浅谈道德对社会管理的作用

2024-07-09

浅谈道德对社会管理的作用（通用9篇）

篇1：浅谈道德对社会管理的作用

浅谈道德对社会管理的作用

所谓管理，就是在特定的环境下，通过计划、组织、领导、控制等行为活动，对组织拥有的资源进行有效整合，已达到组织目标的过程。

而管理道德，基本分为两个方面：一是管理者的道德，管理者的道德对一个组织的影响非常大，它基本决定了组织内的氛围，如果一个管理者把个人利益放在组织之上，总是利用自己的地位去谋求利益，那么这个组织定会很涣散，不会长久；二是管理组织的道德，管理组织的道德，由两方面因素影响，一是管理者的管理水平及个人品质，二是组织成员自身原本的道德水平，管理组织道德水平的高低，影响了管理者的决策是否能顺利的实施。

道德的作用，归纳一下，可以总结成两方面，做好事，不做坏事。就社会管理来说，做好事，就是指的人们能根据内心来做有益于社会的事情；不做坏事，指的是人们能根据自己的道德水准来判断是非黑白，不做有损于别人的事情。

道德的作用看似简单，但在许多领域如果运用的好，却可以发挥出巨大的作用。在管理来说，管理者在管理期间会制定出许多规范，但是由于各种各样的原因，可能会出现某些漏洞，这些漏洞可能会对组织带来不好的影响，但却可以带来个人利益。假如某个组织成员发现了，道德水平的高低可能就会决定他的做法。有时，还会有一种情况出现，随着社会的不断发展，会产生许多新的事物，有许多领域，还没有规范制定，这就需要人们自己来判断是非曲直，来思考如何做，才是对的。

当今中国社会管理的现状，就可以看出一些问题。拿现在的法律制度来看，有两个问题比较突出，一是有法不依，另一个是无法可依。第一个问题是人的问题，其实有许多事情法律上都是明文规定的，而民众不知法，政府不执法。道德水平和法律意识在某种层面上是密切联系的，法律是大众道德的某种体现，道德就是法律制定的源泉。所以一个文明程度高的社会，道德和法律是统一的。第二个问题是不可避免的，规章制度不可能制定到社会的方方面面，没有一丝空缺，而且社会会不断地有许多新的事物出现，所以，会有许多事情，法律上没有规定。就如有许多人专门找法律的空子钻。

对于社会来说，管理者和管理组织的角色不是固定的，所以可以统一为公民的整体道德。那么可想，如果公民的道德水平较高，那么我想，上面这两种问题可能会减轻好多，可见，道德对于社会管理的重要性。

就当今的许多社会问题，都是由于人们的道德素质不够高引起的。而解决这一问题的一种很重要的因素，就是教育。公众素质的提高，需要数代人的积累，需要社会一直注重教育问题，营造好的环境，从小培养。这样慢慢的，经过长时间的沉淀，大众的整体道德水平，才会慢慢上去。

中国古代提到国家管理（现在应该是社会管理）的最高水平，就是无为而治，如果公众的整体道德水准能达到很高的层次，那么无为而治便不会太远了。

篇2：浅谈道德对社会管理的作用

摘要：朔黄铁路的快速发展，对职工的道德素质也提出了更高的要求，我们要坚持把加强职工道德建设作为实现朔黄铁路跨越式发展和推动精神文明建设的一项重要内容，弘扬传统美德、践行社会主义核心价值体系和凝聚全体员工的强大合力，努力为建设国内领先世界一流的“绿色、高效、数字化”重载铁路凝聚力量。道德讲堂的开展，对于广大乘务员的个人品行、素质的提升，以及生活、行车的情绪稳定，皆有促进作用。

关键词：乘务员道德讲堂职业道德安全生产

一什么是道德。

道德是一种社会意识形态，是人们共同生活及其行为的准则与规范，具有认识、调节、教育、评价以及平衡五个功能。道德往往代表着社会的正面价值取向，起判断行为正当与否的作用，然而，不同时代与不同阶级，其道德观念都会有所变化。从目前所承认的人性来说，道德即对事物负责，不伤害他人的一种准则。它是指正确处理人与人之间关系的行为规范或规则，它用善恶荣辱等观念，评价人们的行为，调整人与人之间的关系。除了个人之间的关系之外，人们对社会、对国家、对

阶级、对民族，以及对婚姻家庭的态度等，都具有道德的意义。道德是人类社会特有的现象。与他人无关的、孤立的、个人的行为，并不构成道德问题。只涉及个人、个人之间、家庭等的私人关系的道德，称私德；涉及社会公共部分的道德，称为社会公德。一个社会一般都有社会公认的道德规范。

人类的一切活动都是在社会中进行的，人类区别于动物的显著特点是他们的社会性。离开了社会，人们不仅无法从事政治、经济、科学、文化、艺术、体育等各种活动，而且也无法取得赖于生存的生活资料。就是说，任何个人的生存和发展，总是以社会为前提。在社会生活中，由于生产和生活的需要，人与人之间形成了复杂的社会关系。每个社会成员的行为，都要对他人及社会产生这样那样的影响，有些行为促进了社会的繁荣和发展，给他人带来了幸福和安宁，也有些行为引起了别人的痛苦和不行，更有些行为甚至给整个社会造成了动荡和灾难。为了适当而自发地调整人与人之间的关系，使人们对自己的行为加以必要的约束，引导人的行为向着积极的方面发展，这就产生了对道德的需要。可见，道德不是天生的，人类的道德观念是受到后天一定的生产关系和社会舆论的影响而逐渐形成的。

道德是一种社会意识形态，不同的时代、不同的阶级有不同的道德

观念，没有任何一种道德是永恒不变的。一个道德沦丧、缺失的国度，不可能有快速、持续、健康发展的经济，也不可能有社会的正常发展、基本社会秩序的存在。

二．乘务员与职业道德的关系

所谓职业道德，就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和，它既是对本职人员在职业活动中行为的要求，同时又是职业对社会所负的道德责任与义务。职业道德是社会上占主导地位的道德或阶级道德在职业生活中的具体体现，是人们在履行本职工作中所遵循的行为准则和规范的总和。职业道德，是指从事移动职业的人在职业生活中应当遵循的具有职业特征的道德要求和行为准则。

作为一名机车乘务员怎样恪守职业道德保证安全生产：

1.遵章守纪，严把安全关

乘务员恪守职业道德体现在遵章守纪、平稳操纵、精检细查、保证安全。安全运输是铁路生产的最基本要求，作为乘务员，是保障安全的最后一道屏障，强烈的责任心和精湛的业务技术，是我们最基本的要求。违章就是事故，细节决定安全。这是乘务员必须要遵守的要求和

理念。不懂安全，违章操作，哪怕是小小的一只闸把，就能中断整条铁路系统的正常运行；不要安全，忽视细节，哪怕是小小的一个疏忽，就能让鲜活生命陷入重重险境。安全无小事，安全工作来不得半点松懈，麻痹大意。安全工作只有开始没有结束，安全与生命相存，生命有多长，安全工作就要做多久。当前，朔黄铁路高速发展对我们乘务员提出了更高的要求，认清形势，增强责任意识，总结吸取经验，提高自身素质，无论工作还是生活都是如此。运量的增加对我们提出了更高的要求，与时俱进、不断通过学习提高自己业务水平减少事故以及故障发生次数保证区间畅通、行车安全，确保运量顺利完成。2.增强自身学习能力，适应发展，做好标准化

