快递承包方案

快递承包方案（共6篇）

篇1：快递承包方案

快递区域承包可行性方案

目录

一、市场前景

1、快递业务量金华(义乌)全国排第六

2、E邮站打通快递“最后百米”

3、村邮站实现电商进万村

二、区域分析

1、小区

2、商家

三、管理流程

四、运营成本

1、固定资产

2、流动资金

五、风险措施

1、罚款

2、垫资

3、押金

六、目标方向

1、初级目标

2、稳定目标

3、最终目标

七、运营管理

1、租借场地只选居民楼，一屋多用成本最低

2、分解利润，来源不少

3、赚钱简单，门道不少

八、财务预测

1、利润预算

2、利润分配

一、市场前景

1、快递业务量金华(义乌)全国排第六

网购已成为全市很多市民的主要购物方式之一。近日，市邮政管理局发布的邮政行业运行情况分析显示，2014年，作为连接买家和卖家纽带的快递业务量共完成了6.12亿件，完成业务收入53.18亿元，较去年同期分别增长72.4%和46.4%。在国家邮政局发布的2014年全国快递业务量50强城市排名中，金华（义乌）列第6位。前5名分别为上海、广州、北京、深圳、杭州。快递服务满意度进步幅度排名前五的城市是西宁、温州、厦门、宁波和杭州。

国家邮政局公布的2014年上半年快递服务满意度调查结果显示，目前，消费者选择快递品牌时考虑的主要因素依次为时效（占比25.2%）、价格（占比23.6%）和安全（占比14.8%）；安全首次超越服务态度成为消费者考虑的第三大因素。

调查结果显示，顺丰速运各项指标名列前茅，企业总体满意度排名第一。调查还显示，从消费者反映问题件类型及投诉原因看，确保快件准时送达仍是快递服务目前主要改进方向。从消费者对新兴快递服务方式的评价看，使用过手机客户端或微信下单、智能快件箱收取快件的消费者对其服务评价均较高。

2、E邮站打通快递“最后百米”

细心的市民张女士发现，自己居住的市区新都会小区悄然出现一排貌似超 市寄存柜的绿色柜子。这是新建设的快递智能配送点，也被称作“E邮站”，可以提供快件寄存、收取和管理服务。站点的一组柜子中有多个大小不同的箱子，方便寄存不同大小的包裹。“现在取快递，只要输入手机收到的6位密码就好了。”张女士表示，这样一来省去了不少取快递的麻烦。“再也不用因为快递的一个电话急急忙忙下楼取件了。”E邮站的使用比人工投递更安全，减少了因门卫代收而错拿、丢失快递等情况的发生。此外，由于包裹不是放在公共场合自行翻找，个人信息和隐私也得到保护。

市邮政管理局相关负责人介绍，建设快递智能配送点（E邮站）已被列入金华市区2015年十件民生实事。“我们原本计划在2014~2016年三年内建成500个站点，但是从去年已建成146个E邮站、超额完成任务的实际情况来看，有望在两年内建成全部站点。”省邮政金华分公司电商分销局工作人员说，未来市民还可以在E邮站享受到手机充值、购票、缴费等多种便民服务。

3、村邮站实现电商进万村

1月13日，浦江县虞宅乡邮政代办点门前人声鼎沸，农村电子商务服务中心开张营业。村民徐大妈一大早就赶到这里置办年货。“孩子常年在外，我又不懂电脑，听说村邮站可以上网买东西，我就过来试试。”

据邮政代办所工作人员介绍，像徐大妈一样的村民不在少数，以往出于配送成本的考虑，邮政快递的业务范围无法拓展到所有村镇。“现在邮政快递业依托我们村邮站这个平台，帮助电商把触角延伸到了乡镇。”赵女士是该村邮站代办员，经过培训掌握了“邮掌柜”的操作流程，现在她已经能独立办理业务，帮助村民网购。她介绍，“邮掌柜”是一个电子商务平台，现在主要有商品批发、线下代购、进销存管理、会员管理、便民服务五大功能。“村民进入‘邮掌柜’挑选好东西以后，可以直接在代办点支付现金，我就帮他们用村邮站统一办的银行卡进行网上支付。”据了解，虞宅乡邮政代办点自开张营业一周来，已经成功交易39笔，累计消费金额近2000元。

据悉，今年我市在婺城区、浦江县建成350个村级电子商务服务点并开通了省农村电子商务服务平台的账号，其中婺城区150个、浦江县150个、金华开发区50个，并争取中央、省财政对市区每个农村电子商务服务点建设给予2000元的资金支持。

市邮政管理局相关负责人介绍，2015年市邮政管理局将引导物流龙头企业加大在农村网点的布局力度，接下来还将推出“公共服务+现代邮政服务”的可持续发展模式，开拓农村电商新蓝海，让更多村民享受到便捷的物流服务。

二、区域分析（区域不明，待定）

1、小区：有多少小区，网购购买力

2、商家：有多少经营电子商务商家

三、管理流程

四、运营成本

1、固定资产：场地、车辆、押金

2、流动资金：月结用户垫资、日常支出（水电、快递单据信封费）宣传等杂费。

五、风险措施

1、罚款：避免不规范操作、签收、延误、遗失而导致的罚款

2、垫资：

3、押金：

六、目标方向

1、初级目标：派件150+收件300（150+300）*30=13500元

2、稳定目标：派件150+收件500（150+500）*30=19500元

3、最终目标：派件300+收件1000（150+1000）*30=34500元

七、运营管理

目前国内超过9成的快递企业由总部——加盟商——承包商——快递员四个环节组成。外界只是了解总部、加盟商以及快递员三个环节，对承包商(快递站)知之甚少。所谓快递承包生意，指投资者向快递加盟商申请承包区域(可以是一座写字楼，也可以是一片工业区)，并每月需向加盟商交纳一定管理费用。一旦加盟商批准后，投资者只需要招聘三五个快递员就能开始运营了。快递站生意最诱人的地方就是——投资小，收益高。成立一个快递站只需要投入四五万元即可，其中向加盟商交付1万元押金(解除合同后可退还);每月向快递公司缴纳管理费2000元至3000元;剩余为日常支出(如电费、快递单据信封费)以及流动资金。而要成为快递加盟商没有三五十万元根本无法运营。

1、租借场地只选居民楼，一屋多用成本最低

据天津河西区某快递站负责人芮先生透露，几乎所有的快递站都会将经营点选择居民楼里，原因有三个：一是，成本低，租赁一套民居最多不过5000元/月，而租赁一套写字楼办公间至少要万元/月;二是，一屋多用，民居既可以充当仓库，也可以当宿舍，相当划算;三是，方便客户取件，虽然现在实行的是快递员送货上门，但是有时顾客不在家，他们有时会顺道到经营点取件，在居民区，更加方便。

另外，这种居民区选择也是有门道的：一是，必须是老式小区，这类小区一般没有物业，进出方便，新小区有物业管理，不方便顾客取件;二是，居民区必须临街，如果距离马路太远，不利于接受总部派发下来的快件;三是，必须是一楼，首先对于整个楼里的居民日常生活影响不大，其次取发快件、存放电动车比较方便;四是，老式小区周边商业设施十分完善，可以降低快递员的生活成本，这样才能留住快递员。

