汽车运输挂靠协议

2024-08-08

汽车运输挂靠协议（精选11篇）

篇1：汽车运输挂靠协议

汽车挂靠销售协议

甲方（管理方）：

法定代表人：

乙方（挂靠方）：

身份证号码：

担保人：

身份证号码：

为配合乙方相关业务的顺利开展，甲、乙双方就乙方挂靠甲方从事北京汽车销售制造有限公司西藏地区汽车销售有关事宜，经协商后一致达成如下协议条款：

一、协议目的为了有效利用资源，达到双方共赢的局面。经双方协商，一致同意乙方挂靠在甲方企业之下，从事北京汽车销售制造有限公司西藏地区汽车销售的经营项目。同时，甲乙双方制订本协议，明确双方的权利与义务及其挂靠期内的注意事项。

乙方挂靠甲方公司的主要目的是依托甲方公司的强大力量，利用甲方企业资质，顺利通过电教目录审查征定工作。

二、协议期限

协议有效期为年，即年月日至年月日。甲方根据乙方履约情形和本协议书约定条件，有权提前终止本协议书的履行。

甲、乙双方在本协议书期限届满前一个月内未能达成新协议而在期限届满后继续履行本协议书的，则双方的挂靠经营期限自本协议书约定期限届至之日起自动顺延一年。

因政府调控因素或其他不可抗力因素致使本合同无法履行或使甲方利益受到损害的，除双方达成新的协议外，双方应及时办理终止协议履行的相关手续;未能及时办理移交手续的，责任方应承担由此给另一方造成的全部损失(包括但不限于律师费用、调查费用等)。

三、甲方权利及义务

权利：

1、甲方每年向乙方收取乙方年营业额%，或乙方每年向甲方一次性支付人民币做为管理服务费。

2、乙方所经营业务需要以甲方名义代开发票的，则乙方需向甲方按票面金额的%缴纳税款。

3、甲方有权监督乙方在甲方授权范围内的经营活动，如乙方有做出有损甲方信誉和形象之行为，甲方有权单方面终止本协议，本管理费不予归还。

义务：

1、甲方在本协议生效后，应向乙方提供相关经营业务所需的手续证件和经营许可证明。

2、甲方在本协议生效后，应向乙方提供经营所需的银行帐户和相关财务支持、票据支持。

3、对乙方提出的合理要求尽可能配合协作。

四、乙方权利及义务

权利：

1、

篇2：汽车运输挂靠协议

乙方：

甲乙双方本着自愿、平等、互利、互惠的原则，根据《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规规定，就乙方购置车辆挂靠在甲方名下，为明确双方的权利义务，达成如下协议：

一、由乙方出资购置的车辆，车型号为，发动机号为，车架号为，车牌号为，挂靠在甲方从事运输业务。合同期限为自车辆登记之日起至车辆从甲方公司名下过户出去为止。

二、甲方应为乙方办理挂靠车辆上牌落户、年检、保险及营运证办理等相关事项，所发生的一切费用由乙方承担，乙方无权私自办理车辆营运手续。乙方应向甲方交纳车辆挂靠的管理费元/年，每年交纳一次，于每年的月日前缴纳。挂靠期内因乙方原因解除挂靠关系的，管理费用不退回。

三、甲乙双方办理挂靠手续，乙方应一次性向甲方缴交元/部车的履约保证金。乙方如无违约，保证金于合同解除时返还给乙方。

四、甲方代乙方办理车辆保险，费用由乙方承担保险险种包括但不限于机动车交通事故强制责任保险、车辆损失险、第三者责任险、车上责任险等，其中车辆损失险应按车辆价格投保，第三者责任险应投保不低于100万元的保险金额，车上责任险应投保不低于30万元的保险金额。乙方应将上述保险费用于原保险合同到期十五日前交由甲方办理续保手续。但合同起始月乙方应于签订本合同当日交纳全部保险费用。

五、挂靠期间，乙方不得将车辆擅自转让、变更，并不得以任何形式将车辆对外提供抵押，如有特殊情况应书面向甲方申请，征得甲方同意方可办理。

六、挂靠期间乙方独立核算，自负盈亏，独立承担民事责任，车辆在经营中，因发生交通事故、运输合同纠纷、劳务纠纷等，一切由乙方负责并处理；乙方应当及时将有关情况如实通知甲方，甲方可在乙方请求下协助乙方处理纠纷，所发生的费用由乙方承担；如因以上事故、纠纷造成甲方损失的，由乙方承担全部赔偿责任。

七、乙方必须牢固树立安全第一的观念，严格遵守法律、法规、行业规章及甲方制定的安全运输等企业管理制度。定期参加甲方组织的安全教育活动，严禁乙方雇用证件不全、技能不良的驾驶员，严禁车辆带病行驶及酒后驾驶，造成不安全因素，否则甲方有权将其停驶，强制性保养、维修，产生的维修费用和停驶费用由乙方承担。乙方所聘人员与甲方无劳动、劳务合同关系，乙方自行管理其相关工作人员，若由乙方工作人员引起甲方企业信誉、财产损失，乙方应予以赔偿。

八、违约责任：

1、乙方如不能按时足额交纳管理费、保险费、办理营运手续费及相关费等费用时，甲方有权停发停办乙方车辆相关的营运手续及证件，有权收取每天1% 的违约金。乙方超过缴费期限一个月不缴交上述费用的，甲方有权扣押保证金和留置乙方车辆，并有权对留置车辆进行拍卖，以所得款项和保证金偿还乙方对甲方的欠款、申请注销车辆、办理相关证件等费用，并可解除合同。

