驾校教练总结科目二最新倒杆技巧

驾校教练总结科目二最新倒杆技巧（通用3篇）

篇1：驾校教练总结科目二最新倒杆技巧

驾校教练总结科目二最新倒杆技巧

2011-02-22来源：众悦学车论坛责任编辑:八斗

科目二倒桩考试一直是学车的最大难题，学员倒桩考试高通过率的刘教练总结的科目二最新倒杆技巧，还是很实用的，大家不妨一试。

网上各种各样的倒桩考试技巧可谓五花八门，小马经过统计学员考试成绩发现，刘教练的学员倒桩考试通过率还是很不错的，所以今天给大家带来的是畅源驾校刘必敬教练的科目二倒桩考试技巧。同时感谢刘教练学员黄佳榕抽空时间整理了这篇刘教练倒桩技巧，供广大学员参考学习！以下是倒桩全步骤，以及一些注意点，写的很不错，大家可以看看。

上车检查，准备倒桩

上车后需检查档位是否挂到空档位置，镜子是否调正，发动发动机，脚踩离合器，放手刹，然后将档挂到R的位置，准备完毕，倒车可以开始，将脚轻抬，车子在后退的时候要注意车速，不可太快，要不就会倒过头，特别是1号和6号杆，既要重叠的时候以免错过最佳路线。

进乙库

在1号与6号杆对齐的时候，这时应该将方向盘往右手方向打死，车子继续倒入在2号杆与车后窗右上角标志“—1—”处时，方向盘往左回半圈，喇叭口方向朝下，对准自己的胸口位置，这时切记不可车速过快，在2号杆消失在后车窗的时候就要将方向盘往右手方向打死，倒到车身直线时，也就是可以不会碰到2号杆与3号杆的情况下，方向盘迅速往左手方向回一圈半就可以直接倒入，在倒车过程中看镜里车身哪边宽，就往哪边稍微打点方向盘，目的是均匀两边宽度，以免压线出场，等于说，车子入库内的时候，自己就身在雷区，一不小心就可以压到响雷，后果可想而知。车倒到4号与6号杆底下黄线，离左后视镜里后车把五分之四的地方相切停。完成进乙库步骤。

1进

准备1进对车缝操作，将离合踩到底挂前进挡，同时方向盘要往右手方向打死，行驶时，引擎盖左边车缝对准2号杆，对准后将方向盘向左打死，前进行驶喷头点对准2号杆，对准之后方向盘摆正，车子对准喷头行驶，行驶到左后视镜上方的壳子五分之四处，与3号杆相切时脚踩刹车。1进结束（大家都担心车子在1进2进时碰到2号杆，请不要担心，可以做些预防，少前进些，只要留一定的空间即可）。

1退

后车门把5号杆方向盘往右打死倒到可以见到5号杆时，方向盘往左打死，将车左边喷头对准2号杆，目的是找个参造物将车子摆正，到了和镜里左后车把手五分之四相切处时脚踩刹车，OK，1退结束。

2进

对“3C”标志，挂1档方向盘往右打死，3C标志对2号标志，在前进过程中对准2号杆后，方向盘往左打死，右边喷头对准2号杆，准备好后直行到后视镜壳二分之一或三分之一间停，2进操作完成。

2退

车左右轮压轴线，挂到档方向盘左打死，左后轮压中间黄线压好后，方向盘左打死往后倒到车身，只要见到车子产品编号中间对准2号杆，方向盘摆正，将车倒到车把手五分之四的地方停。

挂前进档这时准备，出库门。等于说完成一半步骤了，可以放松一下，车在直线行驶2至3秒后方向盘向左打一圈，回正出库门，在出门过程中哪多往哪边靠些，可以出去就直接出去，不可以就适当修饰下，车身尾在出门时找准“—1—”标志与2号杆重合，完成后方向盘左打死，行驶至车身直线平行时，摆正停稳。

倒甲库

倒进甲库，挂倒挡往3号杆4号杆之间多一个手掌宽度，将方向盘往左打死，倒到车尾和2号杆之间15CM处，头望望看能不能进，哪边不行就往哪边收些，一般车后门进库都是没问题了，出甲库距离哪边大就往哪边打，见到1号杆2号杆底线时，方向盘右打死，见车尾部出来后，这时车身摆正，挂空档，拉手刹。全部科目二倒桩步骤就完成了。

