做好工程建设前期工作

做好工程建设前期工作（精选6篇）

篇1：做好工程建设前期工作

如何做好幕墙工程的前期工作

如何做好幕墙工程的前期工作，以提高幕墙工程质量，是社会和有关人员应重视的问题。本文所说的幕墙工程前期工作，是指幕墙工程在安装上墙之前的各项工作，如招标、投标、审标、试件设计及检测、预埋等。

一、编好招标文件 当土建工程确定总承包单位之后，总承包单位或业主应当随即着手幕墙工程的招标工作。在编写幕墙招标文件时，应全面体现业主和建筑师对幕墙工程的设计意图与要求，重点包括工程内容、建筑艺术的体现、幕墙的形式、性能指标和技术要求、材料选择、招标方式、承包方法等。

二、认真审核投标书，择优选出幕墙厂家 招标的目的是为了选择最好的幕墙厂家，使之能最完美地完成本幕墙工程的工作内容。因此，业主（或总承包者）、建筑师应当经过认真细致的评审，进行各种方案比较，坚持公平合理、平等竞争、统一要求、择优选择的原则进行评标。除投标厂家应符合国家（行业）规定的资质等级要求外，还要细致了解各投标厂家的具体情况，重点应从技术力量、加工制作水平、管理状况及经济实力与信誉考察了解。综合考虑各项情况，就价格、技术、质量、管理、服务、信誉、人员素质等方面因素进行评价，达到物美价廉、满足业主和建筑师对幕墙工程的要求，从中择优选择最佳厂家。

三、幕墙工程的设计必须经过三次审查会签 第一次审查会签是在经过评标择优的基础上签订合同后，在土建出地面前完成立面分格和预埋件的审查会签，以便预埋工作与土建施工同步进行。

第二次审查会签是在首次审查会签的基础上，对幕墙接点大样图纸的审查会签，确定幕墙结构的基本形式和要求。

第三次审查会签是在第二次审查会签的基础上，对进一步细化的加工图、施工图材料、结构计算、施工方案等进行详细的审查会签。

这样三次审查会签，使幕墙工程的设计逐步深化，也使建筑师的设计、业主的意图充分得到理解和贯彻，反过来也可补充建筑设计上的不足之处，避免幕墙设计的漏洞和其他问题的产生，有利于提高幕墙技术的整体水平。

四、试件设计及测试 对高层、超高层建筑的幕墙在制作之前应对试件进行“三性”或多个性能试验。目前，北京、厦门、广州等几个幕墙检测中心的设备都能基本满足高层、超高层建筑幕墙的检测要求。因此，试件应设计为全面反映幕墙处在最不利状况下组装成完整的一个单元进行测试，以反映实际应用时幕墙的性能指标要求。经过测试合格认可后，幕墙的制作安装方可进行。

五、预埋件的双向要求 长期以来，幕墙工程的质量受土建工程的制约十分严重，土建工程的偏差是以厘米计，而幕墙的精度要求却是以毫米计，两者相差十倍甚至数十倍。解决这个矛盾惯用的办法是配作、补片和加高或缩小上墙连接件。这样做的结果，不但破坏建筑幕墙和分格效果，而且增加现场的修修补补，不仅影响外观质量，而且影响工期，成为幕墙工程的一大毛病。

近年来，由于国内高层、超高层建筑幕墙迅速发展，这一问题已引起业主和一些厂家的注意和重视，已开始在预埋工作上做文章，并取得良好的效果。实践证明，单有厂家的积极性是不够的，必须引起业主的重视。只有业主认识到这个问题的重要性，才能对土建施工单位和幕墙厂家进行双向要求。也就是说，业主必须在与土建施工单位签订的合同条文中明确对预埋件的责任，明确预埋件位置和对层间尺寸偏差提出要求，明确幕墙厂家在施工现场作预埋指导，绝不允许幕墙厂家等到预埋件出问题后再在安装现场进行修修补补加工配作。要改变过去那种预埋件由土建施工人员单独施工的做法，使之成为有人指导、有人监督、厂家与土建施工单位共同用心去做的一道重要工序。这样做，可以把事后去解决的问题变为事先控制，使长期受土建制约的幕墙工程质量的问题得到解决„„

六、把土建误差融化在幕墙部件加工之中在幕墙部件加工之前，幕墙施工图纸应参照对建筑物实地测量后的尺寸记录作最后一次调整，经修正后再进行部件加工，以消除安装中的土建误差，使幕墙的安装得以顺利进行，达到预期效果，尤其是在高层建筑幕墙中采用钢化镀膜玻璃取得的效果更明显。

篇2：做好工程建设前期工作

首先感谢各位领导和同志们给我这次能谈一下本人浅薄见解的机会！本人到***工作快一年了，感触最新的是***工作是一门大杂烩，各种应付性事情很多。不过，到***后，也使我在工作中学到了许多新的知识，其中印象最新的就是：项目申报。在学习实践科学发展观活动中，如何坚持以人为本的科学理念和统筹兼顾的科学方法着力做好项目前期工作，以及如何做到既申请到省级以上资金，又能方便工程建设管理，是一个很奥妙的问题。下面就本人在工作中的粗浅体会与大家共同探讨一下。

要想顺利申报到项目，应从两个方面做好工作：一是项目前期工作；二是工程建设管理。第一方面，大家都知道；第二方面，大家也许感到奇怪：工程建设管理与项目申报有什么相关呢？其实，做好工程建设管理，就是建立信誉度。像银行贷款一样，信誉度好的人贷款相对就容易一些。而项目申报也一样，工程建设管理好的县市区，申报项目也会相对容量些。

先讲第一方面：坚持以人为本的根本要求和统筹兼顾的科学方法，着力做好项目前期工作（用普通的话讲就是：积极准备，抓住机遇申报项目）。

所称前期工作是指从建设项目的立项申请、可行性研究、初步设计到项目开工前所进行的一系列工作，主要包括项目建议书、可行性研究报告、初步设计等工作环节的材料编制、招标、评估、审查、报送及相关工作。

目前，国家为应对国际金融危机，扩大内需保增长的政策措施为加快水利发展提供了重要机遇。我们应当抓住这一大好机遇，尽量争取中央预算内资金，把过去因资金困难的项目利用这一时机立项实施。而立项优先考虑的是规划内的项目以及项目建议书、可行性研究报告已完成编制并已审批的项目。机会是给那些有准备的人的，我们应当积极准备项目前期工作，当中央、省有项目下来时，就可立项。做好项目前期工作，应做好以下三点：

