司机表扬信

司机表扬信（精选7篇）

篇1：司机表扬信

尊敬的出租车公司领导：

在x年x月x日，我不慎将手机遗落在贵公司员工金xx金先生的出租车上，许久之后我才发觉。

当时我焦急万分，不只为手机，更重要的是手机内储存的一些重要的联系方式及资料。

正当我深深懊悔之际，金先生与我取得了联系。

原来金先生在发现手机后，迅速做出了判断，并在第一时间通过手机联系了我的家人。

惊喜之余，我不禁为金先生的拾金不昧的高尚情操所深深感动，是以本人恳请贵公司对于金先生的行为给予表扬及肯定。

最后，再一次向贵公司及金先生表示我诚挚的感激。

此致

敬礼!

xxx

20xx年x月x日

篇2：司机表扬信

在现在社会，表扬信的使用频率越来越高，表扬信是侧重表扬被表扬者，表扬其做了什么好事，可以不是当事人自己写。如何写一份恰当的表扬信呢？下面是小编为大家整理的司机表扬信范文，仅供参考，欢迎大家阅读。

司机表扬信范文1

尊敬的公交公司领导：

今天下班的时候突然发现自己的手机丢失了，心里一阵失落与倒霉感，除了对手机的本身以外，最重要就是手机里面的重要信息，当时自己感到真的很倒霉，但是后来令自己欣喜的是原来今天是自己最幸运的日子，因为手机丢而复得了，真的很感谢这位帮我捡到手机的某女士和易和通23号大巴司机，然后通过司机的热情帮助我很顺利的拿回了自己的手机，而且当时司机还很耐心地倾听我的回答，还主动地提出要求，力求我可以最快地拿回手机，免得因为我失去手机而带来的不便，在这我已无法用言语来表达对您的感激之情，而此刻我只能在心里深深地铭记你对我的帮助，祝福你身体健康，家庭幸福，工作顺利，好人一生平安!

在此还要感谢易和通公司培养了这么优秀的.员工，我为你们公司有这样优秀的员工而感到荣幸，希望你们为我传达对这位司机大叔的感谢，谢谢，最后祝愿你们易和通公司生意蒸蒸日上，更上一层楼!

此致

敬礼

署名：

日期：

司机表扬信范文2

尊敬的公交公司领导：

你们好!

今天满怀感激之情要对贵公司的7路车女司机王师傅给予崇高的感谢。她良好的服务态度和行为，绝对应该得到表扬和发扬，所以特写此信向王师傅致敬。

从今年元旦开始，我经常乘坐7路公交车上下班，7路车司机王师傅让我印象深刻。她工作时一丝不苟，不仅车开得平稳，而且特别照顾老人、孩子。到了站点，她会让车多等一会，方便乘客赶上车，特别对动作行动比较慢的老年人总是不急不躁，给予最大的帮助。每次到站停车起步都很平稳，等乘客全部坐好，再开动汽车，缓慢提速。对待乘客很有礼貌，总是热情解答乘客的疑问，不厌其烦。每次乘坐她当班的车，都能让我感触良多。我为安丘拥有这样的好司机感到非常骄傲。

我衷心的感谢7路车的王师傅及其他的公交车师傅，并向他们表示由衷的谢意!正是有你们的付出，为老百姓的日常出行提供了快捷方便的服务。正是你们的存在，为我市公交系统增添了一道靓丽的风景线。在此要感谢公交公司领导培养出这么优秀的员工，我为你们公司有这样优秀的员工而感到荣幸，希望你们为我传达对这位司机师傅的感谢，谢谢!公交车是城市文明的窗口，公交车是一个流动的大家庭，是街头的一道风景，尊老爱幼是中华民族的传统美德，王师傅的做法让人感动，堪称公交服务的标兵。我们应倡导王师傅的这种精神，并让这种精神成为一种社会风气，成为全体公交司机的共识，希望全体公交司机都能像王师傅一样规范服务，身体力行，尊老爱幼。最后祝愿安丘公交公司生意蒸蒸日上，更上一层楼!以优质的服务树立安丘公交的品牌。