随着乘务员队伍的年轻化，神八机车、交流内燃机车的引进，以及30T轴重KM98车体的应用，乘务员应加强机车设备，技改方案，包括应急故障处理办法的学习。通过学习，不断提高应急处理的水平并能够紧紧的结合实际的行车工作做到灵活准确掌握和应用，同时在机车运用中要始终做好机车的清洁和保养，严格按照标准加强整备作业以及机车清洁，提高机车整备质量和运用状态。我们的标准化就是乘务一次性作业标准。只有我们严格执行好每个呼唤应答，手比眼看，认真瞭望每一架信号机，行车中做到精力充沛精神集中，我们才可以

防止事故，才能保证行车的安全。3.做好预想，保证安全

乘务员必须清楚自身岗位存在的危险源以及预控措施，通过学习认识了解直到掌握，来提高安全意识，同时工作中善于思考，善于发现安全死角，这样才能保证我们的行车安全，才能提高自身安全意识和规范的行为准则，才能保证每趟车的安全正点和畅通。三．以道德讲堂为载体，进一步提升乘务员职业道德

作为提高员工职业道德、社会公德、家庭美德的重要载体，运管中心自接到开展道德讲堂建设工作的通知以来，中心党支部按照公司、分公司的要求紧张筹备。道德讲堂”是以推进社会主义核心价值体系建设为根本，以培育和践行社会主义荣辱观为主线，以社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德教育为重点，弘扬传统美德，以“身边人讲述身边事，身边人讲述自己事，身边事感动身边人，身边事成为自己事”为主要形式，学习和传播凡人善举，倡导修身律己，引发人们道德自觉，是群众自我净化心灵、自我提升修养的有效平台。

道德讲堂建设是国资委文明办开展的一项重要工作，主要作用是通过唱歌曲、学模范、诵经典、讲故事、送吉祥等规范化、常态化的道德讲堂建设，推进社会主义核心价值体系建设，弘扬传统美德，推动单位

精神文明建设工作。2013年11月24日以“做一个有道德的人”为主题，拉开了道德讲堂的帷幕，至2014年12月，运管中心共开展十三期道德讲堂。

十三期道德讲堂的主题分别是“做一个有道德的人”、“家庭美德

（一）”“家属座谈会--家庭美德

（二）”、“职业道德”、“道德文明建设座谈会”等。运管中心道德讲堂活动本着以“身边人讲身边事、身边人讲自己事、身边事教身边人”的形式开展，通过制作视频，传播身边凡人善举，进而提高职工思想道德修养和运管中心的文明程度。道德讲堂开展以来取得成效总结：

中华民族的传统美德，是我们国家丰厚的文化宝藏之一，数千年来，它一直是华夏儿女精神世界的支柱。我们的道德讲堂正是以此为主要内容，弘扬社会主义核心价值观，以个人品德建设为基础，以职业道德建设为核心，全面推进社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德“四德”建设。从而营造出“积小德为大德，积小善为大善”良好的企业风气，推动形成“我为人人、人人为我”的企业风尚，构建崇德尚善的企业氛围。活动以来，听课者从第一期的不熟悉到现在的反应热烈，态度上有了很大的转变。尤其是在学模范环节乘务员说道：通过每期讲堂的学模范环节都可以找到身边的“镜子”，认识到自身在生活和工作中的不足。

通过对树立的道德标杆学习，提高自己的道德水准的同时也提升了自己的精神境界。在道德讲堂针对职业道德的积极正确引领下，“安全”时刻被牢记在每个员工心中，2014年首次走进道德讲堂主题鲜明，体现公司党委抓安全工作的决心和信心，时刻影响着大家严格按照规章制度工作，采取有效手段提高乘务员的学习积极性，把乘务员应知应会内容，应急故障处理能力，非正常情况的行车处理能力进一步提升，积极适应运管中心在新运输任务下发展的需要，截止到2014年12月份，机务电力运管中心卸载放风数量有了明显减少，道德讲堂为我们的安全生产以及职业道德在精神上灌输了更多的安全理念，为此，我们要高度重视道德讲堂建设工作，把建设道德讲堂作为提升精神文明建设、助推公司科学发展的强大引擎，作为弘扬传统美德、践行社会主义核心价值体系，凝聚全体员工的强大合力，努力建设国内领先、世界一流的“绿色、高效、数字化”重载铁路。

进一步提升乘务员职业道德的若干建议：

1.坚守职业道德，应从认识开始，我们要加大宣传和引导力度，通过道德讲堂这样的形式来进行正能量的传播，让大家认识到坚守职业道德的重要性，其次建立两种机制：加强自律机制，强化他律机制，增加外来约束。

2.爱岗敬业就是我们每名员工要对自己所从事的职业有发自内心的热情，而作为一名铁路员工，要从内心自觉的树立行业的职业道德观念和规范自己的职业道德行为。既然选择了从事铁路行业，选择乘务员这个岗位，摆正自己的位置，热爱自己从事的乘务事业。俗话说的好，360行，行行出状元，通过自己的努力在平凡的岗位上同样能做出优异的成绩，取得成功。只有热爱铁路工作，尊重铁路职业，才能全身心的投入铁路安全生产中去，发挥自己的才能，为我们朔黄铁路的发展做出自己应有的贡献，从而实现自身的价值。

四继续推进道德讲堂开展的若干建议

自2013年11月24日道德讲堂的开展以来，在提升职工道德虽取得很多成效，但仍有不足，需要进一步完善。1.道德讲堂升级成一项长效体制

包括两方面内容，一是时间的固定与灵活，讲堂要严格按照规定时间进行，一月一次，一次45分钟；讲堂可以利用班后会的时间进行，可以一月一次，也可以一周一次，一次可以45分钟，也可以灵活掌握，10分钟、20分钟都行。所谓固定，一是地点的固定，有固定的道德讲堂；二是时间的固定，每个月组织一次，每次时间在45分钟左右。有

条件的开设固定的道德讲堂，对于条件不具备的地方，可以开设流动的道德讲堂，定期由分、子公司主讲堂人员去组织开展道德讲堂活动。二是内容的固化与灵活，主讲堂要求按照5个一的内容进行，讲堂可以是1个

一、两个一等；内容上可以采取表演节目比如唱歌、跳舞，小品等形式。

2.道德讲堂与公司愿景相结合

道德讲堂一是通过4德即社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德教育，提升自我修养；二是促进单位精神文明建设，最终实现公司建设幸福朔黄，成就百年伟业的愿景。3.实体与网络相结合

除了实体的道德讲堂外，还要利用内网、QQ、微信等建立网上道德讲堂，随时将实体讲堂的内容发到网上供大家观看。4.教育与实践相结合

道德讲堂不以教育为最终目的，最终目的是通过教育提高员工的道德水准，让员工去帮助别人，助人为乐。即身边事感动身边人，身边事成为自己事，自己也去争当道德模范。机务运管中心乘务员“嫂子亲友团”就是在道德讲堂这样宣传家庭美德、社会公德的载体下衍生的一种团体。由于机车乘务工作的不固定性，造成了“丈夫一出乘，妻子无人

帮”的特殊情况。为让乘务员安心工作，维护乘务员思想稳定，为他们创造一个和谐美满的家庭环境，由分公司团委牵头，办公室、保障服务部、电力运管中心配合，成立的“嫂子亲友团”，旨在为广大乘务员家属解决应急困难，把温暖切实送到乘务员家属心中，具体内容为:在乘务员出乘后，家中遇到突发事件和急事、难事时，只要找到乘务员“嫂子亲友团”的管理员，均能及时提供帮助，解决各类问题，使乘务员安心出乘，发生问题后，全天随时与“嫂子亲友团”管理员联系，然后由中心相关管理人员陪同负责解决家里出现的情况。5.以道德讲堂为载体，宣讲珍爱和平。

