加油站员工操作规范（精选6篇）
篇1：加油站员工操作规范
加油站员工操作规范
一、加油员1、2、迎候
引导：当车辆驶向站内时，加油员应迅速判断车辆的邮箱位置和应加油品品种，五指并拢，抬起手臂引导车辆到所需的加油位停泊，在5s内到达车前，做到“车到人到”
3、推荐办卡：“您好，用自助加油卡加油每升最高优惠**元。（周一至周四每升优惠**元，周五早八点至周一早八点每升优惠XX元）。加油满200元可免费洗车（外观）一次！办卡请到营业室。”
4、礼貌询问：“您好！请问您加多少号油？加满吗？”
“好的！**号油，加**！”5、6、7、提枪预置:“您请看，数码已归零。”提枪加油”。收枪复位：“您请看，**号加油机为您加油**元。”
收款：“您是刷卡微信还是现金？”微信刷卡请到营业室。收现金唱收唱付，“收您**元，找您**元！请问您需要开具发票吗？开发票请到营业室！便利店有冰镇饮料和矿泉水，您需要吗？”
8、9、送行：“再见，欢迎下次再来！”
清洁：打扫现场，等待下一个顾客到来。
用户常见问题：
1、你家的油是哪进的？
您好，我们油站是宝来集团旗下的直属加油站，油品都是公司自有炼厂直供的。
2、宝来炼厂是什么企业？
您好，我公司坐落于盘锦，是中国银行参股的大型炼油企业，注册资本14亿元，总资产500亿。公司炼厂是国内第一批获批700万吨/年原油非国营进口配额和进口原油使用全的民营企业，2017年原油加工能力达到1200万吨/年。
3、你家油怎么不禁烧？
您好，我公司炼厂作为中石油、中石化的集采炼厂，所供油品都符合国家标准。我们和中石油销售的是同样的油品，价格还比中石油优惠很多，许多顾客都是用过了我们的油觉得好又回过头来办卡加油的，您可以再加一些体会一下。相信一定不会让您失望的。
4、价格怎么比人家贵？
您好，首先我们的油品与中石油时同样的，但是价格与中石油相比因为是厂家直销，已经优惠很多了。那些价格更低的油品质量我就不做评价了，相信您这样经验丰富的老司机应该能比较出其中的差异。
5、怎么又调价了？
您好，我们是跟随国家发改委成品油价格调控进行的调价。
6、乙醇汽油是什么？
乙醇汽油是国家大力倡导使用的新型清洁汽油（用变性燃料乙醇和汽油组分油调配后形成的新型清洁环保燃料）。辽宁省2004年起施行强制销售和使用车用乙醇汽油规定。
二、收银员
1、站立等候：“您好！请问您办理什么业务？”
A微信或刷卡，“请出示您的银行卡或付款二维码，请问您加多少号油多少钱？”双手收卡或扫码，POS机打出小票时“请您核对金额并签字，谢谢！”
B开具发票：请问您加了**号油**钱？与系统核对无误后，询问顾客：“请问您开具发票的单位名称是哪里？税号是多少？”与顾客核对开票信息后开具发票，盖章后双手送给顾客。
C办卡：“办卡请您出示下身份证，谢谢！”根据储值金额赠送洗车卡。
2、3、推销便利店商品。扫码销售后装入购物袋，双手递给顾客。送行：欢迎您下次光临！
用户常见问题：
1、办卡除了洗车，还有其他优惠么？
顾客您好，除了洗车卡暂时还没有别的赠送，因为我们已经在油价上给出了最大优惠，油价优惠才是最实惠的
2、你们洗车都是怎么洗的？洗内饰么？洗车卡有时间限制么？
您好，我们引进了当前最先进的凯旋门自动洗车设备，全方位自动化洗车，内饰还不能清洗，我们只能帮您把车辆外观洗的干干净净，洗车卡暂时是没有时间限制的，随时欢迎您的到来
3、我加了油再购买些便利店商品，商品可以开到油票里么？可以多开一些金额的发票么？
可以的，只要您在我们油站消费都是可以开具发票的。顾客，不好意思，您消费了多少我们才会开多少，因为我们的发票系统有工商局监管，不能多开或者少开。
4、能否开具专票，都需要些什么？
可以开具专票，需要营业执照复印件，开户行许可证复印件，经办人身份证复印件，行车证复印件，开票信息，所有的复印件需要加盖公司公章
5、客户充值后询问：能否暂时不开具发票？之后用加油卡自助加油是否可以每笔单独开具发票？
可以的，只要您每次加油把加油机小票留好，随时可以拿小票来开发票。
三、洗车操作员
1、哪些车辆不予清洗？
2米以上的车辆，带车斗的皮卡，以及过宽或者其他不能进入洗车设备的车辆不予清洗
2、车辆进入洗车房后，操作员的基本话术。
您好，欢迎使用全自动洗车设备，请您关闭好您的车窗，后视镜，车辆上去之后挡位N挡或者空挡，不要刹车。待洗车设备终点处红色指示灯变绿后方可驶离洗车设备。
3、车辆在设备运行过程中，是否会遇到突发状况，怎么处理？
可能会遇到突发状况，比如车窗没关好等等，这时需要及时发现并立即停止设备运行，将车辆的问题解决好再启动设备。如果有其他原因，需要在暂停设备之后，引导车辆驶离洗车设备，排除隐患后方可并重新开始洗车。
4、在洗车过程接近尾声时，如有车辆提前启动欲驶离设备，后方擦车人员应如何正确应对？
要及时发现并用手势制止驾驶员的行为，待其正确洗车之后，耐心解释原因，防止下次洗车还出现这种情况
5、如遇洗车结束后车主要求再次自行擦拭车辆应如何引导？
洗车结束车辆离开洗车出口，指引驾驶员照常从入口进入，不过一张洗车卡只能洗一次，若要求再次清洗，需要再出一张洗车卡
6、每日洗车工作几点结束？应何时通知后续车辆？如何截断车流？
洗车时间早8点到晚17点，在16点45的时候由洗车设备操作员将“停止洗车”告示牌立于排队车流最后。通知后续车辆17点结束洗车，耐心解释原因，劝导顾客明日再来。
篇2：加油站员工操作规范
（一）加油员安全操作规程...............................................................................2
（二）计量员安全操作规程...............................................................................4
（三）记账员操作规程.......................................................................................6
（四）开票员操作规程.......................................................................................7
（五）卸油员安全操作规程...............................................................................8
（六）加油机安全操作规程.............................................................................10
（七）清洗油罐安全管理.................................................................................11
（八）加油机加气机维修安全要求................................................................12
（九）供电、发电安全要求.............................................................................13
