2010年交通局党风廉政建设工作总结

2010年交通局党风廉政建设工作总结（精选8篇）

篇1：2010年交通局党风廉政建设工作总结

**管理区交通运输局

2010年党风廉政建设工作总结

2010年，我局党风廉政建设工作，按照管理区纪工委的部署要求，紧紧围绕交通各项工作任务，突出建设“廉政型机关”这个重点，坚持教育、制度、监督并重原则，狠抓了党风廉政建设和反腐败工作，主要抓了以下几项工作：

一、认真实施党风廉政建设责任制

我局成立了以局长**为组长、纪检组长**为副组长的党风廉政建设及反腐败斗争工作领导小组及落实党风廉政建设责任制督查领导小组，并把此项工作纳入重要议事日程，实行目标管理，在工作中认真贯彻“一岗双责”制，全面落实党风廉政建设目标责任制，层层签订目标责任书，做到谁主管哪条战线，谁就负责哪条战线的廉政建设，把党风廉政建设工作与其他各项工作紧密挂钩，同部署、同落实、同考核，并实行“一票否决制”。

二、突出重点，进一步抓好农村公路建设领域的党风廉政建设

今年，全区交通各项基础设施建设任务非常繁重，特别是农村公路工程建设投资大、工程建设任务重，因此抓好农村公路工程建设中的党风廉政建设尤为重要，它直接关系到工程质量，关系到从根本上制止腐败工程的大问题。所以，我局采取强有力的措施，强化工程建设和道路运输两个市场监管，切实把好工程招标投标、施工项目变更、行政审批等重点环节，进一步加快实施“阳光工程”，制定和完善了相关的资金使用制度与监察制度，形成用制度管权、管人、管事的机制。

针对今年管理区农村公路建设项目多，任务重，为使招投标工作公正、公平、公开，我们今年对15个建设项目进行公开招标，招标总里程141.95公里，并将招投标进行了委托，进一步增加了工程招投标的透明度。

三、围绕党员干部的自身建设，认真开展了学习实践科学发展观活动

我们坚持以人为本的科学发展观，坚持定期的政治学习、座谈讨论、国际国内形势宣传、听报告会、主要领导授课等教育制度。抓住公民道德建设月、党风廉政建设教育月等活动，大力开展学习教育活动，坚持进行爱国主义、社会主义、集体主义和民主法制教育，加强以“为人民服务”为核心、以集体主义为原则的社会主义道德建设教育，同时鼓励干部职工积极参加各类培训和学习，不断提高干部职工的政治理论水平和专业技术技能。通过强化学习、深入思考、自我剖析、分析检查，在交通系统党员干部中开展树立“科学的发展观、正确的政绩观、高尚的道德观、牢固的法纪观和以人为本的群众观”的新“五观”主题教育，进而提高交

通系统党员干部的新的思维、新的观念，为发展交通，建设交通，反腐倡廉提供有力的思想保障。

学习实践科学发展观活动期间，通过深入走访调研、座谈、下发征求意见表等形式，较为全面、系统的掌握了当前影响全区交通事业发展的突出问题，共走访群众125人次，召开座谈会4次，下发征求意见书100份，征求到意见建议4条。按照“六项”制度的要求，我们把切实解决问题、促进发展作为重中之重，研究制定了班子整改落实方案。根据存在问题的轻重缓急和难易程度，分近期、中期、长期三个时段，提出了整改落实工作的具体实施步骤，同时对工作目标、工作措施、完成时限、分工职责和监督人提出了明确要求。

四、不断优化投资与发展环境，促进交通事业又好又快发展

一是制定和完善科学民主的工作规则和决策制度。从工作人员职责、决策程序、行政要求、工作部署、行政监督、会议制度、公文审批、作风纪律等方面进行规范化、程序化的规定，明确各环节的责任主体和工作内容。二是制定和完善机关内部提高效率为核心的工作规程。进一步明确和加强单位内部之间的协调和衔接，理顺工作关系，明确工作依据、工作条件、及办事权限、责任人等，并据此考核机关行政管理人员的工作业绩。同时，制定和完善机关首问责任制、机

关工作人员守则、行政执法错案责任追究制、信访工作责任制、廉政建设工作规范及财务管理、交通建设项目管理、招投标管理等相关管理规定和制度等。三是继续深入开展依法治运、依法治路工作，不断推动交通建设规范化服务型政府工作向纵深发展。全面开展公路两侧及主要路段综合整治，全力整治超限运输车辆，减少对公路的侵害，确保公路安全畅通。四是制定了我局行政效能投诉和告诫办法，并向社会公布了投诉电话，方便群众投诉、举报、监督。

五、完善惩防体系，构建长效机制

一是进一步建立和完善党内民主制度，健全完善了党组织、行政议事规则和工作规则，健全完善了重大决策、重要人事安排、重要事项以及大额度资金使用等“三重一大”集体研究决定制度。逐步探索建立了决策咨询、决策听证和公示制度，促进决策科学化、民主化。二是认真落实党内监督条例的具体规定，以《关于党员领导干部述职述廉的暂行规定》为重点，纳入党风廉政建设责任制的考核重点内容。三是进一步完善制止奢侈浪费的有关规定，对执行有关制度文件、反对铺张浪费规定的情况进行监督检查。四是进一步完善落实党风廉政建设责任制的具体规定，规范考核工作的组织领导、考核标准以及考核结果运用的具体规定。五是进一步完善落实监督机制的建设，重点加强对领导干部执行党的四大纪律八大要求和领导干部廉洁从政规定的具体制度，对

贯彻落实党的方针政策、个人重大事项报告、集体决策、民主生活会等制度执行情况的检查，实行领导班子和领导干部廉政状况的及时监督。全局上下认真坚持行政审批、干部人事、财务治理、投融资体制等四项改革。加大党政干部公开选拔和轮岗交流工作；进一步减少和规范行政审批事项；继续严格执行“收支两条线”规定，切实加强审计监督；建立健全财务监管和投资项目公示制度，没有发生违纪违规行为。

