土木工程发展概论论文

土木工程发展概论论文（共8篇）

篇1：土木工程发展概论论文

浅谈安全工程发展前景

2016-2017学上学期 《安全工程发展概论》课程论文

学生姓名：

指导老师：

学

院：

专

业：

学

号：

电

话：

中国·重庆

重庆大学

2016年12月5号 摘要.................................................................................................1 安全工程简介..................................................................................2 安全工程的研究方向...............................................................2 安全工程的培养目标...............................................................2 安全工程的研究背景...............................................................3 安全工程专业的发展......................................................................4 国内外安全工程专业的发展历程...........................................4 国外安全工程专业的发展历程........................................4 我国安全工程专业的发展历程........................................5 我国安全工程（本科）专业特点及发展方向........................7 参考文献.........................................................................................8

摘要

安全工程属于综合交叉学科，是一个快速发展的领域，其涉及面十分广泛，包括社会文化、公共管理、行政管理、建筑、土木、矿业、交通、运输、机电、林业、食品、生物、农业、医药、能源、航空等种种事业乃至人类生产、生活和生存的各个领域。安全工程专业的快速发展大大加速了我国安全工程学科建设和安全工程专业技术人员的培养。全国已形成了较为完整的学士、硕士、博士(博士后)三级学历学位教育体系、继续工程教育(安全专业人员的短期培训)、职工安全教育和官员安全教育(任职资格安全教育和安全意识教育)的完整教学体系。

但是，即使我国安全工程专业发展的如此之快，仍然不能满足社会对安全人员的需求。一方面在数量上有待进一步增加；另一方面，也是最重要的是要提高安全人员的质量。而要提高安全人员的质量就必须不断完善高等院校安全工程专业的人才培养模式，使其顺应国家的发展，培养出高素质的安全人才。

安全工程简介

安全工程的研究方向

安全工程是国民经济发展的重要工程领域，指在具体的安全存在领域中，运用种种安全技术及综合集成，以保障人体动态安全的方法、手段、措施。安全工程的实践，为保证人们生产和生活中，生命和健康得到保障，身体及其设备、财产不受到损害，提供直接和间接的保障。安全工程领域尽管涉及面十分广泛，但主要涉及领域限定在土木工程、交通运输工程、矿业工程、水利工程、公共安全、火灾与消防、机械工程、动力工程、工程热物理、石油化工、航空宇航科学与技术、兵器科学与技术、核科学与技术、林业工程等学科领域。安全工程领域研究上述涵盖学科的安全规划与设计、安全施工、安全评价、安全监管、公共安全应急、安全技术与准备等相关的前沿新技术，新课题。

主要研究方向有：1.安全系统工程与系统管理；2.产业安全技术及风险评价；3.矿山安全技术及工程；4.爆炸安全理论与技术；5.岩土灾害发生机理与防治；6.环境安全控制及工程。

安全工程的培养目标

工程硕士专业学位是与工程领域任职资格相联系的专业性学位。安全工程领域全日制工程硕士研究生主要是培养掌握扎实和系统的安全工程领域的基本理论及其宽广的专业知识，熟悉国家的安全方针、政策和法规，了解生产安全、公共安全应急、火灾与爆炸、交通安全等相应学科的前沿发展动态，具有一定的科研能力，能运用先进技术 2 和方法解决在相应工程领域的安全规划与设计、安全施工、安全评价、安全监管、公共安全应急、安全技术与准备等方面的问题，能独立担负相应工程领域的技术或管理工作的高级工程技术人才。本专业学位获得者，可从事安全工程领域的科研及安全规划与设计、安全施工、安全评价、安全监管、公共安全应急、安全技术与准备等工作。

安全工程的研究背景

随着社会的进步和科技的发展，人们的物质和文化生活水平进一步提高。科学发展观的理念也日渐深入人心，人们对自身的安全和健康越来越重视。实现人类更安全、更健康、更舒适的工作与生活环境，安全科学技术的应用与普及是其根本的保证。因此，这就需要大量的高素质的安全工程专业人才从事安全工作。高等院校在此方面将起到非常重要的作用。它不仅要从事安全工程专业的教育工作和研究建立、健全安全科学学科体系，同时，还要为社会的需求不断地培养高素质专业安全人才，对改善我国各企业的安全状况，提高安全管理水平有着重要的意义。

长期以来，社会严重意外事故频发，人们面临着各种各样的风险。我国每年因各类事故造成的经济损失在1500亿元（约占GDP的2%）以上。2002年，全国发生各类事故107余万起，死亡人数近14万，每天平均死亡380余人；平均每天发生7.2起一次死亡3~9人的重大事故，每周发生2.5起一次死亡10人以上特大事故，每月发生1.2起一次死亡30人以上特别重大事故。因此，我国高校中许多有识之 士充分认识到安全科技人才在预防和控制意外事故和损失的重要作用，纷纷创办了安全工程本科专业。特别是在国务院成立国家安全生产监督管理总局以来，安全工作在我国得到前所未有的重视，新办安全工程专业的高校每年俱增。到目前为止，全国各行业设置安全工程专业的学校近114所，其分布遍及矿山、建筑、地质、石油、机械、化工、兵器、交通、航空等行业。

安全工程专业的发展

国内外安全工程专业的发展历程

国外安全工程专业的发展历程

16世纪，西方开始进入资本主义社会，到18世纪中叶，蒸汽机的发明使劳动生产率空前提高，但劳动者在自己创造的机器面前治病、致伤、致残、致死的事故与手工时期相比也显著地增加了。起初，资本所有者为了获得最高利润率，把保障工人安全、舒适和健康的一切措施视为不必要的浪费，甚至还把损害工人的生命和健康，压低工人的生存条件本身看作不变资本使用上的节约，以后作为提高利润的手段。

