基层班组长培训手册

2024-07-26

基层班组长培训手册(共6篇)

篇1:基层班组长培训手册

青岛钢铁控股集团有限责任公司

班组长培训培训系列 质量管理知识学员手册

培训讲师:孙国裕

人力资源部

2013年

本次培训的主要内容

1、强化质量意识

2、了解质量管理发展历史

3、理解质量管理大师思想

一、强化质量意识

根据以上的案例学员分组讨论然后回答问题:

1、为什么要强化员工的质量意识?

2、举例说明质量无处不在。

二、了解质量管理发展历史

1、质量检验阶段

2、统计质量控制阶段

3、全面质量管理阶段

三、理解质量管理大师思想

1、戴明

基本观点:

中心思想:

2、朱兰

基本观点:

管理思想(质量管理三部曲):

1)、质量计划2)、质量控制

3)、质量改进

朱兰的二八原理:

3、菲根堡姆

基本观点:(全面质量管理)

中心思想:

课后作业

姓名:单位:成绩:

1、质量管理的发展主要经历了哪几个阶段?

2、管理大师戴明的管理思想是什么:

3、管理大师朱兰大师管理的基本观点是什么?

4、阐述管理大师菲根堡姆管理理论的中心思想。

篇2:基层班组长培训手册

第一节 岗位基础知识

岗位资格条件、主要职责、岗位专业知识和技能要求

一、岗位资格条件

1、高中毕业以上文化程度、无残疾、男女均可

2、经一年熟练期合格。

二、岗位主要职责

1、职能范围:负责装卸货物的计量、计数、收发、验收、交接、保管、技术和货运质量监督等理货工作。

2、工作内容:

2.1指导工人按货位、按标志分票装卸、剔出残损、分清工残、原残、堆好标准垛。2.2校对货物的包装、标志、数量、重量、发现件数不符、标志不清、货物残损、混装、混卸等情况按规定编制相关的货运业务记录并取得责任方签字。

2.3督促工班做好“三标六清”,清理地脚货物工作,对现提货物的货主、按车、货开具出门证。

2.4交接班交清接明,接班后对责任区域进行检查,发现问题及时处理、及时反馈;

2.5合理安排发运货物货位,及时督促班组苫盖残垛,不合格包及时整理。考核信息反馈及时,严把垛头数字关、定关取货、定关上车;

2.6文明服务、礼貌用语、耐心答解货主、工人的有关疑难问题,不向外泄漏货物数量等商业秘密;

2.7收发货手续、单证齐全、帐货相符、现场开具作业小票,及时填报理货单、场图。做好与外理交接手续,及时加减各类单据、帐目、图表。

三、岗位专业知识和技能

1、应知

1.1货物运输的有关规则和规定。1.2货物收发、保管、交接等有关规定。

1.3 一般货物的基本特性、装卸工艺和运输、保管、包装、标志要求 1.4 库、场的面积、货位、堆存能力及堆码标准。1.5 货物的计数、计量方法和计量单位。

1.6 货物运单交接清单及货运单证、帐表的填写方法和传递要求。

1.7 危险货物装卸运输的有关规定和成组集装箱运输的基本条件。1.8 货运事故记录的作用和编制程序,工残、原残的区分和处理方法。

2.应会:

2.1 按货物的承运验收、保管、交接、到达交付等规定程序作业。2.2 根据货物特性、包装、流向等安排货位。

2.3 指导装卸工正确装卸和堆垛,制作相应标志,并根据气象等情况采取必要保护措施。2.4 件货划类、点垛、收发等计数。

2.5 填写货物运单、交接清单及有关单证、帐表、并按时递交。2.6 填写货物转栈过程及保管时间等有关凭据。

2.7 准确编制货运事故的有关记录、分清工残、原残、及时进行妥善处理。2.8 使用库、场的消防设备。

二、库场管理

1、合理安排货位,留有主干道,保留垛距、墙距、灯距、消防距、柱距、顶梁距。

2、库场整洁,货物布局合理,坚实牢固。

3、需垫盖的货物,上盖下垫、不露不漏、不落地、垫盖设备良好,并做到覆盖严实,捆绑牢固,按货垛长度盖足防风网,货位无积水。

4、生产垃圾、杂物按要求堆放、处理。

5、库场内货物拴挂桩脚牌,桩脚牌填写内容齐全、清楚、正确。

6、提货做到三核对,核对货物堆放位置、核对提货单证内容是否相符、核对货垛库存量是否正确。

三、货运质量

1、督促做好“三标六清”工作,标准舱、标准垛、标准关;船舱清、甲板清、机具清、码头清、道路清、库场清。

2、对同品种、同规格、同包装的货物要督促装卸工做到三定:定量、定型、定关。

3、督促工人在作业中对货物做到轻拿轻放,箭头朝上,重不压轻,木箱不压纸箱,破损的袋装货及时缝补,地脚货及时清扫、灌包、归垛。

4、进出库货物按单交接、点清件数、分清残损,验明包装、标志、规格、品名。

5、对残损货物,分清原残、工残并如实做好现场记录,库场内根据货位情况尽量剔出残损,统一放置。

6、发现问题(货运、装卸)及时做好记录,报告经营部。

7、要求分票的货物,分清标志,理清件数及时填写计数单。

8、发生事故及时上报,做好现场记录并保持原状。

9、作业中操作人员发生的违章、事故等,应及时填写作业票,记录详细明确。

四、单证交接

1、交接单证一式二份(特殊要求除外),填写清楚(船名、货名、件数、吨位)、合计、交接双方签名,准确不得涂改,若有则重新制单交接。

2、作业结束后,交接单证及时上交,不得遗失。

3、库场统计应及时根据有关单证汇制好相应的单证,并对相关内容做好记录。

4、单据、单证的内容准确、清楚、责任明确,表达意思要完整。

五、出门证管理

1、出门证统一由理货组领取、保管和发放,并定人、定册签发。

2、出门证各要素齐全,船名、货名、车号、数量、日期、司机签名,签发人签名或印章和公司业务专用章,外贸出门证要写上海关放行单号。

3、出门证不得涂改,一经涂改后须由签发者加盖印章。

4、严禁私自借用或交由提货人签发出门证。

5、严格一车一票制度。

6、正确使用出门证,严禁内外贸不分。

7、每天由各部配合做好出门证票、存根的查验封存备案工作。

六、作业票管理

1、工班结束后及时填写作业票(当天装卸货物统计表和装卸货物作业票),填写要素齐全,作业项目、作业流向、作业时间、件数、重量(体积)、理货员姓名、调度值班签名确认,操作手作业实绩。有辅助作业的也要在辅助作业的栏内填写清楚,并相应填写上面要求填写的内容,由理货带班组长核对统计后交经营部。

2、对作业中的问题应客观如实地反映在记事栏内。对包庇、隐瞒业中存在的题者,予以严肃查处。

3、记录清楚作业线上的待时情况。

七、油布、衬垫物管理

1、油布折叠须督促工人按要求执行,并及时收归入库。

2、督促装卸工作好油布的借还,多余油布由装卸工及时收归入库。

3、油布的覆盖按不同货种分别使用新、旧油布,并督促工人按要求覆盖好。覆盖前应检查油布的完好情况,发现破损的油布及进归还油布库修补。

4、按要求使用好衬垫用木料、货盘、铁架、编织布等,并及时收归入库或放至指定的位置。

第二节

岗位安全职责

理货员岗位职责

1、认真执行公司各项规章制度,理货员严格遵守上岗纪律,库场作业时,应站位正确理得清、看得清、分得清。

2、严格把好进出库场货物验收关,分清工、原残,详细编制货运记录。

3、严格按照公司货运质量标准及公司理货作业要求,做好库场理货工作。

4、负责理货作业点的装卸货运质量管理工作。

5、发生货运、装卸质量问题及时做好记录、及时汇报理货值班,会同收货人、托运人及时处理。

6、发生事故及时上报,做好现场记录并保持原状,待相关部门调查处理完毕,方可按要求进行作 业。

7、及时填写并上交各类理货作业单证,单证的内容填写准确、清楚、责任明确,表达意思要完整。

8、出库场作业时,认真核对提货单相关凭证,严格禁止信用提货。做到提货单与货垛牌、货物堆放的货位相符,认真核对货物库存货物数量。

9、认真执行理货交接制度,确保库场理货作业顺利进行,防范货损货差和理货事故发生。

10、认真落实库场消防安全措施、季节性变化及防台防汛期的货物安全措施。

三、理货值班职责

1、掌握库场货物堆放情况,进出库货物情况,库场使用情况,每日库场作业情况并及时跟踪作业 进度。

2、按经营部作业票的要求控制收发货,杜绝发错货物,完善及规范货物堆放工艺、货位管理要求,做到按单、按货位、按桩脚牌明示进行收发货作业。

3、规范库场使用,确保进库场物资,保管到位、完好,避免因保管不善而造成的责任性货损

货差。

4、加强库场辅助设施的保管和使用,规范堆放,严格执行收发管理要求。

5、加强库场巡查,按照《巡查制度》要求及《桩脚牌管理要求》的规定,检查货物的堆放,零星货物、地脚货的标注情况,发现问题及时整改。

6、做好库场遗留的三标六清整改、衔接工作,确保库场整洁规范。

7、做好库场的使用及管理,对出空的货位要及时做好清洁及入库准备工作。

8、定期盘查物资,做到货帐相符,发现问题及时上报处理,堆放散乱的物资要按货物管理要求及时整理规范。

9、做好货物季节性的保管要求,如风季的防风、雨季货位积水情况,做好排水措施,加强强阵风后、雨后的货物检查。

10、配合业务部门做好到港、在港货物的其它相关业务要求和配合工作。

四 库场作业防风防湿损实施要求

1、作业时,需要做好防风防湿损的货物有PTA、卷钢以及其他作业时要求做好防风和防湿损的货物。

2、六月份至九月份是雷阵雨多发季节,理货员在现场作业时,应树立防范雷阵雨的意识,准备好避雨场所所需的措施和提前拿好库房钥匙。

3、在作业过程中,堆场作业应要求装卸工边做边打开油布,或边做边覆盖油布,避免大量的货物暴露在露天,以防止强阵雨来临时来不及遮盖,临时堆放在边上的货物也应做好衬垫和遮盖。