2、甲方如不能按时为乙方办理各种营运手续、保险手续时，乙方有权督促其办理。甲方拒绝为乙方办理各种营运手续、保险手续时，乙方可以解除合同。

3、挂靠期间，乙方不得将车辆擅自转让、变更、抵押，应支付甲方每部车人民币一万元的违约金。

八、本合同未尽事宜，应经双方协商签订补充条款，补充条款与本合同具有同等法律效力。因本合同发生的一切争议，应当协商解决；协商不成，任何一方均可向合同签订地法院提起诉讼。

九、本合同一式两份，甲乙上方各执一份，自双方当事人签字之日起生效。

甲方（签章）：乙方（签章）：

篇3：探索挂靠转型,发展现代运输业

由此, 笔者想到如何面对现代物流和传统运输业发展, 目前的挂靠运输能否跟上现代物流业的需求?答案显然是不乐观的。

现有挂靠运输模式下的企业可简言概之:小、散、乱、差, 运输企业想做大而大不了, 想做好也好不到哪里去;挂靠车司机非工非农非商, 典型的“四不像”。这样, 客户因为运力和服务没保障而不满意;政府想扶持企业, 却发现企业是个“壳”;企业投了大笔钱, 养了大帮人, 只挣了点小钱, 还饱受委屈。

当初, 因形势所逼, 运输企业大都走上挂靠模式, 这样的好处是将成本交给司机负担, 并提高运转效率。但要说企业就此做“甩手掌柜”也有失公允。事实上, 企业承担的风险比起自营有过之而无不及。这些年经常发生的司机欠款、车辆失踪、事故责任兜底、劳资纠纷、经济纠纷等等, 就是明证。

随着现代物流业的发展, 行业需要探索挂靠模式的转型, 走规模运输和现代运输的新路。具体来讲, 要逐步缩小挂靠范围, 不再扩大, 直至终结挂靠模式。

抛开政府和政策影响, 企业如果能够管住两个环节, 就可以缩小或终结挂靠模式。一是司机管理:可以将司机纳入普通员工管理体系。在提高司机工作效率方面, 可以按吨公里来核算工资, 现有技术已完全能够做到, 如司机一天拖10吨货跑400公里, 就按劳动量核算工资, 至于这个业务单, 企业赚多赚少其实与司机没有关系;二是车辆运作成本, 以前企业很头疼核算油耗、路桥费、维修等:可用GPS和公路通行卡控制路桥费;以新能源汽车 (如LNG车辆) 管住油耗;随着汽车品质上升, 加上企业购置新车数年后即转手出售, 维修费可以大幅下降。另外, 对于司机和车辆控制, 还可以综合平衡管理。

两个外在原因可能导致企业加速终结挂靠模式, 一是铁路货运改革和高铁发展对公路长途运输的严重冲击, 这里不再赘述;二是营改增后, 运输企业除了油料, 几乎没有进项抵扣, 税负不降反升。

转型现有挂靠模式, 实施规模运输和现代运输, 企业能够摊薄成本和风险, 同时收获边际效益, 如车辆、油料、轮胎、配件的大量采购带来成本降低和进项抵扣;能够加强企业与政府沟通力度;能够提高市场关注度和吸引大型客户。

那么, 是不是现在就要改变挂靠模式呢?显然不是, 否则就会陷入“早改早死”的困局。在运输市场里靠几台或几十台挂靠车纵横驰骋的故事早已“逝者如斯夫”, 低端市场竞争导致大部分企业在生存线上挣扎。如果要说终结挂靠模式, 发展现代运输业, 那么对绝大部分企业来说只是一种奢望。

但是, 对致力于发展规模运输和现代运输业, 立志成为现代物流企业的极少数企业集团来说, 未雨绸缪, 尽早规划, 找准时机, 及时介入, 又何尝不是一次重大的发展机遇呢?!

[微观点]

篇4：汽车运输挂靠协议

在车辆发生交通事故导致货物损坏时，谁承担因此而造成的损失，在实现中存在着争议。主要有两种观点：第一种认为，物流公司不是该车的实际支配人，作为该车的挂靠单位，他们之间是管理者与被管理者的关系，此种关系不同于雇佣关系，无需承担连带赔偿责任。第二种认为，物流公司作为载大货车的挂靠单位，其虽不享受运营利益，但其收取了一定的挂靠费，也从挂靠中获取间接利益，所以，挂靠单位应当承担连带赔偿责任。

然而，根据我们现行的法律及司法解释，在被挂靠车辆发生交通事故，造成损失时，被挂靠单位往往脱离不了干系，在笔者经历的一起案件中，就是如此：

案情简介：

车主曹某购买了一辆大货车经营运输业务，并与县城当地一家物流公司签订了协议，双方约定曹某的汽车落户在该物流公司名下，车辆的行驶运营由曹某控制，他每年向公司缴纳服务费2600元；协议同时约定由于车辆运营过程所造成的任何损失，均由曹某承担，物流公司不承担任何责任。2012年9月21日，曹某驾车沿高速公路行驶时，与同车道前方由司机杨某驾驶的轿车发生碰撞，造成杨某受伤、两车不同程度损坏的道路交通事故。经高速交警认定，曹某承担全部责任。事后双方协商不成，杨某遂将曹某及物流公司起诉至法院，要求双方赔偿其全部经济损失。

