构造营销管理的安全网

2024-05-24

构造营销管理的安全网（共8篇）

篇1：构造营销管理的安全网

营销预警系统是指对各类营销计划进行控制的工具的总合，其过程是关于营销计划执行的控制过程，是营销管理的重要内容，它源于这样一个管理思想：即依靠完整的过程控制化解经营风险以求稳健经营比企业的超速发展更重要。在实务上，它可以表现为一套以计算机技术为工具的完整的预警系统，也可以是对有关营销管理的各种管控制度和措施的整合。

认识营销预警系统建立一套行之有效的营销预警系统，首先需要对营销预警有一个比较客观正确的认识。在过去的二十年，中国企业在国人的期待中，以快速成长为主要追求，然而，近几年来，许多企业都不得不吞下快速成长过程中管理滞后带来的苦果，其中营销管理滞后的影响更加直接。于是人们开始重视营销管理，其中营销预警系统更是倍受推崇。为了对营销预警的认识更加客观，我认为以下三个问题值得探讨。

1、营销预警管理的核心是什么

有人提出营销预警管理的核心是风险防范，通过防范风险将问题消灭在萌芽状态，从而规避风险，避免损失。我认为风险防范是营销预警不言而喻的目标，然而从技术上讲，它不是操作层面上的概念。所谓核心是问题的出发点和关键点，从这个意义上讲，控制偏差才是营销预警管理的核心。

这看起来是个措辞问题，其实不是，事实上它涉及到对营销预警的理解。“风险防范说”（姑且这么叫吧）主要强调营销作业运作过程中出现的问题，这时候问题往往已经发生，甚至风险已经存在，只是还没有累积到引起高层管理人员注意的程度。而我说偏差控制，不仅包括作业过程中出现的偏差，事实上，既使不打任何折扣地按照营销计划和营销管理规则进行营销作业，仍然可能发生重大问题，酿成重大风险，

为什么？原因有二：一是营销计划和营销预警参照系统本身就可能存在这样那样的偏差，二是企业内外的营销环境总是在不断地变化，也可能导致营销计划和营销预警参照系统的局部不适应。因此，我把营销预警管理的核心定义为偏差控制，它包括三个内容：一是对营销计划执行过程中可能出现的操作性偏差进行提示、限制和矫正；二是对营销计划和营销预警参照系统的设计缺陷进行提示、反馈和修改；三是对营销计划和营销预警参照系统所依存的环境的变化进行提示，从而调适、甚至是重新定义营销计划和营销预警参照系统。

2、营销预警是事前控制、事中控制还是反馈控制

有些人认为营销预警能提前预测出市场作业过程中的风险并能加以防范。而实际上营销预警和营销管理一起构成营销控制的重要内容，如果按控制信息获取的方式和时点的不同划分，营销管理能够通过一系列的制度和措施，将可能产生的偏差消除在发生之前，即预测风险并加以防范，从而实现事前控制；而营销预警更多地则是针对营销作业过程中已经出现的偏差采取措施以确保任务的完成，以及对作业结果进行测量、比较和分析，从而发现偏差以避免重复或偏差的扩大和积累。因此说，营销预警系统是一个实践性纠偏系统，它的事中控制和反馈控制的功能应该远远强于它的事前控制功能。

3、营销预警管控的对象是什么

关于营销预警管控的对象有人提出是对企业某些营销人员在市场营销运营有违公司管理原则、销售政策有损企业利益的具体行为和潜在的影响企业正常行销规范的人和事。我认为这样定义营销预警管控的对象可能会导致在处理营销问题的过程让营销人员承担过多的责任或者不合理的责任，这种思想过于强调人的作用和对人的管控，它必须存在于这样一个假设的基础之上：企业的所有制度都是正确的，人只应当无条件地按章办事。我承认人是营销活动中最积极的因素，但同样应该承认的是，营销环境是决定营销活动的决定性因素，相应地，营销计划随着营销环境的变化也具有动态的特性，当营销人员和营销计划发生冲突时，我们不能简单认为是人违反了公司的管理原则、销售政策。因此，人员、计划和环境都是营销预警系统管控的对象。

篇2：构造营销管理的安全网

学校创建平安校园纪实

加强全面安全管理，创建平安和谐校园，是学校工作的重中之重。我校始终贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，创新提出了“大安全”的管理思想，即：全面梳理影响学校财产和师生人身安全的所有因素，实行“纵向到底、横向到边”的安全管理模式，将消防安全、饮食安全、教学实习安全、治安安全、网络安全、交通安全、集会安全、心理安全、校园暴力预防、校园设施安全、流行病防治、自然灾害预防等全部纳入安全工作的管理范围，形成全覆盖、全过程的安全管理体系，杜绝一切可能发生的人身、设备、财产安全事故，确保学校各项改革、创新工作的顺利进行。

一、“大安全”管理理念的主要实施措施

消防安全方面，贯彻《江苏省学校消防安全管理标准》，科学测算、配备齐全消防设施，并定期检查，始终保持其处于完好状态；实施目视管理，每个教室配备班级疏散图，每个楼层配备应急照明灯、疏散指示灯、安全标识及“上下楼梯，请靠右走，既是礼仪体现，更是安全需要”等温馨提示标识；对各部门负责人、安全员、班主任、公寓管理员等进行严格规范的消防安全知识培训，使其掌握必备的消防技能；制定详细、明晰的“火灾事件应急预案”，每年模拟火灾事故发生进行消防疏散演习。

饮食安全方面，建立涵盖食堂所有区域、加工器具及工作人员个人卫生在内的《食堂安全卫生管理制度》，并长期贯彻执行；设专人每日进行17个项目的饮食安全卫生检查；进行食堂配菜营养分析、食品搭配禁忌分析，避免食源性食物中毒；饮食加工实施从“食品原材料检疫检验—粗加工检验—精加工检验—主副食检查—食品留样”全过程的检验控制。

教学安全方面，严格执行《实习安全管理制度》，对全校的每个专业制定《安全文明操作规范》、对每台设备制定《安全操作规程》，并根据专业变化、新进设备情况进行及时增添和修订；学生每学期进入实习车间都要对其进行系统的“安全操作规程”培训和深化教育，使其逐步养成职业安全习惯；每节实习课实习指导教师详细编写相关安全操作教案，并不间断进行安全巡查，达到课课必讲安全、事事必讲安全、处处必讲安全;针对教学实习的学生，制定并严格执行《学生教学实习管理规定》，细化各部门安全工作流程、事故处理流程和安全管理责任，使教学实习工作规范化、制度化；创新教学实习学生的安全教育形式，由学生自己分析身边的安全隐患，明确安全注意事项，写出自己看到、听到的安全事故，进行学生自我安全教育。

