装卸队长职责

装卸队长职责（精选15篇）

篇1：装卸队长职责

装卸队队长的职责

1.主持装卸队管理工作，及时完成公司下达物资装卸任务。

2.制定装卸队工作目标和工作计划，认真执行装卸队各项规章制度。

3.负责装卸人员的培训和进行安全教育。

4.负责考核下属人员出勤情况和工作情况，及时向仓库主管汇报。

5.协助主管做好装卸人员的思想工作，对违纪行为及时提出处理意见，确保工作的顺利进行。

6.现场监督装车卸车情况，及时制止不良的行为（严禁装破袋，保持外包装袋清洁）。

7.加强自身各方面的提高，接受主管的考核协助主管完成公司的各项任务。

仓库 2011年2月

篇2：装卸队长职责

1．履行司机岗位职责。掌握上海市道路交通管理条例、道路交通管制禁行政策，经常向全体驾驶员通报，避免驾驶员不知情而违章。

2．负责指导安排车辆和铲车的日常维修、保养工作，及时办理车辆年检、审验及车辆行驶需办理的相关手续。

3．注意车辆的定期保养，做出保养记录。

4．检查车辆状况，实行每日通报制，要求司机每日出车前口头汇报车辆运行状况，车队长做好记录。

5．发生故障及时排除，能自己处理的不到外面修，自己无法处理的，经请示总经理可外修，努力寻求最佳维修方案和最节省的维修方法。

九、驾驶员岗位职责

1．全体驾驶员应了解和掌握运管方面政策，严格遵守交通规则，安全驾驶，严禁酒后驾驶，行驶途中不得与人聊天、听音乐、接听手机等，谨慎安全驾驶，不断提高驾驶水平。

2．熟悉掌握上海市道路及道路行驶时段、禁行路段等地方性道路管理政策。

3．由于驾驶员违章操作等人为原因导致车辆罚款或车辆受损，则由驾驶员本人承担实际损失50%。

4．驾驶员要熟悉所驾车辆性能，爱护公司车辆，每日出发前应对车辆进行全面检修、保养、清洁，保证车辆安全整洁上路，同时带齐行手续及人、车证件。由于自己不检查车辆而造成的不良后果由驾驶员负责。如果有事应事先告知业务经理，否则后果自负。

5．车辆每行驶5000-6000公里更换机油及三滤，定期给润滑部位加注润滑油。车辆在外需维修时应事先请示经理，其合理费用给予报销。

6．驾驶员应无条件完成业务经理安排的任务。

7．驾驶员有义务和跟车人员一道装、卸货物，要注意维护货物安全，协助跟车业务员给货物编码，清点货物件数，核实票货是否相符。因人为原因导致物品丢失和车辆损坏，则由两人共同赔偿实际损失的50%。

8．驾驶员与跟车人员一道做好货物运单及货款的中间交接工作，提货、送货要迅速，选择最佳行驶路线，随时汇报行车信息，协助跟车员完成每日“工作卡”的填写。

9．积极宣传公司货运政策，做到走一处，名片、广告发一处。有开拓市场的业务，属个人开拓的业务，公司依据所开发的业务状况给予奖励。

10．树立客户为上的服务理念，文明礼貌、热情周到，努力提高服务质量。注意公司形象的树立，得到客户赞誉的要给予奖励，如发生不良投诉要给予处罚。

十、装卸业务员岗位职责

1．负责白天跟车或带车提货、送货，在提、送货过程中要向业务单位积极宣传，名片散到处处有；

2．熟练掌握公司货运业务范围、货运价格、中转价格，不断提高业务能力，忠诚公司事业，节约每一分钱，为公司创造更大利益；

3．送货车一到，应主动迎上，面带微笑致问候语：你好，欢迎光临，请问您发哪里的货？在客户离开时应道再见；

4．装卸货物要轻拿轻放，搬运时应注意人员及货物安全，仔细核对物品数量，检查货物状况，发现问题及时通告；

5．装卸人员应按操作规定装卸货物，违规操作导致货物损坏，由责任人赔偿货物实际损失的50%；

6．货物应严格按照公司设定的区域进行堆放，按照编号规则准确无误进行明显标注；对特殊物品（如液体、化学品、玻璃制品、易碎物品等）要特别加注明显标志，装车位置要合适；

7．跟车人员必须将货物、运单、运费安全顺利交接，做好交接手续。

篇3：装卸队长职责

2014年4月14日,河南省濮阳市发生一起持枪抢劫案,犯罪嫌疑人么贵虎与其女友王俊娟携款潜逃。4月19日14时,德州市公安局接省厅通报:犯罪嫌疑人可能逃至禹城。市局迅速组织禹城警方成立专案组,身为刑警副大队长的王忠臣主动请缨,带领队员全力配合河南警方开展工作。

经过多天排查,4月24日警方得到可靠消息,么贵虎及女友藏匿在禹城市某小区内。王忠臣带领组员反复查看小区内的监控录像,分析嫌疑人外出活动时间和出行线路,为抓捕做好充足准备。4月25日凌晨,警方决定对犯罪嫌疑人实施抓捕,王忠臣负责把守小区北门东侧。“么贵虎每次外出都是从北门出来向西走,我们也把大部分警力都安排在了西侧,东侧只有三名民警。”王忠臣说。经过12个小时的蹲守,25日中午么贵虎与王俊娟终于出现,但这次他们却出了北门朝东面走来。眼看着么贵虎将要走出包围圈,王忠臣不顾个人安危,立马就扑了上去。看到有人扑上来,么贵虎慌忙将右手伸进了裤兜。“为防止么贵虎掏枪,我死死抓紧他的右手,厮打过程中,两只手受伤流血也没觉得疼。直到同事将他制服,我才舒了一口气。”王忠臣告诉记者。“当天么贵虎没有携带枪支,但是在他裤兜内找到了一定剂量的氰化钾。那是一种剧毒,与伤口接触很可能致人死亡。王忠臣不顾危险直面歹徒,令人敬佩。”刑侦大队的同事说。