4、工间休息,或吃饭时间,应督促工人盖好油布,以防止休息或吃饭时,发生阵雨袭击,不能及时组织人力进行遮盖,造成湿损。

5、阵雨确定来临前,理货员应立即组织现场工人、机械,对货物进行覆盖,未来得及装或卸的车辆应通知至就近的仓库避雨。

6、在多雨的季节,理货员在堆场作业时,尤其要重视油布和防风网的覆盖,督促装卸工人按照要求做好覆盖和加固工作,确实起到防风防雨的效果。

7、雷阵雨过后,作业点上的理货员要加强货物的检查,发现问题及时处理,不能处理的应及时向队里汇报。

8、其他季节阴雨天气,也应当按照防风防湿损的要求,落实好货物的防湿防潮措施。

注:其它怕湿货物可参照执行。

三、巡回检查要求

1.各级巡回检查职责

1.1、库场理货班应每天安排人员进行库场物资的巡查,正常气候条件下每天上午巡查一次,如遇下雨天气,应视情加强下雨前、下雨中、下雨后的检查。

1.2、库场队主管以上领导应加强对理货班工作的指导,督促巡回检查和整改工作的落实。

1.3、库场队主管以上领导应深入生产现场检查,在正常气候条件下每周不少于三次的全面检查,如遇下雨天气应随时加强检查。

1.4、检查人员应按内部安全巡查要求,详细纪录检查情况,有整改内容的,应写清整改完成时间、内容、及实施情况等,并签名。

2.巡回检查的主要内容

2.1、对卷钢、PTA等怕湿货物的油布覆盖情况检查,所有货堆加固情况,有无覆盖的油布破损或被车辆刮擦的情况。

2.2、负责所有仓库及堆场物资的巡查。查看库场各种物资堆场堆放的情况,发现有异常情况,应查明原因及时处理。

2.3、检查货垛防风网拴固措施是否到位。

2.4、检查库场所有物资货垛桩脚牌栓挂、使用是否正确,清除多余的废牌。

2.5、检查库场内油布、货盘、防风加固用绳子、防风网络等库场用辅助设施是否收归指定的位置,和三标六清的执行情况。

2.6、检查各作业点理货员理货作业执行情况,督促并指导班内理货员按规范要求指导工人和机械进行进出库场作业。

3、隐患整改落实

3.1、理货班在巡回检查过程中发现的问题,应及时组织整改,如班内组织整改有困难的应向队部汇报,详细说明存在问题的原因和整改建议。

3.2、库场队在检查过程中或接理货班的问题报告后,应及时组织力量整改,如队内整改有困难的,应及时与公司相关部门联系,协调组织人力和机械落实整改。

3.3、雨后应及时组织人员清除货垛上的积水,视情做好重点货位的通风工作,防止货物受潮。

4、货物湿损处理

4.1、当班值班长接到货物湿损时,应及时通知经营部。

4.2、分管值班负责分析湿损原因,提出预防措施,追究相关人员责任。

3、理货组长负责协助经营部处理相关事宜。

4、理货组长应每季度对堆场货物管理情况做一次全面分析,如有货物湿损及其它货运质量问题的,要进行汇总分析,强调预防措施,并在队内学习教育活动中,作为事例进行剖析教育。

三、关于残损包处理规定

一、残损包确认

工残:指由于操作不当或保管不善而造成的货物残损。即由于港口码头自身工作不良而造成的残损。在收货时疏于检验而误,将残损货当成好货收下,在交付时,被接收方发现的,也只能算是港口码头工残。

原残:是原来就有的残损,指办理货物交接时,在未接前发现的货物残损。如装船的货物在进库前或装船前进口货物卸船前在舱内发现的残损。

1、原残包:船舱内装卸工发现原残后应立即通知理货员,理货员按货物交接规定与外理或责任方取得签证,并做好详细记录。

2、工残包:在装卸作业过程中发生的残损,理货员应查明原因,明确造成残损的时间、地点、作业过程、残损程度、责任人等,并在作业票上做好详细记录。

3、其它:在装卸过程中未及时发现的残损包,理货员应查明原因,属从船舱内夹带在货关内侧至车上暂未发现的,应及时与外理联系,争取签注原残,如由于责任性不强未发现残损的,理货员除争取签注原残外,应如实反映,对残损情况应做好详细记录。

二、残损包缝补职责

1、残损包缝补由作业点上装卸工负责,当班理货员应在现场加强督促指导,严禁工人用纸板和抹布衬垫。

2、外轮码头作业过程中产生的残损包,必须由当班作业点负责缝补后方可出舱装车,如进库场时残损包未按要求缝补的,库场理货员应组织工人进行缝补,并在作业票上做好详细记录,公司将对

外轮码头作业点上相关责任人作出考核处理。

3、库场理货员应对进库场的白糖、化肥等包装进行认真检查,根据交接小票核对数量和残损情况,当发现车上有残损包或发生工残时,应立即组织装卸工缝补,并在作业票上做好详细记录。

4、在库场提货时,当发现货垛中有残损包或发生工残时,应立即组织装卸工缝补,并在作业票上做好详细记录,库场队将查明货垛中产生残损包的原因,追查相关人员责任。

三、残损包缝补要求

1、作业前,当班理货员应准备好相应的工具和材料,主要包括缝包针、蓬包线、编织袋等,下班时与接班人做好交接工作。

2.残损包的缝补要求

2.1、缝补残损包时,操作工人双手应洗干净,使用清洁的缝补材料根据破包的位置、方向以及大小,采用适当的编织袋作为衬垫物,缝补针线要满而均匀,破包处毛边尽量缝补在里面。

2.2、当包装袋上盖撕破时,应根据撕裂的大小,用编织袋衬垫,缝补针线要满而均匀,量缝补的范围大一点,加缝补面积,少单位受力。

2.3、侧面被撕裂一条长口子时,叉车协助把破损的一面翻在上部,后采用内部衬垫编织袋,边处毛边尽量缝补在里面。

2.4、当包装袋底部破损时,由叉车平齿协助把破包侧翻,用编织袋衬垫,缝补针线要满而均匀,尽量缝补的范围大一点,增加缝补面积,减少单位受力。

四、消防设施、器材管理规定

1.根据《中华人民共和国消防法》和《机关、团体、企、事业单位消防管理规定》的要求,为加强公司内固定消防设施和器材的管理,预防和减少火灾危害,特制定本规定。

2.各种消防设施、消防器材的管理,由所在部门负责落实到队、班、组具体管理。班组应落实责任人报安全治保部备案。责任人应按《消防设施、器材检查维护保养台账》上的说明进行认真检查、填写、记明配置类型、数量、设置位置、检查维修单位(人员)、更换药剂的时间等有关情况。年底汇总到安全安全部汇编成档案资料。

3.各部门配置的消防设施、器材除消防和救险救援工作外,任何单位和个人一律不得擅自挪用、拆除、停用。

4.各部门应建立、健全消防设施的检查保养制度,室外消防栓、火警专用电话、报警器应每月检查一次,水带试压应每年进行一次。

5.各部门不得埋压、圈占消火栓,不得占用防火间距,不得堵塞消防通道。

6.消防泵房设备有消防岗位负责检查、保养、维护,要保证消防泵起动迅速、运转正常。消防岗位实行24小时专人值班制度。消防岗位应定期试运转,并做好运转情况记录。

7.各部门应当保障疏散通道、安全出口畅通,并设臵符合国家规定的消防安全疏散指示标志和应急照明设施,保持防火门、防火卷帘、消防安全疏散指示标志、应急照明、机械排烟送风、火灾事故广播等设 施处于正常状态。

8.消防设施、器材的调换更新由所在部门按月制订计划,报经公司安全部,由设备技术部统一采办。

9.各部门的消防设施、器村及管理应接受当地公安消防机构的监督、检查、指导。

10.消防设施、器材的管理,应列入各部门的奖惩考核制度,违反上述规定的应批评教育,劝

告不听或严重损坏消防设施、器材者由当地公安消防部门处理。

第四节

岗位操作规程

一、理货员安全技术操作规程

1.进入作业现场,戴好安全帽并生好根。

2.穿规定的工作服,头发不披肩。

3.严禁穿拖鞋、赤脚、赤膊、穿背心上班。

4.在现场,按指令实施组织指挥、安排装卸工、机械进行作业。

5.对理货点内的作业人员实行安全督促检查,发现违规违章,予以及时制止。

6.严禁站在吊臂下,关路上和机械运行范围内的不安全位臵。

7.理货站位必须按看得见、看得清的原则,不得坐在驾驶室内和远离理货现场。

8.理货员在库场作业现场,对货物分票、堆放标准、上盖下垫要求予以明确,并实施检查。

9.按规做好作业票的流转、填报和考核工作。

10.注重装卸质量,防止货损货差事故发生,作业现场发生事故,协助做好保护现场和积极参与救护工作,及时向部门报告。

11.做好出门证的保管和签发工作。

12.作业完毕后,向值班组长报告作业进度和现场情况。

二、钢材、矽钢片、理货作业要求

一、外轮理货

1、外轮理货员在出工前,应准备好相关作业单证。掌握所作业的船名、件数、分票情况,规格、重量、如有不同规格的货物,则掌握积载情况。

2、至外轮后,在开工前或开舱后会同指导员、外理理货员对舱内货物摸清情况:(货物的原始状态、两个提单号以上的需摸清各票货物的分票情况),并及时通知库场理货及时调整堆放计划、积载位置、隔票情况,对大批量原残或其他原因的原残(如污染、湿损等)应与外理协调,同时汇报相关部门,取得处理意见后与外理理货做好相关记录,方可通知起卸。

