路政管理所创建全省交通系统政风行风建设示范单位交流材料

路政管理所创建全省交通系统政风行风建设示范单位交流材料（通用3篇）

篇1：路政管理所创建全省交通系统政风行风建设示范单位交流材料

内强素质，外塑形象，全面加强路政所窗口建设

ＸＸ市公路路政管理分局直属路政所现有路政人员10人，其中党员3人，45岁以下人员均具有大专学历。肩负着ＸＸ市区国、省、县道114.88公里公路路产路权的维护管理和执法任务。2004年以来，我所坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以《公路法》为准绳，牢固树立和落实科学发展观，积极服务于社会经济发展和各级交通公路工作大局，通过开展“民主评议行风”活动和创建“行业精神文明单位”等活动，进一步实现了“内增素质、外树形像、依法治路、规范管理、文明执法、热情服务”的管理目标，忠实地履行为人民服务的宗旨要求，多次被省、市交通、公路部门评为“先进集体”，连续两次被省交通厅授予“标兵路政所”称号。

一、抓好队伍建设，着力提高路政人员综合素质

──抓好思想政治理论学习，打牢塑造文明窗口的思想基础。

我所10名路政人员在所长刘安煌同志的带领、组织下，以深入开展保持共产党员先进性教育活动为载体，积极参加分局组织的各种政治理论学习活动，充分利用每周半天的学习日制度，针对依法行政、文明执法、规范管理等工作中出现的新情况、新问题，深入进行研究探讨，充分运用有关政策法规予以回答和解决，着力提高路政人员工作指导的层次和水平。在保持共产党员先进性教育实践活动中，全所人员精诚团结，积极投入到ＸＸ市创建“全国卫生城市”和迎接交通部全国干线公路检查等多项工作任务中，主动放弃节假日休息时间，加班加点，认真整理、补正近年来各类内业资料近5000份，自行开发、设计了多套适应现阶段路政内业工作的系统软件；积极配合公路养护保洁等工作重点，加强公路巡查力度，及时发现并制止了多起滴、洒、漏等污染公路的行为，确保公路的畅通与整洁，使政治理论学习“进入思想、走入工作”，为创造文明窗口奠定了坚实的思想基础。

──抓好文明执法，树立路政队伍新形象。坚持把文明执法作为路政队伍形象工程来抓，两年来先后选派业务骨干20人次，参加上级举办的各类培训班学习，邀请ＸＸ市鲤城区法院联络室刘主任为路政人员讲授新《规定》、《行政许可法》及有关法规等业务知识，大大加强了提高路政人员的政策法规观念，进一步增强了路政人员职业道德意识，提高路政业务技能和文明执法水平。同时，邀请市边防支队教员对路政人员进行军事化训练，在社会上树立起队伍纪律严明，执法人员着装整洁，用语文明，执法行为规范的路政队伍新形象。

──抓好监督管理，培养路政人员良好工作作风。每年年初，每位路政员都与分局签订廉洁自律责任书，严格执行ＸＸ市交通局行政执法“五不准”和交通厅执法人员治超执法“十条禁令”有关规定，并根据出现的新问题、新情况适时出台了违纪责任追究制度，严肃查处违纪违规行为，有效地规范了执法人员的言行举止。把每位路政人员廉洁自律工作情况同年终考核相挂钩，强化了事业心和责任心，两年来未出现因路政工作人员怠慢而造成当事人损失，没有接到有关文明执法的投诉。

二、抓好宣传教育，努力营造良好的路政法治氛围

我所坚持两手抓、两手都要硬的管理方针。做到一手抓依法行政、一手抓宣传教育。两年来，我所充分利用报纸、广播、电视、路政简讯等多渠道开展了“行政许可法”和统一治理超限的宣传工作。在国、省道公路两侧设置和悬挂大幅宣传标语20多幅，刷新固定式路政宣传标语10条，悬挂临时性、季节性、专题性宣传标语20多幅；出动宣传车20多车次，发放宣传材料600多份，撰写路政管理动态简讯24期，利用报刊、电视宣传路政管理12次，充分发挥新闻舆论的正面导向作用。利用受理厅可视触摸屏、显示屏宣传路政管理有关规定。利用反超限有利场所设立咨询服务点广泛宣传路政管理信息，力求做到人尽皆知，强化广大人民群众的法制意识，为路政工作的顺利开展营造了良好的舆论氛围和外部环境。