2、分解利润，来源不少

芮先生透露，快递站的盈利主要来源于四块：

一是，主营业务，也就是大家熟知的接发快件，以收取重量为1公斤的快件为例，成本5元(单子2元、派送费1元、发货费1元、其他费用1元)，一般收取客户10元，快递站可赚5元。同时快件重量越重，还需要多收费用，标准是6—8元/公斤，而快递站支付成本只有1元/公斤。另外，快递站每派送一个快件，加盟商还会支付1元的提成。由于现在各个快递公司的接派件的数量都很大，在天津，快递员人均日派件数量在150件，接件数量在100件，所以一个快递点扣除给快递员工资以及常规成本之外，一个月净赚五六万元不成问题。

二是，广告业务，由于快递点所负责区域具有很强的指向性，举个例子，有的快递点只面对社区，那么一些主做社区生意的企业，比如保健品销售商、教育培训机构等都愿意与快递点合作。合作形式主要分为三种：第一种是直接将广告内容印在单子上，或者包装盒上;第二种是由快递员将企业的宣传页与客户的快件捆绑在一起直接派送过去;第三种是在快递的车辆上或者快递员的马甲上印制企业的广告。三种形式，收费情况也不尽相同，第一、二种收费较高，每笔业务视企业宣传时间与覆盖快件数量多少决定收费多少。仅广告业务，如果运作得当，每个月也可以赚取1—2万元。

三是，销售业务，主要是指包装盒销售，一般售价2—2.5元，毛利润率有100%—150%。别小看这个收入低，但是市场需求量其实很大，您想想，一个快递员每天差不多收到百余件快件，一个快递站一般有四五个快递员，这就是四五百个快递件，有近80%的客户不会自己准备快递包装，一天的销售毛利就有三四百元，一个月就有万元，一年也有十几万元的收益。

四是，销售网络，快递站最大的资源就是有一个派送队伍，对于所属区域的企业、住户门儿清，偶尔也会兼职做一些派送的内容，如帮助一些外卖企业利用午休时间送餐，虽然不是主流，但是每个月也有几千元的收益，这些钱足够将管理费、房租、水电费等冲抵。

3、赚钱简单，门道不少

芮先生透露，这个生意看似很简单，现在快递需求旺，等于开个快递站就能赚钱。其实不然，这种想法放到前两三年还真对，那会儿开快递站就等于开一个小银行，坐在家里就等着钱来了。现在竞争对手多了，必须要有一些技巧才行。

第一，选择区域很重要。一个区域客户多少决定了快递企业赚钱多少，像总部和加盟商都要赚钱，所以不可能把像写字楼聚集的黄金区域分给快递站。所以快递站要想赚钱，选择区域上要另辟蹊径，其中城乡结合部、新兴产业园区、老式社区是不错的选择。

首先，城乡结合部和新兴产业园区，由于地点远离市区，大多数快递企业不会将总部设立在那里，这就导致这两个区域中的快递业不发达，同时竞争也不激烈，可事实上随着电子商务的发展，城乡结合部和新兴产业园区都聚集了大量电子商务企业(或个人)，市场需求比较大。

其次，老式社区，因为大部分老式社区周边商业设施完善，也就是企业、学校、医院都有，说是守着老式社区，实际上就是守着这些企事业单位，毕竟企业的单子利润率更高。另外，由于老式社区的房租相对便宜，很多外来人口在此租房的人也多。而外地人的快件实际上占到快件总量的4成，也是一个不可小觑的群体。

第二，老乡资源必不可少。做快递点生意的聘请的快递员基本上都是亲戚朋友或者老乡，原因很简单，管理简单，因为大家都很知根知底。更为主要的是，因为大家都很熟悉，赚钱就好比给自己赚钱，不会偷懒，反之就会有人偷懒，有人抱怨不公平等事。另外，快递生意中最容易发生私吞订单的事，如果是外人可能就跑了，反之是熟人，跑得了和尚跑不了庙。像芮先生快递点里的快递员，都是他前两年从老家带来的，因为他让老家的年轻人赚到钱了，老家的老人们一直都很感谢他。

第三，规矩必须要知道。同一家公司的各个快递点都是有区域划分的，就好比江湖划地盘一样，从业者绝对不能越雷池半步，到别的区域去揽活，就是挑衅，抢人家买卖，这样极容易引发打架等恶性事件。即使有时总部派发的快件错了(如地址书写错误原因造成)，也不能跨区去送，只能打电话通知其他快递点过来取。而这种区域划分是随着入行时间长短而划分的，比如人家入行早，就能先挑，你入行晚，只能挑差点，除非老人不做了，如果你消息灵通，可以私下并购过来，再通知加盟商一声即可。

另外，不同品牌的快递派送的时候，也是私下有时间安排的，避免同时出现，为的就是避免因抢单而发生冲突，您想想，有时企业发快件，看到谁上门就找谁，如果两家同时上门或者前后脚上门，这事就不好办!第四，规划线路是赚钱关键。人们收取快件要求就是便捷，而快递员也是人，精力有限，如果线路不合理，不仅满足不了客户需求，快递员效率还低，也影响收入。线路规划的关键是两个：一是，不要走冤枉路，宁可走蛇形路线，也不要走U形路线;二是时间点，一般居民区在9点之前送到，或者下午5点之后送，这时成功率高;事业单位，9点—10点送;企业，特别是私企，如果私人件只能12点—2点送，如果是企业件，就在上班点送即可。第三，派发名片不可少。虽然承包商和加盟商都是隶属于同一快递公司，但是接件方是谁，对于两者的利润有很大影响（毕竟接件的利润最高），业内最为常规的方法就是派发印有承包商联系方式的名片，将有需求的客户招揽到自己旗下。

八、财务预算

1、利润预算

第一阶段：派件+收件 第二阶段：派件+收件 第三阶段：派件+收件

2、利润分配

（1）、管理费+固定工资+分成（2）、管理费+平分

（3）、管理费平分+各自提成

篇2：快递承包方案

法定代表人： 职务： 联系方式：

委托代理人：

地址：

乙方(承运人)：

法定代表人： 职务： 联系方式：

委托代理人：

地址：

甲乙双方在公平自愿的基础上经协商一致,就乙方向甲方提供承运服务事宜签署如下合同：

第一条 甲方同意委托乙方为其提供国内快递运输服务，具体标的及数量见乙方各批次运单。

1.1甲方同意乙方授权旗下的子公司和分公司在本合同有效期内代为提供承运服务并进行财务结算;

1.2乙方的运单是本合同有效组成部分，与本合同具有同等效力，本合同未约定的，以运单为准。

第二条 双方的权利义务

2.1甲方在乙方将货物交付收货人之前，可要求乙方中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应赔偿乙方因此受到的损失。

2.2甲方按本合同规定使用乙方所提供的专属快递账号支付相关费用并对其负保密责任。

2.3甲方必须根据要求认真、准确填写快递运单，准确表明收货人名称(或姓名)或凭指示的收货人以及货物名称、性质、重量、数量、收货地点等有关情况，必要时应向乙方提供与货物运送有关的资料和文件。

2.4甲方应遵守国家对于禁运品的有关规定，应保证其交寄的快件符合国家产品质量、卫生许可等相关规定;不得交寄国家禁止寄递的物品、文件材料及其他危害运输安全的物品，不得隐瞒交寄快件的内件状况，否则承担相应责任。

