短暂的旅客散文诗

短暂的旅客散文诗（精选10篇）

篇1：短暂的旅客散文诗

短暂的旅客散文诗

一

我所渴望的自由，是没有藩篱的生活，如同太阳每天，自由的日升与日落。

如同天空里的白云，自由翱翔在无尽的日子，如同雨后的彩虹，短暂的鲜艳，来去无影踪。

人世间的种种欢乐，像是一首首短诗;而欢欣跃舞的万物，则是无韵的诗句。

快乐本来是永远绽放的花朵，种子落在了人间，就成了你我，这短暂的旅客。

二

花样的日子，花样的年华，远处的白云下是树木和鸟儿的家。

在那湖畔安静的树林里，天的蓝色和树木的绿色胜过最美的图画。

我的日子是我的疏忽，我脚下的路没能走得成熟。

但我将不会在黑夜里难眠，因为我爱这世界是美景如画。

三

我等待彩虹出现的那一天，让我的心像彩虹那般轻盈透亮吧。

轻风抚过的日子里，我总是等待着晴朗的那一天，与闪烁的星星一起歌唱。

我喜欢风起的时候，大地传来阵阵的回响，也喜欢阴雨的天空，准备着焕然一新的气息。

疲惫的时候，我就展开梦的画布，把过往的.光明重新点亮，照亮那通往最初的路途。

四

我的等待也有终止的一天，我的视野模糊的时候，不知身在何处的我不知所措着。

当我听不到风声的时候，我感到所有的围墙都是冰冷的鬼魂，而一切叫喊者都是挡住去路的荆棘丛。

但是我心中震荡的回响不曾停止，就像海浪那样，日复一日地拍打着海岸。

当天空暗淡，而我在市场里迷路的时候，我的等待也终止了，但我心中的回响不曾停止。

篇2：短暂的旅客散文诗

时间既然带走了过去，我没有理由要它回去;就像放走的你，我不会再要回。

——写给这个冬天的落叶

昨天，我用时间删除了看得到的忧伤痕迹，只因那些都不太适合我，那里的伤感那里的快乐，我都不应该再孩子气的显现出每一秒每一分的喜怒哀乐，生活于要我学会创造美好，学会充实。即使曾有假想过一千多种一起的过去，却只被一种不可能战胜了。这个冬天固然我冷，但以往的冬天也如此。就像落叶在这个冬天要凋零，在下一个冬天还会如此，除非没有了冬天或是只有春天。我写下这篇日记，也许就是为了不想忘却的记忆!

有记忆就代表有当初，是啊，当初很短却很多，短到我以为可以一辈子的事却只有那些天，那些时间!多到我都不记得有多少幻想过的美好了!很多少人说这样很没出息，不是我，只有我自己才明白是我想要的!想要的东西太多，但明白占有已经不是唯一的方式了，所以我选择了，就应该放下。喜欢谢梦说过的`一句话：女人是男人身上的一根肋骨做成的，所以你们一定要相信在茫茫人海中一定有一个男人，他会爱你如同他自己的生命。因为他是你的身体，你是他的肢体。你们一定会有植入骨血的亲密的。一定有这样一个人，他不在这儿就在那儿，我会找到他，希望大家所有的人都能找到这样一个人!”是啊，不在这时相遇，定会在那时!我已经不介意了，在这个年轻的时代，我们都还没有能力去承受未来!如果有未来，那也不是现在!将来只需它到来就好了，不会太遥远的!

曾看过学弟写的一首诗《写在离别前的歌》“有时我在想，我千里迢迢来到九江又匆匆别离，人海茫茫，但我认识了你。分分合合，至少现在我们还在联系。这就是缘分。这就是回忆。如果我们真的有缘，无论我们在哪里，终究会走到一起。假若我们无缘，就算你此刻在我身边，我们也无法最终相遇。但希望你记得，曾经的我深深地爱过你，好想和你永不分离，现实让我觉得渺渺无期!但我还是会等，哪怕是悲剧收场，哪怕是泪洒新衣!爱是什么?是青春的低语，是无知，是幼稚，是成长的代价，是看破一切的无奈，是看不破一切的奋力挣扎!忘了吧，忘了什么是爱，你才能真正长大!”有点感同，分开了，却还是那么执着，就像曾经在真心话大冒险时说过的话，我还希望如此，不后悔!