此致

敬礼

署名：

篇3：司机表扬信

本文选择《成都商报》作为研究对象,是因为《成都商报》是西部地区发行量和影响力最大的主流报纸,在成都本地极具代表性。笔者整理《成都商报》在“成都男司机殴打女司机”事件发生之后,发现一共有9篇报道,其中前3篇属于新闻报道,后6篇属于新闻评论。

二、具体分析

(一)标题分析

标题往往能看出文章的核心内容,标题的用词用语还能看出记者的观点、态度和立场。对这9篇报道的标题进行分析,作者得到表1的分析结果:

从表1我们可以看出,属于直接式标题且不表现出强烈情感态度的只有3篇报道,其他6篇报道标题都或多或少地表现出了作者的情感态度和立场观点。这大概与《成都商报》自身的受众定位有关,因为它是一份针对市民的综合性日报,只有在标题上下功夫,才能吸引更多受众的眼球。

(二)主题分析

主题指的是报道文章的核心议题,包括事件呈现、事件处理、事件评论三个方面。“事件呈现”指仅仅关注事件本身,包括呈现冲突性事实、冲突双方的行为,冲突双方对记者采访的回应等。“事件处理”指公安机关、法律对该事件作出的判定和解决办法。“事件评论”指提及类似的社会事件;提及当下的社会背景,如“路怒症”等现象;提及社会文明、道德等正能量信息,教育公众;提及相关科普信息,如行车记录仪等。

通过整理,作者发现属于“事件呈现”的报道最少,其次是“事件解决”,而“事件评论”的报道最多。这可能是因为对于受众本身来说,他们最关注的并不是事件本身,而是政府部门如何解决该事件以及这个事件男女双方的结果如何。而“事件评论”的报道最多的原因则是大众媒介的功能之一是教育市民大众,引导群众价值观。在事件发生之后,大众媒介有义务对热点事件进行深度分析,教育市民大众如何正确看待此事件以及如何避免此事件在自己身上发生。

(三)信息源分析

信息源指的是记者所使用的消息来源,包括事件参与者、事件目击者、政府部门、专业机构或专家、事件参与者的亲戚或朋友、普通民众、网民以及其他信源。作者通过对研究对象信息源的总结,发现属于新闻报道的新闻使用信源较多,而属于新闻评论的新闻使用信源较少。《男司机狂打女司机究竟是怎样的气惹他如此暴力》的报道虽然使用了三种信源,但信源主要是目击者、女司机和一些不确定信源,并没有来自男司机的信源,从信源的选择上就可以看出报道对被打女司机这一弱势方的突出。《打人男司机被刑拘》的报道选择的信源是男司机、政府部门、男女双方的亲戚朋友、网友,由于标题所表现出的报道内容的主体是男司机,所以报道没有涉及女司机信源,但其他几种信源几乎都有涉及,使用信源种类是最丰富的。而其他评论类的报道,如《我们为什么如此关注这起个案》等主要是评论员抒发自己对该事件的看法,带有明显的主观性质。

(四)符号表现手法分析

符号表现手法来源于甘姆森的话语分析模型,这里笔者从隐喻、范例、流行语、描绘、视觉图像五个方面对报道内容进行分析。笔者通过整理分析发现,该事件新闻报道中最常使用的是“描绘”“视觉图像”两种符号表现手法,这是因为纸媒惯用的表达形式就是图文相配的形式。而新闻评论常用的符号是“隐喻”“范例”,这是因为新闻评论主要揭示事物本质以达到说理教化的目的,而使用这两种符号形式更能形象地把意义和道理传达给受众,更加通俗易懂。当然,符号的使用种类越多,报道就越吸引人。

(五)逻辑推理手法分析

逻辑推理手法分析,指报道是揭示事件根源、揭示事件后果还是提出道德文明呼吁。笔者对9篇报道内容进行分析,其中有1篇报道属于揭示事件根源,3篇报道属于揭示事件后果,5篇报道属于道德文明呼吁。这说明在逻辑推理手法上,《成都商报》这样的媒体最注重呼吁受众,希望受众在遇到相似情况的时候能够冷静、理性对待,采用文明的驾驶行为,凡事多忍耐。其次就是揭示事件后果,这是因为受众具有好奇心理,对事件的处理,警察、法律如何判定该事件比较感兴趣,所以此类报道也较多。

综上,我们可以发现《成都商报》的新闻话语建构是有所侧重的,这样的侧重从理论上讲对读者有一定的影响,而且这也在一定程度上说明了新闻工作者要达到新闻理论中的真实客观还有很多方面需要改进。

参考文献

[1]夏倩芳,黄月琴.社会冲突性议题的媒介建构与话语政治:以国内系列反“PX”事件为例[J].中国媒体发展研究报告,2010(00):34-36.