众悦分享：电子桩考技巧详解

2011-07-13来源：众悦网责任编辑:慕辰

电子桩考难吗？电子桩考的过关技巧是什么？众悦学车告诉您电子桩考的注意事项。

您是否熟练掌握电子桩考的技巧了呢？在科目二考试中，电子桩考难度是比较大的，只要一不小心压了线，立刻就会发出警报声，所以平时的训练是非常重要的。

首先是倒乙库，放平心态，控制速度，注意不要让车熄火，对准中杆，当车已经开进库门一点了，把离合踩到底，同时注意看后视镜，看车身和前后左右杆的距离，注意好车身方向直不直，然后再慢慢往后把车倒到库底，要注意看准后杆的位置，踩刹车，结束。

接下来是移库，两进两退进甲库，移库还是比较简单的，移进后不能压线，就是要注意从左库门（乙库）出去，在平时训练时最好是平行移库。

进甲库，只要车头进库门就可以了，进甲库时还是要注意看中杆，在库外的时候可以把距离调整好，弧度大了提前把方向往左打死，弧度小了就把方向往右回一下，然后踩刹车，开车出甲库回原地，踩刹车。

如果过关了，车里喇叭就会发出声音：“考试合格，请把车开回原地。”，然后，下车签字就可以了。

标准倒桩移库考试线路详解

2011-07-26来源：优酷网责任编辑:从蓉

标准倒桩移库考试线路视频首先为大家讲解倒桩移库考试目的及操作要求，然后介绍倒桩移库考试操作步骤。

操作步骤：由起点出发，踩下离合挂倒档，慢抬离合，使用车辆直向后退，此时驾驶员头转向右后方观察；

当驾驶员眼睛、A桩、F桩三点成一条直线时，迅速向右打满方向，此时前轮右转，车辆向右后方倒退，此时通过车辆右侧反光镜观察B桩；

当车辆右侧边接近B桩，并留有10—15厘米时，迅速向左回两把方向，使前轮回正，继续直倒，直至右后轮进入车库；

当右后轮进入车库，迅速再向右打满方向，使车辆继续向右后方倒转，直至车辆垂直于BC桩，此时通过两侧后视镜比较车位是否在BC桩正中间；

回正方向盘，倒车入乙库库底，此时转头通过车后窗，观察E桩，当驾驶员、车右后座中间、E桩、三点成一线时，停车；

接下来是两进两退移库（视频中有详细讲解，有些地方较快哦），最后完成倒桩。

篇2：驾校教练总结科目二最新倒杆技巧

http:/// 2010-6-11 17:10:40 驾校资讯 编辑:小姜 阅读次数：1558 每位进入驾校学习的学员都希望自己在考试中一次通过，考取驾照，这样为日后开车上路也建立了充足的自信。如果是经过几次考试才合格的学员，少不了会有心理“阴影”，即使拿到驾照上路驾驶时也是战战兢兢。

所以，每位学员在练习的时候都要认真专心，当然除了学习态度要端正以外，练习的方法和窍门更重要。本期向您介绍考试项目一次通过的几个小窍门，希望能对正在学车的“准驾驶员”有所帮助。

桩考

小李学的是“1041型”小货车，目前已经学满30个学时。6月19日上午，他如约来到了驾校，继续练习桩考项目。经过几次练习，教练说他打方向的速度有些慢。

小李告诉记者，尽管他现在自己心里很清楚存在的问题（比如打方向慢、而且容易用方向盘的转动角度来确定车轮的位置，有时很容易判断失误，导致撞杆等），也听教练讲了正确的方法是什么，但是一上车练习，就犯“错误”。

沈小姐学的是桑塔纳车型，现在也在练习桩考项目。倒库的时候由于车速有些快，不能及时调整车辆的位置，导致右边后视镜把前方最右侧的杆撞倒。

学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。

教练纠正：小李的教练王师傅告诉记者，桩考时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆。

定点坡起

在北京某驾校的路考练习场，定点坡起的练习场地分大、小两个坡，一些练习车辆在此进行定点坡起项目的练习。记者看到不少学员都不同程度地存在“溜车”的现象。王先生告诉记者，他第一次练习的时候熄了很多次火。

