《物流师职业资格认证管理办法》的补充说明

《物流师职业资格认证管理办法》的补充说明（共10篇）

篇1：《物流师职业资格认证管理办法》的补充说明

各培训中心、考试中心：

为进一步推进物流师培训认证工作，经研究对《物流师职业资格认证管理办法》（物联培字[116]号文，下称“办法”）执行过程中的相关问题作如下补充说明：

一、关于“办法”中“学历、学位”的确认：

“办法”中所涉及的学历、学位是指我国现行国民教育系列中相应的学历、学位（含在境外获得的，我国教育主管部门正式承认的学历与学位）。

二、“办法”中的“本专业”是指：

申报人员所持毕业证书（或学位证书）所注明的专业名称必须以“物流”命名，如“物流管理”、“物流工程”等。

三、“办法”中的“相关专业”是指：

同时具备以下两个条件方可视为相关专业：1.所学专业为“电子商务”、“交通运输”、“交通管理工程”、“国际贸易”和其它专业（物流方向）； 2.所学课程中必须有“物流”课程，并成绩合格。

四、“办法”中的“本职业”是指：

申报者本人直接从事以下各类岗位的作业，该类岗位是企业的储存、运输、配送、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息管理岗位。

五、“办法”中的“相关职业”是指：

申报者本人对以下岗位的作业过程予以直接管理或对以下岗位的作业流程予以设计规划的职业，该类岗位是企业的储存、运输、配送、装卸搬运、包装、流通加工、信息管理岗位。

六、关于持各类学历、学位人员的申报：

申报人员学历

（学位）等级

各等级认证申报对应条件（具备条件之一者即可）

助理物流师

物流师

硕士及以上等级

在校生

直接考试

1 、本专业和相关专业者可直接参加考试。

2 、非本专业和相关专业者接受本等级的规定学时培训后方可参加考试。

持硕士及以上学位或学历者

直接考试

本

科

等

级

在校生

1、 本专业和相关专业的学生可在本科

学业第三年直接参加考试，合格者由认证中心出具证明，俟申报人员取得学历证书后凭证取得助理物流师证书。

2 、非本专业或相关专业的大三学生应接受本等级的规定学时培训后方可参加考试。合格者由认证中心出具证明，俟申报人员取得学历证书后凭证取得助理物流师证书。

1、 本专业和相关专业的学生可在

本科学业最后一年直接参加考试，合格者由认证中心出具证明，俟申报人员取得学位证书后凭证取得物流师证书。

2 、非本专业或相关专业学生可在本科学业最后一年接受本等级的规定学时培训后，方可参加考试。合格者由认证中心出具证明，俟申报人员取得学位证书后凭证取得物流师证书。

持学士学位者

1、 本专业或相关专业者可直接参加考试。

2 、 非本专业或相关专业者应接受本等级的`规定学时培训后方可参加考试。

持本科学历者

1、 本专业或相关专业者可直接参加考

试。

2、 非本专业或相关专业者应接受本等

级的规定学时培训后方可参加考试。

1、 本专业或相关专业者连续从事

本职业或相关职业 1 年及以上者可参加考试。

2 、非本专业或相关专业者，连续从事本职业或相关职业 1 年及以上者接受本等级的规定学时培训后方可参加考试。

申报人员学历

（学位）等级

各等级认证申报对应条件（具备条件之一者即可）

助理物流师

物流师

大专

（高职）

等级

在

校

生

1、 本专业和相关专业的学生

可在大专学业最后一年直接参加考试，合格者由认证中心出具证明，俟申报人员取得毕业证书后凭证取得助理物流师证书。

2、 非本专业或相关专业者可

在大专学业最后一年接受本等级的规定学时培训后方可参加考试，合格者由认证中心出具证明，俟申报人员取得毕业证书后凭证取得助理物流师证书。

持大专（高职）学历者

1、 本专业或相关专业者可参加考试。

2、 非本专业或相关专业者，接受本等级的规定学时培训后方可参加考试。

1、 本专业或相关专业者，连续从事本职

业或相关职业 3 年及以上者可参加考试。

2、 非本专业或相关专业者，连续从事本

职业或相关职业 3 年及以上者接受本等级的规定学时培训后方可参加考试。

3、 具有中级以上专业技术职称者，经本

等级的规定学时培训后方可参加考试。

中专（含高中）

以下等级

接受本等级的规定学时培训后方可参加考试。

具有中级以上专业技术职称者，经本等级的规定学时培训后方可参加考试。

逐级申报条件

1、 取得助理物流师资格后，连续从事本

职或相关职业 3 年以上接受本等级的规定学时培训后方可参加考试。

2、 取得助理物流师资格后，连续从事本

职或相关职业 5 年以上方可参加考试。

若以上补充说明与前期管理办法中有出入的地方，以本说明为准。希望各培训中心、考试中心严格执行。执行过程中出现新的问题，请及时与中国物流与采购联合会培训部联系。

二○○四年一月三十日

篇2：《物流师职业资格认证管理办法》的补充说明

鉴于很多朋友反映《全国物流师职业资格认证考试中心一览》有很多的地方没有编进来

我又查阅了很多的`资料

从新更新了一下，在视觉上也修正了(以前看的很是费力)一点

希望大家有新的培训地点的话能够及时的反映，大家共同交流。也为查询资料的考友提供方便

篇3：《物流师职业资格认证管理办法》的补充说明

随着我国加人世贸、经济全球化时代的到来和国际交流的增加,各行各业对高素质复合实用型人才的需求在不断扩大。因此,在高校有条件地对大学生开展职业资格认证,实行学历证书和国家职业资格证书“双证”制度。可以为人才市场培养理论水平较高、实践动手能力较强,能从事工程技术开发和研究的复合应用型人才,可以促进教育与市场需求的接轨,也大大缩短了毕业生“进人角色”的时间。学生在完成学业的同时,有条件地参加职业资格认证,毕业时同时拥有学历证书和国家职业资格证书,在自主择业,双向选择时具有了较强竞争实力,占据了有利位置。本文就物流师职业资格认证及其与高校物流管理类课程相结合进行一些探讨和研究。

一、目前高校物流管理相关专业面临的主要问题

目前我国物流从业人员的需求量为600余万人。据预测,到2012年我国高级物流管理人才的需求量为3万～4万人,物流技术操作和营销人才每年需要近30万人。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。每年高校物流相关专业都培养出大量的毕业生,但一方面,这些毕业生找不到对口的工作,另一方面社会又急需大量懂技术会管理的复合型物流人才,如此尴尬的局面出现的愿意主要是目前大部分高效物流专业的培养方案都采用“厚基础,宽口径”模式,注重知识的全面性、系统性,但忽略了对学生职业能力的培养。目前物流管理相关专业的培养方案主要存在以下不足。

1、专业培养方案缺乏针对性,核心课程设置特色不突出。目前,一些物流管理专业的学生不清楚自己毕业后能竞争哪些工作岗位,这些物流岗位群需要哪些专业知识、技能,以及通过怎样课程路线能够获得这些知识和能力。课程体系设置不是建立在对大量企业岗位和职业资格标准所要求的知识、技能做深入调查分析的基础上,而是对本科相应专业的培训方案略加修改,导致专业课程设置比较宽泛、偏理论化,核心专业课程核心地位不突出,分散了学生核心能力的培养,所以毕业生在就业中缺乏竞争力。

2、教学内容陈旧、教材内容偏理论化。由于教材大多是由在校教师编写的,而编者往往缺乏企业的工作经验,教材内容陈旧,很少介绍物流新技术、新方法。学生等到毕业时发现自己学习的内容很多,但是能记得的很少,面对企业招聘人员的提问时无法应对。虽然学生每学期都进行了专业课程实训,但实训题目往往很肤浅,学生没有机会通过实际项目、真实的企业环境来锻炼如何应用所学的知识,直接导致学生的动手能力、岗位技能差。

3、教学评价体系滞后。现行考试制度考核方式单一且侧重知识的考核,重结果,轻过程,无法对学生职业场景的工作过程及技能进行考查。另外,考核内容相对落后,已经不能适应目前企业的发展速度。

