交通运输安全生产五大专项整治行动工作方案

2024-08-14

交通运输安全生产五大专项整治行动工作方案（通用13篇）

篇1：交通运输安全生产五大专项整治行动工作方案

X交运〔2018〕XX号

XXXXXXX运输公司运输安全生产专项整治活动方案

公司各科室：

为深入贯彻落实总书记关于做好安全生产工作的重要指示精神，落实各级政府领导对交通安全生产工作的重要批示要求，深刻吸取“两会”以来发生在我市周边的几起事故教训，有效防范交通运输事故的发生，根据《XX市交通运输局关于印发<禹州市交通运输安全生产五大专项整治行动工作方案>的通知》（X交〔2018〕XXX号）文件要求，经公司安委会研究决定自即日起在公司开展运输安全生产专项整治行动，制定方案如下：

一、总体要求

深入贯彻落实总书记关于安全生产系列重要讲话和批示精神，牢固树立红线意识和底线思维，坚持问题导向，突出重点场所、重点环节、重点岗位，强化思想认识，采取有力整治措施，落实安全生产责任，切实消除重大事故隐患，严格防范责任事故的发生，确保我公司交通运输安全生产形势稳定。

二、组织机构

我公司成立运输安全生产专项整治行动领导小组，经理任组长，其他班子成员任副组长，各科室负责人为成员。领导小组下设办公室，具体负责专项整治行动的日常工作。办公室设在公司安技科，XXX同志兼办公室主任。

三、工作内容

按照“交通安全一天也不能放松”、“一个杜绝、三个持续下降”的要求，以“讲抓提保”、“以案促改”、“隐患清零”三项活动为基础，持续加大对道路运输的安全管理力度，严防事故发生。

大力开展道路运输安全专项整治。落实《道路旅客运输企业安全管理规范》，进一步规范道路客运安全生产管理。重点围绕农村客运、普货运输等关键部位，对安全责任制不落实、动态监控不到位、车辆改型改装不年审、安全技术不达标、长期异地经营不维护不检测、驾驶员不参加安全培训以及超速超载疲劳驾驶、不按批准线路站点运行等突出问题，重拳出击、铁腕整治。持续开展“安全带—生命带”活动，有效提升客运车辆乘客安全保护意识。

四、实施步骤

本次专项行动自即日起至11月30日结束，具体分为宣传发动、自查自纠、整改落实和总结考评四个阶段，有关科室要严把时间节点和工作要求，认真落实。

（一）宣传发动阶段（即日起至6月15日）。公司专项整治领导小组，要及时传达学习贯彻党中央国务院、省委省政府、市委市政府以及交通局领导批示要求，动员部署专项整治行动。

（二）自查自纠阶段（6月16日至7月31日）。车管科、安技科对照专项整治内容全过程、全方位开展深入细致的安全生产自查自纠。对查出的隐患和问题要列出清单，深入剖析原因，建立整改台帐，制定整改措施，确保整改责任、措施、资金、时限和预案“五到位”。

（三）整改落实阶段（8月1日至10月30日）。车管科检查出的安全隐患要报给公司主管负责人，同时报备安技科，对检查出的重大隐患和问题，按照“谁主管谁负责”的要求，进行跟踪督办，严格落实隐患闭环管理制度，实现“隐患清零”。专项整治行动期间，公司专项整治领导小组要采取随机抽查等方式，督促隐患排查治理落到实处。

（四）总结考评阶段（11月1日至11月30日）。安技科要及时总结、宣传、推广本次交通运输安全生产检查整改专项行动中涌现的好经验、好做法。

五、工作要求

（一）加强组织领导。各科室各责任人要充分认识开展专项整治行动的重要性和迫切性，切实把安全生产专项整治行动作为有效防范和坚决遏制重特大事故的有效举措。公司专项整治行动领导小组负责督促、指导和协调专项整治行动有序开展。各科室要加强协调配合，确保专项整治行动推向深入。

（二）加强督导检查。公司安全生产专项整治行动领导小组要切实加强对交通安全专项整治工作的组织领导，健全工作机制，明确职责分工，周密部署，精细组织，全力抓好专项整治工作。采取巡检、抽检等方式，结合档案台账督导检查和现场督导检查，确保各项工作措施和要求真正落实，推进专项整治行动扎实深入开展。

（三）加强信息报送。安技科要于6月15日、12月1日向局安委办分别上报安全生产专项整治行动方案和总结。每月最后一日前报送当月专项整治工作开展情况，重大活动可随时报送。

2018年6月12日

篇2：交通运输安全生产五大专项整治行动工作方案

一、指导思想

为了深刻吸取“10.4”重大交通事故教训，按照省委政府“深刻反思、汲取教训、深挖根源、痛下猛药、坚决扭转被动局面，坚决遏制重大事故发生，维护人民群众生命财产安全”的总要求，以存在问题为导向，采取疏堵并举、标本兼治的原则，彻底解决制约我市道路运输安全的重大问题。

二、组织领导

为确保专项行动取得实效，按照“党政同责、一岗双责”和“三个必须”的要求，市局决定成立道路运输百日安全专项整治行动领导小组。

三、工作任务

决定从2020年10月14日起至2021年1月15日在全市范围内开展道路运输安全专项整治行动。局属各单位要摸清道路运输企业目前存在安全问题和隐患。首先要查清企业主体责任不落实根本原因；二是摸清长期异地营运车辆底数和异地经营的运输企业底数；三是要聚焦“人、车、路、站、企”等关键要素，集中时间、集中力量，集中治理安全管理顽疾，坚决筑牢交通运输安全防线。四是完善企业监控系统，积极有效防范“三超一疲劳”驾驶违法、违规行为；五是严格准入门槛做好源头治理。对长途客运要按规定逐步退出运输市场，严厉打击“营转非”大客车违规经营；六是加大货车超限治理力度。卡住货物运输源头，依托超限检测站和流动治超点，联合公安交管部门加大对违法超限超载货车打击力度；七是深化危险货物运输安全整治，会同公安、应急、市场监管等部门，继续深入开展道路危险货物运输专项整治。加强对佰呈燃气公司运输车辆监管，同时要严查过境我市的危化品运输车辆；八是集中整治车辆和船舶挂靠经营问题，依法取缔一批空壳挂靠企业；九是整治农村公路运输违法违规行为。积极配合公安、农业农村局等部门在特殊时段重点路段开展联勤联动，重点整治非法营运客车和货车专项动，采取打防并举、疏堵结合原则，会同乡镇政府街道办事处做好农民秋收运力需求调查，根据农村实际需求及时调整农村客运班车运行时间和运力，依法为其提供包车客运和预约定制客运服务项目，做好村民出行和秋收生产安全运输服务保障；十是强化隐患路段排查整治。以公路和城乡结合部公路为重点，集中排查风险隐患路段和事故多发点，明确风险路段和事故多发点段的整改资金、责任、时限、措施、预案。加大国省主干线、农村公路隐患排查力度积极做好路面除冰清雪防滑工作；十一完善公路交通设施。深化“四好农村公路”建设，推进农村平交路口减速带建设，集中调查不符合设计规范标准的急弯陡坡，将不符合标准的急弯陡坡路段纳入今后隐患整改清单。持续清理“马路市场”整治违规开设平交路口问题。十二完善公路限速管理，积极配合公安部门开展全市公路限速标志排查，严格执行限速标志设置规范，按要求计划做好公路安全防护工程建设；十三强化公路施工路段管理，对施工路段要增设和完善安全警示标志和防护设施。

四、工作措施

对道路运输企业安全生产管理中存在的责任不落实和落实不到位的要依法依规进行整改，对限期整改不到位或拒不整改的要予以严厉处罚，对长期异地营运车辆和异地经营的道路运输企业要拿出具体的整治工作方案，针对工作任务要建立问题隐患整改清单。局属各单位要依据上级交通部门具体要求，落实运输企业“红黑榜”制度与企业安全生产“黑名单”企业征信系统平台对接，逐步实现“奖优罚劣”的工作机制。

五、工作要求

篇3：交通运输安全生产五大专项整治行动工作方案

为进一步加强汕头市农机安全生产工作, 10 月30 日上午, 市农机管理所 (农机安全监理所) 联合市公安局交警支队、潮南区农机安全监理所和潮南区交警大队在潮南区和惠公路陇田路段开展流动执法检查, 重点查处拖拉机违法载人、无牌行驶、无证驾驶、未按规定参加年度安全技术检验等违法行为。现场共查处手扶拖拉机8 台、签发“责令整改通知书”7 份、教育批评11 人、发放“拖拉机驾驶员安全行驶宣传手册”及“致农机手的一封信”等宣传资料22 份。专项整治行动进一步提高农机手的安全意识, 消除农机安全隐患, 有效促进了潮南区农机“三率”水平的提高。

