佛山市绿宝装饰材料有限公司

佛山市绿宝装饰材料有限公司（精选8篇）

篇1：佛山市绿宝装饰材料有限公司

佛山市绿宝装饰材料有限公司是一家专业生产PC（聚碳酸酯）系列板材的企业，公司位于经济富裕、工业发达的珠三角城市——佛山市。本公司引进全套意大利先进的生产设备和技术，年生产能力达300万平方米以上。公司主要产品有美诺阳光牌PC耐力板、阳光板，颗粒板，PC薄板，PC采光罩。PC耐力板广泛应用于商业建筑的内外装饰，现代城市楼市楼房的幕墙；电话亭，广告路牌，灯箱广告展示展览的布置；高档室内装饰材料；建筑、广告、农业温室种植、阳光花房.公司生产的PC阳光板广泛应用于公用,民用建筑的采光顶棚,高速公路隔音,现代花房采光材料,另用于广告底板材料,浴室门等,具有良好的抗冲击性,隔音,采光,防紫外线,阻燃；生产和产品质量全面导入CIS和ISO9001体系,经国家化学建材监督检测中心检验,各项指标均为优良。

阳光板特点：

1、绿色环保：采用绿色环保材料，防止紫外线，无辐射、无污染。

2、透光性：透光率达80%。

3、重量轻：PC阳光板重量是相同厚度玻璃的1/15 左右。

4、抗冲击：阳光板的冲击强度是玻璃的80倍。

5、阻燃性：据国家GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，无毒气。

6、隔音性：PC阳光板隔音效果明显，在国际上是高速公路隔音屏障的首选材料。

7、节能：PC阳光板比玻璃更有效地阻隔热能传输，用于有冷暧设备的建筑，能明显降低能耗。

8、耐候性：PC阳光板具有出色的耐候性，在-40摄氏度至+120摄氏度范围内保持各项物理性能指标稳定。

阳光板的用途：

1、工业、民用及公共建筑的采光屋顶，室内装饰及共用设施;

2、体育馆及娱乐设施;

3、农业温室及养殖大棚、阳光花房;

4、广告灯箱、标志牌及焦点广告;

5、现代城市火车站、汽车站、地铁、高速公路及空港等候厅顶棚。

常规颜色：乳白、透明、湖蓝、草绿、宝蓝、茶色等。

常规尺寸：2100mmX 6000mm。

厚度:4mm/6mm/8mm/10mm/12mm/14mm/16mm/18mm。特殊规格、颜色可另行订做，价可另议！

以上价格为不含税价，价格随着原材料的价格变化而变化。

篇2：佛山市绿宝装饰材料有限公司

建设项目主材集中采购供应实施暂行办法

第一条

为规范佛山市路桥建设有限公司（以下简称“市路桥

公司”）建设项目材料采购管理，充分发挥集中采购的规模优势，降低材料采购供应成本，确保工程材料质量，依据国家现行有关法律法规及省、市有关政策，结合公司实际，制定本实施办法（以下简称“实施办法”）。

第二条

本实施办法适用于市路桥公司及下属公司（含项目公司、管理处）负责或代建的各类建设项目。

第三条 市路桥公司建设项目材料采购物流服务工作由材料专业公司（即佛山市益通实业有限公司）具体负责，市路桥公司建设管理部进行监督管理。

第四条 建设项目主材集中采购供应实行分类管理，主要分为二类：

A类三大主要材料，即钢材(含光圆钢筋、带肋钢筋、线材、预

应力钢筋、钢绞线等)、水泥、沥青；

B类关键构件、部件及重要辅材：如桥梁支座、锚具、伸缩缝、钢护栏等；

第五条

对于A类材料，各项目公司（或管理处）在招标文件中纳入集中采购，由材料专业公司按照本实施办法和公司相关文件的规定执行。

第六条 对于B类材料，材料专业公司与项目公司（或管理处）按照市场经济原则协商决定。同时，鼓励材料专业公司对承包人或其他单位通过市场化机制对集中采购供应范围以外的材料实施供应和服务。

第七条 A类材料的用量管理：

一、水泥：指桥梁、挡土墙、框架梁、水泥稳定基层与底基层、水泥混凝土面板及埋板、隧道、涵洞、粉喷桩、CFG桩等用水泥，水泥用量均按图纸和批准的施工配合比（且招标文件或相关规定限额内）计算的用量（粉喷桩为经试验后批准的水泥用量）。

二、钢材：桥梁、挡土墙、框架梁、涵洞、隧道等用钢材，按 图纸数量计。

三、沥青：按经批准的沥青混凝土的油石比计算石油沥青及改 性沥青用量。

上述图纸是指按照经监理下发的施工图设计图纸，材料专业公司根据各施工单位（承包人提出并经项目建设单位核定后的数量供应。超出集中采购供应范围的水泥（包括损耗用量）、钢材、沥青等可由承包人按自行采购方式协议委托材料专业公司采购供应。

第八条 项目建设单位在编制招标文件时，将A类甲供材料的范围、价格组成、合同签订、支付等相关条款，按本实施办法的规定在文件中载明、约定。用量计算、费用计列及价格调整等在招标文件中规定。第九条 材料专业公司依法依规采取公开招标或厂家直采直供等合法合规的方式，选择信誉好、质量优、实力强、服务良的主材及相关服务供应厂商。招标文件和招标结果、直采直供单位的选定等按规定报公司相关部门备案。材料专业公司应积极推行生产厂家的直采直供模式，减少中间环节、提高产品和服务质量、降低采购成本。

第十条 A类甲供主材的合同管理，执行以下规定及其原则。

一、A类甲供主材的供应合同由施工单位（承包人、甲方）与材料专业公司（乙方）签订，项目建设单位（丙方）作为监督责任方在合同上签署并承担合同履约的监督和管理责任。

合同应明确三方在集中采购供应合同履约中的责任与义务。其中主要责任包括：材料专业公司（乙方）承担保供、保质、服务等责任；施工单位（承包人）承担采购计划申报、材料签收保管检验、及时计量结算等责任，并在合同中明确委托项目建设单位及时支付货款；项目建设单位对集中采购供应进行监督管理，控制主材总量、支付货款等责任。

