加油站预案

2024-06-20

加油站预案(精选6篇)

篇1:加油站预案

中国石油浙江衢州销售分公司加油站应急救援预案

十、应急程序

1、火灾应急预案(灭火作战示意图见附件8)

1.1油罐区火情应急预案(一级)1.1.1卸油场地火灾应急预案

该应急程序是针对卸油过程中发生初期火情(主要是卸油现场由于管线油品外泄等原因而发生的火情)而制定的。1)卸油现场因油品泄漏发生火灾,发现人员立即内部示警。2)值班人员拨打119报警,同时报告公司应急小组组长。

3)疏散站内加油车辆和人员,在进出口设置警戒线,禁止无关人员和车辆进入。

4)卸油工启用35公斤手推式灭火器进行灭火器,司机、押运员切断油罐车卸油阀后配合卸油工灭火。如火势阻断阀门关闭操作,司机、押运员先配合扑救,待火势得到控制后,关闭卸油阀。5)加油员立即停止加油,携就近灭火器进行灭火。

6)如10分钟后火势无法得到控制,放弃扑救,全体人员撤离到安全地带。7)消防车赶到现场后,撤离现场,交给消防队扑救。8)火情消除后,按防污染预案执行。

9)清理现场,统计损失。检查维修设备,确认一切正常后,恢复加油、卸油作业。1.1.3计量操作井火情应急预案

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该应急程序是针对在卸油过程中发生初期火情(主要是指由于油罐发生冒油事故引发的火情)而制定的。1)操作井一旦发生初期火情,发现人员应立即内部示警; 2)值班人员拨打119报警,同时报告公司应急小组组长;

3)加油现场的员工接到示警后立即停止加油、疏散加油现场车辆及顾客,并在进出口设置警戒线,防止无关人员车辆及人员进入。4)卸油预工立即启用35公斤手推式灭火器进行灭火;

5)司机、押运员立即关闭油罐车出油阀,拆卸管线和静电接地,将车开到站外安全区域; 6)其他人员携就近灭火器参与灭火。7)火情扑灭后,携灭火器观察,防止复燃。

8)火情消除后,清理现场,统计损失,确认一切正常后,恢复作业。1.1.3油罐车火情应急预案

该应急程序是针对计量员在上罐进行计量时发生初期火情(主要是指打开计量口时发生的火情)而制定的 1)发现人员立即内部示警。

2)值班人员拨打119报警,同时报告公司应急小组组长。

3)加油现场的员工接到示警后立即停止加油、疏散加油现场车辆及顾客,并在进出口设置警戒线,防止无关人员车辆及人员进入。4)卸油工立即用灭火毯覆盖装油口和计量口。5)司机和押运员关闭卸油阀,停止卸油作业。6)用35公斤手推式干粉灭火器对着火点进行扑救。

7)火情消除后,清理现场,统计上报损失,确认一切正常后恢复加油和卸油作业。1.2加油现场火情应急预案 1.2.1车辆油箱口火情应急预案

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该应急程序是针对加油员在加油过程中出现的初期火情(主要是指加油员在开启油箱盖的时候,油箱口出现的火情)而制定的 1)油箱失火,现场加油员立即示警,同时就近取用灭火毯堵塞油箱口。2)值班人员立即拨打119报警,并向公司应急领导小组组长报告。

3)疏散加油现场车辆及顾客,并在进出口设置警戒线,防止无关人员车辆及人员进入。4)火情消除后,将车辆推离至安全区域,携灭火器观察,防止复燃。5)清理现场,确认一切正常后恢复加油作业。1.2.2车辆其他部位火情应急预案

该应急程序是针对加油员在加油过程中出现的初期火情(主要是指在加油过程中车辆其他部位发生的自燃现象)而制定的。1)车辆其他部位发生火灾,现场加油员应立即内部示警,就近使用灭火器进行灭火,灭火时禁止打开车辆引擎盖。2)值班人员立即拨打119报警,并向公司应急领导小组组长报告。3)现场其他员工接到示警后立即停止加油作业,就近提起灭火器参与灭火。

4)疏散加油现场车辆及顾客,并在进出口设置警戒线,防止无关人员车辆及人员进入。5)火情扑灭后后,将车辆推离至安全区域,携灭火器观察,防止复燃。6)清理现场,确认一切正常后恢复加油作业。1.3配电、发电区火情应急预案 1.3.1配电箱火情应急预案

该应急程序是针对配电箱发生初期火情(主要是指因为雷击、线路短路等原因发生的火情)而制定的。1)配电箱发生火灾,发现人员应立即内部示警,并用二氧化碳灭火器进行扑救。2)立即拨打119报警,并向公司应急领导小组组长报告。3)如为副配电柜着火,立即切断电源。

4)如为主配电柜着火,则应立即通知电力公司暂停对加油站进行供电。

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5)停止加油作业,就近提起二氧化碳灭火器参与灭火。

6)疏散加油现场车辆及顾客,并在进出口设置警戒线,防止无关人员车辆及人员进入。7)火情消除后,携带二氧化碳灭火器观察,防止火情复燃.8)清理现场,确认一切正常后恢复加油作业。1.3.2发电机房火情应急预案

该应急程序主要是针对在自发电过程中发生初期火情而制定的,1)发电机房发生火灾,发现人员应立即内部示警,2)值班人员立即拨打119报警,并向公司应急领导小组组长报告,3)停止发电,并用二氧化碳灭火器进行灭火。

4)火情消除后,携带二氧化碳灭火器观察,防止火情复燃.5)清理现场,确认一切正常后恢复加油作业。1.4周边环境发生火情应急预案

1)周边环境发生火灾,立即拨打119报警,并向公司应急领导小组组长报告。

2)立即停止加油,疏散加油现场车辆及顾客,并在进出口设置警戒线,防止无关人员车辆及人员进入。3)将灭火毯覆盖在计量操作井等重点部位上,灭火器置于相对临近各重点防火部位边上,并处于临战状态。4)清除着火地点与站区中间的可燃物,必要时可动用站内消防器材对火情进行初步控制。5)险情消除后,恢复营业。1.5办公室发生火情应急预案

该应急程序主要是针对办公室发生初期火情(主要是指由于电器线路等原因造成的火情)而制定的。1)办公室发生火灾,发现人员应立即内部示警,并用灭火器进行扑救。

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2)值班人员立即拨打119报警,并向公司应急领导小组组长报告。

3)立即切断电源,现场其他员工接到示警后立即停止加油作业,就近提起二氧化碳灭火器参与灭火。4)疏散加油现场车辆及顾客,并在进出口设置警戒线,防止无关人员车辆及人员进入。5)火情消除后,携带灭火器观察,防止火情复燃.6)清理现场,确认一切正常后恢复加油作业。

如发生其他类似火情,可根据以上应急程序并结合实际情况确定应急措施,确保应急工作的及时有效。涉及油品应急预案

2.1 油罐跑冒油应急预案(一级)2.1.1罐车跑油应急预案

该应急程序主要是针对在卸油过程中,由于管线断裂等原因导致油品外泄等事故而制定的 1)一旦发生跑油,发现人员内部示警;

2)关闭罐车卸油阀,停止加油,疏散车辆及无关人员,在进出口设置警戒线,防止无关人员车辆及人员进入; 3)用消防沙围堵跑冒油品,携灭火器于上风口,处于临战状态; 4)用消防沙围堵低洼处下水道入口,防止油品外泄; 5)用吸油毡或不能产生静电的棉纱、毛巾、拖把回收油品; 6)用消防沙吸附残油;

7)整个应急过程如果发生火情,则立即启动相应火情应急预案; 8)清理现场,核定跑油数量,上报公司;

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9)更换管线,排除隐患,确认一切正常后,恢复作业。2.1.2油罐冒油应急预案

该应急程序主要是针对在卸油过程中油罐出现冒油事故而制定的 1)一旦发生冒油,发现人员内部示警;

2)关闭罐车卸油阀,停止加油,疏散车辆及无关人员,在进出口设置警戒线,防止无关人员车辆及人员进入; 3)用消防沙围堵跑冒油品,携灭火器于上风口,处于临战状态; 4)用消防沙围堵低洼处下水道入口,防止油品外泄; 5)用吸油毡或不能产生静电的棉纱、毛巾、拖把回收油品; 6)用消防沙吸附残油;

7)整个应急过程如果发生火情,则立即启动相应火情应急预案; 8)清理现场,核定跑油数量,上报公司;

9)更换管线,排除隐患,确认一切正常后,恢复作业。2.2 油罐混油应急预案(一级)

1)贮存罐卸油时发生混油,应立即关闭罐车油阀,停止卸油。2)相应的加油机应立即停止加油并向经理汇报。

3)分析原因和责任,按事故处理规定及时上报片区(经营部)。4)若柴油、汽油相混,则需清罐,将混合油运出站外处理。5)清除管线内和加油机混合油,确认无误后开启加油机加油。2.3 油品计量纠纷应急预案(一级)

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1)发生计量纠纷后,应立即将情况向值班人员汇报,并将顾客引至办公室处理纠纷,防止事态扩张

