论述乱停车治理研究

论述乱停车治理研究（精选7篇）

篇1：论述乱停车治理研究

论述：北京乱停车治理研究

随着经济社会的发展和城市居民生活水平提高，北京市机动车保有量迅速增长，停车需求快速增长，而城市停车设施规划建设却相对滞后。长期以来，由于缺乏对停车需求的有效管理，造成了停车供需失衡，停车设施短缺的矛盾日益突出，加之缺乏完善的停车法规和停车管理措施，乱停车、乱占道的现象愈演愈烈，“停车难、乱停车”已成为北京交通管理的“瓶颈”。停车问题不仅加据了城市动态交通的拥堵状况，严重影响了城市交通系统的正常运行，而且影响了北京经济社会发展和城市居民日常生活，成为整个城市管理的难点和焦点问题。北京的停车真是成了一个老大难的问题，本来地方就不是很大并且外来人口又多，根本不能做到“一个萝卜一个坑”。“北京的停车位缺口很大。”在西城团的全团审议会上，市人大代表廖路明是备着数据而来。他介绍，目前北京市机动车保有量为560万辆，停车位为260万个，有300万个停车位缺口。正是由于有效车位供给不足，特别是在商场、学校、医院、中心城的居民住宅集中区，由此衍生出停车难、乱停车的现状。

“居民小区的乱停车，80%是因为没有车位。”廖路明以他自己居住的大院小区为例，14层的住宅楼住着160户，可小区停车位只有30个，一到周末，停车难的问题就显现出来。在小区内无法找到停车位的情况下，一些车辆就去占用人行道、机动车道甚至是消防通道停车。以上是西城团的全团审议会上市人大代表廖路明根据数据发表的观点。在丰台团的小组讨论上，市人大代表郭继孚也表示，占用消防通道、影响行驶安全的违章乱停车，要坚决清理。“我们曾做过调研，北京的停车位中，夜间有60%是免费的，白天则有80%是免费的。为什么免费？就因为长期没有执法。”

当然，北京乱停车问题也要及时的治理，我认为治理乱停车问题有以下几个方法：

1.加大文明停车的宣传教育力度。组织开展道路交通法律法规的宣传教育工作，利用公益广告、平面广告等宣传形式，大力宣传乱停车现象带来的社会危害，车辆乱停乱放违反了哪些法律规定，使广大驾驶员意识到车辆乱停乱放是违法违规行为。同时，还要引起社会各界关注，纠正“路边、人行道停车合法”的错误概念，共同抵制乱停车现象，逐步培养市民的社会公德，着力提高广大群众规范停车、文明停车的意识。促进人们养成遵守秩序、文明礼让、爱护环境的用车习惯，营造破坏城市交通秩序可耻、维护城市交通秩序光荣的舆论氛围。另外，驾校在教授驾驶技术的同时，要规范驾驶员道德标准，从学习驾驶技术开始就养成良好的车辆使用习惯。

北京市交通委发布上半年缓堵成绩单，2016年上半年，北京市中心城交通指数5.2，属轻度拥堵，比去年同期下降10.3%。公安交管部门对在设有禁停标志、禁停标线区域的违法停车，一律按照违反禁止停车指示标志、标线进行从严记分处罚，进一步提升了违法处罚力度。处罚违法停车201万起，同比提升22%。清拖违法停车7432辆，同比提升2.8倍。

一个月内，北京巡警清理整治违法停车2850多辆，累计治理秩序乱点1380多次，全市161个巡逻警务站会同属地交通队全面启动了巡逻警务站管辖范围内清理违章停车行为，净化了街面违章停车乱象。

北京市公安局通报称，巡警武装处突车与属地交通队配合，组成联合执法组，对122个挂账堵点乱点，开展综合整治行动，有效处置交通违法行为。在南锣鼓巷、协和医院、南北池子大街等易拥堵地区，东城巡警支队会同交通支队，成立由武装处突车与交警执法车组成联勤巡逻组，每天上下班高峰时段，加大对人流的疏导控制和可疑人员的盘查，同时对黑车、黑摩的等非法运营及其他重点交通违法行动开展整治。工作开展以来，联勤巡逻组共清理整治违章车辆540余辆，上述地区街头案件下降近30%。

篇2：论述乱停车治理研究

马荣

近年来，在宣城市委、市政府的坚强领导下，宣城市经济持续大幅增长。随着经济的快速发展，宣城市区道路建设与改造速度也在不断加快，车辆通行能力有了明显的提升，道路路网结构日趋完善，道路的长度、宽度和质量都比原来有了长足的提高，但是，随着居民收入增加，购车能力不断提高，各类民用机动车的速度递增，仅以轿车为例，至2010年宣城市每万人轿车拥有量为178辆。机动车的迅猛发展与停车场建设相对滞后形成很大反差，人、车、路矛盾日益突出。特别是市区公共停车场及配套停车场匮乏的现状，停车难、乱停车已成为影响市区道路交通管理的突出问题。并给市民出行带来极大的安全隐患。

一、我市城区停车问题的现状：

目前我市拥有各类民用机动车大幅度增长。随着市区居民购车数量的增加（至2010年宣城市每万人轿车拥有量为178辆），居民驾车出行的总量大幅度提升，市区主要道路两侧多商业店面，人们驾车进行商业活动给临时停泊提出了相当高的要求。市区中心大多为老区改造而成道路设施，多数是在城市原有道路设施的基础上进行改造和扩建，如锦城路等。交通停车设施建设滞后于交通的发展，大多的老住宅区当时没有建有相配套的停车场所，住宅区内的一些通道又不具备停车的宽度，使很大的一部分车辆占道路停放。“停车难，乱停车”已成为道路交通管理的难点。目前，交警部门虽想方设法的推出了一些人性化管理的措施，最大限度地推出了一些路段在不影响交通的情况下可以在路边停放。由于目前停车硬件缺位，规划建设滞后；总量不够，分布不均；停车库挪作他用，利用率低。市区停车泊位缺口较大，特别是老城中心区域及商贸区停车矛盾更显突出。