2.5 甲方托运的货物需要办理审批、检验等手续的，托运人应向承运人提交有关审验文件。

2.6乙方认为甲方交寄物包装不当可能致损，为避免损失的发生应采取相应措施，同时可通知甲方重新包装，因此产生的费用由甲方承担。

2.7乙方在甲方或其指定收货人不支付运费、保管费等运输费用时，对相应的运输货物享有留置权，双方另有约定的除外。

2.8乙方有权选择合适的方式运输，乙方对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但能证明该毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。

2.9乙方应按照约定时间向甲方或其指定的收货人送达货物且使货物保持完好无损。

第三条 承运价格及结算方式

3.1承运快递价格见附件价格表，未涉及的价格以宅急送商务网站公布价格为准，异地调货报价采用操作地标准价格上浮10%。

3.2结算方式：乙方于每月的8日前向甲方提供上月的结账明细表，甲方应在5日内核对并确认，如有异议请于收到账单7个工作日内提出，逾期即视为已确认。甲方确认后乙方即应向甲方提供费用发票，甲方于当月20日前将上月运输费用支付给乙方，逾期支付则自次月1日起按应付款项的`0.3%/天向乙方支付滞纳金。

第四条 保价及保险条款

4.1甲方委托乙方保价的交寄物，保价费率为5‰，最低收费1元/票，不足1元按1元收取，出险赔付时无免赔额(新品：仅限单票声明价值在5000元(含)以内的快件);甲方委托乙方保险的交寄物，保险费率为3‰，最低收费1元/票，不足1元按1元收取。出险时，按照保险公司有关规定赔偿，免赔额200元/票。

4.2甲方自行投保货物发生丢失、破损等服务事故时，乙方承担责任和范围见宅急送工作单背书条款，乙方有责任和义务协助甲方提供丢失证明文件和理赔资料。

4.3甲方未委托乙方投保的交寄物(包括甲方自行投保或未办理任何保险的货物)、以及委托乙方投保但保险公司没有理赔下来的货物发生丢失、破损等其他服务事故，乙方赔偿甲方的实际损失，但最高赔偿金额不超过所付运费的3倍。

第五条 违约责任

5.1甲方违规交寄或填单有误，造成快件延误、无法送达，由甲方承担责任。因不可抗力因素造成、交寄物的自然属性合理损耗或性质变化导致的货损，乙方免责。

5.2乙方应在天内将货物运达目的地，承运人每逾期一天按照运费的3%支付违约金，如收货人拒不提货的，由托运人支付运输费用，逾期支付的每日按运费的3%支付违约金。

5.3非乙方原因未签收快件，从快件到达目的地之日起，甲方有权享受7日以内的免费仓储保管，过期甲方未处理，乙方取得甲方同意后有权将此货调回，调回费用由甲方承担;调回快件甲方应及时取回，否则甲方按每日元/件向乙方支付仓储保管费用。

5.4因乙方原因送错快件，乙方应负责将快件无偿送达甲方指定的收货人，并赔偿因此给对方造成的损失。

5.5收件人在签收货物时，应当面开包检查、核对货品后再签收，若收受交寄物而未提出异议并签收的，视为交寄物已经完好交付，乙方已正确履行了合同义务。

第六条 其它约定

6.1本合同签订后次月起若甲方连续两个月运费均不足300元，则在第三个月起经双方确认后取消月结，改为发货时现结，价格按照乙方现行标准价格执行。

6.2甲乙任何一方需变更公司名称、联系地址、付款方式等可能影响本合同履行的内容时，应于变更后5个工作日内书面告知对方，如变更方未及时告知，则自行承担自身损失并赔偿因此给对方造成的损失。

6.3在合同执行期间，任何一方如提出修改或终止本合同，应提前30日以书面形式通知对方。合同的提前终止，不影响双方于合同终止前已产生的权利和义务。

6.4补充约定: 。

第七条 争议解决

本合同在履行中发生争议，由双方协商解决，协商不成任何一方均可向合同签订地人民法院起诉。

第八条 本合同期限为 20xx年xx月xx日至 20xx年xx月xx日，如到期双方均无异议，则合同期限自动顺延一年。

第九条 本合同一式贰份，双方各持一份，经双方签字或盖章生效。

第十条 本合同附件包括：乙方价格表、保险补充条款、乙方运单、乙方所属分公司营业执照复印件;甲方营业执照复印件、身份证复印件。

甲 方： 乙 方：

法定代表人： 法定代表人：

联系方式： 联系方式：

篇3：快递承包方案

近年来, 随着快递服务需求的剧增, 快递企业服务及管理水平跟不上迅速发展的步伐。快递逐渐成了投诉最多的行业之一, 其在邮政行业消费者申诉比例中居高不下。消费者反映快递服务中快件延误、丢失损毁、价格不透明、索赔困难等问题的相对较多。

一、快递服务纠纷的困境

如今快递业务中, 消费者和快递企业对于权利义务的约定主要是以快递企业一方先拟定好的格式条款形式。当发生损失时, 对于已经承保消费者, 就会由保险公司按照保险规则和保价金额进行赔付;而对于没有承保的消费者, 只能按照大多数快递企业格式条款中按快递资费3倍至9倍的额度范围内承担赔偿责任。快递服务的种种纠纷随着订单数目增加逐渐多起来, 这对快递企业的长久健康发展造成了不可估量的影响, 解决这些问题也变得迫在眉睫。

二、快递服务纠纷的解决方案

快递市场正高速膨胀, 要争取未来市场, 必须把客户的需求和自身的发展紧紧地结合在一起。服务纠纷对客户来说无法挽回全部直接损失, 也无法弥补维权中所涉及的时间精力等成本。对企业来说无法挽回服务纠纷所带来的名誉损失, 更重要的是无法弥补长远的潜在客户流失的隐性损失。真正能解决服务纠纷的方法应是提高快递服务的质量, 把保险业务“内化”。这里把保险业务“内化”的含义是:针对快递安全级别不同需求的客户提供不同层次的快递服务。收取原本的保险费作为“增值服务”的费用, 既减少了与保险公司协商的沟通成本, 又提高了服务质量。

具体方案如下:

1. 针对不同客户对快递安全级别的不同需求, 划分等级。

分为普通快递和VIP快递。VIP快递是在普通快递的基础上可以有“增值服务”的快递, “增值服务”包括保时、保值。“保时”服务是指在客户与快递企业双方约定好的时间内送到客户指定的人手上, 如果在条款范围内超过了约定的时间, 客户的损失直接由快递公司赔偿。同样, “保值”服务即是指客户要寄的一些易损物品, 在快递过程中条款范围内发生了损坏, 客户的损失直接由快递公司赔偿。VIP快递实质上是由快递企业自身承担了保险赔偿的责任, 解决了快递服务中快件延误、丢失损毁、客户索赔困难等问题。

2. 在提高服务质量过程中, 相对应要有一定的投入与快递服务运作流程的改变。

要提供“保时”服务, 则需要快递企业做好各个环节时间的控制, 点到点的时间要精确, 而且需要在需求起伏较大的时候做好人力运输资源分配的统筹安排。要提供“保值”服务, 则需要快递企业在快件的包装设计上改进, 并且要有运输过程中所使用工具的改良。无论对于“保时”还是“保值”服务, 都需要人员的培训和控制。

