临时围挡方案（共6篇）
篇1：临时围挡方案
临时围挡方案
临时围挡施工方案
一、编制依据
施工图纸及相关技术规程
二、工程概况
本工程处马兰矿瓦斯发电厂西南侧，为减少施工期间对周围的影响，确保施工安全，达到防尘降噪的效果，提高文明施工的水平，遵循业主要求，根据施工需要设置施工临时围挡。
三、施工条件(1)交通条件
场地位于马兰矿瓦斯发电站西南侧山坡上，无现成道路直接到达施工现场，施工前需人工修建一条500米长，通往围挡施工现场的临时人行道路，材料由汽车运至山脚下以后，采用人工通过临时人行道路运至围挡施工场地。
(2)场地条件
拟建围挡范围内为高低差极大的山坡，场地条件较差。场地东北侧为马兰矿瓦斯发电站及瓦斯抽放站，距离较近，需进行防土围挡。
四、施工工艺
1、围墙定位
依据业主下发的施工平面图，对临时围挡进行测设定位。放完线后，请监理与业主予以确认，与图纸不符部位及时进行调整。
2、围挡标准
(1)场区东北侧临时施工保护围挡以工字钢、钢管、竹架板、密目 网作为材料，通过8#铁线连接制成，临时工字钢保护围挡高度为2m。场区东北侧为马兰矿瓦斯发电站及瓦斯抽放站，由于距离较近，土方施工时对瓦斯发电站内的设备需进行防土围挡，以确保瓦斯发电站内设备的安全。围挡立柱采用3m长I22a工字钢，在瓦斯发电站的护坡挡墙下，以2.9m为间距下挖1m×1m×1m见方基坑。将工字钢栽入基坑中外露长度为2m，调整好位置及垂直度以后，用C20混凝土进行浇筑固定，待混凝土达到强度以后，将6m长钢管水平布置上下两根，再将3m×0.3m竹架板用8#铁线横向固定在工字钢上，由下至上满布。在竹架板的中间位置垂直设置一根钢管，打入地下一米深，外露2m，用铁线与竹架板及横向钢管绑扎牢固，在竹架板上横向铺设1.5m高密目网，用细铁线绑在竹架板上，以防止土方施工时落土滑入瓦斯发电站设备区。详见附图1(2)场区西北侧临时施工围挡以脚手架钢管及彩钢板作为材料，通过螺栓和专用扣件连接制成，钢管彩钢板临时围挡高度为2m。先将3米长钢管竖向打入地下一米深，立杆间距为6m，在立杆上水平设置两道横杆及一道斜撑，横杆下杆距地面两百高，上杆距下杆1.6m，待围挡钢管架施工完毕后，从钢管架外侧将0.75m×2m彩钢板用8#铁线竖向绑扎在钢管架上，两板之间的搭接距离为100?。详见附图2(3)场区西南侧及东南侧临时施工围挡以方木及钢丝网作为材料，通过铁钉与铁线连接制成，钢丝网临时围挡高度为2m。先将3m长方木以间距3米竖向埋入地下1m深，待方木埋好之后，用钢钉及8# 铁线将钢丝网竖向固定在方木上，形成钢丝网围挡。详见附图3
3、注意事项
(1)围挡施工过程中，彩板及钢丝网不能出现锈迹，要保证其材料的质量合格～(2)围挡施工完毕，彩板与钢管之间、钢管与扣件之间、钢丝网与方木之间要必须连接牢固，不得有松动现象。
(3)围挡施工完毕板与板之间衔接平顺，直线段要在一条直线上。
五、施工资源计划
1、施工管理人员及劳动力计划 本项施工内容拟投入的人员情况见下表 序
人员 人数 工作内容 号 1 生产经理 全面负责施工围挡的部署工作 2 1 技术主管 施工围挡技术管理、质量控制 3 1 质量员 质量监督、检查、验收 4 1 材料员 负责施工围挡材料的采购及进场 5 1 工班长 现场管理、指导工人施工操作 6 15 安装施工人员 围挡安装施工
负责材料的搬运及各项工作的具体7 20 作业工人 落实和操作 8 合计 40人
2、施工材料计划 名称 规格 需要量 备注 钢管 Ø48×6m 钢管 Ø48×2.5 m 钢管扣
彩钢板 2m×0.75m 150块 8# 铁线 5盘 方木 2.5米 200根 350m 钢丝网 钢钉 2袋 I22a 150m 工字钢 32.5Mpa 水泥 3吨 沙子 工程砂 8m? 50 石子 16 m? 竹架板 3m×0.3m 250块 密目网 1.5m×6m 30条
3、施工机械计划
根据本项施工的内容，围挡施工时无需投入大型设备，只需简单的铁锹、洋镐、扳手、夹钳、锤子、小推车等简单工具。
六、施工质量保证措施
1、项目部派专人负责质量监督管理及检查验收工作。
2、施工前认真核对图纸坐标，严格按照设计图纸进行围挡范围的测控，保证定位桩点的准确性。
3、所有材料均需检验合格后方可进场使用。
4、现场技术人员及质检人员加强巡视检查，保证围挡施工质量。
5、围挡施工完毕，报项目部质量部检查验收。
七、安全文明施工保证措施
1、所有进场施工人员必须进行三级安全教育，并培训考试合格后方准上岗。
2、进入施工现场严禁携带火柴及打火机等易燃易爆品，厂区外50m以内禁止使用明火。
3、进入施工现场手机必须关机。
4、坚持班前会制度，班前班组长交代安全注意事项及防护措施。
5、进场人员必须统一着装，并佩戴必要的安全防护用品。
6、临时用电需专业电工负责，非专职电工不得进行电路及电器设备的操作。
7、施工现场必须按要求配备灭火器等安全设施。
8、所有施工人员必须做到工完、料净、场地清，确保施工现场干净整洁。金信第三工程公司 二〇一一年九月十五日
篇2：临时围挡方案
为按期保质完成南涧县五洲商贸城附近的振兴南路的市政雨水及污水管道改造工程任务，改善家园环境，建设生态南涧，对由于振兴南路的市政雨水及污水管道改造工程的施工会给南涧人民带来许多不安全因素，特申请振兴南路到幸福路路段进行该段道路的临时封道。
道路临时围挡方案
一、工程概况
南涧县五洲商贸城附近的振兴南路的市政雨水及污水管道改造工程，本工程道路全长120米，起点为五洲商贸城9#楼处终点为幸福路与振兴路交叉口，施工内容为道路砼路面凿出、原排水管道挖除、安装直径1米的排水管道、及路面砼浇捣修复、产生的建筑垃圾清理，工期历时12天。
二、编制依据
施工图纸及相关技术规程
三、施工防护
1、围挡标准
①.临时施工围挡以脚手架钢管和安全网为材料，通过铁丝和专用扣件连接固定，临时围挡高度为2米。
②.管沟防护采用安全警示反光锥加警示带进行围挡，并设警示牌。
四、注意事项
①.围挡施工过程中，安全网不能随意拆除若有损坏要及时更换。
②.围挡施工完毕，安全网与钢管要连接牢固，钢管与钢管之间必须连接牢固，不得出现松动现象。③.井口管沟的临边防护栏杆的拆除应在防护区域的作业停止后，方可拆除。拆除时必须有质安员在现场进行监督指挥，拆除下来的材料不能乱丢乱扔，必须堆放整齐。
④为将施工期间对交通的影响降至最低，尽量减少对沿线居民进出造成的负面影响，创建和谐社会，做到“便民利民不扰民”，本工程管道采用分段施工，因此施工时将根据具体施工部位分段、分区进行围挡。
五州市政及景观工程项目部
篇3：施工现场临时用电施工技术方案