3、在卸货时,与外理理货认真执行双边交接,对钢材(矽钢片)的数量及残损及时确认,重大的钢材(矽钢片),残损应会同指导员向相关部门汇报,同时按要求做好残损货物的记录按要求作好补救措施。

4、要求舱内作业的装卸工及时汇报发现的残损,同时会同外理理货员共同验明残损原因,及

时做好残损记录,不能签定的残损不可起吊,视情况向相关部门汇报处理后,方可通知起卸。

5、理货员开具的小票要明确以下内容:船名、货名、数量、残损件数,(残损原因、程度、唛头号)、车号、理货员姓名、驾驶员姓名、作业日期,如分票、舱作业的,在小票上明确分舱号、分票标识,并

通知库场理货员,按要求进行收货并堆码。

二、库场作业

1、库场理货员在开工前,准备好相关作业单证。掌握所作业的船名、件数、分票情况,堆放的库场位,堆码的相关注意事项。

2、如果计划按排的货位位于堆场,则需做好以下工作: 2.1、开工前提前到达作业场地。

2.2、要求装卸工及作业机械操作手,准备相关作业用的货盘、衬垫物,捆绑加固用的绳子,并检查衬垫物品,要求无损坏。

2.3、检查作业用的场地,检查场地积水情况、排水位置,适当地调整作业及堆放要求。堆码要符合消防要求。

2.4、作业前,库场理货员按作业需要合理分工(如矽钢片作业理货员1负责收取小票记数及分票同进对车上货物进行验残;理货2负责分票并对车上货物进行验残及监视叉车A作业动态;理货3负责

按排货位及监视叉车B作业动态),库场理货员既有分工,但仍需共同协作、密切配合,共同承担作业点上所有的理货作业任务。

2.5、库场理货员要把好货物入库场验收关,做到货帐相符,认真核对小票,发现不符,及时与外轮理货取得联系,及时补签漏验的货物。对不能补签的残损,做好记录:残损数量、程度、车号、时间、原因,并如实汇报作业现场情况。

2.6、发生货损事故,库场理货员第一时间记录现场作业情况,坚持公正、公平的原则。同时汇报关部门(经部门、安全部门、生产调度室),认真配合调查,如实反映,不隐瞒不包庇。

2.7、作业过程中及时核查分票情况,发现混票及时纠正,如无法调整,则记清混票货物的唛头号。

2.8、作业结束后,督促装工及机械作业司机,按要求做好油布覆盖(做到不露不漏,同时捆绑严实)能防强风。

2.9、按要求画好货位图,标清各分票货物的堆放位置。

2.10、拴挂好桩脚牌,督促工人做好作业现场的清理工作,不得提前离开作业现场。

五、散货理货作业要求

一、散货过磅作业

1、按生产调度所按排的时间,开工前掌握所作业船名、装载吨位,持货主开具过磅的《港口作业委托单》或《货物小提单》方可进行过磅作业。

2、过磅作业时,坚持公平公正的原则,在未接到监磅通知的情况下,不准许监磅作业。

3、车辆空车应及时过磅,求精确,减少误差。

4、按要求开具一式三联的小磅单,磅单要素齐全,船名、货名、过磅吨位、司磅员姓名、过磅日期,防止差错,存根妥善保存,以便备查。

5、如过磅的散货是车提的,则过磅完开具出门证,同时制作《双边交接计数单》待作业完毕由提货人签字交接。

6、及时清扫洒漏在地磅的散货,尽量保持地磅整洁,不影响过磅数量的精确。

7、过磅完毕,汇总过磅数据,签好外借车辆作业记录单。

二、散货直提作业

1、开工前,需货主到经营部开具单船作业票,如要求过磅的按过磅作业要求进行作业并开具出门证。

2、理货员持作业票进入指定的作业点,开具出门证,坚持一车一票的原则,按出门证管理办法,要素齐全。

3、工班结束,做好直提车数的统计,做好《双边交接计数单》,由提货人签字,同时签好外借车辆作业记录单。

三、散货内河落驳作业

1、开工前理货员应检查是否开具相关单证,船到驳作业,场到驳作业,《货物小提单》、《装船作业通知单》。

2、理货员持《装船通知单》到作业现场,核对驳船手续,无误后方可开工作业,如不符,则通知驳船方补办手续。

3、场地入驳的,理货员需进入货物堆放的场地,核对货位、桩脚牌上船名、进场日期等重要信息,需与《装船作业通知单》上信息一致,核对无误后通知装载车和车辆开始作业。

4、作业时,吊机边理货员应先收取小票后,核对落驳货物的船名、日期,与《内河船舶作业通知单》上信息一致,核对正确后,方可签收小票,通知车辆驾驶员上平台卸车作业。作业时与驳船方做好双边

交接,制作《计数单》,及时确认落驳数量,同时按散货落驳作业要求,做好驳船方、吊机、运输车辆的协调工作。

5、落实好作业现场的装卸工人的作业任务,现场有指挥手,同时督促装卸工人,机作业区域散落散货的清理工作。

6、发生货损事故,货员第一时间记录现场作业情况,持公正、公平的原则。同时汇报关部门,业务部门、安全部、生产调度室认真配合调查,如实反映,不隐瞒不包庇。

7、作业结束,同时做好现场和作业线路清扫的督促工作。与地磅核对落驳散货的数据,无误后,签好作业票,签好外借车辆作业记录单。

四、散货进场作业

1、要求进场的散货,理货员应掌握散货要求堆放的场地、堆放要求,如要求过磅的,按过磅作业要求进行作业。

2、理货员到场地,向场地堆高机械说明堆放要求,同时通知候卸车辆场地堆放的位置。

3、随时检查进场散货的堆放情况,发现问题及时纠正。堆放时,不同品种、船名、货主的货物,要求堆放时隔票清楚,严禁混淆。

4、作业结束做好现场清扫的归堆工作,地脚货及时清扫并归至相应的货垛,签好外借车辆作业记录单。

六、煤炭作业管理要求

一、理货作业 外轮理货

1、外轮理货员严格一车一票,先装车并压车后开票。

2、认真检查监督,发现未按防洒漏作业要求到位的,及时汇报并做好记录。

3、外轮理货员跟据车辆驾驶室挡风玻璃上所贴标识,按对应作业的船舶进行装车作业并开具小票。对不按标贴船名进行作业的车辆,要求其贴出船名标贴。

堆场理货

1、堆场理货员,进出场开工时,应在规定的堆放场地,按要求指导作业车辆按要求进行堆放和出场。作业理顺正常后,理货员站位应在进场煤炭作业的堆场口,不得随意变动理货员站位以免车辆驾驶员找不到理货员交接,或煤炭货主看不到理货员造成理货员不在场的误解。(要求

1、必须是煤进出场作业车辆必经的路口。

2、必须是指定堆放堆场的堆场口。

3、理货员必须对堆场的堆放情况看得清)。

2、堆场理货员收取进场车辆小票时,必须遵守先签收小票后进场的原则,严禁先倒后收,出场时应先装车,后开小票。

3、单船作业,堆场和内河落驳理货员在收取小票时,先检查车辆是否按标贴对应的船舶进行

作业的,并收取小票检查是否装运正确方可准许倒入堆场或进行落驳,防止出现错倒的差错。

4、按生产作业的作息时间,准点上下班,禁止提前收工特别是吃饭时间。进场作业的地磅在吃饭时间可提前5分钟停止过磅作业,确保已过磅的车辆全部进场,堆场理货员在确认已过磅的煤车全部进到指

定的堆场后方可离场吃饭,堆场理货员可与地磅联系确认收工前进场的车辆数。开工时,司磅员在确定堆场理货员到场后开磅作业。

6、对不听指挥,先倒后交票的车辆应做好记录。

二、车队车辆作业管理

1、车队开始进场作业时或车辆驾驶员换班,应对作业的车辆告知进场的位置,熟悉场地位置,防止跑错。

2、开始进场时,车队应协助堆场理货员做好开工时的进场堆放秩序。

车辆应配合堆场理货员,进场时先交验小票然后方可进场倾倒。

3、吃饭或工间休息,车辆驾驶员禁止进场,待开工后,理货员到场交验小票方可进场,防止差错。

4、车队在按排作业时,须按作业要求固定作业车辆。

5、外轮单船作业的船舶,所对应的车辆在驾驶室挡风玻璃上贴上相应作业的船名。更换作业船舶时,及时更换对应的船名标贴。

6、车队加强交接班司机的作业要求的交接。

7、车队应配合司磅,确保过磅的精确性,遇加油料或其他原因造成车辆增重的,应及时回磅车皮。

8、车队驾驶员在作业时,如遇理货员未按要求到位的白天可向值班班班长反映。

二、库场作业

1.0、库场理货员在开工前,准备好相关作业单证。掌握所作业的船名、件数、分票情况,堆放的库场位堆码的相关注意事项。

2.0、如果计划按排的货位位于堆场,则需做好以下工作。2.1、开工前提前到达作业场地。

2.2、要求装卸工及作业机械操作手,准备相关作业用的货盘、衬垫物,捆绑加固用的绳子,并检查衬垫物品,要求无污染、损坏适用于PTA的堆放使用。

2.3、检查作业用的场地,检查场地积水情况、排水位置,适当地调整作业及堆放要求。堆码要符合消防要求。

2.4、库场作业配备两个以上理货的,要求合理分工,密切配合,共同承担该作业点的所有理

货作业任务。

2.5、收取小票后,必须对车上货物进行核查,核查数字、残损情况,作业时,对有破损洒漏的货物要求剔出缝补后方可放入堆码。

2.6、核对时如发现记录的残损情况与实际不符,则立即与外轮理货员联系,对能够补签的残损进行补签,不能补签的做好现场记录,残损数量、程度、车号、时间、原因。

2.7、作业时,密切注意操作手、装卸工的作业动态,发现异常作业情况及进纠正发生残损,立即组织现场工人及作业机械,按残损处理规定进行缝包补救作业。严重的工残先汇报调度及经营部,取得处理意见后,方可再作处理。