三、抓好科学管理，全面推进文明窗口建设

──健全完善规章制度，努力营造照章办事的法治环境。自开展民主评议行风以来，该所先后建立了一整套规章制度。出台了一系列可操纵性强的管理规定，根据管理的需要又适时地出台了一系列专项管理制度，实现了处罚案件法律文书的微机化制作。实施阳光作业，成立审批领导小组，实行集体办案制度，营造“公开、公正、公平”的良好办案氛围。

──严格依法依规、积极开展治理超载超限行动。按照交通部、公安部等七部委的部署，自去年4月1日起全面展开治理超限超载行动以来，我所积极参与流动治超联合执法，结合自身实际情况，制定各种应急预案及处置办法，在实践中逐步探索出一套行之有效的治超措施给超限运输车辆予以沉重的打击，超限卸载应卸率达百分百，上诉率为零，反超限卸载工作走在全省的前列。据初步统计：二年来共查处超限案件1968起，收取补偿费1164000元，罚款904000元。有效地遏制了严重超限运输的车辆行驶公路。

──依法行政，规范管理，全面贯彻实施行政许可法。《中华人民共和国行政许可法》于2004年7月1日正式颁布实施，我所有计划、按步骤有序地进行了一系列与之相关的配套工作。为了规范路政许可执法行为，直属公路分局专门成立了以分局领导，路政所长组成的三人审核领导小组，出台了直属路政所路政许可审批程序规定，明确规定变更路政许可结果须经三人领导小组同时同意方可变更。为了规范路政许可，直属所自行开发了路政许可格式操作文档，实现了许可文书格式化制作，微机化管理，规范许可走在全市路政管理行业的前列。

四、抓好服务承诺，让“诚信公路交通走进千家万户”

──公开诚信承诺信息，自觉接受广大服务对象的监督。自开展民主评议行风以来，该所规范服务承诺制度、首问制度、限时办结制度。规范、及时、准确地在公告栏上公布路政管理信息，设立了举报箱、意见箱、公开举报电话。适时广泛地发放公开信、公开承诺内容，自觉地把我们的工作全过程置于社会的监督之下。

──设立咨询服务点，为民服务讲实效。直属路政所始终围绕“严格管理、热情服务”的路政工作宗旨。诚信服务，为民排忧解难讲实效。去年5月的一个星期六早晨8点刚过，一位江西籍驾驶员就急冲冲地拿着超限处理单奔向路政大厅要求马上处理，以方便他继续赶路。值班人员立即打电话通知负责处理的人员，在十五分钟内就办理完一切手续。直属所还利用反超限处理现场设置服务咨询点，边处理、边宣传、边服务，得到广大服务对象的赞许。

──开门纳谏找问题，有的放矢补缺漏。我所自开展民主评议行风以来，每年召开一次辖区公路沿线工矿企业主，运载沙、石、煤等易洒漏物品的运输对象代表等座谈会，与会者本着更好地改进直属所的管理工作，只提问题，不谈成绩。在反超限、反污染、公路两侧红线控制等方面指出许多问题，也提出了一些有益的建议。我们本着有则改之、无则加勉的良好愿望，心诚神悦地接受大家的批评和建议。针对大家指出的问题，我所及时制定了整改方案，落实整改的措施和责任人。

──完善便民设施，营造亲情氛围。自开展民主评议行风以来，我所先后在受理厅配全了便民用品，《中华人民共和国行政许可法》正式颁布实施后，重新规范上墙办事流程图，设立执法人员监督台，廉政监督台，公开上墙收费的依据和标准，方便广大管理相对人明了受处罚的理由和依据，自觉地纠正违章行为。又先后在受理厅配置了可视触摸屏、显视屏，及时补全了便民用品。群众称誉道“情满受理厅、满意在路政”。