学员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、“溜车”。

教练纠正：定点坡起要注意两方面。第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分；右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。

侧方停车

在某驾校的教练场，侧方停车的练习场地上等待练习的车辆排着长长的队。有的学员小心翼翼地进行着操作，最后还是会造成车辆的左方（右方）或后方出线。

学员通病：回方向的时机掌握不好。

教练纠正：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。

驾校教练总结科目二最新倒杆技巧

http:/// 2010-10-29 11:00:12 驾校资讯 编辑:LL 阅读次数：211 科目二倒桩考试一直是学车的最大难题，学员倒桩考试高通过率的刘教练总结的科目二最新倒杆技巧，还是很实用的，大家不妨一试。

以下是倒桩全步骤，以及一些注意点，写的很不错，大家可以看看。考试 上车检查，准备倒桩

上车后需检查档位是否挂到空档位置，镜子是否调正，发动发动机，脚踩离合器，放手刹，然后将档挂到R的位置，准备完毕，倒车可以开始，将脚轻抬，车子在后退的时候要注意车速，不可太快，要不就会倒过头，特别是1号和6号杆，既要重叠的时候以免错过最佳路线。进乙库 在1号与6号杆对齐的时候，这时应该将方向盘往右手方向打死，车子继续倒入在2号杆与车后窗右上角标志“—1—”处时，方向盘往左回半圈，喇叭口方向朝下，对准自己的胸口位置，这时切记不可车速过快，在2号杆消失在后车窗的时候就要将方向盘往右手方向打死，倒到车身直线时，也就是可以不会碰到2号杆与3号杆的情况下，方向盘迅速往左手方向回一圈半就可以直接倒入，在倒车过程中看镜里车身哪边宽，就往哪边稍微打点方向盘，目的是均匀两边宽度，以免压线出场，等于说，车子入库内的时候，自己就身在雷区，一不小心就可以压到响雷，后果可想而知。车倒到4号与6号杆底下黄线，离左后视镜里后车把五分之四的地方相切停。完成进乙库步骤。

1进

准备1进对车缝操作，将离合踩到底挂前进挡，同时方向盘要往右手方向打死，行驶时，引擎盖左边车缝对准2号杆，对准后将方向盘向左打死，前进行驶喷头点对准2号杆，对准之后方向盘摆正，车子对准喷头行驶，行驶到左后视镜上方的壳子五分之四处，与3号杆相切时脚踩刹车。1进结束（大家都担心车子在1进2进时碰到2号杆，请不要担心，可以做些预防，少前进些，只要留一定的空间即可）。1退

后车门把5号杆方向盘往右打死倒到可以见到5号杆时，方向盘往左打死，将车左边喷头对准2号杆，目的是找个参造物将车子摆正，到了和镜里左后车把手五分之四相切处时脚踩刹车，OK，1退结束。2进

对“3C”标志，挂1档方向盘往右打死，3C标志对2号标志，在前进过程中对准2号杆后，方向盘往左打死，右边喷头对准2号杆，准备好后直行到后视镜壳二分之一或三分之一间停，2进操作完成。2退

车左右轮压轴线，挂到档方向盘左打死，左后轮压中间黄线压好后，方向盘左打死往后倒到车身，只要见到车子产品编号中间对准2号杆，方向盘摆正，将车倒到车把手五分之四的地方停。

挂前进档这时准备，出库门。等于说完成一半步骤了，可以放松一下，车在直线行驶2至3秒后方向盘向左打一圈，回正出库门，在出门过程中哪多往哪边靠些，可以出去就直接出去，不可以就适当修饰下，车身尾在出门时找准“—1—”标志与2号杆重合，完成后方向盘左打死，行驶至车身直线平行时，摆正停稳。

倒甲库

倒进甲库，挂倒挡往3号杆4号杆之间多一个手掌宽度，将方向盘往左打死，倒到车尾和2号杆之间15CM处，头望望看能不能进，哪边不行就往哪边收些，一般车后门进库都是没问题了，出甲库距离哪边大就往哪边打，见到1号杆2号杆底线时，方向盘右打死，见车尾部出来后，这时车身摆正，挂空档，拉手刹。全部科目二倒桩步骤就完成了。

