加工中心常见换刀故障的分类总结及排除方法

2024-07-25

加工中心常见换刀故障的分类总结及排除方法（通用9篇）

篇1：加工中心常见换刀故障的分类总结及排除方法

加工中心已广泛应用于机加生产线中。在当今时代，任何自动化生产设备都与数控技术密切关联，从数控设备的特征看，在其开发、生产、销售到使用与维护的过程中，都不可避免地涉及到许多相关领域和交叉学科。因此，学习、理解和掌握数控技术，是从事加工行业人士的必经之路。为了尽是减少加工中心的故障停机时间，根据个人多年的维修经验，针对加工中心故障频率较高的自动换刀装置部分，总结了一些快速诊断和查找故障的方法。首先，加工中心常见的换刀方式分为带机械手和不带机械手：

带机械手的加工中心换刀动作顺序为①主轴定位；②Z轴运行至换刀点；③刀套向下；④刀臂旋转60°；⑤主轴松刀吹气；⑥刀臂向下拉刀，然后旋转180°；⑦刀臂向上，主轴夹刀；⑧刀臂旋转至原点；⑨刀套向上回位，换刀完毕。

不带机械手的圆盘式刀库，换刀动作顺序为：①主轴定位；②Z轴运行至换刀点；③刀盘旋转至目标刀号；④Z轴向下至原点；⑤换刀完毕。

根据以往维修经验总结，自动换刀装置在换刀时，常见故障有以下几种：

1、刀套动作位置错误，气缸故障

2、刀臂夹不紧刀，发生掉刀

3、主轴拉芯打不开，刀取不下来

4、刀臂位置错误，不能刹车定位

5、刀库乱刀

6、刀库原点丢失

7、刀库电机过载，刀臂电机过载

8、刀库位置传感器损坏

9、不执行换刀动作

10、刀具没有夹紧

11、主轴刀具不能夹紧到位

下面就一些具体的故障排除方法进行总结：

1、主轴刀具不能夹紧到位。

故障现象(1)：刀具送入主轴时不能安全进入夹爪。原因：①打杆与夹爪拉杆之间距离大于5mm。②主轴换刀压力不够。

排除方法：①调整打杆处的调整螺母，使其与拉杆之间距离1~5mm以内。②检查换刀液压油是否足够；气液缸及其管路是否存在泄漏；压缩空气压力是否达到0.392Mpa以上。若有上述现象，则检修，使主轴换刀压力达到3.92~6.868Pma。故障现象(2)：工件加工质量变坏，如钻孔出现圆柱度变坏等。

原因：①拉杆上的蝶形弹簧断裂。在主轴停止状态下，用手沿轴线方向上下拉动刀具，会发现刀具有上下窜动现象。②夹爪破裂。在主轴停止状态下，置“寸动”模式，手动上下上的刀具，会感觉到刀具上下不灵活自如。排除方法：①更换蝶形弹簧。②更换夹爪。

2、刀库转动时不能刹车定位，位置错误。

原因：①刀库计数感应近接开关损坏。此时，在“寸动”模式下，每按刀库旋转按钮一次，刀库只旋转一个刀位后立即停止转动，并且该刀位不能停止在规定的换刀位置。排除方法：更换感应开关。

②刀库刹车损坏，刀库旋转停止时，刹不住车，导致停止位置偏离正确位置。排除方法：维修刹车、更换刹车电阻、刹车器等

3、自动换刀装置不在原点位置

原因：控制刀库转动的计数感应开关损坏，或感应开关的接线断，或感应距离太远。排除方法：检查感应开关的接线状况；感应距离调整在1~5mm以内，若无效，则更换感应开关。

4、自动换刀装置刀臂不在原点位置原因：①控制刀臂旋转的感应开关表面上附着有铁屑等污物。②控制刀臂旋转的感应开关损坏或接线不良。

排除方法：①清洁感应开关表面。②检查感应开关接线，若无效，则更换感应开关。

5、刀套没有处在上升状态

原因：①刀套上升限位开关损坏；接触杠杆动作不灵活；刀套上升后接触杠杆不能压入。②刀套下降限位开关坏；接触杠杆动作不灵活；刀套上升后接触杠杆不能弹出。

排除方法：①检查限位开关的接触杠杆动作是否灵活，若无效；则更换限位开关。②检查限位开关的接触杠杆动作是否灵活，若无效，则更换限位开关。

以上故障可按所述方法比较快地判断和排除从而减少候机时间，提高加工中心的利用率，此外还有一些报警的详细解除方法在这里就不细说了，不同的机床厂家刀库设置可能不一样，比如刀库维护模式进入方式、刀库回原点方式等。希望能帮到大家。

篇2：加工中心常见换刀故障的分类总结及排除方法

一、主板故障的分类

一般情况下，我们可以将主板故障分为四类：第一类是根据对电脑的影响可分为非致命性故障和致命性故障。非致命性故障也发生在系统上电自检期间，一般给出错误信息;致命性故障发生在系统上电自检期间，一般导致系统死机。二类是根据影响范围不同可分为局部性故障和全局性故障。局部性故障指系统某一个或几个功能运行不正常，如主板上打印控制芯片损坏，仅造成联机打印不正常，并不影响其它功能;全局性故障往往影响整个系统的正常运行，使其丧失全部功能，例如时钟发生器损坏将使整个系统瘫痪。

三是根据故障现象是否固定可分为稳定性故障和不稳定性故障。稳定性故障是由于元器件功能失效、电路断路、短路引起，其故障现象稳定重复出现，而不稳定性故障往往是由于接触不良、元器件性能变差，使芯片逻辑功能处于时而正常、时而不正常的临界状态而引起。如由于I/O插槽变形，造成显示卡与该插槽接触不良，使显示呈变化不定的错误状态。四是根据影响程度不同可分为独立性故障和相关性故障。独立性故障指完成单一功能的芯片损坏;相关性故障指一个故障与另外一些故障相关联，其故障现象为多方面功能不正常，而其故障实质为控制诸功能的共同部分出现故障引起(例如软、硬盘子系统工作均不正常，而软、硬盘控制卡上其功能控制较为分离，故障往往在主板上的外设数据传输控制即DMA控制电路)。