2)值班人员查阅最近一次该把枪的自检情况,确认确实没有存在问题后,耐心礼貌地将计量局如何对我们加油站进行计量监督以及加油站如何自检的情况向顾客进行介绍,出示加油机的检定证书。并向顾客介绍邮箱安全容积与实际容积存在差异等常识,尽量消除顾客的疑虑。如果的确存在异常情况,礼貌向顾客道歉、赔偿顾客损失,并停止该油枪的使用,追究相关人员责任。3)及时将情况上报公司。2.4 油品质量纠纷应急预案(一级)

1)一旦发生油品质量纠纷,应立即将情况向值班人员汇报,并将顾客引至办公室处理纠纷,防止事态扩张。2)计量员测量水高,同时值班人员向加油员询问情况,看是否存在加错油品的情况,并查看车辆邮箱内油品情况,3)对原因进行初步分析,及时向公司汇报情况,如果车辆问题的确是由于加油站的原因造成的,则礼貌向顾客道歉,并协商赔偿损失。4)如果确认车辆问题不是由于加油站的原因造成的,则礼貌向顾客解释,尽量消除顾客的疑虑。

5)若顾客对解释不满意,在征求公司同意后,在顾客在场的情况,从加油枪取三个油样,双方共同签封。留下顾客联系方式,礼貌送走顾客。6)根据油品检验的结果,配合公司做好善后工作。2.5 油品计量抽检应急预案(一级)

1)立即向公司汇报情况,并查看所抽检油枪近期的自检记录。2)配合计量局做好抽检工作,并记录抽检结果,3)将抽检结果上报公司,并根据结果积极配合公司做好善后工作 2.6 油品质量抽检应急预案(一级)1)立即向公司汇报情况。

2)配合做好质量抽检工作,取三个样,双方共同铅封。

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3)样品一份由强检部门带走,一份公司送油库化验,一份加油站留存(留存期限参照公司质量管理相关文件规定)。4)根据油库化验结果积极配合公司积极做好善后工作 2.7 油品数质量媒体曝光应急预案(二级)

1)加油站在接到新闻媒体采访时,首先应要求对方出示证件,如对方无有效证件,礼貌拒绝采访。并将情况上报公司。2)如对方出示有效证件,应在第一时间上报公司,征求公司同意后,接受采访,但所回答的内容必须符合公司相关要求。

3)如对方问的一些问题超出了加油站回答的范围,则礼貌向对方解释,我们公司有专门的新闻发言人,这些问题可以向公司新闻发言人询问。不得在未经公司允许的情况下,随便在新闻媒体面前回答问题。4)采访结束后,将情况上报公司,并积极配合公司做好善后工作 2.8 油品渗漏应急预案(三级)

1)发现油品渗漏现象,立即停止相应加油机的付油作业,关闭相应加油机的电源,并将情况及时上报公司。

2)检查附近水体以及下水管道,看是否有油品,如果有必须及时进行清理,防止油品继续污染环境,同时在问题解决前后的一段时间内把这些地方列为巡检的重点部位,积极做好环境保护工作。

3)配合公司及相关专业单位、人员做好问题的解决工作。2.9 加错油品应急预案(一级)

1)加油员发现加错油品时,应立即停止加油,向顾客说明原因并赔礼道歉,同时向站(班)长汇报,并及时将情况上报上级公司。2)站(班)长征求顾客同意后抽出混合油品,清洗油箱,加入合格油品。3)根据实际情况协商赔偿顾客经济损失,礼貌送客。4)责任人承担由此造成的一切费用,同时还将受到相应处罚

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5)站长负责将处理结果上报主管公司审查。

6)如车辆启动或离开加油站后,顾客发觉加错油品进行投诉时,应根据本条规定和加油站管理规范关于“顾客投诉处理”的有关规定进行妥善处理,并追究责任人的责任。2.10 油枪跑冒油应急预案(1)立即关闭油枪和加油机。

(2)用不能产生静电的棉纱、毛巾或拖把对现场已跑冒的油品进行回 收,回收后的油品按照公司有关规定处理。

(3)地面上难以回收的油品应用沙土覆盖,待充分吸收残油后清除沙土。(4)不准立即启动车辆。

(5)如跑冒油数量较多,应立即封锁现场,然后按上述步骤处理。2.10水上加油站皮管破裂导致油品外溢事故应急预案 1)立即停泵并内部示警,报告公司应急领导小组组长; 2)停泵,关闭发油阀;)用木塞堵塞码头排水口;)用吸油毡或非铁制器皿回收油品;

5)用消防砂吸附残油;

6)更换皮管,清理现场,确认一切正常后恢复加油作业。

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3、防恐应急预案(三级)

3.1恐怖分子、恐怖势力冲击库站应急预案

1)在确保人身安全的前提下,组织库站内员工尽量将恐怖分子、恐怖袭击控制在外围; 2)及时将情况上报公司应急救援领导小组;

3)立即拨打110报警,讲述事情经过、参与人数、所携带的器械、事件发生的地点以及事态发展情况; 4)根据情况决定是否向当地消防部门求助,防止发生火灾爆炸等事故; 5)积极联络周边力量协助控制事态的发展;

6)各类消防器材处于临战状态,并在各重大危险区域布防,防止放生意外; 7)一旦事态发展失控,立即组织人员撤离到安全的地方; 8)各员工未经许可不得向外扩散消息,以免引起不必要的混乱;

9)有监控系统的库站,通过监控系统将整个事件过程记录在案,以备有关部门取证; 3.2受到炸弹、燃烧瓶等袭击应急救援预案

1)在确保人身安全的情况,立即动用消防器材对由于炸弹、燃烧瓶等造成的初期火情进行控制(如果情况已经超出加油站消防能力能够控制的范围,则立即组织人员撤离到安全区域,并向110、119上级公司报警),如果已经造成人员伤亡,则立即拨打120报警,并将伤亡人员妥善处理。2)及时将情况上报公司应急救援领导小组;

3)立即向当地消防部门(119)报警,讲明事故发生的时间、地点以及火势等情况;

4)立即向当地公安机关(110)报警,讲述事故发生的经过、地点、时间、参与人员以及恐怖分子所携带的器械等情况;

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5)疏散站内车辆,封锁现场。

6)积极联络周边力量协助控制事态的发展;

7)事故发生地点若不在重大危险区域,迅速调集消防力量,在重大危险区域形成消防防区,防止发生次生事故; 8)一旦事态发展失控,立即组织人员撤离到安全的地方。9)事件结束后协助相关部门调查取证;

10)各员工未经许可不得向外扩散消息,以免引起不必要的混乱.3.3被生物、化学武器袭击应急救援预案

1)立即疏散站内车辆以及库站内其他未被感染人员,封锁受感染区域,将受感染人员控制在一定的区域内; 2)及时将情况上报公司应急救援领导小组;

3)及时向当地公安机关(110)以及医院(120)求助,讲明事故发生的经过、时间、地点、受感染人员的数量等情况; 4)各类消防器材处于临战状态,并在各重大危险区域布防,防止放生意外; 5)稳定受感染人员情绪,让他们交流正确的信息,等待医疗力量的到来; 6)及时清洗身上衣物以及站内一切有可能受染物品,并消毒; 7)协助公安机关做好事故的调查取证工作;

8)各员工未经许可不得向外扩散消息,以免引起不必要的混乱。3.4员工食物中毒应急救援预案 1)立即拨打120报警;

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2)及时将情况上报公司应急救援领导小组;

3)根据具体情况分析事故是否由于恐怖分子在食物中投毒造成;

4)一旦确定是由于人为投毒或则可能由于人为投毒而造成中毒事故,立即向当地公安部门求助,讲明事故发生的经过,地点、时间、中毒人员数量等情况;

5)保管好剩余食物,以备相关部门化验取证;

6)疏散站内车辆,封锁现场,各类消防器材处于临战状态,并在各重大危险区域布防,防止放生意外; 7)有监控系统的库站,通过监控系统将整个事件过程记录在案,以备有关部门取证; 8)各员工未经许可不得向外扩散消息,以免引起不必要的混乱。3.5员工被劫持应急救援预案

1)立即将情况上报公司应急救援领导小组;

2)立即向当地公安机关求助,讲述事故发生的经过、地点、时间、参与人员以及恐怖分子所携带的器械等情况; 3)疏散站内车辆,并封锁现场。

4)能力范围内将劫持人员控制在一定区域内,在公安部门未到之前,稳定劫持犯的情绪; 5)各类消防器材处于临战状态,并在各重大危险区域布防,防止放生意外; 6)在公安部门到了之后,协助公安机关做好救援工作;

7)有监控系统的库站,通过监控系统将整个事件过程记录在案,以备有关部门取证; 8)各员工未经许可不得向外扩散消息,以免引起不必要的混乱。

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4、自然灾害应急预案

4.1 雷雨天气应急预案(一级)

1)打雷时,加油站应停止营业,关闭电源,并向顾客作好解释工作。禁止雷电期间接卸油品。

2)员工应做好自身安全防护工作,尽可能在营业厅内,关闭门窗,当出现人身伤害时,按照人身伤害应急处理程序处理。3)打雷期间,禁止使用热水器和水龙头,尽可能不接触门窗等金属设备。

