汽修教研室工作计划

2024-08-18

汽修教研室工作计划（共11篇）

篇1：汽修教研室工作计划

汽修机电教研室2015工作总结

2015年本教研室主要做了以下工作：

一、制定了各学期工作计划、教学进度，安排实施学期大事活动。

二、参与实训室文化建设，实训室物品搬移、整理、归类和卫生的大扫除。

三、对教学实训设备检查、维修及部分新购器材的验收清点。

四、组织教师参加新购仪器设备的使用及维护的培训

五、协助教务科督促教师全员参加校内的微课、精品课课件制作等技能培训。

六、补充完善了示范校建设验收材料

七、成功组织汽修、数学、机械基础、电工、汽车文化、机械制图等学科的学生技能竞赛活动。

八、协助教务科安排省中职校公共基础课数学科目的测试

九、组织完成常规教学工作：教师教案作业检查，听评课安排与落实，教研活动等。

十、完成学校布置的各项临时性工作。及今后努力的方向：

一、不断加强工作的主动性，提高创新意识。

二、深刻领会上级精神，完成好各项工作。

汽修机电教研室

2015年12月

篇2：汽修教研室工作计划

2014年即将结束，现将该工作做如下简要总结：

一、制定工作计划、教学进度表，安排实施大事活动。

二、参与实训室文化建设，实训室物品搬移、整理、归类和卫生的大扫除。

三、审报购置部分实训器材，对教学实训设备检查、维修，部分新购器材的验收清点。

四、组织教师参加新购仪器设备的使用及维护的培训

五、组织8名教师到河南省机电高专参加业务培训，十名教师参加省培，两名教师参加国培，并组织专业教师数次到内乡飞龙、鹏翔、国宇密封等企业调研学习，搜集资料，全员参加校内的白板使用、精品课制作、课件制作等技能培训。

六、编写了车工、钳工、电工、电子技术等校本教材、讲义，完成了车工、钳工、电工、等六门核心课程和精品课程的部分工作，组织完成了示范校建设验收材料、全民技能振兴工程及资助检查的部分验收材料。

七、成功组织汽修、数学、机械基础、电工、汽车文化、机械制图等学科的学生技能竞赛活动。

八、协助教务科安排省中职校公共基础课测试

九、组织完成常规教学工作：教师教案作业检查，听评课安排与落实，公共基础课数学学科录像，教研活动等。

十、完成学校布置的各项临时性工作。

汽修机电教研室

篇3：汽修教研室工作计划

一、基于工作过程的课程教学内容开发思路

工作过程系统化课程是根据产品 (或工作任务) 的“工作过程系统”确定“学习领域”后, 以学生为中心、以任务为载体, 让学生“做中学”, 注重培养学生的综合职业能力而设计的一种课程方案。

该课程教学内容的开发是通过对汽车4S店、维修厂等维修人员对汽油发动机故障排除的实际工作过程进行调研, 收集相关的信息。依照职业成长和认知规律, 经教育的基本原理分析处理后, 参照汽车发动机故障诊断和排除典型工作过程, 进行课程教学内容的开发和设计。

二、基于工作过程的职业行动导向教学模式

基于工作过程的职业行动导向教学模式是按照德国联邦职教所著名的6阶段模型, 即可分为“明确任务”、“制订计划”、“做出决策”、“实施”、“控制”和“评价反馈”6个阶段。

三、基于工作过程的“车间式”教学场地

随着汽车实训场地的不断完善, 实现讲、练区域一体化。教学组织上打破传统理论知识讲授和实践教学的界限, 模拟维修企业生产模式, 开展基于工作过程的教学模式改革。通过合理配置资源, 实现基于真实岗位工作流程的“教学做”一体化教学组织模式。因此, 在教学场地组织形式上可采用“车间式”, 教学场地按照多媒体教学区、讨论区、实训区构建, 实现教学场所高度职业仿真。

四、课程教学过程设计

(一) 教材的处理

课程改革, 教学内容安排是关键。在对企业进行广泛调研的基础上, 再结合学院的实际情况, 确定学习情境, 制定教学目标。结合课程开发的思路, 我们对教材内容结构进行了优化重组, 编写了新的教材, 将教材中先理论后实训的模式改为理实一体化教学模式, 设计了如表1所示的学习情境。

(二) 教学方法和手段的应用

在教法应用上, 授课中采用“任务驱动”、“小组学习”、“角色扮演”、“张贴法”等多种教学方法相结合的“基于工作过程”行动导向的教学模式。教学过程中灵活运用课件、仿真软件、网络等现代教育技术手段。通过精心的课堂组织, 使学生由被动听课变为主动获取, 有效掌握专业技能外, 还能提升学生的关键能力。

(三) 教学过程设计

以子情境8发动机无法启动故障的检修为例, 计划学时8课时。为突出职业教育“实践性”特点, 本着“以学生为主体, 以工作任务过程为导向, 以能力培养为本位”的原则将教学过程设计成如下几个环节。

1. 温故知新

(1) 课前准备

课前准备可以为有效的实现教学目标打下良好的基础, 主要准备有教学车设置故障点、学生表演练习、维修手册、卡片、彩色笔、教学课件、仿真软件、维修接待问诊单、维修方案设计、学业评价表、满意度调查表、5S表、质量检验单以及常用维修工具等。