2014年12月13日，南京大屠杀死难者国家公祭日在南京举行。12月13日是中国首个国家公祭日，为了悼念南京大屠杀死难者和所有在日本帝国主义侵华战争期间惨遭日本侵略者杀戮的死难同胞，揭露日本侵略者的战争罪行。我们要牢记历史、勿忘国耻，凝聚力量，奋力拼搏，一起维护世界和平及正义良知，促进共同发展和时代进步。

崇德尚善，一直是我们中华民族的传统美德，也是我们全体社会成员共同的精神追求。我们来到这里就是想用道德的力量来激励自已，用道德的阳光来温暖心灵，立于德，践于行，做一个文明有礼、孝老爱亲、敬业奉献的机务人。2014年是落实标准化的一年，2015年的新年钟声也即将敲响，任何工作都必须按标准化执行。在工作中，监控数据的输入，临时限速的确认，调度命令的复核，机车走行的检查，库内作业的监护，出库挂车的呼唤应答都要毫不含糊的执行，每一次乘务作业只要严格遵守规章制度，认真标准化作业就能保证每一趟的安全运行，每一次精检细查，每一趟平稳安全的运行就会成就朔黄线每一天每一年的安全运输。恪守一名乘务员应该具备的职业道德，要敢于坚持原则，敢于坚持标准，同事们，让我们从细节入手，从点滴做起，怀着感恩的心，奉献的心，爱岗敬业，脚踏实地，在集团“科学发展再造神华，五年经济再翻番”，建设具有国际竞争力的世界一流煤炭综合能源企业新的战略目标提出的时刻，恪守职业道德，把好安全关，成就朔黄铁路国际一流、国内领先的大未来。

总结

篇3：浅谈道德对社会管理的作用

道德品质对一个人来说是十分重要的, 它的好坏与否直接与人的行为等各种品性都息息相关。在对学生进行教育时, 教育好学生能有一个好的道德品德是十分重要的。作为教育的重要的基础, 对于品德的教育, 作为教育着的我们一定要加强注重。

一、道德品质的主要内容

基本的道德要求, 所谓的基本的道德要求是一个人进行对生活的态度的一个重要的体现, 这也是我们逐渐从上传承下来的, 且不管时间如何变化, 社会如何变迁, 我们都会需要这种基本的道德规范来对待我们的生活, 这样才能够更好地度过我们的一生, 能够实现与他人和谐融洽的相处, 进而在这样的基础之上塑造出新的优秀的品格。

在校园中关于道德品质的建设, 对于我们教育工作者来说, 我们的主要的任务在于教会学生做人, 能够帮助他们在校园中建立出一些基本的优秀的品德, 比如说诚实、勇敢、热爱劳动等, 这是比较重要的, 因为一个人的品德会影响一个人的行为, 进而有可能对他的一生产生影响, 所以我们应该尽可能地帮助学生建立好基本的道德观念, 为今后积极良好的人生道路打下基础, 指明方向。

在实际的道德品质教育过程中, 我们不仅着力于教育学生建立优秀的品德, 同时还会教育他们养成文明的行为, 培养文明的行为习惯。因为道德品质的养成不能仅仅局限于校园, 无论是在学校还是在家庭, 以及其他的场所等, 学生都应该用文明的行为准则。文明的行为看起来很简单, 都是和日常的生活小事相关, 但是真正做到事事文明, 时时文明, 这也不是一件简单容易的事情, 这需要在良好的品德的影响之下才能逐渐的养成。我们要让学生在脑中根植文明无小事的重要理念。

学生文明行为守则和学生日常行为规范是学生必须遵守的行为准则, 这是对学生进行道德品质教育的基本要求, 我们应该严格按照要求来规范学生的行为, 同时这也是素质教育的重要内容。

道德建设不仅关乎于个人行为的规范准则, 同时也包含着集体主义、爱国主义、民主法治观念等重要的内容。集体主义教育也是道德教育的重要内容之一, 作为处于学校、班级之中学生, 必然处于一定的集体之中, 所以应该教会学学生爱护集体, 关心集体, 同学之间互相帮助, 对于集体具有相当的责任感和荣誉感, 只有这样才能够促进集体的进步与发展。对于目前众多独生子女的学生来说, 这种集体主义的教育显得更加的尤为重要。

爱国主义教育同集体主义教育一样也是道德教育的重要内容, 处于这个伟大国度的每个人都应该感谢国家, 热爱国家, 国家给予了我们这种优良的生活环境, 所以我们应该热爱它, 我们应该更加积极努力地学习, 不断地发展自己, 以便于自己在未来为国家作出应有的贡献, 为国家的富强贡献出一份自己的力量。我们应该教会学生理念这种深沉而复杂的感情, 激励学生, 鼓舞学生, 让学生能够激发出爱国之情。

法制也属于道德建设中的一项关键内容。21世纪, 法制社会正在形成, 所以我们应该培养学生的法制精神, 在教育过程中以激发学生形成民主法制的思想观念, 可以多给学生讲解一些关于法律的事实来深化这一方面的印象。

二、当前道德品质教育中存在的问题

随着改革开放的进行, 新的观点和理念不断地涌入, 社会主义的传统的道德理念也受到了一定的冲击, 一些夹杂着西方观念的理念开始影响着新一代的人们。纵观华夏五千年的文明的历史, 我们的优良的品德是经过时代传承和考验的, 这也是我们进行道德品质教育过重中所注重的重要的内容, 但是随着市场经济的建立, 这样的传统道德观念有着一定的变化, 市场经济, 激发了人们寻求致富的内心, 一些人为了寻求财富物质上的富有, 只讲金钱, 不降道德品质, 产生各种不和谐甚至于不合法的行为, 当前社会正处于一个过渡的时期, 这样的一个社会环境也在影响着我们青少年的道德规范, 青少年的犯罪率逐年上升, 甚至于产生一些极其严重恶劣的行为, 这就是我们当前道德建设中的一个重要的问题, 据统计, 青少年的犯罪率超过犯罪率的三分之二以上, 这样一项数据无疑是令我们震惊的, 但是这样一项数据又不得不引起我们的深思, 这说明着在德育教育上, 我们确实存在着不足之处。随着网络的发展, 虚拟世界的便捷更加使得一部分学生迷失, 网络是一把双刃剑, 用的好我们可以方便自己, 用的不好反倒对我们产生不利, 网络的虚拟导致了网络道德的缺失, 这也是我们面对的一个重大的问题。

三、如何更好地实施道德教育

道德教育是素质教育的一项重要的工作, 在道德教育中, 应该以班级为单位来落实道德教育。作为教育者, 我们应该加强对学生的引导, 教育的过程是教化人的过程, 而不是应该只是告诉学生怎么做, 教育的最好的方式引导, 所以在实际的教育过程中师生应该做到相互信任, 相互尊重, 尽可能地在与学生建立良好友谊的基础上再教育学生, 这样的教育效果相对来说更加良好, 比如可以多与学生待在一起, 与他们多沟通多交流, 了解学生们的思想, 对于学生正确的思想进行鼓励, 对于偏离正确思想的行为进行纠正从而保证学生在思想上的正确。道德品质的建设过程不能仅依靠外部的因素, 内部的因素才能是主要的驱动力, 我们应该在教育过程中, 多多的举例, 将现实中鲜活的实例讲解给学生, 让他们自主体会高尚道德品质的重要作用, 能够更激励他们树立正确的观念, 从而有利于良好品德的养成。主要的方法可以有:开展丰富的活动, 引导学生参与进来, 通过切实的感受来影响他们的观念和意识; 将教育的场所从校园扩展到生活, 将教育的人由单一的教师拓展到父母等, 这种从课内到课外, 从学习到生活的方式能够更加促进学生的道德教育。环境对一个人的影响也是比较大的, 所以在班级中我们一定要构建良好的换将, 民主、和谐、公平, 这样对于道德的教育可谓是更加的有利。

总之, 道德品质的教育是素质教育的基础工作, 作为教育者的我们如何更好地教育学生, 实现素质教育, 工作中应该投入更多的思考, 只有这样我们的教育成果才能得以实现。

参考文献

[1]马世龙.试论小学德育教育的重要性.中国基础教育研究, 2012, (9) .