4)在电源、电话及电视等室外引入的信号线没装避雷器的情况下,尽量不要看电视、打电话,也不要用其它电器,最好拔掉插头。5)雷电灾害发生后:清理现场,检查设备、设施情况,确认所有隐患均已排除后恢复营业;统计损失情况并上报。4.2 防台风应急预案(二级)

1)台风季节到来前:应经常注意天气预报和台风警报;查实当地政 府部门对灾害的应对要求;准备好防灾用品。

2)警告播出后:注意气象中心是否有进一步的台风预报、警告或指示,做好停止营业的准备,清理松散易倒、在强风中会造成损坏的物品,用 木板或胶带封住门窗。

3)台风发生时:停止营业,避免外出活动,在建筑物最稳固的地方 避险,并随时留意气象台发布的台风情况。

4)台风过后:清理现场,恢复营业,统计损失情况并上报。4.3 地震应急预案(三级)

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1)地震发生时:不要留在室内,保持冷静;离开窗户、电器和易倒 塌的家具;在安全可靠的地方避险。

2)地震发生后:清理现场,检查设备、设施情况,计量油品库存,统计损失情况并上报。

3)所有隐患均已排除后,经地(市)公司同意,恢复营业。4.4 雪灾应急预案(三级)4.4.1雪灾事故预防应急预案

当出现雨雪冰冻灾害时:应把员工和顾客的生命安全放在第一位。注意天气预报(天气预报咨询电话96121)、公司对雪灾冰冻警报;了解当地政府部门和公司相关部门对灾害的应对要求。站内准备好防灾用品,包括捆绑物体的绳索、手电筒、安全帽、应急电源等。严禁使用明火取暖。当灾情较轻时:

1)警告播出后:注意气象部门是否有进一步的灾害预报、警告,做好可能停止营业准备,在保证人员安全的前提下清理松散易倒、在雨雪重压下会造成损坏或跨塌的物品:包括广告灯箱需拆除的应及时通知相关人员拆除、站内的进站须知牌、安全警示牌、安全周知牌、门窗等。检查卸油口阀门或计量口盖是否关严、检查门窗是否已经关闭、检查罩棚和其他建构筑物是否有被雨雪压坏的迹象等。

2)雨雪冰冻发生时,站内应采取清除冰雪、车道上铺放沙石、草垫、设置交通路障、减慢车辆行使速度等方法,确保进站车辆有序、平稳。3)雨雪冰冻灾害发生时,严禁高空作业,严禁人员到屋顶、罩棚顶部查看雪情。油罐车上有冰冻或积雪时,严禁上车计量作业,可采取清除积雪后再计量或过磅交接等方式进行验收入库。当灾情严重时:

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1)雨雪冰冻灾害严重或建构筑物有被雨雪压坏的迹象时(包括出现檐面开裂、罩棚变形、立柱支撑及连接部位出现开裂和扭曲现象等):所有人员必须立即撤离至安全位置,同时上 报公司加管部后停止营业,随时留意并上报公司建构筑物的受压和变形情况。

2)罩棚积雪厚度超过20公分和罩棚面积超过800平方的加油站发现异常随时启动疏散车辆和人员预案。罩棚积雪超过30公分的加油站,一律停业。3)已经停业的加油站,要封闭进出口道路,设置警示标识,罩棚下禁止停放车辆和人员驻足。要有专人监护,保障人员安全。

4)对已坍塌的加油站,在坍塌区域以及进出口设置警戒线和明显的警示标识。对坍塌罩棚已经进行过安全处置的加油站,及时拆除“中国石油”以及宝石花形象标识,对于难以拆除的部分要予以遮盖。

5)发生坍塌的加油站未经批准不得进行检维修,防止发生次生事故。对加油站坍塌现场要及时拍照,为保险理赔做好准备。灾情发生后:

1)雪灾后应先检查高空物体情况,防止重压下受力不均匀导致物体跨塌。在佩带好安全帽后及时清除场地上积雪,清除积雪时禁止使用铁器工具,防止与地面等物体撞击产生火花。

2)雪灾后首先由计量员检查完油罐内油品后、站经理和安全员建构筑物,确认不存在跨塌风险后,由站经理再检查确认后方可开始营业。4.4.2雪灾关停后恢复营业应急预案

1)配合专业公司、专业人员进行加油站积雪的清扫作业,严禁员工进行特种作业。

2)做好场地、设备、消防器材、罩棚、油品计量以及水位等的巡检工作,及时发现并排除隐患。确保加油站具备恢复营业的条件 3)做好员工工作以及生活的各项保障措施,确保员工不冻伤,有保暖措施

4)进行科学排班,原则上要求夜间不营业,如有特殊情况可向上级公司申请。要有专人负责对罩棚实行实时监护,发现异常,随时撤离。4.5 罩棚险情应急预案(三级)

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4.5.1罩棚出现坍塌迹象应急预案

1)如罩棚发现坍塌迹象,应立即停止油品收付作业(如在进行油品接卸作业,立即停止接卸,并将车子开到站外安全区域,等待进一步安排),在确保人身安全的前提下,切断电源,及时向上级公司汇报情况,并申请立即停止营业。

2)组织人员疏散站内车辆以及无关人员,并在进出口处设警戒线防止车辆再次进入加油站。在罩棚四周设立警戒区,防止人员进入。3)在将灭火器置于罩棚四周外围,并处于临战状态。灭火器可以调用站房内的灭火器,人员尽量减少在罩棚底下出现的时间

4)站内员工全部撤到营业厅或则站外等安全区域,不得在罩棚地下逗留,不得随意走动,如需走出营业厅等安全区域,需佩戴安全帽。5)密切关注罩棚情况以及天气预报,并及时将情况上报上级公司,等待上级公司进一步处理。6)整个应急过程,如果站内员工需在罩棚或则罩棚四周进行应急工作的,需佩戴安全帽。4.5.2罩棚坍塌应急预案

1)如罩棚发生坍塌,在确保人身安全的前提下,应立即切断电源,停止营业,并将灭火器材置于已坍塌的罩棚四周外围,处于临战状态。及时将情况向上级公司汇报

2)组织人员疏导车辆和无关人员,在进出口设警戒线,防止车辆进入加油站,在罩棚四周设立警戒区,防止人员进入,再次发生危险。3)如有人员伤亡,应立即拨打120急救。

4)站内人员全部撤离到营业厅或则站外等安全区域,并密切关注罩棚情况,及时将情况发展上报上级公司,等待上级公司进一步处理 5)待情况稳定后,配合公司及相关机构处理财产的保险索赔以及顾客索赔等相关事情。6)整个应急过程,如果站内员工需在罩棚四周进行应急工作的,需佩戴安全帽。4.5.3罩棚檐口包装物品脱落应急预案

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1)如罩棚檐口包装物品发生脱落险情或则迹象,应立即内部示警,并停止加油。人员和车辆撤离出现险情的区域。

2)值班人员收到警报后立即赶赴现场指挥应急工作,对四周的罩棚檐口进行检查,确认是否有其他地方存在险情,组织人员引导人员和车辆从未发现险情的一侧撤离到安全区域。在罩棚四周外围设立警戒区域,防止人员进入发生危险。3)密切关注罩棚檐口情况,及时将情况上报公司。

4)如果发生人员受伤应立即拨打120急救电话,并把人员移到营业厅内等候救援,必要时用站内急救用品进行初步处理(主要对伤口进行止血等)。如发生车辆被脱落物砸到的情况,应礼貌向顾客赔礼道歉,并积极协商索赔事宜。5)统计站内损失,上报公司并向保险公司报警。

6)整个应急过程,如果站内员工需在罩棚四周进行应急工作的,需佩戴安全帽。4.7 水灾

1)当发生水灾时,立即切断加油站总电源,停止营业,同时对油罐可能进入洪水的部位进行密封,将贵重或易坏物品和化学品放在洪水达不到的地方,做好安全防范工作。

2)水灾过后,应组织排水、清理现场,检查设备设施情况,测量油罐水高,统计损失情况并上报。3)所有隐患均已排除后,经地(市)公司同意,可恢复营业。4.8 塌方、泥石流、山体滑坡应急预案

1)依山而建的加油站,在雨季,应对危险区域加强巡检,当发现存在险情时,应立即上报。2)当危及人身安全时,应立即到安全可靠的地方避险,不要企图携带任何物品。

3)当无人身危险时,尽量关闭电源,有序疏散顾客,将资金、票据存入保险柜,到安全可靠的地方避险。

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4)塌方后,在塌方区域拉警戒线,不要进入塌方区域,待公司专业人员到来后处理现场。4.9 防山火应急预案

该预案是针对加油站周围发生山火而制定的:(1)、一旦周边山体发生火灾, 发现人员立即内部示警,立即拨打119火警电话报警,并报告上级公司,联系最近的民联消防队和乡政府广播站联系组织动员村民投入救火行动。(2)、立即停止作业,关闭加油站总电源,停止营业,疏导车辆离站,关闭油罐操作井,用灭火毯覆盖操作井,包住油罐通气管,将账本现金存放入保险柜。(3)、组织人员将靠近加油站区域砍一条隔火带。(4)、保持高度警惕,准备好所有灭火器材重点区域,处于临战状态,随时观察火情和风向。(5)、保证抢险救灾物资和备用的医疗救护物资供应(6)、总指挥根据火灾情况,是否组织人员、车辆撤离、是否组织人员转移票据、资金等重要物资。离站人员要24小时保持通信畅通。环境污染应急预案