──文明执法、热情服务、提升人民群众的满意度。参照民评行风的标准要求，我所狠抓工作落实，强化上下班制度和工作责任制，做到上下班准时签到、着装整洁规范，外业人员上路巡查时必须戴帽，使用文明用语。在查处违章行为时必须做到：敬礼、亮证、和气询问。内业人员必须坚守岗位，主动及时地为服务对象办理有关手续，做到“一声问候、一杯热茶、一张椅子”，让广大服务对象有宾至如归的温馨感受。能办的事情即刻办，不能即刻办的限时办，责任到人，做到事事有回音、件件有落实，切实履行好服务承诺制。（ＸＸ市公路路政管理分局直属路政管理所——全省交通系统政风行风建设示范单位）

篇2：路政管理所创建全省交通系统政风行风建设示范单位交流材料

ＸＸ区交通局组建于1997年，是ＸＸ区人民政府管理交通运输事业的职能部门，既是执法部门也是“窗口”单位，与人民群众的生活息息相关。因此，我们从强化公仆意识，自觉执政为民入手，大力加强政风建设，内增素质，外树形象，始终坚持把人民群众的利益作为全部工作的出发点和落脚点，努力做到民有所呼，我有所应，真正做到公正执法，文明执法。我局先后荣获中央文明委授予的“全国精神文明建设先进单位”省委授予的“先进基层党组织”、“全省农村‘三个代表’重要思想学习教育活动先进集体”，省国动委授予的“交通战备工作正规化建设先进单位”，全国妇联授予的“巾帼文明岗”，依法治省领导小组办公室授予的“福建省交通系统依法行政示范单位”，省人事厅、省交通厅授予的“福建省交通系统先进集体”，省交通厅授予的“全省民主评议行风交通（运管）系统先进单位”等30多项荣誉称号。我局是泉州市委党建工作联系单位，泉州市依法治市联系单位，司法部、省、市领导多次到我局检查工作。《中国交通报》、省委组织部《支部生活》、福建电视台、《泉州晚报》等新闻媒体都做了报道。我们的主要做法和体会是：

一、自觉强化执政为民意识，确保公正文明执法

加强交通行政执法队伍建设，强化执政为民意识，是新时期落实“三个代表”重要思想要求，强化行业管理，提高行政执法人员道德素质，促进交通事业发展的迫切需要。我们深刻认识到一支高素质的执法队伍是依法行政的基础和关键，也是按照“执政为民”要求，加强交通部门政风建设的工作重点。因此，我们坚持以人为本，注重教育和管理相结合，下大力气解决交通行政执法队伍中思想道德修养、政策法律水平、依法行政能力、廉洁勤政作风等方面存在的问题，在着力提高全体执法人员的法制观念和法律意识中强化队伍的执政为民意识。

（一）制定加强干部队伍建设措施，先后出台了党风廉政责任制度、学习制度、服务承诺制、首问责任制以及与行政许可法配套制度等一系列规章制度，把队伍建设作为治本的措施抓实抓深。同时开展了“为党（团）旗争辉”活动，设立“共产党员（共青团员）示范岗”、“巾帼文明示范岗”，把党（团）员亮在明处，接受监督，以党风建设带动政风建设，促进机关风气进一步好转。

（二）强化法制宣传教育培训。局领导及支部班子成员带头学法、用法。在每月的局务会和支部学习时间里均安排法律法规学习内容，组织党员干部认真学习《宪法》、《行政处罚法》、《行政诉讼法》、《行政许可法》、《道路运输条例》等有关法律法规以及市、区党委政府和交通主管部门关于依法治理、依法行政的文件，自觉以法律法规为依据，依法决策、依法管理，提高全局工作人员的法律意识和执法水平。

（三）重点加强对执法人员的业务和法律学习培训，组织全体工作人员集中学习法律法规、观看法律教程录相；邀请行政干部管理学院、区委党校、市交通局有关专家来局开讲座，还选派人员分别参加省交通厅、省运管局、区委党校有关《行政许可法》和《道路运输条例》等方面培训，通过培训学习，全局工作人员的法律意识和依法行政的能力有明显提高。同时鼓励干部职工参加继续教育，目前全局共有18名干部职工分别参加党校、电大、法律专业证书班学习和自学考试，现全局45周岁以下的干部职工均已达到大专文化程度。

（四）在提高自身法律素质的同时，我们还大力加强面向社会开展交通法律法规宣传，组织干部职工上街开展法律宣传和法律咨询活动。为加强对违章车主的法律教育，我们编印了《公路法》、《道路运输条例》等有关法律法规分发给违章车主，使违章车主在接受处理过程中再次学习交通法律法规，增强遵纪守法的自觉性。目前一个依法决策、依法行政、公正执法的良好氛围和稳定有序的法治环境正在我局形成。

