县交通运输局单位食堂自查报告（共9篇）
篇1：县交通运输局单位食堂自查报告
县交通运输局单位食堂自查报告
根据《**省食品药品监督管理局办公室关于进一步加强全省单位食堂食品安全监管工作的通知》文件要求，为切实做好我局单位食堂卫生安全监管工作，有效防控集体性食物中毒事件的发生，保障广大就餐人员的饮食安全和身体健康，我局即开展自查工作，现将自查情况汇报如下：
为加强我单位食堂安全监管工作，确保职工身体健康，进一步加强管理意识、提高管理水平、明确管理责任，我局成立了食品卫生安全领导小组，实行分工责任，层层落实，领导以小组定期不定期的方式对单位食堂食品安全卫生进行检查，发现问题及时整改。
目前在我局单位食堂用餐的有交通系统干部职工30余人，我局本着勤俭节约，方便、让利单位职工的原则，做好食堂日常管理工作，把食品安全作为我局工作的重中之重，制定并完善了食堂管理的各项规章制度、责任追究制度，责任到人，搞好卫生宣传。
、把好采购、加工关。
我局食堂食材采购采用定点采购，每次采购都有局办公室工作人员随同食堂人员前往，保证食材新鲜、卫生、无污染，采购、销售病、死、变质肉类的，一经发现，对采购人员追究相关责任。
、把好食品存放关。
在食材存放方面，生熟食品分开存放，切生、熟食品刀具等分开使用，米、面、油有专门的存储架，各种食品离墙、离地，前后左右都留有空间，保证了通风透气，避免变质，食堂工作人员严格按照相关规定定期体检，符合要求者才能上岗，工作时穿戴好工作衣帽，勤洗手，勤剪指甲，勤换工作衣帽。、把好环境卫生关。
我局食堂环境卫生坚持每天打扫，保持清洁，室内做到“六面光”。地面干净，墙壁、门窗、天花板无污痕、无灰尘、无蜘蛛网，室外无污染，水沟畅通，无臭味，无卫生死角，锅灶、水池、炊具、台板、食品橱、冰箱等经常清洗，无异味，并对剩饭剩菜，严格按照要求进行处理。
、把好消毒关。
我局食堂专门配有洗碗池、餐具储藏柜及消毒柜，用后在洗碗池中用洗洁精漂洗，送入消毒柜经高温、紫外线消毒，保证餐具干净卫生。
以上是我局开展食堂卫生安全自查工作的基本情况，下一步，我局将继续加大食堂安全卫生监管力度，按照有关工作要求，始终如一地抓好食堂卫生安全监管工作。
篇2：县交通运输局单位食堂自查报告
县综治办：
今年以来，我局按照县综治委的统一部署和要求，进一步深化平安建设工作，不断加大交通系统社会治安综合治理工作力度，强化内部管理，坚持“预防为主、标本兼治、齐抓共管”的方针，切实履行职能作用，使全局的综治工作得到了稳步发展。现将有关情况自查如下：
一、加强领导，措施到位。
为把社会治安综合治理工作落到实处，做到了“三有”：一有机构。成立了以局长任组长、分管领导为副组长、相关单位及股室负责人为成员的领导小组。领导有担子，职工有职责。二有目标。制定综合治理工作目标并纳入重点工作，与业务工作同计划、同部署、同考核、同奖惩。三有力度。把《二O一一年度社会治安综合治理目标管理责任书》签到各单位、各股室，一级负责一级，层层落实责任。人人参与，过硬考核。
二、提高认识，观念明确。
综合治理工作是一项长期工程、形象工程和效率工程，必须强化宣传工作，坚持学习和宣传制度化、规范化、经常化，增强职工的责任感和防范意识。一是召开综合治理工作会议，把上级的文件、会议精神及时传达到基层；二是认真分析本单位的治安形势，排查各类矛盾纠纷，研究并切实解决社会治安综合治理工作中存在的的问题；认真执行中华人民共和国《信访条例》，我局除做好平时的信访接待工作外，还确定局领导信访接待日，负责接处信访工作以解决与群众生产生活息息相关的一系列问题，化解矛盾，维护正常的生产生活秩序；三是加强学习。组织职工学习政治、时事、业务文件、《2011年社会综合治理目标责任书》，开展法律、法规知识学习。四是充分发挥自身优势，采取灵活多样的形式，加强了综治工作的宣传，营造出人人参治的良好氛围。
三、突出重点，狠抓工作落实。
一是结合交通工程施工，严格招投标制度，对每一项工程严格按照招投标管理办法实施，接受群众监督；在工程质量监督上，把住关口，杜绝偷工减料及弄虚造假现象发生，在加快工程进度的同时把好工程质量。二是在信访接待工作中，着力构筑矛盾纠纷排查调处工程，落实信访归口调处责任。在矛盾纠纷排查调处过程中，严格实行分级排查、归口调处、领导包案责任制，把责任落实到部门和单位。对群众反映的涉及交通行业的问题，及时清理，认真对待，仔细调查，尽快回复，把矛盾化解在萌芽状态。三是机关办公楼的防火、防盗等工作宣传，加强职工家属及子女的遵纪守法教育，邻里团结，宽厚待人，严于律已，相互廉让，杜绝矛盾和不稳定因素发生，确保了无违法违纪职工。四是加大执法力度，改善和优化交通运输市场和交通建设工程投资和施工环境。围绕交通建设，运输市场和交通管理热点问题，集中开展专项治理活动，整治运输市场和建设市场，规范运输秩序和交通建设行业，依法治理无证无照驾驶和偷逃营运规费等，严厉整治破坏路产路权的违法行为，为创建平安 县提供良好的交通条件和环境。五是高度重视日常安全防范，加强值班管理，严格交接班制度。对安全生产管理人员和领导干部进行安全培训，开展“安全生产月”等活动，运用“10•1”旅游黄金周和防汛期间，加强行业安全宣传和责任的落实，严格落实24小时值班制度和重大灾情报告制度，保证防汛物资到位、信息畅通，做到有备无患，对突发事件采取有效的应对应变能力，将灾害事故的损失尽量降低和减少。六是在汛期，忠实地履行了抢通生命线，保障生命线的职责。抢通保通阻断道路。对全县桥头进行日常安全维护，对干河子大桥便道进行维护，对乡镇联网公路主干线上的危桥险段设置安全警示标志、标牌；派出交通执法人员1900人次，确保了道路和桥梁安全通行率达100%。为灾后重建提供了安全的交通通行保障。
篇3：县交通运输局单位食堂自查报告
XX年，xx县交通运输局在县委、县政府的正确领导下，把扩大交通建设投资作为第一要务，把改善交通运输条件作为第一要事，把提高交通服务能力作为第一要职，抢抓机遇，狠抓落实，扎实推进重大项目、基础设施建设、安全维稳和应急保障、廉政建设等重点工作，交通各项事业全面协调发展。根据《中共xx县委办公室、xx县人民政府办公室关于印发 一、工作开展情况 （一）服务态度和质量 1.坚定服务态度。坚持服务民生的决策导向，把人民群众对交通运输的需求，作为规划交通、决策交通、提升交通的根本依据。凡是民生性强、关注度高的重点项目、重大事项，在决策前严格实行集体讨论、公示制度，广泛听取群众意见。在农村公路建设、交通运输“十二五”规划编制过程中，广泛征求社会各界的意见建议，严格执行专家咨询、专家评审制度，提高了交通决策的科学化、民主化水平。深入推进创先争优活动，扎实开展“四亮四评”主题实践活动、“五查五比”活动、授旗评星活动、杨善洲先进事迹主题教育、共产党员先锋站（队）创建活动和产业提升、民生改善、和谐创建“三项行动”。 2.提升服务质量。建立健全了工作责任制度，对年初确定的各项重点工作进行了责任分解和细化，进一步完善首问责任制、限时办结制和责任追究制，为办事群众提供了方便、快捷、高效的服务，各项目标任务均能按时完成，没有出现超时办理、推诿扯皮现象，切实做到件件有落实、事事有回音。同时将本单位的工作职责、办事流程等相关信息，通过xx电子政务信息网站向社会公开，便于广大群众了解部门情况、查询交通信息，扩大人民群众的知情权和监督权。 按照服务国民经济和社会发展全局,服务社会主义新农村建设,服务人民群众安全便捷出行的“三个服务”要求，认真贯彻落实县委、县政府的决策部署，着力转变工作作风，创新服务方式，增强服务意识，杜绝了“门难进、脸难看、话难听、事难办”现象，全面提升了服务发展、服务基层、服务群众的质量和水平。 （二）办事效率 1.行为监督有力度。