接触网工岗位作业指导书

2024-09-08

接触网工岗位作业指导书（共8篇）

篇1：接触网工岗位作业指导书

接触网工岗位作业指导书

范围

本作业指导书规定了供电段接除网工各项作业的作业内容、作业程序、作业质量控制和有关安全要求及作业相关记录等。

本作业指导书适用于供电段接触网工各项作业。2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

《铁路技术管理规程》

《上海铁路局行车组织规则》《接触网安全工作规程》《接触网运行检修规程》《接触网运行检修实施细则》《牵引供电设备应急抢修办法》《调度管理细则》

《牵引供电设备故障调查处理办法》 3 作业目的

适应电气化接管运行，规范日常、检修作业标准化，提高检修质量，确保牵引供电设备运行安全。4 作业程序 4.1 交接班作业

交接班前准备→交接内容→注意事项。4.2 日常巡视作业

巡视内容→问题处置。4.3 检修作业

原则及要求→主要工作项目及分项管理。4.4 驻站联络作业

作业前准备→施工作业→工作结束送电。4.5 抢修作业

了解故障情况→抢修作业→根据需要布置安全措施后恢复供电。5 作业内容与要求 5.1 接班作业

接触网工岗位作业指导书

5.1.1 交班人员应认真填好工作日志及相关记录，做好本班工作小结，并将室内外环境卫生打扫干净，做好交班准备。

5.1.2 因接触网工的工作特殊性，交班时要做到工长、工具员、材料员、安全员、设备负责人等分别一对一交班。

5.1.3 首先由交班人员员向接班人员介绍前班设备运行情况及有关事项，发生的故障及处理情况等。交班时遇发生故障、事故，应将故障、事故处理完毕方可进行正常交班。

5.1.4 交班人员交接各种图纸、资料、工具、仪表、记录本和设备钥匙，并重点交接上级新下发的文件、通知、文电等，接班人员有疑问时应及时提出。

5.1.5 交接班人员共同确认当日作业内容，并核对工、料、机、接地线等设备数量及状态。5.1.6 交接完毕，由交接班人员分别在日志上签字，并注明交班时间，未办理完交接班手续，交班人员不得离开岗位。不得在工区之外的任何地方交班。5.2 日常巡视作业

5.2.1 巡视人员安全等级不低于3级，熟练掌握升（降）弓、停车手信号显示规定、联系用语标准和《铁路技术管理规程》有关行车的规定。巡视作业由2—3人组成，携带望远镜、个人工具、防护旗、对讲机等通讯工具，铁丝Ф5.0若干，夜间巡视带手电筒、连接两根钢轨的短封线、防护灯。

5.2.2 接触网步行巡视人员严格执行接触网安全工作规程。巡视中必须按有电对待，不准攀登支柱,时刻注意来往列车。

5.2.3 昼间步行巡视每10天不少于1次，夜间步行巡视每季度不少于1次，添乘检查巡视每月不少于1次，特殊情况增加巡视频次。提速区段和客专根据上级文件要求落实巡视工作。5.2.4 巡视应携带巡视记录本，步行巡视员与道口当班人员、线路保安员、巡道工、机车司机等征求接触网有关信息。如实记录有可能影响供电设备安全运行的情况。巡视记录做到字迹清楚、措词准确、情况完整（包括相关支柱号、公里标、有关单位、联系人、联系电话、问题描述等内容）。每次巡视必须由巡视人签名并由工长检查并签认。

5.2.5 巡视中发现危及行车和供电的紧急情况，应及时报告车站值班员、供电调度员和工长，说明设备故障和设备异状的范围和损坏情况，必要时采取相应防护措施。同时，必须制止属于施工等人为因素引起的有可能危及行车和供电安全的各类行为。

5.2.6 对巡视发现的各类设备问题，按《接触网设备隐患（缺陷）处置管理办法(暂行)》的规定进行分类、处置。5.3 检修作业

5.3.1 总体原则及要求：

a)保证接触网运行、检修工作安全、有序进行，本着精简、明确、实用的原则实施检修；

b)以“周期检测、状态维修、寿命管理”为原则，坚持“预防为主、修养并重”的方针，实现“零缺陷、零误差、零故障”目标。

5.3.2 人员职责及内容：

a)主要工作职责及内容：

1)根据工作分工，认真按工艺进行检修，做到做一项好一项；

2)设备巡视：设备巡视属于监测的一种，主要是通过步行、轨道车巡视、登乘机车等方式对管内设备技术状态进行检查确认，为设备检修提供依据；

3)设备检查：设备检查是监测的一种形式，是利用天窗点，采用梯车、作业车等形式，对接触网设备进行检查、确认，是步行巡视的有效补充，具有巡视、检查、检修的多重职能；

接触网工岗位作业指导书

4)静态检测：采用接触网多功能综合测量仪和车载接触网静态检测仪等测量仪器设备，对接触网主要静态参数进行测量，确认其技术状态，分析、发现设备缺陷，为接触网检修提供依据；

5)月度运行检修分析报告：主要针对个人包保的设备运行情况、设备缺陷情况、设备检修情况、天窗点兑现情况、检修作业的标准化情况进行分析，总结设备倾向性问题，制定整改措施；

6)月（周）度检修计划：根据段定年（月）度巡视、检查、测量、分析等结果，结合天窗点数量，适当调整、确定本工区的下月度监测、检修计划，于每月20日前上报车间经批准后执行；

7)检修：根据月度监测、检修计划提报旬天窗检修计划，每日向段生产调度汇报当日工作完成情况和次日工作计划。（检修作业工作流程：填写工作票-接票-宣读工作票-分工-预想-准备工具材料-出工-驻站要令-停电封锁-验电接地-开工-按照工艺检修设备-确认符合技术标准-作业结束人员、机具撤至安全地带-撤除地线-送电成功-收工-回工区召开收工会-填写记录）；

8)值班与抢修：根据安排，做好工区每天24小时值班。收集、汇总生产信息，填写值班日志，上报监测、检修计划及生产任务完成情况； 9)施工配合：根据签订的营业线施工安全协议执行配合工作。所属工区在配合过程中应按照路局规定的停送电配合工作流程进行配合。涉及参数变化的施工配合在作业结束前一定要确认技术参数，确认设备参数符合技术标准后方可同意消令，同时要观测配合区段两列电力机车正常通过后方可撤离。

b)应有文件：

1)《接触网安全工作规程》、《接触网运行检修规程》； 2)《接触网运行检修实施细则》； 3)《牵引供电设备应急抢修办法》； 4)《调度管理细则》；

5)《牵引供电设备故障调查处理办法》； 6)铁道部《技规》、路局《行规》。c)应有资料：

1)本工区、相邻供电工区的供电分段示意图；

2)管内的接触网平面布置图、装配图、安装曲线； 3)电分段、电分相结构图；

4)管内跨越接触网的架空线路、跨线桥等有关资料；

5)隔离(负荷)开关、避雷装置、分段、分相绝缘器等设备的安装调试、使用、维修说明书等； 6)隐蔽工程记录； 7)设备试验记录；

8)管内的设备台账和技术履历簿； 9)重污区段、防洪区段台帐； 10)管内不能“V”停检修的区段； 11)管内禁止工务抬道的区段； 12)变电所（亭）主接线图；

13)《接触网检修标准》、《接触网检修工艺》； 14)本工区《应急抢修预案》（含抢修线路图）。

5.3.3 主要检修项目及分项管理：

接触网工岗位作业指导书

a)主要工作项目：

1)承力索和接触线检修作业； 2)吊弦及导线高度检修作业； 3)锚段关节检修作业； 4)电连接检修作业； 5)地线检修作业； 6)中心锚结检修作业； 7)附加悬挂检修作业； 8)网负荷开关检修作业； 9)网隔离开关检修作业； 10)补偿装置检修作业； 11)绝缘子检修作业；

12)避雷器及引线检修作业； 13)支柱检修作业； 14)吸回装置检修作业；

15)支持、定位装置检修作业； 16)安全标志、标识检修作业；

17)电分相处的地面感应器检测作业； 18)电缆及电缆头、中间接头的检测作业； 19)分段绝缘器检修作业。b)分项管理：

1)绝缘管理：为确保接触网绝缘子绝缘性能，定期监测绝缘子污秽状态，根据实际检测情况确定清扫时间。对绝缘距离要考虑温度变化极限情况下的参数变化，同时要考虑风摆因素，对不同地点绝缘距离进行计算、评估。确保接触网带电部分距绝缘距离任何情况下不得小于350 mm。对不够的要进行调整或改造，彻底消除设备隐患； 2)电气接续管理：为确保接触网电气接续良好，对电联结首先要确认其各部螺栓处于紧固状态（在平推完成后主要是抽查），然后由变电所方向向分区亭方向先正线后侧线进行抽查，一个区间可以设备抽查2-3处，进行开盖检查。要保证严格按照工艺安装，以免人为引发故障。电联结抽查不作硬性规定，可根据抽查情况由段技术科确定检修周期； 3)几何尺寸管理：保证接触网各部参数。对接触网各部螺栓必须按标准扭矩进行平推，防松垫片、开口销等防松装置安装正确，对平推后设备在进行抽查和全面检查时，只要锁片良好即可认为其螺栓力矩符合标准。对于线夹、螺栓应使用过程中的疲劳变形造成的松动，利用抽查的方式进行检查，不断积累检修经验，确定合理的检修周期。日常主要是对接触网各部技术参数进行测量，巡视，发现设备隐患，进行专项处理； 4)设备包保管理：