篇4：交通运输安全生产五大专项整治行动工作方案

2012年8月20日，由云南省农业厅、省政府食品安全委员会办公室举办的云南省农药兽药残留专项整治主题活动在昆明启动。活动将围绕“食品安全整治年在行动杜绝瘦肉精危害，保障放心肉供应”的主题，开展“瘦肉精”专项整治，保障农产品质量安全。

云南省副省长高峰宣布专项行动启动。此次农药兽药残留专项整治行动，旨在通过6个月的专项整治，彻底制止蔬菜水果生产中使用甲胺磷等禁用高毒农药的违法行为；彻底杜绝乳制品生产过程中非法添加三聚氰胺、家畜养殖贩运屠宰过程中使用“瘦肉精”等违法行为；彻底纠正水产养殖中非法使用硝基呋喃、孔雀石绿等违法行为，保障城乡居民“菜篮子”质量安全。

云南省农业、公安、商务、卫生、工商、质监等部门将密切配合从4个方面开展整治行动。一是规范农药兽药使用行为，审查、溯源、跟踪种植养殖场的农药、兽药和饲料等农业投入品的采购、管理和使用。二是规范兽药生产经营行为，严厉查处非法添加未经批准使用的药物成分、生产使用禁用兽药等违法行为，严厉打击非法经营行为。三是规范农药市场经营行为，完善农药生产经营管理备案制度，开展高毒农药市场检查活动和农药质量监督抽查，严厉查处非法添加禁用高毒农药成分的行为。四是加强农产品质量安全监管，实施“百县百台流动检测车项目”，重点加强对上市产品的监督抽查，扩大监测范围，增加检测频次，强化检打联动，确保不发生重特大农产品质量安全事故，创造安全的农产品消费环境。（来源：中国兽药信息网）

篇5：交通运输安全生产五大专项整治行动工作方案

各村、居，xx工业园，镇相关部门和单位：

为吸取近期在我市频发的交通事故教训，认真贯彻合政办秘号文件精神，确保人民群众生命和财产安全，经研究决定，xx镇在全镇范围内开展为期三个月的渣土车、混凝土搅拌车、运料车（以下简称“三车”）交通安全专项整治，特制定本实施方案：

一、工作目标

坚持以人为本、科学发展、安全发展的理念，按照“统一领导、部门联动、抓住源头、标本兼治、严管重罚”的原则，把加强对工程运输企业、驾驶人、工程车辆等的监督管理作为当前我镇道路交通安全管理工作的重点内容。通过建立“三车”交通安全管理工作的长效机制，切实强化工程车辆和驾驶人的源头管理、路面查处及督促整改等工作，最大限度地预防和减少工程运输车辆交通事故的发生，为全力打造“平安和谐xx”奠定坚实基础。

二、组织领导

为确保“三车”交通安全专项整治工作的顺利进行，镇政府成立专项整治领导小组，由分管领导xx定为组长，各村（居）、工业园管委会主任为成员。领导小组下设办公室（设在镇安监办），负责整治工作的组织和协调，由xx同志任办公室主任。

三、整治工作措施

（一）整治时间

整治活动从现在起至20xx年4月16日。

（二）整治范围

合淮路、四里河路等镇域重点路段。

（三）整治工作重点任务

1、各村（居），xx工业园要认真落实属地管理原则，要摸清属地范围生产企业、运输企业、施工工地的情况，特别是要落实企业作为安全生产责任主体的责任，积极配合镇政府与企业签订安全生产承诺书。

2、市容办加强对建筑工地执行“门前三包”责任制情况，“三车”泼洒、污染、损坏路面情况的督察。

四、工作方案

专项整治行动分3个阶段进行。

（一）集中整治阶段。组织开展集中整治行动，全面遏制“三车”交通安全事故的发生。建立信息共享平台，签订交通安全责任状。

（二）源头治理阶段。完善源头治理具体工作措施，形成专项工作规范，各部门在专项整治办公室的统一领导下，集中开展源头治理工作。

（三）长效管理阶段。巩固工作成果，专项整治工作办公室根据前期工作开展情况，逐步建立起切实可行的长效管理机制。

五、工作要求

（一）密切协作，形成合力

领导小组各成员部门在整治活动中要明确分工、加强协作，提高整治工作实效。在整治过程中，要积极探索联合执法的工作模式，及时互通管理信息，实现监管工作成效的最大化。要广泛利用新闻媒体进行广泛宣传，提高群众知晓率。

（二）细化措施，落实长效

篇6：交通运输安全生产五大专项整治行动工作方案

冬春季道路交通安全大整治专项行动工作方案

冬春季节，雨雪雾恶劣天气增多，影响交通安全的不利因素随之增多，道路交通管理工作安全风险加大。为进一步加强我校道路交通安全管理，强化道路交通事故防范工作，有效预防和减少道路交通事故的发生，确保广大师生出行安全。根据县教育局《关于印发全县冬春季道路交通安全大整治专项行动工作方案的通知》的工作部署，结合工作实际，决定自2017年12月1日至2018年3月31日开展道路交通安全专项整治行动，特制定如下整治方案。

一、指导思想

以党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，针对今冬明春道路交通安全形势，全面开展交通安全隐患问题集中整治和预防道路交通安全事故专项行动。

二、工作目标

此次专项行动的工作目标是“围绕一个中心，坚持两个狠抓，突出三个重点，实现六个目标”，即紧紧围绕预防重特大道路交通安全事故这个中心；狠抓工作措施落实，狠抓工作责任追究；突出道路交通秩序乱点整治，突出重点安全隐患整改，突出法治宣传氛围营造；通过专项行动整治，建立完善我校全方位交通安全防控体系，重点消除一批交通安全隐患，进一步落实学生交通安全管

理职责，加强师生交通安全教育，督促我校积极完善校园及周边交通安全设施设备，杜绝涉及师生的交通安全事故。

三、工作措施

（一）落实责任，强化道路交通安全的管理。

各校要加强道路交通事故的分析和形势研判，剖析原因，查找问题，对校园及周边今年以来道路交通安全工作情况、存在问题、下一步工作措施进行认真梳理后，制定具体的贯彻落实措施，分解落实责任，建立健全道路交通安全防范责任机制，强化源头管控，强化事前预防，强化安全防范。针对我校教职工上下班乘坐私家车和蛋蛋车的情况，以及家长接送学生上小学的车辆，我校要进一步加强规范管理，同时，要加强对我校驾乘人员的安全教育，督促其严格遵守道路交通安全法律法规，遏制道路交通事故发生。

（二）广泛宣传，营造浓厚的交通安全氛围。

1.要进一步深化道路交通安全宣传教育，充分发挥宣传教育在预防交通事故中的重要作用，认真开展交通安全专项整治行动。围绕专项整治各阶段工作重点，借助校园广播、墙报、主题班会、《给学生及家长的一封信》、签订交通安全责任书、小手拉大手等形式深入宣传道路交通安全常识，形成强大的宣传声势，增强师生及学生家长的交通安全意识。随时关注工作进展，大张旗鼓地宣传交通法规及安全驾驶、安全出行常识，提高全社会文明素质，增强师生自我防范意识，从源头上减少交通事故隐患。

展交通安全教育，切实将学校交通安全宣传教育贯穿于整治工作全过程。整治活动期间，学校将结合交通事故案例对师生开展一次交通安全教育。

2.着力做好学生安全乘车劝导和交通疏导工作。学校各班班主任要摸清学生家庭居住分布情况，掌握学生上下学交通方式，了解接送学生车辆相关情况，及时将车辆交通安全违法行为报告公安交通管理、交通运输等部门。学校要安排保安、执勤教师等在校门口及重点路段维持交通秩序；要反复教育学生不乘坐无牌无证车辆、不坐超员车辆，不坐“摩的”、货车、三轮车等非营运车辆，自觉抵制各类违法行为，提高师生的交通安全和法制意识，培养安全出行的良好习惯。

3.高度重视学校交通安全新闻宣传。广泛宣传开展整治行动的重要意义、工作成效、创新举措，宣传交通安全法律法规和相关政策。要坚持正面舆论引导，采取多种形式，对整治工作进行全面深入宣传，积极营造良好的舆论氛围，争取社会及家长对整治工作的理解和支持；要重点加强对安全管理人员的交通安全教育和培训，提高他们的自觉性和责任感。

四、工作要求

（一）加强组织部署。

篇7：交通运输安全生产五大专项整治行动工作方案

为深入贯彻落实省委、省政府和市委、市政府及市委、市政府领导同志关于重大交通事故的批示指示精神，深刻汲取事故教训，有效预防重特大道路交通事故的发生，扎实推进我街道路交通安全形势持续向好，按照省政府、市政府及市政府安排部署，街决定从2020年10月7日至12月31日在街范围内开展道路交通安全专项整治行动，特制定此方案。