1.按照以人为本的要求，着力做好项目规划工作。

规划工作很重要，是一切项目的依据。我区的农村饮水安全工程、****通航排水闸工程就因为各种客观上的和主观上的原因未列入相应规划，而导致想申报时却没有规划可依，省里立项难度很大。后来虽挤入相应规划中，但却花了九牛二虎之力。因此要想顺利申报到项目，必须先做好项目规划。

项目规划编制时，应当在项目投资与规划方案的决策中注重以人为本的科学理念，统筹协调好经济发展、社会发展与生态环境保护同步发展的关系，围绕实现人与自然和谐发展的目标来考虑规划。在充分利用优势资源、合理布局配套设施等相关问题的分析研究中，应避免盲目追求奢华带来的资源浪费，避免基础设施建设中出现的人性化缺失等方面问题。运用可持续土地开发策略、水资源保护利用等生态建设策略，确保项目规划符合科学发展观以人为本的思想、符合生态和社会可持续发展的要求、符合资源节约的原则。

要重视规划方案比较，征集专家咨询意见，尊重比选结果，确保规划质量。***副区长有一次曾说过这样一句话：“现在各种各样的规划很多，但能付之实施的规划却不多。”规划不能实施的原因有多种，但其中也包含了因规划质量不好导致不能实施的情况。编制规划时：一

要具有动态的观念，根据政策环境、社会发展和需求的变化，及时修订、调整和完善原有立项规划。二是树立系统论理念，总体把握、科学分解、按项目的轻重缓急有序推进，系统综合各环节，确保工作快速高效，事半功倍。三是既要有前瞻性的目光又要有务实的思想，规划编制时要看得远，但又不能不切实际的瞎编（我记得几年前参加过一次规划评审，在机场路与104国道交界的大转盘处，有一家设计单位搞了一个规划，在大转盘处造两幢大楼，大楼下弄一个地下走道和一个大型的地下商场。这个规划设计想法很够新型，目的是使在路桥机场下飞机的人一下飞机就能看到这两幢大楼，但因不切合**实际当场就被pass掉了）。

2、运用统筹兼顾的方法选择好项目

按照“扩内需，保增长，调结构，惠民生”的总体要求，在充分总结前一阶段工作基础上，加强统筹谋划，按照统筹兼顾的方法选择好项目，加强工作的计划性，确保重点项目实施。要分解细化目标任务，合理安排，科学调度，制定操作性强的工作大纲和计划，按时间节点排定项目前期工作进度表，确保中央水利投资以最大的效益发挥作用。项目选择必须符合当前扩大投资的方向；符合投资结构优化升级的要求；符合经济社会可持续发展的长远利益。

目前，中央水利建设投资项目有：农村饮水安全工程、病险水库除险加固工程、大型灌区续建配套与节水改造、江河治理、海堤建设、水土保持、节水示范项目等等。如何根据**实际申报项目，并对前期工作进行高效率的筹划、组织、操作，实现项目全过程的动态管理和项目目标的综合协调与优化？这就要求我们既要总揽全局、统筹规划，又要抓住关系到发展全局的关键问题，以重点项目突破，在项目可研论证等重点环节上把好关。对有利于改善民生、增强后劲，产业链长、能促进结构转型升级的项目应优先按排；对前期工作合规、完备的项目优先按排；对已列入各类规划和计划的项目优先按排。

选择项目时，一定要考虑项目的可操作性。如该项目存在诸多实施难度很大的因素，申报项目时则应慎重考虑。我区的农村饮水安全工程因各种原因，选择了已实施完成的路南长浦片作为申报项目之一。因该工程已实施完成，存在诸多问题难以通过验收，成了汤手山竽被推来推去。因此选择一个好的项目申报，直接关系到以后工程建设管理的难易。

3、严格按基本建设程序做好项目前期报批工作

基本建设程序是基本建设项目从决策、设计、施工到竣工验收整个工作过程中各个阶段必须遵循的先后次序。国家规定的基本建设程序不可逾越，只有上一环节的工作获批准后方可转入下一工作环节。项目审批流程一般为：根据规划，纳入政府投资项目储备库→审批项目建议书→列入政府投资年度计划→审批工程可行性研究报告→审批初步设计。基本建设程序管理的重点在项目前期阶段。水利水电基本建设因其规模大、费用高、制约因素多等特点，更具复杂性及失事后的严重性。

（1）规划阶段

规划就是根据该流域（或区域）的水资源条件和国家长远计划，制定水资源梯级开发和综合利用的最优方案。规划报告编制一般委托有相应资质的设计单位承担，并按国家现行规定权限向主管部门申报审批。

（2）项目建议书阶段（简称项建书阶段）

项目建议书又称立项报告，是在流域（或区域）规划的基础上，由主管部门提出的建设项目轮廓设想，主要是从宏观上衡量分析该项目建设的必要性和可能性，即分析其建设条件是否具备，是否值得投入资金和人力。项目建议书是进行可行性研究的依据。

项目建议书按国家现行规定权限向主管部门申报审批。项目建议书的报批要件有：项目建议书、相关项目建设规划、土地部门意见、规划部门意见、行业主管部门意见、出资意向（上报国家审批的项目需贷款承诺）。根据项目建议书批复，在可行性研究报告编制前，需办理建设项目选址意见书、用地预审意见、环境影响评价批复等。

（3）可行性研究阶段（简称可研阶段）

可研的目的是研究该工程的建设在技术上是否可行，经济上是否合理。其主要任务是：论证工程建设的必要性，确定本工程建设任务和综合利用的主次顺序；确定主要水文参数和成果，查明影响工程的主要地质条件和存在的主要地质问题；基本选定工程规模；选定主要建筑物的基本型式，初选工程总体布置；初选水利工程管理方案；初步确定施工组织设计中的主要问题，提出控制性工期和分期实施意见；评价工程建设对环境和水土保持设施的影响；提出主要工程量和建材需用量，估算工程投资；明确工程效益，分析主要经济指标，评价工程的经济合理性和财务可行性。可研编制后，应采用以下方法来加强投资项目可研审核工作：一是委托有咨询资质的单位审核；二是制定详细的控制指标；三是建立专家库聘请专家审核等方法，以减少决策的盲目性，合理控制投资。

可研按国家现行规定的审批权限报批。申报可研，必须同时提出项目法人组建方案、资金筹措方案、资金结构及回收资金办法等，并依照有关规定附具有管辖权的水行政主管部门或流域机构签署的规划同意书。可研阶段报批主要要件有：规划选址意见、土地预审意见、环评意见、行业主管部门意见、其他有关部门意见、出资贷款承诺等。当可行性研究项目概算超过投资估算10%以上的或超过金额在500万元以上的，项目可行性研究报告应当重新报请原审批机关批准。