二、职业资格认证对物流专业教学的作用

职业资格证书是表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明。它是劳动者求职、任职、开业的资格凭证,是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据。我国目前正处在经济发展的关键时期,对于具有高技术高技能的物流人才的需求日益迫切,单一具有的学历证书或职业资格证书都难以满足社会对人才培养的要求。现阶段如何将学历证书与职业资格证书有效结合,培养市场真正所需的物流人才,已成为物流管理专业教学目前亟待研究解决的问题。因此,将职业资格认证和专业课程教学有机结合,是满足人才需求的有效途径。

1、将职业资格认证引入物流课程教学有助于学生明确专业培养目标。职业资格认证的引入,可以使学生在围绕考取职业资格证书的学习过程中,了解市场对本专业毕业生的要求,明确自己的专业方向和人才培养目标。

2、将职业资格认证引入物流专业教学有助于构建完善的课程体系。构建完善的课程体系是保证教学有效进行的基础,人才的培养离不开科学完善的课程体系。围绕高效物流人才培养的总体目标,将职业资格认证嵌入专业课程,有助于构建以就业为导向、以能力为本位、以岗位需要和职业标准为依据、以工作任务为引领的课程体系。按照职业岗位要求,调整课程内容,将职业资格标准中要求的知识与技能融入到相关课程中;将职业资格证书作为重要的教学目标,可以使学生在取得职业资格证书的过程中完成专业课程的学习,达到岗位所需的职业能力。

3、将职业资格认证引入高校物流专业教学有助于提高专业师资的职业素质和职业能力水平。将职业资格认证引入高校教学,打破了以往高校教学重理论轻实践的教学模式,对高等院校的专业教师的职业能力和素质都是一个严峻的考验。为了更好地适应现代教学要求,将学历教育与职业资格证书相结合,培養出符合国家职业标准的劳动者,必须加强教师的继续教育与职业培训,提高教师的专业素质和职业能力。

三、物流师职业资格认证介绍

中国物流与采购联合会推行的物流职业经理认证主要分为3个等级,分别为初级、中级、高级。初级面向职业高中、中专在校生及具有2年以上工作经历者;中级面向大专以上学历,且有2年以上工作经验者;高级是面向本科以上学历,在企业中担任物流总监、企业副总以上职务者。该认证主要适合于各类物流和生产企业的各级物流管理人员及大、中专在校生。目前也只有该认证可以与高校的物流管理类课程相结合。

四、中物联物流师认证与高校物流管理类课程相结合的探索

1、探索思路。借鉴国内外先进教育思想,把学生校内学习内容与职业资格证书课程内容相结合,将职业资格认证融入本科人才培养全过程,探索校内学习与实际工作要求一致的人才培养模式,满足未来物流岗位要求,实现学生毕业就能就业的教学改革目标。具体做法是充分利用校企合作平台,以《物流师职业技能鉴定规范》为依据,跟踪行业培训和考核标准,通过相关岗位的调查研究,按照教育教学规律,研究和制定基于职业资格认证融入本科人才培养全过程的专业教学改革方案;通过在部分班级试点,一边试验一边研究,探索物流师人才培养的教学模式和教学策略;通过对毕业生跟踪调查,以验证改革方案的正确性,再进一步扩大和推广。

2、改革方案。(1)搭建校企合作平台,共同研究物流类本科人才的培养问题,邀请企业专家、科研院所学者和学院教学专家共同研究物流师职业资格认证与高校物流管理类课程相结合的相关问题,为专业人才培养提供咨询和策划。(2)构建融入《物流师职业技能鉴定规范》和企业培训考核标准的课程体系。参照相关的职业资格标准改革课程体系和教学内容,以职业资格认证为切入点,以就业为导向,重构基于职业能力培养的课程体系,将职业鉴定内容全过程融入物流课程教学。在课程设置上,系统地与职业鉴定证书课程内容相结合。考虑到职鉴规范更新周期较长,要根据市场需求和岗位实际,不断调整人才培养课程内容,自始至终地将职业证书课程与企业岗位要求贯穿于人才培养的全过程,突出人才培养的全程性、开放性和实时性,建立将职业证书课程全方位融入课程体系的人才培养方案。(3)实施“理实一体、学做合一”的教学方法与手段改革。教学方法与手段改革是实现教学内容改革的重要途径,通过建设融“理论—实践”和“教—学—做”于一体的教学环境,引进相关实验设备,按照现场实际操作进行训练,积极开展“理实一体、学做合一”的教学方法和手段改革探索,拉近学生校内教学内容与实际工作的距离;通过开展“情景”教学,在校内模拟真实施工现场的学习环境,教师按施工过程组织教学内容,并融入职业资格考试内容,老师和学生进行岗位角色互换,让每一位学生都能领会相关生产岗位的知识能力要求和岗位职责。这种“理实一体、学做合一”的教学方法与手段,打破了传统的照本宣科的授课模式,能更好地满足课程教学内容的需要,学以致用,更符合高技能型人才培养的办学目标。

篇4：深圳物流师职业资格认证培训资料

本课程来源于教育联展网,更多物流管理培训资料与课程：http:///kc700/ 课程详情

招生对象：

→大专以上学历，三年以上工作经验，本中心完成国家规定的培训学时即可参加认证考试；

→本科学历无学士学位者，一年以上工作经验；本中心完成国家规定的培训学时即可参加认证考试；

→学士学位以上者，无工作经验限制；本中心完成国家规定的培训学时即可参加认证考试；

→取得助理物流师资格证书3年后，本中心完成国家规定的培训学时即可参加认证考试。课程目标：通过学习，考取等级证书，获得知识 课程详细：

2011全国物流师职业资格认证培训

一、全国物流师职业资格认证体系背景

2003年，中国物流与采购联合会在国家劳动和社会保障部的指导下，制订了《物流师国家职业标准》，并由劳动和社会保障部正式颁布。

2004年，中国物流与采购联合会和全国物流标准化技术委员会在全国范围内（全国31个省市包括香港澳门和军队系统）开始推行物流师职业资格认证。

2005年，《物流企业分类及评估指标国家标准》颁布实施，物流师资格证书成为该国家标准人才素质项下法定证书。

从2004年3月首次全国物流师统一考试，同年7月深圳市物流与供应链管理协会受中国物流与采购联合会以及全国物流标准化技术委员会委托组织开展深圳地区全国物流师、注册采购师及ITC采购与供应链管理国际资格认证的培训工作。有效的缓了解深圳地区物流人才特别是中高级物流人才的紧缺问题，现已成为深圳地区最具行业权威的培训机构。

2006年3月，荣获全国―物流师资格认证优秀培训中心‖称号。(全国共152家物流培训中心，获―优秀培训中心‖的仅为11家)

二、证书效用

★ 全国31个省市：统一标准、统一教材、统一培训、统一考试、统一阅卷、统一认证 ★ 证书全国31个省市通用，电子注册，统一编号

★ 国内唯一一个在香港、澳门、军队系统通用的职业资格证书 ★ 全国物流企业5A级别评定唯一指定证书

三、深圳地区最具行业权威的物流与采购人才培训机构——深圳市物流与供应链管理协会（简称―物流协会‖）

〖 培训 优 势〗

★★★★★ 深圳市政府物流办唯一指定的，深圳地区最具行业权威的物流与采购人才培训机构！★★★★★ 全国―统一标准、统一教材、统一培训、统一考试、统一阅卷、统一认证‖，证书全国通用！

★★★★★ 学员免费进入―中国物流人才库‖和―深圳物流与采购人才库‖，免费推荐工作！

★★★★★ 循环开班，滚动教学，学籍终生有效，行业高管亲自授课，本期学不会，下期免费再学！

★★★★★

免费参观第五届―中国（深圳）国际物流与运输博览会‖与第三届―中国（深圳）国际物流设备与技术博览会‖（被誉为―亚洲物流第一展‖---物流届的世博会）

四、深圳80%的在职物流人员选择物流协会培训的理由

★★★理论与实践相结合，注重培养现代化客户服务理念及营销管理技能，建立整体物流与供应链管理框架体系，以真实案例培养学员实际操作能力，致力于提高和完善从业人员的综合能力；同时模拟试题有的放矢，大大增加通过率。

★★★由持有中物联（CFLP）和国际贸易中心(ITC)颁发教师资格聘用证书、多年至力于物流与供应链管理研究的专家、教授以及各大公司高级管理人员授课，理论扎实，经验丰富。