根据以往施工经验及施工现场各区域用设备负荷计算, 现场设置区域配电箱, 每个区域配电箱按120KW考虑, 其总功率为120*8*0.6*0.75=432KW
根据以上功率分析变电所安装3面GGD3低压柜, 共8个出线回路, 出线开关为DZ20L-630-3300R400A, 一级配电箱总刀闸选择额定电流为I=630A, 分支开关为DZ20L-630-3300R180A, 漏电开关的动作电流及动作时间指标分别为 (100m A, 小于0.1S) , 选择电缆五芯铜芯的横截面积为120mm2能够满足现场施工需要, 二级配电箱电源进线采用三相五线制额定电流为160A选择电缆五芯铜芯的横截面积为95mm2。三级配电箱额定电流为I=63A, 选择电缆五芯的铜芯的横截面积为16mm2。室内照明导线选用BV-2.5铜导线。二级三级配电箱电源开关均为带漏电保护开关, 漏电开关的动作电流及动作时间指标分别为 (30m A, 小于0.1S) , 所有配电箱外壳必须连通保护接地且重复接地。二级三级配电箱漏电开关均使用透明式熟料开关。
现场早期施工以土建专业为主, 由一级配电箱引出一个二级配电箱后, 由二级配电箱加装漏电保护器型空气开关引出施工用电源至现场设备开关箱及临时照明用电箱。现场二级配电箱、三级开关箱周围设置木围栏无关人员禁止入内, 盘前铺有绝缘木板防止触电事故, 同时采取有效的防雨措施及醒目的安全用电标志防止无关人员随意操作。后期, 现场施工单元施工用电会增加, 土建、安装及防腐三个工种同时施工。现场临时用电根据施工现场实际情况及《施工现场临时用电安全技术规范》施工, 由一级配电箱引出二级配电箱, 二级配电箱采用三相五线制, 在二级配电箱的引出线加装带漏电保护器型空气开关。
2 设计配电系统
根据计算用电负荷选用1000KVA变压器 (原丁酯施工变压器) , 高压电缆选用YJV22-6/10-3*95。
高压部分:由于现场施工区域远离生产供电区域, 需在施工现场新建施工电源变电所一个, 其高压电源取自6KV高压开关站, 施工电源变压器6k V侧动力电缆选用ZR-YJV22-6/10-3×95mm2, 电缆架空沿施工道路敷设至变电所变压器6k V。
低压部分:变压器380V侧通过铜排与低压进线配电柜连接, 下配两面低压出线柜。分配各区域配电箱全部使用电缆架空敷设。
电气保护:高压侧高压柜使用GE断路器, 南瑞微机综合保护器RCS-9621B, 低压采用DW15-1600A断路器
电气接地:在新建变电所西侧距变电所3米安装接地极一组, 采用镀锌角钢L50*50*5L=2.5米3根间距5米。要求距整平地面0.8米以下, 接地电阻≤4欧姆。其他二级、三级配电箱、用电设备就近搭设接地一组做好重复接地。
3 防雷装置:
在距变电所1.5米处12米线杆上安装3.5米避雷针一组, 高出变电所4.5米, 用直径12mm镀锡圆钢引下至接地极, 将变电所金属屋面2处用25*4镀锌扁钢引下与接地体进行连接, 作为变电所防雷装置。
4 主要分项工程施工方法及技术要求
4.1 变压器安装
施工准备→测量划线→基础制安→变压器本体安装→变压器接地
按照规范及新建变电所平面图进行测量划线, 对基础进行验收, 基础的中心与标高应符合规范需要。用[10#制作设备基础。变压器外表无机械损伤, 无锈蚀, 变压器基础应水平, 本体安装牢固, 设备接地点应可靠接地, 其套管中心线应与电压柜母线安装中心线相符。
4.2 低压配电柜安装
配电柜安装主要安装工艺流程如下:
施工准备→测量划线→基座制安→配电柜本体安装→配电柜接地
4.2.1 低压配电柜的基座制作按设计要求选取型钢, 将型钢校直后再下料制作, 将做好的底座焊在土建的预埋件上, 底座保持平整, 其水平度应保证在规范允许范围内。
4.2.2 运输时, 采用车辆和机械, 要用麻绳将盘牢固地固定在车上, 运输和就位时防止盘的倾斜, 防止磕碰, 避免电器件、仪表、油漆的损坏。盘运到现场后进行检查, 并做好检查记录。主要检查内容元件无损坏发霉受潮。
4.2.3 注意盘的标高, 盘的进线和出线口, 便于电缆的引入及引出, 盘固定可靠, 接地良好, 柜门、抽屉的开启灵活。
4.3 硬母排安装
依据盘柜、变压器安装尺寸进行硬母线安装测量定位, 在测量中主要是按硬母线敷设线路确定出硬母线安装高度、固定支架的安装位置。
4.3.1 母排表面应光洁平整, 不得有裂纹、折叠及夹杂物。
4.3.2 各种金属构件的安装螺孔不应采用气割, 金属构件应做镀锌防腐处理
4.3.3 交流母线应按规定涂相色:A相——黄色, B相——绿色;C相——红色, 在下列各处不应涂刷相色, 母线的螺栓连接处, 支撑连接处, 母线与电器的连接处及距所有连接处10mm以内的地方。
4.3.4 母线的安装应符合室内配电装置的安全距离, 带电部分至接地部分及不同相的带电部分之间的最小要求距离是:额定电压0.4kv为20mm。
4.3.5 硬母排接触面加工后必须保持清洁, 并涂以电力复合脂, 硬母排的接触面应连接紧密, 连接螺栓应用力矩扳手紧固, 并达到力矩值的要求。
4.4 配电箱安装
本工程中动力、照明配电箱及开关箱数量较多, 根据施工现场配电箱用途及安装位置, 检查箱内安装设备技术特性是否符合要求, 标识配电箱名称及用法是否正确。
所有配电箱在施工中严格保证其水平度、垂直度及稳固性;安装固定完毕后立即对外露的部分进行保护, 防止其他施工对配电装置的损坏。
4.5 电缆敷设
根据规范要求, 电缆架空明敷时采用钢索上敷设, 电缆敷设施工工艺流程如下:
施工准备→电缆敷设前绝缘测试→电缆钢索敷设→电缆敷设后绝缘测试→电缆终端头制作安装
根据整个工程的布局, 电缆敷设按施工进度采取分区域、分阶段施工的方法进行。
4.5.1 施工准备阶段, 准备好电缆敷设所用的工具、材料, 按施工现场实际状态认真核实电缆路径和走向, 分清回路、用途是否一致。具体在施工时严格按照敷设示意图, 这样就能够做到电缆在敷设路径中不交叉, 去向分明, 缩短施工周期, 提高施工效率。
4.5.2 电缆绝缘测试。电缆敷设前用250v的兆欧表分别对电缆芯线的相间、对地的绝缘性能进行测试, 其绝缘电阻值不小于1MΩ, 电缆敷设后必须再进行一次绝缘测试, 方可进行终端头制作安装。
4.5.3 电缆敷设。敷设电缆时易采用人力牵引的敷设方法。敷设中, 在电缆的始端、终端预留不少于3m, 在电缆接线箱处, 预留不少于1m。
5 电气防火技术措施
5.1 合理配置、整定、更换各种保护电器, 对电路和设备的过载, 短路故障进行可靠接地保护。
5.2 线路周围不得堆放易燃易爆物品和强腐蚀介质, 不使用火源。
