交通事故责任书

交通事故责任书（精选11篇）

篇1：交通事故责任书

一、交通事故交警不开责任书怎么办

如果是交警部门故意拖延时间不出交通事故责任认定书的话，或者是对交警出具的交通事故责任书不服的都可以申诉。申请复核的方法。

1、当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

2、复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。

3、上一级公安机关交通管理部门自受理复核申请之日起三十日内，对下列内容进行审查，并作出复核结论：

(一)道路交通事故事实是否清楚，证据是否确实充分，适用法律是否正确;

(二)道路交通事故责任划分是否公正;

(三)道路交通事故调查及认定程序是否合法。

二、交通事故的构成要件

（1）交通事故中的当事人，必须有一方使用车辆（车辆包括机动车和非机动车），而对另一方当事人的范围并无要求。另一方可以是与交通活动相关的机动车辆的驾驶人员、乘客或者行人等，也可以是不以交通为目的，但其活动或者行为与交通有紧密联系的其他人。

（2）交通事故发生的地点应当在《道路交通安全法》中规定的“道路”范围内。根据第119条的相关规定，交通事故中界定的“道路”具体是指：公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车辆通行的地方，例如广场、公共停车场等具有一定公众通行的场所。除此之外的`地方发生的车辆事故，不能称之为交通事故，但交警部门接到当事人的报案后，应当根据《道路交通安全法》第77条规定，对该事故作出事故认定，并制作交通事故认定书，事故双方的赔偿标准也可参照交通事故相关法律法规及解释规定的标准进行赔偿。

（3）若事故属于交通事故，则必须有一方的车辆是正处于行进状态，否则不属于交通事故的范畴。

（4）事故当事人对于事故的发生在主观上处于过失（包括：疏忽大意或者过于自信）、至少有一方在开车或者行人行进过程中存在过错行为、造成一定的人身伤亡或者财产损失的后果，否则不构成交通事故。

三、交通事故责任划分

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

以下十六种情形通常将被确定为全部责任：

1、追尾碰撞前车的；

2、变更车道发生事故的；

3、倒车、溜后发生交通事故的；

4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的；

5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的；

6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的；

7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的；

8、逆向行驶的；

9、右侧超车发生交通事故的；

10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的；

11、冲红灯发生交通事故的；

12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的；

13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的；

14、开关车门造成交通事故的；

15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的；

16、单方发生交通事故。

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

篇2：交通事故责任书

（一）首部

1、标题

在文书顶端正中写明“道路交通事故责任认定书”字样。

2、编号

在标题正下方注出案件编号“第XX号”。

3、责任认定的时间及地点

如：“时间：XX年XX月XX日XX时XX分

地点：XX市XX街”

4、案由过渡语

继时间和地点之后，另起一行写明下一段文字：

“对于X X年X X月X X日X X时X X分发生在X X写明事故发生的路段）的X X（事故一方人姓名）和X X（事故另一方人姓名）交通事故，经本机关现场调查，分析研究后，做出如下责任认定。”

（二）认定内容

这是该责任认定书的关键项目，应用分条分项的方式一一写明分析认定的具体内容。分析应依据交通现场勘查、询问见证人及车辆检验等情况进行推论，说明负有责任的一方因何原因，违反了交通管理法规的哪一条，以致造成了该交通事故，据此应负此起事故的什么责任。分析应入情入理，合理公正，提出的违章依据与后面的责任认定结果要紧密关联，互为因果，严密无间。

继认定结果之后用“特此认定”公文落款语结尾，右下角加盖认定机关公章，并注明承办人姓名、年月日，并加盖承办单位公章。

（三）尾部

根据交通法规有关规定，当事人对交通事故责任认定书不服的，有权向做出该责任认定书的上一级交警部门申请重新认定。据此在尾部应写明“此认定书，已于X X年X X月X X日向当事人各方宣布，当事人不服的，可在接到认定书后15日内向XX交警大队申请重新认定”。

篇3：交通事故责任书

关键词：交通事故责任纠纷,过错责任,侵权责任法

一、对《侵权责任法》第四十九条具体法律条文的分析

《侵权责任法》中的四十九条对交通事故中车主和交通事故发生时的车辆使用者不是同一人的情况下, 赔偿责任的划分问题作出了法律上的解释。条文指出, 对于租赁、借用等情形而造成的机动车所有人与使用人不一致的情况, 在发生交通事故后, 对于机动车一方应该承担的赔偿责任, 首先由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿, 由机动车使用人承担不足部分, 机动车所有人应该承担的赔偿责任, 仅是机动车所有人对损害的发生有过错的情况下才考虑的问题。

首先要明确的是, 车主过错责任是最后才考虑的问题, 如果赔偿发生在保险公司在机动车强制保险责任限额范围内, 便无此问题, 如果有不足部分, 那么这部分的赔偿中需要考虑车主的过错责任。在现实问题的情形下, 法律条文中的机动车所有人应该作扩大解释, 而同样地, 对于赔偿责任, 也存在着是按份责任进行赔偿, 还是按连带责任进行赔偿, 不同的选择也会对各方的利益造成不同的影响。