以人、财、物的管理使用为关键岗位，以行政审批权力运行、工程建设招标采购为重点环节，局机关和局属各单位都明确了重点岗位和重点环节，并向社会公开信息、公开承诺。 突出重点、注重实效，将重大交通建设项目和重点工作细化分解，明确具体责任领导、责任部门和责任人。同时，成立督查组，适时对重大交通建设项目和重点工作进行专项督查。 2.能力提升有效果。制定下发《xx县交通运输局机关内部管理规定》等制度，进一步完善了机关干部职工政治理论学习和党委中心理论组学习制度。采取理论学习与实地考察相结合的方式，组织干部异地学习提高，广泛开展理想信念、宗旨服务、政策理论、法律法规和专业技术教育培训，不断提高干部职工素质。1-9月累计教育培训49个工作日265人次。推行一线工作法，实施目标倒逼管理，以目标倒逼进度，以时间倒逼程序，以任务倒逼责任人，以督查倒逼落实，保障了各项工作的快速推进。 （三）工作绩效 1.“十二五”“12345”农村公路建设目标和思路。即：突出一条主线，就是突出以科学发展观为主题，以转变交通运输发展方式为主线；加强两个建设，加强党的建设就是紧紧围绕为民服务这一宗旨，从思想、组织、作风、制度和反腐倡廉建设五个方面，始终坚持从严治党，严格管理干部，严抓作风建设，严惩腐败行为；加强人才队伍建设就是深入实施“人才强交”战略，优化人才结构，提升人才素质，强化人 才使用与激励机制建设，为发展现代交通运输业提供人才保障和智力支持；实现三个目标，实现“十二五”全县公路总里程达到 3400公里的目标（其中新建和改建村社公路1000公里、新建和改建乡村公路1000公里、新建和改建县乡公路100公里）；实现全县农村公路养护机械化目标；实现固定资产投资达10个亿的目标；争取四个达到，县乡路网达到100%油（水泥）路化、乡村公路达到100%通油（水泥、弹石）路、乡镇达到100%有客运站、行政村达到100%有招呼站；抓好五个转变，农村公路由过去的以“量”的增长为主向“量、质”并重转变；由过去以建设为主向建、管、养、运转变；由过去提供基本出行条件向安全便捷出行、提升整体服务功能转变；由过去要我修路向我要修路转变；由过去的通达向通畅转变。基本建成连内接外、遍布城乡、安全畅通、便捷高效的农村公路网络和连接城镇、辐射乡村、便捷经济的城乡客运网络。XX年“三完成二创建”工作目标：完成乡村公路通工程250公里，完成村社公路工程200公里，完成交通固定资产投资1.41亿元；创建全市农村公路管理养护示范县、全省首批廉政文化进机关示范点。 2.XX年1-9月工作工作情况 （1）固定资产投资。截至9月底，累计完成交通固定资产投资1.4431亿元，完成目标任务1.41亿元的102.35%。完成农村公路建设投资1.3639亿元，完成目标任务1.6172亿元的84.34%。 （2）交通基础设施建设。把交通基础设施建设纳入科学发展观考核的重要内容，层层分解目标任务，签订目标考核责任书，实行定人员、定任务、定时限、定责任、定奖惩的目标倒逼管理，促进各项工作有效落实。开工在建乡村公路通畅工程22个266公里，共完成投资1.0111亿元；新建和改造村社公路53条200公里，共完成投资2916万元。占地20亩、计划总投资1000万元的农村公路养护机化站建设项目已经立项，目前正在抓紧协调落实建设用地。xx汽车客运东站、板桥客运站、马街客运站和九龙客运站正在抓紧建设，累计完成投资1440万元。51艘船舶标准化改造基本结束，其中21艘新建船舶已全部下水，船舶检验证书正在办理过程中。天生桥库区3个码头、7个停靠点建设项目初步设计已经通过评审，施工图设计正在抓紧编制。 （3）交通行业管理。以创建农村公路管理养护示范县为契机，落实农村公路管理养护责任，层层签订了县、乡、村三级农村公路管养目标责任书；创新农村公路管理养护模式，实行了专业养护与群众养护、招标养护与承包养护、常年养护与季节养护等管养模式，全面提升了农村公路管养水平。今年8.05公里县道大修工程招投标工作已经完成，即将开工建设。县、乡、村道优良路率分别达60.53%、35.86%和25.08%，基本达到了农村公路国检达标。加强车辆超限超载治理。目前全县共出动执法人员4400余人次，检查车辆12.28万辆次，查处非法超限超载车辆7120辆，超限超载率下降至5.8%。加强道路运输管理。联合公安、工商、运政等单位开展了“打黑”专项整治行动，规范了道路运输市场秩序。加强交通行政执法。加强交通执法培训、执法人员资格认证、执法标志和证件管理，强化执法监督、执法考核和责任追究，规范了执法行为，辖区内未出现公路、水路“三乱”现象发生，巩固了公路、水路“三乱”治理成果。加强重点时段客货运输管理。加强春运、菜花节、“五一”等重点时段的客货运输组织，保障了重点时段客货运输的安全畅通。 （4）安全维稳和应急保障。加强水上安全监管，县与乡、乡与村、村与船主层层签订了安全生产责任书352份，签订率达100％；扎实开展日常检查、专项检查和三省联合执法检查，加强对重点水域、重点时段的现场监管力度。目前共检查库区船舶360余艘次，纠正存在缺陷船舶10艘次，处罚违法船舶3艘，发出水上交通安全隐患督促整改通知书4份、停航通知书44份。加强道路安全隐患整治，对急弯、陡坡、临崖、临水等危险路段完善了安保设施和安全警示设施。加强客运市场安全隐患排查整治，参加客运的车辆都安装了gps终端，gps在线率、定位率达到98%以上。加强在建工程安全监管，每项工程在签订《施工合同》、《廉政合同》的同时，签订了《安全生产合同》。加强信访维稳工作，妥善处理群众来信来访，重视做好重大事项社会风险评估。加强交通运输应急体系建设，制订了《xx县公路灾害应急保障流程》、《公路防汛抢险保通工作方案》、《农村公路灾害防抢和安全保通应急预案》、《农村公路重特大自然灾害水毁应急处置工作方案》、《公路沿线地质灾害防灾减灾应急预案》等。目前没有发生一起重特大交通安全责任事故，没有出现一起10人以上群体性越级上访事件，保持了行业和谐稳定。 （四）廉政建设 认真落实党风廉政建设责任制，成立领导小组，强化“一岗双责”，层层签订责任书，建立主要领导亲自抓、负总责，分管领导具体抓，其他领导配合抓，局属各单位上下齐心抓的工作机制，严格、规范班子建设和队伍管理。认真贯彻落实中央、省、市、县关于厉行节约反对铺张浪费的要求和《中国共产党领导干部廉洁从政若干规定》，着重加强教育、监督、制度、惩处等方面的工作。 1.强化廉政教育。结合实际，制定方案，扎实开展全省廉政文化进机关示范点创建活动。制定廉政制度31项，制作廉政宣传画30幅，建立教育活动基地，适时公开党务政务，营造了浓厚的廉政文化熏陶氛围。 2.强化廉政监督。以实施廉政风险点管理为突破口，制定下发《xx县交通运输局廉政风险预警防控管理实施方案》，在全县交通运输系统深入开展廉政风险排查工作。组织全系统66名党员干部职工从思想道德、制度机制、岗位职责、业务流程、外部环境五个方面查找廉政风险330个，制定防范措施330条，建立风险教育、风险排查、风险预警和风险处置五项机制，促进了党员干部廉洁自律，提升了社会满意度。 3.强化责任追究。坚持实事求是、过错与处罚相适应、惩诫与教育相结合的原则，重点整治急、难、险、重的问题和不作为、乱作为的问题。 二、存在的主要问题及努力方向 通过共同努力，XX年，xx县交通运输局工作作风明显转变，服务意识不断增强，廉政建设深入推进，干群关系进一步密切，各项工作有序推进。但任然存在个别干部职工服务意识不强，服务质量差、工作效益低下等问题，距上级和群众的要求还有一定差距。 按照《xx省交通运输系统集中治理公路三乱行动实施方案》文件精神以及市局的要求，我局积极行动，认真落实，按照“人人自查、站所核查、领导督查”的办法，根据各自工作实际对照省厅要求的18项内容自查，并形成自查总结建档管理。