时间可以淡忘很多，所以都该好好过;时间也可以过滤掉杂质，所以如有一天再回忆过去，会是美好的，所以如果有一天再相遇，那时会静默如初、谈笑如风!当然这也是最美的设想，而这些都是建立在彼此都懂的基础上!我现在懂，希望以后也真的能懂!25岁的时间，可以过好!以后的，更可以……

有人说：活着的一天，难过的事总有一天会让你笑着说出来!写到此，我笑了……

篇3：简述旅客列车的平稳操纵

要保证客车平稳操纵, 就必须使车钩状态保持不变, 事实上因线路纵断面及运行时分等因素的制约, 很难实现车钩状态始终保持不变。结合产生冲动的各种因素分析, 列车产生冲动最终表现在车辆之间、车辆与机车之间速度变化的不同步上, 只要缓解了速度变化不同步的产生, , 就能够有效地控制列车冲动, 这就要求机车司机要通过合理的操纵, 尽力保持车钩状态不变或实现车钩由压缩和伸张两种状态的缓和转变。。这个办法的核心就是一个“缓”字。它的作用是起到了“以缓化冲”的效果。

冲动集中发生在起车、区间调速、停车时机, 下面就以我段牵引客车的主型机车DF4BK的单机牵引特点为基础, 从这三个环节简述一下具体操纵办法。

1 起车稳

(1) 一般情况下, 平稳起动的关键有两条, 一是停车要为起车稳做好准备, 利用停车过程使列车处于适度伸张状态;二是起动时提手柄要缓慢, 要充分利用DF4BK主手柄1位的平稳起动特性, 待列车大约前进3-5米时 (车钩全部伸开) , 再提高柴油机转速, 注意主发牵引电流不可过高, 并应根据情况适当撒砂, 防止空转, 控制好出站限速, 通过侧向道岔, 要保持一定的牵引力。

(2) 特殊情况下, 根据不同情况, 采用不同的平稳起动方法。如车钩处于似压非压状态时, 起车方法是:提主手柄时, 制动缸压力保持20--30k Pa, 主手柄提1位开车, 待车钩抻开后进行单阀缓解, 逐渐提起主手柄。

(3) 当站内为下坡道时, 列车进站停车前, 使机车制动缸压力应保持在100k Pa以上, 由于机车在制动状态, 使列车车钩处于压缩状态, 为了克服提手柄的瞬间, 车钩由压缩状态转为拉伸状态而产生的冲动, 提主手柄时, 制动缸压力应保持20-30k Pa, 使车钩由压缩状态向拉伸状态缓合转换, 当车钩处于拉伸抻状态后, 进行单阀缓解, 并逐渐提起主手柄, 这样, 就能保证起动平稳。

2 区间调速稳

(1) 在线路纵断面变化不大的情况下, 尽量不要中断机车牵引力, 如确需制动时, 可采用牵引辅助制动法。具体操纵方法是:自阀减压前主手柄提1位 (或柴油机转速保持500r/min、牵引电流在1000A左右) , 自阀减压制动、缓解单阀, 制动主管稳定后, 视具体情况确定是否解除机车牵引力。注意事项:如区间为起伏坡道时, 可采用不解除机车牵引力;如遇慢行调速或长大下坡道时, 可在自阀减压排风后, 采取解除机车牵引力。

(2) 单纯使用空气制动法时, 要掌握“早减压、少减压”的原则, 自阀制动前, 先缓解单阀, 使工作风缸压力下降50-80k Pa, 减压后根据机车上闸情况再适当缓解单阀, 单阀缓解的时间间隔不应少于4秒。

(3) 在连续下坡道调速时, 宜采用电空联合制动法, 具体操纵方法是:列车全部进入下坡道后, 根据列车速度提前将电阻制动主手柄提1位稍停留, 待列车继续增速时, 逐步增加制动电流。当电阻制动不能控制列车运行速度时, 可配合使用空气制动, 缓解列车时, 应先缓解空气制动, 再逐步解除电阻制动。