二、对机动车所有人的扩大解释

在法律条文中提到机动车所有人应该承担的赔偿责任, 但实际上在这里, “机动车所有人”应该扩大解释为“机动车所有人或管理人”。

在法律条文中很明显是只考虑了机动车所有人与机动车出借人或出租人是同一个人的情形, 而在实际情况中, 两者也会出现不一致的情况。更现实的例子就是, 汽车租赁公司和其所拥有的汽车的车主, 往往是不一致的, 汽车租赁公司是法人, 机动车所有人是一个自然人, 二者无法相等。如果要承担相应的过错责任, 不只是机动车所有人需要承担, 对于汽车租赁公司所有在车辆出借的行为中承担管理责任的, 或者是可以从中获取利益的所有人, 都应该承担相应的赔偿责任。在这些人当中对于责任的判定, 可以直接适用“平均分担”原则。

三、按份责任与连带责任的选择

( 一) 按份责任与连带责任分别对车主和受害人的影响

首先对按份责任和连带责任给出相应的解释。按份责任是在责任人为数人的情况下, 按照其过错或原因的大小因素为尺度, 衡量和判断每个人对于受害人所应承担的责任大小。而连带责任是指在责任人为数人的情况下, 由他们共同承担对受害人的责任。应当指出的是, 连带责任是一种加重的、法定的责任。

车主如果存在过错, 且需要对赔偿不足的部分进行赔偿, 那么我们就要讨论赔偿责任承担的方式, 是按份责任还是连带责任。在同一起纠纷处理案件中, 两种处理方式给车主、受害人、机动车使用人三方带来的影响都有不同。

如果按照按份责任进行赔偿, 首先对受害者是不利的, 且在实际的责任裁量过程中, 法官往往无法客观公正地对车主的过错进行定量, 造成法官的自由裁量权过大, 法官要裁量所有人对于结果的过错大小, 其标准难以把握。另外, 按份责任的实行, 受害人可能无法完全获得相应的赔偿, 因为在所有人都按照过错对受害人完成了赔偿责任之后, 剩余的赔偿责任全部落在机动车使用人身上, 机动车使用人很有可能就无力赔偿。

如果按照连带责任, 则车主同车辆使用人共同承担赔偿责任, 这种赔偿方式对于交通事故的受害者是有利的, 对于车辆所有人, 也并没有显示出不公平的现象。车主对于赔偿的超出部分, 可以向其侵权人进行追偿。但在个别情况下, 有可能出现侵权人无力承担赔偿责任的情况, 因此这种方式, 会增加车主的风险。在这个赔偿方式的选择问题上, 本文更倾向于后者, 即车主应该承担连带责任, 并且要对出借行为这一车主的过失当中存在的侵权行为进行分析和界定。

( 二) 存在出租方或机动车管理者的情形

在出租方或机动车管理者存在的情形下, 如果按照按份责任进行, 则法官在进行过错裁量的过程中, 要考虑机动车车主、机动车出借或机动车动车管理者、机动车使用人之间的法律关系, 诉讼过程中的法律关系大量涉入, 会使得正常的司法程序难以完成。对于目前在司法实践中机动车所有人承担按份责任, 而出租人却承担连带责任的做法, 也是没有法理依据的。

四、结语

本文中主要对《侵权责任法》第四十九条的相关法律名词和概念在司法实践过程中的具体应用作出解释, 即“机动车所有人”应该扩大解释为“机动车所有人或管理人”。而机动车所有人的过错出借行为, 应该承担相应的连带责任。

参考文献

[1]苗欣.车主承担过错责任的立法选择[J].江苏法制报, 2010.06.

[2]周天宝.浅谈交通事故责任纠纷中车主的过错责任[D].武汉工程大学, 2015.03.

[3]黄贤宏, 蔡惠娜, 莫爱萍.机动车交通事故责任纠纷案件审理难点[J].人民司法, 2013 (21) .

篇4：交通事故责任书

关键词：交通事故；人身损害赔偿；工伤保险责任；竞合处理模式

一、交通事故人身损害赔偿责任与工伤保险责任竞合的现状

劳动者在工作过程中发生交通事故的情形无疑是交通事故损害赔偿责任与工伤竞合的典型，2011年1月起施行的新修改的《工伤保险条例》中第十四条第六款中规定：“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。”为应当认定为工伤的情形，上下班途中发生交通事故的也成为了交通事故损害赔偿责任和工伤保险责任竞合的典型情形。

从我国立法现状来看，无论是《民法通则》、《工伤保险条例》，还是《侵权责任法》都没有对工伤保险赔偿与人身损害赔偿的关系作出明确的规定，而《职业病防治法》、《安全生产法》的出台也仅是针对受职业病危害与安全生产事故侵害的劳动者提供法律保障。目前司法审判领域解决该竞合问题主要的依据是最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第12条第二款，由于条文的不明确性，司法实践中对该问题的处理方式也不同。目前学界还没有普遍认同的处理办法。

