电子开发员电子简历

电子开发员电子简历（通用9篇）

篇1：电子开发员电子简历

数据库开发员电子简历模板

姓名：YJBYS 性别：

出生日期：

户口所在地：

工作年限：

目前年薪：

期望年薪：

电子邮件： www.yjbys.com

移动电话：

应聘职位：数据库开发

自我评价：对事物有敏锐的.洞察力；能很好得与人沟通，具有团队合作精神；对负责的工作会付出全部精力和热情，制定缜密计划，力争在最短时间内将目标达成；喜欢挑战，能在较短时间内适应高压力的工作。

工作经历：

学 历：

社会实践：

 

篇2：电子开发员电子简历

网管员简历就需要简洁明了，对于自己的个人讯息与工作经历还有一些相关的奖项与学习生活都要在一张A4纸中全数表露清楚。

个人信息

yjbys

性 别： 男

年 龄： 33岁 民 族： 汉族

工作经验： 以上 居 住 地： 浙江台州 温岭市

身 高： CM 户 口： 浙江台州 温岭市

自 我 评 价

有耐心,肯学习

求 职 意 向

希望岗位： 计算机-开发/应用-系统/网络管理员

寻求职位： 网管员

希望工作地点： 浙江台州

期望工资： /月 到岗时间：随时到岗

工作目标 / 发展方向

积极努力工作,做好维护

工 作 经 历

▌-10---11：森林包装

所属行业： 印刷、包装、造纸(民营企业)

担任岗位： 计算机-管理/技术支持/计算机-管理/技术支持

职位名称： 网管

职位描述：电脑 办公设备 打印机 复印机 网络维护 服务器 金蝶K3

▌-09--2015-08：新晨电脑

所属行业： 计算机业(硬件、网络设备)(国有企业)

担任岗位： 计算机-管理/技术支持/计算机-管理/技术支持

职位名称： 技术返修

职位描述：硬件网络维护

▌-01--2013-01：强强电脑

所属行业： 计算机业(硬件、网络设备)(私营企业)

担任岗位： 计算机-开发/应用/网络工程师

职位名称： 技术

职位描述：电脑技术员

▌-01--2011-01：星辰网络

所属行业： 计算机业(硬件、网络设备)(私营企业)

担任岗位： 计算机-开发/应用/硬件工程师

职位名称： 技术，销售

职位描述：路由器 交换机

▌-01--2009-01：天天网吧

所属行业： 互联网、电子商务(私营企业)

担任岗位： 计算机-开发/应用/软件设计师

职位名称： 网管

职位描述：网管

教 育 经 历

2000-09---06 温岭市职业技术学校 计算机类/ 中专

2003-08---09 浙工大浙西分校(肄业) 计算机类/ 大专

技 能 专 长

语言能力： 英语：一般; 中文普通话：熟练

所在地方言：精通;

计算机能力： 中级

其它相关技能：

有C1驾照 精通金蝶K3

拓展阅读：个人简历成就你求职之梦

找寻工作是每一个社会人群都会面对的事情，对于现代工作的竞争力度而言，要想找寻到一份满意的工作也存在很多难度，在社会人群找寻工作的时候也会遇见很多麻烦，相对常人而言的，工作的需求也只能依靠自己，根本就不能依靠别人来完善自己的工作需求。现在狠毒企业在寻求人才发布招聘信息的时候也会通过多个途径，这就存在很多企业是普遍撒网，重点培养的局面，要想得到一个企业的青睐，就需要通过重重考验。

现代工作需求活动中很常见的就是个人简历，求职者在面对招聘单位出台的招聘信息时会投递一个自己的个人简历，对于个人简历的存在也就更轻松的连接了招聘者与求职者的相互的认知，对于现代工作需求就更轻松，但是很多时候求职者需要面对在一大堆人群中得到招聘者的青睐也需要一定的机运。

篇3：电子开发员电子简历

船舶电力推进系统由发电系统、配电系统、变频调速系统、推进器单元构成, 是一个融合了机械、流体力学、计算机、自动化、电力电子与电力传动、网络技术等多学科的复杂系统, 它的推广应用一方面产生了广泛的经济效益和社会效益;另一方面对于其中电气设备的操作、管理和维护人员也提出了新的要求。国家海事局颁布的《关于STCW公约马尼拉修正案过渡规定的实施办法》中指定了电子电气员过渡期培训纲要, 其中船舶电气部分明确提出:在电力推进知识的补差培训教学中, 必须突出船舶电力推进系统的推进器型式与结构, 推进电动机种类及控制, 推进系统的变频装置和变频推进自动电源管理系统 (PMS) 主要功能等内容, 为不远的将来迈入全电船舶时代奠定基础。

江苏海事职业技术学院于2013年批准了“船舶电力推进仿真实训平台的研究与开发”的立项, 与相关企业合作, 把先进的交互式多媒体的理念引进课程建设中来。本文介绍该软件平台的建设实践。

1 仿真平台的建设

仿真平台的建设由三个阶段构成。第一个阶段是调研阶段, 在这个阶段, 课题组成员多方寻求资料, 以保证平台资源的完整性和先进性。形成需求分析报告;第二个阶段是仿真平台建设阶段, 企业根据需求分析, 搭建仿真软件。第三个阶段是推广应用的阶段, 在教学过程中, 应用平台, 逐步完善平台, 整合教学资源, 以期获得良好的教学效果。

船舶电力推进系统由发电系统、配电系统、变频系统和推进器单元组成。这是一个综合了船舶电站技术、现代电机控制技术、电力电子技术、船舶电站及其管理技术、动态定位技术、计算机仿真技术的一个高技术含量, 高复杂度的综合现代化自动控制系统。在平台的建设过程中涉及各种技术中各种设备的工作原理、常用设备型号、常用系统构成等错综复杂的资料类型。课题组经过严谨的分析, 综合整合, 多方搜集资源, 形成了本平台的需求分析报告。在需求报告的基础上, 合作公司进行下一步的工作, 实现船舶电力推进计算机仿真平台的建设。