治安安全方面，校园内配备系统的治安技防设施（红外报警器、监控摄像机、越界报警器、电子巡更器等），并每天检查其工作状态，保证100％的完好率；加强治安巡查的频次和力度，特别是早操、午餐时的治安真空时段的巡查，避免小概率事件的发生；学校警卫人员全天候立岗值勤，既展示校警的精神风貌，又起到震慑作用；赋予值周学生公寓管理和车棚管理新的工作内容，全天候值守，对非正常期间进出公寓、车棚的学生进行严格的登记检查；在洗手池、餐厅、公寓等容易遗忘物品的场所设置“请勿遗忘您的贵重物品”等财物安全提醒标识；学生乘坐校车上下车时，车长提醒同学不要遗忘随身物品。同时，车长在同学全部下车后，仔细检查座位、地面、行李架是否有遗失物品。

网络安全方面，加强校园网络维护，设立管理员账户，限制自装软件，防止计算机病毒侵入；购买正版的计算机杀毒软件、操作系统软件、办公系统软件，防止网络黑客攻击；进行学生上网安全教育、建立家长联系卡、加强住宿学生管理，防止学生迷恋网吧，避免黄赌毒网站的侵害。

交通安全方面，签订《校车安全运营协议》，明确校车驾驶员的安全责任，加强对其的安全教育；定期进行校车安全检查，保证校车始终处于良好状态；建立《校车管理制度》，明确两个校区的督导人员、警卫人员、学生会干部、车长在“上车点名—途中运行—下车随身财物提醒”过程中的职能职责；实施校内机动车辆管制：校内机动车辆限速5公里/小时；道路划分道线；视线盲区安装道路凸镜；凤鸣校区货车一律从南门进出；黄山校区校车实行人车分流。

集会安全方面，实施《关于加强学校集会活动管理的规定》，建立审批制度，校内每一次集会活动，都必须在制定活动方案的同时制定安全预案，并严格执行；学生参加校外大型活动（文艺演出、公司运动会、元旦长跑等），都制定详细的安全预案，确保每一个细节不出现任何问题；学生参加大型集会活动，安全管理人员提前到达现场，保证安全通道畅通，加强现场保卫，处理突发事件。

心理安全方面，邀请中国矿业大学心理健康讲师给全体学生做“阳光人生·健康成长”的心理健康报告会；开设周末讲堂对学生进行心理健康教育；班主任、班级干部对心情、行为、言语异常的学生进行日常跟踪、关怀。

校园暴力预防方面，开展“激情·温情”系列教育活动，以宣传栏、黑板报、主题班会、演讲比赛、征文比赛、致家长一封信等为载体，教育学生防止“激情犯罪”；邀请学校法制辅导员作“法制教育报告会”，用生动的案例让学生体会生命的珍贵，珍惜自己、关怀他人，自觉树立法制意识、自我保护意识，当受到不法侵害时，能依法正当维护自己的利益并保证人身安全；开展管制刀具检查，加强对学生携带危险物品（如打火机、有毒化学物品、危险玩具等）管理，上缴有关违禁物品，从源头上杜绝校园内学生之间恶意伤害事件的发生。

流行病防治方面，下发防控工作方案与应急预案，成立防控工作领导小组，明确各部门、各班级负责人的防控工作责任；建立晨检、因病缺勤病因追查与登记制度，及时掌握师生的身体状况，做到早发现、早诊断、早报告、早隔离、早治疗。搞好校园环境卫生，教室、宿舍、食堂等场所每天开窗通风，保持空气流通；每天两次对教学楼、公寓、食堂、浴室、生产实习场所、垃圾桶、垃圾池、卫生间等公共区域进行清洁消毒。强化健康教育工作，根据甲流防控情况适时下发甲流疫情、卫生预防等知识材料，让师生了解甲流可防、可控、可治，提高师生的自我保护意识和防病能力，避免学校师生产生不必要的恐慌心理。通过严而又严、细而又细的防控措施和工作，使我校的甲流防控工作始终处于可控状态，至今未发生一例甲流病例或疑似病例。

自然灾害预防方面，夏季制定《防洪排涝工作预案》，成立防洪排涝抢险应急队，对全校所有下水道进行疏通，预防水灾隐患；冬季制定《扫雪工作任务分解表》，防止大雪拥堵和学生滑倒伤害事件；进行预防地震伤害教育，提高师生地震自我保护意识；进行防雷击设施改造，防止雷击事件和感应电流伤害；进行突发事件应急疏散演习，增强师生应对突发事件的能力。

二、安全文化

学校在全面推行“大安全”安全管理思想的过程中，形成大安全、全覆盖的安全管理模式和体系，并逐步将安全管理提升到安全文化的高度，构成校园安全的观念文化、管理文化、行为文化和物质文化，并使其成为校园文化的有机组成部分。

（一）安全观念文化

安全管理的目标是创建“品质校园、文化校园、平安校园、和谐校园”；安全管理的内涵是体现人文关怀、珍爱生命、视校如家、爱生及子；安全管理的体系是横向到边、纵向到底、科学测算、责任到人；安全管理的方法是处处讲安全、时时讲安全、事事讲安全；安全教育的原则是以人为本、多管齐下、齐抓共管；安全事故处理的准则是反应迅速、多方齐动、全力以赴、四不放过。

（二）安全管理文化

建立安全责任体系：根据公司安全指标，结合学校安全工作特点，制定学校26项安全控制指标，并层层签订安全责任状，将安全责任落实到人；按照“安全责任、安全管理幅度、安全检查工作量、发生安全事故的概率、需掌握的安全知识水平、安全工作精神压力”等11项安全管理系数科学测算、缴纳安全风险抵押金，并严格考核奖惩。