（十）设备使用、维护、检修的安全要求....................................................14
（十一）加气岗位安全操作规程.....................................................................15
（十二）压缩机安全操作规程.........................................................................17
（十三）脱水装置安全操作规程.....................................................................20
（十四）调压撬安全操作规程.........................................................................22
（十五）阀井检修安全操作规程.....................................................................24（十六）配电室操作规程.................................................................................25（十七）管道放散降压操作规程.....................................................................27（十八）阀门操作规程.....................................................................................28
（一）加油员安全操作规程
1操作要求
1.1加油机操作人员，必须经培训考核合格，持证上岗。
1.2加油机操作人员进入操作现场，必须穿防静电工作服，不得穿化纤、毛料服装和使用该类物质的墩布，不得穿底部带有铁钉的鞋。
1.3加油机起动计数器加零过程中，不得打开油枪开关。
1.4加油理要做到精心操作，油枪要牢固地插入油箱的注油口，防止油的渗漏、溅洒。
1.5加油员必须亲自操作加油机，不得折弯加油软管，不得将软管拉到极限位置。1.6加油过程中随时注意加油机运转情况，发现异常应立即停止加油，排除故障后方可继续操作。
1.7加油机不得带病运转，不得有跑、冒、滴、漏的现象。1.8发现或发生危及加油站安全的情况，应立即停止加油。1.9雷击天气应停止加油。
1.10停止作业应关闭加油机，切断电源。操作规程
2.1准备
2.1.1当车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。
2.1.2 车辆停稳，发动机熄火后，加油员应主动将油箱盖打开，带锁的可等顾客开锁后再行打开。
2.1.3 您好！请问加什么油？加多少升？同时将加油机泵码回零，并请顾客确认。2.2加油 2.2.1定量加油
1）根据顾客要求输入加油数据。
2）根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中，提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油。
3）加油完毕，加油员须对照加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、2 数量无误后，方可收回油枪。
4）把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。2.2.2非定量加油
1）根据加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。
2）把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。2.3结算
2.3.1收取现金、加油票时，加油员必须当面唱票，并注意分辨真伪。发现假票立即没收，发现假钞应拒收，并及时报告站（班）长处理。
2.3.2收取现金、加油票时必须按时找零。2.3.3收取定点加油记账卡（单）。2.4清理
2.4.1当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。2.4.2当继续有车辆来站加油时，按上述程序进行加油操作。
2.4.3当暂时无车辆来站加油时，应清理手中油票、现金、记账卡（单），及时上缴收银台。做好加油机及加油岛区域卫生
（二）计量员安全操作规程 储油罐液位高度测量（人工测量）
1.1停止使用与油罐相连的加油机，抄写停机时累计泵码数。1.2卸油后，待稳油15min后方可计量。1.3将量油尺尺带用棉纱擦净。
1.4从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。
1.5当量油尺铊接近罐底时（约20cm）应放慢速度，不得冲击罐底。
1.6手感尺铊触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，使液面发生波动。1.7卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，读出油面高度；先读小数，后读大数，读数时尺带不应平放或倒放，以防油面变化。
1.8测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于1mm，取小的读数，超过时应重测。
1.9每次测量的最后结果应记入测量记量表中。油罐车液面高度测量（人工测量）
2.1用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡不大于0.5度。2.2油面平稳后再进行计量。
2.3具体计量程序同储油缺罐液面高度测量。储油罐罐底水高测量
3.1水的高度不超过300mm时应使用检水尺；水的高度超过300mm时应使用量油尺。3.2测量时，在量油尺或检水尺上涂抹一层薄的试水膏。
3.3从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。
3.4尺铊或检水尺触底时，应静置3～5s后提尺。
3.5卷尺提起后，应迅速读取试水膏变色处的毫米读数；读取时检水尺不应平放或侧置。
3.6遇水、油界面不清晰、不平直，应重新按程序测量。
3.7水高超出50mm，应及时报告站长，分析原因并进行处理。3.8每次测量的最后结果应记入测量记录表中。油品温度测量
4.1温度测量应在油品高度测量之后进行。4.2测量时将温度计装入保温盒。
4.3将温度计置于油面高度的1/2处测量油温，浸没时间不少于5min。
4.4提取温度计时要迅速，温度计离开油点到读数时的时间不应超过10s；读数时应使温度计垂直，不让盒内液体洒出，视线应垂直于温度计，先读大数。
4.5使用分度值为0.5摄示度的温度计，应估读到0.1摄示度；使用分度值为1摄示度的温度计，应估读到0.2摄示度。
4.6每次测量的最后结果应记入测量记录表中。油品密度测量（密度计法）
5.1从油罐采取油样，将油样沿量筒内壁倒入量筒，量筒应放在没有气流的地方，并保持平稳。