“他不仅是一名勇敢的战斗员,还是一名出色的指挥员。”刑警大队同事说,在他的带领下,禹城市公安局刑警大队屡建战功,多次破获重特大刑事案件。

1993年农历大年初一,禹城市房寺镇某村村民张某的妻子被人勒死抛尸枯井中,但多年来犯罪嫌疑人一直未能落网。2011年王忠臣接手这个案子后,不放过任何一个线索,多次去村内进行走访,并先后去黑龙江、河南、江苏、云南等地调查了解情况。今年3月份,正是因为王忠臣的细心,了解到一条重要线索,让整个案子有了转机。在嫌疑人家附近有一个比较出名的赤脚医生,他反映最近可能是嫌疑人王某要求他在网上帮其看病。21年前,嫌疑人也曾找过老赤脚医生看过病,而此次病人从网上传回的诊断信息都是从云南某医院检查的结果。王忠臣立即召集民警对情况进行核实,确定网上看病的就是嫌疑人王某。经过警方严密部署,2014年7月12日,成功将已在云南省成家立业的王某抓捕归案。。

“越是危险我越应该冲在最前面。”王忠臣是这么说的,更是这么做的。开车堵截盗窃牛羊的犯罪嫌疑人,独身一人将持刀歹徒制服,寒冬腊月蹲守整晚,去荒郊野外取证……16年的刑警生涯里,无论面对什么样的险境,他都毫不畏惧,从警以来,连年被德州市公安局、禹城市公安局表彰为破案能手、业务标兵并多次荣记个人三等功。

记者:您是怎样从事警察这份工作的?

王忠臣:1999年我从山东公安专科学校毕业以后分配到禹城市公安局刑警大队一直从事侦查员工作。

记者:请问这份工作是您理想的工作吗?或者说,从事这一行业您觉得与您的兴趣爱好有关吗?

王忠臣:是我理想的工作。我是一个很有正义感的人,从小就有惩恶扬善的理想,高考时我义无反顾的选择了警察学院,毕业后一直在打击犯罪的最前线,实现了我惩恶扬善的梦想。16年的刑警生涯我始终认为自己的选择是正确的,面对再苦再累的工作,我从未抱怨,无怨无悔。

记者:平常在工作方面,您每天都做些什么呢?

王忠臣:当侦查员时,我每天要做的就是对自己接手的案子,走访调查、摸排线索、抓捕审讯、整理案卷等。当中队负责人以后,除日常的侦查办案之外,还负责指挥、调度、协调中队侦查员的工作,并且管理好自己的队伍。

记者:您认为您所从事的这一岗位需要具备哪些专业技能?

王忠臣:一是身体素质、心理素质和侦查工作经验;二是文字表达能力、口头表达能力和法学知识;三是生活阅历、人际关系。

记者:还有需要具备哪些基本职业素质

王忠臣:一是刑警的思想政治素质;二是刑警的职业道德;三是刑警的文化素质;四是刑警的业务素质;五是刑警的身体素质;六是刑警的心理素质。

记者:做这份工作的话可能会遇到那些困难?

王忠臣:首先,面对穷凶极恶的嫌疑人,会有身体上的危险。其次,对于受害人及其家属的不理解我们要负责做好解释工作。最后就是有些案件虽然破获了,但是没能最大限度的给受害人追回损失,没有达到侦查破案的最大效能。

记者:其中遇到的最大的挑战是什么啊

王忠臣:2014年全省缉捕重大逃犯攻坚行动,我负责追捕潜逃时间最长的逃犯王胜明,由于发案时间较长,当时掌握的痕迹物证较少,当年的办案人员大都离开公安岗位,案件侦破条件较差,有价值的线索极少,我认为这个案子对我来说是今年遇到的最大的挑战。

记者:您在做这份工作时,什么是最成功的?

王忠臣:作为一名刑警,最大的成功就是看到嫌疑人被绳之以法,受害人的损失被及时追回。

记者:您当警察有几个年头了?能讲讲你的这几年的工作经验吧?

王忠臣:我当警察16个年头了,这16年里我一直从事刑事侦查工作,所谓的工作经验都是在日常的工作中一点一点积累起来的,我认为当警察不仅要具备勇于挑战、不怕困难的信念,还要有细致入微、精益求精的工作习惯,有很多案件都是在很细微、容易被人忽视的环节打开突破口,这就要求侦查员必须具备胆大、心细、沉稳的素质。

记者:您的日常工作主要涉及什么?是不是每天都很忙?

王忠臣:我的日常工作就是侦查破案。一年365天极少有休息的时候,就是逢年过节也很少有时间在家,每天都在忙忙碌碌。

记者:在执行任务时可能会有生命危险,为什么选择这个职业?

王忠臣:在当今和平年代里,警察这个职业确实是危险性最高的职业,我们面对的是形形色色的犯罪嫌疑人,他们为了逃避法律的制裁会不惜一切代价对抗警察。他们有的随身携带匕首、毒药甚至有的还有枪支武器。为了惩恶扬善的人生追求,为了家乡的一方平安我选择了这个令我骄傲终生的警察职业。

记者:哪次任务令你印象最深刻?是不是那次很危险,能具体说说当时的情况吗?

