厂内叉车安全操作规范

厂内叉车安全操作规范（精选11篇）

篇1：厂内叉车安全操作规范

厂内叉车安全操作规程

连云港金铭玩具有限公司

1、总则 1、1为加强厂内叉车的安全管理，提高叉车安全技术现状，保障作业安全，根据《厂内机动车辆安全管理规定》 《 CRB机动车辆运输安全规程》特制订本规定。1、2本规定使用公司厂区内叉车装卸作业，安全检查等安全管理。

2、叉车驾驶员安全管理要求 2、1叉车驾驶员应具备机动车驾驶员的必备条件，且必须经过车辆管理机关考试合格，领取叉车驾驶证，方准驾驶叉车。2、2驾驶员不从事叉车驾驶工作（除担任车管工作外）6个月至1年者，继续担任驾驶工作的，应经公司安全管理部门重新复试，1年以上的应重新考核。2、3必须认真学习并严格遵守叉车安全作业标准，熟练车辆性能和操作区域及厂区道路情况，掌握维护叉车基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。2、4严禁酒后驾驶，已经发现立即辞退。2、5严禁带人驾驶，行驶途中不准饮食，打电话等与驾驶无关的行为。2、6每天认真执行叉车“三检制”严禁带故障行驶，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。3厂区叉车驾驶作业安全管理要求 3、1检查车辆（附：叉车检查表）3、1、1日常监测即三检制，在出车前，收车后和利用行驶中间的停歇时间检视车辆。3、1、2叉车作业前后应检查外观，加注燃料，润滑油和冷却水。3、1、3检查启动运转制动安全性能。3、2、4检查灯光，喇叭信号是否齐全有效。3、1、5叉车运转过程中应检查压力，温度是否正常。3、2起步 3、2、1起步前观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛后起步。3、2、2制动液压表必须达到安全指定数并系紧安全带后再行驶再在起步。3、2、3叉车在载物起步时，驾驶员应 先确认所载货物是否平稳，可靠。3、2、4起步必须缓步平稳。3、3行驶 3、3、1厂内驾驶叉车速度不得超过5km/h货叉底端距地高度应保持300--400mm，门架须后倾。3、3、2进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物，载物行驶时，货叉不准开得太高，以免影响叉车的稳定性，卸货后应先降落货叉正常的行驶位置后再行驶。3、3、3、转弯或倒车时，必须先鸣笛。3、3、4行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，严禁在斜坡上转向行驶。3、3、5叉车在行驶时要遵守厂内交通规则，必须与其他车辆物体保持安全距离。3、3、6通过厂区内道路口时，应做到“一慢，看，三通过”。3、3、7载物高度不得遮挡驾驶员视线，特殊情况物品影响前行视线时，叉车必须倒行。3、3、8倒车时，驾驶员必须先查明周围情况，确认安全后，方准倒车、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在车后驾驶员一侧指挥。3、4装卸作业 3、4、1叉车载物时，应调整两货叉间距，使两叉复合均衡，不得偏斜，品的一面应贴靠挡物架。3、4、2禁止单叉作业或用叉订物，拉物品或设备，严禁超叉车负荷作业。3、4、3在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。3、4、4叉车装卸作业时，禁止人员停留在货叉周围，必须是应在作业区域设置禁戒线。3、4、5禁止用货车或托盘举升人员从事高处作业，以免放生高空坠落事故。3、4、6叉车装卸物品时，必须将物品平稳放到地面或其他合适位置，严禁长时间用货叉叉物品停留早高处。3、4、7严禁在货叉下面进行检修或长时间停留作业。3、5停车及注意事项 3、5、1离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架，禁止货叉架上货物悬空时离开叉车。3、5、2停车时必须拉紧制动手柄。3、5、3观察发动机是否熄火，断电，并及时拔叉车钥匙。3、5、4低温季节（在0°C下）应放尽冷却水，当气温低于-15°C，应拆下蓄电池并搬入室内，以免冻裂。3、5、5将叉车冲洗擦拭干净，进行日常例行保养后，停放仓库或指定地点。

4、车安全技术要求 4、1叉车必须符合国家规定的安全技术要求。用每年到当地政府主管部门进行年检，检验不符合的叉车必须在规定的期限内落实整改，并进行复检。4、2未经年检或年检不符合的叉车不得驾驶作业。4、3叉车年检具体工作由公司设备部负责。

5、叉车保养及维修要求 5、1叉车保养由仓储部叉车班负责，以计划预防性保养为主，但不能以保代修。5、2叉车维修由公司设备部负责，在日常检查或驾驶作业过程中发现叉车异常情况必须及时报设备部，生产部，由设备部负责及时维修。

6、附则 6、1本规定未尽事项及叉车安全技术要求执行国家、地区或CRB总部相关规定。6、2本规定自下发之日起执行。

篇2：厂内叉车安全操作规范

1.驾驶叉车必须经过专业培训，并经上海市安全技术监督局考核批准，发给考核合格证件，才准单独操作，严禁无证操作。

2.公司内叉车负责人由叉车使用部门指定专人专车专管专用，并于车辆醒目处张贴叉车负责人相关信息（照片、姓名、工号、联系方式、叉车行驶证复印件）。

3.公司内叉车仅限叉车负责人（叉车负责人：系指叉车使用部门指定叉车驾驶员，并在人事资料岗位中予以体现叉车驾驶员一项）使用，严禁其他人员随意驾驶。

4.叉车日常检查由相应负责人每日早上叉车行驶前进行，并填写“叉车日常点检表”。叉车需维修时，也由相应负责人填写请修单报修。

5.叉车行驶时，叉车驾驶人员必须，穿反光背心，且佩戴安全帽。

6.叉车严禁载人（除驾驶员以外），且严禁货叉上站人。

7.严禁酒后驾驶叉车。

8.叉车起动前，应检查刹车、转向机、喇叭、照明等装置是否灵敏可靠。

9.注意观察电压表的电压，若低于限制电压时，叉车应立即停止运行。

10.叉车开动时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣笛起步，严禁在厂区大门未完全开启情况下驾驶叉车出入厂区。