学车考试有门道科目二桩考技巧解析

http:/// 2010-9-25 10:03:00 驾校资讯 编辑:LL 阅读次数：547 科目二桩考技巧一直是学员朋友想攻克的最大难题之一。在教练的指导下科目二桩考技巧相对也是练习时间最长的，从教练员的重视程度可见科目二桩考技巧的重要性。

桩考的学员，首先要有一个平稳的心态，心情不要过于紧张，如紧张可以深呼吸一下，稳定一下心态，冷静的思考一下动作要领。

桩考技巧：1

直线倒车方法：头必须伸到车左右的中间位置，而且转向后方，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。

桩考技巧：2

无论前进还是倒车，必须掌握正确的调整方向方法，才能保持车辆直线行驶。具体方法有两点：

1）如果你在乙库练习直线倒车时，发现车尾部中点已经偏向甲库，这时你必须及时向乙库方向打方向盘，令车尾部向乙库方向摆动，等到车尾部中点接近车库底部中点时，就必须回方向，不能等对准车库底部中点时才回方向，更不能等过了车库底部中点才回方向，也就是说，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，不然，车又偏向相反方向。

2）回方向时必须比打方向时的量要少，如果回方向和打方向时的量相等，那么车尾又偏向甲库了。

桩考技巧：3 A点入乙库方法：

1）停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转动方向盘时机的范围缩短，调整方向时的距离也缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。2）转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的左后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，及时调整方向。

3）回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持转足或接近转足状态，等到车中线（眼睛和车尾部中点之间的直线）的延长线摆进库底边杆四分之一左右，接近对正乙库底中点以前，开始回方向，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。

此方法简单易懂，适合于C1驾驶证考试，除此之外，还需学员平时在练习时认真、仔细，考试时不要紧张，这样考试方能顺利通过。

学好倒库真功夫 停车倒车都不愁

http:/// 2010-9-28 11:28:52 驾校资讯 编辑:LL 阅读次数：718 文章给大家讲了一些倒库操作要点，倒库移库操作确实是很难，所以小编为大家带来倒库操作技巧，希望大家能熟练掌握倒库操作要点，顺利通过桩考！

倒库是考驾驶证中的难点，很多人往前开开得很顺溜，但是在倒车停车这方面就不行了。所以这次就来给大家讲讲一些倒库操作要点，希望能对大家有所帮助！

首先上车一定要调整好座位和后视镜，调整时人要坐端正，把后视镜调整到最好的视角，座位根据自己的身高来调，使脚踩离合器的力度方向都适中。

倒库中我们最重要的一个原则就是慢，不要没有耐心，图快你又拿不到钱，哪怕你练得再熟练，也要保持很慢的速度，只有慢了，你才有足够的时间和机会对方向进行调整。所以在倒库中，慢是一个关键，不要怕别人笑话你，笑你的人未必自己就能过。

在倒库中离合器的控制也很重要，而控制离合器也遵循一个慢的原则。另外在考试过程中一定要时刻注意观察后视镜，千万不要碰杆，碰了杆，你考试肯定挂了，不过倒桩考试有两次机会，如果你第一次没有通过，第二次一定要放稳心态，不要再失误。

倒库移库最重要的还是多学多练，通常每个驾校教练都会有自己的一套方法，但是都会为大家找一个点作为参照物，倒库时只要掌握好这个点和杆的位置基本上就没有问题了，希望大家都能掌握倒库操作要点，学好倒库这门真功夫！

秘传电子桩考过关技巧小窍门

http:/// 2010-10-20 10:52:16 驾校资讯 编辑:LL 阅读次数：536

秘传电子桩考过关技巧。你知道电子桩考过关窍门吗？如果你对于电子桩考技巧掌握得不好的话，就一定不能错过这篇电子桩考过关技巧！

倒桩是学车过程中一个比较难的项目，因为对于一个没有碰过车子的人来说，第一个操作项目要学习的东西太多，对于车子又不熟悉，刚知道启动车、挂档、踩离合刹车打方向，就要倒桩，人一上车就晕，顾前顾不了后、忙左忘了右、那个手忙脚乱就可想而知了。所以这次我来给大家讲讲电子桩考的过关技巧小窍门，大家不妨试一试。考试