（4）初步设计阶段（简称初设阶段）

初步设计是在可行性研究的基础上进行的，是安排建设项目和组织施工的主要依据。初步设计的主要任务是：①复核工程任务及具体要求，确定工程规模，选定水位、流量、扬程等特征值，明确运行要求；②复核区域构造稳定，查明地质、水文条件和设计标准，提出相应的评价和结论；③复核工程的等级和设计标准，确定工程总体布置以及主要建筑物的轴线、结构型式与布置、控制尺寸、高程和工程数量；④提出主要设施；⑤选定对外交通方案、施工导流方式、施工总布置和总进度、主要建筑物施工方法及主要施工设备，提出建筑材料、劳动力、供水和供电的需要量及其来源；⑥提出环境保护措施设计，编制水土保持方案；⑦拟定水利工程的管理机构，提出工程管理范围、保护范围以及主要管理措施；⑧编制初步设计概算；⑨复核经济评价。

初步设计报批主要要件有：可研批复、初步设计文本等。初步设计文件在报批前，一般由项目法人委托有相应资质的工程咨询机构或组织有关专家，对初步设计中的重大问题进行咨询

论证，以合理控制项目总造价。相关资料研究表明，在初步设计阶段，影响工程造价的可能性为 75％～95％；在技术设计阶段，影响工程造价的可能性为 35％～75％；在施工图设计阶段，影响工程造价的可能性为20％～30％，而到了施工阶段，即使通过各种技术措施努力节约工程造价，但效果仍不会明显，影响度约为5％～10％。因此，控制工程造价的关键在于设计阶段，尤其是初步设计阶段，应制定造价控制目标、运用多种技术经济比较指标认真审核设计文件来有效控制工程造价。否则，将导致项目投资超过立项规模，影响项目的投资效益。因此，初步设计编制质量的好坏对整个工程建设的效益至关重要，必须重视对初步设计文件的论证、审核工作。

第二方面、坚持按相关规范要求做好工程建设管理，为下期申报项目打好基础（用普通的话讲就是：信誉贮备）

我们不但要做好项目前期工程，也要做好工程建设管理。只有按规范、规定做好工程建设管理，才能为我们申报后期项目提供更有说服力的保障。做好工程建设管理，必须要：

1、落实好项目法人责任制

实行项目法人制，是适应发展社会主义市场经济，转换项目建设与经营体制，提高投资效益，实现我国建设管理模式与国际接轨的一项具有战略意义的重大举措。项目法人责任制是全面实行工程招标投标制、建设监理制的可靠保证，是建立完善工程项目管理体制的根本前提。如果项目法人责任制不落实，其他建设管理工作也将无法深入开展。落实好项目法人责任制，一是要认真贯彻执行水利部《水利工程建设项目实行项目法人责任制的若干意见》，针对目前水利建设多元化、多层次的投资体制，按照项目类别组建项目法人，严格项目法人单位的人员配备。

我区的农村饮水安全工程，因原定项目法人提出要求不想作为建设业主，加之其他各种原因，项目本承诺在6月份开工的，现在初步设计才刚刚组织评审完成，导致开工时间大大延迟。

2、开展好建设监理工作

“百年大计，质量第一”，是建设工程项目质量重要性的高度概括。质量水平的高低是一个国家经济、科技、教育和管理水平的综合反映，已成为影响国民经济和对外贸易发展的重要因素之一。目前，我国产品质量、工程质量、服务质量总体水平还不能满足人民生活水平日益提高和社会不断发展的需要，与经济发达国家相比仍有较大差距。水利工程的质量对国民经济起着重要的作用。水利工程项目具有投资规模大、质量隐蔽性、影响因素多等特点。尤其是水利工程，一旦发生质量问题，对国家和人民将造成不可估量的损失。建设监理所特有的法律依据性、科学指导性、专业服务性、自主独立性、三大控制性在水利工程建设项目管理中显得尤为重要。工程建设监理作为保证工程质量、提高工程效益的智力密集型服务行业，于二十世纪九十年代初在我国迅速发展，目前已成为工程建设中不可或缺的重要一环。水利工程建设监理的全面推行，使我国水利工程建设管理体制开始向社会化、专业化、规范化的管理模式转变。在项目法人和承包商之间引入作为中介服务的第三方—监理单位，以合同为依据，以提高工程建设效益为目的，为保障水利工程建设项目实现最优目标，提供了有力的保障。

我区的水利工程建设监理工作已经有了很好的发展，各项监理制度也正在不断完善。但也存在一些不容忽视的问题，如部分施工单位对监理工作缺乏全面的认识和了解，与监理的配合协调不够；工程建设中的不规范行为时有发生，使监理工作无法履行合同要求。监理人员老化、素质低、机构不完善、关键部位关键工序旁站监理落实不到位，进度和各项签证不及时等。为此，我们要选择综合业务素质好、技术水平和管理水平高的监理单位进行监理。并加强对监理人员的监督，业主单位要求监理人员要牢固树立服务意识，摆正自己的位置，监理行为要控制在业主的授权范围内，要以合同为准则，坚持“合理、公平、公正”的原则开展日常监理工作。

3、全面实行招标投标制

招标投标制是市场经济体制下建设市场买卖双方一种主要的竞争性交易方式。我国在工程建设领域推行招标投标制，是为了适应社会主义市场经济的需要，在建设领域引进竞争机制，形成公开、公平、公正和诚实信用的市场交易方式，择优选择承包单位，促使设计、施工、材料设备生产供应等单位不断提高技术和管理水平，以确保建设项目质量和建设工期，提高投资效益。我们要完善监督机制，严格遵守政府采购制度、招投标制度、政府审批制度，确保项目建设质量，真正维护人民的利益。平时定期组织相关人员参加业务培训，提高工作水平与职业道德，确保依法招标。

经过近十几年的努力，我区水利工程招标投标工作已经逐步走上了规范化、科学化的轨道。今后，招标投标工作还应做好以下几点：一是进一步完善招标程序，规范招标市场，遏制恶性竞争，对于明显低于其他投标人或者限定标底的投标人，加强对其证明材料的审核复查，制定先进的评标办法，要积极吸取外行业的先进经验，改进现有的招标程序和评标办法，使我们能更加合理、科学、明智地选择中标人。避免由于恶性竞争导致低价中标后工程实施中的偷工减料、粗制滥造等恶性循环事件发生，杜绝豆腐渣工程产生。