二、项目建设单位在签订建设项目的合同时，在合同条款中明确均由施工单位（承包人）委托项目建设单位向主材集中采购供应单位支付材料货款（包括承包人与集中采供单位协议自行采购的材料货款）。

三、材料专业公司按本办法规定，编制《佛山市路桥建设有限公司建设项目主材集中采购供应合同（范本）》报路桥公司建设管理部备案后作为本实施办法的附件，各项目建设单位执行。

四、建设项目确定施工单位（承包人）后，项目建设单位负责协调各方在30日内完成主材集中采购供应合同的签订。

第十一条 A类甲供主材的价格管理，执行以下规定及其原则。

一、合同结算价格组成（以下称“到工地价’’）：材料采购价格、税费及合理利润、增运费。

到工地价=材料采购价格+税费+合理利润+增运费≤材料信息 价。

二、供货均按月结算。供货结算期指按A类甲供主材到 场并签收的日期所对应的当月21日至次月20日。

三、材料信息价为广东省交通运输工程造价服务中心主办并 定期出版的《广东交通造价》所发布的市场价格信息中的材料信息价格（供货结算期当月对应的材料价格）。如集中采购材料到工地时，该材料的当期价格信息暂未发布，则按上一期材料价格预计算并支付材料预付款，承包人计量支付时按期信息价结算并作相应的价格结算增减调整。

四、在建项目《招标文件》主材价格管理、定价方式未明确 的（或项目所在地材料价格信息无法真实反映实际市场价格的），按照本实施办法执行。

第十二条 A类甲供主材款的支付管理，执行以下规定及 其原则。

一、A类甲供主材送达经施工单位（承包人）签收并

签署接收单据，经检验合格后7个工作日内（批次材料进场后，监理人或驻地办应在10个工作日内完成检验验收工作），项目建设单位根据材料单据（发票）按月全额向材料专业公司支付预结算材料款。

二、供应材料货款结算金额以施工单位（承包人）签收的数

量，以及本实施办法确定的结算价格进行结算。

三、项目建设单位向材料专业公司支付的材料款应从施

工单位（承包人）当期工程计量款中扣回（该扣回包括合同中设置的集中采购材料款（暂列佥额）或其他合同款项）。设置集中采购材料款（暂列金额）的建设项目，当该扣回暂列金额的，其超出部分从施工单位（承包人）计量的工程款中支付，待施工单位（承包人）下一期计量时从集中采购材料款（暂列金额）中抵扣或按自采材料从工程计量款中支付。

四、当集中供应材料总货款达到按图纸核定的总额时，超出 部分均列入施工单位（承包人）自采材料范围。如施工单位（承 包人）没有签订自采材料合同但签收使用了超过集采结算总额的 材料，仍计入施工单位（承包人）自采材料，在计量时从工程计 量款中扣除该款项，由项目建设单位直接支付给集中采购供应单 位；如签订了自采材料合同则按自采合同结算，并由项目建设单 位从施工单位（承包人）工程计量款中扣出后直接支付给集中采 购供应单位。

五、集中采购供应的材料款预付款和材料结算款，以及承包 人通过集中采购供应商自行采购的材料款，承包人均委托项目建设单位预支付或支付，该委托无论在招标文件与集中采购供应合同中是否以条款明确约定，均无须另行办理委托手续。

六、集中采购供应的材料款（含材料预付款）在施工单位（承 包人）的计量款中支付；设置了集中采购材料款（暂列金额）的建 设项目从暂列金额中支付（不足部分从工程计量款申支付）；施工 单位（承包人）自采材料款（含材料预付款）在施工单位（承包 人）工程计量款中列支（扣回）。

七、项目建设单位应督促施工单位（承包人）加快办理工程 计量，并负责监督、办理施工单位（承包人）在工程计量款中及 时扣回材料预付款。监理工程师应督促施工单位加快计量并及时 审核计量资料。

八、材料专业公司应按国家相关税收法律、法规向施工单位（承包人）出具增值税发票。

九、项目建设单位、施工单位（承包人）不向材料专业公司收取或扣留质量保证金，不对从建设项目材料预付款总额中支付已完成交货的材料款预结算支付要求提供担保等。

十、已开工的建设项目，按照本实施办法的规定调整集中采 购供应材料的结算和支付，向集中采购供应单位支付集中采购供 应材料的预结算款并结算材料款。自采材料由项目建设单位协调 施工单位（承包人）与集中采供单位签订自采材料合同（合同签 订之前按本办法第十条规定执行），并按集采结算方式结算、支付 自采材料款。

第十三条 材料专业公司应分项目、分品类建立供应台帐，并定期对计划供应量、实际供应量、货款结算等数据进行分析，确保采购供应及时，保质、保量、保廉、服务周到。

第十四条 材料专业公司应严把供货源头质量关，确保供应产品优质、服务优良。材料专业公司定期（季度、年度）编制“集中采购供应执行情况报告”，报相关建设项目单位和市路桥公司建设管理部门备案。

第十五条 建设项目主材集中采购供应工作纳入项目建设单 位、材料专业公司等单位的责任目标考核与领导人员履职尽责考核，对履职履责不力（或造成质量安全责任、较大经济损失等后果）的将进行责任追究。

项目建设单位建立健全集中采购供应管理的相关制度，统筹 并监管好采购、供应、交验及结算等各环节，依法依规实施主材 集中采购供应。

第十六条 项目建设单位应认真履行包括主材集中采购供应 在内的主体责任，市路桥公司建设管理部门将建设项目的主材集采保供、合同签订率、货款回款率等指标纲入项目建设单位考核工作重要