王忠臣:今年抓捕公安部A级通缉犯么贵虎是我从警生涯来最危险、印象最深刻的一次。2014年4月14日,河南省濮阳市发生一起持枪抢劫案,犯罪嫌疑人么贵虎伙同另一犯罪嫌疑人么广震,持枪劫持濮阳市某公司出纳王某,抢劫现金20余万元。案发后,么广震用随身携带的剧毒物畏罪自杀,么贵虎与其女友王俊娟携款潜逃。对此,公安部发出A级通缉令对嫌疑人么贵虎、王俊娟全国进行通缉。4月19日,禹城市局接上级通报,么贵虎可能潜逃禹城,全力配合河南警方工作,经过六昼夜的奋战,4月24日,确定么贵虎藏匿在禹城市一居民小区内,专案组考虑到么贵虎身负数案、穷凶极恶,且可能携枪支或氰化物,研究确定了“生擒活捉”的基本思路,公安部领导亲自指挥,并决定于4月25日趁么贵虎和王俊娟同时外出时实施抓捕。通过对么贵虎每天的行踪轨迹分析,专案组让我作为重点抓捕组长在他每天出入必经的小区北大门东侧进行守候。接到任务后,我是既兴奋又紧张,我深知这是我从警16年来接到的一次最艰巨的任务,是对我16年刑侦工作的全面检验,抓捕公安部A级通缉犯责任重大,只能成功不许失败。为确保抓捕行动不出现一点漏,我和小组其他同志连夜对抓捕方案进行认真细致的分析研究,对可能出现的每一个小细节都做好应对措施。抓捕当天天气炎热,在太阳光的暴晒下,我们连续蹲守了12个小时,可能是由于精神高度紧张的原因,大家都没有感觉到一点累。12时20分,负责全程指挥的大队长安汝辉通报么王二人同时出现在居住的楼道门口打算外出,做好抓捕准备。12时25分,么贵虎与王俊娟同时出现在小区北门并朝我蹲守的方向迎面走来,我当时只有一个念头,就是将么贵虎擒获。至于他可能携带手枪和氰化物对我造成的危险,根本来不及顾及。在距离嫌疑人不到1米时,我第一个冲向嫌疑人,将其紧紧抱住,摔倒在地,将其擒获。然后将么贵虎手中的氰化物夺下,避免了么贵虎服用氰化物自杀,保证了嫌疑人的安全。事后回想起来,当时确实非常危险,我冲上去抱住么贵虎,我们两个一起摔倒,我左手手背一大块皮肤被地面蹭破,在没有任何防护措施的情况下,我将他手中的氰化物夺下。如果氰化物一旦接触到我受伤的皮肤,可能在很短的时间内就会中毒,甚至会牺牲。

记者:您的家庭情况如何?家中有几个孩子?

王忠臣:我的家庭是一个幸福的三口之家,有一个活泼可爱的女儿。

记者:在你妻子的心中,您觉得自己是个合格的丈夫吗,而作为孩子的爸爸你认为自己承担了这个责任吗?事实上,在如今的中国,很多女同胞们都不愿嫁给警察,因为他们总是忙于工作,没有很多时间能够和家人共度,以致造成了工作第一,家成了次要附属品的现状,你怎样看待这个问题?

王忠臣:我是一个合格的警察,但不是一个合格的丈夫和父亲,尤其对于孩子的生活和教育,确实自感惭愧。

现在社会中很多女同胞不愿嫁给警察,我觉得主要还是个别女同胞的想法比较自私,社会安定总得有人来维护,“大家庭”不安定,哪有“小家庭”的安全?为了避免出现工作第一,家成了次要附属品的现状,我也是尽最大可能的兼顾工作和家庭,妻子也是警校毕业,但是为了家庭他转行做了法官。

记者:面对歹徒时候想过妻子儿女吗?她们作为警察的家属是不是感到很自豪?

王忠臣:面对歹徒的时候,正义感和使命感不容得我们多想,在那个瞬间,只有一个信念那就是:不惜一切代价,将歹徒擒获,绳之以法。

我的妻子和女儿,作为警察的家属,她们都很理解我,很支持我,她们都有自豪感和安全感。

记者:这些年,你有没有遇到过特别高兴和特别兴奋的事,有没有遇到过什么困难令你无法面对?

王忠臣:我今年遇到两个特别兴奋和高兴的事,那就是公安部A级通缉犯么贵虎被我亲手抓获,另一个就是潜逃21年的故意杀人逃犯王胜明被我在云南抓获。

篇4：装卸班长职责

第一条．负责装卸班的日常管理工作；

第二条．及时传达装卸主管的指示，认真完成下达的每一项物资装卸任务；

第三条．负责协助主管做好装卸班的制度、流程建设； 第四条．对所辖车辆进行货物装卸作业； 第五条．负责对装卸班人员的岗位考核

第六条．负责装卸人员的技术培训和进行装卸部全体人员安全教育； 第七条．对装卸班人员的业务、行政、纪律、安全措施等的检查、督导、考核；

第八条．协助进行有关货损货差等运作部货物异常情况的调查，原因分析、责任落实和改进措施的落实；

第九条．组织正确、安全地执行货物装卸、搬运、堆码与保护等作业指令，协调各部门的关系；

第十条．负责装卸完货物后向开单员报告货物重量及件数等信息； 第十一条．向主管报告装卸组的运作和管理情况，提高装卸质量和装卸速度；

第十二条．正确使用和爱护装卸工具及办公设备，要求做到专人专管，保证正常使用，使用完毕经检查后交专人保管；

第十三条．工作任务根据公司5S管理要求，负责组织辖区卫生的清扫和清理频次;