3. 对于上面的分析值得注意的是, 我们讨论的是规模比较庞大, 致力于长远发展的企业。

对于小企业则没有必要, 也没有能力做出以上服务质量的提高。对于大型的企业, 要像上面那样提高服务质量虽然要耗费巨大的成本, 但是它的必要性我们将在下面用一个博弈模型来进行分析。

三、快递企业提高服务质量竞争的博弈模型分析

为了方便起见, 对快递企业是否提高服务质量的竞争博弈模型分析进行如下假设:

假设1:在一定时期内, 快递行业只存在A、B两家企业, 企业A、B的营业额分别为RA、RB。

假设2:在快递服务过程中, 假设α为消费者对快递服务的不满意, 转而成为另一家快递企业顾客的概率。

假设3:A、B两家快递企业提高快递服务质量的成本分别为CA和CB, 其余的成本假设两家企业相同为CC。

由于信息的不容易获取, 两家企业不知道对方是否有进行物流服务质量的提高的投入。那么策略 (维持服务水平, 维持服务水平) 、 (维持服务水平, 提高服务质量) 、 (提高服务质量, 维持服务水平) 、 (提高服务质量, 提高服务质量) 的收益 (按B企业在前A企业在后) 表示分别是 (RB-CC, RA-CC) 、 ( (1-α) RB-CC, RA+αRB-CC-CA) 、 (RB+αRA-CC-CB, (1-α) RA-CC) 、 (RB-CC-CB, RA-CC-CA) 。

分析1:我们从A企业的角度分析, 假设A企业猜想B企业维持服务水平, 当αRB>CA时, A企业必然选择提高服务质量。同理, B企业也如此。

分析2:当A企业的规模发展到一定阶段时, B企业也按分析1的思路分析, 当αRA>CB时, B企业必然会采取提高服务质量的, 此时, A企业也满足条件αRA>CA, 因此A企业的策略是提高服务质量。

分析3:总的来说, 从长期角度来说, RA、RB能满足条件, 无论是企业A还是企业B都随着快递营业额的迅速发展有了提高快递服务质量的激励, A、B企业的这个博弈的均衡策略是 (提高服务质量, 提高服务质量) 。

四、小结

随着快递需求的增长, 进入快递行业的企业也越来越多。快递服务纠纷多的企业α值也必定很大, 辛苦拉来的原本属于自己的客户会变成竞争对手的客户。解决快递服务纠纷, 提高服务质量, 是快递企业长久发展之计。

摘要：随着快递服务需求的剧增, 快递服务纠纷问题也日益突出。本文通过快递服务纠纷的困境分析, 提出了基于解决快递服务纠纷的方案, 即把保险“内化”, 提高快递服务质量。最后通过博弈模型说明在竞争中提高服务质量的必要性与发展趋势。

关键词：快递,服务纠纷,博弈模型

参考文献

[1]肖桂荣, 快递服务消费者赔偿制度研究[J].商品与质量科教与法, 2011 (09)

篇4：高校校园快递整合方案研究

摘要：快递是物流行业中一个重要分支，校园快递则以其独特的市场需求及生存环境也蓬勃发展起来。本文旨在以安徽国防科技职业学院校园快递为例，在校园快递现状分析研究基础上，提出校园快递整合的必要性及整合思路。

关键词：校园快递必要性快递整合

0 引言

虽然高校校园市场的前景良好，但是多数快递公司并存的状况，极易导致类快递公司恶性竞争的出现，而圆通为该校物流专业的校企合作企业之一，该校于2011年与上海圆通快递六安分公司签订合作协议并在校园内成立了圆通快递实训室，在学院大学生创业基地开展快递业务，并有物流管理专业教师进行指导，具体工作主要是物流专业学生完成。圆通快递实训室因通知准时、货物破损率低、送件上门、取件上门得到师生的广泛好评，服务满意度较高，均优于其他快递公司。所以，针对于这种情况，学院正在着手将所有快递整合纳入物流专业实训室，统筹规划、合理安排快递业务流程及相关资源配备，从而提升学院快递服务质量及优化校园快递业务。

1 整合必要性分析

1.1 从快递公司角度看

根据对快递公司询问调查，有相当大部分的调查者表示，校园快递模式需要改变。现有的代理点费用较高，而主营业务主要是发件，赚取的相当于“代运费”的利润相当有限。

1.2 从学校角度看

各种快递车辆，如小型货车、三轮车、摩托车等随时可以进入校园极易给校园师生带来安全隐患。

1.3 从师生角度看

学院老师及学生希望在提、派送邮件、货品等的过程中，在诸如服务及时性、服务态度、邮件和货品的安全性等方面能大幅度改善。

2 校园快递新模式

基于安徽国防科技职业学院校园快递的现状及整合必要性，现提出一种将现有校园快递资源进行整合、优化的新模式：将安徽国防科技职业学院物流快递实训中心转型为 “校园快递中心”，不单是圆通速递的代理店，还与其他各快递公司送货员签署合作协议，统一接收各快递公司邮件，并针对全院师生拓展送货上门、上门取货寄送等个性化服务业务。

3 校园快递整合方案

3.1 整合模式

表1安徽国防科技职业学院校园快递整合模式

[快递公司

经营模式

圆通

加盟

申通

代理

中通

代理

韵达

代理

其他

代理]

由上表可知，安徽国防科技职业学院校园快递多为代理形式，即以物流专业实训室名义在学校设立中转站。而这种中转站受快递公司和学院的直接监管。

[A快递公司][B快递公司][C快递公司][C快递公司代理点][B快递公司代理点][A快递公司代理点][分

别

至][客户]

图1安徽国防科技职业学院整合前快递的模式

[A快递公司][B快递公司][C快递公司][校园快递中心][整

合

成][客户]

图2安徽国防科技职业学院整合后快递的模式

通过对校园快递整合，不但可较大缩减校园快递业务的总成本，提高盈利率，而且还解决了当前校园快递模式中存在的各种问题，同时，在校园快递中心可为大量家庭贫困学生提供勤工助学机会。

3.2 具体运营规划

①在校园快递中心店铺内，为各快递公司分别设立储物柜，并且在显眼处标注各快递公司名称，在清楚区别各公司的同时，同步达到宣传的效果。

②采用短信网上平台等先进网络沟通工具进行送件服务，在发送信息时自动对货主进行编号，然后将编号标注在货品外包装上，从而提高工作效率。

③根据客户的不同需求，将提供送货上门服务。校园快递中心可从校园勤工俭学助学中心挑选综合素质优良的学生进行快递派送，在工资基数上以提成方式向其支付工资。

4 总结

高校校园快递有着很大的市场潜力，学生们网购的热情持续时间也比较久，在开发学校快递市场时，要不断提高服务质量，满足学生购物群体的多样化需求。通过整合各快递点，设置运营规范、收费合理的快递中心，可以有效促进校园快递的健康持续发展。

参考文献：

[1]郭智忠.中国大学校园快递发展趋势探讨[J].现代商业，2012（30）:17-18.

[2]吴光先等.高校快递服务模式探讨[J].经营管理者，2013（29）:156-157.

[3]王良辉.大学校园快递配送末端业务整合研究[J].知识经济，2013（16）:156-157.