① 记名检修管理：接触网所有作业必须贯彻谁检修谁负责，谁检修谁签字制度。设备每次检修后，工作领导人对检修作业质量负全责，工区均应填写设备检修记录，检修人和互检人（测量人）、设备负责人、工长分别签字，形成记名检修管理、设备包保管理； ② 设备质量巡视包保：实行设备质量巡视包保的管理模式，把设备分片包保到人、责任到人、奖惩到人。

接触网工岗位作业指导书

5)测温管理：对关键地点按要求进行测温，形成测温记录，上报道上级部门，按照要求进行整改处理；

6)寿命管理：对有机绝缘部件、常动隔离开关触头实行寿命管理。产品有明确规定的，按出厂规定使用年限（动作次数）执行；没有明确规定的，暂按有效使用寿命不超过10年执行；

7)设备标识管理：支柱（含腕臂）、隔离开关、避雷器按杆号牌标识命名；软横跨按分隔绝缘上、下行分别命名，采取站（区间）-上（下）行-#道-#软横跨杆号牌进行命名（如绍兴站上行4道42#-46软横跨）；硬横跨吊柱按站（区间）-#道-#杆号牌标识进行命名（如六安站2道42#-46#硬横跨）；吊弦统一采取按行车方向依次进行编号，如#站（区间）#杆-#杆第#号吊弦（如镇江至镇江南区间422#-424#第3根吊弦）；

8)质量管理：依靠科技手段和科学管理，提高设备运行检修质量，确保供电指标的实现。实现测量检验的数据化，为科学检修提供依据：

① 要建立和开展标准化区间、站场、变电所建设，以点带面，逐步实现牵引供电设备标准化；

② 设备检修实行记名制。要每月检查1次检测（修）和巡视检查任务的完成情况，并在相应的记录上签字。在1个检修周期内发生责任故障，要追究设备包保人的检修责任；

③ 每年10月底前对设备进行质量鉴定分析，对鉴定存在的问题提出整改措施，将质量鉴定结果填入牵引供电设备履历簿； ④ 应掌握牵引供电设备运行状态，对管内设备的安全运行实施全过程管理和负责；凡因失职造成不良后果的，要追究相关人员的责任； ⑤ 应建立管内重污区技术档案，对一般污区和重污区范围（管理群）的界定。对个别污染严重区段，要针对气候环境的特点，视具体情况缩短清扫周期； ⑥ 在接触网维修和大修中，凡有更换隔离开关、避雷器、分段绝缘器重点设备及更换线索、重要零部件后，若上线设备（零部件）未纳入段合格供方目录（名册）的产品，工区应将设备名称、材质、型号、厂家等做好记录，以实现可追溯性； ⑦ 贯彻执行防洪、防寒等季节性工作管理办法，确保牵引供电设备的安全运行。

9)设备分界管理：

① 变电设备与接触网设备的分界：

· 架空引出和引入变电所、分区所、开闭所的27.5 kV馈线：以馈出线第1根支柱馈出方向的耐张线夹以外1 m处分界。分界点以内（变电所侧）属于变电设备，以外属于接触网设备； · 引出和引入箱式分区所兼开闭所的27.5 kV电力电缆：以室内27.5 kV

电缆头以外1 m为分界点。分界点以内（分区所）属于变电设备，以外属于接触网设备；

· 引至接触网回流电缆和引至轭流变的回流扁钢；

②以变电所主变端子箱或集中接地箱电缆卡子为界，分界点以内输变电设备，以外属于接触网设备。

10)磨耗管理：建立磨耗台帐，定期测量，重点监控。对管内接触线重点设备磨耗测量1年检测1次，每3年对接触线进行全面磨耗测量。磨耗重点设备有正线以及与正线相关的线岔、锚段关节、坡度变化处、曲线定位点、低净空桥下的 5

接触网工岗位作业指导书

定位点、中心锚结、电联结、导线接头等。当接触线有硬点、损伤、烧伤及线面不正等缺陷时，应对该处接触线的磨耗单独统计；

11)施工配合管理：施工配合按照配合主体分为路内配合和路外配合两类。段技术科负责施工配合的日常管理工作，对施工方案和计划进行审核。车间（工区）负责施工配合协议的具体实施工作，保证配合过程中的人身及设备安全。

5.4 驻站联络作业

5.4.1 驻站联络员的职责、工作要求：

a)驻站联络员安全等级不低于三级，间接带电作业的驻站联络员安全等级不低于四级；

b)驻站联络员在上岗时必须穿戴工作服，佩戴标志，携带有关防护、联系用品工具； c)明确本次作业任务、停电作业的地点范围及内容、需停电的设备、装设接地线的位置、封锁范围；

d)驻站联络员必须携带《上海铁路局安全防护驻站联络派遣单》，到车站行车室（机调室，异地车间为派班室，以下同）提前40 min完成登记并经车站（值班员）签认后方可驻站工作；

e)驻站联络员负责办理施工封锁要点登记手续，向施工负责人传达调度命令，通报列车运行情况，并向车站值班员传达开通线路请求； f)驻站联络员必须遵守车站行车室有关工作制度和纪律； g)驻站联络员应熟悉有关行车防护知识，熟悉运转室的有关设备显示，准确掌握本区段的列车运行图，具备基本的行车知识。联系了解列车运行和调车作业情况，及时向工地防护员发出预报、确报或变更通知；

h)停电前，驻站联络员与车站值班员共同确认停电范围；

i)必须妥善保管防护用的通信设备，每次作业前检查试用，保证在使用时性能良好。5.4.2 作业前准备：

a)每个作业组在停电作业前，由工作领导人指定1名作业组成员担当驻站联络员，向供电调度申请停电； b)几个作业组同时作业时，每个作业组必须单独设驻站联络员，分别向供电调度申请停电。几个作业组指互不相干、在不同区段和供电臂进行作业的作业组（一般按不同的施工调度命令或天窗计划分）；

c)驻站联络员需携带的工具、材料：手机、对讲机（带耳麦）、录音笔、上岗证（胸卡）、臂章。材料：派遣单、停电作业命令票、驻站防护控制表、停电计划申请单、安全卡控表，配合停电作业还需带：停电通知单、送电通知单、复写纸；

d)施工登、销记内容应纳入施工点名会审查事项，施工时严格按确定的内容、样式在《行车设备施工登记簿》进行登、销记。

5.4.3 作业前登记、申请停电：

a)驻站联络员到达车站行车室后，提前40 min完成填写《行车设备施工登记簿》（运统46），办理作业签认手续；

b)行调命令下达后，驻站联络员送交行车调度命令给操纵（本务）机司机，作为进入封锁区间的凭证；

c)供电调度发布停电作业命令时，驻站联络员要认真复诵、确认无误，并填写“接触网停电作业命令票”；

d)驻站联络员接到路局供电调度员下达的停电作业命令后，通知工作领导人，对接触网线路验电，确认已经停电，然后将该项作业所涉及的停电单元的内容完整地通知对应变电所（开闭所）值守员，并记录通知时间、通知内容以及值守员的姓名；

接触网工岗位作业指导书

e)通知工作领导人，可以对停电线路执行安全措施，并告之停电起止时间； f)停电命令下达后，用红笔在车站行车室的接触网电分段示意图上对停电区段进行勾画，并与值班员确认。

5.4.4 施工作业中：

a)检修过程中，驻站联络员应与工作领导人、防护员时刻保持联系，当有列车通过作业区段时(包括邻线)提前10 min通知工作领导人报告来车情况，在临近作业时间结束前，间断性向工作领导人报告距结束工作剩余时间； b)驻站联络员要随时与供电调度和防护人员保持联系，传达有关事项，保证信息畅通； c)轨道车在车站进行作业，执行本务机有关调车联控规定；

d)严格执行《安规》中停送电操作规定，严禁约时停送电、销令； e)工作票中规定的作业任务完成后，驻站联络员接到工作领导人已经拆除接地线，具备送电、行车条件后，向供电调度请求消除停电作业命令。电调给予销令时间后，驻站联络员要按规定做好记录；

f)几个作业组同时作业时，要分别向供电调度请求消除停电作业命令； g)停电检修作业结束，驻站联络员向供电调度员消除该项作业命令，然后通知变电所（开闭所）值守员该项作业已结束，同时记录通知时间、通知内容以及值守员的姓名；

h)通知工作领导人接触网已经送电，现场验电，确认接触网带电；

i)销令结束后，及时抹消接触网电分段示意图上的勾画痕迹并向值班员说明； j)在行车室填写《行车设备施工登记簿》（运统46）销记；

k)严格遵守规定的作业时间，不得晚销令，遇有特殊情况，需延长作业时间时，应提前向电调、行调申请并说明原因，得到批准后，及时向工作领导人汇报延长时间。

5.4.5 配合施工停电作业：

a)配合施工时停送电执行程序：

1)由施工主体单位先在《行车设备施工登记簿》（运统46）上登记后，驻站联络员作为配合单位在《行车设备施工登记簿》登记；

2)申请停电操作过程按照上述3（作业前登记、申请停电）操作过程； 3)在接到工作领导人汇报，已经完成作业现场的验电、悬挂接地线等安全措施后，按规定填写停电通知单，交施工主体单位驻站联络员，下达允许其开始作业的通知； 4)施工结束，收到施工主体单位驻站联络员的送电通知单后，才能开始恢复送电，送电作业程序按上述5（工作结束送电）过程操作； 5)在同一停电单元、同一地段有多个单位共同利用施工天窗进行施工时，设多个驻站联络员，分别办理停送电手续和安全措施。