[2]罗英豪.社会建构论——社会问题研究的一种新视角[J].社会,2007(6):98-99.

篇4：司机表扬信

别提女司机，一提就害怕

一句民间戏言：“要评判城市整体驾驶水平的高低，看看出租车司机的技术就知道了。”作为靠驾驶吃饭的一群特殊人群，出租车司机的驾驶技术历来很有口碑。而当他们遭遇女司机，反应也各不相同。赵凡，驾龄5年多，但去年10月才拿到出租车驾驶员资格，是个出租车司机一年级新生。提到女司机，他脱口而出的字眼竟然是：“怕！”

据小赵描述，自己之前在物流公司的时候就经常遭遇马路惊魂。“有一次在高架桥转弯时，前方的白色轿车突然强行变线进左道，速度大概有70码，把我吓了一大跳。同事就说，得，准是个女人。”“另一次，我靠着最右边的道行驶，中间道上的轿车突然变道，一盘子甩过来，直接越过双实线就挤到了我前面。整个过程在2秒钟之内完成，吓得我差点没反应过来。等我超过去一看，30多岁的女人，还在打电话。”这些小惊吓也就算了，小赵甚至还遇到过女司机无理取闹的事件。“我发现女司机的坡道起步技术，真的有待提高啊。”一次在有坡道的红灯前，小赵前方的黄色QQ车先是嘎吱一下停住，过了两秒，竟然一点一点地向后退。“我不敢动，我后面还有车呢。”“铛”的一声，QQ车的屁股就撞到了小赵车的前部。“我还没下车呢，女司机竟然怒气冲冲地走向我，说我追尾！”

“我算是怕了，咱还是换个话题吧。”小赵摆摆手，“以前自己开车遇到太多次惊险了，现在车里有客人，要为客人安全着想，要更加谨慎了。我绝对没有歧视女司机的意思，但有时候真的很危险。”

别提女司机，一提就搞笑

“路况良好情况下，前方车辆刹车灯每三秒闪一次；

路况良好情况下，前方车辆与它的前一辆车相距3米以上；

路况良好情况下，前方车辆车速异乎寻常地慢；

车流较慢情况下，前方车辆左扭右扭，变不了线。

油门只有不踩和踩死两种状态；

方向是不打，左边打死，右边打死三种状态；

无论什么速度，眼睛只看前方5米；

临到路口了才去想自己是要直行还是要转弯。”

“若发现前方车辆有上述症状的，开车的基本是个女的。”与诚惶诚恐的小赵相反，从十几岁当兵时就开始开车，目前已有十几年驾龄的某企业专职驾驶员石凌，对女司机的态度是，随机应变看笑话。

“网上不是有个叫‘千万不要让女人开车’的视频么？我还真目睹了不少视频里的滑稽场面。”石凌所在公司的大厦旁边，有一个较大的露天停车场。“收费员相当了不起，成了指挥员了。”石凌经常目睹收费员不厌其烦地给女司机打指示：“往左打，盘子打死，你打到哪儿去了？那是右边。怎么左右不分呢？”开始还挺亲切和蔼，到最后直接就敞开嗓子吼了。“更搞笑的是，后来收费员实在看不下去了，直接把女司机招呼下来，自己亲自去倒车。女司机就满脸通红，一脸尴尬无辜地站在一边。”在路上这样的场景就更多了，“两手死死握着方向盘（握的还是最底部），脖子像长颈鹿一样伸向前方，整个人坐得笔直的，如临大敌的紧张表情。一遇到红灯，立刻一个刹车……”