11.叉车电瓶不得被水淋湿，防止损坏叉车及电瓶漏电伤人。

12.叉车载货前进时货物高度不得超过驾驶员水平视线，倒退时须视线良好，并应注意装载货物不可倾倒，所载物品须捆好，严禁超载。货叉须全部插入货物下面，并使货物摆放均匀，严禁用单个叉尖挑物。

13.厂区内叉车限速10KM/小时,叉物倒行限速5KM/小时，车间内行车速度不得超过每小时3公里。

14.货叉升高后，禁止一切人员在货叉下方停留或穿越。

15.停车时，应将货叉平放在地上，拉紧手刹车。驾驶员离开时，应将叉车操纵杆放在空挡，断开电源并将钥匙拔出带走。

16.严禁在叉车启动的情况下进行维修、装拆零部件。

仓储部叉车组处罚制度

为了规范叉车作业，提高工作质量和效率，明确叉车操作人员的责任，特制定以下制度：

一、损坏产品处罚规定（适用于仓储部叉车组）：

1、损坏背板1件包：10元/次，扣效益评分1分。

2、损坏铝材1件包：50元/次，扣效益评分1分。

3、损坏仓库各库区备货产品（标准件、百叶板等）1件包：20元/次，扣效益评分1分。

4、非标板件（背板除外）1件包：30元/次，扣效益评分1分；

5、损坏趟门或订箱产品1件包：50元/次，扣效益评分1分；

6、所有板件、产品：2~5件包50元/次，扣效益评分5分；6~10件包100元/次，扣效益评分10分；10件包以上200元/次，扣效益评分20分；严重的作开除处理。如损坏产品隐瞒不报，经查证属实的，每次处罚50~200元，情节严重的，作开除处理。欢迎互相监督举报，举报属实的，奖励举报人员20~50元并进行保密

二、违反日常工作章程处罚规定（适用于仓储部叉车组）：

1、没有做好叉车保养和记录工作，影响叉车正常使用，违者每次处罚50元；

2、叉车在行驶时载人的，每次处罚100元；

3、发现叉车故障未及时上报叉车组长的，每次处罚20元，属于人为造成叉车出现故障的，视损坏程度，每次处以50元以上的罚款；

4、叉车组长接报叉车故障后，未及时与机修联系维修排除故障的，处罚20元/次；

5、叉车司机在人离开叉车而未熄火拉制动和拔掉钥匙的，每次处罚20元；

6、在厂区内，叉车限速10公里以内（有限速标志的必须在标志速度内行驶），超速每次处罚20元；

7、叉车司机让无证人员驾驶叉车的，叉车司机处罚200元/次，当事人处罚100元/此；

8、每天下午或晚上下班后电瓶叉车没有充电耽误第二天工作的处罚20元；

9、每天下班前没有把叉车停到指定地方并按规定保管钥匙的，处罚10元/次；

10、没有按要求及时调整产品和上架归位，导致通道堵塞或者消防器材堵塞的处罚20元/次；

11、产品没有按规定上架存放到指定架位的，处罚10元/次；

篇3：如何安全操作叉车及维护保养

首先,必须遵守相关的安全操作规定要求:

1.唯有受过培训并具备相应资质的人员才能操作和维护保养叉车;

2.在操作或维护保叉车时,应佩戴安全防护用品:如安全帽、安全鞋、防护眼镜、面罩和手套等;不穿宽松衣服、不佩带饰物、不留长发,避免卡入或卷入控制系统或移动部件,造成伤害或伤亡;

3.在维护保养叉车前,在显耀位置悬挂警告标签,避免其他人员失误启动叉车;禁止戴湿手套或穿戴湿衣服处理电气设备,避免引起的电击触电伤害。

4.处理有害物质如润滑油、燃油、冷却液、溶剂、过滤器、蓄电池和其他物质时,要遵守有关的法律和法规。必须将机器在检查、保养、试验、调整和修理时洒出的液体用容器盛放好。

5.使用清洁剂时要小心,不要使用易燃材料作为清洗零件的清洗剂,如柴油或汽油等,有着火的危险。

其次,在叉车操作和维护保养过程中,我们需要注意以下一些事项,减少不必要的伤害:

1.叉车液压系统中设定有压力,在检测或拆卸相关零件时,必须佩戴防护眼镜和皮手套,先释放系统压力,避免溶液喷射造成的伤害;

2.运行过程中的发动机及散热系统相关零件有高温高压现象,容易造成烫伤或烧伤,必须在零件冷却后进行检查;如检查运行中的发动机冷却液时,注意慢慢地松开加水口盖,先释放压力,避免蒸汽烫伤;

3.所有燃油、大部分润滑油和一些冷却剂的混合液都是可燃物质,泄漏到高温零件可能引起火灾;操作或维护保养过程中禁止使用明火照明,避免火灾或爆炸;

4.电叉产品的蓄电池组在充电过程中会产生易燃气体,必须打开电池护罩。充电场所要求宽敞、通风良好并且远离火源;电解液是一种酸性物质,检查蓄电池时,必须戴上防护眼镜或橡皮手套等防护装备,避免电解液碰触到人的皮肤和眼睛造成伤害;

5.加注燃油时注意远离火源,务必拔下启动开关钥匙。加油后,务必记住旋紧燃油箱盖,必须擦干溢出的燃油。

6.轮胎和轮辋的保养、拆卸、修理和安装需要有专用设备和专门技术,因此最好要请轮胎修理店来做维修、保养。不要靠近受热的轮胎,保持一个最小的距离(至少15米),避免爆炸伤害;

7.不要让机器行驶在路面凹凸不平或有车辙坑沟,或有尖突物的路面上,可能损伤机器或造成机器倾翻的危险。在室内使用叉车时,排气(一氧化碳)可造成危险注意通风换气;

8.上下叉车时,只能在有阶梯或扶手的地方登上或走下,注意清洁扶手或阶梯上的油迹或污泥,避免摔伤;叉车运行时严禁上车或下车;

9.叉车启动前,确保变速操纵杆在空档位置,拉紧停车制动器。启动后,不要立刻开始作业,应让车辆充分预热,检查灯光、报警、指示等电器是否运行正常;

10.叉车不得载人,操作者需系紧安全带,调整后视镜的视野位置,运行工作装置数次,保障叉车各系统运用正常;