一、指导思想

认真贯彻落实省、市主要领导批示指示精神，牢固树立“以人为本、生命至上”的理念，切实增强安全发展的政治意识、忧患意识和责任意识，坚持问题导向，强化政府主导、部门协作，积极担当作为，狠抓责任落实。结合我市国省道路多、里程长、车流量大等情况和秋冬季节交通事故规律特点，打造严管交通安全常态化机制，全力推进道路交通事故预防“减量控大”工作取得实效，为街乃至全市经济社会发展和群众出行创造安全畅通的道路交通环境。

二、组织领导

街成立道路交通安全专项整治行动领导小组，领导小组成员名单如下：

组长：

副组长：

成员：

三、任务目标

集中治理农村交通秩序、整改风险隐患路段、改善村路路况。

（一）集中开展农村交通安全治理。

1.抓好农村交通安全协同共治。

建立街道、社区、村群防群治的农村道路交通安全管理格局，彻底解决农村道路交通安全管理力量薄弱、责任不清、工作不力等问题。要落实农村道路交通安全工作责任制街负总责、社区、村主要领导主抓的工作机制，把增强农村交通管理力量提上日程。

2、认真抓好农村非法车辆排查治理。由街依托派出所、农机管理站、村委会、“一村一辅警”等力量组成清理农村非法车辆行动组织机构，清理整顿农村“四无”车辆。要对农村摩托车、电动车（电动二、三轮车）、农用四轮车、手扶拖拉机、收割机、微型面包车等重点车辆摸底排查，10月底前摸清车辆及驾驶人底数，建立台帐。11月底前要对符合条件无牌无证车辆完成注册登记。

3.从严治理农村交通秩序。社区、村、农机管理站、安监站、派出所交管勤务室要严厉打击农村公路“两违”行为。以农村面包车、客运班车和货车、三轮汽（电动）车、拖拉机为重点车辆，以通往农村田地、养殖场、厂区工地的主要通道为重点道路，以“一早一晚”特别是5时至8时、17时至20时为重点时段，及时调整勤务部署，从严查处酒醉驾、超员、违法载人、涉牌涉证等违法行为。

（二）强力推进公路风险隐患排查整改。

以风险路段“清零”攻坚为着力点，强力推进公路安全防护责任共担、风险隐患共治。

1.强化隐患路段排查整治。交通运输部门要以公铁立交桥（涵洞）、国省道高速公路高架桥、急弯陡坡、农村公路和国省道交叉口、市街乡公路和城乡结合部道路为重点，集中排查风险隐患路段和事故多发点段，明确风险路段和事故多发点段的整改措施、部门、责任、资金、时限，2020年底前全部整改完毕。

2.完善公路交通安全设施。交通运输部门要结合辖区特点，综合治理交通流量较大、事故多发的穿村过街路段，优化交通组织，科学渠化设计，完善标志标线、机非隔离、人行横道等设施。深化“四好农村路”建设。

四、集中开展路面宣传

各社区、村要利用现有宣传阵地定期上路开展宣传活动，发放宣传品、设立宣传栏，加大宣传力度，营造浓厚的文明交通舆论氛围。

篇8：交通运输安全生产五大专项整治行动工作方案

根据省、市开展拖拉机道路交通安全联合专项整治行动方案的通知精神, 新会区也印发了相应方案:江门市公安局新会分局、新会区农林局《关于印发2015 年全区开展拖拉机道路交通安全联合专项整治行动方案的通知》 (新公〔2015〕 79 号) , 根据文件精神, 新会交警大队、新会区农机安全监理站、各镇 (街) 农办等迅速行动, 10 月中旬陆续开展拖拉机道路交通安全联合专项整治行动。

在集中整治阶段, 共对会城、大泽、罗坑、崖门、三江、古井、沙堆和睦洲等8 个镇 (街) 开展联合执法检查, 在专项行动中还联系新会有线广播电视现场采访, 在新会新闻中播放, 扩大宣传, 使其达到更好的宣传效果。本次整治行动农机部门共出动44 人次、公安部门共出动17 人次, 检查拖拉机28 台、批评教育10 人、签发责令整改通知书5 份、向机手发放宣传资料56 份。

通过专项整治活动, 进一步促进新会区公安和农业 (农机) 部门依法履行职责, 提高依法监管水平, 强化拖拉机道路交通安全管理, 加强工作协作, 有效遏制了拖拉机无牌无证行驶、不按规定年检、非法改装私拼、安全灯光装置不齐、未依法粘贴反光标识、拖拉机驾驶人无证驾驶等严重违法行为, 切实增强了拖拉机驾驶人员遵章守法安全意识, 切实维护人民群众生命财产安全, 保证农机安全生产。

篇9：交通运输安全生产五大专项整治行动工作方案

古镛镇人民政府关于

印发古镛镇道路交通安全百日专项整治行动方案的通知

各村（社区）委员会，镇有关单位：

经镇政府研究同意，现将《将乐县道路交通安全百日专项整治行动实施方案》印发给你们，请认真组织实施。

二〇一二年四月日

古镛镇道路交通安全百日

专项整治行动方案

为进一步加强道路交通安全管理，强化汛期道路交通事故防范，有效预防和减道路交通事故的发生，确保人民群众出行安全，根据《将乐县人民政府关于印发将乐县道路交通安全百日专项整治行动实施方案的通知》（将政办„2012‟41号）精神，决定在全镇范围内组织开展道路交通安全百日专项整治行动。为确保专项整治行动取得实效，特制定如下方案。

一、工作目标

以预防客运车辆重特大交通事故和接送学生车辆事故为中心，以省道管理为重点，以加强农村道路交通安全管理为基础，以推进文明交通行动计划为抓手，继续强力整治严重交通违法行为，大力维护路面行车秩序，推进隐患排查治理，强化交通安全宣传教育，加强事故预防的源头管理，坚决遏制一次死亡三人以上较大道路交通事故，坚决杜绝重特大道路交通事故发生，确保全镇道路交通安全形势稳定。

二、组织领导

镇政府成立道路交通安全百日专项整治行动领导小组，由镇人武部长许家连任组长，镇安监办主任林建、城关派出所所长谢光辉、镇养路队队长邱小妹为副组长、成员由城关派出所、镇安办、镇养路队组成。领导小组下设办公室，挂靠在镇安办，由林建同志兼任办公室主任，具体负责组织和协调预防道路交通事故百日专项整治行动工作。各村（社区）人也要成立分管领导任组 2 长的领导小组，负责属地专项整治行动的组织实施。

三、整治步骤

专项整治行动分三个阶段进行：宣传发动阶段（4 月18 日～4 月22 日）。各村（社区）、各有关部门要迅速行动，结合本辖区本部门实际，制订实施方案，细化工作措施，重点做好组织发动与宣传工作。

组织实施阶段（4月23 日～7月30日）。各村（社区）、各有关部门要按照开展道路交通安全百日专项整治行动部署，认真履行职责，采取有力措施和有效手段，全面开展专项整治行动。

检查验收阶段（8月1日～月15 日）。各村（社区）、各有关部门要按照专项整治行动要求，深入实地，督查验收，总结经验，完善措施，促使道路交通安全工作再上一个新台阶。

四、整治措施

（一）落实责任，强化道路交通安全的监管

各村（社区）、各有关部门要加强道路交通事故的分析和形势研判，剖析原因，查找问题，对本辖区本部门今年以来道路交通安全工作情况、存在问题、下步工作措施进行认真梳理后，采取针对性措施切实加以解决。要认真研究制定具体的贯彻落实措施，分解落实责任，建立健全道路交通安全工作政府领导、部门监管、单位负责，社会参与、综合治理的安全防范责任机制，强化源头管控，强化事前预防，强化安全防范。

要严格执行《校车安全管理条例》和《福建省中小学幼儿园校车安全工程实施意见》，落实接送学生车辆安全管理责任，切实加强接送学生车辆安全监管，对所有集中接送学生车辆进行规 3 范管理，开展专项检查和执法行动，打击各类交通违法行为。

要加强机关企事业单位内部车辆管理，完善车辆管理制度，强化对驾驶人的管理和教育，严禁公车私用、酒后驾驶；对违反车辆管理规定并造成较大道路交通事故的，追究单位有关领导和责任人员的行政责任。针对私家车日益增多的情况，各单位要加强对本单位私家车驾驶人的安全教育，督促其严格遵守道路交通安全的法律法规，遏制道路交通事故的发生。