需求报告中, 明确了本仿真平台的各个组成部分和各个组成部分的呈现方式。其中, 主菜单界面主题是三维海工船模型, 船身外轮廓为透明线条, 主要交互模型为二级菜单入口, 二级菜单包括“电力推进系统总体介绍、发电机系统、配电系统、变频系统、推进器系统、功率管理系统、电子电气员考证题集”。图1中, 在船体模型的下方用相应的小图标表达, 鼠标滑过时显示二级菜单名称。

其中, 在“电力推进系统总体介绍”中, 呈现电力推进系统的概念, 电力推进的发展历史, 系统的优点, 以及系统的组成。

“发电机系统”由原动机和发电机两大模块组成。“原动机介绍”以文字图片形式分别介绍内燃机即柴油机、燃料电池、燃气轮机、蒸汽轮机等原动机种类。“发电机介绍”主要包含“同步电机”和“无刷永磁电机”两类, 其中同步电机以文字图片介绍。无刷永磁电机则采用经典样式的三维模型, 可以点击后拆解。

配电系统包括三个子菜单, “半潜船配电系统示例、中压配电柜、干式变压器”。“半潜船配电系统示例”以文字图片方式呈现, 如图2所示。图片是西门子为某半潜运输船的电力推进系统进行的系统设计。

“中压配电柜”为三维模型, 如图3是世界主流的电气设备生产厂家的主流产品的解剖视频截图。该动画可以360度展示开关柜内部的器件排列, 主要器件的外形和动作情况, 同时, 难以观察到的内部变化以结构示意图或Flash小动画方式呈现。

变频系统分为两个子菜单, “电动机示例、变频器示例”。“电动机示例”包含“直流电动机、异步电动机、同步电动机、永磁同步电动机”等四种典型船用推进电动机, 主要以文字图片形式呈现, 同时配合参考视频。“变频器示例”又分为两个部分, 第一部分以文字图片方式介绍常见的变频调速方式;第二部分以动画方式介绍主流变频器。

推进器系统分为三个子菜单, “常见推进器示例、ABB_XO推进器结构示例、常见推进器产品示例”。“常见推进器示例”中, 以三维交互模型方式, 分别呈现“轴系推进、全方位角推进器、吊舱推进器”, 可以旋转缩放, 可以点击主要部件, 配合介绍文字和图片素材。“ABB_XO推进器结构示例”, 模型可以旋转缩放, 主要部件可以点击查询, 可以用不同色彩显示各主要构成部件, 清晰展现推进器内部的结构, 如图4。“常见推进器产品示例”主要为文字图片介绍, 分别介绍Azipod的标准型、紧凑型、对转式, Mermaid与Azipod区别, SSP双螺旋浆设计高效推进, Dolphin低噪低振高效, 呈现各自的外形结构图以及在实船中的应用情况。

功率管理系统PMS主要呈现电力推进船舶的功率管理系统的功率管理控制的各个层级, 各个层级的功能构成。

动力定位系统的呈现模拟海上钻井平台实景, 二级菜单为图标, 分别是“监控界面、DP系统分级、DP系统工作模式及应用场合、控制系统原理介绍”。

2 仿真平台的特点

为了确保本仿真实训平台能够反映现代船舶电力推进技术的先进性, 使学员在工作中遇到类似船舶的时候, 做到“所见即所学”, 在资料调研的过程中, 多渠道, 多途径的搜集相关的行业资料, 与多家相关行业的企业包括扬州易倍得, 武汉712研究所, 无锡714研究所, ABB, 西门子, 芬兰delft大学等多家国内外业界的知名的公司和研究所, 主动交流, 参加国内“船舶电力推进技术峰会”等等, 获得了第一手的现场资料。

软件教学平台与硬件平台相比, 大大降低了研发成本, 减小了占地面积, 降低了硬件设备维护和管理中的工作量, 在教学工作中显示了突出的优点。这种新颖的教学平台形象、生动、直观、动态, 充分调动了学生的学习积极性, 激发了学生的学习兴趣, 而且, 在平台的设计之初已经充分考虑了电子电气员考试的知识点要求, 因此满足了电力推进知识的补差培训教学。

参考文献

[1]林春熙, 郭宏林.船舶电力推进的应用对轮机电气教学培训和发证的影响[J].航海教育研究, 2003 (4) :59-61

[2]高海波, 陈辉, 林治国, 船舶电力推进系统课程及教学实践[J].钦州学院学报, 2011, 26 (3) :1-4.

篇4：电子开发员电子简历

关键词： STCW公约马尼拉修正案 海事局文件 电子电气员 培训与教育

随着全球经济一体化进程的加快，航运安全、低碳航运和海洋环境保护现已成为国内外发展现代航运的基本要求。船舶正朝着电气自动化、智能化、大型化、现代化的方向快速发展，包括信息技术(IT)在内的新技术的应用越来越广泛与深入，打造能适应现代化船舶专业技术高、实操能力强的高素质船员队伍，培养一流航运人才已刻不容缓，因而对船舶电子电气的管理人才培训与教育要求也越来越高。

1现任电机员过渡期培训考试的实施办法

2010年1月召开的STCW分委会第41次会议，形成STCW公约和规则的修正草案。该修正草案于2010年6月21日－25日在菲律宾马尼拉召开的STCW公约缔约国外交大会上获得通过。该修正案称为STCW公约马尼拉修正案，于2012年1月1日生效。

在修正案的“总则”和“轮机部”的内容中，首次提出了“电子电气员适任证书”的说法，并规定了新增电子电气员发证和适任资格的强制性最低要求。电子电气员不是原先意义上的“电机员”或“电报员”。“电子”与“电气”两者都属于“电”的范畴，但目前“电子”主要处理量化的数字信息，其工具是计算机。船用电子设备的原理、操作、测试与维护（包括故障诊断），与常规的电气设备有很大不同，尤其是在数字信息采集、无线传输与网络控制领域。电子电气员应掌握电子海图显示与信息系统(ECDIS)、综合驾驶台系统(IBS)、全球海上遇险与安全系统(GMDSS)、船舶局域网、机舱数据检测系统、电子主机及数字调速器等船用电子设备与系统相关知识与技术。