11.叉车使用后要停放在平地上,工作装置降低到地面上,必要时把楔块放在车轮下,以防止机器移动;将变速操纵杆移到空挡位置,合上停车 /紧急制动器;车辆停机将钥匙取下随身携带,电叉产品需将电源接插件脱开。

再次,我们还需要正确、安全地操作叉车,降低在使用过程中造成的人员伤害及车辆事故:

1.叉车使用前,检查车辆的条件状况,不允许“带病工作”,发现有任何故障时,应停机报修;

2.驾驶员有保护行人安全的重要责任。行人经常拥有通行的优先权,尤其在转弯时,须特别注意,驾驶员不可有随便闪烁车灯或按喇叭吓唬行人让路的行为;

3.按照叉车吨位的额定载量进行装卸,不允许超载,装卸货物前要确认一下货物重量和重心位置。

4.货叉上下严禁站人,不可用于升降和搭乘人员。

5.货叉叉幅尽可能设定宽大,货物安全捆扎保证稳定载货;装卸宽大货物或有偏重的货物时,在操作时要特别注意以免使机器翻倒;

6.绝对不能在倾斜不平的路面举升货物;堆积高处货物时,确认堆积在顶上的货物不得松散,使用挡货架保护,特别注意落下货物发生的意外;

7.载货行驶时尽可能降低货叉,约离地面15~20厘米;门架向后倾,让货物紧靠货叉架:在行驶中,不能倾斜和升降货物;

8.在视线不良地区减速运行,按喇叭谨慎行驶;保证安全距离,以便在任何状态之下,都能安全停车;湿路面及易滑的地板上要减速行驶。

9.在交叉路、碍视场所等有危险性的地区,不能对同方向行驶的车辆作超车或赶车行驶;

10.车辆转弯时注意车尾的摆幅,减速行驶,车速过快容易造成翻车事故;

11.叉车载货巨大,前方视界被阻挡时,必须倒退行驶,或由辅助人员指挥前进;特殊情况在坡路行驶时,上坡时前进行驶,下坡时倒退行驶;如载货体积大,阻碍前方视线,需上坡行驶时,由辅助人员指挥前进;

12.离开叉车时,必须关掉电源,停放在平坦地面,并降落货叉。确认手制动器卡紧,变速杆挂在空档位置,然后拔下车钥匙。

13.每日完工后,都须检查车辆状况,保持良好状况。遇有故障,及时报告有关人员。

新车走合及定期进行维护保养可保障叉车以最佳状态运行。在定期维护保养时,要重复进行原来要求中所列的维护项目;例如,在进行500工作小时或3个月的维护保养项目时,应同时进行250工作小时或1个月50工作小时或每周和每10工作小时或每天中所列的维护项目。

篇4：光网络线路安全操作规范探讨

关键词：光网络 线路 安全 规范

中图分类号：TU714 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）12（a）-0045-01

随着“宽带中国、光网城市”的推进，光纤接入正规模化取代电缆接入，光宽带正规模化进入平常百姓家。然而，相对于光网络建设的迅猛推进，施工人员光网络施工和装维能力相对滞后，特别是施工人员规范操作技能、安全操作意识相对薄弱，传统施工队伍人员急需技能转型。

1 光网络线路施工维护中存在的安全问题与隐患

据初步统计，目前与电信光网络施工和维护企业有四五十家，涉及人员上万人，在施工和维护过程中，不规范的操作不仅影响工程质量，还会造成人身伤害事故。当前光网络线路施工和维护管理工作中存在多因素的安全隐患。

1.1 缺少专门针对光网络线路建设维护的安全技术规范

目前整个通信行业缺乏有针对性的光网络线路建设维护安全技术操作方面的规范，不利于光纤网络的普及，又不利于安全生产的管理。因此建立统一的光网络线路建设维护安全规范迫在眉睫。

1.2 从事光网络线路建设维护的人员水平层次不齐，安全意识、安全知识与安全技能急需提高

光网络建设的迅猛推进造成施工维护作业人员严重缺员、建设施工维护队伍水平参差不齐，特别是施工人员标准化、制度化、规范化、安全操作技能、安全操作意识相对薄弱。

1.3 光网络建设范围广、安全监管难

各通信运营商都在规模化建设光纤接入网络，建设施工维护点多面广，单独作业多，流动性大，作业环境复杂，给安全生产的监督管理带来了难度。

2 光网络线路安全操作规范研究

在《通信建设工程安全生产操作规范》和《电信线路作业安全技术规范》基础之上，吸收国内各运营商当前光网络线路建设中出现的新技术、新设备的安装施工操作规范，并从操作要领的角度进一步深化研究和归纳整理，使安全操作动作更规范标准，要领易学易用，并以文字和影像方式详细展示要领动作，为今后施工维护人员提供学习教材，为通信企业光网络线路施工和维护安全运行提供技术规范指导。

2.1 光网络线路施工维护相关作业安全操作技术规程

传统的线路安全操作规范主要涉及电缆线路部分，而光网络特别是接入侧的光网络是近几年随着城市光网的建设而大范围铺开的，这部分光纤网络施工与维护亟须有相应的安全操作规范进行指导。本课题依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等相关法律、法规，在工信部《通信建设工程安全生产操作规范》和《电信线路作业安全技术规范》基础之上，结合当前光缆线路通信网络中大量新技术、新设备、新工艺的广泛运用以及施工安全生产环境的变化的需要编写光网络线路安全操作规程。安全操作规程主要包含光纤网络建设与维护安全生产管理、光缆线路作业现场安全操作规范、工器具和仪表安全操作规范、干线光缆线路敷设、管道杆路安全操作等内容，特别针对光网络用户接入侧编写了光网络综合布线及接入侧光分配网络（ODN）光缆线路与用户终端设备安全操作的相关内容，具体包括以下几方面。