二、用制度管人，自觉树立执政为民形象

社会各层次的人们，总是以自己亲身的感受、生活角度、思维方式诠释心目中执法队伍的执政为民形象，评判执政为民的道德水平。这就要求我们在抓文明执法工作中，认真贯彻落实依法治国基本方略，抓好依法治理的各项制度建设，坚持以制度管人、约束人，使各项工作有章可循，扎实推进以构筑“铁案工程”为核心内容的依法行政进程，维护社会公正。

（一）落实《全面推进依法行政实施纲要》，规范行政许可行为，健全完善以行政执法岗位责任制、行政执法公示制、错案责任追究制和行政执法评议考核制为核心内容的执法制度体系，并狠抓落实，严格按照错案责任追究制，分别追究局长、分管领导和相关责任人的责任；年终，党员干部都要在全体干部职工大会上就执法情况进行工作汇报，对在执法中出现问题的坚决实施依法行政一票否决制度，执法检查、执法评议考核中被评为不合格的部门及个人必须在职工大会上作检查并取消当年评优评先资格。

（二）强化行政执法责任，构筑“铁案工程”。一是严格交通执法人员资质认证制度，执法人员一律经省、市专业法律学习培训，参加统一考试，获得执法资格证书后持证上岗，没有获得执法资格的工作人员严禁上路稽查、行使执法权。二是实行行政处罚“两分离”制度。即违章车辆的检查与处理分离，作出罚款决定与收缴机构分离，所有行政处罚案件的档案全部移交违章处理室并输入电脑，通过信息化工程，对整个执法过程实行动态管理和监督，从而杜绝不正之风和执法不公现象的产生，增强了行政执法的透明度。三是坚持从严治政，提高拒腐防变能力。严格执行“四大纪律八大要求”，进一步加大廉政建设力度，构建教育、制度、监督并重的惩防体系，建立“不愿腐败”的自律机制，“不能腐败”的防范机制，“不敢腐败”的惩处机制，我局是区检察院预防职务犯罪工作联系点，我们在建设项目的招投标、资金审批等环节，做到关口前移，加强监督，确保廉洁从政。

三、自觉培养执政为民作风，深化优质服务

认真实践“三个代表”重要思想，重要的是要始终把人民群众的利益挂在心上，把人民群众的事情抓在手上，诚心诚意为群众谋利益，实实在在为群众解难题。我们坚持依法治局和以德治局相结合，加强行风整顿工作，深化机关效能建设，始终把优质服务、文明执法作为依法行政、执政为民的一项重要工作常抓不懈。

（一）加强“窗口”单位建设，加大创建文明行业力度。一是通过“青年文明号”、“巾帼文明岗”等创建活动，进一步提高服务质量，努力为群众提供优质文明服务。为方便群众，运政大厅改变过去被动的征费方式，主动上门为缴费群众服务，对来征收大厅缴费有困难的业户按期把打印好的票证直接送到他们手中，并为他们提供其他各种便利。二是根据行政许可法的要求，我们把运政、维修、征收、违章处理室等股室合在一起组成运政服务大厅，做到“一个窗口”对外、“一条龙”服务，方便群众办事。三是积极完善各项便民利民设施，在局运政大厅配置开水桶、针线包、晕车药等便民设施，方便群众，服务群众，得到社会的好评。四是设立领导接待日制度，每一个工作日都分别由正副局长、运管所所长接待群众来访和投诉，解决群众实际问题，既方便群众投诉，又密切了干群关系，促进了行业作风进一步好转。五是加强监督检查，局领导经常到各股室检查勤政建设和行风整改情况，并对检查中发现的不按时到岗的工作人员，依照有关规定，扣发当月奖金，对在工作中不认真负责的工作人员，分别按规定予以追究经济责任和行政责任。我局先后接受了省、市交通部门，省、市、区效能办，福建电视台、泉州电视台等单位的多次明查暗访，效能建设和行风整顿受到有关单位的肯定和表扬。

