医药公司配送流程

2024-05-28

医药公司配送流程（共11篇）

篇1：医药公司配送流程

出单及配送流程

第一条综合岗人员登录电子商务系统查询保单/批单打印任务，一小时内须完成保单缮制及单证的封装工作。单证缮制、封装须及时准确，确保单证的及时流转。

第二条送单信封按照总公司下发的统一式样印刷。送单员送单时须携带有效证件及相关单证,按照以下流程操作:

（一）送单员须在一小时内与客户联系并确认送单时间及送达地址，并告知客户需缴纳的保费金额和验车验证等投保手续。

（二）送单员须将投保单、配送单交由客户签字确认并收回。根据《金融机构客户身份识别和客户身份资料及交易记录保存管理办法》，对于符合该办法规定的客户还需填写《客户身份基本信息补充单》。

（三）除与客户另有约定外，送单员应当在签单日期后的48小时内将保单送达客户，办理验车验证、收取全额保险费和投保材料等手续。

（四）送单时与客户共同核实保单内容，并将投保单、配送单交由客户签字确认并收回；同时，送单人员须负责查验标的物的真实性。

验车：

（1）检验车辆号牌号码、发动机及车架号码等是否与《机动车行驶证》记录一致；

（2）车辆技术状况是否符合运行条件；（3）车辆内外有无破损；

（4）投保全车盗抢险的应检验是否加装防盗设备，并核对车辆夜间停放地点；

（5）在投保单上填写了安全装臵的车辆，须检验是否属实。

验证：

（1）检验《机动车行驶证》、有效移动证（临时号牌）是否真实、有效；

（2）车辆是否办理年检；

（3）各种证件是否与投保标的相符；

（4）约定驾驶人员的应检验约定驾驶人员的《机动车驾驶证》，并对照投保单核实驾驶人员信息。

（五）第一次投保机动车损失保险及附加险的车辆，须收取行驶证复印件并验车。对于未上牌照的车辆，须收取购车发票复印件；第一次投保或加保机动车损失保险或全车盗抢险或自燃损失险或火灾、爆炸、自燃损失险，送单员须拍摄发动机号及全车照片。

（六）分公司将通过电子商务系统打印配送单，与保单、发票等单证交由送单员递送至客户。送单员需在配送完成时将客户签字确认后的第二联和第三联收回存档。

（七）对于客户选择自行取单缴费方式，须做好验车验证、全额保险费和投保材料收取，协助客户完成投保签字确认等。由电子商务系统生成配送单，记录递送清单、递送地址等信息的单据。

（八）送单人员须及时将保费交回电销营业部，内勤须及时在电子商务系统中标注“已送单”、“已收费”。

第三条批改材料审验

（一）客户如需对保单批改，须拨打电子商务中心专用电话进行申请。电子商务营销服务部综合岗人员须严格按照电子商务系统中批改申请单的内容，于1小时内与客户联系，告知所需提交的批改材料，并预约客户上门递交材料时间，客户在批改申请单上签字确认，由综合岗人员将批改申请材料提交电子商务中心核批，并留存批改申请材料复印件。

（二）对于拒收的保单，由综合岗负责批改的人员电话与客户确认后，录入批改申请单，提交核批，生成批单并打印该批改申请单和批单存档。

篇2：医药公司配送流程

(1)备货，是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。

(2)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。

配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。

另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。

还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。

(3)分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素，

(4)配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装;

和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。

(5)配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。

与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂i如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。

(6)送达服务。配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。

(7)配送加工。在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以大大提高用户的满意程度。

配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特点，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工的目的较为单一。

2.配送的一般流程

配送的一般流程比较规范，但并不是所有的配送者按下述流程进行。

篇3：医药公司配送流程

精益物流即用精益的思想对物流过程进行管理,消除非增值的物流过程,在整个物流流程中做到产品配送适时、适量、适品。以精化流程、精确核算、精准核算、精准运营、精到服务、精细管理为指导思想,以服务优先,需求驱动;优化流程,提高效率;全员参与,持续改进;循序渐进,全面覆盖为基本原则深入开展精益物流工作。

配送是烟草商交货的必备手段,是卷烟物流中重要的环节,通过配送提高企业竞争力是近几年烟草企业亟需解决的问题。以精益物流中“精化流程”为基础对铜仁市卷烟物流配送流程进行优化,重新对现有业务流程、工艺流程和工作流程进行审视和论证,从而改善其中不合理、不顺畅的作业。通过优化配送流程既可以加快配送速度,减少运输过程中的装卸、搬运、储存作业,又可以实现配送的一体化,减少烟草产品中间流通环节;通过精益物流消除包括库存、分拣、搬运、包装、设施、空间、时间、管理等在内的一切不增值的配送活动和浪费,实现零抱怨、零停滞,让物流真正成为卷烟商的第三利润源泉。

2铜仁卷烟配送流程现状及存在的问题

铜仁市烟草公司卷烟配送经过多年的发展,取得了很好的成绩。实行了头访、二配、三送的模式,建立了“以我为主,由我调控,归我管理”的卷烟网络体系,对入网的用户实行协调统一管理;实现了“访送分离、配送到户、电话预约、电子结算”的网络运营模式;创新了“弹性送货”模式和“块状线路”配送模式;物流成本核算体系健全,物流成本考核管理指标明晰。