美国的安全教育发展较快，到70世纪末，一部分大学设立了卫生工程、安全工程、安全管理、毒物学和安全教育方面的硕士和博士学位。1970年，职业安全获得了重要的发展，该年美国国会通过了《职业安全健康法》（OSH Act）。这个法案是很重要的，他强调限制工作场所的危险。该法案为原来松散的安全专业组织明确了执业范围。在随后的21年里其他相关法案被通过，安全执业范围扩大到环保、制造安全、危险物品管理、交通工具安全设计、道路运输、企业生产和建筑施工等领域。

日本在研究安全方面虽起步较晚，但发展却较快，它注重吸收世界各国的经验和教训，在安全工程学这一科学层次上进行了研究和发展。到1970年为止，日本大学增设了反应安全工程学、燃烧安全工程学、材料安全工程学和环境安全工程学等四个讲座课程，继而又在研究生院设置了硕士课程。至1977年，在日本大学中开设有关安全工程学讲座课程或学科的总计为48个，现在日本国内与安全工程有关的大学教育系和研究机构达76个，杂志36种，学会和协会33个。由于坚持安全工程学的研究和实践，日本近20年来产业事故频度率、死亡人数逐年下降，持居世界最低水平，安全工程学在日本日益受到人们的重视。

我国安全工程专业的发展历程

安全工程技术类专业是门综合性专业。我国安全工程类专业教育的形成和发展由来已久，从20世纪始，安全工程类专业高等教育就为安全科学技术的发展、安全生产水平的提高提供了人才保证。

根据现有文献，安全工程本科专业的发展可以说始于上世纪50年代。采矿业在我国一直是高危行业，但限于当时的知识水平，人们基本上只能想到从通风、防火、防瓦斯、防尘等物理方面解决矿山的安全问题，所以在1957年，西安矿业学院（现西安科技大学）在全国最早设立了矿山通风与安全、机电安全本科专业，旨在为矿山培养安全方面的专业人才。为解决其他行业的劳动者在生产劳动过程中的安 全健康问题，1958年北京经济学院（现首都经济贸易大学）又设立了劳动保护系，内含两个专业，工业安全技术和工业卫生技术，1982年，湖南大学衡阳分校设置安全工程3年制专科专业，1983年，沈阳航空工业学院设置安全工程4年制本科专业。直到1984年7月1日，在学者们的呼吁下、在一些科研机构（北京劳动保护科学研究所）和院校（沈阳航空学院、湖南大学衡阳分校）专业试办实践的推动下，国家教育委员会在颁布的《高等学校工科本科专业目录》中将安全工程“正式”列为试办专业，代码为“试32”（国家教育委员会，1984）。在这个目录中，安全工程与矿山通风与安全并存。除了矿山通风与安全为矿山服务外，安全工程这个名称基本上整合了劳动保护科学技术、工业安全技术、工业卫生技术、卫生工程学等综合性专业名称，也整合了名为航空环境生理学、环境卫生学、卫生化学、化学武器损伤防护学等专门性专业名称，为除矿业以外的其他行业服务。1989年，国家教委开始修改1984年以来的《高等学校工科本科专业目录》，1993年完成，改名颁布了《普通高等学校本科专业目录》。其中，保留了安全工程、矿山通风与安全这两个专业，后者仍然归属于矿业类，而前者归属为管理工程下的二级学科，列为“限制设置的”本科专业。在此目录中也同时有飞行器环境控制与安全救生、公共安全图像技术、安全防范三个与安全工程相关的专业（国家教委，1993）。1998年，教育部颁布了我国高等教育史上第四次修改的《普通高等学校本科专业目录》，整合进一步整合本科专业设置，取消了矿山通风与安全专业，由安全工程专业涵盖所有行业的安全问题，也 修改了其学科归属，由1993年属于管理工程改为属于安全环境类下的二级学科，代码0810002（教育部，1998）。虽然此目录中仍然保留安全防范专业（属于法学，代码030407），但所有行业的安全生产问题都由安全工程专业覆盖，标志着这个学科基本进入了稳定发展的轨道。设置安全工程本科专业的院校数由1957年的1所稳步发展到2008年的114所。

我国安全工程（本科）专业特点及发展方向

安全工程技术是以安全学原理为基础，以信息论、系统论、控制论为先导，兼有管理和工程技术综合的一门新兴宽口径学科。本专业的培养目标是根据现代经济和技术的发展要求，培养能从事安全技术及工程、安全科学与研究、安全监察与管理、安全健康环境检测与监测、安全设计与生产、安全教育与培训等方面复合型的高级工程技术人才。要求本专业学生主要学习矿山与地下建筑、交通、航空航天、工厂、物业、商厦与地面建筑的灾害防治技术及工程和通风、净化与空气调节、安全监测与监控、安全原理、安全系统工程、安全监察和管理等专业知识和实践。近年来的研究表明，安全工程学科的研究对象应当为事故。根据海因里希（Heinrich）等古典研究和现代事故预防实践，安全事故之所以发生原因有两个，第一是物的不安全状态，第二是人的不安全行为，其中后者导致了80%以上的事故。所以要预防事故，理论和实践均已证明，必须要采取既能解决前者、也能解决后者的综合策略。要解决前者，自然科学、工程技术是必须的，而要解决后者，则社会科学、管理科学是不可或缺的。所以安全工程学科 的发展趋势，必然是趋向于综合化，即安全工程学科的综合性、交叉性、横断性这一个客观事实将更加充分地得以体现。

参考文献

[1] 国家安全生产监督管理局．国家安全生产科技发展规划（2004～2010）北京：中国劳动社会保障出版社，2004.[2] 何学秋等主编．安全工程学[M]．徐州：中国矿业大学出版社，2000． [3] 安全工程专业培养方案

篇2：土木工程发展概论论文

题目：我国的道路工程的现状与发展趋势姓名：孙永超

学号：201101227

班级：土木本11.6

我国道路工程的现状与发展趋势

摘 要：近年来，我国道路工程建设事业飞速发展，取得了巨大成就。充分体现了我国综合国力的增强，标志着我国道路工程建设技术总体上达到了国际先进水平。本文阐述了道路工程的建设现状，并对其未来的发展进行了展望。