内容。市路桥公司人力资源、审计、纪检监察等部门将主材集采工作纳入“一岗双责”考核管理。

第十七条 市路桥公司及其子、分公司所属投资、建设项目在 本实施办法发布之日后进行招标（或遴选）的，按本实施办法执 行。在本办法发布之日前已完成招标（或遴选）工作或已在建的 项目，按照本实施办法执行（或按照本办法理顺、调整后执行）。

第十八条

篇3：佛山市绿宝装饰材料有限公司

2008年8月28日, 佛山锦川材料公司落户景德镇陶瓷工业园区签约仪式在景德镇浮梁县古县衙隆重举行。参加签约仪式的有该公司的董事长刘先锦、景德镇副市长黄康明, 浮梁县长陶永昌以及景德镇市政府、景德镇陶瓷学院、中国轻工业陶瓷研究所等相关部门领导以及当地陶瓷企业负责人、新闻媒体记者等人。

近年来随着景德镇市政府的重点招商和大力支持, 一些优秀知名的佛山建筑陶瓷企业入住景德镇陶瓷园区, 在全国形成了具有一定的影响力和竞争力的建筑卫生陶瓷工业产区。为顺应陶瓷产业的转移及公司发展需要, 该公司经过多年综合考察决定将总部迁至景德镇陶瓷工业园建立生产加工基地, 成为首家落户景德镇的陶瓷配套生产企业预计投资1.2亿元, 占地120亩, 年产值将达到2亿元, 并以立足景德镇为基点, 服务江西, 辐射华东, 兼顾出口。

佛山锦川材料公司是从事陶瓷原辅材料的专业化和集团式的陶瓷配套企业, 成立于1999年, 现已拥有佛山和四川自贡两大生产基地, 其主要定位于陶瓷行业内中高端客户, 产品以各类陶瓷原料专用釉料、高耐磨成釉以及各类陶瓷熔块、胶辊印油、抛光砖表面护理等。公司产品被国内外厂家广泛应用并受到客户的一致赞誉。05年该公司开发的JC-Y688型胶辊印油产品被中国陶瓷行业年度新锐榜评定为“新锐产品”。

篇4：佛山市南海珠峰造船有限公司

配套设备：珠峰造船拥有80m长船台共四座，其中二座配备有5t单梁起重设备，另配备有冷加工车间、金工车间、铝合金船舶制作车间、机电车间、放样车间等，修船用63m长14.8m内宽举力为600吨的钢质浮船坞和45m长12.8m内宽举力为500吨的钢丝网水泥质浮船坞各一艘，5吨码头塔吊1台，具备各类机械加工设备及测检仪器。船体、轮机、电气高中级工程技术人员和各工种技术工人齐备，具有独立设计各类船舶的力量，与国内多所著名高校及科研院所合作，技术力量雄厚。

核心业务：公司具备广东省船舶检验局船厂生产技术条件备案证明书，具有修理及建造：船长80米及以下，主机单机额定功率2000KW及以下的钢质货船、工程船、拖船、油船（驳）及船长50米及以下钢质客船、车渡船；船长50米及以下，主机单机额定功率1500KW及以下的铝合金船；船长50米及以下，主机单机额定功率1500KW及以下的玻璃纤维增强塑料船。珠峰造船是国家农业部渔业船舶检验局核准船长60米及以下钢质渔业船舶建造企业；渔业船舶设计乙级单位。

一直以来，珠峰造船不断致力于提高产品质量，一步一个脚印，从民用运输船市场转型至公务执法船市场，从钢质船舶建造扩大至铝合金船舶建造领域。在船舶建造方面，公司承建过的船舶种类有：120吨级海监船（钢铝结构）、100吨级渔政执法船（钢铝结构）、海上油污控制清理船、港澳双拖渔船、货运油船、集装箱船、水上办公浮趸、沿海车客渡轮、防汛执法船、钢质自动保洁船、综合监管船、休闲游艇（全铝合金结构）等，产品辐射国内、香港、澳门等地区。在船舶修理方面，公司以修理海事局海巡船、广州市公安局水警执勤船、广东海警、渔政、水政、航道执勤船舶维修保养为主，兼修理其他各项公用船舶。

发展规划：作为一家小型的民营企业，质量是企业的生命，珠峰造船始终把为客户提供满意产品和优质服务作为公司的不懈追求，不断地提升企业核心竞争力。

篇5：佛山市绿宝装饰材料有限公司

企业简介：

中山市乘龙装饰设计工程有限公司于2010年04月正式注册。公司在发展的近几年时间里，作为一家具有高度责任感的集团化企业，乘龙一直致力于以优秀的设计、施工和服务，由广告设计服务成功转化为家（公）装装饰服务，帮助人们实现享受高品质办公、生活空间的梦想。

以“本土化”的运营策略为目标，乘龙在2012年在中山设立了总部，统一管理和协调全国的业务、活动。旨在扩大行业的投资范围，增强顾客售后服务联络，并针对乘龙在中国各下属公司进行宏观管理及广泛的业务支持。

近几年来，乘龙装饰把高速发展的中国市场质量作为未来行业发展的重中之重。乘龙装饰总部将为旗下子公司提供充分的资源优势，在中国强力打造适合本土发展需要的集工程规划、设计、施工、家具的研发、质检、生产、销售和服务为一体的综合性运营平台，为客户带来更多具有更高附加值的施工和服务。

创新是一种态度，是一种精神，更是乘龙用不枯竭的动力和源泉。乘龙装饰从研发、制造到营销，从文化、资源到战略，每个毛孔都充满了创新。

“以质量求生存，以信誉求发展”是乘龙装饰对客户的长久承诺和拓展业务的宗旨。

在发展各项业务的同时，乘龙还积极投身教育、文化、艺术、环保等社会公益领域。几年来，乘龙公司成立了自己的教育机构，为公司和社会输送了大量的人才，赢得了大家的一致好评。

