汽车底盘构造试题库

汽车底盘构造试题库（通用6篇）

篇1：汽车底盘构造试题库

山东公路技师学院

《汽车底盘构造、维修》理论知识试题库

一、填空题

1.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽 汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】

变速器

差速器

2.摩擦式离合器一般由主动部分、、和操纵机构四部分组成。【中】

从动部分

压紧机构

3.上海桑塔纳轿车离合器中钢质膜片弹簧，既起

的作用，又起

的作用。【中】

压紧弹簧

分离杠杆

4.手动变速器操纵机构中三大锁止装置是指自锁装置、装置和

装置。【中】

互锁

倒档锁

5.半轴通常可分为全浮式半轴和

半轴两种。半轴的内端与

齿轮相连，半轴的外端与驱动轮轮毂相连。【中】 半浮式

半轴

6.东风EQ1092型汽车万向传动装置中采用

万向节；汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽

等速汽汽汽汽【中】

十字轴

球笼式

7.上海桑塔纳轿车主减速器为

齿轮式结构。其主动锥齿轮与

输出轴制成一体。【中】

汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽

单级双曲线

变速器

8.汽汽汽汽汽汽汽汽

齿轮汽

齿轮汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】

行星

半轴

9.后驱动桥壳的主要作用是安装主减速器、差速器、和

。【中】

半轴

驱动轮

10.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽：

汽汽汽汽汽汽汽

汽

。【中】

汽汽

汽汽

汽汽

11.离合器从动盘方向装反，将会引起离合器

。【中】

分离不彻底

12.变速器跳档的主要原因是变速器的装置失效。【中】

自锁

13.变速器可以同时挂入两个档位，说明变速器的 装置失效。【中】

互锁

14.变速器在使用中常见故障有: 跳档 汽乱档、汽

。【中】

异响

漏油

15.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽

汽

汽【中】

汽汽

汽汽

16.装配传动轴时，必须使两端的万向节叉处在，否则会导致万向传动装置发生故障。【中】

同一平面

17.驱动桥在使用中常见的故障有:

汽

汽

汽汽【中】

漏油

发热

异响

18.汽车行驶一段路程后，用手触摸主减速器如有

的汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】

无法忍受

19.电控液力自动变速器的电子控制系统包括

、、及控制电路等。【中】

电控单元

传感器

执行器

20.行星齿轮变速系统的换档执行机构由

、和

三种执行元件组成。【中】

离合器

制动器

单向离合器

21.汽汽汽汽汽汽

、汽

汽悬架汽汽汽汽汽汽【中】

车架

车桥

车轮

22.汽车车架按结构形式不同可分为

、、综合式、无梁式四种。【中】

边梁式

中梁式

23.根据车桥作用的不同，车桥可分为

、、支持桥、转向驱动桥四种。【中】

转向桥

驱动桥

24.转向桥由

、、主销和轮毂等主要部分组成。【中】

前轴

转向节

25.转向轮定位包括、、前轮外倾和前轮前束四个内容。【中】

主销后倾

主销内倾

26.悬架一般由

、、导向机构三部分组成。【中】

弹性元件

减振器

27.轮胎根据充气压力可分为

、和

三种。【中】

高压胎

低压胎

超低压胎

28.汽车悬架分为

和

两种基本类型。【中】

独立悬架

非独立悬架

29.车轮由

、和它们之间的连接部分组成。【中】

轮毂

轮辋

30.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽

汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽

汽汽汽【中】

改变

直线

31.按转向力源的不同，汽车转向系可分为

转向系、转向系和电动式动力转向系。【中】

机械式

液压动力式

32.汽车转向系一般由

和

两大部分组成。【中】

转向装置

转向传动机构

33.转向装置包括转向盘、和

三部分。【中】

转向柱

转向器

34.上海桑塔纳轿车齿轮齿条式转向器由转向器壳体、转向

、转向

、齿条压紧装置等机件组成。【中】

齿轮

齿条

35.循环球式转向器中两对传动副是指转向螺杆与

及转向齿条与

。【中】

螺母

齿扇

36.上海桑塔纳轿车转向传动机构中的球头销可以有效防止

与

之间的运动干涉。【中】

横拉杆

转向轮

37.动力转向系常见故障的症状有转向力

、转向

和无转向助力作用。【中】

不足

不均匀

38.动力转向系的最大使用特点是转向操纵既

又

。【中】

轻便

灵敏

39.液压动力转向系中的旋转式控制阀主要由阀体、汽

汽汽汽汽汽汽汽汽【中】

阀芯

扭杆

40.转向器润滑油的检查主要有的检查和

的检查两个项目。【中】

数量

品质

41.前轮与转向机构常见的故障有

、和转向轮摆动。【中】

转向沉重

行驶跑偏

42.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽两套汽汽汽汽汽汽汽汽汽；汽汽汽

制动装置；汽汽汽汽

制动装置汽【中】

行车

驻车

43.车轮制动器主要由

部分、部分、张开机构、调整机构等四部分组成。【中】

固定

旋转

44.制动轮缸的作用是将制动主缸传来的、转变为使制动蹄张开的。【中】

压力

机械推力

45.制动踏板自由行程

，将引起制动不良。【中】

过大

46.车轮制动器根据制动器中旋转元件的不同可分为

和

两大类。【中】

鼓式

盘式

47.行车制动装置按传动机构的介质不同分为

制动系统和

制动系统两类。【中】

液压

气压

48.常见的驻车制动器有

和

两种。【中】

盘式

鼓式

49.汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽

增压式汽

增压式汽汽汽【中】

真空

气压

50.双回路气压制动传动装置由

和

装置两部分组成。【中】

气源

控制

二、判断题（将判断结果填入括号中，正确的填“√”，错误的填“×”）

1.（）汽车传动机构的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。【中】√

2.（）摩擦片式离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分 组成。【中】√

3.（）离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。【中】 √

4.（）在离合器中，为产生摩擦所需的压紧力，可以是弹簧力、液压作用力或电磁力。【中】 √

5.（）离合器工作时分离套筒不转动，分离杠杆则随离合器壳和压盘转动。【中】 √

6.（）膜片弹簧式离合器不用调整离合器分离杠杆的高度。【中】 √

7.（）摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。【中】√

8.（）分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。【中】 √

9.（）单片离合器从动盘花键毂短的一面朝向飞轮。【中】 √

10.（）离合器盖与压盘间、平衡片与离合器盖间、离合器盖与飞轮间不需要按记号或位置装配。【中】 ×

11.（）离合器踏板自由行程过大会造成离合器打滑。【中】×

12.（）膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。【中】√

13.（）变速器由变速传动机构和变速操纵机构两大部分组成。【中】√

14.（）变速器中的常啮合齿轮一般都采用直齿齿轮传动。【中】 ×

15.（）变速器中的滑动齿轮一般都采用斜齿齿轮传动。【中】 ×

16.（）传动比i=1时，等速传动，输出的转速和转矩都不变。【中】 √

17.（）齿轮的损伤形式主要有齿面磨损、齿端磨损、疲劳剥落、腐蚀斑点、轮齿破碎或断裂等。【中】 √

18.（）自动变速器液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。【中】×

19.（）汽车自动变速器液力变矩器具有降速增扭的作用。【中】 √

20.（）汽车在行驶中，传动轴的长度可以自由变化。【中】 √ 21.（）传动轴总成装复后，应先做动平衡试验。【中】 √

22.（）传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。【中】 √

23.（）传动轴中间支撑安装时不要拧紧，走合后自动定心后拧紧。【中】 √

24.（）十字轴式刚性万向节主要由万向节叉、十字轴、滚针轴承和轴承盖等组成。【中】 √

25.（）万向传动装置能在轴间相互位置经常发生变化的转轴之间传递动力。【中】 √

26.（）主减速器的唯一作用是降低速度，增大扭矩。【中】×

27.（）当啮合间隙与啮合印痕发生矛盾时，此时应以啮合印痕为主，啮合间隙的要求可略微放松。【中】 √

28.（）全浮式半轴在汽车行驶过程中，既传递转矩，又承受其它反力和反力矩。【中】 ×

29.（）双曲线齿轮主减速器，当没有双曲线齿轮油时，可用普通齿轮油代用。【中】×

30.（）后桥壳必须密封，以避免漏气漏油。【中】×

31.（）装有普通差速器的汽车一边车轮陷入烂泥坑时无法自行驶出。【中】 √

32.（）汽车装上差速器后，可以使左右驱动轮的转速不同，一快一慢。【中】 √

33.（）差速器仅在汽车转弯时起差速作用。【中】 ×

34.（）无内胎充气轮胎的特点是钉子刺破轮胎后，内部空气不会立即泄掉，安全性好。【中】 √

35.（）主销安装到前轴上后，其上端略向外倾斜，这叫主销内倾。【中】 ×

36.（）为减少弹簧片的磨损，在装合钢板弹簧时，各片间须涂上石墨润滑脂，并应定期进行保养。【中】 √

37.（）主销内倾角由工字梁制造保证。【中】 √

38.（）螺旋弹簧本身没有减振作用，因此在螺旋弹簧悬架中必须另装减振器。【中】√

39.（）车桥通过悬架与车架相连。【中】 √

40.（）汽车在使用中，一般只调整前轮定位中的前束。【中】√

41.（）汽车的转向弯半径越大，汽车的机动性越好。【中】 ×

42.（）一般汽车轮胎螺栓采用左边的左旋、右边的右旋螺纹。【中】 √

43.（）采用独立悬架的车桥通常为断开式。【中】 √

44.（）现在一般汽车均采用高压胎。【中】 ×

45.（）一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。【中】√

46.（）子午线轮胎只能采用单边换位。【中】√

47.（）有的汽车没有车架。【中】√

48.（）汽车的转向弯半径越大，汽车的机动性越好。【中】×

49.（）转向盘的自由行程既是不可避免的，又是不可缺少的。【中】 √

50.（）循环球式转向器在转向过程中，各运动件之间采用滚动摩擦，使传动效率高，操纵省力。【中】 √

51.（）安装转向摇臂时，不一定要对准装配记号。【中】 ×

52.（）转向盘自由行程的调整是通过调循环球式转向器的转向齿条和齿扇的啮合间隙进行的。【中】√

53.（）上海桑塔纳轿车转向传动机构中省略了转向直拉杆。【中】 √

54.（）在液压动力转向中，主要靠液压力来克服转向阻力。【中】 √

55.（）汽车转向系按能源不同分为机械转向系和动力转向系两类。【中】 √

56.（）加注汽车转向助力油时，必须加注规定牌号的液压油。【中】 √

57.（）为获得最佳的驾驶位置和舒适性，有些汽车转向柱的倾斜度或长短可调。【中】√

58.（）上海桑塔纳轿车转向传动机构中省略了转向直拉杆。【中】√

59.（）转向直拉杆两端的压紧弹簧应分别位于球头销的同一侧。【中】 √

60.（）液压式动力转向系统中当油泵有故障不能正常工作时，汽车将不能实现转向。【中】×

61.（）转向器转向螺杆的轴承预紧度的调整是越紧越好。【中】 ×

62.（）制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。【中】 √

63.（）鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。【中】 √

64.（）汽车ABS系统能有效的提高汽车制动时的方向稳定性。【中】 √

65.（）汽车ABS系统出现故障时，由ECU控制ABS 警告灯点亮。【中】 √

66.（）汽车左、右车轮制动蹄摩擦片的材料不同会造成制动跑偏。【中】 √

67.（）液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞，会造成制动不灵。【中】 √

68.（）修理时制动鼓和制动蹄的曲率半径应相等。【中】×

69.（）气压制动储气筒气压不足，会使制动不灵。【中】√

70.（）鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。【中】√

71.（）造成气压制动拖滞的主要原因有制动阀故障，车轮制动器故障和其它机件故障等。【中】 √

72.（）汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽 汽汽汽汽汽 汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽【中】 √

73.（）造成制动跑偏的主要原因是左、右车轮制动力矩不平衡。【中】 √

74.（）制动轮缸通常将其分为双活塞式和单活塞式两类。【中】√

75.（）传动轴连接螺栓松动，会使传动轴发响。【中】 √ 76．（）自锁钢球的弹簧太软会使挂档困难。【中】 ×

77.（）十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速时刻相等。【中】

× 78．（）齿轮的损伤形式主要有齿面磨损、齿端磨损、疲劳剥落、腐蚀斑点、轮齿破碎或断裂等。【中】√

79.（）双曲线齿轮主减速器，当没有双曲线齿轮油时，可用普通齿轮油代用。

【中】×

80.（）转向盘自由行程的调整是通过调循环球式转向器的转向齿条和齿扇的啮合间隙进行的。【中】 √

三、选择题（选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中）1.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。【中】 A.不转动