篇4：浅谈道德对社会管理的作用

[关键词]道德建设;企业;和谐发展

在人类社会演进的历程中，市场经济体制的建立，促进了社会生产力的发展与社会现代化的进程。然而，与系列深刻的社会变革相伴而来的是道德的失范和信用的缺失等更加复杂而深邃的社会问题。这一问题的产生，有很大一部分原因就是部分企业一味追求利益的最大化，而忽视了自身应当承担的社会道义和社会责任，带来了许多负面影响。作为市场的主题，企业自身的意识及行为既是引发这场道德危机的源头，也是道德堕落的最终受害者，因此，越来越多的企业管理者开始注视到这一问题，将目光投向了自身的道德建设。

一、开展企业道德建设的重要意义

随着企业的全面快速发展，追求科学、文明、健康的生活方式已经成为广大职工的自觉行动，企业道德建设迈出了新的步伐。但是，当前职工道德建设方面仍然存在着一些问题。一些部门、单位和职工道德失范，是非、善恶、美丑界限混淆，不规范、不文明、不道德的现象时有发生。这些问题如果得不到及时有效解决，势必制约企业的持续快速健康发展。

二、企业开展道德建设的重要作用

1、有助于实现企业的健康发展道德建设对于煤矿企业来说十分重要，培养职工建立正确的到人生观、价值观，建立良好的职业道德、家庭美德、社会公德以及个人品德，不仅能够为企业带来良好的精神风貌，同时，可以进一步统一思想，是全矿上下始终保持步调一致，心往一处想，劲往一处使，使各项工作能够取得最大的效益，尤其是对于安全工作，安全始终都是第一要务，加强职工的道德建设工作，加强职工的职业道德教育，教育引导职工将安全生产作为成为一名好矿工的第一准则，坚定职工做本质安全人的思想，通过建立规范严谨的井下职工行为规范和操作准则，规范职工的日常操作行为，将安全生产的思想贯穿到工作和生活的各个环节，从而保证煤炭企业安全生产工作稳步推进。

2、有助于实现企业和諧建设和谐建设工作是企业发展之路是否顺畅的重要保证，是企业良好的企业形象和社会形象的完美体现。通过大力开展道德文化建设，用文化的力量培育人、鼓舞人、塑造人，引导职工树立和谐的思想观念和思维方式，使和谐的理念成为广大职工的重要价值取向。大力倡导企业愿景普遍融入、促进人际关系融洽、干群关系融合、各种文化相互融汇的和谐理念，积极培育“团结、协作、诚信、互爱”的和谐精神，建立起具有调节利益、增进团结、凝聚力量、推动发展的具有四矿特色的和谐文化。推动文明创建活动向以人为本、体现关爱等主题延伸，促进人文环境和谐。

3、有助于优化企业社会形象煤矿企业在社会上的形象一向被认为是“傻、大、粗”。虽然近年来，随着煤矿企业的机械化程度不断提高，职工的综合素质不断增强，但是，这种不好的社会形象还存在与一些人的思想中。开展道德建设，不断开展各项社会公益活动，不仅可以尽情抒发煤矿企业职工自主奉献社会、服务社会的热情和活力，同时，还可以改变人们对煤矿企业和煤矿工人的传统印象，消除对煤矿企业和职工的误解，从而使煤矿企业与社会的关系更加和谐，使煤矿工人在社会上的地位逐步回升，企业的外部形象不断得到优化。

三、企业的道德建设工作的重要举措

道德建设工作是一项必须长期坚持、持之以恒才能取得成效的工作，不能一蹴而就，要想抓好职工的道德建设工作，必须从职工的思想教育入手，建立起行之有效的制度措施，激发职工参与道德建设的激情，搭建职工释放热情的平台，才能使道德建设工作落到实处取得实效。

一、加强宣传教育，增强理念渗透

思想是一切行为的先导，没有良好的教育作为基础，就无法使职工真正的投入到道德建设的活动中来。一是加强宣传教育，以践行社会主义核心价值观为统领，深入开展社会主义荣辱观和道德规范学习活动，引导职工提高道德素质，在社会做一个好公民，在单位做一个好职工，在家庭做一个好成员。坚持“以科学的理论武装人、以正确的舆论引导人、以高尚的精神塑造人、以优秀的作品鼓舞人”。二是加强道德熏陶。组织职工观看、收听道德建设方面的好文章、好图书、好歌曲、好影视作品。营造起崇尚道德的浓郁氛围，让职工在潜移默化中，建立起良好的道德观念。三是加强道德引领。要深入挖掘企业内部的道德人物，组织道德人物开展巡回报告会，拍摄道德人物宣传片，宣传他们的道德事迹，歌送他们的高贵品德，倡导广大职工学习道德先进，争当道德模范。

二、加强制度约束，规范职工行为

“没有规矩、不成方圆”，要想将道德建设工作真正落到实处，就必须有规范的制度作为保证，脱离了制度的约束，就不能保证道德建设工作取得实效。使我们所做的努力付之东流。一是制定科学的职工行为准则。要去总结和提炼适合与自身企业发展的职工行为规范，将提升职业道德、家庭美德、社会公德、个人品德作为总目标，以提升职工安全意识、责任意识、文明素质、社会责任感、企业使命感为总抓手，对职工的日常安全操作行为，日常的行为规范、人际交往、社会实践等行为的指导和监督，制定形成科学严谨、符合实际、公平合力的制度规范，约束职工行为。二、制定合理完善的考核制度。制度是标准，考核是关键。员工文明行为需要长期的引导和规范。要想保证制度得以落实，就必须建立起严格规范的考核制度。从职工的一言一行入手，从职工的日常行为入手，从职工的社会活动入手，加强考核管理。同时，要保证公平公正，避免出现执法不合理而造成的职工情绪波动。

三、建立典型选树机制、激发职工参与激情

道德的力量是无穷无尽的，要通过正面引导的方式，建立起企业内部的道德典型选树机制，在弘扬正气的同时，激发职工参与道德建设的激情与活力。要通过多种形式开展工作。一是深入挖掘广大职工中，爱岗敬业、诚实守信、孝老敬亲、助人为乐、见义勇为的典型人物和典型集体，并组织召开隆重的表彰典礼，不断放大典型的示范带动作用，时刻激励广大干部职工学习先进，赶超先进，从而激发活力，促进道德建设工作不断向前发展。二是建立道德模拟绩效体系，运用绩效管理的原理和方法，建立职工道德绩效计划、实施、考评、反馈、结果应用与改进的完整模拟评价系统。通过职工道德模拟评价，将职工的道德行为与企业的战略目标紧密联系在一起，使职工道德绩效成为职工工作绩效的重要组成部分，以道德的力量更好地推动企业的和谐发展。