5.3 在配电箱位置配置灭火器材, 并禁止烟火。
5.4 加强电气设备相间和相与地间绝缘、防火闪烁。
摘要：根据建设项目总体工作安排, 为新建项目、罐区、给水预处理、办公楼、总变电所等项目提供现场临时用电施工、安全用电编制, 编写重点突出施工方法和技术要求。编写目的是在施工中有章可循, 有条不紊, 全面达到施工和验收标准。
篇4：高速铁路临时开通方案探讨
【关键词】 高速铁路 临时限速 运营方案 动态调试
一、工程概况
2016年1月18日，青藏铁路公司在对兰新客专线路巡检中发现，青海民和至乐都区间张家庄隧道发生地质灾害。为确保客车安全，铁路部门启动应急预案，进行紧急抢修，并对途经该段的旅客列车采取迂回运输。经过无渣轨道道床板恢复、仰拱加固、长轨铺设、四电恢复、电缆重新敷设等一系列抢险施工后，张家庄、大阳山隧道整治段隧道结构、无砟轨道结构均稳定，该工程进入静态验收阶段。
常规高速铁路项目在满足静态验收、动态验收、初步验收等相关要求后，可按照设计速度开通运营。但张家庄、大阳山隧道灾害机理复杂、成因尚不完全明确、监测系统尚未取得大量数据、监测报警（预警）系统尚未启用，从运营安全的角度考虑，本段按临时限速开通运营。
二、临时开通运营方案
该区段临时限速的设置原则及技术要求按照铁运【2012】213号文的相关规定执行，近期按限速60km/h开通运营，待监测系统采集大量数据并经分析稳定后，择机按线路允许速度210km/h恢复正常运营。动车组控车模式为车载ATP，普速旅客列车为LKJ模式。经分析，提出如下两种临时限速开通方案。
2.1整体限速
限速区段应以闭塞分区为单元进行设置，限速范围为张家庄隧道、大阳山隧道、东炮沟大桥，限速段落起止里程为对应闭塞分区的区间通过信号机。
按运营里程表示，东炮沟大桥为K1742+600～K1742+821（桥长221m），大阳山隧道为K1742+844～K1752+249（隧道长度9.41km）；张家庄隧道为K1757+341～K1761+110（隧道长度3.77km）。东炮沟大桥和大阳山隧道间距仅23m，限速区段考虑为一段。大阳山隧道限速区段与张家庄隧道限速区段间隔上行线2960m、下行线4185m，两个限速区段间距较短，限速对行车时分的影响较小，亦可将两个限速区段合并为一段。即上行K1762+173～K1741+453（长度20.720km），下行K1742+012～ K1762+862（长度20.850km），临时限速速度目标值为60km/h。
2.2分段限速
分段限速范围为张家庄隧道及大阳山隧道，限速区段不以闭塞分区为单元，仅对地质灾害具体区段进行限速。上、下行限速范围统一里程，大阳山隧道为K1742+500～K1743+500（长度1000m），张家庄隧道为K1757+270～K1761+370（长度4100m），两段限速区段间隔13.77km。
2.3方案比选
兰新客专设计的列车追踪间隔为3min，近期按5min追踪间隔行车。从行车角度分析，限速将影响区间通过能力，限速后列车速度降低，需按四显示自动闭塞计算通过能力，列车运行速度按60km/h计算的追踪间隔为7min。两种临时限速方案均可满足动车组以设计速度运行的安全性、平稳性要求。通过行车检算可得，分段限速与整体限速相比，可以节省运输时间25mins。因此，对该区段采用分段限速的方案。
三、检测报警（预警）系统
为保证兰新客专能够按照线路允许速度210km/h恢复正常运营，需要在该区段安装科研监测设备，长期监测采集大量数据并经分析稳定后，择机提高线路允许速度组织运营。各监测系统应满足长期、稳定、准确监测的要求。
3.1隧道衬砌、轨道位移监测及报警系统
隧道口基站负责将采集到的原始数据通过铁路内网传输给防灾中心，防灾中心设置中心服务器，用于数据实时分析并将结果及时向上位机发送，设置工控机一台用于传感器参数设置和数据显示。其中，数据库采用SQLServer数据库，通讯协议采用Modbus-TCP＼IP协议。选取张家庄隧道二衬结构以及无砟轨道板作为监测对象，分别监测二衬结构的横向位移以及无砟轨道板的横向、竖向位移。数据24小时不间断采集、记录，实时传输、实时报警；数据在阈值内，每隔2.5min向监测系统终端发送一次数据，数据超过阈值，实时向终端发送。
3.2深层位移监测及预警系统
通过读取监测孔每个传感器测点偏转量，计算测点区段位移量，继而可累加计算指定位置相对位移值。可由监测曲线图形分析出变形位置（埋深），并可计算出变形位移矢量方向。主要监测参数有：位移量值、位移速率值、位移加速度值等。
鉴于岩土工程复杂性、多样性，根据本项目初期监测曲线特点，并结合隧道宏观变形情况，拟定监测预警值。当监测过程中，任意一个传感器读数>1.5倍精度值，或传感器加速度值a连续1小时大于0，即表示所测段发生了变形，发出初步预警。实测最大值或回归预测最大值应不大于允许值或设计最大值。根据工程实际情况，参考相关规范，确定管理位移最大允许值Un（Uo为实测值）。
四、 动态调试结果
根据兰新客专兰州西高速场至西宁高速场动态调试运输组织方案，科研单位采用CRH2C-2061综合检测列车在兰州西～西宁区间上、下行正线开展单列动车组逐级提速试验，检测里程约2590公里。主要进行轨道几何状态、车辆动力学响应、列车空气动力学响应、接触网、通信系统、轨旁信号设备状态测试，同时地面搭载开展轨道结构动力性能、路基及过渡段动力性能、隧道内气动效应等测试。
1列车动力学响应测试结果，该区段轮轴横向力、脱轨系数、轮重减载率和横向稳定性均符合要求；车体横向平稳性等级均为优。
2接触网测试结果，该区段宁弓网受流性能正常，弓网动态接触力测试结果正常，标准偏差分布正常，符合标准；接触网状态没有影响安全行车的接触线高度、拉出值、硬点和一跨内动态高差超限。
3通信信号测试结果，轨旁信号设备状态正常，无轨道电路及应答器问题；GSM-R 场强覆盖、切换中断时间和切换成功率、MS-FT呼叫建立时间和呼叫建立失败概率、列车无线车次号校核信息发送成功率、调度命令信息发送成功率等均满足相关标准要求。
4空气动力学测试结果，动车组通过正线隧道时，车内压力变化3s最大值为515Pa，小于1250Pa，满足动车组乘客乘坐舒适度要求；车内外压差最大747Pa，小于4000Pa，满足动车组安全运行的气密强度要求。
五、总结
在各方的通力配合下，张家庄、大阳山隧道抢险整治工程顺利完工，通过了静态验收及动态调试，满足动车组以250km/h及以下速度运行的安全性、平稳性要求，确保了兰新客专顺利恢复通车。
参 考 文 献
[1] 谭敦枝. 高速铁路动车横向加速度报警自停原因及整治[J]. 铁道运营技术. 2011（10） .