4、不断完善合同制度

在合同管理和计量管理方面，创新控制机制，从流程角度实现资源节约。项目前期工作环节多、周期长、合同多，如果不对进度、费用、合同执行进行有效控制，就不利于克服承包商因合同意识不强而出现的过程控制失控的局面。

针对项目执行过程中的问题，一是建立合同约束加协调的管理机制，既严格跟踪监督合同执行，发挥合同约束作用，又加强工程建设全过程的重点控制和协调管理，坚持确保工作人员到工地一线掌握现场一手情况。二是通过对勘探单位、设计单位、预算编制单位、施工单位环环相扣查找差错责任的办法对风险进行控制。例如，在与勘察单位签订合同时，增加要求因勘察单位勘察报告不完整造成施工图不能一次性通过，而造成设计变更致使单位工程造价超过10%，将扣减勘察单位费用的条款；在与设计单位签订合同时，增加要求因设计不合理，无法在施工中实施，而进行设计变更，造成工程造价增加，超过一定比例，将扣减设计单位一定比例费用的条款。通过这些条款的设置，明确各专业承包单位的责任，实现项目管理层和项目执行层的专业技术及管理相衔接，工程项目管理畅通协调，确保减少投资费用、加快项目实施进度。

5、完善质量管理体系，加大质量监督检查力度

要严格按照《水利工程质量管理规定》要求，完善建设单位负责、施工单位保证、监理单位控制、政府部门监督的质量管理体系，使质量管理工作始终处于层层有人抓、处处有人管的局面。加强质量监督工作，一方面是强化各级水利工程质量监督机构的作用，各阶段验收必须有质量监督部门提出的质量鉴定意见，对出现的质量事故必须由质量监督部门参加处理，各级质量监督机构及人员不仅要监督检查工程质量，而且还要检查督促项目法人单位及监理、设计、施工单位的质量体系及运行状况，树立起质量监督部门在质量管理中的权威性。另一方面是加强项目检查，积极发挥社会舆论对质量监督的作用，要选择经验丰富、责任心强、水平高的专家，配备先进的检测设备进行检测。因水利工程战线长，质量管理难度大。因此我们要发挥人民群众监督的作用，向社会公布水利工程质量举报电话，使群众发现的质量问题也能得到及时处理。

6、做好竣工验收工作

竣工验收是工程完成建设目标的标志，是全面考核基本建设成果、检验设计和工程质量的重要步骤。竣工验收合格的项目即可从基本建设转入生产或使用。当建设项目的建设内容全部完成，并经过单位工程验收，符合设计要求并按水利基本建设项目档案管理的有关规定，完成了档案资料的整理工作，在完成竣工报告、竣工决算等必需文件的编制及竣工审计完成后，项目法人按照有关规定，向验收主管部门提出申请，根据国家和部颁验收规程，组织验收。

篇3：做好工程建设前期工作

随着我国经济的快速发展, 电力建设已成为国民经济发展的重要保障。在电网建设中, 由于电网建设工程前期工作涉及面广、面临的问题较多, 给管理带来了一定困难。这就要求电网建设要从管理理念上强化工程建设项目管理, 以促进电网建设整体管理水平的提高。对电网建设施工外部环境的有效利用, 将是促进电网建设健康良性发展, 进一步提高电网建设管理水平的有效手段和途径。

电网建设工程的前期准备涉及到多方面的工作, 前期准备工作的良好开展是保证工程顺利、按时开工的必备条件, 也是提高工程建设经济利润的保障。为贯彻《国家电网公司系统电网工程建设前期管理指导性意见》精神, 根据国家建设环境及相关的法律法规的要求, 综合近几年来大中型电网工程的建设, 前期准备工作包括项目核准、项目勘察、组织机构、管理制度、施工规划、资金设备筹备、场地准备、环保措施等, 涉及到多部门、多层次的协调工作。

在前期准备时, 施工单位应在电力公司发展策划部、基建部和建设单位的指导下, 在场地准备及环保上具体实施过程中做好如下几方面的工作。

1. 项目协议收集与归档

项目协议是指与工程相关的各种工程协议、文件等。立项后, 施工单位负责涉外及技术人员应积极着手建立完整的工程建设档案资料, 其内容如下:

1.1 建设单位提供的资料文件:

国家和地方发改委立项批准文件、线路选址走径协议及走径图、矿产资源压覆协议、跨越拆迁协议、建设用地规划许可证、地质勘探报告、土地征占用审批文件、项目环保水保评估报告及文物、市政、通信、气象国防科技等相关协议。

1.2 施工单位提供的资料文件:

土地权属证件、施工许可证、开工批复文件、施工承包合同、爆破资格证等。

1.3 政府部门资料文件:

矿产资源相关文件、工程所在地征赔标准、行政部门注册文件、政府部门工程建设领导小组文件、协调会议纪要等。

具体实施过程为项目涉外人员与技术经营人员配合, 认真详细地对工程所在地及线路走径进行全面细致的勘察, 明确工程占地权属情况及所辖单位, 并同各相关单位部门接触, 掌握和了解有关工程资料及当地情况。积极主动取得当地政府部门的支持, 并由建设方牵头, 同当地县级政府部门取得联系, 由政府主管部门及领导召开县级政府部门协调会议, 发改委、经信委、财政、国土资源、公安、规划、环保、水保水利、林业、矿产资源、文物、市政、通信、供电、铁路、路政等部门参加, 成立电网建设协调领导小组, 并协商制定相关的征偿标准, 以政府文件形式下发, 协调会议纪要归档。同各相关政府部门积极主动接触, 提供各种协议文件及图纸, 明确报批程序, 建立完善的报批档案, 建立有效的汇报、协调和沟通机制。

2. 建设场地准备及清理

有效、有序地展开建设场地准备工作, 是保证工程建设正常开工的首要条件, 也是为工程建设创造良好的外部环境的前提。

2.1. 征占用地

施工单位如参与前期勘察应协同设计单位做好工程所占地的权属情况收集。合同签订后, 依据施工承包合同之规定, 属施工方完成土地报批的, 应根据建设方提供的建设用地规划许可及立项批准文件、线路选址走径图及走径协议, 按照国家法规相关规定, 向国土资源部门报送审批材料, 报送材料包括建设方提供的建设用地规划许可及立项批准文件、线路选址走径图及走径协议和施工方土地权属调查表或报告、征地协议、赔付凭证、结算认可书等。依据相关法律法规, 征占用地可同国土资源部门协商农田地段按有偿划拨方式取得证件, 荒地及山地、沙漠地带按无偿划拨方式取得证件, 征占地补偿根据当地政府及国土资源部门的要求, 可一次性直接支付属地单位或个人, 也可一次性支付给国土资源部门, 并由它协助施工单位偿付。征地范围只限定在电网线路的杆塔基占地, 走廊及临时用地不进行征地、变电所所址及所道征地。