由于铜仁市地处武陵山山区,物流具有道路陡峭、线路分散等特点,加上铜仁烟草以服务到边配送到站的思想,从而造成油耗高、物流成本高。物流配送方面存在的问题如下:

1铜仁烟草由多个信息系统同时进行控制,不同的系统管理不同的模块。由于软件开发商的不同,从而各软件之间的接口不能够对接,数据不能同步,各个系统的数据只能在对应的系统进行查询,以至于信息化准时性差,达不到信息化操作,智能化操作不强,多以人工操作为主;

2设备设施老化、落后,作业方式粗放,工作效率不高;

3货位管理、储位管理不佳,库存控制不尚科学;

4库存周转率低,仓库、分拣车间的设施布局、分区不合理、物流线路不合理;

5现场管理可视化不明显,7S不达标(如看板、工作区划分、物件摆放、标识等不全);

6送货车辆老化、车型单一、修理成本高,送货成本占比高。

3基于精益物流的配送流程优化

3.1精准运营——高效的物流信息系统

精准运营是精益物流的支撑。要实现精准运营,高效的物流信息系统必不可少。高效的物流系统是实现物流上下游工序完美对接的有效工具,并使得铜仁卷烟配送的信息流、资金流与物流统一。同时通过物流系统的一体化可以提升服务空间,使业务层次由纵向单一化向横向多元化发展。

订单处理阶段是整个物流链配送的起点,是高效的物流信息系统的直接体现,对最终配送的质量起着决定性的作用,此过程主要体现为精益物流中的精准运营。

铜仁卷烟客户下达订单的方式分为两种:一种是网上订购占总购买量的80%~90%,另一种是电话购买方式,该方式需要另设岗位负责接听电话并做好详细记录,然后录入客户订单系统生成出货单。客户下达订单之后,营销部负责整合订货信息并将数据传给信息总部,再由信息总部传达给各部门。随着终端消费者个性化需求增加,客户订货量由以前的大批量小品种变成多品种小批量。

为了实现物流配送的一体化,铜仁卷烟物流可将各部门信息平台进行综合实现信息的共享,通过新的物流管理信息系统获知终端客户偏好、仓库配货能力、配送部门的配送能力,在接受订货时能及时与客户达成交易。

3.2精益流程——高效的物流配送链

订单处理后的下一环节是仓储与分拣。目前仓储部门的物流现状是:按照销售部的订货单将需要出库的卷烟进行备货、分拣,根据配送部门出具的送货单进行装车,并出具储存部门的出库单。这种物流流程不尽合理,出现人力成本的浪费和卷烟的不合理码放等问题,具体表现在:储存部门的配送作业明显比计划滞缓,仓库实际存储量达到7000箱,比合理存储量的3500箱多出一半;补货区被占用,码放杂乱无章;到货卷烟经过扫码后,由作业人员搬至仓库随机码放,待到卷烟出库时分拣人员以就近原则配货,搬运工运至配送车辆完成交接。为了解决上述问题,应从以下几个方面入手:

1卷烟进货精益化。卷烟进货量应该以精益物流“适量、适品、适时”的原则,由物流管理信息系统确定最佳订货批量,实现精益物流的“JIT”配送,并做好进货入库前的相关工作,减少入库时间。

2卷烟入库、出库精益化。卷烟入库、出库及时性受到场地、管理及员工积极性的制约。卷烟入库、出库精益化的对策有:开展TPM管理和更换淘汰设备;采用ABC分类法的原则对卷烟分区和码放;根据公司的销售历史记录分析,对卷烟品牌、数量的需求趋势并进行预测,得出卷烟合理需求量,结合库存状况确定经济批量;根据经济批量由多到少的顺序规划出相应的存储位置,如卷烟A的需求量是最多的,可将规划出的存储位置至于通道、出库口处;配套相应的防潮货架,规定每层码放的数量;每一种品牌的卷烟设立专门的条形码方便查询和录入物流信息系统。

3卷烟在途配送精益化。卷烟由专门的配送车辆按照块状配送的方式进行配货,配送区域大多地处山区乡镇。配送中心可以建立动态的配送车辆调动系统,对于当天可以送达的卷烟进行直接配送,第二天才能到达的设立中转站,偏远农村或交通不便的地区可以固定送货点委托取货。可在配送车上装GIS,运用GPS全程监控使得在途卷烟可视化,将人工调度转向计算机智能调度。

4卷烟配送之逆向物流精益化。卷烟配送中的逆向物流分为正常退货和立即退货。正常退货物流指的是零售商已收货,在与厂家签订合同的有期限内没有售出(不影响第二次销售)的卷烟可以进行退货。但是供销双方经常因为责权归属不明确致使退货效率低下,为了提供退货再利用率,铜仁卷烟可以在产品质量、包装完整的条件下与零售商签订退货协议,规定双方责任。找出卷烟二次销售的合理时间,同时设立专门的退货部门负责退货相关事宜,控制退货成本、开发退回产品的价值;立即退货指的是卷烟在交付时由于供应商的责任造成货物不符合交货要求,立即退货。对于立即退货的卷烟针对其损坏程度进行划分,卷烟的破损绝大部分已包装为主,对于外包装的损坏可经过流通加工环节进行修复,若是卷烟收到损坏可直接退回。

