查护理质量,坚持危重症访视制度,解决临床护理疑难问题,落实基础护理到位。

3.4 降低陪住率,减少医院安全隐患

开展优质护理服务,落实患者安全管理,需要护士全面履行职责和义务。由于护士数量不足等原因,不能落实基础护理到位,家属不放心,病房里出现大量护工。护工给医院管理和医疗安全带来了隐患[2]。由于护工没有护理专业知识,不能及时发现病情变化,因护理不当易发生并发症。同时,个别护工综合素质不高,不能自觉遵守医院规章制度,对医院管理和患者安全造成隐患。另外,由于患者家属不放心,造成陪住率不断提升,加大了病房管理的难度。通过开展“示范工程”活动,减少了陪护人员。5个试点病房陪住率情况显示,有3个试点病房陪住率始终为0,另外两个试点病房陪住率从54%下降到目前31%,并逐步实现只陪不护。由此可见,随着“示范工程”活动的展开,我们的护理工作正向着精细护理、温馨护理、全程、无缝隙护理的目标渐进。

4 体会

4.1 开展“示范工程”活动,需要建立激励机制

优质护理服务,是一项长期持续开展的工作,需要建立长效机制。开展“示范工程”活动是护理改革的第一步,需要院领导给予各方面支持,职能部门给予帮助,同时更需要给予激励机制,落实各项保障措施。

4.2 开展“示范工程”活动,需要提高护理管理者水平

优质护理服务,首先要使护理管理者明确新模式的目标、方法和理论依据。不断加强护理管理者自身建设,提高认识,提升管理水平。

4.3 开展“示范工程”活动,需要调动护理人员的积极性

优质护理服务,要充分调动护理人员的主动性和积极性,提高一线护士福利待遇,减少非护理工作占用护理工作时间,真正做到将时间还给护士,护士还给病人,体现“以病人为中心”和“以人为本”的服务原则。

4.4 开展“示范工程”活动,需要得到患者和家属的认可

优质护理服务,拉近了护患之间的距离。由于护理人员直接护理患者的时间增加,观察病情及时,基础护理到位,使患者亲身感到、家属亲眼看到了护理人员的优质服务,确实满足了患者的需求。护理部通过满意度调查、访视患者及家属,对试点病房的护理工作给予了肯定。一位患者在感谢信中这样写道:“那些可爱的护士们,一进病房‘奶奶’的叫声让我甜到了心里,不仅帮助我进行治疗,还给我洗脸、打饭,对我无微不至的关怀让我很感动,你们的工作和服务是一流的,是最棒的!”。在医院,纷至沓来的表扬信和锦旗也许最能体现患者和家属对护理工作的认可。

摘要：开展“优质护理服务示范工程”,落实基础护理到位,提高了护理质量;实施有效的安全管理措施,减少不良事件的发生;降低陪住率,减少医院、患者安全隐患的发生;改革护理工作模式,开展“以病人为中心”的整体护理,拉近了护患之间的距离,促进了医患关系的和谐。

关键词：优质护理服务,患者安全管理

参考文献

[1]王美兰,林碎钗,贺彩芳,等.护理安全委员会在护理安全管理中的实践与探讨[J].中国医院,2009,13(6):59-60.

篇14：落实安全生产管理口号

一、“强化”即要进一步强化各级领导干部和管理人员的安全责任意识，不断强化行政“一把手”全面抓，分管领导具体抓，党委工会协同抓的工作机制。“一把手”不仅要以身作则，带头遵守各项安全生产的法律法规，落实安全生产责任制，坚持“安全第一，预防为主”的安全管理方针，确保职工群众财产生命安全，保证企业效益的实现，更要检查领导班子其他成员履行好各自的职责切实担负起“负总责”和“第一责任者”的职责。首先是要经常深入作业现场，坚持靠前指挥，掌握本单位的实际情况和存在的问题，取得落实安全生产责任制的发言权和主动权；其次要经常分析研究自己职责范围内的安全生产责任制的建设状况，应根据不同时期、不同阶段的工作特点，因地制宜地制订各项安全生产责任制，并做出具体部署，组织各相关职能部门进行实施；三要有针对性地制订采取相应的对策，及时解决在实施过程中各环节出现和突出问题，坚持每月召开2～3次的安全管理工作办公例会，听取各职能部门的信息反馈，协调好各部门的工作，及时修正不符合客观实际的安全生产责任制条款，并加以补充和完善，使之更切合本单位的实际情况。四要加强安全监察队伍建设，创新安全生产监察手段，积极支持安监部门的工作，使他们能在宽松的环境中履行职责，发挥效能。坚持“三不生产”和“四不放过”原则，对违背安全生产责任制行为的人和事绝不宽容，保证安全生产责任制的权威性。五要对领导班子其他成员和下一级的“一把手”履行和落实安全生产责任制情况进行必要的检查和监督，达到管好班子、带好队伍的要求。努力营造浓厚的企业安全文化氛围，从而形成从上到下围绕一个共同的目标、齐抓共管的整体合力，促进安全管理工作步入制度化、规范化、经常化的轨道。