基金项目（2013zy142）：安徽省质量工程项目，物流管理专业综合改革试点。

作者简介：白斌丽（1984-），女，山西阳泉人，助教，物流工程硕士，研究方向：物流管理；刘圣春（1970-），男，安徽霍山人，副教授，管理学硕士，研究方向：物流管理。

篇5：快递承包合同

甲方：（以下简称甲方）

身份证号：

乙方：（以下简称乙方）

身份证号：

经甲、乙双方充分协商，依据《合同法》、《邮政法》等法规，本着互利互惠、充分发展业务的原则，现就甲、乙双方的承包经营范围和承包经营方式签订本合同。

一、协作经营范围：甲方划定 区域为乙方的经营范围，并从事经营快件活动。乙方不得超区域经营，否则产生的后果对方负责。

二、乙方在协作经营期内每天按公司规定操作并领取所承包经营区域内所有快件，并按相关公司要求12:00前送达 ,22：00前送达。如确有某些原因不能派送到位的快件要于当日移交至甲方带回公司处理并注明原因。因乙方在派送过程中发生快件延误、遗失、短灭而产生的费用和相关责任由乙方自行承担，并接受延误、遗失、短灭造成的信誉下降的相关处罚。乙方必须按照《邮政法》的部分相关法律组织派送、揽收业务，必须服从上海总公司及相关部门的法律规章，服从甲方上级公司统一管理和调度，否则甲方有权解除协议。

三、风险保证金及协作经营费、其他核算方式：

风险：由于快件存在延误、遗失等相关风险，乙方与鉴定合同时主动自愿交纳 元为其承担风险。合同期结束，与公司财务结清，不再续约凭相关收据一次性退回。承包经营费：甲方按 元/年向乙方征收其快件运输管理及承包等相关费用，并于签订合同时一次性支付。合同期内协作经营费用不予加收，次年协作费用则按上增长率同步递增并适当修改。

发票由公司统一代开、代购。严禁购买、使用违规票据，否则违反任何法律后果由乙方完全承担责任。

四、乙方相关的相关责任

乙方在承包经营期间各项费用均由乙方承担，与客户的任何经济纠纷与甲方无关。乙方在承包经营期间，任何行为及经营活动必须符合国家相关法律规定，否则自行承担产生的法律责任。

为保障劳动者权益，乙方在协作经营期间，用工必须符合《劳动法》等相关规定，产生的劳动纠纷、人身安全等纠纷由乙方全权负责。

为保障消费者权益和邮路安全，乙方在协作经营期间，经营活动必须符合《邮政法》等相关规定、必须做到验视等各项安全制度，不得揽收不符合国家相关法律禁止揽收的快件。

乙方依据账单及时结清相关账款。如有误差应在十日内相互协调完毕

五、承包期限：于 年 日至 年 日，合同期满无条件归还区域经营权。次年续约，甲乙双方再行商定。

六、本协议一式两份。甲、乙双方各执一份。协议由甲、乙双方签字之日起生效，具有法律效应。

以上条款均甲、乙双方通过协商后制定，且双方都表示理解、认可。未尽事宜，参照上海麦力快递公司相关规定执行。注：

快件理赔：为更好的服务客户，甲方有权利在客户理赔与乙方无果后，先行赔付并依据相关规定处理。

投诉处理：公司按规定受理投诉，一经有效受理，按 元/次先行处罚，后再依据相关规定处理。

甲方： 乙方：

（签字盖章）（签字盖章）

篇6：快递业务承包合同

在人民愈发重视法律的社会中，合同的使用频率呈上升趋势，合同能够促使双方正确行使权力，严格履行义务。你所见过的合同是什么样的呢？以下是小编精心整理的快递业务承包合同，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

快递业务承包合同1

甲方：________________________(以下简称甲方)

身份证号：____________________

联系方式：____________________

乙方：________________________(以下简称乙方)

身份证号：____________________

联系方式：____________________

风险告知：应当认真审核主体资质及资信。除了审查由合同签订对方所提供的证件，必要时，应到相应的工商登记部门进行调查了解，以掌握主体的详细登记情况，了解承包方的资质情况。

经甲、乙双方充分协商，依据《合同法》、《邮政法》等法规，本着互利互惠、充分发展业务的原则，现就甲、乙双方的承包经营范围和承包经营方式签订本合同。

一、协作经营范围:甲方划定__________区域为乙方的经营范围，并从事经营快件活动。乙方不得超区域经营，否则产生的后果对方负责。

二、乙方在协作经营期内每天按公司规定操作并领取所承包经营区域内所有快件，并按相关公司要求12:00前送达 ,22:00前送达。如确有某些原因不能派送到位的快件要于当日移交至甲方带回公司处理并注明原因。因乙方在派送过程中发生快件延误、遗失、短灭而产生的费用和相关责任由乙方自行承担，并接受延误、遗失、短灭造成的信誉下降的相关处罚。乙方必须按照《邮政法》的部分相关法律组织派送、揽收业务，必须服从上海总公司及相关部门的法律规章，服从甲方上级公司统一管理和调度，否则甲方有权解除协议。

三、风险保证金及协作经营费、其他核算方式:

风险:由于快件存在延误、遗失等相关风险，乙方与鉴定合同时主动自愿交纳 元为其承担风险。合同期结束，与公司财务结清，不再续约凭相关收据一次性退回。承包经营费:甲方按 元/年向乙方征收其快件运输管理及承包等相关费用，并于签订合同时一次性支付。合同期内协作经营费用不予加收，次年协作费用则按上增长率同步递增并适当修改。