篇5：装卸工岗位职责

为确保公司的货物能得到正确、妥善的装卸、搬运、堆码和保护，维护公司的整体服务质量与服务形象，从装卸工的劳动纪律、作业流程方面进行规范与要求，特制定本管理办法。

一、协助落实公司的作业规范和管理制度、相关管理制度。

1、严禁上班时间喝酒，上班严禁溜岗。

2、当班时间不得随便外出，擅离岗位，离开时要向组长打招呼，经同意后方可离开。

3、公司将给予劳动积极，对工作认真负责，尽职尽责，对领导安排的工作无怨无悔的完成者，奖励100元以兹鼓励。

4、辞职者必须在半月前提出申请，否则扣除当月工资。

二、合理使用货物仓储和搬运设施、设备。

三、协助进行有关货损货差等货物异常情况的调查，原因分析、责任落实和改进措施的落实。

四、组织正确、安全地执行货物装卸、搬运、堆码与保护等作业指令。

1、积极服从调度员的工作安排，动作要迅速，按要求装卸、搬运、堆码货物，不得找借口或磨洋工，严格服从调度人员的安排和调遣。

2、确保货物完好无损，杜绝蛮干以免造成事故，如有发现每次给予100元的罚款。

3、装卸工作业时，要轻拿轻放，一般情况下不得抛掷、翻滚、脚踢、在地上拖拉货物等野蛮装卸动作。

4、自觉遵守各项安全规章制度，不违章和冒险，并及时制止其他人的违章行为，对无视安全，强令冒险作业指令应拒绝执行，并向现场负责人汇报。

5、协助做好库货质量与数量方面的查验和在库信息（盘库）。

6、协助好叉车司机及时、准确的叉货。

7、每次作业结束后立即做好模板清洁，并向调度员报告车辆装车信息（方数）。

五、同事之间应团结合作，避免发生冲突，如有严重争吵、辱骂、打架的现象，公司视情节严重程度给予100~ 1000元工资的处罚。

六、积极参加调度员组织的培训、会议与活动。

七、向调度人员报告装车组的运作和管理情况，落实相关改进措施。

八、完成上级领导临时安排的工作任务。

九、发生事故及时组织抢救和保护好现场，并立即向领导汇报，认真吸取教训。

天津大道机械有限公司

篇6：装卸搬运班长岗位职责

1.遵守各项安全法规，监督本组员工正确穿戴劳保服装及劳保用品，掌握本岗位质量、安全、环境因素、危险源识别及对策控制措施、应急救援知识。

2.协助厂长安全生产管理，努力学习业务技术，不断提高业务素质,注重安全生产，班组安全责任人。

3.服从厂领导安排，增强质量、安全意识，严格执行搬运物资作业规程，不断提高劳动生产率。

3.掌握搬运物资的性质、结构、原理和主要技术参数，掌握搬运设备故障判断和排除方法，定期对搬运设备进行维护、保养，提高设备完好率。

4.履行班组长的义务，与调度、保管人员紧密配合，接受装卸和完工验收，保质保量按期地完成各种装卸搬运任务。

5.执行安全生产操作规程，装车物资捆卸牢固，库存物资堆码整齐安全，确保物资质量，严禁声音操作和野蛮装卸，做到安全文明生产。

6.坚守工作岗位，遵守劳动组织纪律和本企业各项规章制度。面向生产，优质服务，做到用户满意。

篇7：大车轮胎装卸机设计

由于大型轮胎存在体积大, 质量重 (一般都在100kg以上) 等特点, 目前在汽修行业及高校汽车专业的实践教学中, 大型车的轮胎装卸, 无法通过一个人独立完成, 只能通过2—3人的相互配合进行, 如果合作不够协调将会存在安全隐患, 容易造成夹手、砸脚等事故。因此, 汽修行业市场及高校汽车专业的实践教学急需一种用来方便大型车辆轮胎装卸的机械化装置。因而我们团队决定抓住这个市场空缺, 设计及制造一台“大型轮胎装卸机”, 用来服务于大型汽车维修行业和高校实践教学。

2设计方案

本设计重点考虑几个设计要求, 即室外操作、安全保靠、省时省力、操作方便、造价低廉, 设计方案如下:

2.1设计1个小车。小车做为整个大型轮胎装卸机的主体, 其它部件按需要装配到小车上。小车可在室外不平道路上灵活移动。

2.2小车前部安装一个垂直框架, 可沿着小车前立柱上下移动;在垂直框架上, 悬挂一个“水平框架”, 可沿着垂直框架的上下横梁进行左右移动;在水平框架前部下方, 安装两个前叉辊 (可自转) , 其长度0.4m, 用于支撑轮胎;配合小车的前后移动, 可使轮胎“上下”“, 左右”“, 前后”三个自由度运动, 到达合适的位置, 即使轮胎的中心对正车轴的轴心。

2.3小车上部设计一个悬出压辊, 向下压住轮胎, 压辊可旋转带动轮胎自转。由于大车停车后, 制动毂自动锁止, 很难转动, 而上所有螺钉孔必需全部对正制动毂上螺栓后, 才能将轮胎推入到制动毂上, 进行螺母紧固。为此, 轮胎可在两个前叉辊上自转以达到孔位对正目的。

2.4不选用原手动叉车的前支撑臂。由于考虑两后轴的轮胎装卸, 且为室外作业 (道路不平, 需要较大直径的车轮) , 前支撑臂将会产生干涉问题, 取而代之的是小车后部配重。

2.5随车配置气泵、气动扳手做为动力源及操作工具, 取消“风炮” (质量重、价格贵、属于公用设备) 的使用。

2.6设计两套“减速增扭”装置, 取名“前轮螺母拆装器”“、后轮螺母拆装器”, 配合气动扳手进行轮胎螺母的拆卸及安装。

2.7设计一套起吊装置, 用于将地面的轮胎 (维修时, 很多放倒在地面上) 起吊到前叉辊上, 用于安装轮胎前的轮胎准备工作。起吊动力源取自气泵, 工具为气动扳手, 小车上有减速机、卷扬机、钢丝绳、滑轮等部件, 用于起吊轮胎。小车上绝大部分部件均设计到后方, 用于起吊轮胎时后部的配重。

根据以上要求, 我们从以下几个方面进行设计:

a.动力源选择。本设计考虑操作对象 (大轮胎及相应的起升框架) 重量在100-200kg之内, 不是很重, 没必要选择手动叉车那种低速、高负载的液压传动, 同时液压传动也存在易漏油、下降位置难控制等缺陷, 所以本设计没有选择液压相关部件。在轮胎起升、螺母拆装方面, 选择20L气泵做动力源, 配合现有的气动扳手 (设计相应匹配的减速增扭装置, 达到驱动扭矩) , 较手动液压操作, 该方案可大大降低操作人员的劳动强度。在轮胎下降、平移、旋转等操作选择手动, 以便达到准确定位目的。

b.小车设计。设计1个小车, 小车做为整个大型轮胎装卸机的主体, 其它部件按需要装配到小车上。小车长1.4m, 宽0.9m (加车轮, 宽约1.1m) , 高1.2m。本设计应用于大车轮胎 (直径900-1200mm) 的拆装, 同时也考虑过轻型货车 (直径700-900mm) 轮胎的拆装, 其设计依据主要是轮胎的尺寸, 保证轮胎可稳固放置在小车前面, 后部能使小车轻便转向、移动, 同时为配重留出空间。