3.3配送路线、工具、人员的精益管理

铜仁卷烟精益物流的实现离不开精益管理,通过精益管理制定健全的工作制度、工作规划和评价体系。铜仁卷烟配送成本高居不下与配送路线的选择、机械化的搬运设备及员工薪酬管理有着密切的联系。配送路线、配设自动化设备、人员的岗位匹配可进行如下优化:

1配送路线精益化。通过营销部门、物流部门共同考察及司机配送经验确定初始物流配送路线,配送中心测算出配送的标准时间,再加上各项可能耗时因素所需的宽放时间,制定出标准配送路线,然后做出配货路线看板和配货时间限制,并将配送路线、中转站的信息共享给在途配送车辆,实现卷烟配送的零故障、零等待。

2配送工具或辅助工具精益化。配送工具及辅助配送设施的使用直接影响配送的高效性。铜仁卷烟物流基本上是人工操作,自动化设备利用率低。对此将老化的设备更新或者维护,提高机械化设备的开工率。如卷烟出库需要包装、分拣、码放,其中搬运作业太多,仓库出库的机械设备可以按照流水线的方式布置,减少搬运时间和等待时间。同时按照消除、简化、合并、重排和自动化的原则进行人机作业分析,对工作台、作业顺序进行整体优化。

3人岗合理配位精益化。积极的员工对企业的运作起着促进作用。为了调动员工的积极性降低卷烟配送成本,铜仁卷烟首先应做人力资源规划对各工作岗位职责进行描述,员工可选择自己喜欢的岗位就职;其次对每个岗位设立考核标准,对于没有通过考核的员工不再录用;最后是对相应岗位的轮换制,对绩效高的员工进行工资、职位上的奖励。

3.4淡旺季决策的精确核算

铜仁卷烟的客户配送具有离散性,需求数量、种类波动性大的特点。卷烟的销售旺季和销售淡季将这些特点体现的更明显,冬季是卷烟销售的旺季,特别是春节前后。卷烟的客户量、需求量的增加使得物流量、仓储量的压力提升,需要增配车辆、员工、仓库。这时铜仁卷烟可以采用物流联盟方式,与其他快速零售品搭配送货。对于仓库没法存储的卷烟,可以聘请第三方物流公司帮忙送货,直接到卷烟供应商处提货。淡季对于员工、车辆闲置的情况,可将每辆配送车进行责任化,配送工人可承包车辆,在没有接到配送中心配送任务前,可利用空闲时间进行其他配送业务。

4结束语

篇4：医药公司配送流程

以前，物资配送实行的是二级配送模式。物资供应部门普遍存在重采购、轻管理和重保供、轻成本的落后认识，与精细管理、挖潜增效的工作思路不相适应，制约了公司的可持续发展。主要存在以下弊端：基层领料计划上报环节多，信息反馈滞后，物资流转时间长；车辆得不到充分利用，运费成本高；物资配送中心不能与用户之间直接接触，业务人员做不到及时掌握生产进度、把握物资需求信息；得不到有效监管，违规用料、越权采购行为屡禁不绝，影响了公司的整体经济效益。

二、物资统一配送管理的基础建设及流程再造

1.建立物资配送管理制度

为了推动物资配送工作的顺利开展，结合实际，从建立制度入手，出台了《物资配送实施细则》，建立了配送队岗位责任制、物资配送工作检查考核等制度规定，规范了物资配送业务流程，明确了配送工作标准，强化了对物资配送业务人员的行为监管力度。

2.建立物资配送管理网络

渤海钻井总公司下属的基层单位分布呈现生产一线点多、面广、线长的特点，后勤辅助单位则相对比较集中一些。因此采取了以统一配送为主、用户自提为辅的物资配送管理模式，建立了完善的物资配送网络。

3.建立物资配送信息平台

为了提高物资配送效率，必须借助局域网络平台加快物资配送管理的信息化。要从以下几方面努力：实现物资信息数据共享，提高物资需求计划的准确性和及时性；保证配送物资信息的实时查询，随时掌握物资配送进度；实现配送物资的历史数据查询，了解生产物资消耗情况，实现管理层对生产单位用料的控制力和实时监控。

4.统一规范主要业务流程

对物资配送工作实行统一管理，对主要物资、通用物资、大宗物资实施集中储备，统一配送。

（1）提报物资需求计划。各基层队依据项目费用定额指标和材料需求情况，规范编制项目材料需求计划。

（2）接收物资需求计划。物资需求计划由基层队长、相关主管部门审核签认后，提前三天将物资需求计划从网上报给物资配送中心配送队统计岗，统计岗接收并登记后，给各配送人员分派任务。