经自查我局未出现违规行为。现将具体自查情况报告如下： 一、加强组织领导 为进一步加强对交通运输局集中治理公路“三乱”规范行政执法工作的领导，经研究，决定成立行政执法监督检查领导小组： 组 长：xxx（局长） 副组长：xx（副局长）xx（副局长） 成 员：xxx（人教股股长）xxx（办公室主任）xxx（运输管理所所长）xxx（路政管理所所长） 人教股为主管负责部门，制定推进依法行政工作方案，并对方案落实情况进行监督、检查。确保依法行政工作机制的健全，进一步加强交通行政执法队伍建设，提高交通行政执法人员素质。另外采取多种形式开展法律知识教育培训工作，为了提高执法队伍的业务素质和执法水平，年初，按照工作计划，对全体执法人员进行为期一周的培训和考核，以行政处罚法、交通部3号、5号令、6号令、xx省道条、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国公路管理条例》等相关法规规章为主要内容。参考率和合格率均达到百分之百。 二、自查自纠规范行政执法 1、行政执法人员均参加了岗前培训和岗位培训，做到培训考核、持证上岗。在执法过程中做到仪容整洁、举止文明、语言礼貌、文书规范、办事公道，真正做到依法行政、文明执法、行为规范。没有违反《交通行政执法忌语》现象。 2、严格执行收严格执行收缴分离、罚缴分离制度。收费、罚款均及时入库，并严格执行“收支两条线”管理政策。杜绝对超限超载车辆未罚款放行或以罚代卸以及乱罚款、乱扣车等“三乱”现象。 3、执法人员在行政执法过程中严格按照法律法规规定的程序执行，处罚的法律依据和证据准确、充分，并坚持文明执法，坚持以人为本、全心全意为人民服务的理念。 4、执法人员在执法过程中，严格执法程序，统一罚没款标准，按照执法公开、公平、公正的原则依法行政，杜绝执法执收过程中态度冷、横、硬以及吃、拿、卡、要现象，做到有法必依、执法必严、违法必纠。 5、执法单位全天24小时接待群众、社会各界的举报和投诉。在接到举报电话后，认真填写举报信息簿，包括举报日期、举报人、记录人、投诉内容、事发线路及地点等内容。记录人记录完毕，马上向主管领导汇报情况，迅速组织执法巡察人员在最短的时间内赶往现场。向举报人反馈事情的处理结果。 自查结果：对照省厅和市局要求自查自纠的18项内容进行一一对照检查，经检查无一项违规问题存在。 三、执法工作中存在的不足及建议。 通过近年来的交通行政执法工作，我们深深地感到各级政府支持是基础，各级领导重视是关键，加强舆论宣传是环境,强化监督管理是根本,争取各方配合是保证。 △△县交通局机关办公区域亩，位于机场路号；职工住宅小区占地亩，位于石马路石马小区。为给职工提供一个舒适、怡人的工作、生活环境，我局积极筹措资金，对可绿化场地全部进行了绿化，绿化面积达平方米，绿化覆盖率达到。年，我局被县委、县政府授予县级“园林式单位”的荣誉称号。××年，我局被县委、县政府复查验收为县级“园林式单位”。 近三年来，我局认真按照△△府发号文件的要求，以创建“重庆市卫生县城”、“市级园林式单位”为契机，投入余万元，进一步加强了园林绿化建设工作，园林规划、绿化建设、场地设施建设都取得了可喜的成绩，职工工作、生活环境更加优美。 一、强化组织领导，健全活动机构 我们清醒地认识到，保持县级“园林式单位”的称号，积极创建市级“园林式单位”，必须加强组织领导力度。为确保创建工作落到实处，我局成立了以局长任组长，局领导班子、各科室负责人及离退休职工代表为成员的创建工作领导小组，负责创建工作的规划、实施、督促、检查。同时，我局还成立了石马宿舍小区管理委员会，专门负责石马宿舍小区的环境、卫生、绿化、安全、文明等管理工作。完善的组织机构，促进了创建活动的开展，形成了“一把手亲自抓，分管领导具体抓，全局职工共同抓”的创建网络，为创建活动的顺利开展奠定了基础。 二、强化宣传教育，提高创建自觉性 为提高干部职工建设“园林式单位”的自觉性，我局一是制作了大型固定标语栏幅，就《文明公约》、《安全文明小区公约》、《门卫管理制度》、《活动室管理制度》、《绿化管理办法》等进行了上墙张贴，并制作了各种标语牌幅，就加强各种环境卫生管理予以重点宣传；二是专程从县爱卫会购回宣传标语套，向全体职工及小区住户宣传环境卫生知识；三是以会议、讨论等形式，加强对干部职工的宣传教育，营造良好氛围，充分调动各方力量，共同搞好“园林式单位”的创建活动；四是加强对家属的宣传教育，每季度召开一次职工大会（包括职工家属），就“园林式单位”的相关事宜进行讨论。 三、强化规划设计，突出园林特色 年，我局按照“高档次、高标准、高水平”的绿化思路，聘请成都园林绿化规划设计单位对我局机关办公区域和石马住宅小区的绿化建设进行了专门的规划和设计。××年，为进一步突出园林式单位的特色，我局又聘请设计单位对原规划进行了完善，新的规划设计突出了“一种风格、两个特征、六大主题”。 “一种风格”即：深化景观个性，形成园林景观与建筑小品为一体的环境群落，突出山水园林个性风格，运用园林手法展现小区的人文特点。 “两个特征”即：创造建筑与园林景观为一体的生活空间，最佳展现机关小区的园林特征；通过规划分区，使各园林小区和园林景观专类化，切实反应小区的人文特征。 “六大主题”即：机关小区景观用地分为主体景观区、大门景观区、住宅景观区、山地景观区、景观配置区、机关办公场地景观区六大主题，分别进行设计建设，整体风格统一协调。在主体景观区我们设置了景观水幕、景观叠水、景观瀑布、小桥、垂榕树柱、景观平台等，硬、软景观相得益彰，生机连连；在山地景观区我们设置了感观美丽的景观长廊，遥眺此景，犹如长龙伏卧；在大门景观区设置了绿色屏风，一进大门，满眼绿意，心旷神怡。 四、强化资金投入，园林建设再上新台阶 从××年起，我们按照“一年一变样，三年大变样”的工作思路，加大了资金投入，园林绿化工作取得了新的成效。 ××年，为积极参与支持县城创建重庆市卫生城市，我们加大了工作区、生活区的绿化工作。月份，我局投资余万元，对机关办公区域、生活小区种植花草树木株，其中黄桷树株，竹子株，水杉株，桃树株，梅花树株，雪松株，铁树株，蒲葵株，鱼尾葵株，南洋杉株以及其他花草林木，草坪面积平方米，基本做到了无宜绿空地。绿化用地率达到，绿化覆盖率达到以上。与此同时，我局在石马小区设置“五火不锈钢平原灯”盏，投光灯盏，草坪灯盏，射灯套。并在各主要公共地点、角落设置了不锈钢密闭式垃圾容器个，设立休闲水泥条凳个，水泥桌凳个。整个绿化地带规划科学、布局合理，绿化植物、园林设施布局协调，乔、灌、草层次分明，花、草、树比例适当，美观和谐。形成了一个有树、有花、有草、有休闲桌凳的整洁卫生、鸟语花香的良好生活环境。 ××年，根据小区绿化规划，我们投资余万元，完善了石马小区的配套基础设施。我们一是在石马小区添置了大型喷泉，在重大节庆日定时开放，突出了小区园林的“水幕景观”这一主题。机关办公楼的喷泉每天早上定时开放，既美化了环境，又使干部职工在情绪上受到感染，有一个良好的工作心情。二是加强了文化娱乐基础设施的建设。我局充分利用石马小区的空地，制作不锈钢天棚，添置健身器材，设置了羽毛球场，乒乓球场，开辟了棋牌娱乐室。每天下班后，干部职工和小区住户就会积极参加各种健康的娱乐活动。现在，我局的职工娱乐活动开展得热火朝天，既锻炼了职工及住户的身体，又调节了他们的心情，一个积极向上、关系融洽的和谐小区已形成。 ××年，我们投入万元余元，对机关办公区域的空地铺设了地板砖和墙砖。在铺地板砖的同时，我们用彩色砖同步设置了泊车位、篮球场。同时，我局还对办公区域花坛里枯死的花草树木进行了补植，栽种桂花树等绿化植物余株。为职工提供了一个环境优美、景色怡人的办公环境。 经过几年的努力，我局品位高、绿化好、设施齐全的“园林式单位”形象得到了进一步的提升。 五、强化制度建设，明确目标责任 ⒈建立健全制度，进行规范管理。年以来，我局逐步建立了清洁卫生制度、环境美化制度、职工住宿管理制度以及门卫职责、清洁工职责和园艺工职责，同时在各科室建立了清洁卫生检查制度，开展定期和不定期检查，促进环境美化意识的提高。奖惩逗硬，发现有不清洁现象，对责任人第一次批评教育，令其改正，第二次罚款—元。由于制度落实，措施到位，我单位在县里组织的每次清洁卫生检查评比中都被评为最清洁单位。以上工作的开展，较好的形成了以制度管人，以制度推动“园林式单位”工作开展的有效机制。 ⒉聘请专职人员，实行责篇4：县交通运输局单位食堂自查报告