国家海事局2011年12月颁布了《关于STCW公约马尼拉修正案过渡规定的实施办法》，文件明确规定了需要进行电子电气员过渡期适任培训和考试的对象：

（1）持有交通运输部于1987年颁布的《中华人民共和国海船船员考试发证规则》(简称“87规则”)电机员适任证书；

（2）具有全日制专科及以上学历船员，“11规则”生效前10年内在船舶上实际履行电机员或电子电气员职责满24个月，由公司出具任职证明材料。

这两类人员经过补差理论学习和实操培训并在考试合格后，方可取得相应航区的电子电气员的适任证书。从文件中可以体会到“实施办法”既顾及了现任电机员向电子电气员的过渡，同时又缓解了航运企业对新设电子电气员的需求，以实现平稳过渡。

2 对过渡期电子电气员适任培训教学的思考

按照国家海事局颁布的《关于STCW公约马尼拉修正案过渡规定的实施办法》，文件指定了电子电气员过渡期适任培训纲要，分为补差培训理论项目内容及课时、实操培训课时两大部分，其具体内容为：

2.1 船舶通信与导航系统

《马尼拉修正案》中明确规定了电子电气员的主要职责是包括GMDSS设备在内的船用电子、电气设备的维护、保养、诊断、处理。由于电子电气员负责通导设备的维护、保养，从而避免了通导设备过度使用而缺乏养护的尴尬局面。

对于目前的电机员而言，“船舶通信与导航系统”是充满挑战和迫切需要知识更新的内容，也是电机员过渡到电子电气员最生疏的环节。国家海事局在“电子电气员过渡期适任培训纲要”中，把“船舶通信与导航系统”的补差培训理论课时安排为64学时，是五项内容中学时最多的一项。

2.2 船舶电气（高压电力系统、电力推进、变频器）

1.高压电力系统

目前，高压电力系统已经成为6000TEU以上超大型集装箱船、20万吨以上油轮、超大型散货轮、豪华型邮轮、电力推进船（如LNG船、海洋工程船、钻井平台）等的标准配置。如何保障安全被视为高压系统最重要的问题，高压电力系统的安全措施较之低压电力系统要严格得多。安全使用高压电力系统是船舶管理人员的一个新课题。通过培训，学员必须掌握船舶高压电力系统的安全操作和管理，正确地使用高压配电盘（6600V）上的真空断路器（VCB）、日用变压器高压侧与低压侧开关和低压配电盘（450V）隔离开关。检修时能正确地将真空高压断路器脱离电网和进行有效的接地，熟悉打开高压开关柜的步骤与安全措施。

2.电力推进

电力推进直接用电动机来驱动船舶螺旋桨，可以避免内燃机机械推进存在的噪声大、调速范围小和机动性差等缺陷，具有调速范围广、驱动力矩大、易于正反驱动等特点。由于采用吊舱式电力驱动机构，驱动电机直接置于船体外，因而能有效地减小机舱面积。吊舱式推进器能360度旋转，可以满足任何方向需要的推力，电力推进船舶在设计制造时，舵和侧推器都不用考虑，从而可以节约造船成本。目前LNG船、海洋工程船、钻井平台等船舶都采用电力推进，能够灵活方便地操纵船舶。

在电力推进知识的补差培训教学中，必须突出船舶电力推进系统的推进器型式与结构、推进电动机种类及控制、推进系统的变频装置和电力推进自动电源管理系统（PMS）主要功能等内容，为不远的将来迈入全电船舶时代奠定基础。

3.变频器

变频技术在现代化船舶得到了越来越多的使用，如船舶电梯、海水泵、电力推进等。变频器的类型包括交－交变频器、交－直－交变频器，可以根据船舶实际需要选用。在教学中应结合实操使学员掌握变频器的基本使用和日常维护。

船舶电气补差培训理论课时安排为36学时。

2.3船舶管理

1.了解国际公约相关知识和国内相关法规知识

MARPOL是国际防止船舶造成污染公约（中文简称为“防污公约”），它是世界上第一个旨在防止船舶造成海洋污染的国际公约，也是人类保护海洋环境的第一个国际公约。 MARPOL是在OILPOL（国际防止海上油污公约）基础上进行修订并全面替代、内容全新的、对船舶造成海洋污染具有普遍意义的国际防污染公约。

SOLAS公约是海上人命安全公约，公约的主要内容包括船舶的安全和防污染。我国是SOLAS公约的缔约国，在加强海上保安措施的修正案生效后，为了更好地履行公约，交通部先后制定了《中华人民共和国港口设施保安规则》和《中华人民共和国船舶保安规则》这两个政府部门规章，细化了执行国际公约的强制要求，并且规定由水运司和海事局分别负责这两个规则的实施工作。

PSC（Port State Control）专指世界各地港口当局对抵港外籍船舶实施的以确保船舶安全和人身安全、防止海洋污染为目的的检查。港口国的政府机构或其授权者（中国为海事局）通过对外国船舶及船员技术状况及能力（特别是有关安全与防污染方面）的检查，以保证船舶在海上的人命和财产安全、减小污染海洋环境 (主要是船舶安全和防止船舶污染的检查）

STCW公约主要用于控制船员职业技术素质和值班行为，公约的实施对促进各缔约国海员素质的提高，在全球范围内保障海上人命、财产的安全和保护海洋环境，有效地控制人为因素对海难事故的影响，起到了积极的作用。