法院判决：

尽管曹某与物流公司之前的协议约定车辆运营过程中造成的损失均由曹某承担，物流公司部承担任何责任。但是，最高院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条规定："以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任，当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持。"依照该规定，个体运输经营者在从事运输过程中发生交通事故，如果责任归属于该机动车一方的，该机动车个体运输经营者和所挂靠的运输公司应承担连带赔偿责任。最终，法院判决：该物流公司同意曹某将其所有的车辆挂靠在公司名下运营收取一定费用，公司对该车辆即负有管理和监督权，其事实上也获取了一定的利益，故物流公司及曹某对因该车运营给杨某造成的损失应承担连带赔偿责任。

从上诉案例可以看出，对被挂靠单位而言，存在相当大的风险。虽然协议可以约定，最终由挂靠人承担相应的法律责任，但往往存在挂靠人无力承担的情况且司法解释明确挂靠单位需要承担责任。鉴于我国目前的国情及物流业的发展程度，无法彻底消除这一挂靠现像，对被挂靠的公司而言，能做就是在法律许可的范围内，尽可能降低因被挂靠而带来的风险。

既然道路运输业是一个风险行业，旅客、货主乘坐或使用道路运输车辆发生意外事故造成损失是很难避免。对旅客或货主进行损害赔偿后，将对道路运输经营者造成严重的不利影响，特别是如今道路运输主体的多元化，部分承运人在发生重、特大事故后赔付能力不足，不仅乘客或货主无法得到赔偿，而且承运人也面临倒闭的厄运，甚至造成突出的社会矛盾，增加社会的不稳定因素。

由于被挂靠车辆及司机的偿付能力有限，在法律规定挂靠单位承担连带责任的情况下，对于挂靠单位转移风险风险至关重要，在众多的风险转移方式中，商业保险无疑是一种既便捷又可行的方案。从承运人责任的保险标的来看承运人责任保险的标的是运输经营者在承运旅客或货物的运输过程中发生意外事故，致使旅客遭受人身伤亡和直接财产损失或者危险货物遭受损失所应承担的民事责任。当发生事故时，车上的乘客、驾驶员、驾驶员助手、跟车售票员、服务员、跟车导游等车上人员发生人身伤亡和财产损失时，都可以要求保险公司负责赔偿。

在目前保险公司众多的保险产品中，与公路货物运输相关的保险有两种：一种是货物运输保险，由发货人投保；一种是物流责任险，由承运人投保。对于挂靠单位而言，选择投保物流责任险无疑是正确的。尽管我国法律就承运人投保责任险作出强制的要求，但是范围却很有限，笔者在查阅了众多的法律规范后发现，与车辆相关的强制保险中有：1、2004年推行的交强险，但是交强险的赔偿范围不包括本车的乘坐人员和货物，往往使旅客或货主遭受的损害得不到应有的赔偿，或者得不到及时赔偿。 2、《道路运输条例》第三十六条规定："客运经营者、危险货物运输经营者应当分别为旅客或危险货物投保承运人责任险"。

从以上可以看出，承运人责任险是按照《道路运输条例》的强制性规定而产生的，其作用也已被限制在道路运输经营的范围内。所以承运人责任险从其开始就已经被限制在道路客运经营和危险货物运输经营的范围内。因此，对于从事的是一般货物运输的（非客运经营和危险货物运输经营），法律并不强制投保承运人责任保险。在现在生活中，由于我国风险转移意识的淡薄，被挂靠的物流公司仅收取较为廉价的管理费，不会主要去购买承运人责任险；而挂靠车主为了省钱，往往不愿意出保险费或投保保额较低的保险。如此，在车辆运输过程中造成较大责任时，将使物流公司遭受较大的财务危机甚至倒闭。

为了保护道路运输经营中各方当事人的合法权益，促进道路运输业健康发展，从制度上化解社会矛盾，维护社会稳定。笔者认为有必要对道路运输的承运人强制其进行保险并将强制投保作为其获得许可经营的一项条件。

目前，由于道路客运经营的特殊性，承运人责任险开展的较好，尽然如此也存在许多不足。开展道路客运经营必须依赖其拥有的经营工具（营运客车），因此客运经营者实际投保承运人责任险在其开业之后。只有客运经营者经县级以上运管机构核准投入经营工具（营运客车）时，才必须按客车投保承运人责任险。在此时如果没有按规定投保承运人责任险，县级以上运管机构才能对其进行限期投保直至吊销该经营者的道路运输经营许可证。货物运输中的，承运人责任险的投保和监管与客运相比就更差了。

如果将物流企业的强制投保承运人责任险作为其开展经营的条件，势必对维护各方当事人的利益带来莫大的好处。结合我国国情，公路运输中的挂靠现象普遍存在且不会短时间内消失，被挂靠单位取得经营的前提需要投保责任险，如此就会倒逼其向被挂靠的车主采取一定的措施：

1、在收取的费用中函盖保险费，在签订挂靠协议时，投保单让客户一并签字填好，挂靠后及时给被挂靠人投保或增加保额。投保的期限与挂靠时间要一致。

2、如果不愿意出保险费的，不予挂靠。

对于挂靠人而言，自己无力成立一家物流公司，挂靠在别人名下是在现行法制下的一种无奈的选择，也是最经济有效的方式；对被挂靠人而言，可以获得一定的收益，两全其美。

在实际操作中，被挂靠单位对挂靠的车主的控制力很弱甚至可以说是没有。在这种情况下，被挂靠人为挂靠人向商业保险公司投保无疑是最佳的风险管理方案。这要求，在被挂靠的单位在收取挂靠费用时，应该考虑到该车辆的保险费用，并且尽快的给予投保。这不仅仅是风险管理的安排，同时为社会的稳定做贡献。试想，如果挂靠人出一次大的事故，而被挂靠人无力赔偿，将给他人带来世大损失而无法弥补，势必影响社会的稳定。