5.4.6 故障抢修时停送电执行程序：

a)设备故障抢修：

1)遇临时突发事件需抢修等作业，无法及时签发派遣单时，可凭车站值班员（列车调度员）的通知进入行车室进行驻站作业； 2)发现设备故障需要临时处理时，向供电调度员申请故障修，驻站联络员到行车室登记后向供电调度申请要令；

3)接触网设备故障已经影响供电或行车的，驻站联络员立即到行车室登记停用设备，汇报供电调度并组织抢修准备工作，待接到抢修作业命令后立即进行抢修； 4)故障处理完毕，驻站联络员在行车室销记后，向供电调度员申请销令； 5)申请停送电、作业过程中，驻站联络员按照上述过程操作。

接触网工岗位作业指导书

b)非供电设备故障抢修：

1)非供电单位处理行车设备需接触网停电配合时，驻站联络员在行车室登记后向供电调度申请停电。驻站联络员填写停电通知单交故障处理单位允许其开工； 2)故障处理完毕，收到故障处理单位允许送电的通知单，驻站联络员在行车室销记后，向供电调度申请销令；

3)送电、作业过程中，驻站联络员按照上述过程操作。c)配合行车事故救援停送电：

1)车事故救援需接触网停电（拆网）配合的，由供电部门事故现场负责人向供电调度员提出停电（拆网）申请，供电调度员到相关列调台签认后执行停电。供电部门现场负责人必须确认停电作业和安全措施完成，按规定格式填写并签认《行车事故救援停电通知单》后，交救援列车主任；

2)救援结束，供电部门现场负责人，在收到救援列车主任按规定格式填写并签认的《救援列车救援结束通知单》，及现场救援负责人的同意，确认供电设备已修复并具备开通条件，人员机具全部撤离到安全地带后，方可撤除安全措施，向供电调度员申请办理送电手续。

5.4.7 巡视线路时驻站防护：

a)驻站联络员应将巡视计划向路局供电调度汇报，在车站运转室时刻监视列车运行情况，并与巡视人员要采用有效的通讯手段每10 min至少联络1次，当本线或邻线有车通过巡视区段时，应提前将来车车次、通过的股道（线岔）通知巡视人员，巡视人员应在列车通过前10分钟在安全地点避车； b)若联系中断应视为有列车通过，巡视人员应立即撤至安全地点避车，待联络恢复正常后，按规定进行巡视；

c)巡视人员必须上线路观察或在站台边缘观察设备时，驻站联络员与巡视人员中的防护员始终保持联系，确认本线及邻线列车通过情况，联系中断应视为有列车通过，巡视人员立即下道至安全地点避车；

d)巡视完毕，驻站联络员向路局供电调度汇报。6 安全措施

6.1 从事接触网作业的人员必须试行安全等级制度。

6.2 巡视人员应戴安全帽，穿防护服。携带望远镜和通讯工具，夜间巡视还要携带照明工具；巡视不得少于两人，其中一人安全等级不得低于三级。6.3 任何情况下，对接触网设备都应以有电对待。

6.4 线路两旁行走时，要同接触网带电设备保持安全距离；并时刻注意避让列车。

6.5 接触网作业时除戴安全帽，穿防护服外，还应保证联系畅通；冬季佩戴防寒安全帽的严禁使用耳塞，确保耳朵与外界畅通。

6.6 所有的工具、材料特别是安全工具，在使用前均应进行检查并记录，符合要求方准使用。

6.7 上杆作业时应系牢安全带及做好各项保安措施。

6.8 线路巡视、日常检修过程中均不得在股道上站立、行走、坐卧，不得扒车以车代步。防止车辆伤害。

6.9 注意路外交通安全，保证人身安全。7 相关记录

在作业中填写的相关记录，包括以下内容： a)供电工区值班日志；

接触网工岗位作业指导书

b)c)d)e)f)接触网巡视检查记录；记名检修记录本；驻站联络员派遣单；驻站联络员卡控表；其他相关技术记录本。

篇2：接触网工岗位作业指导书

通过制定本标准范模切岗位作业工作质量和产品质量达到公司要求。2 适用范围

本标准适用于模切岗位作业全过程。3 职责

3.1 负责完成本岗位的作业计划。

3.2 负责模切褙片的质量达到工艺和质量标准。3.3 负责模切褙片的损耗达到消耗定额标准。3.4 负责模切机的使用、维护、保养。

3.5 负责本岗位的安全文明作业和环境卫生。3.6 遵守员工手册中规定的各项内容。4 工作流程与标准

4.1 准时完成车间下达的生产作业任务。4.2 生产准备

4.2.1 明确当班生产任务查验收褙片的数量与质量。4.2.2 检查设备是否处理完好状态后给各注油点、油箱、链条注油理机台卫生。

4.2.3 检查所领用的模切版是否与本班次所用相符口刀线及尺寸质量是否符

合品质要求。

4.2.4 先点动试车空转常后正式开机。4.3 生产作业

4.3.1 模切机正常运转后行正常岗位作业。放入褙片模切卡盒。4.3.2 试卡1—2 张进行检查。

a查卡片的刀线、暗线的断裂情况 b格尺寸是否符合质量要求 c位是否正确

d产5 分钟后再重新检查一遍。

4.3.3 正常开机组人员要齐心协力好人、机配合。4.3.4 生产过程中时抽查模切品质是否符合质量标准。经常检查模切机各部位运行是否良好。如有问题立刻停机处理。4.3.5 当班作业完成后写《生产运行记录》 4.4 质量标准

4.4.1 模切后的箱坯规格尺寸准确线居中尺寸长、宽、高误差不超过± 1mm。

4.4.2 压痕无双线度准确一致齐不歪斜断线。4.4.3 刀口光洁拉毛、无刺。

4.4.4 方正度箱角各面垂直面对角线之差5mm空头露瓦。4.4.5 摇盖耐折开合180°复5 次以上外层无裂缝。4.4.6 本工序不合格的产品不准流入下道工序合 4.5 设备的使用、维护、保养

4.5.1 熟练掌握使用模切机能排除一般性故障。自行不能处理的故障及时报告带班车间主管处理。

4.5.2 根据设备的运转情况能判断运转是否正常助维修工排除电器仪表和自

控装置故障。

4.5.3 模切机停机时检查机台上下是否分开免压坏刀线皮或出现闷车。

4.5.4 每逢周六早班班生产由当班负责须对机器一次全面保养底清

洗、清理机内脏物等。

4.5.5 每月一次给机器注一次黄油作好记录。

4.5.6 在正常工作情况下及时擦净机器外壳的污物和清洁机台周围卫生。4.6 安全文明作业和环境卫生

4.6.1 上岗前按规定佩带好劳动保护用品装整齐穿高跟鞋。4.6.2 开机前认真检查设备的安全防护装置是否有效。

4.6.3 停机检修时源开关必须挂醒目标识牌或专人监护。4.6.4 严禁烟火准私自存放易燃易爆物品。4.6.5 下班时闭电源开关后方可离开。

篇3：接触网工作业标准题库

一、填空题

1、抢修所需安全用具都包括接地封线4组、验电器（2只）、绝缘靴（2双）、绝缘手套2双

2、抢修所需工具都有个人工具、9米挂梯2组、滑轮组1组、（手扳葫芦1个）、紧线器4个、升降弓标1组。

3、抢修设臵安全措施，到达现场后，在距断线点2至3个跨距的支柱上分别验电并加挂（接地封线）。

4、装设挂梯时，将折叠（伸缩）挂梯展开，并将挂梯挂钩挂在承力索上，两挂梯距离（1米），并做好（倾倒）措施，装设挂梯完毕后，高空作业人员登上挂梯。

5、使用滑轮组紧线时，在断点两端0.5米、0.8米处的接触线上各安装1个紧线器，共计（4个）；在0.8米处紧线器上连接滑轮组，在0.5米处紧线器上连接手扳葫芦；拉紧滑轮组，使接触线（脱离接地）。