倒桩是倒着开，人是扭头看着后边，方向盘在身后一切都是反着来，人眼睛看的方向要通过大脑反应过来再想明白应该向哪打方向，再指挥手去向哪边转方向盘，这时车早就出线或撞杆了，教练再在边上一吼就更晕了，只有乱打方向压线撞杆了事。这主要是眼、脑、手、脚配合不协调，这就需要多练，练到眼睛看到哪里、想让车尾往哪去、不用大脑思考手就会下意识的作出正确的动作。可是学车时每天就练几把，要是光靠上车练是不够的。

现在的生活小区或公园里都有一种像方向盘的健身器械，可以模拟方向盘练习。可以先练习半把方向、整把方向，然后再练习转身往后看，左手在后面单手打方向盘，先把这个动作练熟，然后再用眼睛看着正后方慢慢向左或右转头，同时左手向左或右打方向盘。这样看起来有点傻，其实很实用。因为这时你可以不受时间限制，又不怕出线撞杆，有了时间的保证，自然会熟能生巧，做到手、脑、眼的协调配合。

另外倒车时因为你看不到车轮的位置，所以你必须记住打了几把方向，回正方向在什么位置。当你基本上能进出库时，可以有意识的多打或少打、早打或晚打方向试一试，不要怕犯错、不要怕撞杆出线、不要怕教练吼。因为你只有把所有的错误都犯了，在不断的修正错误中才能找到正确的方法。

以上的电子桩考过关技巧是不是很实用呢？这可是一个非常好用的小窍门，一般人我不告诉他！最后祝你顺利过桩考哦！

场内小路考驾驶技巧口诀

http:/// 2010-10-26 10:59:32 驾校资讯 编辑:LL 阅读次数：534 场内小路考驾驶技巧口诀帮助你顺利过关：学员换人程序，学员换人要作到车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。

上车程序，打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表（考官同意起步走）。转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）。

上坡起步，油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，达到平稳起步的目的。

上坡行驶，要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。

下坡行驶，起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。

路面行驶总结一句：根据不同的路面情况，选择不同的车速，根据不同的车速，选择不同的挡位，拉开前后车的安全距离，达到安全平稳行驶的目的。

路口行驶，进入路口之前三十米，减速选挡，观察路口情况，听从教练口令，抓住时机，随车尾通过，不能迎车头走，随车尾通过体现让行，顺利通过。迎车头体现抢行，两车相遇，违章在先。

通过障碍，单边双边和井盖要注意自己的左膝盖。

苜蓿叶桥，教练发出右转弯直接右转上引桥，教练发出左转以两个右转达到调头目的，交叉路不准转弯。环岛桥看做是环岛逆时针方向绕环岛。不同的是环岛中间有条直行道，环岛四周有引桥，环岛桥分成四等份90度右转180度，直行270度，左转360度调头。

环岛，以逆时针方向绕环岛进左，出右调头左转走里，直右走边，找路号。

弯道行驶，上坡转弯，弯前减速选择挡位，打方向弯中加油回方向，回正方向根据情况变换挡位，跟油走。下坡转弯，弯前减速带着刹车打方向回正方向，根据情况变换挡位直行走。

上坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，作到选择挡位，跟油走，调整方位右，左，右靠边要把车放正，收油门备刹车，代刹车的同时，切断离合，再利用刹车控制速度到停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车完毕。

下坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，带着刹车，调整方位右，左，右靠边要把车放正，切断离合再去刹车，达到平稳停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车程序完毕。记下场内小路考驾驶技巧口诀，过小路考可谓轻而易举，祝你考试顺利

直角转弯操作技巧一点通

http:/// 2010-6-4 17:05:22 驾校资讯 编辑:小马 阅读次数：2113 自从看了高手传授的普桑直角转弯操作技巧，轻松过了考试，现在与你谈谈我的过弯心得。

为你说说普桑直角转弯操作技巧，如果您是新学员，那么更要来这里瞧一瞧，只要大家认真阅读完下面的文章，保证大家会有收获。

（1）弯前抵挡车速慢，摆正车身是关键。车辆在直角转弯之前，须先判断路幅宽度。当车行至距直角5~6m处时，降低车速，换入低速挡，鸣喇叭，注意避让其他车辆及行人，尽量靠近道路外侧行驶，做到左转弯转大弯，右转弯转小弯，并将车身摆正，缓慢行驶。