二、引起主板故障的主要原因

1、人为故障：带电插拨I/O卡，以及在装板卡及插头时用力不当造成对接口、芯片等的损害。

2、环境不良：静电常造成主板上芯片(特别是CMOS芯片)被击穿。另外，主板遇到电源损坏或电网电压瞬间产生的尖峰脉冲时，往往会损坏系统板供电插头附近的芯片。如果主板上布满了灰尘，也会造成信号短路等。

3、器件质量问题：由于芯片和其它器件质量不良导致的损坏。

三、主板故障检查维修的常用方法

主板故障往往表现为系统启动失败、屏幕无显示等难以直观判断的故障现象。下面列举的维修方法各有优势和局限性，往往结合使用。

1、清洁法：可用毛刷轻轻刷去主板上的灰尘，另外，主板上一些插卡、芯片采用插脚形式，常会因为引脚氧化而接触不良。可用橡皮擦去表面氧化层，重新插接，

2、观察法：反复查看待修的板子，看各插头、插座是否歪斜，电阻、电容引脚是否相碰，表面是否烧焦，芯片表面是否开裂，主板上的铜箔是否烧断。还要查看是否有异物掉进主板的元器件之间。遇到有疑问的地方，可以借助万用表量一下。触摸一些芯片的表面，如果异常发烫，可换一块芯片试试。

3、电阻、电压测量法：为防止出现意外，在加电之前应测量一下主板上电源+5V与地(GND)之间的电阻值。最简捷的方法是测芯片的电源引脚与地之间的电阻。未插入电源插头时，该电阻一般应为300Ω，最低也不应低于100Ω。再测一下反向电阻值，略有差异，但不能相差过大。若正反向阻值很小或接近导通，就说明有短路发生，应检查短的原因。产生这类现象的原因有以下几种：

一是系统板上有被击穿的芯片。一般说此类故障较难排除。例如TTL芯片(LS系列)的+5V连在一起，可吸去+5V引脚上的焊锡，使其悬浮，逐个测量，从而找出故障片子。如果采用割线的方法，势必会影响主板的寿命。二是板子上有损坏的电阻电容。三是板子上存有导电杂物。

当排除短路故障后，插上所有的I/O卡，测量+5V，+12V与地是否短路。特别是+12V与周围信号是否相碰。当手头上有一块好的同样型号的主板时，也可以用测量电阻值的方法测板上的疑点，通过对比，可以较快地发现芯片故障所在。

当上述步骤均未见效时，可以将电源插上加电测量。一般测电源的+5V和+12V。当发现某一电压值偏离标准太远时，可以通过分隔法或割断某些引线或拔下某些芯片再测电压。当割断某条引线或拔下某块芯片时，若电压变为正常，则这条引线引出的元器件或拔下来的芯片就是故障所在。

4、拔插交换法：主机系统产生故障的原因很多，例如主板自身故障或I/O总线上的各种插卡故障均可导致系统运行不正常。采用拔插维修法是确定故障在主板或I/O设备的简捷方法。该方法就是关机将插件板逐块拔出，每拔出一块板就开机观察机器运行状态，一旦拔出某块后主板运行正常，那么故障原因就是该插件板故障或相应I/O总线插槽及负载电路故障。若拔出所有插件板后系统启动仍不正常，则故障很可能就在主板上。采用交换法实质上就是将同型号插件板，总线方式一致、功能相同的插件板或同型号芯片相互芯片相互交换，根据故障现象的变化情况判断故障所在。此法多用于易拔插的维修环境，例如内存自检出错，可交换相同的内存芯片或内存条来确定故障原因。

篇3：加工中心常见换刀故障的分类总结及排除方法

自动换刀装置是数控机床的重要组成部分,特别是在经济型数控机床中,它起到了关键性的作用。因此,对数控机床中自动换刀装置故障分析和排除技术的研究十分必要。减少故障,及时排除故障不仅有利于生产还有利于整个数控机床操作技术的进步与发展。

1 自动换刀装置与自动刀架

经济型换刀装置是经济型数控机床中最重要的部分之一,而自动刀架则是自动换刀装置的主要部件。统计资料显示,目前使用最为广泛的是四工位自动回转刀架。它根据改造传统的机床设备的需要并适合微机数控系统的需要而研究发明和生产。这种刀架兼顾刀架在机床上的独立操作性与控制性。但是这种刀架只是在我国20世纪90年代使用较为广泛。目前,我国使用的自动刀架的组成结构主要是插销式和端齿盘式。

四位工体的自动回转刀架是目前的一种较为简单的自动换刀装置,它的回转刀架具有良好的强度和刚性,可以承受粗加工时的强切割力。但是,由于切割或者精加工时主要的受力部分在刀尖位置,因此数控机床的加工过程中刀尖的位置是不允许你被移动的,特别是人工的调整。因此,自动换刀装置必须具有可靠的定位方案和合理的定位结构,以保证回转刀架每一次自动换刀之后刀尖的位置不会被移动,具有高精准度,一般在0.001—0.005mm在允许范围之内。下面,我们举一个实际的案例。

假设某机床的回转刀架是用于加工类轴类零件的螺旋式的降式四位工体刀架。那么,它在换刀过程主要有四个步骤:刀架抬起、刀架转位、刀架定位和刀架夹紧。其中的各个部件位置如图1所示。

1.1 刀架抬起

在数控机床发出更换刀具的指令之后,如图1所示首先是电动机开始启动。然后,是通过平键套筒的联轴器和使蜗杆轴转动在带动涡轮丝杆启动。到家提的内孔一般都有螺纹能够与螺杆机型连接,涡轮与丝杆作为整体机构。当涡轮开始转动的时候,刀架底座和刀架体都处于啮合状态,且涡轮丝杆轴固定的,这时候刀架体便抬起,完成刀架抬起的工作。

1.2 刀架转位

刀架体抬起到一定的位置时,端面的齿开始脱开,转位套便用销钉和蜗轮丝杠连接在一起。随着蜗轮丝杠一起转动,在端面齿完全脱开时,转位套能够转动160°。此时,球头销在弹簧力作用下进入另一转位套的槽中,从而带动整个刀架体转位,完成刀架转为的工作。

