2022春节前安全检查汇报

2024-07-01

2022春节前安全检查汇报（精选6篇）

篇1：2022春节前安全检查汇报

东方物业2012年节前安全检查工作

情况汇报

为认真做好2012年节前安全生产工作，全面落实元旦、春节安全工作要求，为保障广大业主平安度过佳节，我公司组织安全工作小组对管理的小区、厂房、办公楼进行了全面的安全隐患排查，发现隐患及时处理和整改，现将工作情况汇报如下：

一、全面部署，精心组织，着力抓好节日期间安全工作。

2012年1月11日，公司结合本单位自身情况，召开了副主任以上全体管理人员的冬季防火安全及两节前安全工作部署会议，会议要求各个小区认真做好冬季防火防冻和春节燃放烟花爆竹安全工作安排，落实安全责任人，做好节日值班人员安排及突发紧急事件处理预案，并组织对管理区域开展全面的安全隐患排查。为此，公司专门成立安全检查小组，重点检查消防设施设备、安防系统、供水供电设施、电梯设备等。安全检查小组成立情况：

1、公司安全领导小组1个，成员：章文、熊双明、张庆

2、小区安全检查小组12个，成员：主任、副主任、各部门主管人员

二、认真落实，全面检查，着力消除安全隐患

2012年1月18日，公司安全工作领导小组分别对大江园、汉口花园、阳光花园、琴台、水岸人家、千禧园办公楼和东方工业园进行检查，检查情况有：

1、对全公司管理的19台变压器进行规范化管理检查，未发现

一例违规使用和管理违章情况。

2、分别对全公司306部电梯进行详细检查，未发现一部带病工

作的电梯，保养和维护措施基本到位。

3、对各个小区共22台消防、喷淋水泵进行启动检查，未发现

异常，消防栓、消防箱、灭火器等设施完好，枪头、水带齐备。

4、安防、监控、门禁设施设备检查、运行正常，未发现故障。

5、防冻保温措施落实，除雪防滑物资储备到位，上、排水系统

正常。

6、节日安全燃放烟花爆竹宣传和管理措施，应急预案完善，节

日值班人员安排落实。

7、公司员工食堂卫生、煤气灶具、供电线路和用电设备进行了

检查，食堂卫生基本合格；未发现危险品（如鼠药、盐、硫酸等）；煤气灶具安全合格，用电设备正常，食堂安全基本无隐患。

三、认真整改，确保不留安全隐患

通过检查，也发现和暴露了些问题，我们绝不放过一处隐患，发现一处，整改一处，保证全公司安全生产工作平稳有序的发展。发现的问题有：

1、汉口花园六期消防管网漏水，已向项目部汇报，目前相关施

工单位正在检修。

2、部分小区的消防专用通道有车辆堵塞的现象，已经责令整

改，保障通道畅通。

3、部分小区内业主阳台和楼道内有杂物堆放，易引发火灾，楼

道内的杂物已现场清除，业主阳台上的堆放物管理处将做业主的工作，动员业主主动清除。

4、小区内保安值班岗亭电路设施不完善，值班人员使用大功率

用电器具，电路超负荷运行，已现场处理整改。

5、部分小区内灭火器材过期失效，已经全部更换。

武汉地产集团东方物业管理有限公司

20012年1月19日

篇2：2022春节前安全检查汇报

为了顺利迎接2013年春节和“两会”也相继召开，做好寒假期间的社会稳定工作，确保我校的和谐稳定，师生平安祥和，意义重大，责任重大。根据省市县一系列指示精神，现将春节前后我校校园和师生安全稳定工作总结如下

一、及时召开安全工作专题会议。

2013年1月23日，根据上级要求，校长组织班子成员及安全工作人员召开学校春节假期及两会期间安全工作专题会议，强调安全工作的重要性，并对本次学校进行安全大检查做出明确要求，结合大检查工作进一步加强对师生的安全教育工作，落实好各项安全工作制度、安全防范措施，确保师生安全和校园安全。

