詹天佑 读后感(精选6篇)
篇1:詹天佑 读后感
我们的祖国是我们第二个母亲。她一步步走来,饱经沧桑,印证了一段段历史,那一个个爱国将士为国捐躯 ,时刻激励着我们奋勇前进,她拥有灿烂的文化,创造的那一个个方块字中,蕴藏着多少奥秘,那优美的音韵是世间最美妙的艺术;她拥有着美丽的大好河山,巍峨峻拔的珠穆朗玛峰,如同南国少女的桂林、雄伟壮丽的泰山使她更加秀丽!
我读了《詹天佑》这篇文章后感触很深。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师京张铁路就是在他的带领下完成的。1905年,清政府任命詹天佑为总工程师。不管别人怎么嘲笑詹天佑,但他一直坚持着,詹天佑常常勉励工作人员:”我们的工作首先要精密,不能有一点马虎……
因为詹天佑的坚持不懈,京张铁路不满四年就竣工了。
文中的一句句话语,一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责,身先士卒的.精神和一颗强烈的爱国心。再想想我们自己,遇到一点点困难就喊累,如果我们像詹天佑那样,在生活中遇到困难,我们应该坚持不懈不放弃,只要不退缩,就没有完成不了的事情。
我们中国人有很多,人人都想为国争光,但有些人就是因为毅力不够坚强,做事总是半途而废,遇到困难就退缩,所以,我们应该向詹天佑学习,要有坚持不懈的精神,一定要为国争光!因为我们是祖国的未来!
篇2:詹天佑 读后感
在勘测修建过程中,詹天佑常勉励员工们:“技术的第一个要求是精密,不能有一点马虎和轻率,‘大概’、‘差不多’都不应该出于工程人员之口。”遇到困难时,詹天佑总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。
文章中一次又一次的说明了詹天佑对这个巨大工程的仔细,也非常的努力,将全部精神投入到了里面,表明了他那颗至诚爱国之心。
篇3:詹天佑在美国
1881年, 詹天佑从美国留学归来。归途中, 他满怀希望, 准备为国效劳。在轮船的甲板上, 他拎着一只小皮箱, 陷入沉思。
耶鲁大学的毕业晚会开始了, 校园里到处是音乐、鲜花、美酒。可是詹天佑并没有去参加舞会, 他来到老师罗索夫人的办公室, 聆 (línɡ) 听老师的临别叮咛。罗索夫人亲切地对他说:“孩子, 我衷心地祝贺你出色地完成了学业! ”接着, 她拿来一只小皮箱说:“这箱子里装着修建铁路的资料, 是我多年来搜集整理的, 现在就送给你吧。希望你能利用它, 为自己的国家作出贡献。”詹天佑紧紧握着老师的手, 激动地连声道谢。
想到这里, 詹天佑的脸上露出了微笑。他轻轻地抚摸着这只珍贵的小皮箱, 深深地怀念与老师的珍贵友谊。忽然, 詹天佑怒目远望, 屈辱的往事又涌上心头。
这是美国诺哈夫中学的一堂地理课, 黑板上挂着白色屏幕, 上面放着幻灯片, 詹天佑在听课。
幻灯片上出现了铁路, 一辆火车满载着货物飞驰而来。老师讲道:这是19世纪70年代最新式的火车。目前, 美国和欧洲已把它作为重要的交通工具……接着幻灯片又出现了另一派景象:贫瘠 (jí) 的土地、枯瘦的农民、老牛破车在缓缓地前进。老师说:“这样的车子、这样的速度, 国家落后, 人民贫穷……”
具有强烈民族自尊心的詹天佑痛心而惭愧地低下了头。下课以后, 他依然坐在那里, 默默不语。一个美国学生走过来, 对他说:“那老牛破车是哪个国家?詹先生, 你能回答吗?”詹天佑不予理睬。那个学生冷笑着说:“高材生, 怎么连这个也回答不出来? ”詹天佑忽然站起来说:“是我们国家, 但那是暂时的。”“哈哈哈……”在一阵哄笑中, 另一个学生说:“听说大英帝国在中国修了一条铁路, 可中国的皇帝却硬说那是怪物, 把它拆了, 扔到河里去了。”“哈哈哈……”又是一阵哄笑。詹天佑怒视着这群傲慢的洋学生, 强忍屈辱, 愤然离开了教室。