B.与发动机曲轴转速不相同 C.与发动机曲轴转速相同

D.按相反的转速旋转 C 2.汽车离合器液压操纵系统漏油或有空气，会引起（）。【中】

A.离合器打滑

B.离合器分离不彻底

C.离合器异响

D.离合器接合不柔和 B 3.摩擦片式离合器的从动部分是指（）。【易】

A.分离杠杆

B.压盘

C.从动盘

D.传动片 C 4.摩擦片式离合器的压紧机构为沿圆周均布的（）。【易】

A.螺栓

B.螺钉

C.压紧杠杆

D.螺旋弹簧 D

5.离合器最容易磨损的零件为（）。【易】

A.分离轴承

B.从动盘

C.压盘

D.分离杠杆 B 6.摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（）状态。【中】

A.分离

B.接合 C.半分离

D.切断动力

B 7.驱动桥由主减速器、差速器、半轴和（）等组成。【中】

A.万向传动轴

B.变速器

C.驱动桥壳

D.离合器 C 8.普通汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、（）等四大部分组成。【中】

A.驱动桥

B.驱动轮

C.差速器

D.主减速器 A 9.变速器自锁装置的作用是（）。【中】

A.防止跳挡

B.防止同时挂上两个挡

C.防止误挂倒挡

D.提高变速器的传动效率 A 10.载重汽车上广泛采用的是（）式机械变速器。【中】

A.三轴

B.二轴

C.四轴

D.五轴 A 11.为了避免同时挂上两个挡位，在变速器操纵机构中设置了（）装置。【中】

A.差速锁

B.倒挡锁

C.自锁

D.互锁 D

12.变速器应使用的润滑油是（）。【中】

A.任何油都可

B.一般齿轮油

C.中等负荷齿轮油

D.机油 C 13.汽车自动变速器控制系统目前多采用（）。【难】

A.液力控制

B.电子控制

C.机械控制

D.气、液控制 B 14.汽车液力变矩器中改变转矩输出的元件为（）。【难】

A.涡轮

B.泵轮

C.导轮

D.锁止离合器压盘 C 15.汽车自动变速器输出轴转速传感器一般采用（）。【中】

A.电磁式

B.霍尔效应式

C.光电式

D.开关式 A 16.使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是（）。【中】

A.万向传动装置

B.主减速器

C.差速器

D.半轴

C 17.汽车转弯时，差速器中的行星齿轮（）。【难】

A.只有公转，没有自转

B.只有自转，没有公转

C.既有公转，又有自转

D.根本不转 C 18.当任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的（）倍。【难】

A.1

B.2

C.3

D.4 B

19.解放CA1091型汽车采用（）主减速器。【中】

A.单级

B.双速

C.双级

D.多级 C 20.单级主减速器由（）圆锥齿轮组成。【易】

A.两对

B.一对

C.三对

D.四对 B 21.安装传动轴时，应使两端万向节叉位于（）内。【中】

A.同一平面

B.两个平面

C.垂直平面

D.相交平面 A 22.汽车直线行驶时，差速器中的行星齿轮（）。【中】 A.只有自转，没有公转

B.只有自转，没有公转

C.既不公转，又不自转

D.只有公转，没有自转 D 23.汽车上装有差速器后，转弯时两侧驱动轮能以不同转速沿地面（）。【中】 A.滑动

B.滚动

C.滑拖

D.滑转 B 24.汽车直线行驶时，由于轮胎的磨损程度不同，差速器使两侧驱动轮（）。【中】

A.以相同转速旋转

B.以不同转速旋转

C.滑移

D.滑转 B 25.一般汽车的变速器与驱动桥之间相距较远，故采用（）连接，实现转矩的传递。【中】

A.齿轮装置

B.连杆装置

C.皮带传动

D.万向传动装置

D 26.CA1092型汽车万向传动装置采用的是（）。【中】

A.普通十字轴式万向节

B.等角速万向节 C.球叉式万向节

D.球笼式万向节 A 27.汽车传动轴在装配时，其伸缩节要对正记号，其目的是（）。【中】

A.保持传动轴原有的动平衡

B.缩小传动轴的长度

C.传动轴长度可变

D.传动轴便于安装 A 28.组装解放CA1092型汽车传动轴两端万向节叉应（）。【中】 A.在同一条线上

B.在同一个平面上

C.互相垂直

D.成一定角度

B 29.东风EQ1090汽车的驱动形式是（）。【易】

A.4×4

B.4×2

C.6×2

D.2×4 B 30.东风EQ1090汽车转动系的布置形式是（）。【中】

A.发动机前置、后轮驱动

B.发动机后置、后轮驱动 C.发动机前置、前轮驱动

D.发动机后置、前轮驱动

A 31.汽车的装配基体是（）。【中】

A.车架

B.车桥

C.车轮

D.悬架 A 32.本田雅阁的车架类型属于（）。【中】

A.边梁式

B.中梁式

C.载式车身

D.综合式车身 C 33.本田雅阁的前桥属于（）。【中】

A.转向桥

B.驱动桥

C.转向驱动桥

D.以上均不是 C 34.前轮前束由（）。【难】

A.调整转向节臂来保证

B.调整横拉杆来保证

C.调整转向节来保证

D.调整前轴来保证 B 35.连接轮盘和半轴凸缘的零件是（）。【中】

A.轮辋

B.轮毂

C.轮辐

D.轮胎 B 36.双向作用筒式减振器（）。【难】

A.减振器伸张行程阻力大，压缩行程阻力小

B.减振器伸张行程阻力小，压缩行程阻力大

C.减振器伸张行程和压缩行程阻力相等

D.以上均不对 A 37.东风EQ1091车架主要是（）。【中】

A.边梁式

B.中梁式

C.综合式

D.无梁式 A 38.轿车车轮应该进行（）试验。【中】

A.动平衡

B.静平衡

C.不要进行平衡

D.道路

A 39.越野汽车的前桥属于（）。【中】

A.转向桥

B.驱动桥

C.转向驱动桥

D.支承桥 C 40.转向轮绕着（）摆动。【中】

A.转向节

B.主销

C.前梁

D.车架 B 41.前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（）。【中】

A.主销后倾

B.主销内倾

C.前轮外倾

D.前轮前束 B 42.前轮前束是为了消除（）带来的不良后果。【中】

A.车轮外倾

B.主销后倾

C.主销内倾

D.车轮磨损 A 43.主销后倾可以增加汽车直线行驶的稳定性和转向轮（）的能力。【中】 A.滑拖

B.磨损

C.侧滑

D.自动回正 D 44.越野汽车的前桥属于（）。【易】

A.转向桥

B.驱动桥

C.转向驱动桥

D.支承桥 C 45.转向轮绕着（）摆动。【中】

A.转向节

B.主销

C.前梁

D.车架 B 46.汽车转向时，其内轮转角（）外轮转角。【中】

A.大于

B.等于

C.小于

D.都不对 A 47.解放CA1092型汽车采用（）转向器。【中】

A.齿轮齿条式

B.循环球式

C.蜗杆双销滚轮式 B 48.汽车转向时应具备（）个转向中心。【中】

A.三个

B.二个

C.一个

D.不定 C 49.汽车的最小转弯半径越大，则汽车的机动性（）。【中】

A.变好

B.不变

C.变坏 C 50.上海桑塔纳轿车具有（）横拉杆。【易】

A.一根

B.二根

C.三根

D.四根 B 51.调整转向器啮合间隙时，转向器应处于（）位置。【中】

A.中间啮合 B.两端啮合 C.任意位置

A 52.转向梯形机构由前轴、横拉杆和左右（）构成。【中】

A.主销

B.梯形臂

C.转向节臂

D.转向垂臂 B 53.轿车转向器的结构形式多采用（）转向器。【中】

A.齿轮齿条式

B.循环球式

C.蜗杆蜗轮式

D.蜗杆曲柄销式 A

54.能使汽车可靠地停放在坡道上，起作用的是（）制动装置。【中】

A 驻车

B 行车

C 排气

D 防抱死 A 55.解放CA1092型汽车采用的空气压缩机是（）。【中】

A 单缸风冷式

B 双缸风冷式

C 双缸水冷式

D 单缸水冷式

B 56.装有电子控制ABS的汽车在紧急制动时（）。【难】 A 制动距离长,但稳定性好

B 制动距离短,但容易跑偏 C 制动距离短,不易侧滑

D 在光滑路面上易侧滑 C 57.一般汽车制动系包括（）和驻车制动装置。【中】

A.手制动装置

B.制动鼓

C.行车制动装置

D.制动器 C 58.（）是用于汽车ABS的传感器。【中】

A.车速传感器

B.轮速传感器

C.转速传感器

D.高度传感器 B 59.盘式车轮制动器的摩擦工作面是旋转元件的（）。【中】

A.外圆柱面

B.内圆柱面

C.端面

D.侧面 C 60.在紧急制动时，（）最危险。【难】

A.前轮先于后轮抱死

B.后轮先于前轮抱死

C.前后轮滑移率很小时

D.车轮将要抱死时 B

61.汽车制动效能随制动器工作温度的升高而（）。【中】

A.不变

B.减弱

C.增强

D.先减弱后增强 B 62.汽车电子控制防抱死制动系统由（）组成。【难】

A 传感器、电控单元、电磁阀

B 传感器、电控单元、比例阀

C 传感器、电控单元、液压调节器

D 传感器、电控单元、制动压力调节器 D

63.摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（）状态。【中】

A 分离

B 接合 C 半分离

D 切断动力 B 64.使用变速器（）时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。【中】 A 一挡

B 倒挡

C 空挡

D 超速挡 C 65.变速器传动比越大，则输出扭矩（）。【中】 A 越小

B 越大

C 由大变小

D 以上答案都不对 B 66.单排行星齿轮机构的行星齿轮架固定，太阳轮为主动件，内齿圈为从动件，则可实现（）。【中】

A 超速倒档

B 减速倒档

C 直接档

D 空档 B 67.同步器目前应用最广泛的是（）。【中】

A 常压式

B 自行增力式

C 惯性式

D 常压惯性式

C 68.变速器应使用的润滑油是（）。【中】

A 任何油都可

B 一般齿轮油

C 中等负荷齿轮油

D 机油 C 69.自动变速器电控单元利用车速传感器测得（）频率计算出车速，作为换档参数。【中】

A 电压

B 电流

C 直流脉冲信号

D 交流脉冲信号 D 70.汽车电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为（）。【中】

A 10～15Ω

B 15～20Ω

C 8～10Ω

D 2～6Ω D 71.当任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的（）倍。【中】

A 1

B 2

C 3

D 4 B 72.一般汽车的变速器与驱动桥之间相距较远，故采用（）连接，实现转矩的传递。【中】

A 齿轮装置

B 连杆装置

C 皮带传动

D 万向传动装置 D 73.可通过改变横拉杆长度的方法改变（）。【中】

A 主销后倾角

B 主销内倾角

C 前轮外倾

D 车轮前束 D

74.平式轮辋主要使用在（）。【中】

A 轿车

B 越野车

C 货车

D 轿车和越野车

C 75.前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（）。【中】 A 主销后倾

B 主销内倾

C 前轮外倾

D 前轮前束 B 76.前轮前束是为了消除（）带来的不良后果。【中】 A 车轮外倾

B 主销后倾

C 主销内倾

D 车轮磨损 A 77.主销后倾可以增加汽车直线行驶的稳定性和转向轮（）的能力。【中】 A 滑拖

B 磨损

C 侧滑

D 自动回正 D 78.在紧急制动时，（）最危险。【中】 A 前轮先于后轮抱死

B 后轮先于前轮抱死 C 前后轮滑移率很小时

D 车轮将要抱死时 B

79.在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（）。【中】 A 进气阀开启排气阀关闭

B 进气阀关闭排气阀开启

C 进排气阀均关闭

D 进排气阀均开启 B 80.液压制动系统四轮制动分泵放气的顺序是（）。【难】

A 右前轮→左前轮→左后轮→右后轮

B 右后轮→左后轮→右前轮→左前轮 C 左后轮→左前轮→右后轮→右前轮

D 左前轮→右前轮→左后轮→右后轮

B

四、简答题

1.什么叫全浮式半轴？【中】

答：内端花键与半轴齿轮的键孔配合，外端凸缘盘通过螺栓与轮毂固定在一起，半轴除受扭矩外，两端均不承受任何弯矩。

2.什么是离合器踏板自由行程？【中】

答：自开始踩离合器踏板至阻力明显增大的一段踏板行程称为离合器踏板自由行程。

3.什么是转向轮定位？【中】

答：转向车轮、转向节、主销及转向轴之间安装的相对位置。4.什么是主销后倾？【中】

答：主销在前轴上安装，在纵向垂直平面内，其上端略向后倾斜。5.什么是主销内倾？【中】

答：主销在前轴上安装，在横向垂直平面内，其上端略向内倾斜。6.什么是前轮前束？【中】

答；转向轮安装后，两前轮旋转平面不平行，前端略相内束。7.什么是盘式制动器？【中】

答：盘式制动器是由摩擦衬块从两侧夹紧与车轮共同旋转的制动盘所产生制动的制动器。

8.什么是主销内倾角？【中】

答：在横向平面内，主销轴线与垂线之间的夹角β叫主销内倾角。

9.简述汽车转弯半径？【中】

答：从转向中心到外前轮中心面之间的距离称为汽车转弯半径。

10.什么是转向盘自由行程？【中】

答：在中间位置转动转向盘时，在转向轮发生偏转以前转向盘所转过的角度。11.什么是动力转向系？【中】

答：利用发动机输出的动力为能源协助汽车转向的系统，称为动力转向系。12.什么是鼓式制动器？【中】

答：鼓式制动器是制动蹄片挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧而获得制动力的制动器。

13.简述变速器的作用? 【中】 答：(1)变速变矩。

(2)实现倒车。

(3)切断传力。

14.简述离合器的作用? 【中】 答：(1)保证汽车平稳起步；

(2)便于变速器顺利进行换档；

(3)防止传动系过载。15.简述桥壳变形的危害？【中】

答：当桥壳的变形量较大时，将导致两半轴中心线不重合，后轮运动不正常，使轮胎磨损加快，传动效率降低，汽车行驶阻力增加，滑动性能变坏等不良后 果。

16.后桥过热，如何诊断故障所在？【中】

答：1）用手触摸后桥各轴承部位，若有烫手感，说明轴承过紧。

2）用手触摸后桥壳普遍过热，则为齿轮啮合间隙过小或缺少齿轮油。17.简述驱动桥的作用？【中】

答：将万向传动装置传来的转矩减速增扭，根据需要改变力的传递方向，再将其传给差速器，并分配到左右半轴，最后传给驱动车轮，使车轮行驶，允许左右车轮以不同的转速行驶。

18．与有级式变速器相比，电控液力自动变速器有哪些优点? 【中】 答：(1)提高了汽车的使用寿命；

(2)操纵轻便、安全性高;(3)提高了汽车的平稳性和通性;(4)提高了汽车的生产率。

19.电控液力自动变速器主要有哪四部分组成? 【中】

答：电控液力自动变速器主要有液力变矩器、行星齿轮变速系统、液压控制系统和电子控制系统四部分组成。20．液力变矩器的功用是什么? 【中】 答：汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽汽无汽汽汽汽