秉承“客户至上”的发展理念，乘龙装饰将继续为成为优秀的企业公民而不懈努力，为推动装饰行业的发展做出自己长久的贡献。

公司理念：

乘龙坚持以设计为企业的发展核心！我们的设计聚集了一群有深厚艺术功底、强烈创作欲望、精力充沛的设计师，提供专业化的设计理念、丰富的原创内涵给客户；工程由具有建筑、结构、电气、网络、空调、给排水专业职称的工程师、技术资格的施工人员组成。设计的创作作品从这些优秀工程团队手上得以延续、给予生命。

我们与每一位客户保持良好的沟通，每一步力求更好、更细微去保证客户的价值：统筹整体项目、设计合理的方案，优质的施工质量及完善的售后服务，从空间、功能、灯光、智能化、软装等各方面考虑，不断创造更多装饰艺术精品。

公司文化：

引用屈原《九歌大司命》乘龙兮辚辚，高驰兮冲天，坚持以“诚信立足，创新致远”、“持诚信互利共荣，以厚德载物” 为指导，以“至诚至信，至优至廉”为理念，为创一流的设计、施工、售后服务的一站式企业而长期奋斗！

公司目标：

通过公司专业、真诚、拼搏的服务精神来建立客户群，把客户有限的资金进行最合理的设计和施工。客户的满意和支持将成为我们最好的业务传播效果。

为客户创造价值；为员工搭建平台；客户和员工是公司最大的财富。

公司宗旨：

以设计为支撑，质量为基本，为社会建造更多的装饰艺术臻品。

主营业务：

1、办公空间设计装修

办公室、综合办公楼、写字楼等规划设计施工；办公家具、办公设备的设计及配套供应；门禁考勤系统、安防监控系统、集团电话、综合布线、机房系统等。

2、厂房空间设计装修

普通厂房、洁净厂房、特殊车间、建筑设计、厂房规划、绿化配套、钢结构、土建工程、仓库、宿舍、饭堂等。

3、商业空间设计装修

商品房、自建房；酒店、宾馆行业；餐饮、娱乐、夜总会、美容、休闲空间；样板房及售楼部、会所空间；品牌专卖店及卖场空间；品牌终端展示、SI设计；展览展示空间等。

服务承诺：

1、凡本公司设计的工程，均向客户公开承诺：严格按工程设计相关规范操作，加强出图审核制度，做好施工中的技术服务和竣工后的图纸、资料归档工作。

2、凡本公司承接施工的项目，均向客户公开承诺：严格按工程施工相关规范操作，全部使用具备质量和计量机关认证的合格产品，各施工工艺一律按工程规范施工。公司自竣工之日起，工程质量保修期为两年，在保修期内，公司负责施工范围内的无偿修理，属于使用不当造成或超出保修期限的问题，本公司也负责修复，仅收取适量的工料费。

3、售后服务工作由公司质量部负责，会同工程部、技术部共同协作实施。客户对本公司提出问题或需要解答技术问题，自接到电话、信函、传真当日起算，根据情况能用电话、传真、信函解决的，次日前复电或复函；如果必须派人前往处理和修复的，省内客户次日前到达，省外客户三天内到达并做妥善处理。参加售后服务的人员应详细填写售后服务记录，并报公司质量部存档备案。

售后服务方案：

提供跟踪服务。我公司对所服务的工程项目，保修期满后仍实行跟踪服务。在维修期间进行修理后的工程，承包方协助解决，费用由发包方承担。在此期间，所发生的维修，将按国家有关标准收取费用。

按法律、行政法规的规定，我公司对所服务的工程施工项目，工程施工结束验收后，将承

诺提供如下施工保修服务：

[1]提供12个月质量保修期。自工程竣工验收双方签字确认之日起计算。

在保修期内因质量问题造成的损坏由我公司负责免费维修。

[2]在保修期内出现的质量问题，我公司在接到通知后,在2小时内做出答复，并保证在两天内进行返修，费用由我公司认可并支付。

[3]提供特殊维修材料。对特殊设计加工的施工材料，我公司在订货时增加一定的数量，施工后留给业主，以待维修更换时使用。

[4]在保修期内如发生非质量问题引起的损坏，或其它人为破坏,我司提供维修服务，按实际工作内容，根据国家有关标准收取工本费用。

装修策划：

详尽了解客户的需求和目标，为您量身定做装修方案，确保为您的方案做到最适合您。

装修执行：

装修所涉及的每个程序，包括设计、预算、消防等有关繁琐程序我们都一一代劳，并作严谨监察。

售后服务：

篇6：佛山市绿宝装饰材料有限公司

公司研发的无轨悬浮折叠门采用特种优质钢材与此特种优质铝型材精制而成。门体结构外型美观, 结构紧凑。门体可拆装, 分组包装, 便于运输。材料力学性能与化学成分符合现行国家相应村准。内置式电机更加美观而且安全可靠。在关门运行状态下, 智能红外线防撞遇人或物可自动返回运行约1米停止运行。在运行状态下, 气囊受人或物碰压, 防碰压力波伟感应后通过无线发射模块发射信号到主控板, 主控板收到信号后, 门体可自动返回运行约1米后停止运行。当产品开、关门运行状态下, 如遇人和物碰到安装在控制箱左右两侧的气囊, 门体可即时运行停止。该款产品可通过外置遥控接收或手动控制的控制盒, 控制盒接收动作命令后, 通过有线输送到电箱内。避免电箱屏蔽或建筑物信号折射弊端, 实现动作的准确、及时、门体动作时, 当检测到开、关限位信号, 门体会自动停止动行。配置红外防翻越测系统。当门体处在关门到位状态下, 智能红外线防爬信号有效输出报警信号, 智能红外线感应到障碍物, 此时控制箱内报警器发出报警;报警时间为10秒, 也可通过控制盒控制器停止或开门键解除报警。