发票由公司统一代开、代购。严禁购买、使用违规票据，否则违反任何法律后果由乙方完全承担责任。

四、乙方相关的相关责任

乙方在承包经营期间各项费用均由乙方承担，与客户的任何经济纠纷与甲方无关。

乙方在承包经营期间，任何行为及经营活动必须符合国家相关法律规定，否则自行承担产生的法律责任。

为保障劳动者权益，乙方在协作经营期间，用工必须符合《劳动法》等相关规定，产生的劳动纠纷、人身安全等纠纷由乙方全权负责。

为保障消费者权益和邮路安全，乙方在协作经营期间，经营活动必须符合《邮政法》等相关规定、必须做到验视等各项安全制度，不得揽收不符合国家相关法律禁止揽收的快件。

乙方依据账单及时结清相关账款。如有误差应在十日内相互协调完毕。

甲方：

乙方：

日期：

快递业务承包合同2

甲方：__________________

乙方：__________________

经过甲乙双方协商达成以下协议，甲方授权乙方经营新城子片区的快递业务，承包期为一年。

一、乙方必须按照甲方规定的时间派送完成所承包区域的派件，甲方支付乙方没票____元，如乙方在甲方规定的时间内没有送到或遗失其损失由乙方承担。

二、乙方所收快递业务必须按照双方协商的价格按时送到甲方公司上交，乙方必须按照邮政法邮寄业务，如有禁忌品后果自负。

三、乙方在承包期内不得经营其它快递公司业务，如有违约行为，甲方有权终止合同并追究其责任。

四、甲方在授权其内必须保障对乙方所经营区域的快递业务的正常运转，为了保证甲方的市场，乙方必须交纳甲方保证金一万元。合同期不满一年保证金一万元不退。

五、甲方授权期内不得在乙方所承包范围内开设任何分部及代理商。

六、甲方向乙方承包期一年承包费用叁万。

七、派费项目件：95%2元每票、90%1。5元每票、50%以下1元每票。

此协议一式两份双方各执一份，此协议双方签字后即生效，双方如有争议可向人民法院提起诉讼并以此协议作为起诉依据。

甲方：__________________（签字盖章）

乙方：__________________（签字盖章）

日期：__________________

日期：__________________

快递业务承包合同3

发包方：__________________（简称甲方）

负责人：__________________

承包方：__________________

负责人：__________________（简称乙方）

甲方本着开拓公司业务、提升申通品牌、提高派送时效、加强公司管理等综合调控能力的宗旨，经甲、乙双方协商，自愿签订承包合同如下：

一、承包范围：

甲方现将之内的快递业务发包与乙方，除该区域外乙方一概不得超范围经营。

二、承包期限：自______年_____月_____日至______年_____月____日止，承包期满后，双方协商重新签订承包合同。

三、承包费用、发货费用

1、乙方须向甲方缴纳承包期间的快递风险押金人民币____________元，作为乙方违约保证金以及其他依法应当承担法律责任的担保。

2、甲方给乙方的发货价格（见附件一：北京申通西北分公司发货价格表），乙方应及时按公司规定时间结算发货费。

3、对淘宝客户，由公司统一制定发货价格，费用结算，乙方在次月十号前必须将淘宝客户账款上交甲方，如有违约甲方有权从次日起停止发货，并由乙方承担造成的损失。

四、权利和义务

1、甲方确定本合同所划定的区域与甲方其他承包区无重叠和交叉。

2、甲方负责统一发送乙方所收全部邮件物品，乙方应每日及时向甲方支付发货款。如拖延不交，甲方有权停止乙方的快件发送，严重的终止合同，押金不予退还，由此产生的损失由乙方承担。

3、乙方应当及时收取，派送承包区范围的快件。

4、乙方必须服从甲方的内部管理，遵守甲方所定的各项管理制度（以北京申通总公司管理为准）。

5、乙方应当严格遵守法律法规和行业规范，合法经营，维护公司形象和声誉，接受甲方监督与管理，并独自承担生产经营过程中所产生的民事，行政和刑事责任，造成甲方损失的，负责赔偿。

6、乙方独立核算，自负盈亏，承担承包期间的一切费用开支，包括各项行政税费，生产经营费用，人员工资与福利，罚款，罚金等。

7、乙方自行聘用工作人员，所聘人员与甲方无劳动关系，发生安全及其他事故甲方不承担任何责任，在经营过程中，不论是政策法规或者是区域性因素造成快件无法派送的，公司只负责协调，不承担任何费用，由此产生的费用由乙方全额承担。

8、乙方必须在甲方规定的范围内经营，不得跨区域取件，不得将自己所取快件通过其他快递公司进行发寄。

9、乙方在每天的收件扫描中不能漏扫，查出每票罚款100元，年累计100票次或以上，取消承包资格，风险押金不予退还。

10、乙方必须将每日的到付款、代收货款及时上交公司财务，拒不上交的每一次处罚100元。

五、管理要求

1、乙方必须自行配置符合工作量的人员、车辆，尤其在双十一、十二期间，不得因人员配置不够造成压货的情况，否则将给予重罚，由公司聘用临时工所产生费用由乙方承担。

2、年终放假与年后上班，必须严格遵守公司规定时间，否则将给予重罚，由公司聘用临时工所产生费用由乙方承担。情节恶劣的`取消合同，扣除押金。

六、合同的解除与变更

1、乙方不服从甲方的管理，严重违反甲方所制定的承包区管理制度的（管理制度以北京申通总公司为准）甲方有权单方解除合同，取消乙方的承包资格，乙方所交快递风险押金不予退还，造成甲方损失的负责赔偿。

2、乙方不得在承包期间内终止合同，到期终止合同应提前三个月通知甲方，在到期后结清各项账款后本合同终止，终止合同之日起六个月后退还乙方承包风险金，否则，乙方所交快递风险押金甲方不予退还。

3、乙方在承包期间，未经甲方同意擅自将所承包的区域转包给他人的，甲方有权终止合同，乙方所交快递风险押金不予退还。

七、本合同未尽条款，由双方另行协商解决。

八、本合同一式二份，合同有效期暂定一年，合同期满后，在续签前提下乙方拥有优先承包权，甲、乙双方各执一份，自双方签字之日生效。

九、补充条款：自承包区签订本合同之日起三个月内，如乙方经营管理和业绩达不到基本要求，甲方有权解除该合同。

甲方（签字盖章）：__________________

乙方（签字盖章）：__________________

________年_____月_____日

________年_____月_____日

快递业务承包合同4

甲方：_________（______公司）

乙方：_________（____承包区）

经过甲乙双方协商达成以下协议，甲方授权乙方经营复兴片区的快递业务，承包期为2年。

一、乙方必须按照甲方规定的时间派送完成所承包区域的派件，甲方支付乙方每票1．5元，如乙方在甲方规定的时间内没有送到或遗失其损失由乙方承担。

二、乙方所收快递业务必须按照双方协商的价格按时送到甲方公司上交，乙方必须按照邮政法邮寄业务，如有禁忌品后果自负。

三、乙方在承包期内不得再经营其它快递公司业务如有违约行为甲方有权终止合同并追究其责任。

四、甲方在授权其内必须保障对乙方所经营区域的快递业务的正常运转，甲方在两年内不得收取乙方其它任何费用，为了保证甲方的市场，乙方必须交纳甲方保证金两千元。

五、甲方授权其内不得在乙方所承包范围内开设任何分部及代理商。

此协议一式两份双方各执一份，此协议双方签字后即生效，双方如有争议可向人民法院提起诉讼并已此协议作为起诉依据。

甲方：__________

乙方：__________

快递业务承包合同5

甲方：

乙方：

乙方在全面了解甲方的经营状况、运作模式等基础上，自愿遵守甲方的各项规章制度以及服从甲方统一品牌、统一公司形象、统一运作模式、统一价格结算、统一服务标准等有关规定，申请作为甲方的区域承包人，双方根据合同法及有关法律规定，经协商特订立如下合同：

第一条 经营范围及特别约定

1、甲方授权乙方在 省 市(区/县)双方确认的区域范围内经营取派件(操作区域明细见附件)，乙方不得超出此区域经营业务，业务经营范围不得超过甲方营业执照的经营范围。乙方变更、新增经营场所以及在甲方的备案信息发生变化时均需及时(最迟两日内)书面通知甲方。

2、在本合同约定范围内从事业务，乙方作为独立的法律主体进行活动，独立核算、自担风险、自负盈亏。

第二条 合同变更、终止和续签

1、本合同自 年 月 日起至 年 月 日止。

2、本合同签署后按规定或约定时间内乙方须将风险保证金、首次物料费汇入甲方指定账号，如违反则视同合同未生效。

3、在合同正常执行期间，如乙方提出终止或变更，需提前30天书面通知甲方，并继续保障操作，最长不超过30天。甲方确定乙方停止操作后，在30天内与乙方清理完毕所有的账务。如乙方故意拖欠甲方费用，自停止货物操作之日起，每日按甲方提供的欠款数额收取乙方千分之三的滞纳金。