二、我国处理交通事故人身损害赔偿责任与工伤保险责任竞合的几种模式

（1）总额补差赔付。在司法实践中，有些地方根据自己的地方性法规判定在发生第三人责任事故后，先由第三人进行偿付，第三人赔偿不到位或者无能力赔偿的，由工伤保险基金先行垫付。原《企业职工工伤保险试行办法》规定因交通事故引起的工伤要先向第三人追索，后总额补差。第二十八条由于交通事故引起的工伤，应当首先按照《道路交通事故处理办法》及有关规定处理。工伤保险待遇按照该办法第二十八条之规定执行。

（2）有条件的双重赔付。部分地方性文件中规定，在因第三人原因造成职工人身伤害的情况下，在工伤保险赔偿时要相应扣除侵权人根据有关规定已经赔偿的同等项目的费用。2011 年 7 月 1 日起施行的《社会保险法》第 42 条规定：由于第三人的原因造成工伤，第三人不支付工伤医疗费用或者无法确定第三人的，由工伤保险基金先行支付。工伤保险基金先行支付后，有权向第三人追偿。根据该条规定，在发生工伤事故和交通事故责任竞合的情况下，工伤医疗费用是不能重复取得的。但是该法没有对医疗费之外的费用能不能获得双重赔偿的问题做准确规定。

（3）双重赔付。有的地方规定，在发生交通事故责任和工伤保险责任竞合的情况下，受害人可以同时获得交通事故保险责任赔偿和工伤保险责任赔偿。《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第12条规定，依法应当参加工伤保险统筹的用人单位的劳动者，因工伤事故遭受人身损害，劳动者或者其近亲属向人民法院起诉请求用人单位承担民事赔偿贵任的，告知其按《工伤保险条例》的规定处理。因用人单位以外的第三人侵权造成劳动者人身损害，赔偿权利人请求第三人承担民事赔偿贵任的，人民法院应予支持。

最高人民法院2006年作出的《关于因第三人造成工伤的职工或其亲属在获得民事赔偿后是否还可以获得工伤保险补偿问题的答复》“……原则同意你院审判委员会的倾向性意见。即因第三人造成工伤的职工或其近亲属，从第三人处获得民事赔偿后，可以按照《工伤保险条例》第三十七条的规定，向工伤保险机构申请工伤保險待遇补偿。”《关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释（二）》第六条劳动者因为工伤、职业病，请求用人单位依法承担给予工伤保险待遇的争议，经劳动争议仲裁委员会仲裁后，当事人依法起诉的，人民法院应予受理。

三、处理交通事故人身损害赔偿责任与工伤责任竞合相对合理的模式

笔者认为，有条件的双重赔偿模式最为合理，理由如下：

（1）两种保险的性质不同。工伤保险是属于劳动法领域的保险，是社会保险的一种，属于公法规范的范畴，交通事故人身损害赔偿主要依据的是第三者责任险，属于民事侵权责任是私法范畴，二者不矛盾。

（2）两种保险的赔偿范围不相同。交通事故的赔偿项目主要有医疗费、辅助医疗器具费、护理费、住院伙食补助费、营养费、误工费、交通费、鉴定费、残疾赔偿金、精神抚慰金。根据《工伤保险条例》，工伤待遇的主要有：工伤医疗待遇，住院治疗期间的伙食补助费，外地治疗的交通、食宿费用，工伤康复治疗的费用，辅助医疗器具费用，停工留薪期间的工资，护理费，伤残补助金。通过对比工伤保险赔偿标准和交通事故赔偿标准可以发现工伤保险赔偿标准明显低于交通事故侵权赔偿标准，并且工伤事故对于造成被侵权人和其家属精神伤害的没有规定给予精神抚慰金。

（3）双重赔偿并不是伤者的不当得利，而是其基于法律的规定应当合法获得的赔偿，但笔者认为，处理二者竞合的案例时，可以将二者完全重合的部分扣除，该部分只能由伤者自己选择其一来主张赔偿，但因为工伤保险和第三者责任险的赔偿标准不一样，在进行伤残鉴定时所依据的标准也不一样，除开完全重合的部分，其余部分应该依据当事人的申请予以赔偿。此外，笔者认为应当支持双倍赔偿的原因还有一个，那就是不论是工伤保险还是第三者责任险，投保人在投保时都支付了相应的费用，并不因为有其他机构或者组织给予了伤者相应的赔偿就免除自己的赔偿责任。

参考文献：

[1]李翔，曾宪伟.《工伤责任与交通事故责任竞合问题探讨》，载《法制与社会》，2013.8（下）

[2]卢良友.《论工伤保险与交通事故的竞合——以保险的补偿原则为视角》，载《浙江省2013年保险法学学术年会论文集》

[3]裴培.《交通事故人身损害赔偿与工伤保险责任竞合问题研究》，东北师范大学硕士论文，2013年

作者简介：

篇5：预防道路交通事故目标责任书

2011年预防道路交通事故工作责任书

为有效预防和减少交通事故，努力消除道路交通安全隐患，保障广大师生道路交通安全，确保2011年我校道路交通事故死亡人数为零的既定目标，特制定本责任书：

1、各学校要将道路交通安全工作纳入学校工作的重要议事日程，对预防道路交通安全工作有安排、有检查、有落实，并将道路交通安全工作纳入学校综合治理考核范围，实行目标管理，签定责任书。