以上是我局今年党风廉政建设所做的几项工作。加强党风廉政建设和制止腐败是一项长期的艰苦工作，只要上下一致，常抓不懈，党风一定会得到根本上的好转，腐败现象也会得到很好的治理。要在保证完成各项工作任务的同时，始终不渝地继续抓好党风廉政建设，认真按照党风廉政建设目标责任制的要求和管理区纪检部门的安排部署，把我局全年党风廉政建设的各项工作抓好抓实、抓出成效。

中共贺州市**管理区交通运输局党组二○一○年十月二十七日

篇2：2010年交通局党风廉政建设工作总结

首先我代表局党组对各位领导的光临检查指导表示热烈的欢迎。2010年我局惩治和预防腐败体系建设暨党风廉政建设责任制工作在市委、市纪委的正确领导下，紧紧围绕交通运输工作中心，服务交通发展大局，以加强党员干部作风建设、推行“一岗双责”、完善惩防体系建设和交通建设领域突出问题专项治理为重点，认真落

实市委、市政府和上级交通部门关于反腐倡廉的决策和部署，结合交通工作实际，坚持“标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防”的方针，党风廉政建设和反腐倡廉工作取得了积极进展，为全市交通运输事业又好又快发展起到了积极推动和保障作用。现将我局一年来惩治和预防腐败体系建设暨党风廉政建设责任制工作的具体情况作以简要汇报：

一、加强组织领导，认真安排部署。

我局始终高度重视党风廉政建设和反腐败工作，今年以来，局党组先后四次专题研究惩治和预防腐败体系建设暨党风廉政建设工作，坚持把党风廉政建设与交通业务工作一起研究部署，一同考核奖惩。从责任制的落实、领导干部执行廉洁自律规定、抓源头治理、宣传教育等方面形成了商洛市交通运输局2010年党风廉政建设和反腐败工作目标管理责任制体系，并作为交通运输工作的一个重要内容，在年初召开的全市交通工作会议上进行了安排部署，并明确要求，各级领导干部按照党风廉政建设责任制的要求，认真履行职责，管好班子和分管部门与单位，管好自己的家属与配偶，管好身边的工作人员。为了把我市交通系统反腐倡廉的各项工作任务切实落到实处，局党组于月日专题召开了局属各单位领导及纪检工作负责人、各县区交通局、农管局长、纪检组长和局机关全体职工参加的党风廉政建设和反腐败工作专题会议，会上传达了省市纪委和省交通厅反腐倡廉工作会议精神。副局长同志代表局党组作了题为《突出重点狠抓落实努力开创交通系统党风廉政建设新局面》的工作报告。报告提出今年要着力抓好八方面工作：一是要精心组织，扎实开展工程建设领域突出问题专项治理工作。要把工程建设领域突出问题专项治理工作作为规范工程建设领域市场交易行为和党员干部廉洁从政行为，维护市场经济秩序和反腐倡廉建设的一项重要抓手，详细对照涉及交通建设工程的排查内容，扎实开展自查排查，有问题早纠正，不隐瞒不护短，对涉及违法违纪案件要坚决查处，确保专项治理取得实效。二是要进一步加大查办案件工作力度，严厉惩处腐败分子和整治消极腐败现象。要拓展案源渠道，注意从群众信访举报、项目监察、财政监督、项目审计、专项检查、日常监督、执法监察和媒体报到等渠道发现案件线索，在案件查办方面取得突破。三是要认真执行《陕西省损害群众利益行为行政责任追究试行办法》，切实维护群众利益。要针对工程建设中强制拆迁、野蛮施工、拖欠工程款和交通管理行政执法中乱收费、乱罚款等严重侵害群众利益的行为进行严格的行政责任追究，着力维护群众的合法权益。四是要进一步巩固治理公路“三乱”成果，强化政风行风建设。进一步完善监督举报网络，畅通监督举报渠道，坚持明察暗访，严肃查处公路“三乱”问题，对于顶风违纪人员要按照有关规定严肃追究责任。大力开展政风行风建设活动，密切与人民群众的血肉联系，及时查纠行风问题。五是要认真落实《廉政准则》和党员领导干部报告个人有关事项制度，把住房、投资、配偶子女就业等情况列入报告内容。六是要坚持勤俭节约，反对铺张浪费，整治奢糜之风。严格执行有关文件精神，继续治理公款出国（境）旅游、公务用车、公务接待等方面的问题，对违反规定的，进行严肃处理。七是积极推进党务公开，特别是基层党务公开工作，落实党员的知情权、参与权、选举权、监督权。八是顺应社会发展，拓宽群众参与反腐倡廉工作渠道，加强反腐倡廉网络信息的收集、研判和处置，积极回应社会关切、努力维护交通运输行业良好形象。党组书记同志在总结讲话中多层次、全方位向与会同志讲述了当前交通系统反腐倡廉工作的形势，从五个方面提出了具体要求。市局班子成员及局属单位党政主要领导按照局党委的统一部署，自觉履行职责，落实“一岗双责”，工作中统筹兼顾，分别召开了不同层次干部职工会议，安排部署了职责范围内的反腐倡廉工作，保证了党风廉政建设与业务工作同步推进，协调发展。此后，有针对惩治和预防腐败体系建设暨党风廉政建设工作的阶段要求，及时安排充实人员，解决实际问题，确保了反腐倡廉工作的扎实开展。