此外，电子电气员还必须熟悉我国有关防治船舶污染、海域管理的相关法规知识、船舶安全管理体系、应急部署与应急反应等内容。

2.STCW公约对电子电气员的相关要求

（1）船舶防污染程序与设备

这些相关为油水分离系统、排油监控系统、焚烧炉和生活污水处理装置及其组成及工作原理。

（2）船舶安全用电、电子电气管理

·日常工作基础知识：电子员一般职责、电子员日常工作内容、安全和应急程序、船舶电子电气设备检验与维修。

? 维修计划：电气测试和测量设备、电子员工作记录、报表及其管理。

3.领导力和团队工作技能的运用

团队工作技能、沟通与交流、驾驶轮机联系制度交接班、船员主要职责、船上人员管理和培训的实用知识。

整个船舶管理部分学习课时安排为24学时。

2.4 PLC与计算机网络

随着船舶自动化的高速发展，PLC在船舶电气设备中得到了广泛应用和普及。现在应用PLC的具体设备有锚机、绞缆机、起货机、电站、冰机、空调、船用电梯、锅炉、主机遥控系统、机舱监视报警与控制系统等。

PLC在船舶电气设备中用存储逻辑取代继电器式控制，可以大大简化电路、减少故障、提高控制系统稳定性。PLC功能齐全，了解其模块化的结构及网络通信功能等内容对于电子电气员熟悉和管理PLC尤为重要。

计算机技术已广泛地应用于船舶，对于计算机及其网络的学习涉及以下内容：

计算机应用基础：包括COMS、内存、显卡、声卡、网卡、硬盘、磁盘驱动器、电源、显示器、打印机等硬件设备的作用和安装；Windows操作系统基础知识及基本操作。

船舶计算机网络：计算机网络及通信协议的基础知识与常用标准、数据传输的介质和设备、船舶局域网的网络体系结构和硬件设备、IP地址的概念和设置、船舶局域网的组建、运行、管理与维护、船舶电子邮件通过Inmarsat接入的方法和使用、船舶计算机网络安全和计算机防病毒的基本知识。

PLC与计算机网络部分学习课时安排为56学时。

2.5英语

随着全球经济一体化进程的加快，船舶正朝着大型化、快速化、专业化、现代化的方向发展，英语成为电子电气员学习了解船舶新技术的工具和对外交流方式。

英语学习内容涵盖：船舶电气、自动化控制技术、计算机网络、通信与导航设备、船舶管理五个方面的技术资料泛读和船舶电子电气函电书写。英语培训仅针对无限航区电子电气员。英语部分学习课时安排为36学时。

2.6实操培训课

1.通信导航系统操作维护

《马尼拉修正案》中明确定义了电子电气员对通信导航系统操作维护的主要职责，电子电气员应掌握电子海图显示与信息系统(ECDIS)、综合驾驶台系统(IBS)、全球海上遇险与安全系统(GMDSS)、船舶导航雷达等等的通信导航系统操作维护工作。通过对船舶通信与导航系统的理论学习，集合船舶通信与导航系统的硬件，再经过实操培训，使得电子电气员达到维护、保养船舶通信与导航系统的目的。该内容安排为24学时。

2.计算机与自动化

（1）计算机实操培训

由于现代船舶广泛地应用计算机技术，对于电子电气员就必须掌握包括计算机操作、养护技术。通过实操培训，认识计算机内部部件、外部接口识别和连接、硬件拆卸和安装、UPS的维护使用，以及掌握计算机CMOS设置、WINDOWS下基本操作。

（2）自动化实操培训

船舶自动化实操，主要依靠轮机模拟器来进行培训，其核心内容由三个部分组成：

·主机遥控系统：让电子电气员在实操主机遥控系统中，学会主机遥控系统常见故障的分析和排除方法。

·主机安全保护系统的模拟试验：让电子电气员在轮机模拟器实操中，了解主机安全保护系统动作原理，学会故障停车（或故障减速）时越控处理，能够操作主机安保模拟试验。

·机舱监视报警系统的使用和维护：让电子电气员在轮机模拟器实操中，学会机舱监视报警系统的基本操作，例如参数查询、报警应答、手动闭锁、值班选择、PMS的操作等；以及机舱监视报警系统的模拟试验，例如在参数“Tag detail”界面上，键入密码后，修改参数进入报警状态。计算机与自动化两个内容实操安排30学时。

3 结束语

国家海事局对马尼拉修正案过渡期规定：从2012年7月1日起开始按照“11规则”进行海船船员适任证书发证、签证和换证工作,并对过渡期电子电气员培训场地、设施、设备标准以及教学培训教员都有严格要求，确保电子电气员培训质量。在即将正式实施“11规则”之际，为促使我国在2020年实现海运强国战略，实现主动履约，我们的航海院校和培训机构应及早作出履约培训安排，以适应不远的将来迈入全电船舶时代，船舶强制配置电子电气员形势的客观需要。

参考文献

[1] 中华人民共和国海事局（文件）关于STCW公约马尼拉修正案过渡规定的实施办法

[2] STCW 公约解读组.STCW 公约马尼拉修正案解读[J]航海教育研究2011．1：10-14

[3] 曹 勇.STCW公约马尼拉修正案的主要修正内容[J] 航海技术2011.4:71-72

[4] 赵俊豪,吴桂涛，赵友涛. STCW 公约马尼拉修正案背景下海船轮相员适任考试大纲改革方案[J] 航海教育研究2011．1:27-30

篇5：手机测试员电子简历

个人简历能不能被录取不单单是靠简历上的内容，与其投递的时机也有着重要关系，比如说当用人单位非常缺人的时候，基本符合要求的求职者就能被录取。那么后来的个人简历即便写的再好、条件再优越，也不能被录用。

个人信息

yjbys

性 别： 女

民 族： 汉族 年 龄： 保密

婚姻状况： 未婚 专业名称： 通信工程

主修专业： 通信类 政治面貌： 团员

毕业院校： 西南民族大学 毕业时间： 7 月

最高学历： 本科 电脑水平： 一般

工作经验： 一年以上 身 高： 155 cm 体重：48公斤

现所在地： 新罗区 户 籍： 新罗区

求职意向

期望从事职业： 计算机类，通信类，行政类 期望薪水： -3000

期望工作地区： 新罗区 期望工作性质： 全职

最快到岗时间： 2周以内 需提供住房： 不需要

教育/培训

教育背景：

学校名称： 西南民族大学 ( 9月 - 206月 )