3 停车稳

进站停车稳的关键是一个准字, 不准就不稳。

(1) 站内停车初减压小, 速度高, 为了对上停车标, 追加减压量就要大, 停车骤然, 冲动也就大;若初减压量大, 有到不了标的可能, 必然产生两段制动, 冲动也必然大。为克服上述弊端, 在进站操纵上实行了“三定、三减”的办法。三定就是:初减压时, 定地点、定速度、定减压量。三减就是:进站前调整好速度, 在初减压地点减压50k Pa, 当机车进入站台中部时, 第一次追加10k Pa, 距停车标30米左右时, 第二追加减压停车, 就能保证了停车平稳。

(2) 牵引辆数不超过15辆, 站内线路纵断面为平道或上坡道时, 可采用牵引辅助制动法。具体操纵方法是在正常情况下, 自阀减压前主手柄提1位或保位, 待车停稳机车上闸后再回主手柄, 这样使列车车钩一直处于适度的拉伸状态, 为起车做好准备。

客车司机神圣的, 平稳操纵是客车司机应遵守的最基本的职业道德, 只要我们思想上重视, 始终树立“开车人想着乘车人”意识, 并结合自己担当运行区段的线路特点, 在掌握平稳操纵基本方法的基础上, 通过勤学苦练、认真摸索和总结, 是能够实现客车平稳操纵的。

以上关于客车平稳的论述, 是作者根据行车实践总结出来的, 尚存在许多不足之处。实际上客车的平稳操纵随着铁路事业的发展, 新型机车及客车车辆的投入使用, 还有许多我们不熟知的内容, 需要我们客车司机在实践中进行的认真探索和总结, 逐步完善客车的平稳操纵办法, 为旅客提供平稳的乘车环境, 提高铁路的服务品质, 为构建和谐铁路、和谐社会发挥积极作用。

摘要：随着市场经济的发展, 各行各业的市场意识都在不断加强, 而铁路也面临着巨大挑战。如何提高铁路运输服务质量, 维护铁路在旅客中的信誉变得尤为重要。特别是铁路客运长期以来在我国人员运输中起着举足轻重的作用, 客运服务质量直接关系着铁路运输整体水平和服务形象。其中必须保证旅客列车的“安全、正点、平稳、舒适”。那么客车的平稳操纵就成为提升客车服务质量的重要位置, 这就对机车乘务员的操纵水平提出了更高的要求。近几年来, 机车乘务员的操纵水平虽然有一定的提高, 但缺乏理论性、规范性、系统性, 在一定程度上影响和制约了机车乘务员操纵水平的提高。作者从事担当旅客列车牵引任务10年, 一直重视旅客列车的平稳操纵, 下面结合前人积累的平稳操纵经验和作者在行车中的实践, 针对不同线路, 就实现客车的平稳操纵做一探讨, 希望为旅客列车的平稳操纵提供一些借鉴。

篇4：粗心的旅客

这天早上，一名外交官在淋浴时，不慎将钱包掉进了浴缸里。从浴室出来，他就跟另一位外交官到餐厅研究工作去了。

列车上的服务员打扫房间时，发现了浴缸里的钱包，她就把里面浸湿的钱取出来，一张张晾在房间里。外交官回房间后，发现钱一分不少，他十分感动，一再向服务员表示感谢。

列车要到站了。那位美国外交官准备下车。服务员再次清扫房间时，发现桌上有一只信封。她打开一看，原来是一叠美元，还有一封信：尊敬的服务员小姐：

由于我的粗心，将钱包掉进了浴缸里，您把钱晾干，如数归还给我。为表示我深深的谢意，兹留下300美元作为报答。

一位粗心的旅客

30／6／94

服务员看完信，车已到站，那位美国外交官也已下车。服务员马上报告列车长。列车长表扬了服务员后，问：“那位英国外交官没下车吧，他知道他那位美国同行的地址吗?”