二、落实责任主体，推行“一岗双责”。

我们在认真分析全市交通工作形势和反腐倡廉工作所面临任务的基础上，按照领导班子业务分工制定了2010年党风廉政建设和反腐败工作目标管理责任分工，推行了“一岗双责”，把惩治和预防腐败体系建设和党风廉政建设工作任务分解到局党政班子成员和具体责任科室，层层签订责任书，做到了任务明确、目标具体、责任到人，并上报市纪委。九月以后，我局相继有几位领导工作调整，我们又及时对党风廉政建设和反腐败工作责任制进行了相应调整，确保工作的连续性和常态化。在党风廉政建设和反腐倡廉工作中我们坚持“谁主管、谁负责、管人、管事与管廉政相一致，一级抓好一级”的原则，明确了分管领导及参与单位，分解了工作任务，量化了考核指标，落实了局班子成员及责任单位。从而形成了以领导干部廉洁自律为重点，以落实党风廉政建设责任

制为主线，以行业管理为中心，党政班子齐抓共管，班子成员各负其责，积极主动地抓好惩治和预防腐败体系建设暨党风廉政建设工作的管理机制。

三、深化廉政教育，增强廉洁意识。我们坚持反腐倡廉“重在教育，重在预防”的原则，致力于充实和完善反腐倡廉宣传教育的工作格局，加强政治业务学习，深入开展理想信念教育、党的优良传统和作风教育、社会主义荣辱观教育、党纪国法教育，引导广大党员干部树立正确的人生观、价值观，夯实思想根基，筑牢思想道德防线，是我们今年来着力开展的一项基础性工作。局机关及下属单位长期坚持了每周一政治学习活动。今年除在以往每周集中学习以外，创新了学习形式，把学习、讨论和讲评结合起来，每周确定一个专题，采取集中辅导、个人自学和讨论交流相结合的形式，学习有关法律法规、观看警示教育录像片、撰写学习笔记、交流心得体会、举办学习专栏、设立廉政文化墙、悬挂张贴廉政名言警句等一系列有效形式，从而强化了理想信念和宗旨意识，增强了法纪、道德观念和廉洁从政意识，认真解决党员干部在思想、作风以及工作方面的存在的问题。中共中央颁布《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》后，我局党组立即组织班子成员认真学习，积极领会《准则》精神实质，努力用《准则》约束党员干部从政行为。市上开展学习《廉政准则》教育活动月活动通知下发后，我们迅速闻风而动，进行了全面部署抓落实。一是组织全体党员干部原原本本学《准则》、熟悉《准则》内容，要求全体党员干部牢记“五十二个”不准和八条禁令，以此规范从政行为；二是积极订购学习资料，保证科级以上党员干部人手一册，确保学习效果；三是结合学习《廉政准则》，深刻思考，全体党员干部、特别领导干部每人撰写了一篇心得体会文章，举办了一期专栏，召开了一次学习心得交流会，促进了对《准则》的熟知和理解；四是组织了一次《廉政准则》知识测试活动，以考促学，检验了学习效果，测试成绩均在分以上。五是局领导亲自给全体党员干部讲廉政党课，深化教育内容，进一步筑牢了思想防线，确保不让一人掉队。

四、立足行业实际，开展专项治理。

加强交通建设领域突出问题专项治理，坚持抓住关键环节，进一步完善工程建设的管理制度和监督机制。认真落实《公路建设市场管理办法》等规章制度，坚持实行建设项目廉政合同制度、廉政档案制度、廉政告示制度、廉政责任追究制度和重点工程建设项目行政监察制度，继续实行了重点工程建设项目目标管理考核制度，加强对工程建设全过程、全方位的制约和监督。严格执行“专家评标、业主招标、政府监督”制度，今年我局监察室对全市个交通工程项目、个标段工程的开、评标实施了现场监督，并积极探索和制定业主和承包商之间在廉政建设方面各自应承担的责任，完善制度建设，进一步规范了在工程招投标、材料设备采购、设计变更、计量支付、质量监督、资金拨付等重点环节的行为，落实各项制度规定，防止腐败问题的发生。在工程建设领域大力推行政务公开，除法律规定需要保密的以外，从工程立项开始到最终建成使用，能公开的都实行公开，尤其是招投标等关键环节，做到公开、透明、阳光操作，科学管理，严格监督，减少人为因素，避免暗箱操作，创造公开、公平、公正的市场竞争和交通发展环境。在重点工程建设项目建立临时党组织，开展党的组织生活，加强对党员的教育管理，充分发挥党组织的政治核心、监督保障作用和共产党员的先锋模范作用，使党的领导、党的工作、党的组织作用更加有效地覆盖交通基础设施建设领域，预防和遏制腐败问题的发生。特别是在月日召开的全市交通系统党风廉政工作会议上，我们把工程建设领域突出问题专项治理工作作为今年反腐倡廉要着力抓好八件大事之首，予以安排强调，并对专治工作人员进行充实加强，为专项治理工作的顺利进行提供了有力保障。依照计划，认真梳理，建立健全了交通工程建设项目台账份。对全市交通系统计划实施的个项目中，由市级实施的个项目，进行了认真自查自纠，并协调人力，深入县区项目实施单位，开展了检查抽查，重点检查看工程项目实施中，从立项、设计、建设投资、招投标、施工、监理等方面是否存在违规行为。通过排查，发现个别建设工程资料和报建手续不全的问题，责成相关单位进行整改和完善，接受了省市五次专项治理工作的检查和抽查，对发现的问题按照“挂牌消号”的原则进行了整改补救。目前除丹江立交桥土地手续因历史原因无法整改外，其它问题已经全部整改到位，受到省市工治办的充分肯定。另外10月以后，我们又对今年实施的个项目进行了调查摸底和自查自纠，争取将问题消灭在萌芽状态，为明年的专项治理工作奠定基础。整个专项治理期间没有接到群众的信访和举报，社会反映良好。