专业名称： 通信工程 学历： 本科

所 在 地： 成都 证书： 全国计算机二级，英语四级，CCNA

专业描述： 通信工程专业是面向通信与信息行业、口径较宽、适应面较广的专业。本专业培养具备通信基础理论、掌握各种现代通信技术，能在信息通信领域从事科学研究、工程设计、设备制造、网络运营和技术管理，以及能在国民经济各领域从事与信息通信技术相关开发及应用的高级技术人才。

培训经历：

工作经验

公司名称： 锐骐(厦门)电子科技有限公司 ( 10月 - 年2月 )

所属行业： 计算机软件 公司性质： 中外合营(合资.合作)

公司规模： 50～200人 工作地点： 厦门市思明区软件园二期望海路51号

职位名称： 手机测试员

工作描述： 主要负责手机软件测试，对各种软件版本的测试并提交测试报告， 提交bug，跟踪bug的修改状态以及bug的验证，与项目经理以及负责该项目的`软件工程师进行沟通版本需求以及客户反馈问题;负责客户反馈问题的验证并且总结测试经验，改进测试方法。

公司名称： 厦门天锐科技股份有限公司 ( 2014年8月 - 3月 )

所属行业： 计算机软件 公司性质： 私营.民营企业

公司规模： 50～200人 工作地点： 厦门市思明区珍珠湾软件园一期创新大厦B区7楼

职位名称： 软件测试工程师

工作描述： 1、根据项目理解产品需求，创建测试用例;

2、根据测试用例，搭建测试环境;

3、执行测试用例，记录结果，并及时反馈给相关研发人员;

4、准确的定位并跟踪问题，推动问题及时合理的解决;

5、跟踪错误修改，编写缺陷报告、测试报告。

自我评价

自我评价： 本人工作积极主动认真负责，有开拓创新的意识和独立思考的能和较强的团队协作能力。在校主修通信工程，学习并掌握了基本的通信知识与技术和计算机网络知识。通过两年的工作，掌握基本的软件测试技能，能够协助研发人员迅速找到问题并解决问题，熟练各类操作系统和基本办公软件的使用。

语言能力

语种名称 掌握程度

英语 良好

普通话 精通

拓展阅读：编写、设计个人简历那些需要注意的细节介绍

求职简历是求职者的“先行军”，先投递个人简历让用人单位认识自己，个人简历能顺利的通过就能获得面试的机会。甚至还有一些用人单位直接通过个人简历就来选拔录取人才，由此可见个人简历在求职中的重要性。一份优质的个人简历是职业发展的命脉，要如何来写好个人简历呢?可以从很多方面入手，比如说简历的写作技巧、个人简历的设计风格等等，下面来介绍一下编写、设计个人简历需要注意细节。

(1)，注意不能出现敏感信息

所谓敏感信息一方面是指个人隐私信息，例如求职的身份证号码，还有家人隐私信息。这些信息并不需要让用人单位了解，写在个人简历很有可能会带来一些麻烦。另一方面是指相关政治问题的信息，作为求职者在编写个人简历，最好不要涉及有关政治话题活字眼。

(2)，个人简历上的照片

如果用人单位没有要求不准贴照片，最好要在简历上附带照片，带有照片的个人简历会让对方感受到求职的诚意。需要注意的是你所现在的招聘要有讲究，不能是非主流大头贴、不能是早期照片、不能是艺术照，使用近期的生活照或证件照就可以了。

(3)，简历模板以及排版可以创新

篇6：国内跟单员电子简历

在人才市场求职者的个人简历是需要求职者亲自投递到用人单位的。这时候如果想要招聘官对你印象深刻就需要树立一个良好的求职形象。

个人信息

yjbys

性 别： 女

民 族： 汉族 年 龄： 26

婚姻状况： 保密 专业名称： 法律事务

主修专业： 政法类 政治面貌： 汉族

毕业院校： 景德镇学院 毕业时间： 7 月

最高学历： 本科 电脑水平： 一般

工作经验： 两年以上 身 高： 155 cm 体重：42公斤

现所在地： 新罗区 户 籍： 1008-1481

求职意向

期望从事职业： 文职 期望薪水： 面议

期望工作地区： 新罗区 期望工作性质： 全职

最快到岗时间： 随时到岗 需提供住房： 不需要

教育/培训

教育背景：

学校名称： 景德镇学院 ( 9月 - 207月 )

专业名称： 法律事务 学历： 本科

所 在 地： 景德镇市瓷都大道 证书：

专业描述： 法律事务

培训经历：

工作经验

公司名称： 华伍智能技术有限公司 ( 11月 - 2月 )

所属行业： 家电业 公司性质： 私营.民营企业

公司规模： 50～200人 工作地点： 深圳市南山区

职位名称： 国内跟单员

工作描述： 负责制作表格，整理档案材料，客户跟进等。

离职原因： 个人原因

公司名称： 景德镇市司法局 ( 年7月 - 207月 )

所属行业： 专业服务(顾问·咨询·财会·法律·审计) 公司性质： 行政机关

公司规模： 50～200人 工作地点： 景德镇市司法局

职位名称： 科员

工作描述： 主要工作职责是接待当事人，帮忙他们解决法律方面的问题，负责整理一些档案等。

离职原因： 个人原因

自我评价

自我评价： 对待工作认真负责，是一个比较细心的人，能够按时完成上级安排的任务。

语言能力

语种名称 掌握程度

英语 良好

普通话 良好

联系方式

拓展阅读：个人简历的制作技巧有哪些

招聘单位每天都会从四面八方收到数以万计的个人简历，但是能收到面试邀请的只有少数求职者。能不能收到面试邀请取决于求职者的个人简历编写的是否能博得招聘官的青睐。求职者如果能做一份独具一格的个人简历获得赏识的机会更大。做一份独具一格的简历需要一些制作技巧，接下来就让我们分析下个人简历的制作技巧有哪些?