综上所述，被挂靠单位无论在接受挂靠时有没有考虑到投保商业保险的费用，为挂靠车辆投保足额的商业保险，不仅仅为自己永续安全地经营提供可靠保证，同时是一件有益社会的大事。

篇5：汽车租赁挂靠协议

为加快广安市汽车租赁行业的发展，加强租赁汽车业的管理，保护合法经营。根据《中华人民共和国合同法》，甲乙双方在协商一致，自愿互利的原则下，为明确双方的权利和义务，特签订本协议。

甲方：

乙方：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（车主）

1，为便于管理和经营，乙方将自购的车辆挂靠到甲方进行租赁业务，车辆所有权归乙方所有。

2，双方必须遵守国家的有关法律，法规和租赁行业管理规定实施细则，并全面履行本协议。3，乙方自愿将一辆车型为＿＿＿＿＿＿车牌号＿＿＿＿＿＿＿自有车辆委托甲方代管代租，在代管理代租期间，车辆产权归乙方所有。

4，租赁日期自＿＿＿＿年＿＿＿＿月＿＿＿＿日＿＿＿＿时，至＿＿＿＿年＿＿＿＿月＿＿＿＿日止。协议期间内，甲方必须每天将乙方车辆出车情况，收费标准详细做记录。车辆租赁期满一次（一月）后付清乙方当次（一月）租金。

5，乙方车辆发生故障或交通事故，由甲乙双方协商统一安排维修，自然损耗故障甲方配合乙方处理维修，费用由乙方承担，因承租人操作不当引起的故障由承租人承担维修费用。交通事故引起的损失，除保险公司理赔后的不足部分由承租人承担，具体事项按租赁合同条款执行，甲方不承担期间的任何费用及责任。

6甲方按租赁费的20%收取管理费用，如经营过程中出现无法收回的租金，维修费，保险费，违章罚款等，甲方按收取管理费比例的2倍承担损失，其余部分由乙方承担。

7，乙方必须在保险公司投保交强险，第三者责任险及承运人责任险，车损险等保险，车辆手续必须齐全。如由于乙方未交上述险种，而无保险赔偿所造成的损失，将全部由乙方承担。8，甲方只负责给乙方联系客户，签订租赁合同。车辆在租赁过程中如果遇到车辆毁灭，被盗或发生人身意外事故，由承租人或乙方承担，甲方不负责任何责任及期间所发生的一切费用。

9，乙方车辆在租赁过程中，车辆外表及各部件有损坏。过时是承租人人为的损坏，由承租人承担，剩余车辆的保养等维修费用由乙方承担，甲方不予承担车辆费用。10，此协议一式两份，甲，乙双方各持一份。

甲方（盖章）：

乙方（盖章）：

篇6：运输挂靠协议合同范本

运输挂靠协议合同范本篇一：

委托方：

地址：

承运方：

地址：

依照《中华人民共和国合同法》等有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就乙方承包甲方饲料运输事项协商一致，订立本合同。

一、承运货物

（一）托运的主要货物：

二、承运起始地点

（二）货物的起运地点：（场区名及地址）。

（三）货物的到达地点

1.（场区名及地址）；

三、运输车型：

以满足甲方货物数量的要求由乙方自行安排车辆

四、运输价格

（一）从起运地点到到达地点1的货物运费单价为元/吨;

（二）自合同签订之日起一年内油价涨跌幅在200元/吨以内的不予调整合同约定价。若期间涨跌幅超过200元/吨，则按油价涨跌幅比例对合同价作同等比例调整。

五、付款方式

甲方按自然月给乙方结算运费，乙方在次月与甲方核实账目后，凭税务局开具的运输发票由甲方财务部打在乙方指定的卡上。

六、运输工期：

20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。

七、通知

甲方至少提前24小时将运输计划（包括发运时间、送达地点、货物情况等）以电话或书面形式告知承运商，以便承运商做好相应的车辆调度工作。如发生特殊情况，甲方在乙方派出车辆前3小时有权对合理的内容进行变更。

八、其他条款

（一）在运输途中，遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻挡或是罚款、扣车扣证，一切由乙方负责，甲方不承担任何责任。

（二）乙方驾驶员酒后驾车、带病驾车,如果发生交通事故一切责任由乙方承担，甲方不负任何负责。

（三）如乙方不能按照甲方的规定时间内完成运输作业，造成的经济损失由乙方负责。

（四）在运输过程中，乙方必须服从甲方的安排，做好运输车辆及相关设施、设备的消毒防疫工作。

（五）如果在运输中因运输原因出现饲料浸湿淋湿或数量短缺，由乙方全部负责赔偿（按厂价赔偿）。

（六）乙方必须提供税务局开具的相应金额运输发票，不得以油票冲抵，否则公司不予支付运输费用。一旦发现有油票抵扣或开具假票行为，处以票据金额三倍罚款。

九、资料

乙方在签订合同时提供公司营业执照、道路运输经营许可证、税务登记证、车辆及司机信息（包括车牌号、车辆运营证、保险单、交强险、行驶证、司机姓名、电话、身份证复印件、驾驶证复印件等）等相关证件复印一份加盖公章后交公司备案。若承运商实际经营者为个体户，则需将本人信息、车辆及司机信息（包括车牌号、车辆运营证、保险单、交强险、行驶证、个体户与司机姓名、电话、身份证复印件、驾驶证复印件等）交公司备案。