“英国外交官还在车上，我问过他，但他不知道那位美国人的地址。”列车长犯难了：“这可怎么办?按照规定，这300美元是必须归还给当事人的。”

同在列车上的科勒探长走过来，问明了事由，又把信仔细读了一遍，笑着说：“这事儿好办，我可以马上把钱还给那位‘粗心的旅客’。”

列车长问：“怎么?你认识那位美国的外交官?”

科勒探长指着信上的日期说：“这儿可以证明，写信留钱的人是还在车上的英国外交官嘛!”

篇5：所有的糟糕,都是短暂的经典散文

每小我的生活里，都邑有“酸甜苦辣咸”几种味道，高兴的工作会常有产生，不高兴的工作也一样，然则不管是什么工作，不管有多么糟糕，都邑跟着时光的流逝而慢慢的淡化。一些你认为很重要的工作，到最后会显得没有那么重要了，一些你认为很糟糕的工作也一样，不知不觉地就不再影响到你的心境了。

然而，在糟糕的工作面前，没有积极的面对，只会让糟糕的工作变得加倍糟糕!

有个同事，比来家里产生了一些工作，他的精力面孔十分的不好，工作的时刻老是出问题。细心的同事好心去安慰他，欲望他可以敏捷走出本身的苦楚，却遭到他好一顿骂，刹时就懒得再理他了。然后那个同事就很悲催的搪突了同事，生活中的苦楚又增长了一层，同事们都远离他。

然则，在面对糟糕的工作时，心境不免会有很多的忐忑，不免会有认为人生似乎没有了欲望。假如你无法跨越这面前的艰苦，那么到最后你的心也一样会一贯在苦楚的状况里面。但你若可以或许用积极的心态，乐不雅不雅的去对待这一切，你就可以或许出走人生里灰暗的时代，最后走进幸福快活的生活里面。

其实，最后的这个终局本来不会产生的，都是因为他没有调剂好本身的心态，没有把眼光往后放，只盯着面前的苦楚不放手，然后在这个苦楚的漩涡里本身不放过本身，然后给本身招惹到越来越多的麻烦。

他越来越降低，根本就没有心思去工作，天天都在想着本身有多么的糟糕，想着本身有多么的不幸，完全就没有去想这些日子会以前，好的工作迟早都邑到来。最后他的成果就是被公司炒鱿鱼，因为他的状况严重影响了其他的同事，并且工作中老是掉落足，给公司造成了很大年夜大年夜的损掉落。

人的生平是那么的漫长又那么的短暂，我们从小到大年夜大年夜，所经历的工作也不是一件两件，跟着年纪的增长，糟糕的工作也产生了改变。还记得最初的时刻，被别人抢走一颗糖都认为是天塌下来那么重要的工作，被别人批驳了几句，就认为将近活不下去了，但如今呢，还不是活得好好的?并且，那个抢走本身糖的人，已经接洽不上了，大年夜大年夜家都有了各自的生活。

这一切，说清楚清楚明了我们的高兴与苦楚、糟糕与荣幸都是短暂的，人的.生平本就是要用喜怒哀乐来丰富的生平，任何纯粹的一种认为都弗成能让我们的生活变得美满，毕竟只有什么都经历过，我们才叫真正的活着。

篇6：短暂伤感散文

其实我不开心，不快乐，但那只有自己知道，或许在每个人的心里都有一份属于自己的心情属于自己的伤感把，只是有的人选择把它发泄出来，有的人选择把它埋没在心里，成为永远的痛!我知道没有人喜欢伤感，但是却被伤感诱惑，被伤感吸引，那是因为希望从别人的伤感故事里找到安慰，找到跟自己一样的心情，在阅读别人伤感的时候，思考自己的伤感，明明知道看了伤感，会更加伤感，但还是忍不住去读去看!其实在我们读过之后看过之后，也许会发现，为何会有人会受伤，而且被伤害的永远是最痴情的人，最相信爱情的人!然而随着时间的推移，爱情尽了剩下的只有厌恶的情绪，和厌恶的生活，一但那感觉不到爱情当初的完美，便想逃避，便想摆脱，便忘记了曾经的山盟海誓，曾经的一辈子约定。于是便有了痛，有了伤感!