二、成立以校长为第一责任人的的安全检查组，具体安排如下：

组长：白道德

副组长：陈立国田亓健王军孙启春成员：薛金杰尚绪国解文刚王照亮王振国孙昌军

三、细化好安全检查工作制度、工作原则。

对校园进行一次安全大检查，并实行谁检查，谁记录，谁汇报的检查制度（记好安全检查记录表）。对发现的安全隐患及时向上极汇报，并及时排除，确保校园时时安全稳定。

四、校园安全检查情况。

在切实做好防范工作的基础上，有重点的抓住四个环节：

一、长期坚持思想教育，提高师生对安全防范重要性的认识，利用国旗下讲话、班会、广播等形式，经常进行安全纪律教育，作到警钟长鸣、坚持不懈。

二、建立通畅的预防反馈渠道，确保安全隐患早知道。

三、排查重点，对重点人或事实行随时控制的办法，及时排除重大隐患。

四、落实目标责任制。签订寒假假期安全目标责任书，对预防，反馈和处理不当的人或事进行相应的处理。

学校安全检查领导小组对学校进行安全大检查，安全隐患排查与采取措施治理情况如下：

1、各教室门窗、玻璃。各班教室安全实行班主任负责制，负责检查各教室门窗是否有问题，玻璃是否有破损，同时做到及时拆除，杜绝了因门窗、玻璃的损坏而造成的安全事故。

2、防火防盗。对校园全部线路、各教室的电源插座、各种电器设施进行了一次全面的清查，裸露在外的插座孔全部封闭，对损坏的设施、设备进行修整，严格落实防火防盗措施。对学生进行防火、防盗、防震等安全知识的教育，切实保护师生人身平安。

3、交通纪律。对学生活动、进出校园、集合整队的纪律进行强调，特别是课间操进出操场每天都有值班教师专门看护，防止拥挤踩踏事故发生。强调学生遵守交通规则，对学校教师骑摩托车进出校园做出规定，保证人身安全。

4、学校周边环境的管理与治理。

学校周边环境的综合管理工作是学校工作中的一个重要组成部分，因为此项工作牵扯到校群关系、师生安全、学生遵纪勤学等诸多方面，学校领导对此项工作常抓不懈，为使此项工作开展得既轰轰烈烈，又扎扎实实，我校及时成立了综合治理工作领导小组，由校长任组长，副校长为副组长，各科室主任为领导小组成员。门卫值班人员24小时轮流值班办公，随时记录进入校园的人、车辆，解决学校发生的情况，以便处理突发事件，做到及时处理，不留后患，并结合学校周边环境制定了校园周边环境安全管理制度，同时学校联合相关部门采取以下有力措施，具体有效的做了如下工作，为学校的周边环境营造了一片净土：

（1）警校携手共同排查校园周边安全隐患，处理扰乱学校秩序和侵害学生人身、财产安全的违法犯罪行为。（2）集体放学时安排部署管理人员维护道路交通秩序。（3）禁止没有资质的无从业许可证的车辆搭载学生。由于领导重视、措施得力，再加上全校师生的共同努力，我校针对房屋及设施设备安全、交通安全、饮食安全等进行安全隐患大检查活动，发现问题并及时汇报。在今后的工作中我们将继续努力，争创文明平安校园，给师生营造一片安全和谐的空间。确保寒假及两会期间我校的稳定、平安、和谐。

寒假前校园安全检查汇报材料

沂源县沂河源学校

篇3：航前检查保冬季安全飞行

在波音和空客公司的飞机使用手册中，都有相关章节阐述飞机在冬季运行中需要注意的事项，诸如除冰防冰、发动机暖机等，内容具体详实，飞行员在冬季飞行前都应查阅了解。冬季运行复杂多变，需要注意的方方面面很多，本文着重讲述的是飞机飞行前的外部检查、除防冰及航路燃油低温三部分内容及注意事项。