关键词：道路工程；现状；发展趋势

交通是人类生存和社会发展所必须进行的活动。现在交运输系统由铁路、道路、水运、航空、及管道五种运输方式组成。道路是提供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施的总称，是为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施；道路运输，以其便捷直达、通达深度广，覆盖面积大等特点在交通运输系统中起着主导作用，是国民经济发展的主动脉。道路，根据其所处位置、交通性质和使用特点可分为:公路、城市道路和其他道路等。

我国的道路建设历史悠久。上古时代的黄帝统一中华，发明了舟车，开始了我国的道路交通。周朝“周道如砥，其直如矢”，表明那时道路的平坦和壮观。秦始皇以“车同轨”与“书同文”列为一统天下之大政，当时以咸阳为中心，有着向各方面辐射的道路网。

我国近代道路建设起步较晚。1912年才修筑第一条汽车公路—湖南长沙至湘潭的公路，全长50km。抗日战争时期(1941年)完成的滇缅公路，长155km，是我国最早建造的采用沥青表面处理路面的公路，也是我国公路机械化施工的开始。到1949年年底，全国公路通车里程仅8万km。

新中国成立后的30年间，尽管我国国民经济发展道路曲折，但公路建设仍基本保持持续增长。到1978年年底，全国公路通车里程达到89万km，平均每年增加约3万km，比新中国成立之初增长了10倍；但我国的城市化水平甚低，城市道路的建设缓慢。

改革开放之后，我国公路基础设施建设的步伐进一步加快，规划了连接“五纵七横”的国道主干线系统(如北起黑龙江的同江南至海南的三亚为一纵，东起丹东西之拉萨为一横)，总里程约3.5万km。1988年上海之嘉定的高速公路建成通车，结束了我国大陆没有高速公路的历史。2004年年底，规划的“7918”国家高速公路网系统，采用放射线和纵横网格相结合的形式，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，总规模约8.5万km；其中主干线6.8万km,地区环线，联络线等其他路线约1.7万km。到2011年年底，全国已建成通车的公路总里程达到405.54万km，其中高速公路已达到8.5万km，仅次于美国，位居世界第二。此外，我国城市化建设的进程也在飞速的发展，截至2011年年底，我国城镇人口已达到6.9亿，城镇化水平达到51.27%。我国城市道路的建设早在20世纪70

年代中期已经迈上了新的台阶（北京在1974年就建成了第一座复兴门立交桥）；当前，城市道路工程已如雨后春笋般迅速在我国各个城市中崛起。

在交通安全设施、监控系统、收费系统、公路管理、智能运输系统等方面仍然比较落后，没有跟上公路建设的速度，不能最在限度发挥高速公路的作用。为了尽快改变我国公路交通工程设施建设滞后于公路建设的状况，我们应在国内已建高速公路交通工程设施的基础上，广泛吸取先进国家的成功经验，引进先进的技术和装备，通过必要的专题研究和攻关，建立科学、合理和完善的与国际接轨的交通工程技术标准体系，以指导和规范我国交通工程设施的发展，促进我国公路建设的快速增长。有了发展方向，就有了发展的动力，作为交通行业的从业者，应将交通工程设施的发展作为已任，为振兴民族工业，为我国的交通事业的快速发展做出贡献。

预测表明，汽车客货运输在世界大部分地区仍将继续存在，多数地区还在持续稳步增长。在人口繁密的市区，交通量不断增加，堵塞现象日益严重。未来市区快速干道的发展，由于用地紧张，为将有限的地面留给行人和少数当地服务车辆，被迫修建高架线路或隧道。山区公路在交通量日增的条件下，为避免急弯陡坡、缩短里程、减少事故，为节约运行时间和燃料，隧道和高架构筑物工程也将有较大发展。

道路安全继续受到重视。许多交通事故也要从道路工程本身找原因，必须接受经验教训，预防补救。为适应运量激增的需要，应增加车道并提高路面等级。为防护车辆撞向固定刚性目标，多采用易碎标志和轻型标柱。防护工程也要采用减震设施，使严重事故大为减少。各种电子自动控制系统在交通管理上的运用，将使交通安全得到更可靠的保证。

目前，交通安全设施以及服务区、公路照明、公路沿线供配电等在我国高速公路上的发展比较迅速，具备了一定的设计能力，但与世界发达国家相比，我们在监控、收费、智能运输系统方面还有圈套差距，这也是我国今后需要努力的方向。

现阶段我国的收费系统采用的是传统的人工收费。人工收费的缺点是完成整个收费过程较长，车流速度慢，每条车道每小时仅能通过100至500辆车，为此收费站经常出现塞车现象。过路过桥费非真实性程度大。而当今发达国家已经普遍实行了电子不停车收费，车辆不间断通过收费车道同时被收取过路桥费。电子不停车收费的优点是工作效率高。可通行的车流量大，每一条车道每小时可通过800-2400辆车，过路过桥的收取真实性很高。然而电子不停车收费需要建立一套行之有效的管理系统。首先每一辆车要安装一个可附带IC智能卡的电子标签，收费车道上方安装天线，天线与计算机连接在一起，计算机系统负责从收费车道采集有关车辆的信息，并经中央结算系统处理所有的结算后，通过从司机所持的IC卡中或从其银行账号里扣款，向司机或车辆收取过路过桥费。

监控系统系对高速公路网主线、匝道、隧道、特大桥、多雾段进行监控，并对交通异常、弯道盲区进行告警的系统。该系统监控中心通过监控软件、控制软件、闭路电视发挥监控作用。

智能运输系统简称ITS，是将先进的信息技术、数据通讯传输技术。电子控制技术及计算机处理技术等综合运用于整个地面运输管理体系，使人、车、路及环境密切配合、和谐统一，是汽车运行智能化，从而建立一种在大范围内，全方位