在运行状态下, 遇到紧急情况, 可以快速通过紧急停止开关切断电源。实现紧急停止, 确保安全。电机温度达到120℃或者运行达到设定时间, 电机会停止工作。保护电机使用寿命。

门体装有手动离合装置, 停电或检修时, 可打开离合手柄, 然后发手动方式推拉门。门体在停止状态, 通过减速箱的涡轮蜗杆机构, 实现门体自锁, 外力不能推开。产品带有漏电保护功能, 能对控制系统接地过流过压保护。该款全球独创, 完全拥有自主知识产权的悬浮折叠门, 从众多竞标企业中脱颖而出, 成为宝马沈阳生产基地大门口首选产品。

自公司成立就确立了“立足原创、注重品质”的产品定位。2004年, 公司推出以“雄鹰、天鹰”为代表的“精抛光门”系列产品, 风靡全国, 并改写了伸缩门行业的制造格局, 带动了一大批本地企业的成立和发展, 一举奠定了佛山成为伸缩门制造基地的地位。改变市场上同类产品的缺陷和不足, 是佛山市南海鼎新机电设备科技有限公司的核心目标和任务。

篇7：佛山市绿宝装饰材料有限公司

心系安全自主创业

叶俊杰1979年从佛山航运学校毕业后就一直从事着汽车安全的相关工作, 先后在佛山地区航运局、广东省交通厅安全监理处、广东省交通厅机动车辆检考场、广东省交通厅交通监利培训班工作;曾任广东省保险机动车辆维修中心总经理, 筹建广东省机动车辆检测检验中心并完成验收工作, 成为中心第一代引进日本技术并成为广东省第一条仲裁检测线。当时中国的汽车安全技术普遍低下, 人民安全意识低, 各种交通事故层出不穷, 给国家和人民带来很大的损失, 如何提高汽车装备的安全水平, 减少交通的事故的频发, 成为叶俊杰一直心系的问题。凭着对交通安全及汽车安全技术的热爱和执着, 叶俊杰依然放弃了原本安稳的工作, 1988成立了自己的公司, 1995年成立了南海市骏达经济实业有限公司, 从此开始了他的创业之路。

回忆当初, 叶总一直感谢国家对他的培养。那段耳染目睹的经历, 让他有了尽快改变中国交通安全现状的决心。这份崇高的社会责任感使公司成立起, 就一直把研制交通安全产品放在首位, 在叶总的带领下, 骏达公司经过二十几年的发展, 由个体小企业发展为安防邻域行业的龙头企业, 从单一的产品到多达几百种, 主要产品涉及公共安全、交通安全以及突发事件应急装备, 产品遍布全国三十多个省市, 并远销国外。满足了不同客户对安防产品更高要求。

科技创新永保安全

创新是一个企业的灵魂, 也是一个企业兴旺发达的动力。据叶总介绍, 骏达能够取得今天的成绩, 和一直走坚持自主创新的路是分不开的, 近年来在构建产品和技术优势方面做了大量工作。从早期根据市场需求, 灵活生产相关安全产品, 再到有目的地专业生产, 骏达坚持做到现在。多年来保持着同行业的领导地位, 推动了交通安全产品在中国的发展。

随着我国道路交通状况的改善, 汽车的行驶速度显著提高。汽车在高速行驶状态下, 轮胎爆胎的技术保障是全国性的难题。据有关部门统计数据显示, 在高速公路上40%的交通事故是由轮胎发生故障引起的, 其中70%是由于爆胎引起的, 由此导致车毁人亡, 占高速公路意外事故死亡人数的49.8%。据统计, 在广州至深圳的高速公路上, 因车辆爆胎造成的交通事故约占该路段事故总数的43%。在这些事故中, 营运客车爆胎又占了相当比例。而爆胎的危险性又大于别的交通事故, 车毁人亡、群死群伤的概率很高, 而保险公司方面并没有相应的理赔措施。显而易见, 爆胎是道路交通事故中的头号杀手。

“而我公司生产的爆胎应急安全装置实质性的解决了这一问题, ”叶总说“当汽车在行驶中发生爆胎, 爆胎应急安全装置可以减少轮胎爆胎前后的静半径变化量, 更重要的是由于内、外环之间的差动作用, 能及时有效地释放爆胎后急剧增加的行驶阻力, 使汽车仍能受控行驶, 从而避免了汽车因爆胎失控产生侧滑、调头、翻车等车毁人亡的交通事故的发生。

经过了10多年的研发改良, 由佛山骏达公司发明的“汽车轮胎保险装置”正被越来越多的人所认识, 这项目前为国内首创, 在国际上也处于领先地位, 在近几年的实例实验中展现的实用性得到了无数人的称赞。该项技术于1997年获得国家专利, 前后获得各种奖励多达十几项。2009年应邀参与《营运客车安全评价标准》的制定工作, 并于2010年通过审核, 成为行业标准。据计算, 这项技术一旦得到普及, 能为国家和社会减少上亿元的直接经济损失。

叶总说, 从成立研发中心到不断引进国内外人才, 从构建产品体系到做强做大主导产品, 我们进行了无数次的试验和摸索、多方面的努力与尝试。一直以来我们的技术力量都比较好。我们一贯坚持从技术上占据制高点, 从技术上不断突破的发展原则。“技术兴企, 科技创新挽救生命, ”是我们企业发展的最重要因素。“科技强警、服务人民”也是我们企业不断前进的动力。

“尽管我们一直坚持技术领先, 并通过技术手段, 不断提高了产品的附加值和社会价值。但技术创新是有风险的, 总会有竞争对手仿制我们的技术。这给我们企业的健康发展, 带来巨大挑战。”叶总说:“但我们没有气馁, 相反这使我们的创新热情得到了进一步激发, 促使我们在技术上不断超越自己、超越世界。”