2、将道路交通安全工作纳入学校法制课程，教育广大师生遵守道路交通安全法规。公路沿线学校要组织教师护送学生过马路。

3、开展交通平安宣传教育，加大交通安全宣传力度。教育学生遵守交通安全法规，从小树立交通安全意识。学校要组织开展道路交通安全知识演讲比赛，“交通安全伴我行”等活动。

4、南川中心学校年终对完成上述责任目标的情况组织考核，对成绩显著的学校通报表扬。

南川中心学校校长签字：各小学校长签字：

篇6：电瓶车驾驶员交通事故责任书

电瓶车驾驶员交通事故责任书

为了更好的规范安管部电瓶车管理，保障驾驶员的安全，特立此事故责任书以作监督之据。

一、驾驶员必须遵守《电瓶车使用管理规定》，如有违反将情节的轻重追究责任。基本规定如下：

1、实行“谁驾驶、谁负责”，酒后驾驶、超速驾驶等造成事故的一切责任由驾驶员本人负责。

2、如驾驶员将车辆私自借给本部门人员驾驶或非本部门的领导、同事驾驶的，一但发生交通事故或车辆损坏的，除追究车辆使用人的责任外，同等追究外借车辆驾驶人员的责任。

3、非本部门工作需要，将车辆驶出辖区范围外，造成不良影响或交通事故及车辆损坏的将追究驾驶员的一切责任。

4、非当值人员的驾驶员在未经过部门主管级以上领导同意的情况下驾驶车辆造成交通事故车辆损坏及不良影响者追究驾驶员一切责任，当值班干部不予制止或放纵其行为发生的将受同等处罚。

二、处罚

1、凡是违反以上规定造成车辆损坏的，公司视情节轻重分别给予驾驶员以书面警告、记小过、记大过、降职、免职、解雇处理，并赔偿维修配件等一切费用，2、凡是违反以上规定造成车辆损坏和人员受伤的，公司视情节轻重分别给予驾驶员以书面警告、记小过、记大过、降职、免职、解雇处理，所造成的后果由本人负责承担。

三、驾驶员义务和权限

1、电瓶车驾驶员要义务参加培训，合格后方可驾驶电瓶车。

2、驾驶员有义务对电瓶车进行清洁保养和维护，保证电瓶车正常运行，发现故障及时上报维修。

3、电瓶车由安管部负保管和驾驶，配合营销做好服务工作。

四、此责任书本着公平、自愿的情况下签署，否则无效。此责任书一式两份，驾驶员一份，部门一份。

华基江山物业服务有限公司

礼宾服务部

驾驶员： 日

篇7：论侵权责任法之交通事故责任

作者姓名：***

(****大学，****学院，**省，**市，邮编******)

摘要：目的:为了研究由于近年来机动车交通事故频发，而很多就是属于交通肇事，为了减少交通肇事的发生以及在发生以后可以保护被害人的合法权益，法律对此作出了规定，尽管如此，每年还会有许多的交通肇事发生，所以，是为了保护被害人的合法权益。方法:看书，看法条，上网。结果:通过上网和对法条的研究。结论:我国法律对交通肇事做出了相应的规定，交通肇事行为有所减少，但依旧有一些人不顾法律的约束，给自己他人和社会带来危害，危及他人的生命和财产权益。关键词：交通事故责任、归责、逃逸、危害、优先通行权、交通事故责任强制保险、过失相抵。

今天我们在这里研究交通事故责任，首先我们在这里浅谈一下交通事故责任机动车交通事故是指机动车因过错或者意外造成他人人身伤亡或者财产损失时相关主体承担的侵权责任对于机动车与非机动车、行人之间的交通事故应当适用无过错责任原则，对于机动车之间的交通应当适用过错责任原则。交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的案件。机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、新人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任，交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。机动车一方致非机动车、行人损害的责任的构成要件是机动车一方不必有过错、机动车一方存在肇事行为、非机动车行人一方遭受了损害、肇事与损害之间存在因果关系。机动车一方致非机动车行人损害的责任承担的基本原则是非机动车驾驶人、行人没有过错的由机动车一方承担全部的赔偿责任，非机动车驾驶人、行人有过错的根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，机动车一方和非机动车、行人都没有过错的机动车一方承担不超过百分之十的赔偿责任。机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。机动车租赁一般分为两种：一种是由出租人将机动车交付承租人使用，出租人收取租金，但出租人不提供驾驶员，另一种是出租人将带有驾驶员的机动车一并交付承租人使用，承租人不必支付驾驶员的劳务费，仅需按约定支付租金即可。交通事故责任强制保险是指由保险公司对被保险机动车发生交通事故造成本车人员、被保险人以外的被侵权人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。以上就是我们浅谈交通事故责任的部分。

对交通事故责任有了一定了解以后我们发现，我国法律对交通事故责任的规定已趋近完善并且还在随着社会的发展不断的完善，但是仍然不能避免交通事故的发生，中国每年交通事故死亡人数超十万，居世界第一，中国道路交通安全形势非常严峻，每五分钟后就有一人葬身车轮，每一分钟就有一人因车祸而伤残，每年因交通事故造成的损失近百亿元，对于交通事故的频发，我们到底该如何去做的，交通事故责任又应如何去承担呢?怎样才能减少事故的发生，减少人员伤亡，减轻经济损失呢？首先我们说一下交通事故责任的认定，交通事故责任的认定是指公安机关在查明交通事故原因后，根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，对当事人的交通事故责任加以认定的行为。事故认定书内容道路交通事故认定书应当载明以下内容：