十、争议

本合同在履行过程中发生争议，由当事人双方协商解决。协商不成，当事人双方同意由甲方所在地人民法院管辖。

十一、本协议一式贰份，双方各执一份，具有同等法律效力。

甲方：

委托代理人：

身份证号码：

本协议签定地点：

本协议签订时间：

运输挂靠协议合同范本篇二：

导读：甲方：_________地址：_________电话：_________乙方：_________地址：_________电话：_________经过平等、友好协商，甲、乙双方就空运货物...甲方：_________

地址：_________

电话：_________

乙方：_________

地址：_________

电话：_________

经过平等、友好协商，甲、乙双方就空运货物出口运输事宜，于_________年_________月_________日签订如下协议：

（一）委托事项

甲方接受乙方委托，承接乙方委托的空运出口运输业务。乙方指定甲方作为其代理人，代为安排提货、办理出口报关和出口商品检验检疫等事务。

（二）乙方应在每票货物出运之前五个工作日以书面形式（包括信函、传真、电报、电传）向甲方提交《出口运输委托书》（简称委托书或托单）。

委托书应包括但不限于以下内容：

1．托运人（SHIPPER）名称、姓名、地址、联系方式；

2．收货人（CONSIGNEE）名称、姓名、地址、联系方式；

3．通知方名称、姓名、地址、联系方式；

4．航班号、日期、始发港、目的港；

5．货物品名、件数、重量、体积、声明价值；

6．运费及其它费用的标准和支付方式；

7．托运人的签名、盖章、日期。

乙方提交的委托书没有签名盖章或乏上述部分或全部内容的，乙方应按照甲方要求进行补正，否则甲方有权拒绝接受委托。

（三）乙方委托甲方代为办理货物出口报关和出口商品检验检疫等事务的，应及时向甲方提供办理上述事务所需的文件和单证。乙方应对其提供的文件和单证的真实性、合法性和完整性负责。

（四）乙方在向甲方发出委托后要求撤销或变更委托事项、委托内容的，应采用书面形式并得到甲方的认可，乙方应补偿甲方由此付出的额外费用。

（五）接收货物

如果甲方在收货时发现乙方的货物表面状况（包括外包装）不良，甲方有权拒绝接收货物。如果乙方不能在甲方要求的时间内对货物及其包装进行改良，甲方有权停止为乙方出运货物。由于甲方原因未能在乙方指定时间内将货物按排出港，乙方有权向甲方提出损失索赔。

（六）对货物的要求

乙方不应在其托运的货物中夹带禁止运输、限制运输物品和危险物品。有关对禁止运输、限制运输物品和危险物品的.规定以国际公约、相关国家法律法规规章、行业协会等的明文规定为准。如乙方谎报货物品名，夹带上述物品，乙方应对由此而造成的甲方的全部损失承担赔偿责任。

（七）乙方应向甲方支付与货物运输有关的所有运杂费用。乙方应在货物起飞后30天内将相应款项支付给甲方。

（八）本协议有关的任何事务，适用中华人民共和国法律、法规及相关国际公约的规定。

（九）协议的修改和补充

对本协议的修改和补充应采用书面形式，并得到双方的书面确认。修改和补充从双方书面确认之日起生效。

（十）本协议自双方盖章之日起生效。本协议的有效期至_________年_________月_________日止。

（十一）本协议以传真形式签订确认，同具法律效力。

（十二）签约地：_________。

甲方（盖章）：_________ 乙方（盖章）：_________

代表（签字）：_________ 代表（签字）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

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篇7：危货运输车辆挂靠协议

昆明鹏翼达气体产品有限公司以下简称 “甲方” 昆明盛达丰工贸有限公司以下简称 “乙方”

根据道路运输管理规定、为进一步抓好危险化学物品运输安全管理，维护交通秩序，预防和减少事故的发生，保障人身生命和财产安全，根据我公司结合国家相关法律法规及安全运输要求，为落实危险货物运输管理规定，明确甲乙双方的权利和责任，经双方协商条款如下：

一、乙方要求将云A0859挂车辆挂靠甲方名下从事液态氧气的运输，乙方挂靠甲方车辆产权属乙方所有，甲方对该车辆行使管理的权力，乙方应无条件接受甲方的管理。

二、根据甲方要求，乙方必须向甲方提供该车各类资质证件及该车辆驾驶人员、押运人员证件（有效期内），由甲方进行登记建档管理，严禁无证或超期驾驶运输，并经常接受相关部门的监督检查，对隐患必须及时整改。

三、乙方挂靠甲方车辆从业人员必须严格遵守国家的法律法规及甲方的管理规定，取得管理部门的培训合格上岗证件，接受甲方安全教育并取得《三级教育》合格，乙方车辆从业人员每月底必须到甲方公司参加甲方组织的运输从业人员安全培训教育学习，同时必须与甲方签定《危险货物运输安全责任书》并遵照执行，乙方违反安全运输管理或造成后果由乙方负全部责任。

四、乙方驾驶员在行车过程中出现的违章行为由乙方自行承担，且在甲方规定的期限内及时到管理部门进行处理，同时乙方的违章行为由甲方将按交通管理部门的处罚同等金额交甲方罚款。

五、乙方车辆必须按规定进行维护保养、审验，甲方将定期或不定期对乙方车辆进行安全检查，如查出安全隐患，甲方有权按公司《违规处罚决定》给予罚款，造成安全事故由乙方全部负责，并交有关部门按规定进行处理。