安全之路任重道远

骏达公司一直从事着安全之道, 除了爆胎应急安全装置, 还开发出多种实战实用军警特种车, 反恐排爆机器人, 骏达公司研发的特种装备, 创造了多个国内第一:我国第一辆配备旋转炮塔、数字化控制双座9管防爆发射器的武警反恐作战车;全国首辆公安消防IPSTAR卫星通信指挥车等等。多次参加有关方面举办的反恐演练活动, 澳门回归安全保障、广东省反恐演练、新疆奥运火炬传递、北京奥运安保、四川抗震救灾安全保障等几十次活动。

“科技以人为本, 同样也是我们在技术创新安全之路中的重要立足点。为了能在技术上不断创新, 我们把人才看得尤为重要。企业无人则止, 人才是一个企业的发展核心。我们用多项优惠条件引进国内外专业人才, 已拥有一批多年从事汽车研究的教授、高级工程师等专业技术人员和高级管理精英。”叶总说。

除了在技术上我们领先全国外, 在市场服务方面“开拓市场, 做好社会服务”, 也是我们发展的重中之重。不断加大服务比重, 通过服务增加附加值嬴得利润。叶总说, 从表面上看, 是为了企业的利益, 但实际上更是我们为客户、他人的利益着想——产品最重要的是满足客户的需求和潜在的需求。

叶总说, 现在我们还不能算成功, 交通安全之路还很长, 我们只是有了一个成功的起点, 有了一条通向成功的道路。在我们发展的过程中, 确实有许多值得总结的地方。我想, 企业能有今天, 得益于客户对我们的信赖, 得益于政府对我们的支持。我们将一如继往的研发出更多、更好的安防产品回报于社会, 服务于大众。

篇8：佛山市绿宝装饰材料有限公司

印象中, 搞销售的人应该是口若悬河、能说会道的, 但是初识张卫东, 言语寒暄间总觉得他并不太善言辞。然而, 话匣子还是在提到公司和产品时一下子打开了。

据张卫东介绍, 金工机械成立于1994年, 21余年来, 金工人始终心无旁骛, 专注于铝机制造。“90年代末, 很多北方门窗加工机械厂看到塑窗盛行, 开始由铝机制造转为塑机制造, 这可能也是由于北方的地域性决定了当时的塑窗市场发展较好;但是, 由于金工起源于广东佛山, 当时的最大的市场也是在广东, 所以我们公司的股东还是决定要踏踏实实做好自己的铝机, 做一件事就专注一件事。因此, 到今天为止, 21年了来, 我们还是专注于铝机制造的研发、生产。这也就是为什么我们至今都保持着铝机制造方面领先的科技、技术。”张卫东说。

除了领先的技术, 记者通过和采购团的团员聊天了解到, 之所以一直选用金工的铝机, 也是源于其强大的售后服务。曾经有一家企业在购买了金工的铝机后, 没过多久就发现机器“不好用了”, 于是给金工的售后打了电话。意想不到的是, 金工告知该企业, 可将机器发回原厂, 同时, 金工将另发一部新机器给该企业, 往返的运费由金工来付。“问题机器”回到金工后, 经检测, 机器本身并无任何问题, 原来是对方企业并未按操作指导进行操作, 才会出现了“不好用”的情况。这一次小插曲过后, 这家企业便成为了金工的“死忠粉”。“我们对于客户从没有一锤子买卖的想法, ”张卫东说, “只要是我们售出的机器, 我们一定会负责到底。这是我们对客户的承诺, 也是我们金工做生意的底线!”

多年来金工获得过无数荣誉, 其中包含“改革开放30年幕墙行业功勋企业”、“持续发展优秀创业称号”、“突出贡献奖”以及多个“最佳市场表现奖”、“客户首选奖”等等。特别值得提出的是金工还获得了当地“龙腾企业”的称号, 由于企业重视新产品的研发, 近期又得到80万奖金的同时还获得了国家提供的300万元无息贷款。

客户有困难, 金工来帮助

“由于幕墙的日新月异, 市场竞争又激烈, 材料通用的产品满足不了企业的需求。有困难找金工, 金工的工程师完全可以按照客户的需要设计制造出客户所需要的加工设备。江河幕墙 (上市公司) 当年在做首都机场T3航站楼工程的时候, 有一个500多毫米宽的外飘材料需要立起来加工, 当时有很多知名的中外机械制造企业参与竞争, 全都束手无策, 没有机器可以切断这个材料。当时工期十分紧张, 需要在一个月内完成, 很多企业都退缩了, 江河当时找到了我们, 我和我们的总工搭乘当天的首班机赶到北京, 与对方沟通过后又搭乘当日的末班机返回, 投入到设计中。我们集合了全公司的力量, 从设计、出图到出模、铸造, 再到组装调试, 一个月的时间交付使用, 最终帮助江河顺利完工。从那以后, 我们和江河就很自然地建立起了战略合作关系。”看得出, 在讲述这一段经历的时候, 张卫东的心中充满了自豪感。

除了国内的工程, 江河与金工的缘分还发展到了海外。巴瓦金融中心是位于卡塔尔多哈西部海湾区的一项大型综合商业发展项目, 幕墙面积达300000平方米, 是江河中标的一个高端项目。其中一栋建筑的外墙装饰全是由大大小小铝合金圆管拼成的米字格, 结点十分难。同去竞标的还有4家国际知名大公司, 最终江河与金工合作, 由金工为期度身订造了一批机器, 成功攻克了技术难点, 一举中标。