飞机外部检查

必须目视对飞机的所有关键部件进行检查，并且要从清晰的视角对这些部件实施检查。特别要注意检查的是：

包括前缘在内的机翼表面；

水平安定面的上下表面；

垂直安定面和方向舵；

机身；

大气数据探头；

静压口；

迎角传感器；

操纵面内腔；

发动机；

一般进气口和出口；

起落架和轮舱。

在某些条件下，飞机在地面表面会形成透明冰层或霜。在大多数情况下，在机翼下表面伴随有霜。当低于零度的燃油接触机翼上表面盖板时，若有降水就会发生严重情况。在绕机检查时，特别是当光线差且机翼潮湿时，从机翼前方或后方很难探测到透明积冰，通过客舱也可能看不到透明冰。建议在检查机翼上表面时，将一个足够高的梯子放在尽量靠近前缘和机身的位置，爬到梯子上，用手摸较大范围的机翼油箱区域。若检查到有透明冰，应对机翼上表面进行除冰，然后，再次检查以确保所有的冰被除掉。必须要记住，在雪/溶雪/防冰液层的下面，会有透明冰的存在。

若冷燃油导致在机翼下表面油箱区域形成厚度小于3毫米（1/8英寸）的霜层（燃油温度低，OAT大于冰点且湿度大），适航部门认为是可以接受的，对起飞性能没有影响。但是，飞行员可能不会有效鉴别3毫米的厚度，因此建议还是保守除冰。另外，根据空客程序，机组落地后（如可能），把外侧油箱油传输到内侧油箱，当过站时加入温暖的燃油，可以帮助融化机翼下部的冰霜。同时，建议加油时把所有的燃油泵打开，使燃油温度均匀，能更有效地融化机翼附着的冰霜。如今很多机组仍保留了过去老式飞机加油关燃油泵的习惯，随着技术的更新，燃油泵早已换代，空客程序未要求加油时关闭燃油泵，而是“头顶无白灯”。

除防冰程序

飞机性能是按未被污染的或光洁的结构认证的。若不遵守光洁飞机的概念，冰、雪或霜的堆积会干扰气流，影响升力和阻力，增加重量并导致性能衰减。

除防冰程序可分为一步或两步完成。选择一步或两步程序取决于天气条件、可用设备、可用液体和所需达到的保持时间。当期望或需要长的保持时间时，建议采用两步程序，用未经稀释的防冰液体进行第二步防冰。除防冰严格按照各机型操作程序完成。

1、除冰

可以用加热的液体或机械的方法除去飞机表面的冰、雪、溶雪或霜。为了获得最大的效果，液体的使用应靠近飞机的表面，使热损失最少。

2、防冰

使用防冰液保护，在一定时间段内，可以防止冰、雪或霜附着或堆积在飞机表面。喷洒时最有效的方法是从机翼段的最高处开始并从那里朝前缘和后缘喷洒。在垂直表面上，从顶部向下喷洒。

以下表面应该进行防冰保护：

机翼上表面；

水平安定面上表面；

垂直安定面和方向舵；

机身取决于降水量和类型。

防冰液的使用过程应尽量连续并尽可能时间短暂。除防冰后应尽快起飞，以便控制在保持时间内。防冰液通常使用未经稀释的II型或IV型液体，I类防冰液的效果较有限。

3、限制和注意事项

对于已经经过防冰处理的飞机，绝不能直接在现有的防冰涂层上再次喷洒防冰液。若天气持续降雪，飞机在保持时间结束后尚未离场，原有的防冰涂层将被稀释并可能再次冻结，若重新喷洒防冰液，防冰液在低湿情况下可能会变稠并在后续起飞过程中影响气动性能。因此，必须对表面进行清洁，然后重新进行防冰保护。

