全域旅游概念解读（通用6篇）
篇1：全域旅游概念解读
【全域旅游系列解读】如何认识与理解全域旅游
2016-02-04
信息来源：中国旅游报
□石培华
2016年全国旅游工作会议上，国家旅游局局长李金早做了《从景点旅游走向全域旅游，努力开创我国“十三五”旅游发展新局面》的工作报告，提出将全域旅游作为新时期的旅游发展战略。何谓全域旅游?为何要发展全域旅游?如何推进全域旅游?笔者从理论技术层面和具体推进落实层面对全域旅游发展问题进行分析解读。全域旅游的五个“新”
李金早局长指出，全域旅游是指一定区域内，以旅游业为优势产业，以旅游业带动促进经济社会发展的一种新的区域发展理念和模式。全域旅游是把一个区域整体当作旅游景区，是空间全景化的系统旅游，是跳出传统旅游谋划现代旅游、跳出小旅游谋划大旅游，是旅游发展理念、发展模式上的根本性变革。
实践中如何理解全域旅游?主要体现在五个“新”： 全域旅游是一种发展新模式新战略。全域旅游是我国新阶段旅游发展方式和发展战略的一场变革。推进全域旅游就是跳出旅游抓旅游，抓旅游就是抓全面创新发展。全域旅游是 1 旅游行业全面贯彻落实五大发展理念的战略载体，将成为中国优秀旅游城市之后，综合统筹推动旅游目的地建设极佳载体。我国旅游发展的初级阶段，抓旅游主要是建景区景点、饭店宾馆，现在要从过去的点线到面的飞跃，要从全局出发，系统全面推进旅游。通俗说，全域旅游就是全域按照景区理念、标准进行建设、管理和服务。发展全域旅游，就是按照五大发展理念，从战略全局推进旅游发展，要与五位一体建设、五化同步发展等重大战略结合，综合立体推进发展，抓旅游就是抓新型城镇化，就是抓美丽乡村建设，就是抓生态文明建设，就是抓民生，抓特色产业培育。全域旅游不仅是一种新的旅游发展模式，更是一种新的区域发展模式，是县域经济、市域经济在新常态下的一种创新形态和模式。全域旅游要从战略全局谋划推动，作为党委、政府的重点工作，全方位整体推进，使旅游工作从局部工作变为全局工作，变成重点发展战略，从旅游部门抓旅游变成举当地之合力抓旅游。
全域旅游是一种旅游目的地新形态新品牌。发展全域旅游是用新的思维方式谋划新的发展方式，贡献新的生活方式，培育一种优秀旅游目的地品牌。对于游客而言，全域旅游是一种新的目的地形态，是一种新的旅游生活方式。全域旅游形成新型的目的地，形成一个旅游相关要素配置完备、能够全面满足游客体验需求的综合性旅游目的地、开放式旅游目的地，能够全面动员、全面创新、全面满足需求的旅游目的 地。全域旅游注重公共服务系统配套，注重生态环境和社会文化环境整体优化，旅游要素配置全域化，统筹建设旅游目的地。以游客体验为中心，以提高游客满意度为目标，整体优化旅游服务全过程，提供全过程体验产品，全面满足游客体验需求，围绕市场构建主打旅游产品，形成全域化旅游产品业态，是公共服务便捷、旅游产品丰富、处处是风景、环境优美、便于自驾自助旅游的优秀旅游目的地。
全域旅游是一种新的综合改革平台和载体。全域旅游也是推进旅游综合改革和创新发展的平台和载体，推进全域旅游就是要构建大旅游综合管理体制机制，整个区域的管理体制机制都应有旅游理念和标准，围绕旅游来统筹经济社会各方面发展，推动新型城镇化发展、美丽乡村建设，推动相关产业调整发展，推动基础设施建设，探索发展新模式、新路径。旅游管理全域化、全过程优化，推进建立旅游综合协调管理、旅游综合执法、旅游综合统计监测、旅游综合规划管理、旅游社会参与等体制机制。
全域旅游构建一种新的复合型空间。这个新型的复合空间内的生态、农业、文化、产业等其他功能和价值在得以继续保持的基础上，附加了旅游消费体验等新功能，使得同一个区域成为一个多种功能叠加、多重价值衍生提升的复合型新空间。全域旅游新空间，是保护利用好生态、挖掘好文态、优美好形态、培育好业态、形成活态的完美结合，是生态、生产、生活、生命、生意的完美结合。各种要素聚合、各种 功能叠加、各种价值放大、各种利益共享、各种物质和非物质文化和生态得以传承发扬，旅游发展从“围景建区、设门收票”向“区景一体、产业一体”转变，促进旅游与其他产业融合，实现全域辐射带动。
全域旅游是新的发展趋势和方向。全域旅游不是一个赶时髦的标签，而是一场具有深远意义的变革，是旅游业发展到现阶段的一种新形态、新理念、新模式，是区域旅游发展走向成熟的标志，也是世界旅游发展的共同规律和总体趋势，代表现代旅游发展的新方向。纵观世界著名的旅游目的地，无不是全域旅游发展的典范。瑞士、新西兰、法国、西班牙、澳大利亚等著名的旅游胜地，都是纯净的生态、优美的环境、风情浓郁的美丽小镇和乡村、高品质的旅游区、美丽风景道、特色旅游要素的集成。我国的桂林、成都、张家界、九寨沟、琼海等著名的旅游目的地，也无不是风景、风情、风物、风尚、风气在空间上的完美结合。全域旅游的五个“全”
推进全域旅游发展，要具备五“全”覆盖的特征： 旅游景观全域优化。发展全域旅游，按景区标准规划建设，要整体优化环境、优美景观，推进全域景区化。要形成处处是景观，处处可以欣赏美、传播美的优美景区环境。推进旅游景观生态全域覆盖，创造优美旅游环境，将有吸引力的资源、产业、元素都转化为旅游新产品和新的吸引物。城镇建设除了满足居民居住生产功能，还要注重文化特色和对外来 游客的服务。水利建设不仅要满足防洪、灌溉，还要为游客提供审美游憩价值和休闲度假功能。交通建设和管理，不仅要满足运输和安全，道路还应建成风景道，完善自驾车旅游服务体系。林业生态建设，除了满足生态功能，还要有形成特色景观吸引和配套旅游服务功能。农业发展，除了农业生产，还应满足采摘、休闲等需求。美丽乡村建设，除建成当地农民的幸福家园，还应建成休闲度假乐园。
旅游服务全域配套。全域旅游必须要旅游要素和服务全域覆盖，构建随处可及的温馨便捷服务。全域旅游不只停留在景点、景区、宾馆、饭店，而是更加注重公共服务的系统配套，旅游要素配置全域化，统筹建设旅游目的地。以游客体验为中心，以提高游客满意度为目标，整体优化旅游服务的全过程。全域旅游的旅游质量和形象由整个社会环境共同构成，以前旅游从业者是导游、服务员，现在整个区域的居民都是服务者，都是主人，从旁观者变为参与者，大家都是旅游环境的一部分。
旅游治理全域覆盖。发展全域旅游，需要构建大旅游综合管理治理体制机制，在旅游资源富集、旅游产业突出优势的区域，整个区域管理体制机制，都应有旅游理念和标准，围绕旅游来统筹经济社会各方面发展，推动新型城镇化发展、美丽乡村的建设、推动相关产业的调整发展，推动基础设施的建设，探索出发展新模式、新路径。按照全域景区的理念标准，旅游管理全域化、全过程优化，实现旅游业与经济社 会相互促进、相互提升，区域治理体系和治理能力现代化与旅游业转型升级的同步发展。
旅游产业全域联动。发展全域旅游，促进相关要素和产业在空间上集聚，构建新的产业生态系统。发展全域旅游，要形成特色旅游产品集群，推进各种产品、业态和产业的融合发展，发挥“旅游+”的综合带动功能，各行业融入其中，促进旅游与其他产业融合，产业链条全域化，形成全域化旅游产品和业态。推动旅游业与其他产业共生共荣，形成相关产业全域联动大格局。
旅游成果全民共享。全域旅游是释放旅游业综合功能、共享旅游发展红利的平台和载体。全域旅游打破围墙、打破空间封闭，形成共建共享的旅游发展大格局，有利于共建共享美好生活、共建共享基础设施、共建共享公共服务、共建共享生态环境。推进全域旅游，搞好城乡旅游互动和城乡一体，不仅能够带动广大乡村的基础设施投资，促进农村的厕所革命、道路建设、农田改造等，提高6亿多农业人口的福祉，还能提升7亿城市人口的生活质量，并形成统一高效、平等有序的城乡旅游大市场。这既是全面建成小康社会的重要内容，也是全面建成小康社会的重要标志，将进一步增强居民和游客的参与度与共享度。全域旅游的五个“不”
正如李金早局长所说，正确理解全域旅游，要防止一些认识误区。要避免念歪经、走错路，否则全域旅游就不幸成为全域破坏。
全域旅游不是全域开发。推进全域旅游发展不是到处搞旅游开发、到处建设项目。全域旅游是一种积极有效的开发性保护模式，要突出保护，通过全面优化旅游要素、基础设施、旅游功能、旅游要素和产业布局，更好地疏解和减轻核心景区承载压力，更好保护核心资源和生态环境，实现设施、要素、功能在空间上的合理布局和优化配置。发展全域旅游，要全面贯彻落实“青山绿水也是金山银山”的理念。在编制旅游规划和推进全域旅游建设时，首先要编制控制性规划，明确需要保护的区域。推进全域旅游就是要使保护的地方保护更好，开发的地方开发更好。
全域旅游不是全域景区。全域旅游并不是到处建设景区景点，更不是到处建设收门票的景区点。恰恰相反，全域旅游更加关注建设适应自助旅游的公共服务体系，要打开围墙建设无边界的旅游区，到处都是风景而非到处是景区景点，到处都有接待服务而非到处都是宾馆饭店，千万不能把增加景区景点数量等同于发展全域旅游。现在一些地方推进全域旅游有一种误区，就是不断建设景区，导致到处是门票，旅游目的地的花费门槛很高。推进全域旅游发展，实际上是要通过开放式的公共服务体系建设，让游客与居民共享，提供更加便捷实惠的服务，增加综合效益。全域旅游不是全域同质同步发展。全域旅游要统筹规划建设，实现交通等基础设施和公共服务的全域一体化，品牌一体化，服务一体化，千万要注重全域旅游中各地区、节点之间的差异化和特色化发展，形成各自的文化特色、功能特色、产品特色、业态特色、服务特色。推动全域旅游发展，要协调好景区、社区(城镇、乡村)、风景道、产业区、生态区、文化区等的关系，发挥各自特色，差异化发展，实现相互的完美组合。同时，全域旅游中不同区域，要注意突出重点，时间上要有先有后，要因地制宜，千万不能一哄而上，导致恶性竞争。
全域旅游不是全一模式。创建全国生态旅游示范区，国家旅游局提出一些基本标准，这是为了使创建工作有一个基本遵循，使示范区达到一个基本的共同要求。但如何推进全域旅游，需要各地因地制宜，从实际出发探索各具特色的发展模式路径，探索针对性举措。既要推进顶层设计，研究创建指南标准，更要鼓励各地首创。
全域旅游不是全面开花。不是所有地区都有条件同时推进全域旅游，全域旅游要分步推进，切不能搞运动。有条件建设全域旅游示范区的地区，一般具有几个“主”的特点：区域内有明确旅游主打产品，旅游资源禀赋高，旅游产业覆盖度广，旅游业有优势成为该区域主导产业、主体功能、主打品牌。全域旅游在空间上也多层次，可以是省、市、县、镇、村，可以是跨行政区的旅游区域。为更有效整合资源，近期 应鼓励重点创建全域旅游示范县(含县级市)和全域旅游示范市(州)。
全域旅游是新阶段旅游发展总体战略
国家旅游局局长李金早指出，传统以抓点方式为特征的景点旅游模式已不能满足现代大旅游发展需要，必须从景点开发模式转变为全域旅游模式，进行旅游发展战略的再定位。这意味着发展全域旅游将成为一项影响全局、引领未来的发展战略。笔者认为，李金早局长提出的从景点发展模式迈向全域旅游发展模式，将全域旅游作为国家旅游发展战略，将各地开始萌芽的理念升华成为系统的全域旅游发展理论，将零散的实践探索提升为发展战略，这一重大发展理论创新和战略部署，有战略全局性、方向引领性、问题针对性、普遍指导性、国际规律性、现实可行性，将成为引领我国旅游业迈上新台阶、开辟新天地的整体战略。战略全局性
