汽车美容与装潢培训工作总结

2024-06-30

汽车美容与装潢培训工作总结（精选11篇）

篇1：汽车美容与装潢培训工作总结

汽车美容与装潢专业培训工作总结

汽车美容装璜行业正经历着前所未有的发展契机，有着美好的发展前景。经过发达国家的实践总结表明汽车装饰与美容将是我国本世纪最有潜力的金金行业，被称为汽车行业的“第二桶金”，是新兴的阳光型行业。

“汽车美容”的概念最初是1994年在我国出现，如今这个概念已被公众普遍接受，而且汽车美容中心已遍及全国各地。“汽车美容”在西方国家被称为“汽车保养护理”，它已成为普及性的、专业化很强的服务行业。它是一种全新的汽车养护概念，与一般的洗车打蜡有着本质上的区别。

所谓汽车美容与装潢是指针对汽车各部位不同材质所需的保养条件采用不同性质的汽车美容护理用品及施工工艺，对汽车进行全新的保养护理。这些产品是采用高科技手段及优等化工原料制成，它不仅能使汽车焕然一新，更能让旧汽车全面彻底翻新，并长久保持艳丽的光彩。

汽车美容与装潢的新概念，不只是简单的汽车打蜡、除渍、除臭、吸尘及车内外的清洁服务等常规美容护理，还包括利用专业美容系列产品和高科技技术设备，采用特殊的工艺和方法，对漆面增光、打蜡、抛光、镀膜及深浅划痕处理，全车漆面美容，底盘防腐涂胶自理和发动机表面翻新等一系列养车技术，以达到“旧车变新，新车保值，延寿增益”的功效。

一般来说，专业汽车美容与装潢，是通过先进的设备和数百种用品，经过几十道工序，从车身、车室（地毯、皮革、丝绒、仪表、音响、顶棚、冷热风口、排挡区等进行高压洗尘吸尘上光）、发动机（免拆清洗）、钢圈轮胎、底盘、保险杠、油电路等作整车处理，使旧车变成新车并保持长久，且对较深划痕可进行特殊快速修复。

本期汽车美容与装潢专业的培训时间与培训内容的具体安排如下：

量的好坏主要看修复的表面是否平整，是否会出现常见的涂装腻子痕、渗色和漆面无光泽，所以腻子的整平就显得至关重要。

8月21日至24日的培训内容是汽车装饰技术。包括汽车防护装置；汽车外部装饰；汽车内部装饰；汽车内饰精品；隔音工程及车身拉花及改色膜等6个方面的内容。车内防护：(1)安全带(2)气囊(3)头枕(4)安全玻璃(5)门锁与门铰链

(6)室内其它构件等。车外防护：(1)车身壳体结构防护措施(2)保险杠与护条(3)汽车其它外部构件等。.汽车装饰技术：（1）协调（2）实用（3）整洁（4）安全（5）舒适。（1）使用减振隔音材料来达到消音降噪的目的。（2）使用吸音材料来达到消音降噪的目的。这两种材料的使用并不是独立的，配合使用会达到最佳效果。

8月26日至29日的培训内容是汽车玻璃贴膜方面的内容。主要包括裁膜、烤膜技术；刀工练习；单人与双人贴膜技术；太阳膜修边技术4个方面的内容。汽车玻璃贴膜有7大好处：

1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。

2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。

3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。

5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。

6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。

7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。

汽车膜的种类分为6种：

1、染色膜

2、涂布印刷膜

3、普通金属膜

4、纳米陶瓷膜

5、贵重金属膜

6、多层光学膜。

注意事项：1：汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗；2：三天内不要洗车；3：三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗；4：冬季贴膜后，建议您一个星期内不要升降车窗，也不要

篇2：汽车美容与装潢培训工作总结

前言

1886年，汽车的诞生日子。起初以内燃机为动力的四轮汽车奔驰velo算是最早的量产汽车。一开始的体结构仍是木材和钢材连接，渐渐的发明了全金属车身，非承载式车身向承载式车身转变，汽车不再是底盘和车身的简单叠加，而是成为整体。随着科技的不断发展，1890年法国制造的第一批汽车为后来汽车设定了很多标准并沿用至今。渐渐的对汽车进行了艺术上的布局，勾勒出现代汽车的雏形。

德国发明了汽车，美国则把这个行业带入了艺术设计的圣殿，而哈利厄尔则是有史以来最伟大汽车设计大师，对现代汽车的影响不可估量。1947年，凯迪拉克sedanet用银光闪闪的镀铬装饰和漂亮的尾鳍征服了世人是哈利厄尔将汽车从单纯的交通工具变成了艺术和时尚。

“百家争鸣，百花齐放”，现代经济发展迅速，人们更加追求个性，更加挑剔，思想更加多元化，这也导致多种风格同时涌现。

汽车是当前世界最主要的交通工具，在将来它仍然是世界上的主要交通工具，别的任何开工交通工具都不可能完全把汽车取代。

随着经济的发展，人们的消费逐渐转向精神方面，对汽车的要求精益求精。逐渐分化出汽车美容，汽车装潢。在高速发展的中国，冉冉升起的汽车行业，正以惊人的速度带动着汽车装潢，汽车美容养护行业的蓬勃发展！随着人们的消费水平的提高，居民的私家车越来越多，汽车美容行业的前景一片光明！

一、实习目的大学生在毕业前实习时与就业以及以后正式走上岗位打基础。锻炼自己的动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性。将自己的理论知识与实践融合，进一步巩固与深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题和解决问题的能力，加强对市场营销过程的认识;更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离。可以了解公司部门的构成和职能，整个工作流程，从而确立自己在公司里最擅长的工作岗位，为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。

所谓实习主要在于通过导师平日里当堂授课的内容进行实际模拟的过程。在实际的实习过程中，学会从技术人员和工人那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的生产知识。通过人事实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。

实习还能让我们早些了解自己专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题，让我明白了以后读大学是要很认真的读，要有好的专业知识，才能为好的实际动手能力打下坚实的基础，更让你明白了以后要有一技之长，才能迎接以后的挑战，也让你知道了大学是为你们顺应科学发展的垫脚石和自身发展的机会。

二、实习时间

2012年9月1日至2013年5月31日

三、实习地点

合肥市包河工业区安徽汽车用品城一期125—126.四、实习单位和部门

实习单位：合肥天和汽车用品有限公司。

部门：汽车美容装潢。

主要经营汽车贴膜（雷朋汽车隔热膜），真皮座椅，DVD导航，防盗器，坐垫，座椅套，脚垫，地胶，香水挂件等汽车用品。

五、实习内容

1、汽车美容

汽车美容包括：汽车基础知识，汽车用品产品专业知识，汽车美容项目知识等等。新车开蜡，汽车封釉美容，漆面打蜡，漆面抛光，汽车内饰桑拿，汽车漆面划痕修复，车内真皮制品的护理，光触媒内室杀菌消毒，轮胎翻新，车身彩贴，汽车内部装饰。