(2) 组织教学

组织教学, 目的在于培养学生具有良好职业素养和行为规范形成, 遵守5S的管理习惯, 明确自己本次课的工作岗位和工作任务。首先, 班组长对学生进行考勤, 检查组员的工作服、工作鞋、工作帽等是否合格。接着学生进行分组, 依据维修企业真实的工作过程和教学组织实际, 把教学班分为每组6人, 分别设班组长1名、维修人员2名、5S员1名、质检员1名、记录员1名, 教师扮演维修车间主任角色。

实习时由班组长负责监督并拍照本组成员的操作及安全提示, 维修人员排除故障, 5S员负责车间学习工作站设备工具的整理、整顿、活动场地清洁, 并填写5S表等, 质检员负责过程质量评价及安全记录, 记录员记录维修方案和工作单。值得注意的是按课时经常轮换学生岗位和工作任务。

(3) 情境创设, 导入新课

创情激趣, 通过实际的故障案例, 目的在于导出新课, 并激发学生的好奇心和求知欲。此时可利用车辆维修接待问诊单, 由2位学生分别扮演维修接待员、客户, 咨询有关车辆的信息, 包括车辆的行驶里程、故障的描述、车况等, 接待员与客户互相配合表演维修接待过程, 接着教师结合故障现象提问, 复习之前所学的知识点。

(4) 安全教育

安全教育的目的是培养学生“安全第一”的意识, 主要包括人身安全、设备安全、工具使用等。

2. 咨询并制定任务的实施方案

这一环节由各班组长组织, 各小组分头讨论学习, 为引导学生学习, 要给每名学生发一份维修方案设计, 设计主要是模仿企业岗位实际技术文件的内容, 用问题来引导学生。

教师在巡回引导中, 帮助解决小组讨论中有难点有争议的问题。同时要观察学生的整体学习情况, 及时对学习积极性不高的学生进行指导。

各组确定好方案后, 学生将制定的故障诊断流程及维修方案等, 用卡片张贴展示, 并与教师讨论。教师在讨论时重点要指出在实施过程中危及人身、设备安全隐患的错误。方案的正确性先由学生实施然后再修改完善。如果任务难度太大, 大多数小组不能完成设计, 教师要对核心知识点进行讲解, 学生修改后要安排各小组进行设计方案展示, 教师、学生共同点评后再做修改, 之后才允许进行实施操作。

在此环节可锻炼学生自主获取与处理信息的学习能力、分析问题、解决问题的能力, 同时小组学习可培养学生合作与交流的关键能力、团队合作精神, 提升了学生综合职业能力。

3. 实施维修方案

本环节以动手操作为主, 提高学生的专业技能。各小组按照分组时分工要求, 维修人员可以利用维修方案、工作单进行排故操作, 班组长进行过程监督和拍摄, 质检员进行过程质量检查和结果测试, 5S员按5S表要求进行检查并填写5S表。

各组进行发动机启动测试, 检查故障是否排除, 以检验方案的正确性。如发动机仍然不能启动, 小组要组织讨论, 分析查找故障原因所在, 并修改设计方案。

由于学生的实践经验不够丰富, 故障排除对学生有一定的难度, 在这一环节中教师要加强巡回引导, 引导学生学会发动机不能启动故障的排除方法, 提高专业实践能力。

4. 完成效果评价

评价反馈应该是贯穿整个学习任务, 为此应该设计既能考核关键能力又能体现专业技能的学业评价表, 对学生进行客观评价, 在学业评价表中的每一个内容都应与学习目标进行前后呼应的, 能及时检验学生的综合职业能力是否得到提高。

各小组代表以卡片的形式展示成果并答辩, 其他组同学提出点评意见, 这里要注意小组方案讲解的好坏, 将直接影响本组的成绩, 另外, 小组在点评其他组方案时能提出合理的意见, 可给该组的学生考核加分, 经过优化后的确定最佳维修方案。

班组长用所拍的照片对组员评价, 接着各小组利用学业评价表, 通过自评、互评, 评定优秀学员, 再给优秀学员颁发纪念品。为了提高教师教学水平, 应设计课堂满意度调查表, 让师生间相互促进、相互提高。

5. 教师点评

通过教师对知识点的总结, 更有益于学生掌握新知识, 主要从发动机无法启动故障的原因和故障诊断基本流程分析进行讲解。另外, 从育人方面进行点评, 培养学生形成良好的学习习惯, 正确处理与同学相处合作的关系。

6. 作业

整个教学以学生讨论学习为主, 在课堂时间的安排利用上不如传统课堂教学紧凑, 这要求部分的知识拓展及下一个学习任务的相关准备工作都要由学生在课后进行学习, 为此应当布置作业。

五、教学的实施效果

职业教育的总目标是使学生获得终生学习的本领, 使学生处于终生学习的状态。在教学实施过程中注重的是学生综合职业能力的培养, 本次教学设计培养的能力包括阅读和领会技术资料的能力、表达想法相互沟通并达成一致意见的能力、相互协作完成任务的团队合作能力、实施过程中分析问题解决问题能力、任务完成后的检查能力, 可以说在职业能力上得到了全面的训练, 基本达到了企业对汽车维修技术岗位的能力要求。在课程结束时发放了《课堂满意度调查表》进行调查, 所有同学对教学方式和教学效果进行了肯定, 同时近些年我校的毕业生受企业的欢迎程度大大提高, 数次在全国、省、市学生技能大赛中取得优异成绩, 都说明了课程改革的巨大效果。