5.2将干燥的密度计小心放入搅拌均匀的量筒风油样中，操作时注意液面以上的密度计杆管浸湿不得超过两个最小分度值。
5.3待密度计稳定后按弯月面上缘读数，读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触，眼睛要与弯月面上缘成同一水平线，并估计密度计读数至0.0001g/cm3。
5.4测量油样的温度。
5.5测量完毕，将油样倒回油罐，收好计量器具。5.6每次测量的最后结果应记入测量记录表中。
（三）记账员操作规程 进货记账
1.1散装油品
1.1.1依据购进发票（或内部调拨单）的品种、数量登记商品进货明细表。1.1.2依据油品交运单及计量结果填写加油站进油验收核对单。1.1.3依据加油站进油验收核对单登记分罐保管和收、发、存日记账。1.2整装油品及其他商品
1.2.1依据购进发票（或内部调拨单）的品种数量登记商品进货明细表。1.2.2依据油品交运单及计量结果填写加油站进油验收核对单。1.2.3依据加油站进油验收核对单登记分罐保管和收、发、存日记账。销售记账
2.1散装油品
2.1.1依据销售日报表散装油品的销售量、登记库存商品明细账、油品保管账、已售未提账。
2.1.2依据销售日报表散装油品的销售量、登记收发存明细账、分罐保管账、已售未提账。
2.2整装油品
2.2.1依据销售日报表整装油品的销售量、登记库存商品明细账、库存分类保管账。2.2.2依据销售日报表中其他商品的销售量，登记其他商品明细账。
（四）开票员操作规程 销售
1.1使用文明用语，询问顾客要求，主动向顾客介绍商品性能、价格。1.2整装油品销售：提示客户确认品种、规格、数量、确认包装是否完好。1.3 加油票销售：提示客户确认品种、复合数量。
1.4记账卡销售：事先由主管加油站（或加油站）与购油单位签定供销合同；根据合同按购油单位开立记账卡（单）并留存单样；建立记账卡单位档案，将记账单位名称、联系电话、车号存档；将记账卡（单），按油品编码进行分类保存。收款
2.1收取现金与加油结算现金收取相同。
2.2收取支票时，查验支票无折损，印鉴清晰齐全，日期、用途无涂改后，登记持票人身份证等有效证件，当面填写支票，待款到账后付油（或油票）。开发票
3.1根据客户购油数量、金额开据发票。3.2根据加油员提供的加油数量开据发票。
3.3 当加油员提供加油金额时，须按单价转化为升数，并取整再开据发票。3.4开据发票应项目齐全，无涂改现象。3.5将发票联交给顾客，并文明送客。结账
4.1汇总当班所收现金、支票总额，与已开票总额相核对。
4.2汇总现金、支票、油票、记账卡（单）等购油形式加的汽油、柴油数量，与泵 码数相核对。
4.3汇总核对煤油、润滑油、润滑脂等石油产品及其他商品销售数量金额。4.4依据开票及实际销售各类成品油的数量、金额编制当班销售成品油日报表及其他商品日报表。
（五）卸油员安全操作规程 准备
1.1送油罐车时站后，卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地。
1.2连接静电接地线，按规定备好消防器村，将罐静置15min经计量后准备接卸。验收
2.1卸油员会同驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认罐车铅封是否完好。
2.2卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观（颜色、气味等）检查，如油品质量有异常，应报告站长，拒绝接卸。
2.3测量油高、水高，计算油品数量。超过定额损耗，但在规定的0.2％互不找补幅度内，可直接接卸；超过定额损耗，又超过互不找补幅度，应报告站长，通知发货油库派计量员共同复测，复测结果记录在案，油品应予接卸，超耗待行处理。
2.4逐项填写进站油品核对单，由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。卸油
3.1核对卸油罐与罐车所装品种是否相符。
3.2通过液位计或人工计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。3.3按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。3.4检查确认油罐计量孔密闭良好。
3.5司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不得远离现场。
3.6卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好闸阀，拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线。
3.7引导油罐车离站。卸后工作
4.1待罐内油面静止平稳后，通知加油员开机加油。4.2将消防器材放回原位，整理好现场。
4.3根据进站油品核对单及油品交运单，填写进货验收登记表分罐保管账。
5出现下列情况之一，必须停止卸油。
5.1遇雷雨或高温天气； 5.2附近发生火灾； 5.3管道有渗漏的；
5.4卸车地点附近有明火作业或其它火源； 5.5没有静电接地装置或失效的； 5.6管道接头无密封胶圈或胶圈损坏的。
（六）加油机安全操作规程
1.加油员在使用加油机前，应检查加油机运转是否正常及有无渗漏油品现象，并要保持加油机的整洁。
2.无技术监督部门发放合格证的加油机，或计量器无技术监督部门铅封，或铅封不完整的加油机，不得给用户加油。
3.加油员在启动加油机前，汽车必须灭火并打开油箱盖后方可启动加油机。4.加油机计数器回零后方可加油，加油中油枪不得交给顾客，由顾客自行加油。
5.加油过程中，应注意加油机的工作状况，发现异常，应停机检查，清除故障后，方可继续使用。
6.加油员加油时要精神集中，严防油品洒冒。
7.操作加油机时要注意油枪轻拿轻放，加油胶管不得拆扭，或强行拉长，不得用油枪支撑身体，防止损坏设备。
8.加油作业中，如遇有暴雨、雷电时应暂时停止作业。
（七）清洗油罐安全管理
1.适时清洗油罐沉积物，装运不同油品应按规定进行清洗。清罐时必须按清罐安全要求进行，以防发生中毒和爆炸事故。
2.油罐清洗，应委托具备相应资格的专业公司依相关规定作业，清洗公司专门须指定并设置现场安全主管于现场指挥监督作业。
3.加油站地下油罐以密闭机械清洗为原则，动力机械以采取气动式为原则，若采用电气机具则应为防爆型式并实施接地。
4.清洗油罐所用的手持工具应为无火花安全工具，和全棉清洁用具。5.清罐油罐处，须设置施工标识，并严禁无关人员接近。
6.油罐清洗时应随时注意并测试油罐内、外油气浓度及采取必要安全防护措施。
7.油罐清洗后之残渣，应依废弃物清理法规处理。
8.油罐清洗作业期间，值班站长须在现场监督清洗作业过程。9.油罐清洗后，值班站长应立即检查所有部件已回复正常状态。
（八）加油机加气机维修安全要求
1.加油机维修之前要切断电源，摘下皮带轮上的皮带。若所修的部位需要放油时，必须用容器收集燃油，防止燃油泄漏。
2.所需工具须摆放整齐，严禁乱放乱摔。
3.在维修加油机、加气机时，要注意不要划伤各金属零件、密封件及密封结合面，以免造成泄漏。在复装前，须将各零部件清洗干净，以免损伤部件。
4.在维修电器设备之后，要仔细检查线路，防止接错。