“呜……”汽笛声打断了詹天佑的沉思。轮船靠岸了, 他望着岸上同胞的亲切笑容, 兴奋地踏上了祖国的土地。
篇4:詹天佑还书签
一年后,中国留学生事务所在美国哈德福城柯林斯街建成楼房,供教师及学生住宿,詹天佑也要隨众人搬到新建成的宿舍中。搬家那天,大家简单收拾了下东西就出发了。走了半个多小时后,詹天佑突然拍着脑袋说,还有一件事情没做,需要回去一趟。同伴们纷纷劝说,已经走了这么远,再回去太费力气,再说他才十二岁,独自一人回去总归让人不放心。詹天佑说:“这件事很重要,我必须回去。”“到底是什么事情,可以告诉我吗?”詹天佑的一个老师不解地问。詹天佑说:“我归还诺斯洛普校长的一本书时,不小心把一枚书签落了下来,我和他说过今天还的,但一忙起来就给忘了。”老师哈哈大笑起来:“一枚小小的书签而已,改天再还也不迟。快和我们一起走吧,我还以为什么大事呢!”没想到,詹天佑却摇了摇头,坚定地说:“这确实是一件大事,因为书签虽小,可诚信很大。我归还的不仅是一枚书签,更是一份说话算话的诚信。”
听了詹天佑的话,老师情不自禁地竖起了大拇指,并主动陪着詹天佑一起返回归还书签。得知事情经过的诺斯洛普校长更是对詹天佑赞不绝口,连声说小小年纪就有如此品德,长大后必是可造之才。
(编辑/杨逸)
篇5:詹天佑读后感
京张铁路开通了,这虽是100年前的事,但仍然牵动着无数中国人的心。
詹天佑,修筑京张铁路的总工程师。他一直带着人民的希望去告诚工作人员:“我们的工作首先要精密,‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口”詹天佑工作是多么一丝不苟啊!他夜以继日的工作、不耻下问,去请教当地的农民。他那坚持不懈的精神,的确值得我们钦佩。
詹天佑,他终于凭着自己和工作人员的努力,建成了第一条中国人自己建造的铁路--京张铁路。在1909年4月,那些帝国主义者不敢在轻视中国人,因为中国有了自己的工程师,也有了中国自己的铁路。
在如此和平的世界里,我们不会再为打仗而担心。我们而要学习詹天佑那样,为中国着想。我相信,总有一天,中国人在外国可以在外国人面前昂首挺胸,还自豪的说:“我是中国人!”
詹天佑读后感
詹天佑是我国杰出,优秀的铁路工程师。12岁时到美国学习,后考入美国耶鲁大学学习土木工程和铁路专业。1881年回到中国。当时的中国正是战火纷飞的情形,腐败的清政府受尽外国人的欺凌,一再割地,赔款,使我国的经济大受损失。当时,那些贪婪的帝国主义者为了使中国变成他们的殖民地,为了更快地掠夺中国的矿藏,宝物,使清政府被迫签了不平等的条约:花中国人的钱财让外国人修建铁路,方便他们能运送军队,抢走宝物,矿藏,却使自己的国家的经济人力大受损失。
后来,清政府提出了修建京张铁路的计划,帝国主义者就争夺修筑权。可这次,清政府没有被他们的威胁所吓倒,让詹天佑来主持修筑这段铁路。詹天佑不负众望,勇于承担了这个重任。外国人贼不死心,用报刊,造谣等方式来侮辱中国,侮辱詹天佑,让詹天佑失去信心,最后不得不把修筑权让给外国人。可是,詹天佑没有被他们所吓倒。京张铁路沿线上都是高山深涧,悬崖峭壁,詹天佑带着工人,背着经纬仪,在峭壁上定点测绘。白天,他勘测线路,夜晚他就在油灯下绘图。经过四年的施工,终于将京张铁路全线通车,给外国侵略者们当头一棒,也给中国人争了光,争了气!