21．简述行驶系的作用? 【中】

答：汽车行驶系的主要作用是将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力；将汽车构成一个整体，支承汽车的总质量；承受并传递路面作用于车轮的力和力矩；减少振动，缓和冲击，保证汽车的平稳行驶。22.悬架的作用是什么? 【中】

答：悬架的作用是把车架与车桥弹性的连接起来，以缓和或吸收车轮在不平道路上行驶时 所产生的冲击和振动，保证汽车行驶的平顺性。23.什么是独立悬架？【中】

答：汽车两侧的车轮分别安装在断开式车桥两端，每段车轴和车轮单独通过弹性元件与车架相连。当一侧车轮因道路不平而跳动时，另一侧车轮不受影响。24.上海桑塔纳轿车齿轮齿条式转向装置有何特点? 【中】

答：上海桑塔纳轿车齿轮齿条式转向装置具有结构简单、轻巧、传力杆件少、操纵灵敏、维修 方便等优点。25.简述转向梯形机构的作用? 【中】

答：转向梯形机构的主要作用是汽车转向时使内轮转角大于外轮转角，保证全车所有车轮按同一转向中心作纯滚动，以减小转向阻力和轮胎磨损，保证汽车顺利转向。

26.汽车制动系的作用是什么? 【中】

答：1）能控制汽车的运行速度，及时减速或者停车；

2）能稳妥停车不滑溜；

3）行驶中的挂车和主车脱钩时，挂车应能自动制动。27.简述盘式车轮制动器的优点? 【中】 答：(1)散热能力强，热稳定性好；

(2)抗水衰退能力强；(3)制动时的平顺性好；(4)盘片间隙小；

(5)结构简单，维修方便，尺寸小，重量轻；便于自动调节间隙。

篇2：汽车底盘构造试题库

汽车构造试题

汽车构造试题

一、填空题

往复活塞式柴油机一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统 和 起动系统组成。

四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 2 次，进、排气门各开闭 1 次，气缸里热能转化为机械能 1 次。

二冲程发动机曲轴转周，活塞在气缸里往复行程 1 次，完成工作循环。

汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气行程、压缩行程、做功行程 和排气行程

这样一系列连续行程，这称为发动机的一个工作循环

气缸体的结构形式有 一般式气缸体、龙门式气缸体、隧道式气缸体三种。

曲柄连杆机构的主要零件可分为 机体组、活塞连杆组和曲轴

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

飞轮组三个组。

机体组包括气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸垫和油底壳等；活塞连杆组包括 活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等；曲轴飞轮组包括曲轴、主轴瓦、飞轮等。

活塞销与销座及连杆小头的配合有全浮式及半浮式二种形式。

油环的结构形式有 普通油环和组合油环二种。

6四缸四冲程发动机的作功顺序一般是 1-3-4-2或

1-2-4-3。

7气环的截面形状主要有矩形环、锥面环、桶面环、梯形环、扭曲环 几种。

8.气缸套有 干式和湿式两种。

配气机构的布置形式分为气门式配气机构和气孔式配气机构两种。

顶置式气门配气机构的凸轮轴有 上置凸轮轴式、中置凸轮轴式、下置凸轮轴式三种布置型式。

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

顶置式气门配气机构的气门传动组由 摇臂、摇臂轴、推杆、挺杆、凸轮轴等组成。

曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有齿轮式、链式、齿形带式等三种形式。

采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相 反。

气门间隙:通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中，留有适当间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。

配气相位：用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。

汽油机燃料供给系一般由燃油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、可燃混合气供给和废气排出装置 等装置组成。

汽油供给装置包括 汽油箱、汽油滤清器、汽油泵和油管等零部件。它的作用是完成汽油的贮存、输送和清洁。

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

可燃混合气供给和废气排出装置包括进气管、排气管和排气消声器 等零部件。

过量空气系数α＞1，则此混合气称为 稀混合气；当α＜0.4时，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为过量空气系数的火焰传播上限。

车用汽油机工况变化范围很大，根据汽车运行的特点，可将其分为 冷起动、怠速、中小负荷、大负荷和全负荷、加速等五种基本工况。

化油器的类型若按空气在喉管中流动的方向不同，可分为 上吸式、下吸式和平吸式三种；按重叠的喉管数目，可分为单喉管式、双重喉管式和三重喉管式 ；

采用多重喉管的目的在于解决发动机充气量与汽油雾化的矛盾。

汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵 前汽油中的 水分、杂质和胶质，从而保证 汽油泵和化油器的正常工作。

机械膜片式汽油泵，泵膜在拉杆作用下下行，进油阀开、出油阀

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

关，汽油被吸入到膜片上方油腔内；泵膜在弹簧作用下上拱，进油阀 关、出油阀 开，汽油被压送到化油器中。

按照滤清的方式，汽油机用的空气滤清器可分为 惯性式、过滤式 和综合式三种。

汽油机进气管的作用是较均匀地将可燃混合气分配到各气缸中。

排气消声器的作用是降低从排气管排出废气的温度和压力。

柴油机燃料供给系由

燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置、废气排出装置四套装置组成。

柴油机燃料供给装置由燃油箱、输油泵、低压油管、滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器 和1回油管等组成。

柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为备燃期、速燃期、缓燃期

和后燃期四个阶段。

4按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式 燃烧室，精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

分隔式燃烧室。

孔式喷油器的关键部件由针阀和针阀体组成，二者合称为针阀偶件。针阀中部的锥面用以承受油压，称为承压锥面；针阀下端的锥面用以密封喷油器内腔，称为密封锥面。

喷油泵按其作用原理不同，可分为柱塞式喷油泵和 转子分配式喷油泵，目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。

喷油泵由 柱塞分泵、油量调节机构、分泵驱动机构 和 泵体四大部分组成。

发动机润滑系主要有减摩、冷却、清洗、密封、防锈 等作用。

现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

润滑系一般由机油泵装置、机油滤清器 装置、限压阀及旁通阀 装置、机油散热器装置、传感器 装置、机油压力表装置、温度表装置、油底壳 装置等部分组成。

曲轴箱的通风方式有 自然通风 和 强制通风 两种方式。

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

发动机的冷却方式一般有水冷却系统和 风冷却系统两种。

水冷系冷却强度主要可通过 节温器、散热器、百叶窗等装置来调节。

发动机冷却系大循环时，冷却水主要由水套经 散热器、节温器、水泵而又流回水套,小循环时，冷却水主要由水套经节温器、水泵、流回水套。

32.汽车传动系主要是由 离合器

、变速器

、万向传动装置

和 驱动桥

等装置组成。

33.摩擦片式离合器基本上是由

主动部分、从动部分、压紧机构

和

操纵机构

四部分组成。

34.越野汽车的分动器具有 两 种

档位，挂前桥和挂低速档之间的关系为

先挂前桥，后挂低速挡

；摘前桥与摘低速档之间的关系为：

先摘低速挡，厚摘前桥。

35.万向传动装置一般由 万向节

、传动轴

等组成。

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

36.目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为 15°~20°。

37.驱动桥主要是由 主减速器

、差速器

、半轴

和 驱动桥壳

等组成。

38.主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对 双轴面锥齿轮

组成；双级主减速器由一对 螺旋齿轮

和一对 斜齿圆柱齿轮

组成。

39.半轴的支承型式分为 全浮式半轴支撑

和 半浮式半轴支撑

两种。半轴的一端与

外花键

相连，另一端与 轮毂

相连。

40.驱动桥壳一般可以分为 整体式驱动桥壳

和 分段式驱动桥壳

两种。

41.汽车行驶系由 车架

、车桥

、车轮

、悬架

四部分组成。

42.根据车桥作用的不同，车桥可分为

转向桥、驱动桥

、转向驱动桥

、支持桥

四种。

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

43.转向桥由 前轴

、转向节、主销

和 轮毂

等主要部分组成。

44.前轮定位包括

主销后倾角

、主销内倾角

、前轮外倾角

和 前轮前速

四个参数。

45.悬架一般由

车架、车身

和、车桥

三部分组成。

轮胎根据充气压力可分为 高压胎

、低压胎

和

超低压胎

三种；根据轮胎帘布层帘线的排列可分为

普通斜交胎、带束斜交胎

和

子午线轮胎

三种。

46.汽车通过

传动系

和

行驶系

将发动机的动力转变为驱动汽车行驶的牵引力。

47.汽车按

驾驶员

所需要的方向行驶，必须有一整套用来控制汽车行驶方向的机构是

汽车转向机构。

48.转向系的作用是 改变

汽车的行驶方向和保持汽车稳定的 直线

行驶。

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

49.转向系是由 转向器

和

转向传动机构

两大部分构成。

50.要满足汽车在转向时，两侧车轮不发生滑动，各个车轮的轴线在转向应 相交于一点。

51.从瞬时转向中心0点到转向外轮中心面的距离R，叫做汽车的 转型半径。

52.转向轮偏转角度的大小，可通过 旋进

或

旋出

转向节突缘盘上的止动螺钉调整。

53.转向系的传动比，对转向系的操作

影响很大。

54.转向器包括转向盘 转向轴

、转向管柱

等部分组成。

55.通常按其传动副形式和作用力的传递情况来分类可分为球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式