★★★循环开班，滚动教学，学籍终生有效，本期学不会，下期免费再学，实行培训—报考—认证一条龙服务。

★★★免费参加深圳市紧缺人才培训、物流高端论坛、物流专家讲座、采购说明会，免费获取物流与供应链行业最新内部资讯。

★★★免费推荐工作，学员资料免费录入―中国物流人才库‖、―深圳物流人才库―，免费参加物流人才招聘会。

五、上课时间：周日13：30--18：30

六、全国统考时间：每年两次统考，分别为5月第三个周日和11月第一个周日；

七、收费标准及优惠条件

1、收费标准（人民币）： 物

流

员：暂不招生

助理物流师：培训费1600元、教材费60元、报名费10元

物

流

师：培训费2450元，教材费90元，报名费10元

高级物流师：培训费5500元、能力测评费1200元、教材费待定、报名费10元

物流员、助理物流师、物流师、高级物流师的考试费、证书费另计，分别为：考试费 300元/人； 证书费 200元/人。

2、优惠措施：

◆ 老学员介绍：可享受培训费用9折优惠； ◆ 三人以上同报：可享受培训费用8折优惠！◆ 物流协会会员单位：可享受培训费用8折优惠！

八、报考条件

1、物流员（具备以下条件之一者）：

2、助理物流师（具备以下条件之一者）：

→高中中专以上学历，在本中心完成国家规定的助理物流师培训学时即可参加认证考试。

3、物流师（具备以下条件之一者）

→大专以上学历，三年以上工作经验，本中心完成国家规定的培训学时即可参加认证考试； →本科学历无学士学位者，一年以上工作经验；本中心完成国家规定的培训学时即可参加认证考试；

→学士学位以上者，无工作经验限制；本中心完成国家规定的培训学时即可参加认证考试； →取得助理物流师资格证书3年后，本中心完成国家规定的培训学时即可参加认证考试。

4、高级物流师：

→本科学士学位，连续从事本职业5年以上，本中心完成国家规定的培训学时即可参加认证考试；

→硕士学位，连续从事本职业1年以上，本中心完成国家规定的培训学时即可参加认证考试； →取得物流师资格证书3年后，本中心完成国家规定的培训学时即可参加认证考试。

九、学习内容

1、物

流

员：《运输业务》或《仓储与配送业务》中任一模块；

2、助理物流师：《运输业务》和《仓储与配送业务》两个模块；

3、物

流

师：《生产物流管理》、《销售物流管理》、《物流企业管理》三个模块；

4、高级物流师：《物流战略管理》、《高级供应链管理》两个模块。

十、报名需提交的资料

1、在校学生提供：身份证、学生证和在校证明复印件各一份，近期免冠蓝底彩照二寸6张。

2、在职人员提供：身份证、最高学历证、工作证明、报名表、报考表各一份，近期免冠蓝底彩照二寸6张。

师资队伍：

郑艳玲：副教授

深圳市物流与供应链管理协会秘书长 深圳市现代供应链管理研究所所长 深圳市委决策咨询委员会商贸物流组组长 深圳市政府物流咨询委员会委员 中国交通运输协会物流分会副秘书长 深圳市―十一五‖物流发展规划课题组成员

深圳市重点物流企业认定、重点物流项目认定标准课题组成员 陈燕燕老师：经济师，高级政工师 中国人民大学工商管理博士 全国物流师职业资格认证特聘专家 注册采购师职业资格认证特聘专家 深圳市城建梅园实业有限公司副总经理 中国物流协会特约研究员

曾发表《信息化管理是现代物流业发展的引擎》、《对深圳市发展现代物流业营商环境的看法与建议》、《区域经济催化现代物流—对―9+2‖泛珠三角物流联盟的探讨》等论文。陈老师 ：物流及供应链管理顾问

香港中文大学、清华大学 物流与供应链管理硕士 英国皇家物流与运输协会 ILT课程特聘讲师 英国皇家采购与供应学会 CIPS课程特聘讲师

必维国际集团（Bureau Veritas），简称BV, 原法国国际检验局特聘讲师

制造、采购、物流及供应链管理顾问/专家、LSS – 精益与六个西格码及IE – 工业工程专家，主导过很多LSS与企业流程的改善项目。在供应链管理及生产运营管理方面(计划、采购、生产、品质、仓储、物流…)有很深的造诣。曾任职于IBM，受雇于RRD（美国当纳利印刷有限公司－ 财富500强，全球最大的印刷提供商），主导全厂生产物流系统的精益改造及6Sigma项目，任职于Mentor Media（新加坡上市公司，05/06年亚太地区技术发展最快500强，深圳公司为中国进出口企业120强），负责公司的运营管理－计划/制造/工程/品保/物流仓储，物流及供应链解决方案的实施，主导HP打印及影像事业部全球供应链延迟中心的建立、运营管理及生产、物流、配送效率的提升，负责集团/公司全球物流与供应链的战略、整合与协调;任职于联想集团，负责亚太地区供应链战略，整合及管理，主导供应链流程的优化与整合项目，在亚太地区供应链中导入SAP系统，主导亚太地区供应链服务能力的提升，在亚太地区供应链中全面导入LSS(精益与六个西格码)项目，打造一条高效能的极速供应链!培训及咨询主要涉及：制造业及品牌零售业采购、物流及供应链管理、精益制造及6个西格码等。具有多年的工作实践及培训经验，以及给多家企业提供咨询、培训的经验。注重实践经验与实际案例相结合的互动式讲课模式。亲切、随和的授课风格，能够将通俗易懂的理论分析与大量的实际案例以及个人切身管理经验相结合，现场气氛活跃；思维敏捷，带给学生深入浅出的收获和感受。

[ 客户 ] 深圳海格物流有限公司、东莞信泰光学有限公司、深圳奔达康电缆有限公司、明德信息系统有限公司、深圳赤湾石油基地股份有限公司、四川省电信、四川省移动、利盟打印机(深圳)有限公司、联想集团、深圳志勤电子有限公司、明基快食、港华投资、比亚迪、兄弟打印机（深圳）有限公司、美泰玩具、西门子、广州维奥伊林变压器有限公司、利乐华新包装有限公司(佛山)、箭牌糖果（中国）有限公司(番禺)、东莞澳思、中烟摩迪（江门）纸业有限公司、东莞泰科电子、东莞创宝达、欧贝特卡系统、赛德水泥（贵州）、福建宁德核电、贝迪科技（东莞）等

余老师：供应链管理专家

香港国际物流学院供应链职业采购经理 中国物流与采购联合会全国物流师认证特聘讲师 ITC采购与供应链管理资格国际认证特聘讲师 深圳市创新力供应链管理顾问有限公司总顾问 华鼎国际物流供应链总监

曾先后担任华为技术有限公司海外采购部项目经理，富士康科技集团全球采购处经理，富士康科技集团美国印地安娜州制造厂海外采购处项目经理，富士康集团中央物流处经理,VMI HUB(供应商库存管理)事业处协理,9 年的大型跨国企业供应链管理,物流管理,采购管理工作经历,7 年以上的公司高层管理经验。

何老师：物流及供应链管理顾问 香港理工大学，MBA 英国皇家采购与供应学会认证课程特聘讲师 ITC采购与供应链管理资格国际认证特聘讲师

采购，物流及供应链管理顾问专家，主要服务于制造业，物流供应链行业和品牌零售业。具有现代的管理专业知识和十几年的丰富实战工作经验。曾任职于全球五百强公司泰科电子（Tyco Electronics，世界上最大的无源电子元件供应商，占全球连接器40%市场份额）等行业领先公司，担任采购物流供应链重要职务。负责全盘sourcing及purchasing，仓储管理及配送工作，也曾任职于IPO（International Purchasing Office）负责将高成本的欧美地区（HCC）的项目转移到低成本的亚太区（LCC）的供应商找寻，审核组织，议价，确定，流程优化等工作。主要涉及的行业：电子、五金、塑胶、电机、医疗、包装、珠宝、饰品、化工等制造业及物流和品牌连锁业、贸易、教育、培训咨询等行业。