全域旅游是旅游行业全面贯彻十八届五中全会提出的五大发展理念的战略载体，发展全域旅游的战略意义超越旅游本身。在新发展阶段，生产力布局的途径、观点和方法等正在发生深刻变革。随着旅游业规模越来越大、功能越来越综合、辐射带动面越来越宽、综合影响力越来越大、优势越来 9 越凸显，推进全域旅游发展实际上已经成为各地新的整体战略选择，越来越多的地方把旅游业作为支柱产业甚至是主导产业，将全域旅游作为整体提升区域发展水平的战略。通过抓旅游促进新型城镇化、促进新农村建设、促进生态文明建设、促进民生改善、促进改革开放，将抓旅游作为稳增长、调结构、促就业、减贫困、惠民生的重要领域。旅游发展承担新使命，需要从战略全局上重新思考与谋划旅游发展新理念、新模式，获取更加强劲的动力源泉，释放旅游综合功能。全域旅游与五大发展理念高度契合，是贯彻落实五大发展理念的战略载体，也是全面贯彻落实五大理念的有效抓手。创新是旅游发展的灵魂，全域旅游是旅游发展理念的创新、旅游发展模式的创新，更是旅游业转型升级的新方向。全域旅游拓展旅游发展新空间，培育旅游新的增长极，构建旅游产业新体系，创造旅游发展的消费新热点，创造旅游发展的新引擎。
全域旅游是推进协调发展、提升发展质量的有效载体，有利于统筹实施旅游供给侧结构性改革，促进旅游产品和服务供需协调;有利于促进城乡旅游互动，推进城乡旅游提质增效，促进城乡旅游协调发展;有利于协调景区与社区关系、旅游服务空间内外的关系，协调当地居民与游客的关系，协调各种要素的关系，协调供给与需求的关系，协调相关产业间的关系。有利于完善旅游要素和产业配套，促进软硬件协调，促进规模与质量的协调。全域旅游是推进绿色发展的有效载体，把生态和旅游结合、把资源和产品对接，把保护和发展统一，将生态环境优势转化为旅游发展优势，将绿水青山变成金山银山，创造更多的绿色财富和生态福利，全域旅游将更好地保护生态环境、实现绿色发展。
旅游业是天生的开放行业，旅游业的发展是开放改革的产物，全域旅游构建开放发展空间，促进区域内外各种要素的开放整合，是一种全方位开放的发展模式，全域旅游打破地域分割、行政分割，打破各种制约发展的边界，形成开放发展大格局。
全域旅游是释放旅游综合功能、共享旅游发展红利的重要平台和有效载体。有利于共建共享美好生活、基础设施、公共服务、美丽生态环境，形成统一高效、平等有序的旅游大市场，既是全面建成小康社会的重要内容，也是共享全面小康的重要途径。问题针对性
全域旅游能有效解决旅游发展中存在的现实问题，推进旅游业转型升级。我国旅游业发展进入新阶段，面临新的挑战，迫切需要新的战略。过去，我国旅游业发展主要抓“点”和“线”，现在要提升到“面”，从过去的景区景点、饭店提升到全域旅游，这是我国现代旅游业发展的必然要求。全域旅游是盘活与做优旅游存量的重要抓手，也是促进跨产业融合发展的重要动力。发展全域旅游也是解决旅游发展中的孤岛效应和二元结构的迫切要求。传统的景区、景点的节点开发模式，旅游发展二元结构矛盾突出。由于封闭的开发模式，许多景区又处于发展的初级阶段，辐射带动能力不足，景区内外常常两极分化严重，无论是环境、服务、老百姓的收入水平等，景区内外两重天。景区发展的成果也不能让当地民众受益，许多景区周边环境差，广大游客和当地群众不满意，也是需要治理的重点区域。为此，迫切需要跳出单一的景区、景点、饭店、宾馆，从全域整体优化旅游环境，优化旅游的全过程，配套旅游的基础设施、公共服务体系和旅游服务要素，提高旅游者和居民的满意度。
发展全域旅游还是破解门票经济的有效载体。正如李金早局长所说，景区门票价格上涨过快，很大程度上与景区经营模式单
一、过度依赖门票收入等有关，要破解这一怪圈，就迫切需要创新转变发展模式，通过大力推进“全域旅游”，从“围景建区、设门收票”向“区景一体、产业一体”转变，把景区和区域食宿等相关要素贯通起来，实现向目的地旅游转变，使景区开发的收益从门票经济转变为综合消费经济，甚至转变为综合产业经济。方向引领性
实施全域旅游是顺应现代旅游消费需求升级趋势的战略方向。加快推进全域旅游是顺应人民群众生活方式变革、旅游方式变革的必然要求，同时也是提升居民文明素质、全面 共享旅游发展成果的必然要求。现代人的生活方式、旅游方式都发生了深刻变革，对旅游目的地的观察视角、评价标准也发生了深刻变化，特别是以自驾游、散客、自助旅游为主要特征的现代旅游，对旅游目的地各种设施、服务、管理的要求也发生了深刻变化。
高速公路、高速铁路、航空等现代交通、现代移动互联网等信息技术的迅猛发展，加速了生活方式、旅游方式的深刻变革。要真正提高游客的满意度，将旅游业真正建设成为让人民群众更加满意的现代服务业，就必须改变传统的旅游业发展模式。
推进全域旅游将有利于提升区域居民的整体素质，增强每个居民的旅游意识和文明素质，使居民自觉地把自己当成旅游参与者，树立真正的主人公意识。全域旅游提升全社会参与感、获得感，更好地促进全民共享旅游发展成果。实施全域旅游也是全面提升旅游国际竞争力的战略需要。发展入境旅游之初，大多数外国人和海外华人主要是来看自然文化遗产、游览风景名胜，接触的主要是景区景点及饭店宾馆、旅行社。随着世界交流越来越深入，现在的入境游客更加希望与当地有更加深入的交往、交流和体验，期望深入社会、社区、学校、医院，对一个地方的评价也不限于景区景点、饭店、酒店和导游、服务员，而是对一个地方整体环境的评价，因而更需要有全面的旅游服务体验和文化体验。13 因此要大力提升我国入境旅游的吸引力、竞争力，迫切需要积极有序推进全域旅游，系统全面优化入境旅游相关服务。全域旅游不仅是我国旅游发展的总体趋势和方向，也是世界旅游发展的共同规律和总体趋势，是区域旅游发展走向成熟的标志。纵观世界著名旅游目的地，无不是全域旅游发展的典范。普遍指导性
全域旅游之所以成为国家的整体性旅游发展战略，还因为全域旅游战略对全国具有普遍指导性，因为我国旅游业发展进入了这样一个新阶段。虽然我国各地旅游发展水平差异大，各地的特点有很大不同，但推进全域旅游成为共同的趋势和要求，可以探索不同形态和模式的全域旅游。不同发展阶段和发展水平的区域都需要推进全域旅游。旅游资源密集、生态环境优美的欠发达地区要实现后发赶超、跨越发展;正处于工业化中期的发展地区要优化结构、优化发展环境;发达地区大力发展都市旅游、促进服务业发展这三种不同特点的地区都可以发展不同类型的全域旅游，通过全域旅游优化环境、提升价值。
对于不同行政层级也可以从侧重不同角度推进全域旅游。一个省(市、自治区)，可以将一个省级单元按照全域旅游理念，全面优化生态环境、美化全域景观、完善面向旅游者的公共服务体系，全面优化提升全省旅游竞争力。对于一个市县，这是推进全域旅游的重点，可以从更丰富的方面，深化 推进全域旅游发展的各种环境和要素，培育优质的全域旅游目的地。对于一个镇、村或者一个景区，可以全方位优化，建设全域旅游区，形成新型的全域旅游产品、旅游产业和要素集聚区。对于跨行政区的区域或流域，也可以共同合作构建无障碍的全域旅游区。
我国旅游业处于全面发展阶段，由于旅游业的多样性、复合性，不同地区都可以发挥优势发展各具特色的旅游业，因此从理论上讲，都可以按照全域旅游的理念全面优化自身的发展环境，但需要突出重点，探索不同的模式，不是所有地区都有条件建设全域旅游目的地。发展全域旅游的地区，也可以为当地居民优化提升公共服务，实现居民游客共享发展成果。现实可行性
四个全面、五位一体建设、五化同步等国家总体战略部署为全域旅游发展优化整体环境，提升全域旅游发展赖以生存的各种基础。实施全域旅游战略面临难得的历史机遇，已经具备成熟的条件，国际上有许多成功的经验，我国各地已经有许多有益的探索。可以说是时机成熟、顺势而为。高铁、高速公路、航空、水运等立体综合快速交通运输体系的快速发展为全域旅游构建了现代交通网络支撑，汽车时代、高铁时代的来临，构建了发展全域旅游所需的交通服务体系。现代移动互联网迅猛发展，为整合分散的旅游需求和 15 供给，提供更加便捷智慧的信息服务网络，为全域旅游发展插上科技翅膀。
美丽中国、生态文明建设，全社会生态环境保护和建设、全社会节能减排、资源节约型社会的建设，全社会审美意识增强、美化城乡环境交通环境能力的不断增强，林业、水利、湿地、国土等不同部门对自然、文化资源、生态环境的保护等等，将为全域旅游构建更加优美的的生态环境和自然人文景观基础。全域旅游是共享美丽中国的有效载体，也是共建美丽中国的有效途径。
新型城镇化、美丽乡村建设、城乡一体化等战略的实施，为全域旅游构建空间支撑。通过城乡一体化，推动旅游与现代农业融合发展，促进公共服务向农村延伸，将全域旅游区建成农民的幸福家园、城镇居民的休闲公园、游客的旅游乐园，使农民实现就地城镇化、就地现代化，旅游区没有边界、没有围墙、没有门票，主客共享、居旅相宜，实现“城在园中、村在景中、人在画中”，让市民感受乡村田园气息，让农民享受城市生活品质。
现代各类产业融合发展，为全域旅游发展提供了产业支撑。现代产业的边界日益模糊，特别是旅游业，正在逐渐拓展成为一个无边界的产业，“旅游+”已经成为时代大趋势，以旅游业为龙头发展第三产业，带动第一、第二产业结构调整升级。区域一体化、扶贫攻坚等各种战略的实施，也加速了区域资源的整合。可以说，全域旅游是我国整体发展红利在旅游方面的集中收益平台，通过各方面的发展，整体优化环境、全面提升公共服务，为全域旅游发展创造了环境条件，也提供了难得的历史机遇。
笔者认为，全域旅游、“旅游+”、旅游外交等既是旅游理念和理论的创新，更是旅游发展战略的创新，成为我国旅游发展战略创新的重要基石。在“十三五”乃至更长时期，这些都应当成为我国旅游业发展的战略，其中全域旅游是一个总体性战略，将成为打造我国旅游升级版的重要战略平台和战略抓手。
首个全域旅游示范省为何花落海南
今年全国旅游工作会议期间，国家旅游局确定，将海南作为首个全域旅游创建省，为全国探索经验、做出示范。那么，为什么选择海南作为首个创建省？如何推进海南全域旅游创建省工作？通过对海南如何创建的分析认识，又将对全国其他地区有何启示？
从全局战略高度认识创建意义
无论是对海南省发展，还是对全国全域旅游发展，将海南作为首个全域旅游创建试点省都有着深远而特殊意义，有必要从战略全局高度深化认识，具体主要体现以下五个方面：