六、乙方应按交通运输部门要求必须对该车辆足额购买保险，包括道路运输承运人责任保险（每次事故责任限额不低于100万元、每次事故每人人身伤亡责任限额不低于40万元）、交通事故责任强制保险、机动车保险（第三者责任保险购足100万元），否则不得挂靠甲方运输。

七、乙方挂靠甲方的危险货物运输车辆如需过户必须按管理部门的规定过户（过户的一切税费由乙方全部承担），统一缴纳各种转弃费用。

八、乙方将该车挂靠在甲方名下，甲方收取乙方信誉保证金10000元，及管理费用6000元/年，年初一次付清。

九、乙方向甲方交的信益保证金，如乙方不按国家运输安全管理规定进行危货运输或违反甲方危货运输管理制度的，甲方有权按规定处罚或扣罚信益保证金。

十、挂靠车辆安全性能必须达到相关标准要求，技术等级必须是一级，按《道路运输证》上危货运输有效期限执行，达不到要求取消挂靠资格。

十一、乙方未按协议约定或双方约定的安全责任书履行的，甲方可随时取消车辆挂靠资格，停止运输，由乙方负责把车辆户籍转出甲方，并承担所有费用。

十二、甲乙双方必须遵守协议约定事项及国家的安全运输管理规定，否则违约方向另一方付违约金5000元，并解除协议。

十三、本协议未尽事宜，双方协商解决，协商不成时向法院起诉。

十四、本协议一式二份，甲乙双方各持一份，自乙方购入甲方该车辆之日起生效，有效期为一年。

甲乙：昆明鹏翼达气体产品有限公司乙方：

法定代表人：法定代表人（或负责人）：

篇8：小汽车挂靠协议书范本

乙方：

甲乙双方现就挂靠经营汽车货运达成以下协议，以便双方遵守执行：

一、方式：

乙方自带自购大型汽车(车牌号：______________发动和机号：___________拖架牌号：_________________)挂靠在甲方处经营汽车货运业务，乙方自负盈亏，承担因任何原因引起的法律责任及经济责任。

二、权利与职责

(一)甲方

甲方在合同期间有权利要求乙方遵守相关规章制度。

1、甲方负责协助乙方办理车辆牌证、保险;协助处理车辆在运作中出现的各种乙方需要协助的正常性业务，费用由乙方负责。

2、甲方在乙方的委托下协助乙方处理营运中出现的重大事宜，但所产生的费用和应付经济责任一概由乙承担，甲概不负责。乙方是合同车辆实际支配人及所有权人，如因该车给甲方造成损失，乙方用包括合同车辆外的其他财产偿还甲方损失，不足部分甲方有权向乙方追缴。

(二)乙方的责任和义务

1、乙方在合同经营期间。在自主经营，自负盈亏，风险自负前提下，若发生交通事故，造成的一切经营损失，由乙方自行承担。

2、乙方负责支付办理车辆牌证、养路费、车辆保险等一费用，支付车辆保修、年季检审的一切费用。

3、乙方必须投保足额保险尽量减少营运过程中的风险。乙方自行原因造成的经济损失，甲方不负乙方的任何经济责任。

篇9：运输汽车挂靠合同

甲方：

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》及相应法律的有关规定，甲乙双方在互惠互利、平等协商的基础上，就汽车挂靠事宜达成以下协议，以兹双方共同遵守。

第一条、挂靠车辆

本合同的挂靠车辆车号为：，车型为：，吨位：。乙方对挂靠车辆拥有所有权及管理权，乙方将车辆挂靠在甲方经营运输。

第二条挂靠期限

乙方车辆挂靠经营的期限：自 年 月日至 年月日止。

第三条挂靠费用

1、管理费：乙方在挂靠期间每月应向甲方缴纳挂靠管理费用元，每季度共计元，挂靠管理费每季度交纳一次，可先行后交。

2、代收代付费：乙方每月应将养路费、运管费、工商费、税、年（季）检等相关费用，足额交付给甲方，以便甲方按时予以办理相应手续。

第四条甲方权利义务

1、车辆挂靠期内，乙方车辆以甲方公司的名义进行运营。

2、车辆挂靠期内，乙方在经营期间发生的各种债权债务自行处

理，与甲方无关。

3、挂靠车辆的保险及其他项目的保险，应由甲方统一到保险公司代为办理保险手续，其费用全额由乙方承担。

4、车辆挂靠期内，乙方车辆运营账款从甲方账户出入，甲方不得拖延支付，应在到款当日即将该款项全额打入乙方账户。

第五条乙方权利义务

1、挂靠期间车辆产权、管理权属于乙方，产生的收益归乙方支配和使用，甲方不得干涉乙方的正常使用。

2、乙方必须遵守交通法规，积极参加甲方的安全活动，加强车辆保护，按规定进行正常年检、季检、二维、技评。

3、挂靠车辆的保险及其他项目的保险，应由甲方统一到保险公司代为办理保险手续，其费用全额由乙方承担。

4、挂靠车辆发生车辆损失或交通事故，乙方除应及时报案外，还应及时通知甲方。甲方在接到报案后，征得乙方同意，协助乙方处理事故，涉及保险索赔时乙方应向甲方提供相关资料，双方及时向保险公司办理索赔事宜，甲方负责将收到的保险索赔金转付给乙方。