（二）实行政务公开制度，推行“阳光工程”。没有约束的权力是腐败的温床，我们自始自终把政务公开当做依法行政的一项重要内容来抓，通过对行政权力运作的有效监督制约，增加工作透明度，“让群众明白，给干部清白”。一是在行政管理、工程建设、企业改革、车辆运营线路申报审批、运力调配等群众关心的热点问题上，都召开支委会或行政办公会，集体研究，民主讨论，不搞一言堂，不搞暗箱操作，确保决策的民主化、科学化。二是在推行政务公开工作过程中，在机关大院设立一个政务公开公布栏，公开全年目标责任制，每季度定期公开工程建设项目、资金来源及工作进度、公开财务收支情况、公开服务承诺等项目，接受群众监督；三是简化办事环节，做到一个“窗口”对外、“一条龙”办公和一厅制收费；四是聘请区人大代表、政协委员、纪委委员、企业代表等各界人士为我局勤政廉政、政务公开监督员，每年组织他们对我局各部门的政务公开和勤政廉政工作情况进行评议，并将评议结果及时通报全局，做到一二次评议，接受群众监督。

（三）认真开展民主评议政风行风工作。自2000年全省运管部门民主评议政风行风工作会议在我局召开以来，我局就不断摸索行风建设的长效机制，通过走防老干部企业代表、召开座谈会、聘请监督员、设立意见箱，发放征求意见表等方式，广泛征求社会各界的意见和建议，不断拓展人民群众对交通工作的监督渠道，并且把它制度化。对人大代表政协委员的建议提案以及群众反映的热点问题，我们都能落实责任人，制定整改落实措施，整改反馈率达100%。

四、实践“三个代表”，扎实落实为民办实事工作

为基层排忧解难，为群众多办实事，政府责无旁贷。任何时候、任何情况下，我们都坚持以人民拥护不拥护、赞成不赞成、高兴不高兴、答应不答应作为办事情、作决定的根本衡量标准，以人民群众关心的热点、难点问题为重点，注意大多数群众普遍关心的共性问题，以求实的作风，面向群众，把好事办好、实事办实，用实实在在的工作成效，落实执政为民要求。

（一）在春运期间，我们组织干部职工深入到售票站、客车站、运输沿线加强管理，打击制止哄抬票价、超载、超速行驶等现象，严禁技术性能不合格车辆上路，实行24小时值班，确保春运的安全、畅通和民工有序流动。

（二）根据《ＸＸ区委、区政府制止和查处“两违”百日整治活动的通知》精神，我局迅速成立了以局长为组长的百日整治活动领导小组，加强组织领导，同时制定详尽的工作方案，把制止和查处“两违”工作作为当前的一项中心工作抓实抓紧。2月23日至今，出动了稽查人员84人次，深入东海片区和北峰片区查处运输建筑材料、建筑设施的无牌无照等违法违规行为的“问题车”。共查获无证及未缴规费车辆80辆、人力推车9辆、水泥拌合机1台。

（三）连续6年在全区出租车行业开展“争当文明使者，塑造侨乡形象”和“争星级企业，创优质服务”为主题的文明竞赛活动。推动出租车行业规范经营管理，端正经营行为，提高服务质量。6年来共评出“优质服务车”及“达标车”318辆，“文明使者”318人次，优质企业10家，其中市优企业2家，区优企业8家，市优秀组织奖企业1家，区优秀组织奖企业1家。原市委书记刘德章同志来我局调研时对我局出租车管理水平给予高度评价。

（四）做好交通基础设施建设。认真组织实施沿海大通道ＸＸ段、江滨大道、泉秀路东拓等市、区重点项目的建设，努力筹措资金，合理配备领导力量，明确工作责任及责任人，保证项目建设工作条件和措施，确保项目的顺利实施。目前沿海大通道ＸＸ段已完成投资2.51亿元，一期工程3.62公里已完成市政道路主体工程，铺设雨水管道4897米，电力管道2000米，污水管道4669米，铺设水泥砼面12万平方米，并进行人行道的平整；二期工程1.4公里已完成道路主体工程和市政管线施工；三期工程岸线走向修改优化方案已经市政府研究确定，海域使用项目方案也已上报省海洋与渔业局。目前方案设计已完成，正进入初步设计阶段，争取春节后动工建设。泉秀路东拓拆迁安置工作，至11月底基本完成拆迁红线范围内房屋拆迁工作，签订拆迁协议101份，实施动迁面积3.9万平方米，占应拆迁户数和应动迁面积的99%，安置房建设的前期工作已进入设计方案会审阶段，安置用地的征迁工作也正在进行中。