一是创建全域旅游示范省是推进海南国际旅游岛战略实施的实现路径，是海南省全面贯彻五大发展理念、推进供给侧结构改革的有效载体，是推进海南旅游转型升级、破解旅游发展难题的战略方向。正如海南省刘赐贵省长说，海南大力推进全域旅游，是落实总书记“以国际旅游岛建设为总抓手”殷切嘱托的具体行动，是实现“十三五”期间“把海南建设成为全省人民的幸福家园、中华民族的四季花园、中外游客的度假天堂”三大愿景的迫切需要，是海南落实“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念、实现海南绿色崛起的有效载体，是关系海南长远发展的全新课题。大力推进全域旅游，有利于走出高度依赖景区点的传统观光旅游模式，有利于整体优化海南旅游环境和质量，拓展旅游发展空间，释放全岛不同地区旅游特色魅力。全域旅游不限一地一隅、不在一景一区，而重在统筹规划、协调发展，如何让乡村旅游优势足、潜力大，已成为了发展全域旅游无法回避的问题。海南西部地区和广大乡村地区旅游发展相对薄弱，亟待迎头赶上。海南推进全域旅游的过程，正是一个补齐区域旅游发展短板，为乡村旅游发展添新活力、新动力的过程。
二是海南创建首个全域旅游示范省有得天独厚的优势条件。海南推进全域旅游发展有得天独厚的优势和条件，拥有良好生态环境、全国最大经济特区和国际旅游岛等重大优势。海南旅游资源全域分布、类型丰富、组合好、风情浓郁。海南旅游业龙头产业地位日益突出，海南确立了以旅游业为主的产业结构群，以旅游业为龙头的现代服务业的龙头地位日益突出。推动旅游业向更高层次转型，着力吸引外来消费，才能充分发挥海南生态环境优势，积极应对老龄化社会带来的消费需求，着力发展健康产业，并以此带动包括互联网产业在内的其他新型服务业在海南落地生根、开花结果。特区和国际旅游岛等重大战略是推进全域旅游构建得天独厚的政策平台。一批重大的具有高含金量高、突破性的政策相继在海南落地实施，多重政策叠加，有条件率先推进全域旅游示范省建设。
推进全域旅游的基础条件已经初步具备。“田”字形高速主框架，“四方五港”格局形成，环岛高铁全线贯通，“南北东西、两干两支”机场布局推进。持续开展“绿化宝岛大行动”，各种基础设施、城镇发展、美丽乡村建设、社会事业的全面进步、文化等相关产业的发展等，为发展全域旅游创造了很好的条件。
三是选择海南作为首个示范省有典型性和示范性。李金早局长指出，有条件建设全域旅游示范区的地区，一般应具有几个“主”的特点：区域内有明显的旅游主打产品，旅游资源禀赋高，旅游产业覆盖面广，旅游业有优势成为该区域的主导产业、主体功能、主打品牌。海南正具备这些典型特征。海南是我国旅游发展的重要桥头堡和风向标，海南旅游浓缩了我国旅游业发展的主要特征，也代表旅游发展的方向，选择海南创建全域旅游示范省，具有典型性、代表性和紧迫性。海南在推进全域旅游方面已经进行了许多有益的探索和改革创新，积累了许多宝贵经验。海南琼海的全域旅游模式受到李金早局长高度赞赏，三亚的旅游警察、工商旅游分局等探索已经成为全国正在推广的典范。国家旅游局和海南省联手推进全域旅游，有利于整合资源，使全域旅游创建工作落地生根，这也是贯彻落实加快推进海南国际旅游岛建设意见的具体举措。
结合重大战略部署确定创建思路
推进海南省的全域旅游发展重在全域推进，要遵循城市旅游化、全域景区化、生活休闲化、发展生态化、设施体验化的理念。结合海南重大战略部署，笔者提出以下三方面思路： 一是“点、线、面”结合推进全域旅游。正如刘赐贵省长提出的，海南全域旅游要点、线、面结合推进。点就是抓好景区点、小镇、村庄的打造；线就是注重旅游道路建设，在打通点与点连接线的同时，将道路沿线建成景观带；面就是在点线结合的基础上，把一镇、一县(市)乃至全省作为一个大景区来打造，全域之内处处是风景，随时随地为人们提供良好的旅游体验。
通过“点、线、面”结合推进，形成“日月同辉满天星”的全域旅游格局。为此，首先要把百个特色产业小镇、千个美丽乡村建设作为发展全域旅游的重要载体，由点及面形成 20 示范带动效应，在“美丽海南百千工程”中积极培育产业，大力推动发展。
在点取得突破的基础上，要依托交通干线建设旅游集聚区，规划建设一批旅游风景道和乡村旅游示范带，首批打造100个特色产业小镇、1000个美丽乡村，使美丽村镇成为宜居宜游的景点，遍布全省。并大力推进“海澄文”“大三亚”区域一体化，打造辐射带动全省发展的龙头。重点推进琼海、三亚创建国家全域旅游示范区，实现突破。
二是“一业融五化”推进海南全域旅游创建。要进一步强化旅游业的龙头产业地位，发挥旅游业在推进新型城镇化、新型工业化、生态化、农业现代化、信息化，以及国际化发展中的引领作用。要与四个全面、五位一体建设、五化同步等总体战略部署紧密结合起来，将推进全域旅游与新型城镇化战略结合起来，以旅游城市和特色旅游小镇、美丽乡村为突破口，构建全域旅游的支点。要与生态化（绿色化）发展战略结合起来，优化全域旅游发展的生态环境基础。要与农业现代化结合起来，推进旅游与农业深度融合，构建全域旅游的社会贡献平台。要与新型工业化结合起来，构筑全域旅游全产业链联动，全要素整合和整体环境优化。要与信息化结合起来，通过大力推进旅游+和互联网+，构建现代旅游产业新生态。还要将全域旅游与社会化发展、文化建设、民生建设结合起来，更加有效地促进社会结构优化、人民素质提 21 高、各民族融合、社会治理能力提升，成为促进经济发展新常态下稳增长、调结构、增就业、惠民生的新引擎。三是体系化人性化推进全域旅游示范省创建。海南推进全域旅游创建，要重视三个体系的建设和创新。
要创新旅游产品和业态体系，大力推动旅游产品由观光型向度假休闲型转变，把开发适应市场需求、高品质、有特色的旅游产品作为主攻方向，做优做大滨海度假、娱乐休闲、康体疗养、乡村旅游、购物餐饮、婚庆会展、邮轮游艇、低空飞行、航天主题等新业态，大力发展适于全域旅游发展的新产品新业态。
要创新完善快行漫游的自驾车、自行车、自助游服务体系。交通建设要考虑到自驾车旅游需求，完善标志、标线、标识系统，在风景优美的地方规划建设观景台和休息服务设施。完善旅游集散体系，在旅游节点城市、重要旅游城镇和交通集散枢纽建设游客咨询和服务中心，提供信息咨询、住宿预订、导游调配等服务。在机场、高铁等处设立汽车租赁点等。构建“公交+慢行”的一体化交通出行模式，建立慢行休闲绿道网络，以江、河、海及无缝公交体系为主脉，打造休闲、生活、娱乐的城市绿色慢行休闲系统。
要以提升旅游公共服务国际化水平为目标，继续在全岛大力推进旅游厕所革命，实现旅游厕所建设和管理全面达标。重点围绕旅游信息服务、旅游标识系统、旅游公共景观、旅游安全救援等工作推进相应的建设计划，努力完善旅游公共 服务设施体系。进一步完善海南旅游网咨询服务功能，推进所有公共场所免费WIFI全覆盖等。推进创建工作须做好顶层设计
如何推进首个全域旅游示范省创建工作？笔者提出以下建议：
做好系统科学谋划。编制海南创建全域旅游试点省的实施方案、推进意见、创建指南和考核验收办法。争取国家旅游局指导支持，编写好这些操作性文件，有针对性做好顶层设计。
构建局省合作机制。构建推进国家旅游局与海南省建立海南创建全域旅游试点省的战略合作，明确支持重点，构建合作机制，形成务实推进创建工作的系列计划和实施方案。大力推进琼海试点。将琼海作为海南创建全域示范省的先行创建区，制定支持扶持措施。加强对琼海全域旅游经验的调研总结和宣传推广。
加大全域旅游培训。大力推进全域旅游，要变革观念，特别是各地领导干部的观念。建议海南省争取国家旅游局支持，共同在海南设立不同的专题班，有针对性地面向海南全省各市县委书记、分管县市副书记副市（县）长、旅游局长、重点旅游乡镇长村长、重点旅游区负责人、旅游院校骨干、重点旅游企业负责人等进行全域旅游专题分批分层次轮训。
做好因地制宜指导。各市县情况千差万别，要因地制宜。作为推进全域旅游主体的地方党委、政府，有必要积极务实探索符合本地实际、突出本地特色的好经验、好做法。着力深化改革创新。一是大力推进“多规合一”改革试点，把海南全岛作为一个大景区来规划建设，确保全域旅游规划能真正落地实施，全面优化全域旅游环境。二是将三亚和琼海作为旅游改革先行区，重点围绕适应旅游发展综合产业发展和综合执法需求，改革创新旅游体制，从旅游市场监管、旅游公共服务、旅游产业促进、扩大旅游开放、旅游管理体制和基础制度等方面推进综合改革。抓住供给侧改革的机遇，改革创新投融资模式。推进旅游基础设施和公共服务的PPP等投融资模式改革创新。
创新考核评价与督办方法。发展全域旅游，要树立科学的旅游观念，按照五大发展理念创新相关统计监测和评价体系，将发展旅游作为区域内各级政府和相关部门的重要发展目标和重要考核内容，形成明确的任务分工，形成推进全域旅游发展的合力。要按照旅游发展的新业态、新特点、新趋势设置评价指标，充分利用大数据，与旅游电商企业合作，探索建立适应全域旅游特点的旅游服务质量评价体系。“双加双创”推进创建。海南推进全域旅游创建，要充分调动整合全社会智慧。通过“双加双创”（旅游+、国际旅游岛+、大众创业、万众创新）推进全域旅游，与国家旅游局合作，建立“双加双创”示范省。制定海南旅游创新创业 行动计划，鼓励建立旅游创业创新示范基地，支持建设旅游创新创业示范园区、协同创新中心和孵化基地。支持培育一批“旅游+互联网”创新示范基地，建设旅游业网络众创空间，鼓励建立旅游创新创业孵化基金。实施重点新业态、人群的旅游创客行动，如乡村旅游创客行动计划。支持校企共建旅游创新创业学院，实施创新创业人才计划。推进旅游+、国际旅游岛+，关键是要找准重点领域实现关键性突破。要全力推进旅游+互联网、旅游+农业（乡村）、旅游+健康养、旅游+会展、旅游+文化创意、旅游+金融保险等实现新突破。做好社会宣传引导。推进全域旅游，需要全社会参与，要通过电视、网络、报纸等开设全域旅游宣传专栏，让全域旅游深入人心。
改革创新统筹推进创建工作
如何推进全域旅游发展，国家旅游局局长李金早的《全域旅游大有可为》一文、国家旅游局《关于开展“国家全域旅游示范区”创建工作的通知》《关于公布首批创建“国家全域旅游示范区”名单的通知》等文件中，已进行了系统科学论述和明确要求。笔者从具体实施和操作技术层面，谈谈对如何创建全域旅游示范区的几点思考。
如何理解、测算和实现全域旅游示范区的标准
李金早局长在《全域旅游大有可为》一中提出，现阶段推进全域旅游，应至少体现五个鲜明特征、达到四项基本标准。笔者认为，以下几点应引起关注：
关于四项基本标准：旅游对当地经济和就业的综合贡献达到一定水平；建立旅游综合管理和执法体系；厕所革命及其他公共服务建设成效明显；建成旅游数据中心。国家旅游局创建文件中提出，率先实施“1+3”旅游综合管理和综合执法模式，旅游厕所建设率先达标，旅游数据中心率先建成的创建单位，国家旅游局将优先组织验收。通过验收的，正式列入“国家全域旅游示范区”名录。这些要求突出了创建中的改革创新方向、任务和重点，是基本准则。但各地的改革创新侧重点可以各有不同，推进的综合管理和综合执法，其内容和方式也可以多种多样，实现的路径也可以因地制宜。如建立旅游数据中心，可从实际出发，不一定需要当地独立建数据中心，也可以通过与大数据企业和专业机构合作，采取市场化机制构建新型的数据中心和采集体系。