篇5：县交通局关于园林式单位自查总结
⒊多方筹集资金，保障创建经费。为确保创建活动到位，我局一是将创建活动项目列入了年度预算，保证创建工作所需的各项资金；二是将绿化带分片划段，落实到科室，广泛发动各科室全体职工积极参与，充分利用职工自种盆花，鼓励职工将私有盆花放在规定的公共地方摆设，既美化环境，又节省资金。
六、下步工作打算
篇6：县交通运输局单位食堂自查报告
尊敬的各位领导、同志们： 大家好！
我们交通局运政稽查大队是负责全县运政管理的执法单位，现有执法人员16名，设立三个中队。其主要职责是贯彻执行党和国家的路线、方针政策、法律法规，在县交通局直接领导下，承担全县境内的道路运输市场的监督检查，打击取缔各类运输市场的违章违法行为，保护合法经营者利益，维护运输市场正常秩序。同时，为确保执法工作顺利开展，不断加强稽查人员的管理、培训和考核，抓好思想政治以及行风、作风和廉政教育，严格工作纪律，依法行政、文明执法、安全执法、大力推行人性化执法，落实为民利民便民的各项工作措施。严格执行十项禁令，杜绝公路“三乱”行为的发生。
2010年以来，我大队在上级主管部门、局党委、局长室的正确领导下及相关单位的大力支持下，以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，大力弘扬新时期宝应精神，不断加强政风行风建设。坚持规范执法、优化发展、文明服务，牢固树立“执法为民，让群众满意”交通执法形象，现将有关情况汇报如下：
一、夯实执法基础，规范执法行为
一直以来，我们稽查大队将做好稽查执法基础工作作为依法履行职责、规范执法、公正执法的切入点。
1、规范执法行为：在执法过程中我们坚持着装整齐、持证上岗、亮证执法、积极倡导人性化执法，尊重行政相对人的申辩，告知其享有的合法权利，合理把握自由裁量幅度。
2、实行阳光操作。查处所有案件一律通过运政在线网上操作，确保执法过程公开透明运行，真正做到公开执法，阳光操作。
3、强化执法监督：大队高度重视规范上路执法行为的监督检查，一方面在所有的执法车辆上统一安装了车载监控，确保车内车外执法人员的言行举止都在上级主管部门的监督之下，另一方面，通过适时的明查暗访，检查稽查人员文明执法、规范执法是否落到实处。
几年来，我大队未发生一起“三乱”行为，也未有过一起行政诉讼和行政复议被撤销案件。
二、依法履行职责，维护运输市场秩序
在做好执法工作的同时，大队认真履行职责，对辖区内的运输市场进行规范有序管理。
1、认真做好春运组织保障工作。每年春运是我们交通部门一项政治任务，也是我们大队全年工作的重点。每年春运期间，我们面对市场违章发生率高，管理任务重和执法人员少情况，坚持执法的高效性和创新性，积极与相关职能部门搞好协作，采取联合执法，联动执法，对重点路段、重点区域坚持24小时巡回监控，严厉打击非法营运、超员超载等各类违法违章营运行为，确保春运期间道路运输秩序良好。
2、不断强化出租客运及货运市场管理。采取白天与夜间相结合，正常检查与突击检查相结合，干线与支线相结合的方式，重点打击无证非法从事客运经营的各类车辆，取缔非法从事出租客运经营的无牌、无证、套牌、报废的各类车辆。严厉查处未经许可擅自从事危险品运输、客运班车站外停靠、不按核定线路行驶等违章行为，促进我县运输市场健康发展。在此基础上今年以来，为配合汽车运输总公司做好搬迁以后的客运市场管理，大队取消一切节假日休息，加班加点，三个中队全力以赴将长途客运管理作为全年重点工作来抓，确保新车站的正常运营。
三、坚持在服务中执法，进一步优化经济发展环境
我大队积极响应上级号召，坚持在服务中执法，在执法中服务，将优化经济发展环境贯穿执法工作始终。
1、转变工作作风，树立执法为民理念
进一步深化执法作风整顿，切实改变“门难进、脸难看、话难听、事难办”的不良作风，克服趋利执法，态度执法，执关系法的不良倾向，切实解决行政执法中不公正、不文明、不规范、不作为和乱作为的问题，树立“执法为民，让人民满意”的稽查形象。
2、坚持教育为主、处罚为辅的原则
认真贯彻并严格落实县委县政府《关于进一步优化全县经济发展环境及道路交通执法环境》的要求，经常深入县局重点挂钩企业，宣传交通法律法规，定期不定期上门征求意见和建议，热心帮助解决相关矛盾及问题，一时不能解决的，主动与相关管理部门沟通协调、通报信息。在执法过程中，坚持教育为主、处罚为辅的原则，认真执行初次违章不罚制、轻微违章不罚制，凡对涉及进出我县工业企业的运输车辆发现违章一律教育放行。一切从服务全县经济发展大局出发，为企业保驾护航。仅在2010年，减免罚款30余万元，放行各类违章车辆183辆。
四、坚持廉洁执法，树立良好执法形象
1、强化学习，提升素质。全队严格执行县局制定的集中学习制度及大队的学习制度，加强党性、党风教育，切实按党员领导干部廉政准则等相关规定、交通“十项”禁令、局“五项制度”等规定严格规范全队人员的一言一行，堵绝了吃拿卡要的现象发生，真正做到公正执法、廉洁执法、和谐执法。
2、完善监督体系，抓好源头管理
坚持民主监督、内部监督，把监督关口从事后转向事前，全面提高全队的凝聚力和战斗力，真正做到不正之风不染、不义之财不取、不法之事不做，经得起改革开放和市场经济的考验。
回顾2010年以来的工作，我大队取得了一些成绩，但也存在一些问题，如：汽运总公司成立后，我大队按局要求抽调了大部分执法力量，维护长途客运秩序，尽管取得了一定的效果，但离上级和企业的要求还有一定的距离，我们目前已采取了每月一次的座谈会方式征求公司意见及建议，找出存在的问题，改进我们的工作方法及重点，力争在此项工作上有一个新的突破，切实履行为企业保驾护航的职责。总之，在今后的工作中我们将进一步转变执法理念，加大优化环境服务发展的力度，把稽查大队打造成为群众认可、领导肯定的执法大队，为交通事业的发展再作新的贡献。谢谢大家！
尊敬的各位领导、同志们： 大家好!房管局郊区所主要负责本辖区内房屋产权的初始登记、抵押登记、转移登记和房屋面积的测绘等工作。服务范围包括望县城规划区周边地区、直港镇和山阳镇。近年来，我所在县房管局和镇党委、镇政府的正确领导下，在各级各部门的大力协助下，扎实开展群众满意基层站所创建工作，各项工作稳步推进。现将房管局郊区所近年以来在优化服务、能力作风、廉政建设等方面的工作情况汇报如下：
一、狠抓队伍建设，着力提升服务能力。
郊区所严格按照国家相关的法律法规，将相关的工作职责、责任公开公示，工作人员挂牌上岗，接受群众监督。每年年中和年末，上级主管部门都组织人员对窗口形象、服务进行暗访、抽查，检查结果显示，我所工作人员服务态度良好，具备解释处理疑难问题的能力。为提高工作人员业务技能，改进服务措施，我所将每周五下午定为学习日，通过学习、交流、研讨等多种方式，让职工提高业务水平、办证准确率，使我们的服务更加便捷，更加体现人性化。在工作中我们实行平行窗口服务，解决了以往常常由于某个人不在岗，这项业务就不能办理的尴尬局面，最大限度发挥人力资源优势，培养职工一职多能的职业技能。