c.垂直框架设计。小车仅能完成前后移动, 对于上下移动的需要, 通过设计垂直框架来完成, 垂直框架放置于小车俩前槽钢立梁中间, 利用槽钢的3个平面进行上下移动导向。在垂直框架前后各4个边角, 放置8个轴承, 可沿槽钢立梁滚动并承受轮胎自重产生的倾覆力矩。

d.水平框架设计。对于“左右”自由度的运动需要, 设计水平框架。水平框架安装在垂直框架上, 水平框架可在垂直框架上“左右”移动, 可完成轮胎左右移动的需求。水平框架采用J型设计, 倒挂在垂直框架上。水平框架下方焊接两个套管, 用于安装“前叉辊”。由于受力方向不同于垂直框架, 同时手移动需要轻便性, 直接选择家装用的小轮, 安装在水平框架上, 达到水平移动及承担前叉辊引入的弯矩。

e.水平框架设计。对于“左右”自由度的运动需要, 设计水平框架。水平框架安装在垂直框架上, 水平框架可在垂直框架上“左右”移动, 可完成轮胎左右移动的需求。水平框架采用J型设计, 倒挂在垂直框架上。水平框架下方焊接两个套管, 用于安装“前叉辊”。由于受力方向不同于垂直框架, 同时手移动需要轻便性, 直接选择家装用的小轮, 安装在水平框架上, 达到水平移动及承担前叉辊引入的弯矩。

f.起吊装置设计。由于大车轮胎非常沉重, 修补时均是放置地面上, 用撬杠 (而不是扒胎机) 进行扒胎。将内胎取出进行补胎 (类似于自行车补胎) , 外胎视情况进行修补。修好后的轮胎通过起吊装置, 吊装到前叉辊上, 并推动维修汽车制动鼓 (轮胎安装在制动鼓上) 前。

起吊装置采用气动扳手作为动力源, 经蜗轮蜗杆减速机构减速增扭后, 带动卷扬机转动, 卷扬机滚筒上绕着4mm直径钢丝绳, 通过小车前横梁的定滑轮, 钢丝绳前部为一带自锁的挂钩, 用挂钩钩住大轮胎轮毂上的孔进行起吊。

产品设计结构如图1所示。

该产品用途比较广泛, 适用于市面上不同类型的大车轮胎 (不同轮胎螺栓数, 不同螺栓尺寸) 的装卸。

结束语

本产品设计思路完全独立设计, 没有参考其它同类产品, 仅从相关机械制造相关书籍、手动叉车等实物获得启发。从实用性、简洁性为出发点, 装置结构简单实用, 维护保养容易实现。

摘要：将大型汽车上的轮胎拆下及装上是一件即危险、又费力的事, 尤其是安装 (要求各螺栓孔必须全部对正) , 正常需要3个人相互合作才能完成此项工作, 本设计的大车轮胎装卸机, 仅需1个人即可完成上述操作, 达到安全、省力的目的, 是汽车教学机构、汽车维修单位理想的汽保装备。

关键词：轮胎,制动毂,框架,自由度

参考文献

[1]李文兴.机械设计基础[M].北京:化学工业出版社, 2011.

篇8：装卸工岗位职责

为确保公司的货物能得到正确、妥善的装卸、搬运、堆码和保护，维护公司的整体服务质量与服务形象，从装卸工的劳动纪律、作业流程乃至着装、言行、食宿等方面进行规范与要求，特制定本管理办法。

1、积极服从装卸队长、仓管的工作安排，动作要迅速，按要求装卸、搬运、堆码货物，不得找借口或磨洋工，严格服从仓库主管的安排和调遣；

2、如有顶撞上司，不服从安排的每次给予50元的罚款；

3、严禁上班时间喝酒，上班严禁溜岗，每晚必须归宿休息，如私自外出发生的事故公司不负责。当班时间不得随便外出，擅离岗位，离开时要向队长打招呼，经同意后方可离开；

4、同事之间应团结合作，避免发生冲突，如有严重争吵、辱骂、打架的现象公司给予主动方罚款200元，被动方100元的罚款，情节严重的则给予扣除当月工资的处罚；

5、树立尊客爱货思想，确保货物完好无损，杜绝蛮干以免造成事故，如有发现与发货客户发生争执或押货者每次给予100元的罚款并向发货客户道歉；

6、严禁在禁烟区吸烟，发现一次罚款200元；

7、严禁破坏货物，不准乱扔杂物与垃圾；

8、装卸工一律留短发，着装整洁，作业后要及时做好个人卫生。

9、自觉遵守各项安全规章制度，不违章和冒险，并及时制止其他人的违章行为，对无视安全，强令冒险作业指令应拒绝执行，并向现场负责人汇报；

10、装卸工作业时，要轻拿轻放，一般情况下不得抛掷、翻滚、脚踢、在地

上拖拉货物等野蛮装卸动作；

11、每次作业结束后要立即做好装卸工具与货物防护材料的归位理，以及现场的清洁。

12、协助好叉车司机及时、准确的叉货；

13、配合仓管进行拉车皮工作，并负责车皮刹车及放铁鞋。如因工作失误而造成铁路部门的罚款，公司不负责任。

14、协助仓管做好出入库质量与数量工作和仓库安全工作；

15、发生事故及时组织抢救和保护好现场，并立即向领导汇报，认真吸取训；

16、辞职者必须在半月前提出申请，否则扣除当月工资；

17、参加公司的培训和相关活动；

18、完成上级领导临时安排的做作任务。

以上条款阅读完之后请在此签名：

河南晟通储运服务有限公司

篇9：装卸队长工作岗位职责

装卸队长工位职责

1、负责公司产成品、原料、辅料、包装物、燃料、配件物资材料等装卸、出入库工作；负责完成部门零活派工工作；负责公司物资的抢险救灾工作。

2、负责日常对装卸队工作正常管理，监督和检查工作完成质量情况，落实工作考核，做好工作记录并对异常情况及时上报。

3、服从公司物资部管理，负责保质保量完成公司安排装卸任务，确保不发生安全、质量事故。

4、组织召开本部门人员班前会议，并参加公司有关会议，正确传达工作安排。

5、负责制订细化本部门内部管理制度，制订本部门工作计划、目标，报上级批准后执行。

6、做好本部门所属车辆的管理和维修保养工作，保质保量完成公司物资装卸运输任务。、负责对本部门所属员工进行劳动安全教育，组织公司对本部门人员的培训学习，保证不发生安全事故。