5.1加油站防油污环境应急预案

(1)、卸油过程中出现阀门、管线渗漏,输油软管破裂等造成的油品污染威胁到城市管网时,立即关闭卸油阀,站内示警,停止卸油作业、加油作业。(2禁止无)、现场人员立即用土包填补两侧排水口,防止渗漏油品通过窨井流入城市管网。站内人员马上疏散现场加油车辆离站,禁止无关人员和加油车辆进站。

(3)、用吸油毡或非铁制器皿回收油品;(4)、用细沙吸附地表残油,清理现场。

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(5)、废油使用专用的密闭金属容器回收。5.2码头防油污环境应急预案

(1)出现阀门、管线渗漏,输油软管破裂等造成码头污染时,立即停止所有作业,关闭相应阀门,先用干粉铺撒油面,或用吸油毯、拖把把散油吸干,控制受污面积,然后用洗衣粉冲洗地面,油污水全部集入油污水处理池内。

(2)当发生溢油造成兰江江面污染时,禁止其它船只靠近码头水域,油污面不大时,用围油栏围住油污,(3)油船发生溢油,派小船打捞,并将污水集入油污水处理池内。由船方自行处理,码头人员为其提供相应器材、设备,配合监督船方做好工作。5.4防污染预案

(1)、卸油过程中出现阀门、管线渗漏,输油软管破裂等造成的油品渗漏时,立即关闭卸油阀,站内示警,停止卸油作业、加油作业。(2)、值班人员马上报告公司应急小组组长。

(3)、疏散站内加油车辆和人员,在进出口设置警戒线,禁止无关人员和车辆进入。

(4)、如渗漏油品数量较多,首先使用非铁质器皿回收,然后使用吸油毡回收,最后使用干沙清理;如渗漏油品较少,使用吸油毡回收后用干沙清理。(5)、清除细砂,清理现场。

(6)、测量油罐车及油罐内油品,确认泄露损失,上报公司业务部。

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6、其他应急预案

6.1 跑单应急预案(一级)

1)顾客加完油后未付款即逃遁的现象,称为“跑单”。

2)出现跑单时,应记下走单车辆的车牌号码及车辆型号等(如无车牌号或则车牌号被挡住了,则应尽量记住车辆的其他特征),并立即报警。员工不的追逐或则拖拉逃逸车辆,以免发生危险。3)值班人员核实损失金额向站长以及公司汇报情况。4)若经常发生走单,可与当地警方联系,请求帮助。6.2 抢劫应急预案(一级)

1)员工应尽可能保持冷静和警惕,心里默念“不要慌,不要慌”,尽可能不要与歹徒正视,缩小身体与歹徒正对的面积,把手放在其视野范围内,切忌乱动。

2)在确保人身安全的前提下,靠近110报警系统报警位置的员工启动报警装置。并尽量拖延时间,等待救援 3)如果歹徒要进财务室,要尽量稳住歹徒的情绪,并事先告知财务室有红外线报警器,一进去便会报警。

4)在确保人身安全的前提下,尽可能保护加油站财产,尽量记住歹徒的长相、年龄、性别、高度、身形、口音、服装、车辆特征以及歹徒逃跑的方向。5)待歹徒逃逸后立即报警(匪警电话:110),注意保护现场,不要触摸现场的任何物件,并尽量留下目击证人等候警察到来。6)立即将情况向站长汇报,站长应立即赶赴现场,了解情况后,及时上报上级公司。7)如有人员伤亡情况,应同时拨打120急救电话,并根据伤亡情况,采取紧急救治措施。8)目击抢劫的员工,应尽快记录所经历的情况以免遗忘。6.3 偷盗应急预案(一级)

1)发现油站被盗后,发现人应立即将情况想站长汇报,并拨打110报警电话。

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2)值班人员组织人员保护现场,耐心等待警察的到来,并将情况及时上报公司。3)积极配合警察的现场调查,提供可能的破案线索(监控录像等)。4)清点财、物,登记被盗现金和物品数量,确认损失,并报告上级公司。6.4 接到红外线报警应急预案

1)在收到红外线报警后,在确保人身安全的前提下,应先查看情况,核实是否存在异常情况。2)发现异常则立即向110报警,并现场警戒。尽量不要与歹徒正面接触。3)如已发生偷盗事件,则启动偷盗应急程序 6.5 外线停电应急预案(一级)

1)当外线停电发生后,加油业务按照加油机乱码处理。

2)准备发电:当外线停电后,应及时断开配电箱中外电总闸和加油站内主要设备及大负荷设备的电源开关(如加油机、加油区照明、微机等);检查确认发电机的燃油、水、机油是否充足。

3)发电供电:启动发电机,当发电机输出电压达到380伏空载运行5分钟后,打开发电机送电开关;将配电箱中的开关切换至“发电”处,对站内供电;逐一开启设备开关;发电、供电过程必须有专人对发电机及站内各用电设备的运行状况进行监护巡查,一旦发现异常立即切断电源开关,并停止发电。

4)恢复外线供电:当外线来电时,应注意观察外电指示灯及电压表变化情况,确认电压稳定后,准备恢复供电;断开各主要设备及大负荷设备的电源开关;断开配电箱中发电机电源输出开关,合上外线电源总闸送电,逐一开启设备开关,待发电机空载运行5分钟后,关闭发电机,清理现场,并做好下次发电的准备工作。6.6 加油机乱码应急预案(一级)

1)加油过程中,若加油机出现乱码,加油员应立即停止使用该加油机,向顾客表示歉意并说明原因后,立即向值班人员汇报。2)与顾客协商确定已加油油品数量,并根据双方一致意见进行处理。

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3)记录同罐其他加油机的数码,计量员对油罐进行计量,核算员确定乱码加油机实际销售数量。通知维修部门修理加油机。4)站长核实损失。5)报公司主管部门处理。

6.7 人员触电应急预案(二级)

1)发现有人触电,首先要切断电源(断开电源开关),使触电者尽快脱离电源,如果开关不在附近,要用绝缘物体(如干燥的木棒、竹棒、塑料绝缘柄、木凳等)挑开触电者或电线,并立即向120求救。在医生到达前视具体情况,采取适当、准确的救护方法进行抢救。2)如触电后伤势不重,神志清醒但有心慌,四肢发麻,全身无力,或触电过程中曾一度昏迷,但已清醒过来者,应就地安静休息,不得走动,严密观察。

3)如伤势较重,已失去知觉,但心脏、呼吸功能都还存在,应使触电者安静,舒适的平卧,使空气流通,解开衣服使呼吸顺畅;若天冷,应注意保暖。4)如伤势严重,呼吸停止或心脏停止跳动或两者都已停止,应立即施以人工呼吸和胸外心脏挤压法急救。

6.8车辆碰撞应急预案(二级)

加油员应立即停止加油,值班人员应及时组织人员维持现场秩序,进行警戒;保管好监控记录,协助做好善后工作。一时无法解决的,拨打122交警部门或向110报警,并把情况向上级公司报告。如发生火灾启动相应灭火预案。

6.9车辆撞伤人员(包括站内员工)应急预案(二级)

一旦发生车辆撞伤人员事故,值班人员应立即指挥人员送受伤人员到医院进行救治,保护现场,记录车牌号防止肇事车辆逃跑,保管好监控记录。如受伤人员为站内员工,则安排人员做好顶岗工作,确保加油站正常营业,并向110报警,向上级公司汇报情况。

6.10车辆冲撞加油机应急预案(二级)

1)一旦发生车辆冲撞加油机事故,现场加油员立即内部示警并停止加油,营业厅内员工接到示警后立即切断加油机电源,如管线破裂则立即实行封堵,并用灭火毯覆盖,灭火器置于四周,并处于临战状态。

2)值班人员接到示警后,赶赴现场指挥应急工作。在事故现场设立警戒区,防止车辆靠近。加强车辆引导,尽量将车辆引导至远离事故现场的加油机加油。专门指派人员在事故现场进行警戒,防止发生次生事故。及时将情况上报上级公司 3)保护现场,记录车牌号,防止肇事车辆逃跑。协商赔偿处理;如协商不成则向110报警。

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4)如果发生火灾,则启动相应火灾预案 6.11人员中暑应急预案(二级)

1)发现员工中暑,立即将中暑人员抬到阴凉通风处,解开衣服,用湿毛巾擦洗身体。2)值班人员组织当班员工利用站内现有药品对中暑人员进行救护。3)视情况决定是否拨打打120急救电话。

4)及时采取措施防止站内其他人员也发生中暑现象。5)值班人员合理安排人员顶班,尽量避免影响正常营业。6.12 人员中毒应急预案(三级)