第六条违约责任



1、双方对于本合同以及补充合同条款的违反，均构成违约，应承担违约赔偿责任。

2、甲方无故终止合同，应赔偿乙方 个月的挂靠管理费；乙方无故终止合同，应赔偿甲方个月挂靠费。

3、甲方无故延迟支付乙方运营款项的，应赔偿乙方该笔款项日均百分之一的迟滞金。

第七条补充条款

合同履行期间，本合同未尽事宜，双方可协商解决，并签署书面补充合同。补充合同与本合同具有同等效力。

第八条协议的变更、解除与争议解决方式

1、协议签订后，双方均不得随意变更。如在协议履行期间，因情势变更需修改协议条款的，双方可协商签订补充协议。

2、因协议某方单方丧失履行本协议义务的能力，或其行为已构成实质违约的，另一方有权单方提出解除合同，但应至少提前七个工作日书面通知对方。

3、在合同履行过程中发生纠纷，双方可以协商解决，协商不成可诉至乙方所在地法院。

第十条其他

本合同一式两份，具有同等法律效力，甲乙双方各执一份，自双方签字之时起生效。

甲方：乙方：

篇10：建筑项目挂靠协议

工程概况

工程名称：

工程地点：

工程内容：

工期：

甲方（管理方）：法定地址：

乙方（挂靠方）：住所：

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律法规，遵循平等自愿、公平和诚实信用原则，双方就工程一致同意就乙方挂靠在甲方防水工程公司事宜签订以下协议，双方共同遵照执行。

一、工程价款：￥元（大写：元人民币）。

二、本协议的组成文件

1、本协议书（原件）

2、本工程合同（原件）

3、施工图纸（复印件）

4、标准、规范及有关技术文件

三、乙方挂靠方式：

甲方同意乙方挂靠经营甲方下属项目经理部，授权乙方为甲方的项目经理，挂靠期间乙方自主经营、独立核算、自负盈亏。乙方包工包料、包质量、包安全、包环境管理、包文明施工、包治安保卫防火交通管理、包交工、包保修。

四、挂靠有效期：

自签订本协议开始至工程合同约定保修期结束为止。

五、工程结算及工程款的拨付

本协议价款及调整采用方式与工程实际决算款一致。

1、挂靠管理费：

甲方收取乙方挂靠管理费用，为工程实际决算款额（开发票额）的%。

2、风险保证金

本挂靠协议生效前，乙方必须向甲方缴纳元保证金。如挂靠期间乙方发生违法违规或违反本挂靠协议的行为，或者发现乙方有其他有损甲方信誉的行为给甲方造成企业名誉损失或经济损失时，乙方需承担一切经济与法律责任且甲方有权罚没上述风险保证金，乙方不得有异议。如果挂靠期内乙方无违约行为，如无拖欠员工工资行为等，将风险保证金退还乙方。风险保证金不计利息。

3、工程进度款

挂靠期间乙方按工程进度收取建设方的工程款必须遵守甲方财务制度转入甲方账户，待乙方按协议约定足额交缴相关费用后甲方将工程款转给乙方。

4、税费及其他费用

凡是须由甲方负责交缴的税费、工程费用和资料等有关费用均由乙方全额支付。甲方不予垫付资金。

5、各项税费的收取方法：

①税费：按国家、地方税务规定须缴的营业税及附加印花税、个税、企业所得税合算，以发票额的%计算收缴。

②管理费：乙方每次所需发票额%收取，直至工程款结算注销。③工程费用及其他有关费用按实际发生的计算。

六、甲方义务与责任：

1、协办

甲方向乙方提供承接工程任务的公司资质，向乙方提供工程报建所需要的有关资料，协助乙方办理工程协议签订和办理工程发票。

2、工程期间的监督与管理

甲方有权对正在施工的工程项目进行全方位的管理和指导，乙方必须无条件接受甲方的管理。对发现有违反质安操作规程施工的或发现有质安隐患的，甲方有权责令停工整顿。对不服从管理多次违规不改的视为蓄意损害甲方企业信誉，甲方有权取消挂靠协议，乙方不得有异议。

3、合同和档案的管理与保存

挂靠期间乙方以甲方的名义承建工程项目，因此凡以甲方名义签订的防水工程施工合同，乙方必须无条件执行该防水工程施工合同及本工程相关的其他协议，并将所涉及的合同、附件等原件交由甲方备案保存，工程结束之后乙方将决算书原件交于甲方，以备税务局查验。

七、乙方义务与责任

1、施工规范

乙方有义务在工程挂靠期间以及工程维修期间自觉维护甲方的企业信誉，乙方向甲方承诺履行合同中与甲方有关的所有义务，并承担全部责任。

乙方承诺严格按照设计图纸、施工验收规范、有关技术要求及施工组织设计，精心组织施工，确保工程质量达到约定的标准；投入足够的人力、物力，保证工期；加强安全教育，认真执行安全技术规范，严格遵守安全制度，落实安全措施，确保施工安全；加强现场管理，遵守国家有关环境保护法规定，严格执行建设主管部门及环保、消防、环卫等有关部门对施工现场的管理规定，制定实施保证措

施；做到文明施工；承担由于自身责任造成的质量修改、返工、工期拖延、安全施工、现场脏乱造成的损失及各种罚款。

2、施工材料使用与供应

乙方负责本工程所有材料的采购供应，除甲方生产的材料之外，乙方采购额材料质量必须符合业主、设计、甲方、及国家、地方相关标准，规范要求，并按甲方和业主要求提供相关资料。不发生偷工减料以次充好等行为。

3、施工人员管理

乙方挂靠甲方下属项目经理部经营期间，对所属施工队的管理必须严格执行甲方公司管理规定和有关综合治理的管理条例；严格按照规定用工，依法办理所聘员工各种手续，所聘员工要三证齐全，特殊工程要持证上岗，要经所聘员工的有效证件及资料复印件报送甲方一份备查。