（2）二挡低速外靠，不能压线要记牢。当车身摆正，车速降低时，换入二挡，使车辆平顺地靠近道路外侧边缘线行驶，并控制好横向间距，以外侧车轮与外侧边缘线保持约10cm的间距为宜，并保持平行前进。

（3）车头接近转弯点，急转方向莫迟延。待前保险杆与突起点平齐时，迅速向左（右）转动转向盘至极限位置。此时，要注意观察车身摆动情况及车轮的运动轨迹，采用怠速或轻踩节气门踏板前进，切忌猛踩节气门踏板。

若是通过约7m宽道路的直角弯路时，向右转向应跨道路中心线行驶，待车头接近道路转弯拐点约1m处，迅速向右转动转向盘至极限位置；向左转向应先靠路的右侧行驶，待车头接近转弯拐点时开始转动转向盘，并至极限位置。（4）先看前方能否过，缓缓前进要斟酌。对没有把握或把握不大的直角弯，可事先停车查看。在通过中，要沉着冷静，时刻注意车身的移动情况以及车轮的位置变化。如条件允许，可在他人的指挥下缓慢通过。

（5）后视镜中后轮，打回方向要记清。待车头接近直角转弯拐点时，要及时回转转向盘；待车头转至新方向时，逐渐回正，使车辆正前进。同时，也可以通过观察后视镜的方法，查看后轮的运动位置，即当后轮将要越过转弯拐点时，再回正转向盘。

普桑直角转弯操作技巧说完了，每一步我都为你解说清楚了，从明天开始，大家记得要按照上面的方法操作哦。

科目二想过你就进

http:/// 2010-9-17 10:24:29 驾校资讯 编辑:LL 阅读次数：905 学车场内考试不光是进行项目评判，还对学员控制方向、车速以及保持安全间距等综合能力，以及遵守标志、标线，服从考试工作人员指令等基本安全意识等进行35项综合评判，其中有16项标准，一旦违反即为考试不合格。

侧方停车

侧方停车是九选三必考项目，要求驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。

通关秘籍：侧方停车难度主要有两点。

一、找准参照物。一般而言，在车身过了1号杆时，右车门小三角窗需要与1号杆平行。当方向盘向右打死后，眼睛往左后视镜找车身与第2个雪糕桶对直。

二、打方向盘的快慢与时机掌握。准确性与学员操纵方向盘的快慢程度有关，需要在训练过程中根据实际情况稍作调整。另外，入库要想掌握好距离，不会过宽或过窄，就需要把握好打方向盘的时机。过关心得

克服恐惧紧张心理

第一次考侧方停车时，小编就因为紧张而碰杆出局，第2次则因为压碰车道线而没有过关。第3次考试的时候，被排在最后一个考，漫长的等待让我紧张的心情得以放松。考试时平静地进行系列操作，当听到汽车内的喇叭中响起“考试合格，请下车”时，我激动地跳了起来。考试后感想，“更大型的升学考试都经历过了，学车考试真没有什么好害怕的，关键是不要紧张。”

半坡起步停车

要求驾驶人通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。半坡起步也是九选三必考项目。

通关秘籍：这个环节主要考察方向、制动、离合器的协调配合，难点主要有两个。

一、离合、手刹很难同时控制好，容易溜车。操作中，右手拉住手刹，慢抬离合，等车身开始抬头储备足够动力并发抖，就放下手刹起步。注意此时脚踩离合不能动，否则车会往后溜。等车身速度稳住后，才能把离合完全打开。

二、不懂得如何挽救。不少学员轻放手刹后感觉车子后溜，就方寸大乱，为此防止后溜很重要。过关心得

离合不要松得过快

刚开始在驾校练习的时候，一名学员总喜欢把离合松得过快，结果可想而知开始往后溜了。在前2次的考试中，他也没有把握好，成为同伴中唯一不合格者。看到他没过关，教练员给他开小灶。“左脚控制离合要熟练，不要把离合松得过快。”原来，在松开制动踩油门时，左脚的确也在松动，松得过快因此造成熄火。出现这种情况心里着急，越急就越