创建文件中要求对旅游业率先实现当地经济贡献率15%和新增就业贡献率20%。对于这些指标需要引起关注的是，这里讲的是综合贡献，不是简单的旅游增加值占GDP的比重（直接贡献），综合贡献包括直接贡献、间接贡献和引致贡献，一般综合贡献比直接贡献要高出一倍甚至更多，因此提出的指标是15%。关于就业指的是新增就业中，旅游业就业贡献 26 率20%，也包括了直接就业、间接就业，而且旅游业就业增长高于其他产业。
关于全域旅游的五个特征：在全域优化配置经济社会发展资源，充分发挥旅游带动作用；全域按景区标准统筹规划建设；构建全域大旅游综合协调管理体制；全域发挥“旅游+”功能，使旅游与其他相关产业深度融合、相融相盛，形成新的生产力和竞争力；全民共建共享全域旅游。这实际上是全面系统地提出了创建全域旅游示范区需要系统推进的各方面工作要求。
除了上述基本要求，在评价全域旅游示范区时，需要增加游客、当地居民及相关方等对全域旅游示范区的评价。在制定评价标准时，可以参考中国优秀旅游城市、旅游强县、最佳旅游城市等标准，进行简化和改造，对全域旅游示范区的旅游服务品质、安全、特色吸引力等各方面进行综合评价。创建全域旅游示范区应遵循什么指导思想和原则 关于推进全域要注意的事项，李金早局长在文章提出，应避免陷入一些认识误区，实际上就提出了基本原则：其一，推进全域旅游并不是到处建景点景区、到处建宾馆酒店。相反，全域旅游更加关注景点景区、宾馆酒店等建设的系统性和规划布局的合理性。其二，推进全域旅游并不是到处进行旅游开发。全域旅游是一种积极有效的开发性保护模式。其三，不是所有地区都有条件在近期实行全域旅游，全域旅游要分步推进，切不能搞运动，不能刮风。其四，推进全域旅 游要因地制宜，突出特色，不可简单复制、粗暴克隆。其五，全域旅游不可无序而为，一哄而起。
为便于进一步深入理解，笔者将应注意的原则归纳为推进全域旅游需要处理好六个关系：一是处理好面与点（景区点与全域）的关系。既要全域统筹，也要注重景区景点建设，注重重点突破和极核带动，培育核心吸引物、开发丰富的旅游产品仍是全域旅游的基础。二是处理好政府与市场的关系。推进全域旅游，既要发挥党委政府的统筹推动，更要符合旅游消费需求、符合市场规律，全域旅游要创造更有吸引力的新旅游生活方式。三是处理好标准与特色的关系。全域旅游创建要达到一些共同的标准，吸引力、生命力和竞争力在于特色和个性。四是处理好开发与保护的关系。全域旅游注重建设，丰富产品和完善配套，更注重保护、注重整体环境优化。五是处理好硬件和软件的关系。既要重视基础设施、公共服务、生态环境等硬件的建设，也要重视社会环境、软服务等品质提升。六是处理好改革创新与系统提升的关系。既要突出改革创新和突破，也要注重系统提升和优化，全域旅游既是一个改革创新工程，也是一个系统优化工程。为此，笔者建议，科学有序推进全域旅游应遵循六个基本原则：一是注重保护、集约开发；二是因地制宜、突出特色；三是市场引领、党政推动；四是以人为本、社会参与；五是以点带面、开放联动；六是整合资源、融合共享。总体来说，28 推进全域旅游的指导思想是贯彻落实五大发展理念，抓住供给侧结构性改革和消费需求升级的历史性机遇，统筹推进。创建全域旅游示范区的主要方向和任务是什么
李金早局长的文章，对全域旅游创建的方向和任务提出了系统明确的要求，重点突出改革创新、突出发展战略和模式转变，这是全域旅游改革创新的总要求。提出从景点旅游走向全域旅游的模式，具体实现七大转变：一是从单一景点景区建设和管理到综合目的地统筹发展转变。二是从门票经济向产业经济转变。三是从导游必须由旅行社委派的封闭式管理体制向导游依法自由有序流动的开放式管理转变。四是从粗放低效旅游向精细高效旅游转变。五是从封闭的旅游自循环向开放的“旅游+”融合发展方式转变。六是从旅游企业单打独享到社会共建共享转变。七是从部门行为向党政统筹推进转变。
国家旅游局首批创建“国家全域旅游示范区”名单的通知文件提出了系统任务，提出开展全域旅游示范区创建工作，要适应大众化旅游发展需要，切实加强旅游基础设施和公共服务体系建设，实现区域内旅游交通便捷、服务便利，旅游厕所数量充足、质量达标，旅游标识完备、公共信息完善；要满足多样化旅游发展要求，因地制宜、突出特色，大力推进旅游产品建设，构建多层次、特色化、中高端旅游产品体系；要坚持以人为本，促进开放共享，着力加强旅游环境秩序建设，实现全域景观化、景区内外环境一体化、市场秩序 规范化、旅游服务精细化；要适应现代旅游综合产业、综合执法要求，加快旅游业管理体制和执法机制改革创新，鼓励有条件的创建单位率先推广设立综合性旅游管理机构和旅游警察、旅游法庭、旅游工商分局等“1+3”模式。各地如何具体推进全域旅游创建相关基础工作
李金早局长系统、全面地对推进全域旅游工作在国家层面进行了总体部署。他指出，实施全域旅游是一项复杂系统工程，需要系统改革创新，从六个方面提出了重点工作：创新发展战略，改革管理体制；创新经济社会发展规划和旅游规划；改革评价体系；创新投融资体制机制；创新旅游业态；试点先行、示范引领。对于各地具体如何推进全域旅游创建工作，笔者提出以下建议：
一是做好全域旅游的系统科学规划。从战略高度和综合角度，编制各地全域旅游示范区创建规划、实施方案、推进意见，有条件的地方制定地方标准。争取国家旅游局的指导支持，编写好这些操作性文件。编制的不仅是有针对性做好顶层设计，更是推进创建的路线图和施工图，明确分工，纳入地方党委政府考核。
二是构建推动全域旅游的领导机制。国家全域旅游示范区创建工作，以申报的省、市（州）县人民政府为主体。推进全域旅游发展，要作为创建区域当地的总体战略来整体推进，加强党委、政府的领导，需要主要领导推动方能取得成效。“一把手才能抓一把、才能实现一把抓”。把推进全域 旅游作为新时期促进旅游业改革发展的重要突破口，切实加强对创建工作的统筹协调和督促指导。可依托各地的旅游发展领导小组、联席会议制度等领导机制，建立领导协调机制，在党委、政府统筹领导下，制定创建工作方案，明确工作责任要求，形成推进全域旅游发展合力。
三是着力深化全域旅游的改革创新。大力推进“多规合一”改革试点，把整个区域作为大景区来规划建设，确保全域旅游规划能真正落地实施，全面优化全域旅游环境。重点围绕适应综合产业发展和综合执法需求，因地制宜推进旅游委、旅游功能区、旅游警察、工商旅游分局、旅游巡回法庭等综合管理、综合执法的体制机制；抓住供给侧改革机遇，改革创新投融资模式，推进旅游基础设施和公共服务PPP等投融资模式改革创新。从改革创新旅游体制，从旅游市场监管、旅游公共服务、旅游产业促进、扩大旅游开放、旅游管理体制和基础制度等方面推进综合改革。
四是推进全域旅游公共服务体系建设。推进全域旅游发展，需要有硬件设施、基础条件的支撑。交通全域化、旅游厕所等公共服务设施全域覆盖，智慧旅游设施和服务全域覆盖等是全域旅游发展的基础条件。要结合供给侧改革，整合各种渠道资金，加强对全域旅游的交通、厕所等配套基础设施和旅游公共服务体系的建设，进一步推进旅游厕所革命。各地要根据实际需要，在3A级以上景区、重点乡村旅游区以及机场、车站、码头等建设旅游咨询中心。鼓励依托城市
综合客运枢纽和道路客运站点建设布局合理、功能完善的游客集散中心，逐步实现重点旅游景区、旅游城市、旅游线路等咨询服务全覆盖。需要加快推进城市及国道、省道至A级景区连接道路建设。加强城市与景区之间交通设施建设和运输组织，加快实现从机场、车站、码头到主要景区公路交通无缝对接，加大景区和乡村旅游点停车位建设。创新旅游产品业态体系，大力推动旅游产品由观光型向度假休闲型转变。创新完善快行漫游的自驾车、自行车、自助游服务体系。五是改革创新全域旅游的统计评价。要根据全域旅游的特点，拓展统计测算范围，创新相关统计监测和评价体系；要按照旅游发展的新业态、新特点、新趋势设置评价指标；同时，还需要充分利用大数据，与旅游电商企业合作，探索建立适应全域旅游特点的旅游服务质量评价体系，加强旅游综合效益评估考核。各地需要开展专题研究，与专业机构和企业合作，推进统计改革创新。
六是推进全域旅游相关培训宣传。大力推进全域旅游，必须要改变观念，特别是领导干部的观念。有针对性地对各市县委书记、分管县市副书记副市（县）长、旅游局长、相关部门负责人、重点旅游乡镇长、村主任、重点旅游区负责人、旅游院校骨干、重点旅游企业负责人等进行全域旅游专题轮训。要树立全局谋划、全方位推进、全时空统筹、全要素配套、全产业联动、全社会参与的大旅游发展观，整合资源、统筹推进全域旅游。各部门要树立相互融合、一体推进的观
念，相关工作要树立旅游理念。当地居民也要从旁观者变成参与者。相关旅游企业要根据全域旅游新特点，探索新的商业模式、盈利模式。推进全域旅游示范区创建，还需要加大宣传，让全域旅游深入人心、全社会参与。
七是做好因地制宜指导。各地要因地制宜，积极务实探索符合本地实际、突出本地特色的全域旅游的好经验、好做法。鼓励大胆创新、突出地域特色。各地情况千差万别，推进全域旅游的主体是地方党委、政府，实际工作中要“百花齐放，百家争鸣”，积极探索。通过鼓励创建全域旅游示范区，探索不同模式，总结经验、分类指导。
篇2：全域旅游概念解读
一、全域旅游的时代背景
1.景区空间的转变
一是传统景区旅游旺季拥挤时段，人们偏向城市、商业文化街、乡村旅游等休闲旅游转变。二是人们兴趣的多样化，时间碎片化和交通便利化，旅游空间更为广阔。三是人们旅游活动内容丰富，突破了传统的观光旅游。2.休闲消费的需求
大众休闲时代的来临，人们多元化的旅游需求和体验，因此须有创新空间全景化、体验全时化、休闲全民化的全域旅游业来顺应需求。3.产业升级的要求
国家统计局数据显示，2013年第三产业增值占到国内生产总值比重46.1%。旅游业作为第三产业的龙头产业，具有生活服务和生产性服务双重性，在第三产业升级中将发挥重要作用。因此，需要旅游业以“互联网+”、“旅游+ 项目带动产业融合，促进产业升级。4.政策出台的指引
《国务院关于加快发展旅游业的意见》的提出，明确提出培育旅游业成为“国家经济的战略性支柱产业”和“人民群众更满意的现代服务产业”的双重载体。
二、全域旅游的提出时间及示范创建
2015年8月，国家旅游局局长李金早在全国旅游工作研讨会上，正式从国家旅游局层面首次明确提出全面推动全域旅游发展的战略部署。随之，国家旅游局下发《关于开展“国家全域旅游示范区”创建工作的通知》(旅发（2015）182号)。
2016年2月，国家旅游局正式发布首批262家“国家 全域旅游示范区”创建名单，涵盖陕西3个市和10个区县，分别是：宝鸡市、汉中市、韩城市、西安市临潼区、咸阳市礼泉县、渭南市华阴市、延安市黄陵县、延安市宜川县、榆林市佳县、安康市石泉县、安康市岚皋县、商洛市商南县、商洛市柞水县。
三、全域旅游的主要内涵(一)全域旅游定义
全域旅游就是指各行业积极融入其中，各部门齐抓共管，全城居民共同参与，充分利用目的地全部的吸引物要素，为游客提供全过程、全时空的体验产品，从而全面地满足游客的全方位体验需求。
（二）全域旅游发展战略指引