（3）制定物资配载计划。配送队配载岗根据各队提报的物资需求计划，制定配送车辆计划，提前一天报调度室，调度室要保证将车辆组织落实到位。

（4）统一物资押运配送。配送人员携带相关单据和随货资料实施配送物资押运，物资送达生产现场后，基层队签字盖章。

三、物资统一配送管理实施的保障措施

1.加强物资配送信息的收集，保证配送工作准确及时

第一，基层队认真做好需求计划，提高物资需求计划的准确性；第二，配送统计人员利用网络24小时接收物资需求计划，提高物资需求计划的及时性；第三，计划人员根据物资消耗规律加强对常用物资的进货储备，保证生产建设的顺利进行。

2.建立配送协调运行机制，提高配送工作效率

建立周汇报、月总结、季检查的配送工作运行机制，配送队、供应队、材料库之间加强组织协调，及时发现并解决配送工作中遇到的问题。每季度对物资配送工作进行检查与考核，考核结果在总公司范围内进行通报，纳入到经营考核的内容中，以增强各单位抓好物资配送工作的积极性。

3.坚持产品质量回访，确保质量安全

建立即时现场回访、每月定期回访、每季度集中回访的回访机制。配送人员进入到生产一线，及时收集反馈产品质量信息，处理解决产品质量问题。每月以《用户调查表》《产品质量反馈表》等形式对用户进行调查摸底，不断改进产品质量和服务。每季度组织相关部门和人员深入各施工现场，了解产品使用情况，征询对配送工作的意见和建议。对收集到的产品质量信息逐一进行落实和整改，做到事事有回音，件件有落实。

4.拓展服务方式，满足用户需求

优选运输路线，针对不同种类的物资和各异的需求特点采取集货配送、供应商直达配送、即时配送等作业方式。对常用物资采取集货配送方式，实施全过程组织；专用工具、设备及配件等专用和大宗物资采取直达配送方式，供应商到区域物资配送中心办理手续，配送人员与供应商共同将物资直达押运到生产现场进行现场交接；对品种单一、数量大、突发紧急、特种运输特点的物资，采取即时配送方式，根据用户需求委托供应厂商直接送达作业现场，做到随要随送，定期根据钻井设计进行现场监管。

5.落实服务承诺，树立良好形象

认真开展形势任务教育和爱岗敬业教育，增强员工的职业道德水平和主人翁意识。推行优质服务承诺制度，增强员工的优质服务意识。对配送人员每半年进行轮岗交流，调换承包井队，提升业务素质和工作能力，使其以保障生产为己任，面向生产，面向用户，坚持24小时送料到现场，风雨无阻，及时准确地将物资送到用户手中。

四、物资统一配送实施效果

1.物资供应管理职能更加完善

配送工作开展以来，管理职能进一步加强，业务流程更加规范，管理体制更加流畅。通过物资配送延伸服务到四级单位，及时掌握基层物资需求情况，提高了物资需求计划的及时性和准确性。

2.展现出经济效益价值

掌握了及时、准确、完整的物资供应信息，更加有利于生产单位掌握真实的材料成本，有利于管理层更加有效地控制生产单位的用料行为；车辆资源合理配置，配送车辆综合利用率得到了进一步提高，大幅度降低运费支出，推动了公司整体效益的提升。

3.废旧物资回收工作效果显著

配送中心把物资配送同废旧物资回收结合起来，配送人员在送料的同时，还负责井队废旧物资的回收任务。现场交旧领新，既解决了井队推诿回收难的问题，又减少了井队交旧运费支出，大大提高了废旧物资的回收率。

4.物资监管更加到位

加入配送管理，物资供应部门对物资供应各环节实现全过程的监控，在用料单位与供应商之间筑起一道坚固的“防火墙”。使过去供应厂商与用料单位相互利用，擅自采购、变相采购、变通走帐等违规行为得到了有效的控制。

5.信息技术搭建出现代物流管理平台

实施物资的统一配送，信息技术发挥了非常重要的作用。通过信息平台，物资需求计划从基层提报到配送上井，均在信息平台上完成。真正实现了物流、资金流、信息流的“三流合一”，减少了管理层次，大大提高了工作效率。

6.优质服务呈现新气象

统一配送改变了物资供应人员“坐、等、靠”的传统观念，实现了供应部门与生产单位面对面的交流，增进了相互之间的理解与信任，找到了化解供需矛盾的有效方法。减少了工作环节，缩短了供应时间，提高了供应时效，物资供应保障能力得到了加强。

7.队伍建设现活力

篇5：配送中心流程（模版）

配送中心的种类很多，因此内部的结构和运作方式也不相同，一般来讲，中、小件品种规格复杂的货物，具有典型意义，所以配送中心的一般流程是以中、小件杂货配送为代表。由于货种多，为保证配送，需要有一定储存量，属于有储存功能的配送中心，理货、分类、配货、配装的功能要求较强，但一般来讲，很少有流通加工的功能。

这种流程也可以说是配送中心的典型流程，其主要特点是：有较大的储存场所，分货、拣选、配货场所及装备也较大。

一、不带储存库的配送中心流程

有的配送中心专以配送为职能。而将储存场所，尤其是大量储存场所转移到配送中心之外的其他地点，专门设置补货型的储存中心，配送中心中则只有为配送备货的暂存，而无大量储存。暂存设在配货场地中，在配送中心不单设储存区。