5.加油机、加气机、加油加气岛被进站车辆撞击后，应立即关闭电源进行检查，并立即通知维护人员检修。
（九）供电、发电安全要求
1.电气作业必须由经过专业培训、考试合格，持有电工特种作业资格证的人员进行。电气作业人员上岗，应按规定穿戴好劳动防护用品并正确使用符合安全要求的电气工具。
2.变、配电房间必须制定运行规程、巡回检查制度，明确巡回检查路线，值班人员的职责应在规程制度中明确规定。.高压设备无论带电与否，值班人员不得单人移开或越过遮栏进行工作。若必须移开遮栏时，必须有监护人在场，并符合设备不停电检修安全距离要求。
4.雷雨天气巡检室外设备时，巡检人员必须穿绝缘靴，并不得靠近避雷装置。
5.在高压设备或大容量低压总盘上倒闸操作及在带电设备附近工作时，必须由两人进行，且由经验丰富的人员担任监护。
6.在低压配电系统中，必须正确选择、安装、使用电流动作型漏电保护器，其运行管理从其规定。
7.电气检修必须执行电气检修工作票制度，并明确工作票签发人、工作负责人（监护人）、工作许可人、操作人员责任。工作票必须经签发人签发，许可人许可，并办理许可手续后方可作业。
8.不得在电气设备、供电线路上带电作业（无论高压或低压）。停电后，应在电源开关处上锁、拆下熔断器，并挂上“禁止合闸、有人工作”等标示牌，工作未结束或未得到许可，任何人不准随意拿下标示牌或送电。工作完毕并经复查无误后，由工作负责人将检修情况与值班人员做好交接后方可摘牌送电。不应随意拉设临时线路。
9.更换熔断器，要严格按照规定选用熔丝，不得任意用其它金属丝代替。发电、供电过程中必须有专人监护。
11.当外线停电后，及时断开配电柜中外电总闸和加油站内主要设备及大负荷设备的电源开关。按发电操作规程启动发电设备。
12.恢复外线供电，当外线来电时断开加油站内各主要设备及大负荷设备的电源开关(如：加油机、加气机、加油加气区照明、微机等)。注意观察外电指示灯及电压表变化情况，确认电压稳定后，按操作规程恢复供电。
（十）设备使用、维护、检修的安全要求.维护、检修应使用防爆型照明设备。
2.进加油站区域内各类作业人员上岗时应穿防静电工作服，防静电工作鞋、袜；严禁穿带铁钉的鞋。严禁在爆炸危险场所穿脱衣服、帽子或类似物
3.严禁在加油加气站吸烟及用明火照明。
4.机械转动部件应保证润滑良好，及时加油并经常清除可燃污垢； 5.输送可燃液体的管道，应定期进行耐压试验；
6.维修作业应使用防爆工具。严禁使用撞击易产生火花的工具。7.定时检测地下油罐泄漏和人孔阴井油气浓度，确认无油料溢出。8.人孔阴井内部不得积水或锈蚀，清除阴井内积水时，需使用防爆型电动设备或以手动为原则。
（十一）加气岗位安全操作规程
1、加气工应具备的条件
1.1加气工(充装人员)应经过公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗合格证后，持证上岗。
1.2加气工应熟悉加气站高压管道流程和控制点，以及控制点的控制方法和发生紧急情况的处置预案。
1.3加气工应掌握加气设备的基本构造和技术性能，能够判断加气设备的正常运行和和不正常运行的反映状态。
2、加气前安全检查
2.1检查加气设备是否正常。
2.2检查车用装置四证(压力容器许可证、出厂质检合格证、改装合格证、定期质检合格证)或多证合一的“充装证"是否齐全。对无定期质检合格证，气瓶超过有效期及合格证不全的车辆，一律不得加气。
2.3对新到站加气的车辆，未查明气瓶原有不同介质已替换干净之前，一律不得加气。
2.4对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。
2.5对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的车辆，未整改的，一律不得加气。
2.6对有结露等泄漏现象的车应立即停止加气。
2.7检查待充气车辆乘客是否已全部下车，发动机是否已经熄火。对乘客未下车，发动机未熄火的车一律不得加气。
3、充气安全操作规程
3.1启动加气机，观察加气机是否处于正常状态，显示屏上本次加气量已归零时，旋开加气机上应急球阀。
3.2左手虎口抓住充气枪手柄，协同其余手指扶住加气车充气阀。右手拔出充气阀防尘塞，插入充气枪嘴。有失重的感觉，确认充气枪嘴插入到位后，一只手握住加气枪后软管，另一只手旋开充气枪旋扭开关开始加气。
3.3当拔出防尘塞，产生较响亮的“砰”响声时，说明有两种情况的可能。一是该车的充气阀没有关严；二是充气阀已发生故障。判断是第一种情况时，应告诫驾驶员，注意关严充气阀。判断是第二种情况时，应建议驾驶员将车送修理厂修理后，再来加气。
3.4充气嘴橡胶密封圈由于反复使用，容易磨损变形，应适时更换。如果将充气嘴插入充气阀充气产生啸叫声时，说明充气嘴橡胶密封圈已经损坏，应握紧软管，立即关闭充气阀旋扭开关，关闭充气车充气阀开关。扒出充气嘴更换充气嘴橡胶密封圈后重新加气。
3.5充气时能听到天然气流动的声音，说明充气正常。
3.6充气过程中，应注意观察加气机、充气阀和加气车充气阀是否有结露，异常响声、异常的硫化氢味道等现象。发生异常现象，应立即中止加气，待查明原因，排除故障后方可恢复加班气。
3.7充气过程中，当听到气瓶有异常响声时，应立即停止加气，发出警报，启动应急预案，打开加气车充气阀放空，关闭充气阀、关闭加气机进气阀，将人员疏散到安全地带观察(这种情况一般不会发生)。
3.8充气过程中，加气工一定要坚持手握加气软管头，防止充气嘴冲出，软管飞舞发生事故。
3.9当加气机工作状态灯指示加气完毕时，关闭充气阀旋扭，关闭加气车充气阀，打开排空阀排空后，扒出充气嘴，插好防尘塞后，方可示意加气车启动离开。
3.10加气工要随时注意防止，在未扒出充气嘴之前，加气车驾驶员启动汽车。
3.11扒出充气嘴困难时，可用适当用力旋转向上即可扒出。切忌向水平方向用力。
3.12充装过程中发生紧急情况的处置预案，按CNG加气站事故应急救援预案执行。
（十二）压缩机安全操作规程
1、安全注意事项
1.1压缩天然气是易燃易爆物质，设备的安全操作是使用维护设备的基础。1.2确保压缩机前工艺管道流程正确，无跑、冒、滴、漏现象；CNG加气站防爆区域内严禁烟火。
1.3机器的运转部分是危险区域，在机器运行过程中非操作人员不得靠近。1.4在起动压缩机之前，应保证没有人正在进行压缩机及其系统的检查和维修工作。
1.5在压缩机运行过程中不要随便接触排气管路，因为这些部位压力和温度较高，以防意外事故。
1.6在压缩机运行过程中不得进行与其系统有关的维修作业。1.7为了安全操作加气站设备，压缩机操作人员须经过全面培训。1.8电动机、压缩机正常良好，机组工艺气系统、润滑系统、冷却系统等管线连接紧固，密封良好无泄漏；空气冷却器的电机和风扇运转正常（或水冷系统运行正常）；分离器定期排污，液位不超高；
1.9系统内各种阀门开关灵活，仪器仪表灵敏；压缩机各级间及出口安全阀灵敏可靠；排污罐液位不得超高，排污管道畅通、并引至安全地带。
2、开车前的准备工作
2.1压缩机在制造厂经过试车。厂内试车使用的是防锈润滑油，用户在本机出厂之日起6个月内，可直接安装使用，如存放期过长，用户应检查各摩擦面有无锈蚀现象，若有，则应用油石将锈蚀研磨光洁。用煤油清洗油封时须待煤油全部晾干后方可总装开车。
2.2如果在清洗油封时曾拆下各级活塞，则安装活塞后应检查活塞的死点间隙是否符合规定。