该应急程序主要是针对加油站食堂发生食物中毒而制定的

1)一旦发生食物中毒事件,值班人员立即拨打120急救电话求救,如急救车辆一时无法赶来的话,则由值班人员安排人手负责送中毒人员到医院救治。及时向上级公司汇报情况

2)值班人员合理安排人员顶班,尽量避免影响正常营业 3)分析原因,追究相关人员责任

6.13船只冲撞码头应急程序(水上加油站)

加油员立即停止加油,值班人员及时组织人员维持现场秩序,进行警戒,防止发生次生事故,如造成站内损失的,应礼貌与对方协商索赔,并及时将情况向上级公司报告。如发生火灾启动相应灭火预案。6.14人员溺水应急程序

1)一旦发生人员溺水事故,发现人员应第一时间示警,并将救生圈丢给溺水人员,救生圈一端应用绳子系牢。

2)值班人员接到示警后立即赶赴现场指挥应急工作,根据情况,在确保人员人身安全的条件下,决定如何对溺水人员施救,把伤害事故控制到最低限度。3)将溺水人员救上岸后,拨打120报警,必要时可采取一些紧急救护措施,确保溺水人员生命安全,并及时将情况上报上级公司。4)如果发现溺水者死亡,应严格按照事故上报程序上报上级公司,并及时通知家属。

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6.15人员高空坠落应急程序

1)一旦发生人员高空坠落事件,立即拨打120报警。

2)必要时,值班人员可组织人员利用站内的应急医疗物资对受伤人员进行紧急救护。

3)值班人员安排人员陪同随救护车去医院办理手续看护伤者等,同时合理安排人员顶班,避免影响站内正常营业。并及时将情况通知公司以及受伤员工家属。

4)如果发现高空坠落者死亡,必须严格按照事故上报程序将情况上报上级公司,并及时通知家属。6.15 纠纷

1.遇上态度恶劣的顾客时

(1)坚持“客户至上”的原则,面带微笑,耐心倾听顾客的意见和投诉,不要争辩。

(2)多说“对不起”,劝客户不要生气,耐心缓解客户情绪,针对客户的意见给以答复或解释。(3)不要做任何不负责任的许诺。2.遇上野蛮、打人的顾客时(1)采取保护、躲避方法。(2)立即报警。

(3)记清对方的相貌特征和车牌号,以便协助警方处理。(4)不要试图抓住对方或拦住对方的车辆。3.当顾客之间在加油站发生争执时

(1)向顾客说明加油站是危险场所,请他们不要在加油站争执。(2)劝说无效时,报警求助。

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(3)不要试图调解争执,不要卷入争执。4.当第三方在加油站打架时(1)立即报警。

(2)不要试图调解,不要卷入打斗中。(3)若场面混乱时,及时关闭电源,停止营业。5.当有喝醉酒或闲杂人员在加油站时(1)以礼相待,提高警惕,注意他们的行动。

(2)用语言提示或规劝他们的不当行为,如:当他们拿东西不想给钱时,可以说:先生,那件东西可以在收银台付钱,以提示他们你已注意到了他们的行为。

(3)记住他们的相貌、身高特征和车牌号,发现有任何不法行为立即悄悄报警。

6.16凭证、现金异常

1)交接班时出现凭证、现金异常现象,应及时向经理汇报。

2)根据班次、数量、品种立即进行核对,分析情况,查找原因,进行妥善处理。3)将查找结果书面上报片区(财务部)。

篇2:加油站预案

一、基本情况

加油站位于,占地面积约为平方米,营业面积约平方米,现有员工人,加油站总罐容立方米,属级站,立方米油罐个(其中柴油个,汽油个)加油机台,加油工人,经营柴油,汽油,润滑油的销售。

二、危险及风险防范目标

1、危险目标:加油现场、油罐区、配电室、营业室。

2、风险防范目标:

2.1、油罐区火灾

2.2、油罐车火灾

2.3、加油车辆火灾

2.4、加油机火灾

2.5、地面火灾

三、组织机构及职责

1、成立事故应急领导小组:

1.1、组长:(加油站经理)

1.2、副组长:(加油站副经理)

1.3、成员:(加油站其他成员)

1.4、下设若干小组

1.4.1、抢险作战小组:担任小组长,成员由加油员组成。

1.4.2、通讯联络小组:由班长担任小组长,成员由加油员组成。

1.4.3、后勤保障小组:由班长担任小组长,成员由加油员组成。

1.4.4、警戒疏散小组:由班长担任小组长,成员由加油员组成。

2、职责

2.1、组长职责

2.1.1、负责事故现场的全面指挥。

2.1.2、负责启动并组织实施事故应急预案。

2.1.3、负责调动各种资源进行应急处理。

2.1.4、负责保护事故现场。

2.1.5、负责收集事故信息、处理相关数据及信息上报工作。

2.1.6、负责接受上级的指令和调动。

2.1.7、负责处置事发现场有关工作。

2.1.8、负责现场恢复等工作。

2.2、副组长的职责

在组长的统一指挥下,负责各应急小组之间的协调及信息传递,保障物资供应,交通运输、医疗救护、通讯、消防等各项应急措施的落实,承担应急抢险救助、恢复生产等任务。

2.3、抢险作战小组职责

2.3.1、第一时间发现事故的人员,应立即报警和求助援救。

2.3.2、负责火灾扑救,控制火势蔓延。

2.3.3、负责对泄漏油品进行堵截和回收。

2.3.4、负责停止设备运转,对设备进行抢修。

2.3.5、负责排除洪涝等自然灾害险情等工作。

2.4、通讯联络小组职责

2.4.1、第一时间发现事故的人员,应立即报警和求助援救。

2.4.2、负责传达组长命令,收集、反馈现场信息。

2.4.3、负责向上级及地方公安、消防和政府部门报告险情。

2.4.4、负责与急救中心联络。

2.4.5、负责保持与外界通信联络。

2.4.6、负责向周边群众通告险情。

2.4.7、通告员工返站参加应急处理等工作。

2.5、后勤保障小组职责

2.5.1、第一时间发现事故的`人员,应立即报警和求助援救。

2.5.2、负责事故现场所需应急资源的供应。

2.5.3、负责受伤人员救护、转移。

2.5.4、负责收集事故发生的相关数据、资料等工作。

2.6、警戒疏散小组

2.6.1、第一时间发现事故的人员,应立即报警和求助援救。

2.6.2、负责事故现场警戒和人员疏散,禁止无关车辆、人员进入警戒区域。

2.6.3、负责疏通应急通道,引导外部救援车辆及人员等工作。

四、报警和通讯联络方式

1、24小时有效报警电话:

1.1、火警:

1.2、匪警:

1.3、急救中心:

2、加油站应急领导小组成员联系方式

2.1、组长:手机:

2.2、副组长:手机:

2.3、成员:手机:

3、相关单位联络方式

3.1、所辖区域公安部门值班电话:

3.2、当地政府安全监督部门值班电话:

3.3、加油站联防单位值班电话:

五、事故应急准备

1、应急要求

加油站经理是加油站安全管理工作的第一责任人,当班班长是各班现场安全管理工作责任人,各责任人应熟悉应急资源的配置和指挥程序,做到遇事临危不乱。当发生抢劫、盗窃等事件时,应立即组织力量,采取有限措施、保护员工和群众的生命安全,防止国家财产遭受损失,协助上级部门或公安部门处理各类事件。在接到应急领导小组组长下达的应急处理命令后,按照分工在最短事件内认真执行任务。

2、应急响应

事故现场第一发现人应立即报警并报告事故应急领导小组组长申民棒。

3、应急启动

应急组长接到事故信息后,立即下达命令启动预案,若组长不在事故现场,由副组长或当班班长下达。

4、集结与疏散地点

4.1、集结

事故发生时,所有应急成员在接到指令后按应急组长确定的地点进行集结,然后根据分工进行应急处理。

4.2、疏散

一般而言,加油站均有进、出两个通道口,当遇到重大火灾和爆炸等事故后,所有员工和顾客可以立即从进、出站口紧急疏散。

六、应急处理程序

1、油罐区火灾事故应急处理程序

篇3:加油站预案

雷电是雷雨云之间或云地之间产生的放电现象[1],是威胁人类生命及财产安全的常见自然灾害。全世界每年因雷击造成的经济损失达10 亿美元以上[2],尤其造成石化行业的巨大损失[3]。加油站属易燃易爆场所,雷击是加油站安全的重要隐患,雷击对加油站的危害体现在3 个方面,人身伤害、电路损害和危化品着火爆炸[4],每一种损害都可能造成重大的经济损失和社会影响。以江西省为例,据江西省2011 年不完全统计,每年都有部分加油站因雷击遭受不同程度的损失。[5]

目前加油站的防雷手段主要是传统被动式的雷电防护: 基于避雷针的原理,对加油棚、油罐及附属建筑进行直击雷防护和接地[6]。现有的加油站雷电防护方案均是通过建筑工程设计进行防护。这些研究方案通过加油站所处的环境及雷电自身的特点,依据GB50057[7]、IEC61312 等标准对雷电防护的要求对加油站建筑进行防护[8]。然而,即使为建筑物布设完善的防雷设施也无法完全避免加油站遭受雷击灾害,传统防雷设施可以较好的避免直击雷带来的人身伤害,但是由于安装不规范或浪涌保护器失效等原因,感应雷可能引起加油站电源系统和信号系统损坏、着火、爆炸。而且有资料显示这类事故时有发生[9]。所以准确预测雷击,提前切换备用电源,可以有效减少损失、提升安全保障。