2.2. 青苗、林木赔偿

青苗补偿部分费用属直接补偿属地单位或个人, 原则上具有一定的经济收益的农田土地在种植期内损坏应给予相当补偿, 一般补偿标准应为当地同等植物近三年的平均产值和市价, 也可依据当地政府部门制定的标准。

林木砍伐补偿分为零星树木及林场、防护林带、果林等, 砍伐量的确定应根据设计图纸及要求和电网运行规范进行。林木按其生长程度可分为灌木林、针叶林、阔叶林、竹林及速生林, 灌木林按其郁闭程度进行分类补偿, 针叶林、阔叶林及速生林按株进行补偿, 一般在树高1.3-1.5米高度以直径5cm、10cm、15cm、20cm、25cm、30cm、50cm大小分类, 竹林则按竹种以簇为单位。灌木林、针叶林及果树属非砍伐林木, 一般砍伐原则是其自然生长最终高度与导线保持规范中确定的安全距离可予保留, 但属运行单位及建设单位要求的情况除外, 作为运行单位, 其为日后运检安全及支出考虑, 在验收时并不考虑设计要求, 大多数情况下要求施工单位把通道走廊内及边线外5米范围影响风偏树木全部清伐。

根据林业法, 砍伐林木应缴纳森林植被恢复费、林地征占费、林地安置费、水土保持费、林木补偿费、勘察费等。证件办理为使用林业用地许可证、林业砍伐证。

2.3. 拆迁建 (构) 筑物

拆迁建 (构) 筑物应从建设方或设计方获取相关的拆迁跨越协议文件, 依据设计图纸及协议文件, 政府相关部门的支持, 评估报告给予拆建补偿。属住宅用建筑物拆迁补偿款, 拆迁户在当地政府监督下必须用于房屋重建事项, 不得挪为他用。拆迁资料及补偿凭证和协议上报当地政府主管部门备案后换发宅基证及房产所有权 (使用) 证。

2.4. 跨越处理

跨越铁路、高速、一、二级公路、高压电力线路等, 应由建设方提供相关的跨越协议, 施工方依据此协议同被跨越物权属单位进行协商, 制定跨越施工作业方案和安全措施方案, 填写调度申请及备案资料, 并在权属单位监督下实施。

3. 环保措施等方面工作

近年来, 由于国家对环境保护方面的重视和可持续发展的提倡, 使得工程建设中环保的投入加大。作为电网建设工程, 立项后即应从建设方获取项目环保评估报告、水土保护方案及设计环保方案, 并据此编制施工方的环保措施, 与当地环保、国土、水土部门沟通实施, 工程竣工后应保持施工现场无遗留物、恢复原状地貌、补植草被植物、实现工完料净场地平, 并由当地环保部门、水保部门出具相应的环保、水保验收报告。

4. 加强宣传工作

除以上具体的实施措施外, 创造良好和谐的外部施工环境与舆论环境, 对施工的顺利进行也至为重要。为了良好的舆论环境的创建, 要加大前期宣传力度, 由单位宣传部门与当地报纸电台媒体接触, 制做项目宣传资料, 借助舆论工具, 宣传项目的重要性及对地方经济的促进情况等, 让群众明白电力建设是一件利于社会、利于企业、利于民众的大好事, 强化大局意识, 做好解释和说明工作, 施工单位以身作则, 倡导文明施工, 规范服务意识, 使工程项目建设达到人人知晓, 以获得广大群众和单位部门的理解与支持, 建立良好的外部舆论环境, 保证施工的顺利进行。

5. 结语

总之, 电网工程建设应在符合国家和当地政府政策的前提下, 争取简化各项工作流程和支持性文件的审批程序, 了解行业政策的变化, 对电网建设施工外部环境的有效利用, 从而为加快前期工作创造条件。

摘要：近年来, 随着我国经济的快速发展, 电力建设已成为国民经济发展的重要保障。在电网建设中, 涉及到多方面的工作, 前期准备工作的良好开展是保证工程顺利、按时开工的必备条件, 也是提高工程建设经济利润的保障。为此, 本文主要就如何做好电网建设工程前期准备工作实施过程进行了阐述。

关键词：电网建设,前期管理,内容,方法

参考文献

[1]孙玉才.加强规划研究服务电力工业科学发展[J].中国电力企业管理, 2011.

[2]《投资项目可行性研究指南》编写组.投资项目可行性研究指南 (试用版) [M].北京:中国电力出版社, 2002.

篇4：做好工程建设前期工作

关键词 工程项目 前期管理 存在问题 解决对策

工程项目建设的前期管理工作是工程建设过程中不可或缺的一个重要环节。前期管理工作包括项目目标的确定、项目规划及可行性研究、项目决策、设计、招投标、开工准备等。项目前期管理工作的好坏，对项目的建设、甚至项目整个生命周期都有着决定性的影响，实践证明，在工程建设领域推进工程项目前期管理，对全面提高我国工程建设的质量水平、经济效益和社会效益具有十分重要的意义。

一、工程项目前期管理工作对项目实施的重要性

工程项目前期管理工作是实现项目决策的科学化、民主化、减少或避免投资决策的失误，提高项目的经济、社会和环境效益的必要保证。工程项目的前期管理工作形成的结论往往决定了项目能否存在和继续发展，也基本预测了项目实施后的投资效果。

项目前期管理工作是防范风险的重要手段，是项目实现的前提。国内的一些重大项目如三峡工程、青藏铁路都是经过多年的反复论证最终才得以成功实现的典范。前期管理工作做得越扎实越充分，项目的实施就能越顺利，为项目的施工建设开创一个良好的开端，从而保证项目最终取得成功。事实上，工程建设项目的质量控制、工期控制、安全控制都与项目前期管理工作有着密不可分的联系。

工程项目前期管理工作也是实现投资控制目标的不可或缺的部分。特别是可行性研究阶段，通过对拟建项目进行深入详细的技术经济论证，科学地预测和评价项目的经济、环境和社会效益，研究不同的备选方案，比选各个方案的优缺点，找出具有技术先进性、经济合理性、建设可行性的最佳方案，从而为项目投资者和决策者提供可靠的投资决策依据。