八、安全施工

1、安全施工检查

乙方应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织施工，并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。由于乙方安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用，由乙方承担。

乙方应对其在施工场地的工作人员进行安全教育，并对他们的安全负责。乙方不得要求施工场地工作人员违反安全管理的规定进行施工。因此导致的安全事故由乙方承担相应责任及发生的费用。

2、重大事故处理

发生重大伤亡及其他安全事故，乙方应按有关规定立即上报有关部门并通知甲方，同时有责任及义务按政府有关部门要求处理，并由乙方承担相关的事故责任以及发生的费用。

乙方对事故责任有争议时，应按政府有关部门的认定处理。

九、质量保修

乙方应按法律、行政法规或国家有关工程质量保修的相关规定，对交付施工的工程在质量保修期内承担质量保修责任。

质量保修的项目内容及范围：同施工合同。

质量保修期：同施工合同。

质量保修责任：同施工合同。

质量保修金：由乙方承担相应的保修费用。

十、违约责任

如果甲乙双方不履行协议义务或者不按协议约定履行义务的其他情况，违约方应按协议条款承担相应的责任及补偿因违约造成的经济损失。

十一、争议

甲方和乙方在履行协议时发生争议，可以自行和解或要求有关主管部门调解，任何乙方不愿和解、调解或和解、调解不成的，可向约定的仲裁委员会申请仲裁或者向有管辖权的人民法院起诉。

十二、其他

本协议未尽事宜按工程合同相应条款执行。

本协议双方约定项目负责人签字、盖章，乙方交齐风险保证金后生效。挂靠期满，双方债权债务结清以及乙方结清以挂靠单位名义在外的债务后自动失效。本合同一式两份，有甲方和乙方各执一份。

甲方（管理方）：乙方（挂靠方）：

项目负责人：项目负责人：

身份证号码：身份证号码：

经办人：经办人：

联系方式：联系方式：

篇11：挂靠协议书

甲方：____________________________

电话：____________________________

传真：____________________________

乙方姓名或单位名称组织代码：______

身份证号：________________________

电话：____________________________

地址：____________________________

邮编：____________________________

联系人电话：_____________________

为适应货运市场发展的需要，本着互惠互利的原则，乙方自愿将车型：________车号：________发动机号：________________车架号：________吨位：________吨的货运车辆一台挂靠甲方经营。现双方协商一致，签订本协议：

一、车辆落户

乙方自有货车以甲方名称登记上户，车辆落户登记不是产权登记或产权转移，车辆产权仍属乙方。车辆落户后，车牌号为：_____。

二、挂靠期限及职责

2.1车辆挂靠经营期限：________年________月________日至________年________月________日止;在此期间，乙方自愿落户或离户，如乙方离户甲方随时为乙方办理过户手续。

2.2本挂靠协议不是劳务合同，乙方及其所聘请、雇佣的人员不属甲方职工，不享受甲方职工待遇，与甲方不存在劳动用工关系;车辆安全运行，运输车辆货物安全、货运货源、车辆收入、各项费用支出等事宜均由乙方自行负责。

2.3车辆过户挂靠过程中不需移动;次年挂靠车辆年检由落户所在地车管所出据委托年检书，挂靠车辆凭委托书在车辆运行所在地就地年检。年检完成后，把乙方车管所车辆年检回执单寄回甲方，由甲方交付落户所在地车管所存档即可。

三、挂靠费用

3.1养路费、运管费、管理费、营业税、落户费、车船使用税、工商管理费、二级维护费收费标准：养路费每吨月________元，运管费每吨月________元，管理费每吨月________元，营业税每车每年________元，落户费每车________元其中含换证费________元落户时需一次性交纳车主也可根据自身情景决定是否交纳。车船使用税________元吨年，工商管理费________元车年，二级维护费每年交纳两次，每次________元。

3.2养路费、运管费、管理费、营业税、落户费、车船使用税、工商管理费、二级维护费、交纳期限：每次养路费运管费交纳必需提前天把款汇到甲方指定的养路费征稽所帐户内;管理费汇到甲方帐户内，营业税;落户费在落户完成后必需一次性支付甲方，二级维护费每半年交纳一次，车船使用税;工商管理费;在车辆年检时交纳。

四、车辆保险

4.1必须购买的保险：车辆第三者职责保险乙方必须购买，投保金额最低为￥________万元，乙方在给甲方邮寄各种档案时必需将第三者职责保单原件交付于甲方。

4.2期限：乙方必需在第二年第三者职责保险到期一个月前，由甲方指定保险公司为乙方购买第三者职责保险，费用由乙方自理，如不交纳甲方有权________不出据年检手续及停止为乙方购买养路费或终止本合同。

五、乙方自理费用

5.1乙方车辆在挂靠期间发生的所有费用;

5.2乙方以及所有乙方雇佣的人员在挂靠期间发生的行政、民事、刑事职责及各种纠纷所产生的费用;

5.3车辆购置税、本协议进行公证的费用及未明确规定的其他费用。

5.4车辆转户时所发生的转户费用.

六、协议期满

挂靠协议期满，经双方协商后，如乙方愿意继续挂靠，与甲方另行签订挂靠协议;如乙方不愿继续挂靠，与甲方结清相关手续及费用并将牌、证退还甲方后，甲方可为乙方出具办理车辆过户所需手续，过户费用乙方自理，双方终止本协议。

七、违约职责及职责承担