责任单位：各村（社区）委员会，镇安监办、城关派出所、城关小学、镇养路队

（二）广泛宣传，营造浓厚的交通安全氛围

要进一步深化道路交通安全教育进企业、进乡村、进学校、进机关、进社区“五进”工作，大力开展交通安全专项整治行动宣传，发挥宣传教育在预防交通事故中的重要作用。围绕各专项整治阶段性工作重点，切实加大宣传力度，既借助广播、电视等传统媒体，又发挥互联网、手机短信、QQ平台、微博等新兴媒体优势，全面、深入报道专项整治重大行动，随时关注工作进展，大张旗鼓地进行追踪报道，形成强大的宣传声势。要抓好针对性交通安全宣传，特别是针对中小学生、客货运职业驾驶人、私家车驾驶人、进城务工人员及农村群众等不同群体，分别采取形式多样的宣传手段，因地制宜开展宣传教育，不断传播交通法规知识和安全驾驶、安全出行常识，全力提高广大交通参与者的文明交通素质，增强自我防范意识，从源头上减少交通事故隐患。

责任单位：各村（社区）委员会，城关派出所、镇安监办、养路队、城关小学

（三）强化督查，落实运输企业安全生产主体责任以客运车辆、大型货运车辆、危化运输车辆作为重点，切实加强管控。会同县安监、公安交通管理等部门组织辖区专业运输企业法人、安全管理人员召开一次交通安全专题会议，传达国务院安办《关于印发<道路交通安全专题形势分析会议纪>的通知》（安委办函[2012]11号）精神和全国道路交通安全工作电视电话会议精神，通报《关于近期两起重大交通事故情况的通报》（安委办[2012]14号），督促企业落实好道路交通安全的主体责任，落实驾驶员的安全教育和管理，完善车辆日常安全检查和维护制度。在“五一”、“ 七一”前，要联合对所有专业运输企业、客运车辆、客运驾驶人进行全面的专项督查，切实做到不漏一家专业运输企业，不漏一车一人。督促相关企业按规定落实车辆安装和使用具有行驶记录仪功能的卫星定位装置，用好卫星定位监控平台，加强动态监管，及时纠正车辆超速和不按规定路线行驶等行为。

（四）排查治理隐患，实施道路安全保障工程

各村（社区），城关派出所、镇养路队、镇安监办等部门要加大对道路安全隐患、事故多发路段、公路危险路段、校园周边等重点部位和汛期道路安全隐患的排查，加强综合治理。对现有道路安全状况进行全面评估，重点针对连续下坡、长大隧道、隧道群、急弯陡坡、临水临崖、路面积水等事故易发多发路段，全面梳理路面风险点段。逐步完善路面风险点段的警示标志、路面标线、中央隔离设施、防护栏和防撞墙建设，最大限度消除路面安全隐患，提高道路安全防护水平。建立完善事故多发路段和公 5 路安全隐患路段排查治理制度，实施镇政府挂牌督办和督促整改，进一步细化分工、落实责任、提升效果。突出汛期道路事故隐患排查整治，全面排查辖区汛期道路事故隐患，对存在事故隐患的漫水路、漫水桥、易积水、易塌方路段以及存在隐患的桥梁、涵洞，要及时采取措施进行整改，及时消除辖区内各类道路存在的交通安全隐患，严防汛期交通事故的发生。要将道路交通重大隐患的整改列为民生工程，切实加大资金投入，有效整改重大隐患问题，不断改善道路通行的安全条件。

责任单位：各村（社区）委员会，城关派出所、镇养路队、镇安监办。

（五）构建管理体系，加强农村交通安全管理

各村（社区），镇有关部门要组织相关人员，对农村道路交通安全工作情况进行专项督查，对辖区乡村道路上存在的道路交通安全隐患和管理上的突出问题，认真梳理排查并采取相应措施切实加以整改。通过签订交通安全责任状，进一步明确管理机制和人员，落实管理责任，逐步解决县乡公路交通管理力量薄弱、存在失管失控等问题。严防低速货车、拖拉机违法载人引发的重特大道路交通事故，着力解决农村摩托车交通事故高发问题。

要认真解决群众出行难的问题。各村（社区）、镇有关部门要按照《福建省农村公路客运车辆安全通行条件》的要求，结合本辖区内农村公路实际状况，对开通农村客运的农村公路逐条进行勘查，排查整改安全隐患，确保农村客运开得通畅、行得安全。

责任单位：各村（社区）委员会，城关派出所、镇养路队。

（六）完善规章制度，推动文明交通诚信体系建设

建立机关、村（社区）、企业事业单位、社会团体以及其他组织所属车辆“文明交通”行为执行情况与文明单位评选相挂钩制度、机关工作人员严重交通违法抄告制度，推动机关、单位、村居带头提高文明交通素质。加强机关、村（社区）、企事业单位内部车辆管理，完善车辆管理制度，强化对驾驶人的管理和教育，严禁公车私用、酒后驾驶；对违反车辆管理规定并造成较大道路交通事故的，追究单位有关领导和责任人员的行政责任。针对私家车日益增多的情况，各村（社区）、各单位要加强对本单位私家车驾驶人的安全教育，督促其严格遵守道路交通安全的法律法规，遏制道路交通事故的发生。把道路交通事故万车死亡率作为各地安全生产责任制考评的重要内容，加大事故预防工作力度，推动预防措施的落实。进一步推动机动车驾驶人遵守交通法规情况与保险费率挂钩的奖罚机制建设，建立健全驾驶人和企业电子档案管理制度，将驾驶人和企业违反交通法规和责任事故情况纳入驾驶人和企业的诚信评价内容，主动向社会公布，强化交通参与者遵守交通法规的自觉性。

责任单位：各村（社区）委员会，城关派出所、镇养路队。

五、工作要求

（一）加强领导，落实责任。各村（社区）及相关部门要充分认识开展专项行动的重要性和紧迫性，切实把隐患排查整治作为全面加强道路交通安全工作的有力措施，结合本地实际，制定工作方案、明确分工、落实责任、精心组织、强力推进。要对专项行动的目标任务认真进行分解，落实到基层，落实到人，确保专项行动取得实效。

（二）制定方案，限期整改。对检查发现有问题的运输企业、客运车站和路段，各相关部门及企业要提出明确的整治目标，制定具体整治方案，排出整治时间表；对不能立即整改的隐患和问题，要明确责任人，制定并落实防范措施，限期整改。

（三）加强督导，确保实效。各村（社区）及相关部门要加强监督检查，在组织运输企业认真开展自查自纠的同时，要及时督促指导辖区和有关部门开展专项整治行动。督导工作要严肃认真，深入细致，确保实效，对大检查大整治工作搞形式、走过场的，要严厉查处，严肃追究有关人员的责任。专项整治行动期间，县里将不定期组织抽查和明察暗访，并向全县通报检查情况。

各村（社区）有关部门要加强道路交通安全百日专项整治行动有关信息的报送工作，及时反映工作开展情况。专项整治行动结束后，各村（社区）、各责任部门要形成书面总结材料，于 8 月10日前报镇专项整治行动领导小组办公室（联系电话：2339203）。

主题词：交通

安全

方案

通知

抄送：镇党委办、人大办

篇10：交通运输安全生产五大专项整治行动工作方案

实施方案

为全力稳定全镇道路交通安全形势，按照省市县部署要求，镇政府决定从现在起到明年春运结束，在全镇范围内组织开展道路交通安全“百日整治”专项行动，特制定本实施方案。

一、任务目标

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“保安全、促畅通、惠民生、树形象”为工作主线，扎实开展“两客一危”隐患清理集中攻坚、高危车辆严重违法集中攻坚、联动共治集中攻坚、交通安全设施突出问题集中攻坚、交通安全警示曝光集中攻坚等“五大攻坚战”，实现“三个坚决防止”的工作目标，即坚决防止发生较大以上道路交通事故、坚决防止发生涉及“两客一危”车辆的翻烧坠交通事故、坚决防止发生多车相撞交通事故，深入开展道路交通秩序和安全隐患集中整治行动，确保全镇道路交通安全形势持续稳定。

二、组织领导

成立XX镇道路交通安全“百日整治”专项行动领导小组，人员组成如下：

组长：XX

镇党委副书记、镇长

副

组

长：XX

镇党委委员、副镇长

副镇长、派出所所长

成员：XX

镇党政办负责人

镇财政所所长

镇安监办负责人

镇派出所指导员

XX交警中队队长

镇交管所所长

镇国土所所长

镇建设所所长

镇农机负责人

镇城管办负责人

镇卫生院院长

镇初级中学校长

镇中心校校长

各村村委会主任

领导小组办公室设在镇安监办，办公室主任由XX兼任。

三、主要工作任务及措施

（一）开展道路交通安全集中整治“大宣传”