（1）光网络综合布线安全操作。

①曹道（桥架）安装与布线安全操作。

②信息插座安装安全操作。

③光缆端接处接地安全操作。

④光缆布放安全操作。

（2）ODN光缆线路与终端设备安全操作。

①光缆交接箱安全操作。

②光缆分纤箱安全操作。

③机房内光缆敷设安全操作。

④墙壁、楼道敷设安全操作。

⑤入户光缆、蝶形光缆敷设安全操作。

⑥光缆接续、测试的安全操作。

⑦用户终端安装安全操作。

2.2 光网络线路施工维护安全操作技术要领动作分解示范——视频拍摄制作

为了直观地展示光网络线路安全的规范操作，在进行光网络线路安全技术项目的研究过程中，我们结合光网络线路施工维护安全操作技术规程，针对重点操作场景进行了操作视频的拍摄、制作最后形成安全操作规范视频。

视频拍摄的场景涵盖了光线路上的大部分操作环节与要点，并且在视频中体现了正确、规范的操作以及展示了错误操作的案例。操作场景主要有以下几方面。

（1）高处作业安全：杆路作业、梯凳作业、建筑物临边作业等。

（2）作业现场安全：架空光线路接续处、人手孔、街巷拐角道路转弯处、公路沿线等。

（3）器材搬用与放置安全、光线路勘察安全。

（4）架空光线路作业：立杆作业、拆放吊线作业、墙壁光缆敷设作业、三线交越规范。

（5）管线作业：下孔（井）安全作业、敷设光缆、吹缆等。

（6）光缆接续安全作业：标准化开剥、接续、测试等。

3 光网络线路安全操作规范应用前景

光网络线路安全操作规范的制定有利于我省光纤网络建设的顺利推进，对当前通信行业光纤网络建设维护安全有非常重要的意义；规范的推出将加快光纤的普及进程，帮助企业降低生产成本，提高生产效益。

光网络线路安全操作规范制定后将马上应用到浙江电信光网络线路建设维护的安全管理和安全操作工作中，后续将推广到全国电信，乃至国内通信、政务、交通、能源、金融等领域的光纤网络建设工作中。进一步加快了企业快速普及光纤线路建设维护安全操作规范的实施，减少安全生产事故的发生。

综上所述，《光网络建设维护安全操作技术规程》将有利于提升今后大规模光纤网络建设施工和维护作业的操作规范，特别是促使用户端光网络工程施工与维护走上安全规范化，为提升工程质量、避免事故发生提供技术保障。

参考文献

[1] 中华人民共和国安全生产法（2014最新修正版）[M].法律出版社，2014.

[2]建设工程安全生产管理条例.国务院393号令.

篇5：厂内叉车安全操作规范

培训时间：

考试时间： 姓名：

性别：

文化程度：

得分：

一、判断题（20分）

()

1、CPQ3表示起重量为3吨，以汽油为燃料的平衡重式叉车。()

2、CTD0.5A表示第一次改进的起重量为0.5吨的前移式蓄电池叉车。

()

3、叉车的载荷中心距一般在1000mm左右。()

4、叉车无论载重量是多少最大起升高度是一样的。()

5、应当最大限度地提高叉车的行驶速度以提高工作效率。()

6、叉车行驶时应当尽量缩小转弯半径以利行车安全。()

7、叉车轮距越大横向稳定性越好。

()

8、当货物无法用双叉叉起时可以用单叉作业。()

9、叉车门架轮槽磨损量不得大于原尺寸的10％。

()

10、叉车满载将货物起升到最大高度时进行码垛，门架后倾角愈大，愈有利于纵向稳定性，但对横向稳定性有损。

()11﹑叉车满载货物起升到最大高度进行码垛时，由于门架后倾会使叉车横向侧翻的可能性加大。

()

12、起升高度较小的叉车，空车出现的翻车事故较重车的多。()

13、叉车重心高度愈低，对纵向和横向稳定性愈有利。()

14、重心越靠后，横向稳定性越好。

()

15、在搬运庞大物件时，物件档住驾驶员的视线，应倒开叉车。()

16、叉车禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。()

17、不得用叉车货叉来拨起埋入物，必要时首先计算拨取力。()

18、在进行物品的装卸过程中，必须用制动器稳定叉车。()

19、为了提高工作效率叉车可以用制动惯性溜放物品。()20、根据需要叉车可以在码头岸边直接叉装船上货物。

二、填空（40分）

1、机动车辆的制动性包括（）、（）。

2、制动效能受（）、（）、（）等影响。

3、厂内叉车具有（）、（）、（）等特点。

4、厂内运输的作业方式分为（）、（）、（）、（）。

5、进出厂房、仓库大门、停车场、加油站、上下地中衡、危险地段、生产现场、倒车或拖带损坏车辆时不得超过（）千米每小时。

6、安全教育包括（）、（）、（）、（）

7、厂内车辆事故可以预防是指（）和（）。

8、厂内车辆事故一般分为()和()两大类。

9、厂内车辆多发事故的原因有（）、（）、（）、（）、（）。

10、厂内交通安全标志有（）、（）、（）、（）等。

三、单选题（20分）

1、叉车的载荷中心距一般在 mm左右。A、500 B、800 C、1000

2、叉车门架轮槽磨损量不得大于原尺寸的 ％。A、10 B、20 C、30

3、叉车链条的节距不得超出原长度的 ％，否则应更换链条。A、4 B、8 C、10

4、叉车左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的 ％。A、3 B、8 C、10

5、叉车在额定载荷下，l0min门架自沉量不大于 mm，倾角不大于0.5°。

A、10 B、20 C、30

6、叉车满载时起升速度不应低于标准值的。A、1／3 B、1／2 C、2／3

7、叉车满载将货物起升到最大高度时进行码垛，门架后倾角愈大，愈有利于。

A、纵向稳定性 B、横向稳定性

8、叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时，由于门架后倾，货物及货叉重心后移，货物与货叉以及叉车自重的合力重心后移会使

侧翻的可能性将愈大。

A、纵向 B、横向

9、起升高度较小的叉车，空车出现的翻车事故较重车的。A、多 B、少 C、—样

10、重心越靠后，越有利于 稳定性。A、横向 B、纵向

四、多选题（20分）

1、叉车的主要技术参数有：，门架倾角，最大行驶速度，最小转弯半径，最小离地间隙和轴距、轮距等。

A、额定最大起重量 B、载荷中心距 C、最大起升高度

D、自重

2、叉车行驶时，下列操作方法正确的是：。

A、门架后倾 B、货叉底端距地高度保持500mm

tk

C、物件挡住视线时倒开叉车 D、禁止在坡道上转弯，也不应横

跨坡道行驶

3、叉车作业时，下列 操作方法是正确的。A、严禁电瓶叉车的行驶和油泵电动机同时使用 B、叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定 C、不得用叉车货叉来拨起埋入物，必要时首先计算拨取力 D、当双叉无法完成作业时，可以用单叉作业