[2] 林增，王俊峰，王禹霖. 基于CPN高铁临时限速数据融合方案验证[J]. 北京交通大学学报. 2012（06） .
篇5：施工现场临时砖砌围挡
施工现场临时砖砌围挡（墙）裂缝、倒塌现象屡见不鲜，尤其是沿街、人行道一侧的现象围墙倒塌，伤及行人的现象时有发生，有的还造成严重的伤亡事故。究其原因，笔者认为存在以下几个方面的问题。
一是有的施工单位认为施工现场的围墙属于临时性的，产生临时观念，故在施工时未加以重视，不按照规范要求去施工；其次是为节省材料，围墙采用粘土砌筑，以便工程完工后拆除围墙砖作二次利用，但此做法势必造成围墙自身强度太低，稳定性差；三是在*近林带和绿化植被边的围墙砌筑，施工时未采取防范措施，由于受到林带经常浇水和绿化微喷的影响，造成围墙基础不断下沉，墙皮脱落，乃致墙体倾斜、倒塌；四是施工现场围墙一侧大量堆土、堆放砂石料或其他建筑材料，对围墙产生较大的侧压力，而导致围墙倒塌。
根据上述问题，笔者认为施工现场的围墙砌筑，除消除临时观念外，应根据所处的环境地质条件的不同及工程的周期长短，分别采取相应的技术措施进行施工。以下是笔者认为较好的几种施工方法，仅供同行们参考。
1.在原土地面上砌筑围墙时，基础开挖深度应不小于400mm.施工顺序为：先用M5水泥砂浆砌筑两层500宽砖基础 收台砌一层370 砌筑500高的240宽实心砖砌体 M1粘土砂浆砌筑240空斗墙 M5水泥砂浆围墙压顶。
2.在松软的地面上，砌筑围墙时，基础开挖深度应不小于500mm.施工顺序为：基槽底部进行打夯 M5水泥砂浆砌筑四层500宽砖基础 收台砌一层370砖 砌筑1000mm高的240实心砖砌体 M1粘土砂浆砌筑240空斗墙 M5水泥砂浆压顶。图略。
3.在林带边和植被边砌筑围墙时，首先要考虑林带浇水和绿化微喷的影响，基础深度应不小于600mm.施工顺序为：先浇注500宽200mm厚C10砼 M5水泥砂浆砌筑100mm高的240实心墙 M1粘土砂浆砌筑240空斗墙 M5水泥砂浆压顶，砌筑完毕*近林带和植被一侧的围墙，墙面就立即用M5防水砂浆抹面。
4.围墙砌筑时，砖垛的间距必须按照规范要求设置，一般为3~3.6m设一个砖垛；在砌筑空斗墙时，必须按照“五斗一眠”进行砌筑，以确保围墙整体稳定性。另外一点需要注意的是，砌筑好的围墙一侧严禁堆土、堆放砂石料或其他建筑材料。
施工现场安全文明管理规定(业主下发）
为规范施工现场管理，切实做好安全文明施工，特制订本规定，凡属参加东风阳光城建设的各施工单位，都必须遵守本规定，各参与承监的监理单位均有责任督促施工单位严格执行本规定。
1.工程开工前施工单位必须按业主提供的平面图在指定区域内详细规划和合理布置现场办公、地材堆场、加工制作区域，并绘图公布于醒目位置，现场实物应与规划相符。2.施工现场实行封闭管理，围护墙或栅栏高度不低于2m，入口处应美观大方，严禁乱张乱贴。
3.施工现场道路保持畅通，道路必须平整硬化，满足载重卡车通行，并保持日常整洁。4.工程施工至二层（含二层）时必须采用2000目密网封闭作业，脚手架搭设必须复核规范要求，提升设备必须经安检合格后方可使用。
5.施工现场必须保证排水畅通，施工污水应通过简易沉淀池后方可进入小区排水系统。出入车辆必须冲洗干净，严禁带泥出入。
6.现场施工材料必须分类堆放，并有醒目标识，严禁混堆乱放。
7.现场临时办公环境应美观大方，设施整洁，卫生设施齐全，禁止使用干厕，严禁现场搭建施工住房。
8.施工现场必须有醒目的标牌标识工程规模，工程造价，开（竣）工日期，建设单位、监理单位、设计单位、施工单位负责人，施工单位安全员和质检员。
9.严格执行行政主管部门制订的安全文明施工管理细则，确保施工安全，争做文明样板工地。10.任何单位和个人都必须遵守本规定，违者按违规处罚。本规定由工程部统一解释。
工程质量管理规定（业主）
1．各施工单位应当认真贯彻国务院《建设工程质量管理条例》和《工程建设标准强制性条文》，建立质量管理机构，设置专职质检员，建立质量责任制，强化工程质量管理，对各自施工工程范围的施工质量负责。
2．施工单位应按照新修订的建筑工程施工质量验收系列规范的标准，控制工程质量，按照“验评分离、强化验收、完善手段、过程控制”的指导思想，采取有效的手段，加强施工过程中的质量控制。
各施工单位项目经理为质量的第一责任人。
3．业主要求总承包单位按照本工程的总体质量目标参与全部工程质量管理，总承包单位应按照总体质量目标，针对充分满足使用功能、设计效果和观感质量，全面提高工程质量整体水平的目的，提出合理化建议，各分包施工单位应给予配合执行。
总承包单位配合监理单位加强施工单位自身质量管理能力，充分强化和调动各施工单位的质量意识和积极性，实现全员、全过程的质量管理。
4．为了确保工程质量达到优质标准，每周至少定期一次由监理组织，业主、总包单位和各分包单位责任人参加质量检查，对各施工单位本周完成的工程质量进行评定，对不合格工程或质量隐患下达整改指令，并将评定结果在监理例会上通报。
5．各分包施工单位应服从总包单位质检员的各项口头或书面的整改要求，对不服从管理的施工单位，总包单位应报业主和监理，经批准后可采取强制措施。
6．各分包单位必须编制分项工程作业设计或施工方案，由总包单位报业主和监理单位审核后实施，方案必须符合工程总体质量目标要求。
7．各分项分部工程所用原材料、成品、半成品必须符合国家相关质量检验标准、设计和相关合同文件要求，材料进场时，提供产品合格证和有效质量证明文件，按照规定需要复检的材料，必须有施工单位和监理方见证取样，并送具有检测资质的单位检验。
8．对施工单位私自更换材料、成品、半成品的品牌或自行更换具有同样效能的材料的 行为，一经发现监理单位将给予严厉处罚，并对已施工的部位予以返工处理。9．施工过程中的上一道工序未经验收，不得进入下道工序的施工，监理单位组织施工单位责任人对分项工程的工序节点和成品验收，验收时必须先向监理报验，并提前24小时向监理单位送报验材料。
10．工程施工技术资料是施工质量可追溯的依据，各单位应该与工程同步，及时有效的整理，要求项目齐全，内容具体，手续完备，真实、准确、可靠。
工程资料的填写按照国家标准《建设工程文件归档整理规范》GB/T050328—2001和《湖北省建筑工程施工统一用表》的规定整理填写。
11．工程竣工时，各施工单位必须交业主四套完整的竣工资料（包括音像资料），其中一套必须是原件，复印件必须字迹清晰，有关签字完整有效。
施工现场安全文明管理规定(业主下发）