六、结束语

基于工作过程为导向的课程, 其教学设计是实现课程目标的关键之一。课程实施中以学生为主体, 教师扮演了组织者、引导者、学习资源的建设者角色, 这要求教师要做大量的课前教学准备工作, 因此, 教师在进行教学设计时, 还要考虑所在学校的教学设备条件、学生的学习能力、教师的专业水平和教学经验。教学的设计, 在很大程度上就像是一个“导演”对教学“脚本”的设计, 是一个极富创造性的任务。

摘要：基于工作过程的课程体系要求以真实工作任务为驱动, 以行动导向的教学模式来开展教学, 注重培养学生的综合职业能力, 是职业教育教学改革的主要方向。教学内容的设计及教学组织是实施课程培养目标的关键, 本文以汽修专业《电控汽油发动机构造与维修》课程中典型的工作任务做了教学的设计与实践, 旨在探索教学的新思路, 促进教学改革, 不断提高教学效果。

关键词：基于工作过程,教学设计,职业能力,教学

参考文献

[1]赵志群.职业教育工学结合课程的两个基本特征[J].教育与职业, 2007 (30) .

[2]姜大源.职业教育学研究新论[M].北京:教育科学出版社, 2007.1.

[3]王巾.基于工作过程的高职外贸报关实务课程的教学设计探讨[J].教育教学论坛, 2011 (33) .

[4]谢淼.基于工作过程的网络操作系统课程教学设计[J].职业技术, 2011 (09) .

篇4：汽修教研室工作计划

关键词:汽修;工作过程;教学模式

汽修专业毕业生在汽修行业从事的工作大致可以分为两类:一类是汽车维修;另一类是汽车服务。这两类工作的共同特点是都需要解决实际中的问题。因此,在培养汽修专业人才时,应注重培养学生的方法能力、专业能力、社会能力等关键能力。不少汽修专业教师对教学模式做了很多富有创新性的研究,并将研究成果运用到专业教学中。笔者将这些研究成果加以整理,运用相关的教育理论,并结合新的职教理论,总结出汽修专业基于工作过程的教学模式,并就该模式的改革进行了探讨。

一、建立实际工作情景的教学场所

汽修专业的学生大部分形象思维较强,抽象思维较弱。基于学生的这一思维特点,教学场所也应由传统的课室向具有鲜明工作特色的实训车间或一体化教学场所转移。目前我国大部分职校汽修专业实训场室是以汽车各系统或零部件为实体的学科实训场室,这些设备主要满足了学生对汽车各系统或具体零部件的结构认识、原理理解、拆装检修技能训练,但不利于培养学生的故障分析能力、故障排除能力,也不利于学生知识体系构建与技能的培养。因此,有必要建立起符合汽车维修实际情景的教学场所,改变传统的以学科体系为特色的实训场室,以培养学生的各项动手能力。

二、实施基于实际工作的教学模式

汽车维修的工作过程是发现故障,判断故障性质,制定维修方案,实施维修方案,检验维修效果,以及对维修过程进行反思的系列活动。它要求维修人员能在行动过程中构建出一套自身独有的工作知识体系。目前大部分职校汽修专业的教学是以汽车系统结构认识、汽车系统原理理解、汽车部件拆装检修、汽车故障排除思维训练为主的平行学科知识储备教学,这种教学不利于学生工作能力的培养,无法形成灵活运用知识的职业能力。因此,在实际工作过程的教学中,教师应围绕实际工作任务设置汽车故障排除的教学项目,通过真实的学习情景激发学生的学习兴趣,并协助学生排除汽车故障。在整个教学过程中,教师对关键的操作技能、维修技巧及关键知识予以指导,学生则在实际的工作过程中构建属于自己的行动知识体系,从而获得关键能力。

三、运用行动导向的教学方法

绝大部分职业院校汽修专业已采用了理论与实践一体化的教学模式,但由于部分教师并没有在实际教学中运用行动导向教学法,致使在一体化课室里仍出现“先理论传授再进行实践”或者“先实践再开展知识教学”的现象。这样做表面上看似提高了学生的专业技能,实则不利于学生职业能力的提高。因此,应在汽修专业的教学中引入行动导向教学法,并结合使用项目教学法及任务驱动教学法。这三种教学法都是以项目或任务为载体,通过工作任务的完成,教会学生掌握独立制定计划、实施计划以及评估学习效果和构建理论与技能的方法。同时,行动导向教学方法是基于工作过程教学模式的较好选择,对培养学生解决实际问题的关键能力有很大的帮助。

四、编写基于实际工作过程的教学材料

传统意义上的教师授课是教授书本上的显性知识,以学生储备知识的多少为评价标准。而职业教育的特性要求,无论是教师的教还是学生的学,都必须注重对职业能力的培养。教师能否按工作过程的教学模式编排教学材料,对学生关键能力的培养起到至关重要的作用。工作过程中的教学材料应在分析典型工作任务的基础上结合教学的特征,将传统的学科知识按照工作过程的行动知识体系进行编排,在编排的过程中应有意识地将学习能力、专业能力和社会能力的培养渗透其中,避免编写出的教学材料只是工作过程的顺序而已。

五、帮助学生适应基于实际工作过程的学习方法

由于我国基础教育长期以来实行的是以学科知识为体系的课程教学,课堂的中心主要以教师为主,学生只是被动地学习,教学过程中的教学情景也是模糊地存在。这一教学模式,对于以形象思维为主、文化基础薄弱的职校生,势必行不通。因此,在职业教育中推行基于实际工作过程的教学模式是非常有必要的。它能提高学生的学习积极性,增强其学习自信心。但这种基于实践工作的教学模式与学生一直接受掌握的传统教学模式截然不同,学生在初期接受时会产生不适应,甚至不明确自身在教学过程中所处的地位,仍被动地等待教师的指令,不会对学习过程作出积极主动地响应,这将导致学生在采用此种教学模式后产生“学习效果不明显,知识的获取量还不如传统教学的多”的看法。基于此類情况,教师应及时给予学生指导,使其能够较好地适应这一教学模式的转变。