为了应对无法完全避免的雷击事故,国家制定的《加油站作业安全规范》中规定: 加油站上空有高强闪电或雷击频繁时,应停止加油作业,采取防护措施[10]。同时,中石油公司也制定了完善的《加油站应急预案》[11],规定了下属各加油站在遇到高强度频繁电闪雷击时应当执行的处置动作,如疏散人员、停止加卸油。但在加油站的实际运营过程中,现场工作人员很难对雷暴天气进行准确的认定和预测,安全规范和应急预案难以有效的执行。目前加油站站长主要依靠主观感受和经验来预测雷暴到达加油站所在区域的时间。由于主观判断的不准确性,带来了两种极端的情况。

1) 过于频繁进入预警状态

一些加油站负责人只要看到远方有雷电就将加油站切换到雷电预警状态,执行上级制定的应急预案。实际情况中,只有3km内的雷击会对加油站产生影响[12],而人眼能观察到100 km外的闪电,能听到20 ~ 30 km处的雷声,根据主观判断无法正确评估雷击风险,导致过于频繁进入预警状态,降低了有效营业时间,造成营业收入损失。

2) 极少执行应急预案

加油站由于业务繁忙,为了不影响正常营业,尽可能完成销量任务,绝大多数加油站在尚未打雷前,都不愿意关闭加油系统。结果,总有部分心存侥幸的加油站遭雷击。

1基于雷电监测预警技术的加油站防雷方案

如何获得加油站周边地区高精度的短时雷电预警信息,成为解决应急预案执行问题的关键。这样既能减少主观判断带来的误差,又能为精准启动应急预案提供依据,有效避免事故和灾害发生,同时也能减少不必要的暂停营业,实现加油站安全保障和经济效益的双提升。

1. 1 加油站预警模型

中科院空间中心雷电探测研究室从20 世纪70年代开始研究闪电与核爆电磁脉冲探测技术。近年来,利用GPS卫星精确测量雷暴放电产生的VLF/LF电磁脉冲到达时间,并基于网络通讯和多站TOA时间差定位原理,研制的高精度雷暴云地回击、云内闪击三维定位探测系统( LLS) ,在毫秒级别对雷击进行定位。探测精度在300m左右,探测效率达95% 。地面电场仪( EFM) 可以实时探测其周围地区的大气电场信号,监测其周围地区雷暴活动引起的电场变化。利用电场、定位等信息,并结合加油站的业务特点,可以构建加油站雷电预警模型。北京石油雷电监测预警示范网,目前布设了6 台闪电定位仪和10 台大气电场仪,定位范围覆盖了整个北京市,预警范围涵盖了北京主城区和远郊区县约30%的面积。

1. 1. 1 建模流程

首先,依照图1 所示的流程建立模型。

1. 1. 2 样本结构

样本的结构分为观察期、缓冲期和表现期3 个部分如图2 所示。

观察期: 收集此期间内的电场数据和定位数据,生成衍生变量。

缓冲期: 为加油站采取应急预案保留的缓冲时间。

表现期: 该时段发生至少一次雷击事件,则样本是打雷样本,否则为不打雷样本。

1. 1. 3 抽样

围绕每个雷击进行抽样,调整抽样权重使打雷样本和不打雷样本各占一半,表1 是京顺路单电场模型的抽样结果。

1. 1. 4 生成衍生变量

模型开发过程中,基于闪电原理和数据,会不断生成新的衍生变量。如表2 所示。

1. 1. 5 利用WOE和IV评价变量

WOE和IV是反映变量预测能力的重要指标[13],WOE和IV的计算方法如下:

假设变量VAR有m个分箱,分别为B1,……,BM,分箱Bi中的打雷样本量为n1i,不打雷样本量为n0i,那么:

图3是场强衍生变量char2702_1800(观察点前30min,场强连续增加趋势持续的最长时间) 的分箱结果,曲线是单调上升的,表示场强增加趋势持续时间越长,越可能打雷,这与闪电原理是一致的,IV =2. 505 1 也是比较高的,说明该变量可以作为Logis-tic回归的候选变量。

1. 1. 6 Logistic回归及模型评价

将WOE和IV表现好的衍生变量转换成哑元变量,并以打雷为事件建立Logistic模型,变量选择为Stepwise,显著系数为0. 05。最后通过计算K - S统计量和Gini系数来评价模型。京顺路加油站单电场模型的输出K - S为0. 72,Gini系数为0. 83,说明该模型有很强的区分能力[14]。

1. 2 加油站主动式防雷方案

1. 2. 1 方案设计

加油站主动式防雷建立在雷电预警网络基础之上,方案设计如图4 所示。

如图4 所示,加油站主动式防雷体系由预警服务提供、信息传输和现场处置3 个层次组成。

1) 预警服务提供

雷电监测网络实时监测落雷位置和大气电场变化趋势,利用采集的数据,使用分布式自适应预测模型网络进行雷电预测,评定雷电预警等级,提供雷电预警信息服务。

2) 信息传输

通过移动网络、专网或互联网,传输雷电预警信息到加油站现场监控中心或者终端,主要提供信息传输服务。

3) 现场处置

加油站现场在收到雷电预警信息后,根据预警等级,启动相应的预警方案和处置方案,对预警信息进行处置,并做出相应的反馈。

1. 2. 2 应急预案设计

加油站日常运营过程中,有大量人员、精密电气设备和危化品,人员疏散和暂停高危作业需要一定的时间,根据加油站这些业务特点,需要设计不同时间层次与不同雷击概率相结合的预警等级策略。综合考虑以上业务特点及雷电监测预警信息属性,设计预警等级如表3 所示。

1. 3 应用分析

为保障安全生产,预防雷电造成的灾害,中石油北京销售分公司进行了为期一年的应用测试。表4是2014 年8 月30 日21 点到8 月31 日01 点期间,京顺路加油站周边的一次雷暴过程监测记录,按时段和范围统计本次雷暴过程的雷击情况。

图5 是本次雷暴过程中的大气电场的变化曲线和预警概率曲线。

从大气电场图中可以看出电场曲线“平稳→小毛刺→剧烈抖动→逐渐恢复平稳”的过程,反映了雷暴的逐渐靠近、增强、远离、消散过程。

基于概率曲线并结合表3,得出此加油站在测试时段的预警等级和预案执行情况如表5 所示。

2 结语

篇4:加油站火灾事故应急预案

一、 编制目的

为预防事故发生,规范加油站应急管理和应急响应程序,迅速有效地控制和处置可能发生的事故,降低事故造成人员伤亡和财产损失,制定本预案。

二、 危险性分析

(一) 企业概况

某加油站位于××市××××××,现有从业人员××名,安全生产管理人员××名。加油站主要经营:车用燃油(汽油90#、93#、98#,柴油0#)、车辆清洗和便利店销售(昆仑系列润滑油、日用百货、饮料、杂志、烟草、车辆养护用品等)。加油站24小时营业,共分三个班,实行两班倒工作,每天高峰时间全勤上岗,低谷时间轮流休息,实行弹性工作综合计算工时工作制。

(二) 危险性分析

根据加油站基本情况和现场布局,经营过程中可能出现的危险目标及对危险目标的评估如下:

油品的性质:加油站主要对社会车辆提供车用燃料油,即各种汽油、柴油。汽油、柴油均为易燃、易爆、易蒸发、易渗漏、易产生静电和具有一定毒性的液体物质。

油品的危险性:其蒸汽与空气形成爆炸性混合物,遇明火、高热易引起燃烧、爆炸。

危害程度的范围:以加油站为中心,50m为半径的建筑物、设备及人员有受到危害的可能。

对建筑物设备危害程度的预测:汽油、柴油一旦着火,具有爆炸后的燃烧可能,燃烧中又有爆炸的特点,并且伴有较强的震荡、冲击波和同时散发大量的热量。汽油造成的火灾具有突发性,高热辐射性及燃爆转换发生的特点。对建筑物、设备有较大的破坏力。

对人员危害程度的预测:一旦发生泄漏或爆炸,人员会导致轻度中毒、急性中毒、轻度烧伤、严重烧伤及生命危险。

主要危险部位是:加油现场、卸油作业区、配电室、变电柜。

可能发生火灾种类有:加油站火灾、爆炸;车辆火灾;电气火灾。

三、应急组织机构与职责

加油站经理负责现场的总体协调指挥。

加油站安全计量员负责拉闸断电。

加油站核算员负责通讯、报警联络。

加油站加油班长负责现场组织人员扑救或施救。

加油站当班员工负责执行现场指挥的调配,完成交办的任务。

四、预防与预警

工作人员发现险情,经过加油站当班班长以上任意一名管理人员确认险情后,即启动应急处置程序。

加油站经理(或值班经理)应当根据现场情况和事态的发展,命令通讯组向不同级别的上级领导报告。

同时拨打火警电话119,并通知应急指挥中心。

如果事态扩大,情况紧急,要及时与周边企业、附近居民小区街道办事处联络,告知加油站出现的紧急情况,请求配合疏散及救援。

报警时应讲清以下内容:

(1)着火单位名称、详细地址;

(2)着火部位、着火物质、火情大小;

(3)报警人姓名、报警电话号码;

五、应急响应

(一)加油机火灾处置方案

(1)站经理得到加油机起火报告后,迅速启动应急预案。

(2)计量员立即到配电室切断电源,然后加入灭火队伍。

(3)加油班长带领加油员马上携带灭火器冲向起火地点,消灭加油机火情。

(4)核算员清理好财务帐目,根据站经理命令,确定是否报警,然后迅速撤离至安全区域。

(5)营业员整理好自己账目后,交到核算员手中,然后作为医疗组人员参与救护工作。

(6)火情完全消除,站经理确认安全后,宣布重新营业。

(二) 卸油区火灾处置预案

可能出现的起火状况:

(1)加油站送油罐车在加油站油罐区卸油过程中起火;

(2)加油站送油罐车在加油站油罐区静止过程中起火;

(3)加油站卸油罐车在加油站卸油终止后起火;

(4)加油站储油油罐计量口起火;

(5)加油站储油油罐卸油口起火;

(6)因其他原因(雷电)等油罐区起火。

处理措施:

(1)站经理切断加油站电源总开关,指挥油罐车司机迅速把着火罐车驶离油站危险区域进行扑救。

(2)抢险小组成员(当班加油员)使用灭火毯堵住罐口,隔绝空气灭火,火势较猛时,先用灭火器对准罐口将大火扑灭,再用灭火毯覆盖罐口。

(3)抢险小组组长(加油站安全计量员)关闭卸油罐车卸油口和油罐卸油口阀门,使用灭火毯封住油罐计量口(卸油口)。

(4)严禁使用水直接扑救,以免水激飞溅油品扩大着火范围。

(5)当班加油员立即停止加油,疏散现场加油车辆及闲散人员,引导司机将车辆开往与着火点上风口的方向,并要求远离100米以外。

(6)立即疏散周边群众,对附近住户或人群进行口头通告,要求立即远离着火点100米以外的地方。

(7)消防队赶赴现场后,主动配合消防人员进行扑救,避免火灾扩大。

(三) 加油站油罐区火灾处置方案

(1)员工发现油罐区起火后,迅速报告站经理,站经理下令启动应急预案。

(2)计量员切断加油站电源总开关,然后迅速加入现场灭火组开始灭火抢险。(如果当时正在卸油,计量员应迅速关闭油罐车阀门,报告站经理发生火情后,指挥油罐车司机把着火罐车驶离油站危险区域并进行扑救,站经理负责切断加油站电源总开关。)

(3)当班班长使用灭火毯堵住罐口,隔绝空气。其他员工用灭火器进行灭火。火势较猛时,先用灭火器对准罐口将大火扑灭,再用灭火毯覆盖罐口。

(4)计量员负责关闭油罐卸油口阀门,使用灭火毯封住油罐计量口(量油口)。

(5)当班加油员立即停止加油,在进口处设立警戒标志,疏散现场加油车辆及闲散人员,引导司机将车辆迅速驶离加油站,并注意引导消防车辆进站灭火。

(6)核算员应根据站经理命令,在第一时间报警并通知周边群众撤离。同时携带账册撤至安全区域。

(7)火情消除后,站经理宣布关闭预案。确保安全后,重新营业。

注意事项:

如人身上不小心溅上油火时,应立即用灭火器进行扑灭,或快速脱下衣服,将火扑灭。如来不及脱下衣服,应就地打滚,把火扑灭或迅速跳入附近的水池中灭火,然后现场人员冷静的帮他脱下衣服。救火时勿用衣物、扫帚来回扑打,以免使油火扩大着火范围。着火人也不要惊慌,乱跑乱跳、跑动,这样既影响救助,又可能扩大火情。有人员伤(亡)时,同时启动《加油站人员伤亡应急处置预案》。

(四) 加油站电器火灾处置方案

(1)发生电器火灾时,发现者马上通知站经理。站经理宣布启动预案。

(2)计量员迅速跑至配电室,切断电源开关后,迅速回到火场加入扑救。

(3)灭火组(当班加油员)取来离火场最近的手提式灭火器进行扑救。

(4)当班班长和核算员把火源周围的重要物品及可能引发更大火灾的可燃、助燃物移至安全地带,直到火情被完全控制。

(5)加油班长在进站口设立警示标识,顺序组织站内加油车辆快速驶离加油站。

(6)火灾扑灭后,站经理宣布关闭预案,并迅速将情况上报上级相关主管部门。

(7)安全主管部门速派专业维修人员到站对电气线路进行维修,恢复正常的生产、生活。

(8)确保安全后,重新营业。

注意事项:

在消防灭火的同时,首先应保证自己的人身安全。当消防队赶到现场后,协助消防队进行灭火。

(五)加油站车辆火灾处置方案

(1)发现加油车辆站内着火时,立即报告站经理。站经理宣布启动应急预案。

(2)计量员迅速跑至配电室,切断电源开关后,回到现场加入扑救。

(3)现场灭火组(当班加油员)用灭火器开展扑救,火情消除后,将起火车辆推出站外。

(4)核算员按照站经理命令,拨打报警电话,携带帐册撤至安全区域。

(5)加油班长在进站口设立警示标识,顺序组织站内其他车辆安全驶离加油站。

(6)火情消除后,站经理宣布关闭应急预案。确保安全后,重新营业。

提示:

(1)在可能的情况下,将着火车辆驶离到站外处理。

(2)车辆出现冒烟时,不可在站内打开机器盖。应推出站外,进行处理。

(六)加油站人员烧伤、烫伤急救程序

(1)烧伤急救就是采用各种有效的措施灭火,使伤员尽快脱离热源,尽量缩短烧伤时间。

(2)对已灭火而未脱衣服的伤员必须仔细检查全身情况,保持伤口清洁。伤员的衣服鞋袜用剪刀剪开后除去,伤口全部用清洁布片覆盖,防止污染。

(3)四肢烧伤时,先用清洁冷水冲洗,然后用清洁布片、消毒纱布覆盖并送往医院。

对爆炸冲击波烧伤的伤员要注意有无脑颅损伤,腹腔损伤和呼吸道损伤。

六、应急结束

1、 程序终止条件

确认现场危机已经解除,确认现场的环境不会再次发生危险,由站经理向上级领导汇报,得到同意后终止应急处置程序。

2、 处置现场评估

通过应急处置过程,对各个岗位在处置过程中的表现进行评价。总结事件的起因、发现问题的诱因,在公司内进行安全经验分析,对相关人员进行教育。

七、应急物资和装备保障

(1)加油站配备的8kg手提式灭火器30个以及35kg手推式灭火器4具;

(2)配电房配置的5kg手提式二氧化碳灭火器2个,位置在配电室门旁;

(3)医用急救包:每站2个(经理办公室、财务室各1个)。

八、附则

1、 演练要求

(1)每年年初,由片区公司负责对全站员工进行一次应急预案专项培训。培训计划、材料、试卷应报主管单位批准并备案。

(2)新员工上岗前,必须接受由加油站安全计量员、加油班班长进行的安全专项培训。

(3)每次安全培训时间不得少于2小时,培训要做好记录。考试采取闭卷形式,由站经理主持。考试不合格者应重新培训。

2、 预案修订和完善

根据《安全生产法》及相关法规规定,当加油站的设备、工艺流程、工作岗位设置、加油站作业指导书、施工改造、经营项目和周边环境有较大变化时,应及时提出书面变更申请,经上级公司审批或专业部门重新进行风险评价批准后,方可实施变更。

九、附件:(略)

篇5:加油站防火预案

加油站模拟防火预案演练

组织时间:xx年

xx 月 xx日 组织人员:xx 参加人员:xx、xx、xx、xx、xx、xx

演习内容:加油站防火应急预案演练

演习目的:根据模拟防盗防火应急预案演练,增强员工的防范意识,增强应变能力

一、假想场景:

处置小组:员工饰加油站各岗位员工

二、演习过程:

情况一:xx加油站车辆着火处理预案

(指挥:xx;报警:xx、维持现场:xx;疏散:xx、警戒:xx)1.摩托车发动机着火,xx立即停止加油,xx首先加盖石棉被,然后用灭火器灭火,同时将摩托车推离危险区。xx在进出站口拉起警戒线,设立警戒区xx立即跑至现场疏散站内人员安全撤离。

2.车辆油箱着火,xx用石棉被、衣服或者其它适当物品将油箱口堵严,使火窒息,也可直接用灭火器扑灭。xx在进出站口拉起警戒线,设立警戒区。xx立即跑至现场疏散站内人员安全撤离。

3.敞口容器失火时,xx用二氧化碳、干粉、泡沫等灭火器灭火,使用泡沫灭火器时应注意使泡沫沿壁流淌覆盖油面,不可直接喷射;也可用石棉被覆盖容器口,使火窒息。xx在进出站口拉起警戒线,设立警戒区。Xx立即跑至现场疏散站内人员安全撤离。