制定系统的安全管理制度：针对各项安全工作、每个教学服务环节、每一台设备、每一项可能发生的突发事件，制定《关于推行“一岗双责”进一步完善安全责任制的意见》、《安全环保工作措施及考核奖惩办法》、《学生教学实习管理规定》、《各类设备安全操作规程》、《甲型H1N1流感防控工作方案》、《突发事件紧急疏散演练方案》、《各类活动安全预案》等各类安全管理文件和安全预案，使安全管理制度化、规范化、程序化、精细化。

（三）安全行为文化

通过各种载体进行法制教育、文明素养教育。使学生知法、懂法、守法、明礼，一言一行符合社会公德和文明礼仪。

以惨痛的安全事件为案例进行警示教育，使学生克服麻痹大意思想，铭记“安全至上”观念，珍惜生命、珍爱生活、善待自己、善待他人，一举一动体现安全素养。

持续规范学生的安全行为，养成良好的职业习惯，一招一式符合安全操作规程，做到“四不伤害”。

（四）安全物质文化

安全物质文化既是安全保障的物质基础，又是宣传安全文化的无声载体。学校除张贴醒目的安全警告标志、疏散提示标志外，根据学生行为特点、行为轨迹，预设安全事件发生，自然灾害出现，对全校的建筑设施进行全面排查，消除物态上的安全隐患。如楼梯分成不同颜色，要求师生按标识行走，防止踩踏事故；栏杆按建筑规范加高至1.1米，防止坠落事故；公寓增设疏散旋梯、楼顶配备逃生钥匙、防盗窗加装开启栅栏，保证紧急疏散畅通无阻；财务预算部、计算机中心、蓄水池等要害部门配备防盗门、防盗窗、红外报警器等多项安保设施，防止不法分子侵入；配电室、天然气减压室、食堂仓库、地沟设置防护栏、防鼠板；气体库设置气瓶防倾倒装置，最大限度地防患于未然。

篇3：构造营销管理的安全网

1 制度保证

首先排查安全事故隐患, 要坚持“五项制度”。

1.1 施工现场危险告知制度

要严格依照相关规范和要求进行技术交底, 负责项目管理的技术人员要向班组人员详细介绍危险因素, 由双方签字确认, 并悬挂危险告示, 告知车辆和行人。

1.2 施工安全监理制度

按照法律、法规和部颁规范的要求, 审查相关安全技术措施和专项施工方案, 检查进场设备验收记录, 加强巡视检查, 督促整改。

1.3 专项施工方案审查制度

施工单位要编制专项施工方案, 经技术负责人和监理工程师审查签字确认后才可以实施, 并由专职安全员进行现场监督。

1.4 设备进场验收登记制度

依据部颁规范和要求, 组织有资质的相关单位验收架桥机等专业设备。使用承租的机械设备、机具和配件的, 由承租单位和安装单位共同验收, 验收合格后方可使用, 且验收合格后30 d内, 向当地交通主管部门登记。

1.5 安全生产费用保障制度

按照法律要求, 安全生产费用应当专款专用, 不得挪作他用。

2 编制应急救援预案

对可能发生的事故, 要编制相应的应急预案。对相关作业人员开展应急救援培训, 做好宣传和教育工作, 同时做好评估和总结, 制订相应的奖励和处罚政策。

3 梁片的运输和架设

首先, 根据本桥地形和施工安全的特点编制架梁施工方案和安全技术专项方案, 要求方案具有可操作性和指导性。运梁通道是保证梁片安全到达桥上的前提, 运梁通道的宽度、平整度、压实度、坡度和转弯半径应满足运输梁片时的要求。由于桥高、风大, 编制架桥施工方案时应选用保险系数大的架桥机型号, 增加架桥机的稳定性。架梁前, 对架梁人员进行安全教育培训和安全技术交底是必不可少的, 以提高作业人员的安全意识, 并告知作业过程中的不安全因素, 要求严格按章操作, 从而控制人为的违章操作。在施工过程中, 项目部派专人协调指挥架梁工作, 指定专职安全员全过程监督检查、指导施工安全, 检查并验收运梁通道是否满足运梁要求;检查运梁车的制动性能和运梁过程中的行驶速度以及梁片加固是否牢固;检查架桥机进场的合格证书、功能和型号是否满足施工需要;检查安装单位是否具有安装资质, 操作人员是否具有操作证;安装完毕必须经地方安监局验收合格出具使用证后方准使用。架梁时, 常态化检查架桥机主桁架连接螺栓是否松脱, 焊接焊缝是否开裂, 钢丝绳是否有起毛断丝现象, 制动器、限位器工作状态是否良好, 前后支墩是否平稳牢固, 通过系列的排查控制设备的不安全状态。及时跟踪了解气象状况, 掌握可靠的气象信息, 在6级以上大风和雷雨天气不得进行架桥作业;提前对架桥机采取加固防护措施, 避免不利施工环境造成的安全隐患。

4 桥面系安全管理及施工控制

桥面系施工安全重点主要是高空坠落、物体打击、触电和机械伤害等。梁片架设完毕后要及时加强梁片的连接、焊接工作, 增强梁的稳定性。架完一跨后, 要及时在边梁处焊接临时防护栏, 防止人、物坠落, 梁端及时用足够厚度的钢板铺设, 保证运梁车的平稳通行。由于桥面系施工工序比较烦琐, 交叉作业较多, 小型用电机具和作业人员多而杂, 应该严格规划和布设施工用电, 必须实行“一机一闸一漏”的配电原则, 配电箱必须上锁, 并由专业电工进行保管和接电, 防止漏电串联全桥造成群体触电伤害。施工材料和机具应集中归类堆放, 采取加固防护措施, 防止被风吹落桥下造成人员伤亡。在临边高空作业时, 作业人员必须系戴安全绳, 安全绳挂在牢固的钢筋上, 并派专人监护。顶升挂篮的千斤顶、提升挂篮的葫芦要确保完好, 严禁超负荷工作。挂篮施工行走时, 要确保吊带、模板等与挂篮分离, 并派专人观察行走是否正常, 发现异常要立即停止, 查明原因并解决后才可以继续行走。行走要对称进行, 行走到一定位置, 需及时对腹板外侧、底板进行修饰、打磨, 使混凝土外观一致。预应力张拉设备应配套齐全, 且检验合格后方可使用。与张拉无关的人员严禁进入预应力张拉现场;张拉或退楔时, 千斤顶后面严禁站人, 以防预应力筋拉断或锚具蹦出伤人。