6、使用手板葫芦紧线时高空作业人员登上挂梯后，操作手扳葫芦进行紧线，直至接触线充分受力、滑轮组（不受力）、导线不侵入机车限界。

7、装设电连接时，在0.8米处紧线器外侧（100mm）处安装电连接，并使用Φ4.0mm铁线将电连接线与承力索绑扎牢固。

8、抢修完毕后处理的步骤是人员下道拆除挂梯、撤除安全措施、（设臵升降弓标）。

9、工作领导人在当日作业出工前1小时，对作业组全体成员进行（点名），宣读工作票及分工单并再次强调作业中的（安全措施）。

10、作业组成员在接到工作领导人班前安全讲话的通知后（5分钟）内集合完毕，穿着工作服、（安全帽）、劳保鞋，个人工具佩戴齐全，列队听读。

11、工作领导人、安全员班前安全讲话结束后，对作业组成员进行（提问），并检查作业所需工具、材料齐全合格。

12、行车防护员到达作业现场后，检查行车防护所需工具齐全，并按照工作领导人通知，到达移动（行车信号牌）设臵地点待命，报告工作领导人。

13、行车防护员接到工作领导人线路封锁的通知后，进行移动行车信号牌及（远端行车）防护的设臵，完毕后报告工作领导人。

14、行车防护员需严格执行区间（800）米、站场（50）米远端行车防护。

15、作业车作业时，平台操作人登上作业平台后，与作业车司机确认随车对讲机联系畅通，作业中与作业车司机（呼唤应答），控制作业车移动、停车。作业车移动或作业台升降、转向时，（严禁）人员上、下作业平台。作业车移动的速度不超过10km／h。

16、车梯作业时车梯作业人员到达作业现场后，检查作业所需工具、材料齐全，并在安全地带协助推扶车梯人员（组装）车梯。未接到工作领导人开工作业的通知前，（严禁）攀登车梯。

17、推扶车梯时，推扶车梯人员应听从车梯负责人指挥，严格按照车梯负责人命令进行车梯的移动，坚守岗位，车梯移动、停止时，严禁（抬头向上看），严禁（嬉笑打闹）。

18、推扶车梯时，车梯负责人应听从高空作业人员（指挥），严格按照高空作业人员命令指挥推扶车梯人员进行车梯的移动、停止。执行上下“呼唤应答”制度，梯车推行速度不准超过（5km／h）。

19、地线操作人接到地线监护人撤除地线的通知后，先撤除接地封线的（导线端），再撤除接地封线（接地端），撤除完毕后报告地线监护人。撤除地线作业必须带（绝缘手套）、穿绝缘靴方准进行，撤除地线过程中严禁地线触及人体。

20、行车防护员在接到工作领导人撤除行车防护的通知后，撤除远端行车防护及（移动行车信号牌）。作业结束后，撤除移动停车信号牌，核查防护用品，（严禁）漏撤行车防护。

二、选择题

1、抢修所需材料有电连接线5米（配备设备线夹及T型线夹）、Φ4.0mm铁线（B）。A、10米 B、20米 C、30米

2、距支柱根部（C）处，应平整无杂草。A、500mm B、600mm C、800mm

3、接触网支柱限界应符合设计规定，允许误差－60mm，＋100mm，但最小不小于（B）。A、2240mm B、2440mm C、2640mm

4、对于软横跨支柱,两支柱中心连线应垂直于正线,其偏角不超过30；硬横梁支柱中心连线应垂直于正线，偏角不超过（A）。A、20 B、30 C、40

5、支柱应尽量设在侧沟限界以外，若客观条件限制必须设在侧沟中，则应留有水的通路，使之不妨碍排水，支柱根部应用砂浆砌石（A）。A、加固 B、加厚 C、加宽

6、支柱顺线路方向应直立,允许倾斜率不大于（C），锚柱端应向拉线侧倾斜0-100mm，附加悬挂终端杆应向拉线侧倾斜0-150mm。A、0.2% B、0.3% C、0.5%

7、经常有机动车辆运行的场所、装卸货物站台上等易被碰撞的支柱，均应设强度较高的防护桩，高度为（A）。A、2m B、3m C、4m

8、拉线应设在接触悬挂下锚支的延长线上（附加导线单独下锚时，设在下锚支导线的延长线上），在任何情况下不得侵入限界。拉线与地面夹角一般情况为45°，最大不得超过（C）。A、50° B、55° C、60°

9、轨面标准线应在接触网支柱的线路侧用红漆标出，红线长与横腹式混凝土支柱支柱侧面相同，钢柱与主角钢相同，其他地方（B），上边缘与轨面基准平齐。实际轨面标准线与标明的轨面标准线高差不得大于30mm； A、长300mm，宽25mm B、长300mm，宽20mm C、长320mm，宽20mm

10、对支柱进行的所有整正作业均须安排在天窗点内进行，（C）带电作业。A、可以 B、有防护措施可以 C、严禁

11、测量检查补偿滑轮时检查转动是否灵活；两滑轮间距是否符合标准；动滑轮（B）是否符合标准 A、尺度 B、角度 C、滑度

12、滑轮组补偿装臵定滑轮槽应保持铅垂状态，动滑轮槽偏转角度不得大于（B）。A、30度 B、45度 C、60度

13、滑轮组补偿装臵同一滑轮组的两补偿滑轮的工作间距，任何情况下不小于（A）mm。A、500 B、600 C、700

14、滑轮组补偿装臵中坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，允许误差不超过（B）。A、1% B、2% C、3%

15、需要停电作业的项目必须在停电时间内进行，开具（A）工作票。A、第一种 B、第二种 C、第三种

16、使用作业车时，平台旋转要专人盯控，严防碰伤支柱。作业车要设臵相应（C）措施。A、防倾斜 B、防触碰 C、防倾倒

17、中心锚结线夹辅助绳两边张力相等，不得松弛或高度（A）接触线。A、低于 B、高于 C、等于

18、中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出（B）。A、0-10mm B、0-20mm C、0-30mm

19、接触线中锚线夹安装应牢固、端正、不打弓。在直线上应保持铅垂状态，在曲线上应与接触线的倾斜度（B）。A、错开 B、一致 C、不同

20、中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电联结器；接触线中心锚结绳不得侵入吊弦和电联结范围内；当中锚绳两端距相邻的吊弦或电联结距离（B）2m时，应拆除。A、大于 B、小于 C、等于

21、吊弦偏移在极限温度时，顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的1/3为（C）A、标准值 B、限界值 C、安全值

22、吊弦偏移，同安全运行值。接触线与承力索同材质时，则吊弦在任何情况下均处于铅垂状态为（B）A、标准值 B、限界值 C、安全值

23、线岔始触区:线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心550－800mm的范围内，（A）安装线夹。A、不得 B、可以 C、个别可以

24、避雷器绝缘子应呈（C）状态，倾斜角度不超过2°。A、垂直 B、平行 C、竖直

25、避雷器检修（A）在雷雨天气下进行。A、严禁 B、可以 C、有安全措施可以

26、接触网支柱、隧道埋入件及距接触网带电部分（B）的所有金属结构均应接地。A、3m以内 B、5m以内 C、8m以内

27、在无信号轨道电路区段，支柱接地线（C）直接接钢轨； A、不得 B、严禁 C、可以

28、禁止（D）、雾天气时对接地装臵进行检测、检修。A、雷 B、雨 C、雪 D、以上都包括

29、“V停禁攀”标志设在“V”型停电区段间一支柱上悬挂有不同馈电线的支柱上，距地面（B）。A、1米 B、1.5米 C、2米

30、在复线区段进行V形天窗作业时，现场防护员除按规定做好本线行车防护外，还应监视邻线列车运行情况并及时报告（C）。A、工作监护人 B、供电调度 C、工作领导人 D、工作票签发人

三、判断题

1、作业人员不宜位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索滑脱的措施。（√）

2、承力索吊弦线夹倾斜时应用小绳固定承力索与导线间距，松开承力索吊弦线夹，调正后紧固。（√）

3、吊弦偏移在无偏移温度时处于铅垂状态为安全值。（×）

4、线岔始触区:线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心700－800mm的范围内，不得安装任何线夹。（×）

5、避雷器接地电阻不大于20Ω.（×）

6、测量接地电阻时，要将地线断开，同时做好旁路措施。（√）

7、避雷器检修，绝缘测试时，人体不得接触绝缘子。（√）

8、支柱下部地线应紧贴地面，在行人较多的地方或和旅客站台上，应埋入地下10-30mm。（×）

9、开关、避雷器、吸流变压器及架空地线下锚处接地电阻值不得大于10Ω；接触网钢柱和距接触网带电体5m以内的金属结构的接地电阻值不大于30Ω。（√）

10、检修地线时，一般不得进行开路作业，开路作业时要使用短接线先行短接后方可进行作业。（√）

11、电联结线应留有一定的裕度，适应接触线和承力索因温度变化伸缩的要求。（√）

12、“高压危险”标安设于站内和行人较多的接触网支柱上，在距轨面2.5m高的处所以及安全档板或上跨桥的细孔网栅处；“高压危险”牌尺寸为400×300mm，混凝土支柱在垂直线路方向上安装，钢柱悬挂在横线路方向的支柱两侧。（√）