1）汽车基础知识：了解汽车的基本构造以及性能，如五大系统和俩大机构等；了解汽车发展历史，汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里每小时只需要三秒钟多一点的超级跑车，这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。让我们一起来回望这段历史，品味其中的辛酸与喜悦，体会汽车给人类带来的惊喜！

2）汽车美容用品产品专业知识。

工具有洗车机；清洗汽车外部表面的灰尘。洗车机是由高压水泵、电机、软管组成。使用时候得注意用电安全和水枪的后坐力。

泡沫机；泡沫洗车机利用压缩空气在机器的容器内部产生一定的压力，通过机器配置的系统，将容器内调配好的清洗液以泡沫状喷射到需要清洗的汽车或物件上。要注意的是确保泡沫机液位管处的连接紧密，若密封不好则泡沫机的作用就无法发挥

抛光机；抛光机由底座、抛盘、抛光织物、抛光罩及盖等基本元件组成。电动机固定在底座上，固定抛光盘用的锥套通过螺钉与电动机轴相连。抛光织物通过套圈紧固在抛光盘上，电动机通过底座上的开关接通电源起动后，便可用手对试样施加压力在转动的抛光盘上进行抛光。抛光机操作的关键是要设法得到最大的抛光速率，以便尽快除去磨光时产生的损伤层。同时也要使抛光损伤层不会影响最终观察到的组织，即不会造成假组织。前者要求使用较粗的磨料，以保证有较大的抛光速率来去除磨光的损伤层，但抛光损伤层也较深；后者要求使用最细的材料，使抛光损伤层较浅，但抛光速率低。

封釉机；封釉机与抛光机相似。封釉机是将汽车美容用品釉振到车漆的表面。又称振动抛光机。跟抛光机原理相似，外观上比抛光机小。在操作上，抛光机是研磨，封釉机是靠震动的。

抛光蜡主要成分：硬脂酸、软脂酸、油酸、松香等粘剂、加上磨剂，如长石粉、氧化铬、刚玉、铁红等，根据不同基体成分和要求制成不同的细度和品种。一般情况下用不同的颜色表示不同品种的抛光蜡，避免使用时混乱。高含量的磨料可以加速整个抛光过程。这个过程是抛光蜡抛光轮表面移动而使材料变得光滑。在抛光的时候大致可以分为三步：粗抛、中抛和精抛。要获得最佳性能必须选用有针对性的抛光蜡。

蜡：长链脂肪酸和长链醇或固醇形成的酯。在室温下为固态，如蜂蜡：蜡的特点是具有去污除垢和保持汽车表面光亮的功能，主要是涂抹在汽车表面，能够恢复汽车漆面及金属的鲜艳色泽。蜡有很多种，按照状态分有液体蜡和固体蜡。按照品牌划分有3m蜡、白金蜡、999牌蜡等。

各种清洗剂：泡沫剂、泡沫清洗剂、薄油清洗剂、不干胶清洗剂等等。其作用都是清洗汽车，清洗车内饰与外表。

3）汽车美容项目知识：汽车美容分为汽车外部的美容护理和汽车内部清洗护理。以及应当注意的安全隐患。

汽车外部美容：抛光、打蜡、封釉、镀膜、车身改色与喷漆。抛光；汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉与镀膜时先给汽车做一次抛光。具有出去划痕和氧化层的作用，因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整。封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。

注意事项；汽车表面经喷涂之后，可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷、为了弥补这些缺陷，通常在喷涂后进行研磨汽车抛光处理，以提高漆膜的镜面效果，达到光亮、平滑、艳丽的要求。在整个过程中其步骤很重要；清洗整车、水砂纸打磨、然后用粗蜡研磨、细蜡研磨。最后一道程序很重要的是镜面还原，镜面还原的作用是恢复车涂面的镜面效果，填充涂面孔，使车涂面的光泽更加靓丽滋润。在此过程所有的试剂均用抛光机完成。综上为抛光。

打蜡；打蜡属于汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。打蜡还有利于对汽车外部的清洁。

打蜡往往都是紧跟在抛光后面，其打蜡的作用还有就是外表光泽如同刚出厂的新车。犹如一面镜子。

注意事项；a·打蜡作业环境清洁，有良好通风，有条件可设置专门的打蜡工作间。

B·应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果。

C·打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该直线往复，不宜环形涂抹，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。

D·打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶，前后盖板，车身侧面等。

E·打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡，进行修补处理。

F·抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光，易造成漆面划伤。

G·抛光结束后，要仔细检查，清除车牌、车灯、门边等处残存车蜡，防止产生腐蚀。

H·打蜡结束后，设备及用品要做适当清洁处理妥善保存。

L·要掌握好打蜡的频率，由于汽车行驶及停放环境不同，打蜡间隔时间不可按部就班，但可以用手拭车身漆面，若无光滑感，就应该进行再次打蜡。

封釉；汽车封釉，顾名思义就是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似陶器制品外表涂层的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。

汽车封釉是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜，从而提高原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度。

操作步骤

第一步骤；洗车。

第二步骤；除蜡。

A·清洗车身并去沥青或蜡层等脏物。

B·用专业洗车液洗净车上残液与残蜡。

第三步骤；a·抛光以及抛光过程。

B·海绵抛光盘浸湿，安装在研磨机上，空转5秒钟，将多余水分甩净。

C·把研磨剂摇匀，倒在海面抛光盘上少许，用抛光盘在漆面上涂抹均匀。

D·在抛光时应不断保持抛光盘和漆面处于常温状态，在漆面温度升幅超过20℃时对研磨的漆面喷水降温。

E·对于车身边角不宜使用研磨抛光机的位置，采用手工方法抛光，用干毛巾沾抛光剂抛光。把整个车身有漆面的地方全部做完，包括喷漆的保险杠，注意此处温度不宜过高。注意边角、棱角，不要用力抛，因为这些地方漆膜较薄。

F·漆面抛光后，用纯棉毛巾将整车清洁干净。

其中需要控制的是要抛光盘的转速和湿度，注意漆面的温度和边角棱角。

检验质量标准是通过观看漆面色泽是否一致；和抛光前相比，亮度有明显改善，接近与新车；出现自然光泽，用报纸在漆面上看倒影清晰。

注意事项：控制抛光机的转速，不可超过选定速度的范围；保持抛光方向的一致性，应有一定的次序；要换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮。

镀膜；镀膜是在传统抛光工艺的基础上，使用专用喷枪，将镀膜产品均匀的喷涂在车漆表面，然后用专用海绵进行画圈涂抹，最后用纯棉毛巾进行擦试。其作用是防止漆面氧化、老化。提高车漆表面清漆的清澈度。耐腐蚀。耐高温。防划痕。易清洗。等等。