循环球式

、蜗杆蜗轮式、齿轮齿条式等几种。

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

56.我国的交通规则规定，右侧通行，故转向盘都安置在驾驶室的 左侧。

57.东风EQ1091型汽车采用的是

蜗杆曲柄双销式

转向器。

58.循环球式转向器中一般有 两级

传动副。

59.转向传动机构的作用是将

转向器

传递的力传给转向车轮，以实现 汽车的转向行驶。

60.转向传动机构一般包括转向垂臂、转向直拉杆、直拉杆臂以及由转向节臂、横拉杆和 前轴

组成。

61.转向传动机构可分为两大类，即与非独立悬架配用】

整体式

和与独立悬架配用的分段式。

62.转向传动机构的杆件，一般布置在前轴之后，称为

后置式。

63.转向纵拉杆两端扩大的用

钢管

制成。

64.转向横拉杆是连接左、右梯形节臂的杆件，它与左右梯形节臂及

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

前轴构成转向梯形机构。

65.转向盘自由行程是指

转向轮

未发生偏转而转向盘所转过的角度。

66.为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏，目前最有效的办法就是在汽车转向系统中加装 转向助力装置。

67.按转向助力装置的助力源可分为

液压式

和

气压式

两种。

68.转向助力装置按动力缸、分配阀、转向器的相互位置又可分为 整体式

和

分置式。

69.动力缸、控制阀转向器合为一体的称为

整体式。

70.反作用柱塞的作用是能将路面

阻力情况

反映到转向盘。

二、解释术语

1.上止点和下止点：上止点：活塞上下往复运动时，活塞顶部距离曲轴旋转中心最远处，即活塞的最高位置;下止点：活塞上下往复运

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

动时，活塞顶部距离曲轴旋转中心最近处，即活塞的最低位置。

2.压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比

3.活塞行程：活塞从一个止点到另一个止点移动的距离，即上、下止点之间的距离称为活塞行程。

4.发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量

5.四冲程发动机：曲轴转两圈（720度），活塞上下往复四个行程，完成一个工作循环的发动机，称为四冲程发动机

6.全支承曲轴：在相邻的两个曲拐之间都设置一个主轴颈的曲轴;曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个，即每一个连杆轴颈两边都有一个主轴颈。

7.气门间隙:通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中，留有适当间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。

8.配气相位：用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

9.可燃混合气：是指空气与燃料的混合物，其成分对发动机的动力性与经济性有很大的影响

10.过量空气系数：通用的可燃混合气成分指标是过量空气系数

11.怠速：怠速一般是指发动机在对外无功率输出的情况下以最低转速运转，此时混合气燃烧后所做的功，只是用以克服发动机内部的阻力，使发动机保持最低转速稳定运转。

12.备燃期：指喷油始点A与燃油始点B之间的时间间隔

13.速燃期：指B、C 两点间的时间间隔

14.缓燃期：指从最高压力点C起到最高温度点D止的时间间隔

15.后燃期：指从D点起直至燃烧停止时的E点的时间间隔

16.统一式燃烧室：由凹顶活塞顶与气缸盖底面组成，几乎全部燃烧室容积都集中在活塞顶的凹下部分

17.柱塞供油有效行程：从出油阀开启到柱塞斜槽上线打开回油孔时

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

柱塞移动的距离。

18.两速式调速器：两速式调速器只在柴油机的最高转速和怠速时起自动调节作用，而在最高转速和怠速之间的其他任何转速，调速器不起调节作用。

19.全速式调速器：全速式调速器不仅能稳定怠速和限制最高转速，而且能控制柴油机在正常工作转速范围内的任何转速下稳定地工作。

20.冷却水小循环：从发动机气缸盖出水口流出的高温冷却水可以不经散热器而直接进入水泵，于是，未经散热的冷却水被水泵重新压入发动机水套内，因而减少了热量损失，此时冷却水的循环路线称为小循环。

21.冷却水大循环：这时来自气缸盖出水口的高温冷却水全部进入散热器进行冷却，之后再由水泵重新压入发动机的水套内，此时冷却水的循环路线称为大循环。

22.主销后倾：注销安装在前轴上，在纵向平面内，其上端略向后倾斜，这种现象成为主销后倾。

23.主销内倾;注销安装在前轴上，在横向平面内，其上端略向内倾斜。

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

24.前轮外倾：前轮安装在车轮上，其旋转平面上方略向外倾斜。

25.前轮前束：汽车俩个前轮安装后，在通过车轮轴线并与地面平行的平面内，俩车轮前端略向内束。

26.D×B轮胎：高压胎

27.B－d轮胎：低压胎

28.转向半径：从转向中心到转向外轮中心面的距离。

29.正传动效率：当作用力从转向盘传到转向垂臂时成为正向传动。其相应的效率成为正传动效率。

30.转向盘自由行程：不是转向轮偏转而转向盘所转过的角度。

三、判断题（正确打√、错误打×）

由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

（√）

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。

（×）

活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。

（√）

汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。

（√）

活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。

（√）

活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。

（×）

当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。

（F）

进气门头部直径通常要比排气门的头部大。

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

（T）

凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。

（×）

挺杆在工作时，既有上下往复运动，又有旋转运动。

（√）

正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。

（√）

过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。

（×）

混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。

（×）

怠速工况需要供给多而浓（α＝0.6～0.8）的混合气。

（√）

车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求化

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

油器能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气。

（√）

消声器有迫击声（放炮），可能是由于混合气过稀的原因。

（F）

采用双重喉管既可保证发动机的充气量，又可提高燃油的雾化状况。

（√）

柴油机比汽油机的经济性好。

（√）

汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行。（√）

一般来说，柴油机采用的过量空气系数比汽油机大。

（√）

速燃期的气缸压力达最高，而温度也最高。

（×）

孔式喷油器的喷孔直径一般比轴针式喷油器的喷孔大。

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

（×）

孔式喷油器主要用于直接喷射式燃烧室的柴油机上，而轴针式喷油器适用于预燃室燃烧室。

（√）

Ⅱ号喷油泵采用拨叉式油量调节机构。

（√）

Ⅱ号喷油泵的滚轮挺柱传动部件的高度是采用螺钉调节的。

（×）

两速式调速器适用于一般条件下使用的汽车柴油机，它能自动稳定和限制柴油机最低和最高转速。

（×）

喷油泵是由柴油机曲轴前端通过一组齿轮传动来驱动的。

（T）

润滑油路中的油压越高越好。

（×）

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。

（×）

发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。

（×）

风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。

（F）

任何水都可以直接作为冷却水加注。

（F）

采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。

（T）

发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。

（F）

蜡式节温器的弹簧，具有顶开节温器阀门的作用。

（×）

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

风扇离合器失效后，应立即修复后使用。

（F）

37)双片离合器有两个从动盘、两个压盘、两个摩擦面。

（×）

38)在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下，双片离合器比单片离器传递的转矩要大。

（T）

39)摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。

（√）

40)离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象（×）

41)膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。

（√）

42)变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。

（×）

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

43)变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。

（√）

44)汽车变速器互锁装置是采用了四个互锁钢球和一个互锁销来防止变速器同时挂入两个档。

（×）

45)十字轴上安全阀(溢流阀)的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏。

（√）

46)车架主要承受拉、压应力。

（F）

47)有的汽车没有车架。

（T）

48)主销后倾角度变大，转向操纵力增加。

（T）

49)减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。

（√）

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

50)钢板弹簧各片在汽车行驶过程中会出现滑移。

（√）

51)转向系的作用是保证汽车转向的。

（×）

52)汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。

（√）

53)两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。

（×）

54)转向半径R愈小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就愈小。

（√）

55)当作用力从转向盘传到转向垂臂时称为逆向传动。

（×）

56)可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正，但汽车在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。