1.产业围绕旅游转：推动旅游业与其他产业共生共荣，旅游关联产业在布局中需充分考虑旅游业发展的需要；
2.产品围绕旅游造：围绕市场需求，着力构建主打旅游
产品，实现产品围绕旅游造，打造产品的全域化发展；
3.结构围绕旅游调：加大旅游人才培育力度，鼓励招商引资，旅游业引领第三产业比重加速提升，实现产业结构优化；
4.功能围绕旅游配：区域功能布局、基础设施建设紧密围绕旅游业发展合理配置；
5.民生围绕旅游兴：切实增强区域旅游产业实力，使旅游业成为改善民生的主力。
（三）从景点旅游向全域旅游的七个转变
1.从单一景点景区建设和管理到综合目的地统筹发展转变。
2.从门票经济向产业经济转变。
3.从导游必须由旅行社委派的封闭式管理体制向导游依法自由有序流动的开放式管理转变。4.从粗放低效旅游向精细高效旅游转变。
5.从封闭的旅游自循环向开放的“旅游+”融合发展方式转变。
6.从旅游企业单打独享到社会共建共享转变。7.从部门行为向党政统筹推进转变，形成综合产业综合抓的局面。
四、陕西省“十三五”期间全面推动全域旅游的工作举措
2016年2月，陕西省旅游局结合“十三五”旅游规划，制 订了《创建首批“国家全域旅游示范区”实施方案》，以加快推进我国旅游业从传统的“景区旅游”向“全域旅游”发展模式转变。以“做优做强旅游城市、做精做大旅游景区、做美做特旅游乡村”为重点，要因地制宜，形成“一县一品，一县一色”，探索实践各自的创建途径和模式，并会议部署了工作举措。
1.创新体制机制。推动成立陕西省旅游委，落实全省旅游产业发展联席会议制度，加强旅游市场整顿联席会议制度，建设全省旅游信息中心，创新旅游统计，加快构建综合协调管理和综合执法的管理格局。
2.完善产品体系。加快打造丝绸之路起点风情体验旅游走廊、大秦岭人文生态旅游度假圈、黄河旅游带“三大旅游高地”，形成吸引力强的旅游产品体系，构筑以西安为核心，关中、陕南和陕北优势互补，协调发展的旅游格局。
3.大力推进“旅游+”。推动旅游业发展与新型工业化、信息化、城镇化和农业现代化相结合，不断培育旅游新业态，满足新的消费需求。
4.优化服务体系。加快厕所革命进度，加快标准化建设，提供景区内外、城乡之间一体化的旅游服务。
5.优化旅游品牌。着力培育“丝绸之路起点旅游”“红色旅游”“秦岭国家中央公园”“帝陵文化旅游”“中国西安丝绸之路国际旅游博览会”“秦岭与黄河对话”六大品牌；形成政府、企业、居民、游客“四位一体”的全民营销思路，不断提升陕西旅游的整体影响力和美誉度，打造国际旅游目的地品牌。
6.全民共建共享。落实门票、旅游用地、水电气等旅游惠民政策，增强三秦百姓的获得感和实际收益。
五、全域旅游下陕西乡村旅游的发展状况
（一）经济惠农效益
陕西省 2015年乡村旅游从业人数达24万人，带动60万人脱贫。乡村旅游接待1.4亿人次，旅游收入158.9亿元，同比分别增长23.5%、25.7%。
（二）乡村旅游发展新亮点
1.乡村旅游全域化，遍地开花。全省现有国家级休闲农业和乡村旅游示范县6个、示范点17个，中国乡村旅游模范村27个、模范户30家、金牌农家乐300家、示范村120个、旅游特色名镇79个。打造了留坝、商南、凤县等一批县域旅游目的地和照金、华阳、凤凰、陈炉等一批文化旅游名镇。长安区、扶风县、礼泉县等10个县(区)也已顺利通过全省第二批旅游示范县验收。
2.旅游+农业融合发展，涌现出国际康养度假区、农业生态观光园、历史文化风情街区等一大批“旅游+”项目。
篇3：全域旅游概念解读
近年来, 为缓解桂林市区发展和漓江生态环保压力, 桂林市政当局提出“保护漓江, 发展临桂, 再造一个新桂林”的发展战略, 确定向西迁移, 建设新城, 着力把桂林建设成为集聚全球古今中外旅游元素之大成的旅游城, 形成旅游产业集群区。2009年底《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》中明确提出要建设桂林国家旅游综合改革试验区。作为试验区先行先试的一个重点和突破口, 将世界旅游城建设纳入了桂林国家旅游综合改革试验区的建设之中。按照“两年全面启动, 五年初见成效, 2020年基本建成”的目标, 桂林正全面推进系列相关重大项目建设。
2011年10月25日, 桂林世界旅游城揭幕仪式暨项目开竣工活动的举行, 揭开了“世界旅游城”建设大幕。桂林“世界旅游城”的30个集中开竣工项目, 涵盖了“一点三星三区”七大板块, 涉及房地产、工业、医疗、科教、文体、道路、绿化、市政和其他重大基础设施建设等领域, 其中新开工24项, 竣工6项。集中开竣工项目之多、规模之大、影响之深远, 在桂林建设发展史上前所未有。
位于临桂新区的桂林世界旅游城, 发展规模约200平方公里, 人口约100万。范围包括临桂县临桂镇、会仙镇、四塘乡、中庸乡、五通镇、两江镇的行政辖区范围和永福县苏桥镇的行政辖区范围及象山区部分区域, 是桂林国家旅游综合改革试验区的重要建设载体和基地, 面积约200平方公里。根据规划, 将建成集吃、住、行、游、购、娱、文、史、展、养、学、研等于一体的世界旅游城, 成为旅游服务集中地和国际旅游客源集散地。
《桂林世界旅游城概念规划》在整体发展上突出“旅游、生态、创新、低碳”四大理念, 按照“主城区+旅游功能区+产业组团”的空间组织模式, 构筑“一点三星三区”七大功能板块、23个主题职能各异的旅游功能区, 塑造“千峰环立, 秀水映城”的山水特色;在产业发展上, 形成以“大旅游”为统领、以“新产业”和“大物流”为支撑的新城发展动力体系, 构建产业融合发展、保护与开发并重、新老城区互动共进、建设与山水相得益彰的发展格局。
◆背景:发展向前, 桂林向西
多年来, 桂林整个城市一直以漓江为核心呈梭状发展, 在60平方公里不到的建成区域里, 有近90万常住人口, 并承载着每年2000多万人次的游客和大桂林12个县百万以上的流动人口。城市内, 风景名胜、党政机关、工厂企业遍布, 生产区、生活区、游览区混杂, 渐渐形成了人口拥挤、交通阻塞的局面。窘迫的城市空间, 制约了产业的壮大, 更使得漓江的生态环境承载力接近极限。寻求城市突围, 成为桂林当前刻不容缓的目标。而要冲破多年来的发展瓶颈, 则必须改变长期以来依附漓江、以漓江为中轴沿江发展的思维定式, 拓展新的城市和产业发展空间。
环视桂林城区四周, 向北的灵川县位于漓江上游, 向南的阳朔地处百里漓江画廊终端, 向东则是漓江蜿蜒回旋的地域, 往这些方向拓展, 显然违背保护漓江的初衷。最终, 向西发展是最好的选择, 临桂从此成为桂林拓展城市和产业发展空间的方向。这里地势相对平坦, 以土山、土坡、国有林场为主, 可开发利用的土地较多。这里森林覆盖率高, 机场路两边的丘陵都已绿化, 拥有建设一座宜居新城的生态基础。这里还拥有义江、西干渠、青狮潭等水源, 附近还有沙塘河、蔡塘河、兰塘河等可以利用。在这里建设新区, 一定程度上可以缓解城市发展所必需的用水问题和漓江所承载的压力。
2007年8月20日, 时任自治区党委书记的刘奇葆为桂林向西发展的思路作出了战略定位——保护漓江, 发展临桂, 再造一个新桂林。
◆规划范围和发展规模
桂林世界旅游城范围包括临桂县临桂镇、会仙镇、四塘乡、中庸乡、五通镇、两江镇的行政辖区范围和永福县苏桥镇的行政辖区范围及象山区部分用地, 发展人口约100万人, 发展规模约200平方公里。
◆格局:“大旅游”+“新产业”+“新服务”
世界旅游城将重点突出“旅游、生态、创新、低碳”四大发展主题, 围绕“特色、区域、创新、融合”的产业发展战略, 世界旅游城将构筑以“大旅游”、“新产业”、“新服务”为主体的全新成长动力体系。
◆支撑体系
1.联动老城, 再造桂林
桂林世界旅游城的建设与桂林老城是有机的整体, 不能单纯片面地看待其发展的功能与结构关系, 必须充分考虑二者之间的功能、设施以及空间结构上的协同建设与互动发展。只有这样才能真正实现破解当前桂林发展所面临的诸多困境, 真正实现“保护漓江、发展临桂、再造一个新桂林”的战略愿景。
2.重塑“千峰环立, 秀水映城”的大山水特色
依托区域“山、丘、峰、景”的生态景观格局, 结合“三江九河六湿地”的大环城水系建设, 塑造世界旅游城“千峰环立, 秀水映城”的山水特色。
3.构筑特色旅游交通通道
依托区域交通廊道、城市结构性道路、慢性交通系统以及重大交通枢纽的建设, 进一步完善“双环、三枢、五射、八通道”的大区域交通格局, 组织建设“休闲绿道”、“游船水道”、“博文紫道”、“乡村小径”等串联旅游资源和不同功能区域的特色游道, 全面塑造特色旅游交通体系, 实现区域内生产生活无缝隙衔接。
4.完善以“23个功能区”为主体的旅游职能特色
结合“一点三星”的旅游空间发展结构以及不同地区的功能、环境、资源等方面的特征, 按照旅游要素和旅游产业的集聚要求, 规划23个世界旅游功能区, 全方位、多元化的培育和塑造新旅游服务职能体系。
◆亮点元素:吃、住、行、游、购、娱、文、史、展、养、学、研
规划中, 桂林世界旅游城的旅游元素将比传统旅游元素更为丰富, 除了包括“吃、住、行、游、购、娱”以外, 还增加了“文 (文化) 、史 (历史) 、展 (会展) 、养 (养生) 、学 (修学) 、研 (研究) ”等元素, 这也使世界旅游城的旅游产业链更加完善。
为了实现这一目标, 提出要高起点、高标准、高水平规划建设桂林世界旅游城。按照临桂新区规划就是桂林世界旅游城规划的要求, 桂林世界旅游城建设在整体发展上要突出“旅游、生态、创新、低碳”四大理念。
◆七大板块:“一点三星三区”
提出, 世界旅游城将塑造“千峰环立, 秀水映城”的山水特色。为了达到这个效果, 空间上将按照“主城+旅游功能区+产业组团”的空间组织模式, 构筑“一点三星三区”七大功能板块。
一点即1个“主城区”———指临桂新区行政—旅游服务中心区。
三星即3个“旅游功能区”———包括凤凰体育运动休闲旅游区、会仙湿地旅游区、万福休闲度假旅游区。
三区即3个“产业组团”———包括两江空港物流及高科技产业组团、苏桥高端装备制造产业组团、五通高新技术产业组团。
◆路网建设:“双环、三枢、五射、八通道”
建设世界旅游城, 路网建设是基础。
提出要按照“打造主轴、拓展路网、形成功能、聚集人气”的建设思路, 加快完善“双环、三枢、五射、八通道”的大区域交通格局, 拉大桂林世界旅游城骨架。
“双环”是指绕城高速公路环和过境交通组成的物流运输环线。
“三枢”是指航空、高铁和水运三类区域交通枢纽。
“五射”是指桂林—三江、桂林—柳州、桂林—河池、桂林—梧州、桂林—衡阳五条高速公路。
“八通道”是指世界旅游城范围内的八条城市结构性联系道路, 包括机场路、临苏路—万福路、洛清江沿线联系五通—两江—苏桥的322国道和规划的苏五路 (苏桥—两江—五通) 、321国道临桂至五通段、规划的新苏路 (临桂新区—四塘—苏桥) 、规划的新雁路 (临桂新区—会仙—雁山) 、规划的新罗路 (临桂新区—会仙—罗锦) 。