（一）道路交通事故当事人、车辆、道路和交通环境等基本情况；

（二）道路交通事故发生经过；

（三）道路交通事故证据及事故形成原因的分析；

（四）当事人导致道路交通事故的过错及责任或者意外原因;

（五）作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门名称和日期。道路交通事故认定书应当由办案民警签名或者盖章，加盖公安机关交通管理部门道路交通事故处理专用章，分别送达当事人，并告知当事人向公安机关交通管理部门申请复核、调解和直接向人民法院提起民事诉讼的权利、期限。逃逸事故的责任认定：逃逸交通事故尚未侦破，受害一方当事人要求出具道路交通事故认定书的，公安机关交通管理部门应当在接到当事人书面申请后十日内制作道路交通事故认定书，并送达受害一方当事人。道路交通事故认定书应当载明事故发生的时间、地点、受害人情况及调查得到的事实，有证据证明受害人有过错的，确定受害人的责任；无证据证明受害人有过错的，确定受害人无责任。无法查清责任的认定，道路交通事故成因无法查清的，公安机关交通管理部门应当出具道路交通事故证明，载明道路交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，分别送达当事人。提出复核申请当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。不予受理复核申请的情形上一级公安机关交通管理部门收到当事人书面复核申请后五日内，应当作出是否受理决定。有下列情形之一的，复核申请不予受理，并书面通知当事人。

（一）任何一方当事人向人民法院提起诉讼并经法院受理的；

（二）人民检察院对交通肇事犯罪嫌疑人批准逮捕的；

（三）适用简易程序处理的道路交通事故；

（四）车辆在道路以外通行时发生的事故。公安机关交通管理部门受理复核申请的，应当书面通知各方当事人。上一级公安机关交通管理部门自受理复核申请之日起三十日内，对下列内容进行审查，并作出复核结论：现在我们说一下案例，并从案例中分析一起经安徽省凤台县检察院提起公诉的交通肇事逃逸一案，近日，被一审法院判处有期徒刑六年八个月，并附民事赔偿958620.27元。36岁的徐基成，安徽省长丰县罗塘乡人，于2010年11月4日10时许，无证驾驶制动不良的且严重超载的皖SA5669低速自卸货车，因观察不够，采取措施不利，与前方同向行驶的牌号为皖D70613电动自行车发生追尾相撞，造成电动车上的3人当场死亡。看到现场后，徐基成弃车逃逸。后经凤台县交通管理大队认定，徐基成负此事故的全部责任。逃逸后的徐基成，想起事故现场都十分恐惧，后来良心发现，如果这样的躲藏又对不起无故被自己车辆撞

车撞飞的死难者，经过一番思想斗争后，主动到案发地的公安机关投案。法院审理认为，徐基成违反交通运输管理法规，因而发生致3人死亡的重大交通事故，情节特别恶劣，并负事故的全部责任，且交通肇事后逃逸，其行为构成交通肇事罪。对徐基成能主动投案，如实供述整个事故经过的自首行为予以确认。本案就是一起典型的交通肇事的案件，案件的主人公在事故发生以后首先想到的是驾车逃逸而不是打电话抢救那些在这起由它引发的案件中受伤的人们，也没有打电话报警，其实就我个人而言，我是极其厌恶这样的人的，这是一种极其不负责任的表现，而且法网恢恢疏而不漏，难道逃走就不会被抓住了吗，答案是否定的，在发生事故后就要尽自己最到的努力去补救，而不是什么也不管就驾车逃逸，而且这样会加重惩罚，我国侵权责任法第五十三条规定了驾驶人逃逸的被侵权人的救济，机动车驾驶人发生交通事故后逃逸，该机动车参加强制保险的，有保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿，机动车不明或者该机动车未参加强制保险，需要支付被侵权人人身伤亡的抢救、丧葬等费用的，由交通事故社会救助基金垫付。道路交通事故社会救助基金垫付后，其管理机构有权向交通事故责任人追偿。所以，对于交通肇事逃逸是不明智的，法律对这个做出了明确的规定，会给与更为严厉的处罚。

为了减少交通事故的发生，从法律上来说应该完善侵权责任法上关于交通事故责任的规定，加强对公众的法律上的宣传和教育，公民自己要学法懂法守法用法，做一个执法守法的好公民，国家要加强依法治国，提高我国的法治进程，加强普法教育。

参考文献：

【1】。张新宝。《侵权责任法》。北京，中国人民大学出版社。2010年5月18日。

【2】。法律出版社法规中心。《学生常用法律手册》。北京。法律出版社。2011年1月第四版。

篇8：交通事故中车主责任浅析

一、我国司法实践对机动车保有人承担赔偿责任的判断标准

我国司法实践对承担无过错责任的机动车保有人的判断标准明确采取了运行支配说与运行利益说。它是通过几个司法解释来奠定的。

《最高人民法院关于被盗机动车辆肇事后由谁承担损害赔偿责任问题的批复》答复“使用盗窃的机动车辆肇事, 造成被害人物质损失的, 肇事人应当依法承担损害赔偿责任, 被盗机动车辆的所有人不承担损害赔偿责任。”