四、搭建道德平台，释放职工奉献热情

篇5：浅谈道桥施工的工程管理

1 建立一整套系统完善的质量监督管理体系

政府成本加工成本风险大小在国内桥梁工程造价风险管理组织模式是不完善的问题是无处不在的, 管理的实际效果有严重影响桥梁建设工厂根据项目、投资、施工成本风险管理为中心建立的组织模型的各种严格的监督、管理、分析和评价, 充分发挥协调作用的组织模型和解决项目建设单位和施工单位之间的矛盾, 工程造价风险控制体系和实施措施, 创造良好的外部环境和桥梁工程造价管理部门设立的工厂建立合理的相关机构和具有丰富经验的管理人员的单位参与项目提供专业咨询和技术服务质量监理部门作为工程质量监督的主体。质量监督机构是公路和桥梁建设的政府部门, 是项目管理的重要组成部分。在实际监管职能, 质量监督机构可以有效的相应的施工的桥梁工程建设提供重要的指导, 但也可以用于实际施工的桥梁施工进度提供必要的质量检测信息, 以促进建筑工程施工质量和施工效率的提升奠定了重要基础。政府机构质量监督的职能具有广泛性、有效性和权威性, 对控制项目的建设进度和质量有重要影响。质量监督管理体系是一个由多种工作环节组成的多元化的工作体系。在质量监督管理体系中的每一个环节, 第一个环节就是要抓住基础工程。工程工作是建筑工程施工中需要重点关注的材料。在建材采购、运输、检验、储存和使用方面要建立一个完整的跟踪和监督工作体系。在监督检查过程中, 如果有不合格的产品或材料被检测到, 则需要对其进行还款处理, 严禁将不合格的材料应用于工程建设中。在路基填筑, 需要严格按照施工的桥梁工程设计方案, 在包装如果发现夹带异物或不出现审查和批准施工材料后, 应立即作出处理, 禁令是用于填方路基。其次, 在质量监督管理系统, 需要把握的重点监督和管理, 这是抓住主要技术要点、施工工艺、施工工具及设备使用, 等等。在技术要点和需要, 合理化技术所需的具体部位的建设, 在实际工程中, 严格按照相应的技术措施进行技术实施。在施工过程中, 桥梁施工技术的施工有部分在内容建设所需的所有方面的工作, 所以施工队应在各个施工环节中的路桥建设有一个全面的科学认知, 后者施工过程奠定了重要基础。在使用工具和设备施工, 施工队应该投入使用的工具, 首先在施工过程中的施工安全, 确保施工安全的前提下, 按照相应的程序正确和科学使用的工具。最后, 整个施工项目管理过程中应涵盖和渗透质量管理的相关内容。路基的开挖、处理与制造、混凝土浇筑及养护、构件的选择和安装的主要施工工艺, 应列入公路和桥梁施工项目管理范围。加强项目的内部监督, 以确保内部控制制度的有效实施, 取得了良好的结果, 我们必须加强内部监督的项目风险管理策略研究, 提高工程造价风险管理水平和丰富的管理措施和方法渐进风险人群风险有所作为是由于进展期的风险, 使人们采取不同的措施, 在不同阶段实施的风险控制和管理工程项目风险及风险成本是相同的风险进展期, 允许我们建立整个项目成本风险管理方法的不同阶段发挥一个很好的参考。

2 建立一个完备的工程项目体系并采取具体的保障措施

质量管理体系, 施工质量是每个施工企业的生命线, 也是衡量一个建筑施工企业的发展水平的重要指标, 建立一个良好的项目管理系统是企业质量管理工作的重要保障。要确定项目管理目标, 项目经理应控制整个过程的过程, 分项目, 分项目, 单位项目, 以达到目标。在实际工程建设中, 工程质量是衡量一个企业质量和建设程度的重要依据。和在实际施工过程中, 主要表现为以下几个方面:第一, 和业主沟通, 讨论, 编制的施工过程中, 组织应充分体现在实际建筑工程施工质量建设原则和建设目标。施工队应建立相应的施工组织和施工方案, 从而实施施工过程中的具体施工措施打下重要基础。二, 施工过程中必须强调的是为防止施工质量问题, 转移相关的关键管理管理工作的具体操作过程, 可有效防止不合格产品, 并最终降低建设工程材料的损耗, 降低建设成本。第三, 建设应强调控制的过程。在工人, 机械, 材料, 机械和方法和技术的使用其他方面的主要施工环节的操作, 全面分析主观和客观条件, 为发展符合实际需要的工程施工措施和施工, 施工过程中的各种影响因素政策纳入过程控制系统。在具体措施方面, 需要从以下几个方面来保障制度。一方面, 施工队需要建立一个合理、科学的法规和施工体系, 从而规范施工秩序。施工队应组织施工人员进行施工技术的学习和实践, 从而促进施工技术和施工质量的提高。另一方面, 施工队应定期举行讨论建设工程建设期限项目, 建设存在的建设的主要技术问题之一, 找出主要原因, 制定相应的解决奠定了重要基础。

3 提升造价管理队伍的建设

计算机应用和成本管理提高工程造价管理团队管理的桥梁工程造价人员整体素质不高, 是一种常见的问题是关键因素阻碍影响成本风险管理达到预期目标, 进一步加强队伍建设中国路桥工程造价管理, 我们必须加强专业管理和培训人员人事成本, 引导发展专业化、全能、职业方向的造价人员在桥梁工程造价风险管理, 应不仅有丰富的管理经验和专业知识, 但也要熟悉和了解工程设计、施工技术、项目管理、物料管理及相关经济法律法规知识实际工作奠定坚实的理论基础也逐渐在发展中国的社会主义市场经济经济系统和桥梁建设的背景也为一个群体的迫切需要, 为成本风险管理、成本管理、成本管理、专业人才的培养提供科学的决策依据。

4 结语

公路桥梁施工项目管理质量直接影响到桥梁施工的整体质量。本文论述了质量监督与工程项目体系建设的作用, 从而提出了建设工程质量的具体措施。在实际施工过程中, 需要建立一套完善的质量监督管理体系建立一个完整的系统工程, 采取具体措施, 促进质量和道路运行效率和桥梁建设项目管理推广提供重要依据。

参考文献

[1]孙兆旺.高等级公路工程建设中的质量管理[J].吉林交通科技, 2001 (04) :46.

[2]郝学林.浅谈公路工程施工与管理[J].科技致富向导, 2011 (32) .

[3]李永贵.浅谈公路工程施工与管理[J].科技信息, 2010 (18) .