“当时这个项目他们去投标的时候就评估, 如果用五轴加工中心去加工的话, 需要50台。50台的五轴加工中心投资达一个亿, 这仅仅是设备投资, 还要有那么多的操作工具操作它, 要有那么大的厂房容纳它;如果用线切割完成这种向外曲面加工的话至少需要200台线切割机。江河提出需求后, 我们为他们度身订造了6台设备, 总投资不足100万, 解决了资金和技工、场地等多个问题。这就体现我们金工的设计领先能力, 不是说每家企业就能做到。做通用设备, 单纯地模仿, 谁都可以;但如果要研发一种新产品, 就需要用实力来说话。这就是我们金工21年来一直在行业内可以屹立不倒的核心竞争力。”张卫东说。

正是因为金工始终将“以客户的需求为先”作为了与客户建交的宗旨, 才会使其拥有了除去前文所讲的江河创建外还有远大、中建幕墙等一批大型幕墙企业的合作伙伴。

“中建幕墙在武汉建了一个12万平方米的工厂, 很多国内外设备企业都去投标, 最后国外的是E毫米egi中标, 国内的就是我们。从那以后, 中建幕墙在北京、上海、昆明建的分厂全部都是使用我们的设备, 我们之间已经形成了战略合作关系, 他们的厂区建在哪里, 我们的设备就供到哪里, 像这样的客户很多。”

客户?我们拥有选择权

买卖双方是平等的, 所有被金工服务的客户里优质客户也是我们的上帝, 事实上, 这是对双方企业一种极其负责的态度。

“金工的回款是非常好的, ”张卫东介绍道, “这些年来我们一直保持着95%的回款率。在客户方面, 我们也会进行选择, 信誉不好的客户, 我们宁可损失这一单, 也绝不会勉强接受。我们良好的售前、售后服务都是要在强大的资金基础上来进行保证, 如果回款不好, 储备资金不够, 那这些服务我们就无法很好地保证, 我们就会对不起那些跟随我们多年的大客户。”

如今很多企业为了争抢客户, 经常放低客户的入门底线, 往往会遇到回款率达不到预期的情况, 有些甚至一拖数年, 不要说产品和服务质量得不到保证, 就连工厂里辛勤多年的员工也很难得到相应的报酬, 因而形成恶性循环, 最终使企业面临破产倒闭的尴尬境地。

“其实可以看到, 这些年门窗幕墙制造这个行业里有很多企业已经淡出了我们的视线。”张卫东不无惋惜地感慨道, “市场低迷、企业转型, 我们在一条生产链上的制造业也同样会受到影响, 但是我们可以挺住, 也是源于我们对客户的‘挑选’。说句实话, 我们的设备在国内同行中不算便宜, 但我是敢拍着胸脯打包票——我们的设备绝对是一分钱一分货。我们老板说过, 我们选择的客户都是和我们一样, 是愿意花该花的钱, 做漂亮事的同道人。一个老板能花这么多钱买我们的设备, 证明这种质量意识、市场意识、长远发展的意识是很强的。所以从金融危机到现在这几年, 房地产业开始滑坡, 市场一直低迷, 而我们的销量基本上都稳定在了1个亿平台上。去年市场那么恶劣, 我们的销售还是靠近一个亿。”

价格战?还是要有的

“价格战”这个词一出, 进入大脑的第一个反应一般都是“降低品质”。但是, 张卫东口中的价格战却是另一种解读。

2003年起, 以江河、远大为首的中国幕墙企业发展得越来越快。建筑幕墙也从原来的框架式幕墙, 发展到了现在单元体的幕墙。作为这些公司的合作伙伴, 金工意识到他们的设备也必须要跟上时代的步伐。

“最开始, 我们都是从国外购买设备回来, 用最原始的办法——拆、仿;到了后期, 我们开始了自主研发。就像我们练字一样, 先临摹, 再自己写。这些进口机器, 很贵!打个比方, 一个国际著名设备品牌的三轴加工中心最初一台要300多万。在金工自行研发之后, 我们采用了意大利原装进口的加工中心的主轴, 和他们用的是同一家的配件, 他们用的是5.5千瓦的主轴电机, 我们用的是7.5千瓦的, 而我们的价格最终只有40万。另外, 我们还在全国设有35个办事处, 基本覆盖了所有的省会城市, 在售后服务上也占据了明显优势。同时, 我们也迫使这些进口设备进行了大幅降价, 现在这个进口三轴加工中心的价格也就在120万左右, 但仍然是我们的三倍。”

“我们不是单纯地模仿, 而是真真正正有自己自主研发的东西在里面。所以我们的总工朱小军就说:‘我就是要研发一台比他们更厉害、物美价廉的设备, 要让那些价格虚高的进口设备把价格通通降下来, 我们立志做一个民族工业的优秀品牌!’可能有人觉得我们是在唱高调, 但这真的是我们实实在在的想法, 我们也一直在践行。”

谈到国内的“价格战”, 张卫东的神色有了些许黯然。“我们不是不欢迎大家打价格战。如果像我刚才说的那样, 用真东西、真技术把价格降下来, 我们绝对欢迎, 这也是我们行业之大幸。但是, 现在有很多国内企业, 盗取别人的技术, 又偷工减料来争取客户, 说实话, 这种行为我是不齿的。我也希望一些设备购买者可以冷静地思考一个问题:购买的价格是低了, 但是设备买回去用不了多久就坏了, 售后服务又跟不上, 白白耽误工程进度, 你到底是赔了, 还是赚了?”