伤感不是唯一，开心也不是唯一，只有幸福才是唯一。但是伤感能不能摆脱呢，能，那就是看懂了伤感，读懂了伤感，其实也就没有了伤感了，就像我一样，在以前总觉得自己是最伤感的最不幸的，当我看了那么多的伤感故事，才知道原来在世界上有那么多的人仍然悲伤感包围着困惑着!爱情不需要太完美，合适自己就行，当然人也无完美人，只要爱你就行。只要你用心对待，用心爱了，珍惜了，不一定非要拥有!世上最美的东西是得到和没有得到，别人不爱自己。

爱，在这里希望所有的朋友的世界不再有伤感不再有痛把自己的微笑给那个伤害过自己的人吧把遗憾留给那个不爱自己的人去吧!

让我们一起幸福一起快乐吧!

篇7：短暂如夏散文

每一个故事里，总希望有你存在的身影，不强求如微风般伴我左右，也要如夏花，在一年里有一季属于有你的时光。

——题记

你可以听不同的歌曲，写不同的文章，诉说不一样的故事。你可以在夏季的雨中，去追寻那属于你的快乐。因为你如夏花，只在这个季节开放，属于你的时光短暂且充满忧伤，秋天一到，便已零落。

我记得那落雨时节的你，那个总在复习来临时说着要挂科的女孩，也总是在整个学期里吵着减肥最凶的学霸，却在我找你的日子里花时间来陪我的美丽姑娘。我不知道你现在的日子如何？不知道你现在的男友是否也是像曾经的我那样对你呵护有加，也许以后的日子里有一个喜欢你的人，你便会感到满足，感谢这已经是上帝的.馈赠。其实，你这么美丽的女孩儿会得到更多更多，你一直说“我真的不懂爱情，真的不知道该怎么去谈恋爱。”有时候我也骂你，骂你那么的自私，那么不懂付出，其实只是我不愿意你为别的男孩付出很多很多。你很纯粹，很简单。以至于很傻很傻。每一次我坐上公交像你挥手时，总在想你为什么会撑到现在，为什么对很多的人流言蜚语都不在乎，为什么能一傻到底。

时间会治愈很多东西，却也会恶化所有的感情。会让暧昧变成很简单的几个字。“你过得好吗？？”“还可以，你呢”。夜晚想起你时，会翻出你的照片，你那么近，却也那么远，远到我已经记不清你在列表里的分组，远到我的心里没了你的位置。我们的关系是靠着寂寞时的暧昧维持，也会随着寂寞的远去渐渐疏远。寂寞啊，多少男孩会因为你，心变得很真也很伤。

曾经有一个男孩偷偷发誓无论以后如何，会对心里的那个女孩永远好下去。只是过完了夏季，到花儿飘零的季节。就已经被深深地恨意填充了他自己。这份誓言曾是多么简单，多么纯粹。现在却也是那么的轻微。

篇8：相聚甚是短暂散文

光阴似箭、日月如梭;时间为何总是在悄悄的流去，岁月为何总是在无情的逝去。

这些天我却没有感受到一丝的欢乐，时间与岁月的流逝意味着他们即将的离去。依依不舍的眷恋之情何时才能?