不是看轻，而是纳闷

“其实，我并没有看轻女司机的意思，相反，我还有些纳闷。”在讲完一系列女司机窘事后，石凌突然严肃起来。“我开车这么多年了，开车就是个不断学习的过程，很多错误只要是新手，就难免会犯。”但让石凌不解的是，“为什么很多女人好象永远都是新手一样，即使开上三、五年，还是会脑子短路呢？”石凌指的是公司里的行政秘书小王。“有时候她会送老板去开会，老板回来就说，下次再不敢坐她的车了，不是慢得不行，就是冲得太快。”转回头，石凌又开起了玩笑，“讲个朋友聊的笑话吧，一次聚会，女司机喝了酒被查酒驾。当交警要求她做酒精测试时，你猜她干了吗？”

“跑？”

“不是。她说，等下，我先许个愿。”

谁创造了这个笑话？是想说明，女司机终究是女人，所以永远长不大么？

驾校老师很头痛：

一上车实践，就都成了木头人

强行变道，突然刹车，面对各种“危险操作”，你可以说是女人天性作祟，但也不能排除技术不过关的可能。当很多女司机在车上贴上“新手上路，请多体谅”时，也曾有一名“惊世骇俗”的女司机，在车尾写上了“别恨我，恨驾校”的豪言壮语。殊不知，对于女人开车，驾校老师们，也有一肚子苦水，一肚子猛料要曝光。

现场：倒车难，难于上青天

位于十陵公交站不远的一处大型驾驶训练基地，是成都目前不少驾校的训练场。每天几乎有50余名学员在此学车，女学员超过40%。在基地找到小易师傅的时候，他正坐在藤椅上，看着一名学员倒车。“她这一次倒车，已经倒了快5分钟了，而今天下午她练倒车练了快2个小时了。”小易无奈地说道。还没等小易开口指挥，后车窗打开，一男学员伸出脑袋：“小易师傅，你快帮帮忙吧，急死人了。”“不，让她自己倒！”“哎哎，那你先停下，我下来。”话语间，副驾驶门也打开，另一名男学员“跳”下了车。

在小易又指挥了近3分钟后，女学员终于将车成功倒进车位。两名男学员迅速占领了训练车，把车转移到了“圆盘训练区”。穿着红色羽绒服，一脸疲惫的女学员径直走过

来，一屁股坐在了藤椅上。“上周不是倒得不错么？今天怎么这么恼火。刚才给你讲的时候，你不是说懂了么？一上车就忘记了？”小易的语气有些凶。“你给我讲的时候，我确实懂了，但一坐上那个位置，就大脑一片空白。我也不知道为什么。”女学员有些委屈。

趁着她休息的间隙，小易接受了我们的采访。望着眼前这个年纪轻轻，打扮时尚的“师傅”，我们有些怀疑，驾校的老师这么年轻，能教好学员么？“我从小就跟着我爸学车了，满18岁就考了驾照。我爸从70年代就开始教人开车，大家都叫他老易师傅。喏。”小易指了指休息区，“这里的很多驾校老师，都是他的学生。”“所以你算是成都最年轻的老师了？”“虽然只有2年多，但已经有很多学员出师。”

交锋：教得不好，还是学得不够？

或许是觉得自己“教龄”尚短，小易请出了父亲老易，两代人一起，从上世纪80年代开头，谈起了自己的“教学生涯”。“我承认，现在驾校教的东西，远没有20多年前那么多，那么扎实。”在那个驾驶员职业是香饽饽的年代，据说只有“暴发户”和有钱的女人才能买得起车，学得起车。而当时练车的车型还是老式的212吉普，“离合器得采两下才能变档，比现在复杂很多。每周学三次车呢，基本是一个月理论，三个月实践，才有资格考驾照。”与如今相比，快则四五个月，慢则一两年才能出师的现状，虽然是受客观条件限制，但学员的态度也占了很大部分因素。“大部分的驾校老师是很专业也很敬业的，因为开车毕竟与人的生命安全息息相关。而且，早些年出来的女司机，技术非常过硬。”而现在呢？顺着小易师傅指去的方向，两个手捧奶茶，磕着瓜子的女学员正在林荫道下休息，“学车的条件好了，意识开放了，但一些问题也出现了。”什么带着零食来学车，什么心情不好就放老师鸽子，什么学了一半就消失半年，这些状况已经不是老易和小易恼火的事情了。最恼火的莫过于刚才倒车那一幕，“在讲解示范的时候，她们都记得很牢靠，一旦自己上手了，就像变成木头人一样，什么都不会了，这是最让我们焦虑的。而这样的情况，就集中出现在女学员身上。”