为规范施工现场管理，切实做好安全文明施工，特制订本规定，凡属参加东风阳光城建设的各施工单位，都必须遵守本规定，各参与承监的监理单位均有责任督促施工单位严格执行本规定。
1.工程开工前施工单位必须按业主提供的平面图在指定区域内详细规划和合理布置现场办公、地材堆场、加工制作区域，并绘图公布于醒目位置，现场实物应与规划相符。2.施工现场实行封闭管理，围护墙或栅栏高度不低于2m，入口处应美观大方，严禁乱张乱贴。
3.施工现场道路保持畅通，道路必须平整硬化，满足载重卡车通行，并保持日常整洁。4.工程施工至二层（含二层）时必须采用2000目密网封闭作业，脚手架搭设必须复核规范要求，提升设备必须经安检合格后方可使用。
5.施工现场必须保证排水畅通，施工污水应通过简易沉淀池后方可进入小区排水系统。出入车辆必须冲洗干净，严禁带泥出入。
6.现场施工材料必须分类堆放，并有醒目标识，严禁混堆乱放。
7.现场临时办公环境应美观大方，设施整洁，卫生设施齐全，禁止使用干厕，严禁现场搭建施工住房。
8.施工现场必须有醒目的标牌标识工程规模，工程造价，开（竣）工日期，建设单位、监理单位、设计单位、施工单位负责人，施工单位安全员和质检员。
9.严格执行行政主管部门制订的安全文明施工管理细则，确保施工安全，争做文明样板工地。10.任何单位和个人都必须遵守本规定，违者按违规处罚。本规定由工程部统一解释。
工程施工现场签证管理办法
为规范工程施工现场签证管理工作，确保工程施工现场签证工作处于受控状态，特制定本办法。一.职责分工
1.业主授权派驻工地代表（简称甲方代表）负责工程施工现场签证工作的管理与实施。2.工程施工方（简称乙方）负责对甲方下达的指令或需由乙方签证的文件的签证。二.签证工作内容
1.基础开挖到满足设计要求时，必须进行签证确认。2.合同以外的土方工程。
3.施工图和设计变更以外的工程内容。4.甲方确定的必须通过签证才予以确认的。5.工程施工合同中约定必须签认的。
6.法律、法规及现行有效标准规定必须签证的。三.现场签证参加人员
甲方代表、甲方预算员、乙方代表、监理单位代表。四.现场签证单填写要求
所有工程量必须经现场测量后填写，到场人员必须当场在现场签证单上签字或当场在记录的原始数据上签字，后补签签证单。现场签证单一式四份，甲方工程部、成本部、监理单位、乙方各留一份，现场签证单必须在一个星期之内四方签字盖章完毕，否则签证单视同无效。签证原则上不允许签计时工，如有特殊临时用工情况，必须列明用工人数及用工时间。五.现场签证程序
1.乙方提出签证申请 甲方、监理单位同意进行签证 甲方代表组织相关人员现场进行工程量测量、签字确认。
2.乙方填写现场签证单（现场签证单必须使用国家统一标准规范表格）各单位必须签字盖章并留存 乙方对签证单做一份完整预算作为结算依据。六.现场签证结算方式
1.单体施工单位分三个阶段分别办理签证结算。即基础部分、主体结构部分和安装及装修部分。每个阶段在正式验收前施工单位必须将结算资料提交到甲方成本部，否则停止拨付工程进度款。
2.外网、景观及零星工程合同外签证（仅为建安及天一园林公司），每月5日前必须将签证结算资料提交到甲方成本部，逾期停付工程款。七.签证的效力
1.乙方应予提报签证的文件，但未经甲方签证的，均属无效。已实施未经签证所产生的经济责任由乙方承担。乙方对甲方的指令确有异议（拒签），在甲方坚持要求执行时，乙方应予以执行，因指令错误发生的费用和给乙方造成的损失由甲方承担，延误的工期相应顺延。因拒不执行指令而造成的损失则由乙方承担。
2.凡签证责任人未按法律、法规、现行有效标准及合同约定时间内对对方提出的文件予以签证或签复的，应视为要求已被确认，由此产生的责任由甲方承担。
3.本办法为甲乙双方在合作中的经济或法律责任界定的依据，包括返工、返修、停工损失、延误的工期及其他经济损失。八.例外处置
1.必要时，甲方可发出口头指令，施工方对甲方的口头指令应予以执行。但乙方应在48小时内提出书面文件，甲方必须签证确认。
2.在特殊情况下，乙方有权要求甲方下达指令的要求，并将需要的理由和迟误的后果书面通知甲方，甲方在48小时内不予下达或答复，应承担由此造成的经济支出及顺延的工期，赔偿乙方的有关损失。
九.本办法自行文之日起执行，由工程部负责统一解释。
紧急预案
一.目的
为了最大限度地减少或消除施工/工作中可能发生的职业健康安全紧急情况或意外事故所造成的损失，避免或减少可能伴随的职业健康安全影响，特制定本预案。2.适用范围
本应急预案适用于总部机关及总部机关直营的项目，作为总部处理紧急情况或意外事故的指导文件。3.应急情况
本应急预案包括以下紧急或意外情况：、3.1 高空坠落、物体打击、机械伤害、触电、坍塌等造成的人员伤亡； 3.2 火灾、爆炸事故； 3.3 重大施工机械设备事故；
3.4 集体食物中毒与中暑、施工中毒与窒息事故； 3.5 台风、暴雨等自然灾害； 4.职责
总部设应急领导小组，隶属于总部安全生产委员会，其组成及主要职责如下(项目部设立相应的应急小组，其组成及主要职责在项目应急预案中明确)： 4.1局主管生产的领导
全面负责应急处理工作，领导应急处理的指挥和协调，向局安全生产委员会和局长报告应急处理工作； 4．2工程技术部
协助主管生产的领导，到现场协助指挥和协调，并负责组织应急情况的处理，做好重大事故的救治和善后处理工作 4．3党委工作部
;负责机关火灾、爆炸、集体中毒事故应急准备的管理，检查分公司、项目经理部火灾、爆炸、集体中毒事故应急准备的控制措施。4．4局相关部门
根据职责分工，协助作好应急预案的管理工作。5.火灾事故应急 5.1 应急准备
5.1.1在施工现场和工作场所配备足够的灭火器、消火栓、砂箱、灭火铲、担架等，在施工平面图/工作平面图标识；
5.1.2工地供水管兼作消防水管，其供水量必须满足消防要求，在施工组织设计中予以明确。施工中要保持供水正常，必要时应设置消防水池。
5.1.3施工道路保持通畅，施工楼层设置紧急逃生导向牌，并保持逃生道路畅通，脚手架外架斜道，楼层内楼梯临时护栏保持安全可靠，工地安全员要随时检查并做好记录； 5.1.4应急小组组织义务消防队进行消防演练和培训，每年不少于一次，使之获得基本的消防知识和技能，项目开工前项目部应编制消防培训和演练计划/方案报公司批准后予以实施。5.2 应急流程 5.3 应急程序 5.3.1就地应急
火情萌芽/初始阶段，作业点施工班长应带领员工立即组织就地扑救，同时立即报告应急领导小组； 5.3.2紧急号召 机关、项