重点阅读

篇3：驾校教练总结科目二最新倒杆技巧

上车三步骤：

1、调座椅：定点停车调座椅很关键，在平时的训练中最好要记住自己平时座椅的位臵，这个位臵对你的的定点停车是否准确起着关键因素。后背与门框平齐。

2、调后视镜：从后视镜内侧四分之一部分看到车体为宜。

3、绑安全带：行车最基本的，不绑安全带。

起步要遵循原则：一踩，踩离合；二挂，挂1挡；三转向，打左转向灯；四鸣笛，鸣笛警示；五瞭望，确认安全松手刹。倒桩移库：

一、从右停车位(起点)倒入乙库（贴库）

1．离合踩到底，挂倒档，提手刹，把离合抬到半联动，调整好车速倒车。

2．透过后挡风玻璃右上角观察5号杆，当5号杆在到角上时，调整方向盘始终保持5号杆在角上若隐若现（露的多时，左打方向盘；少时，右打方向盘），直到方向盘右打死。

3．回头看左侧后视镜，当1号杆出现时，看两侧后视镜，两侧后门把手与杆间距大小接近时，方向盘快速向左回正（回1.5圈）。4．看两侧后视镜，调整方向盘，修正汽车左右位臵，注意将车身与边线保持平行。当车入库约2/3后，看后挡风玻璃右侧2号杆的位臵，当2号杆在后排座椅头枕左角出现时，踩离合停。

二、从乙库移到甲库（2进2退）：

1．一进：换前进挡，半联动启动时，将方向盘向右打死，当前挡风玻璃左角商标处对准前中杆5号杆后，向左打死，当车身与边线即将平行（车正）时方向盘向右回1.5圈，回正方向后前进接近中杆位臵。

2．一退：踩离合，挂倒档，半联动启动时，将方向盘向右打死，当看到车前方发动机盖上的左直线对准3号杆后，踩离合，向左打死，看右后视镜，3号杆即将消失时，向左打死，当左车头与5号杆平齐时，踩离合。

3．二进：挂前进挡，半联动起步向右打方向1.5圈回正，对准5号杆和6号杆之间调整方向并前进一点，到达适当位臵后（距前方变现15公分时踩离合停车），回正方向。

4．二退：踩离合，挂倒档，半联动启动时，将方向盘向右打死，看左后视镜，当2号杆在车左侧后门中央立柱处出现时，向左打死，当左车头与5号杆平齐时，踩离合向右打方向1.5圈回正，松离合，将车倒离车头距中杆1米时踩离合。

三、从甲库斜穿乙库前进到左停车点

挂前进挡，半联动启动，将方向盘左打1圈，当车头左角过4号杆后，向右一圈回正，修正方向。出乙库后当车头左前角压住边界线时，方向盘向左按车速匀速打死。待车身正时，踩离合，回正方向。

四、从左停车点倒入甲库（倒库）（方向盘动作：向左打死 —→ 回1.5圈—→左打死—→回1.5圈）1．离合踩到底，挂倒档，提手刹，把离合抬到半联动，调整好车速倒车。

2．透过左后门角窗看，当5号杆在到角窗立柱边，调整方向盘始终保持5号杆在立柱若隐若现（露的多时，左打方向盘；少时，右打方向盘），直到方向盘左打死。

3．回头看右侧后视镜，当3号杆出现时，看两侧后视镜，两侧后门把手与杆间距大小接近时，方向盘快速向右回正（回1.5圈）。

4．看两侧后视镜，调整方向盘，修正汽车左右位臵，注意将车身与边线保持平行。当车头已入库后，踩离合停。

5、挂前进档，将车移至起点位臵后停车。侧方停车（必考）

一、起步：做好上车三步骤。起步要一踩，二挂，三转向，四鸣笛，五瞭望。

二、摆车：用半联动起步，并把车平行停在离库30-50厘米的位臵（这个可以看后视镜与右侧杆的距离来保证），车尾要过最前方的杆。

三、倒车：踩离合，挂倒档，用半联动起步，控制好车速。右转身看右车门玻璃的后下角，当第一根杆1出现后，轻踩离合，向右迅速把轮打到底。然后看左侧后视镜，当出现第二根杆2（跟第一根杆成对角线的杆）时，稳住车速，迅速向左回1.5圈回正。看前挡风玻璃右下角，当与第一根杆1重合时，迅速向左把轮打死。看左前车角，等左前车角人指向第一根杆1时（车身正了）停车就可以了。