为确保房管工作透明公正，我所将法定权限、办事程序、收费标准等全部公示上墙,同时也在房管局网站上进行公示。制定有效的措施和指标考核办法，开展检查工作，通过检查来提高全员的工作效率。遇到群众有疑惑的问题或关心的事情，及时将办理过程、相关情况和结果在公示栏上公开，并征询意见。
二、增强服务意识，着力提办事实效。
在工作中，我们紧紧围绕“为民服务，为民办实事”这一中心，服从地方经济发展这个主题，规范服务内容、提高服务质量。
1.定期加强员工的学习教育，要求做到使用文明用语，态度诚恳热情。遇到对工作不予配合的客户，能做到动之以情、晓之以理，直到对方理解与支持为止。近年来，我所共办理各种产权登记1000多次，上门服务近百次，客户满意率均在95%以上。
2.主动上门为企业服务。经常性地开展到各企业进行办理产权证的宣传和服务回访工作，了解企业办证困难，并及时带回，向领导汇报，研究制定解决方案，尽最大努力帮助企业解决实际困难。江苏省山水食品有限公司是县招商引资回来的企业，企业位置较远，开车要有半个多小时才到。该企业急需办理产权证，以便贷款融资，但不知道怎么办理及需要什么材料。今年4月份，我所在接到该企业咨询电话后，主动多次上门服务，询问企业困难，及时向领导汇报，积极帮助该企业一起到相关部门完善资料，开展全程跟踪服务。并在办证材料齐全后，当天办结房产证，送证上门。企业感动的连声致谢。今年上半年我所先后当日办理完江苏水仙实业有限公司、宝应诚品服饰有限公司等40多家产权登记、抵押及交易等业务,收到企业赠予锦旗5面。3.配合镇有关部门，开展上门集中办证工作，在镇有关部门的倡导下，去年３月我所对阳光小区进行上门办理产权证业务，工作人员从上午8点一直忙到下午3点多才吃饭，并在最短时间内办好产权证，受到了群众的广泛好评。
三、抓好廉政建设，着力打造房管人的良好形象。
房管部门担负着房产行政管理的职责，掌有一定的权力，所以工作中诱惑多，风险大。我所平时注重员工的思想道德修养，要求自觉遵守党风廉政建设有关规定和县委县政府的“十要十不要”的规定，并结合本部门勤政为民“十项措施”和工作人员“六条禁令”，严于律已，杜绝“吃、拿、卡、要”现象。通过创建群众满意基层站所的活动，促进窗口服务人员提升服务水平和业务技能，在内强素质、外树形象上狠下功夫。经过全体员工共同努力，我所服务意识、服务内容、服务质量，都上了一个新台阶，树立了良好的社会形象，得到了社会各界的广泛好评。创建群众满意基层站所工作是一项长期性工作，只有起点，没有终点，只有更好，没有最好，今后我所将把创建内容纳入长效化管理，绝不让创建活动流于形式，走走过场，坚持边议边改的作风和态度，对大家反映的各类建议和意见，我们将认真对待，整改到位。
今后我所将以更加饱满地热情，不断改进工作作风和工作方法，大力弘扬“开明开放、担当实干、创新突破、争先进位”的新时期宝应精神，以县第十一次党代会精神为指导，始终坚持“服务群众”理念，推动创建活动顺利开展，为优化经济发展环境，维护群众利益，促进房管人依法、高效、廉洁行政，努力为地方经济社会的发展作出应有的贡献。在此再次感谢镇党委、政府的关心和支持，感谢各级部门的大力协助，感谢各位代表的关心和帮助。谢谢大家！各位领导、同志们：
宝应质监局稽查大队主要负责全县计量、标准化、质量、食品安全和特种设备安全等的行政执法工作。近年来，我们围绕中心服务大局，坚持以促进企业加快发展为首要职责，以打假治劣、规范市场经济秩序为中心工作，以保障食品、特种设备、产品质量安全，维护人民群众生命财产安全为神圣使命，通过扎实的工作取得了一定的成绩，大队曾被国家局通报表彰，连续多年被评为省、市先进执法大队，连续七年被县委、县政府评为群众满意执法大队，一人荣获国家质检总局打假先进个人，一人获省质监系统办案能手，多人获得省市先进个人称号。我们的做法主要是：
一、突出服务企业，推动全县经济加快发展
在全县上下“赶超发展、争先进位”的大好形势下，我们进一步强化大局意识，牢固树立“企业发展我服务、企业办事我铺路、企业有难我相助”的理念，积极服务全县经济建设。
一是帮助企业规范。我们选择全县重点骨干和成长型企业由执法人员实行一对二的结对帮扶服务，帮助企业建立质量管理体系，控制产品质量，查找薄弱环节，规范经营行为。一年多来，共为三十多家企业申领了电缆、管件、食品等产品的生产许可证；为二十多家企业申领了开关柜、母线槽、滑线等产品的3c强制性认证证书。
二是帮助企业维权。我们先后为宝胜、宝开、五琼浆等多家企业开展打假保名牌活动，先后查处了假冒宝胜电线电缆、假冒宝开开关柜、假冒五琼浆白酒等案件19起，查获假冒产品货值近千万元，保护了我县企业的合法权益。我们还远赴山西、山东、湖南等地，积极帮助企业协调在外产品质量纠纷，帮助企业减少经济损失500余万元。三是帮助企业提升。围绕质量强县工作，我们坚持把推进企业品牌建设作为加快经济结构调整、促进经济增长方式转变、提升企业核心竞争力和区域经济竞争力的一项战略任务来抓，到目前为止，我县拥有中国名牌产品1个，江苏省名牌产品35个，市名牌产品95个，品牌企业的经济总量占全县工业经济总量的40％以上。我县名牌创建工作在全省119个县市区中位列前20强。
二、突出市场规范，促进我县产业发展
几年来，我们坚持以质取胜、管扶结合、扶优扶强，打造地方特色产业和优势产业，努力推动经济长远发展。
一是坚持教育与规范相结合。我们树立人性化执法的理念，对发现的轻微违法行为实行首查不罚，至目前共对近50家企业进行首查不罚，做到规范执法和教育帮助提升相结合。对发现的严重违法行为坚持依法办事，全面推进说理式执法，坚决打击违法活动。
二是坚持规范与提升相结合。为全面提升产品质量，培育行业龙头骨干企业，打造区域特色产业，我们于去年在全县范围内开展了教玩具、汽配和电气等产品质量提升专项行动。通过宣传引导，强化企业基础管理，实施技术标准和名牌战略，提升了行业的形象，提高了区域产品的市场竞争力。
三是坚持规范与发展相结合。围绕“一主两特”产业发展，我们积极开展省级输变电装备优质产品示范区创建活动，积极推进泵阀管件产业发展人才、装备、检测检验平台建设，积极依托国家有机食品检测中心，推进有机产业发展，争创全国有机食品认证示范基地。
三、突出打假治劣，打造群众放心工程
质量安全涉及大众，关系民生，与人民群众的健康安全息息相关，与人民群众的生活环境和生活质量紧紧相联。
为保障民生，我们强化法制计量监督和服务，每年投入二十余万元对全县集贸市场、镇卫生院、计划生育指导站、社会福利机构和村级卫生室3000多台电子称、血压计、b超、x光机等实施免费检定，保持了计量器具的准确可靠。在粮食收购季节，我们对每一台磅秤进行监督，把好粮食收购关，保障农民利益不受侵害。在春耕秋种期间我们开展农资市场监督检查，查处、没收了一批假冒伪劣农药、化肥、农业机械等，确保广大农民朋友用上放心的农资。为保障新农村建设，我们发挥质监部门技术优势，对我县农水改造中使用的pe给水管等原、辅材料和农民集中居住工程中使用的建筑材料进行严格把关、免费检测，保证了项目工程质量，维护了人民群众利益，也为多个乡镇成功追偿近百万元损失。
为保障质量安全，我们着力开展产品质量专项整治和食品、特种设备专项检查。在食品安全上严格实行qs食品生产市场准入制。先后组织开展了食品添加剂、乳制品、瘦肉精、地沟油、水发菜、劣质猪油等多次专项整治。成功破获了劣质猪油、有毒水发菜等严重食品质量违法案件，让不法分子受到了法律的制裁。在特种设备安全方面，我们强化全程监管，通过专项整治和日常监管，实现了全县特种设备连续十年安全生产无事故。