二、市区停车难的原因

（一）城市规划建设上的原因：

一是城市老城区开发利用过度，对停车场（库）与总体的规划不相匹配，老城区及一些较大的住宅区均没有建造较大的停车场，造成住宅区内的车辆占道路停放。而路面停车泊位远远不能满足车辆日益增多的需求。特别是我市商贸区的锦城路、状元南路。尤为突出，常因停车问题而发生车辆拥堵的情况。

二是有限的资源没有得到充分利用，造成各种车辆占用道路乱停乱放。主要是市区停车泊位分布不均。其次部分道路沿线甚至被摆滩设点或违章占用及部分现有的停车场不对外开放或挪作他用，如有一些住宅小区停车位闲置现象突出，停车场利用率极低。使本来就严重不足的停车泊位雪上加霜。三是大型建筑物、宾馆、饭店、医院等配建停车位不足，造成车辆占道停车或乱停乱放。此外一些小区或单位在经济效益的驱使下将停车场作为对外停放收费，将停车责任推向公共场地和行车道路，致使群众停车困难，同时也给交警管理增加难

（二）交通参与者主观上的原因：

一是由于部分驾驶员交通法律意识淡薄，缺乏系统的交通法律法规的培训，交通安全宣传教育工作成效不够明显。《安全法》实施以后，对驾驶员不再进行有组织的安全学习，使一部份驾驶人员不具备起马的规范停车知识，乱停车现象普遍。

二是大部分公众从方便自我的角度参与交通，图省事、怕跑路，习惯于乱停乱放；还有很大一部分有车族为省钱或不愿缴纳住宅区的停车费而将车辆停在住宅区外的道路上；有的不按规定将车辆停放在停车场或停车泊位内，更不愿意进地下停车场，许多地下停车场公众停车泊位利用率底，因此出现路面停车困难、地下停车场空闲的“怪圈”。

三是沿街商家对路面临时停车泊位的作用理解不够，将许多路面临时停车泊位当作自己的私家停车使用，长期占用临时停车位。例如:市区的锦城路，两条单行线右边的临时停车位常被附近的一些商家和居民车辆占用等。交通压力相当大，道路安全隐患多。

（三）管理职能部门相互配合上的原因：

管理体制没有理顺，长期来执法主体的部门之间没有很好的形成合力，各自为政，城市占道停车多头执法、缺乏统一协调的管理，多头执法酿成混乱状态。有一个较为极端且常见的例子：如果一辆车在城市道路上违章乱停车，刚好两个轮子停在机动车道上，另外两个轮子停在人行道上，那处罚起来就会产生难题。因为现有的管理体制下，机动车道归交警管理，人行道归城管执法局管理，此种情况下两个部门都依据各自掌握的法律、法规，只可对这辆车各处罚一半，但因之担心行政乱作为而可能导致均不对其进行处罚，从而直接影响到执法监管的力度。此外，疏于对乱停车执法的现象比较普遍，执法力度不够，以致部分驾驶人心存侥幸而乱停车。目前，公安交警部门警力缺乏，日常管理任务较重，管理还达不到规范长效的要求。交警与其他职能部门没有形成管理合力，联合执法力度不够，震慑力不大，再加上停车场的交通安全设施与指示系统不够完善，较多资源没有得到充分利用等等，导致停车问题日益严竣。

三、根据市区的实际情况，从根本上解决市区停车难，乱停车的突出问题，提出以下几点建议：

(一)建立健全停车管理机制，实行停车社会化管理。根据老城区的实际情况划定一些不影响交通安全通行的路段作为临时停车泊位进行有偿的收费管理如状元北路部分路段、木直街路段等。以达到有序停车的目的。政府牵头协调，统一收费标准，划定停车收费的时间，建立建全规章制度，不断挖潜和改造市区可利用的空间，对符合条件和规定的，积极进行施划，积极吸引社会资金投资停车产业，实行“谁投资谁受益”的原则，鼓励投资者采取多种方式投资建设停车场。积极引导停车也是消费的观念，确保道路停车公共资源利用得到最大化，对一些停车集中的重点路段实行不同的收费标准，以达到解决一些占位长期停泊的情况。

(二)政府部门应从长远考虑市区城市规划建设，从源头上解决停车难的问题。并在项目规划建设工作上充分发挥交警职能作用。交警部门参与城市道路交通建设工作。同时，由政府出资加大对停车场（库）的建设投入，尽可能建设 “小而多、方便群众”的停车场（库），达到既缓解市区停车压力，又能成为城市亮点的停车工程。并充分利用道路剩余空间，在不影响通行的前提下设置多样式的临时停车泊位，以保障城区道路交通的安全畅通和停车有序。

(三)发挥政府宏观调控的作用，提高停车场所、位的周转率，实现停车资源共享。在城市繁华地带，可谓寸土寸金，修建停车场的合适地点和有限的土地资源之间肯定会有矛盾的，充分开发、利用现有的停车资源无疑是明智之举。政府部门应尽量挖掘道路潜力，从实际出发探索“停车难”的平衡机制，用互惠互利这一经济杠杆，提高停车场所、位的周转率。如将居民小区内的停车场、库和学校、机关、企事业单位内停车场、库进行交叉使用，白天居民上班，小区内停车场、库空闲可以提供给附近的学校、机关、企事业单位上班的车辆停放，晚上，学校、机关、企事业单位内停车场、库空闲可以提供给附近居民的车辆停放，用此方法可有效缓解停车矛盾和压力。

（四）加强违法停车管理。目前许多驾驶员为图方便违法随意停车普遍，加之路边停车相对方便，又不收费，便出现停车场内没有车，而路边两侧车满为患的现象。这既影响道路的通行效率和交通安全，也使停车场因使用效率低而浪费有效的资源。作为管理部门的交警要对这类违法停车行为实行严管、严治、严罚。加大对路内违法停车的处罚力度，提高违法停车的成本。同时采取多元化的管理机制，开展了一系列整治活动，重点整治车辆违法停放，加大、加重对机动车、非机动车违法停放行为的处罚力度，确保车辆停放有序。对违法停放车辆在进行处罚的同时，要及时通知其驶离，通知不到或拒绝驶离的一律予以拖离。加强与新闻媒体的联动，对严重违法停车行为的单位和个人进行曝光，促进停车管理向良性循环的方向发展。