目部应急领导小组在第一时间内紧急集合，根据火情发出指挥令，义务消防队接到应急指挥令后在第一时间内集合待命/投入扑救； 5.5.3紧急增援
如果火势较大，应急小组应立即致电119当地消防队增援。5.4 应急疏散
5.4.1当火情严重，为避免不必要的人员伤亡，也为消防队提供良好的扑救环境，应急小组应及时下达紧急疏散令，命令一切无关人员紧急撤离现场；
5.4.2应急小组成员应赶赴现场，就地指挥分流人员疏散到指定地点，并及时报告应急组长，做到有条不紊、忙而不乱。5.5 现场警戒和保护 5.5.1人员救治
a.消防队员全力以赴在火灾点寻找救护伤亡人员，及时救出火场，就近送医院救治，必要时： b.应急小组致电120急救中心到现场协助救护和送医。5.5.2档案资料抢救
a.第一时间内需要抢救的是：企业经营、财务、工程核心机密档案资料；
b.应急小组应及时组织人员将上述资料抢救护送到安全地点，资料员/临时救护责任人要妥善保护，防止意外。5.5.3物资抢救和警戒 &n bsp;a.保安人员在火情第一时间内应到达现场负责警戒，阻止一切无关人员进入火场；
b.应急小组组织其他员工积极抢救国家、企业和顾客的重要物资如设备、材料、电脑等，以保证灾后迅速恢复生产。5.6 应急报告和沟通
5.6.1火情较大时，现场应及时向当地政府主管部门和上级主管部门（工程部）报告，并随时通报火情扑救情况；
5.6.2火情发生时，应及时通报119消防和120急救中心，以备不时之需；
5.6.3火情较大时，应及时通报周边单位和居民，以便及时做好应急准备，对火情产生的大气污染，应通报环保部门，接受补救措施和指导。6.人员伤亡事故应急 6.1 应急范围
本章含3.1条高空坠落、物体打击、机械伤害、触电、坍塌等造成的人员伤亡事故。6.2应急准备
6.2.1施工现场配备担架1-2副，配备急救箱1-2只，内置急救包等外伤急救医疗卫生用品及消炎镇疼药材等；
6.2.2“120”急救中心/就近医院的沟通
施工前项目安全员对工程所在地120急救中心/就近医院、伤科医院等就近医疗机构地点、交通线路、联系电话了解清楚，打印张贴在安全宣传栏（下同）6.2.3培训 &nb sp;项目部对进场员工尤其农民工，要认真细致地进行安全培训，做好三级安全教育，认真讲解“发生紧急情况急救措施和报告办法”和“本岗位预防事故的办法”，并做好记录； 6.2.4保险
项目部为员工购买意外伤害保险。6.3 急救程序
6.3.1急救小组组长/副组长在第一时间内赶赴现场，就地组织员工及时抢救伤员至安全地带，同时撤出死亡人员；
6.3.2工地救护员对重伤员进行止血急救措施，全部伤员立即转送医院诊断救护。对伤亡人员立即转送医院，请求医疗诊断，提出结论。6.4 现场警戒
保安人员在第一时间内到达现场，负责警戒，保护现场，阻止一切无关人员进入，以等待调查。
6.5 报告和沟通
6.5.1项目部应立即向工程技术部书面报告人员伤亡情况，远地项目部可以电传。对于死亡事故，项目部应于12小时内报告局工程技术部；
6.5.2工程技术部将重大伤亡事故通报当地建设主管部门，请求协助；
6.5.3工程技术部协助项目部按当地政府和上级主管单位规定做好伤亡人员家属及善后工作。
6.6 恢复生产
6.6.1在应急领导小组主持下，应急领导小组其他相关成员和项目应急小组共同进行事故调查，经现场照相、访问、提取物证后，写出事故调查报告，报局工程技术部。必要时还应报告上级主管部门及政府相关部门；
6.6.2应急小组调查结束后，可以发出生产指令。
6.6.3应急小组召开员工大会，通报事故情况，总结教训，采取纠正和预防措施，提出下续工作的安全生产目标。7.重大施工机械设备事故应急 7.1应急准备 7.1.1培训
工程技术部和项目部对进场设备安装/机械操作人员进行安全教育和培训，认真讲解“机械设备的性能及特点”、“机械设备维修规章制度”及“发生紧急情况急救措施和报告办法”并做好记录；
7.1.2重大机械设备保险
必要时应对重大机械设备购买保险； 7.1.3设备租赁站的沟通
工程技术部建立合格的设备租赁商/供应商名册，随时了解其货源情况，以备施工不时之需。7.2 应急 程序
7.2.1工地发生重大设备事故后，应立即报告工程技术部。同时启动应急程序； 7.2.2应急领导小组成员在第一时间内立即赶赴现场，组织工作； 7.2.3对于伤亡人员按第六章“人员伤亡事故应急”规定；
7.2.4应急小组踏勘现场，调查取证，根据机械设备损坏情况提出处理方案，报总工程师批准后实施。7.3 恢复生产
7.3.1工程技术部/项目部按批准方案，将损坏的机械设备撤出并清理现场； 7.3.2项目部紧急调运相应机械设备，以保证施工正常运行。8.集体食物中毒与中暑、施工中毒与窒息应急 8.1 应急准备 8.1.1培训
项目部对全体进场员工进行安全教育和培训，认真讲解“安全卫生知识”、“有关安全卫生制度”及“发生紧急情况急救措施和报告办法”； 8.1.2宿舍卫生
工地员工宿舍通风良好，配置电扇，并保持清洁卫生，符合地方和企业文明施工要求。分公司、项目部定期检查，并 做好记录； 8.1.3食堂卫生
员工食堂管理应满足国家、地方职业健康安全有关规定和文明施工要求。分公司、项目部定期检查，并做好记录； 8.1.4医疗用品准备
项目部配备急救箱，高温季节储备防暑降温药品，食堂储备防暑降温饮料； 8.1.5保险
项目部为员工购买意外伤害保险。8.2 应急程序 8.2.1急救报告
如果分公司//项目部发生集体中毒/中暑事件，事发点员工应在第一时间内报告分公司/项目部应急小组，应急小组有关成员应在第一时间内到达现场组织处理； 8.2.2中毒/窒息人员救治
应急小组应迅速将食物中毒、施工中毒与窒息人员转送医院救治，必要时求助120急救中心，请求救护车转送病人； 8.2.3中暑人员救护 &n bsp;应急小组迅速将中暑人员护送至阴凉地带，服用防暑药品，平卧休息，食堂熬制防暑饮料送到救护现场；重症人员则立即送医院救治。8.3 沟通和调查
8.3.1发生集体食物中毒事件后，应急小组应组织调查中毒原因，采取纠正和预防措施，必要时请求局医院或当地医疗机构牵头作医疗鉴定和调查；
8.3.2如果发生恶性集体食物中毒事件，局工程技术部应立即报告局长，局党委工作部按规定报告当地执法机构立案查处。9.自然灾害应急 9.1 应急范围
本章仅含第3.5条台风和暴雨引发的自然灾害，如有突发的其它自然灾害则按国家和地方政府统一部署执行。9.2 应急准备 9.2.1气象信息的收集