4、双方终止合作并解决完所有争议后，甲方抵扣乙方所欠费用后将剩余的保证金、于30个工作日内无息返还乙方。

5、合同签订后，若乙方在合同生效协议时间内仍不能运作的，甲方有权终止本合同。

6、合同期满后，甲方在同等条件下，优先选择乙方为甲方的区域承包人。

第三条 相关费用及支付

1、乙方在签订合同后当日内向甲方支付人民币______元作为保证金，以确保乙方对本合同的履行。双方合作中，甲方有权根据业务量要求乙方增加保证金，按日均到付代收金额的3倍增收，但最高不超过月代收货款总额的50%。

2、甲方有权要求乙方规范经营，维护公司的声誉，如果出现丢件，损坏件，不及时派送，以及引起客户投诉的，甲方有权让乙方承担相应的费用，或从保证金中扣除。

5、乙方在签订合同后3日内向甲方支付运营所需的物料费 元。

6、车辆使用押金为：电动车 元/辆，面包车 元/辆。第四条双方的权利和义务

1、甲、乙双方在开展门到门服务中，应遵守国家法律、法规，维护 “邮政速递”的形象、声誉，切实保障双方的利益，严格保守商业秘密。

2、甲方对乙方的工作人员进行培训、指导，提供相关资料，配合指导使用相关软件、系统等;乙方必须遵守甲方制定的操作规定、考核要求和服务规范等，如乙方达不到甲方规定的质量标准，甲方有权单方解除本合同或在本合同指定区域内，甲方可增设加盟商，该加盟商须与甲方直接签订加盟合同。

3、乙方须接受甲方统一管理与业务指导，并承诺无条件实施约定服务区域内的派送(详见附件)，及时、高效完成甲方赋予的任务，乙方不得以任何形式与理由加以拒绝或延迟派件义务。

4、甲乙双方应严格遵守邮政快递相关操作规定和双方签订的《运营守则》，乙方将已派送货物签单全部返还甲方;甲方对乙方的经营行为监督、检查。

5、甲方根据乙方要求，提供电动三轮车 辆，面包车辆。甲方负责承担车辆的保险(保险内容包括：交强险、第三者责任险、等)、日常维护费用，因乙方使用原因造成车辆损坏、损毁的，由乙方承担全部损失。由乙方承担电动车辆的日常维护、维修、保养、充电费用。乙方使用车辆发生交通肇事的，所有损失均由乙方承担。

6、乙方使用甲方工作单承揽的业务，必须通过甲方承运，不得通过其它快递公司或货运代理承运;除到付运费和代收货款外，送货方不得向收货人收取任何费用。

7、乙方对消费者的投诉应当及时处理，对造成消费者权益损害的，应及时采取补救措施。因乙方的原因，消费者直接向甲方投诉的，甲方认为乙方确有过错，甲方直接向消费者偿付的，甲方有权直接从保证金中扣除。

8、因乙方或其职员的故意或过失行为给乙方造成损失，或者存在其雇员违法或侵害他人权利的行为，由乙方自行承担法律责任，与甲方无关。如因此使甲方的合法权益受到损害，乙方应承担全部赔偿责任，甲方有权解除合同并向乙方追偿。

9、在本合同有效期内，乙方应及时向甲方披露所涉及的诉讼或仲裁及其他对甲方有重大影响的信息。乙方故意提供虚假信息或隐瞒重要信息，致使甲方遭受经济损失的，甲方有权解除本合同，乙方已支付的保证金不予返还，并有权要求其赔偿甲方所造成的损失。

10、乙方的经营风险、法律责任和所承包经营区域的业务开发等均由乙方承担，甲方不承担任何有关或相关连带责任。

11、在本合同有效期内及终止后，乙方及其雇员未经甲方书面同意，不得披露、使用或允许他人使用其所掌握的甲方的商业秘密。

12、未经甲方允许，乙方不得私自转包给第三方。

第五条 结算条款

1、代收款与其它费用分别结算。乙方将当天收到的代收款及时上缴甲方财务，并做好交接，最晚不得超过次日12：00，任何情况下均不得拖延或抵扣。

2、派送费、税金，甲方每月与乙方结算一次，结算周期以邮政结算日期为准。

3、结算业务时，如发生价格纠纷、服务质量纠纷、服务事故等情况，责任双方已协商一致的应在本月结算完毕。如果纠纷、事故未能解决或双方未能取得一致意见则相关问题件的费用结算顺延至纠纷、事故解决后再行结算，最迟不超过结算期满后1个月，不得影响其它正常件的结算。

4、乙方购买甲方工作单、物料、装备时，应先将款项存入甲方网银账户，甲方确认到款后再行发货。

5、甲方支付给乙方派送费为1.5元/票。

6、乙方账户

户 名：

开户行:

帐 号:

第六条 违约责任

1、乙方未按合同约定时间将风险保证金等费用支付给甲方以及签约后7日内仍不能运作的，甲方有权终止本合同，乙方按照保证金的50%承担违约责任。

2、乙方应妥善保管甲方的运单，每丢失一份乙方应向甲方支付20元/单的违约金，如因此给甲方造成损失的，由乙方承担全部赔偿责任。已派送货物乙方不能按规定返回签收单的，乙方承担50元/单的违约金，造成甲方无法收款的，甲方的损失由乙方承担。

3、乙方使用甲方工作单承揽业务，若未通过京鑫港转运的，乙方支付甲方违约金500元-1000元。

4、乙方私自印刷甲方工作单的，需向甲方支付违约金1000元-10000元。5、乙方不能按照规定返回到付款、代收款的，甲方将根据200元/天的标准进行处罚。超过2天未返款的，甲方暂停合作;超过7天未返款的，甲方有权解除合同，并扣除保证金不予返还。

6、因派送方责任造成货物延误、丢失或破损的，严格按照《邮政法》的相关规定确定责任及赔偿，责任方在事故发生之日起15日内按照裁定的应赔付总额赔偿给受损方，延期赔偿的，每迟延一天支付给损失金额1%的滞纳金，超过15天没有赔偿的，甲方有权解除合同，并扣除保证金不予返还。

7、双方共同遵守甲方制定的考核标准和操作要求，如考核不达标或操作不能达到的应在一周内整改，一个月内仍不达标，对方可单方终止合同，并无需向对方进行赔偿或补偿。

第七条 风险转移

货物交接后，由接收方对货物的安全(包括但不限于：破损、丢失等)承担全部赔偿责任。

第八条 争议解决

双方发生争议协商解决，如协商不能解决的，任何一方可向甲方注册地人民法院提起诉讼。

第九条 附则

1、本合同附件以及甲方在管理过程中公示的各项管理规定和发文是本合同的有效补充，与本合同有同等法律效力。

2、本合同未尽事宜，双方可以协商附加，所附合同与本合同具有同等法律效力。

3、本合同一式两份，具有同等法律效力。

附件一：《物资收录表》

附件二：《业务考核表》

附件三：《结算价格表》

附件四：《财产担保承诺书》

附件五：《业务操作委托函》

附件六:《担保书》

附件七：《中转费用价格表》

附件八：企业营业执照复印件

附件九：法定代表人(或负责人)身份证复印件

附件十:户口本复印件

附件十一: 财产证明(房产证明/机动车证明)