情况二:加油机起火处理预案

(指挥:xx;灭火:xx;疏散:xx;扑救:xx)

1.加油机起火,xx立即停止加油,xx关掉总电源,与司机共同推车远离加油区,迅速用灭火器进行扑救。xx在进出站口拉起警戒线,设立警戒区。xx立即跑至现场疏散站内人员安全撤离。

2.在加油机旁地上溅出的油品起火,xx立即停止加油,关掉总电源,用消防沙进行覆盖,使火窒息,或用灭火器对着火部位进行灭火。xx在进出站口拉起警戒线,设立警戒区。xx立即跑至现场疏散站内人员安全撤离。

情况三:油罐车卸油作业起火处理预案 指挥:xx;报警:xx;疏散:xx;扑救:xx)

1卸油时油罐车着火xx与罐车司机马上停止卸油作业,关闭油罐车和卸油口阀门。2. xx立即用灭火器灭火。

3.如油罐车罐口着火,汤海琼首先用石棉毯覆盖,当火势较大时,应立即用灭火器灭火。

4、xx现场指挥,停止加油作业、xx切断电源。5.xx应立即向119报警。

6、xx在进出站口拉起警戒线,设立警戒区。

7、xx立即跑至现场疏散站内人员安全撤离。

情况四:场地区、生活区、营业区起火处理预案(指挥:xx;报警:xx;疏散:xx;扑救:xx、xx)

1.场地区起火:xx迅速使用灭火器进行扑救,xx指挥车辆疏散,在最短时间内扑灭火源。

2.营业区起火:xx及时使用灭火器等进行扑救,防止火势扩散。3.生活区起火:xx用灭火器等进行扑救,注意防止复燃。

4、xx在进出站口拉起警戒线,设立警戒区。

5、xx立即跑至现场疏散站内人员安全撤离。

情况五:邻近单位火灾

(指挥:xx;报警:xx;疏散:xx;扑救:xx、xx)1.xx迅速向119报警,说明出事地点、火灾情况、联系电话。2.xx迅速动员全体人员,指挥站内车辆撤离xx加油站。

3.xx关闭油阀,切断电源,用石棉被包裹密封透气帽、人孔操作井。4.当班员工对存放润滑油或其它油品的房间、仓库、场地做好防范工作。5.xx集中站内灭火器材,将它们摆放到重要方向的位置上,站内人员做好临战准备。6.迎火方向的隔离带,清除一切可燃物,包括杂草、树林等,必要时应扩大范围,支持邻近单位灭火。

以此方法分别根据不同班组进行二次预案演练,并对二个处置小组的表现进行讲评。事后,站长向主管领导ME汇报事情经过。以上是本站员工参加防火预案演练的全过程。

三、学习总结:

在演习完毕后,全体员工认真学习了加油站应做的防火工作内容如下: 加油站车辆着火处理预案:1.摩托车发动机着火,应立即停止加油,首先加盖石棉被,然后用灭火器灭火,同时将摩托车推离危险区。2.车辆油箱着火,可用石棉被、衣服或者其它适当物品将油箱口堵严,使火窒息,也可直接用灭火器扑灭。3.敞口容器失火时,可用二氧化碳、干粉、泡沫等灭火器灭火,使用泡沫灭火器时应注意使泡沫沿壁流淌覆盖油面,不可直接喷射;也可用石棉被覆盖容器口,使火窒息。

加油机起火处理预案:1.加油机起火,加油员应立即停止加油,现场员工或领班关掉总电源,加油员或司机推车远离加油区,迅速用灭火器进行扑救。2.如果在加油机旁地上溅出的油品起火,加油员应立即停止加油,现场加油员或领班关掉总电源,用消防沙进行覆盖,使火窒息,或用灭火器对着火部位进行灭火。

油罐车卸油作业起火处理预案:1.马上停止卸油作业,关闭油罐车和卸油口阀门。2.立即用灭火器灭火。3.如油罐车罐口着火,首先用石棉毯覆盖,当火势较大时,应立即用灭火器灭火。班长或领班现场指挥,停止加油作业、切断电源、疏散加油车辆。5.开票员应立即向119报警。

场地区、生活区、营业区起火处理预案::1.场地区起火:站长、领班、加油工应迅速使用灭火器进行扑救,站长指挥车辆疏散,在最短时间内扑灭火源。2.营业区起火:开票员应及时使用灭火器等进行扑救,防止火势扩散。3.生活区起火:当班者用灭火器等进行扑救,注意防止复燃。

邻近单位火灾:1.迅速向119报警,说明出事地点、火灾情况、联系电话。2.站长或当班领班迅速动员全体人员,指挥站内车辆撤离加油站。3.关闭油阀,切断电源,用石棉被包裹密封透气帽、人孔操作井。4.对存放润滑油或其它油品的房间、仓库、场地做好防范工作。5.集中站内灭火器材,将它们摆放到重要方向的位置上,站内人员做好临战准备。6.清理迎火方向的隔离带,清除一切可燃物,包括杂草、树林等,必要时应扩大范围,支持邻近单位灭火。

篇6:加油站防雷应急预案

1.1 储油罐区的防直击雷措施

汽车加油站的储油总容量,大部分在300m3左右,多数安装在地下室内,其介质为汽油和柴油。由于汽油是易燃液体,闪点温度较低(-50~30℃)、易挥发。在常温下,地下室内潴留的油气和储油罐呼吸阀排出的气体,容易达到起爆混合比值。因此,储油罐区是加油站防雷的重点区域。根据GB50057-94《建筑物防雷设计规范》和GB15599-95《石油与石油设施雷电安全规范》的规定,结合储油罐安置在地下室的这一特点。对储油罐,按二类防雷要求,采用独立避雷针。在呼吸阀上方2.5m的高度平面,提供一个半径为5m的保护范围,以防止雷暴直接击中呼吸阀,引起高温而点燃油气。为防止避雷针对油罐及其附属设施产生高电位反击,避雷针及其接地装置至被

保护的油罐与其有联系的管道之间的距离不得小于3m。

1.2 售油亭的防直击雷措施

售油亭是安置加油机,进行加油作业的地方,区域内油气含量较高,属二类防雷建筑物。宜在亭的顶部敷设避雷带,当长、宽>10m时,应敷设10m×10m或12m×8m的避雷网格。

2 防感应雷和防静电

加油站的储油罐和输油管都采用钢铁材料制成,当有雷雨云飘过其上空或在附近发生雷击时,由于静电或电磁感应作用,金属罐体和输油管都会带上大量的电荷。另外,油品在流动、灌注、晃动等情况下,由于本身或与其它物体的相互摩擦而产生静电荷。当雷电感应或摩擦产生静电荷的速度高于泄放速度时,便形成同性电荷的静电积聚。当积聚的静电荷,其放电能量大于可燃性混合物的最小引燃能量,并在放电间隙中油品蒸汽和空气混合物处于爆炸极限范围时,将引起爆炸、燃烧。因此规定储存甲、乙、丙几类油品的油罐应作防静电接地,为电荷提供泄放的通道。

2.1 油罐和输油管道的防感应雷、静电

(1)为确保接地可靠,每个金属油罐的接地点应不少于两点。

(2)输油管道的始、末端和拐弯、分支处应分别接地。

(3)管道法兰的连接螺栓少于5根时,法兰必须用金属导线跨接。

(4)储油罐上的金属构件(呼吸阀、阻火器、量油孔等)必须与油罐有良好的等电位连接。

2.2 电源、信号线路的防感应雷

加油站的输电线路,绝大多数都采用架空线路,极易感应雷电高位,其防雷措施是:

(1)在配电房电源开关的进线端安装防爆型电源避雷器; (2)电源线由配电房到加油机线段应套钢管埋地,钢管的两端应分别与电房接地和加油机接地连接;

(3)与计算机联网的电子计量式加油机的信号线也应套上金属管埋地,金属管的始、末端应接到工作地上,信号线与计算机的接口应装上相 避雷器。

以上的管线若在线沟中架设,沟内应填充沙子,以防电气线路故障时,沟内因潴留油气而引起火灾。

2.3 卸油车防静电

油槽车卸油,是加油站最大型的输油作业。油槽车上会积聚大量的静电荷,因此,必须在卸油场所提供防静电接装置,为油槽车提供静电荷泄放的通道。

3 接地装置

(1)避雷针采用独立接地体,接地冲击电阻不大于10Ω。

(2)储油罐的接地体,围绕储油罐区敷设成环型,并为输油管的始端和槽车卸油区提供接地点,接地冲击电阻不大于10Ω。

(3)售油罩棚采用建筑物基础接地体和人工接地体联结的混合接地装置。其中,人工接地体围绕加油作业区敷设成环型,以降低作业区内的跨步电压对工作人员的危害。同时,本接地装置为输油管末端和加油机等电器设备提供接地点,冲击接地电阻以最小值确定。 应的信号

(4)管道拐弯和分支处的接地体如独立设置时,冲击接地电阻不大于30Ω。储油罐区的接地体应与售油罩棚的接地体做等电位连接。

4 对加油站进行整改的建议

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