1.3 刀架定位

刀架体转动时会连同电刷座一起转动,当转到指定的刀号时,粗定位销便会在弹簧力的作用下进入粗定位盘的槽中再次进行粗定位。同时,另一电刷会接触导体使电动机反转。由于粗定位槽的某些限制,刀架体不能够转动,并使其在该位置上垂直落下,此程序中的刀架体和刀架底座上的端面齿啮合实现精确定位,从而实现刀架的定位工作。

1.4 刀架夹紧

当前三步都如期完成之后,电动机会继续反转。这时候蜗轮会停止转动,蜗杆轴会出现自身的转动,当两端面齿增加到一定夹紧力时,电动机停止转动。此时,刀架夹紧进入下一步的数控技术操作,实现数控机床自动换刀的整个过程。

2 典型故障案例剖析

在对轴类的加工中,数控机床的操作会在进行一根传动轴的加工过程中完全显现它对自动换刀装置的要求。在加工传动轴的时候,我们往往会发现产品的外圆的尺寸严重超标。比数控机床本身程序中的相应要求要超出很多,跟程序输入的尺寸相比要小很多,但是这并未出动机床的报警系统,说明刀片并没有出现重大的损伤。研究表明,造成这种现象主要由两种原因:1)自动换刀装置的操作滞后;2)自动换到装置的操作过冲。

“滞后”与过冲现象出现的原因基本一样,都是刀架旋转体的位置和刀架座之间的距离相差太大,一般情况下直观就能分辨出是否出现了滞后和过冲,如图2所示。

此次我们采用实地调查法,走访了几个数控机床使用工厂,经现场检查发现:当数控机床处于空机运作的时候,自动换刀装置在运转手动换刀的时候,空机运显示屏上的右下角的刀具位置显示的是“0”。这项实验证明当控制系统的电位正常时,也会出现刀架的过冲和滞后现象。经过走访调查,并且进行反复的试验,结果依旧如此。经过实践操作并结合专家意见,我们分析得出有以下四种的机械和电气的原因造成产生故障可能性。

1)端面齿盘上不干净有阻碍运作的杂物;2)霍尔开关位置的移动不科学,电机的信号超前或者滞后;3)定位端面上的齿轮出现松动,不能够形成准确的定位环境;4)粗定位的销遭到磨损,定位时出现歪斜以致于换刀时不能够及时到位。但是,综合分析得出,造成滞后现象和过冲现象可能性最大的是机械故障。

3 自动换刀装置的故障研讨

根据现有的研究经验总结得出,走动换刀装置的故障主要在这样几个方面可能造成故障。分别是:电路故障和机械故障(刀架本身故障)。

3.1 电路故障分析

在对电路故障的考察分析的时候,1)确认刀架换刀位置是否正确。如果刀架的位置再进行下一步操作,如果不正确就必须先矫正刀架的位置以免由于刀架的位置不正确而造成的电路检测不准确。2)打开刀架的上盖观察刀架内部的开关的位置,一般来讲,有4个霍尔开关分别在四个角落。3)装上盖子,试着运行机床,观察机床的运行效果。如果还是有滞后和过冲现象的出现,那么故障便依然存在。证明开关的位置与故障无关。因此,电路原因造成滞后和过冲几乎是不可能的。

3.2 机械的故障

要弄清楚是不是自动换刀装置机械的原因必须对自动换刀装置进行拆卸,自动换刀装置的自动刀架采用的是内螺旋组成而成的螺旋传动,在拆卸时必须有以下四种步骤和方法。

1)是由上至下的拆卸,打开刀架的上盖罩。观察霍尔开关是否是否出现松动或者位置是否有所改变。同时,做好相应的记录。在相应的断头和线头做上相应的记号以便确认是否出现故障。

2)是拆下轴上的螺母,取出相应的发信体进行放置。然后是从刀架的两侧将球头销取出。按照相应的操作规则将蜗杆的端头插入,顺时针进行旋转。当刀架拖出时,再对端齿进行检查。

3)是对端齿盘进行检查。主要的检查事项是:端齿盘上是否存在杂物;端齿盘是否出现了磨损;端齿盘的固定位置是否发生的改变。

4)是对自动换到装置检查结果的统计及确认。检查发现,端齿盘出现了严重的磨损,位置发生了改变。因此,还造成了灰尘杂物的进入,从而造成了换刀装置的滞后和过冲。

4 排除自动换刀装置故障的措施探析

在实施排除自动换刀装置的措施之前必须搞清故障的原因。在上述分析的基础上,我们可以明确的知道造成故障的主要原因存在于自动换到装置的机械上。因此,排除故障的主要步骤分别是:故障原因的分析、对症下药和修复后的精准度试行。

4.1 故障原因分析

在对故障原因进行分析和定位的时候,首先要做的是检查定位销,要确保定位销的位置不被改变。然后是对小孔的测量,对小孔的测量一般会比测量其他定位销的外径尺寸的难度大一些。特别要注意在刀架抬起时各个机械的位置与距离。当刀架抬起时,销的后端由于弹簧的作用力,销的内控的长度会缩小,会有所弯曲,以致于刀架前会冲过一个齿。但是,当阻力大一些的时候,刀架落下就会之后一个齿。这就是造成刀架滞后和过冲现象的主要原因之一。

4.2 对症下药——治理机械故障

1)更换圆柱销:圆柱销的作用是定位。工作的时候圆柱销需要在孔内要上下滑动,必须具备耐磨性,同时还要具备较高的强度和韧性。目前,一般选用65mm的材料来加工圆柱销。UQ所采用的材料是基孔制间隙配合原料,即圆柱销外圆尺寸加工,然后经过热处理淬火使硬度达到HRC48—52的要求。然后再进行相应的装配和后期处理。

2)检测并修复蜗轮蜗杆机构:在对刀架的检测和修复的过程中,涡轮杆机构的修复是重点和难点。不仅要小心的拆卸和组装和要做好相应位置的精确定位。另外,在蜗轮蜗杆的修复后还要在齿面涂上红丹粉以起到保护的作用。最后再拆下蜗杆和蜗轮,成蜗轮蜗杆机构的修复。