（五）加强交通安全宣传教育。机动车驾驶员是道路交通主要参与者，机动车驾驶员交通安全意识的高低直接影响着交通管理工作质量。提高机动车驾驶员队伍的交通安全意识也是解决我市停车难问题的根本。为此，作为交通管理职能的交警要进一步加大交通安全宣传力度，同时要和其他部门一起加强对驾驶员多而集中的企业、单位驾驶员进行交通安全意识的宣传教育。也可通过新闻媒体进行育宣，真正使所有驾驶员交通安全意识有质的提高，以促进我市道路交通安全良性发展和实现停车有序。

篇3：论述乱停车治理研究

随着时代尤其是交通运输技术的发展, 汽车越来越成为人们出行的代步工具。由于地下停车场昂贵的使用费, 以及对驾驶技术的高要求, 居民大多愿意使用收费少、驾驶技术要求低的路面停车位, 这就引发了居民住宅区停车位使用混乱、难以管理的问题。如何切实有效地解决居民住宅区停车问题已经成为社会关注的焦点之一。目前国内学术界对于居民住宅停车位使用问题的研究多停留在停车位归属权这一方面, 即从法律角度进行研究, 也有不少是从物理技术层面对小区停车管理进行研究, 但甚少有从公共资源和合作性治理的角度探讨该问题。本研究旨在从公共资源和合作性治理角度提出解决停车难问题的对策。

一、研究的理论基础

1. 多中心治理理论。

该理论认为, “治理如果仅仅停留在一个层次上是不能获得持续成功的”, 只有在权威与市场之外关注公民社会才能实现权力的均衡化发展, 只有建立起多中心决策与运行机制才能使主体在协作、竞争的冲突中提升治理绩效。应该说, 多中心的治理是先进的, 不仅包含合作与责任的理念, 也囊括了服务型社会人本、开放、法治、善政的应有之义。该理论指导我们以公共资源理论为基础提出业主委员会、物业公司、社区和住户的合作性治理的策略来解决停车难的问题。

2. 自治组织理论。

奥斯特罗姆自治组织理论的中心内容是研究“一群相互依赖的委托人如何才能把自己组织起来, 进行自主治理, 从而能够在所有人都面对搭便车、规避责任或其他机会主义行为形态的情况下, 取得持久的共同收益”。该理论指导小区居民选出信任的代表组织起来进行小区停车的自主管理, 从而增强居民们的责任感, 从自身做起避免停车过程中出现的问题。

3. 社区管理。

社区管理是在一定的社会环境下, 社区基层组织与社区居民、社区单位等部门或机构, 为了维护社区整体利益、推动社区全方位发展, 采取一定的方式, 对社区的各种事务进行有效调控的过程。该理论能够促使社区基层组织在小区停车治理方面发挥作用, 从而更好地解决小区停车难问题, 为民服务。

二、研究方法设计

1. 文献研究。

在前期文献检索中, 查阅研究了大量关于小区停车现状及其停车管理以及合作性治理、自治组织理论和社区管理等的文献书籍, 为我们的社会实践调查提供理论支持。

2. 问卷调查。

我们通过文献检索、实地初步走访, 在指导老师的指导下制订了《关于扬州小区内停车问题的问卷调查》。

3. 访谈。

在调查中, 分别对物业管理人员、居民委员会负责人、社区管理人员进行访谈, 从不同角度了解小区停车存在的问题以及他们对停车问题的看法和解决措施。

三、调查结果与数据分析

本研究对扬州4个行政区的8个典型住宅小区的居民进行问卷调查, 共发放1 000份调查问卷, 有效回收973份问卷。

由图1可知, 虽然有约76%的车主都接受现在情况下的车位租金或购买费用, 但是仍有24%的车主表示不太容易承受车位的租金或购买费用, 这在一定程度上会导致车主因避免缴纳停车费用而乱停乱放。

由图2可知, 有36.3%的车主认为小区的停车位规划较不合理, 9.8%的车主甚至认为非常不合理。随着小区私家车数量的不断增加, 物业公司为了解决眼前停车位数量不足的问题, 把共有道路划为停车位, 一旦发生火灾等, 消防车、救护车都很难通过, 这严重威胁了小区的交通及居民的生命安全。

由图4可知, 扬州市居民住宅区发生停车纠纷的情况还是比较严重的。下页图5显示, 在发生停车纠纷时, 物业公司还是会采取一些措施来解决问题。他们会对占用他人停车位的车主及时进行电话联系、说明情况并劝导业主把车辆停放在规定区域。若车主对物管的劝告置若罔闻, 物管就会在违停车辆上贴警告单, 对多次不听劝导的车主则采取比较强硬的措施, 比如扣押违停车辆等。但大多数情况下物业公司是采取置之不理的态度。很多车主反映他们缴纳物管费却没有得到很好的服务, 因此物业公司的服务意识和解决问题的能力还有待加强。

下页图6的这些数据清晰地反映了扬州市住宅小区的业主们所认为的现今出现的小区内停车难问题的原因。有270人次认为现今的停车难问题是由私家车数量太多引起的, 198人次认为是社区停车面积太少而引起, 这些都是不可避免的客观因素。133人次选择了物业管理公司对停车位安排不合理的选项, 另有69人次和54人次分别选择了车主不道德的停车行为和国家法律法规甚少涉及此处。

结论与政策建议

通过社会调查, 本研究发现导致扬州市居民住宅区停车问题产生的原因在于私家车数量日益增多、住宅区停车位规划不合理以及小区物业管理公司管理不善以及物业、社区、居委会、居民没有很好的合作。由此, 本文提出了以下政策建议。

1. 物业管理公司方面。

首先, 完善小区“软设施”建设。各小区应该在注重硬件设施建设的同时, 尽快落实完善小区业主委员会、社区的建设与发展, 发挥其作用。其次, 公开透明收费机制。物业公司应张贴具体收费标准, 向业主提供收费依据, 在业主不清楚的地方加以解释。再次, 提高服务质量。物业工作人员要提高服务意识, 妥善处理业主的投诉, 重视业主的需要, 以业主需求为工作的出发点。