13、各种标志和揭示牌应完整无损、安装牢固、字迹清晰、整齐，无掉漆现象，安装标准统一，无严重锈蚀和脏污，便于了望，不得侵入限界，与行车有关的标志应设于列车运行方向的右侧。（×）

14、注意作业人员与带电体保持足够的安全距离，在安全距离不能满足的情况下，必须停电作业。（√）

15、接触网检修的停电作业是指在接触网停电设备上进行的作业。（√）

16、双线电化区段，上、下行接触网一行停电进行的接触网作业叫V形天窗作业。（√）

17、借助绝缘工具间接在接触网带电设备上进行的作业叫间接带电作业。（√）

18、各网工区故障抢修时，由工区负责人担任故障抢修工作领导人。（√）

19、抢修组现场负责人由工长或安全技术等级不低于三级的人员担当。（×）20、抢修时, 现场负责人、驻站联络员和防护人员应佩戴明显的标志。（√）

21、铁路局行车调度是接触网故障抢修的总指挥，接触网故障抢修工作必须服从行车调度员的统一指挥。（×）

22、抢修工作领导人在抢修作业前要向作业人员明确停电范围，划清设备带电界限。（√）

23、当接触网异常，需要电力机车临时降弓通过时，降弓手信号的位臵应设在来车方向，距故障点100m处(特快旅客列车运行区段距故障点200m)。（×）

24、接触网作业人员进行隔离开关、负荷开关倒闸时，必须有供电调度命令。隔离开关使用情况，要纳入交接班内容。（√）

25、行车防护人员在执行任务时要坚守岗位，思想集中，要与作业组保持联系，认真、及时、准确地进行联系和显示各种信号，一旦中断联系，须立即通知工作票签发人。（×）

26、根据监测结果，对设备的运行状态用标准值、安全值、限界值三种量值来界定。（√）

27、双线电化区段，上、下行接触网同时停电进行的接触网作业叫垂直天窗作业。（√）

28、附加导线系指牵引网中接触悬挂以外的架空导线。包括供电线、加强线、正馈线、回流线、保护线、架空地线等。（√）

29、接触网故障修是指恢复性的彻底修理。（×）30、接触网夜间巡视的周期是每季不少于2次。（×）

四、简答题。

1、简述接触网断线抢修的步骤

答： 1：设臵安全措施。2：装设挂梯。3：使用滑轮组紧线。4：使用手板葫芦紧线。5：装设电连接。6：拆除滑轮组绑扎手扳葫芦链条。

2、简述接触网断线抢修完毕后的操作步骤。

答：1：人员下道拆除挂梯。2：撤除安全措施。

3、设臵升降弓标。

3、简述棘轮补偿装臵测量检查时都需要检查哪些方面？

答：

1、棘轮。

2、棘轮制动装臵。

3、限制架。

4、补偿绳。

5、坠坨。

6、a、b值。

4、避雷器检修时应检修哪些方面? 答：

1、脱离器状态。

2、避雷器绝缘子状态。

3、接地线状态。

4、避雷器引线状态。

5、测试绝缘接地电阻。

6、避雷器计数器。

7、各部螺栓紧固。

5、简述接地检查时应检查哪些方面？

答：

1、外观检查。

2、接地极接地电阻测量。

3、各部位零件力矩检查。6．几个作业组同时作业时，应如何设臵防护？

答：几个作业组同时作业时，每一个作业组必须分别设臵安全防护措施，分别向供电调度申请作业命令。

7、接触网工作票的有效期有何规定？

答：第一、三种工作票有效期不得超过3个工作日，第二种工作票有效期不得超过2个工作日。

8、对接触网高空作业是如何规定的？

答：要将安全带扎在安全可靠的地方，任何情况下不得踩踏接触线。

9、作业组区间作业时行车防护距离如何规定？

答：根据《铁路技术管理规程》有关规定，作业组行车防护距离：120km/h（含）以下区段为800m；120～160km/h（含）区段为1400m；160km/h以上区段为2000m。

10、载流承力索断线时如何处理？

答：载流承力索断线时，用链条葫芦紧起检查张力情况，保证线索高度，并接电连接线沟通主导电回路后送电通车。

11、对接触线接头、补强处有何技术要求？

答：接触线接头、补强处过渡平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点0～10mm，必要时加装吊弦。

12、行车防护分为哪两种？答：驻站防护和现场防护。

13、哪种作业必须设臵行车双防护？

答：凡侵入或可能侵入铁路营业线行车限界的各种作业，必须设臵行车双防护。

14、红线的高度是如何规定的？误差是多少？

答：红线的高度为钢轨顶面设计标高。实际轨面标高与红线高程之差在任何情况下不得大于30mm。

15、开关、避雷器、架空地线及零散支柱的接地电阻值分别不大于多少？

答：开关、避雷器、架空地线接地电阻值不应大于10Ω，零散的接触网支柱接地电阻值不应大于30Ω。

五、问答题。

1、进行接地装臵检修时应注意什么? 答：

1、检修地线时，一般不得进行开路作业，开路作业时要使用短接线先行短接后方可进行作业。

2、禁止雷、雨、雪、雾天气时对接地装臵进行检测、检修。

3、向土壤打入接地极之前，应进行地下电缆或管路的调查和探测，并开挖800mm深度。

4、对上部地线的检查应按规定办理第一种工作票，在停电点内安排作业。

5、接地钢筋接续时接续部分应除锈、除漆，接地线并沟线夹内涂中性凡士林。

2、线岔检修时应注意哪些方面？

答：

1、始触区附近各类线夹螺栓均由两线间向外侧穿，并考虑线夹受温度影响可能产生的偏移量。

2、线岔的检修要综合考虑各部位参数（坡度、高度、拉出值）配合关系。

3、电连接线夹拆卸时，不要同时打开接触线、承力索线夹，如必须打开时，先加装短接线。

4、线索调整时，人员不宜位于线索受力方向的反侧。

3、隔离开关检修时应注意什么？

答：

1、检修电动隔离开关前，首先断开操作机构的操作电源

2、所有隔离开关检修作业前必须装好短接线

3、带接地刀闸的开关在操作过程中，任何情况下，接地刀闸与带电体保持350mm以上的绝缘距离

4、开关检修时，要做好上下配合，防止挤伤

5、各种高空作业做好安全防护措施

6、测量接地电阻时，要将地线断开，同时做好旁路措施

4、吊弦检修时应注意些什么？

答：

1、严禁踩踏接触线；

2、作业人员不宜位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索滑脱的措施。

5、V形天窗停电作业接地线设臵还应执行哪些要求？答：（1）两接地线间距大于1000m时，需增设接地线。

（2）一般情况下，接触悬挂和附加导线及同杆架设的其它供电线路均需停电并接地。但若只在接触悬挂部分作业，不侵入附加导线及同杆架设的其它供电线路的安全距离时，附加悬挂及同杆架设的其它供电线路可不接地。

（3）在电分段、软横跨等处作业，中性区及一旦断开开关有可能成为中性区的停电设备上均应接地线，但当中性区长度小于10m时，在与接地设备等电位后可不接地线。

篇4：接触网工岗位安全检查表

1、在接触网作业时，须穿戴好防护服、防护鞋、安全帽。

2、在距地面2米以上进行高空作业，要系好安全带，并设专人监护；夜间施工必须穿反光防护服。

3、上网作业攀登支柱前要检查支柱状态，选好攀登方向和条件，尽量避开设备；与地面人员传递工具、材料要使用专用的传递工具，不得抛、掷。

4、用车梯作业时，应指定车梯负责人，要先检查梯子是否牢靠，有专人扶梯，严防滑移；每辆车梯出车时，不得少于4人，车梯上的作业人员不得超过2人，不得放置零部件、工具等；当车上有人时，推行车梯应平稳速度，不得超过5km/h，并不得发生冲击和急剧起、停车。

5、架线过程中，架线车组的走行、停止和作业人员等应由一人指挥；架线车行走和平台升降时，不得上、下人；架线车行走时，平台不得升降或转向。

6、架线作业台上有人作业时，行车应平稳且速度不得大于5km/h；司机与作业平台联系必须保持畅通，由施工负责人统一指挥机车的运行。

7、在接触网上进行停电作业时，除具备规定的工作票外，还必须有值班供电调度员批准的作业命令。

8、停电作业必须听从施工负责人统一指挥；作业组在接到停电作业命令后必须先验电接地，然后方可作业；在验明确定停电后，应立即按规定装设接地线。接地人员必须穿绝缘靴、戴绝缘手套。