4.3 修复后的精准度检测试行

自动刀架装配完成后,进行了精度检测,重点是检测刀架的重复定位精度。主要分为三个步骤:

第一步:开车后手动换刀。实现四个到位的轮流换刀。第二步:重复对刀,记录没一把刀具体换刀的位置数据并进行对比,调整刀片的位置。第三步:设计车阶梯轴程序,进行实行。如图3所示。

在试刀之后,要对每个工位都装上外圆刀,每个工件都要经仔细检测后才能够进行运作,并作仔细的记录。所有的工序都必须达到工件精度达到图纸要求。具体的检测方法如下:外圆的检测使用千分尺测量2个相互垂直的圆截面。主要分析圆度公差,标准的长度测量采用50mm的规格和千分表在车床上检测,千分表吸附在中拖板E。现将实验的试车中的3个工件精度检测对照如表2和表3所示。基本的尺寸精度稳定,其圆度误差0.001mm,重复定位精度0.001—0.002mm。

当故障排除了,恢复了自动刀架换刀的重复定位精度,维修成功。

5 结论

经济型数控机床对自动换刀装置的要求越来越高。数控机床需要控制力好、刚性好、换刀时间短、定位精准度高、安全性能高德刀架并要求能够及时排除故障。虽然我们队换刀装置的过冲和滞后故障现象有了一定的研究,但是这还是不能够及时满足数控机床发展的需要,我们还必须作进一步的研究,研制出高精度、高效率和低故障的换刀装置。

摘要：经济型数控床的自动换刀装置是整个数控机床中最重要的组成部分。本文结合目前经济型机床自动换刀装置的应用现状,结合经济型数控机床对自动换刀装置的要求,对经济型机床的刀架进行了深入详细的研究与探讨,指出了出现故障的原因并提出了排除故障的方法,对经济型机床自动换刀装置的技术改革和发展有一定的积极作用。

关键词：经济型数控车床,自动换刀装置,过冲或滞后,排除故障

参考文献

[1]王伟.模糊数学与工程科学[M].哈尔滨船舶工程学院出版社,2008.

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[3]戴树森.关于系统可靠性综合的置信区间估计方法的概况[J].中国宇航学会第一届可靠性学术年会专题报告,2008.

[4]王爱玲.数控机床结构及应用[M].机械工业出版社,2008.

[5]韩华伟,张俊华.虚拟环境下车身焊装夹具干涉的研究[J].机械科学与技术,2007.

[6]华健冠.派力奥轿车后横梁与轴头焊接夹具设计及焊枪与夹具的干涉运动检验[J].机械制造,2008.

篇4：变电运行的常见故障及排除方法

【关键词】变电运行；电力系统；处理措施

从以往的电力系统分析报告可以看出，电气设备故障是造成电力系统出现问题的主要原因，虽然故障的发生通常由局部的问题引起，却会给电气系统的整体带来巨大的威胁。为了解决这些问题，电力系统的相关人员应该对发现的问题进行及时报告、处理，通过分析故障原因，维护系统的安全运行。

1 变电运行过程中经常出现的故障及处理原则

由于变电系统运行过程中很容易出现问题，为此，对该阶段的相关资料进行详细分析，找出故障原因，并依据具体原则进行完善显得十分重要。

1.1 故障处理原则

变电运行过程中如果出现故障，应该遵循以下两点原则进行处理。首先，一旦故障发生，技术人员应该对设备和系统进行全方位的检查，并向上级部门汇报，相关人员需要对故障的严重程度做出专业的判断，根据现场情况分析出问题出现的具体原因，此外，还要了解故障可能影响的系统范围，以便做出更好的预防举措，这一些列操作都需要按照既定的标准来进行。其次，故障发生后要对故障领域进行隔离，一旦系统运行过程出现问题，应立即采取措施对设备进行修复，如若故障十分复杂难以迅速恢复，则应对故障范围进行隔离，从而避免故障扩散，影响其它环节的正常运转。

1.2 常见的故障原因

实务中，变电设备应该进行定期维护，这就需要变电设备执行者具有熟练的专业技能，能够很好地掌握操作规范，并对该项工作抱有强烈的责任感。变电设备发生故障十分常见，如果技术人员不能做到规范化操作，极其容易对电网的安全性和稳定性产生巨大威胁，严重者则会引发重大事故。设备维护工作如果不能到位，变电系统的运行安全将得不到保障。

由于电力设备使用周期较长，设备老化现象十分常见。要知道，老化的设备中存在着一系列的安全隐患，如果处理不到位将对人们的人身和财产安全造成重大威胁。因此，对变电设备的定期检查和及时更新也是预防事故发生的一项重要内容。

目前，电力安全事故多发，究其原因主要是企业对于安全问题重视不够，相关安全管理制度不够完善。当前，机械设备正处在飞速发展的时段，机械设备与工程技术的应用在各个行业都十分常见。但是，由于部分企业缺乏安全意识，人们单纯的将安全管理局限于对设备进行改进等方面，为此，变电设备运行管理方面一直存在着许多不足。管理制度欠缺，相关原则缺乏科学性，企业领导的专业能力偏低，员工培训工作不到位以及机械设备本身的故障等，都在一定程度上阻碍了变电企业的正常运转。

2 变电运行过程中的常见故障

2.1 一般故障

通常，变电企业能够遇到的故障分为四个方面，分别为：断线、系统接地、PT保险熔断以及谐振等。如果在小电流的不直接接地，或者经消弧线圈接地的系统中发现以上几种情况，中央信息系统一般会发出提示，对系统接地等做出报文或光字牌。这种现象之所以会出现，主要是因为系统接地系统中的母线辅助线圈中有电压继电器，如果系统平衡运行，开口三角电压值则显示为零。然而，单纯这一点是难以找出变电故障的，此时就需要结合一些合理的想象。如果电压不能平衡运行，会出现一相或者两相电压降低而剩余电压升高的情况，这样高压保险就会被熔断；如果只有一相降低，而剩余的都升高，一旦超过一定的高度限度就会出现谐振现象；此外，如果一相电压升高，其余的电压都降低，则会出现线路断线的情况。