2.8、按《防风防湿损管理规定》要求督促装卸工盖好油布,遇阴雨天作业,应要求工人边做边盖,工间休息应将货物盖到不露不漏,方可离开作业现场。油布覆盖时捆轧牢固,并加盖防风网,防风网的数量按堆码长度,要求盖足。

2.9、作业时做好每个货垛的数字盘查,编好标记,利于发货时核对,按要求栓挂好桩脚牌。

2.10、作业结束后,做好作业现场的清理工作,作业时货物残留物、货盘、衬垫物等,并检查油布的覆盖情况,在装卸工未按要求覆盖好之前理货人员不得离开作业现场。

3.0、如计划堆放的货位在库内,除以上内容外还需做好以下要求。3.1、库内整洁,货物布局合理,坚实牢固。

3.2、按库内货物堆放要求留出“一道六距”留出消防通道。

3.3、对仓库有漏水现象的地方采取相应措施,或垫货盘或加盖防漏油布。

二、发货作业要求

1、发货作业要求

1.1、理货员带齐所需单证后,掌握该票货物的库场堆放位置、库场堆存数量以及对应的相关信息,至库场发货。

1.2、发货员至库场发货前,应先核对货物信息,检查桩脚牌,核对库存数量,发现问题及时汇报待处理完毕,方可进行提货。

1.3、发货时与提货的代理或货主认真执行双边交接,坚持公平公正的原则,如实地对数量及残损货物交接确认,维护港方利益。

1.4、文明礼貌,善待客户,对货主及代理方提出的合理要求要积极的配合并主动组织现场人员做好工作。

1.5、作业时,发现有残损的立即组织缝包,对洒漏严重的要组织装卸工进行灌包,灌包所使用的工具要确保干净,不会对货物造成污染。

1.6、发货时对破损多的必要时集中进行过磅,并按过磅的实际堆位进行交接并签注残损记录。

1.7、提货过程中,督促装卸工折叠好多余的油布,边作业边清理作业现场的生产垃圾,做好三标六清工作。

1.8、提货完毕,及时按要求与货主或代理提货方交接确认,同时做好作业现场的货物归堆作业,做到库场整洁,货垛整齐美观。

1.9、工班结束后,时上交作业相关单证。如库场至驳有外借车辆作业的,注外借车辆作业单、签注作业票,签注内容,作业货种、操作过程、作业时间、数量、吨位或立方数、理货员签名、考评分。

九、提货交接手续交接管理注意事项

一、提货手续审核

1、提货人需持业务部开具的货物小提单提货。提货单上提货人签章处必须有提货人签名,并有经营部加盖的业务章,注意提单所注有效期,有效期已到的提单应结掉返回业务部。

2、提货人提货时需到现场办理提货交接事宜,理货员应查看提货人身份证件证明与提货单上的提货人签章一致,并在双边交接计数单上记录提货人身份证件编号,由提货人签字交接。

3、提货人若不到现场办理提货交接,必须做到以下几点,方可准许发货。

3.1、提货人必须出具由提货人单位加盖公章的书面的提货委托授权书,授权书上应写明指定的提货运输工具牌号、运输工具驾驶人姓名、联系方式,并认可由运输工具驾驶人签字有效。提货完成后,仍需提货人作提货确认。

3.2、提货人所办理的提货单若有多人来我库场队办理提货事宜并办理交接手续的,提货人应书面授权这些前来办理提货交接手续的人员。并加盖提货人所在单位的公章。

二、理货员交接管理注意事项

在内河装/卸驳作业、外轮内贸装/卸作业时,与船、驳双方直接发生交接,为避免理货交接纠纷的产生,特制定如下理货交接注意事项:

1、理货员在内河边或外轮船边理货时,带齐相关作业单证,及时至作业现场。

2、作业前及时与驳船方做好作业交接要求的协调沟通,要船、驳方指定交接责任人作业后能及时确认交接。通常单个驳船,挂机,的第一交接责任人为驳船主,拖轮队的第一交接责任人可以是拖队长或是驳船主,注一般由拖队长签字认可。

3、根据作业情况和分货种作业要求,与船方交接人采取一致的交接方式,或按件、按关数、按车数、点清件数后方可起卸或装船。

4、对装/卸船量多,作业时间长的货种,作业中有工间休息或停顿的应及时与船方交接责任人

作好确认,及时对装卸的数字进行确认,避免交接偏差,必要时,对未起卸或装载完毕的货物作好交接记号,以便区分交接范围。

5、装船(驳)或卸船(驳)作业,理货员在开工前应提前到达作业现场,作业结束或间隙应在装卸作业完成后方可离开现场,以确保作业时突发事件的及时处理。

6、车-船、库(场)-船、驳-船,船是指外轮靠泊的货轮,作业的时候,外轮船边交接的理货员应与船上交接责任人,按车点清货物件数,并一车一交接,每车签字,作业结束后制作业汇总交接清单,并与船方交接,以免在作业结束后产生数字纠纷。

7、理货员在交接过程中遇交接对方不配合或是拒绝签字交接,应及时向队部汇报,队值班领导第一时间向业务部汇报联系处理。同时跟踪处理事件,直到交接双方签字认可。

十、规范交接小票使用的规定

1、小票作为港内/外货物驳运的交接重凭证,并且作为外借车辆的结算凭证,理货员要严格按规定 使用。

2、理货员按作业线要求携带小票。

3、小票开具时按小票要素填写清楚船名、货名、日期、机械编号、数量、运输车号、发货员签名

短驳的,注明运输单位。任何货种作业时,严禁车辆未装载货物时理货员就开具小票给驾驶员防止出现废票,对出现的废票,要及时回收,一并交至经营部。

4、作业线终点理货员在收取小票时,坚持一车一收,先收查后作业,严禁漏收或集中收票。收货

理货员查清车辆装载数量、检查小票,特别是要核对所装货物的船名、货名件数等重要交接要素并在黄联及蓝联上收货员签名签收后,方可将黄联返还驾驶员,散货进场作业过程中,有堆放二场块场地的,收货员在签收小票后,按场地分别汇总并核对。

5、作业过程中,理货员应妥善保管小票,作业间隙,不得将小票遗留在作业现场,作业完毕,应将小票及存根如数交还至队部,以便核查。作业完毕内外理货员应认真核对收取的小票车数、件数,未收取到的,内外应核对清楚没有收到的车数、车号、件数交与接班的理货。

6、在出库作业中,有同船名的货物发货时,小票上注明该票货物进口船舶的卸船日期。

7、填写小票时三联填写内容需一致,禁止出现白票、空票,第一联没有字迹的现象 小票上的数字一栏应填写清楚、明确,禁止出现诸如“11+2=13件的数字交接方式 小票严禁因涂改造成字迹不清,防止出现交接差错。

十一、桩脚牌管理要求

1、库场内进货完毕每垛货物必须拴挂桩脚牌。

2、小型垛货物,如:矽钢片,按要每垛拴挂一张小桩脚牌,大型垛:如:PTA,货垛的起始端必须拴挂一张大桩脚牌。

3、露天货物,拴挂在货垛的正面出货口。库内的货垛,拴挂的位臵应在该堆货物的主干通道侧,库内没有主干道的,应拴挂在仓库入口处的货垛显眼位置。

4原木作业,在每个货垛的起始端和结束端必须用油漆标明船名,中间每隔1-2米再用油漆标明船名。

5、理货在作业前,必须先于其他操作业人员到达现场,认真仔细查找货垛牌,并核对数字,发现不符及时更改桩脚牌内容。

6、作业时,如发现桩脚牌遗失,应及时补足。作业结束后,及时填写桩脚牌进出库记录,并拴挂至规定的位置。

7、当班库场巡查人员,负责对库场拴挂桩脚牌的物资实施检查,清除多余的旧牌,对拴挂不符合要求的货垛予以纠正。

十二、理货交接班要求

理货交接班对未完成作业任务起到承上启下的关键性作用,能够使理货作业做到延续性,从而使生产任务很好的完成,因此对理货交接班进一步明确如下要求:

1、工班结束后,外轮理货与库场理货应认真核对数字,核对残损货物的情况,确认无误,外轮理货方可与外理理货签字交接。

2、交班时,外轮理货人员应对接班的理货员说明上昼夜的作业情况,交清作业船舶舱内的卸货情况,残损货物的处理情况,可能发生的货损问题以及签单情况。

3、接班人员必须按照理货作业要求,做到接班清楚,掌握船舶作业情况,货物数量,有无分票要求等。

4、库场理货员在交班时除交清上昼夜作业进度,卸货数量、库场使用,外应对库场作业情况库场堆存情况,以及堆码要求,货物分票要求,残损货物的处理措施,向接班的人员交待清楚,移交必要的相关作业单证。

5、接班的人员不论外轮还是库场,按要求接班清楚,同时在作业时核对作业情况、理货要求,发现问题及时核查并纠正,必要时及时汇报库场队,会同处理作业现场情况。

6、交接班人员对作业中产生的问题应当采取相互配合的态度,积极主动地相互协调,并按要

求妥善地处理,禁止相互推诿而致使作业的问题不能及时解决而使事态扩大进而造成损失。

7、理货交接班应当面交接,如应作业结束时间提前,不能当面交接的,应以书面的形式交清作业的情况。

8、及时上缴库场队相关作业单证,同时理货员自行保留作业开具的交接小票存根以便备查。

9、按作业票填写的要求,理货员在工班结束后,认真填写作业票相关内容,公平公正,如实反映作业线存在的问题。

第五节 岗位危险因素风险对策措施

理货员岗位的安全风险因素主要来自作业风险、道路交通风险、高空坠物风险、燃烧风险、爆炸风险、粉尘污染风险、触电风险、中毒风险、高温风险等,必须高度重视并认真执行各项规章制度,才能最有效地防控各类风险,确保安全无事故。