五、履行牵头职责，狠抓治乱纠风。

省级五部门联合下发公路“三乱”集中治理“百日行动”方案后，我局作为治理公路“三乱”的牵头单位，我们不等不靠，与市纠风办一起，立足商洛实际，迅速制定了实施方案，全面启动公路“三乱”集中治理“百日行动”。突出了一下四个工作重点：一是各级公路收费站对鲜活农产品运输绿色通道政策的执行情况，检查对合法装载、符合规定的鲜活农产品运输车辆进行扣车、罚款、卸载等行为。二是检查治超政策落实情况，治理在治超过程中的乱收费、乱罚款和失职、渎职等问题;坚决纠正以罚代卸、以罚代管等行为;坚决制止交警、运政、路政、治超人员违反规定在公路上拦车检查、罚款放行超限超载车辆等行为。三是集中治理各类检查站、收费站、治超站工作人员无证上岗的行为。集中治理无涉路执法权限的部门在公路上设站或上路检查车辆。公路运政人员违反规定随意上路拦车检查、罚款。治理涉路执法人员着装不整、不带执法证件上路拦车检查、罚款等行为。集中治理涉路执法部门自立名目乱收费以及收费不出具合法收据、票据等行为。四是集中治理交警违反《交通民警道路执勤执法规则》，随意拦车检查罚款以及下达罚款任务指标等行为。集中治理交警部门违反规定在公路上设置电子眼和用流动警车偷拍车辆违章行为，规范移动测速电子设备的设置、使用和管理。市级《方案》下发后，各县区和市级各部门分别结合自己实际，制定了有针对性的《实施方案》。在各县区自查自纠的基础上，上个礼拜，我们以市治理公路“三乱”领导小组办公室名义，组织了为期一周的明察暗访，抽调名同志，分个小组，分别由治理公路“三乱”责任部门的主管领导带队，采取不打招呼不定线路和时间的办法，先暗查暗访，后座谈反馈的形式进行了明察暗访，暗访后已将县区和部门存在的工作不足，反馈责任部门和单位，并限期整改。本周二已经接受了省级明察暗访，治理成果受到了省检查组的高度肯定。

六，加强行风建设，规范执法行为。

一是我局依托市行风热线节目这一平台，于月日由主管副局长带队，各业务科室负责人参与，在市广播电台举办了一期交通行风建设专题节目，以现场直播和广大听众互动的形式宣传交通政策，解读法规，受理咨询，接受监督，化解矛盾，增进理解，促进政风行风建设，为构建和谐商洛交通行业发挥了积极作用。二是认真贯彻落实省厅和市纠风工作会议精神，专题研究部署交通运输系统纠风工作，下发了具体实施意见，明确要求全系统重点抓好七个方面的工作，力促行风政风进一步好转。三是以严厉打击非法、违法生产经营行为为主要内容，组织开展了安全生产执法行动，着力建立规范的安全生产法制秩序。对于无证或证照不全从事交通运输、生产经营、交通建设的企业和单位坚决依法取缔，严厉进行责任追究。今年来，先后开展了打击黑车非法营运专项整治、交通建设施工安全专项整治等活动。在打击黑车整治期间，全市共受理举报投诉起，出动稽查车辆次，稽查车辆辆次，查处并纠正违章车辆辆，查处并取缔黑车辆，整治活动取得了积极的成效，为交通运输业健康发展营造出良好的环境。以深化重点建设领域隐患排查为重点，深入开展了安全生产治理行动，着力解决薄弱环节和突出问题，进行综合整治。全市交通行业共排查出大小安全隐患余条，现已全部整改到位，消除了安全隐患，促进了行业安全生产。四是公路路政部门开展了治超“春雷行动”，共查处各类事案起，路政许可审批事案起，收回公路占用赔补偿费万元，案件办结率干线达100%，农村公路各类事案处理率达到97%以上。

七、加强效能监察，改善行政管理。

我们始终以“发展现代交通，奉献一流服务”为目标，以开展创建“五好”班子、学习型党组织和“创先争优”等活动为载体，切实加强领导班子思想作风、组织能力和制度建设，完善民主决策、科学决策、民主监督机制，把省厅、市的各项决策全面、有效地落实到位。交通运政、路政管理部门按照国家的法律法规规定，严格执行收费政策，公布收费项目和标准，正确行使人民赋予的权力。在履行职责的过程中，积极向群众宣传政策，亮证文明执法，绝不允许乱收费、乱罚款、吃拿卡要问题的发生。积极开展作风纪律整顿活动，解决了一些执法不规范、刁难群众以及工作方法简单粗暴等损害群众利益的问题。在交通建设的土地使用、征地拆迁、工程款支付等方面，做到不拖欠农民征地补偿费，不拖欠农民工工资。各施工管理部门坚持以人为本的管理理念，加大业内管理的力度和深度，完善内部监督制约机制和激励机制，注重研究解决职工组织纪律方面出现的新问题、新情况，努力把各类违反纪律的问题和隐患消灭在萌芽状态。以规范管理、促进行业文明服务为目的，完善行业职业道德规范，改进工作作风，坚决克服在交通系统一些“窗口单位”存在的工作效率低下、办事拖拉等行业不正之风。严格实行工程进度倒计时管理，加大督察检查力度，通过公路建设现场会，交流经验，解决问题，对存在的问题提出了解决办法；认真做好政务信息工作，加强系统局域网和交通专网建设，及时更新局机关门户网站信息内容，为社会各界提供方便快捷的交通信息查询，扎实推进政务公开、党务公开；坚持依法行政，执法行为更加规范，责任落实到位，无重大越权行政、违法问题的发生，干部队伍团队精神明显增强，形成了党政领导齐抓共管，部门（科室）相互配合、干部职工广泛参与的工作局面，全行业执行力和公信力进一步提升。