2. 住户方面。

首先, 提高公共意识和道德素养, 避免占用他人停车位。其次, 积极配合物业工作。业主们要增强责任意识, 相互理解, 积极地配合物业公司的工作, 共同改善住宅区停车乱的境况。再次, 充分发挥监督职能。在合作性治理的过程中, 需要的是四方共同发挥作用。业主在享受成果的同时积极承担责任, 充分发挥其在四方治理中的作用, 秉持公正的理念, 监督物业的工作。

3. 社区方面。

社区工作人员应当重视业主在停车问题上反馈的问题与信息, 主动地与物业公司保持密切联系, 在监督物业工作的同时, 发挥桥梁作用。

4. 业主委员会方面。

对业主委员会来说, 首先是要健全内部机制, 重视业主们在停车方面的问题与困难, 并且与物业、社区取得积极联系, 监督物业、社区的工作, 同时也要对其他随意乱停车的业主进行劝导, 从而共同解决问题。

5. 政府等其他部门。

除了物业、社区、住户、业主委员会这四方面以外, 政府等公共部门也应当充分重视这类问题。因此, 本文认为可以从以下几个方面解决问题。首先, 规范收费项目。对于小区的停车费的收取应当明码标价, 同时运用法律手段对各个小区进行监督, 为业主提供一个公平的环境。其次, 联合规划部门, 对一些停车问题严重的小区进行内部重新规划。必要时可以开发地下停车场, 以合理价位租给居民用户。对于周边有企、事业单位、学校等的小区, 这些单位夜间停车场空闲, 可以适当向周边小区的居民开放, 缓解小区内停车难问题。

对于解决小区停车难问题的方案中, 不可忽略的一点就是综合上述四方, 物管、社区、业主委员会与住户之间形成合作性治理的局面, 让小区内所有相关人员都参与到停车管理之中。本文认为业主委员会、物业公司、社区和住户有必要合作治理小区停车问题。对停车问题有切身体会的业主应积极向业主委员会、社区、物管反映问题, 并从自身做起, 杜绝乱停车行为。业主委员会监督业主停车行为, 代表业主向社区与物业管理处反映停车问题, 与社区共同商讨解决停车问题的解决措施, 同时监督物管的停车管理服务行为。社区就要代表基层政府实施对物管的监督与必要的管理。最后, 物管要充分负起提供停车服务项目的责任。

摘要：随着私家车数量日益增多, 居民住宅区停车问题日益严重。研究调查结果表明, 居民住宅区停车位问题产生的原因在于私家车数量日益增多、住宅区规划不合理以及小区物业管理公司对停车位安排不合理等。对此, 解决扬州市居民住宅区停车位问题的对策是:物业管理公司继续完善小区“软设施”建设, 公开透明收费机制;住户方面提高公共意识和道德素养充分发挥监督职能;社区和业主委员会要健全内部机制;政府等其他部门需要规范收费项目, 并且重新规划小区停车面积等。

关键词：居民住宅区,停车位管理,公共资源,合作性治理,扬州市

参考文献

[1][美]奥斯特罗姆.公共事务的治理之道[M].上海:上海三联书店, 2000.

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[4]刘玲.以广州住宅小区为例小议住宅小区车位管理[J].经营管理者, 2010, (10) .

[5]刘玲.住宅小区车位车库租售管理研究[J].知识经济, 2010, (13) .

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[7]钟育三, 简紫红, 关友希.解决城市“停车难”问题的公共政策研究[J].辽宁行政学院学报, 2010, (4) .

[8]罗豪才, 宋功德.公域之治的转型——对公共治理与公法互动关系的一种透视[J].中国法学, 2005, (5) .

篇4：禁止乱停车通告

根据县委、县政府的工作部署，为成功创建省级文明县城，如期完成红色文化广场项目建设的各项工作任务，从20xx年6月25日至20xx年12月25日止，大操坪府右街全路段禁止停放各类车辆(包括板车)并严禁车辆通行，望各位车主积极配合自觉维护城市公共秩序。

xx县红色文化广场项目建设工作领导小组

篇5：禁止乱停车倡议书

亲爱的市民朋友们：

共享单车作为共享经济的新兴事物，逐步走进了我们的生活，方便了我们的日常出行，但是在享受便利低碳出行的同时，一些乱停乱放、恶意损坏等不文明现象也影响了市民和文明城市的形象。为进一步提升市民文明素质和城市文明程度，推广低碳、环保、健康的出行方式，在此，我们向市民朋友发出如下倡议：

文明骑行。遵守交通法规，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不追逐打闹，坚决摒弃各种不良行为。

文明停放。按照规定有序停放。珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人。

爱护车辆。遵守社会公德，爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。

共享单车，文明同行。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，同心共铸文明城市，全心呵护美丽鼓楼!

xxx

20xx年xx月xx日

禁止乱停车倡议书2

全县广大驾驶人朋友：

当前，我县疫情防控形势持续好转，复工复业也在有序推进。加之春节临近，春运开始，群众返乡、购物需求旺盛，交通出行需求逐渐释放。但也要看到，随之而来的交通拥堵、交通事故也时有发生，县城各主要路段已出现了双排停车、占用人行道停车以及网状禁停线停车等交通乱像，既影响他人正常通行，又容易引发交通拥堵和交通事故，春节前夕县城缓堵保畅和交通安全形势不容乐观！

在此，xxx公安交警向全县广大驾驶人朋友发出安全倡议，要自觉遵守交通法规，文明出行，文明停车，不得双排停车、不得压占人行道停车、不得在禁停线停车以及不得妨碍他人正常通行等。xxx公安交警将在持续开展喊话驱离、短信催挪和警告教育的基础上，从1月22日起，对部分影响公共交通的违法停车行为予以处罚。