对于建设投资来说，前期管理工作的费用一般只占到项目总投资的1%～2%，但前期工作的成果却对整个项目投资的影响程度达60%～70%，施工阶段对项目总投资的影响程度不到40%。这一现象与我们传统观念对建设投资的概念存在着巨大的差异，所以，将工程管理的重点转移到项目前期管理工作上来至关重要。

二、工程项目前期管理工作中存在的问题

随着我国经济建设的快速发展，工程项目前期管理在理论研究的深度和全面推行的广度上，都有了重大成效。但实践中依然存在很多问题和不足。

首先，对建设项目前期管理工作的作用认识不清，缺少工程项目前期管理的理念。建设项目的管理人员往往观念淡薄，只是将前期工作作为应付审批的一个前置程序，重视施工，不注重前期阶段的工作，导致工程建设项目实施前缺乏科学的论证。很多项目往往由于工程的迫切或是在领导的主观判断下而匆匆上马，没有必要的规划，没有严格的需求分析和经济评价，没有合理的方案比选，没有准确的投资测算，没有规范的招投标，最终造成施工过程中屡屡出现各种问题：施工过程不断变更图纸，预算频频突破，工程质量达不到预期目标，而项目实施后经济效益和社会效益也难以保障。

其次，项目前期管理工作技术手段落后，科学性不足，工作周期短，不够深入。由于我国的建设项目前期策划管理工作尚处于初级阶段，其中项目建设重要的一个环节——可行性研究工作远远未达到客观、公正、科学。可研阶段的工作只是为了应付审查，往往受“长官意志”左右，或者成为项目单位套取资金的一个手段，缺少经济分析评价，多数没有经过方案比选，也无风险预测和应对，使得可行性研究这一工作失去了原有的意义，根本无法成为项目决策的依据。而我们知道，一个项目如果前期决策失误，无论后期建设和实施阶段如何努力，也难以弥补其损失。

再者，项目前期管理工作人才匮乏。项目前期管理工作需要综合性的人才，对技术人员的知识结构全面性要求很高。现实中，我们从事项目前期管理工作的技术人员常常是懂工程技术的不懂经济和管理，懂得经济与管理的又不了解工程技术，使得前期管理工作陷入片面化，缺少系统性，难以取得应有的效果。

三、做好工程项目前期管理工作的对策

在西方发达国家，其完善的市场竞争机制迫使投资者对于项目的每个环节都特别重视，所以项目前期管理工作做的比较完善。而我国的工程项目建设还需要不断改革，充分市场化，完善市场竞争机制，使投资者转变落后观念，理解工程项目前期管理工作对工程项目的重要性，这是实现工程项目前期管理长久健康发展的一个重要前提。

对于建设单位工程而言，加强项目前期管理工作，要根据市场的需要和自身的实际，设置适应项目管理要求的组织机构，合理配备项目管理人才，健全项目前期管理工作体系。此外还应借助专业策划管理单位的力量，充分做好项目的前期策划工作，对项目进行多方案比选，多方面论证，将决策风险降低到最低。利用后者丰富的经验和专业化的管理技能进行项目前期管理，使项目管理取得事倍功半的效果。

改变项目前期管理工作落后面貌，还应从改变理念入手。无论是建设项目前期管理人员还是政府相关机构，都应该加强学习，学习国外先进的项目前期管理理念，引进最新的项目管理知识和方法，改变落后的技术手段，不断提高项目前期管理工作的水平，在工程技术、组织结构、人才结构、项目管理体系等方面实现与国际接轨，将项目前期管理工作真正落到实处。

工程建设项目的前期管理需要大量复合型人才。国内近些年来许多建设项目运作的实践充分证明，决定项目成败的往往是管理人员的管理素质和水平，而项目前期管理人员的素质和水平尤为重要。因此，大力培养工程项目前期管理人才是推进工程项目前期管理工作持续健康发展的基础。企业要紧紧抓住培养、吸引、用好人才三个环节，加强工程项目管理人才资源建设，积极引进和培养具有现代经济管理知识、建设项目管理知识和专业技术知识的复合型人才，使其满足工程项目前期管理的需要，以适应科学化、专业化的工程项目前期管理的发展进程。同时，要建立合理的用人机制，让人才在工程项目前期管理工作实践中得到锻炼成长。

四、结束语

工程项目前期管理阶段是对工程项目影响最大的阶段，它不但对建设总投资有着决定性的影响，还会对项目的运营效果产生不可逆转的影响。所以，重视工程建设项目的前期管理工作，客观、公正、科学地进行前期策划及管理，借鉴国际管理的先进经验，从而为整个工程的建设效率提供支撑和保障。

参考文献

[1]张海强.建设项目前期工作对投资的重要性.中国工程咨询，2004，（12）.

篇5：做好工程建设前期工作

铁建设函[2007]560号

关于建设单位提前介入并做好建设项目前期相关工作的通知

提前介入并做好建设项目前期工作是建设项目顺利实施的基础，是确保建设项目工程质量、投资控制和按期完成的重要前提条件。建设单位必须提高对提前介入并做好前期工作的认识，主动提前介入建设项目前期工作，理顺建设外部环境，确保铁路建设顺利实施。现就建设单位提前介入并做好前期相关工作通知如下：

一、建立建设管理机构，制订管理制度

1．及时成立建设管理机构。项目建议书批复后，铁路局应及时成立项目管理机构，项目管理机构和客运专线公司筹备组主要领导和负责前期工作的技术、经济人员应及时到位，参加项目前期工作。可行性研究报告批准后，项目管理机构或客运专线公司筹备组机构组建完毕，人员基本到位，全面负责初步设计及外部协调工作。初步设计批复后，人员必须全部到位。

2．规范内设机构设置。项目管理机构内设机构根据需要设置，一般按综合部、计划财务部、工程管理部、安全质量部、物资设备部5个部门设置，工程管理部内设对外协调办公室。要做到部门分工合理、职责分明，部门定员按规定和实际需要配置。

3．按规定配置机构人员。客运专线建设项目按铁道部下达的定 1 员配置人员，铁路局管理的建设项目按铁道部《关于加强铁路局建设管理工作的若干意见》（铁办[2006]41号）的规定配置人员，人员任职条件应符合铁道部《铁路建设项目管理机构管理暂行办法》（铁建设[2004]93号）规定，同时必须有相应的工作经历。因工作需要，客运专线公司（筹备组）或项目管理机构可以临时聘用技术管理人员，但不得聘用在本建设项目施工的施工单位人员；需要长期聘用的必须经铁道部批准。