六、建立评价职业能力的评价体系

我国基础教育考试大多采用的是结果评价体系,目的在于考查学生知识的储备情况,这种评价方式的确能一定程度地激励学生,但其弊端也是非常明显的。为了更好地培养出更多的技能型人才,职业教育的评价体系应有以下的突破:首先,将由教师主导的单一评价转变为学生自评、学习小组互评以及教师点评的三维立体的评价模式,其中应把学生在学习活动中所做的努力作为评价的重点;其次,改变学习结果评价模式而转向专注学习过程的评价模式,重点评价学生在行动过程中的情感、态度、意识、习惯、方法以及创新能力等方面的表现;最后,由对学生学习能力的评价转向对其工作能力的评价,关注学生在学习活动中为完成各工作项目所采用的方法是否科学、行动是否规范、计划是否周详等。值得注意的是,职校生对于这种新的以工作过程为主的评价体系仍然很陌生,教师应在教学中积极引导学生,给予一定的指导,以便其更快地适应新的评价方式。

简而言之,汽修专业基于工作过程的教学模式是一种优势教学模式,它打破了学科课程体系教学模式,对培养学生的职业能力及关键能力起到了显著作用,实现了学生学习过程由知识储备向提升工作技能的大转变。

(作者单位:佛山市顺德区郑敬诒职业技术学校)

参考文献:

[1]姜大源.职业教育学研究新论[M].北京:教育科学出版社,2007.

[2]徐国庆.职业教育课程论[M].上海:华东师范大学出版社,2008.

[3]严中华.职业教育课程开发与实施[M].北京:清华大学出版社,2009.

篇5：12汽修组教研计划

（2011~2012学年度下学期）

一、指导思想：本学期将继续贯彻以“国家大力发展职业教育”为契机，以学生的发展为本”的基本理念，坚持升学和就业并举的指导思想，以课堂教学为核心，加强课堂教学研讨，不断提高教师的教学水平；以学生为本，因材施教，以培养学生的灵活创新意识和实践能力为重点，改善学生的学习方式，使学生通过有效的学习活动认识和理解汽修专业知识，积累学习方法，充实学习情趣，发展创新意识和实践能力。

二、工作目标：

1、利用本学期高三年级综合复习阶段，研究今年高考大纲各历年的高考试题，规范各科习题，编写质量较高的综合试卷。

2、从2012级汽修班开始，要求各专业课教师周周清题型符合高考，内容全面，还要有配套的单元试卷，采取单元过关制度，打好专业基础。

3、了解青年教师的业务水平及存在的问题，加强集体备课和对青年教师的培养工作。

4、组织学习现代教学手段的使用，结合本专业进行课件制作，为今后使用多媒体辅助教学手段做好准备。

5、研究讨论实习内容、实习安排及实习报告工作，保证高

一、高二年级实习工作有所改变。

6、开展课堂教学改革，试探使用自主合作探究式教学模式，调动学生积极思维，激发学生学习兴趣。

三、具体工作方法：

1、利用每次双周考的机会，将高考知识点融入试卷中去，同时

与组内高三教师研究历年高考试题，尤其是今年的4.10和5.10试题，集思广益，对今年高考试题进行预判，出三套模拟高考试题。

2、汽修学生普遍基础不好，在高

一、高二学习专业课时多数不认真，到高三可以是从零开始，这给高三复习带来很大困难，因此从2011级高一开始采取周周清与单元卷相结合，每次出题有一套周周清就必须出一套100分的单元卷，周周清采取开卷形式，试卷采取闭卷考试，让学生平时重视专业课的学习，为高三打好基础。

3、组织组内教师开展备、听、评活动，每周有一名中心发言人，提前准备好内容，做到备课认真，听课记录优缺点详细，评课客观，使组内教师取长补短，共同进步，尤其是让青年教师尽快成长起来。

4、充分利用网络资源，收集汽修课程的课件，根据需要制作一

些实用性强的课件，提高课堂教学质量。

5、重新进行课程设计，根据学生高二就业情况，发现每年课程

未完成，学生提前就业，对学校影响很坏，因此，根据多年考察研究，决定在高一上半年开制图、材料、电工基础；高一下半年开制图、修理基础、发动机构造；高二开发动机、底盘和电器；高三复习。

6、由于汽修专业课实践性很强，只靠一支粉笔是无法将汽车知识讲清楚，因此，根据具体内容，有必要走出课堂，让学生在实践环境中学习，让理论和实践紧密结合起来。

四、具体安排：

1、高三4.10后综合复习，双周考命题；

2、5.10后预判高考并出三套模拟高考卷；

3、3月末实习安排及实习记录研讨；

4、每周进行集体备课、教学方法和手段研究、课件制作和收集等；

篇6：汽修教研组工作总结

教研组是学校开展教育教学活动的核心，对学校教育教学质量有着举足轻重的地位。我们汽修专业教研组在校教务处、教科室的领导带动下，全组教师坚持教育、教学理论的学习，积极参加和开展教研活动，完善及改进教学方法和手段，为提高我校汽修专业的理论与实践教学质量做出了一定的贡献。