下表是各类风险的成因及对策措施。

第六节 本岗位事故案例

事故一

第七节 班组考核规定

库场队内部管理考核处罚规定

一、目的

1、为了加强库场内部管理,严格执行并落实各项工作,同时为规范库场队内部的各类违章违纪、货运质量事件、日常管理考核处理,特制定本规定。

二、考核依据

2、本规定制定的依据为《货损、货差事故处理及考核实施细则试行》、《公司生产组织管理办法试行》、《“工完场清”实施办法》、《现场违章处罚办法》、库场队制定各类部门内部管理规定、作业要求。

三、各类考核和处罚规定

4、有下列情况的,按照货运质量、理货差错事件险性险性责任事件进行处理

4.1、理货作业中发生煤碳倒错堆场、装错船造成混票的,虽经队内及时发现并处理的。

4.2、理货作业时,因把关不严,造成货物多发、错发、漏发,虽经队里及时发现纠正的。

4.3、内外理货员,未经认真核对,造成数字差错,交接延迟,需经进出库场货物、内外交接数字及前班和后班理货数字,反复核查,方能纠正交接错误的。

4.4、督促不到位,货物堆垛、油布、防风网覆盖不规范,造成货物湿损的。

4.5、信息录入错误,造成错进错出的。

5、各班组和部门在检查中,发现由于当班理货员督促、管理不到位、仓库、堆场、作业道路、理货棚工完场清未做好的,油布、彩条布、防风网络、垫木未督促协调收到指定库内位置。

6、因理货员责任不到位,造成理货单证制作、管理不到位的。

6.1 各类上缴单证主要交接项目,船名、货种、数量、交接双方签名,漏填、错填,造成统计资料困难的。

6.2 作业票、理货交接单证未按规定填写,需大量修改的,数据填错、漏填需重新核对并修正的。

6.3 各类进库场、出库场理货单证未按规定填写。6.4 船边、车提双边交接计数单未按规定交接并上缴的。

篇3:基层班组长培训手册

1 班组长在班组建设中存在的不足

上林供电公司现有在职职工333人, 除9个职能部门、6个二层机构、还设有23个基层班组, 生产班组人数为248人, 占公司总人数的74%, 负责35k V变电站9座、35k V线路299.644km、10k V线路1527.3km维护管理和全县12.91万用电客户的供电服务工作。通过开展调研发现, 基层班组存在以下几个方面的不足:

(1) 开拓创新能力不足。部分班组长安于现状, 思想观念陈旧缺乏创新思想, 凭老办法、老经验办事, 造成基础管理落后。

(2) 少数班组长难以胜任岗位要求。一些班组长, 特别是年龄大的班组长, 在接受新知识方面存在滞后, 个人能力没有提高, 越来越不能适应形势发展的要求。

(3) 部分班组长对增强班组凝聚力没有起到很好的引导作用。一些老员工对重复性的工作感到乏味, 缺乏工作积极、主动性, 此时部分班组长仅仅是听之任之, 无任何作为, 以致于班组的凝聚力较弱。

2 开展班组长能力建设的重要意义

2.1 抓好班组建设是南网总纲在基层落地的有效载体

当前南方电网公司下属各级供电企业正在逐步落实班组的规范化建设, 为管理精益、服务精细、业绩优秀、品牌优异的国际一流电网企业的创建奠定坚实基础。只有班组工作规范化、标准化了, 才能有效推动整个公司工作的规范化与标准化, 才能全面让南网总纲在基层供电企业落地。

2.2 抓好班组管理是提高管理水平的基础

供电企业的班组是生产与服务一线的最基层单位, 班组最清楚在生产与服务中的关键及潜力所在。班组工作的好坏, 直接影响着企业各项经济指标的实现;班组各项工作的水平, 反映了整个企业经营管理水平, 加强供电企业班组建设, 具有必要性与迫切性。

2.3 提升班组长能力是强化班组管理的关键

在开展班组建设、管理时, 班组长发挥着不可替代的作用, 其一方面是生产和服务业务的技术骨干, 另一方面是全班生产和服务管理工作组织实施者。要搞好班组管理, 推动班组管理工作跃上新台阶, 当务之急就是要加强班组长的能力建设。

3 优秀班组长素质应具备的6种能力

(1) 业务能力。班组长的任务就是带领班组完成企业的生产指标。因此, 班组长首先自己要有良好的业务素质, 主要的业务技能和操作水平要高于其他班员, 以过硬的本领服众, 只有这样, 管理才能得心应手, 工作效率才高, 工作质量才好。

(2) 管理能力。班组是管理基层的组织, 班组长要掌握PDCA闭环管理, 制定好工作计划, 组织好生产工作实施, 控制好生产的进度、目标。与中高级管理人员不同, 班组长作为基层班组管理者, 更应具有现场具体问题的发现、分析以及解决的能力。

(3) 执行能力。对于供电企业的班组长而言, 其担负的是班组整体工作的重责, 属于是安全生产基层组织者、责任人。基于此, 班组长必须要有高度的思想觉悟, 责任心强, 做到以身作则, 增强自身执行能力, 发挥带头作用, 实现班组执行能力的一个整体强化, 真正做到令行禁止、政令畅通, 切实带领整个班组出色地完成各项任务。

(4) 组织协调能力。班组长作为一个班组的领导者, 应具有良好的组织协调能力, 敢于且善于管理, 贯彻落实各项规章制度、作业标准, 一方面遵循民主集中的原则, 把握全局, 协调到位, 团结和谐, 干成事业;另一方面做好交流、沟通工作, 协调好上下级、内外部关系, 确保企业各项决策、制度宣传贯彻到位、信息反馈及时, 将班组建设成为优秀的团队。

(5) 优质服务能力。班组为供电企业服务直接窗口, 因此对于班组长的服务能力具有较高要求, 其主要表现在以下方面: (1) 班组长必须对供电企业服务有一个准确认识, 明确服务为自身职责; (2) 根据规章制度开展工作, 规范服务行为; (3) 提升自身服务水平, 确保服务质量。实现供电优质服务, 方能够赢得客户的尊重, 有利于南方电网企业品牌的树立。

(6) 改革创新能力。孟子曰:“山径之蹊间, 介然用之而成路;为间不用, 则茅塞之矣。”创新是提升班组工作实效的重要方法, 在实际工作开展中, 班组长应以创新精神摆脱定势思维, 令每一名班员都动脑筋, 分析生产现状、优化生产工序、改进生产工艺、创新管理办法, 不断提高班组的管理水平。

4 班组长队伍能力提升的措施

(1) 把好入门关, 选拔合适人选担任班组长。 (1) 坚持“德、能、勤、绩、廉”的用人标准, 广泛听取并尊重班组员工、群众意见, 对候选人6种能力进行综合评价, 同时参考候选人年龄和身体状况, 以及根据不同岗位对班组长能力要求的侧重点不同, 切实将合适的、能够胜任的候选人安排至班组长岗位上。 (2) 加强后备班组长培养, 挑选部分有较大发展潜能的员工重点培养, 为班组长选拔提供更多选择。 (3) “优胜劣汰”。规定任职期限, 班组长任期满后, 需进行考核, 以考核结果确定是否解聘、续聘、换岗、提拔, 保证班组长队伍的活力。

(2) 加强培训, 提高班组长的能力。做好班组长培训需求调查与分析, 有针对性开展业务技能、专业素质培训。根据实际岗位侧重点, 规划多种培训形式、方法, 切实增强班组长6种能力。通手机, 加强班组长之间的交流互动, 组织班组长“走出去”学习, 开拓其视野, 令其得到更多的锻炼、学习机会, 形成良好“比、学、赶、超”氛围, 打造出一支高素质、高水平基层班组长队伍, 夯实供电企业发展基础。

(3) 开展班组减负, 令班组长集中精力开展班组建设。作为企业的最小单元, 对应上级各个管理单位, 工作量大, 因此, 班组工作必须减负, 回归到班组核心工作。南方电网公司党组以“规范、减负、增效”为目标, 开展班组规范化建设, 突出、强化班组核心工作, 进一步减少、避免班组无效、重复、形式工作, 使班组长有更多精力集中到创先、规范化建设、精益化管理等班组建设工作上来, 实现班组管理水平的提高。

(4) 适当放权管理, 鼓励班组长主动开展工作。班组长是企业中最小的“官”, 既要对领导、对部门负责, 又要对员工负责, 承担的责任较大。企业管理者应按照“责权对等”的原则, 赋予班组长相应的权力, 鼓励班组长主动在一定的职责范围内开展工作, 确保班组长的权力和责任相一致。但是, 放权不等于不管, 国家法律法规和企业规章制度就是约束班组长的保证。

(5) 有效激励与关心, 激发班组长积极主动性。完善评优评先、岗位提拔制度, 形成岗位“能进能出”用人机制, 令班组长在这个岗位上有一定的压力、更足的动力、有奔头和前途, 将能力强的班组长提拔至更高的管理岗位。同时, 还应关爱班组长工作、生活情况, 及时为其排忧解难, 让班组长感受到公司是他们的坚强后盾。

5 结论

总而言之, 一个优秀的班组长, 必须培养其6种能力, 通过选拔好班组长、加强培训、减负班组工作、规范班组管理、适当放权、激励和关心等措施和办法, 推进班组规范化建设, 切实提高供电企业的生产效率和竞争力, 使南网总纲在基层供电企业真正落地, 实现公司新一轮发展。

参考文献

[1]邵登锋, 李书群.强化班组管理是企业健康发展的基础[J].电力安全技术, 2010, 12 (5) :70.