注意事项：镀膜对于施工工艺和工具有着苛刻的要求。如果不能采用专用工具按照流程实施，很难达到完美的施工效果。鉴于很多美容店的镀膜产品偷工减料现象严重，致使车主徒然浪费时间和金钱。需从以下四个工艺要点来区别真假镀膜。

车身改色与喷漆：车身改色一般是通过贴改色膜，其中也有一些酷爱玩车的人喜欢在自己的爱车上贴上各式各样的拉纹。改色膜是一种碳纤维制成的薄膜，拉纹则像贴纸一样。在贴这些时候需要用到类似于电吹风的烤、抢水壶与刮板。喷漆本人实习并未接触。

注意事项：在贴膜的时候会用到毛巾、刮板、刀具、烤抢等。刀具和刮板在使用中切勿小心，以免伤到车漆，烤抢温度不宜过高，同一地方不宜烤时间太久，否则都会对车身造成伤害。

在贴的手法上分为干贴和湿贴，一般情况不建议湿贴，湿贴法严格来说所是一个投机取巧的办法，直接影响到后期使用寿命。贴膜完成后，24小时内不宜暴晒，48小时内不宜洗车。

新车开蜡；其实每个新的轿车漆面上往往都有一层封蜡，其作用是为了在生产到销售期间对车漆进行保护。原因是从生产厂家到消费者手中往往要经过一段相对较长的时间，其间又没有专职人员对其维护，所以很容易在漆面上形成一层氧化层，致使漆面渐渐褪色、酸化、失光。如果不把这一氧化层去除掉，即使你天天给汽车上蜡也无济于事。

车内部清洗护理：车内部清洗护理主要是汽车内室清洗。在清洗之前首先应该将车内照明灯等电器、仪表关闭，然后除去车内的尘土，扫去污物，再用吸尘器对车厢内各部位进行仔细吸尘。

汽车座椅清洗要点；汽车座椅一般有两种类型，一是绒毛类，二是皮革类。清洗绒毛座椅必须采用专用的丝绒清洁剂，绝对不能使用漂白粉。而皮革类的座椅有真皮革和人造革。清洁时切不可使用清水或洗衣粉，否则不仅清洗不干净，还会产生裂纹。清洗皮革座椅有用专门的清洁产品皮革保护剂，能迅速清洁上光，有效去除静电，增强保护功能。对于较脏的皮革表面，要先使用丝绒清洗剂进行预先处理，有些污垢可能硬结在皮革表面，使用丝绒清洗剂能有效地润湿和分解油污。仪表盘面板等多为塑胶或皮革制品，表面较多细条纹，沾染物多藏里面。清洗这些部件过程中要注意，不应该将丝绒清洗剂、全能泡沫清洗剂、塑胶护理剂等喷到电器、开关、皮革座椅、靠背及车身漆面上。像仪表盘、变速挡区清洗，必须先去除仪表盘区的条纹、褶皱、边角上的灰尘。像方向盘清洗，因为方向盘多为人造革或真皮材料，沾染物多为人体油脂，不容易清洗。要在清洗剂喷敷上后，用软毛刷刷洗，并配合干净毛巾擦拭。如果方向盘有外套，要将其拆下，单独进行清洁上光。

2、汽车装潢；汽车装饰是通过增加一些附属的物品，以提高汽车表面和内室的美观性，就是做汽车装潢，所增加的附属物品叫做装饰品或者装饰件。主要分类根据汽车装饰的部位分类，可分为汽车外部装饰和华志汽车内室装饰。

1）外部装饰：汽车的外部装饰，主要对汽车顶盖、车窗、车身周围及车轮等部位进行添加或修剪的装饰。

主要项目；保护膜装饰、车身大包围装饰、车轮装饰、底盘喷塑保护装饰、底盘LED灯带装饰。

由于实习期有限本人所学主要以全车贴膜为主。以下详情。

保护膜装饰；保护膜又称太阳膜，汽车膜就是贴在汽车玻璃上用来控制阳光、保证安全的。除阳光控制外，其基本安全性能包括清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、粘住玻璃碎片、足够的保质期及保护隐私、保证安全驾驶的性能等。一般质量好的汽车膜贴过之后不褪色、不起泡、不剥离、不脱落、正常使用无划伤。汽车膜的保质期至少五年，有的达8年以上。在阳光中，紫外线在太阳能中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化、过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。

汽车隔热膜的贴法；贴法有俩种，主要是对膜的烤发不同，一种是干烤一种是湿烤。步骤大同小异，量体、样板、裁膜、烘烤、修剪、玻璃精洗、最后贴膜。

A·量体·所谓量体就是在打样板之前用标尺量出车窗玻璃的尺寸，宜大不宜小，一般的是超出玻璃内圈的3到5公分。能否节省材料，测量很重要。往往测量的都是汽车的前后挡。

B·样板·样板是用废弃的膜或是负膜为材料的一种最节约法的裁膜方式，样板是针对汽车侧窗玻璃的，用负膜在玻璃上裁出与玻璃近似的样式。在此之前最好先了解一下汽车车窗玻璃的内部结构是否够宽松，以免贴上去漏光、作废。所用的样板最好保留存根，方便下次直接使用。样板的大小直接决定贴膜的成功与否。

C·裁膜·将膜在玻璃面板上摊开，有规则的放好负膜，使用极为锋利的小刀裁膜，为了是使得裁口光滑，以免贴膜时候与玻璃不沾。在裁车窗膜是应该对上边开放3到5公分。防止漏光。

D·烘烤·烤膜是难度系数最高的一步，烤抢温度一般保持在600到700度，在烘烤时不可以温度过高，容易将膜烤焦了，对玻璃的危害更大。烤馍有俩种方式，湿烤与干烤。干烤是将膜放到玻璃上加以简单的固定，用烤抢烘烤。湿烤是在干烤的基础时上第二次洒水再烤。烤到膜的边缘服帖为止。

E·修剪·膜烤完之后再次的按照玻璃的大小精细的修剪一次，要求技艺求精。修剪的方式与裁膜类似，都是以锋利的小刀裁剪。

F·玻璃精洗·故名思议就是将玻璃洗的干干净净，一尘不染，这样才能做到无尘贴膜。玻璃的干净与否直接影响其效果。

G·贴膜·每一快膜都是双面的，首先得认识俩面，要以最简便的方式撕开膜，在贴的过程中不可缺少水，这里用的水是参加了洗涤液的自来水，起润滑洁净作用。将膜撕开，附到喷水后的洁净玻璃上，再将水用刮板挤出即可。