广大市民朋友，居家是为抗疫做贡献，出行安全更是为城市发展做贡献。平安畅通，系你我心愿。让我们紧密携手，齐心协力，共建xxx平安畅通的道路交通环境！

倡议人：xxx

20xx年x月x日

禁止乱停车倡议书3

广大居民朋友：

为进一步提升城市品位，提升广大居民及驾驶人员文明停车意识，不断规范辖区停车秩序，提升城市整体形象，助力文明典范城市创建，我们倡议：

1、自觉将机动车规范停放在停车场或道路两侧划定的机动车停车泊位内，非机动车（含摩托车、电动车、助力车）停放在人行道的非机动车位内，并做到“按位、统一朝向”停车。

2、车辆停放不占用公交专用停车泊位，不车占用多个停车泊位，不超出泊位划线以外停放，禁止占用车行道、人行道、盲道消防通道等停放车辆。

3、需临时停车上下客时，应选择合适的临时停车点，并注意他人的行车安全，不在十字路口、机动车道、人行横道等可能影响他人通行的地点，临时停车做到快上快下。

4、保持好的车容车貌，文明规范停车，主动告知自己周边的朋友，以实际行动告别乱停乱放陋习。

倡议人：xxx

20xx年x月x日

禁止乱停车倡议书4

尊敬的社区居民朋友们：

大家好!

“xxxx北区是我家，幸福安定要靠我们大家”，小区是你我共同生活的大家庭，共建文明的小区交通环境，是每位社区居民应尽的义务。随着小区车辆逐渐增多，车辆在小区的超速行驶、违规停放的问题日益凸显，严重影响了小区居民的正常生活及人身安全。作为xxxx北区社区的居民，我们倡导“自我约束和文明礼让”的社会公德，为营造一个道路畅通、出行方便、安全舒适的小区生活居住环境，现向小区内有车的居民朋友们发出倡议：

1、进入小区车辆应先减速慢行，按规定路线以不超过每小时20公里限速行驶。礼让斑马线、老人、孩童;雨天驾车，应礼让行人，以免溅水。

2、以文明停车为荣，以乱停乱放为耻，希望小区邻居们严格遵守小区车辆管理规定，在小区马路上严禁停车。

3、文明行车，规范停车，车辆不停入绿地，不堵占消防通道;车辆须规范停放在指定车位，不挤占相邻车位，不影响其它车辆出入位;对号入位，不占位停车，尤其在道路拐弯的地方尽量不要停靠，否则会车、转弯对双方车辆都有潜在的危害。

4、从我做起，时刻提醒家人、亲戚、朋友和邻居，树立文明交通意识，注意小区交通安全，关爱自己和他人的生命，做小区文明交通的倡导者、实践者和守护者。

尊敬的各位社区居民，衷心感谢您的支持与配合，我们共同努力，营造安全、文明的居住氛围，维护小区交通的安全秩序和美好环境，共创和谐小区，共建幸福家园。

倡议人：

20xx年xx月xx日

禁止乱停车倡议书5

共同体职工家属朋友们：

随着人们生活水平的不断提高，家用轿车拥有量迅猛增长，停车难给大家生活带来了诸多不便，为了满足广大车主的停车需求，共同体在现有1号2号3号室内公共停车车库基础上，又改建成体育馆、植物园、双桥洞等多个露天停车场。为了营造安全有序的矿区停车环境，特向共同体职工家属发出如下倡议：

一、党员干部要模范带头从自我做起，主动办理车位租赁，文明停车，规范停车。

二、矿区公共区域除划临时停车标识线外，严禁停车，临时停车必须按照车位线箭头方向有序停放。违反规定，交警部门将按照规定拍照上网。

三、公共车位停满后，请自觉将爱车停入车库或停车场内，办理车位租赁请联系xxxx分公司，联系电话：xxx。

四、自觉维护公共停车场秩序，停车入位，保持场内的环境整洁，不乱扔垃圾。

五、在车库或者停车场停车时请做到：

车辆行驶到出入口时，减速慢行，注意道闸杆起落，注意保护车辆及道闸口设备设施；离开车辆时，请锁闭车门、车窗及后备箱，并将贵重物品带走。

文明停车，从我做起，从现在做起，请广大车主积极行动起来，一起为创建矿区文明环境而不懈努力！

倡议人：xxx

20xx年x月x日

禁止乱停车倡议书6

尊敬的小区广大司机朋友们：

小区大家的小区，是文明的小区，最近我小区车辆数量突飞猛增，有限的停车位已不能适应当下的车辆数量，很多车辆停下后影响到其他车辆的出行，晚上稍回晚一些就需要在整个院区内苦苦寻找车位，车辆停放的不整齐、乱停放也影响到了院区居民的日常出行等，现特向我院区广大司机朋友发出如下倡议，希望大家能够积极参与进来，共建我美好院区，方便了他人也就是方便了自己。

1、按位停车，尽量车头朝外，方便出行。

2、每车前挡风玻璃处放置本车联系方式，以方便堵住他人车辆时联系。

3、实在找不到不影响他人车辆出行的停车位时，可以停放在各楼层间的通道内，但是必须将本人联系方式留下，以便别人急需时联系挪动车辆。

4、小区大通道内尽量将车辆停放整齐，紧靠路边，不要影响到两车会车和各楼层间通道的车辆进出。

5、按车位停车时，将车与车的距离控制在适当安全距离即可，不要太宽，能停三辆车的不停两辆，能停两辆车的不停一辆车。

6、车辆尽量不要停在各楼单元门口，不要堵住单元楼门口的自行车、电动车的进出。

7、所停车位尽量注意到旁车是否能安全的出行，不能太窄，避免刮蹭到自己车辆。

8、车辆出行难免有磕碰，我小区车辆相互间刮蹭的，尽量可以将本人联系方式写一纸条留于被刮蹭车辆车窗上。

倡议人：

20xx年xx月xx日

禁止乱停车倡议书7

广大市民朋友：

为进一步规范我区城区道路交通秩序，全面提升首府城市整体形象，教育引导广大驾驶员文明交通意识，做到“文明停车、规范停车”，在此发出如下倡议：

1、自觉将机动车规范停放在停车场或道路两侧划定车位内，非机动车（含摩托车、电动车、助力车）停放在非机动专用车位内，做到“按位停车、车头朝向道路”。

2、车辆停放不占用公交车专用停车泊位，不一车占用两个停车泊位，不超出泊位划线以外停放，不占用车行道、人行道和公共空间。

3、需临时停车上下时，应合理选择临时停车点，并注意他人行车安全，不在十字路口、机动车道、人行道、盲道、消防专用通道等地点停靠。

4、保持良好车容车貌，文明规范停车，主动劝告身边朋友，积极参与文明交通创建，以实际行动告别车辆乱停乱放陋习。

文明源于习惯，美丽需要共建。广大党员干部要率先垂范，广大市民朋友们要积极参与，让我们积极行动起来，从我做起，从现在做起，对所有不规范、不文明、不合理停车行为说“不”，争优文明标兵，共创美好家园。