发挥作用的实时、准确、高效的公路运输综合管理系统。智能运输管理系统是一个最具有发展前景的方向，是交通工程设施最具有以人为本的系统。智能运输系统可提高公路交通安全水平，减少交通堵塞，提高公路网的通行能力，降低汽车运输对环境的污染，提高汽车运输生产率和经济效益。它可以给车辆提供导航信息，无线电话求救报警、车辆自动识别定位，交通事故管理，路障警告，偏离车道警告，车辆防盗报警等功能，并能为旅行者提供旅行前及旅行中的信息及在车辆驾驶员和管理者之间架起交换住处的桥梁。此外，公共交通车内可视可变乘客信息，道路车辆交通信息，这一切可快捷方便、随时随地进行，为交通运输业提供了极大的便利。随着智能运输系统技术的发展，电子技术、信息技术、通信技术和系统工程的高科技在公路运输领域将得到广泛应用，物流运输信息管理，运输工具控制技术，运输安全技术等均将产生巨大的飞跃，从而大幅度提高公路网络的通行能力。

篇3：《土木工程概论》教学研究

一、教学定位准确

课程的教学定位非常重要, 教学定位决定了在教学过程中所应用到的教学方法、教学手段, 等等。在“大土木”背景下, 《土木工程概论》课程教学目的是:使学生较全面地了解土木工程专业所涉及的领域、包含的内容、所获得的成就及未来发展情况, 从宏观的视角了解土木工程专业的综合性、社会性及其在技术、经济与管理方面的统一性, 初步涉及一些基础专业概念;引导学生了解自己对大土木下众多学科中感兴趣的方面, 建立热爱土木工程专业的感情和对土木工程事业的责任心, 为今后积极主动地学好专业课程、培养自主学习的能力打下思想基础。《土木工程概论》这一课程的定位, 就是让学生通过教师的讲授, 对“大土木”背景下涉及到的学科, 包括建筑工程、交通工程、岩土工程、桥梁隧道工程等方向所涉及到的基础的工程各类、所需要的专业技能都有一定的了解;在了解清楚每一个学科的内容及相关方向后, 逐渐对土木工程专业产生浓厚的兴趣, 为今后选择方向的时候做好充分准备。兴趣是最好的老师, 也是最大的前进动力, 是学生在以后工作岗位上能做出贡献的最重要的前提条件。只有使土木工程学生真正选择了一个自己喜欢的方向, 才能真正喜欢这一份职业, 才能发挥最大的潜能。因此, 《土木工程概论》这一课程应定位于激发学生对土木工程专业的兴趣, 并挖掘在“大土木”背景下自己感兴趣的学科方向, 为将来选择学科方向及就业方向做好充分的准备。

二、教学方法得当

教学方法是课堂的灵魂, 是学生激情的催化剂。不当的教学方法, 会使课堂毫无生气, 教学效率低下;得当的教学方法, 能使学生学习起来事半功倍, 并能培养浓厚的学习兴趣。土木工程专业是一门实践性非常强的学科, 众多的设计理论、施工技术方法等都是在实际的工程中遇到了相应的问题, 然后集众多工程人员的智慧而提出来的。对于刚入学的新生来说, 如果在还没有充分了解土木工程内涵、特点的情况下, 对他们讲解一些专业术语、专业词汇、专业理论, 他们是难以理解和接受的。作者认为, 想要让土木工程新生快速地了解一个设计理论的来龙去脉、一种施工方法的技术要点, 最直接、最有效的办法便是结合相关的工程实例进行讲解。当教师把工程实例展示给学生后, 学生能非常直观、快速地领会这种理论或者方法的背景, 理解起来就非常容易。加强工程实例的讲解, 使土木工程专业新生快速了解土木工程专业入门知识, 形象地再现土木工程所涵盖的学科内容和涉及的多方面知识, 达到提高对土木工程的兴趣、提高教学效果的目的。因此《土木工程概论》课程教学中工程实例的讲解显得十分重要。在授课的过程中列举工程案例, 通过分析案例的背景、发生的机制、产生后果的原因等可以加深学生对问题的理解, 进而引发对此类问题处理方法的思考;其次, 要求教师所列举的工程事故一定要带有较为强的时效性, 接近学生的实际生活, 让他们的切身感受更为强烈。例如当讲到关于地基不均匀沉降的专题时, 除了讲授一些书本上已有的经典例子外, 还可以列举近期上海一商住楼的突然倒塌的工程实例进行讲解分析。这样, 一方面可以提高学生的学习兴趣, 另一方面也可以起到培养学生现代工程意识和思维方式的作用, 使这些未来的工程师们能够树立现代工程人才的价值观, 养成严谨的工程观并把它贯穿于以后的学习和工作当中去。

三、教学手段灵活

教学手段是课堂的推进器, 合适的教学手段能使学生更快速地掌握大量的信息。随着现代信息技术的发展和互联网应用的日益普及, 多媒体技术越来越多的应用在高校教学中。多媒体技术可以是一种利用多媒体仪器, 将授课内容集合文字、图像、声音以及动画等形式, 多角度、多视角、全方位的呈现教学内容的教学手段。多媒体技术的使用, 可以让课堂教学形式新颖、活泼。特别是对于《土木工程概论》这一信息量大、与实际工程紧密相关的专业课程的讲授, 充分利用多媒体技术进行辅助教学, 能够将抽象的理论通过计算机技术惟妙惟肖地演示出来, 为学生提供丰富多彩的视觉、听觉和立体图像等刺激性环境, 进而极大地诱发和调动学生的学习动机和愿望。在利用多媒体辅助教学的过程中, 多媒体技术担当着信息载体与传达手段的角色, 其教学目标、教学组织和进程控制仍需由教师掌控。因此, 对于课件的制作, 教师应先仔细研究教学内容, 并依据教学大纲制定详细的教学计划, 从而建立一个完整的教学框架结构, 该结构可借鉴传统教学方式中循序渐进的结构, 以体现教学方式的连贯性。对于多媒体技术的使用, 不应仅仅局限于对课件的制作, 还应充分利用已有的丰富的网络的资源, 如一些视频资源。对于《土木工程概论》来说, 英国国家地理频道推出的系列纪录片“伟大工程巡礼”就是一部非常优秀且合适的视频资源, 该系列纪录片纪录全球最具野心和愿景的工程建筑案是如何展开的。藉由各式各样的档案以及高解析度、专业拍摄的影片, 节目里将叙述每项工程落成背后的精彩、戏剧性、充满英雄胆识的故事。由主要设计师、工程师、专案经理及工地人员, 来说明他们如何克服挑战, 打造现代最高、最长、最快和最复杂的工程建筑案。在《伟大工程巡礼》系列节目中, 可以见识建构我们日常生活的建筑工程奇观。因此, 通过该系列片的播放, 不但可以激发起学生对土木工程专业的强烈兴趣, 而且看到各种伟大的建筑在自己同行手中从无到有地落成, 有利于培养他们的专业自豪感与成就感, 从而找到对土木工程专业的高度认同感, 与此同时, 也学习了相关的专业知识, 了解了当今世界最全的建筑技术。因此, 充分利用网络上优质的资源进行教学, 是一种一举多得的教学手段。