4、叉车作业时，下列 操作方法是正确的。A、在进行物品的装卸过程中，必须用制动器稳定叉车 B、叉车不准用制动惯性溜放物品 C、不准在码头岸边直接叉装船上货物

D、卸完货后，不必将货叉放到最低点也可回驶装货

5、叉车的稳定性实验包括：。

A、叉车满载码垛时的纵向稳定性、横向稳定性 B、叉车满载行

驶时的纵向稳定性

C、叉车空载行驶时的横向稳定性 D、叉车爬坡时的稳定性 磷铵厂厂（场）内车辆驾驶安全技术考试

培训时间：

考试时间： 姓名：

性别：

文化程度：

得分：

一、判断题（20分）

(√)

1、CPQ3表示起重量为3吨，以汽油为燃料的平衡重式叉车。(×)

2、CTD0.5A表示第一次改进的起重量为0.5吨的前移式蓄电池叉车。

(×)

3、叉车的载荷中心距一般在1000mm左右。(×)

4、叉车无论载重量是多少最大起升高度是一样的。(×)

5、应当最大限度地提高叉车的行驶速度以提高工作效率。(×)

6、叉车行驶时应当尽量缩小转弯半径以利行车安全。(√)

7、叉车轮距越大横向稳定性越好。

(×)

8、当货物无法用双叉叉起时可以用单叉作业。(√)

9、叉车门架轮槽磨损量不得大于原尺寸的10％。

(√)

10、叉车满载将货物起升到最大高度时进行码垛，门架后倾角愈大，愈有利于纵向稳定性，但对横向稳定性有损。

(√)11﹑叉车满载货物起升到最大高度进行码垛时，由于门架后倾会使叉车横向侧翻的可能性加大。

(√)

12、起升高度较小的叉车，空车出现的翻车事故较重车的多。(√)

13、叉车重心高度愈低，对纵向和横向稳定性愈有利。(×)

14、重心越靠后，横向稳定性越好。

(√)

15、在搬运庞大物件时，物件档住驾驶员的视线，应倒开叉车。(√)

16、叉车禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。(√)

17、不得用叉车货叉来拨起埋入物，必要时首先计算拨取力。(√)

18、在进行物品的装卸过程中，必须用制动器稳定叉车。(×)

19、为了提高工作效率叉车可以用制动惯性溜放物品。

(√)20、根据需要叉车可以在码头岸边直接叉装船上货物。

二、填空（40分）

1、机动车辆的制动性包括（制动效能）、（制动方向稳定性）。

2、制动效能受（道路）、（气候条件）、（车型）等影响。

3、厂内叉车具有（转弯半径小）、（轮距窄）、（载货后重心偏高）等特点。

4、厂内运输的作业方式分为（有轨运输）、（无轨运输）、（连续机械运输）、（人力搬运）。

5、进出厂房、仓库大门、停车场、加油站、上下地中衡、危险地段、生产现场、倒车或拖带损坏车辆时不得超过（5）千米每小时。

6、安全教育包括（安全知识教育）、（安全技术教育）、（安全思想教育）、（典型事故案例教育）

7、厂内车辆事故可以预防是指（损失预防措施）和（事故预防措施）。

8、厂内车辆事故一般分为(自然事故)和(人为事故)两大类。

9、厂内车辆多发事故的原因有（厂内车辆违章驾驶）、（厂内车辆高速行驶）、（车辆技术状态不良）、（驾驶技术不熟练）、（厂内道路不好）。

10、厂内交通安全标志有（警告标志）、（禁令标志）、（指示标志）、（辅助标志）等。

三、单选题（20分）

1、叉车的载荷中心距一般在 A mm左右。A、500 B、800 C、1000

2、叉车门架轮槽磨损量不得大于原尺寸的 A ％。A、10 B、20 C、30

3、叉车链条的节距不得超出原长度的 A ％，否则应更换链条。A、4 B、8 C、10

4、叉车左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的 A ％。A、3 B、8 C、10

5、叉车在额定载荷下，l0min门架自沉量不大于 B mm，倾角不大于0.5°。

A、10 B、20 C、30

6、叉车满载时起升速度不应低于标准值的 B。A、1／3 B、1／2 C、2／3

7、叉车满载将货物起升到最大高度时进行码垛，门架后倾角愈大，愈有利于 A。

A、纵向稳定性 B、横向稳定性

8、叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时，由于门架后倾，货物及货叉重心后移，货物与货叉以及叉车自重的合力重心后移会使 B 侧翻的可能性将愈大。

A、纵向 B、横向

9、起升高度较小的叉车，空车出现的翻车事故较重车的 A。A、多 B、少 C、—样

10、重心越靠后，越有利于 B 稳定性。A、横向 B、纵向

四、多选题（20分）

1、叉车的主要技术参数有： ABC，门架倾角，最大行驶速度，最小转弯半径，最小离地间隙和轴距、轮距等。

A、额定最大起重量 B、载荷中心距 C、最大起升高度

D、自重

2、叉车行驶时，下列操作方法正确的是： ACD。

A、门架后倾 B、货叉底端距地高度保持500mm

tk

C、物件挡住视线时倒开叉车 D、禁止在坡道上转弯，也不应横

跨坡道行驶

3、叉车作业时，下列 ABC 操作方法是正确的。A、严禁电瓶叉车的行驶和油泵电动机同时使用 B、叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定 C、不得用叉车货叉来拨起埋入物，必要时首先计算拨取力 D、当双叉无法完成作业时，可以用单叉作业

4、叉车作业时，下列 ABC 操作方法是正确的。A、在进行物品的装卸过程中，必须用制动器稳定叉车 B、叉车不准用制动惯性溜放物品 C、不准在码头岸边直接叉装船上货物