简历简历贵在精简

试想，如果你是招聘官你会想看到什么样的`个人简历?在每天浏览数不胜数的求职者的个人简历已经很疲惫了，如果这时候再来一个十几页的个人简历估计没有哪个招聘官会想看。

反思维思考：

用反思维稍微想想就知道招聘官一定喜欢看精简的简历在，最好内容能浓缩到一页纸上，让招聘官做到一眼看去就知道求职者的优势，从而迅速判断求职者是否能胜任应聘的职位。这种简历很容易博得招聘官的青睐，从而为求职者获得面试的机会。

简历模板最好不要照搬

在个人简历的排版上，简历模板最好不要照搬到求职者的个人简历中。现在求职者的个人简历越来越格式化，个人简历的板式都差不多一样，这种模板的个人简历在招聘官看来没有任何新鲜感，从而缺少竞争力。

篇7：电子软件开发简历

户口所在： 梅州 国 籍： 中国

婚姻状况： 未婚 民 族： 汉族

培训认证： 未参加 身 高： 170 cm

诚信徽章： 未申请 体 重：

人才测评： 未测评

我的`特长：

求职意向

人才类型： 应届毕业生

应聘职位： 汽车修理人员：汽车电工，电子软件开发(ARM/MCU...)：，嵌入式软件开发(Linux/单片机/DLC/DSP…)：

工作年限： 0 职 称： 无职称

求职类型： 实习可到职日期： 两个星期

月薪要求： 1000--1500 希望工作地区： 广东省,广州,深圳

工作经历

志愿者经历

教育背景

毕业院校： 广东工贸职业技术学院

最高学历： 大专 获得学位: 毕业日期： -07

专 业 一： 汽车电子技术 专 业 二：

起始年月 终止年月 学校(机构) 所学专业 获得证书 证书编号

-09 2009-06 广东工贸职业技术学院 汽车电子技术 - -

语言能力

外语： 英语 良好 粤语水平： 优秀

其它外语能力：

国语水平： 优秀

工作能力及其他专长

1、具有一定的电子设计经验及实际项目经验，能独立设计电路原理图，制作PCB，编写微控制器程序。

2、能应用Protel 99SE绘制原理图和PCB，有一定的电路板制作经验。

3、对MCS-51、PIC系列等单片机有一定的掌握，能够用PIC及51单片机进行相关的开发与应用，并有实际的相关开发经验。

4、对EDA技术有一定的基础与应用、并开始入门ARM系列等相关学习。

篇8：电子开发员电子简历

1 IMO电子电气员培训标准

电子电气员系指符合STCW公约马尼拉修正案规则第AⅢ/6条规定的高级船员[4]。所以电子电气员的培训标准也主要是指2010马尼拉修正案的AⅢ/6部分, 电子电气员为操作级共包括3项职能和18项适任能力。STCW公约马尼拉修正案针对每项适任能力给出了对应的发证所要求的最低适任标准。但是在实际的电子电气员培训中, 该标准显得过于笼统。波兰在STW44次会议上提交了电子电气员船上培训记录簿和电子电气员示范课程。这就从理论和实践两个方面对AⅢ/6部分进行了补充, 使其具有可操作性。

电子电气员示范课程给出了培训的具体操作办法, 包括入学条件、基础知识、评估和如何教学等, 其中最重要的是在教学部分, 占了示范课程的很大篇幅和学时。该示范课程之所以可以实际操作, 是因为它把电子电气员的3项职能都详细的划分为了五个部分:A部分提供了课程目标、主要宗旨、建议的设施和设备的说明;B部分介绍了讲座、演示和练习的课程框架;C部分列出了详细的教学大纲;D部分给出了教师手册, 其中包含教师指导和其他的解释;E部分提供了对所有能力的评价方法。示范课程对2010马尼拉修正案的AⅢ/6部分的每一项适任能力都做了具体的课时规定[5], 具体参考表1, 表中*栏参照2010马尼拉修正案。

从表1可以看出, 职能“电子、电气和控制工程”中适任能力项“对电气、电子和控制系统运行的监控”的课时占主要部分, 其具体内容有:轮机概论, 热工基础, 电子电气理论基础, 电力电子基础, 船舶电站, 自动控制系统基础, 报警监视系统, 电拖, 电子工艺, 电—液和电—气系统, 1k V以上电站的操作规范。适任能力项“操作船上计算机及计算机网络”的课时占次要地位, 具体内容有:数据处理的主要特性, 船舶计算机网络的结构与应用, 驾驶室用, 集控室用和商用计算机的应用。职能“维护和修理”中适任能力项“电气和电子设备的维护与修理”为主要项, 具体内容有:船舶电气安全要求, 电气设备、配电屏、主开关电动机和发电机的维护与修理, 电气故障部位检测及故障预防, 电气测试设备的操作与管理、监控系统、自动控制系统和保护设备的功能、配置及其测试, 电子电气识图等。适任能力项“维护和修理驾驶台航行设备和船舶通信系统”内容包括:驾驶室航行设备的保养与修理, 船舶通信设备的保养与修理。适任能力项“维护和修理甲板机械和装卸货设备的电子和控制系统”的主要内容有:甲板电气和控制设备的维护与修理, 货舱内的电子、电气和控制系统的维护与修理, 易燃区域电子电气系统设操作, 安全和紧急程序。

2 国内电子电气员培训现状

2010年7月10日, 中国海事局在大连组织召开了全国海船电子电气员培训、考试和发证研讨会。电子电气员相关的适任考试和发证办法已经被纳入新修订的《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》, 相关的适任考试科目和大纲已通过专家组的评审。相关的师资标准已经基本确定[6]。

2007年以后电子电气员教育重新受到我国航海院校的关注, 大连海事大学2007开始电子电气专业的本科教学, 并与2011年毕业就业。上海海事大学于2012年向航运公司成功输送了第一批船舶电子电气专业毕业生。在这之前, 国内部分院校也有一直有从事船舶电气方面教学的情况, 但是学员没有获得相应的适任证书, 甚至部分在岗的电机员都改考轮机员证书, 造成社会上对船舶电子电气员的需求大幅增加。所以, 为办好船舶电子电气专业, 满足国际和国内的需求, 对船舶电子电气专业人员的培训有必要进行深入的研究。