篇3：路政管理所创建全省交通系统政风行风建设示范单位交流材料

ＸＸ公路稽征所是省属交通行政执法单位，现有职工22人（其中在编职工15人，聘用工7人），负责管辖区域内6万多辆汽车公路规费征收业务，年征费任务达1.31亿，是全省为数不多的亿元特大所。近年来，在深入开展“政风行风示范窗口”活动中，我们从“文明、便民”服务入手，积极创建，努力构建和谐的征费环境，不断地展现单位政风行风新面貌。具体的做法与体会是：

管理抓制度　服务创一流

ＸＸ公路稽征所之所以被称为特大所，在于在籍车辆数居全省各稽征所首位；民营、个体车户占90%，征费工作量比别的所多好几倍；一个所征费量相当于一个三明处或南平稽征处年征费总量；一个稽征员年承担的收费量超过一个山区稽征所的征费量。尽管我所长期面对的是人手少、工作量大、征费任务重等困难，但工作再忙再累，我们始终不忘落实“文明、便民”措施。在深入开展“政风行风示范窗口”活动中，我们以此为动力，紧扣以征费为中心、以路面稽查为重点的行业特点，在征费窗口、路面稽查这两个重要工作环节上，先后制定了《首问责任制》、《效能告诫制》、《责任追究制》、《服务承诺制》、《缴费预约制》、《监督反馈制》、《绩效考评制》、《安全责任制》等15项管理制度，做到责任、管理下股到岗，实行所长总负责的目标管理长效机制，在各工作岗位开展争创一流服务的“八大服务”活动体系，即：节日服务—重大节日（如五·

一、十·一等）坚持在岗征费；双休服务—每逢月底月初双休日实行“门不关、人不停”的征费服务；延时服务—做到征费高峰期内提前开门征费，中午人不离岗，快餐当午餐，当日缴费车户不离去，工作人员不离岗，延长时间办理；上门服务—开展“假如我是一个车户”换位思考讨论，上门上户走访车户，帮他们解决“急、难”问题；“委屈”服务—在征费、稽查工作中，面对一些车户不理解而产生吵、闹、骂、围等情况，坚持笑脸相迎，耐心解释，文明征费；特殊服务—在征费、稽查中遇到一些特殊情况，坚持人性化文明执法；定时定点服务—所股二级领导设立接待室、咨询台、定点、定时帮车户释疑解难。

2005年大年三十，一位车户抱着试试看的心理前来所里缴费，在受到文明周到的服务后，他十分感动地说：“除夕傍晚我还能缴上费系属罕见，现在社会上有你们这种工作精神的执法单位少之又少，你们的服务真让人信服。”2005年3月中旬，一对盲跛夫妻双双下岗，为谋生路而购置一部小货车雇人营运，因受条件制约经营困难找上门。我们一边热情接待一边认真核实情况，在请示上级同意后立即给予规费减半计征，并将这对夫妻列为本所“帮扶”对象，定期上门关怀与帮助。这对夫妻感动万分地说：“从你们公路稽征身上溢出的真情，让我们闻到了党和政府的关爱之情，也让我这个盲人看到了光明和未来！”这个富有人性化的特殊事例被全国《交通稽征》在头版头条登载宣扬。常言道：好的管理制度，带来好的工作效果，也带来好的工作作风和好的经济效益。2年来，由于我所坚持“八大服务”，征收近2.5亿元公路规费，依法查处1974辆违章车辆均实现“三无现象”，即：征费管理无出现任何差错，稽查执法无发生任何行政诉讼；单位无发生车户、单位任何服务投诉的好的政风、行风新业绩。