倡议人：xxx

20xx年x月x日

禁止乱停车倡议书8

广大市民朋友：

为做好市区非机动车及共享单车的停放管理工作，营造干净整洁的市容市貌和文明有序的交通环境，喜迎春节来临。在此，向广大市民朋友发出倡议：

文明停车我践行。自觉将非机动车及共享单车停放在规定区域内，不越线停放，不占用机动车道、人行道、盲道，做到“停车必入框、入框必同向”。对身边不规范停放的车辆，伸手“扶一把、摆一下、挪一挪”。

文明停车我劝导。劝导身边的人文明有序停放非机动车及共享单车，对车辆随意停放的，应当及时予以提醒、劝阻，并引导按规定有序停放车辆，使文明停车成为“无需提醒的自觉”。

文明停车我宣传。积极宣传规范停车的新风尚，主动告知家人和朋友自觉遵守停车秩序，共同营造平安、和谐、畅通的城市静态交通环境。

人人都是文明使者，事事关系xxx形象。广大市民朋友们，文明停车，没有旁观者，让我们积极行动起来，做文明停车的践行者、守护者、传播者，让xxx更出彩！

倡议人：xxx

20xx年x月x日

禁止乱停车倡议书9

帅气的警察叔叔们：

每天早晨上学时，我校门口车流量都很大。道路两旁有汽车乱停乱放，加上家长送孩子们上学的车就停在道路中央，道路就更加拥堵了。还有些小商小贩在校门口摆摊，车经过校门口简直就是寸步难行。因此我希望警察叔叔们能帮我们接触烦恼：

1、望求你们那帅气的面孔打个赏，出现在我校门口哦。对了，我们的校名是“镜湖小学分校”。

2、联系一下无比和蔼的城管大哥，别让小商小贩在校门口卖东西。

3、带几个“热情好车”的抄罚单的帅哥来。来到此地后，他们一定会乐不思蜀。

4、劝行人走斑马线，如劝导不听，则罚款50元。当然倡议还是归倡议，真正实施还得让交警君子大驾光临，鄙人在此衷心恭候“铁面公”的到来哦。

本校六年级的一个学生

20xx年11月25日

禁止乱停车倡议书10

尊敬的小区的居民们：

在我们的小区内总是有一些居民为了停车方便，把车停靠在路上，院子边，甚至停在他人的家门口。有序停车的道理大家都懂，但又有多少人去遵守呢？每天清晨车子的喇叭声就吵醒了我，移车子，让车子，各种麻烦事都出现了，我们何不提前预防这种事情的发生？为此，我向小区居民们发出有序停车的倡议，让我们从今天开始努力做到以下几点：

1、在回到家前，请把车子车子停到车库或指定区域。

2、不要太早或太晚按喇叭，打扰居民休息。

3、如果车位停错，请不要大声喧哗，到处指责。

4、严禁在其他出口停车，不可以影响交通出行。

5、如果临时停车，有急事，请在车窗上留下自己的电话。

要是人人都能有序停车，可以为大家带来多少方便？所以，亲爱的居民们，让我们一起维护秩序，遵守承诺，做一个素质高雅的公民吧！

倡议人：

20xx年xx月xx日

禁止乱停车倡议书11

广大市民朋友：

人民城市人民建，人民城市人民管。为营造文明、安全、畅通的城市环境，规范停车秩序，做到“文明停车，规范停车，有序停车”，现向广大市民发出如下倡议：

1、请您配合停车管理员自觉将机动车、非机动车对应停放在相应的停车泊位内，一车不要占用两个停车泊位，并做到“按位、统一朝向”停车。

2、请您停放车辆时，自觉遵守道路交通安全法律法规的规定，在依法许可的场所停放车辆。机动车不占用绿化区域、不占用通道口（尤其是消防通道）和盲道；非机动车不占用绿化区域、机动车位、机动车道、通道口（尤其是消防通道）和盲道。

3、保持良好的车容车貌，文明规范停车，主动劝告自己周边的朋友，以实际行动告别车辆乱停、乱放陋习。

4、请广大沿街经营商户自觉履行市容环境卫生责任状规定，主动劝导、调整责任区内车辆按规定停放，积极宣传文明停放车辆的重要意义。同时，任何单位（个人）不得擅自私划停车位、设置地锁，不得采用堆放物品等方式占用公共停车位。

美丽xxx是我家，文明停车靠大家。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，同心共铸文明城市，全心呵护美丽xxx！

倡议人：xxx

20xx年x月x日

禁止乱停车倡议书12

尊敬的恒大绿洲车主朋友们：

大家好!