国家海事局对电子电气员培训工作也在紧锣密鼓的开展中, 在上海海事局的主持与组织下, 新的电子电气员岗位培训课程大纲已初步制定。具体的课程和学时安排如表2。

3 IMO示范课程和国内电子电气员培训的对比

目前电子电气员的教育处于起步阶段, IMO示范课程和我国的培训大纲基本一致, 虽然有些课程的称呼和内容有部分交叉, 但是都满足STCW马尼拉公约的规定。对比上述课程安排, 两者之间主要区别如下:

①IMO示范课程更侧重电气控制、电子技术的应用与修理, 对通信导航技术涉及较少, 只是在实训中对设备的维护修理提了要求, 而培训大纲中对通信导航系统的要求偏高偏多。IMO的规定与实际船公司对电子电气员的要求更贴近一些。

②IMO示范课程对计算机及网络技术要求较多, 也更加侧重实际应用, 理论课时120, 而培训大纲中考虑了我国的实际情况, 将计算机安排在“船舶导航设备”中, 课时16个学时, 相对比来看, 课时和要求较低。

③英语方面, 由于我国是非英语国家, 英语课程安排较多, 这点是合理的。

④电站方面, IMO示范课程对1k V以上的电站要求较多, 而培训大纲将该内容至于船舶电站内, 这点与我国的实际情况一致。

⑤IMO示范课程中“维护和修理甲板机械和装卸货设备的电子和控制系统”和“维护和修理生活设备的控制和安全系统”细化程度高, 而培训大纲的要求相对较粗, 其内容放在“电子电气管理与工艺”中。

⑥IMO示范课程中“维护和修理驾驶台航行设备和船舶通信系统”60学时, 培训大纲中“通信与导航设备维护”也是60学时, 大体一致, 但是具体内容中IMO更侧重基本操作和修理技能的培训。

4 电子电气员培训的几点对策

结合我国电子电气员培训的实际情况, 从我国对提高电子电气员培训质量的角度出发, 建议我国海事部门与海事院校在如下几个方面做一定的调整:

①海事主管部门该将国际上关于电子电气员的最新动态及时传达给航海院校, 使航海院校可以及时准确的调整培养计划。上海海事大学从上海海事局获得文献[2]和[3]后, 与学校的教学大纲进行比较发现, 课程的设计与示范课程基本一致, 但是在很多的小的教学目标上项目分解的不够细, 表达的要求不是很清楚, 课时的安排不够精细, 有的可操作性较差。

②航海院校要加强与航运企业的交流与合作。中远此前进行“轮补电”培训, 希望用轮机员代替电机员, 可是一直没有成功;中海有的船上配备了一名外籍电机员, 一名国内电机员。这说明电子电气员的岗位在远洋船上一直不可或缺, 而且国内先前采用的电机员培训方式并不能满足企业对电子电气员的要求, 因此了解企业对电子电气员的具体技能要求是电子电气员培训不可缺少的一部分。

③根据前述对比, 适当修改教学方案和培训大纲, 加强电子电气、电力电子、船舶电站、甲板电控设备的实训、船舶计算机及其网络等的教学和培训, 适当减少通信导航设备的课程。加强中压电力系统和电气设备的维护和修理, 适当调整通讯导航的评估实训, 使之更侧重维修与保养操作。

5 结论

随着船舶朝着大型化、快速化、专业化、现代化的方向发展以及信息技术等新技术的应用越来越广泛。电子电气员在现代化船舶上的地位将会越来越突出, 职能范围也会越来越广泛。航海院校一方面要根据国际最新动态及时更新培养计划, 另一方面要加强与IMO、国家海事部门的交流, 同时必须做好毕业学生的反馈工作, 这样才能使我国的电子电气员教育取得更大成功, 为我国乃至世界航运提供更多高素质的电子电气员。

参考文献

[1]东昉.赵殿礼.“电子船员”概念的提出及思考[J].航海教育研究, 2007, (4) :5-6.

[2]IMO.STW 42/14—Report to the Maritime Safety Committee[R].IMO, 2011.

[3]IMO.Development of guidance for the implementation of the2010 Manila amendments[S].STW44/INF.2, 25January 2013.

[4]中华人民共和国海事局译.1979年海员培训, 发证和值班标准国际公约马尼抟修正案[S].大连:大连海事大学出版社, 2010:19.

[5]IMO.Validation of model training courses, Model courseElectro-Technical Officer note by the Secretariat[S].STW44/3/1, 2012, 10, 31.

[6]段尊雷.STCW公约马尼拉修正案下电子电气员履约对策分析[J].航海技术, 2011, (6) :76-77.

篇9：电子开发员电子简历

在市场需求的刺激下,全国已有多数技术院校或职业学校开设或正在开设医用电子仪器专业。但是,大多数院校重理论、轻实践,而对于学生的技能教育严重不足。为了增强学生在医疗电子行业的就业能力、创业能力和工作能力,缩短学生就业上岗的适应期,提高学生的职业技能,显得十分重要。

当前,在各行业推行职业技能鉴定已经成为检验人才素质的一个重要标志。医用电子行业是新兴的行业,目前没有明确的国家职业技能鉴定的标准。笔者所在院校于2007年开始省内医用电子维修员技能鉴定的准备工作,并进行了大量的探索性研究与实践,率先开发了广东省医用电子维修员职业技能鉴定标准和中高级工题库,并建立了相应的实训基地。

一、医用电子仪器维修员职业技能标准的建立

针对目前尚无统一的国家医用电子维修员中高级职业标准的现状,考虑到传统人才培养模式下重理论、轻技能、少实训的教育弊端以及对岗位职业要求的新认识,结合服务意识、共赢理念,特制定适用于广东省医用电子维修员中高级技工的岗位标准。