注意事项：贴完膜后一个星期内不可升降车窗玻璃，以免在膜没有完全干水产生褶皱或作废。空调温度不宜过低，还有就是在裁膜的时候需要等玻璃完全凉下来时候才可以裁剪，以免玻璃爆裂，造成不必要的损失。加热的玻璃不宜马上沾水，也是防止玻璃爆裂。

2）室内装饰：仪表板的装饰、地板的装饰、座椅的装饰。

A·仪表板的装饰；有挂件、香水等。由于夏天驾驶室内更是闷热难耐，在内室放置一个香水挂件或是香水座都可以保持车内空气清新，也显得特别重要。在台上放上一瓶别致的香水，不仅可以清除车内异味、杀灭细菌，起到净化空气的作用，还可以给车内增添许多温馨的气息。

注意的是挂件的绳索不宜太长，香水座需要有防滑垫放置，防止摇摆或是移动损伤前档玻璃。

B·地板的装饰；地板的装饰俗称铺地胶。将车内座椅拆除，专车专用的地胶放置车内铺平，将地胶边缘塞入门边饰条内加以固定。在此过程需要用到刀具、扳手、双面胶、刮卡螺丝刀等。

注意事项；在铺置是很多地方需要留空，空不可留的过大，影响效果也影响美观。边缘不可裁多，否则无法固定。拆座椅时候要轻拿轻放，注意不要有磕磕碰碰。

C·座椅的装饰；座椅的装饰有包座椅套，包真皮，铺座椅垫等。

包座椅套；人们为了美观以及更加便捷的处理汽车内室，加装座椅套。座椅套需专车专用，在包裹时简单清理座椅的杂物，分开每个座椅的布套，依次包裹。包裹讲究的是整齐、紧凑，铺座椅垫；座椅垫类似于座椅套作用大致相同，操作方法也大致一样，前者为全包式，后者为半包式。

包真皮；真皮座椅冬暖夏凉，有档次，好打理。大多低配的汽车出厂并不全为真皮座椅，包真皮需要定制，与专业的营业单位专业人员可操作。

六、实习总结

没有抛弃人的梦想，只有抛弃梦想的人。努力过，失败了也不后悔。实习期间也曾做过多种选择，也曾去过多个地方，也曾入过多种行业，酒店、工厂、娱乐场所、4s店、洗车店，等等并不是没有遇到合适的，而是没有坚持，每一个行业只要做的好都一样，行行出状元。曾经在酒店若我坚持了，说不好现在已经是经理级别了，若是工厂也许早就成了主管之类了，一切都难以预料。

所谓总结就是对过去一定时期的工作，学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料。

实习的一年里失去的是一年的时间，得到的是诸多的社会经验与阅历。总算是有个方向，不会轻易放弃的，生活中的苦涩，曾使我失望落泪。漫漫岁月的辛苦挣扎，时光流逝，但忍耐与奋斗会让我更成熟。工作中也会有诸多不顺，摆正心态，从容面对。以前所说的要不怕吃苦，迎难而上，胆大心细等等都只是说说而已。在这一年里算是感悟到什么才是真正的苦楚与辛酸。

在实习的过程其实辛酸与不顺之事远不及快乐与丰收。学会在学习中寻找快乐，其实每天都是在学习，因为你每天都会遇见不同的人，与其交往。与同事们也不少一起娱乐一起疯狂过，隔三差五的聚聚餐，一起吹吹牛，谈谈未来，说说自己对同一事物的不同认知，可以相互学习。在此过程也曾结实了不少的朋友，这便是一笔无形的财富。

在这一年里也学会了不少实在学校里学不到的专业技能，其方法就是在工作时少说废话。多做有意义的事。学会观察，总结自己的毛病，分析他人的手法与技巧是否适合自己，加以该进，要做到融会贯通方可出师。在实习期间也有不足之处，工作时，同样的事物多次反复的去做，很容易厌恶，久而久之就不那么上心了。还有就是做事太过专一，好少会变通事物。就像在施工的时候很少与客户交流，这也许是技术不够成熟。

总结一年过去对汽车美容装潢的认知，其实这一行业还是有很大的发展空间的。人们的经济收入不断的提高，消费的观念逐渐的转向汽车方面，汽车市场将会渐渐的扩大。美容装潢业的前景还是客观的。

我之所以入此行业，我是想有一个我自己的汽车美容店，我现在所学的技术不单单是一心只求学艺而来，我要的是积累经验，积攒人脉，融入社会，为我自己的事业打基础。

七、实习建议

毕业生实习是初次尝试性的踏入社会，一定要有一个良好的心态，要学会以最快的速度融入社会。学会冷静，善于思考，要有一个积极向上的心态。对于工作要全身心的投入，将自己的优势尽情的发挥出来。

在实习过程中经常遇到专业知识的不足与生疏，建议在校生应用心学习，在工作中往往会发生同样的问题以不同的方式出现，这就是考验我们所学的专业书否扎实。

篇3：汽车美容与装潢培训工作总结

圣诞节是汽车4s店销售旺季的一个高峰，只要结合适合的优惠活动。营销人员可以根据目标客户结合店里的车系种类进行一个圣诞节活动策划，相信是一个搞高业绩的大好时机。

1.利益刺激：现金折扣当然是最好的利益刺激，除此而外，比较有价值的圣诞礼物也是可以考虑的，大部分客户没有这个实力能直接送女友或者孩子一台车那么大的礼物，那么通过买车，得到一件价值同样不菲的，或者很温馨或者很新奇或者很有纪念意义的礼物，送给自己的女友或者孩子，也是个好的选择。

2.目标客户：三四十岁的老梆子是很少重视这个洋节日的，除非是那种大都市的白领金领，除此而外，认这个节日的还是年轻人多，所以活动应该主要针对年轻人、特别是恋爱中的年轻人的口味。比如：“送她一个会跑的圣诞礼物吧”，“用这台小车呵护你，给你圣诞严冬中的温暖”等等;但也不是说老梆子就不能争取，比如让当爹的送女儿一个圣诞礼物什么的。总之找准目标客户的心理是关键。

3.店外促销：圣诞节前有买车实力的人群常去什么地方?你就把活动促销广告打到什么地方。这部分促销可能不会有立即效果，但能够切实提高进店量，也可以创造一些机会。

4.店头促销：你做kpi的主要目标还是要放在a、b级客户身上，也就是马上就要下定的客户，活动的目的就是让他们下最后的决心，同时加上一点压力营销策略，比如强调活动截止日期，过这个村没这个店了。反正一般店里年底冲量的时间节点和圣诞节是重合的。设计好言简意赅的圣诞祝福短信，让销售顾问发给客户，有需要的话直接电话联系，把人叫进店里就成功一半了。