加强对作业人员的安全宣传教育, 提高其安全意识, 加强管理人员的过程安全监控和巡视检查, 及时排除存在的安全隐患, 确保施工安全的顺利进行。加大安全费用的投入, 及时更换作业人员的防护用品, 检查维修或更换配电箱、电线、漏电保护器等配电设施, 加强安全防护设施, 改善作业环境。

5 结束语

高速公路桥梁施工的安全总体形势趋稳, 但局部形势严重。在建设规模不断扩大、施工任务不断加重的情况下, 制度和管理要齐头并进, 坚持“安全第一, 预防为主”的安全方针, 要坚决落实“一岗双责”制, 把安全隐患消灭在萌芽状态。

摘要：桥梁建设是高速公路跨越障碍的重要组成部分, 其施工质量和施工安全的重要性不言而喻。研究桥梁工程上部构造施工安全管理和控制中存在的问题, 提出安全管理技术方法, 以提升高速公路建设安全管理新理念, 解决高速公路建设安全控制的关键问题。

关键词：高速公路,桥梁构造,施工安全,安全管理

参考文献

[1]黑龙江省公路桥梁建筑总公司.JTJ 076—95公路工程施工安全技术规程[S].北京:人民交通出版社, 2007.

篇4：构造营销管理的安全网

关键词：综采工作面地质构造安全管理及防范措施

1 概述

我国具有丰富的煤矿资源，近年来，我国的煤矿产业获得了较大程度的发展，为我国带来了较大的经济效益。同时，由于煤矿是一种不可再生资源，这就使得我国对于煤矿的合理开采成为了我国实现经济可持续发展的重要方式。其中，对于煤矿的地下开采属于综采工作面，而我国在综采过程中也时常发生煤矿事故，对企业的正常运行以及工作人员的人身安全造成了极大的威胁。究其原因，就是相关企业在实际综采的工作过程中没有树立起正确的安全管理意识，同时对于煤矿开采过程中需要注重的问题以及事故发生的原因也没有起到全面的认识，从而在日常煤矿开采的工作中没有做好应有的防范措施。而要想保证煤矿综采工作的安全运行，就需要在实际工作的过程中加强安全管理，从而以有效的防范措施保障工作的顺利完成。

2 地质构造方面的工作重点

在实际煤矿综采工作开展之前，应当对工作区域的地质结构先进行一定的调查，从而能够在细致了解地质构造的前提下制定相应的防范策略。

2.1 当工作人员实施地质勘查工作时，为了避免在实际勘查工作中由于意外情况而出现事故或者对设备造成损坏，就需要将综采工作面的实际高度进行适当的调整，从而使其更能够符合开采工作的需求，其标准就是应当保证采煤机得以顺利的通过，同时应当保证其采高高度应当高于支架最低高度。通常来说，综采工作的采高高度应当根据开采区域的实际情况进行确定，在我国大部分的煤矿采集工作中，所设定的高度范围都会保持在2.8到3米之间。

2.2 在实际地质构造工作中，做好构造段运输机溜槽坡度的调控也是非常关键的一项工作，通过设定科学合理的坡度，能够有效的为实际煤矿综采工作的工作质量以及工作效率进行保证。通常来说，我们在调控坡度时应当确保溜槽的顺滑性以及平缓性，从而以这两方面因素的良好设定来最大程度的提升综采工作效率。而为了避免支架出现倒架情况，也应当在保证溜槽平滑性的同时保证其良好的控制弯曲度范围以及支架的防倒度数，从而能够以此方式有效的减少溜槽工作负载。在大部分情况下，我们都会将此支架的防倒度数调整为4到6度之间，从而有效的避免在工作的过程中出现支架倒架的问题。

2.3 在正式开采的过程中，我们还应当对开采区域的地质结构进行较为具体的勘查，从而以这种方式来判断接下来应当通过哪种方式做好推进工作。在工作面地质构造的过程中，所使用次数最多的方式就是打眼放炮，这项工作对于整体项目来说也具有非常重要的意义，能够直接对整体工作的工作效果以及工作质量产生重要的影响，需要我们认真面对。在实际打眼放炮的过程中，首先应当先确定好炮眼位置，并在对地质情况良好勘查的前提下对炮眼实际的大小、深度以及同顶板的距离进行确定。而当炮眼位置确定完毕之后，则可以选取适当效果的炸药，并且在对其应用的过程中防止其对顶板位置造成损伤。而当所有前期工作都已经完毕后，就可以正式将适当剂量的炸药放置到炮眼之中，并且在放置的过程中对附近的地质结构进行良好的观察，从而能够在炸药放置之后用土将炮身严密的进行填补，对爆炸的实际效果进行保证。

2.4 在地质构造的过程中，还应当做好对于两端头的支撑工作。要想确保整项工作能够得以顺利的进行，就应当保证两端都能够具有较为强力的支撑。而为了能够在工作的过程中使端头的支护作用更具保障，则可以专门在工作区设立专门的密集棚或者顺槽梁来获取更好的支护效果。

2.5 在地质构造过程中，工作质量是一切工作的关键。而为了使整体工作能够得以安全、顺利的进行，就需要在实际构造的过程中设置好相应的检查以及防护措施。其中，为了避免出现角度偏移或者支架倒架的情况，就需要在非施工时间中对于施工中需要用到的工作器件、设备作好定期或者不定期的检查以及提前压架，并且在需要的时候也可以通过专业科学设备的加入来作好工作器件的检测以及维护工作，从而以良好的设备状态为施工的顺利进行作出保障。

2.6 在实际推进时，我们也会由于地质情况的原因遇到部分较为坚硬的石块，而这就需要我们对其采取切割的方式。在切割的过程中，应当避免硬割、强切的方式，而可以根据石块自身特点以及环境的不同而选择适当的粉碎方式。同时，在机电设备运行时也应当避免满荷工作，从而使机电设备的工作效率以及使用年限能够得到保障。最后，在对设备应用完毕之后也应当对设备及时的开展维护以及清理工作，并应当在平时注重设备的保养。

3 对于异常地质采取的安全管理措施

经过实际工作中的分析与探测可以得出，在部分地区以及地质情况下，地下的地质工作会存在较为明显的区别，如果仅仅依靠普通的操作方式展开工作，那么就会由于地质情况可能存在的不匹配而出现较多的安全隐患，从而为施工的高效、安全产生了一定的影响。在实际工作过程中遇到异常地质时，可以按照下列施工方式对其解决：