这种配送中心和第一种类型配送中心的流程大致相同，主要工序及主要场所都用于理货、配货。区别只在于大量的储存在配送中心外部而不在其中。

这种类型的配送中心，由于没有集中储存的仓库，占地面积比较小，也可以省却仓库、现代货架的巨额投资。至于补货仓库，可以采取外包的形式，采取协作的方法解决，也可以自建补货中心，实际上在若干配送中心基础上，又共同建设一个更大规模集中储存型补货中心。还可以采用虚拟库存的办法来解决。

二、加工配送中心流程

加工配送中心也不是-个模式，随加工方式不同，配送中心的流程也有区别。

这种配送中心流程的特点，以平板玻璃为例，进货是大批量、单(少)品种的产品，因而分类的工作不重或基本上无需分类存放。储存后进行加工，和生产企业按标准、系列加工不同，加工一般是按用户要求。因此，加工后产品便直接按用户分放、配货。所以，这种类型配送中心有时不单设分货、配货或拣选环节；配送中心中加工部分及加工后分放部分占较多位置。

三、批量转换型配送中心流程

这种配送中心流程是批量大、品种较单一产品进货，转换成小批量发货式的配送中心，不经配煤、成型煤加工的煤炭配送和不经加工的水泥、油料配送的配送中心大多属于这种类型。

篇6：03交叉配送流程

员录入顾客配送信息。

2.拨到卖场。中午短拨下午配送的商品，晚上短拨第二天配送的商品（视卖场销售情况而定）。

篇7：药品配送企业变更流程

县级及以上医疗卫生机构网上变更药品

配送企业操作流程

一、县级及以上医疗卫生机构维护并提交变更申请

进入“山东省药品集中采购平台”。在左边树形目录，点击“药品信息管理”—“县级以上医疗机构采购目录变更管理”，如下图：

上图中右边列表只显示正在编辑尚未提交审核的目录。在“县级以上医疗机构采购目录变更管理”界面中，点击“新增变更配送目录”，如下图：

系统会显示其新建药品信息窗口，如下图：

在上面窗口中，显示的均为已发生交易后的正常状态的目录，变更次数达到3次及正在进行变更审核的目录不在显示，可以通过药品通用名或者拼音进行查询，选择相应目录后点击“添加到变更配送申请”，如下图：

点击“配送选择”列中相应行中的“选择新配送”，如下图：

系统会自动将该产品在本地区有配送授权的企业显示出来，选择需要的配送企业，点击“选择”，如下图：

这时新配送企业选择完成，然后在后面“录入变更配送原因”输入框中输入变更的原因，原因不能为空，如下图：

录入完毕后，点击“保存”即可完成变更记录的维护（注意：保存时可以不用选择前面的复选框，系统会自动将当前页面录入的变更原因保存）。

完成目录变更配送申请的维护后，由相关人员审核后选择需要提交的目录，如下图：

提交后默认不再显示，经过市级卫生计生行政主管部门审核通过后，采购目录会自动变更为新配送企业进行配送。需要查询目前审核情况可以通过定制查询中的审核状态条件进行查询，及时了解审核情况，根据审核结果做出响应及处理。

二、市级卫生计生行政部门审核

市级卫生计生行政部门在“药品信息管理”—“县级以上医疗机构采购目录变更管理”功能中默认显示待处理的目录变更申请（即处于“提交”状态的目录），如下图：

符合条件通过审核的目录，选中目录前的复选框并点击“审核通过”即可，审核意见一栏可以不用填写，默认内容为“审核通过”，记录状态为“市级审核”，市级卫生计生行政部门审核通过的目录会自动变更医疗机构采购目录，由新配送企业替代原配送企业进行配送。

篇8：某配送企业服务流程优化

在全球金融危机的大背景下, 物流企业在竞争中体现的优胜劣汰的生存法则尤为明显, 面临着内外压力的同时提升服务质量至关重要。随着社会信息化速度的加快, 加上我国物流行业被列为十大振兴规划行业之一, 作为物流行业核心的配送服务的重要性日益彰显, 并且为提高物流企业服务能力成为物流企业具有竞争力的决定性因素。要想保持企业的健康持续发展, 创新成为必然的选择, 而服务流程优化则是其中的一项重要举措。

二、企业服务流程简述

1、某企业主要服务于冷冻食品物流业, 现有客户10余家, 企业客户有两类, 一类是冷冻产品生产企业, 另一类是常温食品生产企业。企业为第一类客户 (生产商) 的冷冻产品提供五大项物流服务:仓储、出入库、贴条码捆包等流通加工、配送、接受商超退货等服务。而第二类客户货物不存储仅搭车进行配送。第一类客户不论从业务量, 还是营业额角度均为主体。从配送业务的角度来看, 业务比例为:4比1。例如:某天出库5000箱, 冷冻产品有4000箱, 常温货为1000箱。

企业月台13个, 可同时停车13辆。仓库使用4层货架。作业平台示意图如图1:

月台实际13个, 上图只画了8个。每个方格的尺寸为6.8X6.8米。图中黑点为柱, 实线和虚线无特别涵义。右侧2黑框为连接冷库的门。

2、企业现阶段冷冻货 (第一类客户) 业务服务流程分为7大阶段:入库及流通加工、订单接收及处理、调度及派车、出库及流通加工、配送、回单、结算。运营流程可以如图2和图3所示:

由于常温货 (第二类客户) 业务服务流程和冷冻货的业务服务流程基本相似, 所以本文具体分析冷冻货的业务服务流程。

三、企业服务流程重点问题分析

1、运用鱼骨图法找出企业服务流程的问题

问题的特性总是受到一些因素的影响, 我们通过头脑风暴找出这些因素, 并将它们与特性值一起, 按相互关联性整理而成的层次分明、条理清楚, 并标出重要因素的图形就叫特性要因图。因其形状如鱼骨, 所以又叫鱼骨图, 它是一种透过现象看本质的分析方法【1】。

画出鱼骨图如图4所示:

2、利用鱼骨图分析企业产生问题的原因

(1) 企业的收费项目主要有:按入库作业箱数收入库费、按存储箱数收存储费、按贴条码或赠品打包箱数收加工费、按配送件数收配送费, 按收取商超退货收取退货处理费。

(2) 由于客户的不定期到货, 并且到货的品种也不确定, 因而会增加调度车辆的时间;在订单处理过程中, 客户下定单的种类繁杂, 诸如传真、口令等, 在合并订单的过程中容易出现错误以延长订单处理的时间。

(3) 现阶段的任务就是对库容量计算是否满足现阶段业务要求且未来是否具有扩展性, 以满足各阶段企业所预期的仓储需求。对现阶段库房设计进行进一步的改造, 提高其使用效率, 包括场内货物的存储, 货物的摆放和配送拣货秩序, 以及对通道进行改造和设备进行选取。

四、企业服务流程设计优化及前后流程对比分析

1、企业出入库月台的优化

对于冷链企业服务流程设计主要遵循以下几点原则:服务性原则、合理性原则、经济性原则【2】:

从服务性原则考虑, 我们的布局应该首先考虑重点的第一类客户也就是冷冻产品生产企业;从仓库的合理性原则看, 首先从货品的存储和保管出发, 必须保证存储食物所需要的正常环境, 对于低温冷藏食品对于存储的要求比较高, 如果发生库内货损货, 企业将向客户赔偿等额货值;其二, 易串味的商品应尽量避免混合存储;从经济性原则来考虑, 要最大化存储有效使用面积, 合理的规划通道的形式和宽度, 提高仓库的有效使用率, 改变存放储位缩短搬运距离, 节约搬运时间, 提高拣货效率。

优化后的出入库布局具体如图5所示:

2、企业服务流程优化

(1) 企业自身的赔偿问题主要是由于库内货损货差的原因造成的, 即货物搬运破损、丢失、爆箱等原因。因此在人员操作方面, 要加强问题监管力度, 建立责任制度, 并加强对员工的责任感教育;在搬运设备方面, 要根据实际的操作需要, 更加科学地选择及其设备, 并加强对设为的维护和更新;在进货检验方面, 应使验收制度规范化, 减少漏检的不合格产品比率;在作业方法方面, 要重点改进开箱方法和搬运方式问题;在商品监督机制建设方面, 要进一步明晰岗位职责, 并加强盘点制度的建设;在商品存储环境方面, 要根据具体商品特性, 对室内温度、适度以及含氧量进行调节【4】。

对于由于送货方造成的商超退货问题, 企业除了要减少库内货损货差外, 还要对运输途中的货物进行监控。可以考虑实际成本, 适当采用GPS系统进行全程监控。

(2) 由于企业的第一类客户的服务流程分为7个方面, 所以对需要改进的流程分别加以优化:

这样的优化是基于客户送货和企业的收货方面的信息共享。通过信息共享系统, 企业可以知道客户送货的较为确切时间。进而, 企业可以提前打印验收单, 安排相应的接车和卸车活动。这样不但节省了整个流程的时间, 而且还节省了相应的人员调度费用且利于企业的运营安排。

由于“调度只确定哪几个送货点在一条线路上, 并指派司机, 内部司机不足时, 雇佣外部车辆及司机”及“司机通常行驶固定线路, 该线路上的点也相对固定。这样做的好处是司机对路线熟悉, 对商超收货习惯熟悉可节约送货时间”, 我们可以在信息系统建设时, 设置一定的程序, 使系统自动制定派车计划。这样, 我们可以不用有专门的制定派车计划的人员。从而, 做到在节省人员开支的同时, 也缩短了派车时间, 提高了我们对订单的响应时间。

拣货时除了采取专人负责某个线路外, 还要针对不同的情况, 采取不同的拣货方式。当订单的商品品项较少时, 可以订单分别拣取, 即拣货员巡回于仓库内, 将客户所订购的商品逐一由仓库中挑出集中;当订单数目较大且各订单品项较多时, 可采取批量拣取, 即把多张订单集合成一批, 依商品别将数量加总后再进行拣取, 之后依客户订单别作分类处理【5】。

五、总结

对于企业服务流程改进问题我们应从降低运作成本, 提高运作效率, 缩短运作时间, 加强客户联系等方面综合考虑。要对企业战略运作层次方面进行改进, 诸如加强和客户及商超的合作, 加强信息共享程度和建立信用机制等。通过信息共享可以达到:客户的送货信息清晰, 接车安排合理;商超便于安排接货, 企业也便于随时调整行车路线, 以提高送货效率, 缩短送货时间。对于企业自身来说, 要对企业进行服务流程改进和优化, 就要合理地布局库房及安排储位, 并且从入库到出库整个流程的时间分配和运作成本都要争取达到最优。

参考文献

[1]陈建华.质量管理的100种方法[M].中国经济出版社, 2006, 1.