甲方：

乙方：

甲方代表：

乙方代表：

签约日期：

签约日期：

甲方地址：

乙方地址：

经营守则

1、甲方有偿授权乙方使用甲方商标，标识，对外张贴、悬挂以及从事业务等。

2、甲乙双方签订的承包合同终止后，乙方应立即停止使用“中国邮政”及其他与承包有关的任何标识。

3、乙方有权使用甲方提供的“中国邮政”商标和标志及甲方提供的统一标记的工作单、资料袋等相关物品(详见附件)。有关甲方商标、标志和标记的物品由甲方统一印制并有偿供应，乙方不得擅自印刷。甲乙双方签订的合同解除或终止后，甲方收回乙方未使用的带有“中国邮政”商标和标志及甲方提供的统一标记的相关物品。

4、甲方授权乙方在当地服务区域内使用“中国邮政”商号，甲乙双方签订的合同解除或终止后甲方收回使用权。乙方应立即停止使用注册商标、商号、加盟标识及其他与加盟体系有关的任何标识，带有“中国邮政”名称的商号。

甲方：

乙方：

甲方代表：

乙方代表：

签约日期：

签约日期：

甲方地址：

乙方地址：

经甲乙双方友好协商，确定乙方服务区域为 市/地/县 区域。具体服务区域如下:

注：1、以上可操作区域，原则上只能增加不可减少。

2、严格遵守邮政速递网络规划要求。

3、服务区域表述采用列举关键字的原则，以_大厦、_街、_路、_镇、_村 等常用的地址信息作为关键字。

4、可服务区域和不可服务区域二者可详细具体填写一项，不需要两者都逐一列清。

甲方：

乙方：

甲方代表：

乙方代表：

签约日期：

签约日期：

快递业务承包合同6

甲方(托运人)：

法定代表人：

职务：

联系方式：

委托代理人：

地址：

乙方(承运人)：

法定代表人：

职务：

联系方式：

委托代理人：

地址：

甲乙双方在公平自愿的基础上经协商一致,就乙方向甲方提供承运服务事宜签署如下合同：

第一条 甲方同意委托乙方为其提供国内快递运输服务，具体标的及数量见乙方各批次运单。

1.1甲方同意乙方授权旗下的子公司和分公司在本合同有效期内代为提供承运服务并进行财务结算;

1.2乙方的运单是本合同有效组成部分，与本合同具有同等效力，本合同未约定的，以运单为准。

第二条 双方的权利义务

2.1甲方在乙方将货物交付收货人之前，可要求乙方中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应赔偿乙方因此受到的损失。

2.2甲方按本合同规定使用乙方所提供的专属快递账号支付相关费用并对其负保密责任。

2.3甲方必须根据要求认真、准确填写快递运单，准确表明收货人名称(或姓名)或凭指示的收货人以及货物名称、性质、重量、数量、收货地点等有关情况，必要时应向乙方提供与货物运送有关的资料和文件。

2.4甲方应遵守国家对于禁运品的有关规定，应保证其交寄的快件符合国家产品质量、卫生许可等相关规定;不得交寄国家禁止寄递的物品、文件材料及其他危害运输安全的物品，不得隐瞒交寄快件的内件状况，否则承担相应责任。

2.5 甲方托运的货物需要办理审批、检验等手续的，托运人应向承运人提交有关审验文件。

2.6乙方认为甲方交寄物包装不当可能致损，为避免损失的发生应采取相应措施，同时可通知甲方重新包装，因此产生的费用由甲方承担。

2.7乙方在甲方或其指定收货人不支付运费、保管费等运输费用时，对相应的运输货物享有留置权，双方另有约定的除外。

2.8乙方有权选择合适的方式运输，乙方对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但能证明该毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。

2.9乙方应按照约定时间向甲方或其指定的收货人送达货物且使货物保持完好无损。

第三条 承运价格及结算方式

3.1承运快递价格见附件价格表，未涉及的价格以宅急送商务网站公布价格为准，异地调货报价采用操作地标准价格上浮10%。

3.2结算方式：乙方于每月的8日前向甲方提供上月的结账明细表，甲方应在5日内核对并确认，如有异议请于收到账单7个工作日内提出，逾期即视为已确认。甲方确认后乙方即应向甲方提供费用发票，甲方于当月20日前将上月运输费用支付给乙方，逾期支付则自次月1日起按应付款项的0.3%/天向乙方支付滞纳金。

第四条 保价及保险条款

4.1甲方委托乙方保价的交寄物，保价费率为5‰，最低收费1元/票，不足1元按1元收取，出险赔付时无免赔额(新品：仅限单票声明价值在5000元(含)以内的快件);甲方委托乙方保险的交寄物，保险费率为3‰，最低收费1元/票，不足1元按1元收取。出险时，按照保险公司有关规定赔偿，免赔额200元/票。

4.2甲方自行投保货物发生丢失、破损等服务事故时，乙方承担责任和范围见宅急送工作单背书条款，乙方有责任和义务协助甲方提供丢失证明文件和理赔资料。

4.3甲方未委托乙方投保的交寄物(包括甲方自行投保或未办理任何保险的货物)、以及委托乙方投保但保险公司没有理赔下来的货物发生丢失、破损等其他服务事故，乙方赔偿甲方的实际损失，但最高赔偿金额不超过所付运费的3倍。

第五条 违约责任

5.1甲方违规交寄或填单有误，造成快件延误、无法送达，由甲方承担责任。因不可抗力因素造成、交寄物的自然属性合理损耗或性质变化导致的货损，乙方免责。

5.2乙方应在天内将货物运达目的地，承运人每逾期一天按照运费的3%支付违约金，如收货人拒不提货的，由托运人支付运输费用，逾期支付的每日按运费的3%支付违约金。

5.3非乙方原因未签收快件，从快件到达目的地之日起，甲方有权享受7日以内的免费仓储保管，过期甲方未处理，乙方取得甲方同意后有权将此货调回，调回费用由甲方承担;调回快件甲方应及时取回，否则甲方按每日元/件向乙方支付仓储保管费用。

5.4因乙方原因送错快件，乙方应负责将快件无偿送达甲方指定的收货人，并赔偿因此给对方造成的损失。

5.5收件人在签收货物时，应当面开包检查、核对货品后再签收，若收受交寄物而未提出异议并签收的，视为交寄物已经完好交付，乙方已正确履行了合同义务。

第六条 其它约定

6.1本合同签订后次月起若甲方连续两个月运费均不足300元，则在第三个月起经双方确认后取消月结，改为发货时现结，价格按照乙方现行标准价格执行。

6.2甲乙任何一方需变更公司名称、联系地址、付款方式等可能影响本合同履行的内容时，应于变更后5个工作日内书面告知对方，如变更方未及时告知，则自行承担自身损失并赔偿因此给对方造成的损失。

6.3在合同执行期间，任何一方如提出修改或终止本合同，应提前30日以书面形式通知对方。合同的提前终止，不影响双方于合同终止前已产生的权利和义务。

6.4补充约定:。

第七条 争议解决

本合同在履行中发生争议，由双方协商解决，协商不成任何一方均可向合同签订地人民法院起诉。

第八条 本合同期限为 年 月 日至 年 月 日，如到期双方均无异议，则合同期限自动顺延一年。

第九条 本合同一式贰份，双方各持一份，经双方签字或盖章生效。

第十条 本合同附件包括：乙方价格表、保险补充条款、乙方运单、乙方所属分公司营业执照复印件;甲方营业执照复印件、身份证复印件。

甲 方：

乙 方：

法定代表人：

法定代表人：

联系方式：

联系方式：

年 月 日