汽车装潢小店创业计划书

汽车正在走入家庭。汽车装潢，便成了一种颇有前景的行业。开家汽车装潢小店，并不需要大投资，也没有很高的技术门槛，是一种可行性较强的创业方案。

方案

▲前期投资约5-10万元设备投资：柜台、门面装修、电脑及简单家具，一次性投入约2万元。

3个月运转费用：一家店新开张，要作好两三个月没有生意的准备，最好事先筹备好3个月的运转费用3万元左右。

进货款：新店开张，店里要备好大约价值2万元的汽车装潢材料。当然，如果有供应商愿意让你代销装潢材料，卖出去再结算，那这一笔费用可以省下。

▲每月收入

按市场行情，一辆passat做普通的整车装潢，收费约为3000-5000元，一辆桑车的整车普通装潢，收费在XX-3000元。但做整体装潢的车辆相对较少，而以做局部装潢为多。一家小型门店，运转正常的话，每月营业额可达到4-5万元。

▲每月支出

房租：在较高档的居民小区附近，租一个20-40平方米的门面，加上水电和物业管理费，一般花费在每月XX-5000元。

员工工资：开一家汽车装潢小店，至少要聘请一名电工和两名贴膜工。电工月薪在1200-1500元左右，贴膜工大约月薪千元。加上给员工加缴“三金”，每月工资支出约4000元。

税收：每月固定税收大约500元。

每月交际费用：不算很高，大约1000元就可以了。

▲利润

汽车装潢毛利率为40%，每月毛利大约在15000元到XX0元之间，再扣除各项支出，便是每月净利润。

手续

可委托专业代理公司进行企业注册，代办工商登记及税务登记，只需提供法人身份证、户口簿及照片即可。一般来说，注册资金为50万元的企业，代理费用约三四千元。

篇4：河源汽车美容装潢店选址调研报告

—2013．10．29

一、引言

2013年，我国汽车销售市场呈现平稳增长态势，伴随着汽车行业的蓬勃发展，庞大的“汽车后市场”正在崛起，例如日益崛起的汽车美容业。根据调查，中国平均每辆车每年美亿美元相比还有很大的差距。但是，差距即意味着一定的增长空间，有专家预测，在3至5容费用为1552.3元，其行业总收入达250多亿，与国外发达国家的平均年产值就已超过3500年间，中国汽车保有量将增长4至6倍，汽车美容养护服务消费必将会演变为一种日常消费，汽车美容养护业这个充满黄金的朝阳产业正在成为中国汽车产业链条中最为关键的一部分。不难看出，汽车美容业在中国有着巨大的市场发展空间，汽车美容装潢店也正如雨后春笋般出现。汽车美容店的选址问题无疑是经营者在进入此行业初期所需要解决的重中之重，然而，在调查走访中，发现多数店主在考虑这一问题时，却过度在意租金，追求短期效益，造成后期的各种经营问题。

二、调查目的与对象

（一）.调查目的1.了解如何在某地区对汽车美容与装潢店的选址问题2.了解汽车美容的行业 3.通过调研来锻炼自己，培养各方面的能力，（二）.调查对象

1.选择在河源市源城区建设大道附近的汽车美容店，2.选择在汽车美容店的工作人员

三、调查方法

询问法、问卷调查法、资料查阅法、本调查在于10月29日走访位于河源市源城区建设大道多家汽车美容装潢店进行实地调研，结合查阅相关资料，对汽车美容与装潢店的选址问题进行市场调查。

四、调研结果摘要

1考虑汽车美容装潢店的选址时，需要做好市场调查和市场定位两方面的工作。

市场调查：河源市近年人口流动也是比较密集的地方在这里也是旅游的好地方，汽车销量

上升迅速，汽车后市场利润巨大。市场定位：汽车美容与装潢店基本可以分为两大类三个等级。

2影响汽车美容装潢店的选址的因素是多样的，主要有车辆交通，步行交通，停车设施，相关店铺集聚效应和开店条件等因素。商圈的服务性强弱也是决定店址的重要因素。

五、报告主体

第一节市场调查

现阶段中国汽车行业呈现井喷状态，汽车消费市场巨大且其规模以惊人的速度不断扩大。作为汽车后市场的汽车美容装潢店则是凭借其高额的利润受到众多投资者的青睐，而店铺的选址则也成为了投资成功的关键。影响选址的因素是很多的，例如商圈、车流量、“店多隆市”效应、店铺的地势与朝向、同业竞争情况、水电等设施情况、店面大小与经营情况等。

第二节市场定位

不同的市场定位决定了不同的消费群体，不同的消费群体有自己不同的聚集地，这也直接影响了不同定位的汽车美容店的选址问题。目前专业汽车美容店的规模一般分为两大类三个等级。其中两大类为：室内和室外，三个等级为：大、中、小。

一般来说，室内的汽车美容店一般都更专业化，店铺面积大，规模为大或者中，市场定位于社会的上流人群，选址会靠近高档住宅小区或各种机关大楼；而室外的汽车美容店一般更多的着眼于劳动密集型的业务，店铺面积较小，规模为小或者中，市场更多的定位于小康家庭，选址会接近中低档住宅小区、学校或者一般的企业。

第三节选址影响因素

1.车流量

对汽车美容装饰行业来说，其经营场地无需设在市中心繁华地段，但必须是在靠近马路、车辆通行方便、车流量较大的地方，如汽车市场周围、城郊公路旁、环城路边、加油站旁和城市主干道交叉路口处，确定其车速可以低于35公里/小时，并允许随时停车。车流量在经营者进行店址的选择时往往都会考虑到。但并非车流量越大越好。调查中发现，交通拥堵地段不是经营者店址选择的最佳地方。

2．店多隆市效应。

选择店址，还有一个要考虑的因素是利用“店多隆市”的效应，及相关店铺的集聚效应。例如河源市源城区就是汽车美容一条街，虽然彼此之间存在竞争，但是可以通过店铺的聚集形成一定的规模，以吸引更多的车主前往汽车美容店，而不同的汽车美容店针对自己的客户

群，利用差异化形成自己的特定客户群，从而获利。比如企业文化、店铺商品等。对于企业文化，包括具有自身特色的店面装潢、良好的员工综合素质、具有凝聚力的优秀的团队、严谨的组织纪律、特色广告等。而店铺商品，如具有保障的产品质量、具有独特功能的产品等。如果可以将其中某点或某几点做到比他家更好，那样的店铺就形成了自身的特色，在聚集的店铺中就很容易脱颖而出。

3．水电等设施情况。

这是汽车美容装饰行业运转的最基本条件。由于汽车行业的特殊性，使用的多数是大功率的机器，排放的污水废弃物也较多，这就需要店铺在选址时注意选择供电充足，方便处理污水的地方。

4．店面大小与经营成本。

店门面前必须要有5个以上的停车位置。门面要开阔，有水泥硬化停车场以便停放更多的车辆。针对不同的客户群，经营成本也有所差异，选址时需根据自身经济状况来定位市场，如：在较高档的居民小区附近，租一个20-40平方米的门面，加上水电和物业管理费，一般花费在每月2000-5000元。考察同一地段同类店的经营业绩，可以初步测算此店面的获利情况，从而作为确定店铺商品价位的参考依据。