其法理基础在于被盗机动车辆的所有人非自愿地丧失了对车辆的控制和支配, 不具有运行支配权和运营利益, 因而不承担责任, 该答复未排除车辆在正常运营下车辆所有人的责任。

《最高人民法院关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》则认为:“连环购车未办理过户手续, 因车辆已交付, 原车主既不能支配该车的运营, 也不能从该车的运营中获得利益, 故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。”

该复函基本上反向明确了车主对机动车发生交通事故致人损害要承担责任, 只是要确定谁是真正车主。负责起草该批复的杨永清法官对该批复的解读为:“根据危险责任思想和报偿责任理论来确定机动车损害赔偿的责任主体, 具体操作就是通过'运行支配'和'运行利益'两项标准加以把握。所谓运行支配通常是指, 可以在事实上支配管领机动车之运行的地位。而所谓运行利益, 一般认为是指因机动车运行而生的利益。换言之, 某人是否属于机动车损害赔偿责任的主体, 要从其是否对该机动车的运行于事实上位于支配管理的地位和是否从机动车的运行中获得了利益两个方面加以判明。进一步说, 某人是否是机动车损害赔偿的责任主体, 以该人与机动车之间是否有运行支配和运行利益的关联性加以确定。”

二、危险责任和报偿理论

适用这一理论是基于危险责任这一归责原则来进行认定的, 侵权行为法中之所以产生危险责任这一归责原则是基于以下原因:

其一, 风险来源说。这种学说认为从事危险活动, 或者占有、使用危险物品的人本身制造了对他人人身、财产权益造成损害的危险, 因此作为危险源的开启者, 当然需要承担责任。

其二, 风险控制说。它认为从事危险活动或者占有、使用危险物品的人对于这些活动或物品的性质具有最为真切的认识, 也最具有能力控制危险的现实化, 因此作为危险的控制者, 其应当承担责任。

其三, 报偿理论。这种理论认为从事危险活动或者占有、使用危险物品的人从这一活动中获得了利益, 基于享受利益者承担风险的原则, 其应当承担责任。具体到交通事故中, 一个人购买了一辆车, 他就能够支配该车的运行, 并从该车的运行中获得利益, 这种利益可以多种形式体现, 用于生产经营、出租可获取经济利益, 自用则获得工作生活的便利, 但拥有车辆的同时也为社会增添了一个合法的危险物, 给社会带来潜在的危险, 因此, 作为车辆的保有人, 应当承担相应的危险责任。

机动车危险责任的主体包括机动车的所有者和使用者。首先是汽车的所有人 (车主) , 亦即保有人, 一般情况下, 车主对其车辆握有支配权, 运营的利益归属也归车主;其次是车辆使用人, 车辆使用人如果从驾驶车辆这一高度危险的活动中获得了便利或者运营利益, 也应当成为承担危险责任的主体。作为雇员的机动车驾驶员, 其从事高度危险作业所获得的只是谋生的工资, 没有获得高风险作业下的高利益, 虽车辆的具体操作是自己掌握, 但运行支配受车主的控制, 运行利益归属车主, 因此, 法律规定雇员的责任由雇主承担。

三、车主承担责任的类型

根据以上法律规定、司法解释和理论, 按照运行支配与运行利益说, 车主承担责任的类型主要有以下几种:

1、自己责任:

在驾驶员就是车主的情况下, 驾驶员的责任就是车主自己的责任。

2、雇主责任:

在驾驶员是在从事雇佣活动中发生交通事故的, 驾驶员与车主之间的责任承担应依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第9条予以确定。

3、连带责任:

在车辆有安全隐患或车主有过错的情况下, 车主与车辆使用人构成共同侵权, 车主责任应依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第3条予以确定。

4、按份责任:

即按车主在肇事中的原因力大小和过错比例承担相当的过错责任。《侵权责任法》第四十九条:因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时, 发生交通事故后属于该机动车一方责任的, 由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分, 由机动车使用人承担赔偿责任。机动车所有人对损害的发生有过错的, 承担相应的赔偿责任。

5、不承担责任:

(1) 因被盗、被抢等车主意志外原因, 导致车辆被他人控制, 进而发生道路交通事故; (2) 如果名义车主提供了充分证据证实车辆确已实际移转, 且名义车主自身没有过错, 真正车主也承认其车主身份, 在这种情况下, 名义车主可不承担责任。

6、在一定范围内承担共同赔偿责任:

车主与实际使用人之间存在承包经营、挂靠、租赁等经济利益关系, 车主对交通事故的发生也没有过错, 则应在一定范围内承担赔偿责任。

7、补偿责任:

篇9：交通事故责任如此认定是否合理等

我哥开摩托载着表哥回家吃饭,路上遇到一个熟人,他强行要我哥带他一程。在一个弯道,后面一辆大货车撞上了我哥驾驶的摩托车,那熟人被撞断了左脚,我哥和我表哥也受了轻伤,摩托车也坏了。交警的调查认定我哥超载了一人。在处理上,我哥要承担熟人的20%的医药费。交警这样的处理合理吗?我哥该怎么办?