八、严格管理要求，落实廉洁自律。

局党组在深化交通体制改革，加快交通发展的同时，始终把权力观教育作为增强各级领导干部素质、预防和解决腐败问题的基础性工作来抓，积极开展党政纪法规学习和警示教育活动，通过参加学习班、廉洁从政知识测试等形式，增强了廉洁自律意识，起到了警钟长鸣、事先防范的作用。各级交通系统领导干部严格执行领导干部廉洁自律的各项规定，坚持重大事项报告制度、礼品登记制度、领导干部收入登记制度。认真落实市纪委、市监察局《关于印发商洛市党政事业单位厉行节约压缩行政开支实施方案的通知》精神，通过召开专题会议，认真学习有关文件精神。充分利用板报、宣传栏、局域网、加大了落实厉行节约八项要求的宣传力度，提高了全员思想认识，以建立工作机制，明确责任分工，强化管理措施，完善制度办法的有效行动，实现了厉行节约目标。据不完全统计截止11月底，全局未支出因公出国经费，车辆运行费在燃油价格大幅上涨的情况下基本与上年同期持平，公务接待费比去年降低万元，各项会议、办公、通信费用比去年降低万元，无人员因违返厉行节约八项要求被查处。针对交通行业的实际，今年还重点抓了各级领导干部不准利用职权在交通建设工程招标投标、物资采购、工程变更设计、资金划拨等环节打招呼、写条子、送人情，干预和插手工程建设市场活动，收效较好。认真执行廉洁从政的各项监督制度，坚持领导干部民主生活会制度，领导廉政谈话、警示提醒制度。严格执行“四大纪律八项要求”，从自身做起，在吃、住、行、人、财、物等方面严于律已，管好分管的工作，管好配偶子女和身边的工作人员，自觉做到自重、自省、自警、自励。按照企业“五项制度”的要求，落实企业领导人的“双廉”制度，强化内部监督，加强了企业的廉政建设，促进了企业的稳定和发展。

九、坚持改革创新，推进源头治本。

认真贯彻实施《行政许可法》，对交通系统保留的行政审批项目加强了后续监管，制定了监督制约措施，进一步规范了审批行为，提高了审批的透明度。强化对交通建设资金和规费征收资金的管理和审计，严格实行“收支两条线”和财政专户管理，工程建设资金实行“四审制”，坚持对局属有关单位和县区交通主管部门有关规费征收管理和公路交通建设资金使用情况的审计，有效的保证了各项建设资金的安全运行。严格干部管理，认真执行《领导干部选拔任用工作条例》，坚持民主推荐、公开选拔、考核考察、任前公示、廉政鉴定等制度的落实，有效预防选人用人上的不正之风和腐败现象。积极推行政务公开，促进依法行政工作。公路路政、道路运政、航运行政、公路通行费征收等交通行政执法执收单位坚持行政许可程序、收费标准、岗位职责、处罚依据、承办人员、监督举报电话“六公开”；建设单位招标投标活动实行招标信息、招标文件、开标会议、评标结果“四公开”。加强交通基础设施建设各项制度的落实，严格交通建设项目立项审批程序，进一步加大交通建设市场管理力度。在村公路建设中，继续实行公开招标，既节约了建设资金，又保证了工程质量。

构建警示训诫防线是强化对党员干部监督管理、预防和遏制腐败的有效途径，是一项政策性很强的全新工作。为了切实做好警示训诫防线工作，市局及局属单位分层次学习了省、市委《关于全面开展构建警示训诫防线工作实施方案》，结合实际进行了认真贯彻落实。要求各级党组织及纪检监察干部认真履行职责，及时了解和掌握党员干部的政治思想、工作作风、道德品质、勤政廉政等方面的情况，对出现的苗头性、倾向性问题和轻微违规违纪问题，按照《实施方案》的要求，本着对党员干部教育、关心和爱护的目的，积极主动地实施警示训诫。及时提醒一部分人不犯错误，有效控制部分人少犯错误或不犯大的错误，着力督导犯了错误的人切实改正错误，最大限度地教育和挽救犯有一般性错误的党员干部。

十、加强监督检查，落实考核制度。

为了进一步增强各级党员领导干部落实党风廉政建设责任制的积极性和主动性，确保党风廉政建设和反腐败各项工作任务的完成，我们把党风廉政建设责任制的考核工作与领导班子考核、工作目标考核、考核工作同步进行，即考核工作做到“四个结合”。一是党风廉政建设责任制考核与经济业务工作相结合；二是党风廉政建设责任制定期全面考核与专项工作的检查相结合，年底对落实责任制情况进行全面考核，综合平时单项考核和年底考核的情况，对各单位的党风廉政状况作出客观评价；三是坚持把党风廉政建设责任制考核与干部述职述廉和领导干部民主生活会相结合，采取一分为二的方法，认真查找存在的问题，提出整改措施；四是把党风廉政建设责任制考核与评议、考察、任用干部相结合，进一步增强落实责任制工作的实效和力度。实施责任追究是抓好党风廉政工作的重要举措，为此市局明确规定，凡因上级领导失职失察而导致下级出现严重违纪或不正之风问题的，或下级出现问题后上级查办不力的，除追究当事人责任外，还将视情节追究上级领导的责任。要求各级领导干部在党风廉政建设中的主要任务是带头执行领导干部廉洁自律各项规定，对党员干部进行考核，纠正行业不正之风，查处违纪案件，抓好制度建设等，使党风廉政建设和反腐败成为各级领导共担的一项全局性工作。

一年来，我们在惩治和预防腐败体系建设暨党风廉政建设责任制方面虽然做了一定的工作，也取得了一定成效，但与上级组织和人民群众的要求还有一定差距和不足，集中表现在以下五个方面：一是对反腐倡廉建设的认识，在一些基层单位和普通干部中间有待进一步深化；二是反腐倡廉学习和教育的形式还比较传统和单一，影响学习的效果和质量，个别单位廉政学习还没有步入常态化；三是党风廉政建设实施措施的针对性和操作性还不够得力，制约实施的效果；四是廉政建设责任制检查考核的指标设置还不够完整合理，量化考核比较困难;五是惩治和预防腐败体系的构建和创新还需要不断的研究和探索等等。所有这些都需要我们在今后的工作中努力加以改进和提高。