转眼间昔日同呼吸、共患难的伙伴，瞬间就要匆匆的离开，离开我们有过欢笑、有过泪水、有过骄傲;曾经奋斗过、战斗过、甚至品尝过人生酸甜苦辣的火热军营。

我们的欢笑：

是因为我们有着从五湖四海走到了一起的缘份，大家从彼此的陌生到熟悉的.默契。

是因为我们有着比亲情还深的感情，我们出生入死情深似海的战友情义。

是因为我们有着充实紧张有序的生活，更加懂得了人生道路是多么的曲折。

我们的泪水：

是因为我们有着常人无法体会到的辛酸，我们朦胧的新兵生活是怎么艰难的度过。

是因为我们有着背景离乡远离亲人的思念，做为子女不能膝下敬孝的无奈。

是因为我们有着训练场上非人的生活，忍受破皮流血的疼痛。

我们的骄傲：

是因为我们有着无私奉献的精神，我们是忠于祖国的士兵。

是因为我们有着舍小家顾大家的魄力，辛苦我一人幸福千万家高尚的情操。

是因为我们有着人民子第兵的称号，敢喊出为祖国奉献生命的铮铮誓言。

虽然我和他们只相处了短暂的大半年时间，但是我们彼此已经结下了深厚的友谊，面对他们的离去也曾悲伤过也曾庆幸过，悲伤：他们离开或许今生再难见面，庆幸：他们离开暗示着我明年的离开，不管以后他们将何去何从，如何去开始面对自己新的生活，我都衷心的祝愿他们人生道路一帆风顺。

我坚信任何艰难都难不倒他们，他们有着常人无法逾越的过硬作风、坚强意志、拼搏精神、不屈不扰的毅力，他们把人生最美好最宝贵的时光奉献给了部队，他们把他们的生命之光洒向了这里，他们把他们的男儿热血流在了这里。

军人就是军人，只懂得付出，不在乎回报。

篇9：短暂的旅客散文诗

“相逢是首歌，歌手是你和我，短暂的人生里有多少相逢，大千网络上又有多少相遇？”

，老友送我一台电脑，刚学会上网时不会设限，谁都可以自由出入于我的空间，可就是没有一个网友。

记得这年7月28日的晚上，我在逛街，忽闻咳嗽两声，有好友请求在闪动，我很高兴的接受了，就想看看是什么人加我了：【静待幽花】，有意思，说了一会儿，感到这女人很好聊的，很直率，很健谈，很乐观，也很爱笑。于是，我就问她：“你很寂寞吗？”她说：“你怎么知道？”我说：“不是你的昵称告诉我了吗？”她说不寂寞，家庭生活很好，老公也很爱她。我说：“寂寞孤独与家庭生活好和老公对你好没关系的，寂寞是在你心里的一种特殊的感觉，只是你不承认而已。我还知道你是在寻找一个能读懂你的人，因为你的心里有着一丝的不甘。其实，你就是养尊处优的那种阔太太，就是想找一种精神的籍慰，找一个能每天都有时间和你说说话的，打发无聊，驱赶寂寞。”她不得不承认了，她说：“你真懂女人心，果然读懂了我。”

我们就这样几乎天天都要“见面”说一会话，甚至到了一天不见就会很想念的那种感觉。“昨天天各一方，毫不相干，今天握手相会，成了好友，兴趣相投，心有灵犀，红颜知己，两情相悦。”她征求我说：“能以兄妹相称吗？”平时说话间，能感知到她小时候是受到比较良好的家庭教育的`传统型的女人。她说就学会了上网，网友很多，可都是还没聊上几句，就胡说八道，她不喜欢。我答应了她的请求，便开始以兄妹相称了。是啊，坎坷人生里，谁不想相逢都是歌？

“相逢是首歌，需要你心的真诚，情的真挚，用信任去换取信任，用坦荡去营造坦荡。玩世不恭者，相逢难成歌；虚情假意者，相逢不是歌；趾高气昂者，相逢远离歌；内心阴霾者，相逢没有歌。不要说网络上相逢虚幻迷离，只要你付出的是阳光雨露，一样会有春的绚丽秋的收获，不要看红尘中太多朦胧，只要你有着对友谊的渴望，一样可以高山流水，和谐琴瑟 。”

4年来，我们都只是在虚拟中交流，相见恨晚的感觉总在指尖滑落中抒发着想念着牵挂着，不是亲人胜似亲人。喜怒哀乐都会说来与我分享与分担，家里发生了什么事情，不管好事坏事都会与我倾诉。家里老人去世了也会告知我，而我也只能在她的邮箱里送去一个花圈，附上几句话，以示吊唁，寄托哀思，表示慰问。大女儿毕业了，在那里工作，找到对象了，也会跟我说。小女儿高考，分数多少，填什么志愿，她也告诉我，要我给一点建议，读什么学校好。