篇6：浅谈道路施工中的技术管理

【关键词】道路施工；技术管理；施工准备阶段

0.前言

在道路工程项目建设中，最关键的就是施工技术。因为，施工技术的好坏直接关系着整个道路建设的整体的质量。因此，应该对道路的施工技术进行科学有效的管理，从而提高道路施工的技术水平。本文重点从三方面对道路施工技术的管理进行分析。道路工程项目施工准备阶段的技术管理，道路施工中的技术管理以及道路工程验收阶段的技术管理。下面就对具体的道路施工的技术管理进行详细的介绍。

1.道路工程施工准备阶段的技术管理

1.1坚持对图纸评审以及对变更的技术进行核实制度

在道路工程施工前，需要对图纸进行评审。邀请相关的专家进行评审，从而做到道路施工图纸的科学性和严密性。技术核定主要是指，道路工程的相关的内容有所变化和变更的时候，需要召集有关的部门对施工技术、施工成本和施工质量等进行相关的补充，然后将其补充的内容记录下来，还必须要求相关的责任人进行核实签字。对道路工程的图纸进行评审的时候，主要评审以下几方面的内容[1]。① 图纸设计的整体性。主要检查图纸在设计中是否完整和清楚，所有的技术要点是否全面的标注。②图纸设计的合法性。检查此道路工程项目的设计是否符合我国有关工程建筑项目的相关技术上的规定。③主结构和主部位是否达到要求标准。主要检查在图纸的设计中，对于主结构和主部位设计的时候，在其刚度、强度以及稳定性方面是否符合要求，设计是否合理等等。④路、桥、涵的审查。主要检查在图纸的设计中，对路基、路面、涵洞、桥梁等设计是否合理，如果交叉施工的话是否会出现问题。⑤选用材料。主要是检查在图纸的设计中，对于材料的选着和所购买的材料在品种、质量、性能、规格以及数量上是否都相符。⑥施工技术装备。检查在施工图纸的设计中，施工的装备是否能够满足实际的施工要求，施工单位是否能够按照设计图纸上的要求确保工程施工的质量和安全。

1.2建立施工的日记制度

在道路施工的准备阶段，应该建立施工的日记制度。从而能够确保在道路工程从准备阶段到竣工的整个过程有相关的记录。在道路工程中主要应该建立以下几方面的日记记录。①日期和气候。②工程的部位和施工的组队。③所有施工活动的记录。主要记录在道路施工过程中停水、停工以及停电的相关记录。出现安全以及事故的处理记录。设计单位在施工现场进行解决问题，进行技术复核，进行技术交底，进行工程验收的记录[2]。由此可见，道路工程施工的日记是评定整个道路工程质量和安全的重要的依据。道路工程的施工日记应该从工程准备开始到工程竣工验收完毕的整个过程进行记录，在施工的过程中不可以中断。不仅做好道路工程的施工日记，还应该做好整个道路工程的施工记录。施工记录主要根据施工日记和施工的规范标准填写相关的记录表格，从而能够起到对施工技术进行检查的效果，施工记录是整个道路工程的档案。

1.3建立道路施工技术的交底制度

在实际的道路施工过程中，通过施工技术的交底，确保相应的技术人员能够了解本次道路施工工程的特点，需要的施工技术以及对于技术上的相关的要求。进而能够做到有计划的进行道路工程的施工[3]。需要进行道路施工技术交底的主要是以下几方面的内容。①对道路工程的施工图纸进行交底。进而让施工人员全面的了解整个道路工程的施工。②对道路工程施工的工艺进行交底。主要是包括对施工技术以及施工方法进行交底。③ 对道路工程的施工材料进行交底。主要是包括在道路工程施工中用的所有材料的规格、材料的质量以及相关的使用上的要求进行交底。④对道路工程施工的规范进行交底。⑤对道路工程施工的措施进行交底。主要是包括保证施工质量、施工安全、施工进度的一些技术上的措施进行交底。⑥对道路施工的样品进行交底。

1.4建立健全施工的技术管理体系

在对道路施工技术的管理过程中，需要遵循一些施工技术的管理标准，像施工技术管理的国家标准以及企业标准等等[4]。根据相应的施工技术标准，组织道路施工技术人员进行相关的学习，并且要求全面的掌握相关的施工技术标准；另外还应该加强施工技术上的监督和相应的检查。

2.道路施工中的技术管理

在道路工程施工中，需要做好技术的管理工作。施工过程中的技术管理是整个道路工程所要管理的核心内容。管理人员在道路施工中主要应做到以下几方面的管理。一，要对道路施工的图纸进行会审，施工图纸会审合格后，才能开始进行道路施工。二，对道路施工的方案进行相关的优化。修正道路施工方案中不合理的部分以及对于一些施工的措施进行修正，主要包括，技术方面，成本方面等的优化[5]。三，严格执行道路工程施工的相关规定。坚决按照相关的规定进行施工，从而确保整个道路工程的施工质量。四，执行道路施工的检查制度。对道路工程施工的材料以及施工进度等进行相应的检查，并且根据在道路施工过程中的一些实际情况的变化及时的调整施工技术人员、机械设备以及材料等资源。五，对道路施工中的资料进行整理，从而做好相关的资料收集工作，并且应该与道路施工的进度相一致。

3.道路工程竣工阶段的技术管理

在对道路工程竣工阶段的技术管理主要是以下几方面。一是，道路实验的检查。管理人员需要组织相关的验收人员对道路进行全面的检查，主要以试通车的方式为主。二是，道路预验收。管理人员应组织相关的技术人员对道路进行预验收，对道路的整体施工质量验收合格后，进行填写竣工报告[6]。三是，交工。主要是向业主和监理工程师办理相关的竣工验收技术文件的归档，并且项目经理部应该在道路工程竣工后的一个月将相关的技术材料和竣工材料上交进行审查。

4.结束语

本文通过对道路施工中的技术管理进行了相关方面的探讨，本文重点分析了道路施工技术管理的主要方面。通过对三个阶段进行管理，一是施工的准备阶段，施工进行阶段和施工竣工阶段的管理，通过了解主要的需要管理的内容，从而提高道路工程的施工质量，提高管理的水平。虽然在现有的技术管理水平下，管理人员在对道路施工的技术管理方面还存在着一些问题有待解决，但是相信，随着管理人员道路施工技术管理水平的提高，在实际的道路施工中管理经验的不断积累，一定能够解决更多的在道路施工中存在的技术管理方面的问题，从而提高整个道路工程项目的质量，促进道路工程的顺利施工和顺利竣工。

【参考文献】

[1]李志秋.浅谈公路工程施工中的工程质量管理问题[J].黑龙江科技信息，2011（17）.

[2]黄伟群，邬红生.刍议公路工程质量管理的措施[J].中国新技术新产品，2010（24）.

[3]胡毛毛.浅谈公路现场施工质量管理的必要性与方法措施[J].科技促进发展（应用版），2010（08）.

[4]周小范，李艳峰，庞凯.浅谈高速公路施工中工程质量的管理[J].科技风，2009（19）.

[5]高和平，付涛.浅议公路工程施工质量管理[J].科技致富向导，2010（18）.

篇7：浅谈道德对社会管理的作用

关键词：道路施工技术,道路质量控制管理,探析

1 目前我国道路普遍出现的质量问题

1.1 路面塌陷裂缝

路面坍塌是最常见的道路质量问题, 随着车辆的不断增多, 道路使用年限的不断延长, 这就大大增加了沥青道路的承载力, 最终导致坍塌裂缝的出现, 通常来讲, 沥青道路坍塌裂缝主要存在于以下几种方式:一是纵向裂缝, 与行驶车辆保存平行。二是横向裂缝, 与行驶车辆保存垂直的方向。三是网状裂缝, 主要是局部出现大小不等的结构塌陷, 呈不规则交叉式, 对此成为网状裂缝。

1.2 车辙

货车行驶的超载现象在长时间的负荷作用下, 导致道路出现永久性的车辙。就其原因可分为三种:一是道路承载力由于外力作用的常年碾压, 承受力超出了一定范围而产生的结构性车辙破坏;二是道路自身质量问题, 在建筑施工中没有使用合理的材料或者是建设过程中施工工艺不达标, 这些都将引起破坏而出现车辙的现象;三是沥青表面在摊铺的过程中由于摊铺手法没有严格的按照相关规定进行摊铺, 最终由于密实度不均匀而出现车辙。