《土木工程概论》是一门重要的专业基础课程, 教师要充分掌握该课程的特点, 将课程定位准确, 采取理论与实际工程实例相结合的教学方法, 采用合理、先进、现代化的多媒体等教学手段, 主次分明、深入浅出地讲授好这门课程。同时, 充分发挥教师的创造性, 为学生营造良好的学习氛围, 激发学生的学习兴趣, 为土木工程专业的学生大学期间的学习打下良好的专业基础, 培养出适合时代需要和科技发展要求的土木工程的专业人才。

参考文献

[1]高等学校土木工程专业指导委员会.高等学校土木工程专业本科教育培养目标和培养方案及课程教学大纲[M].北京:中国建筑工业出版社, 2002.

[2]叶志明.土木工程概论[M].北京:高等教育出版社, 2009.

[3]丁大钓, 蒋永生.土木工程总论[M].北京:中国建筑工业出版社, 1997.

[4]江见鲸, 叶志明.土木工程概论[M].北京:高等教育出版社, 2001.

[5]罗福午.土木工程 (专业) 概论[M].第三版.湖北:武汉理工大学出版社, 2005.

[6]赫文秀, 白永兵, 徐晓.土木工程概论课程教学实践探索[J].河北农业大学学报 (农林教育版) , 2008, 10 (4) :415-417.

篇4：机电工程施工概论

机电工程包括机械、电力、冶金、矿业等各类工业、民用和公用建筑的机电工程，具体施工实施活动包涵了设计、采购、安装、调试、运行、竣工验收、备案等各个阶断。

任何项目在整个实施过程中，设计阶段和施工工艺技术是工程质量与安全的重要核心，施工的每一个单位（如设计方、施工方、建设方、监理单位）需要统一协调，相互合作，才能顺利保证工程如期完工，其使用功能和质量得以实现。

机电安装是建筑类工程的重要组成部份，下面具体分几个步骤来分析和阐述机械、电气各系统组成的安装实施要点。

机电设备的采购：机电设备的采购工作是整个工程综合管理的一个重要组成部分和施工质量的前提。按照规定程序招标或询价，必要时组织技术人员到机电设备的生产厂家现场考察。从初选的供货单位中，最终确定价格合理、又满足质量要求、运输方便，交货及时的一家生产单位。在设备的生产过程中，经常电话询问或派有一定技术的工作人员去现场监督，尤其是在生产设备的关键件或重要件。出厂时一定跟随出产检验至合格，重要设备的现场监督尤其重要，设备的优劣直接决定以后的设备使用质量和安全。所以特殊设备的出厂前的检验必须从产品的外观、机械性能、电气性能和包装运输等四大控制把关。遵循加工生产三大检验过程：即加工过程的巡检、部件加工完成的工序检验、整机完成的终检。现场加工监督重点是两个质量控制点：关键件和重要件。若是精密电子仪器更要从原材料、焊接、部件装配、整机调试分散控制，整机出厂终检从机械及电气使用性能上集中控制。总之一定保重质量合格产品出厂。运输时要充分研究确定合理的运输时间和路线，时间最好避开冬雨期，大型设备确定路线后还要及时与道路交通管理部门商谈。得到道路交通管理部门获准或协助后方可通行，避开交通高峰期。保重运输时间、设备安全满足安装单位要求。

机电设备进场验收：设备安全运到到现场后，重要精密机电设备要组织设备供应商、保险公司、安装公司，土建单位、监理单位、建设方等各方现场开箱验收。如果是进口设备，还应请商检部门参加验收。检查三证，装箱清单要具体明确，还要有中文的使用说明书，做好设备的进场验收记录，各方签字记录并归档。一定做到记录的资料可追朔性。验收合格后，根据货物的重要和精密程度单独存放，做好标识，专门看护，防雨、防盗、防火。进场不合格的产品要严格遵照不合格产品处理程序处理，必须单独存放，做好标识。

机电设备安装的位置的土建验收：设备基础、施工质量应符合混凝土结构工程施工质量及验收规范，并应有验收资料和记录。首先是基础混凝土强度的验收工作。混凝土配合比、混凝土养护应达到设计要求，要有相关文件合格标准。对混凝土强度有怀疑时，可以申请有检测资质的工程检测单位检测，采用回弹法或钻芯法复测。重要的大型重设备基础要用重锤做预压试验。另外设备基础测量是关键工作，还要对设备基础的位置、尺寸复测，预埋地脚螺栓的位置、标高，露出基础的长度也要验收。基础不合格的请设计单位审核。由设计单位出具意见。