第四节个案分析

“盛源”汽车美容服务中心

公司简介：盛源汽车美容服务中心是河源一家4S店

地址：河源市源城区站前路D4号

营业面积：120平方米。

建设大道由于路两边的门面房和道路间距较大，门面房前的空地开阔，便于停车，本就是河源地区汽车装潢一条街，集中了数家汽车装潢、美容、补漆、维修等店面。但据实地考察，在盛源附近仍有数家洗车、汽车美容店，包括美车林、车元素等汽车美容店。这说明了盛源在选择店铺时考虑到了市场定位的问题，及主要服务于中高档的人群；此外门面的选择也尽量开阔并有效的处理了污水，从而有助于保持良好的企业形象；另外盛源也良好的运用了“店多隆市”的效应，在与其他竞争者分享消费者的同时又打造出自己的特色。

六、报告总结和建议

1.总结

综上所述，汽车美容业发展前景是广阔的。巨大的汽车市场给汽车美容业带来许多的机遇，然而，汽车美容店要想从中获得更多的利润，必须学会抓住机遇，根据市场的不同需求，制定不同的经营战略，而战略开始的第一步就是对店铺地址做出恰当的选择。在调查对“盛源”汽车美容装潢店进行调研时，该店负责人如此强调：汽车美容行业最重要的三个条件是：地段，地段，地段。事件经验者如此强调地段，表明，选址的成功与否，直接决定着汽车美容装潢店的经营。根据以上调查以及实地走访，认为汽车美容装潢行业的经营者必须考虑到以上这些选址因素，在经营初期店址的选择上把握准确，为将来发展奠定有力基础。2.建议

想要在某个地区开启汽车美容服务时，首要的还是客流和技术，不管你开在那个地区的汽车美容服务中心你只要真心的对待每个顾客让顾客感觉来到你的店时就想来到自己家里一样，这个才能把握住顾客，不要一味的为了一时的利益不顾以后的利益这样是得不偿失的，所以要做好和每位顾客拉好关系

七、心得

篇5：汽车美容与装潢培训工作总结

（一）10月13日早上八点，校园广播响起，跟随着音乐，上海宝山区职业技能竞赛（中级汽车美容装潢工竞赛）于八点半在上海博世汽修学校欧亚美汽车系实训中心拉开序幕，比赛为期四天。

本次大赛由宝山区人力资源和社会保障局、宝山区人才工作协调小组办公室、宝山区教育局、宝山区总工会主办，我校承办。竞赛共有漆面恢复性美容、车窗及车身装饰、汽车内部装饰、安全防盗装置4个大的项目，共包含了漆面还原、涂刮腻子，小弧度玻璃贴膜、汽车卷帘式窗帘安装、门把手“犀牛皮”装贴，中高音扬声器安装、单碟CD机安装、抛光机碳刷更换、手电钻探刷更换、高压清洗机换机油、空气压缩机空气滤清器清洁，电子中控门锁安装、倒车雷达安装、电子防盗器安装等14个竞赛项目。

参赛主要流程：考生凭准考证、有效证件到抽题式窗口进行抽题，抽完题在候考区等候，接到老师通知后方可进入考场，按照自己考号所在位置进行现场展示，考完回到候考区继续等候下一项目的考试。考试采取每一项目必考，每个大项目抽取小项目的形式进行，每一个项目25分钟，每一批比赛一个小时四十分钟。下一批同样如此。

本次大赛精彩纷呈，共有来自多家企业的在职员工和上海博世汽修学校学生234人报名，展开了激烈的角逐。竞赛人员规范的操作、娴熟的技能吸引了监考老师和专业的考核老师。老师充分肯定了大家的演练技能并做了准确到位的讲解，整个现场洋溢着浓厚的学技能练本领的气氛。

篇6：汽车装潢美容班毕业典礼演讲稿

一、开头语

大家下午好！今天是汽车装潢美容一期班顺利结业的日子，我仅代表万学源全体教师感谢系领导对于我们教学工作的大力支持！感谢汽车装潢美容班全体同学的积极配合！谢谢你们！（掌声）

二、课程总结

学习时光去如飞，奋发场景仍眼前。两个月的时间，我们按照课程安排圆满完成了汽车美容、贴膜、电器三个科目，创业管理、服务礼仪管理课，新万源实习以及实操的学习工作。5月19在新万源总店正式举行了理论、实操考核，同学们凭借自身的努力获得了优异的成绩。在学习的中间我感受到了你们的活力与梦想，生活的激情与乐观，你们的表现也赢得了万学源教师与在校学员的一致好评。你们是最棒的！（活跃气氛）

三、优秀事件（观察各位同学）

1、在学习期间，大家团队服务的精神特别强。郑亚军同学、田战军同学积极帮助团队组织点名、配发工具。在理论课上，我一直担心大家的热情不高，但大家活跃的表现打消了我的顾虑，邢海滨同学的率直、王超同学的丰富专业知识、郑亚军的责任心……以及大家的认真态度都感染到了我。我们也真正打造一个拳头的团队。

2、在学习期间，大家乐观活跃的精神特别强。在美容课上练习抛光机由于涂抹不均匀，飞溅的研磨剂引起大家的会心笑声；在电器课上，大家拿着插接线，互相讨论，十分专注；贴膜课上大家积极练刀工那起劲的表情；在实习期间大家都非常踊跃地提问问题。

3、在学习期间，大家纪律责任的精神特别强。每次我在通知每一位同学参加课程的时候，很多同学都积极回复短信，每次电话沟通非常有礼、有序。付成栋同学上周六生病未能参加，事后主动要求回来补考，补考表现非常认真。实习阶段我们都是步行走到开发区长江路店，大家在店内实习整齐有序。田战伟、王超、黄波、史玉坤等同学遇到有不明白的问题、利用周末积极来学校进行查漏补缺。团队、乐观、纪律、责任的优秀精神在我们一期学员的得到集中的体现。

四、行业介绍（眼神笃定）

目前汽车装潢美容行业是汽车服务后市场新的发展趋势，具有投资少、发展快、利润高的特点，汽车美容店发展迅速，4s店也开展了汽车装潢美容业务。而且我们所在的山东省机动车保有量超过XX万辆，位居全国第一，汽车服务市场发展空间非常巨大。

如何开一家成功的汽车美容店，实现自主创业是摆在面前的我们一项挑战。通过课程的学习，大家掌握到了基本的操作技术和店面运营流程，但是一家成功汽车美容店需要技术、营销、管理三方面优秀的人才团队，更需要自身在生理、心理、伦理、机理四方面的成熟，所以从现在开始把握机会，学会合作，学会经营，学会规划自己的人生。