3.1 松散煤壁。对于一些土质较为松散的地区，若采用寻常的工作方式则会容易出现塌陷的危险。因此，在工作之前我们需要对松散的煤壁进行加固处理。一般情况下我们会采用局部注马丽散的方法来加固松散煤体，首先我们要对煤体做一个简单的勘探，选取适当的取点位置；然后用打孔工具，打出一个大小适当，深度大概是8米左右的小孔。最后可以根据煤体的松散程度注入适量的马丽散，并将空口封存起来。这样就可以达到改善煤体的目的。注入马丽散的方式虽然有效但是其运用成本非常高，不能大范围的使用。相对于马丽散的注入改善煤体法，聚氨酯锚杆加固法的经济效益更高。其使用原理和马丽散的大致相同，但是其打孔大小和深度要根据实际情况来决定。

3.2 煤壁临时棚。为了防止在施工过程中由于石体滑落等情况的出现而损坏顶板，就需要我们在实际工作开展之前建立临时棚来对顶板起到一个保护作用，尤其是对于顶板暴露面积较小以及煤壁片帮等区域来说，更需要通过临时棚的方式对顶板以及工作人员的工作安全进行保护。

3.3 锚杆支护顶板。如果施工环境的土质较为松散，那么其出现断层的频率同正常地区的频率就会高出许多，使得单单依靠临时棚方式所受到的压力很可能超过其最大的承受范围，从而对于煤机的通过以及操作都会产生较大的影响，进而使施工的工作质量以及工作效率也会随之受到影响。因此，为保证工作面中顶板不会垮落，一些超前的支护是必不可少的。虽然其建立的工序比较复杂，但是相比于工作效率的提高，和工作人员的安全保证，煤壁架棚配合锚杆建立支护顶板还是有必要的。

4 结束语

总的来说，由于综采工作地区随机性较强，且每个地区所具有的地质条件存在很多的差异，这就使得在实际工作开展之前对其进行必要的实地勘察是十分必要的一项工作，也只有在对施工环境地质情况进行全面的分析把握之后，才能够以此为前提对其展开进一步的技术分析，从而制定出最适合工作开展的操作方案。在本文中，我们对于综采工作面过地质构造的安全管理及防范措施进行了一定的研究分析，在实际操作过程中，应当以此为参考，从而以更为科学有效的方式保障综采工作的顺利进行。

参考文献：

[1]李鑫，孙学强，王晓燕.提升煤矿井下综采工作面单产措施浅析[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2011（03）：264.

[2]朱彦杰.综采工作面过大落差全岩断层安全技术措施研究[J].科技创新导报，2010（34）：7.

[3]薛景明.地质构造对综采工作面的影响及对策[J].中国煤炭工业，2011（07）：54-55.

[4]阿不都许库·玉努斯.倾斜综采工作面刮板输送机上下窜的控制与调整[J].企业导报，2010（06）：289-290.

[5]武晓明.薄煤层综采技术在潘二煤矿的实践与认识[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2010（05）：201.

篇5：构造营销管理的安全网

1601综采面过构造带安全技术措施编制单位:大田煤矿技术科日期:2014年3月12日会审记录名称: 会审地点会审时间主持人参加会审单位及领导

安全科通风科技术科机电科施工单位调度室生产副矿长机电副矿长安全副矿长总工程师矿长

会审意见: 贯彻签字表措施名称: 贯彻人贯彻地点贯彻时间学习人签名: 1601综采工作面过构造带安全技术措施

160综采工作面现揭露一构造带,机巷长35米,工作面揭露5#预计会沿工作面继续增加,为指导工作面顺利推进此构造带,特制定如下措施。

一、技术措施

1、在保证支架支护高度和煤机过机高度的情况下,应尽量减少割顶或割底(高度应控制在2.0m~2.2m左右,以减少出矸量,并且放慢速度减少采动对顶板的影响。

2、机头构造段若岩石坚硬时要及时打眼放炮推进。3.构造段要及时拉架,超前拉架。

4.工作面机巷的工字钢要及时替打,保证巷道高度.宽度。5.保证工作面机头段降低采高的同时与巷道平行交叉。6.指定专人观察构造段的变化情况,及时汇报队部。二.安全措施

1.工作面移支架时必须停止工作面刮板输送机、采煤机。

2.工作面遇有片帮、漏顶地段必须用棚板勾紧背实,保证支护效果。

3.加强工作面端头超前和支架的支护质量,保证初撑力,必须符合《1601工作面作业规程》规定。

4.煤层及岩层较为松软地段直接采取机采的方法,岩层较硬地段采用打眼爆破松动然后机采的方法。

5.采煤机司机割煤时要距离滚筒3m以外使用遥控器作业,以免滚筒甩出矸石伤人。

6.当班瓦检员必须蹲守现场,随时观测瓦斯情况,发现瓦斯异常情况,必须立即撤出工作面作业人员到进风巷中。

7.当班所有管理人员必须随身携带便携式瓦检仪,随时测量构造段的瓦斯变化情况。

8.过构造段期间工作面两巷必须备有一定数量的支护材料。

9.过构造段期间,泵站出口压力控制在30MPa,支架初撑力不得小于规定值。10.三、爆破方法及爆破图表

1、采用串联正向微差爆破,每次放炮眼数不超过5个。

2、炮眼布置图单排眼布置示意图双排眼布置示意图

3、根据所割岩层的厚度采用三花眼或单排眼布置。眼距1.0米,眼深1.4米,排距700mm~900mm,上排眼距顶板300mm,下排眼距底板500mm。机巷口挑顶处,炮眼深度为0.6米,装半卷药,剩余部分全

部封满炮泥。

4、装药量为每眼水胶炸药 2 卷，雷管用 I-V 段毫秒延期电雷管。

5、打眼方式为风钻打眼，钻杆的长度为 1.4～1.8 米。

6、炮眼特征表和爆破说明书炮眼特征表炮眼角度名称眼深 m 眼距 m 垂直顶眼底眼 1.4 1.4 1.0 1.0 0 单孔装药量卷数 2 2 重量 0.5kg 联线方式装药结构正向水平85 0 0 5 0 串联 5-10 85 0 0.5kg 连续爆破说明书序号 1 2 打眼工具炮眼特征名称台数平均深度炸药种类 3 炸药循环用量万吨耗种类 4 雷管循环用量万吨耗粘土炮泥 5 封泥水炮泥封泥长度项目风钻 2 1.4m 水胶炸药 12.5/6.25Kg 191.3/95.7Kg/t 毫秒雷管 1-5 段 50/25 个 900/450 个/万 t 0.4m 1个＞0.50m 备注