9、凡妨碍行车的施工及故障线路，必须设置防护；防护人员应携带全套防护用品，认真履行职责，不允许做与防护无关的其他任何事情。

篇5：接触网工岗位作业指导书

地线操作人作业

作业前准备→挂拆地线作业中→作业结束送电→撤离现场。地线操作人的职责、工作要求：

a)要服从地线监护人的指挥，遵章守纪。对不安全和有疑问的命令，要及时果断地提出，坚持安全作业。

b)地线操作人安全等级不低于二级。

c)明确本次作业任务、封锁范围、作业内容、需停电的设备后，装设地线的位置、数量。

d)接地线应可靠安装，不得侵入限界，要有防风摆措施。

e)必须妥善保管地线、验电器，每次作业前检查试用，保证在使用时性能良好。f)所有作业必须在地线监护人的监护下进行，严谨臆测操作。

g)与监护人共同确认绝缘用品、验电器等状态，确保满足作业需要。

h)地线、验电器、绝缘用品在运输和使用时，必须妥善保管，防止损坏。必要时，做好防潮措施，确保其满足绝缘性能。作业前准备：

a)听从工作领导人宣读工作票和人员安排，明确接挂地线位置及安全注意事项。b)出工前，地线操作人根据《分工单》中需带的工具、材料去料库领取，并检查地线有无断股、散股等，确保地线状态良好。与工区材料员共同对地线的绝缘杆进行绝缘遥测试验（2500V兆欧表），测试其有效绝缘部分的绝缘电阻。确认地线及操作杆绝缘性能良好，数量等满足作业需要。

c)工具准备：个人工具、钢丝刷、接地线、验电器、绝缘靴、绝缘手套。d)地线出库装载时，要妥善保管。作业停电：

a)到达现场后与地线监护人共同确认接挂地线的股道、支柱、杆号，在接到地线监护人的命令后，方可进行地线操作。b)停电前，在监护人的监护下，设好防护后地线操作人检查地线状态，先接好接地端，做好验电、接地准备（地线不得侵入限界），确认良好后向地线监护人汇报。c)地线监护人接到工作领导人的通知后，在监护人的监护下进行验电（垂直停电作业须在停电前在带电设备上检验验电器状态），确认该设备停电，使用验电器验电的注意事项及有关规定：

（1）验电器的电压等级为25kV。

（2）验电器具有自检和抗干扰功能。自检时具有声、光等信号显示。

（3）验电前自检良好后，先在同等电压等级有电设备检查其性能，确认声、光信号显示正常，然后方可在停电设备上验电。

（4）在运输和使用过程中，应确保验电器良好。

（5)验电接地必须两人进行，一人操作、一人监护

（6)得到验电接地命令后，先行做好接地端的连接。钢轨打磨除锈彻底，接地端连接牢固可靠。

（7)装设地线时，人体不得触及接地线，地线与被停电的导体接触良好。

d)在有轨道电路的区段作业时，两组地线应接在同一侧钢轨上，且不应跨接在钢轨绝缘两侧。必须跨接在钢轨绝缘两侧时，应封闭线路。地线穿越钢轨时，必须采取绝缘措施。

e)连接接地线时，操作人要借助于绝缘杆进行。绝缘杆要保持清洁、干燥。f)在停电作业的接触网附近有平行带电的电线路或接触网时，为防止感应危险电压，除按规定装设接地线外，还要增设接地线。若作业区中间有加挂地线，应待两端地线接好后方可加挂。g)一般情况下，接触悬挂和附加导线及同杆架设的其它供电线路均需停电并接地。但若只在接触悬挂部分作业，不侵入附加导线及同杆架设的其它供电线路的安全距离时，附加悬挂及同杆架设的其它供电线路可不接地。

h)在电分段、软横跨等处作业，中性区及一旦断开开关有可能成为中性区的停电设备上均应接地线，但当中性区长度小于10m时，在与接地设备等电位后可不接地线。作业结束送电：

a)地线监护人接到工作领导人拆除接地线的命令后，地线操作人在监护人的监护下，迅速将接地线挂钩从停电设备上取下，再拆除接地线的接地端。

b)拆除接地线时，操作人要借助于绝缘杆进行。绝缘杆要保持清洁、干燥。c)地线拆除后，汇报监护人，监护人通知工作领导人地线撤出完毕。

e)拆除地线时，同样人体不得触及接电线。f)地线按要求缠绕好，与地线监护人员共同确认工具材料是否全部清理干净，撤离施工现场。

g)到达工区后及时将所携带的工具料具返回工区料库，材料员做好检查工作。5 撤离现场：

篇6：接触网工岗位作业指导书

地线监护及行车防护人作业

作业前准备→作业停电→作业中→作业结束送电→撤离现场。地线监护及行车防护人的职责、工作要求：

a)要服从工作领导人的指挥，遵章守纪。对不安全和有疑问的命令，要及时果断地提出，坚持安全作业。

b)地线监护人及行车防护人安全等级不低于三级。c)地线监护人要认真监护操作的全过程。d)行车防护人员在执行任务时，要坚守岗位，思想集中，要与作业组保持联系，认真、及时、准确地进行联系和显示各种信号，一旦中断联系，须立即通知工作领导人，必要时停止作业撤离现场。

e)行车防护人员熟悉有关行车防护知识。

f)行车防护人员熟悉有关防护及通讯工具的使用方法与各种防护信号的显示方法，每次出工前应检查通讯工具、防护用品质量状态是否良好。g)行车防护人员及时、准确、清晰地传递行车信息和信号。h)行车防护人员认真负责、坚持呼唤应答和复诵制度。i)行车防护人员不得影响其它线路上列车的正常运行。

k)地线监护及行车防护人员在上岗时必须穿防护工作服、佩戴标志、携带通讯工具。l)清楚本次作业任务、停电作业的地点范围及内容、需停电的设备、装设接地线的位置、封锁范围。

m)作业中做好行车防护工作，邻线有车通过时及时反馈给工作领导人。n)时刻在现场监护地线操作人员进行地线操作工作，做好地线操作人员在接挂过程中人身安全。

o)地线接挂好以后，盯控好地线操作人员做好地线防风摆措施，防止地线侵入未封锁线路的建筑限界内。

p)做到一人监护、一人操作，监护人应认真履行自己的岗位职责，按照作业分工做好本职工作，不得做与工作无关的事。作业前准备：

a)听从工作领导人工前会宣读工作票和人员安排，明确接挂地线位置及安全注意事项，明确监护对象和防护措施。

b)工具准备，检查质量状态良好，满足使用要求。工具：备用通讯工具、对讲机、袖标、行车防护用品（防护喇叭、信号灯、信号旗、防护停车牌）。作业停电：

a)到达指定地点，与地线操作人确认接触网股道号、支柱号，挂地线位置及周围环境，向工作领导人汇报。

b)在得到封锁命令后设置防护。c)停电前，监护人监护操作人检查地线状态，先接好接地端，做好验电、接地准备（地线不得侵入限界），检查地线人员穿戴绝缘手套、绝缘靴，确认良好后向工作领导人。

d)在得到工作领导人验电的命令后，监护地线操作人对接触网进行验电，验明确已停电后汇报工作领导人。

e)在得到工作领导人挂地线的命令后，监护地线操作人对接触网进行挂地线操作，操作完成后检查地线状态，连接牢固、地线不得侵入后未封锁线路建筑限界内，作业完毕后汇报工作领导人。作业防护：

a)保持与驻站联络员的通讯畅通，掌握行车信息。b)对作业区两端进行行车防护。

c)监视邻线列车运行情况并及时报告工作领导人。

d)在160km/h及以上区段间接带电作业时，必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。邻线有160km/h及以上的列车时，现场防护人员、作业人员和机具应提前下道避让。作业结束送电：

a)在得到工作领导人撤出地线的命令后，监护地线操作人对接触网进行地线拆除操作，完成后汇报工作领导人。

b)监护地线操作人清点工具，撤至安全地带。

c)在得到工作领导人撤除现场防护的命令后，撤除防护措施。

d）对作业结束后使用的防护用品（防护喇叭、信号灯、信号旗、防护停车牌）进行清点并及时回收，防止遗留在线路上面。撤离现场：

篇7：天车工作业指导书

1、认真学习落实“三规一制”并结合岗位实际变更,提出“三规一制”的修改完善意见

2、负责本岗位设备的巡检点检运行保养和其他工作

3、负责受料斗上煤工作对磨机的制粉工作打下基础

4.坚守岗位确保天车的合理使用

5.负责本岗位区域的卫生和环境清扫工作。

二、操作规程

（一）、天车工安全操作规程

1、天车工须经训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。

2、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

3、必须听从挂钩起重人员指挥，但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。

4、天车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动应先鸣铃。

5、操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一档，然后逐级挡减速度。换向时必须先转回“0”位。

6、当接近卷场限位器、大小车临近终端或邻近行天车相遇时，速度要缓慢。不准用反车代替制动、限位代停车，紧 1

急开关代普通开关。

7、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走、小车轨道上严禁行走。不准从一台天车跨越到另一台天车。

8、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。

9、两台天车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。

10、运行时，天车与天车之间要保持一定的距离，严禁撞车，同壁天车错车时，天车应开动小车主动避让。

11、检修行天车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警告牌。地面要设围栏、并挂“禁止通行”的标志。停在安全地点后在道轨上打卡子、插红旗。在车上和地面必须设现场监护人观察左右天车，以防受到外来伤害。