吕老师：博士 中国人民大学MBA 惠普商学院MBA 广州大学供应链管理博士 国际物流科学院物流信息工程博士 深圳市东方虹信息技术有限公司总经理 深圳市企业信息化协会物流信息化专家 ITC采购与供应链管理认证讲师 全国物流师职业资格认证特聘专家

吕老师对物流供应链各环节均有深入和细致的理解，在物流管理、采购管理、生产管理各方面理论扎实，经验丰富，尤其对第三方物流的整体运作有深刻的把握，擅长于物流企业的信息化建设咨询服务，曾为多家国内外知名企业提供咨询、规划、信息化实施服务。

刘老师：供应链管理专家 北京大学光华管理学院MBA 首批中国注册采购师暨联合国ITC项目认证讲师 深圳市怡亚通供应链股份有限公司消费电子事业部总经理 怡亚通鹏港供应链有限公司总经理

具有在国有大型企业任车间主任、分厂厂长；在外资企业担任研发经理、生产经理、采购经理、进口事业部总经理的丰富经历，先后从事过研发、生产管理、采购管理、营销管理、供应链管理等工作，对采购与供应链管理理论及其实践有着深刻的认知和丰富的经验。

CONNIE LAU Levis Strauss(HongKong)Ltd.远东区物流经理 澳大利亚Macquairie大学物流与操作管理硕士 香港物流与运输特许学会会员 香港贸易物流联合会会员 毛老师：副教授

西南交通大学深圳研究院 副教授

深圳市金华南投资发展有限公司高级管理顾问（常务副总）深圳市现代物流业发展咨询委员会委员；

深圳市专家工作联合会交通运输专家工作委员会副主任委员； 世界银行合作项目技术支持专家 全国物流师职业资格认证特聘专家

长期致力于交通运输、物流管理等专业高等教育及城市综合交通运输系统规划和管理的研究工作，教学经验丰富，对城市公共交通及物流具丰富的系统规划和营运管理经验。近年来参加并完成了《深圳市综合交通可持续发展战略规划》、《深圳市―十一五‖物流发展规划》等多个课题和项目的研究工作。

丁老师：国家级物流专家

深圳市政府现代物流专家委员会委员，毕业于北京大学，国家级物流专家，业界泰斗 原深圳蛇口工业区招商物流有限公司董事长 美国物流管理协会中国分会主席

篇5：助理物流师资格认证考试试卷

四、简答题：（每题4分，共20分）

1．简述物流信息的功能。

2．简述一般采购流程与准时采购流程的异同。

3．配送中心与物流中心有什么不同?

4．在仓储管理中，为什么要进行货物堆码？货物堆码应达到哪些基本要求？

5．简述现代企业物流质量管理的主要内容。

五、论述题：（10分）

论述集装箱运输的概念与特点。

六、案例分析：（15分）

沃尔玛公司是全美零售业务年销售收入居第一的著名企业，目前，沃尔玛已经在美国本土建立了70个由高科技支持的物流配送中心，并拥有自己的送货车队和仓库，可同时供应700多家商店，向每家分店送货频率通常是每天一次。配送中心每周作业量达120万箱，每个月自理的货物金额大约在5000万美元左右。

在配送运作时，大宗商品通常经由铁路送达自己的配送中心，再由公司卡车送达商店。每店一周约收到1~3卡车货物。60%的卡车在返回自己的配送中心途中又捎回从沿途供应商处购买的商品。

全部配送作业实现自动化，是当今公认最先进的配送中心，实现了高效率、低成本的目的。

请分析下列问题：

1） 沃尔玛公司凭借什么，使其能达到高效率、低成本的目的？

2） 我们从中可得到哪些启示

育路职业  

篇6：物流师职业资格认证考试全接触

A 基本介绍：

一、考试及培训安排：

学员的考核成绩包括笔试成绩和实践环节成绩两个组成部分。助理物流师笔试占90%，调查报告占10%;物流师笔试占80%，论文占20%。笔试全国统一考试，每年四次，具体安排在每年3、9、12月的最后一周周六和6月份的第三个周六进行。

二、培训内容：

1.助理物流师：

(1)《现代物流概论》：物流基础知识、物流系统及其构成、物流成本、服务、质量与标准化、第三方物流、物流技术及其装备;

(2)《物流实务》：物流市场分析与供需管理、物流信息管理、运输管理、仓储管理与库存控制、配送管理、装卸搬运组织;

(3)物流调查报告的写作指导。

2.物流师：

(1)《现代物流概论》：物流系统及其构成、物流成本、服务、质量与标准化、第三方物流、供应链管理、国际物流;

(2)《物流管理》：物流供需调查与分析、采购与进货管理、销售物流管理、物流信息管理、运输管理、仓储管理与库存控制、配送管理、物流网络系统、物流设施布置与设计、仓库规划与设计、物流成本管理与控制系统;

(3)物流论文写作指导。

三、报名条件：

1.助理物流师(具备以下条件之一)

(1)经本助理物流师资格正规培训达规定标准学时数，并取得合格证书;

(2)连续从事本职业或相关职业5年以上;

(3)具有相关专业大专学历。

2. 物流师(具备以下条件之一)

(1)取得本助理物流师资格后，连续从事本职业工作3年以上，经本物流师正规培训达规定标准学时数，并取得合格证书 ;

(2) 取得本助理物流师资格后，连续从事本职业工作5年以上;

(3) 取得大专院校物流专业学历的毕业生，连续从事本职业工作满2年;

(4) 取得相关专业学士学位。

3. 高级物流师(具备以下条件之一)

(1)取得本物流师资格后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业高级物流师正规培训达标准时数，并取得合格证书;

(2) 取得本物流师资格后，连续从事本职业工作5年以上;

(3) 取得相关专业学士学位，连续从事本职业或相关职业3年以上;

(4) 取得相关专业硕士学位。

四、收费标准：

1.助理物流师培训费：1600元/每人 考试费：350元/人 资格认证费：200元/人

2.物流师培训费： 2100元/每人 考试费：350元/人 资格认证费：200元/人

普通高校本科在校学生凭所在院系出具证明,培训费用可减半收取，另实收考务费550元所有学员均可获赠指定教材一套，联系电话:62384217，62384559，62381724，62384746。

五、报名及联系方式：

携带《报名表》、本人身份证原件及复印件、学历、学位证书复印件、学费及1寸近照两张，可通过网络填写培训报名表，www.yuloo.com/peixun/baoming.htm 参加培训并可代办考务。

B.准考试样本：

篇7：《物流师职业资格认证管理办法》的补充说明

早在1998年，国际引导者协会（International Association of Facilitators， IAF） 就发现，当时行业内并没有明确的方式让客户评估引导者的能力。然而，随着引导技术逐渐成为组织内强化生产力、策略整合力的关键工具时，客户急需一种可靠且精确的评估工具来评估引导者。鉴于此，IAF一直致力于研究引导者的核心能力，根据这些核心能力开发可靠的评估工具，建立系统的引导者评估体系，并制订了“国际引导者协会引导者认证计划”。

IAF专业认证引导师审核的核心能力包括：

·创造合作的客户关系

·规划合适的团队流程

·创造并且维系参与式的环境

·带领团队达成适当及有用的结果

·建立与追求专业的知识

·展现正面的专业态度

这些能力不仅对引导师在知识及技巧方面提出了要求，也在引导师的内在与态度方面提出了要求。

引导者为什么要参加IAF国际引导师认证计划？目前，全世界有超过800名认证引导师，包括加拿大在内的许多国家，在引导师的选聘上，均以其是否具备IAF认证引导师资格作为评选的基本标准。相信在不久的将来，组织及企业在引导专业的要求上，也将考虑引导者是否具有IAF认证引导师资格。

通过认证后您将会：

·收到一份证书，证明您具备“国际引导者协会认证的专业引导师”资格；

·您可以证明自己具备同业一致认定的专业引导职能；

·独立专业的认证审核员将针对您的引导技巧提供个人、保密的书面反馈；

·加入一个受到业界肯定并快速成长的专业引导者组织；

·加入IAF的“引导师认证”行列，并被公布在IAF官方网站上；

·可在许多组织及企业的聘用上证明您的专业引导能力。

跨越语言障碍的引导师认证活动

日本引导者协会（Facilitators Association of Japan）于2003年成立，至今已超过10年，目前约有1600位会员。日本引导专业通过各地的分享交流，发展出了具有当地组织文化特色的引导方法。这些引导方法不论在小区营造、组织变革，还是在流程改造上，都有许多值得借鉴之处。