[2]周道泰.班组长应具备的基本素质[J].农村电工, 2011, 19 (6) :12.

[3]高兵.供电企业班组长工作“三法”[J].电力安全技术, 2011, 13 (3) :68~69.

篇4:基层班组长在基层管理中的作用

关键词:基层;班组长;管理

一、班组的作用

班组就是企业根据劳动分工,协作和管理的需要,按照工艺原则或不同产品而划分的基本的作业单位。班组的特点有以下几个方面:

1.小

“小”是班组结构的一个显著特点。一个班组所属职工少的只有几个人,最多不过几十人。生产方式比较单一,有的是全组从事一种工种,有的是从事同一工序。再大的班组与车间相比,无论从那个角度看都是小的。

2.细

“细”是指任务分配细,各种考核管理工作细。企业作为一个整体,一项生产任务从企业分解下达到车间,车间经过分解按照每个班组不同的生产职能分解到班组,班组接到任务后可以分解落实到每个成员。可见,班组的特点是面向每个人,把任务落实到人,考核到人,管理到人,所以是企业生产管理最细的一个层次。

3.全

“全”是指企业的任何工作都要落实到班组,都要贯彻的班组如,生产工作要落实到班组,思想政治工作要落实到班组,安全生产和环境卫生要落实到班组,人员的奖金分配要落实到班组。所有班组工作是企业全部工作的缩影。

二、班组长的作用

1.班组长在安全管理方面的作用

(1)基层班组长每时每刻都与职工工作在一起,对每个职工的技术素质、工作态度、工作责任心、安全意识和执行安全操作规程的情况等,掌握得比较全面。对工作中存在的不安全因素、容易出现事故隐患的设备、工序了解得比较清楚,做起安全工作,隐患看得清,问题找得准,整改措施及时有效,能做到防患于未然。对职工进行安全教育,开展安全活动能有的放矢,切重要害,具有较强的说服力、感染力,能引起全体职工的重视。

(2)班组长在安全工作中的示范作用强。他们身在职工中,干在职工中,职工的眼睛盯着他们。如果他们时时事事讲安全,严格按照操作规程办,自觉遵守安全规定,具有较高的安全生产意识,做到安全第一,职工就会在潜移默化中受到教育,促使职工养成人人讲安全、事事注意安全的良好习惯。

(3)班组长对各类事故隐患发现得最早,能及时整改,从而有效地避免各类事故的发生和事态的扩大。

2.怎样发挥班组长在管安全中的作用

(1)端正思想,提高认识,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。作为一班之长首先要对安全工作有个清醒认识。明确安全生产的重要性、必要性,无论何时何地都要绷紧安全生产这根弦。切实做到时时讲安全,事事要安全。彻底消除那种认为安全工作是说起来重要、生产中次要、工作中不要的错误观念。消除工作中不按安全规定办,想当然地自以为是,总抱着不会出事的侥幸心理,消除安全工作中搞形式走过场,去凑合应付上级安全检查的现象。试想,如果基层班组长对安全工作的重要性认识不够,安全生产意识不强。那么,如何搞好全班的安全管理工作,如何去说服教育别人遵守安全规定,如何检查监督别人呢?由此可见,提高基层班组长的安全生产意识,是发挥他们作用的前提。

(2)落实岗位责任制增强对安全工作的责任心。基层安全工作搞得如何,在某种程度上取决于基层班组长对安全工作的责任心。一个对人民生命财产高度负责的班组长,会认真履行岗位职责,工作中做到眼勤、嘴勤、腿勤、手勤、能善于发现问题,解决问题,纠违章,除隐患,保安全。一个没有责任心的班组长发现隐患不排除,发现违章不纠正,采取事不关己,高高挂起的态度,任凭隐患存在,违章肆行,势必会酿成事故,给人民生命财产造成损失。由此可见,落实岗位责任制,明确班组长为安全第一负责人制度,从而增强他们的责任心,是发挥班组长管安全作用的关键所在。

(3)强化安全管理,突出一个“严”字。作为基层班组长在认真遵守安全法规的同时,有责任、有义务检查监督本单位职工遵章守纪的情况,对违章违纪的行为及时加以制止纠正,井要进行严肃处理。对安全工作中的问题要讲原则,不怕得罪人,不碍面子。只有严格要求,严肃纪律,严格管理,工作中才能遵守操作规程,杜绝违章,消除隐患,确保安全。

(4)理解支持安全部门,共同搞好基层安全工作。为确保安全生产,安全管理人员坚持深入基层,进行检查督促,这是安全工作的实际需要。个别职工认为安全人员查问题、挑毛病是无事生非,工作中不理解、不支持、不配合,甚至有抵触情绪,对此情况,首先我们基层班组长要消除这种思想,理解安全人员,积极支持配合搞好安全检查和事故隐患整改工作;其次是对职工加强安全教育,提高对安全生产工作重要性的认识,积极配合安全人员,共同把基层安全工作搞上去。

(5)加强对基层班组长的安全知识培训,不断提高他们的工作能力和管理水平。要作好安全工作,要提高基层的安全管理水平,没有高素质的安全管理人员是不行的。加强对基层班组长的安全知识培训,塑造一支高素质的基层安全管理队伍,是搞好基层安全工作、提高安全管理水平的关键。因此,应尽可能地采取灵活多样的方法对班组长进行培训,这样,对安全管理工作将大有益处。

篇5:【基层班组长培训材料】

如何当好班组长

张立富(2011年4月6日)

有人曾把企业形象地比喻为一个人,企业的高层领导犹如人的大脑,要把握方向、构筑远景、策划战略;中层则是脊梁,要去协助大脑传达指令和完成操作;基层则是四肢,即有目的地选择执行途径、优化工作流程,将高层意图或战略决策更好地贯彻到实际中去。

所以讲,班组工作是企业一切工作的落脚点,是企业管理的基石,企业所有的管理目标、管理思想,最终都要落实到每一个班组。企业的执行力要在班组中体现,企业的效益要通过班组实现,企业的安全要由班组来保证,企业的文化要靠班组来建设。

原国资委主任李荣融曾说过:看企业有没有竞争力,关键要看班组、看岗位。没有优秀的班组作为基石,企业的腾飞就是一句空话。世界上跨国公司和具有综合竞争能力的企业,没有一个是班组建设搞得不好的。如果班组建设搞不好,企业可以兴旺一时,但绝不会持久。

班组是企业管理工作的基层和基础。俗话讲:基础不牢,地动山摇。我们煤矿企业是一个高危行业,地质条件多变,生产工艺复杂,所有生产任务都要落实到班组去完成,班组是企业安全管理的最终落脚点,班组安全管理工作的好坏直接影响着企业是否能够实现安全发展。大家都知道,白国周班组是煤矿井下一线极为普通的一个班组,它所在的七星公司经济效益和安全条件很普通,就是在这样一个很普通的环境下,该班组却能保持22年没有发生轻伤以上事故,实属不易。白国周班组的成功实践告诉我们,确保煤矿安全生产,人是决定性因素,煤矿企业的班组只要遵章守纪,严格落实各项安全措施,事故是可防可控、能防能控的。

当前,是我们伯方煤矿实现安全生产长周期运行的关键时期。只有抓好班组建设,全矿安全生产、企业发展、维护稳定等各项工作才有坚实的根基和保证。从现实情况来看,我们在班组建设上还存在一些不容忽视的问题。主要表现在:少数基层队领导重视程度不够,一些班组管理基础比较薄弱,制度不健全,管理不到位,有令不行、有禁不止,导致本单位的“三违”现象时有发生。三月份,运输二队的跑车事故充分暴露了我们在基础管理工作中的漏洞和薄弱环节。因此,加强班组建设,既是一项事关企业长远发展的重大任务,又是一项十分现实而紧迫的工作。

当前,我们伯方煤矿确实存在基层管理人员年龄老化,高技能人才、管理技术人才和年龄梯次这三个方面存在“断档”现象。怎样解决这些问题?从白国周的例子可以看出,加强班组建设是企业孕育、培养、发现各类人才的有效载体。白国周从一个仅有初中文化的农民工起步,通过自学和实践锻炼,系统地掌握了绞车、电车、耙斗机等10多个工种的工作原理和操作要领,一个人拿到了5个特殊工种的上岗证,先后多次获得中平能化集团“技术状元”、“首席技工”等光荣称号,荣获2009年全国“五一劳动奖章”。白国周22年的实践告诉我们,高素质人才对提高现场安全管理,提高煤矿安全 生产水平至关重要。我们要通过加强班组安全建设,使班组既成为培养高技能复合型人才的摇篮,又成为职工施展才华、实现人生价值的舞台。大家都知道我们好多的队长书记就是从“优秀班组长”选拔上来的。

现在,默默无闻、老黄牛式的班组长已经过时了,员工们希望有魄力、能调动大家积性的带兵人。企业在发展,对班组长的要求也越来越高。我结合咱们煤矿的工作实际,与大家谈谈如何当好班组长。

第一,班组长的角色和定位(要明白什么是班组长)。班组长,即我们常说的兵头将尾,论职务是不在册的 官,可在井下或者地面安全生产组织中的地位却举足轻重。直接管理几个、十几个或二十几个生产作业人员。他的职责是:按照企业生产经营目标的要求,根据基层生产队的指令,做好本班组的安全、生产和管理工作,千方百计地完成各项技术指标和工作任务。所以说,班组长官不大,责不小。他是企业的一线指挥官,联系上下级的纽带和桥梁。古人讲:不想当将军的士兵不是好士兵。班组长就是当将军的第一步。要想走好这个第一步,就要了解班组长的角色和定位。

1、班组长的 “四种角色”:

(1)责任者。班组长是安全、质量、成本、产量指标达成的最直接的责任者,是企业利润和效益的创造者。

(2)带头人。对作业员工来说,班组长是直接领导、作业指导和作业评价者,是作业人员的帮助者和支持者,是班组的主心骨、带头人。

(3)桥梁。对主管人员(跟班队长)来说,班组长是主管人员命令和决定的执行者,是主管人员和作业人员之间的 桥梁。班组长处于各种关系的交汇点,要协调上下级之间、班组之间、班组成员之间的关系,化解矛盾,促进各方面关系的和谐。

(4)助手。对中层管理人员(队长或支部书记)来说,班组长是左右手。

显然,企业有了好的班组长,就有了一个坚实的基础,各项工作就有了可靠的保证。事实上,有不少民营企业,在管理上没有班组长这一层次,只有车间主任这一层,管理起来就很不顺手,出现了种种现场问题。

2、班组长的 “五项使命”:

(1)完成生产任务。班组长要团结组员,通过不断寻找问题点、不断创新,开展质量改进活动,挖掘生产潜力,向高质量、低消耗的目标进军。

(2)培训和练兵。按照本组各岗位的操作规程和工艺要求,组织安全培训、质量培训和提高操作技能的基本功训练,增强安全意识,组织开展互帮互学等活动。

(3)安全防范。组织自检、互检、巡检,做好安全检验工作,防范安全隐患和安全事故。

(4)做好工序衔接。做到复查上工序,保证本工序,服务下工序。

(5)开展质量标准化改进活动。坚持开展质量标准化工作,不断提高工程质量和服务质量。

3、班组长的“六种类型”:

结合煤矿的实际,班组长主要有以下几类:

(1)生产技术型。生产技术型的班组长大都是些业务尖子,技术高超,处理事故的能力强,但缺乏人际关系的协调能力,工作方法通常都比较简单,常常用对待机器的方法来 对待人,因此对这一类的班组长有必要进行人际关系方面的培训。

(2)盲目执行型。盲目执行型的班组长往往缺乏创新和管理能力,唯命是从,不动脑子。常常表现为态度和作风生硬,给人一种官僚主义的感觉,时间长了,下属会看不起他,出了问题他会逃避和推卸责任。

(3)得过且过型。在企业中,有些人勉为其难地当上了班组长,所以上任后往往得过且过,放任自流,对工作没有责任心。似乎工作是给别人干的,上级要求开班前会,他就领着喊两句口号,上级有什么指示,往往到他这里就没有了下文,所以这样的班组长完全是徒有虚名,在班组成员中势必也没有威信。

(4)劳动模范型。劳动模范型的班组长一般在工作中细致、严守规章制度、以身作则、言传身教,但却不适合担任领导工作。劳动模范型的班组长会被下属指挥得团团转,常常感叹自己是 两眼一睁,忙到熄灯,其结果是你把你的时间交给了下级,下级却把责任交给了你,成了名副其实的反授权。因此,对这部分人如果不进行管理能力方面的培训是很难胜任领导工作的。

(5)事必躬亲型。样样事情都要亲自去做,不相信别人,事必躬亲和以身作则不同,其结果是让你的员工变懒。你总是事事冲在前,该说的、该做的、该想的你都做了。试想,如果你总是占着驾驶座而不让别人碰方向盘的话,怎样培养新司机,又会有谁可以在你疲惫的时候给你开车呢?更重要的是,你怎么会有时间思考:这条路走对了吗?

总之,以上5种类型的班组长由于种种原因,普遍缺乏令人满意的管理能力和处理突发事件的能力,所以导致很好 的企业决策在最基层却得不到有效的贯彻和执行,严重地影响了企业的最终效益,甚至还严重地损害了企业的良好形象。

(6)外科医生型。这种班组长在进行管理的时候就如外科医生一样,管理得有条不紊,工作有重点,团队配合默契、交接清楚、全神贯注,而且能抓住重点。在团队里,有时不需要语言,一个眼神、一声咳嗽,都知道彼此如何配合。这种班组长是最好的领导型主管。

大家仔细想想,在自己的身边会发现这几类班组长的原型。要知道,好的班组长需要修炼很多方面。一流的班组长用别人的脑子,二流的班组长用别人的力气,三流的班组长用自己的力气。

第二、当好班组长要遵守“七条戒律”:

班组长是带领大家工作的指挥长,有些语言和行为的破坏力很大,所以一定要记住:

(1)不要说:“我办不到”、“实在伤脑筋”这类的丧气话。(2)不要说 :“不知道”、“我帮不了你”、“不行就走人”等不负责任的话。

(3)不要在手下员工面前抱怨上级领导。

(4)不要委靡不振停步不前,要时常充电,自我充实。(5)不要感情用事,要心绪稳定。(6)不要自暴自弃,轻言认输。

(7)不要处处为部下护短。如果你处处为部下辩护,你的员工就会有恃无恐,你的上司和同级就会认为你强词夺理,律己不严。处处维护自己部下的班组长是最受手下员工欢迎的,但却一定是当不长的。请记住,作为一名管理者,6 让下属满意只是一方面,而本质的任务在于达到组织的目标,让员工承担他应当承担的责任。

第三、当好班组长要具备“八种能力”:

(1)专业技术能力。班组长是在前线领兵打仗的一线指挥官,必须十八般武艺样样精通。具体地说,要有较丰富的生产和安全技术实践经验,熟练掌握与生产操作要求相适应的劳动技能,在班组中起到技术示范作用,关键时刻能解决技术难题,能够指导下属并向上级提供建议,帮助正确判断。

(2)目标管理的能力。班组长应具备设定先进可行的主题、时限、数量、目标以及完成任务的能力。将上级下达的指标和任务分解成组员的任务和目标,提高员工的参与意识,并不断地进行改进和提升。

(3)解决问题的能力。班组长必须善于发现问题,敢于直面问题,勇于解决问题,才能在化解矛盾和解决问题中实现新的突破。也就是说,班组长要能发现问题,找出问题的症结,及时地采取对策和措施解决问题。

(4)组织授权的能力。能利用每个人的特点进行任务分配,发挥全体人员的能力,同心协力,使本班组运作达到1+1﹥2的效果。知人善任、用人所长,善于调动和发挥班组成员的积极性、主动性。不能事必躬亲,授权是给下属一个锻炼、成长和表现自己的机会。如果什么事情都自己做,不仅下属得不到锻炼,而且也会影响自己的提拔和升迁,因为你没有接班人,时间长了就会大树底下不长草。这一点,我们的队长、书记尤其要重视起来。

(5)交流倾听的能力。交流能力是指说话、倾听、商谈、疏通和说服对方的能力,良好的沟通协调能减少摩擦、融洽气氛、提高士气,有助于构筑良好的信赖关系。对任何下属 的建议你都该认真倾听。在通常情况下,下属都会经过深思熟虑才会提出建议,如果你用简单的一个不字就把他否定了,他会从此失去创造的信心。善于倾听起码有两大好处:一是让别人感觉你很谦虚;二是你会了解更多的事情。你只要善于倾听,甚至不需要作出什么决定来解决此事,何乐而不为?

(6)指导培养的能力。班组长应对员工展开业务指导,传授必要的知识及方法,指出其不足之处,以此来提高他们的工作劲头。比如,遇到难题时老师是不会先给学生答案的,只给学生方法,帮助学生让他们自己找到答案,正所谓授人以鱼,不如授人以渔,这才是成功的老师。

(7)自控和约束能力。班组长作为一名基层管理者,你的情绪会影响到你的下属及其他班组的员工。所以,班组长必须要有很强的情绪控制能力。要清醒地了解自己的长处和短处,控制自己的情绪和约束自己不当或不良的行为,避免出现“一会晴天一会下雨”的状况,心情的好坏都挂在脸上,让员工无法信任。能够自律自己的行动,即使一人独处时也不违章、不违纪、不违背做人的原则。

(8)归纳和总结能力。要锻炼自己的文才和口才,善于总结经验,善于提升管理水平。准确做到上情下达和下情上达。在大会小会上可以将复杂的事情简明扼要地归纳总结出来,让员工便于有条理地去执行。有专家进行过调查,对于班组长而言,专业能力是第一位的,权重通常会占60%,其他能力占40%。(白国周就是一个非常善于归纳和总结的高手,他提出的“六个三”:即“三勤”、“三细”、“三到位”、“三不少”、“三必谈”、“三提高”。其实大家在工作中也有许多好的经验和做法,只是需要很好的总结提炼。)第四、当好班组长的“九套妙招”:(1)从容镇定会鼓劲。

正常人遇到困难的反应是:这可怎么办?作为班组长出现这种情绪往往会影响整体士气,员工看到班组长都这样,自然信心会大大受挫。不妨换一种方式,对部下说:咱们的运气真好,又到了显示能力的时候了!你乐观积极、从容镇定的态度和情绪会变成鼓舞下属的巨大动力。每个人都有失败的经历。如果作为班组长的你遇到失败,迟迟不能自我调整,并对下属发泄,那就会完全失去下属的向心力,要知道,他们遇到失败后的痛苦是和你一样的。

(2)实事求是不盲从。

对于上级的一些不合适的决策(或者说跟班队长的不当指挥),甚至明知道的错误决断,你却不愿意向上级提出并寻求合理的建议,而是一味地愚忠和盲从。这样做不但损害了大家的利益,而且在你服从了上级指示的同时,也失去了下属的信任,更重要的是会造成安全隐患。

(3)言行一致重承诺。

最容易得到也最容易失掉的是下属对你的信赖,而信赖产生于你的言行一致上。不要轻易对下属许诺,能够说到做到当然对下属有莫大的激励,但如果你说到却没有做到,就会失去信用,其后果比你什么也不说不做要严重得多。

(4)尊重下属常指导。

人有脸、树有皮,要维护下属的自尊,尽量不要使他们当众难堪。作为班组长连续几次让下属当众难堪而内心还会有莫名的得意时,你一定要警惕言行,注意反省了,这很可能是你自己心智不成熟的表现。另外,指责下属能力太差是不明智的。他要是能力比你强,那么坐在这个位置上的应该 是他了。应该对下属给予耐心和鼓励,帮助他克服工作中的困难并建立起信心。下属对于能够设身处地为自己着想的上司,会报以感激和忠诚。