[2]王丽华.服务管理[M].中国旅游出版社, 2007, 8.

[3]王庚, 王敏生.现代数学建模方法[M].科学出版社, 2008, 2.

[4]石小平.物流客户服务[M].人民交通出版社, 2005, 7.

篇9：3PL企业作业流程配送处理分析

关键词:3PL;流程;配送;自动分拣

中图分类号:F259.23文献标识码:A文章编号:1006-8937(2009)10-0009-01

配送系统在物流企业作业流程的处于订单管理、仓储管理等流程之后,它是产品最终到达用户的最后一个环节。

1配送系统流程分析

配送系统就是3PL企业对货物进行相关的分货、拣货、送货、补货等作业(如图1所示),最终将货物准确、及时地送到客户手中。3PL企业在配送过程中需要结合自身库存情况,根据订单的需求,制定经济、可靠、及时、安全的配送计划。

补货作业的作用就是保证拣货区有货可拣。其操作过程主要是将货品从货物保管区利用传送带或者叉车等工具移到按订单拣取用的拣货区。

拣货是指配送中心根据订单上商品的品名、数量和储存库位地址,从货垛或货架上取出商品,经过运输最终进入到理货场所,在现代化大型配送中心里,都安装了“电子标签拣选系统”,其主要功能就是通过安装在每个货格上的数字显示器来引导作业人员。作业人员可以按事先规定的指令通过货位指示灯和数字显示器就获知所需商品在货架的具体位置和数量,最终按顺序完成拣货作业完。

分货是指在拣货完成之后系统将商品进行分类的工作,分类的标准是按照不同的配送路线或者客户进行科学合理的搭配。目前情况下,一个配送中心的日分拣量已经可以达到5~6万件、分拣的客户一次也达到了100多个,因此看来随着物流行业的发展及物流中心处理的数量越来越多在大规模的物流配送中心人工分拣已经面临淘汰。但是,依靠计算机智能控制、红外线激光扫描和RFID等高新技术不断地发展,基于上述技术产生的自动分拣系统已经应用到了国内外许多大中型配送中心。自动分拣系统大体上由喂料输送机、收货输送机、分拣指令设定装置、分拣输送机、合流装置、分拣卸货道口、计算机控制器等七部分组成。

送货即通过交通工具将货物送达目的地,现代送货作业已经可以通过专家智能系统自动生成最佳的配车计划与配送路线,通过多式联运等方式来降低运输的运输成本,为企业增加利润。随着信息技术的不断发展,由车载终端设备、GSM、GPS、GIS、INTERNET等高新技术组成,GPS车辆监控系统已经开始应用到了3PL企业送货中来,通过此系统企业可以实时获得自己送货车辆的运行方向、地理位置、运行速度等各种状态信息,实现了车辆及货物的可视化管理,并实现对车辆的分层次、调度、信息交流、报警等功能。系统结构如图2所示。

2结语

文章分析了物流企业流程中的配送作业,简要地分析了配送过程中应当遵循的规则,配送是物流企业最后一个环节,对企业有着重要的意义。

参考文献:

[1] 谢五洲.第三方物流配送中心信息化研究[D].武汉:武汉理工大学,2004.

篇10：配送中心收货操作流程

一、目的本流程用于规范正邦商超配送中心的收货操作，使收货操作实现规范化、标准化，以提高收货效率，降低收货差错。

二、适用范围

本流程适用于正邦配送中心富基融通系统中的收货工作。

三、流程规则

1.见单收货原则：原则上要求供应商送货到配送中心的同时携带好我司的有效采

购订单，没有随货同行的有效采购订单，配送中心拒收该商品。

2.收货黄线原则：即所有商品应在黄线以外的验收区域进行验收，没有验收的供

应商商品不能进入收货区域的黄线以内，验收完的商品收货员应及时拉到黄线以内，原则上黄线以内的商品视为我司商品，黄线以内的商品不得随意拉出黄线外。

3.先退货后收货原则：供应商如有退货，必须先办理退货后收货员才能给予收货，如因与采购或分店方面存在问题要沟通等原因暂时不能退货的，收货员必须请示主管或经理给出处理意见，不允许收货员擅作主张给没有退货的供应商先收货。