1.3 路面不平以及雨水损坏

在道路使用过程中, 很多建筑施工者不注重后期的养护工作, 以为修筑好的道路开始使用了就不会出现质量问题。其实不然, 受自然因素的影响, 很多道路在使用过程中, 由于年限的不断降低, 加上路面积雪, 雨水的冲刷, 最终导致质量下降, 从而影响道路结构的耐久性和密实度, 道路没有得到及时的养护与管理, 最终因为外在因素而出现质量问题, 变形、坍塌、裂缝等问题不断出现。

1.4 管道基础条件不良将导致管道和基础出现不均匀沉陷

路面积水不断出现, 道路严重受堵, 其最重要的一个因素就是管道的安装问题。通常来讲, 城市道路建设过程中, 必须合理采用施工安装排水管道, 要在进行管道安装前, 要根据地质条件进行详细的地质分析与考察, 通过改变不良土质的水文地质条件来增强管道的排水能力。其次, 在进行基础地基建设时, 要不断增强水泥碎石的稳定性与抗压能力, 保证材料的合理使用。

1.5 回填土沉陷

管槽回填必须选择人工或者是蛙式机进行填充, 保证在填充的过程中, 填充材料, 厚度都必须达到相关的质量要求, 严禁使用不合理器具进行填充, 与此同时, 要注意填充量含水量的百分比, 一般情况下, 都是在2%左右。只有这样才能取得很好的压实效果, 不会出现回填土沉陷的现象。

2 道路质量控制的管理措施

2.1 做好设计审核工作的管理

由于道路的设计者对很多实际情况的不了解, 在设计的过程中只考虑到自己的设计理念如何的表达, 可能未必能将很多的实际情况都考虑在内, 所以很多不合理、遗漏或者错误在设计图上可能显示不出来, 但到了实际施工之中就会一一出现, 并会给工程造成很大的麻烦, 所以在正式施工以前, 就应组织一批能力强、经验多的人员对设计图纸进行认真的审核、讨论, 在做到熟悉图纸和了解设计思想的同时, 也要对设计中的疑问一一弄清, 并且对一些可能在实际施工中出现矛盾和遗漏的地方进行讨论, 对可能出现的问题事先的做好解决的办法, 避免一切影响道路质量和施工的因素。

2.2 做好人力资源的管理控制

对于一项工程来说, 除了一些不可抗拒的因素外, 剩下所有的有关施工质量的因素都是由人来决定的, 人是社会的基本单位, 也是决定社会发展的重要因素。一个道路建设的质量是否能做到标准完美, 最大的因素就是人。所以无论是管理层的领导还是施工前线的施工队伍, 首先都要具备质量第一的观念, 只有观念对了, 在工作的时候就会事事先想到道路质量;其次要制定合理、规范的管理制度, 管理制度要保证人性化和约束化。人性化的管理可以有效的提高员工的激情和动力, 而约束化管理是保证每位员工都可以有序的进行工作。所以意识、责任是每一位员工必备的思想, 而勤奋、努力是每位员工必备的行为。

2.3 做好材料质量的控制

道路的质量好坏与材料合格与否有着绝对的关系, 所以施工单位对于材料的把关一定要细致、准确, 坚决杜绝任何不合格的产品进入施工场地。这就需要施工单位组织一支能力强、经验丰富、对市场了解的材料管理队伍, 购买时货比三家的选择材料, 在材料进场的时候要进行严格的检查, 将所有不合格的产品都拒之门外。

2.4 做好施工过程中的质量控制管理

通过以上三点的积极准备之后, 接来就是道路的施工工程。对于道路施工过程的质量控制管理首先要做到保证科学的施工方法, 施工方案实行分级审批的制度, 由此控制施工按照施工的方案进行;如遇到问题产生更改, 一定要做好整理, 反馈上级。其次在施工中一定要按照合理的施工程序, 严格控制每个工序的质量, 并且每一项工序需要进行检验合格后才能实施下一道工序, 严格保证道路的质量;最后要进行严格的监督制度, 在日常施工严格监督以外, 还要实行突击检查, 对质量问题尽早发现, 尽早解除。

3 通过道路施工技术的有效管理加强道路的质量

3.1 路面施工

由于混凝土在入模之后可能会产生很多的空隙, 对于这种问题要通过细致仔细的振捣来解决, 振捣可以增加混凝土的强度、耐久性以及可以使表面光滑平整。这里要注意一点就是在振捣时要辅以人工来找平, 并且随时进行检查。

3.2 栓桩的设置

在施工中经常会出现中线控制桩被移动和破坏的现象, 在恢复位置的过程中经常由于测量人员的失误和操作不规范而出现误差。目前较好的解决办法就是用大约90°的两个方向的交汇来确定点。并且在栓桩的设计上, 要科学、合理, 避免虚桩。

3.3 施工控制网测设

施工控制网通常会出现由于施工时间长而导致点位缺失以及控制点位少而不能满足施工需要的情况, 这就需要对点位进行恢复和增设控制点。对于平面控制网的点位增设可以采用内分点法、外分点法、导线法等;而对于高程控制网, 可采取适当位置埋设水准点或者在平面控制点在复测时将点位同时测定。

3.4 碾压温度

由于沥青自身的原因, 所以在施工过程中一定要注意保持沥青的温度, 所以每个关节都要保证质量并且做作环环相扣, 防止出现温度离析的情况。并且在喷雾时也要注意雾化喷水机的情况, 防治出现喷水流到路面的情况。

4 结束语

施工实践表明, 公路路基施工管理工作是保障公路路基质量的关键所在, 公路路基作为公路工程建设的基础工作对公路的路面质量、公路的使用寿命、公路的承载能力、交通运输的安全性都产生非常重要的影响, 在公路路基施工过程中必须加强对公路路基的施工管理工作, 加强对公路路基施工工作的重视程度。努力通过公路路基施工管理工作提高公路工程的整体质量, 道路建设利国利民, 道路的质量是道路建设的关键, 所以必须要重视质量控制管理的同时也要重视技术管理, 才能建设出百年不坏的公路, 带动国民经济的同时, 也造福了一方人民。

参考文献

[1]甘荣光.浅析道路施工技术管理问题[J].现代企业文化, 2010.

[2]方满雄.道路施工技术及其管理[J].四川建材, 2009.