D、卸完货后，不必将货叉放到最低点也可回驶装货

5、叉车的稳定性实验包括： ABC。

A、叉车满载码垛时的纵向稳定性、横向稳定性 B、叉车满载行

驶时的纵向稳定性

篇6：厂内机动车安全操作规程

厂内机动车安全操作规程

(一)叉车

1）叉车要由取得驾驶叉车许可证的人员驾驶，作业时要按规定穿戴劳动防护用品，要遵守交通规则。

2）开车前，检查叉车的制动系统、液压系统、装卸系统、前后大灯、方向指示器、警报装置、车轮等有无异常。出现异常，必须排除后方可作业；

3）进行检查维修时，在司机座上挂标志牌；

4）禁止非司机搭乘，禁止有人进入叉车载运货物的下方；

5）作业时，在货物前停车，确认货物及货盘位置，装货后，将货叉升至距地面5cm~10cm的高度，确认装载的货物无异常。

6）松散的货物事先用带子等固定好，当货物松散、不正或不稳，需要调整时，必须停车调整。

7）对超过允许载重、货物不稳和偏心载荷等问题的纠正，要将货物降至地面后进行；

8）堆货太高影响视线时，应倒行。

9）遵守厂内的限速规定，倒车时要降速，转弯时注意外侧方向。

10）卸货时，边确认卸货位置，边缓慢卸货，直到货叉安全地从货盘上抽出。

11）司机确认在驾驶台能看到指挥人员，司机要按指挥人员的信号操作；因检修而需货叉下降时，为防止货叉突然落下，应使用安全支柱。

12）不用时，车应停在安全平地，货叉落地，立柱前倾，关发动机、刹车等。

(二)电动叉车

1）必须严格遵守交通规则；

2）电动叉车和机动叉车司机均属特殊工种。必须经过专门训练，经主管部门考试合格并取得特种作业安全操作证才允许驾驶，严禁无证开车；

3）出车前检查各部机件是否正常，特别是操纵系统、音响信号、灯光、刹车机构一定要完好可靠；

4）厂区和生活区的行驶速度不准超过10km/h，下坡要减速，厂房内部，出入大门和倒车速度不准超过3km/h；

5）严禁超负荷使用。装运货物必须安全可靠，其高度不准超过离地面2m以上，宽度不得超过车厢两侧外廓各200mm，伸出车后的长度不得超过500mm，严禁工件拖拉在地行驶；

6）有下列情况叉车严禁搭人：

a）进入厂房内；

b）装易燃易爆品和有毒有害物品；

c）满载货物的重车；

d）货物高度超过车底1m以上时；

e）无可靠扶手。

7）下列场所叉车不得驶入：

a）离机床、管道或其他设备的距离小于0.5m处；

b）不能保证安全的场所；

c）易燃易爆场所；

d）道路恶劣和照明不足之处。

8）运送易燃易爆、有毒有害物品时，应严格遵守机动车辆通用安全规程的要求。

9）有可靠扶手的最多搭人不超过二人（一般情况下不允许搭人）。

10）严禁开离厂区和生活区。私自开离者，一旦在外发生事故后果自负。

11）行驶中必须精力集中，做到礼貌行车，坚持中速行车，坚决反对开英雄车、斗气车。

篇7：厂内叉车安全操作规范

1、认真执行安全通则。

2、驾驶员必须有驾证方可驾驶，否则不可驾驶。

3、厂区运输车辆必须有行车信号、转向信号、倒车提示信号，制动系统必须灵活可靠。

4、驾驶员对机动车辆的安全负有直接责任，工作中集中精力、谨慎驾驶。做好车辆检查与保养。

5、严禁酒后驾车，不准驾驶与操作证不相符的车辆，更不准将车交给无驾驶证的人员驾驶。

6、在厂区内行车，时速不准超过10Km，出厂房，检斤过磅和倒车时速不得超过5Km。

7、机动车在行驶中脚踏板不准站人，翻斗车内不准乘人。

8、凡是未经交通部门批准，没有牌子车辆一律不准出厂。

篇8：叉车的安全操作与维护保养专刊

编者按:尽管叉车制造商在设计研发环节努力通过技术创新来避免叉车事故的发生,但由于操作不当所导致的危险仍频繁出现,轻者造成货物或设备的损坏而延误工时,严重者则会造成人员的伤亡,后果不堪设想。同时,不适当的维护保养也会使叉车故障频出,导致工作效率低下,或者降低叉车使用寿命,增加企业成本。

在注重服务环节的当下,很多叉车制造商都会为客户进行定期培训,帮助叉车使用者提高安全意识、掌握正确的操作方法和维护保养知识。在本期的“物流装备专刊”栏目中,我们邀请了叉车制造业中的几家知名企业进行一次图文并茂的“培训”,通过趣味漫画和实用性强的表格为叉车使用者再次普及关于叉车操作和维护的常识。

篇9：厂内叉车安全操作规范

自制饮料应公示食品添加剂

据国家食品药品监管局食品安全监管司副司长陈谞介绍,《规范》增加了一系列新制度、新要求。根据《规范》，餐饮服务单位须建立从业人员健康晨检制度、备案公示制度、餐厨废弃物处置制度和食品安全应急防范制度,加强对有关环节可能出现的风险进行管理和控制,主动防范食品安全事故的发生。例如,应明确规定餐饮服务提供者自制的火锅底料、饮料、调味料所使用的食品添加剂名称，应向监管部门备案并在店堂醒目位置或菜单上予以公示。

应建立餐厨废弃物处置台账

在餐厨废弃物管理方面，《规范》要求,“餐饮服务提供者应建立餐厨废弃物处置管理制度,将餐厨废弃物分类放置,做到日产日清”,“餐厨废弃物应经由相关部门许可或备案的餐厨废弃物收运、处置单位或个人处理。餐饮服务提供者应与处置单位或个人签订合同,并索取其经营资质证明文件复印件”,“餐饮服务提供者应建立餐厨废弃物处置台账,详细记录餐厨废弃物的种类、数量、去向、用途等情况，定期向监管部门报告”。

超百人聚餐所用食品应留样

篇10：叉车安全操作过程

Jiang

Yin

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叉车安全操作规程

为了保证叉车驾驶员安全、准确、规范、有效地操作叉车、特制定本操作规程。叉车驾驶员除熟悉叉车的性能和结构外，还应掌握装卸工作的基本知识。

一、目的：规范叉车安全操作，安全驾驶。

二、适用范围：叉车驾驶员。

三、叉车安全驾驶守则： 1.必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工作操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。