台风和暴雨季节，分公司//项目部均应设专人收集气象信息，做好记录，并张榜公布； 9.2.2生产生活设施检查
台风期间，项目部要对生产生活临设进行加固处理，同时清理场内外排水沟道，保持畅通；对塔吊等大型设备的附着、迴转、吊钩等进行加固和处理，对场内机械设备防雷接地装置做好检查；
9.2.3生产安排
台风期间不安排大型设备作业，不安排高处作业；
暴雨期间尽可能不安排混凝土连续浇注作业，如果施工必须，则应做好防雨措施（如随浇注随复盖）和施工缝设置预案。9.3 应急程序 9.3.1用电管理
台风和暴雨期间，要加强用电管理。期间除了必须的生活用电外，工地实施用电管制，任何人未经批准不得启动电源； 9.3.2人员疏散
特大台风、暴雨期间，工地停工，人员有组织的疏散到安全住地； 9.3.3混凝土作业面处理
如果混凝土作业期间突发大暴雨，现场施工技术人员立即启动9.2.3条规定的施工缝设置预案紧急处理，人员迅速撤离； 9.3.4治安警戒
人员疏散的现场，应急小组组织留守保安队，并和当地警方联络沟通，做好工地/住地警戒工作，保护企业/员工财产安全； &nbs p;9.3.5人员伤亡处理
如果发生坍塌或人员伤亡，则按第六章“人员伤亡事故应急”处置； 9.3.6机械设备事故处理
如果发生重大机械设备事故，则按第七章“重大机械设备事故应急”处置。9.4 恢复生产
9.4.1台风和暴雨灾害后，分公司应急小组配合项目部立即做好灾害损失统计，编制清单，提取物证，报顾客、监理、地方政府；
9.4.2经顾客、监理认同后，项目部应立即清理现场，恢复生产.安全事故应急救援预案
为了加强安全生产工作，提高公司在施工生产过程中突发事件的应变能力，尽快控制事态，尽量减少损失，尽早恢复正常施工秩序，特制定此安全事故应急救援预案。
一、事故应急救援预案的定义、编制依据及原则
1、定义：事故应急救援预案是指公司为减少事故后果而预先制定的抢险救灾方案，是进行事故救援活动的行动指南。
2、编制依据：公司施工生产过程中潜在危险源和事故后果分析。
3、编制原则：
1）、预案是针对可能造成人员伤亡、财产损失和环境受到严重破坏而又具有突发性的事故、灾害，如触电、机械伤害、坍塌、火灾及自然灾害等。
2）、预案以努力保护人身安全为第一目的，同时兼顾财产安全和环境防护，尽量减少事故、灾害造成的损失。
3）、预案是发生紧急情况时的处理程序和措施。
4）、预案要结合实际，措施明确、具体、具有很强的可操作性。5）、预案应符合国家法律法规的规定。
二、公司应急指挥及救援组织机构 公司应急指挥及救援组织机构图： 公司安全生产委员会
分公司安全领导小组 直属项目部安全领导小组 项目部安全领导小组 事故现场抢险组 事故现场救护组 事故现场保护组 事故现场同讯组
1、公司安全生产委员会人员组成：由公司法定代表人、主管安全生产的副总经理及公司相关部门人员组成，工程管理部是公司安全生产委员会常设办公机构。
2、分公司安全领导小组人员组成：由各分公司经理、主管安全的副经理及相关部门人员组成。
3、项目部安全领导小组机构组成：由项目部经理、副项目经理、技术负责人、安全员、作业队长、栋号长等相关人员组成，项目部经理任组长、并明确各应急专业组长。1）、事故现场抢险组人员组成：由项目部安全负责人任组长，作业队负 责人、专业工长等相关人员组成。
2）、事故现场救护组人员组成：由项目部领导任组长，相关人员组成。3）、事故现场保护组人员组成：由项目部骨干任组长，现场保安人员组成。
4）、事故现场通讯组人员组成：由项目部行政负责人任组长、现场其他应急小组负责人组成。
三、公司应急指挥及救援组织职责
1、公司安全生产委员会职责： 1）、负责事故救援的整体指挥；
2）、负责建立公司网络系统，保证与各分公司、项目部及上级主管部门的联系，并负责向上级主管部门的汇报工作；
3）、负责成立事故调查处理小组，对事故调查处理工作进行监督。
2、分公司安全领导小组职责： 1）、负责工程事故救援的全面指挥； 2）、负责所需救援物资的落实；
3）、负责与公司安全生产管理机构联系及情况汇报。4）、负责与相邻可依托力量的联络求救；
3、项目部安全领导小组职责：
1）、负责指挥处理紧急情况，保证突发事件按应急救援预案顺利实施； 2）、负责事故现场的抢险、保护、救护及通讯工作； 3）、负责所需材料、人员的落实；
4）、负责与上级安全生产管理机构的联系及情况汇报； 5）、负责与相邻可依托力量的联络求救； 6）、负责工程项目生产的恢复工作。
4、项目部应急专业组职责：
1）、事故现场抢险组职责：负责事故现场的紧急抢险工作，包括受困人员、现场贵重物资及设备的抢救、危险品的转移等。
2）、事故现场救护组职责：负责事故现场的紧急救护工作，及时组织护送重病伤员到医疗中心救治。3）、事故现场保护组职责：负责事故现场的保护、人员的清点及疏散工作。
4）、事故现场通讯组职责：负责收集相关单位部门的通信方式，保证各级通讯联系畅通，做好联络工作。
四、工作要求
1、相关人员必
须服从统一指挥，整体配合、协同作战、有条不紊、忙而不乱。
2必须确保应急救援器材及设备数量充足、状态良好，保证遇到突发事件时各项救援工作正常运转。
3、各应急小组成员必须落实到人，各司其职，熟练掌握防护技能。
4、项目部安全领导小组必备的资料与设施： 1）、数量足够的内线和外线电话、或其它通讯设备；
2）、危险品数据库：危险品的名称、数量、存放地点及物理化学特性；
3）、救援物资数据库：应急救援物资和设备名称、数量、型号大小、状态、使用方法、存放地点、负责人、及调动方式； 4）、现场人员个人防护用品使用情况；
5）、结合工程特点制定安全事故应急救援实施方案。
6）、各专业小组人员联络方式、现场员工名单表、各宿舍人员登记表； 7）、上级安全生产管理机构、应急服务机构的联系方式。
五、紧急情况的处理程序和措施 直属项目部应急救援程序图： 分公司项目部应急救援程序图：
1、事故发生后，事故现场应急专业组人员应立即开展工作，及时发出报警信号，互相帮助，积极组织自救；在事故现场及存在危险物资的重大危险源内外，采取紧急救援措施，特别是突发事件发生初期能采取的各种紧急措施，如紧急断电、组织撤离、救助伤员、现场保护等；及时向项目部安全领导小组报告，必要时向相邻可依托力量求教，事故现场内外人员应积极参加援救。