五、寄语期望（语调高昂）

毕业不代表学习停止，它只是一段学习经历的完成。终身学习，刻苦钻研，大家才能掌握高超技能，最后祝大家学习生活愉快，家庭幸福安康。

谢谢大家！

篇7：汽车美容与装潢培训工作总结

**区环保局：

近年来由于我国汽车市场得到了飞速的发展，已成为世界上第四大汽车生产国和第三大汽车消费国，我国的汽车用户已从原来的企事业单位为主转变到私人用户为主，这就对汽车的售后服务有了很大的市场需求。现申请开立本汽车维修装潢部，按贵局要求具体申请报告如下：

一、本汽车维修部设立地址为*******西路**号一幢一楼厂房内，总面积为***平方米。

二、初设经营项目为：三类机动车维修，包括车身维修、车身清洁维护、涂漆、车辆内外部装潢（蓬布、座垫及内装饰）及洗车服务。目前从事维修关键岗位的人员数量能满足生产的需求，并取得行业主管部门颁发的从业资格证书，持证上岗。

三、现配备生产设备为：

四轮定位仪一台

四柱举升机一台

二柱双杠举升机一台

轮胎拆装设备一套

轮胎动平衡机及修补一台

解码器一台

皮带式空压机一台

烤漆房设备一套

钣金用点焊机一台

高压清洗机一台

除尘除垢设备一套

泡沫机一台

四、所有配备的设备与生产作业规模及生产工艺相适应，技术状况完好，符合相应的产品技术条件等国家标准或行业标准的要求，并能满足加工、检测精度的要求和使用要求。配备汽车零配件及用品约上千种，主要为汽车维修调换及装潢配套产品。本经营部能按照各个岗位制定相关规范的业务工作流程制度，并明示业务受理程序、服务承诺、用户抱怨受理制度等。

综上所述，申请项目可行性报告，望贵局给于批准为谢！

********汽车修理装潢部

篇8：南通室内装潢设计量房现场培训

南通科迅教育室内设计培训课程——量房篇，此次量房是客户的房子，最终需要我们的学员出设计方案给客户进行选择。

图1

图2 图中陈老师正与我们的学员讨论着户型的结构，以及后期将如何改造。南通科迅是秉着激发学生的学习兴趣、培养学生创新意识、提升学员实操能力的原则，南通室内设计师培训学校科迅教育，大力推进课程改革，突出职业教育特色，提高实操教学频率，切实提升学生的专业设计能力，组织安排实地量房课程，在设计最开始的地方，让学生对设计工作有更全面的了解。并且在回校以后能够做出合理的设计方案。

图3

图4 陈老师在为我们有疑惑的学员进行解答，科迅陈老师有着16年的设计经验，丰富的工作经验将在平时的教学中，传授给我们的学员。

科迅以充分发挥学生的主体能动性为前提，以激发学生创造思维为根本，为学生营造良好的学习氛围，提供大量的实践机会，让学生在实践中汲取更多设计养分，只有实践才是提高人才综合素质最有力的“武器”。

图5

图6

学员自己量房，绘制原始图，回来到学校放样到自己电脑，然后进行方案的设计。

创造能力的获得最终要通过行为表现出来，学生虽具备创新意识和创造思维，但如缺乏实操能力，还是不会有所创造。只有在实操中，通过手脑并用，才能创作出与众不同的设计作品。不懈追求和努力的方向，让学生主动去探索新知识，获取新知识，无疑是使学生牢固掌握设计技能的有效途径。希望我们的学生能在优质的学习环境中，养成原创的设计态度。

图7

篇9：江阴室内装潢设计培训内容简介

职业前景

近年来，室内设计行业发展迅速，室内设计师已经成为一个备受关注的职业，而被媒体誉为“金色灰领职业”之一。由于我国室内设计专业人才的培养起步较晚，面对高速发展的行业，人才供应出现较大缺口，2005年，全国室内设计存在40万人才的缺口。国内相关专业的大学输送的人才毕业生无论从数量上还是质量上都远远满足不了市场的需要。装饰设计行业已成为最具潜力的朝阳产业之一，未来20-50年都处于一个高速上升的阶段，具有可持续发展的潜力。

培训目标

旨在培养具有现代设计思想和理念，富有想象力和创造力以及艺术素养的专业室内设计人才，满足社会对高质量的室内设计师的需求。

室内设计课程：

CAD AUTOCAD 通过介绍CAD软件在室内设计领域内的基本用途，基本操作方式，并通过多种有代表性的室内设计案例的绘制，使学员按照行业规范利用计算机及应用软件来绘制室内设计平面图、立面图、顶面图、节点、大样、水电图等全套施工图。

PS Photoshop CS2 中文版图像处理、编辑、通道、图层、路径综合运用，图像色彩的校正，各种特效滤镜的使用、特效字的制作，图像输出与优化等；灵活运用图层风格、流体变形及褪底和蒙板，图像特效。

VR VRAY渲染标准教程 VRay是一款高质量渲染软件，为建模软件提供了高质量的图片和动画渲染，通过讲解掌握Vray工作流程、Vray渲染参数、Vray灯光、Vray材质、Vray阴影等

篇10：汽车美容与装潢培训工作总结

2008年9月22日，技术中心客车研发处、底盘研发处、总工办、试验认证等处室参加了由博士生导师王登峰院长主讲的“汽车NVH分析与控制技术”的专题报告，并与王院长进行了技术座谈，深感王院长对专业知识的博学，同时更多感觉是公司在“NVH”技术方面的薄弱和知识的匮乏。

一、听课感受：

噪声、振动与舒适性的英文缩写为NVH（noise、vibration、harshness），噪声、振动与舒适性，是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系。

在本次报告中，除了相关的理论知识，关注更多的是处理问题的思路。王院长用其丰富的实践经验和诸多的试验结论把枯燥的技术参数通过事例，形象而通俗易懂的阐述了”NVH”在汽车设计、生产过程中的重要性，而王院长用理论数据去指导实验，又用实验数据验证理论的研究问题方式更加值得我们学习。通过本次讲课，我们全面了解了国内震动、噪声研究的方法、手段、程序，所需仪器设备等，了解了国内关于震动、噪声的前沿研究水平。而我们客车的“NVH”技术应用目前感觉几乎没有涉及，无论在理论分析还是实际处理问题的方法，同时对于“NVH”技术的认识也是极为狭隘，以前只是认为是降低车内和车外噪音就是至关重要，现在扩大了我们的设计理念与方法。