总之，我们将这次检查考核为契机，认真对照检查标准，查漏补缺，心虚接受批评指导，在今后的工作中，紧紧围绕我市交通建设和行业管理这个中心，以十七届五中全会精神为指导，按照市党风廉政建设责任制办公室的统一安排部署，紧贴中心，服务大局，突出重点，扎实工作，不断取得党风廉政建设工作新成效，为我市交通事业又快又好发展做出新贡献。

篇3：2010年交通局党风廉政建设工作总结

省委高校工委书记、省教育厅厅长朱清孟出席会议并讲话, 省高校纪工委书记、省纪委驻教育厅纪检组组长李莉华作工作报告并通报教育系统典型案例, 省纪委第四纪检监察室主任李验胜对教育系统党风廉政建设工作提出要求, 省纪委法规室主任王明星作《廉洁自律准则》《党纪处分条例》宣讲报告。省委高校工委副书记、省教育厅副厅长张亚伟主持会议。

会议指出, 2015 年全省教育系统认真贯彻落实中央、省委关于党风廉政建设和反腐败斗争决策部署, 深入推进全面从严治党, 坚持弘扬高线与坚守底线并重、强化责任与监督追责并重、纠风治乱与制度固效并重, 持续加压发力。以落实“两个责任”为抓手, 推进党风廉政建设责任制落到实处;严明纪律, 坚持不懈纠正“四风”;加强制度建设, 着力防控廉政风险;加强执纪监督, 严肃查处各种违规违纪行为;加强调研培训, 建设高素质纪检监察队伍。党风廉政建设和反腐败斗争取得了新成效。

会议强调, 2016 年是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年, 党风廉政建设和反腐败工作任务更加繁重, 中央和省委坚定不移反对腐败的决心没有变, 坚决遏制腐败现象蔓延的目标没有变。要按照协调推进“四个全面”战略布局的要求, 贯彻落实“五大发展理念”, 始终保持“四个足够自信”, 牢固树立“四种意识”, 自觉向中央和省委看齐。要尊崇党章, 严明党的纪律规矩;要加强监督检查, 持之以恒纠正“四风”;要实践监督执纪“四种形态”, 严肃查处违规违纪行为;要维护教育公平, 切实解决侵害群众利益的不正之风和腐败问题;要加强体制机制建设, 推动责任落地生根;要持续深化“三转”, 建设忠诚干净担当的纪检监察队伍。以顽强的毅力和决心把教育系统党风廉政建设和反腐败斗争引向深入。

会议要求, 要提高认识, 进一步增强做好教育系统党风廉政建设和反腐败工作的责任感使命感;要突出重点, 推进党风廉政建设和反腐败斗争深入开展;要强化担当, 全面落实从严治党各项任务。要主动适应党要管党、从严治党新常态, 以更加坚定的信心、更加扎实的作风, 更加过硬的举措, 坚定不移推进教育系统党风廉政建设和反腐败工作, 为全面深化教育领域综合改革、全面推进依法治教, 办好人民满意的教育提供坚强保证。

篇4：2010年交通局党风廉政建设工作总结

关于2015年主要任务，李秋芳指出，要深入学习贯彻习近平总书记关于党风廉政建设和反腐败斗争的重要论述，从实际出发，从“破”和“立”结合上重点把握好七个方面。一是坚持依规治党、依法行政。二是主动查找并堵塞管理漏洞，推进源头规范治理。三是反“四风”不歇脚，执行中央八项规定精神不松劲。四是加大案件检查力度，保持惩治腐败高压态势。五是立足身边、服务全国，深化反腐倡廉宣传教育。六是求真务实，落实党风廉政建设主体责任。七是落实纪检体制改革方案，实现组织和制度创新。

——《中国新闻出版报》

我国2013年文化产业增加值超2万亿元

国家统计局依据第三次全国经济普查资料，对2013年我国文化及相关产业（以下简称文化产业）的主要指标进行了测算，2013年我国文化产业增加值为21351亿元，与GDP的比值为3.63%。

其中，文化产业法人单位增加值为20081亿元，比上年增加2010亿元，增长11.1%，比同期GDP现价增速高1个百分点。在文化产业增加值中，“文化创意和设计服务”创造的增加值为3495亿元，占16.4%。

——《中国新闻出版报》

国家网信办将定期公布违法违规网站黑名单

1月13日，国家互联网信息办公室召开新闻发布会，公布了近期被依法关闭的一批网站、栏目和微信公众账号。这是国家网信办今年首次集中公布相关信息。据了解，此次共有50家网站、频道（栏目）和微信公众账号被依法关闭，包括24家网站、9个网站的频道（栏目）和17个微信公众账号。

国家互联网信息办公室新闻发言人姜军表示，为依法维护网民权益，依法维护互联网信息传播秩序，国家网信办今年将进一步加大执法力度，形成常态化工作机制，定期公布违法违规网站“黑名单”，欢迎社会各界和广大群众踊跃举报。

——《人民日报》

移动阅读市场火爆

2014年市场规模达88.4亿元

近日，基于海量用户行为和调查数据，网易云阅读发布《2014年移动阅读报告》称：中国人2014年移动阅读的图书量已经超过14亿册。此前，中国互联网信息中心也发布过中国移动互联网调查报告，透露了当前移动阅读的用户规模已达2.42亿的数据。