本教学组共有8位专业教师，平均年龄32岁，是一个年富力强的中青年教师队伍，全体教师均为本科学历，一位教师具有高级职称一位教师具有中学一级职称。在专业教师队伍中具有技师1人，高级工7人。

为了使教研组的工作常规化和规范化，几年来，教研组大力进行教研组建设，重点在教研活动、师资培养方面。

每学期初，根据上级部门的教研计划并结合本专业的教学内容，有针对性地制定本组教研活动计划，在学期末对教研活动认真总结。本组教师积极参加各级部门组织的教研活动，校内教研组活动每月一次，备课组活动每周一次。并积极参加县教研室的小课题研究。

教研组特别注重师资培训，努力提高教师整体实力，面对汽车行业的新形势，汽修专业学生的新特点，本组教师采取师徒结对、参加培训等多种学习形式努力提高自身素质，强化专业理论和实践技能。每学期，教研组内的每位青年教师都有自己的指导老师，在指导老师的指导下，青年教师很快成长。教研组有计划的安排组内教师参加各种培训，先后有3人次参加了国家、省、市各级部门组织的各种培训，并成功地获得了相应的结业证书。李跃老师辅导的学生参加全省技能大赛获“三等奖”，杨春治老师参加全省技能大赛获“三等奖”。

近几年，随着汽车专业办学规模的不断扩大，传统的理论教学和实践教学模式很难适应专业教学的发展，因此，本教研组组织专业教师，广泛调研，不断探索新的理论和实践教学模式。经过几年的研究，已取得了不错的成绩。

篇7：汽修教研室工作计划

一、指导思想

在校领导的正确领导下，深入贯彻“以服务为宗旨，以就业为导向”的办学宗旨。积极进取，团结协作，勤恳耕耘，默默奉献，认真履行教师职责，积极探究新课标，教师之间互相学习，取长补短，不断探索教学新路子，对学生注重能力和良好习惯的培养，注重现代化教学手段的应用，是一个具有凝聚力和战斗力的集体。

二、总目标

1、工作目标：把汽修专业办成：教师有特点；学生有特长；专业有特征；教学有特色。使汽修组明天更加辉煌！

2、培养目标：把我校学生培养成德、智、体、美、劳全面发展，具有从事本专业实际工作的综合职业能力和全面素质，面向现在制造企业，从事汽车驾驶和汽车保养及维修工作的中等应用型技术人才。

三、主要工作任务及措施

1、以办学理念为先导

1)认真贯彻“能者为师，技者先行”的办学理念，实事求是，刻苦钻研的教学理论，积极研究教学规律，在克服各种困难的基础上，不断探索教育教学的新路子。

2)专业课教学，应以学生为中心，在整个教学过程中由教师起组织者、指导者、帮助者和促进者的作用，充分利用网络信息、实物教学、情境模式等学习环境，激发学生的主动性、积极性和创造精神，最终达到使学生更好地实现对当前所学知识的有效掌握。

2、注重教研活动开展

1)经常以集体听课、说课、评课、专题研讨等形式，促进教研组活动的开展。在教研活动中，能够以精益求精、勇于探索，不断进取的敬业精神积极开展教学研究活动

2)推动教师在教学中，以学生为主体，创设让学生以动手实践、自主探索、合作交流为主要学习方式进行学习，营造让学生乐于学习的氛围。比如：结合实训室的底盘、电气等实物进行教学，使学生能主动积极进行观察、实验、猜测、验证、推理、交流等教学活动，感悟知识，经历过程。学生真正成为学习的主人。

3、注重专业课教学的探究

1)活动性

学生对知识的理解、技能的形成，学习方法的建构、所学知识的应用都必须是在一定的活动中得以完成的。学生在汽修学习活动中由简单的动手逐渐过渡到理性的动脑，最后实现情感上的动心，这也正是专业课教学所追寻的境界。可以说“动”是专业课的探究式教学相对于传统教学最鲜明突出的特征。

2)指导性

学生学习活动不是盲目的行动，必须在教师有步骤的指导和调控下实现，正所谓“风筝满天飞，自有一线牵”。任课教师应当积极参与到学生的学习活动，及时为学生排解疑难、指点方向。如果没有教师的指导和调控，那么探究式就成为“放羊式”了。

3)发展性

传统教学中一堂课好与坏的标准就是看教师的知识传授是否到位、学生是否会解题，这不是错的，然而，在专业课探究式教学中，还需要知道学生，是否有团队精神和合作意识。要着眼于学生的长远发展。学生今天在学校学习的专业知识和方法，应与他明天走向社会所应用的知识保持内在的一致性。这样的探究式教学才有很强的现实意义。

四、具体时间安排

九月份：

1.据教务科的工作计划，安排、编写汽修教研组工作计划

2.探讨教学方法、教学手段的改革，开展教学研究

3.对教师技能课进行分析、制定方案

4.集体备课

5.作好开学初的备课检查

6.兴趣小组的筹备与成立

7.教师技能考核方案的制定

8.新教师的传帮带培训人员的安排

十月份：

1.国庆长假

2.教学常规检查

3.开展备课，说课，上课，评课，一条龙教研活动

4.开展《汽车发动机构造与维修》公开课的活动

5.学生技能抽查方案的制定

6.教师论文撰写与上交

7.兴趣小组开展情况检查及总结

8.教师技能培训情况检查及总结

十一月份：

1.教学常规检查

2.组织教师听课、评课

3.开展“汽车故障修理问大赛”