IAF 2013年亚洲年会在日本东京举行，并且在年会开始之前举办了首次“同步翻译引导师认证活动”，为非英语系国家的候选人开通了新的认证通道。2013年共有12位日本引导师通过认证，其中3位是以参加同步翻译的方式通过认证的。“同步翻译引导师认证活动”在日本的成功，也为IAF打了一针强心针。未来IAF会在其他非英语系国家举行更多的“同步翻译引导师认证活动”，帮助更多当地的专业引导师取得认证资格。

IAF理事主席Kimberly Bain表示，该认证计划看的是候选人是否具备IAF要求的核心能力，但对于非英语系国家的候选人来说，往往因为语言的关系而形成许多专业认证的障碍。因此，在IAF尚未有足够的语言评审人员之前，提供同步翻译的引导认证活动，将可协助更多引导师及早踏上专业认证之路。

目前，“同步翻译引导师认证活动”在翻译费用上均需参加者分摊，具体费用视当地的实际同步翻译费用及参与人数而定。由于翻译人员的筛选及评审当天的流程安排与一般的评审日相比更加繁复，因此，候选人需要比英语认证流程再提早一个月进行准备。

篇8：《物流师职业资格认证管理办法》的补充说明

上海海运学院

联系人：黄美菊

联系电话 021-58855200-2600 传真：58855200-2601

培训点： 上海愚园路546号上海市计算机技术研究所5号

联系方式：

咨询电话 ：021-6808 68021108

传 真 ： 021-68023310

联 系 人 ：王小姐 袁先生

网 址 ：www.topgroup.com

www.chinese.com/

E - mail ：zhouling@topgroup.com zj_top@163.com

天 津

天津师范大学管理学院

吴景波

022-23541015、23541536、23542084

黑龙江

哈尔滨商业大学<

徐 倩

0451-84867667

黑龙江

黑龙江省商品学会

刘 莉

0451-86763775 传真： 84603232

黑龙江省圣华对外科技咨询培训中心

郑春萍

013895759987

黑龙江大庆职工大学培训部

孟祥友

010-84927548、13801232677（北京办）

辽 宁

沈阳工业大学管理学院

唐 琦

024-25691570、25524072

培训地点：辽宁省发展计划委员会培训中心

联系电话：23911116 23911115 22705212 22821461

吉 林

吉林吉大物流管理咨询有限公司

朱子荣

0431-5261356 13196001978

长春物业管理学校

吴 森

0431-13904306125、4628302

河 北

石家庄法商职业学院

赵冬梅

0311-7668659、6733985

河北省交通运输协会

徐群芳

0311-8616691、8616700、013180094519

传真：8616700

河北省石家庄邮电职业技术学院

吴建民

0311-5998341、13081128359

山 东

山东科技大学经济管理学院

吴 宁

0532-6057035

培训地点：青岛海思特高级执业资格培训学校

联系电话：0532-5728634

联系人：王老师

浙 江

浙江科技学院

任志宇

0571-85126394

陕 西

西安市和平路108号佳腾大厦9层C座（大差市十字向南200米）

二、联系方式

咨询电话 ：029-87516635、87517799（传真）

联 系 人 ：李老师、胡老师

E - mail ：xapy@sina.com

湖 北

华中科技大学管理学院

包 玲

027-87543354 传真：87557019

培训地点： 湖北省贸易科技学校培训中心

湖北商贸职业学院培训部

周建亚

027-87386597

湖北省贸易科技学校

许 江

027-87390456、87390398、013908653246

传真：87399766

湖北省达信管理培训学院

李绫瑜

027-86794502、013907181672

河 南

考试地点:郑州工程学院

联系人:王爱玲

0371-2289906、7789891

培训单位 郑州中之杰咨询有限公司（政六街与红专路交叉口向北100米河南科技干部学校院内）

联系电话：0371-7269601 7269602

联系人：靖安奇

山东：

地点： 青岛海思特高级执业资格培训学校

联系电话：0532-5728634

联系人：王老师

山 西

培训地点:太原市鑫科泰联管理咨询有限公司

联系人:武晓钊

联系电话:0351-3337100、013801052030

湖 南

湖南商学院

黄福华

湖南长沙同行企业管理顾问有限公司

赵晓玲

0731-5168398 传真：5167398

广 东

考点： 华南理工大学交通学院

联系人： 桂寿平

联系电话：020-87111030-3502

珠海市联系电话：0756-3612928、3612938、3612268、3612939

中山市联系电话：0760-333、8878252、8878251、3329088

东莞市联系电话：0769-2411415、2427365、2426834

培训点： 广州白云大道北2号 广东外语外贸大学校内二教3楼324房国际经贸学院办公室。

广西

广西物资学校（南宁大岭路75号）530007

金建成

0771-3213270

江 苏

考点： 南京财经大学

联系人： 宫 丽

联系电话： 025-3495921

四 川

西南交通大学交通运输学院

帅 兵

培训地点： 四川联合高等职业学院

咨询电话：028-85492236 85492238

联系人 ：马老师 万老师

四川绵阳地区：西南科技大学财经学院

咨询电话：0816-2419452 王老师，余老师

传真：0816-2419250

重 庆

后勤工程学院现代物流研究所

王会云

023-68589845、68756385、68756383、13983742958

重庆中集物流有限公司

胡 莉

023-65210870 传真：023-65210365

庆市民营企业家联合会

陈汝军

023- 63855131

www.cqml.com/

云南

培训地点：空港管理咨询公司（昆明市科学技术馆服务楼301室）

联系电话：13330524000 13888320990 7116671（24小时热线）

深圳

培训地点： 深圳市福田区景田东路福田成人教育中心（景田岁宝百货邻侧

联系方式：0755-83923866，83923506，83929380 庞小姐，李小姐

公司网址：www.bv-logistics.com 电子邮件：info@bv-logistics.com

福建

咨询电话 ： 0592-5166166 5165165 5165265 5166188

传 真 ： 0592-5166075

网 址 ： www.paying-edu.com

地 址 ：厦门培因教育培训中心 （厦门市莲前西路2号莲富大厦13楼A3单元（361012

江苏

苏州思文科技有限公司

咨询热线：0512―65234270/62091887 传真：0512―65234270

详情可洽：wl.sz-siwen.com

安徽

培训单位：合肥中电科技（合肥）电子信息发展有限责任公司（即博微物流公司）

地址：合肥市淠河路88号（即CETC 38所博微物流师培训中心），在38所南门东侧30米咨询电话：0551-5162282、0551-5163856、0551-5163915（FAX）

联系人：吴俊蓉、王桂花

联系地址：安徽省合肥市淠河路88号9023信箱43分箱 邮编230031

e―mail： frank284@163.com

中国科技大学商学院（合肥金寨路96号）230026

龚昌虎

0551-36283753601733、13083003920

江 西

江西财经大学

蔡定萍

0791-3816428

新 疆

新疆天力达科技有限公司

蔡雪梅

0991-4310950

最后希望大家有新的信息请告诉我以便我及时补充

谢谢

[center]全国物流师职业资格认证考试（培训）中心一览[/center][b]全国物流师职业资格认证考试（培训）中心一览[/b]

篇9：《物流师职业资格认证管理办法》的补充说明

一、判断题：（每题0.5分,共20分）正确划A,错误划B。

1．构成物流服务的子系统功能之间存在着约束关系。

2．在物流系统中，提高物流系统效率的关键活动是信息处理。

3．被称为生产物流的终点，同时也是社会物流的起点的物流活动是搬运。

4．保持商品的数量和质量不变的包装，属于工业包装。

5．物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分捡、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称称为流通加工。

6．伴随着物流活动而发生的各种费用，并体现物流活动所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现称为物流价格。