（√）

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

57)当转向轮为独立悬架时，转向桥、横拉杆必须是整体式。

（×）

58)动力缸和转向器分开布置的称为分置式。

（√）

四、选择题

曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（A）。

A、与曲轴转动方向相同

B、与曲轴转动方向相反

外圆切槽的扭曲环安装时切槽（B）。

A、向上

B、向下

四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（B）。

A、3000次

B、1500次

C、750次

曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（C）。

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

A、1∶1

B、1∶2

C、2∶1

摇臂的两端臂长是（B）。

A、等臂的B、靠气门端较长

C、靠推杆端较长

一般发动机的凸轮轴轴颈是（B）设置一个。

A、每隔一个气缸

B、每隔两个气缸

获最低耗油率的混合气成份应是（A）。

A、α＝1.05～1.15

B、α＝1

C、α＝0.85～0.95

柴油机混合气是在（B）内完成的。

A、进气管

B、燃烧室

C、化油器

柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（C）。

A、后燃期

B、速燃期

C、缓燃期

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用（C）。

A、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移

B、改变滚轮挺柱体的高度

C、改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移

润滑系中旁通阀的作用是（D）。

A、保证主油道中的最小机油压力

B、防止主油道过大的机油压力

C、防止机油粗滤器滤芯损坏

D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内

机油泵常用的形式有（C）。

A、齿轮式与膜片式

B、转子式和活塞式

C、转子式与齿轮式

D、柱塞式与膜片式

曲轴箱通风的目的主要是（B）。

A、排出水和汽油

B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气

C、冷却润滑油

D、向曲轴箱供给氧气

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（A）。

A、叶轮

B、风扇

C、壳体

D、水封

节温器中使阀门开闭的部件是（B）。

A、阀座

B、石蜡感应体

C、支架

D、弹簧

冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（A）。

A、水箱盖

B、散热器

C、水套

D、水泵

加注冷却水时，最好选择（C）。

A、井水

B、泉水

C、雨雪水

发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（C）。

A、发动机温升慢

B、热容量减少

C、发动机过热

动机怠速不稳

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

D、发

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

19.当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（C）。

A、不转动

B、与发动机曲轴转速不相同

C、与发动机曲轴转速相同

20.当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其（C）。

A、锥顶角不变

B、锥顶角为180°

C、锥顶角为反向锥形

21.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（C）。

A、只有自转，没有公转

B、只有公转，没有自转

C、既有公转，又有自转

22.三轴式齿轮变速器挂倒档时，第二轴的旋转方向（B）。

A、与发动机曲轴旋转方向相同

B、与发动机曲轴旋转方向相反

23.转向轮绕着（B）摆动。

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

A、转向节

B、主销

C、前梁

D、车架

24.前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（B）。

A、主销后倾

B、主销内倾

C、前轮外倾

D、前轮前束

25.连接轮盘和半轴凸缘的零件是（A）。

A、轮毂

B、轮辋

C、轮辐；

D、轮胎

26.汽车用减振器广泛采用的是（B）。

A、单向作用筒式

B、双向作用筒式

C、摆臂式

D、阻力可调式

27.外胎结构中，起承受负荷作用的是（A）。

A、胎面

B、胎圈

C、帘布层

D、缓冲层

28.为了适应总布置的要求，有些汽车在转向盘和转向器之间由（B）连接。

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

A、轴

B、万向传动装置

29.转向盘自由行程一般不超过（A）。

A、10°～15°

B、25°～30°

30.液压式转向助力装置按液流的形式可分为（A）。

A、常流式

B、常压式

五

问答题

四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点？

答:相同点： 四冲程汽油机和四冲程柴油机的工作过程相同，每一个工作循环同样包括进气、压缩、做功和排气四个行程，柴油机的排气行程和汽油机一样，废气同样经排气管排入到大气中去。不同点：柴油机使用的燃料是柴油，汽油机使用的燃料是汽油，柴油机吸入气缸的是纯空气而不是可燃混合气，在进气通道中没有化油器，进气阻力小，进气终了时气体压力略高于汽油机的而气体温度略低于汽油机的。柴油机的压缩比比汽油机的压缩比大很多，压缩终了时气体

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

压力和温度都比汽油机高，柴油机的可燃混合气是在气缸内部形成的，而不像汽油机那样是在气缸外部的化油器中形成的。

简答气环与油环的作用。

答：气环的作用是密封活塞与气缸壁之间的间隙，防止气缸内的气体窜入曲轴箱，以及将活塞头部的热量传给气缸壁，由冷却液带走。另外气环还起刮油、布油的辅助作用。油环的作用是将气缸壁上多余的机油刮回到油底壳去，防止其进入燃烧室，并为气缸壁均匀布油。

为什么要预留气门间隙？气门间隙过大、过小为什么都不好？

答：发动机工作时，气门因为温度升高而膨胀，如果气门及传动件之间，在冷态时没有间隙或间隙过小，则在热态时，气门及其传动件受热膨胀，势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和做功行程中漏气，使功率下降，严重时会导致起动困难。如果间隙过小，发动机在热态时可能发生漏气；如果间隙过大，则使传动件之间以及气门和气门座之间产生撞击，发出声响并加速磨损，同时也会使气门开启的持续时间减少，气缸的充气及排气情况变坏。

为什么发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

答：起动时发动机转速很低（50-700r/min），流经化油器的气流速度小，汽油雾化条件差，加之发动机冷起动，各部分温度低，燃油不易蒸发汽化，大部分燃油呈油粒状态凝结在进气管内壁上，只有极少量已挥发得燃油汽化进入气缸，故混合气过稀无法燃烧。

喷油器的作用是什么？对它有什么要求？

答：喷油器的作用是把柴油雾化成细小的颗粒，并分布到燃烧室中。对喷油器的要求是：应具有一定的喷射压力和射程，以及合适的喷射锥角，在规定的停止喷油时刻应立即切断燃油的供给，不发生滴油现象。

润滑系有哪些作用？

答：润滑系的作用：润滑、清洁、冷却、密封、防锈

发动机温度过高过低有哪些危害？

答：发动机的冷却要适度，若冷却不足，会导致发动机过热，从而造成充气效率下降，早燃和爆燃的倾向加大，导致发动机功率下降，运动机件间正常的间隙受到破坏，使零件不能正常运转，甚至卡死、损

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

坏，零件因力学性能下降而导致变形和损坏，因润滑油粘度减小，润滑油膜易破裂而加剧零件的磨损。若冷却过度，会使发动机过冷，从而导致进入气缸的可燃混合气（或空气）因温度过低而使点燃困难或燃烧延迟，造成发动机功率下降及油耗上升，润滑油粘度增大，造成润滑不良而加剧零件的磨损。因温度低而未汽化的燃油冲刷摩擦表面（气缸壁、活塞等）上的油膜，同时因混合气与温度较低的气缸壁接触，使其中原以汽化的燃油重又凝结而流入曲轴箱内，不仅增加油耗，且使机油变稀而影响润滑，从而导致发动机功率下降，磨损增加。

* 汽车传动系的功用是什么？答：将发动机的动力传给驱动车轮，是汽车行驶。

* 离合器的功用是什么？答：1）保证发动机顺利起动和汽车平稳起步；2）保证发动机系统咋换挡时工作平顺；3）防止传动系统过载。

* 主销后倾的作用是什么？答：保持汽车直线行驶的稳定性，并力图前轮转弯后的自动回正。

* 汽车行驶系的作用是什么？答：支撑汽车的总质量；接受由发动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动车轮与地面之间的附着作用，产生驱动力，以保证汽车正常行驶；传递并支撑路面作用于车轮的各种范动力及其所形成的力矩；尽可能的缓冲不平路面对车身的冲击和

精心收集

精心编辑

精致阅读

如需请下载！

演讲稿 工作总结 调研报告 讲话稿 事迹材料 心得体会 策划方案

振动，保证汽车平顺行驶。

* 对转向系有什么要求。答：1）工作可靠；2）操纵轻便灵活；3)汽车转向时，车轮应有正确的运动规律，是纯滚动而没有滑动；4）要尽量减少车轮转向轮受到的道路冲击反传到转向盘上，又要保证驾驶员有一定的路感；5）转向系的调整应尽量少而简单。

精心收集

精心编辑

精致阅读

篇3：汽车底盘构造课程教学方法分析

1. 突出教学内容的重点

因为这门课程其内容比较庞杂, 所以在讲授的时候, 我们要注重对重点知识的把握。又因为其实践性很强, 所以这就为我们的教学提供了一个方向, 那就是在教学的时候, 要注重理论与实践的结合。而且要密切关注实践中的需求, 有针对性的对学生进行讲解, 这样学生才能很好的接受知识, 并且要了解前沿科技和相关案例, 引导学生的知识取向, 探索学生的就业意向, 使学生们为了能够掌握更多的本领以及能够更好的就业, 投入极大的热情去学习这门课程。

2. 教学方法的转变

在教学的过程中, 教与学是互动的, 但是在这两者之间, 首先得是老师的教学方法能够引起学生足够的兴趣, 这样学生在对老师所教授的知识感兴趣之后, 才能很好的融入老师的课堂, 与老师产生更多的互动。在与老师的互动中, 学生的思维才能够被打开, 才能更加的活跃。所以老师的教学方法在学生知识的传授过程中, 起着非常重要的作用。以下我们主要介绍两种教学方法。

2.1 启发式的教学方法。

启发式的教学方法主要是, 老师在教学的过程中要按照学生们学习的规律, 充当一个引导者的角色, 而不是一个说教者的角色, 因为对于学生们来说, 其最讨厌的就是说教式的讲课方式, 这样的授课方式会让整个教室的学习氛围死气沉沉。反而他们会喜欢引导式的教学方式, 这样他们会有更多的主动权, 就会更加积极主动的融入到课堂的学习之中。在学生的积极性被调动起来以后, 老师可以根据他们的表现对他们的优势和缺点进行分析, 然后有针对性的对他们进行指导和教育, 这样他们会成长的更快, 学到的东西也就会更多。

2.2 讨论式的教学方法。

这种教学方法与我们通常所说的换位思考的方法具有异曲同工之妙, 就是老师在每堂课结束之后都要对下堂课所要讲授的知识, 预留几个问题, 然后把这些问题留给学生们进行思考, 在下堂课开始的时候, 让学生们走上讲台, 对这些问题发表自己的意见, 然后在座的学生也可以就这个问题发表自己的不同意见。通过这样的方式, 学生对这堂课的了解就会更多, 为了能够更好的表现自己, 他们会更加主动的去搜集资料, 在这样的过程中, 毫无疑问他们的学习兴趣是会被提升起来的。

3. 几种具体的教学方法

我们都知道汽车底盘构造这门课程, 其最大的特点就是实践性很强, 所以对于这种动手操作性很强的课程, 文字就显得有些心有余而力不足。文字往往传达的信息不如模型和实物来的更真实。所以这就要求我们, 在教学的过程中, 要尽可能的对学生进行多样化的教学方式, 这样不仅能够提起学生的学习兴趣, 而且学生能够收获很多的知识和技能。