不得不再一次老生常谈，对机械的操控度不强，心理素质的不过硬，方向感偏弱，这些女人天生就“差一点”的东西，不能靠交警，也不能靠驾校老师，唯有靠女人自己，刻苦实践，才能逐步提高。“大家都认真一点，有耐心一点，结果就会好一点。”

抱怨：如果不是交了钱，我真不想练了

半个小时过去了，受到失败打击的女学员依然坐在藤椅上休息，来回磨蹭着手，抬着头四处张望。“学车难吗？”“挺难的，挺受打击的。”女学员名叫王英（化名），因为工作需要而学车，从报名到学习已近半年时间，第一次路考失败后，曾有2个多月没有来驾校。“今天下午一直练倒车，枯燥么？”“怎么不枯燥，如果不是交了钱，我真不想练了。太烦了，我都不知道原来我这么笨。”说话间，王英望向一旁正在做圆盘练习的学员们。汽车缓缓地前进，虽然司机尽力躲闪，还是从圆盘上压了过去。汽车因为高度差向右微微偏斜，一声女人的尖叫就这样突然传来。记者说：“你看，女人学车都挺不容易的。”听着这句话，王英微微笑着低下头。

但直到我们离开，她依然没有重新走上驾驶位。无辜男人很头痛：

不准教，出了丑又埋怨！

有几个男人敢坐自家女人开的车？答案是很少，尤其是在她们还是新手的时候。“那滋味特不好受，你既要当导航，又要当交通法规播报员和答疑员，还要随时准备迎接她突如而来的刹车、转弯和尖叫。”篮球教练李俊，至今仍“忍痛”坐在刚刚拿了驾照的老婆的捷达车里，陪着她找感觉。而他最无法忍受的，是老婆的唠叨。“每每遇到红灯、堵车或者被超车，她就开始唠叨，甚至还会情绪激动地骂人。但那些情况在我看来是很正常的交通现象。更可怕的是，她还需要你的附和。你要不吭声或者唱反调，她气头就更旺了。”

对于坐女人副驾驶位置男人的痛苦，服装店老板廖永也深有体会。他也是一名被新手女司机折磨的资深“受害者”。老婆学了车，也选好了车，新车提回家却迟迟不敢开上路。“于是我每天要抽点时间陪她练车。”既然是陪护，廖永觉得自己自然应该多提醒老婆。然而每次他一开口，老婆就嫌他啰嗦，“是不是看不起我，我不会开吗？”车内气氛顿时剑拔弩张。“但每次她在快要追尾突然踩刹车的时候，就会冲我抱怨：‘你怎么不早点提醒我，前面的车那么近！’哎，你们说我该怎么做呢？”

一次朋友聚会，男人们都喝了酒，廖永老婆便自告奋勇，抢着去开朋友的车。几个在车身后方等她的人，突然听见车子发出巨大的响声。原来她居然一脚把油门踩到底了，还踩着不放。“幸好她挂在空档。要挂在前进档，她肯定就冲出去了，要出事。要挂在倒档，我们几个就全完蛋了。”朋友们的脸色瞬间就变了，虽然脸上还挂着“勉强”的笑容。见情况不妙，廖永立刻冲到车前询问情况，却遭到老婆一个白眼：“谁让你喝酒的？今天就我开车了，你坐不坐？”

“有时候觉得，当她一坐上驾驶座，就感觉整条路就她一辆车在跑，所有的路都是她一个人的，地球也是她一个人的，还真有点哭笑不得的滋味。”

女司机别头痛：

用心开车，你并不是笑料

也许你是下个月就将步入驾校的预备学员，也许学车几个月的你正觉得越来越没有信心，也许你曾经在马路上制造着上述惊险和笑料。但无论你是哪一种类型的女司机，我们都不希望你给自己太大的压力。女司机也许傻，也许笨，但只要你是一个有扎实驾车技巧，扎实交通安全意识的女人，从你打开车门那一刻开始，你就开始了与女性弱点的搏斗。这不是笑料，而是勇敢。