恒大绿洲小区是你我共同生活的大家庭，共建文明的小区交通环境，是每位车主应尽的义务。随着小区车辆逐渐增多，车辆在小区的超速行驶、违规停放的问题日益凸显，严重影响了小区居民的正常生活及人身安全。我们倡导“自我约束和文明礼让”的社会公德，为营造一个道路畅通、出行方便、安全舒适的小区生活居住环境，恒大绿洲小区业委会临时筹备组向小区内各车主朋友发出如下倡议：

1、进入小区车辆应先礼让出小区的车辆，减速慢行，按规定路线以不超过每小时20公里限速行驶，在小区内禁鸣。夜间行车请不要开启远光灯，进入小区关闭疝气大灯。

2、车辆进入小区后应减速慢行，并礼让老人、孩童及残障人士，雨天驾车，应礼让行人，以免溅水。

3、以文明停车为荣，以乱停乱放为耻，希望小区居民严格遵守小区车辆管理规定，在马路边停车的尽量靠近便道，因进入小区的过道已很狭窄，尽量避免两边都停车。

4、文明行车，规范停车，车辆不停入绿地，不堵占消防及无障碍通道;临时车辆须规范停放在路面指定车位，不挤占相邻车位，不影响其它车辆出入位;对号入位，不占位停车，尤其在道路拐弯的地方尽量不要停靠，否则会车、转弯对双方车辆都有潜在的.危害。

5、从我做起，时刻提醒家人、亲戚、朋友和邻居，树立文明交通意识，注意小区交通安全，关爱自己和他人的生命，做小区文明交通的倡导者、实践者和守护者。

尊敬的各位车主朋友，衷心感谢您的支持与配合，我们共同努力，营造安全、文明的居住氛围，维护小区交通的安全秩序和美好环境，共创和谐小区，共建幸福家园。

倡议人：

20xx年xx月xx日

禁止乱停车倡议书13

广大市民朋友们：

为进一步规范机动车、非机动车的有序停放，我县在各主要路段两侧施划了部分公共停车位，方便广大市民临时停车，当前正值国家卫生县城创建的关键时期，在此向全县广大市民朋友发出以下倡议：

1、驾驶机动车要按照规定地点、规定时间、规定方向有序停放，不长时间占用公共停车位，严禁占压公共绿地、人行道和消防通道。

2、驾乘摩托车、电动自行车要佩戴安全头盔，并停放在路两侧划定的非机动车停车区域内，不随意停放在机动车道、人行道、盲道、绿化带、门店前边等公共区域。

3、倡导城区绿色低碳环保出行，在城区范围内尽量停用或少用机动车，做到“非必要不动车”，共同营造安全、文明、有序、畅通的交通环境。

对于违反规定乱停乱放的车辆，相关执法部门将按照《道路交通安全法》相关规定依法予以行政处罚，并在新闻媒体上进行曝光。其中，机动车处以二十元以上二百元以下罚款；非机动车处以五元以上五十元以下罚款。

倡议人：xxx

20xx年x月x日

禁止乱停车倡议书14

尊敬的广大市民朋友：

品质大良是我们共同的家园，积极营造文明交通环境是每一位公民应尽的责任和义务。为营造安全、畅通、有序、文明的道路交通环境，特向广大市民朋友们发出以下倡议：

一、争当文明规范有序停车的践行者

请自觉将机动车停放在机动车停车位内，非机动车（含电瓶车、自行车、三轮车等）停放在指定的非机动车停车位内。

二、争当文明规范有序停车的劝导者

请您积极参与到规范有序停车劝导活动中来，劝导亲戚、朋友和家人按要求将自己的爱车进位进库，要文明规范停放车辆。

三、争当文明规范有序停车的宣传者

请您积极主动宣传文明规范停车的重要性和必要性，努力带动身边市民自觉践行文明交通行为，养成文明规范有序停放车辆的良好习惯。

朋友们，文明是一个城市最美的名片，我们都是城市文明的受益者，更是城市文明的建设者。文明交通需要全社会人人参与、共建共治、共同维护。衷心希望大家从今天做起，从点滴做起，从你我做起，对所有不规范、不合理、不文明的停车行为说“不“，为建设文明顺德品质大良贡献自己的力量。

倡议人：

20xx年xx月xx日

禁止乱停车倡议书15

广大市民朋友们：

随着城区车辆越来越多，停车位紧张成为当前常态化现象，加之驾驶员素质参差不齐，出现了很多停车乱象，增加了城市交通管理的难度，同时您的爱车的安全也存在着一定的风险。就车辆停放出现的问题，分别归纳为以下几类：

一、随意停在马路边车辆随意停在马路边，会造成道路狭窄，不仅让旁边的车辆出行困难，造成堵塞，同时您的爱车也很容易被刮擦。

二、停到消防通道上根据我国《建筑设计防火规范》标准，消防车道的净高度和净宽度均不应小于4米，对于专门处置高层火灾的登高和高喷消防车，消防通道的宽度则要求6米以上。机动车堵住了消防通道，一旦发生火灾，消防车难以驶入，无疑会给救火带来障碍。

三、不按车位停放、占用盲道部分司机朋友停放汽车时，存在不在车位停放、一车占两位、不按导向箭头停车、停车占用盲道等现象。

我倡议我接力，创建全国文明城市需要我们的共同努力和维护，为营造文明有序的城市环境，请您不要乱停车辆，将车辆停放在停车位内，车头方向与箭头方向一致，不占盲道，不占消防通道。

让我们共享创建全国文明城市的成果，谢谢您的理解、支持和配合。

倡议人：xxx

篇6：禁止乱停车倡议书

您们好!文明交通是城市的窗口。文明交通不仅体现在安全、畅通的通行秩序，而且还体现在规范、文明的停车秩序。近年来，随着经济的快速增长，机动车和驾驶人数量剧增，人车、路之间的矛盾日益突出，城区停车难，停车秩序乱、不文明、不规范停车的现象比较突出，为进一步提升广大驾驶员文明交通意识，做到“文明停车、规范停车”，xx公安分局交警大队特在此向广大车主及驾驶员发出倡议：

1自觉将机动车规范停放在机动车道两侧的机动车停车泊位上，并做到“按位、统一顺向"停车。

2车辆停放不占用公交车专用停车泊位，车辆入框停车、不一车占用两个公共停车泊位停车以及一半停在泊位内，不超出泊位划线以外停放。

3禁止占用人行道、盲道、消防车专用通道等停车。

4需临时停车上下客时，应选择合适的临时停车点，并注意他人的行车安全，不停在十字路口、机动车道、人行横道等可能影响他人通行的地点，临时停车做到即上即下。

5借道进出停车场或道路停车泊位的，不得妨碍其他车辆或者行人通行。

6保持良好的车容车貌，文明规范停车，主动劝告自己身边的朋友，告别车辆乱停乱放陋习，规范停车行为。

车辆乱停乱放现象久治不愈，不仅给城市添“堵”，更是文明之痛，树立文明停车理念，遵守城市公共秩序，需要广大驾驶人的积极配合、理解和支持,请自觉遵守停车规定、规范文明停车、拒绝乱停乱放,文明出行,从我做起,从现在做起,让我们一起为营造安全、文明、畅通的道路交通环境共同努力。