7．物流ABC与“物流成本计算统一标准”的物流成本计算方法相比，能更好地满足物流效益的需要。

8．集装单元化技术是物流管理硬技术与软技术的有机结合。

9．虽然第三方物流服务企业不参与商品的买卖活动，但它拥有商品。

10．供应链的基本要素包括供应商、销售商和生产企业。

11．保税区内的商品如要进入所在国的国内市场，则要交纳进口税。

12．国际运输具有路线长、环节多、涉及面广、风险性大、时间性强等特点。

13．在物流系统本量利分析中，当物流系统所实现的边际贡献小于固定成本时才能实

现利润。

14．对于进口的商品，由于在进口时已由海关征税，因此在国内流通时，不需再缴纳国内的各种税费。

15．物流服务可以创造商品的形质效用。

16．物流服务质量与物流成本两者之间的关系适用收益递减规律。

17．以物流系统为对象，围绕运输、储存、装卸以及物流信息处理等物流活动制度，发布和实施有关技术和工作方面的标准，并按照技术标准和工作标准的配合性要求，统一整个物流系统标准的过程称为物流标准化。

18．国际物流是跨国间进行的物流活动，其中报关是国际物流的关键和核心业务环节。

19．边境站是国家设在进出境口岸的监督机关。

20．在客户关系管理中的四大环节：实力与形象是手段，促动、控制是基础，没有基础，客户关系管理就无法开展。

21．系统性是物流科学的最基本特性。

22．一个完整的物流信息系统的结构是：信息采集―简单处理―传输―处理―决策―传输。

23．资源市场分析是采购管理最基本的组成部分。

24．一般仓库应有物料储存区、辅助生产区和管理及生活区组成。

25．仓库的有效面积是指货架、货垛实际占用的面积之和。

26．物流网络是指以多个配送中心统一布局、合理分工、相互衔接为节点，形成覆盖一定区域范围的网络。

27．按货架的形式分类，自动化仓库可分为单元式仓库和拣选式仓库。

28．多式联运适用于水路、公路、铁路和航空等运输方式，由于在国际贸易中85％左右的货物是通过海运来完成的，所以该种运输方式在国际多式联运中占主导地位。

29．运输结点主要有汽车站、港口 、航空港、管道站、铁路车站等。

30．运输价格主要由运输成本、税金、附加费和利润等部分组成。

31．运输的时间效用表现为通过物品流通过程中的劳动克服物品生产和消费地理空间上的分离。

32．运输质量监督是指运输行政管理机构对运输质量进行检查监督等活动。

33．判断分析预测法一般采用定性的方法进行预测。

34．在物流预测的简单平均法中，一般组距越长，平滑的效果越强，预测值越接近数值序列的总平均值。

35．物流战略方案一般是近期的、可操作性的方案。

36．供应链是实现物流现代化、降低物流成本的手段和工具。

37．一般来说，生产制造企业向外部支付的物流费用是很大的一部分。

38．“SLP”系统布置设计方法提出了作业单位相互关系密级程度的表示方法，使工厂平面布置设计由定性阶段发展到定量阶段。

39．物流成本的综合管理与控制，是将物流成本管理系统与日常控制系统结合起来，形成一个不断优化的物流系统的循环。

40．货主企业的运营成本和费用是物流企业物流成本的转移。

二、单选题：（每题1分，共20 分）每题只有一个正确答案

41．在单元货格式自动化仓库中，其主要作业设备是（    ）。

A．连续输送机     B．升降机

C．堆垛机         D．叉车

42．企业利用第三方物流，可使企业专注于提高（     ）。

A．经济效益      B．核心竞争力

C．竞争力        D．社会效益

43．现代企业物流质量管理体系文件的建立，主要参照（    ）。

A．ISO9001-2  B．ISO9002-2

C．ISO9003-2  D．ISO9004-2

44．按照供应商的重要性分类，即依据供应商对本单位的重要性和本单位对供应商的重要性进行分析，可以分为四种供应商类型。如果公司认为供应商有很强的产品开发能力，采购业务对公司很重要，而且供应商也认为公司的采购业务对他们也非常重要，那么这样的供应商是属于四种供应商中的(      )。

A．优先型供应商       B．伙伴型供应商

C．专家级供应商       D．重点型供应商

45．物资采购战略按采购品种价格分类，可以分为：（     ）

A．常规品采购、紧缺品采购、时令品采购、珍稀品采购、生鲜品采购

B．不变价格采购、折扣价格采购、区段价格采购

C．定量订货采购、定期订货采购、定量联合采购、定期联合采购

D．订货点采购、MRP采购、准时化采购、供应链采购、电子商务采购

46．一般来说，风吹、日晒、雨淋及温湿度变化对其无显著影响的物资都可放在（     ）保管。

A．露天货场            B．物料棚

C. 普通库房             D．专业库房

47．委托外包进货，就是把进货管理的任务和进货途中的风险都转移给（     ）。

A．卖方                      B．运输商

C．第三方物流公司            D．卖方和第三方物流公司

48．流通仓库、工厂仓库的生产效率在很大程度上依赖于收发货物的（    ）。

A. 作业效率             B. 搬运作业量

C. 搬运距离             D. 搬运设备

49．仓库存货不满而且采用自由货位储存时，应选择采用（     ）流动形式的自动化仓库。

A. 同端出入式    B. 旁流式    C. 贯通式     D. 平行式

50．当单元货物尺寸确定后，货格尺寸的大小主要取决于各个（    ）

尺寸的大小。

A. 货架      B. 间隙       C. 货物       D. 单元

51．从国外惯例上看，（     ）公里以内被称为短途运输，应当分流给公路运输。

A．50      B．100       C．300      D．800

52．运输事故造成损失金额（      ）元以上，或经省级有关部门鉴定为珍贵、尖端、保密物品的货物发生灭失、损坏的，列为重大事故。

A．1000    B．3000    C．5000    D．10000

53．根据研究物流业务不同，物流调研分为（      ）。

A．单一品种和综合品种物流调研

B．物流市场需求和供应调研

C．生产资料和生活资料物流调研

D．专业物流业务调研和综合物流调研

54．预测对象变化规律不能表示成一个明确的数学表达式，而是一个不可知的“黑箱”预测法称为（      ）。

A．模糊预测法  B．灰色预测法

C．黑色预测法  D．综合预测法

55．物流业务中的运输业和仓储业是属于高投资、高成本的（      ）行业。

A．劳动密集型  B．资本密集型

C．知识密集型  D．技术密集性

56．物流成本管理系统是指在进行（     ）的基础上，运用专业的预测、计划、核算、分析和考核等经济管理方法来进行物流成本的管理。

A．物流成本调查  B．物流成本核算

C．物流成本分摊  D．物流成本预测

57．在日常物流营运的每个作业环节，依据现代物流营运理论，采用先进的物流技术与方法，来降低整个物流成本的一系列措施称为物流成本（     ）。

A．直接控制  B．间接控制

C．日常控制  D．条件控制

58．物流服务企业通过（      ）的物流服务，降低货主企业物流运营成本，从中获得利润。

A．网络化  B．智能化

C．专业化  D．系统化

59．为加强客户服务管理、制定有竞争力且有盈利性收费价格的物流成本核算对象形式是（      ）。

A．以某一物流部门为对象  B．以某一物流成本项目为对象

C．以某种物流功能为对象  D．以某一服务客户为对象

60．物流系统的本量利分析也称为（      ）分析。

A．CVP  B．PQC

C．CQP  D．VPC

三、多选题：（每题2分，共20分）每题至少有二个以上正确答案

61．在物流服务质量指标中，反映运输环节服务质量的运输信息及时跟踪率与（      ）因素有关。

A．缺损商品量         B．运输总次数

C．跟踪运输信息次数  D．总订单次数     E．运输速度

62．现代企业物流质量管理的基本特点是（      ）。

A．全程控制  B．系统协调

C．全面管理  D．整体发展   E．全员参与

63．保管场所垂直方向（高度）上的布置有以下几种形式：（ ）

A．物资堆垛       B．搭建阁楼

C．利用货架       D．采用架上平台

E．在地坪允许情况下，提高货架的高度

64．运输结点的主要功能包括以下的（     ）。

A．衔接功能        B．信息功能

C．增值功能        D．管理功能     E．转换功能

65．运输市场(宏观层面)的管理是政府主管部门对运输行业的管理，包括（    ）的管理等，以达到建立一个公开、公平、公正竞争的市场制度的目的`。

A．市场准入的管理       B．对运价的干预

C．“游戏规则”的管理    D．限制竞争    E．市场管理体制

66．物流调研资料综合分析方法中的空间结构分析，其目的在于（     ）。

A．发现市场  B．开拓市场

C．细分市场  D．占领市场    E．寻找机遇

67． 物流中心按其布局的不同，主要有（ ）。

A．分货型物流中心      B．吸收型物流中心

C．辐射型物流中心      D．聚集型物流中心

E．扇型物流中心

68． 对企业物流系统建设项目进行综合指标比较评价时，若采用加权因素比较法，其常见的评价因素通常包括（    ）等。

A．运输效率             B．物流效率

C．适应性和通用性       D．场地利用率       E．设备利用率

69．物流成本控制的主要形式有（    ）。

A．以物流成本的形成阶段作为控制对象

B．以物流服务的不同功能作为控制对象

C．以物流成本发生的地域作为控制对象

D．以物流成本不同项目作为控制对象

E．以物流的不同业务形成的物流成本作为控制对象

70．在系统布置设计（SLP）中为了突出平面布置设计，把平面布置前各阶段工作的结果作为其基本要素来处理，包括工艺流程和（    ），这样就形成了单纯的工厂布置模型。