◆经营理念
临桂新区为自己量身打造了一套融资“组合拳”, 其核心是, 以功能为导向的城市经营理念, 将新区资源进行以服务于新城功能提升为主要目的的资本资产运作和管理, 并将这种理念贯穿于临桂新区的建设、管理和营销全过程。
以政府投入为引导, 盘活资源, 通过市场充分引入社会资本, 并根据新区建设的实际情况及时对既有融资模式做出调整。例如对于一些不适宜经营又需要大量资金的基础项目, 引入社会投资时选择了从BOT模式发展而来的BT模式 (指政府将某一基础设施项目特许交由社会投资者负责投融资及建设, 项目竣工后由政府回购) 。
运用市场经济手段, 对以公共资源为主体的各种可资经营的资源进行资本化的市场运作, 以实现这些资源资本在容量、结构、秩序和功能上的最大化与最优化, 从而实现城市建设投入和产出的良性循环、城市功能的提升及城市的可持续发展。
对不同类型的城市资源, 采用相应的经营策略, 促使城市功能结构和社会空间重组, 通过城市空间增长及空间形态的演变, 实现新区不同功能区间的价值增长, 达成城市空间形态和美好城市环境的市场预期, 吸引社会资金及金融资本的进入。
◆时间表:2015年核心区初步建成
规划中详细列出了世界旅游城建设的时间表, 即“两年全面启动, 五年初见成效, 2020年基本建成”。
从现在起至2012年底, 建设重点是行政—旅游服务中心建设、世纪大道展示区建设、山水大道综合服务区建设、东盟接待基地建设和启动会仙湿地旅游区建设。
2015年底前, 世界旅游城核心区初步建成, 同时启动建设凤凰体育休闲运动公园、万福山水休闲基地、万福养老基地等项目;启动会仙湿地公园建设;启动国际空港自由贸易区和宝山工业园区建设。
到2020年底, 新区主城区扩展到35平方公里, 初步建成凤凰、会仙、万福等3大旅游功能区、两江空港物流园区、宝山工业园区、苏桥产业园区, 并启动建设五通高新产业园区。
◆近期进度
2011年, 临桂新区共实施项目54项, 年度投资32.6亿元, 创业大厦基本建成, “一院两馆”部分场馆投入使用, 中心公园项目初具规模, 公园内的河道基本成型, 湖心岛建设稳步推进, 而贯穿整个临桂新区的大水系, 已经完成超过3公里的河道开挖和整治。
自2011年6月启动新区核心区路网建设以来, “五纵三横三环”的基本框架已具规模。继2011年经二路、万东路竣工验收后, 经一路、经四路也于2012年2月竣工验收, 10月临桂大道竣工验收, 2012年底还竣工验收环西路、公园北路。
金融大厦、报业传媒中心、建设大厦、投资发展大厦、市民广场等一批项目建设的确立, 30多个成规模的商住楼盘项目, 更让临桂新区成为桂林疏解老城的主渠道。
大批重大招商项目先后落户临苏产业带, 目前, 临桂几个工业园区共有项目199个, 其中在建64个、投产135个, 其中上市公司6家, 即将上市1家, 还有5个亿元以上重大项目在洽谈中, “临苏工业长廊”已先于新区核心区展现规模。
2012年11月8日又传来最新消息, 临桂新区当天有包含1个五星级酒店和7座桥梁在内的8个大项目集中开工。
中共桂林市委党校经济管理学教研室主任、副教授, 桂林市经济学学会副会长、桂林旅游学会副会长陈宪忠
之所以提出“桂林国际旅游新城”的概念, 是为了配合正在进行的国家旅游综合改革试验区和国家服务业综合改革试点区域建设。国家旅游综合改革试验区必须有一个重大的题材作为支撑。建设桂林国际旅游城就要探索旅游改革发展新模式, 最大限度用好、用足、用活国家赋予的旅游综合配套改革先行先试权, 最大限度地争取国家、自治区在旅游产品开发、建设用地、漓江保护、产业发展、对外开放等方面给予特殊政策、项目和资金支持, 坚持市场化运作, 加大资源整合力度, 加大招商引资力度, 创新项目投融资体制机制, 多渠道筹措项目建设资金, 加快形成以政府投入为引导、社会投入为主体的多元化投资格局, 积极探索建立高效运转、权责对等的桂林世界旅游城管理体制、运行机制和建设开发模式。 (节选:社科专家学者加快桂林世界旅游城建设理论研讨会发言)
桂林市经济学会会长、副教授颜邦英
在临桂新区建设桂林世界旅游城, 对于将桂林世界旅游城作为桂林国家旅游综合改革试验区的试验区, 有着特别有利的条件:其一, 发展空间广阔, 为试验区、旅游城的建设提供了充分的用武之地。其二, 临桂新区及旅游城建设处于初始阶段, 减免了许多历史负担的制约, 好画最新最美的图画。其三, 临桂新区毗邻桂林市区, 距离桂林市区10公里, 既分又合, 许多资源可共享互补。其四, 临桂新区交通便捷, 与周边旅游区紧密相连。随着贵广高铁、湘桂铁路、桂海高速、桂林机场等交通基础设施的建设和进一步完善, 旅游城、试验区将成为珠三角旅游区、北部湾旅游区、西南旅游区、中南旅游区等大的旅游区乃至亚太旅游区域的一个节点或中枢。因此, 把桂林世界旅游城作为桂林国家旅游综合改革试验区的试验区, 无疑是一个明智的抉择。 (节选:社科专家学者加快桂林世界旅游城建设理论研讨会发言)
桂林电子科技大学软科学研究院副院长、桂林市社科规划领导小组专家委员会、博士、教授杜文忠
桂林世界旅游城是桂林未来的目标城市态, 这种目标态, 应该是无论对桂林人还是对国内国际广大旅客来讲, 都是一个幸福城市, 因此, 建设桂林世界旅游城, 应该加快实施桂林智慧城市建设, 才能使桂林世界旅游城对桂林人民和广西国内外旅客开展智慧公共服务 (包括医疗、就业、社保) 、智慧政务服务、智慧旅游服务、智慧产业服务、智慧安居服务、智慧教育文化服务、智慧信息服务、智慧交通运输服务、智慧金融服务、智慧商务服务、智慧安全管理、智慧社会管理等。只有建立了桂林城市的智慧系统, 才能使桂林人民和广大国内外旅客在桂林世界旅游城生活感到便利、幸福。 (节选:社科专家学者加快桂林世界旅游城建设理论研讨会发言)
广西人文社会科学发展研究中心主任、广西师范大学教授陈雄章
在我看来, 将保护漓江与发展临桂结合起来, 是诸多关于漓江保护中思路中的创新思维, 不论是保护漓江, 还是发展堪称广西历史文化第一名县的临桂, 都是得民心、顺民意的重要区域发展策略。但我不赞成“再造一个新桂林”这个提法, 这从概念上使人容易产生歧义, 从内涵上缺乏科学性, 值得仔细加以审视。
从行动实施的策略看, 再造一个新桂林, 实际指的是再造一个桂林城区。桂林市有自己的中心城区, 也就是俗称的桂林城, 但桂林城不等于桂林市。现代意义上的桂林市, 单是从行政区划的角度就包括了12个县与5个城区, 如此大的桂林市能够再造吗?桂林建城已经有2100年的历史, 其城市历史发展的总趋势是扩大、桂林城的扩大, 从桂林城存在以来就一直在进行着, 这也几乎是世界所有有历史底蕴的城市的发展之道。怎么到了现在, 桂林城市的扩大一夜之间变成了再造一个新桂林了?
况且, 历史上临桂与桂林本就存在相互隶属的关系, 再造一个新桂林究竟是分裂还是重新组合了桂林城?更重要的, 再造一个新桂林的提法看重的只是物质意义上的城市建设, 忽略了文化意义上的城市发展。如果将新桂林理解为就是修高楼大厦与宽敞马路, 这样的新桂林无疑是可以再造的, 也是不难再造的。但是, 桂林在当今的世界, 已经不是单纯的城市意义, 而更多是文化意义。这样意义的桂林, 是数千年不断继承、创新、发展的结果, 决无短时间再造的可能! (节选:《市民》2009年第3期作者原创文章)
桂林生活网龚进安
新城区的建设不仅要体现她的新, 更要体现她的质。临桂历史悠久, 文化底蕴深厚, 新城区应围绕这一文化理念进行规划。首先, 规划应具备百年甚至是千年的战略眼光。要知道, 历史不是铲除和重建, 铲除是对自己原有工作的否定, 重建是肤浅的改建。每条街道、每栋楼宇应该经得起时间的考验, 不要十年一小变, 二十年一大变, 重建劳民伤财。我觉得在规划时, 尤其要注重增加绿化面积。现在每当一栋楼房矗立, 就消失一片绿草花地, 这是非常恐怖的。另外, 创业大厦、桂林大剧院等, 我们要打造成历史文化精品。新区每条街都要有一个品牌工程, 让进入新区的人感受到文化熏陶和和谐氛围, 古朴典雅, 时尚厚重。 (来源:《桂林晚报》“2010会战临桂新区”大型策划“方略”栏目征集意见)
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要有桂林特色, 桂林不要搞大都市的样子, 要搞以山水为主、绿化为主的建设, 比如机场路两边, 要以别墅为主, 不要建高楼。像如今临桂所有机场路边的房子建起了高楼, 我说要想把桂林变成深圳, 你就建成高楼吧。 (来源:《桂林晚报》“2010会战临桂新区”大型策划“方略”栏目征集意见)
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发展桂林要根据桂林的特点, 不能盲目学大城市, 一定要注重本地特色。纵观国内的现代建筑, 具备美感的不多。早些年桂林造了几座桥, 几乎都是抄袭外国的名桥造型, 是中国制造不是中国创造。桂林, 应当是中国创造。独一无二, 这需要文化底子。现代建设总把人工的东西强加到桂林山水头上, 须知桂林市是山水的自然风貌吸引人, 论建筑, 在国内搞不过上海、苏州, 在国外搞不过威尼斯、巴黎。学人家, 搞不好, 是东施;搞好了, 还是东施。桂林的建设, 应当是桂林山水的陪衬, 是主乐器的伴奏, 不宜喧宾夺主。 (来源:《桂林晚报》“2010会战临桂新区”大型策划“方略”栏目征集意见)
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临桂的县城已经发展成了工业区的格局, 而且工业区也未作划分, 比如医药生物工业区、机械加工工业区、化学工业区、食品工业区等。却还要把图书馆、桂林博物馆、桂林大剧院往那建, 市政府大楼也往那搬, 并且已经形成了那么多的居住区, 总觉得不妥呀, 整个儿的鱼龙混杂。 (来源:《桂林晚报》“2010会战临桂新区”大型策划“方略”栏目征集意见)
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政府在临桂建新城的理由是远离漓江保护漓江。但事实是否如此呢?临桂的工业和生活用水全部取自漓江, 现在刚开始建, 漓江水就很危险了。2009年11月《桂林晚报》报道“城北水厂漓江取水口暂不受影响”, 只是“暂”不影响而已。还好后来开始下雨, 水位上涨, 矛盾才没有显现出来。后来报道又说游船在漓江搁浅, 这么严峻的局面, 为何政府仍要为建设临桂迁入30万人 (加其子孙后代) , 桂林这些年已增一二十万人, 人口将突破100万) 来消耗漓江水呢。
即使为此修建了几个水库, 但临桂今后需每天供水近10万吨, 旅游船还能开吗?靠水库能行吗?修水库只是沿标之策, 要知道, 以前游船可都是在解放桥上船, 市区、阳朔风光尽收眼底。现在还行吗?这才只有20年时间, 如此下去, 漓江还能流多久?