8、负责落实执行公司各部门检查整改、罚款项目情况。

9、负责本部门人员具体的工作安排，检查出勤情况，确保本部门工作正常运行。、负责对装卸员工的违纪、违规行为及时提出处理意见，并以实事求是的态度向上级汇报。

11、负责本部门所需材料采购计划提报工作。

12、负责确保本部门装卸设备、装卸工具的完好性。、负责对由于管理不善，所属装卸人员工作失职造成物资损坏浪费、丢失负责。

14、对本部门人员违章作业的发生的人身、设备、装卸事故全权负责。

15、负责严格遵守、执行公司和物资部门制定的规章制度。

篇10：采购部装卸工岗位职责

2.乘车执行任务时必须听从司机安排。

3.负责验收商品、货物，核对无误后按规定搬运、发现残损短少要及时登记、查找原因，并及时向储运部领导汇报。

4.在运输途中，负责押运看管商品，保证商品不丢不损。

5.负责装卸并与收货人员做好商品票据的移交工作。

篇11：卡车自动装卸系统及其应用

一、项目背景

百事公司荷兰工厂位于Broek op Langedijk,有一批标准长度分别为13.6米和25.25米的卡车,每日不停地往返于工厂和仓储中心(位于乌特勒支Kühne+Nagel)之间。两地相距92.3公里,运输行驶约60分钟。传统货物装卸方式以叉车和人工为主,平均每装卸一辆车需要40分钟,占总运输时间的40%,如图1。

为了满足企业精益化生产管理理念,百事公司决定通过节省装卸时间来提高搬运、运输环节效率,以节约成本。全球物料装卸领域领导者英国易载公司Joloda,致力于为企业提供安全、经济、便捷和定制化的物料装卸方案,最终为百事公司量身设计了一款全自动化装卸解决方案。

二、全自动装卸系统

1. 系统结构

全自动装卸系统主要分两部分:一部分装卸主体设备被安装在卡车内部;另一部分被集成在装卸平台上,由平台主体结构、四条平行的固定式滚轨传送系统、链式传送系统、气动提升滑轨系统、控制系统、激光扫描仪、车台对接装置和安全限位系统等组成,如图2。

2. 操作流程

(1)码垛

根据百事公司货车类型,货物可被码垛成3个类型的托盘货物组:第一组16个托盘货物、第二组10个托盘货物、第三组16个托盘货物。托盘货物通过输送系统依次输送到自动装卸平台上。平台上的固定滚轨式传送系统将货物移动到平台的相应位置,并进行最佳间距调整,托盘货物在平台上装载调整完成后,将自动整体移动至平台前端等待装车。

(2)卡车一平台的对接

待装货卡车到达后,倒车进入平台对接位,进行卡车一平台的对接。对接完成后,卡车位置即被平台锁定。

(3)卡车长度的测量

自动装卸平台卷帘门打开后,两台由支架固定的激光扫描仪自动下降,开始测量卡车的对接角度以及卡车车厢长度。若感应器检测出车厢深13.6米(可容纳26个托盘),第一组16个托盘货物和第二组10个托盘货物被自动装载进入车厢;若感应器检测出车厢深25.5米(可容纳42个托盘),系统会自动将三组共42个托盘货物装载入厢。

(4)全自动装箱

卡车司机须确认托盘货物位置准确并完成安全检查后,方可按下控制台上的装箱按钮、进行自动装箱。装箱按钮按下后,托盘限位卡销自动降下,气动滑轨开始充气,待托盘货物完成整体提升后开始滑入车厢轨道。在其完全进入车厢后,气动滑轨开始放气,托盘货物整体卸载到车厢内,最后滑轨缩回平台完成货物装车。

(5)解锁驶离

完成装箱后,卡车司机手动解开车辆位置锁,车辆即可驶离平台。

三、传统装卸方式与自动化装卸的对比

传统装卸方式与自动化装卸的对比,如图3。我们可发现自动化装卸具有以下优势:

1. 减少员工数量。

百事公司安装自动化装卸系统之前,需要7名员工轮班作业,现在只需要1名卡车司机就可对接平台与车辆,轻松完成装卸作业。

2. 提高作业效率。

传统作业方式每台卡车需要40分钟才能完成装卸作业,自动化装卸只需7分钟,节约了75%的时间。

3. 减少装卸平台数量。

由于自动化装卸平台吞吐量大幅增加,公司原来有7个装卸平台,现只需使用2条自动化装卸线即满足出货需求。

4. 减少叉车使用。

百事工厂产品从生产到装车全部实现自动化无缝对接,工厂内减少了10台叉车的使用。

5. 减少卡车数量。

对于往返于工厂和仓库之间的92.3公里而言,节约的时间可充分利用,百事公司平均每辆车每天往返班次增加了1倍,运输车辆的租赁成本相应减少50%。

6. 节省空间。

装卸平台紧凑,与自动化立体库直接对接,无需叉车往返作业,直接节省工厂和仓库的场地。

7. 减少缓冲库存。

货物进出站台更加迅速,直接减少货物的缓冲库存,为百事公司工厂的发展预留空间。

8. 工作环境更加安全。

整个装卸流程无需使用叉车,作业环境更加井然有序,保证设备、物品以及工作人员的安全。

四、结语

百事公司的自动化装卸卡车项目不仅技术先进、效率高,而且投资回报率高。经测算,整个项目最多需要18个月即可收回成本,该项目至少还可持续运营长达20年之久。

摘要：本文主要阐述了卡车自动化装卸系统在百事荷兰工厂的应用,对于从工厂到物流分销中心或仓储中心短距离往返运输的车辆,借助该系统可以大幅节约装卸货物时间,增加车辆往返次数,减少人工、叉车以及卡车数量,提高物流效率的同时降低物流成本。

篇12：装卸队长职责

车队队长岗位职责车队队长工作职责要点：每天对车辆进行一次安全、车容和卫生检查，对不合要求的车辆应采取措施使之达到要求。协助办公室主任对驾驶员、车辆进行日常管理，并做好车辆里程核对、加油、维修