4.超订单商品处理原则：收货员不能随意收取超订单商品（赠品除外），确有特殊

原因的需要供应商通知采购再次下订单或请示上级给出处理意见。

5.收货先收赠品后正常收货：

6.收货进价就低原则：

7.收货数量小于等于订单原则：

8.收货员对所验收商品的数量和质量负责的原则：收货员对所验收商品必须保证

其符合国家相关法律法规的要求和公司的相关规定；对所验收的商品数量必须做到实物数量与单据数量一致，不能多收也不能少收。

四、流程描述

1.供应商备货：供应商接到我司采购订单后应根据采购订单备货，如供应商所接

收到的订货小组订单出现模糊不清可能会影响到后续收货的，供应商应及时反馈给相关采购，要求订货小组重新传送采购订单；供应商备货的同时应开出随配送中心收货操作流程/

4货同行的有效出库单。

2.供应商送货：供应商将我司清晰的采购订单、供应商出库单装订好交收货员，对出现采购订单、供应商出库单不清晰的，收货员有权拒收此类单据；收货员接到有效单据后按先后顺序对供应商的单据进行编号，并将编号的单据按从上到下由小到大的顺序放在指定位置。

3．供应商卸货：供应商应听从防损员或收货员的安排，将车停在指定位置卸货，供应商不得将车停到库内进行装卸车；供应商卸货时应注意：

 供应商不能将商品直接卸在地面上，必须将商品卸在栈板上，并将卸好的商品拉到指定位置、摆放整齐。

 注意商品的安全性，供应商卸货时应做到“三不超”：不超重（不超过

1000KG）、不超高（不超过1.3M）、不超宽（四周最多不能超过栈板2CM）。 供应商卸货应遵循同种商品集中摆放的原则。

 对单品量大的商品，供应商应将商品交叉堆码，防止商品倒塌，对在码放

过程中容易倒塌的商品，应用绑带或打包膜对商品进行打包。

4．先退货后收货：收货员核查供应商是否有退货，如有退货则按照先退货后收货的原则要求供应商先退货。

5．收货员收货：收货员应根据国家相关法律法规的要求和公司的相关规定对商品

进行验收。验收标准具体内容详见《商品质量验收标准》。

5.1 收货人员首先对全部商品扫描，有一品多码出现，及时通知行政录入小组

增加条码；

5.2 国家相关法律法规指《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国

标准化法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》和《产品标识标注规

定》等法律法规。

5.3 公司的相关规定：主要指有关送货日期和包装方面的要求：

 送货日期方面的要求：我司对所送商品的日期要求是供应商所送国产商

品不能超过至商品生产日期之后的1/3保质期，进口食品不能超过商品

至生产日期之后的1/2保质期，如因为促销、特价或供应商保证退货等

原因需要送货的，供应商应向采购部提出书面申请，填写《特殊商品验

收申请单》（见附件），经过相关采购审核，相关采购经理审批，最终由

配送中心主管级以上人员确认。收货员根据配送中心意见确定是否可以

收货。

 供应商所送配送型商品的必须是原装箱，并且包装箱必须完好整洁，以

免给后期的存储带来困难或是损耗。

5.4 收货员的抽样要求：

 收货员抽样时必须从不同堆垛、不同层面、不同方向亲自抽取样品，严

禁由供应商代为取样。

 数量抽验率为：原包装抽取10%，非原包装100%清点数量。

 质量抽验率为：原包装10箱以下抽验为20%，10箱以上抽验10%，非

原包装为20%。

 验收多层包装的商品时必须检查至最小销售单位。

6.商品资料核对：收货员验收时，需要对商品条码、商品名称、净含量、商品规

格等内容与订单上的相关内容进行一一核对。

7.检查商品标签标注内容是否符合国家相关法律法规的要求(具体内容见商品验

收标准)：

 食品验收标准。

 非食等的验收标准。

8.数量清点：检查完商品质量后，需对商品数量进行清点，并将实物数量填到“数

量栏内”，如数量有误需要改动，则收货员应将《订货单》原来的数量用横线划去，在划去的数量旁写上正确的数量，如订单上的商品无货，收货员应将《订货单》该商品全部用横线划去，收货员和供应商应在改动或划去的地方双方签名确认。

9.验收完成：验收完成后，收货员将订单上填写的实收数量与供应商出库单上的数量进行核对，核对无误后应在订单上签名确认，收货员要求供应商应及时将商品拉到黄线以内的上架暂存区。

10.复核：收货员将验收完成的订单及出库单交给收货组长/主管，由收货组长/主

管对所收的商品进行数量和质量方面的抽查，以及对单据书写及签名的完整性进行检查。

收货组长/主管抽查商品品项数的比例不少于30%。

收货组长/主管检查数量书写或数量更正是否规范，是否出现遗漏签名等情况。

11.单据传电脑房录入：收货组长/主管将确认无误的采购订单及供应商出库单传电

脑房进行单据的录入。

12.验收入库单的审核：录入员根据供应商的出库单及收货订单进行系统录入，录

入时录入员主要核对商品条码、实际收货数量、商品价格，汇总价格等内容，无误后审核打印一式三联的入库验收单，将入库验收单交收货员进行数量复核，无误后收货员在入库验收单的相应位置签名确认，收货主管审核签字盖上“收货专用章”，将第三联（黄联）交理货员核实上架，并入库验收单第一、二联、采购订单、及供应商出库单全部交财务核单人员复核。

五、流程图

正邦超市零售有限公司

财务部、营业部、采购部