篇7：2011年交通运输局自查报告
为深入贯彻落实《 2011年度依法行政考核方案》，确保依法行政考核工作顺利实施，局领导班子高度重视，统一部署，认真组织自查工作。现将我局近期的自查情况向法制办简要汇报：
一、加强交通行政执法人员素质教育，不断提高依法行政工作水平。
按照以人为本的指导思想，强化执法教育培训。近几年来把培养思想正、作风硬、业务精、纪律严的执法队伍建设作为第一要务，提高执法人员的整体素质，确保规范执法。根据我局执法人员文化水平和政策法规水平、执法经验和稽查工作能力的实际需要，为提高全体同志的执法能力，防止执法过错的发生，我局定期组织执法人员进行法规知识的学习和执法技能培训，学习公共适用法律、行业专用法规及各种条例，开展业务技能演示，军事化演练等活动。11月27日全局所有人员参加全市交通系统法制培训，通过学习培训和考试执法人员的文化知识水平，政策、法规水平、执法人员的素质能力逐年得到了提高，更好地运用相关的法律法规进行执法。
二、规范行政执法制度，创造良好的行政执法环境。为了创造良好的行政执法环境，我们定期对行业的相关
法律法规和执法依据进行了梳理，认真分解执法职责，执法岗位设置科学、合理，执法职责适岗适人。认真贯彻落实《政府信息公开条例》，在网络上的公示栏上公示行政许可、行政执法和收费标准等内容，同时按照要求向上级部门报送我局行政执法种类、依据、标准、程序、期限和具体办事机构、监督电话等，以便统一向社会公布。建立健全行政执法监督制度，聘期义务监督员，依法接受人民群众的监督。我们还定期向上级部门报告行政执法工作情况，主动接受上级交通部门的层级监督。
在日常执法工作中，严格贯彻执行《行政许可法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《道路运输管理条例》、《交通行政处罚程序规定》等法律法规，做到了严格执法、文明执法、规范执法。在执法过程中，我们按照《交通行政执法忌语》和《交通行政执法禁令》等制度的规定，严格规范执法行为。同时我局也对执法人员的着装、仪表、证件佩带、执法用语等方面都做出了相应的规定。要求在执法过程中，对违章车辆进行客观公正的调查、取证，并依法公开、公正处理。具体作法是在收集证据中要求调查人员不少于两人；在取证中做到书证、物证、视听材料、证人证言、当事人陈述等证据齐全；行政许可和行政审批行为符合有关规定，依法履行职责，没有发现一起行政许可和行政审批的依据、主体、程序、收费和办理时限等违反相关规定；我们还严格实行违章处
理、路查、收费三权分离制度，司法文书专门由业务能力强的同志来制作以提高我局行政处罚案卷质量。近几年来，我局的行政处罚案件行使自由裁量权恰当，没有一起应处罚而没有处罚，该许可而未许可的案例。
三、广泛开展行政执法宣传教育活动，促进依法行政工作顺利进行。
为了全面推进依法行政工作的深入、持久的开展，我局根据 “五五”普法规划的要求，结合执法工作的现实情况，加强法制工作的宣传教育，开展了多种形式的法制宣传活动。一是组织各单位参加每年的法制宣传日、宣传教育活动。二是定期不定期结合各项专项治理活动，组装宣传车辆、悬挂横幅、张贴标语、散发宣传资料，深入辖区进行宣传。三是利用各单位宣传栏，制作宣传固定板面，宣传有关法律法规条文。通过宣传活动的广泛开展和普法计划的实施，使交通法律法规逐步深入人心，形成强大的交通行政执法舆论氛围。6月11日组织了全局职工到老虎石公园，人员集中地点进行法制宣传活动。
四、存在的问题和今后的应对措施。
经过此次自查我们发现了以下几个问题：
1、询问笔录过于简单。在处理案件的过程中我们都能够按照要求制作询问笔录，笔录也都能够写出案件的关键所
在，但是有些地方还不够细致，比如：被询问人的基本情况等问题不够细。今后，我们将督促一线执法人员认真对待询问笔录的制作，努力做到细致全面。
2、适用法律问题。在案件调查过程中适用法律都比较正确，但是在书写的过程却不完整。今后我们在处罚过程中，实施处罚应该有明确有效的法律依据，且引用条、款、项目应准确、完整。
我局将进一步完善各项规章制度，加强执法监督检查工作，规范执法行为，全面提高执法人员的综合素质，提高执法水平，继续推动交通运输行政执法工作的深入开展。
交通运输局
篇8：榆社县交通运输局执法自查报告
行政执法评议考核工作自查报告
为落实市局关于开展全市交通运输行政执法评议考核工作部署，提高我县交通运输执法队伍依法行政能力，强化交通行政执法监督机制建设，保障交通运输法律法规规章的正确实施，按照市交通运输局关于印发《2012年全市交通运输行政执法评议考核工作实施方案》的通知（市交法制[2012]8号）有关要求，我局对照评议考核的内容和标准，认真开展了自查自评，现将自评情况报告如下：
一、行政执法工作的组织领导情况
为切实做好交通运输行政执法工作，我局建立了主要领导亲自抓，分管领导重点抓，部门领导具体抓的工作机制，指定局政策法制科具体负责全县交通运输行政执法工作，并配备专职法制联络员，确保了行政执法工作正常有序开展。
二、行政执法相关制度建立和落实情况
我局从规范交通运输行政执法入手，建立健全实施长效管理机制。一方面加强制度建设，先后制定了《榆社县交通运输行政执法监督检查制度》、《榆社县交通运输行政执法责任追究制度》等一系列长效管理制度；另一方面是贯彻落实规章制度，经常组织督查组定期或不定期到局属各单位（部门）对制度的执行情况进行监督检查，发现问题及时予以纠正，对违纪违规人员作出严肃处理，并把制度的执行情况作为对单位和部门负责人年终考核的重要依据之一。真正做到了用制度管人，用制度管事，用制度管权，从而为促进交通运输执法队伍建设、提升交通运输行业形象提供了制度保障。此外，我们自觉接受监督，主动向社会公布了举报投诉电话，各执法单位都设立了举报箱，使群众反映的执法问题能够得到及时受理。
三、规范具体行政执法情况
依据相关法律法规的规定，对照行政执法评议考核内容，我局在实施行政处罚、行政强制、行政许可方面做到了以下几点：一是主体合法。法律法规授权的单位按照法律法规赋予的权力开展行政执法工作，其它执法单位由局与其签订行政执法委托书后开展行政执法工作，在行政许可方面按照县政府的“两集中、三到位”的文件要求将许可事项、许可人员、许可权限全部集中到县行政服务中心；二是程序合法。我局相关执法单位能够按照《交通行政处罚程序规定》、《行政许可法》等法律法规的要求，严格在法定职权范围内实施交通运输行政执法，能够依法履行告知义务。在行政处罚方面，处罚主体认定准确、违法事实清楚、证据确凿、引用法律法规准确、严格执行罚缴分离；在行政许可方面，将许可事项、依据、条件、以及受理要求等相关内容单位办公场所采取挂牌、电子触摸屏等相对固定的形式予以公开，从而极大地提高了工作效率，增强了工作透明度，使广大群众和业主到我局办事更省心、更称心、更放心；三是文书规范。按照上级要求，我局对交通行政执法文书进行了清理，确保了交通运输行政执法文书的规范化与合法化。同时，我局每年都要组织人员对执法案卷进行评查，在文书制作上切实做到了引用法律法规准确、行政处罚适度得当、案卷装订规范有序。
四、开展执法监督和执法责任制追究工作的情况 加强对行政执法行为的监督，既是规范行政执法行为和行政执法程序的需要，又是维护和保障群众合法权益的重要途径。我局始终坚持以正确履行职责为核心，以服务群众为重点，自动接受上级交通部门的监督检查。我局成立了榆社县交通运输局专项治理公路“三乱”领导小组和榆社县交通运输局纠风工作领导小组，采取定期与不定期的方式对局属执法单位的执法情况进行监督检查，做到了对交通运输执法监督工作常抓不懈。