当遇到车厢噪声大时，我们一般考虑加强车厢隔音技术和材料，而对真正的噪声发生源-发动机则是无能为力，这种“亡羊补牢”的方法无法从根本上解决问题，同时对于整车运行不稳、运行过程中方向盘抖动以及跑偏等许多问题，均不能从根本上进行处理。如果运用“NVH”解决方案，就会涉及发动机、悬置、车架使用隔音材料等，从根本上进行理论数据的分析，一切问题可能将迎刃而解，因此，“NVH”问题实质是汽车设计中要解决的问题，而不是汽车进入市场后要解决的问题。

二、主要收获与启发

1、对客车进行NVH分析与控制研究必须对基础知识进行广泛系统的学习，由于涉及客车整车大部分的零部件，在设计初期，必须全面系统的进行零部件的分析，而我们对CAE分析技术应用不彻底，虽说也分析了几个车型，但没具体的实验去验证。

2、整车噪音的控制，应该是设计初期进行规划，而不能在钣金车完工后甚至运行过程中存在噪音大的问题再着手添加隔音材料，如此整治，不仅效果不好，更重要的是不能对此系列所有的车型进行规范。

3、国内和国外对客车的噪音标准限值大不一样，我国汽车整车噪声控制水平还停留在相当于日本70年代的水准上。在实际工作过程中，我们对国外认证的感觉即便如此，公交车的车外噪音依然极难控制，而对于前置车（如LCK6798T）车内噪音控制更是难上加难，前置车的车内噪音不单单是发动机等机械构件噪声（发动机噪声），同时很大一部分来自于轮胎与地面的摩擦声（路噪）以及汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声（风噪），要解决此问题，必须在设计初期的客车总布置对于整车流线弧度以及轮胎的选用等进行系统计算。

4、对于解决整车隔音降噪的问题，不能仅凭现在的隔音材料选用（凭介绍或者相随其他厂家）——上车装配——运行测量车内外噪音-------（如效果不好）--------重新选用——等一系列循环，由于不同车的噪音源和噪音传播途径不同，以上“实验方法”(暂且称之为)原始且不能从根本上解决问题。正如王院长所说，对于整个客车，其实没有几个很难的问题存在，只有一步一步从基础做起，同时不断的积累计算试验数据，形成中通公司独有的数据库，不但不用担心因为一个人的离开影响项目的开展，更重要的是公司有了核心的数据源。

对于噪音的控制，没有好的捷径可走，只能进行数据（理论计算和试验数据）积累，通过对数据的分析计算，合理设计同时正确的选用材料，问题自然得到解决。

5、噪音控制，合理的设计结构很重要，同时对材料的选用也相当关键，作为我公司的目前状态，对隔热材料，由于试验费用（一般一种材料的单向特性测定费用在5000元左右）的昂贵，材料厂家和我们均没有进行强制性的控制，由于现在配套厂家的势力单薄，所供材料质量难以保证。

6、试验设备和试验手段的匮乏。我公司进行噪声、震动有关研究用测试仪器及相关软件几乎为零，对于隔音降噪没有分析的实验数据可用。

7、客车零部件的设计和客车材料的选用决不能随意为之，其中的技术研究 2 至关重要，例如：一个风扇叶片的设计，同样风扇叶片与导风罩的固定连接又何尝不是有更多的学问在其中？设计和选材的学问需要我们每一个人认真对待。

三、对于隔音降噪技术水平的提升，建议从以下做起：

1、实验设备的投资是目前的基础。目前公司研究用测试仪器及相关软件几乎为零，要想进行有关噪声、震动有关方面的创新研究，就必须引进有关测试仪器设备及相关软件，通过实际检测对CAE分析结果进行验证，从而修正CAE分析的方法、技巧等，这样不停的循环下去，使CAE分析的准确程度不断提高，从而提高设计计算水平，只有这样才能将问题消灭在设计阶段。目前大投资不太现实，现阶段应重点对整车振动与噪音频谱特性进行统计分析，数据采集点需要多方面（通道参数不能太少），然后对数据进行统计比较。

2、对于材料本身，每一个设计人员尽可能多的了解关键零部件的设计依据和技术参数。对于隔音材料的特性，没有必要详细了解特性的具体数据，可以外出考察学习，尽可能自己制作部分设备，如隔音材料的吸音性能、隔音性能，可以制作简单设备进行比较即可，用比较法对比其性能的优劣。

通过比较重点确定不同材料对不同频率下的噪声进行控制，同时材料自身的特性差别（密度、厚度以及吸引孔的分布等等）也需要系统了解，进而对配套厂家提出材料要求。

3、对噪音的基础知识和分析手段进行学习。如用点振动方法进行分析振动源进而对噪音源进行分析，了解王院长的声强法、声全息法测量噪声源的试验方法。充分了解国内外客车在隔音降噪的施工工艺，调整设计结构，对重点部位编制设计模块标准（如进风室仓、进风室门上的通风格栅、进风道的结构设计，后仓门的周圈密封结构以及蒙皮内侧隔音材料的装配标准等），是我公司客车满足国内外客车认证标准，同时让客户对我公司车内外噪音技术水平有了正确的认识。（目标：达到所有出厂客车的噪音数值能够记录在用户手册中）四：对下一步技术创新方面的想法和建议：

1、以这次的听课感受为例，普遍认为NVH控制技术是目前急需的，但我公司无设备，无环境、无支持，无法去改变现状。事实虽是如此，但每个人树立“从自己做起、从点滴做起”的思想非常重要；

2、引导好本处室人员的工作习惯：以ISO9000质量认证理念为指导，和本 3 处室人员一起共同遵守研发流程，做事留痕迹，每件事情有封闭；

3、创作本处室人员的理论学习氛围：理论是技术创新的基础，如果缺乏理论，我们和车间工人没有什么区别，也无从谈研发精品；

4、建立课题组：攻关课题和“产品三化”同等重要，课题组必须从搜集数据开始，建立设计开发的初始数据库；可以借助PDM的功能把数据库有效的维护；这是一个长期的工作，必须有耐力、必须有领导监督和支持，各部门都应加强产品数据库的建立和维护。

5、课题组和实验认证室有效结合并统一：有了课题，有了研发数据，必须靠实验或实际去验证，否则，一切将是空谈；目前的实验室还需做强并细化，为以后的课题研究做强有力的后盾。

6、提高设计开发、试验、测试手段与水平，应加大这方面的投入。能聘请到王院长这种高水平的学者来现场讲课实属不易，希望能有更多的技术人员参与其中，做技术确实应该从基础做起，同时也希望能有更多的学习机会，尤其是这种既有实践经验又有理论水平的权威专家。总的来说，本次学习，使我们对技术的认识更进一步，对隔音降噪的认识得到很大转变，对改进和解决公司在NVH方面的问题具有指导意义。另一方面，为了中通客车与时俱进，我们需要理论学习的深入、工作态度的严谨、前沿技术的掌握、知识团队的合作„„当然这些不但需要自身有一个好的思想状态、好的工作习惯，也需要领导的支持和环境的创造、更需要制度和流程保证！

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