篇8：浅谈道德对社会管理的作用

一、建立健全班干部队伍，构筑班级学生自我管理框架

为培养学生自我管理的能力，应建立一个完善的自我管理机构。一支有执行力的班干部队伍是实现学生自我管理的基础。

班干部队伍的组织形式是多样的，通过长期的一线实践，笔者认为以下方式效果比较好。①班委会——班集体的领导机构。班委会由全体学生民主选举产生，并实行班委干部轮流锻炼制度。②学生值日班长——让全班同学按座位顺序每人轮流做一天班长，配合班委会负责当天班级组织管理，处理各种事务、问题，并把当天的情况写成班级日志，表扬好人好事，批评违纪的同学和不良现象，发表对问题的见解。③六人小组——班级管理的基层单位。以前后两桌六位同学为单位组成一个小组。全班共十多个同质异构的六人小组，便于开展组内合作和组间竞争，既提高每个小组长的管理能力和组织能力，也增强了组内每个同学的自我约束力与自觉性，从而提高自我管理的效能。

二、完善班级管理制度，优化班级学生自我管理环境

良好的班级制度是实现学生自我管理的保证。要管理好一个班级，建设成一个健康的班集体，不仅要靠班干部发挥骨干作用，而且要有完善的班级管理制度，保证班级工作有据可依，有章可循，从而形成“人人有事做，事事有人做”、“时时有人管，处处有人理”的良好的学生自我管理环境。

要让每一位学生熟知《中学生守则》、《中学生日常行为规范》以及学校的各项规章制度，明确基本行为准则，并对照制度的规定约束自己的日常行为，从而养成良好的行为习惯和优良的品德修养。每个班级必须根据自己班级的实际情况制定自己的班规。要明确规定班干部职责、值日班长职责和小组长职责。这样职责具体、分工协作，既有利于班干部（包括值日班长和小组长）独立开展工作，提高其组织能力和管理能力，也便于班主任对班级的调控，有利于学生的自我管理。

三、开展形式多样的班级主题活动，搭建班级学生自我管理平台

多种活动的开展是实现学生自我管理的手段。班级主题活动为学生提供展现各种才能的机会，也为学生架起了桥梁，使学生的班级主人翁地位得以凸现，增强了他们的自信心，充分调动了孩子们的主动性，极大的发挥了他们的潜能，从而有效地促成了学生各种能力的培养和提高。

这里要注意三点：第一，班级主题活动的设计。在考虑学校实际、针对学生身心发展特点配合学校开展系列主题活动的同时，为激发学生自主性、积极性，培养学生的自我管理能力，应该让学生自己设计班级主题活动，并在教师指导下，让更多的学生做到会制定计划，会组织实施，能总结反馈。第二，班级主题活动开展的自主性。为加强学生自我管理，提高学生自我教育的能力，在开展班级主题活动时，作为学校和班主任要经由“引路——带路——扶上马——自己走”这样一个过程，要逐步淡化教师权威意识，减少权威行为，充分放手，让学生自己主持，让他们自己组织、自己实施，自己处理问题、自己解决问题。第三，主题活动教育与典型形象教育相结合。班主任要善于从班级中发现典型形象、挖掘典型事迹，进一步激发全体学生学习热情和学习的自觉性。

四、赞许成功，体验成功，坚持“道德长跑”，营造班级学生自我管理氛圍

道德教育是实现学生自我管理，形成学生完善人格的关键。教育过程至为重要的是让受教育者体验成功，那具体应该怎么做呢？笔者认为可以从以下几个方面着手。

首先，争创优秀，树立典型，感受成功。以班级为单位，在学习、生活、卫生、纪律等方面开展竞赛，争创文明班级。以小组（四至六人）为单位，在文明行为、学习习惯、活动参与等方面开展比赛，争创优胜小组。第二，坚持“道德长跑”，让学生不断体验成功。为使学生早日踏上成功之途，笔者采取了这样一种策略即从督促填写磨练手册入手，指导书写成长笔记，最后养成写反思日记的习惯。第三，赞许每一个学生。要树立“只有差异，没有差生”的观念，赞许每一个学生，尤其是“后进生”。要肯定他们的优点或进步，培养他们的自信心，引导他们积极参与班级管理，使他们感受到教师的关心和同学的尊重，增强其自我管理能力，从而保证自我教育的正常有序开展，从而实现“人人都合格，个个有特长”的教育目标，让成功伴随每一个学生和他们的一生。

总之，实现班级学生自我管理，使班级管理逐步由班主任、教师管理学生转变为学生依靠集体力量进行自我管理，班级中每个学生都成为自我管理、自我教育的主体，这样班主任、教师的舞台逐步由前台转到幕后，实现了叶圣陶先生所说的“教是为了不教”的学校教育最高目标，也让学生在他们终身教育的历程上迈出坚实的一步，落实了学生的主体地位，强调学生自主自为，人人参与管理，真正体现道德课堂“合乎道，至于德”之真谛。

参考文献：

[1]雷正军，范启梅.实施班级自我管理促进学生全面发展.《学校党建与思想教育：下旬》，2006（5）

篇9：浅谈道路工程施工质量管理

关键词：市政道路,施工质量,管理

一、施工人员因素

工程质量的优劣，涉及到项目经理、每个施工人员的质量意识和专业素质，必须保证有一支稳定的高素质的施工质检队伍。一切施工因素对工程质量的影响都是由人来支配的，因此对工程质量的管理也是对人的管理。对人进行管理首先要从制度上进行管理，所以必须按照ISO9001质量标准要求，依据国家“公路工程在设计使用年限内实行质量终身责任制”的法律规定，在项目部建立健全质量管理体系，提高全员质量意识，明确质量岗位职责，且责任到人，制定和完善岗位责任制、工程质量考核办法，加强施工过程中的自检、互检和交接检验工作。对交付监理签认的工程，建立质量责任制度和大型结构物施工档案，以明确质量责任，建立质量举报和事故报告制度，认真分析施工中发生的质量问题并及时采取补救措施，同时加强预防措施。

二、设计质量不高、管理经验不足

建设项目的项目法人制、招投标制、监理制和合同管理制没有完全推行开。有的项目未实行监理制，仍是内部监理，或指挥部领导下的监理，监理水平不高，力度不够;有的建设项目不招标，有的议标，自己的项目自己干，仍存在自己设计、自己施工、自己监理、自己验收、自己接养的“五自”工程。

业主对大型项目管理没有经验，有的业主是由各相关单位抽调人员组成的临时指挥部，存在临时、短期的思想观念，质量意识和合同意识相应淡薄。对设计、施工、监理单位的资质没有严格要求，一些项目存在资质不符、越级承揽任务及工地现场人员、设备与投标书不符的现象，有的甚至没有资质也能进入建设市场。

我们应坚持合理标价，防止建设市场恶性竞争。而现在压价竞标，低价中标的情况很普遍：有很多承包商计划经营部门管投标，目的为中标;施工由工程部门来承担，业主是少花钱多办事，承包商一般是想先揽活后算账;低价中标的“节约”是假象，承包商在工程实施阶段拼设备、分包、偷工减料、索赔、虚假计量、变更设计和单价，会想方设法来弥补低价带来的损失，令质量管理者防不胜防，给工程质量埋下很深的隐患。

三、加强质量控制

1. 设计质量的控制资料文件因未经施工实践，不尽合理及遗漏、错误部分往往不易暴露，除开工前通过设计文件会审控制外，在施工过程中发现的问题应通过以下途径解决。

2. 材料质量的控制。要求施工单位：一是把好材料采购关;二是对各种原材料进行测试鉴定;三是严禁使用不合格材料和半成品。

3. 施工质量的控制。对施工单位的各施工阶段要通过定期检查评比，对重点突出的问题进行现场检查，质监部门以书面形式发至施工单位。对影响质量的要害问题或带普遍性问题，要及时整改，确保工程质量。

4. 对检验判断准确性的控制。质量检验要选用思想好、业务精、素质高的检验人员，并对他们进行必要的技术培训。

四、完善质量管理体系

“政府监督、社会监理、企业自检”三级质量控制体系有待完善。

1. 监理队伍的力量不足，素质偏低。

现有的监理人员的数量和素质已远不适应交通基本建设高速度、大规模、高标准的发展现状。

2. 监理队伍制约机制尚不完善。

政府交通主管部门对监理市场主要是宏观管理，多是对监理单位和人员的资质进行管理，对监理单位的行为、监理工作运行情况、监理工作成效等的动态管理缺乏手段，在法规、行政、经济等方面，对监理单位的制约机制尚不完善。

3. 政府监督不力。