答:根据《交通事故处理程序规定》第四十五条规定:公安机关交通管理部门经过调查后,应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任:

(一)因一方当事人的过错导致交通事故的,承担全部责任;当事人逃逸,造成现场变动、证据灭失,公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的,逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任;一方当事人故意造成交通事故的,他方无责任。

不论因为什么原因超载,你哥哥超载已是事实,因此,应当承担部分责任,因为事故的主要责任不是他,因此,交警出具的责任认定书会认定你哥哥承担一小部分的责任。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条规定,公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任,并送达当事人。

如果你们认为交警的认定不合理,你哥哥可以向人民法院就《交通事故责任认定书》提起行政诉讼,人民法院经过审理之后会做出判决。

离婚后,孩子的抚养费怎么负担

广东省阳江市读者黄荣仙陈述:(阳江市阳东县东平镇龙井西8号)

我是一位家庭妇女,有个两岁多的儿子。我夫妻俩常常吵架,我想离婚不离家,儿子共同抚养。离婚后,他每月应付多少钱抚养费?如果万一孩子将来有个病痛或是读大学,是否必须两个人一起负担费用?

另外,我丈夫双亲留下一间三层半的房子和几万元,那么这财产应该如何继承分配?我和儿子在财产分配当中能得到什么?如果他不寄生活费回家,又不想离婚,就这样赖着,我该怎么样单方面申请离婚?

答:《中华人民共和国婚姻法》第十七条规定,夫妻在婚姻关系存续期间所得的下列财产,归夫妻共同所有:(一)工资、奖金;(二)生产、经营的收益;……夫妻对共同所有的财产,有平等的处理权。因此,在你们婚姻存续期间,你丈夫的收入是夫妻共同财产,你和你丈夫对这部分财产有平等的处理权。第二十条规定,夫妻有互相扶养的义务。一方不履行扶养义务时,需要扶养的一方,有要求对方付给扶养费的权利。第二十一条规定,父母对子女有抚养教育的义务;子女对父母有赡养扶助的义务。父母不履行抚养义务时,未成年的或不能独立生活的子女,有要求父母付给抚养费的权利。因此,如果你丈夫不寄生活费回家的话,你有权要求你丈夫支付你的抚养费和你孩子的抚养费。

在抚养费方面,给付子女抚育费的数额,一般为月总收入的百分之二十至三十。参照子女的实际需要、父母双方的负担能力和当地的实际生活水平为标准,由父母双方协议确定。不能达成协议的,由法院依据上述原则判决。抚养费的给付期限,依照双方约定确定,没有约定的到子女有能力独立生活为止。根据《最高人民法院关于人民法院审理离婚案件处理子女抚养问题的若干具体意见》第七条规定,子女抚育费的数额,可根据子女的实际需要、父母双方的负担能力和当地的实际生活水平确定。有固定收入的,抚育费一般可按其月总收入的百分之二十至三十的比例给付。负担两个以上子女抚育费的,比例可适当提高,但一般不得超过月总收入的百分之五十。无固定收入的,抚育费的数额可依据当年总收入或同行业平均收入,参照上述比例确定。有特殊情况的,可适当提高或降低上述比例。

你丈夫的双亲留下的遗产应有他们的继承人,也就是你丈夫及他的兄弟姐妹按法律规定继承,你和你孩子并没有继承权,你们并不能从中分配到财产。

如果你丈夫不同意离婚,你可以单方面向法院提出离婚,由法院审理后判决你们离婚。

特约主持:赵平

篇10：交通责任书

与班主任，学生交通安全责任书

（2012--2013学）

遵照上级有关指示精神，为确保学生在校人身安全和健康成长，保障学生切身利益，维护学校正常的教学秩序，学校与班主任、学生特签订如下协议，并共同遵守。学生应遵守：

1、行人须在人行道上行走，没有人行道的靠右边行走。

2、横过马路先看清是否有来往车辆，并要按交通指示灯行走人行道；不准 在车辆临近时，突然横穿硬闯。

3、不准在公路上追逐、嬉戏、猛跑。

4、不能边走路边看书。

5、不准扒车追车，不准强行拦车，不准抛物击车。

6、不准跨越或倚坐人行道、车行道和公路上的护拦。

7、不准驾摩托车、电动车上学。

8、骑自行车必须遵守交通规则，不能打闹追逐，违章载人等。

9、坚决不坐无证无牌、报废车和农用车及各种不符合安全要求的车辆。加强安全意识。

学校、班主任应做好如下工作：

1、加强交通安全教育和宣传。

2、要求学生自愿参加平安保险。

3、班级加强交通安全管理，对不良交通行为及时教育。

4、加强落实住校学生的交通安全管理工作，并落实责任措施。

5、做好与家长的联系工作。

6、完善各种交通安全制度和措施。

7、定期召开交通安全教育主题班会

校长：

班主任 ：

年级学生 ：

篇11：交通事故责任纠纷

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交通事故责任纠纷

一、出现交通事故及时报案，积极救治，不破坏现场

1.发生交通事故，尤其是重大交通事故，应当首先报警，等待交通部门进行现场勘验，搜集证据，以便于出具责任认定书。正确合理的责任认定书是基于比较完整的现场作为依据，所以事故各方当事人应当注意保留现场，这里机动车一方应当着重谨记这一点。因为如果是机非事故，破坏现场的代价可能是机动车方的全责。