A．产品           B．生产时间安排

篇10：《物流师职业资格认证管理办法》的补充说明

一、 判断题：（每题0.5分，共20分，正确划A、错误划B）

1．社会物流、行业物流和企业物流是按照物流活动的空间范围来分类的。

2．根据物流活动发生的先后次序，企业物流垂直结构可划分为：供应物流、生产物流、销售物流和回收、废弃物物流。

3．从物流角度出发，均衡生产是生产企业物流合理化的途径之一。

4．仓储在物流系统中起着缓冲、调节和平衡的作用。

5．装卸搬运是提高物流系统效率的关键。

6．流通加工的目的是为了方便运输、方便用户以及便于商品的综合利用。

7．定时配送、定量配送、定时定路线配送是按配送的组织者进行分类的。

8．物流成本只包括储存、装卸搬运所发生的费用。

9．物流服务不仅创造商品的形质效用，而且产生空间效用和时间效用。

10．要提高物流服务水准，有时不得不牺牲成本的水平，任其上升。这是大多数企业所认为的物流服务与成本的关系。

11．现代企业物流质量管理就包括两个方面的内容：物流工作质量和物流工程质量。

12．第三方物流企业是指除第一方与第二方以外的物流企业。

13．物流服务商只需具备两个条件即可：一是具有经营管理机构；二是具有承担物流服务合同义务的能力。

14．货架的种类很多，一般有：通道式货架、移动式货架，重力式货架和旋转式货架等。

15．按叉车插入方式分类，托盘可分为平托盘、柱式托盘、箱式托盘、轮式托盘。

16．流通领域中的包装大致可分为：销售包装和运输包装。

17．物流标准化有利于提高物流设施的技术水平，为开展国际交流与合作创造条件。

18．从物流过程来看，生产者到消费者的销售渠道环节最少，物流过程的可控制性就比较强。

19．销售物流服务的时间要素通常是指客户订货周期时间。

20．铁路货物运输的种类分为三种：整车运输、零担运输和特种货物运输。

21．在汽车货物运输中，公路运价种类有基本运价、差别运价、长途或短途运价、整车和零担运价、普通货物分等运价和特种货物分等运价六种。

22．货物中转运输的原则是：能联运的不搞分段运输；能直达的不搞中转分运；能合装整车的不发零担。

23．由于流通加工改变了物品的形状和性质，因此不应属于物流的范畴。

24．对配送量大，但品种单一或较少，这类货物的配送成本一般较大。

25．为了充分发挥集装单元的作用，有效地开展多式联运和国际贸易，必须大力发展集装单元化。

26．摘取式配货法的特点是配送中心的每种货物的位置是固定的，适合货物类型多、但数量少的情况。

27．当出货数量不多时，采用摘取式配送和播种式配送在效率和效果上都没有什么差别。

28．物流过程中的初始物流结点一般是指配送中心。

29．第三方物流与传统的.对外物流委托是同一概念。

30．装卸搬运活性是指“从物的静止状态转变为装卸状态的难易程度”。

31．物流系统设计要素是指：输出、输入、限制和反馈。

32．按照集装箱的箱体结构分类，可分为内柱式和外柱式，折叠式和固定式等。

33．高层货架仓库按建筑形式可分为高层、中层和低层仓库三种。

34．集成化、模块化、实时化、网络化和智能化是物流信息系统的主要特点。

35．集成化与配套使用是物流技术装备配置的合理化原则之一。

36．供应链的结构、供应链的业务流程、供应链管理的组成要素，是供应链管理框架中三个独立的要素。

37．按仓库功能分类，可分平房仓库、楼房仓库、高层货架仓库、罐式仓库和简易仓库。

38．播种式配货法对于仓储空间有限的业者来说，也是比较合适的。

39．在配装货物时，既要考虑车辆的载重量，又要考虑车辆的容积。

40．储运条形码与商品条形码的关系是：当同一商品的包装数量不同或同一包装中有不同商品组合时，就必须加上储运标识码，以便加以识别。

二、单选题：（每题0.5分，共20分，每题只有一个正确答案）

41．流通实际上是由商流和（   ）组成。

A．信息流    B．资金流    C．物流    D．运输系统

42．社会物流、行业物流和企业物流是按照（   ）分类。

A．物流系统性质    B．物流活动范围     C．职能    D．作用

43．供应物流、销售物流、生产物流、回收物流和废弃物物流，是按照（   ）分类。

A．企业生产流程    B．职能    C．物流系统性质     D．作用

44．物流系统分析是以（   ）为目标。

A．运用各种定量方法研究    B．特定问题研究

C．整体效益                D．决策者求得有利的决策

45．运输成本在物流总成本中的比例高达（   ）。

A．60%      B．50%      C．40%      D．30%

46．（   ）长期以来被看作物流活动的两在支柱。

A．仓储和配送       B．运输和装卸

C．仓储和运输       D．运输和配送

47．主要通过运用自己的资产，如仓库、运输车队等来提供专业的物流服务，这是属于（   ）的类型。

A．综合物流供给者         B．以资产为基础的物流供给者

C．非资产型物流供给者     D．以行政管理为基础的公司

48．生产商品的目的是创造价值，流通加工是在生产的基础上增加商品的（   ）。

A．质量价值         B．销售价值

C．附加价值         D．使用价值

49．物流标准化是（   ）物流成本的有效手段。

A．降低         B．统一       C．计算        D．分析

50．适应性强，设备能力强和机动性较差是（   ）技术装备应用的特点。

A．装卸搬运    B．起重       C．仓储        D．流通加工

51．由于消费者需求的多样化、个性化、（  ）的进货方式将对物流需求产生直接影响。

A．小批量、少批次  B．小批量、多批次

C．大批量、少批次  D．大批量、多批次

52．向社会提供运输、储存、装卸搬运、流通加工、包装及物流信息等服务的能力称为（   ）。

A．物流需求   B．物流链  C．物流供给  D．物流量

53．在物流市场调查方式中，当进行物流定量分析时，往往采取（   ）的方式。

A．典型调查 B．普查 C．抽样调查  D．重点调查

54．物流作业中保持参与。这种企业物流外包属于（   ）形式。

A．物流系统剥离           B．物流业务管理外包

C．物流系统接管           D．战略联盟

55．在供应商管理中，从评估要素来看，（    ）是最基本的前提。

A．数量   B．质量  C．价格  D．信誉

56．成功的物流业务外包可以提高企业的（    ），使企业集中精力做好自己的核心业务。

A．劳动生产率  B．管理水平

C．生产成本      D．产品价格

57．生产企业出售商品时，物品在供方与需方之间的实体流动称为（    ）。

A．采购物流      B．企业内物流

C．销售物流      D．退货物流

58．物流信息的（    ）是指物流信息系统的报告与实际状况相比的差异程度。

A．可得性        B．准确性      C．及时性       D．适应性

59．储运条形码是用在商品装卸、仓储、运输等配送过程中的识别符号，也称（   ）。

A．标准码      B．缩短码     C．物流条形码    D．二维码

60．为了保证货物拼装后的安全，便于装卸作业和仓库保管，还规定一些货物不得按零担办理，如限按（      ）办理的危险货物，需要冷藏，保温，或加温运输的货物等。

A．整车        B．零担       C．集装箱       D．有关规定

61．与长距离运输相比， 配送承担的是（    ） 的运输。

A．干线的、末端       B．干线、中端

C．支线的、中端       D．支线的、末端

62．自用仓库、营业仓库、公用仓库、出口监管仓库和保税仓库，是按仓库的（   ）进行分类的。

A．使用范围不同         B．功能不同

C．建筑型式不同         D．库内形态不同

63．按照货物自身的理化性质与储存要求,根据分库、分区、分类的原则，将货物固定区域与位置存放，称为（   ）。

A．分区分类     B．分区定置     C．四号定位    D．系列存放

64．根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点，是（    ）。

A．送货活动      B．销售服务  C．运输活动     D．配送活动

65．商品的质量保证及改善是现代企业物流（    ）的主要内容之一。

A．仓储管理      B．服务水平 C．质量管理      D．运输管理