2.3确认曲轴箱清洁后，将符合规定的润滑油注入，并达到规定的油面线为止。第一次开车前应向传动件的摩擦面上，十字头滑道，轴瓦，浇以足够的油量，以避免初次开车时因无油烧损。并用手摇动注油器手把，把油压出。同时将与气缸上油止回阀连接的接口拆开，检查是否畅通。当油溢出时，接好油止回阀继续 17 摇动手柄约1分钟，使润滑油进入气缸内。
2.4检查压缩机各运动件与静止件的紧固及防松情况。2.5接通水源使水畅通地流过各水路并调节流量。
开车前应单独检查电动机，观察其转向是否正确，并盘车数转以检查运行是否灵活，确认无障碍后方可开车。
3、启动与运行
3.1必须在上述准备工作完成后进行，并详细阅读电控说明书。3.2接通电源，启动压缩机，使压缩机空负荷运行。
3.3当压缩机转速正常后，打开进气阀，关闭卸荷阀、排污阀。
3.4观察油压、水压和各级进、排气压，温度（各级进气温度不超过40℃，各级排气温度不超过150℃）是否正常。
3.5根据进站天然气压力调整进气压缩机阀，使压缩机满负荷运行。3.6起动完成后，压缩机即投入正常运行和升压，其润滑油压、冷却水量、进气压力、各级排气压力、电流、电压等参数受PLC控制装置控制。如有异常将会自动报警停机。
3.7压缩机运行中，操作人员必须随时在机房查看运行情况，检查阀门，管路接头等有无泄漏。并作记录。
3.8压缩机启动和运行中，操作人员必须随时在机房查看和监听有无异常现象及声音出现，并作记录。因为机械故障不受电控控制。
3.9随时查看注油器油滴数量。因为油滴数量不受电控控制。
4、PLC控制室的注意事项
4.1机组运行过程之中，切记不能转动“手动/自动”转换开关。4.2凡是检修带电设备时，切记首先切断电源，以免造成触电事故。4.3随时保持控制室的空气流通与环境卫生的干净。
4.4手动开机工作时，当主机和排污功能同时工作时，应将“排污停止”键打开，否则各级压力无法上升。
4.5联机状态属于全自动工作，所以指令均无法操作，现场工作人员应加强机组运行状态的观察，并做好运行的记录。
4.6冷却风机的自动投入工作是在两台机组都处于“单机-自动”时，才能 有效工作。
4.7现场控制台的启动，停止是在“单机-自动”和“单机-手动”的情况下，才能有效工作。
4.8当报警指示灯亮，应用相应的“机组停止”按钮进行解除，解除后，并请立即复位。
4.9机组运行结束过后，勿必将PLC部份的电源切断，以免PLC部份发生受热受损的情况。
4.10当发现电脑显示屏上的“通讯”处的字信号不能发生变化，请立即关机，并及时进行处理，以便监控机组运行的情况。
4.11当电脑显示屏上显示出所有故障时，报警警铃会发出铃声，并请即时停止检查，即时排除故障。
4.12PLC控制室内，严禁存放易燃、易爆、易腐蚀等物品。
4.13当班人员进入控制室后，一定随时观察及巡视，不得酒后操作，不得擅离职守，不得强行开机。
4.14凡是手动操作时，应按照章程进行操作。
（十三）脱水装置安全操作规程
1、脱水系统工艺流程须知
1.1CNG脱水几乎都采用分子筛作脱水剂。
1.2CNG站脱水方式一般有两种：低压脱水（又称前置脱水）、高压脱水（又称压缩机末级出口脱水）。这两种方式都可达到CNG脱水要求，目前，大多数CNG加气站都采用高压脱水方式。
1.3脱水系统安全要求
1.3.1脱水装置仪表指示参数应在正常范围之内； 1.3.2吸附和再生系统正常良好； 1.3.3干燥塔应密封良好，无泄漏；
1.3.4管线的连接紧固、密封良好，无泄漏； 1.3.5各管路阀门开关灵活，仪器仪表灵敏可靠； 1.3.6安全阀及其它安全附件完好、有效。
2、高压脱水装置安全操作须知
2.1高压脱水的脱水系统设置在压缩机最后一级出口的高压气体管路上进入脱水装置脱水，脱水后的气体进入储气井（瓶）储存。
2.2熟悉脱水设备的构造原理，掌握脱水系统的过滤器、干燥器、再生气加热器、冷却器及分离器、再生气和压缩机的工作原理。
2.3开机前的准备工作
新建和大修（更换脱水剂后）后的CNG站脱水系统在投入生产（或试生产）前都必须进行吹扫、试压和置换系统中的空气。
2.4脱水系统开车操作
2.4.1打开脱水塔前过滤器进、出口阀门。2.4.2打开脱水塔进、出口阀门。
2.4.3打开脱水塔后过滤器进、出口阀门。
2.4.4观察进出口压力表，确认系统处于正常工作状态。
2.4.5严禁气阀操作错误，否则高低压气串通将造成设备、人员伤亡事故。2.4.6每半个小时对脱水装置空转情况进行一次巡检。及时（至少四个小时）20 做一次巡检记录。
2.5脱水系统停车操作
2.5.1关闭脱水塔前过滤器进、出口阀门。2.5.2关闭脱水塔进、出口阀门。
2.5.3关闭脱水塔后过滤器进、出口阀门。2.6脱水装置分子筛的再生操作
2.6.1将需要再生的脱水塔从并联的脱水装置中断开。2.6.2打开压缩机或储气井（瓶）脱水再生气配气阀。2.6.3打开再生气调压装置。2.6.4打开再生塔再生气进气阀。2.6.5打开再生塔再生气回收阀。
2.6.6开启电加热器对再生气进行加热，若无再生气流动时，必须停止加热。7每小时排污一次。
3、低压脱水装置操作要领
3.1切换塔
先打开备用脱水塔的进气和出气阀，再关闭脱水期已到的塔的进气和出气阀准备进行再生。
3.2再生
先打开排污阀，在逐渐开启再生塔的出气阀，将塔内的压泄掉降为常压后关闭排污阀，再开启再生进气阀。然后启动循环鼓风机启动再生塔电炉。同时将流量控制阀开启到最大位置。随电炉加热温度逐渐上长再生塔温度控制在300℃以内，当上温度达到290℃时，关闭流量阀，当冷却器温度达到35℃时启动水泵，当塔下温度降到50℃时，关闭风机和水泵。进行自然冷却。当降到40℃时便可关闭再生进气和出气阀等备用。再生时，随温度增、压力增大，当循环压力达到0.1MPa时打开排污阀降压后关闭六、七分钟排一次。
（十四）调压撬安全操作规程
调压装置是输配工艺中重要的一环，只有调压装置正常运行，方可保证输气稳定，用户正常使用。在使用过程中，正确操作、正常维修，才能延长调压装置的使用寿命，随时处于最佳工作状态。
1、运行要求
1.1 调压橇必须按照设计施工图和有关标准、规范进行施工和验收,未经验收和验收不合格的调压橇不得投入运行。
1.2所有经过验收合格,投入运行的调压橇均应达到技术规程的要求,并定期进行维护保养作业。
1.3平日在调压橇的操作中,应注意下述事项,以保证调压器的正常使用和减少故障: 1.3.1切忌快速开启阀门,猛开阀门极易损坏调压橇内设备； 1.3.2切忌向出口管道充入过高压力,否则会损坏调压橇内部零件。
2、开启
2.4开启投运调压器时,应按下述步骤操作: 2.4.1确认调压橇的进出口阀门已关闭；
2.4.2缓慢开启进口阀门,并观察进站压力表和出站压力表是否在允许的压力范围。为避免出 口压力表在冲气时超量程损坏,可先关闭压力表下针形阀,待压力稳定后再充分开启；
2.4.3打开调压橇后直管上的测压嘴,检查调压器的运行是否正常,放气时因流量过小,出口压力表可能会有微小的波动,待出口阀门打开后会自动消除；
2.4.4当进出口压力正常后,可缓慢开启出口阀门,并精确调节调压橇的出口压力。
2.5 调压橇切断阀的复位操作，切断阀或附加在调压橇上的切断器，在执行了切断动作后须人工 进行复位操作。
2.5.1在进行复位操作前应查明切断的原因,是管网压力冲击还是调压器故障,调压器和阀门关闭过快也会造成调压器后管线压力升高，使切断阀启动；