上个月的一天，她打电话说：“老哥，我想见你，我现在在来你所在城市的路上，我给你带来了一桶家乡米酒，到了我再给你电话，你能来看我吗？”

她是去澳门旅游，到了海关，她打电话说他们在哪个酒店住，叫我有时间就去见个面。那天刚好下大雨，单位又刚好有会议接待，于是我 只好利用中午打车去了。

某酒店门口，她站在那里等我，由于在相片和视屏里见多了，大家都一眼就认了出来，兄妹相见，分外亲切，如同久别重逢，愉悦的情素溢于言表。打算带她去吃饭，可她说就要去澳门了，和她一起的还有好几个人，车在酒店里的停车场里放，于是她打开车尾箱，拿出一桶家乡米酒，20斤装，拿着有点沉。既然他们要赶时间去澳门了，我也正好是忙，就这样站着说了一会话就难舍的说再见了。

回来打开桶盖，米酒的醇香四溢弥漫，有令人未饮先醉之感觉，这种醇香不仅仅是来源于山区的山泉和大米的酿造，而是多了一份人情添加剂，这就是相逢给人生带来的友谊。 闷一口下肚，甘冽香醇，回肠荡气。

篇10：短暂的旅客散文诗

彼时的翠绿早已演化成今日的金黄，记忆如一片一片落叶从天而降。

参天的白杨树，直挺挺的朝着蔚蓝的方向。这差不多一般粗细的姐妹兄弟，却有着截然不同的脾气秉性。有的一直到底，有的却是在中上部又伸出许多枝干，就像是一个伸开的手掌，却有的下直上曲。这是不是也像现实中的人，在青少年时期如别人一样秉持原则，却在后期开始违背自己内心的那些曾经。

走在一条飘满落叶的小路上，两旁的白杨树好像巡礼一般。

这路上，满是枯黄。半枯黄还有些许绿色的树叶和身材短小却有着哺新芽能力的小枝干。行人在这枯黄上慢慢行走，完全干透的树叶会被踩着发出咔嚓咔嚓的声音，就像是调皮小孩把香甜薯片放在嘴里咀嚼，故意让旁人听响一样。不同的是，前者是生命陨落的悲情，后者是孩提真心欢乐的欣喜。

当树越来越多地竖立在一个空间，毫无疑问，这个空间是静的，也是有着独特的美。它将外界即将入侵的噪音悄然吸收，又将内部的环境打招的如此清幽，让这其中的人们也跟上它的节奏，缓慢而悠闲，惬意而自得。

可是，这秋风又一次告诉世人，它的狂野。它呼啦啦地吹了过来，把树枝上许多“元老”吹走，幸运者可以在自己的树根旁腐烂，化泥，成肥。不幸运者，则会被一直狂吹，千里之外，万里之遥，何足挂齿？

秋风扫落叶，落叶伴秋风，这个秋天，也许更寂寞。

当秋风吹过脸颊，留下的不仅仅是寒意，还有那仅属于秋天的落寞。一个人，行走在狂风四起的世界，一个人，也许颇为单薄。一个个瑟瑟发抖的背影前面，或许会有眼泪相伴。

幸好，天空是蔚蓝的，否则这又会成为几百年来人们悲伤的缘由。如果。这天空，变为微黄，和这秋风、和这落叶，“沆瀣一气”，那岂不是，让我们悲伤的`无法自拔。我始终相信，天气会影响心情。所以，这蓝色的天空又给了我许多欣喜的理由。看到它，蓝的纯洁，蓝的温柔，蓝得唯美，蓝的沁人心脾，不由得告诉自己，抬起头，仰望其实也是一种生活态度。

当秋的脚步已经迫不及待的踏上这里，落叶已经知道自己的结局，自己的宿命。一点一点脱离曾经让自己绚烂的舞台。一点一点由台前转到幕后，一点又一点完成自己的华丽退场。

而秋风，也是一个短暂的来去匆匆，再次来到，已是下一年。它用自己的力量埋藏落叶的悲伤。告诉人们，天虽冷了，别忘了敞开自己的心门。