4、飞机放行前的最后检查

除非飞机经过有资格的责任人的最后检查，否则不允许在结冰条件下放行飞机或放行进行了除冰/防冰处理的飞机。必须目视对飞机的所有关键部件进行检查，并且要从清晰的视角对这些部件实施检查（例如，从除冰车或另一个升起的设备）。怀疑的区域要进行触摸检查，以便确保这些区域没有冰。

5、防冰液的应用及保持时间

保持保护是通过留在飞机上的防冰液实现的，它在一定的时间段内保护飞机的表面。在进行一步除/防冰时，保持时间从操作开始计。在进行两步操作时，保持时间从第二步防冰开始计算。当冻结沉积物开始在飞机表面形成/堆积时，保持时间结束。

由于I类液体的特性，容易形成一个薄的湿膜，取决于天气条件，它只能提供相当有限的保持时间。对于这种液体，增加液/水混合物中液体的浓度将会提供额外的保持时间。II类和IV类液体包含增稠剂，可以使液体能够在外部表面上形成一个较厚的液体湿膜。这个湿膜提供较长的保护时间，特别是在有冻结沉积物时。使用这类液体，通过增加液/水混合物中液体的浓度，可以提供额外更长的保持时间，得到未被稀释液体所能够提供的最大保持时间。

在严酷天气条件下，比如严重降水率或高的湿气含量、大的风速和喷流，可能会引起保护膜降级。如发生这些情况，防冻液的保护时间可能会大大缩短。此时，飞机蒙皮温度将大大低于外界大气温度。因此，飞机即使在规定的保护时间内能起飞，机组仍不能放行飞机，应委派机务完成起飞前的最后目视检查。

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燃油低温处置方法

在一些特定的航路上，可能需要考虑燃油结冰的问题。当预计有非常低的温度时，签派或飞行计划可能会受到影响，当在空中遇到非常低的温度时，就会需要特定的机组程序。

国际航空运输协会（IATA）颁布了一个“指导性喷气机燃油规范”，规定了4个级别的喷气机燃油：JET A、JET A1、TS-1（煤油型燃油）和JETB（广馏分燃油）。“JET A1”是民航最常用的燃油（除了美国和俄罗斯），其最大冰点为-47℃并强制性要求静态耗散添加剂。“JET A”与“JET A1”相似，但其最大冰点高达-40℃，可以选择添加耗散添加剂，主要在美国使用。JP8与JET A1相似。它包含军方要求的添加剂。TS1是一种与JET A1相似的俄罗斯燃油。

1、最低燃油温度包括两个不同的限制：燃油冰点限制和燃油加热管理系统限制。

燃油结冰点限制：

这个限制避免可能导致蜡产品在燃油中沉降，出现蜡结晶。避免燃油管路和过滤器被堵塞，从而影响发动机的运转（不稳定、功率损失或熄火）。

燃油加温系统限制：

由于系统结构对于各个型号的发动机是不同的，所以可以接受燃油进口温度也是因发动机而异的。发动机制造厂家有时需要在燃油冰点方面有余度以便保证正常运转，发动机制造厂家在冰点方面的余度如下所示：

普惠：0℃

罗罗：0℃

GE：3℃

IAE：4℃

CFM（A319/A320/A321）：4℃

CFM（A340）：5℃

应该认为以上的两个限制a和b是最有约束力的。因此，最低燃油温度应该是：燃油冰点+发动机制造厂家的余度。

2、空客各机型燃油低温警告

1）A319/A320/A321

A319/A320飞机每个外侧和内侧油箱中各装有一个燃油温度传器，A321飞机每个机翼油箱中装有一个燃油温度传感器。为了避免低于最低允许的燃油温度飞行，飞行手册提供了不同的手段：