1.由镇宣传口牵头不定期发布道路交通安全公益内容，每月至少1次。

2.镇安监办在辖区显要位置悬挂宣传横幅、张贴标语不少于5条，派出所不少于2条。

3.由镇安监办牵头组织上门开展安全宣传，送上“交通安全温馨提示卡”，深入开展交通安全宣传，积极宣传相关交通安全法律法规。充分发挥交通协管员、交通劝导员作用，错时错位开展路口劝导、交通安全宣传实质性工作。

4.督促派出所安排公安民警深入学校、幼儿园开展一次交通安全教育，确保每名学生接受一次安全教育。同时发挥交通劝导站作用，加强学校上学、放学期间的交通安全劝导。

5.派出所、交警中队要加大司乘人员、旅客宣传力度，在XX客运站、学校、幼儿园等重点地区和路段张贴交通安全知识宣传。

（二）开展道路交通安全隐患“大排查”

1.开展辖区道路交通安全隐患排查整治。由镇安监办牵头，派出所、国土所、建设所、交管所、各村配合，立即对辖区道路交通安全隐患进行再排查。排查重点主要有道路沿线安全设施是否清晰、准确、完好；事故多发路段是否有足够的交通安全设施，标志线是否完好；路口有无设置不当或存在视线不良情况；高落差临水、急弯、长坡等路段是否安装符合标准有效的波形护栏、防护墩；路面抗滑能力是否足够。对排查出来的事故易发、多发路段要重点整治，建立排查整治台账，并根据紧急程度分级提出整治建议，对一时无法整改的危险路段要设立警示提示标牌，对存在重大安全隐患、不具备安全通行条件的道路采取封控措施，一律不准通行。此项工作要在10月底前完成。

责任单位：镇安监办、派出所、交管所、交警中队、初级中学、中心校、各村

2.开展辖区接送学生车辆大排查。要摸清辖区学生上、放学返校归家接送车辆的基本情况，禁止学生乘坐非法营运车辆和三轮车、拖拉机、低速载货汽车、面包车等“五小车辆”，禁止学生乘坐无牌无证车、超员车，防止学生在返校归家途中发生交通事故。

责任单位：镇安监办、派出所、交管所、交警中队、初级中学、中心校、各村

（三）开展道路交通安全“大整治”

1.进一步加强路面巡逻管控力度。派出所要将固定检查和流动巡查相结合，做好辖区的路面管控，从严查处涉牌涉证、酒（毒）驾醉驾、超员超速、疲劳驾驶等严重交通违法行为；每月“逢6逢10”为全镇交通安全集中整治统一行动日，要组织人员参加统一行动，在全镇形成严管高压态势，每个统一行动日整治情况汇总至镇安监办。

2.集中整治重点车辆交通违法。派出所要以交叉路口、农村公路出入口为重点，加强对过往车辆执法检查，严查营转非大型客车及旅游客车交通违法违规行为；要加大对农村面包车、7座以上客车、危化品运输车等重点车辆的检查力度，严格落实客运车辆“六必查”（乘车人数必查、驾驶时间必查、驾驶资格必查、车辆审验必查、车辆安全设施配备必查、车辆轮胎磨损状态必查），对超员客车一律实行卸客转运，顶格处罚，对超限超载货车，严格执行国家新的治超标准和办法，从严查处。

3.集中整治农村道路交通违法。要突出抓好辖区内农村道路交通安全管理工作，突出抓好节假日、学生放假、周末等重点时段，严查农村短途客车、面包车、接送学生车辆超员、低速载货车、电动车违法载人、摩托车超员、涉牌涉证等严重交通违法行为。镇安监办每月召开交通安全管理工作例会，分析辖区安全形势，安排部署下步工作；主要领导每月上路督促检查交通安全管理工作不少于1次，分管领导每月上路检查交通不少于2次。要规范一批交通标志线等安全设施建设，对交通安全标志、标线、减速杠、警示桩、隔离护栏等安全设施设置不当、缺失、破损的要及时更换、完善、更新；对影响安全视线的绿化植物、临时建筑及遮挡交通标志、路灯、信号灯的行道树、广告牌等及时清理。

4.集中整治农用车违法上路。镇农机部门要牵头制定切实可行的农用车整治方案，全面加强农用车（变形拖拉机）的专项清理整治，对现有的农用车要按照“增量为零，逐年递减”的原则进行消化处理，切实强化农用车源头管理，坚决打击农用车假牌假证、无牌无证，严查逾期未检验、拼装、改装、未购买保险的农用车上路行驶。

四、工作要求

（一）严格责任落实。各成员单位要统一思想，提高认识，迅速按照本方案要求立即行动，明确阶段工作目标和工作职责，扎实做好“百日整治”专项行动各项工作，坚决遏制重特大交通事故的发生。

（二）严格规范执法。派出所、交管所、交警中队等要严格落实有关法律法规要求，严格执法、规范执法、公正执法、文明执法，坚决杜绝执勤执法不规范和公路“三乱”行为。

（三）加强部门协作。公安、交通运输、城管、应急管理、市场监管、卫生健康、水务等部门要协作配合，定期沟通整治进展情况，会商解决突出问题，联合组织执法检查、分析研判、专项督导，形成整治工作合力。

篇11：交通运输安全生产五大专项整治行动工作方案

大整治专项行动实施方案

为深刻吸取近期全国接连发生的重特大事故教训，根据《新昌县人民政府办公室关于印发新昌县安全生产大检查大整治专项行动实施方案的通知》（新政办发{2013}95号）精神，现结合我县交通运输行业实际，制定本方案。

一、工作目标

通过开展安全生产大检查大整治专项行动，进一步落实交通运输行业安全生产主体责任和行业管理部门监管责任，认真解决安全生产领域存在的突出问题和薄弱环节，预防和减少一般事故，有效控制较大事故，坚决防范和遏制重特大事故，努力实现交通运输行业全年安全生产工作目标，为全县经济社会平稳健康发展提供安全保障。

二、检查范围及方式

检查范围为全县交通运输行业所有生产经营单位和人员密集场所，重点检查道路交通、水上交通、普通和危险化学品运输、交通在建工程，发现问题立即整改，及时消除安全隐患。专项行动采取单位自查、行业管理部门检查、县局督查和社会监督相结合的方式。

三、检查内容及分工

为加强对大检查、大整治工作的领导，县局成立以王晓明局长为组长、各分管副局长为副组长，安运法制科、建管

－3－科、公路段、运管所、港航处、汽运公司、交投公司、陆海国际物流公司等单位主要负责人为成员的领导小组，局安委办负责对大检查、大整治工作的协调、监督和指导工作。各单位要分工负责，密切配合，认真组织开展安全生产大检查大整治专项行动。

（一）道路运输。重点检查客运车辆、危险化学品运输车辆、大型运输车（工程车）的安全性能、驾驶员以及行驶线路等情况是否符合要求，客运驾驶员防疲劳驾驶措施、客运车辆动态监控措施和客运站场安全管理措施是否执行到位。重点打击无证无牌、非法运输、拼装车上路、客车超员、货运超载、酒后驾驶、疲劳驾驶、超速超载行驶等严重交通违法行为。（责任部门：运管所）

（二）水上交通。重点检查运输船舶、船员持证情况；运输船舶的通信、救生、消防、信号等安全设施配备及气象预报警报的接收处置情况；重点加强客运码头的安全监管；严厉打击“三无”渡船、渡船超员和混载、非客船非法载客等违规行为。（责任部门：港航处）

（三）交通工程建设。重点检查工程建设各方主体特别是施工企业的安全责任制的落实情况；在建工程项目施工现场安全生产隐患排查治理和整改落实情况，特别是涉及到脚手架、深基坑、高大模板、建筑起重机械等危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案的制定、论证及执行情况。严厉打击施工企业无相关资质或超越资质范围承揽工程以及违法分包、转包、以包代管等非法违法行为，严肃查处施工－4－

现场“三违行为”。（责任部门：建管科）

（四）公路运行。重点检查临水临崖路段、桥梁、连续下坡、急弯陡坡、隧道、路口等交通设施是否符合行业标准要求；事故多发路段、临水临崖危险路段整治以及桥梁（特别是独柱式桥梁）隧道运行是否安全；公路养护作业是否安全规范。（责任部门：建管科、公路段）

四、工作步骤

（一）宣传发动阶段（6月30日前）

各单位要本着对党和人民高度负责的精神，结合第十二个全国“安全生产月”活动，大力宣传总书记、李克强总理以及省委、省政府主要领导重要批示指示精神，要全面动员、统一部署，集中三个月的时间，开展一次全面彻底的安全生产大检查、大整治活动，坚决堵塞漏洞、排除隐患，切实防范各类安全生产事故的发生。