机电设备安装：基础工作验收后，方可进行机电系统、给排水系统、强弱电安装部线、整机调试工作，这部分是机电安装的核心。确保设备使用功能，节能环保达到预期要求，机电安装前，一定要做好施工准备工作，编制施工方案，和图纸交接、会审、工作层层交底，合理计划施工人员及上岗培训和使用设备的准备工作等。另外，如需要大型机械的租赁，如起重机等，需合理安排机械设备进场时间，保证设备租赁资金有效利用。施工场地要三通一平，工程材料要充分齐全，如脚手架等。办好领料单审批。每道工序要紧密衔接、按部就班进行，前道工序施工要充分考虑后道工序施工方便的需要，如提前预留孔洞和预埋件预埋。大型的机电设备安装过程中尤其要注意安全问题，机电设备一般比较笨重，超大规模的大型设备编制施工方案的同时，还要组织专家论证实施方案。确保机械设备和人身安全，尽量减少搬运次数。特别说明的是：精密电子仪器的安装过程要精确找平、找正，在现场要使用检验合格的测量工具，测量是一门学问，大面积的测量应遵循从整体到局部，先控制后细部的原则。现场要建立统一控制网，以此为基础，测量出各个建筑和机电设备的细部。测量工具具体的有：水准仪、经纬仪、和全站仪等，整个安装过程要注意精度控制的方法，要从人、机、料、法、环、检入手，尤其是强调人的作用，人员持证上岗，如焊工、脚手架工、起重工等。精密设备误差调整方法许多：有固定补偿法，必要时采用修配法，对补偿件补充加工，抵消过大积累误差。根据现场合理选择减少安装误差。

设计变更注意事项：主体设备安装完毕后，要进行分部分项验收。合格后方可进行下道工序；管线布线，如动力线、照明线、智能化系统和防雷接地工作，这里要说明一点，每个施工环节发现施工图纸不符合要求时，及时与监理沟通。由建设单位向设计单位通知更改图纸。收到监理工程师下达的变更令及设计变更，方可继续此道工序施工，一定做好记录，保存变更资料，以便为完工后验收归档做准备。及时向监理工程师申请签字，以备后期索赔和反索赔。尤其是记录好事情的原因和增加的工程量、工期、为赶工期而花费的资金和人员误工。

布线要求：若是建筑电气，涉及暗线敷设和明线敷设，楼板的暗线敷设要复杂些，暗线穿在楼板内，在两层钢筋中间。而普通的直埋电缆在有振动和承受压力的地段应穿保护管。电缆在拐弯、接头、终端和进出建筑物口要有明显标志。电缆沟要有排水坡度，回填土要分层夯实。电力电缆和控制电缆要分开排列，防雷接地装置要符合要求，这是基本的安全用电和防止触电的有效措施，也是保护用电设备和供电电网的安全。防雷接地装置的接地极要符合具体施工场地要求，接地极有金属接地极、非金属接地极、离子接地极和降阻剂等。机电安装的管线使用原则要注意：电路让水路，水路让风路的原则。

监控智能化系统：现代化的工程建筑，尤其是住宅小区，智能化系统尤为重要。智能化报警，消防报警、闭路电视、通信网络、与整个楼宇的视听监控等。智能化系统要做到：防干扰功能，严格取材，图纸需用屏蔽线的一定不能用别线代替。电流功率大的导线面积要相应增加。还要注意防火，保证设备通风散热。现代化发展智能化系统越来越高，对安装人员、设计人员、使用操作者都要提高一个层次。尤其是plc单片机控制技术越来越高。

最后，整个施工过程完工后，要及时组织验收交付使用，注意对使用单位进行人员培训。资料归档交接。

篇5：土木工程发展概论论文

随着我国工业行业飞速发展,“高投人、高消耗”的传统生产模式使环境资源已难堪经济发展之负,如何扭转这一态势,是我国目前一件迫在眉睫的大事。实施节能减排、推行循环经济、发展生态工业,是改善这一局面的有效手段。本文对我国生态工业园发展情况进行回顾分析,并重点通过吸收生态工业园创建的成功经验,结合生态工业园建设的理论,提出改进的建议,力图促进我国生态工业的发展,实现国家节能减排的目标,使经济和环境得以协调发展。

关键词 节能减排生态工业园循环经济产业

篇6：土木工程概论

观后感

——“鸟巢”及南方住宅小区建筑

老师用两次课给我们播放了关于“鸟巢”以及两处南方住宅小区的视频，通过观看这些关于建筑的视频，使我对建筑工程方面有了更深的认识，让我感觉到我们工程管理专业的重要性。

中国古建筑具有悠久的历史传统和光辉的成就，从发现半坡遗址到现在我国建筑已有了六、七千年的历史，其中古代皇宫建筑群、园林建筑等都具有很高的鉴赏价值，它们都凝聚了我们祖先的智慧。社会不断发展进步，建筑也在不断的更新发展，我们现代建筑在保留古建筑优点的同时发展创新，技术的不断革新使我们现在看到的建筑既美观又经济实用。

2008年8月8日，举世瞩目的奥运会在北京召开，灯光、火焰把整个北京城照的光亮无比。奥运会最受关注的莫过于比赛主场馆“鸟巢”。“鸟巢”方案是通过重重选拔最终得到胜利的奥运会主场馆方案。它的形态如同孕育生命的“巢”，它更像一个摇篮，寄托着人类对未来的希望。设计者们对这个国家体育场没有做任何多余的处理，只是坦率地把结构暴露在外，因而自然形成了建筑的外观。“鸟巢”外形结构主要由巨大的门式钢架组成，共有24根桁架柱，建筑顶面呈鞍形，长轴为332.3米，短轴为296.4米，最高点高度为68.5米，最低点高度为42.8米。“鸟巢”主体采用Q460钢材，它受力强度达到460兆帕。体育场外壳采用可作为填充物的气垫膜，起到防水的作用。“鸟巢”座位呈现碗状，高低错落使坐在不同位置的九万多人的视角相差不多。“鸟巢”钢结构上装有吸声材料，内里设有的所有设备都体现了“鸟巢”的人文关怀。