4．加强规章制度建设。铁路局要组织建设项目管理机构，结合项目实际，按照铁道部相关规定制订项目管理机构规章制度。客运专线公司（筹备组）要结合项目实际，按照铁道部相关规定制订本单位的规章制度。建设单位领导必须带头执行规章制度，依法组织建设。

5．强化建设管理人员培训。建设单位重点岗位人员的素质必须强制达标，关键岗位实行持证上岗。铁路局建设管理部门主要人员、项目管理机构负责人和客运专线公司（筹备组）的中层及以上人员要参加铁道部组织的培训。铁路局要组织对其他建设人员进行日常培训，同时对准备进入项目管理机构的人员提前进行培训。客运专线公司（筹备组）其他人员参加铁道部工程管理中心组织的业务培训。铁道部及建设单位根据实际情况组织开展交流培训，切实提高建设管理人员素质。培训内容包括建设单位工作要求、建设管理、技术管理、质量管理、安全管理、投资控制、廉政建设等内容，建设管理人员每年参加培训时间不少于60个学时。

二、积极介入勘察设计工作

1．配合和参与勘察设计工作。铁路局要建立由局总工程师负责，总工程师室、计划处、建设处和项目管理机构等部门组成的前期工作机构，提前介入并做好项目前期工作；客运专线公司筹备组应将全部 精力投入到项目前期工作。

建设单位要按照铁路发展规划和项目要求，协同设计单位听取地方及有关部门意见，配合设计单位摸清影响线路方案的外界环境，研究绕避重要建筑（或文物）、风景名胜区、自然保护区、基本农田保护区、军事设施、不良地质地段等，参与协调、解决影响线位的重点问题，分析对路外工程设施影响并提出处理措施，组织设计单位尽快完成立交桥设置、征地拆迁、三电迁改、管线等地上、地下构筑物改移等方案论证和迁改方案并签订协议。要加强地质勘察管理工作，及时组织钻探布置和钻探数量审查，抽查钻探取芯资料是否真实、钻探密度和深度是否满足规范要求，抽查钻探分包单位的资质和工作质量，及时组织勘察资料验收，达到稳定线路方案、合理确定建设规模和投资的目标。建设单位要切实承担起用地预审、环境评价、节能评估等前期工作的主体责任，加快推进项目进程。

2．认真开展初步设计初审工作。初步设计文件初审是建设单位履行建设管理责任的重要环节，必须予以高度重视。铁路局作为建设单位的项目，初步设计初审工作由铁路局总工程师主持，总工程师室、计划、建设、运输、机务、工务、电务、车辆等部门和项目管理机构参加，参加初审人员要熟悉业务并相对稳定。客运专线公司（筹备组）管理的项目，初步设计初审工作由其主要领导主持，相关业务部门、咨询单位参加，也可邀请有关专家参加。

建设单位要按照铁路建设新理念，以批复的可行性研究报告确定的技术标准和建设规模为依据，重点审查：设计方案点线能力是否匹配、运输组织是否先进合理、设备选型配置是否合理、既有设备是否得到合理利用、新建工程与既有设备是否协调、接口是否合理有效、运输安全措施是否得当、接轨站设计方案是否合理，车站布置和规模、进出站线布置和疏解方案、综合管线布置、站内排水、安全设备设置及站房设置是否符合城市规划，线位方案是否稳定，线位是否绕避了重要建筑（或文物），绕避或通过不良地质地段的方案和措施是否得当，各类勘探工作是否基本完成，大型拆迁工程和大临工程是否单独设计，过渡工程是否合理，指导性施工组织设计是否合理，工程概算计算是否有错误或遗漏等。

初审工作在10个工作日内完成，对发现的问题提出意见和建议，连同初步设计文件一同报铁道部工程设计鉴定中心。

3．组织做好施工图优化和审核工作。

建设单位应及时与勘察设计单位签订勘察设计合同（含施工图供图协议等），督促勘察设计单位按照初步设计批复意见开展施工图设计，组织做好施工图优化和审核工作。

优化施工图设计对保证工程质量和安全，控制工程投资，保证工程进度、保护环境、节约土地具有重要的意义。建设单位要组织好施工设计优化工作：一是要根据现场调查和核对情况，调整、优化路基工程施工方案，优化土石方调配和路基基础处理方案，合理确定路基防护结构形式，对高填深挖地段要进行桥隧比较；原则上要统一墩台结构形式，优化梁型和桩基，因地制宜确定跨河跨路桥梁施工方案；要强化隧道工程施工安全设计，优化隧道斜井或横洞、隧道防排水等设计。二是要对房屋规模和标准、通信信号、牵引供电设备选用等进行优化工作，保证设备匹配、量价匹配，防止差错漏碰。三是要优化施工组织方案，尽量降低用地规模和拆迁数量，减少三角地、边角地等相关费用。四是要对取弃土场、弃砟场、制梁厂、铺架基地等进行深入调查，按照永临结合的原则，合理确定位置和规模。施工图审核是减少差错碰漏，提高勘察设计质量的重要程序，建设单位必须认真组织实施。

一是检查站场综合管线布置，抽查路基断面面积，检查路基填料是否符合规范，抽查填料土石比例、运距和基底处理方法比选情况，检查绿化方案是否符合铁道部要求。

二是检查桥梁墩台形式是否达到全线一致或标段一致，基坑开挖（围堰）防护是否安全合理，工程数量是否匹配，桥渡方案是否满足防洪、通航等要求。

三是检查隧道工程措施，特别是不良地质工程措施是否与地质条件对应，排水设施、防水板是否与水文情况对应，应急预警系统是否完善。

四是检查铺轨基地（含制梁厂）设置方案是否合理，设计是否达到规定深度，道砟来源是否落实，道岔铺设方式是否合理，整道安排是否考虑。

五是检查牵引供电电源等级是否与实际需要匹配，变压器接线方式是否合理，电杆和立柱规格和型号是否选型合理、全线统一。

六是检查通信信号是否做到与相邻线互连互通，检查主要设备生产市场供应情况，通号设备与车载设备是否配套。

七是检查环保水保方案及措施，重点审查景观保护与恢复，植被保护与恢复，自然保护区的保护，特殊保护项目，水、空气、噪音等污染防治等。

八是检查施工组织设计排定的工序、工期是否合理，工程措施 是否得当；混凝土的砂、石料来源是否可靠，商品混凝土选用是否合理，自制混凝土设备是否考虑；重点审查概算取费标准、工程量与概算费用的对应，计算有无错误或遗漏，大临工程是否单独设计和编制概算等。