（二）自查自改阶段（6月30日至8月30日）1.各单位要建立事故隐患整治长效机制为主要内容的事故隐患排查整治工作，大力宣传安全法律法规和有关安全知识，做好指导和服务工作。要加大安全生产监管力度，把事故隐患排查整治作为重点工作来抓。

2.在各单位自查的基础上，县局要对各单位的隐患排查整治工作进行监督检查。

（三）督促整改阶段（8月30日至9月20日）县局组成督查组，对各单位大检查、大整治活动组织开展情况进行全面督导和检查，对查出的问题，要逐一登记、－5－建档立案，督促整改、跟踪问责。对在各单位抽查中发现的问题，将责令限期整改，逾期未整改的，要依据有关规定予以处罚。

五、工作要求

（一）高度重视，加强领导。各单位要充分认识此次安全生产大检查大整治的重要意义，要成立安全生产大检查大整治领导小组，并结合实际，制定工作方案。主要领导要切实负起安全生产第一责任人的责任，时刻绷紧安全生产弦，做到警钟长鸣，未雨绸缪，层层落实安全生产责任制，认真组织开展好大检查大整治工作。

（二）精心组织，务求实效。各单位安全生产大检查要切实做到不留死角、不留盲区、不走过场，以更加严实的作风，以对隐患和问题“零容忍”的态度，深入现场、深入班组，周密安排，狠抓落实，确保大检查大整治专项行动取得实效。

（三）深入检查，及时整改。对检查中发现的隐患和问题，能整改的要立即采取有效措施予以整改；暂时不能整改的，要制定并落实防范措施，指定专人盯守，限期整改，跟踪落实，对重大隐患要挂牌督办；对安全生产隐患严重，不能保证生产安全的生产经营单位，要责令其停产停业整改。各单位要将检查发现的重大问题及时报告县局安委办。

（四）强化督查，落实责任。各单位要层层落实责任，一级对一级负责，严格安全生产问责制，对安全生产不落实、专项行动工作不重视或因发现隐患整改不到位而导致事故－6－

发生的，要严肃追究有关责任人的责任。

请各单位于7月5日前将工作方案、9月19日前将大排查大整治专项行动总结和相关附件报送县局安运科。

附件：1.新昌县交通运输系统安全生产大排查大整治内容

（公路运营）

2.新昌县交通运输系统安全生产大排查大整治内容（道路运输行业）

3.新昌县交通运输系统安全生产大排查大整治内容（水路运输行业）

4.新昌县交通运输系统安全生产大排查大整治内容（交通在建工程）

5.新昌县交通运输系统安全生产大排查大整治内容（交通管理部门）

6.全县交通运输系统安全生产大排查大整治情况统计表

篇12：交通运输安全生产五大专项整治行动工作方案

2011年10月10日上午10时, 联席会议在司前镇交警中队会议室召开。出席会议人员有:江门市农机安全监理所梁祥旺副所长, 新会区农业局分管农机化工作的领导潘华金纪检组长、区农业局农机化办林坚顺主任、区农机安全监理站余凯强副站长, 司前镇谭圣培党委、司前镇政府农办余焯棉主任, 以及司前镇农机站工作人员和司前交警全体人员等近20人。

会上, 首先由潘华金同志介绍新会区手扶拖拉机及其牌证管理等有关情况, 接着交警中队提出对手扶拖拉机执法过程中出现的问题展开讨论, 然后由梁祥旺副所长介绍江门市及各市、区农机部门与交警部门开展联合执法情况, 并表扬了新会区做法;最后由谭党委作总结。会议统一了思想, 认为要加强对上道路行驶的手扶拖拉机实行专项执法联合行动。

篇13：交通运输安全生产五大专项整治行动工作方案

实施方案

为加强道路交通安全专项整治，根据《XX镇安全生产专项整治三年行动实施方案》，结合道路交通实际，制定本实施方案。

一、整治目标

通过开展全方位、全链条、多层次的整治行动，从根本上消除道路交通事故隐患的责任链条，完善和落实制度成果、管理办法、重点工程和工作机制，全面加强安全风险防控和隐患治理，从源头准入、监管执法、基层基础、应急救援等环节，进一步补齐各环节各领域安全监管短板，进一步夯实安全管理基础，努力实现“三个持续减少、一个坚决防止”的目标，即道路交通事故起数、死亡人数和较大事故持续减少，坚决防止重特大道路交通事故，确保道路运输安全形势持续向好。

二、主要任务

（一）进一步健全安全责任体系

1.督促落实企业主体责任。镇交通站、公安交警中队、镇安监站要强化道路运输企业安全生产主体责任，督促道路运输企业、客运站严格执行安全生产、道路交通安全和运输管理有关法律和标准，建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度，完善安全生产条件，严格落实车辆安全技术维护、驾驶人等从业人员培训教育和动态监控等关键制度。要对企业安全生产主体责任落实情况开展执法检查，对履行主体责任不到位的，要下达限期整改指令，逾期不改或整改不到位，一律从严查处，并约谈企业主要负责人。

2.构建共建共治体系。由公安派出所和交通站牵头，各成员单位和各村（居）积极参与，整合站所行业资源，凝聚交通治理合力，推动道路交通安全综合治理常态化、制度化。各有关单位要加强协同联动，强化资源共享、信息互通，建立健全重点车辆、运输企业监管系统信息共享机制，及时消除隐患漏洞。要建立健全道路运输领域举报重大事故隐患和安全生产违法行为、交通违法行为的奖励制度，形成社会共治的良好氛围。

3.完善事故调查制度。镇交通站、派出所、黄陂交警中队和镇纪委监委要严肃事故调查，加强事故原因调查分析，督促整改隐患、堵塞漏洞，依法依规从严查处事故责任企业及其主要负责人、相关责任人，严格追究相关责任单位和责任人管理责任。要深化事故调查报告联合审核和生产安全事故约谈工作，推动各村（居）委会、相关站所、行业落实整改。要健全市场退出机制，依法依规将不具备安全生产条件的企业清退出道路交通市场。要推动一般性生产经营性道路交通事故调查处理工作，对从事生产经营活动中造成1至2人死亡且对事故发生负同等以上责任的道路交通事故，要上报县政府依法组织调查，依法追究涉事生产经营单位事故责任，倒逼生产经营单位安全生产主体责任落实。

5.构建快速救援救治机制。镇交通站、XX公安交警中队、镇卫生院、镇安监站要完善道路交通应急管理体系，提升应急救援能力，科学及时处置突发事件，落实道路清障救援保障措施，降低“二次事故”风险。要建立健全快速发现、及时救援、有效救治、妥善救助“四位一体”联动工作机制，加强事故应急协调，完善救援救治保障，减少事故伤员致死致残。

（二）进一步加强客货车安全源头整治

1.组织隐患车辆专项整治。镇派出所、镇交通站、黄陂交警中队、XX市场监管分局要开展货车非法改装、“大吨小标”专项整治，全面排查货车、混泥土搅拌车、专用车生产企业、车辆维修企业和车辆非法改装站点。

2.加强在用客车使用性质排查整治。镇派出所、黄陂交警中队、镇交通站、XX市场监管分局要全面排查在用大中型客车，加强使用性质和营运性质比对。对存量大中型客车行驶证登记为营运类但未办理道路运输证的，实施重点监管，限期变更登记使用性质，并向有关站所通报；擅自从事道路运输经营的，要依法责令停止经营、从严处罚。已达到报废标准的客车，依法办理注销手续。

（四）进一步加大运输企业安全隐患清理力度

1.健全安全隐患治理机制。派出所、镇交通站、黄陂交警中队、镇安监站要督促运输企业落实主体责任，建立健全隐患排查治理与风险防控制度，开展风险评估和危害辨识，加强运输车辆和驾驶人动态监管。要深入推进XX客运站安全生产规范化建设，实现安全管理、操作行为、设施设备和作业环境的标准化。要督促客XX客运站严格落实《道路旅客运输企业安全管理规范》，督促及时消除安全隐患；经整顿仍不具备安全生产条件的，报请县有关部门依法吊销其有关证照。

2.加强汽车客运站安全监管。派出所、镇交通站、黄陂交警中队、镇安监站要严格落实《反恐怖主义法》《汽车客运站安全生产规范》以及“三不进站、六不出站”等安全管理制度，加强道路客运安全源头管理。要强化安检人员专业素质培训，落实安全检查标准规范，推动安检设施设备更新升级，提升旅客进站安检效率和服务质量。

（五）进一步加强重点车辆运输安全治理

1.严格长途客运安全管理。黄陂交警中队、派出所要加强对长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或接驳运输情况以及属地长途客运接驳点的监督检查，促进长途客运车辆安全规范运行。