(5)当面背后赞下属。

班组长要经常称赞下属,尤其是当着很多人的面称赞下属,会让人觉得你赏罚分明,更愿意追随你。这种称赞还会辗转传到被称赞的下属的耳朵里,他由此得到的成就感要比你直接称赞他强几倍,这样,他自然会更加热爱工作。切忌当着一个下属的面说另一个下属的不好,这是严重的失误,你将至少失去两个下属的心。如果把你的团队比作一支参加拔河比赛的队伍的话,那么班组长的角色应该是拉拉队队长,这比去当拔河队里最强壮、最有力的队员要好得多。

(6)关心下属问寒暖。

班组长除了关心下属的工作外,还要关心下属的生活,经常问寒问暖,这样能营造一个良好的工作氛围。尤其是在下属的家人、亲友遇到喜庆或危难时,要及时表示祝贺或支持,实际为下属解决一两件小难事,下属自然会通过加倍努力地工作来报答你。

(7)科学组合劳动力。

根据每个下属的特点,合理安排任务,会使工作有飞速的进展。举一个案例来说明该如何合理科学地安排劳动力。

如:齐齐哈尔市车辆厂某车间接到了一个大项目,需要短期内赶做一批大订单,班组长和车间主任积极研究对策。终于,他们研究出了合理科学地组织劳动力的方法:让技术条件好、干活有技巧的师傅负责指挥;个头高、身体条件好的负责搬运和抬举车门,以保证省时到位;个头小、身体条件差的钻到车子里面,负责安装折页,便于施展操作;再挑 选一名技术熟练的气焊工负责临时切割,保证一枪成活,减少待工时间。这种改进还真起作用,随着熟练程度不断提高,他们每天的组装量很快就达到6台车、48个门子(原来仅是每天2台车、16个门子的工作进度)。

(8)荣誉面前退幕后。

作为班组长,拥有支配权和领导权。但是过分的虚荣心和表现欲,会严重挫伤下属的积极性。作为班组长,和下属比长较短是很不应该的,应该帮助下属完善,扶助其成长,一旦下属工作有了成绩,班组长有义务为下属请功和表彰,不要窃取下属的成果。如果你居功自有,可能会换来一时的荣誉,但终会失去更多,面对鲜花、掌声、奖金,班组长需要具备退到幕后的胸怀和智慧。把荣誉让给下属,你将获得更多。

(9)为下属制造机会。

每个人都在为了自己的希望和理想工作,当他没有了前途和目标时,整个人就会变得悲观、消沉、不再努力。所以,班组长特别是我们基层队的队长、书记,一定要不断地为下属制造机会,授权、晋级、加薪、调动、培训、表彰等都不失为好方法,但是,所做一切都要让所有人明白这是通过努力工作换来的。

上述这带兵的“九招”,强调的是班组长的人格力量,从那些优秀班组长身上表现出来的人格魅力,就是对班组管理者形象的具体刻画。精诚所至金石为开,如果一个班组长真正做到了打心眼里关心员工、爱护员工,那么他就能够在员工中树立权威,就有号召力。试想,上班是战友,齐心合力共创佳绩;下班是朋友,互相关心互相爱护,一人有难大家 11 帮。这样的班组长谁不爱,这样的班组长谁不敬佩,谁不爱戴!

第五、要做一个复合型班组长。

班组长要不断地提升自己,具体地说,可以用四句话来概括:思想素质高、业务技术精、民主意识强、协调能力好。这是最起码的标准,也是我今天给在座的各位提出的要求。

一是思想素质高。就是要有较高的思想境界,理解并认同企业理念和发展战略,成为企业文化最基层的宣传者和忠实的践行者,并通过自己的身体力行,引导全体员工认同、接受,从而使企业文化,发展愿景成为班组全体员工的共同理念,成为员工激发干劲的永恒动力。以自己高尚的情操和模范行为,树立良好的形象,感召和带领班组职工完成本班组的各项工作。

二是业务技术精。随着科学技术发展,我们煤矿的新技术、新工艺、新材料加速应用于安全生产过程中,管理理念、方法也不断更新,作为班组长要强化学习理念,不断吸收新知识,更新观念,推进创新,以适应安全生产与企业发展需要。要熟练掌握本专业生产技术知识和操作技能,成为班组技术尖子,革新能手,要了解本矿生产系统概况,掌握矿井各类灾害预兆、发生、发展规律、措施以及《煤矿安全规程》相关条文,熟悉救灾措施,自救方法,能预测和判断事故隐患,把事故消灭萌芽状态,一旦发生事故能沉着、冷静、采取正确措施。如果一个班组长没有较高的业务素质,不掌握安全规程、不熟悉生产过程、不精通业务技术,生产抓不住关键,很难想象能出色地完成班组生产等任务。同时,要求班组长还要成为“多面手”,不仅要懂安全、抓生产,还要学会经营管理,实现最少投入和最大产出。三是民主意识强。班组的战斗力、凝聚力来自班组成员的气顺心齐,团结一致。班组长作为“兵头将尾”,一个重要职能就是要发挥好团结纽带作用,把分散的个人粘在一起,善于团结每个员工,造成一种团结和谐的气氛。要提高做思想工作的能力,既要会管生产,又要会管思想,把思想工作渗透到班组管理的各项工作中,化解职工之间的各种矛盾,调动职工积极性和主动性。

四是协调能力好。一要尊重上级、维护上级统一领导,对上级下达的任务指示,有不同意见,要讲在当面,讲究方式、方法,决定一经下达,必须坚决执行;二要开展经常性的班组学习,比如我矿开展的“三个一”学习活动,要对工人多关心指导,对工人工作要勤检查,多指导,工人工作有成绩及时表扬,帮助总结经验,有缺点错误要帮助分析原因,吸取教训,工人工作中遇到困难,要给予具体指导;三要尊重业务科室部门,遵守他们的相关规定,主动接受业务检查,监督指导、虚心听取意见、争取帮助和支持。

总而言之,班组建设和班组长队伍建设是一项长期而艰巨的任务,需要我们全矿干部职工携起手来共同努力。

篇6:基层班组长培训心得体会

班 组长是兵头将尾,是指挥者也是监督者,起着一线的指挥工作,确保工作的质量和直接的结果。班组长要充分发挥全班的积极性,保证安全第一,提高生产的质量和 效益,降低成本,防止工伤和重大的伤亡,这是一名班组长最起码应该做到的工作。做一名合格的班组长应该就要提高自己的能力,注意自我反思,要辅助上级,完 成生产管理职责。因此班组长影响决策的实施,也起到承上启下的作用,更是一名领导者和直接的生产者。

我们班是保安组,从去年3月我带的班 从刚开始的训练和安排在北区综合楼上岗工作,我们都以保证楼宇安全做好本职工作为已任。这一年来,在我们班组成员的共同努力下,做到了团结、务实、敬业而 奋发有为。从去年我带班至今没发生任何一项大的问题,也能够配合上级很好的完成任务,其中小的不足和失误也都能及时的改正和解决。今天我就以我对我们班的 了解向各位领导和同志们作简要的汇报。坐不下,忙不停,学不进,难坚持是班组学习和自身存在的普遍问题。为了解决这些问题,我们从实际入手,取得 了较好的效果。

一、时间上落实

我们班的时间都是相对固定的,如有改动我都会提前制定好新的时间或安排。因保安工作的特殊 性,人员有交接班,同时时常有上级的学习文件或者会议精神需要传达,我们就必须在大部分员工下班后或上班前组织传达内容。每次上班时,若班组成员有迟到或 早退的情况,我都会记录起来并让其本人签字,在全班通报以示提醒其它员工,并在处理违反这一规定的人和事时敢于较真,慢慢地坚持这一规定也就成了组员的自 觉行动。

二、内容上切实

我们把长短配套,以短促长。长即以帮助组员树立正确的人生观、世界观,加强 基础教育的学习,主要有理想、纪律、道德、法律、主人翁意识、班组精神等内容。短是指以解决组员日常工作、生活、学习中出现的各种思想问题为目的,针 对组员出现的带倾向性、普通性的思想问题。在解决组员思想问题的同时,抓问题的实质,找出个别问题与普遍问题的联系,从这方面着手进行相对的全面教育。

三、方法上务实

大部分组员文化程序都不高,因此,要加强方法上的落实,主要也就是班长首先起到好的带头作用,有了好的标榜,自然能认真务实把事情做好。如果组员犯了错误,就拿最近的事来说,不带工作牌或迟到、早退等问题,我们可先给一个好的榜样,让他知道错在哪里,再让他自己反思,并让全班人知道,并做出处罚,可以得到提 醒和警告的作用,并且能够让这位犯错误的同志深刻了解错误实质,从而增强职工的工作质量和效率的提高。

班组是企业的细胞,企业的所有生产 活动都在班组中进行,所以班组工作的好坏直接关系着企业发展的成败,只有班组充满了勃勃生机,企业才会有旺盛的活力,才能在激烈的市场竞争中长久地立于不 败之地。班组长是上级与一线生产员工的主要沟通桥梁,起着承上启下的,上请下达的作用。同时,班组长也最接近基层,了解基层,能够及时发现基层员工存在或 带有苗头性的问题。因此,班组长的管理好坏,对于全面提升公司的管理水平,促进各项工作的健康、快速发展,具有重大的意义。那么,如何才能当好班组长呢? 结合这一年来的工作体会,我有以下几点感受:

第一,管理班子精神面貌和工作作风要有新的变化,能够领导、带好队伍。

第二,观念上要有新的转变,来促进保安队伍工作上台阶。

第三,继续以夯实基础为重点,加强事故控制,使保安队伍稳中有序。

第四,培养出一批工作好、能力好的保安,协助班组长更好完成工作。

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