一个标准的制定必须做好充分的调查研究工作,如到兄弟院校考察学习、到企业一线征求意见、到主管部门请示汇报等。这样做,能够确保获得最新、最准、最全的资料和信息。标准的制定必须依据国家职业技能鉴定制定的四项基本原则,即整体性、等级性、规范性、实用性原则。笔者学校的电子系在充分的调研后,依据国家的职业标准的建立原则率先建立了广东省医用电子仪器维修人员职业标准。该标准对医用电子维修员一职进行了精确的定义,并划分了中级技工、高级技工、技师、高级技师四项职业等级;对该职业的从业人员要求、工作环境及职业特征进行了明确的描述,并对培训和鉴定的要求进行了精确的阐述;重点编写了医用电子仪器维修人员中高级技工的工作条件和工作要求,明了该职业中级工、高级工理论知识和实际操作的鉴定内容。该标准得到广东省劳动和社会保障部技能鉴定中心的认可,并作为省内医用电子仪器维修员职业技能的标准。另外,该标准为题库的开发和建设提供了依据。

二、医用电子仪器维修员中高级工技能鉴定题库的开发

试题是题库质量的基础,确保试题质量和数量是题库研制的首要任务。根据医用电子仪器维修员职业的中高级技工职业标准与鉴定模式的具体要求,题库的试题在选择时遵循以下五条选题原则的前提下进行了编制。

1.目标性原则

在遵守国家职业技能标准的前提下,笔者学校制定的岗位技能标准对中级工、高级工的目标考核要求不同。中级工的目标考核内容是看懂各种治疗仪的说明书,掌握仪器的操作程序,能够独立进行测试数据并检测维修排除简单故障及仪器的日常保养。高级工的目标提高到对于医用电生理仪器的掌握,以数字式心电图机为典型代表机型,技能要求达到能够根据说明书看懂心电图电路原理图,能够测试关键点数据,能够根据故障现象分析故障原因,解决故障。

2.覆盖性原则

题库的试题覆盖了岗位要求掌握的全部知识点,主要体现在理论试题的选择上。中级维修员的题目覆盖面广而不深,设计到电子基础知识、医学基础知识、各种医疗电子仪器、医疗电子仪器,但题目的难度系数较低;高级维修员的考试题目主要涉及到生物医学工程学、生理学、医学影像设备、医用电生理仪器、医用生化分析仪器、电路原理分析、电路故障分析及排除等,维修知识全面,故障排除有理有据,技能要求高,涉及的医疗电子知识范围广,知识点全面。

3.等效性原则

根据岗位标准编制出五套鉴定考核试题,套题之间重复率不超过30%,每一套试题,对考生的行为反应具有等效性,保证按统一考试蓝图设计的不同,但试卷具有同等测试效能。

4.通用性与专用性统一的原则

选择试题时,分别体现出电子行业共性岗位和作为医疗的特殊性岗位对技能的要求,重点突出行业共性对技能训练的要求。

5.层次性原则

根据教育目标分类学理论,试题划分为电子基础知识理解、医学基础和电子在医疗仪器中的应用、医疗仪器电路和故障排除三个难度层次。三个层次的题目分别以选择题和判断题的题型出现。中高级技工试题在层次上有明显的不同,中级工题目重在电子基础知识的理解以及在治疗仪器中的应用;高级工侧重后两个方面的要求,一是电子知识在医用生理电子仪器中的应用和设计方法,另外一个是电路故障分析和排除。层次的划分充分体现了中高级技工的要求是不同的。

题库的质量直接影响着技能鉴定的最终结果。在试题库建设过程中,本着以上五项原则对该五套试题进行多次修改,并最终通过了鉴定中心的认可。理论试题题库的更新、修订是一个长期的工作,以后在使用过程中,必须进行相应的更新与修订。

三、实习实训基地建设

实习实训基地是实践教学、培训和技能考核过程实施的特殊重要场所,包括校内和校外实训基地两个方面。它是集教学、培训、职业技能鉴定和技术服务为一体的多功能教育培训中心。在电子系开设医用电子仪器专业,充分利用电子专业的特色和实训设施,建立了中级工和高级工技能考试基地。在电工电子实训室的基础上,增加了医用电子仪器。医用电子仪器主要由对人体各种生理参数进行测量的医用电生理仪器和用于一般治疗的医用电子治疗仪组成,多功能治疗仪和数字式心电监护仪是实训基地的重要专业实训仪器。生物医疗设备在使用时,对周围环境的要求较高,所以,基地在建设时充分考虑到这一点,对干扰因素、静电因素等逐一进行了排除。医用电子实训基地的建设,既能满足学校医用电子专业学生的需要,也可为社会服务。

医用电子实训基地经过建设后,可以完成三个模块的功能。第一,基础操作模块。这一模块主要包括电子焊接实习、各种电子元器件的测量和各种测量工具的使用。通过这一模块的训练,能够使学生熟练掌握电子焊接技术、电子测量技术及各种测量工具的使用。第二,单项技术模块。这一模块中主要包括直流稳压电源制作、传感器放大电路制作、治疗仪电路制作、床头呼叫器制作等六项基本内容。通过这一模块的训练,使学生熟练电子产品的装配技术和调试技术。第三,综合应用模块。这一模块中,主要是多种治疗仪器、心电图机等的拆装测试和维修练习。通过这一模块的训练,使学生能综合掌握各种医用电子仪器的综合性能,能独立进行医用电子仪器的拆装及维修技术。整个实训设计考虑到了学生的基础和工作岗位的要求。

总之,医用电子维修员技能鉴定体系正处于开发与探索的阶段,职业标准、题库还有待完善和更新,实训基地的建设还要加强,在师资力量方面还有待提高,与技能鉴定相配套的教材需要编写。笔者认为,在各界人士的共同努力、不断探索实践下,一定能将医用电子职业技能鉴定工作做细作好,为学生的就业和工作铺筑一条光明的大道。