施工图投资检算是控制投资的有效手段，建设单位应督促勘察设计单位按规定编制施工图投资检算，在审核施工图的同时按照初步设计批准的概算编制原则对施工图投资检算进行审核，对照初步设计鉴定意见检查施工图设计内容，核实工程数量，对施工图与初步设计的量差进行分析；由于勘察设计单位原因引起的量差，责成勘察设计单位分析原因，属于勘察设计问题的，要补充勘察、修改设计。应在施工图审核、施工图投资检算审查、优化设计、剔除差错漏碰和不合理因素后，组织勘察设计单位按章节编制施工图预算，报铁道部计划司、建设司和鉴定中心核备。施工图预算原则上应控制在批复的初步设计概算之内，施工图预算超出初步设计概算的，须经铁道部批准后方可实施。

三、切实做好对外协调及征地拆迁工作

铁路建设政策性强、涉及面广，需要地方政府等有关各方的支持和协助。各建设单位应按照部省（自治区、直辖市，下同）纪要确定的事项，主动向地方政府汇报工作情况，听取地方政府及有关部门的意见和建议，并就有关问题提出合理化建议，争取地方政府的支持，及时牵头组织设计单位做好征地拆迁等项工作，重大问题必须及时报铁道部处理。

1．做好建设规划许可的报批工作。对铁路选线通过城镇规划区的项目，建设单位应在初步设计阶段督促设计单位配合完成工程选址 意见书，并办理建设用地规划许可证明。涉及自然保护区及特殊区域（如地震台网、军事管制区、国家测量标志等）或中央直属企事业单位的，应取得主管部门的书面批准文件。

2．做好征地报批和实施工作。建设单位应在勘察设计单位的配合下，及时完成用地申请报告和用地红线图，按国家规定上报审批，并对审批进行跟踪，及时与地方相关部门签订征地拆迁实施协议。要统筹考虑红线外拆迁、企业拆迁负担、回收地单价、边角地处理、临时用地单价等因素，征地协议要明确征拆程序、资金落实、交地时间、土地证办理等事项。要通过认真的工作，将价格和费用控制在部省纪要规定的范围内，对地方政府实施的征地拆迁数量、单价和费用，必须按照协议约定逐项核对、共同签认，费用超出部省纪要或批复概算的，要及时履行报批手续。

3．完成三电和管线迁改等协议签订工作。在项目可行性研究阶段，建设单位必须就三电迁改，改路、改渠、管线迁改与相关产权单位签订拆迁框架协议。在项目初步设计阶段，建设单位要组织设计单位就立交桥设置、三电迁改、管线改移等进行设计，在现场调查确认迁改内容无误、对迁改设计文件审查确认迁改费用基本合理后，与产权部门协商，确定补偿方式，签订补偿协议，补偿费用纳入初步设计总概算，否则不得上报初步设计文件。三电迁改和改路、改渠、管线迁改实施协议应在初步设计审批前完成。公铁立交协议应明确高速、高等级、一般、乡镇公路的立交条件，规划道路立交预留条件，合理确定农村通路方案。

迁改工作能够采用经济补偿方式实施的，优先采用经济补偿，由产权单位按约定的时间拆除既有设施并组织建设。采用实物补偿方式的，建设单位应委托有资质的设计单位设计，按规定程序组织拆除 和建设。

4．做好环保、防洪等评估工作。建设单位应依据国家规定，委托具有相关资质的单位进行地质灾害、地震安全、压覆矿藏、防洪评估（价）、通航论证等工作，及时将评估报告送相关主管部门审查，并根据审查意见进行补充完善。按铁道部前期工作的计划安排，督促勘察设计单位及时完成《环境影响报告书》、《水土保持方案报告书》和土地利用、节能专题报告书的编制工作。涉及的地质灾害、地震安全、压覆矿、防洪评估、通航论证、文物保护评估等，应在可研批复前取得结论性意见。

5．做好建筑材料调查工作。建筑材料是影响铁路建设质量，控制工程投资的重要因素。建设单位要在设计单位工作的基础上，对重要地材进行现场调查，就地材质量、储量、价格进行调查和分析比较，与地方政府或企业签订地材供应意向协议。同时要做好主材价格调查工作。

建设单位要及时组织审查施工组织设计，编制招标文件，组织实施招标工作，抓紧逐项落实开工条件，按要求上报开工报告，为项目开工建设做好准备。

篇6：关于做好施工前期准备工作的通知

福建省永春新兴市政建设工程有限公司：

本公司受业主委托，代表业主对本工程进行施工阶段监理，根据工程建设监理合同，我公司抽调一位同志，具体负责本工程的施工阶段监理工作。鉴于本工程线路复杂，施工环境不好，工期又短，项目多，针对本工程特点，为确保按时保质完成工程建设任务，当务之急请立即抓好开工前的如下几项准备工作：

1、立即组织编制实施性施工组织设计文件（按现场情况及合同文件和规范内容的要求编写）；书面报告施工准备情况，现场施工组织机构，实际投入本工程的主要岗位人员名单及其主要资历以及主要施工设备的进场情况；填写《施工组织设计（技术方案）报审表》和《开工申请表》，送交监理机构审查，由项目总监签发开工。

2、按《通用合同条款》和招标文件及合同文件有关规定，承包单位应在收到开工指令的七天内，提交一份包括质量、安全检查机构的组织和岗位责任，质检、安全人员组成，质量检查程序好人实施细则等工程质量、安全保证措施的报告，报送监理机构审批。

3、迅速报送施工现场所需的水泥、粗细沙、骨料、钢筋、合金网等各种材料及混凝土、水泥砂浆配合比的试验报告和相关证件。建材取样检验实行见证取样制度，填报《工程材料报验表》，经现场监理机构审核批准后方可使用。

4、开工前，施工单位应对建设单位提供的测量基准点、基准线和水准点进行复核，按有关规定布设用于工程施工的控制网（点），并及时将复核结果和控制网（点）资料报送监理机构审查，经批准后，施工单位应根据批准的

基准点位置和标高，并将测量成果报送监理人员审核签证后方可开工。未经签证的，不予计量。

5、抓紧做好场内施工道路和临时设施修建（包括水泥、砂、石、土等堆料场，接通水源、电源）及排水、弃土处理实施方案。

6、针对本工程特点编制各项专项方案。

抄送：各相关单位（存档）

厦门圣德信工程管理有限公司