据了解，2014年6月中国手机上网比例首超传统PC上网比例，手机上网在国内的普及造就了手机阅读的普及。知名研究机构易观的最新统计数据显示，2014年，中国移动阅读市场规模达88.4亿元，较上年同比增长41.4%（不含手机报收入）。

——《天津日报》

第二十五届全国图书交易

博览会在太原举办

据山西省新闻出版广电局称，国家新闻出版广电总局正式批复，同意山西省太原市举办第二十五届全国图书交易博览会。

据了解，全国图书交易博览会（简称书博会）是我国文化领域举办最早的展会之一，是集出版成果展示、出版物展销、信息交流、行业研讨和倡导全民阅读以及拉动地方文化经济发展等功能为一体的交流平台，是出版业和图书发行业的“风向标”和“晴雨表”。自1980年开始举办以来，书博会先后在全国20多个城市成功举办了24届，山西省将主办第二十五届书博会。

第二十五届书博会由国家新闻出版广电总局与山西省人民政府共同主办，承办单位为山西省新闻出版广电局、太原市人民政府、中国出版协会和中国书刊发行业协会。

——山西省新闻出版广电局网站

美国电子书销量三年来首现回落

在美国已连续保持3年高增长的电子书销量，2014年前三季度首次出现下跌。这一结果来自于尼尔森图书调查公司的调查报告。数据显示，美国第三季度电子书的销量小幅下滑。截至第三季度末，美国电子书的市场份额为21%，低于前两季的23%。

尼尔森图书调查公司还委托开卷公司，在2015北京图书订货会上发布《2014英美图书出版业发展趋势报告》，报告指出，2014年全年，在尼尔森监测的10个区域市场（美国、英国、爱尔兰、意大利、法国、澳大利亚、新西兰、印度、南非、巴西）中，有5个区域市场的纸质书销量同比上升，美国纸质书市场同比增长2.4%。

自从2007年亚马逊Kindle电子书阅读器面市以来，电子书在美国一直以极快的速度占有市场。然而，电子书急剧扩张的势头近来已逐渐稳定，2013年，其销量增长率就已经从之前的三位数骤降至一位数，2014年更是继续回落。与此同时，纸质书的销量则保持稳步增长。开卷公司首席研究员孙庆国认为，数字化阅读与纸质阅读在美国的市场分布已渐趋平衡，“要说纸书之死，还为时尚早”。

——《中国新闻出版报》

篇5：2010年交通局党风廉政建设工作总结

一、认真学习和贯彻落实《建立健全惩治和预防腐败体系2009-2012年工作规划》。

根据纪委有关文件精神，在中央、省、市、县《工作规划》颁布后，我 高度重视，成立了由 任组长，副组长的贯彻落实《工作规划》领导小组，指定专门人员负责业务办理，把贯彻落实《工作规划》作为当前和今后的一项重要工作来抓。我们在网上分别下载中央《工作规划》及省、市、县《工作规划》实施细则，组织机关党员干部和全体职工，多次召开大会，以学习文件、讨论文件内容、结合我局工作实际进行交流、谈感受、谈体会，在此基础上认真制定了我局《贯彻落实〈建立健全惩治和预防腐败体系2009-2012年工作规划〉实施细则》，为我局进一步深化《工作规划》的贯彻落实打下坚实基础。

二、党风廉政建设工作扎实开展

1、加强学习，规范和约束干部从政行为。年初，我 对党风廉政建设及反腐败工作作了安排部署，领导小组每月召开一次廉政建设工作学习、讨论会议，专题研究解决廉政建设方面的具体问题，同时，利用职工集中学习时，组织党员干部职工认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习干部廉洁自律的“五项要求”，在学习活动中，坚持“四个结合”，即集中学习与分散自学相结合，学习文件与观看光碟相结合，做好笔记与撰写体会相结合，辅导报告与座谈交流相结合。通过学习，使全体党员干部能够以“事”为“镜”，更加自重、自省、自警、自励，党性原则和廉洁自律意识明显增强。

2、依靠制度，提高拒腐防变能力。依靠制度防范腐败是建立健全惩防体系的重要内容，也是做好反腐倡廉工作的根本保证。我 着力建立健全监督管理各项制度，强化对权力运行的制约。一是严格执行民主集中制，凡涉及重大决策、重大项目和大额资金的安排使用等，都按照“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”和少数服从多数的原则进行集体讨论，集体决定。二是在内部管理方面，制定并组织实施了议事规则、目标考核、督促检查、学习培训、车辆管理、卫生安全、档案管理、政务信息、公务接待等一系列规章制度。三是在廉政建设方面，严格执行党风廉政建设责任制及相关规定，制定并组织实施了责任制考核、民主评议、述职述廉、职业道德、廉政守则、纪律规定、工作督察、政务公开、干部违法违纪案件报告等规定。通过健全制度，执行制度，进一步提高了我局党员干部拒腐防变的能力。

3、加强监督管理，不断推进源头治腐工作。①在基础设施建设中，继续实行“双合同制”和“一岗双责制”。进一步规范招投标活动，在严格“四制”的基础上，建立跟踪监管、廉政巡视、定期考评制度，确保在基础设施建设中不出问题。②认真贯彻《行政许可法》，深化行政审批制度改革，加强行政许可制度建设，落实行政审批规定，加强行政审批权的监督检查。③加强干部选拔任用推荐、提名、考察考核、讨论决定等各个环节的监督，把好民主推荐、组织考察、集体决策、任前公示监督关。④深化局务公开工作，不断增加内外管理工作透明度，促进决策科学化、民主化。

4、严格资金管理程序。年初，我们召开局务会议，在修订和完善其它各项制度的同时，重点讨论和制定了财务管理规定。实行局机关开支统一由分管副局长审批，其它重大项目资金全部提交局务会讨论后，分管领导及经办人履行相关手续后由局长统一审批的财务管理制度。其次，严格按照财务管理的相关规定，实施了财务收支两条线。