2、事故现场由项目部安全领导小组组长任现场指挥，全面负责事故的控制、处理工作。项目部安全领导小组组长接到报警后，应立即赶赴事故现场，不能及时赶赴事故现场的，必须委派一名项目部安全领导小组成员或事故现场管理人员，及时启动应急系统，控制事态发展。
3、各应急专业组人员，要接受项目部安全领导小组的统一指挥，立即按照各自岗位职责采取措施，开展工作。
1）、事故现场抢险组，应根据事故
特点，采用相应的应急救援物资、设备开展事故现场的紧急抢险工作，抢险过程中首先要注重人员的救援、事故现场内外易燃易爆等危险品的封存及转移等，其次是贵重物资设备的抢救；随时与项目部安全领导小组、保护组、救护组、通讯组保持联络。2）、事故现场救护组，应开展事故现场的紧急救护工作，及时组织救治及护送受伤人员到医疗急救中心医治；随时与项目部安全领导小组、抢险组、救护组、通讯组保持联络。3）、事故现场保护组，应开展保护事故现场，人员的疏散及清点工作。现场保护组人员应指引无关人员撤到安全区，指定专人记录所有到达安全区的人员，并根据现场员工名单表、各宿舍人员登记表，经事发现场人员的证实，确定事发现场人员名单，并与到达安全区人员进行核对，判断是否有被困人员；随时与项目部安全领导小组、抢险组、救护组、通讯组保持联络。
4)、事故现场通讯组，应保证现场内与其相关单位及应急救援机构的通讯畅通；随时与项目部安全领导小组、抢险组、救护组、通讯组保持联络。
4、项目部安全领导小组接到报告后，应立即向上级安全领导小组报告。对发生的工伤、损失在10000元以上的重大机械设备事故，必须及时向公司安全生产委员会报告，报告内容包括发生事故的单位、时间、地点、伤者人数、姓名、性别、年龄、受伤程度、事故简要过程和发生事故的原因。不得以任何借口隐瞒不报、谎报、拖报，随时接受上级安全领导机构的指令。
5、项目部安全领导小组，应根据事故程度确定，工程施工的停运，对危险源现场实施交通管制，并提防相应事故造成的伤害；根据事故现场的报告，立即判断是否需要应急服务机构帮助，确需应急服务机构的帮助时，应立即与应急服务机构和相邻可依托力量求教，同时在应急服务机构到来前，作好救援准备工作：如：道路疏通、现场无关人员撤离、提供必要的照明等。在应急服务机构到来后，积极作好配合工作。
6、事后，项目部安
2、全领导小组，要及时组织恢复受事故影响区域的正常秩序，根据有关规定及上级指令，确定是否恢复生产，同时要积极配合上级安全领导小组及政府安全监督管理部门进行事故调查及处理工作。应急救援机构电话号码：
篇6：围挡加固方案
一、编制说明..............................................1
二、工程概况..............................................1
三、施工工艺要点..........................................1
四、质量控制措施..........................................2
五、安全文明施工保证措施..................................2
围挡加固方案 中国建筑一局（集团）有限公司
连云港港逸花园小区项目
一、编制说明
为更好的保障施工安全以及便于内部管理，对外树立良好的企业形象，加强工程施工管理，满足集团CI的相关要求，根据现场平面布置图制定此围挡加固方案。
二、工程概况
该项目为江苏省连云港的港逸花园小区，位于开发区金桥路以东，龙桥路以西，银台路以南，距离新海连大厦约300米，用地呈现规则矩形，南偏西19.3。本工程主要包括高层住宅楼17栋（15-21层，带一层地下室），三层幼儿园1栋，二层会所1栋，沿街商业、诊所6栋，以及地下车库，总建筑面积约为24.15万平方米。
三、施工工艺要点
1、施工工艺流程
测量定位→基础立杆预埋→横杆搭设→斜撑、扫地杆搭设→压型彩钢板安装
2、围挡定位
施工现场除南侧外，其余三侧采用彩钢板围挡，总长约1030米。根据施工现场平面布置图，对临时围挡进行测量定位。放线完成后由业主进行确认，与图纸不符部位及时进行调整。
现场西侧围挡设置在金桥路东侧路牙石以里1m，东侧围挡设置在龙桥路西侧便道上，北侧围挡设置在银台路北侧便道上。
3、围挡标准
围挡面材主要采用0.4mm厚蓝白压型彩钢板，高2米，采用φ48×3.5型钢管支撑连接，立杆间距3米。
4、围挡基础
根据弹设好的围墙位置线开挖基础，间距3米设置一道基础墩，基础采用C15混凝土浇注，尺寸为400mm×400mm×600mm，混凝土浇筑严格按照国家标准施工。立杆采用φ48×3.5型钢管进行预埋，锚入混凝土深度不小于400mm。
彩钢板下砌筑180mm高、240mm宽小灰砂砖，表面抹20厚1：2.5水泥砂浆收光。
5、围挡架体搭设
待基础砼达到一定强度后，进行横杆、斜撑搭设。横杆设置三道，底部横杆距
围挡加固方案 中国建筑一局（集团）有限公司
连云港港逸花园小区项目
离地面300mm，中间横杆距地面1米，顶部横杆距围挡顶部300mm。
沿围挡间距每3米设置45度斜撑及扫地杆，端部设立杆锚入土中，深度不小于800mm。
固定好的架管都要进行防锈处理，涂刷两遍防锈漆。
6、围挡板块安装
压型彩钢板通过金属燕尾钉与横杆拉结，燕尾钉间距300mm，彩钢板一侧垫设直径3cm垫片。
7、围挡的维护
围挡的安全作用的发挥以及良好的外部形象的体现关键在于日常的维护。安排两名维护工人进行日常维护，日常维护包括：破损的维修，对污染部位进行清洁，警示标志的清洁。
在台风季节要随时留意天气变化情况，在台风来临前，可按要求拆除部分彩钢板，并对围挡后背钢管进行加固。
四、质量控制措施
1、围挡的搭设应整齐、严密、牢固、美观。
2、围挡施工过程中，彩钢板不能出现锈迹，要涂有保护材料。
3、围挡施工完毕，彩钢板与钢管之间、钢管与钢管之间必须连接牢固，不得有松动现象。架管防锈漆涂刷到位。
4、围挡施工完毕，板与板之间衔接平顺，直线段要在一条直线上。板与板之间搭接不小于50mm。
5、基础混凝土应振捣密实，做好养护，埋入的架管不得松动。
6、灰砂砖砌筑灰缝饱满，无通缝。
五、安全文明施工保证措施
1、对所有进场的工人都要进行三级安全教育。
2、合理选择材料堆放场地，减少噪音对周边环境污染。
3、认真执行工完场清制度，每一道工序完成以后，必须按要求对施工中产生的垃圾进行清理。拌制砂浆要使用垫板，防止污染路面。
4、做好临时保护措施，避免对市政道路，现场绿化造成破坏，减少不必要的损失。