通过自查，我局在交通行政执法方面虽取得一定成绩，但离上级部门的要求相比还存在一定的差距。我们相信在上级交通运输主管部门和法制部门的精心指导下，我县交通运输行政执法工作一定能够跃上一个新的台阶。
篇9：交通运输企业自查报告
路运输管理机构是基层交通运输系统的窗口部门之一，道路运输安全监管工作是各级领导和广大人民群众关注的热点、难点之一。严格履行“三关一监督”监管职责，严厉打击非法营运、客车串线经营等道路运输违法违规行为，维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全是基层道路运输管理机构的首要职责。近年来，在各级党委、政府和上级有关部门的关心、支持和帮助下，基层道路运输管理机构得到了正常、健康、良性的发展，综合管理能力和执法水平不断提高，对保障和推进地方经济社会全面协调可持续发展发挥了应有的作用。下面，根据上级有关工作要求，结合基层道路运输安全监管工作实际，就我县如何开展道路运输管理工作形成调研情况报告如下。
(一)雷山县运管所行政执法机构现状。
目前，雷山县公路运输管理所共设有1个县级运管所，1个乡镇级运管站，即雷山县公路运输管理所、雷山县公路运输管理所西江运管站，其中：雷山县公路运输管理所为县财政全额拨款的参公管理的事业单位，编制数10人，现有运政执法人员9人，下设有综合股、稽查队、财务股三个股室;西江运管站为县财政全额拨款的事业单位，编制数4人，现有运政执法人员2人。
(二)道路运输企业安全管理部门设置和人员配备情况。
目前，我县共成立有3家客运企业，均按要求至少配备了2名持证的专职安全员以上。
近年来我县客运企业未发生一起较大以上交通责任事故。
(三)道路运输安全管理工作。
1、开展行业管理法律法规的宣传教育力度不够。对道路运输行业管理法律法规在社会和群众中特别是广大农村的宣传力度不够，没有做到家喻户晓、人人皆知。
2、个别客车驾驶员交通安全意识淡薄，驾驶员行车时接打电话、未系安全带、超员超载、超速行车和疲劳驾驶等违法违规行为时有发生。
3、由于执法力量薄弱和稽查经费困难等原因，对边远乡村的运输安全监管难以做到位，以致非法营运、违章载客等违法违规现象时有发生;对全县营运客车的监管措施有待强化，客车站外上下旅客、乱停乱靠等现象时有发生。
4、部分运输企业的安全生产制度尚需进一步健全完善，离《道路旅客运输企业安全管理规范》等规定的要求相差较大。
5、虽我县所有客车已全部安装了GPS系统，但在检查过程中发现平安公司、丹江公司和黔岭雷山分公司均存在GPS系统对车辆所在位置定位不准确，偏差最高达400多米以及安装使用制度不好，还存在有时无人值守监控和系统信号不稳定、运行速度慢等现象。
6、车站落实“三不进站，六不出站”制度不够好，例检工作有待加强。
以对国家和人民生命财产高度负责的精神，按照上级下达的安全生产责任目标，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和科学发展、安全发展及以人为本的理念，进一步落实“五整顿”“三加强”工作措施，认真履行“三关一监督”工作职责，加强安全监管，从道路运输生产工作的源头和细节抓起，扎实做好各项规章制度的落实，全面推进道路运输安全管理制度和安全生产长效机制的建立，确保道路运输安全。
1、认真做好安全生产的日常监督管理。认真开展各项安全生产专项整治行动，加强道路运输安全生产日常监管，早安排、早检查、早落实，严格按照有关规定开展安全检查，及时发现和排除安全生产隐患，严防安全事故发生。进一步强化道路运输市场监管，严厉打击无证经营等违法违规行为，保护合法经营者的正当权益，维护我县正常、规范、有序的道路运输市场秩序。
2、继续加大对道路运输企业、汽车客运站的整治力度。重点加大对道路旅客运输企业、汽车客运站、汽车维修企业的整治力度，进一步明确企业的安全生产主体责任，实现安全监督管理制度化。要结合贯彻落实《道路运输条例》及其配套规章，按照《道路旅客运输企业安全管理规范》的要求，强化运输企业安全生产管理体系标准化建设，加大监督检查力度，防止不符合条件的企业、车辆、从业人员进入道路运输市场。
3、组织对道路旅客运输企业、汽车维修企业、汽车客运站有关人员进行培训。按照《安全生产法》等有关规定，督促企业对从事安全生产管理的人员、特殊岗位人员进行安全教育培训，提高其安全意识，增强其责任感，熟悉有关安全生产制度和操作规程。
4、认真落实安全生产责任制，并做好相关工作。层层签订安全生产责任书，将安全生产责任落实到每一个运输经营单位，每一个岗位，每一个从业人员。加强与有关部门的协调配合和信息沟通，认真执行营运客车及驾驶员违法抄告制度。建立完善应急救援预案和应急救援体系，并做好综合性应急演练，指导督促道路运输企业建立内部预案，配备必要的应急救援器材、设备。
5、搞好汽车客运站安全监督。按照《贵州省道路运输安全生产监督管理规定》的要求，每月至少一次对汽车客运站进行监督检查，特别要督促客运站严格落实好“三不进站、六不出站”等规章制度。
6、继续开展道路运输安全生产隐患排查治理。按照有关文件要求，克服松懈麻痹思想，把开展道路运输安全生产隐患排查整治及督查专项行动与贯彻国家有关法律、法规结合起来，与加强安全生产监督管理工作结合起来，与加强运输企业安全管理的基础性工作结合起来，采用检查与自查并行的方式，以道路旅客运输、汽车客运站为重点，对其安全生产制度、承运人责任险的落实，安全教育培训，应急体系建立等，继续深入、全面、扎实的开展安全生产隐患排查治理的专项行动，力争做到排查一条，落实整改一条，一时不能落实整改的，要研究措施和办法，限时整改并制定应急监控预案。要通过开展隐患排查治理专项行动，整顿和规范道路客运安全生产秩序，进一步落实安全生产责任制，淘汰和取缔不符合安全生产条件的客运车辆和客运企业，有效防范和遏制道路客运重特大交通事故的发生，使全县道路客运安全生产状况全面好转。
(四)打击非法营运工作。
一是切实加强对专项整治行动的领导。自双百行动开展以来，县领导高度重视专项整治行动，专门成立了工作领导小组，切实加强组织领导，制定切实可行工作方案，落实责任，明确职责，由县、乡两级主要领导负责抓，分管领导具体抓，周密地作好人员安排，严格工作纪律，规范执法行为，坚持公平、公正、公开、便民的原则，教育与严厉处罚相结合原则，确保人员到位、责任到位、措施到位，维护好社会的稳定和和谐，保护公共安全和自身的安全，为打击非法营运工作的顺利开展提供了坚强的组织保障。
二是精心组织，周密安排，扎实有效地开展专项整治活动。加强与安监、交警、工商、市政等部门的协调配合，采取联合执法和流动稽查等工作方式，实行“疏、堵”结合，以县城为重点，深入西江等景区及乡村，加大对自用车、无牌无证、无照、农用车、拖拉机、二轮摩托车违法载客等非法营运行为的打击取缔力度。年初以来，共组织执法人员开展路检路查740多人次，检查客货运车辆1260多辆次，查处违法违规的营业性客货运车辆60多辆，非法营运车辆57辆(其中面的38辆，摩的19辆)，维护了全县正常的道路运输市场秩序，使运输车辆非法违法经营行为得到有效遏制，广大人民群众反映比较强烈的道路运输市场秩序、道路运输安全等问题得到进一步改善，保护了群众的公共利益和出行安全。
三是加强宣传教育，为整治活动的顺利开展积极创造良好氛围。全面加强宣传教育工作，深入西江、望丰、丹江等地召开驾驶员大会，大力宣传专项整治行动的内容和必要性，向广大群众、旅客耐心宣传乘坐非法营运车辆的严重危害性，共发放宣传教育资料XX多份，营造积极和谐的舆论氛围，引导和倡导人民群众积极主动地加入到打击非法营运车辆活动中，自觉抵制非法营运车辆，使非法营运现象得到有效遏制，让严格遵守国家法律、法规的合法营运车辆得到有效的保护，使人民群众生命财产安全和合法权益得到保障。