2.必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识的技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。

3.严禁待人行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不准行驶途中手机通话。

4.车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。

四、叉车各项安全要求：

（一）、检查车辆

1.叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。2.检查起动、运转及制动安全性能。3.检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。江 阴 市 润 玛 电 子 材 料 有 限 公 司

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4.叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。5.叉车运行后海应检查外泄露情况并及时更换密封件。

（二）、起步

1.起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。

2.液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步。

3.叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。4.起步必须缓慢平稳起步。

（三）、行驶

1.行驶时，货叉底端距地高度应保持200~300mm，门架须后倾。2.行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要确保与行人、障碍物留有足够的安全距离。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。

3.卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4.转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

5.多辆叉车在运行时必须与前面的车辆保持一定的安全距离。6.叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。

7.载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线 江 阴 市 润 玛 电 子 材 料 有 限 公 司

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时，倒车要低速行驶。

8.坡道行驶时，上坡必须向前行驶，下坡应后退行驶；上、下坡道时，禁止急转弯。

9.叉车厂区安全行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域必须低速安全行驶。

10.叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。

11.发现问题及时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。

（四）、装卸

1.叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠档物架。

2.禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。

3.在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。4.车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。

5.用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其他货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

6.禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。

7.叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。江 阴 市 润 玛 电 子 材 料 有 限 公 司

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8.禁止叉物作业时，禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。

9.禁止搬运未固定或松散堆垛的货物。10不准用货叉挑、翻、栈板的方法卸货。

（五）、离开叉车

1.禁止货叉上物品悬空时离开叉车，离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。

2.停车制动手柄拉死或压下手刹开关。

3.发动机熄火，停电。（除特殊情况，如驾驶员不离开车辆视线且不超过1分钟）。

4.拔下钥匙。

本人已全部了解以上叉车安全操作规程，并将确保遵守。如有违反违规或造成损失，将承担部门相应经济处罚的责任。

2010年12月3日

附加说明：

篇11：叉车安全操作规程

叉车平安操作规程

1、操作规程

一、目的：规范叉车平安操作，平安驾驶;

二、适用范围：叉车驾驶员;

三、叉车平安驾驶守则：

1.必需经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特别工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项平安操作规程。

2.必需仔细学习并严格遵守操作规程，熟识车辆性能和操作区域道路状况。把握维护叉车保养基本学问和技能，仔细按规定做好车辆的维护保养工作。

3.严禁带人行驶，严禁酒后驾驶;行驶途中不准饮食和闲谈;不准行驶途中手机通话。

4.车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不行强行通过有危急或潜在危急的路段。

四、叉车平安作业手册：

电动叉车驾驶员的操作必需符合平安规程的要求

1、运行前要检查刹车系统有效性和电池电量是不是充分，如发觉缺陷就在运行前处理完善后再操作

2、搬运货物时不允许用单个货叉运转货物，也不允许用货叉尖端去挑起货物，必需是货叉的全部插入货物下面并使货物匀称地放在货叉上

3、平稳起步，转向前肯定要先减速，正常行驶速度不要过快，平稳制动停车

4、不准在货叉上站人，叉车上不准载人运行

5、对于尺寸较大的货物要当心搬运，不要搬运未固定或松散的货物

6、定期检查电解液，禁止使用明火照明来检查电池电解液

7、停车不用前，要将货叉下降着地并将叉车摆放整齐，停车并断开整车

8、电源电量不足时，叉车的电量爱护装置自动开启，叉车货叉将拒绝上升操作，禁止连续载货使用，此时应当空车驶到充电机位置给叉车充电。

9、充电时，先断开叉车工作系统与电池的连接，再将电池与充电机连接，再连接充电机与电源插座，开启充电机。

10、通常状况下，智能型充电机无需要人工干预，非智能充电机，则可以人工干预充电机输出电压与电流值，通常电压输出值比电池标称电压高10%即可，输出电流应当设定为电池额定容量的1/10左右。(例如DC24V/210AH电池，充电机输出电压与电流可设26V，21A)

2、平安要求

(一)人员

1.驾驶叉车的人员必需经过专业培训，通过平安生产监督部门的考核，取得特种操作证,并经公司同意后方能驾驶，严禁无证操作。

2.严禁酒后驾驶，行驶中不得吸烟、饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。

(二)检查车辆

1.叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

2.检查起动、运转及制动平安性能。

3.检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。

4.叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。

5.叉车运行后还应检查外泄漏状况并准时更换密封件。

(三)起步

1.起步前，观看四周，确认无阻碍行车平安的障碍后，先鸣笛、后起步。

2.液压(气压)式制动的车辆，制动液压(气压)表必需达到平安方可起步。

3.叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳牢靠。

4.起步必需缓慢平稳起步。

(四)行驶

1.行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。

2.行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要留意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。

3.卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4.转弯时，如四周有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

5.行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特别状况禁止载物行驶中急刹车。

6.叉车在运行时要遵守厂内交通规章，必需与前面的车辆保持肯定的平安距离。

7.叉车运行时，载荷必需处于不阻碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得上升载荷。

8.载物高度不得遮挡驾驶员视线。特别状况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶

9.禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

10.叉车厂区平安行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域必需低速平安行驶。

11.叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。

12.发觉问题准时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。

(五)装卸

1.叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。

2.禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特别状况拉物必需设立平安警示牌提示四周行人。

3.在进行物品的装卸过程中，必需用制动器制动叉车。

4.车速应缓慢平稳，留意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。

5.用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要留意货叉尖不能遇到其它货物或物件。应采纳最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