2.2 跳闸现象

综合导致跳闸的一些原因，主要可以分为以下几个方面：（1）瓦斯保护原理。如果变电设备出现问题，问题点的电流会有电弧相互作用，部分绝缘体的材料则会出现分解、气化等现象，由于瓦斯被安装在油箱与油枕之间，一旦电力设备发生故障，气体很容易从油箱流向油阵，这种利用气体来保护设备的原理就叫做瓦斯保护。另外，电线接触错误或者短路等都会引发瓦斯保护动作的发生。瓦斯保护因为动作迅速、灵敏度高且操作简单，所以在检查变电设备故障时十分常见。（2）主变开关跳闸。主变开关跳闸能够利用监控获得的系统数据、信号以及状态因素等，综合判断变压器的跳闸原因，对于检查变电器内外部损坏以及直流电力系统是否正常运行等情况十分有效。如果没有查明变电器故障的具体原因则不能进行强送，以防止安全隐患的发生。（3）差动保护。该环节主要是利用两端CT矢量的差值作为判断依据，如果结果超过设定上限，则系统自动开启保护措施。如果差动电流互感器被接错，差保护运动也会自动启动。另外，如果变压器的内部发生故障，由于压力过大，则出现电压不稳等情况，这也会引起差动保护动作的发生。（4）主变三侧开关跳闸。导致这种情况出现的原因很多，例如，保护误动、主变电源侧母线故障、主保护举动等。（5）主变单侧开关跳闸。导致这种故障发生的原因主要有：线路问题、开关误动、越级跳闸等。

3 常见问题的应对措施

3.1 一般故障的处理措施

面对不同的问题应该有不同的处理方式，例如，保险丝熔断时，应该通过检查二次压来判断高压保险是否已被熔断；接地时，要注意对电力设备进行检查，以判断设备是否完好；如果出现谐振现象，应采用电力设备运行方式来解除故障。

3.2 跳闸问题的处理措施

3.2.1 瓦斯保护检验法。如果跳闸是由瓦斯保护引起的，则应将重点放到漏油、保障检测中变压器油箱油位的位置检测上；此外还要检查是否有功率超出负荷上限，或者油箱与油枕之间是否出现气体存积等情况。要注意在查明问题的过程中不能使用变压器。

3.2.2 对主变开关跳闸的检测。该过程需要对跳闸前的设备运行情况进行检测，例如，变压器负荷、油位以及油温等，要保证电压器完好，无冒烟情况出现。此外，还要对站内的其它部件进行电脑测验，如果通过测验则证明不是变压器问题。

4 小结

总上所述，电力系统的安全可靠运行对于人们的正常生产生活而言是必不可少的，然而，故障的频频发生却对于电力企业的发展造成了严重的阻碍。这就要求相关部门能够认识到变电设备故障的种类以及其频发的原因，以便有针对性的对相关问题予以解决，从而保证人们日益增加的电力供应需求。

参考文献

[1] 刘文婷.试析变电运行中的常见故障及设备维护方法[J].机电信息，2012，（33）：90-91.

[2] 张宇敬.维护技术在变电运行故障处理中的应用[J].中国高新技术企业，2014，（8）：89-90.

篇5：收获机械常见故障及排除方法

联合收获机是集收割、脱粒、清选于一体的大型农业机械,其结构复杂、作业时间相对较集中,在作业过程中,经常因出现故障而影响收割.现结合佳联-3A6型联合收获机,介绍了其作业中常见故障产生原因及排除方法.

作者：张延君齐秀云作者单位：张延君(黑龙江省虎林市虎林镇人民政府,黑龙江,虎林,158400)

齐秀云(黑龙江省虎林市伟光乡人民政府农业综合服务中心,黑龙江,虎林,158411)

篇6：加工中心常见换刀故障的分类总结及排除方法

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CLEAN UP SCANNER 扫描头脏，需清洗扫描头

COMM.(COMMUNICATION)ERROR 通信错误，传输信号不好，可以重试一次。COVER OPEN 机器的前盖没有盖好，须盖好。

CUTTER JAM 传真纸卡在切刀处，取出传真纸，重新装。DISCONNETED 传输线路中断，打其他的电话以检查线路。

document．nbspJAM 文件被卡住，可能是文件没有放对或文件太长。打开盖取出文件盖好盖，重新放入文件并调整位置重新发。

ERROR CODE PRINT OUT 打印错误代码。HANG UP PHONE 挂上电话。

JUNK MAIL PROHIBITOR 禁止垃圾邮件编程。MEMORY FULL 存储器接收传真满。NO document．nbsp没有稿件。

NO RESPONSE/BUSY/ NO ANS GREETING 被叫号码不对或占线，检查号码并重试。OVER TEMPERATURE 传真机温度高。PAPER ROLL EMPTY 传真纸用完。PRINTER OVERHEATED 打印机过热。RECORDING PAPER JAM 记录纸堵塞。REMOVE document．nbsp清除文件夹纸。SCANNER ERROR 扫描错误，清洗扫描头。TOTAL ERRORS 总错误数（文件太长）。UNIT OVERHEATED 本机过热。

松下KX-F90B无法拨号，是通信板坏了吗？三洋SFX33B开机后始终打印报告无法停止，是主板坏了吗？理光188显示全是乱码，是液晶屏坏了吗？„„

把机器的程序做一下全清吧，哦，原来一切问题竟是这样的简单。

传真机在工作时偶尔未能将RAM中的数据正确读写，或者由于其他原因，造成RAM中的数据出错，引起传真机不能正常工作，其故障现象便如群魔乱舞，令人惊诧茫然不知所措。此时只要对机器进行“全清”操作，就灵台清明了（所谓全清就是将传真机主控板上RAM里的数据清除，使机器中的所有数据都恢复成出厂值）。