7、装药必须采用正向连续装药，装水炮泥，炮眼剩余部分必须使用粘土炮泥填满，封泥长度不得小于 0.5 米，其结构图如下：

炸药雷管水炮泥粘土炮泥粘土炮泥雷管脚线

四、其他安全注意事项 1.带班矿长.跟班队长必须在现场监督指挥。2.过构造段期间人员严禁进入煤壁侧作业。

3.带班矿长、跟班队长、工程技术人员加强巡回检查力度，发现现场整改工作发生变化时，立即停止整改推进，制定措施经传达贯彻后继续整改。4.留顶煤开采后，综采队必须每推进 5 米探一次工作面构造的变化情况，根据所探数据及时调整。5.加强工作面“一通三防”管理，工作面上隅角必须挂便携式瓦检仪，位置距顶板不大于 300mm，距落山侧不小于 600mm。

篇6：构造营销管理的安全网

采煤工作遇到各种地质构造带时将会影响生产，如处置不当还可能造成人员伤害，有必要制定响应的安全技术措施，以保证采面的安全生产。

一、采煤面过断层

采煤面过断层的方法取决于断层的落差，但不论采取何种方法过断层，都必须做好以下工作：

１、当工作面断层落差不大时，采用上挑或下冲过断层时，应尽量减少断层在工作面内暴露范围，遇断层时工作面于断层的走向夹角应不小于２０。―３０。，围岩不稳定时，此夹角应增至３０。－４５。；

２、过断层时，要预先逐步减小采高，以减小破岩量和增加支架的稳定性；３、断层附近可采取以下支护措施：断层处先架设倾斜梁、倾斜棚或超前走向棚，片邦较深时采取超前支护，减少控顶面积；顶板冒空处应架设木垛或其他材料充填；沿断层带两侧打上密集。

二、过褶曲带

篇7：构造营销管理的安全网

专业模式和综合模式是设计院现行的两种非彼即此的组织模式。实践中，很多设计院从初期的专业模式变革到综合模式，现在，又有很多设计院再次回到专业模式，同时，还有为数众多的设计院仍处于痛苦的两难选择之中。两种组织模式分别存在严重的实践缺陷，使设计院在两种组织模式间摇摆，难以走出组织模式设计的困境。设计院只有完善项目管理，并在此基础上构造专业矩阵制结构或超矩阵制组织结构，才能真正解决设计院在组织模式设计中遇到的问题，步入设计院组织发展的良性轨道。

一、设计院现行组织模式及其缺陷

专业模式和综合模式是设计院现行的两种基本组织模式。本质上，专业模式是直线职能制组织结构在设计院的具体表现，综合模式是事业部制组织结构在设计院的具体表现。

在专业模式下，专业生产资源按专业集中配置在各个专业所(或专业处)，管理资源集中配置在院级职能部门，由院级职能部门完成对所有项目的计划管理——从编制生产计划，到组织落实、专业协调和监督检查，由各专业所(或专业处)按院生产作业计划要求完成本专业的设计生产任务；在综合模式下，各专业生产资源按各业务需要，分散配置到不同的二级综合院内，管理资源也根据各业务需要分散配置到二级综合院中，由各二级综合院负责本院内所有项目的计划管理，并由二级综合院内的各专业生产资源完成自身的项目生产任务。

由于两种组织模式在资源配置方式上的差异，导致这两种组织模式优缺点的差异。生产资源按专业集中配置，有利于形成各专业的规模经济，各专业的生产能力较高；管理资源分散配置到各二级综合院，从理论上说，就是对二级综合院进行管理分权和业务类型管理的专业化，即“管理分工”，如同“劳动分工”可以提高劳动效率的道理一样，管理分工可以提高管理能力，使得设计院业务管理能力(包括经营能力和生产管理能力)较高。因此，对于一个既定的设计院而言，专业模式的优点在于其较高的专业生产能力，缺点在于其较低的业务管理能力；综合模式的优缺点与专业模式相反：业务管理能力高而专业生产能力低。

除此之外，两种组织模式还分别存在各自的其它缺陷，尤其是综合模式，对专业建设和技术进步的破坏性很大，目前很多采取综合模式的设计院，也已经越来越明显的感受到了这方面的问题。

二、项目管理是走出设计院组织模式困境的基础

从当前设计院产能和组织效率不高角度看，两种组织模式都不是很好的选择。

对设计院而言，实际生产能力受制于两个因素：各专业生产能力和生产管理能力。如同“木桶原理”——木桶能装的水取决于木桶最低一块木板，设计院的实际生产能力取决于“产能”和“管能”中某个“短板”的水平。在专业模式和综合模式中，“专业生产能力”和“生产管理能力”好似“跷跷板”，两者呈现相互矛盾的反比例变化，结果无论采用哪种模式，始终都存在制约实际生产能力的“短板”，导致两种组织模式

都不能最大程度的发挥潜在生产能力，都存在产能低、效率差的问题。必须改变现行的业务运行方式，才能走出设计院组织模式的困境。集中计划管理的业务运行方式是当前许多设计院普遍采用的业务管理方式——很多设计院虽然引入了项目管理，但由于完善程度不够及组织环境的支撑性不强，导致业务管理方式的实际转变不大，最多不过是“以项目为对象”的集中计划管理而已。该管理模式主要是通过常规组织体系的行政指挥系统实现的，而一旦通过常规组织体系的行政指挥系统完成业务，则整个业务运行的实现过程必然需要行政权力作为保障，而一旦如此，则必然导致设计院在组织模式上出现困境：采用综合模式时，各个二级综合分院要想做到指挥有效，必然要求将其所需要的生产资源(专业设计生产人员)纳入其行政指挥系统内，即将生产资源分散配置到各个二级综合分院，于是专业生产规模经济必然被破坏；若采用专业模式，生产管理就必然只能由院集中进行，而不可能进行管理分权化，于是业务管理能力必然下降。