6.禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。

7.叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉四周，以免货物倒塌伤人。

8.禁止超载，禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。

9.不准用惯性溜、放、圆形或易滚动物品制动。

10.不准用货叉挑、翻栈板的方法卸货。

(六)离开叉车

1.禁止货叉上物品悬空时离开叉车，离开叉车前必需卸下货物或降下货叉架。

2.停车制动手柄拉死或压下手刹开关。

3.发动机熄火，停电。(除特别状况，如驾驶员不离开车辆视线且不超过1分钟)。

4.拔下钥匙。

(七)停车留意事项

1.发动机熄火前，应使发动机怠速运转

2.2-3分钟后熄火。发动机熄火停车后，应拉紧制动手柄。

3.低温季节(在零度以下)，应放尽冷却水，或者加入防冻液。

4.当气温低于-15度时，应拆下蓄电池并搬入室内，以免冻裂。转动机油滤清器手柄

1-2

转，检查螺栓、螺母有无松脱现象，并准时排解不正常状况。

5.将叉车冲洗擦拭洁净，进行日常例行保养后，停放车库或指定地点。

(八)意外

如遇到意外，应当做到：

1.紧伏到方向盘上或操作手柄，并抓紧方向盘或操作手柄。

2.身体靠在叉车倾倒方向的反面。

3.留意防止损伤头部或胸部，叉车翻车时千万不能跳车。

叉车作业留意事项

1.叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

2.检查起动、运转及制动平安性能。

3.检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。

4.叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。

5.叉车运行后还应检查外泄漏状况并准时更换密封件。

1、起步

1.起步前，观看四周，确认无防碍行车平安的障碍后，先鸣笛、后起步。

2.液压(气压)式制动的车辆，制动液压(气压)表必需达到平安方可起步。

3.叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳牢靠。

4.起步必需缓慢平稳起步。

2、行驶

1.行驶时，货叉底端距地高度应保持300-400mm,门架须后倾。

2.行驶时不得货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要留意上空将有无障阻物刮碰。载物行驶时,货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。

3.卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4.转弯时，如四周有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

5.行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特别状况禁止载物行驶中急刹车.6.叉车在运行时要遵守厂内交通规章，必需与前面的车辆保持肯定的平安距离。

7.叉车运行时，载荷必需处于不防碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得上升载荷。

8.载物高度不得遮挡驾驶员视线。特别状况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶

9.禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

10.叉车厂区平安行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域必需低速平安行驶。

11.叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。

12.发觉问题准时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。

3、装卸

1.叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。

2.禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特别状况拉物必需设立平安警示牌提示四周行人。

3.在进行物品的装卸过程中，必需用制动器制动叉车。

4.车速应缓慢平稳，留意车轮不要碾压物品垫木,以免碾压物绷起伤人。

5.用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要留意货叉尖不能遇到其它货物或物件。应采纳最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

6.禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。

7.叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉四周，以免货物倒塌伤人。

8.禁止超载，禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。

9.不准用制动惯性溜、放、圆形或易滚动物品。

10.不准用货叉挑、翻、栈板的方法卸货。

4、离开叉车

1.禁止货叉上物品悬空时离开叉车离开叉车前必需卸下货物或降下货叉架。

2.停车制动手柄拉死或压下手刹开关。

3.发动机熄火，停电。(除特别状况，如驾驶员不离开车辆视线且不超过1分钟)。

4.拔下钥匙。

叉车搬运平安操作措施

一、概

述：

为了规范我矿叉车的使用范围，平安使用叉车，特制订本措施。

二、使用范围：

本措施适用于矿内利用叉车帮助搬运物料的各种场合施工作业。

三、施工前的预备

每班出车前，叉车司机要按叉车使用平安规程的有关要求，做好出车的前的预备工作，并持证上岗，确认平安后方可出车作业。

四、平安留意事项

1、施工前，各使用单位须从机电科开出叉车使用派工单，并指明施工负责人。全部参加施工人员必需学习本措施，并经考试合格签字后方可参加施工。

2、机厂依据派工单要求，支配叉车司机进行叉车作业。

3、严禁穿过广场架线机车架空线。

4、叉车运行时，不准任何人上下车，叉腿上严禁站人。

5、叉车行驶时不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中，要留意上空有无障碍物刮碰。

6、在平整的路面上，叉车的额定起重量为3吨，在较差的道路条件下作业，起重量应适当降低，不大于1.5吨，并降低行驶速度。严禁超载工作。

7、叉载货物时，应按货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均由两货叉分担，以免偏载或开动时货物向一边滑脱。货叉插入后，叉壁应与货物一面接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面300～400毫米左右行驶。

8、叉运小或零散货物料时，应放入料盘、料箱或料架内，防止掉(散)落。

10、叉运棚梁、棚腿、∏型梁、钢管、圆木、钢轨、槽钢等长材料时，货叉要开到最大，货叉中心要尽量对正材料中心，然后进行试起升，确保平衡后门架后倾，缓慢行驶。其余工作人员必需站到平安距离，躲开货物掉(滑)落方向。必要时可用绳索铁丝把被叉货物捆绑或与货叉捆绑坚固。

11、叉运矿车(含专用车)、平板(花篮)车、皮带、升降台、电缆、设备及其大型部件时，可整体叉运，并按第6条规定执行。用人力帮助施工时，施工人员要留意手脚平安。

12、叉车需要上铁道的，搬运各种车辆、设备，只准在运输修理班向南的轨道上进行，不得在其他地点施工。

13、叉车工作时，起落必需平稳，严禁高速急转弯行驶。起升或下降货物时，起重架下禁止有人。

14、货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，留意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)，叉头不得物品扶持人员。

15、在矿区和施工现场，时速不得超过10公里，在各处院内、车间、库房和施工现场不得超过3公里，叉车行驶时留意观看，防止刮碰，伤人。

16、叉车起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，货物两端及货叉运动前方禁止有人。

17、严禁用货叉及附具举升人员从事高处作业，禁止单叉作业，禁止用制动惯性溜放圆形或易滚动物品

18、叉车在斜坡道路上作业时，应留意上坡时向前开车，下坡时倒车行驶，确保运载货物在斜坡的上方。运载货物行驶时不得作急刹车，以防货物滑出。在搬用大体积货物时，货物挡着视线，叉车应倒车低速行驶。

19、利用叉车进行吊装作业时，必需使用手刹把车刹紧。

20、严禁停车后让发动机空转而无人看管，更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。

21、叉车在中途停车，发动机空转时应后倾收回门架，当发动机停车后应使滑架下落，并前倾使货叉着地。

22、在工作过程中，假如发觉可疑的噪音或不正常的现象，必需马上停车检查，准时实行措施加以排解，在没有排解故障前不得连续作业。