还有一些时候，我们需要对机器的一些参数进行调整（比如扫描、通讯）、对怀疑的电路或器件（比如电机、切纸刀）进行测试等等？

内部的功能清单略有不同，在此不一一列出，包括CIS光亮补偿将在后面的“传真机补偿大全”中做详细介绍。

总结篇

厦华、村田、华昭、光电、柯尼卡、飞利浦、索尼、NEC。。。

传真机的品牌种类繁多，十几年来各品牌推出的型号更是数不胜数，而新机型还在源源不断面市。之所以要将机器进行全清，其实是要将机器主控制板上RAM（随机存储器）中的数据（其中包括图象数据、通信数据、用户数据等等）删除掉，而RAM保存数据是依靠外加的锂电池或镍氢电池提供电力，所以万一遇到冷门的机器无法进行全清时，可以将主板上的电池断开数分钟，同样可以起到全清的功效，并且效果会更彻底。

当然，这也是万不得已的方法，对主板的焊接也要特别的小心。什么？CCD和CIS有什么区别！！

经常会在网上看见网友留言：求购？？？？传真机之CCD（我倒！），所以，建议阅读此篇文章之前请做一下下面的选择题：

CIS的意思是（）① 客户服务②接触式图象传感器③ 电荷偶合式图象传感器④不知道 ⑤还是不知道。选①③④⑤和什么都没选的继续拖出去打。。。总算知道什么叫做CIS了，那么，什么时候该做补偿呢？松下

松下的说法是：由于没有扫描用的白电平，根据该测量模式测量CIS并将黑斑补偿和半色调AGC数据储存于闪速存储器，当CIS或SC（数字板）被更换后，必须执行。

佳能的说法是：为了补偿接触式传感器（CIS）输出的差异，当出厂时，成荫补偿数据被存储于控制SRAM和图象处理SRAM中。因此它不会象以往的机型那样完成每页的预扫描，在读每页之前通过比较以前提及的两个SRAM之间的页前端数据，符合成荫数据的被保持，当出现图象不良时/或更换主控制板时，需要重新登记成荫数据。

夏普的说法是：咳，没意见，没意见，我同意上面的说法，补偿记录用于读取的黑白参考数据。我的说法是：这个分析问题嘛要辨证、客观、认真。。。（此处略去1888字），有些机器的白电平已经被固化，或自动调节，所以更换CIS或主控制板后根本不用去做补偿。

三星SF-5100P走纸问题

我的这个三星5100P激光传真机老走到鼓下就卡注了，我的鼓是新的。传感器也检测过好的。是出不来纸吧？我见过5800P和你一样，换一个分页膜就好了。只是很难弄到三星传真机出现屏幕提示：TONER EMPTY 就是碳粉空，需加粉，但加粉后需要做一下按停止键再开机 [求助]canon l380 传真机出现“CHECK PRINT ##322”是什么问题? canon l380 传真机出现“CHECK PRINT ##322”是什么问题? 定影组件的问题飞利普F812奇怪问题

请问各位为什么本机查上电话线就会占线，该怎样解决？？

谢谢！！

你把传真机的工作方式改一下就可以了夏普FQ系列传真机复印一半就重新启动

夏普FQ系列传真机复印一半就重新启动，不知是什么问题，，查一下电源，是24V电压不稳定所致。你那边的市电还稳定啊？

如果是日版的机器增加220转110的变压器。不是日版的话重点查400V的电容和电压反馈电路。CPU电压不稳定所致，查一下。求助]三星5100加粉后还是不能用

粉盒上有一个缺口，上一颗保险后装机运行，然后再把保险下下，试试看先断电，然后按住“停止”键送电五秒钟后松开，然后按两下启动做总清就可以了按住C开机

佳能L380传真机出现E322！！

佳能L380传真机出现E322。如何做全清？全清没有用，加热片坏了

可是我已经检察过了加热条，没问题呀!具体情况是开机后能听见激光器的六面棱镜转动一下。显示“please wait"，大概过一会就显示E-322。至于电源部份就不知从何查起？能告诉我吗？ L380：依次按“功能” “〉” “启动” “#” “启动”

进入维修方式后，搜索直至液晶显示“#8 CLEAR” 按

“SET或START”进入后搜索直至显示“ALL”按“SET或START” 即可进行总清。

求救canon-L380错误信息OUTPUT TRAY FULL啥意思出纸口的纸满传感器有问题松下503复印有白条

清洁鼓下面的激光系统擦扫描头及激光器拿起鼓，清洁机子鼓下面的玻璃就好了

三星传真机的清机有两种方法：一。按住“停止”插电直到显示“中国”按“启动”即可。进入技术模式：设置 # 1934 找：MEAMERY CLEARING

] 请问三洋SFX-108的传真机怎么恢复出厂设置啊按住功能键+设置键，进入测试模式，按设置键即可

三洋SFX-108的传真机是按“SET”键不要松开，然后再按下“function”，1秒后松开

传真机故障检修经验5则传真机故障检修经验5则

故障现象1：一台松下UF－200传真机，按“START”键不能启动，不能手动操作收发文稿，但可自动接收。

分析与检修：根据故障现象分析，该机能自动接收传真，说明通信部分电路和对方设备均无故障。故应首先检查“START”按键是否正常，检查结果正常。然后通电进行自检，依次按下“function”功能键→数字“7”键→“TEL／DIAL”键(4次)→“＊”键，机器进入设备测试方式。随后按数字“3”键→“START”键自行启动，自动打印出RAM数据和功能参数表。仔细察看功能参数表，发现其参数值已全部初始化为最初设定状态，此时传真机已自动复位。故判断机内设备用电源电路有故障，该电源电路主要包括POW1电池组件、三极管Q7、Q8、复位开关SW2等部件。该电路主要用于向RAM进行不间断供电，保证其数据参数和时钟信号不因断电而丢失。根据分析，先用万用表检测POW1电池组件电压是否正常，检查结果正常。再检测SW2开关位置是否正常、接触是否良好，正常情况下SW2开关位于“ON”挡上。用万用表“R×1”挡沿SW2焊片分别测试印刷板线路的通断情况，测试发现，“ON”端焊片因长期处于潮湿环境中而霉断。更换之，重新设定功能值，故障排除。