国家体育场“鸟巢”将中国传统文化和现代文化完美的结合在一起，它的雄伟壮阔征服了全世界，它是我们21世纪建筑的典范，“鸟巢”的出现使我国的建筑在世界上立足。

中国建筑形式从传统到现代经历了很长一段路程，它的发展代表了中国文化的发展，尤其是住宅建筑的不断变革，给我们带来了一个崭新的建筑时代。

中国北方住宅建筑粗犷实用，南方住宅建筑精致灵活。中国南方景色优美淡雅，住宅小区更加注重与环境的结合，人们在实用的基础上越来越关注小区周围

坏境的整体艺术感。人们购买房屋既要求舒适、有家的感觉又要求美观大方。具有代表性的住宅小区如浙江湖州的东白鱼潭小区和杭州的金都花园小区。东白鱼潭小区各部分错落有致，整齐中带有差异，差异中体现优美，小区虽然不是很奢华但是其中风景却很有条理，有山有水给人一种温馨、敞亮的感受；杭州的金都花园小区主要针对收入中上等家庭而设计，房屋稍显豪华，风景优美，公共设施齐全，小区内道路设计合理，绿化设置相对美观，给人一种高贵典雅的感受。

随着经济的不断发展，我国住宅小区的整体状况也在进行着进一步的革新，21世纪，我们更加注重生态环境，对于居住环境，人们更在乎其节能、绿色的理念，这也是新世纪住宅的主旋律，在未来，我们的住宅产业应该成为资源节约型的产业，在能源方面鼓励使用新能源和绿色能源；在建筑材料方面提倡使用可重复、可再生、可循环的材料；在小区文化方面提倡使用大面积的绿地，以便起到清洁空气、释放氧气、调节温湿度的作用，另外，小区绿地提供的户外活动交往场所要卫生整洁、适用安全、景色优美。这些也将是未来住宅建筑的发展方向。

篇7：土木工程概论

二、填空题 答案：

1.土木工程的设计、施工和管理；工程项目规划；研究开发

2.长城，索菲亚大教堂，金字塔，圣彼得堡大教堂，赵州桥，唐长安城，山西应县木塔，都江堰，雅典卫城等 3.永久荷载，可变荷载，偶然荷载

4.破坏、失稳、影响正常使用的变形、倾覆或滑移、丧失耐久性 5.美国西尔斯大厦，石油双塔大厦，中心广场，上海金茂大厦 6.特殊用途的；构筑物；电视塔、水塔、烟囱、纪念碑、筒仓

7.岩石中、土中或水底以下；提也许爱防空防炸设施，形成恒温恒湿防震的环境节约地面建筑设施

8.冲击力，离心力，横向摇摆力，制动力，牵引力 9.施工组织；单位工程施工组织，分项工程

10.小震、中震、大震；小震不坏、中震可修、大震不倒

三、问答题

1、建筑结构的主要构件有哪些？其作用效应（内力）是什么？试分别述之。答.主要构件有板，内力以弯矩为主。

梁，承受板传来的荷载及自重，内力以弯矩和剪力为主。

墙，承受板、梁传来的荷载及自重，内力以轴向压力为主，承受风荷载时，还会横向弯曲变形。

柱，承受梁或屋架传来的荷载，主要受压，有时还会承受弯矩。

基础，承受墙柱传来的荷载，将荷载扩散到地基上去，主要承受压力和地基反作用力。

拱，主要承受轴向压力。壳，主要承受压力。

2、请概述建筑材料如何向高性能，多品种和组合利用方向发展？ 答.传统材料既要改善其性能又要增加品种

墙体材料要大力发展多孔砖、空心砖。混凝土砌块等，发展方向是努力改善其传统性能。

混凝土材料材料通过添加化学物质提高其性能，改善脆性，增加强度及耐久性。金属材料采用冷热处理或添加合金提高其屈服点和综合性能。提倡实用组合材料以发挥各种材料的优点。

篇8：土木工程发展概论论文

关键词：土木工程概论,课程特点,教学探讨

0 前言

1988 年教育部颁布了最新本科专业目录, 从此以后我国的土木工程专业正式隶属于“大土木”的框架。从大土木的意义上讲, “土木工程概论” 是土木工程专业的所有课程中相对较新的一门课程。

塔里木大学 (以下简称“我校”) 的土木工程专业于2003 年开始招生, 其下开设有建筑工程、道路与桥梁工程两个方向。经过多年的教学改革与实践, 在建筑工程和道路与桥梁工程的设计、施工、研究等等方面都本着“立足南疆、面向兵团、服务新疆”的宗旨, 培养了大批“品德优良、基础厚实、知识广博、专业精深”的高素质人才, 尤其为南疆土木工程事业的发展起着重大推进作用。

自我校土木工程专业成立之始, 就开设了“土木工程概论”课程, 至今已有10 多个年头。近年来, 作者一直从事本课程的教学工作, 本文结合本校的实际情况, 对其课程特点及教学进行几点探讨。

1 课程特点

教学的对象是大一新生。本课程设在大一第二学期, 是学生进入大学后的第一门专业基础课, 在整个专业课程体系中起着重要的先导作用。

教学内容多, 教材更新慢。本课程涉及内容涵盖土木工程专业全貌, 既有本专业的许多相关课程内容, 如土木工程材料、基础工程, 又有各种工程结构的勘察、设计、施工、项目管理以及计算机等多方面知识, 因此教学具有一定难度。再者, 现代的土木工程发展较快, 新知识、新技术及新材料等日新月异, 而我们所使用的教材更新较慢。所以, 为了充分发挥本科的先导作用, 需将土木工程最新信息及时介绍给学生, 激发学生学习本专业课程的积极性。

学时少。教材在编著时因考虑到概论类课程的学时较少的情况, 在内容上范围较广在深度上较浅, 基本都是点到为止。我校本课程的授课学时数为24 学时, 如何在有限的时间里, 把较多的教学知识点和本课程的前沿动态生动有趣地传授给学生, 不仅需要对教学内容熟练掌握, 也需要对教授的内容进行一定的取舍与补充, 是这门课程所直接面临的难题。