2.严格危险货物运输安全监管。镇交通站、黄陂交警中队、派出所、镇安监站、XX市场监管分局和各村（居）委会要监督危险化学品生产、储存、运输、使用和经营企业建立健全并严格执行充装或者装载查验、记录制度，切实强化危险货物托运、承运、装卸、车辆运行等全链条安全监管。

3.落实校车交通安全管理。黄陂交警中队、派出所、镇交通站要督促指导学校和校车服务提供者严格落实校车安全管理制度，强化源头管理、动态监管。要改善校车通行条件，加强校车通行管理，提升校车通行安全水平。

（六）进一步净化道路交通秩序

1.严查突出交通违法。黄陂公安交警中队要借鉴集中整治、周末夜查、区域联动等经验做法，保持道路交通秩序严查严管态势。要认真分析普通国省道、农村公路和城市道路交通事故规律特点和肇事肇祸突出的交通违法行为，加强分类指导，组织开展针对性整治，加大执法管控力度，依法从严查处客货运输车辆“三超一疲劳”等突出违法行为。

2.严格落实动态监管责任。黄陂交警中队要建立重点车辆动态监管配套制度，制定超速、不按规定线路行驶、人为干扰、屏蔽信号等违法违规行为处罚标准，严格动态监控执法检查，及时发现和查处违法违规行为。要全面推动重点营运车辆安装使用北斗车载卫星定位装置并进行计量检测，推进系统记录的疲劳驾驶、超速等交通违法信息纳入道路交通违法执法依据。要推进站所间“两客一危”车辆和重型货车信息及动态运行信息共享，建立动态监控违规行为抄告机制。

3.严厉打击非法营运行为。镇交通站、XX市场监管分局、交警中队要加大非法营运查处力度，加强站所协同配合，加强信息互通共享，全面清查道路客运市场“黑企业”“黑站点”“黑车”“黑服务区”。要完善非法营运举报查处机制，对乘客举报的、相关站所抄送的、执法检查过程发现的非法营运行为，一查到底、从重处理。对未取得道路运输许可的企业非法从事经营活动的，市场监管站所要依法及时吊销其执照；对未办理《道路运输证》的营运车辆，公安交警中队要列入重点监管对象。

4.开展“一盔一带”安全守护行动。XX市场监管分局要推动落实新出厂摩托车配备安全头盔要求，推广“买电动自行车送头盔”模式，推动在车辆生产、销售环节配备安全头盔。交警中队、镇交通站、学校要督促运输企业特别是校车、营运客车、出租车、网约车、汽车租赁等企业及车辆所有人开展安全带大检查，加强自查自纠，按标准配备安全带，及时整改安全带残缺不全、捆绑不用、坐垫遮挡等问题，落实安全管理主体责任，确保安全带处于良好状态。XX市场监管分局要严格查处生产销售不合格安全头盔、安全带、儿童安全座椅以及安全带插扣等制售假冒伪劣安全防护产品的违法犯罪行为。对假冒伪劣产品造成事故后果加重的，严格倒查生产、销售、使用等环节责任。交警中队要及时查纠摩托车骑乘人员不佩戴安全头盔违法行为，推动骑乘人员佩戴头盔。要以校车、客运车辆、出租车为重点车辆，加大驾乘人员不使用安全带违法行为查处力度，形成处罚一例、教育一片的整治效果。

（七）进一步完善道路安全防护保障

1.全面排查道路安全风险。镇交通站、各村（居）要深入实施公路安全生命防护工程，2020年基本完成乡道及以上行政等级公路安全隐患治理。要加大农村危桥改造实施力度，2020年底改造完成现有农村公路中的四、五类危桥。力争2020年后，实现全镇农村公路危桥改造数量与新产生的农村公路危桥总量保持动态平衡。

2.推进农村道路设施建设。镇交通站、公安交警中队、站所要深化“千灯万带”示范工程，推进农村公路平交路口信号灯、减速带建设，根据乡道、村道设计标准科学设置限载标志。要完善交通安全设施和交通管理设施，鼓励各村结合交通安全实际和事故情况在国省道交叉路口安装照明设施、对支路上主路上坡路段进行治理，具备条件的国省道穿乡过镇路段根据交通状况增设机非隔离设施。镇城管队、镇交通站、XX市场监管分局、镇安监站、公安交警中队要持续清理整治“马路市场”和国省道沿线集镇村庄违规开口。

（八）切实加强邮政寄递安全监管。

XX邮政所、派出所、交警队要按照《邮政业寄递安全监督管理办法》（交通运输部令2020年第1号）要求，认真督促邮政企业、快递企业落实寄递安全管理收寄验视、实名收寄、过机安检“三位一体”防控模式，坚决防止易燃易爆物等禁寄物品流入寄递渠道，完善寄递渠道安全联合监管机制。

三、整治步骤

从即日起至2022年12月，分四个阶段进行。

（一）动员部署（2020年6月20日前）。

各有关单位、各村（居）委会要加强协作配合，根据本方案要求，结合实际，联合进行部署，进一步明晰目标任务、细化工作措施，层层压实责任，确保责任到人、措施到位。

（二）排查整治（2020年6月至12月）。

各有关单位、各村（居）委会要联合组织对本辖区道路运输安全风险隐患进行全面排查，建立运输企业、车辆、驾驶人、道路及管理等方面问题隐患和制度措施“两个清单”，制定时间表路线图，明确整改责任单位和整改要求，坚持边查边改、立查立改，实施闭环管理、对账销号，加快推进实施，推动整治工作取得初步成效。

（三）集中攻坚（2021年）。

各有关单位、各村（居）委会要及时开展“回头看”作出评估，动态更新“两个清单”，针对重点难点问题，通过现场推进会、“开小灶”、推广有关地方和标杆企业的经验等措施，加大专项整治攻坚力度，落实和完善治理措施，建立健全道路运输安全隐患排查和安全预防控制体系，进一步推动整治工作取得明显成效。

（四）巩固提升（2022年）。

各有关单位、各村（居）委会要深入分析道路运输安全共性问题和突出隐患，深挖背后的深层次矛盾和原因，梳理出在法规标准、政策措施层面需要建立健全、补充完善的具体制度，逐项推动落实。

四、保障措施

（一）加强组织领导。

各有关单位、各村（居）委会要提高政治站位，强化政治担当，坚持守土有责、服务大局，坚决克服形式主义、官僚主义，认真推动全镇道路运输安全整治行动。

（二）推动落实责任。

各有关单位、各村（居）委会要按照职责分工，强化责任落实，加强督促指导，落实时限进度，定期对表销账。要加强动态检查和过程检查，强化责任考核，确保责任落实到位、任务完成到位。

（三）完善工作保障。

各有关单位、各村（居）委会要积极推动道路运输安全整治工作融入工作部署，强化人力、物力和财力保障，加大对公路安全生命防护工程、国省道中央隔离设施、农村公路平交路口信号灯、减速带等重点工程建设投入。

（四）强化宣传引导。

各有关单位、各村（居）委会要充分发挥广播、电视、报刊、网络以及微博、微信、抖音等媒体作用，采取多种形式加强宣传报道，营造浓厚的社会氛围。要充分运用正反两方面的典型，加强正向引领和反面警示教育。要加强社会监督和舆论监督，鼓励和引导广大群众广泛参与，努力形成全社会参与支持、齐抓共管、群防群治的良好局面。

问题清单、任务清单、责任清单表

（道路交通）

序号

整治项目

整治内容

突出问题

责任单位

整治要求

完成时间

学习宣传贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述

以习近平总书记关于安全生产重要论述武装头脑、指导实践。

思想认识不足，安全发展理念不牢，道路运输安全工作措施落实不严格、不到位。

交通站、交警中队、安监站

集中开展学习教育,研究贯彻落实措施，推进学习教育全覆盖；深入系统宣传贯彻，形成集中宣传声势；健全落实安全生产责任制，切实消除盲区漏洞。

立即整改，长期坚持

健全道路运输安全责任体系

强化道路运输企业安全生产主体责任

企业主体责任落实不到位。

交通站、交警中队、安监站

督促运输企业、场站建立健全并严格落实安全生产责任制和安全生产管理制度。要对企业安全生产主体责任落实情况开展执法检查，对履责不到位的依法查处。

立即整改，长期坚持

构建共建共治体系

共建共治体系不健全。

交通站、交警中队、安监站

加强协同联动，强化资源共享、信息互通，建立健全监管系统信息共享机制，及时消除隐患漏洞。

2022年底

推进信用体系建设

信用体系建设不完善。

交通站、交警中队、安监站

加快建立和完善道路运输领域安全生产守信激励和失信惩戒机制，建立健全事中事后监管机制。

2022年底

健全道路运输安全责任体系

完善事故调查制度

事故调查制度不完善。

交通站、交警中队、安监站

严肃事故调查，加强事故原因调查分析，深化事故调查报告联合审核和生产安全事故约谈工作，督促整改隐患、堵塞漏洞。要深入开展造成1至2人死亡的生产经营性道路交通责任事故调查处理工作，倒逼生产经营单位安全生产主体责任落实。