廉政抓机制 监督筑防线

公路稽征既是一个行政执法单位，又是一个具有行政行为的收费部门，容易滋生“权钱”交易，特别是在车辆包干统缴、违章车辆处理环节更是常见的“高发区”。我们正是从这一视角出发，加大这些环节的反腐倡廉教育工作和防范监督措施。我们设立了“廉政监督台”、“监督投诉电话”、“举报箱”，设立“所长接待日”制度，制定了《稽征人员十项必须十项不准》规定，实行违章车辆处理执法权、处理权、审批权“三权”分离，及时对外公开违章车辆处理情况，实行车辆包干统缴、违章车辆处理审批集体研究，并以“廉政征费，诚信服务”为主题，加大单位职工反腐倡廉教育工作，要求“常在河边走，就是不湿鞋”。我们还从监督上构筑三条防线，营造三道屏障，形成廉政监督网络。

构筑单位防线，营造内部屏障。即：形成支部书记—纪检员、所长—股长、股长—股员三条线，通过三条线相联成网，明确责任，按月考核，纠偏整改，杜绝隐患，形成内部屏障。

构筑社会防线，营造外部屏障。即：从车户、车单位、政府监督部门中分别聘请廉政监督员、民主评议政风行风监督员各6员，定期召开座谈会和反馈会，邀请他们对我所各项工作进行明查暗访，查找工作中存在的问题和不足，对发现的问题他们可以直接处理，让他们有职有权，营造外部屏障。

构筑生活防线，营造家庭屏障。即：每年“三八”节召开职工家属座谈会，定期向她们通报单位廉政建设情况，播放廉政教育专题片，使每位职工家属自觉做到不吹枕头风、不吹耳边风，不干预事务，自觉地为职工“遮风挡雨”，营造家庭屏障。

多年来，单位职工不仅未出现任何违法违纪现象，而且出现了“金钱面前不动心”典型事例，拒收、退回各种礼金3000多元等好人好事，促进单位良好形象的树立，也深受社会与广大车户的好评和称赞。

推出新理念 便民抓创新

ＸＸ地处民营经济十分活跃的闽南地区，车辆增长迅猛。在籍车辆从93年分建时的近4000部增长到2005年底的近6万部，13年增长了15倍，车户缴费排长队等候成了社会一个“热点”话题，也是我们稽征部门的“难题”。每逢缴费高峰期，征费大厅总是人山人海，缴费排长队已是司空见惯，150多平方米的征费大厅，几个拥挤的缴费窗口难以招架日缴费量达近4000部的需求。许多车户对我们说：“我来稽征所一不是来做客，二不是来喝茶聊天，是来缴纳养路费，你们虽有一个舒适的缴费环境，又有茶水喝、报纸看、沙发坐，但是不能让我们方便及时地缴好费，再好的服务态度，再齐全的服务措施也是白搭。”这位车户直爽又简炼的言语对我们的震动很大，深感稽征部门谈文明征费、说优质服务，方便车户缴费是核心，必须以方便车户是公路稽征部门优质服务的核心这个新理念来打破常规，开拓新的服务思路，闯出一条新的途径。围绕这一新的理念，我们走访社会开展调研，选定了邮政代缴这一缴费新途径。2002年底，我所从有限的经费中挤出4万多元，与ＸＸ市邮政局联合开发了“邮政储蓄代办缴纳公路规费”程序，成功地借助邮政部门窗口点多面广、微机网络和特快专递等优势，让车户只要在就近的邮政窗口报个车号就能轻松缴费。2005年3月，为了扩大这一需求，我们又增加了农行代征项目，使辖区内代缴费窗口由原来的25个增加到47个，形成一个能让车户就近方便快捷缴费的网络，很大程度上缓解了征费窗口压力。据统计，截至目前，邮政代缴、农行代征窗口已为我所代征各项公路规费近2.5亿元，占收费总数的40%多，有18000个车户选择这一代办方式轻松缴费，取得了良好的社会效益。由于代缴行业网点分布不均匀，车户所处地理位置不同，还有相当部分车户仍然选择到我所排长队缴费。为了彻底解决这一现象，2005年初，我们又自筹资金2万多元开发了一套“车辆税费微机预算”软件，运用微机替代手工计算，办理时间由过去人工计算最快需要1分钟提高到如今不到5秒，办事效率足足提高了10多倍，从根本上解决了长期困扰我所的缴费“难”的问题，使缴费排长队等候这上“瓶颈” 得以彻底打通，让车户真正品尝到方便、轻松、满意的味道。许多车户感动地说“方便缴费的创新是你们实实在在为我们办的好事，让我们真正体会到满意在稽征。”