篇4：全域旅游视角下旅游发展探析
关键词：全域旅游；旅游；发展
2016年7月，习近平总书记在宁夏考察时对发展全域旅游给予充分肯定，其中“推动我国旅游从景点旅游模式向全域旅游模式转变”。在当前的旅游行业之中，全域旅游是当前的研究焦点和热点，也是旅游需求发展到一定阶段之后的必然产物。所以，对全域旅游加以了解，这样才能够对未来的旅游发展有一定的了解。
一、全域旅游概念解析
在全域旅游概念迅速火热的前提下，引起了学术的热潮。不少学者都对此进行了更为深入的研究。但是全域旅游从提出到发展经历的时间很短，所以，也仅仅局限于理论方面的研究[1]。
所谓的全域旅游，就是在一定区域之中，以旅游业作为优势产业，通过对区域之中的经济社会资源，如相关产业、旅游资源、公共服务、生态环境等进行系统化、全方位的优化提升，这样就可以实现区域资源的整合，实现社会的共建共享，促进产生的融合发展，这样就可以形成旅游业带动，促进经济社会可持续发展的一种全新的协调发展模式与理念。
二、全域旅游视角下旅游发展路径
（一）旅游观念更新。更新旅游观念，就是需要将协调、绿色、创新、共享、开放的五大发展理念，依托自身的优势，做好全域旅游创建工作的顶层设计，并且邀请专家，立足于产业现状和资源实际情况，制定旅游发展规划。全域旅游是集娱乐、观光、购物、休闲等于一体的旅游综合体，主要包含了休闲养生、文化旅游、商贸购物、主题娱乐等多种业态的全域式旅游。这一种模式在于树立出全域的优质形象，这样才可以为旅游发展挂上全域的品牌，不过这样的旅游不得出现各自为政的局面。
创新思路：启动“多规合一”工作，即：以全域旅游规划为主导，将旅游景点规划、生态旅游环境规划、县城古镇规划、土地利用规划等所有规划合成一套整体规划。谁来干，就要破解资金“瓶颈”。引进战略投资伙伴，抓紧机遇实施基础设施建设+旅游投资+运营，推进旅游基础设施、高端服务设施、精品旅游项目建设。
如何分配，要让社会资本和政府实现双赢。
（二）创建三体系，转型升级。第一，要创建三体系：全域化景观体系、‘快进慢游’交通体系和功能完善的服务体系，这是全县旅游产业转型升级的核心。第二，“快进”：对内对外，加快县城到其他城市、县城到景区通畅路网建设、改造升级。第三，“慢游”：在加快推进景观慢行系统建设。就要游客所到之處有景观可看，也有景色可游。
（三）产业体系完善。旅游发展中，应该将全域旅游示范区作为创建的契机，做好全域基础设施的统筹，做好基础服务设施建设，制定相配套的旅游服务标准，这样才可以形成全域的旅游发展、产业结构调整以及城镇化推进于一体的全面发展和良性互动新局面。
做好“产品体系、品牌体系、新引力体系、保障体系”的协调创新，就应该实现多元化的主题投资，能够形成政府投资和外商投资、民营资本和社会资本为主的多元化投资格局，并且可以借鉴BTO、BOOT和PFI等模式，提升公共产品供给的市场化水平[2]。
（四）发挥旅游带动作用，完善经济社会发展资源的优化配置。全域旅游在进行全域谋划时，应该根据供给侧结构改革以及需求的侧刚性需求来进行，配置点不能放置在景点景区或者是宾馆饭店等方面，而是要注意经济社会发展之中的公共服务以及各种资料的有效再配置。如，在为城市道路管理与交通建设方面，就应该在城镇交通各种需求满足的前提下，将道路建设成为风景道，让游客能够移步观察；城市公共服务方面，就可以完善自驾车旅游服务体系以及厕所服务体系，全域致力于打造具有渗透力和感染力的环境，这样才能让城镇在方便居住的同时还能促进旅游，进而形成处处是风景、处处可旅游的氛围，让游客可以停留在休闲与放松之中。
（五）发展全域旅游景区建设，形成旅游发展主体功能区。旅游的发展可以借鉴部分城市发展的一核、两带、四板块的模式。一核指的是以经济开发区、城区建设作为中心的城市中心集散核；两代指的是两条旅游发展带，如沿着江海旅游带和滨河旅游带进行发展；四大板块指的是基于农业园区的生态板块，基于古镇发展的人文板块，基于小镇、公园、广场的活力板块以及基于乡镇的风情板块。在这样的板块模式建设中，就可以利用点、线、面相互结合的发展思路，按照生态文明建设的实际要求，进行科学合理的规划，将旅游基础服务所配套的设施完善，支撑特色产业发展，再配合上公共服务方面的保障，就能够将区域建设成为空间有序、资源优化、产业发达以及产品丰富的全域旅游景区[3]。
（六）提升服务质量，注重行业规范。针对这一点，我们以乡村为例，第一，扎实推广民宿及农家乐星级评定，规范乡村旅游服务，提高整体的产品质量和旅游管理水平，引导民宿、农家乐朝着特色化、规范化以及规模化的方向不断发展。第二，完善旅游要素行业的组织体系，发挥群众的主观能动性，鼓励拥有条件的乡镇成立旅游协会。成立乡村旅游协会等专业性的合作组织，就可以将其带头作用发挥出来，同时也可以增强行业的自律功能，进而推动旅游产业的健康运行，提升旅游服务的质量。第三，强化旅游市场的检查和监督，不断加大旅游综合执法力度，将涉及到旅游经营的行为加以规范，妥善处理游客的投诉，依法保护游客的合法权益，做到规范经营与诚信经营，进而优化旅游环境。
结语：总而言之，构建全域旅游视角下的旅游发展模式，就应该将传统的旅游发展局限性打破，能够站在全域的视角下进行分析，这样才可以推动新型旅游发展，为今后的旅游行业可持续发展奠定基础条件。
参考文献
[1]崔莹.吉林全域旅游发展方向选择[J].开放导报，2016（06）：94-96.
[2]本报记者付小惠张家华.全域视角下的旅游之变[N].乐山日报，2016（01）：26001.
[3]温州市旅游局规划发展处处长胡念望.发展“全域旅游”需要具备七个“体系”[N].中国商报，2016（09）：23A03.
篇5：全域旅游概念解读
文本
发布日期:2017-08-15 来源:县旅游局 字体：[ 大 中 小 ]
现就《浙江省全域旅游示范县（市、区）创建工作指南》（以下简称《指南》）制定的相关情况解读如下。
一、制定背景
1.全域旅游是国家旅游局对新时期中国旅游业发展作出的重大决策和行动。2016年全国国内旅游人数达44.4亿人次，到2020年这一市场规模将达到67亿人次，我国已经进入了“大众旅游时代”。大众旅游的蓬勃发展对旅游供给提出了更高的要求，以景点景区为依托的观光旅游模式已不能满足日益增长的旅游消费需求。在扩大旅游产品有效供给的同时，进一步优化旅游产品结构，改善旅游消费软硬环境，全面推进旅游供给侧结构性改革势在必行，全域旅游应运而生。
2.全域旅游是发展中的新生事物，是旅游发展模式的改革创新，需要加强引导和规范。2016年2月，国家旅游局正式启动全域旅游示范区创建工作，通过示范区的创建和示范带动作用，引导全域旅游持续健康发展。国家全域旅游示范区的创建工作得到地方党委政府积极响应，纷纷将全域旅游发展纳入地方社会经济发展的中心工作。浙江全省共有19个市县被国家旅游局确定为国家全域旅游示范区创建单位。2016年12月，在各地推荐上报基础上，25个县入选浙江省全域旅游示范县（市、区）创建名单。浙江全域旅游示范区的创建将有利于推动“两美浙江”建设和全省旅游业转型升级、提质增效、科学发展、全面发展，并助推我省全面建成“诗画浙江”中国最佳旅游目的地。
二、制定依据
国家《“十三五”旅游业发展规划》提出，“十三五”时期，要加快由景点旅游发展模式向全域旅游发展模式转变，促进旅游发展阶段演进，实现旅游业发展战略提升；2017年国务院政府工作报告提出“大力发展全域旅游”；《浙江省旅游业发展“十三五”规划》提出加快推进全域旅游发展，把国家全域旅游示范区和浙江省全域旅游示范县（市、区）作为推动全省景点旅游迈向全域旅游的重要载体，着力培育一批景城一体、彰显个性、错位发展、宜居宜游、主客共享的全域旅游目的地；2017年浙江省政府工作报告提出“积极创建全域旅游示范县（市、区）”，为“十三五”期间全省旅游业发展的重要方向。浙江省第十四次党代会报告提出将“大力发展全域旅游”。
三、主要内容
1、框架。《指南》包括全域旅游示范县（市、区）认定办法，认定标准、评分细则和创建申报表。认定标准主要明确和规定了认定原则（循序推进，成熟一个，认定一个）、申报条件、认定程序（自愿申报、创建审核、验收认定、公示命名）。评定标准包括政策支持、旅游规划、旅游交通、公共服务、智慧旅游、旅游环境、旅游产品体系、宣传推广、市场秩序与安全保障和共建共享十部分。评分细则包括必备条件评价表和认定条件评分表，必备条件属于一票否决形式，认定条件则以评分形式判断。
2、内容。
（1）六项创建必备条件。
体制机制。成立党政统筹抓旅游的领导体制，建有与全域旅游发展相适应的旅游综合管理机构，建立旅游发展联动工作机制。
产业地位。旅游业增加值占地区生产总值（GDP）的比重达到7.2%，旅游从业人员占全社会从业人员的比重达到8.5%。
旅游信息化。建有旅游大数据中心。
旅游安全。旅游场所无严重安全隐患，近两年内未发生重大旅游安全责任事故。
旅游产品。至少有1个以上列入创建名单的省级旅游风情小镇或者旅游产业类特色小镇。
政策保障。设立不少于3000万元旅游发展专项资金，并建立逐年增长的机制。
（2）创建程序。
申报程序采取自愿申报、创建评估、验收认定、公示命名进行。验收合格的由省旅游局在官网或有关媒体公示，公示无异议后，由省政府认定命名。
（3）监督管理办法。
对浙江省全域旅游示范县（市、区）的管理明确采取监督、检查和复核等方式进行，复核每3年开展一次。同时明确处理机制，视监督和复核结果予以警告、严重警告或取消称号处理。
（4）评分办法和细则。
评分细则共计1000分，共分为10个大项（政策支撑125分、旅游规划30分、旅游交通135分、公共服务125分、智慧旅游80分、旅游环境130分、旅游产品体系145分、宣传推广70分、市场监管与安全保障100分、共建共享60分）。为鼓励各地特色发展，设置了50分的附加分项。总分达到850分即认定为浙江省全域旅游示范县（市、区）。
四、术语释义、实施日期
1、术语释义。
1.全域旅游：指在一定区域内，以旅游业为优势产业，通过对区域内经济社会资源尤其是旅游资源、相关产业、生态环境、公共服务、体制机制、政策法规、文明素质等进行全方位、系统化的优化提升，实现区域资源有机整合、产业融合发展、社会共建共享，以旅游业带动和促进经济社会协调发展的一种新的区域协调发展理念和模式。
2.创建主体：行政建制县（市、区）。
3.旅游风情小镇：以独具特色的历史文化要素，独特品位的人文风貌资源，丰富的旅游业态,完整的公共服务，有效的管理机制，良好的生态环境，旅游安全、资源保护、服务质量良好的乡、镇、街道。
4.A级景区村庄：以村庄、社区及其村民或居民生产、生活范围为核心，以自然景观、田园风光、建筑风貌、历史遗存、民俗文化、体验活动、特色产品为主要吸引物，具有一定的公共服务设施及旅游配套服务的区域。
5.旅游集散中心：整合散客旅游资源和规范散客旅游市场以及满足市民个性化旅游需求和促进自助游消费市场培育的综合性平台。
6.多规合一：是指在一级政府一级事权下，强化国民经济和社会发展规划、城乡规划、土地利用规划、环境保护、文物保护、林地与耕地保护、综合交通、水资源、文化与生态旅游资源、社会事业规划等各类规划的衔接，确保“多规”确定的保护性空间、开发边界、城市规模等重要空间参数一致，并在统一的空间信息平台上建
立控制线体系，以实现优化空间布局、有效配置土地资源、提高政府空间管控水平和治理能力的目标。
7.第三卫生间：也称家庭卫生间，是在厕所中专门设置的、为行为障碍者或协助行动不能自理的亲人(尤其是异性)使用的卫生间。
8.旅游大数据中心：全覆盖的旅游基础数据体系，通过对数据有效地分析，结合数据大应用服务系统，支撑区域旅游智慧化管理、精准化营销、精细化服务，优化区域旅游比较优势，为旅游经济的宏观调控和微观监管提供有效的决策支持。
2、实施日期：自发布之日起正式实施。
五、解读机关、解读人
解读机关：浙江省旅游局
篇6：全域旅游：思考旅游 发展旅游
全域旅游是指将一定区域作为完整旅游目的地，以旅游业为优势产业，进行统一规划布局、公共服务优化、综合统筹管理、整体营销推广，努力实现旅游业现代化、集约化、品质化、国际化，最大限度满足大众旅游时代人民群众消费需求的发展新模式。自国家旅游局2016年初向全国发出全域旅游发展的动员以来，全域旅游迅速成为高层充分肯定、地方热烈响应、社会积极参与的发展热潮。