车队队长岗位职责车队队长工作职责

岗位名称：车队队长

车队队长直接上级：办公室主任

车队队长直接下级：司机、调度员、维修工车队队长本职工作：

负责对车队及车队人员的管理

车队队长直接责任：

1.制定车队的工作程序和出车、安全驾驶、车辆维护保养等规定，经批准后施行。

2.主管制订车队培训计划报批后协助培训部实施、考核。

3.定期检查车辆维护保养状况。

4.主管制订酒店车辆维修计划，组织车辆的小修。

5.每天对车辆进行一次安全、车容和卫生检查，对不合要求的车辆应采取措施使之达到要求。

6.协助政府交通部门调查车辆肇事原因，并对司机提出处理建议，经批准后具体办理。

7.准确、及时传达上级指示，并贯彻执行。

8.掌握车队的工作情况和有关数据。

9.定期向办公室主任述职。

10.按工作程序做好与相关部门的横向联系，并及时对部门间的争议提出界定要求。

11.制定直接下级的岗位描述，并界定其工作职责。

12.巡视、监督、检查车队各项工作。

13.及时对下级工作中的争议做出裁决。

14.受理直接下级上报的合理化建议，按程序处理。

15.定期听取直接下级述职，并做出工作评定。

16.填写直接下级的过失单和奖励单，根据权限按照程序执行。

17.关心下级的思想，生活和待遇。

车队队长领导责任：

1.对车队的工作绩效负责。

2.对车辆调度的合理有效负责。

3.对下级驾驶技术、安全意识、礼貌待客的不断提高负责。

4.对下级的工作质量、纪律行为、工作秩序、整体精神面貌负责。

5.对车队的培训工作负责。

6.对车队预算开支的合理支配负责。

7.对车队主管的工作程序和负责监督检查的规章制度的执行情况负责。

8.对车队管辖的车辆、设备设施的完好性负责。

9.对车队给酒店造成的影响负责。

车队队长主要权力：

1.有向办公室主任的报告权。

2.有对车队所属员工及各项业务工作的管理指挥权。

3.有对车辆维护及使用情况的抽检权。

4.对下级的工作争议有裁决权。

5.对下级的业务水平和业绩有考核权。

6.对下级有奖惩的建议权。

7.对下级的岗位调配有建议权。

车队队长管辖范围：

1.车队员工。

篇13：中队长(副中队长)职责

负责中队全面工作，中队长对全中队的执法工作负主要责任，其职责是：

1、认真贯彻执行党的路线、方针、政策和上级的指示，严格执行城市管理法律、法规和各项规章制度。

2、根据上级的工作部署和要求，制定工作计划和月工作计划。

3、熟悉和掌握所辖区域内城市管理方面的具体工作

4、组织中队人员做好城市管理执法工作，完成上级交办的各项工作。

5、关心和爱护队员，熟悉和掌握队员的基本情况，做好队员的思想工作。

6、严格按照法定程序和执法权限办案，做好各种案件的审批和上报工作。

7、抓好队员的作风纪律，带领队员遵纪守法。

8、严格行政管理，爱护执勤设备，确保人员和车辆的安全。

9、指导所属队员认真填写和妥善管理各种执法文书，做好档案的管理工作。

10、积极主动协调内外关系，及时处理种矛盾，增进内外团结。

11、承办领导交办的其他工作。

12、副中队长协助中队长工作，具体做好分管工作，在中队长临时离开工作岗位，代行中队长职责。

队员职责

1、认真执行党的路线、方针、政策、上级指示，遵守国家的法律、法规；

2、尊敬领导、团结同志、举止端庄、谈吐文雅、文明礼貌；

3、认真负责所属区域路段职责范围内城市管理的规范、服务、和劝导工作；

4、不迟到、早退，落实请销假制度，严格按规章制度做好各项工作；

5、严格执法、文明执法，不徇私情，认真及时做好群众投诉案件的调查取证和处理工作；

6、发现问题一时难以解决，及时向上级领导报告；

篇14：消防队长职责

1、认真宣传贯彻《消防法》和管委会的有关规定。

2、负责做好消防队伍的思想政治教育工作，内强素质外树形象。

3、负责制定消防工作计划和消防技能培训计划，以及消防检查方案和火灾扑救预案等，并组织实施。

4、负责监督、指导各场落实消防管理责任制。

5、负责组织、督促、指导、协调消防队的日常消防巡查和每月消防检查，减少消防隐患。

6、负责监督、指导各场落实消防整改和验收复查工作。

7、协助分管消防工作的领导组织指挥火灾扑救及现场保护工作。

8、协助分管领导做好消防资料的收集、整理、筛选和鉴别，定期移交资料建档。

9、负责队伍的廉政建设，做到警钟长鸣。

10、负责督促消防队员协助财务做好消防费收取工作。

11、完成领导临时交办的其它工作。

消防班长职责

1、协助消防队长做好消防管理工作和宣传教育工作。

2、按照消防安全重点单位的要求和管委会有关消防管理规定，3、4、况。5、6、7、8、9、带领全班同志落实每日消防巡查和每月的消防检查工作，并详细认真地做好巡查记录。

协助消防队长做好各场消防责任制的落实工作，督促整改消防隐患。

及时向消防队长汇报本辖区的消防管理情况和消防整改情负责做好本班的思想政治教育工作，提高思想政治素质。根据消防管理的有关规定督促各场按要求配置消防器材和消防设施和设备的更新维护工作。