二、“细化”即把安全生产责任制进行层层分解，建立一级对一级负责，个人保班组、班组保区队(车间)、区队(车间)保公司的保证机制。实行安全生产责任制，必须遵循“结合实际，突出重点，具体明确，便于操作”的原则，对各级职能部门、管理人员的责任逐条逐项的进行分解和细化，把责任明确到各个具体人员岗位，做到横向到边、纵向到底，使人人头上有任务，个个肩上有责任。切实处理好谁来抓、抓什么、怎么抓、须达到什么目标，真正做到履行职责有规范，检查考核有标准，追究责任有依据。要从本单位、本部门、各工种、各岗位的具体情况出发，把各项责任和目标进行量化或表格化，以方便考核。使安全生产责任制更符合实际情况，促进安全管理工作上新的台阶。同时，必须加强职工、特别是特殊工种人员的安全技术和操作技能的培训教育，提高职工的技术素质和自保互保的能力，完善各种检测和预防手段，分析本地区、本行业发生事故预兆和处理事故的本领。积极开展安全科学研究工作，对各作业场所进行动态的安全管理，及时消除事故隐患，是落实安全生产责任制的重要途径。还要根据上级主管部门每年的工作部署及时调整充实安全生产责任制的内容，增加新内容，追加新任务，提出新要求，使安全生产责任制适应生产任务的要求。

三、“实用”即安全生产责任制的内容要实用，便于操作。要不断探索和创新安全生产责任制的考核办法，要在总结以往经验的基础上进一步完善和规范安全生产责任制的考核办法，制订相配套的实施细则和考核措施，创新安全工作的思维模式，完善安全生产监督管理机制，力求最大限度地提高考核效益。首先应采取综合考核、量化考核的方式，进行多渠道、多层次、多方位的考核，既要考核各职能部门和各级管理人员“做了什么”、“怎么做”的过程，更要考核“做得怎么样”的结果，最关键的一点是要广泛深入地了解职工群众的意见和作业现场的管理效果，对实施过程中的热点和难点问题要及时查明原因，有区别的加以处理和解决。同时，要保证考核结果的真实、全面、公正，切忌偏听偏信、先入为主的做法。通过认真的评价分析和总结，对认真履行职责，落实安全生产责任制有功的单位和个人，要给予充分的肯定与表彰，并辅之以必要的物质奖励。其次，要注意考核人员的自身素质，每次考核前应对参加考核的人员进行必要的培训，并挑选熟悉安全生产责任制内容和条款的人员参与考核工作，要抓住考核重点，掌握真实、准确的情况，防止考核走过场或流于形式。三是要注意考核结果的运用，切实把考核结果作为各级管理人员和领导干部绩效评定、奖惩、任用的重要依据。还必须建立考核结果的告知和反馈制度、复查回访制度和督促整改制度，使安全生产责任制在煤矿安全管理中处于举足轻重的地位。

四、“严肃”即要严格安全责任制追究制度，保证安全生产责任制的严肃性。责任追究制度是落实安全生产责任制的关键，只有强化责任追究，安全生产责任制的作用才能有效的发挥出来，各级领导干部一定要增强讲政治、讲稳定的责任感和使命感，切实担负起职责范围之内安全生产的领导责任，加大责任追究力度、克服好人主义、部门或条块保护的现象，不折不扣地抓好责任追究，真正做到凡违反安全生产责任制规定的，没有认真履行各自职责的就要受到追究，决不能放纵袒护或姑息迁就，该奖的要奖，该罚的要罚。做到制度面前人人平等，使安全生产责任制奖罚分明、职责明确。在对具体工作有失管、失察、失究、失职而造成重大经济损失和安全生产责任事故等恶性问题责任追究的同时，更要着力强化领导失职的追究力度，这是提高安全生产责任权威性的关键所在。安监部门在开展安全监察工作时，要把责任制追究工作作为检查的重点，确保安全责任追究落到实处，以维护安全生产责任制的严肃性，健全和完善企业内部的自我管理、自我约束、自我激励的自主安全管理机制，不断提高企业的安全管理和安全技术水平，是企业实现安全生产的重要途径。