4.组织开展技能操作公开课

5.教师技能考核

6.学生技能抽查情况检查及总结

十二月份：

1.做好操作课程考试安排

2.组织学生技能抽查

3．组织老师到兄弟学校交流学习

4.兴趣小组成员技能考核及评估

5.期末阶段，做好备课检查，作业批改情况检查一月份：

1.认真做好期末的复习、考试、质量分析

2.召开教研组工作总结会，完成总结工作

3.评选汽修教研组优秀骨干

宁乡县职业中专汽教研组修

篇8：汽修教研室工作计划

下面就汽车磨合期保养为典型工作过程, 就课堂教学中如何具体实施与整合进行分析与论述。

情境描述:徐先生有一辆丰田1.6AT卡罗拉轿车, 行驶里程2500千米, 达到磨合期保养千米数, 现将车开到4S店做磨合期保养, 从接待员询问工单记录来看车辆使用正常, 所以维修工作任务主要是更换机油与对车辆进行基本检查。

本堂课根据这一典型工作案例为教学内容, 教师将工艺过程教学化处理, 将教学内容进行分解, 学习内容以任务的形式展开, 让学生在参与中学习, 体验中获取技能, 角色扮演体会职业岗位要求, 从而得到专业知识与岗位职业能力的培养。

一、接受 (工单) 任务, 收集信息

磨合期对于发动机来说是一个出厂之后的再造过程, 即发动机轮轴表面有一些地方咬合不好或不平的地方, 要在使用中将其通过自然磨损磨掉, 有些厂家还会有意地在出厂的机油中加上一些研磨剂, 以加强磨合效果。一般车辆都以0—3000千米为磨合期, 磨合期保养主要以换机油为主要操作内容, 附带对其他项目进行基本检查。

任务确定:车辆磨合期保养——更换机油。

工具准备:棘轮扳手、套筒、机滤专用扳手。

场地与设备要求:标准工位、举升机、机油接油桶。

学生应获取的信息与技能:根据车辆选取机油, 正确使用棘轮扳手、套筒、机滤专用扳手、举升机、机油接油桶等。

二、制订 (方案) 计划

制订计划主要包括课堂教学组织形式以及知识点的分解与处理。合理的课堂教学组织形式不但可以提升教学效果, 还能调动课堂气氛与学生学习的积极性。教学内容的整合与处理可使教学内容更加实用。理实一体相互交融, 便于学生理解与掌握。

1. 教学组织形式。

每辆车安排6名学生, 选一人担任组长。学生分工情况:两名操作, 两名做工作前准备, 两名参与过程评价与汇报小结。一次操作完成后学生变换职责 (角色) 。

2. 任务设计。

任务一:如何使用举升机?

任务二:如何正确使用预制式扭矩扳手?

任务三:如何使用接油桶?

任务四:如何正确使用专用机油滤清器扳手?

任务五:如何正确做好发动机舱的预检工作?

基于工作过程的课堂教学是以工作中发生的真实工作任务为中心, 在教学中让学生在一个个典型“工作任务”驱动下展开活动, 从而掌握清晰的思路、方法和知识脉络。为了降低知识技能上的难度, 把总任务分解成几个子任务, 让学生在低起点、小步子递进式的方式下学习, 从而给学生建立起学习的信心。教师在了解学生实际掌握情况的基础上, 加以知识的重构与引导, 然后通过更换机油这一总任务下将各子任务进行串接, 最后完成更换机油这一典型工作过程。让学生在完成“工作任务”过程中, 培养分析问题、解决问题的能力, 培养学生的创新意识、创新能力以及自主学习习惯, 在完成任务中掌握知识, 带动知识和技能发展。

三、实施计划

计划的实施是在前期准备的基础上开展的一项关键环节。前期准备包括工作场地及工量具的准备、教学组织的安排、教学形式的展开等。为了使实施计划更具可操作性与针对性, 将工作过程进行教学化的操作步骤安排。

操作步骤:

步骤一:发动机舱预检, 拧松机油加注口盖。

步骤二:车辆举升 (正确规范使用举升机) 。

步骤三:准备放油桶, 将放油桶推到车辆的正前方, 靠近发动机。

步骤四:拧松排放塞螺栓, 然后一手拿一块布, 另一只手快速旋出排放塞螺栓。

步骤五:更换机油滤清器 (使用专用机油滤清器扳手) 。

步骤六:安装机油滤清器 (按规定拧紧扭矩) 。

步骤七:安装排放塞。

步骤八:车辆放置地面, 加注机油并检查机油液位高度。

步骤九:车辆举升检查新机油滤清与排放塞是否漏油。

四、检查评估与信息反馈

由于学生的学习是由工作任务驱动的, 所以在课堂对学生实施工作任务的情况作出评价十分重要, 如果在任务实施完成后能让尽可能多的同学展示自己的表现或操作情况, 将会很好地激发学生的学习热情。适当的课堂教学评价可以激励学生不断进取。教师评价应以鼓励为主, 指出不足时, 应该用希望的语气。指导学生互相评价和自我评价的时候, 也应该鼓励学生多看到别人的优点并正视自己的不足。如何设置工作过程的评价方式?我们设置了量化的评价表:

学习评价是将过程与结果评价相结合, 以过程评价为主, 关注学生工作过程的质量和完成任务的能力, 关注学习任务设定的学习目标能否达成。评价的主体可以是教师、学生个体和小组同学。教师在工作过程中是对整个学习或工作的过程进行发动、监督、帮助、控制和评估, 包括:教学的资源准备和提供, 把学生引入到教学过程中去, 并帮助组建学习小组;必要的讲解;在制订计划和做出决定阶段为学生提供帮助;监督学生工作过程, 必要时进行干涉;对学生的成绩进行评估并反馈给学生。