组织本班同志的消防技能演练，保持作战状态，接到作战指令即刻带领全班同志投入战斗。协助做好辖内场的消防费的收取工作。完成领导临时交办的其他工作。

消防队员职责

1、在班长的带领下，严格按照消防重点单位的要求，自觉、主动、积极贯彻执行消防管理的各项规定，全面完成消防管理任务。

2、熟练掌握使用消防装备器材和辖区内的消防设施分布情况。

3、在班长的带领下，检查、督促、指导各场落实消防管理责任制。

4、在班长的带领下，督促、整改、复查、验收消防整改情况。

5、在班长的带领下，检查、督促、指导各场做好消防设施、器材的维护保养及器材配置。

6、熟识火灾扑救时所处的位置和内容，接到战斗指令及时投入火灾扑救，并积极协助有关部门维护火灾现场和现场清理工作。

积极、主动、自觉协助城管辅助队做好场容场貌的清理整治工作。

8、协助做好辖内场的消防费收取工作 9

完成领导临时交办的其他工作。

消防队司机职责

1、熟悉布场道路网络和市政消防栓的分布情况。

2、认真做好消防车的维护保养及车辆卫生工作，确保消防车的良好作战状态。

3、熟练消防车的使用性能和操作，保证完成火灾扑救任务。

篇15：液氧罐装卸机改造浅析

随着安钢的不断发展壮大, 建安公司承担的技改和检修任务量也逐年增加, 例如2011年承担的安钢3#高炉热风炉整体框架和本体介质管道的制作安装工程、2012年1#高炉4#热风炉建设工程、二炼轧方圆坯改造工程、1#、2#高炉的检修、定修、合同件制作以及3#高炉的投入使用, 而且随后的维保、检修, 钢结构等工程, 将对氧气的需要量日益加大, 造成吊装液氧罐用吊车台班费用不断增加。

二 研究思路

针对以上情况, 为了适应安钢形势, 围绕低成本运行, 降本增效等工作, 迫切需要我们行动起来, 为“创新创优创效, 做强建安”活动, 出主意, 想办法, 集思广益。

压装卸机, 我们考虑到, 这台人工液压装卸机装卸货物时与吊车装卸液氧罐的工作原理类似, 都是把货物给吊起来或抬起来, 然后放在运输车辆上。于是我们按照设个思路, 对其进行设计改造, 使其成为一台液氧罐装卸机, 并在此基础上进行了多次实验, 发现存在一些关键技术问题: (1) 行走轮不灵活。 (2) 稳定性不高, 容易倾翻。 (3) 没法安放液氧罐。

三 方法和措施及关键技术

1.制作安装升降平台

在液压装卸机的升降钳上焊上一块1.2m×0.5m的δ10钢板, 作为升降平台, 钢板外边延伸稍微弯曲一定弧度, 方便液氧罐装卸, 并在平台下方用角钢或钢板下脚料进行加固。

在升降平台的下边做一底座, 因为液压缸行程有限, 当液压缸缸杆最短时, 升降平台悬空, 虽然有链子挂着, 但这种现象不太好, 因此做一底座, 当升降平台落到最低位置, 刚好落到底座上。

2.设置防倾翻装置

(1) 在升降平台钢板两侧加装上护栏以防止液氧罐的倾翻。护栏采用DN25钢管, 并将升降平台靠近液压缸侧的两根钢管用型钢加固。

(2) 在升降平台的下边做一底座, 因为液压缸行程有限, 当液压缸缸杆最短时, 升降平台悬空, 虽然有链子拉着, 但这种现象不太好, 因此做一底座, 当升降平台落到最低位置, 刚好落到底座上。底座采用钢板和小槽钢制作, 方便安装前面的行走轮。

3.安装行走轮

为了装卸时更方便、灵活, 拆掉了原来的行走轮, 前后分别加装了新的行走轮。

前面行走轮安装在升降平台下方底座的最前端。后边行走轮支架按照后边两轮的位置, 利用δ8钢板和小槽钢制作。将制作好的行走轮支架 (已安装好行走轮) , 焊接固定在液压装卸机立柱后面的适当位置, 保持改装后的四个行走轮与地面同时接触, 无悬空现象。

4.

为了防止降平台装上液氧罐时前重后轻而导致倾翻, 把底座前后支撑的间距加大, 同时也增大了前后边两轮的间距, 并用加强筋板加固, 增大了设备整体的稳定性和操作使用安全性。

5.除锈刷漆

液氧罐装卸机设计制作完成后, 手工除锈并刷红丹防锈漆两遍。

6.空载实验与负载试验:按照现场实际情况来做。

参与人员:三人;载荷:a空载;b空液氧罐;c充满了的液氧罐。

空载时, 有规律的往下压液压缸的操纵杆, 一人操作, 其他人观察。液压缸缸杆缓慢上升, 带动链子, 提起升降平台。负载时, 其中一人站在汽车上, 另外两人将液氧罐挪到液氧罐装卸机升降平台上, 弄好后, 两人将液氧罐装卸机推到汽车边, 然后一人操作液压杆。待升降平台与汽车平齐时, 车上人员将液氧罐弄到车上。

四 改进后使用效果

在液氧罐装卸机改进完成后, 2012年1#高炉4#热风炉建设工程, 二炼轧方圆坯改造工程, 1#、2#高炉的检修、定修、合同件制作以及3#高炉即将投入使用, 随后的维保、检修、钢结构的切割和焊接等施工中液氧罐装卸机发挥了巨大作用, 不仅节省了大量台班费, 而且装卸液氧罐更安全放心。

此项技术是可行可靠的。首先在使用上是可行可靠的。将液氧罐放上去推到汽车边, 然后对液压装卸机进行操作, 液压缸的上升带动平台上升等平台升到和运输车辆等高时, 施工人员就可以搬动液氧罐, 用它来进行液氧罐的装卸了。其次在质量上也是可行可靠的。为了让它行动更灵活, 我们更换了行走轮, 为了防止升降平台装上液氧罐时前重后轻而导致倾翻, 我们把前后支撑的间距加大, 同时也增加了前后边两轮的间距, 增大了设备整体的稳定性和操作使用安全性。再者。具有很好的经济效益。

五 结论

液氧罐装卸机是在人工液压装卸机的基础上改造的, 简单、实用、高效、安全。在建安公司使用后, 获得了各分公司人员的一致认可, 在目前的检修和技改工程上取得了很好效果和经济效益, 很有推广价值。

摘要：主要围绕液氧罐装卸机的改造与应用时的思路和主要实施步骤进行了介绍, 原理简单, 改造费用低, 简单、实用、高效、安全, 并对其投入使用后的经济效益进行了分析, 有一定的推广应用价值。