不要被所谓的男女差异论吓倒，开车的好坏其实与性别毫无关系——这是华西医院副院长，心理专家张伟的研究结论。“我见过学得一塌糊涂的男学员，也见过一学就会的女性。造成人们对男女开车思维框架错位的根源在于：女人和男人在驾车乐趣方面的不同。因为男人是玩车，追求驾车的速度感和节奏感，而女人的乐趣仅仅局限于方便或是炫耀。”

那么，不做那个炫耀的，就做用心开车的你。你并不是杀手，也终有一天会成为好手，真正享受驾车的乐趣。

最囧女司机十大表现

1、一遇红灯立刻开始化妆，对着镜子刷睫毛，涂口红，绿灯亮了也不觉察。

2、边吃东西边开车，还不忘拿着手机煲电话粥，翻包包，擦鼻子抹嘴，照镜子，毫无顾忌。

3、车里摆满了各类公仔，挂满了挂饰，整得跟自己闺房一样。

4、倒车技术欠佳，尤其是在车辆繁多的市中心停车区，经常要求救于旁人，才能将车倒入停车位。不服输的自己硬往里塞，于是旁边的车就遭了秧。

5、胆子太小，遇到狭窄的街道就不敢前进，对于坡道较陡的地下停车场，也只能望坡兴叹，求助于旁人。

6、遇到坡道红灯或者堵车，会“诡异”地踩不住刹车，导致车身后滑，吓得身后的司机们不知所措，自己还不明真相。重新启动时，又会“诡异”地突然熄火，横在路中，造成拥堵。

7、方向感不强，不善顾及左右，并线之前不提前打灯，不看后视镜，想当然地突然变道。骑着双黄线，打右闪灯，却往左拐，或干脆占着左边的道，却突然右拐。

8、明明可以跑80码的路况，却悠然自得地以40码的速度“逡巡”前进。

9、开豪车就特想炫耀，寒冬腊月里也要打开一半车窗，露出自己晾在空气中的纤纤双臂。当然，不是戴着墨镜，就是一副自我感觉良好的“表情”。

10、穿着高跟鞋开车，居然还能把车开走！佩服。

最囧女学员10大表现

1、方向感不强，又容易紧张，倒车分不清左右，5分钟甚至更长时间，都倒不进车。同样的状况还发生在道路狭窄时，曾有不少女司机在进行野外训练时，“不慎”连车一起掉进田里。

2、手劲不够，拉不动手刹时完全不顾方向盘了，两只手一起扳手刹，还大声求救。

3、原本是踩刹车，却变成踩油门。“轰”地一下冲出去，吓得大哭。

4、遇到突发状况缺乏足够的应变和冷静，即使是一只10米外的小狗，也能被吓得花容失色，“惊叫唤”。

5、讲理论时师傅说什么都懂，一上车就完全懵了。师傅严厉一点，还会委屈地哭。

6、太阳大，下雨，甚至心情不好，都能成为“翘课”的理由。

7、顺利毕业，拿到驾照，买了车却不敢上路。遇到情况第一反应是给师傅打电话求助。

8、一人学车，全家出动。带上各类零食零嘴，携“亲友团”一起来驾校野炊。

9、穿着高跟鞋，带着平底鞋，上车就换平底鞋，下车就换回高跟鞋。

篇5：司机表扬信

当过了许久，发现手机不见了时，我心很着急，若大德州，何况又没有记住公交车号，怎么找啊……手机内有大量的联系人信息以及一些重要信息，如果没有了后果也是很严

重的。何况求学他乡，父母都不容易，再买一部新的手机家长倒是可以同意，只是，又给家里添了一笔不必要的开销……虽然我心灰意冷，还是抱着试试看的心态拨通了我的手机号。没想到接通了!热心的公交公司的工作人员告诉我，是5路公交公司的**师傅把手机交到了公司!

手机失而复得，真的非常感谢孙师傅!