3.1 二维动画的教学方式。这种教学方式主要是指在教学的

过程中, 我们可以采用动画的方式将一些抽象的动作演绎出来, 这样其会更加的生动和形象, 学生在在看到直观的画面以后, 再对相应的知识加以学习, 这样就会容易很多, 而且因为这种方式学生们比较愿意接受, 所以对知识的接纳速度也会比较快。

3.2 立体的教学方法。

我们在这所说的立体的教学方法, 主要是指三维的教学方法。我们都知道汽车的底盘结构是系统化的, 而且相关部件之间是联系也很紧密。对于老师来说, 让其来讲授这些知识是很容易的, 但是如果只是单纯的讲授这些知识, 学生难免会觉得乏味, 而且不容易理解。所以如果采用这种立体式的教学方法, 学生在看到实物以后, 知道其运作的原理之后, 再对这些知识进行消化吸收就必然会快很多, 而且也很难忘记。

3.3 影像式的学习方法。

影像式的教学方法在现在应该是比较普及的, 随着现在教学设备的不断进步, 基本上现在的教学都实现了多媒体的教学方式, 这样老师在教学的时候, 就可以根据教学的需要, 进行一些视频资料的播放, 这样直观的视频可以使学生很快的对这些知识进行消化和吸收, 而且这样的方式也会使整个课堂变得比较活跃。

3.4 模型式教学方法。

模型教学我们应该也是不陌生的, 尤其是对于理工科类的学生而言。因为这样的课程它需要这样的实践操作, 因为只有在实践的操作中, 学生才能知道整个底盘的构造, 每个零件之间的相互作用。所以这也就要求我们的学校对于操作性比较强的课程, 要为我们的学生配备一些相关的模型, 这种模型应该是比较小的, 可以随身携带的, 而且最为关键的是是可以拆卸的。这样在课堂中, 学生们可以随时根据老师讲授的知识, 在模型上找到相应的部件, 并对之加以更多的了解。

3.5 实物性的教学方法。

实物性的教学方式在汽车底盘构造的教学中, 是最为直观的教学方式, 学生可以亲身感受到汽车底盘的各个部件, 对其实际的外形、尺寸有直观的触摸感和视觉感, 这样才能更好引导学生掌握知识。这种教学方法可谓是最为有效的教学方法, 但是在现实中由于我们学校的资源利用率比较高, 设备的完整程度及数量受到限制, 往往这种教学方法也还不能最好的施展。

结束语

对于汽车底盘构造这样一门实践操作性很高的课程, 我们的老师在教学的过程中应该根据其课程的特点, 采用更加多样化的教学方法, 这样教学质量才会不断的得到提高。

摘要：对于汽车这个门系众多的专业, 汽车底盘构造课程无疑是最为基础的一门课程。课程本身的内容非常的多, 在课程的安排上, 学时却显得非常的有限, 这样就影响学生对这门课程相关知识的整体认知。而且这门课程其本身实践性就非常的强, 所以如何在短时间内能够使学生对其产生兴趣, 如何能够在有限的时间使学生掌握知识, 这就对老师提出了更多的要求。

关键词：汽车,底盘构造,教学方法

参考文献

[1]王立辉, 赵祥君, 于坤炎.《汽车底盘构造》课程教学改革的探索与思考[J].中国科教创新导刊, 2009, 26.

[2]黄月媚.关于汽车底盘构造与维修课程教学的思考[J].广西教育, 2010, 18.

篇4：浅谈汽车底盘构造与维修保养

关键词：汽车 底盘构造 保养

中图分类号：U463.1 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）06（c）-0112-01

1 汽车底盘的重要性分析

底盘是除了汽车轮胎之外最接近地面的汽车零件。汽车底盘在汽车整体结构中作用重大，主要对汽车发动机以及其他零部件进行支撑，维持汽车总体的造型，并在收到发动机所产生的动力之后，将动力通过传动轴带动汽车轮胎的转动。通常汽车底盘主要由制动系、传动系、行驶系以及转向系四个部分组成。由于车在路况复杂的道路上行驶，再加上外界天气的影响，日复一日，汽车底盘就会受到严重的损坏，这样会进一步对其他零件的正常使用造成威胁，例如大梁穿孔、控制板进水以及油箱漏油等故障，严重影响了汽车使用性能，减短汽车使用寿命，造成不必要的损失，影响汽车的正常使用。

2 汽车底盘日常保养中检查的项目

2.1 汽车底盘是否出现锈蚀现象

一般汽车底盘的材质都是镀锌钢板，由于长期处于一种非常恶劣的工作环境下，材质在阴暗潮湿的环境中，和油腻以及污水这类物质经常接触，再加上一些具有腐蚀性的化学物质会慢慢对汽车底盘及底盘上的零件造成腐蚀，就会造成汽车底盘的锈腐剥落，造成底盘生锈。随着经济的不断发展，环境也受到了严重的污染，日趋恶劣，连下的雨都是酸雨，而在这样的环境下汽车损坏的可能就会大大增加。除了雨水、油泥会对底盘造成腐蚀之外，冬天用来融雪的融雪剂以及海水都可以腐蚀汽车的底盘，特别是海水，它对底盘的腐蚀性会非常的强。总之在日常用车的过程中要注意对汽车的底盘勤加检查。

2.2 检查汽车底盘是否受到拖底与异物撞击

近几年来我国的路政建设速度较快，但质量往往达不到相关标准和要求，修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方，今天刚修好的路明天就再次出现裂缝也屡见不鲜，汽车行驶在这种路面上难免会出现问题。汽车在正常行驶的情况下而当路面情况各异，当汽车行驶在该种路面的时候一不注意就会让大石头或其他一些路面的突出物与自己汽车底盘相接触，受到泥水与砂石的冲击，这也就是通常所说的拖底。由于汽车底盘距离地面最近，长期就处于一种较为恶略的环境条件下，底盘很容易被刮伤，拖底的情况随时都有可能发生，因此很容易造成位于汽车底盘的零件损坏，例如变速箱的壳体出现裂纹、三元催化器外壳的破碎、悬挂系统变形以及发动机油底壳裂纹等，这些问题会对汽车造成严重的损伤，因此对汽车检查的时候要经常检查检查汽车底盘是否受到拖底与异物撞击，防止汽车的进一步损伤。

3 汽车底盘日常中的保养方法

在日常的行车过程中，要学会对行车的路况进行分析，掌握行车的技巧等，绕过路况较差的道路，阴雨天气行车之后，要将残留在底盘上的雨水以及泥污及时清理干净，每隔一段时间就要去4S店进行底盘的保养和检查。除了这些之外还可以安装发动机保护板，安装发动机护板的方法受到大家的普遍欢迎，因为有些经济型轿车为了节省成本不会再发动机和变速箱下面安装保护装置，这样也就让发动机和变速箱与路面直接接触。除此之外还可以安装底盘装甲，是近几年底盘保护技术。是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4 mm厚的弹性密封材料，底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。底盘装甲虽然不如安装发动机保护板那样见效快，但能达到有备无患的效果。在而安装了发动机护板之后，则可以人为的将发动机和变速箱以及位于车头底盘部分的重要零件保护起来，这样即使真的发生托底情况，也会先于护板接触，而不会损伤重要零件。发动机护板这个措施非常有用，特别对于那些悬挂弹簧较软的车型来说很有用，因为在较高速度行驶时路过路面上的坑洼地时过软的弹簧，压缩量会达到极限从而导致发动机等重要部件与地面物体接触导致损坏。

4 结语

汽车的底盘在汽车整体的结构中作用着重大的作用，主要对汽车发动机以及其它零部件部件进行支撑，维持汽车总体的造型，因此车主要认清汽车构造，在日常使用汽车的时候要加强对汽车底盘保护的重视，留心天气以及气候对汽车底盘造成的影响，在使用汽车的过程中注重对底盘的维修与保养，这样才能让底盘在安全的环境下工作，同时也保证了车主的行车安全。

参考文献

[1]万金定.浅谈汽车底盘构造与维修保养[J].科技致富向导，2010（27）：217，266.

[2]孟清华，王保国，王瑞君.基于交通安全的人—车—环境系统的研究[J].车辆与动力技术，2004（2）：60-64.