“当使用JET A时：若TAT达到-34℃，调出ECAM燃油页并监控燃油温度仍高于-36℃”。

只要任何油箱中的燃油温度达到-40℃，就会启动一个ECAM咨询警告。当燃油温度达到-45℃时，就会启动一个ECAM警告“FUEL OUTER/INNER（A321为FUEL WING）TK LO TEMP”（燃油外侧/内侧或A321为机翼油箱低温）。在地面起飞之前，这个警告还伴随有“DELAY T.O”（延迟起飞）信息。

2）A330/A340机型

在每个内侧油箱、配平油箱和左侧外侧油箱中装有温度传感器。

ECAM按照实际的燃油温度显示适当的信息。

若内侧油箱温度<-35℃（A330为-37℃）（外侧和配平油箱为-40℃），则显示信息“IFJETA”（若为JET A），并伴随有适当的程序（在地面延迟起飞或在空中输油）。若内侧油箱燃油温度<-42℃（A330为-44℃）（外侧或配平油箱为-47℃），则个警戒信息被自动再现。在这种情况下不显示“IF JET A”信息。

若以上两种情况发生在空中，ECAM还将显示以下信息：

“IF NECESSARY：（若需要）

TAT.................................INCREASE（增加）”

第一次出现是针对JET A燃油，其冰点可能达-40℃。它符合A340上CFM发动机的5℃余度的要求以及A330上3℃（GE）和0℃（PW和RR）的要求。

第二次出现针对的是JET A1燃油的冰点（-47℃）和所有其他冰点较低的燃油并符合所有发动机制造厂家的余度要求。

3、燃油低温处置方法

增加飞机速度。每增加0.01马赫数，温度增加0.5到1℃，此方法燃油温度小有增加，但油耗大大增加。

降低高度。通常可以增加SAT（1000英尺大约2℃）。但当对流层顶非常低的时候，降低高度不一定能够使对应的SAT和TAT增加。

按ECAM程序实施串油（部分飞机可用）。通常是把外侧油箱传输到内侧油箱，我们知道燃油除用于燃烧外还有冷却IDG滑油的功能，这部分吸热后的燃油最终回到内侧油箱，起到温暖燃油的作用，因此我们通常可以观察到内侧油箱温度往往高于外侧油箱不少。但是，设计这个系统是为了冷却IDG的滑油，而不是加热燃油。从实践的角度出发，在遭遇极端低温时它是不工作的。

篇4：2022春节前安全检查汇报

为贯彻落实安委（2012）1号文件《关于做好我市2012年春节期间安全生产工作的通知》的精神，让全镇人民过上一个喜庆祥和的节日，杜绝重、特大安全生产事故的发生，根据市安委会的部署，我镇在1月14日至18日，在全镇围内开展了春节前安全生产大检查。现将检查工作情况汇报如下：

一、高度重视，落实到位

镇领导充分认识加强安全生产工作的重要性和紧迫性，对春节前安全生产大检查工作进行了部署，要求参加检查人员在思想上要高度重视。在13日的年终总结大会上，把加强安全隐患排查作为会议的主题，要求各村、各单位高度重视，密切配合，并组织各部门进行自查，切实排除安全生产隐患。

二、突出重点，加强检查

2012年1月14-18日，检查组在全镇开展了安全生产大检查。在检查过程中，积极宣传有关安全知识，以增强群众的安全意识为目的，防患于未然。

三、检查情况：

1、消火栓检查：对墟镇的10个消防栓、建有消防栓的高层建筑、危化单位、超市和公共场所的消防设施进行了检查。10个消防栓功能完好，其它消火栓箱内的水枪、水带、按钮等配件齐全，水带与接口绑扎牢固，消防设备方面，没有发现安全隐患；

2、灭火器检查：大部分单位配备的灭火器数量不足，灭火器也没超过有效期限，能正常使用。

3、老墟镇消防安全的检查：情况比较严重，无消防设施，是连片的瓦木房，街道窄，一但发生火灾，消防车无法通过。针对这一情况，我们重点对居民宣传防火常识，并要求所在的村（居）加强消防安全的宣传，加强巡查。