篇8：地质构造对煤矿安全生产的影响

地质构造主要通过影响煤层中瓦斯的保存条件和软分层的发育来控制煤与瓦斯突出发生的条件。在煤炭形成的漫长地质时期, 煤层受到沉积作用、煤化作用和构造运动等影响, 在煤体内部产生大量的裂隙、孔隙、褶皱和断层等构造类型。煤层的自燃主要经过氧化放热、蓄热散热和蔓延扩展等环节, 裂隙、孔隙、褶皱和断层通过影响各个环节的发展, 从而影响煤层的自燃。构造应力是控制矿区采动损害的一个不容忽视的因素。

1 地质构造对煤与瓦斯突出的影响

1.1 褶皱作用对煤与瓦斯突出的影响

背斜倾伏端:在背斜倾伏端, 煤层埋深增加, 瓦斯在煤层中更加容易保存;褶皱作用发生时, 背斜倾伏端岩层经过剧烈的层间错动, 甚至伴随着顺倾伏方向的逆断层, 导致煤变得十分破碎, 软分层发育。所以, 背斜倾伏端发生煤与瓦斯突出的可能性极大。

向斜轴部:在向斜轴部, 压性和压扭性节理处于主导地位, 导致围岩封闭瓦斯的能力明显增强;经过褶皱作用, 岩层发生剧烈的层间错动, 使得煤层产生塑性变形, 褶皱轴部加厚, 软分层厚度和分布范围都很大。所以, 向斜轴部发生煤与瓦斯突出的可能性很大。

背斜轴部:在背斜轴部, 张性节理处于主导地位, 并且埋深相对较浅, 导致围岩封闭瓦斯的能力明显减弱, 煤层中瓦斯不易保存下来;背斜轴部围岩处于拉张状态, 岩层相对错动不剧烈, 形成的软分层厚度和分布范围一般很小。所以, 背斜轴部发生煤与瓦斯突出的可能性相对较小。

向斜仰起端:在向斜仰起端, 煤层埋深相对较浅, 围岩封闭瓦斯的能力也相应减弱;经过褶皱作用, 岩层发生层间错动, 使得煤层产生塑性变形, 翼部变薄, 软分层厚度和分布范围都很小。所以, 向斜仰起端发生煤与瓦斯突出的可能性极小。

1.2 断层作用对煤与瓦斯突出的影响

压性断层:压性断层导致围岩结构致密, 透气性比较差, 瓦斯沿断层任何方向的运移都比较困难, 对煤层中的瓦斯保存最为有利;压性断层两盘发生剧烈的相对错动, 同时周围煤层发生剧烈的层间错动, 导致压性断层控制形成的软分层厚度大, 分布范围广, 强度大。所以, 在压性断层附近, 发生煤与瓦斯突出的可能性极大[1]。例如:2004年10月20日, 郑州煤电公司大平煤矿特大煤与瓦斯突出, 21轨道下山岩石掘进工作面遇到强烈的挤压性逆断层, 落差高达10 m, 断层下盘煤层下滑, 掘进工作面距离煤层较近, 断层破碎带是泥质岩层, 坚固性差, 从而导致了特大煤与瓦斯突出事故的发生, 如图1所示。

张性断层:张性断层导致围岩结构疏松, 透气性比较好, 瓦斯沿断层任何方向的运移都比较容易, 不利于煤层中的瓦斯保存;张性断层两盘发生微弱的相对错动, 同时周围煤层发生轻微的层间错动, 导致压性断层控制形成的软分层厚度小, 分布范围小, 强度小。所以, 在张性断层附近, 发生煤与瓦斯突出的可能性极小。

1.3 火成岩侵入作用对煤与瓦斯突出的影响

岩浆岩对煤与瓦斯突出具有重要的控制作用。岩浆岩的发育造成了煤变质程度增高, 促进了瓦斯的形成;岩浆的烘烤、挤压破坏了煤的原始裂隙系统, 形成了“构造煤”带, 岩浆侵入时对煤层动力破坏和烘烤作用是不均匀的, 随着到岩浆岩体距离的变化, 煤层结构构造发生带状变化, 煤层渗透率也发生改变, 从而控制了区段内瓦斯的储存和运移。在一个块段内, 在岩浆岩体的两侧依次形成了天然焦一高变质碎裂煤一构造煤一正常煤的分带现象, 越靠近岩浆岩体, 煤的变质程度越高。岩墙两侧天然焦带中大量高游离瓦斯受到封闭而形成潜在的煤与瓦斯突出危险区。

阜新矿务局王营矿统计资料表明, 岩浆侵入作用和地质构造是控制影响瓦斯突出的主要地质因素[2]。

2 地质构造对煤层自燃的影响

2.1 裂隙对煤层自燃的影响

煤层中的裂隙主要是内生裂隙和外生裂隙[3]。

内生裂隙:煤层在煤化作用过程中因成煤物质结构、构造等的变化而产生的裂隙, 一般面平且直, 一般不切入到其它煤层中。

外生裂隙:煤层形成后, 由于区域构造变动而在煤层中发育的裂缝。通常成组出现, 方向性明显, 裂隙面较平直, 延伸远, 可切入其它煤层, 甚至煤的顶底板岩层。

裂隙影响煤层的供氧条件, 它们的存在可以增大煤氧接触面积, 从而导致煤层自燃初期的低温氧化阶段顺利进行。

2.2 孔隙对煤层自燃的影响

煤层中的孔隙主要是原生孔隙和次生孔隙[4]。

原生孔隙:煤层在沉积时, 沉积物颗粒之间生成粒间孔和植物各组织内部的胞腔, 共同组成煤层的原生孔隙。

次生孔隙:煤层在煤化作用过程中, 原生矿物结晶溶蚀而形成的孔隙, 因淋滤、溶蚀等作用形成的粒间孔隙, 以及煤化作用过程中因甲烷等气体的逸出而留下的孔隙等, 共同组成煤层的次生孔隙。

一般来说, 煤中的孔隙越多, 氧气越容易进入, 煤氧接触面积越大, 越容易氧化升温直至自燃。煤的孔隙会随着煤化作用加深而不断减少, 煤级较高的煤中原生孔隙基本消失, 这就可以解释变质程度低的煤比变质程度高的煤更容易自燃, 就是因为变质程度低的煤孔隙度要大于变质程度高的煤, 从而使氧气更容易进入到煤层中, 增大了煤氧接触的面积。