四、出库：打左转向，按喇叭，然后用半联动缓慢起步。（如果上步已经回正：起步时迅速向左打死）当车右前角小镜子过1号杆后，向右1.5圈回正，当右前车门玻璃右下角与1号杆平齐时，将方向盘右打1圈，待车身与库平齐时，向左1圈回正，停车。半道定点停车和半坡起步（必考）：

半道定点停车：先看右边靠边，再找前面位臵定点。该科目没要求速度，可以把速度放慢。（怠速调高）

1、考场的车出发的时候车与坡是成90度。车头盖过延长线打死方向停正。

2、打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，看左前雨刮器的中间的黑点，让它始终对准黄线（眼睛-黑点-黄线成一线），多了向左回方向，少了向右打方向，直到方向回正。

3、定点的时候，利用副驾驶位臵的三角窗直立杆，当标记出现时，踩离合器，踩刹车，拉手刹，摘空档，定点停车完成。半坡起步（必考）：

1、轻抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个位臵；

2、保持离合器，轻放手刹。

3、抬刹车，半坡起步顺利完成。连续障碍---抽考科目

在考试场地中，A-B号饼是直线，B-C是一个小折线，C-D、D-E是很急的折线，E-F又是个很小的折线。折线的角度不同，打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。

1、首先把车调至靠左斜，踩离合挂一档起步，保持离合半联动控制车速慢行，从进入障碍车道前就要调节车头方向，使车头左突起棱角对准圆饼外侧地磁左侧外大约5-10公分，依次压过A、B号饼。当车子看不到B号饼时，看车子前挡风玻璃左下角边框，当你看到左下角与C号饼右侧边缘位臵重合时，即向左转动方向盘至向左打死，驶向C号圆饼，2、随即注视右侧车头角与D号圆饼左侧边缘位臵重合时，即向右回正车轮。

3、行进至挡风玻璃右下角与D号圆饼左侧视线重合时，即向右转动方向盘至右打死。

4、行进至挡风左下角上20公分与F号圆饼右侧视线重合时，即向左回正车轮。

5、车辆行进至左侧反光镜边框与E号圆饼右侧视线重合时，即向左转动方向盘至左打死。

6、随即注视右侧车头角与F号圆饼左侧视线重合时，即向右回正车轮。

7、行进至挡风玻璃右下角与F号圆饼左侧视线重合时，即向右转动方向盘至右打死。等车辆行进至45度角时，向左转动方向盘4圈，待车辆正直后，回正车轮，顺利通过。单边桥---抽考科目

遵循“车速慢，打方向快”的原则，车速慢，有比较大的余地去调整；打方向快，左、右桥的距离很短，抓紧调整方向。用车盖上凸起的左棱、右棱，分别代表左右轮胎的内侧。调整方向至车身正，左棱、右棱的根部对准桥，一定能过。先上左单边桥，车头机器盖之左棱就是左前轮左行走路线点，对左桥即可上桥，注意控制好车速，慢慢前行。当感觉左后轮下桥后向右打0.5圈左右手交叉扶方向盘，待右桥快到车头中间时（车头中心对准右桥），向左回1圈，前右轮上桥，向右回0.5圈回正车身，直行过右桥。

直角拐弯---抽考科目

车子从远处就要调整位臵，使得车子左侧车盖缝隙对准场地考试的路中央线走，当左侧后视镜旁的窗户直棱和地下四方块视线重合时将方向向左打死，当车正后将方向盘回正直行即可，完成考试。S形弯道---抽考科目

控制车速进入S弯道，尽量靠近车道中间位臵行进，慢慢向左调整方向，进入第一个弯道前要保证车头左前角顺着右侧的黄色边线走，偏离后迅速调整，当车子过了第一个弯道后，直行一点，保证车子左右都不要压线，当车头左前角到达左侧黄色边线时，向右打方向，此时要使车头右前角顺着左侧黄色边线走就好了，当顺着的黄线没有的时候慢慢将车方向向右打，保证车子左右不压出口的边线就完成了考试了！

起伏路---抽考科目

这个科目应该比较简单。