4、消防通道的检查：除老墟镇外，其它消防车道大部分畅通，无遮挡、无占用情况。

5、用电安全管理情况：企业厂房内的配电箱和办公区域的用电情况，没有存在电线乱拉乱接问题，有个别配线箱金属外壳松懈，裸露出带电部分，检查组要求值班人员立即整改。

6、道路交通安全，加强对全镇村级道路的监管，对事故易发路段的路况进行了检查，要求所在的村负责清除道路旁的杂树，设立路标。特别是加强了打击农用车非法载客力度。

7、烟花爆竹，全镇无非法烟花爆竹生产，镇内烟花爆竹销售经营户无违法行为，20户注册经营户消防安全完善。

8、其它企业的情况

大部分企业已停产放假，我们要求留守人员加强巡查，没有发现其它安全隐患。

本次检查共出动检查人员8人，检查中未发现重大事故隐患。检查中发现的问题和隐患，对能在短时间内完成整改的，检查人员要求其立即整改，不能在短时间整改完毕的，要求其采取有效防范措施，限期整改。确保节日期间安全。

篇5：2022春节前安全检查汇报

2014年春节前安全生产大检查工作汇报

水务局：

春节期间是城市生活用水高峰期，为确保“春节”期间的安全供水，我公司高度重视，认真开展安全生产大检查，全力以赴保障供水。现将安全大检查工作汇报如下：

一、节前安全自查工作

公司领导班子高度重视节日期间安全供水工作，按照县水务局的安排部署，我公司于1月20日召开安全生产工作会议，重点强调“春节”期间需要加强的工作和注意的问题，要求各部门进一步做好节日前的安全自查工作。

二、节前安全大检查

1月中旬，公司安全生产领导小组组织办公室、生技股、营业维修等部门负责人，先后对县城主要供水管网、大龙潭水厂及水源保护区、办公区域、车辆的安全情况进行了检查。在对水厂的安全检查中，重点对配送电系统、取送水泵、水源地周边环境、加氯间及加氯记录等进行了深入仔细的检查，专门聘请技术人员对水厂用电设施进行指导实施改造、更换，确保用电安全；在县城主要供水管道的安全检查中，重点对城区主要街道的供水管网进行徒步巡查，确保沿线的供水设施完好无损，同时，对供水管线路段的闸门井、井盖

等设施逐个核查，并对每个井盖进行踩试，发现有破损、松动的及时更换、整改，消除安全隐患，确保万无一失；对各施工工地进行清理，做到工完、料清、场地清，确保道路整洁。

三、加强节日值班制度

为了保证节日期间的供水安全，公司坚持节假日值班制度和领导带班制度。公司营业收费网点值班收费，维修热线电话实行24小时接听,及时为用户解决用水问题，要求各值班人员必须严守工作岗位，严格遵守工作制度，不得擅自离岗、脱岗。若遇突发事件，应及时汇报，紧急启动《应急预案》，妥善进行处置，并做好记录和宣传解释工作。加强巡视检查，杜绝各类责任事故发生，确保节日安全和正常供水。

四、积极消除隐患，提升安全意识

在检查中也发现一些问题，存在一定隐患。针对检查中发现的问题，公司安全生产领导小组组长对各部门安全工作提出建议和要求，并责成相关部门尽快落实整改处理，有些节前来不及处理的节后要迅速跟进，并提出切实做好公司职工的安全生产管理以及安全教育工作，确保春节期间安全供水。

以春节前“安全生产大检查”工作为契机，大力开展安全宣传教育，营造和谐安全的氛围，使全体职工不断提高安全防范意识，努力做到人人讲安全，事事讲安全。把安全工作

真正做到横向到边，纵向到底，使一切安全隐患消失在萌芽状态。

筠连县自来水有限责任公司