通过以上项目实施过程可看出, 基于工作过程的课堂教学, 参照汽车维修企业的服务流程, 呈“接待 (记录维修车辆信息) —工作分配—车辆维修保养 (更换机油) —维修后检查评估—维修交付—维修后续工作”一体化教学的脉络。但工作过程不是简单的生产流程 (过程) , 而是以典型案例为载体, 工作过程为导向, 将工作过程教学化处理, 采用合理的教学方法如小组合作方法, 让学习者在实践中参与专业知识的学习, 在相互合作、沟通中学会处理人际关系, 在查阅资料中培养获取信息的能力等, 最终让学生形成综合职业能力 (包括专业能力、社会能力、学习能力、信息的处理能力) 。

篇9：汽修教研室工作计划

关键词：技校；汽修专业；德育工作

企业最需要何种类型的员工？不外乎“德才兼备，以德为先”。结合当前我校汽修专业学生的实际情况和相关用人单位的需求，笔者认为在德育工作当中，应当着重强化学生的工匠精神，培养学生的集体意识、职业荣誉观和负责的工作态度。

一、分组教学，培养学生集体观念

当前，一体化教学改革已在技校全面推广，这种以小组教学为基础的教学模式强调学生的集体协作能力。在教学实训环节，很多项目都需要多人合作共同完成，如发动机拆卸维修、货车车轮拆卸安装等。因此，在实训过程中，授课教师要注意培养学生团结协作的集体观念。以汽车发动机结构原理教学为例，现实条件无法满足每个学生拆卸一台发动机的需求。在实际教学中，一般将学生分为6?9人一组，每组分配一台发动机，共同完成拆卸组装任务。在小组合作模式下，学生之间相互交流，取长补短，实训教师再根据学生的实际拆装情况提出相关问题，培养学生团队协作解决问题的能力。学生在相互合作的过程中，也懂得了要以大局为重，要按规则办事。学生在今后的工作过程中必然离不开团队的合作，集体观念的培养能让学生更好地融入工作团队，立足于社会。

二、唤醒责任，培养良好工作态度

汽车上任何细小零部件的缺陷都可能导致故障发生，引发严重的交通事故。以发动活塞环装配为例，各道环开口方向应错开安装，如果对口则可能会发生烧机油故障。虽然车主不能看到这一细节，但是汽修人员应当对车主负责，对自己的工作负责。因此，在技校汽修专业教学过程中，无论是拆装调试训练，还是整车维修训练，授课教师都应当高度重视每一个细小的环节，认真监督和指导学生的每一个操作步骤，要求学生严格按照规程作业，培养学生一丝不苟、高度负责的工作态度，让学生养成良好的职业习惯。

三、增强职业荣誉感，提高学生服务意识

新时期，企业的用工需求发生了翻天覆地的变化，技校汽修专业肩负着为社会培养高素质汽修人才的重任。当前，很多学生都认为汽修工作又脏又苦，没有社会地位，在参加工作以后也容易出现消极倦怠行为。我校汽修专业的学生，毕业之后大多都会直接到维修企业就业，只有具备职业荣誉感才能主动树立服务意识，向客户提供良好的服务，为企业谋取利益。因此，教师在教学过程中，应当注重培养学生的职业荣誉感和工匠精神，向学生灌输“人生本平等，职业无贵贱”的观念，向学生讲述“2015年度全国最美中职生”——叶祖涛等优秀学子先进事迹，让学生意识到通过自己的努力，在汽修行业一样可以取得成功。在教学中，要注意培养学生的服务意识。可以通过让学生轮流打扫实训场地卫生、为教师准备实训工具等点滴事情做起，培养他们的服务意识。

四、引导学生规划职业发展方向

首先，要培养学生的职业意识。利用职业生涯规划等课程，有计划地培养学生的职业意识。当前，国家大型客货车驾驶员短缺，可鼓励优秀学生发扬严谨负责的工作精神，从事职业驾驶员工作。其次，组织学生到相关企业进行参观和学习，让学生进一步了解汽修专业的理论知识和工作性质，强化学生的职业意识。再次，号召学生主动参加社会实践活动，通过亲身实践去感受优秀汽修企业的文化气息，提高自己的工作能力。最后，教师还要注重培养学生奋发图强、自强不息的创新创业精神。可以邀请一些创业明星到学校现场说法，让学生分享他们创业的成功经验和感受，增强学习动力，以良好的心态面对职场的挑战。学校与福特4S店开展合作，增加学生接触实际工作岗位的机会，让学生了解4S店的管理特点和运作模式，鼓励学生创业。

总之，技校汽修专业德育教育工作，要重视培养学生集体意识、职业荣誉观、负责的工作态度和创新创业意识，将德育教育渗透到教育教学的方方面面，让学生得到全面发展，成为符合现代企业需求的复合型人才。

参考文献：

[1]胡春凡，王训.论分组教学对技校生“软技能”的培养[C].中国职协2014年度优秀科研成果获奖论文集（上册），2014.