2022年

底

序号

整治项目

整治内容

突出问题

责任单位

整治要求

完成时间

健全道路运输安全责任体系

构建快速救援救治机制

快速救援救治机制不健全。

交通站、交警中队、安监站

完善道路运输应急管理体系，提升应急救援能力；建立健全快速发现、及时救援、有效救治、妥善救助“四位一体”联动工作机制。

2022年底

进一步加强客货车安全源头整治

严格客货车生产销售监管

客货车生产销售监管不严格。

交通站、交警中队、安监站

加强客货车产品生产准入、一致性监管，严格落实生产企业及产品公告管理制度，研究建立运输企业对道路运输车辆产品质量缺陷的反馈处理制度。

立即整改，长期坚持

组织隐患车辆专项整治

重点车辆存在严重交通安全隐患。

交通站、交警中队、安监站

开展货车非法改装、“大吨小标”专项整治；开展常压液体危险货物罐车、混泥土搅拌车专项治理。

2022年底

提升客货车安全水平

客货车安全水平有待提升。

交通站、交警中队、安监站

鼓励在用客车参照国家标准安装前轮爆胎应急装置，推动公交车安装驾驶室隔离设施。

2022年底

强化市场准入管理

市场准入管理不严格。

交通站、交警中队、安监站

严把新进入运输市场车辆安全关口，建立站所间客车登记信息共享机制，落实缺陷汽车产品召回制度。

2022年底

进一步加强客货车安全源头整治

加强在用客车使用性质排查整治

在用客车监管存在安全隐患。

交通站、交警中队、安监站

加强大中型客车使用性质和营运性质比对，加强市场流通环节的关键零部件质量抽查。

立即整改，长期坚持

加快淘汰隐患问题车辆

问题车辆淘汰工作存在隐患。

交通站、交警中队、安监站

加大老旧客车的淘汰报废力度，加强报废机动车回收拆解企业管理，严禁违规生产、销售低速电动车。

立即整改，长期坚持

进一步提升运输行业从业人员素质

完善运输从业人员管理制度

运输从业人员管理制度不完善。

交通站、交警中队、安监站

加快构建道路运输职业资格制度，健全职业标准、职业资格考试、注册管理、继续教育、从业管理、国际互认制度等职业资格制度体系。

立即整改，长期坚持

加强客货运驾驶人培训考试监管

客货运驾驶人培训考试监管不严格。

交通站、交警中队、安监站

落实培训内容和培训学时要求，制定机动车驾培机构质量信誉考核办法，推进驾培机构监管平台与考试系统联网对接。

立即整改，长期坚持

序号

整治项目

整治内容

突出问题

责任单位

整治要求

完成时间

进一步提升运输行业从业人员素质

严把从业人员资格准入关

从业人员资格准入不严。

交通站、交警中队、安监站

建立客货运驾驶人从业信息、交通违法和事故信息共享机制，督促运输企业加强驾驶人聘用管理，加快网约车合规化进程。

2022年底

加大宣传曝光力度

宣传曝光力度有待加强。

交通站、交警中队、安监站

加强“两客一危一货”、校车等重点车辆驾驶人的常态化培训教育，加强客运车辆规范使用安全带、驾乘摩托车、电动自行车佩戴安全头盔宣传提示。

立即整改，长期坚持

进一步加大运输企业安全隐患清理力度

推动企业规范经营

企业经营不规范。

交通站、交警中队、安监站

鼓励客运企业规模化、公司化经营，加强企业注册登记管理，加强交通运输新业态管理服务，强化网约车平台企业安全管理。

立即整改，长期坚持

健全安全隐患治理机制

安全隐患治理机制不健全。

交通站、交警中队、安监站

建立健全隐患排查治理与风险防控制度，深入推进运输企业安全生产规范化建设，督促客运企业严格落实《道路旅客运输企业安全管理规范》。

立即整改，长期坚持

加强汽车客运站安全监管

汽车客运站安全监管存在隐患。

交通站、交警中队、安监站

严格落实《反恐怖主义法》《汽车客运站安全生产规范》以及“三不进站、六不出站”等安全管理制度，强化旅客携带行李物品安全管理。

立即整改，长期坚持

严格长途客运安全管理

长途客运安全管理有待加强。

交通站、交警中队、安监站

进一步加强长途客运班车和省际包车安全监管，加强对长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或接驳运输情况以及属地长途客运接驳点的监督检查。

立即整改，长期坚持

深化货车超限超载治理

货车超限超载屡禁不止。

交通站、交警中队、安监站

建立源头治超信息监管系统，加快推进治超站称重设施联网，深入推进治超联合执法常态化、制度化，严查超限超载违法。

立即整改，长期坚持

序号

整治项目

整治内容

突出问题

责任单位

整治要求

完成时间

进一步加强重点车辆运输安全治理

严密危险货物运输安全监管

危险货物运输安全监管有待加强。

交通站、交警中队、安监站

监督危险化学品生产、储存、运输、使用和经营企业建立健全并严格执行充装或者装载查验、记录制度，切实强化危险货物托运、承运、装卸、车辆运行等全链条安全监管。

立即整改，长期坚持

落实校车交通安全管理

校车交通安全管理有待加强。

交通站、交警中队、安监站

严格落实《校车安全管理条例》，依法实施校车使用许可，专项清理不符合国家校车标准但仍作为校车使用的载客汽车，明确退出期限，彻底淘汰在用的非专用校车，改善校车通行条件，加强校车通行管理。

立即整改，长期坚持

加强农村交通安全监管

农村交通安全监管有待加强。

交通站、交警中队、安监站

建立健全农村客运班车通行条件联合审核机制，推动农村客运车辆安装使用卫星定位装置和视频监控装置，加强延伸到农村的城市公交车安全监管，清理整治农村地区变型拖拉机。

立即整改，长期坚持

规范城市工程运输车监管

城市工程运输车监管有待加强。

交通站、交警中队、安监站

加强源头管理，严格准入条件，完善退出机制，规范建筑工程运输市场。强化行业监管，建立健全工程运输车监督考核制度。

立即整改，长期坚持

进一步净化道路运输秩序

严查突出交通违法

“两客一危”重点车辆“三超一疲劳”违法行为屡禁不止。

交通站、交警中队、安监站

依法从严查处客货运输车辆“三超一疲劳”等突出违法行为。

立即整改，长期坚持

严格落实动态监管责任

动态监管责任不落实。

交通站、交警中队、安监站

建立重点车辆动态监管配套制度，督促企业落实动态监控主体责任，全面推动重点营运车辆安装使用北斗车载卫星定位装置并进行计量检测，立即整改，长期坚持

序号

整治项目

整治内容

突出问题

责任单位

整治要求

完成时间

进一步净化道路运输秩序

严厉打击非法营运行为

非法营运行为屡禁不止。

交通站、交警中队、安监站

完善非法营运举报查处机制，加大非法营运查处力度。

立即整改，长期坚持

开展“一盔一带”安全守护行动

安全头盔佩戴率、安全带使用率低，容易加重事故后果。

交通站、交警中队、安监站

推动在车辆生产、销售环节配备安全头盔，推广“买保险送头盔”，督促快递、外卖企业为快递小哥、外卖骑手配齐头盔，督促运输企业特别是校车、营运客车、出租车、网约车、汽车租赁等企业及车辆所有人开展安全带大检查，严格查处生产销售不合格安全头盔、安全带、儿童安全座椅以及安全带插扣等制售假冒伪劣安全防护产品的违法犯罪行为，加大摩托车骑乘人员不佩戴安全头盔、驾乘人员不使用安全带违法行为。

立即整改，长期坚持

进一步完善道路安全防护保障

全面排查道路安全风险

道路安全存在风险隐患。

交通站、交警中队、安监站

深入实施公路安全生命防护工程，加大农村危桥改造实施力度，加快临水临崖、连续长陡下坡、急弯陡坡等重点路段改造整治，加强城市隧道桥梁、事故多发路口路段排查治理。

立即整改，长期坚持

强化道路应急保障。

道路应急保障有待加强。

交通站、交警中队、安监站

推进公路和城市道路大型专业机械设备配备，全面提升冰雪天气铲雪除冰能力。加强恶劣天气特别是团雾监测预警技术研究和装备体系建设应用。

立即整改，长期坚持