2.5.2排除故障后方可进行复位操作；
2.5.3在进行切断阀的复位操作时,必须关闭调压器的进、出口阀门及出口端压力表下的针形阀；
2.5.4在转动人工复位手柄时注意,刚开始转动时要缓慢,此时会感觉管内有一小股气流通过并随即停止(如这小股气流不能停止,可能是调压器故障或调压橇的出口阀门还未关严)。
2.5.5连续转动切断阀手柄复位上扣；
3停运
调压器不用时将前后工艺阀门关闭，将工艺系统中的压力进行放散，排除阀体及工艺系统中的积液。
（十五）阀井检修安全操作规程
1.工作人员下井作业前必须打开井盖进行自然通风换气，时间不得少于５分钟。下井操作时，井外必须有监护人监护，不得单独下井作业，阀井内严禁烟火。
2.对于管道及附属设备存在的不安全隐患要及时上报及时处理。
3.工作人员下井必须穿戴防静电工作服，不得穿戴化纤衣物，不得穿带铁掌或铁钉鞋类下阀井。
4.当井内有燃气大量泄漏或井内空气严重污浊时，采用通风设备强制通风后方可下井作业；通风设备应在远处发动。
5.测试井内氧含量低于2％时，应佩带呼吸器、安全绳。
6.在处理阀井内天然气设备泄漏时，应首先测定井内燃气与氧气含量，并根据测量值，按规定佩带防毒面具或软管呼吸器。下井时应佩带安全绳，呼吸器进口应放置在井外上风头，井上设专人看守，不准闲杂人员靠近，不得有任何火种，井下作业人员连续工作不应超过15分钟。
7.检查阀井内是否漏气，只能采用肥皂水涂刷或用仪器检测，严禁明火检漏。8.在有燃气的场合下操作时，必须使用铜制防爆工具，使用铁制工具必须涂抹黄油，防止因碰撞产生火花。
9.作业完毕后，阀井盖必须盖好，以免行人坠落。
（十六）配电室操作规程
为了确保配电设备安全、可靠、经济运行，值班人员必须遵守《电力法》、《电力供应与使用条例》、《电业安全工作规程》，掌握设备运行的基本知识，提高自身素质，加强运行中的巡视和检查。
1.电气工作人员必须持证上岗，既持有《从业资格证书》、《进网作业电工许可证》
2.检查配电室内仪表是否正常，电压、电流是否正常，有无异常响声，有无异常气味。
3.加强补偿装置的巡视和维护。检查电容器外壳有无膨胀、渗油，有无异常的声响及火花，放电指示灯是否正常。巡视检查如须将电容器组停电时，除电容器组自动放电外，还应进行人工放电(此项工作必须由专职电工操作)，否则值班人员不能触及电容器。
4.检查变压器油位、油色是否正常，(正常的油为淡黄色，非正常的油为混浊的深红色)有无异常响声，有无渗油现象，对渗油应及时处理。
5.双投刀开关的倒闸操作：断负荷→按动开关→启动断路器，最后再扳动双投刀开关至选用的电源位置(转盘上的白色线条一定要对准柜面上的红点)，合闸顺序与上面的操作步骤相反；另外，动力与照明应使用同一电源。严防带负荷操作双投刀开关，雷电时禁止进行倒闸操作。
6.操作室外高压开关时应使用合格的绝缘棒，并穿戴绝缘靴、绝缘手套，不能带负荷分断高压跌落保险和低压侧开关。雷雨天禁止进行倒闸操作。(此项工作必须由经培训合格的专职电工操作)7.绝缘工具应防止受潮、油污、破损，应存放于通风干燥处。
8.加强对防雷设备的检查，避雷器和接地电阻必须进行测试，并备案。9.对配电设备应定期进行预防性测试，并作好测试分析记录，在测试过程中发现设备隐患应及时处理。
10.变压器四周应设置防护网及“有电危险”等提示语，保证行人和设备的安全。
11.配电室各设备应定期作好消缺、清污工作，防止发生污闪事故，随时保持配电室的环境清洁。12.配电房应配置灭火器材，并随时检查灭火器材的工作性能。
13.加强配电房门窗、安全网检查，如有破损应及时修复；对电缆沟应进行定期检查；进出配电房应随时关好门，防止小动物进入引起的电气设备或系统发生故章。
（十七）管道放散降压操作规程
1.参加放散的操作人员，必须熟悉和掌握作业方案，服从统一指挥。2.放散时采用橡胶胶管。
3.放散管需连接牢固，不得出现摆动现象。
4.在放散时，操作人员要缓慢开启放散阀门，将天然气管道内的压力控制在所需范围内。
5.放散时要注意周围环境，禁止闲人靠近，禁止在燃气污染区内出现任何火种。
6.放散时检查周围环境是否安全，检查是否有易燃易爆物品存放，周围消防设施是否完好有效，人员疏散通道是否安全可行。
7.放散人员应站在放散管上风向。
（十八）阀门操作规程
1.开关前，检查外观是否完好。
2.开启过程中注意阀盖及填料压盖是否有泄漏，如有卡阻现象无法打开时，不得强使外力。
3.关闭过程中注意阀盖及填料压盖是否有泄露，如有卡阻现象关不住时，不得强使外力。
4.阀门体应有外力支撑。
5.在安装填料时，若使用石墨环填料，其切口必须对齐，若使用石棉绳做填料，必须按照阀杆的周长分段截取石棉绳，截取处必须为45度角，填充时切口对齐。
6.每季度对阀门螺杆和丝口处加黄油。
7.若阀井内的阀门有泄露，需更换阀门时，需按照井下操作规程执行。
颁 布 令
为了确保现场安全生产，消除事故隐患，杜绝事故发生，必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行各工序工种、机械设备的操作规程，加强现场的安全控制,并最终实现安全生产目标。乌鲁木齐盛大伟业商贸有限责任公司加油加气站的安全操作规程汇编按照AQ 3010-2007加油站作业安全规范，结合本站的实际，编制了《安全操作规程汇编》。《安全操作规程汇编》是乌鲁木齐盛大伟业商贸有限责任公司加油加气站安全管理的纲领性文件，本站所有员工都必须遵守这些规定。《安全操作规程汇编》作为乌鲁木齐盛大伟业商贸有限责任公司加油加气站管理标准，现予以发布。
乌鲁木齐盛大伟业商贸有限责任公司加油加气站企业标准《安全操作规程汇编》自二0一三年一月八日起发布，并从发布之日起在本站内实施。
篇3：浅析稀油站操作及故障排除
某石化公司循环水装置新上4台额定流量为7300-9000m3/H离心泵, 所配电机额定功率1800KW, 润滑方式为脂润滑, 试运过程中机组轴承发热严重, 无法正常运行, 经技术改造, 每台机组配备一台XYZ—10稀油站进行强制润滑, 消除了机组轴承发热严重问题, 机组得以正常运行。
1 稀油站的工作原理
(1) 稀油站结构组成。该稀油站为整体结构, 主要组成部件有:a、油箱b、油过滤器c、齿轮泵、d、油冷却器e、电气控制系统f、仪表控制装置g、各种阀门h、管线。
(2) 稀油站主要指标特性值 (表1)
(3) 稀油站工作原理。稀油站工作时, 油液由齿轮泵从储油部位吸起, 通过各个部件由管线送达主机需要的润滑部位, 工作压力在0.1Mpa至0.4Mpa之间。通常根据润滑点的需求的实际工况设定工作压力, 当压力超过设定值时安全阀打开, 多余的润滑油通过安全阀回流油箱, 达到泄压的目的。
该循环水装置中稀油站工况为:正常情况下齿轮油泵一台工作, 一台备用, 出现意外时, 油压降到低于0.2Mpa, 备用油泵投入运行与工作油泵同时工作, 如果系统压力继续下降, 报警器将发出停循环水泵的信号。
双筒网片式磁过滤器有两个过滤筒, 一个筒工作, 一个筒备用, 过滤器进油口与出油口各设一块压力表, 当压差超过0.05Mpa时, 将过滤器手柄转换到另一个工作位置, 并将原工作筒过滤芯拆下清洗。在回油过滤筐内设有磁过滤器, 可将回油管路中的铁屑吸在磁铁上, 当清洗过滤筐时一起清除。压力控制器是用于控制压力之用, 工作油泵正常压力为0.2Mpa.