66．物流标准化是进行（ A ）物流管理的重要手段。

A．科学化        B．统一化    C．具体化       D．合理化

67．传统的对外委托形式只是将企业物流活动的一部分，主要是（    ）交由外部物流企业去做，物流管理活动以及一部分企业内物流活动仍保留在本企业。

A．库存管理           B．物流作业

C．物流系统设计       D．经营业务

68．物流技术的应用及其装备的配置必须根据物流系统的成本目标、质量和（  ）进行综合考虑。

A．运作速度     B．管理水平     C．服务水平    D．设备利用率

69．集装箱是（    ）使用，并便于机械操作和机械运输的大型货物容器。

A．集货配送      B．专供周转

C．集装货物      D．装卸搬运

70．供应链是一个（    ）系统，它包括不同环节之间持续不断的信息流、产品流和资金流。

A．动态系统     B．固定系统     C．独立系统     D．复杂系统

71．通过型（分拣型）配送中心、集中库存型配送中心、流通加工型配送中心是按（    ） 划分的

A．按配送货物的性质        B．按服务对象

C．从经营主体的角度        D．按配送中心的功能

72．配送中心的主要作业活动除包括：保管、配送、分货、流通加工、拣选、信息处理外，还应具有（   ）活动。

A．报关       B．订单处理       C．检验存       D．入库

73．配货时，大多是按照入库日期的“（   ）”原则进行。

A．先进先出           B．先进后出

C．后进先出           D．任其自然

74．所谓拣选，就是按订单或出库单的要求，从（   ），并放置在指定地点的作业。

A．转运场所选出物品         B．检验场所选出物品

C．加工场所选出物品         D．储存场所选出物品

75．配送是（   ） 运输。

A．前端      B．中端       C．末端        D．全程

76．现代的检测计量设备主要以电子检测和（    ）为主导。

A．识别装置            B．包装设备

C．设定装置            D．自动分类装置

77．识别装置是对标签上的（   ）进行识别，把识别的信息与计算机下达的指令对照，向自动分类机发出执行的信息。

A．图案      B．字母      C．记号      D．代码

78．国际通用的（    ）体系，适合制造商、供应商和零售商共同使用。

A．EAN商品条形码          B．ITF交插二五码

C．Code 39码               D．Code 128码

79．EDI是通过电子方式，采用（    ），利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换。

A．WORD 格式            B．超文本格式

C．标准化格式               D．RTF格式

80．销售点实时管理系统，即（    ）系统，为实时控制经营活动提供了帮助。

A．OCR       B．MIS      C．EOS       D．POS

三、多选题：（每题1分，共20分，每题至少有二个以上正确答案）

81．企业物流的垂直结构，包括管理层、（   ）。物流系统通过它们的协调配合实现其总体功能。

A．规划层       B．作业层      C．信息层       D．控制层

82．搬运装卸作业省力化原则是：能往下则不往上；能直行则不拐弯；能用机械则不用人力；（   ）。

A．能水平则不要上坡        B．能连续则不要间断

C．能集装则不分散          D．能一次装卸则不要多次换装

83．配送处于（   ）的地位，与运输相比，更直接面向靠近用户。

A．二次运输     B．单一运输     C．干线运输    D．末端运输

84．运输机械的类型有：输送机械、（   ）。

A．分拣机械     B．装卸机械     C．给料机械    D．仓储机械

85．从物流需求的内容结构来分析，物流需求主要包括：（    ）等内容。

A．流通加工         B．仓储

C．配送             D．物流信息

86．电子商务对物流需求变化的影响主要体现在物流的（    ）。

A．运作方式 B．需求结构 C．活动范围 D．需求数量

87．广义的物流量应当反映商品流动过程中的装卸搬运作业量、商品（   ）以及商品的包装、流通加工等的作业量。

A．储存量  B．运输量  C．需求量  D．销售量

88．销售物流服务要素包括时间、通讯以及（    ）。

A．安全性  B．可靠性  C．方便性  D．经济性

89．订单管理中的订单传输可通过（    ）方式来完成。

A．模拟方式 B．自动方式 C．人工方式  D．电子方式

90．货物堆码的主要目的是便于对货物进行（  ）等和提高仓容利用率。

A．堆码          B．查点        C．美观         D．方便

91．货物堆码必须要考虑（  ）等因素。

A．货物的仓容定额    B．地坪承载能力

C．货物的形状        D．允许堆积层数

92．配送中心按经营主体不同，可分为厂商主导型、批发商主导型、零售商主导型以及（   ）。

A．商业主导型    B．共同型

C．物流企业主导型    D．个别企业

93．物流信息系统按垂直方向可划分为：管理层、（    ）。

A．数据层      B．运用层       C．控制层       D．作业层

94．物流服务的特性有：从属性、移动性和分散性、需求波性（   ）。

A．可替代性      B．随机性      C．即时性       D．配合性

95．按照叉车的不同用途，叉车可分为（   ）。

A．通用叉车      B．特殊叉车    C．电动叉车     D．专用叉车

96．有关物流信息系统的特征，下列（    ）说法是正确的。

A．对于波动的忽略性       B．大量信息的实时处理

C．可得性                 D．与作业现场相互独立

97．条形码是由一组规则排列的（    ）组成的。

A．条         B．空          C．字符         D．各种花纹

98．对承运人的选择，主要从（   ）等方面服务水平来考虑。

A．运输时间与可靠性         B．安全性

C．运输能力与可接近性       D．运价

99．若要变更运输计划, 以下说法中, 正确的是：（    ）。

A．月度计划可以变更两次，旬计划、追补计划及月度联运计划可以变更一次

B．货物品名可以变更，但不同品类不能变更

C．收货人可以变更，但发货人不能变更

D．到站可以变更，发站不能变更

100．装卸可以包括对物品的（    ）等。

A．堆码       B．取货       C．备货       D．分拣

（第二部分）

四、简答题：（每题2分，共10分）

1．物流信息具有哪些特征？

2．简答仓库总平布置的目标

3．简答影响物流需求的环境因素。

4．作为配送中心应符合哪些要求？

5．何谓货物运价率表？它有何作用？

五、论述题：（每题10分，共20 分）

1．为保证库存物资的质量，应采取哪些保管保养措施？

2．企业为什么要实施物流外包？一般企业物流外包有哪几种形式？

六、案例分析题：共15分

山西大同的煤要销往浙江电厂。经有关方面调查山西大同计划内煤炭出矿价为169.2元/吨。山西的煤经铁路运到营口港，后改为水路运输，运至浙江的某一港口。其间的费用：（1）在铁路运输部分包括：运费加上铁路建设基金、中转作业费等每吨煤要加90元；（2）到达港口需支付港杂费、化验费、过磅费等，每吨煤要加16.39元；（3）经海上运输,需要加海运费52.9元/吨；（4）其它费用：铁路护路费、水资源费、销项税金等费用。煤炭运至浙江海港时其价格已涨到了373.9元。也就是说，一吨大同煤矿区的煤运到浙江销地期间，中间环节的流通费用已到了204.7元/吨。这还没包括用户到港口提货，以及市内的运费。

请分析下列问题：

1．山西出产的煤运到浙江，其中间的流通费用高达204.7元，约占煤炭到港价格的55%，你分析一下这些费用是否都是合理的，哪些环节是可以节省的？

2．如何减少货物运输中的中间环节，减少货物的流通费用？

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