篇6:詹天佑读后感
但是,詹天佑修筑铁路的时候遇到的困难也不少,说到这一点,我不得不佩服他,他不但要背负外国人的嘲笑,并且塞外常常天气不好,狂风怒号,黄沙漫天,还有坠入深谷的危险,但是,詹天佑不管条件多么恶劣,他仍然坚持在野外工作,这一点是很多人做不到的。
如果要学习,首先要学习他这种不怕困难的劲儿,现在,我们居多都是独生子女,在家里都是父母的宝贝,掌上明珠,遇到困难和挫折,父母都会替我们承担,如果我们生在以前的那个年代,有些困难甚至大困难都是要自己承担的,我曾经参加过一次夏令营,虽然只去了5天,但是,我依然很想家,因为毕竟是去遥远的北京,看那么多的景点虽然也很高兴,但是,每天晚上回到旅馆还是会想家。
从学了《詹天佑》这一课后,每次遇到困难我总是想自己承担,每次解决后,我会觉得:以前我遇到困难,我每次都会想到我父母,但是其实这些困难都不算大,只是我在人生路上的一小部分。
以后我们的路还很长,现在还可以靠父母,但是以后父母老了,不在了,我们怎么办,不如就从现在开始,自己能解决的事情就自己做,实在不能解决的就告诉父母,让父母帮帮你。
詹天佑那时侯可能只有自己努力,他那种坚持不懈的精神和面对困难、嘲笑、种族歧视的不公平的一种抗争,我真佩服他。
詹天佑,你真伟大,我真佩服你。
学了《詹天佑》一课后,我被詹天佑的爱国精神深深地感动了,他令我十分敬佩。
文中有这样一段,他常常对工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。”从这一段里,我感受到詹天佑对工作的态度是非常地认真。这种对工作一丝不苟的态度是每个工程师都应所具备的。但是,现在的工程师有还有几个对工作这样认真对待的呢?有些工程师为了拿到应有的薪水,匆匆地画好草图,不观察一下地形,只顾为自己的利益想办法把楼房建筑完成就完事了,不管后果严不严重,他们也知道,只要他画地草图与实际差一点儿,就会早成非常严重的后果,读后感《詹天佑读后感》。可他们只顾自己的利益,不管后果严不严重,即使悔掉很多人宝贵的生命,他们也不会感到内疚,但等到警察来追问时,这种只为利益的工程师后悔也来不及了,因为他们要受到法律的制裁。而对工作一丝不苟的工程师却是认真地勘测地形,他们不是为了自己的利益而建造楼房的,是为了广大人民群众的利益建造的,他们是不会有一点儿马虎的,即使楼房盖起来,他们发现有一点不足时定会要求改建的。这些优秀工程师的品德才是我们每个人都应该学习的。我们不管做什么工作,不能只是完成就行了,应该都抱着非常认真的态度去完成才行,这样才能把你的本质工作做好/
只要你对工作认真负责,就能取得非常大的成功,今天我津津有味的读了詹天佑修筑京张铁路这一篇文章,帝国主义国家的人来阻挠,以为中国人不可能完成这一项任务,还得求助于他们。詹天佑不怕困难,勇于接受了这个艰巨的任务。开始修筑京张铁路。
詹天佑修筑京张铁路想尽了很多办法,可是严峻的条件这是一个不可完成的任务,詹天佑克服重重困难。遇到困难他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路一定要把他修好,不然不但会惹外国人讥笑,也会使中国工程师失去信心。最终设计了很多路线,比如,中部凿井法,从两端同时向中间凿进的办法,人字型线路,京张铁路不满四年就全线竣工了,这给藐视中国的帝国主义国家一个有力的打击。
我们在现实生活中也应该像詹天佑一样,不怕困难,不要整天想着去玩等等,要应该也为祖国做点有意义的事。比如詹天佑为了不让外国人讥笑勇敢的接受了任务。思费脑筋,设计出了人字型这一条精美的线路。火车上青龙桥时再安上一个火车头,这样两个火车头一个在前面拉,一个在后面推。这是一个别人想不到的创新精神,我们小学生就应该学习他的创新精神。
我们应该学习他吗?
今天,我们学习了《詹天佑》这一篇课文。讲的是清朝末年,爱国人士詹天佑主持修筑京张铁路这一件事。
我真是佩服詹天佑,不只是佩服他的聪明才智。还佩服他的创新精神。例如:设计了人字形线路。还有,他对待工作严肃认真,从他说的一段话就能体现出来:“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。”我想:詹天佑说的这一番话不就是来告诫那些做事马马虎虎,粗心大意的人吗?
其实,说真的。我以前也是一个粗心大意的“马大哈”。以前考试时,我总是认为自己做的很好,没有一点错。所以就不检查。但是,发下试卷时,看到自己本不应该错的题目,真是懊悔极了。本来只要一检查就检查出来的错题,可是我却认为不用检查。真是个十足的“马大哈”
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