2 稀油站的操作规程
(1) 联系电气仪表保运人员送电, 确保电气、仪表系统正常投入, 各报警装置正常; (2) 检查稀油站的温度表、压力表是否完好, 油箱油位是否在最低油位线以上, 打开相应的油、水阀门和压力表开关, 启动润滑油泵, 检查各轴瓦供油均匀、正常。油压应在0.12~0.25MPa之间; (3) 检查稀油站个部件连接螺栓是否有松动现象, 及时消除, 尤其要关注冷却器固定螺栓, 确保夹紧; (4) 摁下电气控制箱上“启动”按钮, 开启一台油泵, 润滑系统运行正常且达到工作压力后开启主机。停车时, 先停主机, 再停油泵; (5) 稀油站正常运行过程中如有报警提示 (信号灯亮, 警铃响) , 应先按复位按钮解除报警并立即检查相应报警内容予以消除, 确保油位, 温度, 供油压力正常; (6) 过滤器进油口与出油口各设一块压力表, 当压差超过0.05Mpa时, 将过滤器手柄转换到另一个工作位置, 并将原工作筒过滤芯拆下清洗。
3 常见的故障和排除
(1) 油站不能启动。a、没电, 相关断路器没有合闸b、油箱油位低, 需补充润滑油。c、油箱温度低, 需加热。d、电器故障, 通知电工维修。
(2) 轻故障。轻故障就是只有报警不会造成主机停车, 通过报警声音和警示灯亮向运行维护人员传递警示信号, 从而对设备异常情况进行处理, 消除故障。
a、出口油温高。温控器显示超温, 首先用手或者便携式测温仪测试一下油管温度, 如果真的超温则需要进行冷却。还有一种情况是实际温度不高但误报, 那就需要重新设定温控器的上限值;b、过滤压差高。最常见的是过滤器堵塞, 应及时调换或清理过滤器。双泵运行导致供油量增加。压差继电器或双指针压力表故障失灵。由于安装、调整等原因导致的过滤器进油口和出油口接反, 油流逆向;c、备用泵开启。备用泵开启反映出低压供油压力已经降低, 应尽快查找原因排除故障。如:油泵磨损、阀门调整不当等。若压力继续降低将会引起主机停机。备用泵开启后导致系统压力突然增加, 会引起其他意外故障。备用泵频繁的开启、停止, 会导致电机烧毁、配电柜跳闸电器事故;d、油箱油位高。最常见的故障是油位传感器接点受潮短路。油位传感器故障导致误报警。进一步查看油箱油位, 检查原因, 看是否是冷却水泄漏回流油箱。
(3) 重故障--主机停机。a、低压出口油压低。断路器跳闸了导致油泵停机。查看低压泵、传动是否完好。备用泵是否启动, 各定值调整是否正确。安全阀、单向阀、调节阀门、各仪表是否损坏;b、油箱油位低。最常见的故障是油位传感器接点受潮短路。油位传感器故障导致误报警, 或配电柜故障。油箱油位确实过低。需查明是什么原因造成油位过低, 是正常损耗还是意外泄漏。
4 维护注意事项 (表2)
参考文献
[1]李国权.稀油站供油温度偏高的原因及处理措施[J].装备技术, 2006 (05) .
篇4：加油站新规范安全措施浅析
通过本人对福州地区、泉州地区、宁德地区、莆田地区、龙岩地区等180多家加油站的调研，其中油罐和加油机与站外建（构）筑物和交通线的防火间距不足的加油站有83家，占46%；其中油罐与站外建筑物和交通线的防火间距不足的有68家，占38%；由于新规范对站外的建（构）筑物有着明确分类，因此采取安全措施，在较短时间内减少安全隐患，确保加油站安全运行有着重要的意义。
通过对加油站的调研，浅谈加油站可采取的有效简捷的安全措施。
一、某三级加油站
该加油站油罐区与周边建筑物布置情况如图1。加油站油罐总容量小于60立方米，油罐直径为2.6米，罐间距为0.5米。
根据旧规范该加油站为二级站，油罐与耐火等级二级的建筑物只要保持6米（即大于等于6米，下同）的防火间距（见表二），但新规范则要求保持10米的防火间距（见表三）。
该加油站存在97#油罐与相邻民用建筑防火距离不足的安全隐患，可采取的措施如下：
方案1 97#汽油罐与柴油罐调罐，这样既保证汽油罐和柴油与建筑物可分别保持10米和7米以上的防火间距（见表三，注1）。
方案2 设卸油油气回收系统，防火间距可减少20%的防火间距，也能符合要求（见表三，注2）。
说明：新规范在注重加油站对站外建（构）筑物影响程度的基础上，肯定了采取新的安全技术措施提高了加油站的安全性。
二、某二级加油站
如图二：该加油站油罐区与周边建筑物布置情况如图2。该加油站油罐总容量小于120立方米，油罐容量各30立方米，油罐直径均为2.6米，罐间距为0.5米。
根据旧规范该加油站油罐与站外建筑物可符合要求（见表二），但新规范则要求汽油罐与站外民用建筑物（二类）保持16米的防火间距。
因此油罐与民用建筑物存在的安全隐患可采取的措施如下：
1、汽油罐与柴油罐调罐，同时采取卸油油气回收系统，这样既可保证柴油罐与站外民用建筑物按规范要求保持11.2米的防火间距，又可使汽油罐与站外建筑物保持12.8米的防火间距。
2、但油罐与站外厂房防火间距问题以如何解决呢？新规范要求油罐与站外的非甲、乙类生产性建筑物的防火间距为16米，因油罐为纵向布置，既使采用卸油油气回收系统，汽油罐与站外建筑物的防火间距也不足12.8米，若重新布置油罐则时间长花费大，且要停止加油站的运营；本人认为根据《建筑设计防火规范》甲、乙液体地上油罐（总容量51-200）与建筑物（耐火等级为一、二级）的防火间距只要保持15米；及《石油库设计规范》五级油库（油罐总容量小于1000立方米）中，单罐容量小于或等于100立方米的埋地卧式油罐，与工矿企业的安全一距离为15米。加油站的油品储罐为埋地附设，单罐容量小于或等于50立方米，其安全性比地上油罐高，因此在采取了卸油油气回收系统安全措施基础上，采取油罐与加工厂相邻的墙设防火墙的措施，可有效防止加油站卸油时的油气发散和加油站发生火灾、爆炸时对加工厂的影响，也可防止加工厂发生火灾对加油站对的影响。
篇5：加油站员工操作规范
1第一条：职业道德标准
敬业爱岗、遵纪守法、文明经营。
第二条：服务态度标准
一、主动热情、微笑服务、态度谦和、尊敬顾客。