故障现象2：一台理光FAX188传真机，复印副本全黑。

分析与检修：根据故障现象，首先应检查CIS器件中的LED阵列是否点亮，可用LED阵列测试功能进行自检。依次按：“FUNCTTON”功能键→数字“6”键→数字“1”键→数字“9”键(2次)→数字“5”键→“YES”键。接着再依次按数字“1”键→数字“0”键→“YES”键→数字“0”键→“START”键，此时LED阵列应点亮。但经查LED阵列不亮。接着检测有无＋24V电压及GLED是否为低电平。用万用表检测主板上的连接器件CN6的第9、10脚，发现有＋24V电压输出，而9脚GLED端却始终保持高电平。仔细检查驱动器QA2R的第1、16脚，发现第1脚在启动时能由低电平跃变至高电平，而第16脚始终保持不变。故判断驱动器损坏，更换TD62003后，故障排除。

故障现象3：一台理光FAX188传真机，复印副本颜色过深，部分地方全黑。

分析与检修：根据传真机工作原理可知，当LED阵列发出的光线较弱或模拟图像处理电路中有器件损坏时，就会出现以上这种现象。

根据故障现象，首先进行LED阵列测试，经检测LED阵列发光正常。接着检查模拟图像处理电路，该类传真机的模拟图像处理电路主要由运放TL082模拟开关、HC4053及外围电路组成。TL082用于放大CIS器件送来的视频信号，HC4053通过选择接通器件内的模拟开关，自动调节放大器的增益。若模拟开关损坏，就会导致视频信号输出过高，造成复印副本模糊的故障现象。经检查发现HC4053损坏，更换该器件后，故障排除。

故障现象4：一台SUNTECH STFAX188传真机，据用户反应，该机经常出现以下现象： 1.按“FINE”键约5秒，待发出5次鸣叫后按“START”键时，不自检。

2.开机后按“START”键不启动。

3.收发传真时，按“START”键，被呼叫用户听不到信号声(9600bps)，不走纸；发送时，用户发出信号(9600bps)后，按“START”键无响应。

分析与检修：由于无现成图纸资料，且出现的问题较多，这给维修工作带来一定困难。根据以往维修经验，可从以下三方面入手：1.检查整机的装配质量，有无插件开路、接触不良、元器件虚焊等现象。2.观察机内各元器件有无过热、冒烟、被烧坏现象。3.检测直流输出电压是否正常。

经仔细检查，发现该线路板焊接牢固，可靠，装配质量良好，无烧坏的元器件。检查机内电源工作状态，根据已知元器件的供电电压要求推算电源供电要求。如：74系列TTL电路芯片需供＋5V电压等。用万用表测试，发现主板上有±5V、－12V、±24V等供电电压，但无＋12V供电电压。断掉电源，测量主板的＋12V电压端的对地电阻R11为90Ω，显然不是因短路引起无＋12V供电电压。拆开机盖，直接用万用表测开关电源的直流电压输出，仍无＋12V供电电压。仔细检查后，发现滤波电容C24(2200uF／16V)上的印刷电路板铜箔断裂，使得＋12V电压开路而无直流输出电压。同时加热电容C24两脚焊点，待焊锡熔化后使C24电容紧贴于印刷电路板上，焊好后，重新开机运行，故障排除。

故障现象5：一台OF－17传真机复印副件重叠印刷、切纸距离短。

篇7：浅析汽车常见故障及排除方法

关键词：汽车；常见故障；排除方法

长期的驾驶过程中，由于汽车行驶不断受到冲击、震动、摩擦和自然环境等运动条件的干扰，车辆上的部件、零件等设施设备都会产生不同程度上的疲劳、变形、损伤、老化、磨损以及松动，甚至是相应状态的技术恶化，严重影响汽车的经济性、动力性、乘坐舒适性、使用安全性、操纵稳定性等。汽车发生故障时，如果能运用科学知识和经验快速准确地判断故障部位和原因，及时找出、修复或更换损坏的零部件，排除故障和恢复汽车原有的性能，有利于发挥汽车便捷、高效的交通作用。

一、发动机不能正常启动

引起电控发电机不能正常启动的原因主要包括：第一，启动系统故障使得发动机转速过慢；第二，汽车电子打火设备发生故障导致发动机不能启动；第三，发动机燃油喷射系统出现类似燃油喷嘴堵塞而不能正常喷油的故障；第四，发动机进气系统或者电控单元发生故障导致的发动机不能启动。

针对此类故障，首先需要检查汽车油箱的储油量，同时打开点火开关，假如油表指针不动或者发生油表告警，表示汽车油量不足；把汽车的档位调至启动档，如果出现发动机与起动机都不能正常使用，表示汽车启动系统出现了故障。具体的操作步骤是：首先，检查汽车蓄电池，查看电池是否电量充足，确认电池电极连接良好。如果蓄电池可以正常工作，保证点火开关和保险丝正常情况下在对启动线路进行检查；其次，查看汽车是否存在漏气问题，并且对汽车进气系统的密封设备和气管进行检查，确认不存在漏气或者局部破裂问题；最后，将油门踩至中等位置，启动汽车，加入发动机可以启动，表示发动机只是由于怠速控制阀导致的怠速故障，但是如果不能启动，就需要进一步检查。

二、制动不灵及失效

在行驶过程中，汽车的制动踏板不能及时的减速或者停车、制动时间较长、制动效果不好以及制动距离过长等现象都称之为制动失灵，制动失灵又分为液压制动失灵和气压制动失灵两种。其中，由于气压系统供力不足或者相关制动部件运行不正常导致的制动失灵称为气压失灵。例如贮气筒压缩空气不足、气管破裂和制动鼓结合面贴合不良等都是气压失灵故障的表现。而由于主缸内油阀密封不严、轮缸的活塞磨损导致泄漏、管路老化堵塞以及主缸、油管或者轮缸中产生气泡等情况引起的制动都成为液压制动失灵。另外，汽车压缩机运行不佳、制动间隙过大、摩擦片硬化、踏板自由行程偏多等原因也都会导致汽车制动不灵的现象发生。