2.3 褶皱对煤层自燃的影响

褶皱通过控制煤层氧化释放出的热量的运移方向和聚集状况来影响煤层的自燃。在背斜位置, 煤层低温氧化释放出的热量就会运移到背斜的核部, 如果核部的煤层顶板是渗透性较差的泥岩、页岩, 那么核部处就会集聚大量的热量, 从而使煤体温度升高, 继而发生自燃。

在向斜位置, 煤层中集聚的热量向上扩散, 一般不会在核部周围发生自燃。另外, 倒转褶皱可以使煤层厚度变大, 有利于热量的集聚, 并且增加了燃烧物质的数量, 容易诱发大规模的煤层自燃。

2.4 断层对煤层自燃的影响

在没有受到采动影响的煤层中, 断层的数量、规模、性质和走向对煤层通气供氧影响很大, 直接影响到煤层的自燃。煤层自燃后, 火焰蔓延的方向受断层的性质和断距大小的影响。在正断层位置, 煤层被断开, 阻止了火焰向煤层深部蔓延。当火焰蔓延到正断层处时, 由于煤层已经被断层切断, 火焰在此结束蔓延趋势。当正断层完全切断煤层时, 断层位置成为天然的防火墙。在逆断层附近, 一旦断距较小, 就会使煤层发生重复, 煤层厚度增大, 而厚度又是煤层自燃的一个必不可少的条件, 所以煤层自燃会在逆断层处发展和蔓延。当有多个煤层且间距较小时, 断层的存在则会引起不同煤层之间的煤火相互贯通, 燃烧煤层可导致不同层的煤燃烧。

另外, 由于断层的存在, 使得在选择开采方法时必须采取工作面过断层的种种措施, 从而严重影响采煤和掘进的速度, 给采空区中遗煤的自燃争取了时间, 加大了自燃的几率。

总之, 地质构造对煤层自燃的影响很大。裂隙、孔隙、褶皱和断层的数量、规模影响煤层的供氧条件, 它们的存在可以增大煤氧接触面积, 从而导致煤层自燃初期的低温氧化阶段顺利进行;裂隙和断层也是煤火燃烧过程中物质和能量的喷出通道;断层的性质可决定煤火是否继续向煤层深部发展;褶皱可控制煤低温氧化释放出的热量聚集, 如果背斜核部有封闭性好、导热性差的煤层顶板, 那么此处是煤层聚热增温的良好场所, 也是易于自燃的地方[5]。

3 构造应力对矿区采动损害的影响

矿区采动损害, 是因煤炭井工开采对覆岩和地表地质环境造成的损害。从构造地质学的观点来看, 矿区采动损害是在地壳构造运动产生的应力作用、岩体本身重力以及地下开采活动联合影响下发生的主采煤层上覆岩、土体的一种特殊的表生构造现象[6]。

对于一个具体的煤矿区来说, 要么处于挤压构造应力场, 要么处于拉张构造应力场。挤压与拉张是煤矿区常见的两种最基本的构造应力状态[7]。

由于构造应力的作用, 可以改变采动影响下的岩层移动方向和移动量的大小, 同时也影响井下巷道的变形破坏模式。如果煤矿区处于挤压构造应力场中, 在煤层未开采之前, 侧向挤压应力早己存在, 它使煤层覆岩有向上弯曲的趋势;在煤层被采出后, 覆岩重力首先克服侧向力造成的向上的弯矩, 剩余的垂向力才引起煤层顶板向下弯曲变形。同时, 由于侧向挤压构造应力的存在, 使岩体所受围压升高, 必将使岩体的力学强度增加, 从而减小煤层开采对覆岩的损害。

另一方面, 由于岩石的抗拉强度最低, 在受拉张应力作用后, 很容易产生张节理, 使岩层的连续性遭到破坏, 失去内聚力;拉张应力的作用可以抵消一部分因重力作用在岩层中产生的水平关联应力, 从而使岩块受到的侧向夹持力减小甚至消失, 很容易在重力作用下失稳沉降, 即使拉张应力不足以使岩层破断, 也会使岩体的围压降低, 从而导致岩体强度的下降。

例如陶庄煤矿[8]:陶庄井田地处向SE方向伸展的大地构造背景, 断层均为向S或SE方向倾斜的正断层, 断块依次向南或东南方向滑落。北山断层的上盘正是F37断层的下盘, 从两条断层的规模来看, 北山断层较大, 因而, 在构造运动和采动的共同影响下, 北山断层的上盘 (即F37断层的下盘) 比F37断层的上盘有更大的位移量, 所以, 使本应显示伸展特点的F37断层反而表现出收缩变形的特征, 如图2所示。

为了保护煤矿区地质环境, 煤炭资源开发活动必须要有一个度, 要把开采强度限制在煤矿区地质环境可以承受的范围之内。

4 结论

在煤矿的开采活动中, 探明地质构造的类型和规模是保障安全生产的第一步。时刻注意地质构造的变化, 预防煤矿重大事故的发生。

关于地质构造对煤矿安全生产的研究, 今后将主要集中在以下几个方面:地质构造对煤与瓦斯突出影响的定量化分析;地质构造对煤层自燃的定量化分析;地质构造对矿区采动损害的定量化分析。

摘要：任何一个煤矿都处在一个具体的地质构造的大环境中, 从而导致矿井的安全生产不可避免地受到地质构造的影响。地质构造主要通过控制煤与瓦斯突出、煤层自燃、矿区采动损害发生的地质条件, 具体地影响煤矿的安全生产。

关键词：地质构造,煤与瓦斯突出,煤层自燃,采动损害

参考文献

[1]王佑安.四位一体综合防突措施一防止煤与瓦斯突山新阶段[J].煤矿安全, 1990, 12

[2]周世宁, 何学秋.煤和瓦斯突出机理的流变假[J].中国矿业大学学报, 1990 (2)

[3]尉茂河.煤层自燃的内外因分析及其预防对策[J].煤矿安全, 1998 (2) , 30-33

[4]文虎, 等.煤自燃的热量积聚过程及影响因素分析[J].煤炭学报, 2003 (4) :370-374

[5]华星, 等.煤型气地质综合研究思路与方法[M].北京:地质出版社, 2004