篇5：汽车发动机构造与维修自考试题

.浙江省2007年7月高等教育自学考试

汽车发动机构造与维修试题

课程代码：05875

一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)在每小题列出的备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。

1．二冲程发动机一个工作循环，活塞从上止点至下止点往复移动共（A.四次 B.三次 C.两次

D.一次

2．连杆的弯、扭校正经常在______下进行。（）A.弯曲 B.扭曲 C.双重弯曲

D.弯曲与扭曲

3．双凸轮轴结构不可能出现下述______结构中。（）A.V型发动机 B.4气门配气方式 C.侧置气门式

D.齿形带传动方式

4．膜片式汽油泵供油量的大小取决于（）A.膜片上行量的大小 B.膜片下行量的大小 C.膜片弹簧张力的大小

D.摇臂摆动的大小

5．L型电控发动机喷油器的基础喷油量是由______和曲轴转速决定的。(A.节气门位置 B.冷却液温度

C.空气流量

D.发动机负荷

6．直列式喷油泵不是通过______方式来调节喷油量的。（）A.转动柱塞 B.供油提前 C.调速器控制

D.供油拉杆

7．共轨系统的基本喷油正时由______来确定。（）A.油门开度 B.发动机转速

C.加速踏板

D.发动机转速和加速踏板

8．电控柴油机的温度越低，柴油的喷油量（）A.越大 B.越小

C.不一定

9．下列哪一项不属于水泵常见损伤的是？（）

第 1 页))

各类考试历年试题答案免费免注册直接下载 全部WORD文档

A.泵壳裂纹 C.水封损坏

B.叶轮松脱 D.风扇裂纹

10．若散热器盖上的蒸汽阀弹簧过软，会使（）A.散热器内气压过低 C.散热器内气压过高

B.散热器芯管容易被压坏 D.冷却水不易沸腾

二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。

11．曲轴的基本组成包括（）A.前端轴 B.主轴颈

C.连杆轴颈 D.曲柄

E.平衡重

12．凸轮轴曲轴驱动，其传动方式有哪些？（）A.齿轮传动式 B.链条传动式

C.齿形带传动式 D.蜗轮蜗杆式

E.带轮传动式

13．电控汽油喷射系统由以下哪三个子系统组成？（）A.空气供给系统 B.废气排出系统 C.燃油供给系统 D.电子控制系统 E.混合气供给系统

14．在电控共轨系统中，供油泵由哪几部分组成？（）A.驱动轴 B.活塞

C.电磁断油阀 D.压力调节阀

E.机体

15．冷却系冷却强度的调节是否合适，对发动机的工作影响很大。下述正确的有（A.冷却不足，会造成发动机过热，导致发动机充气量下降而影响发动机功率输出； B.对于汽油机来说，还可能会造成早燃、爆燃和表面点火等不正常燃烧； C.过高的温度会使润滑油黏度降低导致机件磨损加剧；

D.冷却过度会使发动机过冷导致燃料蒸发困难，可燃混合气形成条件变差； E.燃烧不完全会造成发动机功率下降、油耗量增大。

三、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）

判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。

16．柴油机6135Q表示该发动机是六缸、四冲程、气缸直径135mm、风冷、汽车用。(第 2 页))

各类考试历年试题答案免费免注册直接下载 全部WORD文档

17．高速发动机为了提高充气和排气性能，往往采用增加进气提前角和排气迟后角的方法，以改善发动机性能。（）18．由于凸轮轴止推凸缘比隔圈厚0.08～2.20mm,所以能保证凸轮轴有0.08～2.20mm的轴向窜动量。（）19．回油电磁阀的作用是在怠速时关闭阀体上的四个小孔，使泵腔压力提高，供油提前。

（）20．柴油机的喷油量过多，则柴油燃烧不干净，会冒黑烟。（）21．柱塞与柱塞套是一对精密偶件，因此，必须成对的更换。（）22．齿轮式机油泵的结构主要由机油泵驱动轴、主动齿轮、从动齿轮、机油泵体、泵盖、卸压安全阀以及集滤器等组成。（）23．发动机的磨合的关键是气缸与活塞环、活塞和曲轴与轴承等配合副磨合。（）24．相对于水力测功机，电涡流测功机的转速范围小。（）25．电控柴油机采用与汽油机类似的自诊断系统。（）

四、填空题(本大题共10小题，每空1分，共10分)请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。

26．往复活塞式内燃机压缩形成中，气体压力和温度同时升高，并使混合气进一步均匀混合，压缩终了时，气缸内的压力为______，温度为600~800K。

27．______是由发动机曲轴驱动而旋转，用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭，使其符合发动机的工作顺序，配气相位及气门开度的变化规律。

28．现代轿车发动机多采用不可拆式纸质滤清器、它无须清洁，一般每行驶______需更换。29．根据汽油喷射方式的不同，汽油喷射可分为连续喷射和______两种。30．______将油箱中的燃油吸出来，送入到喷油泵的低压腔中。31．正时控制器由______和正时活塞组成。

32．______安装在飞轮壳上，以脉冲形式检测发动机转速。

33．机油细滤器进油______用来限制进入细滤器的油量，防止进入细滤器的油量过多，导致主油道压力降低而影响润滑。

34．______除了具备对散热器内的冷却水起到自动补偿作用，又同时还具备及时将冷却系内的水汽分离，避免“穴蚀”产生的功能。

35．发动机节气门位置不变时，其性能指标随转速的变化而变化的关系，称为______。

五、术语解释（本大题共5小题，每小题2分，共10分）36．全浮式连接 37．VTEC 38．节气门电位计 39．预燃室式燃烧室

第 3 页 各类考试历年试题答案免费免注册直接下载 全部WORD文档

40．细滤器

六、简答题（本大题共4小题，每小题5分，共20分）41．选配活塞销的原则是什么？ 42．稳定工况对混合气浓度的要求。43．喷油泵供油提前角的检查。

44．机油压力过高的故障诊断与排除方法。

七、分析应用题（本大题共2小题，每小题10分，共20分）

45．发动机冷却液充足，但在行驶中冷却液温度超过363K，直至沸腾；或运行中冷却液在363K上，如一停车，冷却液立刻沸腾。试分析上述原因。

46．发动机动力不足，加速不良时，但爆震传感器系统点火延迟又没超过10°~20°时，该如何检测？

篇6：汽车底盘构造试题库

汽车发动机构造与维修 试题A卷（开卷）注意：

1、答题时要求写在答题纸上，未答题或答在答题纸外的不给分；

2、考试时间为90分钟，满分100分；

3、考试结束后，将本试卷和答题纸一并交回。

一、填空题（10×2＝20分）

1、发动机零件的耗损形式有疲劳；变形、和四类。

2、按所用燃料不同，汽车发动机分为和两种类型。

3、曲柄连杆机构的零件分为机体组、和三部分。

4、活塞环分为和两类。

5、配气机构由和两部分组成。

6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式由、和三种。

7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为和两种类型。

8、润滑系采用了和两种润滑方式。

9、电喷燃油系统一般由、、控制系统和点火系统四大部分组成。

10．两极式节气门位置传感器的作用是向ECU提供和信号。

二、单项选择题（10×3＝30分）

1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角()。

A.180°B.360°C.540°D.720°

2、下列发动机组成中柴油机所没有的是()。

A.冷却系统B.起动系统C.点火系统D.润滑系统

3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()。

A.由中央对称地向四周分几次拧紧B.由中央对称地向四周分一次拧紧

C.由四周向中央分几次拧紧D.由四周向中央分几次拧紧

4、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于()。

A.材料B.可减少往复运动惯性力

C.活塞在工作中受热不均匀D.润滑可靠

5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为()。

A.2:1B.l:2C.l:lD.4:16、当采用双气门弹簧时，两气门弹簧的旋向()。

A.相同B.相反C.无所谓D.不一定

7、下列各零件不属于气门组的是()。

A.气门弹簧B.气门C.气门弹簧座D.凸轮轴

8、下述各零件不属于气门传动组的是()。

A.气门弹簧B.挺柱C.摇臂轴D.凸轮轴

9、使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫做()。

A.叶轮B.风扇C.壳体D.水封

10、在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水()。

A.只有大循环B.只有小循环 C.大、小循环同时存在 D.冷却水将不循环

三、名词解释（4×5＝20分）

1、压缩比

2、气门叠开

3、进气提前角

4、废气涡轮增压

四、简答题（30分）

1、柴油机和汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们的压缩比为何不一样？（8分）

2、2.电子控制燃油喷射系统有哪些优点？（8分）

3．为什么要有气门间隙？（4分）工作过程中气门间隙会发生变化吗？（隙过大过小对发动机性能有何影响？（8分）

2分）气门间

《汽车发动机构造与维修》期末考试试题A卷答案

参考答案

一、填空题（10×2＝20分）

1、磨损；腐蚀；

2、汽油机；柴油机

3、活塞连杆组；曲轴飞轮组

4、气环；油环

5、气门组；气门传动组

6、齿轮传动；链传动；带传动

7、水冷系；风冷系

8、压力润滑；飞溅润滑

9、供油系统、供气系统

10怠速、大负荷

二、单项选择题（10×3＝20分）

1、A2、C3、A4、C5、A6、B7、D8、A9、A10、C

三、名词解释（5×4＝20分）

1、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。

2、气门叠开：由于发动机进、排气门有早开晚关的现象，在排气行程上止点附近出现了进、排气门同时开启的现象。

3、进气提前角：在排气行程还未结束时，进气门在上止点之前就已开启，从进气门开启一直到活塞到达上止点所对应的曲轴转角。

4、废气涡轮增压：依靠废气的能量通过废气涡轮增压器提高进气压力，增加进气量的的方法称为废气涡轮增压。

四、简答题（30分）

1、答：（要点）（1）可燃混合气的形成方式：汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气；点火方式：汽油机采用点燃的方式，柴油机采用压缩自燃的方式。（2）汽油机靠点火系点燃气缸内混合气，需要的压缩比不大；柴油靠压缩自燃的方式使气缸内混合气自燃，需要很大的压缩比。（8分）

2、答：电子控制燃油喷射系统有如下优点1）能提高发动机的最大功率 2）耗油量低，经济性能好 3）减小了排放污染4）改善了发动机的低温起动性能5）怠速平稳，工况过渡

圆滑，工作可靠，灵敏度高。（8分）