技术创新, 是我们金工持续发展的核心竞争力

凭着多年专注的铝机制造技术积累, 金工近些年在高铁、工业材加工设备上的研发、制造方面也取得了骄人的成绩。

“我们有个工厂专门做高铁的加工设备的。国外知名厂商一台大的轮动加工中心售价将近2000万, 而我们做下来只需要300万。所以这方面也成了我们公司近些年的一大增长点。”

“最先进的焊接工艺——搅拌摩擦焊技术, 最近已被我们完全攻克。搅拌摩擦焊是用来焊飞机、火车等, 已经有很多家大型公司使用我们的技术。就是从两块铝板中间一过, 用它的转速跟它产生的摩擦把它给熔了, 熔成黏糊状的时候, 给它施加压力, 让铝板自己粘在一起。这种焊接技术不需要任何介质, 只靠金属自身就可以。这种焊接的强度相当高, 过去的氩弧焊, 它们的焊接强度最多能达到母材料的60%, 而搅拌摩擦焊经我们在长客实验室做的十组实验数据显示, 平均可达到97%~98%。”

张卫东口中的搅拌摩擦焊 (Friction Stir Welding, 简称FSW) 是英国焊接研究所 (The Welding Institute) 于1991年发明的专利焊接技术。搅拌摩擦焊除了具有普通摩擦焊技术的优点外, 还可以进行多种接头形式和不同焊接位置的连接。挪威已建立了世界上第一个搅拌摩擦焊商业设备, 可焊接厚3—15毫米、尺寸6×16的Al船板;1998年美国波音公司的空间和防御实验室引进了搅拌摩擦焊技术, 用于焊接某些火箭部件;麦道公司也把这种技术用于制造Delta运载火箭的推进剂贮箱。

由于搅拌摩擦焊接时的温度相对较低, 因此焊接后结构的残余应力或变形也较熔化焊小得多。特别是Al合金薄板熔化焊接时, 结构的平面外变形是非常明显的, 无论是采用无变形焊接技术还是焊后冷、热校形技术, 都是很麻烦的, 而且增加了结构的制造成本。

另外, 搅拌摩擦焊作为一种固相焊接方法, 焊接前及焊接过程中对环境的污染小。焊前工件无需严格的表面清理准备要求, 焊接过程中的摩擦和搅拌可以去除焊件表面的氧化膜, 焊接过程中也无烟尘和飞溅, 同时噪声低。由于搅拌摩擦焊仅仅是靠焊头旋转并移动, 逐步实现整条焊缝的焊接, 所以比熔化焊甚至常规摩擦焊更节省能源。

说起攻克这项技术的缘起, 还要从当初金工为中铝萨帕配的那台龙门锯说起。当时萨帕需要一台大型切割锯锯开一个大车厢。车厢分顶、底、两个侧板, 焊接好了以后, 型材通过搅拌摩擦焊接后, 成了一个整体, 而萨帕需要一个X轴30米, Y轴4.5米的龙门加工中心将大的车厢切成小块。金工为其特制了这台设备, 得到了萨帕的高度赞赏。而这个被用搅拌摩擦焊技术焊接起的大车厢引起了金工总工的浓厚兴趣。回到工厂, 凭借多年的经验和扎实的基本功, 金工人愣是自己将搅拌摩擦焊的技术难点攻克了下来, 成功研发了自己的设备。自此, 也开启了金工在铝合金建筑模板行业的新领域。

“现在铝合金的建筑模板大的有400毫米, 500毫米, 600毫米宽的, 你知道挤压机基本都是挤200毫米, 300毫米的比较多一点。如果挤大的, 就要很大的挤压机, 这样一来型材的挤压成本就会提升很多。那么现在用我们这种搅拌摩擦焊, 就可以用小的挤压机挤出来后再将两块拼到一起。”张卫东介绍道。

财富?人才!

据张卫东介绍, 从1994年公司成立至今, 金工的“老兵”们基本未曾离开。

“像我是2000年3月18日来的金工, 到今天也有15年了, 我从没打算离开, 老板也没打算要让我离开。我来自河南, 我们公司的员工五湖四海哪的都有, 每个人都在这里过得很快乐。”

“我们的老板是女性, 白手起家, 能带领金工持续发展21年不容易啊, 现在她是典型的由女强人转型慈悲型, 从那么多年的观察, 我终于明白了, 我们的彩本里其中有一条是“科技创新, 奉献社会”这两句话说明, 的确钱已经不是她的唯一奋斗目标了。老板她有颗慈悲的心, 对大家都很好, 包括我们一线的技术工人, 拿的薪酬在行业内也是较高的。所以, 金工才会有这么多10年、15年以上的老员工。”

《三国志·吴书·钟离牧传》中有这样一句话——“非成业难, 得贤难;非得贤难, 用之难;非用之难, 任之难”——讲的就是用人唯贤的道理。

“我们公司前面有一栋楼, 就是我们的宿舍楼, 一个房间一个月一百多块钱。基本上大部分员工都是在那边自己租的房子。我们驻外的业务员、办事处工作人员, 水、电、煤、电视, 这些费用全都是公司包的。”张卫东说道, “我们全国有30多个办事处, 这笔支出可是个不小的数目。”

采访期间, 记者和多位金工的员工有过接触, 看得出来, 张卫东那种“以厂为家”的荣誉感和信任感并不是只有他一个人拥有。借用电影里的那句话:“二十一世纪最缺的是什么?人才!”。的确, 现如今各家企业面临的最头痛的问题恐怕都是——人员流动性大、员工管理困难等。事实上, 人才是有的, 但是如何吸引人才、留住人才才是最难的一件事。金工的股东们还不断努力创新一个更大的平台给我们自由发挥, 目前, 我们朱总是他们的合作伙伴了, 下一个合作伙伴不排除是我 (开心) 。

工业4.0?我们也在努力

在写稿期间, 恰巧在米兰之窗的“中欧节能门窗产业基地”开幕庆典上再次遇到了张卫东, 于是对于“工业4.0”这一话题又有了一次畅谈。

“这些年国家倡导节能, 进行了大量旧房改造项目, 这对门窗行业来说是个巨大的市场, ”张卫东说, “但是, 旧房改造有一个问题, 就是窗户的个性化, 这需要有更为先进的设备来满足它。”

“比如今天我们见到的米兰之窗的这套设备, 你先将量好的洞口数据输入, 选择好窗型, 人家就在办公室直接指令下来, 厂里就会自动制造一套窗, 就是你需要的这套窗。这么一来大大缩减了人力、物力和时间。这就叫工业4.0!”