篇10：汽修教研室工作计划

本学期汽车专业研组在学校领导的高度重视和正确领导下，以学校教务处对教研工作的总体安排和部署为依据，教研组各位老师共同努力，促进本专业教研组成员教学理念的转变，促进教师从传统课堂教学模式过渡到新课程标准下的信息化课堂教学模式，提高专业教师运用信息化教学的能力，认真钻研教学方法，努力提高自身教学水平与专业技能，实现专业教学质量的提升，齐心协力圆满完成了各项任务。

一、坚持先教后研的原则开展教研活动，开始由形式到内容的转变，注重教研的实效。加强专业教研组成员教师的交流学习，定期开展教研活动。强化教研意识，积极组织开展教研活动，提升专业建设软实力。专业的建设与发展是学校、专业的生存之本，除了各级领导的正确领导，组内成员学校教师的积极参与，群策群力，同心合力更是优化、强化本专业十分重要的条件，按照学校的要求，每个大周的星期四下午是本专业的教研时间，在各位组员的积极配合下，基本上每次的教研都按规定有序进行。通过教研活动使得学校的的教学工作安排和任务得到了及时的落实，切实解决了诸多专业教师在教学中普遍存在的问题，提升了专业教学的整体实力。在教研组的共同努力下调整了专业教学的课程设置，让课程设置更科学合理。

二、优化实训室的功能布置，继续加强实训管理，强化“5S”管理,定期不定期对实训室进行清理和整顿，合理解决实训室资源紧张的矛盾，探索实训室使用卫生，设备工具保管等思路。在学校领导的高度重视下和各部门的通力配合下，将西边的实训室门锁进行了维修，经过教研组各成员的讨论研究后将实训室的动能划分为电器实训区、电控实训区、底盘实训区，发动机实训区，技能大赛培训区，并利用闲置的桌椅设置了理论教学区，初步为实现理实一体化的教学模式提供了硬件保障。本组各个专业教师的积极组织带领各班级的学生对设备进行了搬迁，并且分批有序的对实训场地的卫生进行了多次的打扫。现在每次在实训教室的教师都能自觉的填写实训室使用记录，自觉维护实训室的设备，保持实训室的卫生。并且实训室的相关制度和操作规程也已经上墙，具备了初步的实训文化布置。

三、省技能大赛越走越稳，学习积累了宝贵的经验。2015年11月13日我校两名高三的学生代表黄冈市参加了湖北省中等职业学校中职组汽车维修技能大赛获得机电维修个人赛项三等奖，这个成绩来之不易。今年的赛项全部发生了变化，单缸活塞拆装与测量项目换成了曲轴的拆装月测量，故障诊断项目所使用的车辆也由以前的爱丽舍车换成了丰田卡罗拉。项目和车型的改变使得去年已经参赛过的两名学生毫无优势，通过今年参赛我担任裁判工作体会到了选手之间激烈的竞争，若不是学校领导的殷切期望和桂校长亲自开车送我们比赛给我们的巨大鼓舞，我们的选手不可能能有如此出色的发挥。通过比赛也更让我们看到了差距，更让我们明白如何才能取得好成绩。比赛结束后我们不断反思总结，并立即着手从每个班选出两名到三名意愿强烈，学有余力的学生成立了技能大赛培训专班，利用社团的时间和每天中午和课外活动时间对他们进行专项训练，制定详细的培训计划，有步骤的对各个内容进行专项训练各个击破。现在培训班的17名同学精神饱满，积极培训，在12月30日已经进行了第一轮的比拼，预计到明年的4月份将组织第二次较全面的比赛，逐步淘汰选出明年参赛的培训对象，同时扩大比赛的影响力吸引更多更优秀的学生参与到技能的训练中来。后发挥大赛以赛促学，以赛促教，以赛促教的作用，为以后的大赛积累经验和人才储备，争取明年的大赛成绩能稳步提升。

四、高三的备考常抓不懈，明确任务，落实责任。汽修专业的学生只能参加技能单招考试，单招的院校多导致各考试的理论和实操的考核重点不一致，复习的难度和广度都比较大，为了进行有针对性的复习，结合近几年各个单招院校的技能考核项目进行了系统分析和归类，让各个专业教师每个人负责一到两个类别，李凯负责电器检修类，李子明负责保养与维护类，胡凯负责拆装类，刘一群负责测量和检测类。理论的复习共同商讨，每个小周都会进行专业理论的考试，按照顺序轮流命题，保证复习的有效性和针对性。

五.社团工作稳中求进，进中求新，不断探索。这个学期的社团因为有了黄冈职院的李明、李宇栋、孙威等老师的参与带来了新的理念，新的新式，他们有大学社团的经验，通过他们的努力大大提高了学生的兴趣，让社团充满吸引力。吴利祥老师特别是今年两个社团特别注重实操能力的培养激发了专业学习兴趣，开阔专业视野。贴近生活实际，贴近学生需求，贴近专业的社团活动培养了学生的自主学习，自主探究能力。在指导教师的安排上让专业组的所有教师都参与社团中来，充分发挥各教师的专长，让学生在社团中充分吸收营养，使教师在社团中进步。

现今汽修专业班级达9各，在校人数接近500人，是学校的大专业，但不是强专业，在教研的过程中我们都在思考如何让专业得到发展，丰富专业内涵。形成专业特色，塑造专业品牌，希望将汽修专业做大做强并为之努力。在实训教学中个专业教师都反映我们的实训设备利用率很低，究其原因是由于在实训中缺少必须的耗材，比如机油、汽油、电池充电机等，买回来的设备也已经有近五年，大部分设备需要进行一次彻底全面的保养才能保持设备良好的性能，保证已有的东西可以物尽其用。在本学期的教研工作中我们看到了我们教研工作的诸多不足，在后期我们将不断改进，不断提升争取做的更好。

刘一群