12、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行，不准同时操作三只控制手柄。

13、天车运行时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和调整机件。

14、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。

15、浇铸前，应先看好钢水包高度，然后鸣铃和慢速运行；浇注时，下降速度要缓稳。

16、运行时由于突然故障而引起漏钢或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。

17、露天行车遇有暴风、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。

18、间作业应有足够的照明。

19、龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上无障碍物；吊运物高大，物件防碍视线时，两旁应设专人监视和指挥。

20、行车工必须认真做到“十不吊”：

⑴吊物上站人或有浮放物体不吊；

⑵超负荷不吊；

⑶光线暗淡信号看不清，重量不明不吊；

⑷吊车上吊挂重物直接进行加工时不吊；

⑸工件埋在地下不吊；

⑹斜拉工件不吊；

⑺棱角物件没有防护措施不吊；

⑻氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；

⑼安全装置失灵不吊；

⑽违章指挥不吊。

21工作完毕、行车应停在规定位置，升起吊物，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位切断电源。

（二）、天车工技术操作规程

1、天车作业时，各种控制器按次序开动，操作时严禁打倒车。

2、天车行走时必须缓慢加速，行车时提高减速，并保持被吊物安全平稳。

3、在抓料时，抓斗必须垂直，严禁斜绳起吊，抓斗四根钢丝绳保持受力均匀，防止钢丝绳脱槽。

4、两车同时作业时，两车之间的距离应保持一定距离，操作时相互观望，操作时响铃防止碰撞。

三、设备使用维护规程

(一)天车工使用规程

1.严格执行岗位安全、技术操作规程，严格落实“紧固、润滑、调试、卫生”八字方针，保持设备整洁、完好，发现问题及时处理。

2.严禁超负荷使用设备及歪拉斜拽，使用电流严禁超过额定电流。

3.接班后首先询问当班人员天车的使用情况，其次检查天车的制动系统、润滑系统、电器系统是否正常良好。

4.检查钢丝绳断丝、断股是否超标，是否有脱槽现象，连接部位是否紧固可靠。检查滑轮组、吊钩是否良好。

5.检查天车轨道是否良好，轨道压紧装置是否松动、脱落，大小车运行是否灵活，是否有异常声音。

6.工作完毕必须切断电源。

(二)维护规程

1.严格执行“定人、定质、定点、定量、定时”的润滑五定标准和点检、巡检制度。保持设备外观整洁，无跑、冒、滴、漏现象。

2.天车每年进行一次全面检查，检查连接部位是否牢固螺栓是否松动，检查车轮磨损情况，检查大梁挠度是否超标，适时更换。

3.经常检查大小车行走、升降机构的电动机、减速机不得有异常响声。

4.经常检查卷扬机构的开关、制动器是否灵敏可靠，否则及时更换。

5.各润滑部位要定期加油，按周期及时清洗换油。

6.电气、电缆视情况及时调整更换。

7.天车车体内除必备的备件以外，必须及时清理一切杂物。

四、天车工交接班制度

（一）、交班要求

1、交班完成本班生产任务，整理好所管生产工具。

2、认真填写交接班日志以及本岗位原始记录、报表，字迹要工整、清楚，数据真实、准确、及时。

3、交班时要主动详细地介绍清楚以下内容：

①、上级领导的指示，工作安排和部署。

②、本班各项规章制度的执行情况。

③、本班车辆运转、安全情况，本班故障发生及处理情况下班应注意事项，不准隐瞒或弄虚作假。

④、车辆的制动、灯光、转向各种仪表的情况。

⑤、本班做好车辆维护，保养工作，保证车辆整洁。

4、对接班人员提出的问题要耐心详细的说明。

5、得到接班人员的允许后方可离岗。

（二）、接班要求

1、提前30分钟穿好劳保用品参加班前会，认真听取班组长的工作部署和要求，了解上班生产及设备状况。

2、提前15分钟到本岗位进行对口交接。

3、接班人员到岗位认真查看交接班日志、原始记录，听取交班人员介绍情况，有关事项要当面交待，查对无误。

4、对岗位设备进行点检，对工器具、照明设施和安全卫生等情况检查确认并就查出的情况进行询问。

（三）、交接班注意事项

1、必须在本岗位进行面对面的对口交接班，接班人员未到，交班人员应继续坚守工作岗位，并向值班领导汇报，经同意后方可离开。

2、当交接班时遇到特殊情况时，应处理清楚、无危险后方能交接班，接班者未经当班人员允许，不得随意插手处理。

3、交接班时查出问题由双方协商处理，有争议时要逐级上报解决。

4、接班时双方要签字，交班前发现的问题由交班人负责，接班后发生的一切问题由接班者负责。

篇8：煤矿钻探工岗位作业书.

目

录

（一）上岗条件........................................................................................1

（二）岗位描述........................................................................................1

（三）岗位责任制....................................................................................1

（四）岗位操作规程................................................................................2

（五）钻探工工作流程............................................................................7

（六）作业标准........................................................................................8

（七）工作任务......................................................................................10

（八）事故案例......................................................................................10

（九）钻探工岗位6S标准...................................................................11

（十）常见事故及处理方法..................................................................12

（一）上岗条件

1、必须经有资质的专业培训机构培训、考试合格，取得探放水作业岗位资格证书，持证上岗操作。

2、必须熟悉《煤矿安全规程》、《矿井水文地质规程》、《煤矿防治水工作条例》、《井下钻探工操作规程》等有关规定。

3、熟悉各类钻机的工作原理，掌握各种钻机的操作要领、维护保养及排除故障的技术知识。

4、必须经过煤矿安全知识培训，掌握煤矿的防灾、避灾知识。

5、必须严格执行工种岗位责任制和各种防范事故的措施，掌握各种钻探施工方法。

（二）岗位描述

1、负责矿井探放水、探瓦斯、探小窑、探地质构造等钻探工作。

2、懂得地质钻探方面的一般常识知识。

3、操作各类设备钻机技术熟练。

4、为矿井安全进尺、安全回采提供技术服务。

（三）岗位责任制

1、钻探工对岗位的安全工作负责。

2、按照标准搞好本岗位安全质量标准化工作，争创“精品岗位”。

3、了解地质构造情况，懂得设备的原理及安全操作注意事项，并掌握钻探方面的安全技术知识。

4、严格按措施施工，各工序之间操作要认真，有问题及时汇报。

5、做好自主保安及互助保安工作，杜绝违章作业。

6、每班前必须参加班前会，坚持集体收工制度。

7、及时提安全合理化化建议。

8、积极参加矿、区组织的安全技术培训学习和安全活动，遵章守纪，增强安全意识。

（四）岗位操作规程

1、安全规定

（1）井下钻探施工前，必须了解钻探工程的设计目的、任务，施工措施要做到传达、贯彻、签字，并严格按照各种规程措施施工。

（2）作业地点要保证风量可靠，无风地点施钻必须采用专门安设局部通风机或风障、导风筒等方式通风，施钻过程严禁停风、停电、停水。

（3）必须对现场进行加固支护，钻场要符合设计要求，不得相互拥挤，设备、钻具要摆放有序。

（4）严禁使用非煤安标志的钻探设备。（5）打吊锤应注意的安全规程：

①使用吊锤处理孔内事故是一种常用的方法，当瓦斯超过１%时禁止使用吊锤。

②在使用吊锤前，应事先检查设备各部螺丝牢固情况，以防因震动落下伤人。

③严禁吊锤和升降机同时使用来排除孔内事故。（6）硬质合金钻进操作中必须遵守如下规定：

①必须保持孔内（底）清洁，孔内残留岩芯在0.5m以上或有

脱落时，不得再下入新钻头，以免硬质合金崩落影响钻进。

②合理掌握回次提钻长度，每次提钻后要检查钻头的磨损情况。

③采取岩芯时严禁猛礅钻具，以免崩落和礅坏硬质合金。

④拧卸钻头时要严防管子钳夹伤合金或夹扁钻头。（7）复合片钻进必须遵守下列规定：

①必须保持孔内干净，无残留岩芯、合金、钢料等。

②根据岩石等级选用复合片钻头，钻进中合理调节冲洗液，下钻时严禁猛蹾钻具以防止复合片受冲击脱落。

（8）采用金刚石钻进时，拧卸钻头与扩孔器时要用专门型号的自由管子钳。不得使管子钳的牙咬住钻头或扩孔器胎体，以免压碎胎体和金刚石。

（9）每台设备必须建立档案

（10）钻探设备应经常清洗、保养，长期不用时将运动部位涂抹黄油并包好。

（11）经常使用的钻探设备应定期更换卡瓦.（12）入井前应检查机械、液压、操作阀、泥浆泵等是否完好可靠。

（13）根据设计要求备足本项钻探工程所需的器材、工具、材料等。

（14）钻机应经有关部门检查防爆性能合格后，方可入井。（15）斜巷中运输或搬运设备时，作业地点下方不得有人员停留，不得在斜巷下方不同地段同时作业，严禁在斜巷中向下滚放任何物