倡议人：xxx

篇7：论述乱停车治理研究

一、提高城市环境工程建设的几点对策

(一) 、加大资金投入建设

随着我国城市建设的脚步逐渐加快, 应当对城市环境工程建设给予高度的重视。在建设的过程中, 我国有关部门应当积极的加大资金的投入, 积极鼓励社会资金参与到我国城市环境工程建设中, 并且对污水和垃圾处理, 应当进行有效的规划。另外, 在城市环境工程建设的过程中, 我国的有关部门应当加大资金的建设力度, 善于利用媒体、网络、电视、报纸等宣传手段, 这样可以有效的提高人们对城市环境工程建设的认识。除此之外, 我国有关部门也要对相关的投资商给予适当的补助和奖励, 这样可以有效的调动投资商的积极兴, 以此促进城市环境工程的发展。

(二) 、充分发挥我国政府的职能

在城市环境工程建设的过程中, 我国有关部门应当我国有限的土地资源, 进行合理的规划和分配, 并且对相关施工单位的经济效益, 进行全面的计算和分析, 对各个工作进行全面的审核和规划, 这样不仅仅保证了城市环境工程的顺利进行, 同时也为以后的城市环境工程建设提供了重要的信息。另外, 在城市环境工程建设的过程中, 我国有关部门要善于利用的政府的监督机制, 对一些基础的保护环境基础设施, 进行合理、科学的规划。但是, 在城市环境工程建设的过程中, 我国有关部门应当避免发生区域性扩大建设, 一旦这样的情况发生, 就会导致征地难、拆迁难等问题的发生。除此之外, 在城市环境工程建设的过程中, 我国部门应当对每项工程项目设计方案, 进行全面的分析审核, 以此保证了城市环境工程与城市共同发展的协调性。

二、加强污水治理技术的几点措施

(一) 、提高污水治理管网的建设

要想有效的提高的污水治理的质量, 为人们提供良好的生活环境, 仅仅依靠对污水进行有效的处理, 这样往往是治标不治本的, 更要将城市环境工程中的基础设施进行有效的利用, 将其功能得到充分的发挥, 以此在最大程度上缓解水污染的程度, 在处理的过程中, 可以从一下的几个方面进行。

1.在污水治理的过程中, 相关的工作人员要对基础环境保护设施的使用情况, 进行全面的了解和分析, 并且根据存在的问题, 进行有效的分析和解决, 对正在使用基础设施进行全面的检查, 尤其是管网基础设施, 这样就可以为污水治理技术顺利展开, 创造了良好的环境。

2.在污水治理的过程中, 工作人员也要对污染的源头进行全面的整理, 对于那些新建的污水输送管道, 应当进行全面的检查, 对污水管网进行合理的规划和分布。另外, 在管网使用一段时间以后, 工作人员应当进行定期的疏通, 这样可以在最大程度上避免管道发生堵塞的现象。

3.对于那些污水和雨水在一起的老小区来说, 我国有关部门应当对其进行合理、科学的规划, 有效将雨水和污水管道进行分离, 将一些生产污水和生活污水, 通过污水管网引入到小污水处理厂, 这样可以有效的实现对城市发展中各个方面的污水, 进行全面的处理, 为我国环保行业的发展, 起到了重要的作用和意义。

(二) 、对污水治理技术进行创新

随着我国社会的不断发展, 传统的污水治理技术已经不适合这个时代的发展。因此, 在不断发展的过程中, 我国有关部门应当对于污水治理技术, 进行不断的创新, 以此在最大程度上提高污水治理的工作效率。当今我国污水治理较为常用的是活性泥污染法。工作人员通过利用该方法, 可以有效的降低有机负荷的性能, 避免消耗大量的能源, 对其污水治理的陈成本, 也进行了有效的控制。但是, 在污水治理技术不断应用工程中, 我国的有关部门也要的对污水治理技术进行全面的创新, 可以借鉴国外的一些先进的技术形式, 引用一些高性能, 高环保等污水治理技术, 这样不仅仅可以对我国的淡水资源, 进行有效的节约, 也促进了我国污水治理技术的有效的发展。

(二) 、加强管网的维护工作

在污水治理的过程中, 管网的质量是提高污水治理效果的关键。因此, 对管网的后期维护工作是非常重要的。工作人员不仅仅要将污水处理厂的功能, 进行充分的发挥, 也要对管网进行全面的保护, 定期对管网进行检查, 对破损的地方进行及时的维护, 和对管网进行定期的疏通, 这样可以在最大程度上避免的发生堵塞的现象, 影响污水治理工作的正常运行。

结束语:

综上所述, 本文对城市环境工程建设和污水治理技术, 进行了简要的探讨, 并且提出了一些建议, 以此促进我国城市的不断发展。

摘要：进入21世纪, 各行各业都得到了全面的发展, 我国城市环境污染问题变得日趋的严重, 并且人们对居住环境的要求, 也变得越来越高。在这样的情况下, 城市环境工程建设也变得越来越重要, 同时被我国有关部门列为城市重点发展的项目。在最近几年城市环境工程不断发展的过程中, 对污水治理工作也相应的较大的力度, 更取得了不错的成绩。但是, 由于我国依旧处于发展中的国家, 在污水治理技术方面, 依旧存在的诸多的问题, 需要相关的工作人员进行不断探讨和研究。

关键词：城市环境工程建设,污水治理技术,研究对策

参考文献

[1]陆顺伟.有关城市环境工程污水治理的分析思考[J].科技致富向导, 2014, 05:37.

[2]李志国.关于城市环境工程污水治理探析[J].科技创新与应用, 2014, 26:142.

[3]林跃杰, 戴来生, 吕金色.探究城市环境工程的污水治理[J].广东科技, 2014, 24:182-183.