1、随着经济社会的发展，城镇化建设进程的推进带动了人口流动的增加，但在我县一些边远山区运力供给明显不足。由于农村公路养护管理机构尚未建立，导致农村公路建成后基本处于无人管理养护状态，加上养护经费严重不足，无资金及时清理坍方和维修水毁路段，造成大部分村公路路况差、安全隐患大，不能保证晴雨通车和安全畅通，达不到通客运标准，客车进不了村，以致山区广大农民群众出行无安全、舒适的营运客车可坐，不得以只好乘坐那些车况不好、安全隐患大的货车、农用车甚至拖拉机出行，无形中为“黑车”提供了市场空间，且严重地影响了全县社会的和谐稳定。
2、部分外来务工人员、下岗职工和返乡农民工及无职无业人员受利益的驱动或生活所迫使得他们选择了“非法营运”(尤其是摩的等方式)这样一个简单而有效的赚钱途径。
3、非法营运车辆满足了人们要求“廉价、迅速、便捷”的需要。由于少了相当庞大的运营成本，非法营运车辆的价格优势非常明显，其要价与一般营运客车相比要低很多(如以西江至凯里为例，客车票价是24元/人，黑车一般是8元/人，县城内摩的则2元/人)。
4、执法难度大和成本的相对高昂，为“黑车”的存在留了活路。严厉打击“黑车”违规运营是交通运输部门的重要职责之一，但目前的执法体系和能力难以做到目标与结果的统一，这里主要是稽查获取证据难，往往执法人员明知他们是“黑车”，但如果不是在金钱交付的现场查获，事后很难做到证据确凿。
5、部分黑车业主甚至怀有“今天查到我，明天不查我”的侥幸心理，或是与执法人员玩“猫捉老鼠”游戏，你来了我就躲避、你走了我再出来，造成更多的人以身试法，使得黑车难以根除。《中华人民共和国道路运输条例》之所以把非法营运的罚款额定的如此之高，就是要把黑车的处罚一次到位，使其难以再次翻身。所以作为执法部门一定要依法行政，按章办事，没钱交罚款的就申请法院强制执行，只有这样才能树立运政管理的执法权威，产生震慑黑车车主的效果。
1、积极主动向县委、县政府汇报工作中存在的问题和困难，与公安、交警、市政等部门加强协调配合，加大联合稽查和打击取缔力度，强化运输市场管理，经常开展路检路查，狠抓源头管理，严厉打击非法营运行为，严格查处非法营运车辆，维护全县良好的道路运输市场秩序，保护合法经营者的合法权益。
2、本着“以人为本”和“人性化执法”的理念，由县政府牵头，各部门协调配合，实行“疏、堵”结合，通过政策指导等方式，建立打击非法营运车辆长效机制，严防非法营运现象反弹，确保专项整治行动成效。
3、广泛宣传，提高人民群众的维权与参与意识。“黑车”运输不但侵害合法经营者的经济利益，也直接侵犯了广大人民的安全利益。要运用各种新闻媒体向社会各界广泛宣传，揭露“黑车”的危害，使乘客意识到“黑车”存在的安全隐患以及可能带来的严重后果自觉抵制乘“黑车”。对查实的“黑车”通过各种途径予以“曝光”，形成道德和舆论压力。另一方面借助社会力量，解决打“黑车”举证难的问题，制定对“黑车”举证的奖励措施，如公安部门的有奖提供破案线索等，一旦被采纳了的证据就给以重奖，把证据的取得扩大到社会，形成全社会的共同监督，全民的积极参与，我们的打“黑”之路才能越走越宽。
目前我雷山县尚未成立有机动车驾驶员培训学校，但到处设有注册地为凯里市的各驾校的报名点，变相实际从事异地培训。因此，建议属地道路运输管理机构加强管控，严禁驾校违法开展异地培训。
目前我县仅有雷山汽车站(二级站)安装了安检仪并正常使用，使用率90%以上。实际工作中，我们强化源头监管，督促客运场站严格落实和细化各项安全生产管理制度、岗位职责和操作流程，尤其是“三不进站，六不出站”制度(危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站;超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表未经审核签字不出站、司乘人员人员未系安全带不出站)必须逐条逐项落实到位，并明确专人负责。对10日内有交通违法行为未处理的、车载卫星设备不能正常运行的客运车辆，在接到相关抄告通知或发现存在上述情况时坚决不予其发班。
1、目前我县建成的乡镇客运站共有西江、永乐、达地、方祥等4个，实际投入运营的有西江、达地、方祥等3个。永乐客运站由于地理位置较偏僻，加之仅有一个进出通道且狭小，安全隐患大，故目前仅作为停车场来使用，客车仍在主街道旁发车。
2、乡镇客运站营运之中主要是大多数由于地理位置较偏僻，加上进站经营车辆较少，以致经济效益极差，难以正常运转。
3、乡镇客运站建设用地划拨有一定难度。尽管上级已经明确乡镇客运站建设用地以行政划拨的方式提供，但在实际运作中，由于国家实施了严格的土地使用政策，土地征用手续十分繁杂，且土地补偿费标准高，加大了建设成本。有的乡镇就是因为土地征用的问题，延缓了客运站点建设进程。
4、乡镇客运站选址难。由于我县山高坡陡，平缓的坝子少，导致部分乡镇客运站难以找到合适的位置建设，严重影响到车站建成后的正常运营。
为进一步加强我县交通运输安全生产工作，坚决遏制重特大事故的发生，我局结合“道路客运安全年”和“平安交通”创建等活动，在全县交通运输系统迅速掀起了以“强化红线意识、促进安全发展”为主题的XX年“安全生产月”活动高潮。局领导高度重视，成立了专门的活动领导小组，制定了详细地活动方案，并召开了专题会议，布置落实各项工作。要求局属各单位、企业认真吸取全国近期发生的各类重特大事故教训，认真分析事故原因，克服麻痹松懈思想，时刻保持清醒头脑，切实将“安全生产月”规定的各项活动落到实处。我局属各单位、各交通运输企业也能积极行动起来，围绕上级的统一要求，迅速开展工作，取得了较好地成效。
为了使活动取得实效，我局结合自身工作特点，对活动作了精心安排： 1、6月6日上午我局利用党的群众路线教育实践活动学习日的机会，组织局属各单位、企业分管负责人集体观看了主题宣传片《生命的红线》、《生产安全事故典型案例盘点(XX版)》，并就全国近期发生的一些重特大安全事故进行了剖析，分析原因，吸取教训，从而提醒各单位、企业强化安全措施，提高安全意识。2、6月16日上午局安办牵头，组织工作人员参加了县安委会组织的“广场安全生产宣传咨询日”活动，印发宣传单200份，制作了宣传展板4块，并现场解答群众提出的咨询问题。
3、组织开展了“平安交通”文化宣传活动。6月26日上午，组织我县各客运公司相关人员在县汽车站散发宣传单近200份，并利用10块展板展出了交通运输安全知识、安全工作要求、安全标语等。
4、组织全县各客、货运输企业司乘人员参加全国职业病防治知识竞赛，有150人提交了竞赛试题答题卡。
5、组织了安全生产隐患排查和督查。从6月24日至30日，利用一个星期的时间，我局属各单位、企业和重点工程建设项目办进行了一次全面的安全生产隐患大排查，并于6月29、30日组织3个督查组分别对道路运输、县乡公路和重点工程、水上安全三个方面进行督查，发现问题，消除隐患。
6、有针对的开展应急演练。“安全生产月”活动期间，我县汇丰浙赣出租车公司和长运分公司都结合本企业特点组织了突发事故应急救援演练，增强了司乘人员安全防范意识，提高应急预案的可操作性。
XX年“安全生产月”虽然告一段落，但安全生产工作没有结束。我局将坚决按照上级领导的指示精神，围绕“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”12字方针，继续将我局安全生产各项措施落到实处，结合交通运输企业安全生产标准化建设和应急“双基”建设等，进一步完善各项措施，巩固活动取得的成果，为促进我县安全生产平稳态势作出新的贡献。
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