以前曾有一段时间，我们都会唱那首歌，我在马路边，捡到一分钱，把它交到警察叔叔手里边。但是，江河日下，世风不古，老人们常这样说，确实，在这个市场经济的时代，物质已极大丰富，可人们之间剩下来的东西确实不多了，很多人并没有得到更多的温暖，更多的帮助，更多的幸福……然而，是你，让我们知道，不是每个人都那么自私、冷漠，总有一些真诚、善良、美好永远存在!像孙师傅这样的好人，又让我们感到了温暖，你已把温暖传给了我们，我们也将把温暖传给他人，相信终有一天这世界将不再那么冰冷。孙师傅用实际行动诠释了中华民族的传统美德，颂扬了共产主义的道德风尚，用自己的行动证明了有比金钱更重要的东西，那就是诚实、诚信的高尚道德人格。不可想象一个没有诚信不讲文明的人面对金钱的诱惑能像他们一样首先为别人着想，毫不犹豫的交还给失主。这充分展现了德州人以德为贵的高尚品德和崭新的精神风貌，是**市坚持对本市人进行传统美德教育的丰硕成果。

作为一名大学生，我更加应该学习孙师傅的高贵品质，颂扬这种拾机不昧的精神。怀着一颗感恩的心，我写了这封感谢信，我会永远记住孙师傅的好心，记住了他的车号9259，记住德州有一位雷锋式的好司机。在现在物欲社会，这更是一种尤为难得的高尚品质。谢谢你，好心人，更愿好心人一生平安。同时，也感谢德州公交公司给各位好心的工作人员!

**学院学生

篇6：司机表扬信范本

我是贵校一名普通的学员，在报名之前就对贵校优质的教学质量、一流的教练员素质和周到完善的后勤服务所吸引，而前段时间乘坐两广线班车的一次小意外，更是让我深刻理解了“让每位学员都满意”的宗旨不仅仅是一句口号，而是切切实实贯彻在东方时尚驾校每一名员工的实际行动中的，尤其是班车组的刘福春师傅，拾金不昧、光明磊落的品格深深打动了我。

事情的原委是这样的：今年6月18日晚9点，我和先生在训练结束后一同乘坐两广线末班车从驾校回家，在团结湖下车后发现，我先生不慎将装有银行卡、信用卡、身份证和约400多元现金的钱包遗落在班车上。因为当时天色已晚，于是第二天早5点，我们来到两广线红庙总站查询，19日两广线首班车司机(请恕我当时没有记下这位师傅的名字，但还是很感谢您热情相助)当即帮我们查询到18日末班车是刘福春师傅当班，于是打电话给刘福春师傅询问是否拾到钱包，在得知肯定回答后，这位不知名的师傅告诉我们去学校班车组拿回钱包即可，刘师傅已将钱包交至班车组。后来我先生到班车组顺利取回钱包，里面的各种卡证、现金完好无损校车司机表扬信校车司机表扬信。从18日晚10点丢失到19日早7点物归原主，总共经历了不到9小时的时间。

在短短9个小时当中，我和先生经历了从惶恐、不安、疑惑到感激、感动、舒心的巨大情感转折，如果不是在东方时尚的班车上，如果不是遇到刘福春师傅，不知道我们要蒙受多大的损失和不便。真心感谢东方时尚驾校纪律严明、素质过硬，真诚感谢东方时尚班车组管理规范、热情助人，真正感谢两广线班车司机刘福春师傅拾金不昧、光明磊落!衷心地祝福你们，好人一生平安，东方时尚，越办越好!

由于个人身体和家事原因，6月份的事情我竟然拖到现在才写信，对于自己的拖拉表示歉意，也希望刘师傅谅解!

此致

篇7：给司机的表扬信

本人于20xx年8月16日下午8时许乘坐公交公司31路车到郧阳一中站下车时不慎将手提袋遗忘在公交车上，手袋里面有两件新买的`衣服和手机等物品，因为公交车太多了，当时又没记车牌号，但隐约能记得车厢里面有个比较明显的特征，报着试试看的态度大概晚上10时许来到公交公司，当时司机已经下班了，在值班人员谢师傅和贺师傅的帮助下在满满的停车场里一辆一辆耐心的查找，终于找到了当时乘坐的31路8号车牌为29832的公交车，两位师傅热心的联系了8号车司机邱师傅，得知手提袋被细心的司机邱师傅收起来锁在随车工具箱里时我这颗悬着的心终于放下了，接过完好无损的手提袋心里想到的都是感激，真心的感谢司机邱师傅的细心和拾金不昧精神，感谢谢师傅和贺师傅以及当时热心提供帮助的另外几位师傅，感谢你们，同时也感谢市公交公司培养了这么一大批高素质高水平的员工为市民提供服务!