2.交通事故中往往会有人员的伤亡出现，这时作为事故的责任方，应当积极予以救治。首先应当拨打120急救电话，如果离医院较近，可以选择非出事故车辆，将伤者送医治疗。事故的非责任方，也应当秉着人道主义原则，对伤员进行救治，这也是中华民族的传统美德。

3.事故现场对交通事故的定性和分责有着非常重大的意义，事故各方当事人都应当维护事故现场不遭破坏。出现交通事故，尤其是重大交通事故，往往涉及刑事责任问题，根据法律规定，出现重大交通事故，如果承担全责或者主要责任，就要承担刑事责任，那么交通队的责任

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认定对肇事司机是否承担刑事责任至关重要，而交通队认定事故各方责任的依据为事故现场、车辆性能和司机过错等几方面，以事故现场为主。如果事故现场遭到破坏，往往导致无法认定实际责任，而以法律推定责任这种方式对于机动车一方是非常不利的，机动车作为高危行业，对自己有无责任享有举证责任，所以如果无法勘验现场，导致推定事故责任，往往机动车一方会承担全责，极少部分为主责，次责和无责几乎没有可能性。

二、及时联系保险公司

无论事故车辆投保的是交强险还是商业险，都应当在事故发生后及时报案(各个保险公司的规定不一一般为24小时至72小时不等)，这样才能顺利进行保险理赔，有利于减少投保人的经济损失。

三、诉讼时间点

1.交通事故发生后，交通队介入调查，待交通队下发事故认定书后，各方才能就自己的损失提起诉讼。

2.受伤人员在责任认定确定后，可以就自己已经花费的费用提起诉讼，但本律师认为，作为伤者如果自己有能力垫付医疗费等费用，尽量在第一次治疗完毕后提起一次诉讼，二次手术并鉴定伤残后，进行第二次诉讼，这样既保证了自己的权利，又节省了诉讼资源。

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3.作为财产损失的当事人，应当就自己的损失进行鉴定，确定损失额度，便可诉讼，不要耽误。

四、诉讼前的准备

交通事故案件虽说比较普遍，但却属于比较复杂的案件，诉讼前的准备工作至关重要，作为律师从事专业的法律工作都要专心细致，对于普通老百姓简直是无从下手。

首先，一般的交通事故案件的赔偿项目大概有医疗费、误工费、陪伴费、住院伙食补助费、营养费、交通费、鉴定费、伤残赔偿金、被扶养人生活费、残疾辅助器具费、精神损害抚慰金，死亡案件还有丧葬费和死亡赔偿金，有财物损失和车辆损失的还包括车辆损失费、停车费、鉴定费、拆解费、定损费及其他财产损失等诸多费用，根据案件的不同，赔偿项目有所差异，但是基本包括其中。上述所有损失费用的项目，基本上都应当在诉讼前将相应损失的证据、标准、计算依据及数额准备好，否则在诉讼中会处于不利地位，法院很难支持没有证据的赔偿项目。这些复杂的工作，必须做到细致入微，不能有所疏漏。

其次，查清对方当事人的身份、住址和联系方式，以便于法院通知被告，这里需要调查的一般多为保险公司和法人当事人。

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再次，需要准备必要的诉讼费、鉴定费及律师代理费等费用。

五、诉讼程序

经过上述的准备，再书写起诉状进行立案后，法院正式介入，进行审理和判决。法院的审理程序一般分为立案、审理、判决和执行四个阶段。1.立案

原告将证据材料及起诉状准备妥当后，到事故发生地人民法院予以立案，一般审查时间最长为七天，当事人缴纳诉讼费用后，法院才算正式立案。洛阳市的法院一般都能当天审查立案，其他省市法院则规定不一。2.审理

经过给被告送达和给予其答辩期及举证期限后，法院会确定开庭时间。审理程序一般分为事实调查、举证、法庭辩论、法庭调解和最后陈述几个阶段(在此不再展开叙述)，由法官主持庭审程序，律师参与其中，维护本方当事人的合法权利。

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3.判决

开庭审理后，法院一般会选择择日宣判，一审判决后，各方当事人均有上诉的权利，这是法定权利，无论对判决结果满意与否。4.执行

执行阶段是必须由当事人另行申请才能启动的程序，根据民事诉讼法的规定，当事人申请执行的期限为两年，起始时间为判决生效后，履行期限的最后一日起。如果当事人在两年以内没有申请执行，法院视为该案已经自行履行完毕，不再受理申请执行程序，那么当事人也就丧失了追回赔偿款的希望。如果当事人已经申请执行，那么该执行案件是以申请人得到全额赔偿款为终结的。

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