二、顾客有困难，热心帮助；顾客有疑问，细心回答；顾客有意见，专心听取；顾客有误会，耐心解释。
三、对待顾客，一视同仁，不轻视、不怠慢、不讽刺、不轻薄。
第三条：仪表标准
一、着装统一。员工上岗期间一律穿统一的工作服，帖子扣戴端正，衣裤拉练到位，钮扣锁住，皮带束紧，不卷
起袖口、裤腿，不穿拖鞋、高跟鞋季节变更时必须按照季节换穿春秋装、夏装、冬装，不得混穿。
二、仪表端庄、服饰整洁imaai染彩发，不戴墨镜；男性濺不留长发、长胡须，无大鬓角；女性员工长发束起不过
肩，不化浓妆，不涂指甲，饰物适当。
三、员工上岗时必须在左胸前佩戴统一的胸微。
第四条：着装胸微标准
一、着装管理。员工着装由石化股份公司油品销售事业部统一规定式样，分春秋、夏、冬装、男女不同式样每位
员工发春秋、夏装各两套，冬装一套，根据不同季节穿不同的服式。春、秋、冬季必须戴帽。夏装每两年更
新一次，冬装每四年更新一次。一个县（市）范围内员工的换装时间要统一。
二、胸微管理。员工胸微，由石化股份公司油品销售事业部统一规定式样，并按标准佩戴。
第五条：服务语言标准
一、迎送接待顾客时，主动使用文明服务用语，会说普通话。
二、用语准确，称呼恰当，问候亲切，语气诚恳。
三、严禁使用不负责任的、歧视性、污辱性语言，杜绝服务忌语（文明用语、服务忌语见附件一）。
第六条：形体动作标准
一、站姿正直平稳，眼神自然，注视顾客，精神饱满，落落大方。
二、坐姿端正，不前俯后仰、不东倒西歪，不摇腿翘脚。
三、引导车辆手势规范。
第七条：劳动纪律标准
一、按时上下班，不迟到、不早退、不旷工。严格执行请销假制度。
二、坚守岗位，上班时间不得无故离岗、串岗、脱岗、睡岗。
三、工作时间团结协作，不准做与工作无关的事，不私自会客。严禁吸烟，严禁饮酒后上岗。
四、严格遵守服务规范、操作规程，不违章作业。
五、服从领导，听从指挥，按章办事，不擅作主张。
六、正确对待批评和投诉，不与顾客争吵。
第八条：便民服务标准
一、供应小包装润滑油（脂）及其它常用石油产品。
二、设置饮水设施和饮具，免费供应饮用水；水上加油站要免费供应生活用水。
三、配备方便油桶，为途中缺油车辆（船舶）提供服务。
四、开展业务咨询、介绍油品知识，帮助顾客解决油品应用疑难问题；水上加油站提供介绍安全航行知识，公布
航道公告和天气预报服务项目。
五、站内厕所对外开放。
六、设置为车辆加水的服务设施。
七、有条件的加油站要提供电话通讯、地图指距、洗车业务、车胎充气、快餐店、简便修车工具、便利店、司机
休息室等服务设施和服务项目；水上加油站还可设置供应蔬菜、代换液化石油气、代发邮件等便民服务项
目。
八、根据当地情况相应设置其它服务项目。
第九条：异议处置标准
顾客提出异议时，要热情接待，耐心听取陈述，对异议内容和原因做好记录，及时处理。做到不推诿，不拖
拉，件件有回音。
第十条：服务效率标准
一、车辆进站到位后至油枪开启的时间不超过1分钟；水上加油站收到加油凭证后不超过2分钟。
二、水上加油站客户自购油、开票、付款到取得发油凭证的时间不超过5分钟。
三、每班工作交接，中断加油作业时间不超过5分钟。
四、顾客电话预订油票、油卡及油品等，在货款到账后，按双方约定的时间送到。第十一条：社会监督评价标准
一、加油站应设置服务质量征询簿（箱），公布投诉电话，接受顾客监督。
二、定期或不定期走访客户，广泛听取顾客意见，不断改善和提高服务质量。
篇6：加油站员工操作规范
通过对《员工行为规范手册》和《操作风险防范手册》的学习，加深了我对员工行为的规范和防范风险意识的建设。伴随着信用社走向金融企业步代的加快，加强全省信系统的企业文化建设与提升企业核心竞争力已经成为我们的工作重点。对此我从中总结的心得体会在以下几个方面。首先是在员工规范方面。企业间的竞争归根结底是人才的竞争。我们必须清醒地认识到，与国内外各专业银行机构人力资源综合素质和能力相比较，我们的现有员工还存在一定的差距。而当今的竞争环境要求我们必须与他们同台竞技，时不我待，我们没有退路，唯一的选择就是全面加强自身的队伍建设，提升现有员工的思想素质、专业素质和行为素养。
通过对《员工行为规范手册》的学习，明确了我们的行为总则，即“四四要决”：四要、四学、四观、四心。在思想意识层面上指出了新时期我们每名员工应该树立的行为理念和思想素养，在行为规范的层面上明确了员工的基本服务规范、行为礼仪规范、经营操作规范和客户服务规范。紧紧围绕“形、神、知、行”四字精神，用“三声”服务、“六个”一样、“六个”主动、“六个”关照全面改善我们的思想和行为，以自己最饱满的热情去面对客户，让他们感觉到我们的真诚。把真心、诚心的服务风采展现给客户，为客户提供全方位、贴心的服务，表达我们至纯至真、真诚灿烂的笑容。每天带着微笑与客户说的第一句话：“您好！请问您要办理什么业务？”从“谢谢、对不起”一些看似不经意的小事做起，服务体现周到，细节决定成败。因为，我们代表的不仅仅是我们自己，而是农村信用社。
其次是防范风险意识方面。银行业金融机构与生倶来的高风险特性，既为它带来了高盈利空间，也给我们提出了一个永恒的难题：在新形式下该如何防控和化解风险。农村信用社与其他商业银行相比，在管理体制和业务操作上，还存在着内部管理较为薄弱、员工素质尚待提高、内控制度不够完善等问题，不断发生的操作风险给农村信用社带来了十分严重的后果和巨额的经济损失，更为我们敲响了警钟。作为一名基层网点业务员，我深知依法合规是现代银行机构经营管理的基本原则，也是立足之本，防范风险的目标是标本兼治，加强规章制度建立，违法规章案件得到遏制，案件数量不断下降，坚持查防结合，重在防范，坚持改革管理并举，重在加强内控，要严守“十条禁令”，“四个坚持”提高业务能力和道德素质，遵守各项规章制度，加强重要空白凭证和印章的管理，压缩减少不良贷款。这都是对我们以后工作的要求也是提高员工自身的业务素质和工作能力的帮助。
一个优秀的企业，必须拥有规范化的员工服务行为标准