2 教学探讨

丰富教学方法, 选择合适的教材。对于任课教师而言, 要不断提高自身的学术知识素质, 也要不断探索和创新科学的教学方法, 丰富自己的教学方法。如在教学中, 多利用多媒体的教学手段, 提高自己的PPT制作技巧, 所利用丰富的网络资源, 来提高本课程的课堂教学效果。总之, 从事“土木工程概论”课程教学的教师, 不仅要不断学习专业知识及其学科前沿的新工艺、新材料及新技术等最新知识, 还要不断探索和丰富完善教学方式方法, 并定期参加工程实践培训与学习锻炼提高, 以丰富实践经验, 只有这样, 才能在“土木工程概论”课程的教学中取得令人满意的效果。教材对于任何课程而言都是极其重要的, 目前, 我校本课程选用的教材是由叶志明主编, 高等教育出版社第三版的“土木工程概论”。选择本教材的原因有三:一是本教材采用四色印刷, 重点反映土木工程发展的最新研究成果, 注重将历史人文内容、哲理贯穿于教材中。二是本教材结合网络资源, 利于教师将文字教材和网络资源结合起来展开教学;三是本教材按20~30 学时的教学计划编写, 与本校本课程的24 学时较为接近。

针对学生不同的专业方向, 授课内容详略得当。当前各高校的土木工程专业普遍采用分流模式。例如我校土木工程专业下开设建筑工程、道路与桥梁工程两个专业方向。在学生选择专业方向时, 希望他们对这两个方向将要学习的内容、课程和特点都已有较为全面的了解, 能够选择自己喜欢的专业方向。因此, 在有限课时情况下, 兼顾“大土木”原则, 任课教师可根据专业区别尽可能详细地反映课程总体内容, 突出相应重点。在实际的教学当中, 建筑工程方向可以简单介绍建筑按用途分类和按主体结构所用材料分类两种分类体系, 重点放在多层、高层与超高层建筑体系上;而道路工程方向可以重点介绍交通土建工程和桥梁工程;对该课程的教学可根据不同专业模块方向进行有侧重点的讲解。

采用启发、互动式教学激发学生学习热情。启发式教学是通过各种启发诱导来挖掘学生的潜能。而互动式教学模式就是以“学生为主体, 教师为主导”为教学原则。

从我校土木工程专业一年级学生的生源及高考录取成绩情况来看, 具有以下特点:学生的基础普遍较好, 学习积极性普遍很高, 对学习充满了渴望和浓厚的兴趣;同时, 对土木工程专业不是很了解, 尚缺少相关的专业知识。因此为激发学生的学习热情, 可采用启发、互动式教学方法。比如授课老师在讲解道路的线形组合时, 可先让学生思考一下道路的线形形式, 在提出“连接两个城市的道路的线形为何不全部采用直线, 两点间不是直线最短吗?那样既可降低工程造价也可使车速开得更快吗?”等问题让学生去思考、讨论, 然后就可引出道路线形组成及结构组成等知识点。当然, 任课教师可根据授课内容, 把身边熟悉的建筑材料、建筑物等引入课堂, 以课堂提问的互动方式穿插于课堂教学中;或在适当时候提出问题让学生思考、分组讨论, 课后布置一些思考问题, 让学生课去图书馆或网上去收集、查阅资料, 或到实地进行考察等, 以小论文的形式递交, 其成绩可计算在本课程的结业考试中。

加强本课程的实践教学。目前我校开设的与“土木工程概论”课程联系最为紧密的实践性教学就是开设在大学二年级第一学期的专业认识实习, 所以实践性教学和课堂教学之间存在着一定的脱节问题。而在教师教学过程中, 课堂内容的教学与课程的实践性教学又是密不可分、相辅相成的。为了解决两者的脱节问题, 在授课时, 可根据教学内容, 可采用灵活的课堂教学方式。例如:在讲到公路和城市道路的分类、组成、作用等知识点时, 可鼓励学生业余时间去实地考察校园内各条道路及本市主要城市道路的基本情况, 这样能让学生在接触专业知识的同时更好地从感官进行认识, 学会将理论与实践良好融合, 加深学生的理解, 增强记忆。另外, 为增强本课程的实践教学环节, 建议把土木工程专业认识实习提前到本课程的理论教学完成后。通过带领学生亲身实地参观观察本市及阿克苏地区的具有特点的高层和超高层建筑、特种结构、各类桥梁、城市道路及沙漠公路等实体建筑, 以充分调动学生的学习积极性, 激发学生对本专业的学习热情。

考试方式多样化。高校素质教育的核心问题是对学生的综合素质和能力的培养。互动法教学的目的是否达到, 既能考查学生对理论知识的掌握程度, 又能反映学生进行工程实践的能力。开卷和闭卷是传统教育下的考核方式, 一定程度上限制了学生的思维空间, 不利于对学生创新能力的培养。

关于考核问题, 我校分为两部分, 第一部分是平时成绩, 第二部分为期末试卷的考试成绩, 平时成绩一般占总成绩的40%, 期末综合考试成绩占总成绩的60%。总之, 要有效体现学生的学习过程, 准确全面地反映学生的学习情况。

3 结语

本课程所包括的内容较多, 涉及的知识面较广, 为有效地发挥本门先导课的作用, 本文结合自身教学实践, 对本课程的教学过程进行了初步探讨, 以期能够提高学生的学习兴趣, 激发学生的学习潜能, 能够为新生入学接触到的第一门专业课程开个好头, 充分发挥“土木工程概论”课程在专业教学当中的先导作用。

参考文献

[1]叶志明.土木工程概论 (第3版) [M].北京:高等教育出版社, 2009.1.

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[3]杨柯.“土木工程概论”课程教学的几点思考与探索[J].西南交通大学学报 (社会科学版) , 2007.8 (1) .

[4]郭旭红.浅谈启发式教学法[J].河南机电高等专科学校学报, 2001 (3) .