2016年7月，总书记在宁夏考察工作时指出，“发展全域旅游，路子是对的，要坚持走下去”。2016年12月，国务院《“十三五”旅游业发展规划》指导思想中要求“以推动全域旅游发展为主线”。2017年3月，李克强总理在政府工作报告中强调要大力发展全域旅游。不少地方省委、省政府也对全域旅游进行了全面部署，截至2017年6月，全国有500个省(自治区)、市(州、盟)、县(区、旗)成为全域旅游示范区创建单位;在此过程中，许多旅游企业、投资商和社会公众也积极参与到全域旅游发展中来。全域旅游正在成为旅游业内外的普遍共识和推进新时期旅游业发展的重要理念。
全域旅游是
新时期旅游发展
理念的重要革新
新的实践需要新的发展理论，新的时代需要新的发展理念。全域旅游的出现正是因新实践和新时代的需要应运而生。过去，中国公民出游频率不高，出游主要局限在传统的旅游景区景点，在旅游方式上也多选择旅行社组织的团队旅游;再加之旅游业总体规模相对较小，旅游业与相关领域的交叉融合不多，旅游业对多数地方发展的影响力也微乎其微，因此发展的思路不可避免地是就旅游说旅游。
随着大众旅游时代的到来，中国公民年人均出游次数超过3次，非传统景点旅游的游客量超过80%，散客旅游在全部游客数量中的比重超过90%，中国旅游业对国民经济的综合贡献率达到11%，旅游业与地方经济、社会、文化、生态发展越来越紧密地联系起来。正是基于这样的背景，国家旅游主管部门提出了全域旅游这种具有鲜明革新性的发展思路。具体体现在以下方面：
全域旅游是一种战略思维。“不谋万世者，不足谋一时;不谋全局者，不足谋一域”。全域旅游摒弃了狭隘的产业思维和行业思维，打破了行业局限和部门壁垒，将旅游业的发展自觉地同各级党委、政府发展的总体战略有机结合起来，这就自然而然地使得旅游业能够围绕大局、配合大局，进而真正融入大局。由于在战略上找准了自身的位置，旅游业就更容易得到各级党委政府的高度重视;同样，在战略层面得到了各级党委政府的大力支持，旅游业也更容易持续健康快速地发展。
全域旅游是一种系统思维。旅游业发展是一个系统工程。全域旅游把旅游业看成整体，并自觉将旅游业发展与各个领域的发展视作一个系统进行考虑。在发展旅游产品时，全域旅游强调“旅游+”，即要通过增量的旅游市场去盘活各类存量的资源，进而产生新的旅游产品;在旅游发展的保障方面，全域旅游强调旅游业发展不是旅游部门一家的事情，需要各个部门各司其职、相互配合，形成旅游业发展的合力;在旅游发展的效益评价上，全域旅游并不局限于单纯的旅游人数、旅游收入，而是看重旅游业的综合带动作用，特别是对就业、扶贫等领域的独特作用。这种系统的思维，既符合旅游业自身的特点，也顺应了旅游业发展的时代要求。
全域旅游是一种辩证思维。唯物辩证法认为，世界是普遍联系、永恒发展的，内在的矛盾运动是事物发展的根本动力。全域旅游把握住了人民群众日益增长的旅游需求和旅游供给不协调这一主要矛盾，把工作的重点放到了优化旅游产品结构、丰富旅游产品供给，改善旅游公共服务、增加旅游软硬件支撑供给，净化旅游市场秩序、强化旅游消费环境供给等方面，因此能够更好地满足人民群众对旅游业发展数量和质量的要求。
全域旅游是一种精准思维。总书记2014年在兰考考察时指出，“要从细节处着手，养成习惯。如果对工作、对事业仅仅满足于一般化、满足于过得去，大呼隆抓，眉毛胡子一把抓，那么问题就会被掩盖。”全域旅游除了强调全，同样关注细。
因此全域旅游特别注重解决具体的难点和热点问题，并力图通过“积小胜为大胜”，扎实推进各项旅游工作。比如，全域旅游对像旅游厕所这样表面上看“微不足道”，但其实是旅游业发展的“痛点”问题高度重视。为此，在衡量全域旅游发展成效时，旅游厕所建设的数量和质量被作为一个非常重要的衡量指标。
对旅游市场秩序乱象，除了加大治理整顿力度之外，全域旅游又明确提出要通过建立旅游警察队伍等方式来形成长效机制。正是基于一个个具体的要求，让全域旅游不仅仅是一种理念，同样也能够成为旅游工作的行动指南。
全域旅游是促进
全面发展的有效手段
按照“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念的要求，各地都希望找到能全面推进地方发展的有效抓手。农业是基础，无农不稳。抓农业，可以解决粮食增收及部分农民致富问题，但是从农业入手抓发展，涉及面相对较窄。工业是重要的财富来源，工业化也是传统的发展路径。抓工业，可以大幅增加GDP，同时也能给政府带来较为丰厚的财税收入，但随着工业技术集约化和区域集聚化的不断加深，工业对一个区域整体发展的影响也越来越小。而在许多中西部经济欠发达地区，走工业化道路来促进经济发展的机会也越来越少。旅游由于自身综合性的特征，使得其不仅仅是一个产业，还可以成为地方推动全面发展的重要抓手。
全域旅游的切入点是旅游。通过全域旅游来促进全面发展之所以可行而且有效，在于全域旅游是从外来游客的视角来对某个区域的发展进行审视、衡量和要求。这就要求一个区域以更加开放的态度、更加多元的供给、更加精细的管理和服务与之相对应。在全域旅游时代，游客的活动范围已经全面深入到区域的各个角落、各个环节、各个方面;而旅游业的联带拉动作用也辐射到区域发展的各个领域。因此，通过全域旅游来促进区域全面发展，既是一种倒逼机制，也是一种主动选择。
全域旅游的促进作用主要表现在以下方面：
促进发展模式的全面转变。过去地方发展要么重视经济，强调经济增长率，唯GDP至上;要么孤立地看待社会事业，将其仅仅看成财政负担;有的地方虽然关注文化，但更多地是看成文化事业;虽然重视生态，但更多地认为是吃力不讨好的事情。而在新的时代，需要将经济、政治、社会、文化、生态发展进行通盘考虑。全域旅游既关心旅游业的经济贡献，又关心就业以及扶贫，也关心如何让文化通过旅游的渠道弘扬和传承，还关心如何将生态资源转化为生态经济，有助于形成一种新的发展模式。比如贵州，将生态文明与全域旅游发展有机结合起来，提出了大生态、大旅游的发展战略，进而实现了“绿水青山”向“金山银山”的可喜转变。
促进经济发展的全面优化。在新经济时代，融合发展既是发展需要，也是大势所趋。旅游业与其他经济形态不是此消彼长的关系，更不是相互对立的关系。全域旅游在经济层面的最大特征就是融合发展和共赢发展。正如李克强总理2016年博鳌亚洲论坛年会上所说，“旅游业不仅是服务业，它已覆盖一二三产业，本身就是综合性产业”。全域旅游强调以一种开放的方式来发展旅游业及相关产业。比如全域旅游下的乡村旅游，既是农业的拓展，也是旅游业的深化;再比如全域旅游下的工业旅游，既关注工业制成品在旅游业的运用，也关注将工业生产变成游客的体验过程。
像湖南省，在2016年第十一次党代会上提出的五大基地建设，其中就有以“锦绣潇湘”为品牌的全域旅游基地建设。在此基础上，湖南省委还希望将全域旅游基地作为带动科技创新、现代制造业、优质农副产品供应、文化创意四大基地发展的重要力量。可以说，正是由于着眼推动地方经济全面优化，促进地方经济协调发展，全域旅游也因此得到了地方的高度重视。
促进城乡环境的全面改善。全域旅游的发展目标就是将一个区域作为“大景区”来建设，让“处处都是旅游景区，人人都是旅游形象”。因此全域旅游绝不仅仅关注某一两个旅游景区的建设，而是关注整个区域城乡环境的营造。正因为如此，全域旅游要求城市不但是市民的生活和休闲空间，而且也应是游客体验城市特色文化的空间;要求小城镇不但是一般的特色产业汇聚地，而且也应是风貌突出，旅游功能完善的旅游目的地;要求乡村不但是农民生产生活的场所，而且应该成为游客“望得见山，看得见水，记得住乡愁”的“美丽乡村”。就连许多过去传统的交通公路，在全域旅游理念的指引下，也正在变成自驾游游客乐享的旅游风景道。正如全域旅游示范区创建单位之一海南琼海所总结的，发展全域旅游，就是要把琼海变成“农民的幸福家园、市民的休闲公园、游客的度假乐园”。
促进体制改革的全面深入。改革是发展的动力所在。但寻找改革的“痛点”，抓住突破口推进改革并不容易。全域旅游就像一面“镜子”，折射出地方体制机制的诸多问题。这就意味着抓全域旅游，实际上就成为理顺和调整各类不适应新时期发展需求体制机制的一个途径。比如，近年来游客消费碰到的“天价虾”“天价鱼”事件，表面上看是旅游市场秩序问题，但暴露的却是城市管理中的深层次问题。
全域旅游强调要实现从围墙内民团式治安管理向全面依法治理转变，这自然就要求拓宽城市管理的思路，构建各部门共同参与的综合执法体系来为旅游消费提供强有力的保障。再比如，针对旅游景区发展中的“九龙治水”问题，全域旅游强调的是要通过对各部门职能的统筹协调来齐抓共管。在杭州，由杭州旅游委牵头，联合杭州市的“三委四局”建立了西湖风景名胜区建设项目立项联席办公会议制度，既保护了西湖的整体风貌，又促进了旅游业的良性发展。所以说，在全域旅游背景下，表面看抓的是旅游改革，但真正抓的却是地方的全面改革。
以全域旅游促进全面发展要把握的重点
如何抓好全域旅游，进而促进地方全面发展，需要有新思路、新举措。具体来说，主要是把握以下几点：
一是在工作内容上，要实现领域拓展与服务跟进并举。全域旅游需要突破旅游景区景点的局限，将旅游业推向各个方面，这就要求政府的各项公共服务和管理措施及时跟进。要在城市市区发展旅游住宿的分享经济，政府的法规制定、政策引导就需要及时跟进;要在边远山区发展乡村旅游，政府的公路建设、基础设施配套以及教育培训就需要及时跟进;要让游客快捷准确地获取旅游目的地吃住行游购娱等各类信息，政府的智慧旅游服务就需要及时跟进;要让游客能在更大范围安全地体验旅游目的地的自然和文化，政府的安全预警、安全救援等服务同样需要及时跟进。总之，各级政府要沿着全域旅游发展的脉络，将各项工作延展开来，把全域旅游促进全面发展落到实处。
二是在工作路径上，要实现产业增长与体制突破并举。全域旅游关注的不仅是旅游业发展的“面子”，更关注旅游业发展的“里子”;全域旅游要求的并非是旅游业“一时”的发展，更强调旅游业可持续的发展。因此要抓好全域旅游，既离不开旅游产品层面的建设，旅游项目的投入;同时更需要建立与全域旅游发展相适应的组织领导机制、旅游综合管理机制。特别是在全域旅游发展过程中，要让发改、公安、财政、国土、环保、住建、水利、农业、文化、体育、统计、林业等部门更好地参与进来，形成全域旅游良性发展的工作机制。
三是在工作效果上，要实现旅游发展与作用发挥并举。尽管旅游业的增长自身会带来综合作用的释放，但是在全域旅游发展的过程中尤其要注重共建共享。这就需要大力促进旅游业的创业就业，通过搭建就业创业服务平台，加强信息引导和政策支持，给各类人群在旅游领域创业就业提供便利。需要通过合理利用旅游资源，积极发展旅游产业，从整体上增加贫困地区的财政收入、村集体收入和农民收入。需要加强旅游惠民便民服务，真正让旅游业发展的成果惠及更多的人群，使旅游业成为名副其实的幸福产业。
四是在工作方式上，要实现典型示范与全面推动并举。尽管我国绝大多数地方都可以发展旅游业，但由于资源、交通和区位的原因，各地发展旅游业的条件和优势有很大差异，这就意味着不可能在全国范围内齐头并进式地推进全域旅游。因此，要因地制宜，有计划、分步骤地开展工作。既要有全面部署，鼓励有条件的地方按照全域旅游的理念开展工作，又要防止不切实际的一哄而上。要优先打造一批省、市、县的全域旅游示范典型，在促进城乡建设、产业发展、公共服务、整体营销等方面形成一些可推广、可复制的经验，为其他开展全域旅游的地方提供学习和借鉴的样本，同时要通过示范引领，梯次发展，让全域旅游在全国各地开花结果。
北京巅峰智业旅游文化创意股份有限公司(简称“巅峰智业”)始创于2001年，是国内成立较早的旅游规划公司。http:///
巅峰智业在以旅游规划设计为核心业务的基础上，持续创新，不断延伸旅游产业链全程服务，大力发展旅游投资、景区运营管理、旅游营销等业务，形成“规划引领-投资驱动-运营支撑-营销拉升”的“四位一体”一站式全程服务模式，提供综合型智慧旅游系统解决方案。
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