品。

（16）设备装卸严禁摔、滚、撞、击。

（17）短距离整体移动钻探设备时，必须断掉电源，严禁带电整体移动。

（18）施工钻场必须符合钻探技术要求，并检查和加固钻场及周围支架。

（19）按方向线将钻机中心对准钻孔位置，摆正钻机架。整平底板，设置枕木。

（20）钻机要安放平稳，不平时机可垫木料衬平，按四压固定。（21）钻机及其动力设备等都必须安装平稳、牢固，并有水泵排水，以防水淹。

（22）施工具有承压水的钻孔时，钻机安装位置与钻孔口之间距离应适当加大，钻机要敷设反压装置，孔口要安装防喷器具。

（23）对钻机的传动部分要安装防护装置。

2、操作准备

（1）接通电源之前应首先检查电源电压是否与电机的额定电压相符，电缆有无漏电现象等。

（2）电源接好后，先试转，判明无卡阻后再送电运转，并检查电机的正反转及运转情况。

（3）检查各操作系统及各手把、按钮、仪表、调压阀是否齐全、灵活可靠，水泵上水是否正常，液压系统的油量和各油管接头、控制阀密封是否完好，油压系统是否调整到零位。

3、正常操作

（1）钻探施工时要做到：

①按工程技术人员所标定的孔位、方位、倾角施工，不经工程技术人员同意，不得擅自改动。

②钻探工人穿戴要整齐、利落、衣襟、袖口、裤脚必须束紧。

③启闭开关时，精力要集中，做到手不离按钮，眼不离钻机，随时观察和听从司机命令，准确、及时、迅速地启动和关闭开关。

④钻进过程中，一旦发现“见软”、“见空”、“见水”和变层，要立即停钻，丈量残尺并记录其深度和孔内变化情况。

⑤若发现孔内涌水时，应测定水压、水量。

⑥透老空后，需经瓦检员检查有无有害气体溢出，并严格按作业规程要求对钻孔进行处理。

⑦取芯钻进时每回次进尺不得超过岩芯管有效长度。

⑧钻进过程中若发生机械故障或突然停电，应立即断开开关，用人力将钻具提到安全高度。

（2）安装钻机前，必须遵守下列规定: ①加强钻场前、后10m内的巷道支护，安全通道要畅通。

②在打钻地点或附近安设专用电话。

③工程技术人员必须亲临现场，探放水人员按设计确定钻孔位置等因素。

（3）安置孔口管应遵守以下规定：

①套管要安置在较完整的岩层中，套管下置深度、固结方法及

耐压试验，必须符合单项设计要求。

②止水套管的接头必须用麻或棉丝严加密封，防止漏水。

③套管固结后，必须进行耐压试验。试验时间不少于30min，然后安装控水闸阀。

（4）上、下钻具时要按下列要求施工：

①提钻前，准确丈量机上余尺，认真检查升降机的制动装置、离合装置、提引装置以及拧卸工具是否安全完好。

②在提、下钻具的过程中，操纵升降机的人员必须与其他岗位工人紧密配合，互相关照。

③孔口人员抽插垫叉时，禁止手扶垫叉底面或用脚勾蹬垫叉。

④升降钻具时必须使用垫叉，禁止用管钳、链钳代替。（5）操作高压电器时，应做好防护措施，在钻机前后的给进装置活动范围内，不准站人。

（6）钻进时，发现煤岩松软、片帮、来压或钻孔里水压、水量突然增大，以及有顶钻等异状，必须停钻，但不得拔出钻杆，应立即向调度室汇报，并派人监测水情。

（7）钻进过程中的故障处理：

①发生埋钻、掉钻事故，要及时通知有关领导，采取相应措施进行处理。

②钻进时，发现孔口返出的水量减小，要及时查明原因，及时处理。

（8）瓦斯抽放钻孔的操作规定：

①钻场所有电气设备必须符合《煤矿安全规程》规定，杜绝失爆，钻场探头实行瓦斯、电闭锁装置。

②钻场内按有关规定加强通风，禁止随意停风，确保供风安全。

③非施钻人员不得进入作业点，不得接触封孔材料及钻探设备。

④因故临时停钻，应将钻头退离孔底一定距离，以防煤岩粉“抱钻”现象发生。

⑤钻孔施工结束后要及时下套管并连接到抽放管路上，以防瓦斯溢出影响下一孔施工。

（9）瓦斯抽放孔特殊施工规定：

①采用孔干打湿喷。

②钻孔施工前必须准备足够的黏土或木锥，以备孔内冒烟。

③孔口不返粉时应停止进尺，查明原因。

④在孔口设置喷雾一个，在下风口20m内设置二道喷雾净化。

4、收尾工作

（1）下班前应做好场地的整理工作，清理设备上煤尘杂物，关闭电源，处理不应遗留的问题，收拾好工具、材料，码放整齐。

（2）整理好钻孔资料。

（五）钻探工工作流程

检查钻场安全情况→钻机固定→检查设备完好→开机试运转→按设计要求核实参数→加杆卡杆→开水→正常钻进→根据岩石软硬合理调整系统压力→准确记录见软见硬、见煤、见水深度→达到设计孔深→终孔拔杆。

（六）作业标准

1、班前准备

执行《通用标准》的有关程序。

2、接班

（1）准时进入接班地点。（2）认真了解上班钻探工作状况。

（3）检查作业地点周围有无杂物，顶及帮是否完整、牢固可靠。再进行检查和维护。

（4）认真检查机械，安全保护装置是否正常可靠，各部零件完好，有无断裂现象。

（5）检查泵站、油位、运转是否正常，液压系统工作压力是否符合要求。

（6）检查电缆、油管有无挤压，摆放位置是否得当，有无漏油现象。

（7）检查各操作手把及各旋钮是否灵活可靠，准确无误。（8）检查钻机无卡阻后再送电运转，钻机运转是否正常，是否符合要求。

（9）检查施工地点的风水管路是否正常供应。

（10）检查开关是否完好、电机的运转方向、声音、温度是否正常，有无煤尘、杂物堆积。

（11）对上一班处理了的问题进行检查，并认真处理接班查出的问题。

（12）履行交接班手续。

3、作业

（1）司机进入工作岗位，戴好防尘口罩。

（2）检查本项钻探工程所需的器材、工具、材料是否齐全可靠。（3）钻机及其动力设备等是否安装平稳、牢固，水泵排水是否正常，以防水淹。

（4）发出开机信号。开启除尘装置。（5）开启冲洗液，防止岩粉堵塞钻头。

（6）操作手把向前推时，钻杆顺时针旋转，操作手把向后推时，钻杆逆时针旋转，操作手把处于零位时，钻杆停止旋转。

（7）操作手把向前推时，钻杆给进，当手把后拉时，钻杆缩回。操作手把零位时，钻杆前后不动。

（8）调节系统压力，防止给进压力过大损坏钻具。

（9）根据孔口返粉情况准确判断岩性，并及时记录到钻探交接卡上。

4、交班

（1）各开关旋钮及操作手把打到零位，切断电源和开关。（2）清理设备上粉尘杂物，关闭供水源，处理不应遗留问题，收拾好工具、材料，码放整齐。

（3）向接班人汇报本班工作情况。（4）协助接班人现场检查。（5）发现问题立即协同处理。

（6）对遗留问题，落实责任向上汇报。（7）履行交接手续。

（8）执行《通用标准》

（9）下班：执行《通用标准》；上井汇报，填写记录。

（七）工作任务

完成当班钻探任务，设备运转正常，搞好文明生产,严格执行交接班程序。

（八）事故案例

1、事故经过

2012年12月17号凌晨1点30分，XX矿钻机工陈XX、王XX、张XX、戴XX等人在4318采面上夜班，陈XX和张XX共同操纵一台钻机。张XX由于工作服的纽扣没有扣上，被钻杆钩住，因此陈XX随即被机器拉了进往，甩在机器的旁边，头撞在支护钢梁上,仰面倒地，胸部以上鼻子以下部位都是鲜血，喉咙里有喘气的声音，眼睛闭着，左胸上部的衣服都被撕碎。

2、事故原因

（1）直接原因

按照有关规定，员工上班时要穿着好防护用品，服装必须紧身灵便，不得飘荡；陈XX违反安全操纵规程违章作业，上班时工作服没上纽扣，导致事故发生。

（2）间接原因

区队治理存在题目,安全生产意识淡薄，安全治理制度不健全，安全治理措施执行不到位，对职工安全教育不严，导致职工安全生产意识淡薄，违反劳动保护制度和操纵规程。

3、防范措施

（1）切实加强安全治理工作。安全员加强对井下所有作业地点进行巡回检查，及时发现和消除事故隐患，并及时制止、纠正煤矿及作业职员影响安全的违法、违章行为。

（2）完善各项安全治理制度。对不服从煤矿安全治理的作业职员，必须及时发现并采取有效措施予以处罚，确保煤矿各项规章制度得到落实。

（3）钻机操纵时，严格按操纵规程作业，上班时要穿着好防护用品，服装必须紧身灵便，扣好纽扣。

（九）钻探工岗位6S标准

1、整理

（1）钻机附近20米范围内的设备、材料、工具、按照使用与否进行分类。