针对制动失灵及时效情况，首先明确产生故障的原因，然后确定故障排除方法。例如，当踏板高度正常时，踩住踏板，假如踏板的高度没有下降，而制动的效果却出现了明显的改善，则其原因多为踏板的自由行程过多或者制动间隙太大造成的；而如果踏板的高度有下降的趋势，那么可以判断出制动系统存在密封不严、接口松动或者管路破裂等情况。这种情况需要仔细检查，以便找出泄漏点。

三、汽车蓄电池极板硫化

极板硫化是蓄电池极板上生成了坚硬且不易溶解的粗晶粒酸铅。一旦产生这种物质，会导致蓄电池的电容量和启动性能下降，而使它的内源阻力增大，再进行正常充电时不能转化为活性物质。导致蓄电池在充放电时有异常现象，充电时电压和电解液温度快速上升，且过早出现沸腾，相应的密度增加却很慢；放电时蓄电池容量明显下降，过早降至终止电压，电解液密度低于正常数值。

对于硫化较轻的故障，可采用换加蒸馏水和小电流充电的方法进行排除。即过充电或用全放、全充的充放电循环的方式反复操作几次，使活性物质还原；硫化严重的，可用去硫充电的方法消除；此外，硫化较严重不能维修的只能进行报废处理。

四、汽车离合器发抖

挂上低速挡，缓缓放松离合器踏板起步时，若车身有明显的振动及冲撞现象，发出“呕当呕当”的响声，即为离合器发抖。

针对离合器发抖，主要排除方法有：1、踩、抬离合器踏板，检查分离轴承进退是否灵活，若发涩，说明分离轴承与导管间有油污，应进行清洗。2、检查分离杠杆内端是否在同一平面内，如不在同一平面内，应按规定进行调整。3、检查各部位连接螺栓的紧固情况，如有松动，应按规定力矩拧紧。4、检查主、从动盘是否翘曲变形、摩擦表面起槽以及摩擦片铆钉外露，如有此情况应予修理。弹簧折断应更换，弹力不均应对称排列或更换。

五、汽车空调制冷系统内堵塞

当制冷系统内发生堵塞时，制冷剂无法循环流动，空调系统也将不能发挥制冷功能。该种故障外在表现为检测时高压侧压力不高，低压侧压力为负值。

排查故障时可通过压力表检查高、低压侧压力。若高压侧的压力比正常值偏低，低压侧成真空状态；同时堵塞部位之前与堵塞部位之后温差明显，这时的堵塞现象通常发生在储液干燥器或是膨胀阀内部。可使用氮气朝着储液干燥器或膨胀阀的进出口吹气的方法进行解决。如果依旧不通畅，可断定其堵塞，需要更换储液干燥器、膨胀阀或毛细管，最后进行抽真空，并按要求加注制冷剂。

六、汽车起动机电刷、电刷架故障

汽车的起动机共有四个电刷，正负各两个，安装在后段的电刷架之上，与转子的换向器相互接触。主要容易出现的故障包括电刷磨损量过大、接触不良、电刷弹簧力量不足等问题，容易导致电刷端部或者是绝缘部位出现烧蚀故障，影响起动机正常工作。

当电刷长度磨损到仅仅只有原长1/2时，应该更换新的电刷，还要及时的更换电刷的绝缘垫。同时应该使用拉力计数器对电刷分离瞬间的弹力进行检测，保证其在对应的范围内。

七、结束语

汽车故障诊断是一个复杂的过程，具有一定的难度，在掌握理论的基础上，还必须具备良好的实践经验，才能灵活的诊断机器故障。本文提出的上述故障及方法是在维修中经常遇到的问题，有助于汽车维修人员发现故障，解决问题。

参考文献：

[1]王晓宇.汽车空调制冷系统常见故障原因分析及排除方法[J].数字通信世界，2015，（6）：261-261.

[2]李爱军.汽车维修诊断与常见故障探讨[J].技术与市场，2015，（5）.

篇8：豆芽机常见故障及排除方法等

一、豆芽生长不正常 ①产生的原因：一是豆芽机机体密封不严，与空气直接相通。二是温度调节过高或过低。三是淋水间隔时间过长或过短。四是淋水持续时间太长或过短。②解决方法：一要检查排水口及箱门密封状况。二要将温度调整到18～32℃之间，一般选用27～29℃。三要将淋水间隔时间调整在2～4小时范围内。四要将淋水持续时间调整到2～4分钟内。

二、喷水系统不喷水或喷水状况不正常 ①产生原因：一是停电或停水。二是滤网堵塞。三是电磁阀不能工作或工作不正常。四是喷水管堵塞或部分堵塞。②解决方法：首先要查明停电或停水原因，及时排除，并清洗或更换滤网。接着检查电磁阀是否有电，清洗电磁阀内部管道，检查电磁阀性能，并清洁喷水管，疏通喷水管的淋水孔。

三、淋水不正常或不均匀 ①产生原因：一是供水量不足。二是淋水管的淋水孔堵塞或部分堵塞。三是育苗箱的排水孔堵塞。四是上中下淋水管的水量分布不均匀。②解决方法：一要检查水箱储水是否充足，滤网有无堵塞，水流是否畅通，电磁阀导通是否正常。二要清洁或疏通淋水管的淋水孔。三要疏通排水孔。四要调节各排淋水管的淋水孔数量与分布。

四、育芽箱排水困难，积水严重 ①产生原因：一是排水孔堵塞。二是排水管孔堵塞或不畅通。②解决方法：一要疏通育芽箱排水孔。二要疏通排水管。

五、育芽箱不能灌满水 ①产生原因：一是供水量不足。二是育芽箱排水量过大。②解决方法：一要增加进水量或进水时间。二要堵塞过多的排水孔，调整排水孔的分布。（河南省卫辉市农业局李光河邮编：453100）

怎样延长雨刮器片使用寿命

当你开动雨刮器时，只要先下车用手轻轻地往前松动一下雨刮器片，使之不要紧紧地贴在挡风玻璃上，然后再起动雨刮器。这样，就会避免因天热雨刮器片粘在玻璃上或天冷冻结在玻璃上。雨刮器起动前采取这种小小的动作，就可有效地防止雨刮器片出现拉毛、拉伤、撕裂等现象，以达到延长其使用寿命。