5、加强廉政文化建设。我 设 党风廉政办公室一间，配备档案柜一组，办公桌两张，室内公开党风廉政建设的各项规定、制度、纪律，将领导干部“艰苦奋斗、勤政廉政”教育活动的心得体会用专栏进行张贴，以便互相交流，共同提高，各种醒目的廉政标语装裱悬挂办公楼道，为干部职工时时敲响警钟，党风廉政办公室的建立和各项廉洁制度的公开，促进了我局党风廉政建设工作的经常化、规范化。

三、扎实开展了各项专项教育活动

紧紧围绕“艰苦奋斗、勤政廉政”这一主题，我 从增强领导干部廉洁从政的意识入手，大力弘扬艰苦奋斗勤俭节约精神，坚决制止各种铺张浪费行为，以严禁用公款大吃大喝，严格招待费管理为重点，采取集中学习与警示教育相结合的方法，切实加强学习效果，由于领导重视，措施得力，使教育活动收到了良好效果，通过主体教育活动和工作的深入开展，结合实际，我局进一步完善了“党风廉政建设意见”和“财务审批制度”重新制定了公务招待标准，并严格审批程序，不符合程序一律不准安排接待。公务招待费用支出情况利用政务公开栏进行公务，接受单位内部职工评议和监督。通过教育活动规范了机关干部的行为准则，增强了机关干部艰苦奋斗、勤政廉政的责任感和使命感，没有领导干部私开公车，没有利用公款铺张浪费、大吃大喝行为，没有干部职工参与赌博行为，没有领导干部拖欠公款，没有个人小灵通捆绑办公电话及私设“小金库”的情况。

篇6：2010年交通局党风廉政建设工作总结

撰写人：___________

日

期：___________

xx年交通局党风廉政建设半年工作总结

一、认真实施党风廉政建设责任制。

半年来，我局党委特别重视全系统党风廉政建设和反腐败工作，并把此项工作纳入党委的重要议事日程，实行目标管理，在工作中认真贯彻“一岗双责”制，全面落实党风廉政建设目标责任制，层层签订目标责任书，做到谁主管哪条战线，谁就负责哪条战线的廉政建设，而且，把党风廉政建设工作与其他各项工作紧密挂钩，同部署、同落实、同考核，并实行“一票”否决制。

二、突出重点，进一步抓好交通基础建设领域的党风廉政建设。

今年，交通各项基础设施建设任务非常繁重，因此抓好公路工程建设中的党风廉政建设尤为重要，它直接关系到工程质量，关系到从根本上制止出现不廉政的腐败工程的大问题。所以，我们采取强有力的措施，建立健全各项规章制度，加大监督检查力度，对重点工程建设的资金管理使用，各种工程材料、工程质量等，进行严格的监督检查，杜绝了工程建设过程中商业贿赂以及权钱交易等不良倾向，确保了公路工程建设质量，有效防止出现腐败工程，所建工程经过各级审计部门的严格考核，均无任何违纪问题。

三、围绕党员干部的自身建设，进一步开展“八荣八耻”的社会主义荣辱观教育和警示教育。

通过强化学习、深入思考、自我剖析、对照检查、观看警示教育专题片、先进模范人物专题片等，在交通系统党员干部中开展树立“科学的发展观、正确的政绩观、高尚的道德观、牢固的法纪观和以人为本的群众观”的新“五观”主题教育，进而提高交通系统党员干部的新的思维、新的观念，为发展交通，建设交通，反腐倡廉提供有力的思想保障。

四、狠抓软环境治理工作，克服行业不正之风和新的公路“三乱”。

我们结合交通行业的实际，积极开展“文明在交通”活动，增强党员干部“做负责任行业”的意识和责任感，从思想上牢固树立交通意识和交通行业形象，坚决纠正损害人民群众利益、损害交通行业形象的行业不正之风。为彻底杜绝新的公路“三乱”产生，我们从抓执法队伍入手，突出窗口单位行风建设，严格执行各项交通法规。在运政、海事、路政等交通行政执法单位，认真抓了文明执法、依法行政，规范服务等项示范教育活动，使全体执法人员做到了有所为、有所不为，杜绝了新的公路“三乱”的发生。同时，也促进交通行业的管理水平和服务质量。

加强党风廉政建设和制止腐败是一项长期的艰苦工作，只要上下一致，常抓不懈，党风才会得到根本上的好转，腐败现象才会得到有效治理。上半年，我局党风廉政建设取得了一定成绩，为全年工作的开展奠定了良好的基础，下半年，我局将认真按照党风廉政建设目标责任制的要求和县纪检部门的安排部署，继续深入开展廉政建设，积极推动弘扬好作风、创建好班子活动的开展，使我局的廉政建设不断向前发展。

范文仅供参考

篇7：2010年交通局党风廉政建设工作总结

这次会议，主要任务是围绕学习贯彻十七届中纪委三次全会、全国交通系统廉政工作电视电话会议、七届区纪委四次全会、地区纪检监察工作会议以及全区交通系统廉政工作会议精神，结合我地区交通工作实际，安排部署党风廉政建设和反腐败工作。刚才，赵建勇同志代表局党委总结了**地区交通系统党风廉政建设和反腐败工作，部署了2010年的工作任务，我完全同意。，我局党风廉政建设工作受到地委表彰，获得先进集体奖，局纪委也受到了局党委的表彰，希望今后再接再厉，努力工作，为**地区交通事业的发展再立新功。下面，我代表局党委讲几点意见：

一、认真学习贯彻胡锦涛总书记重要讲话精神，充分认识新形势下加强反腐倡廉建设的重大意义

胡锦涛总书记在十七届中央纪委三次全会上的讲话，全面分析了当前反腐倡廉形势，明确提出了深入推进党风廉政建设和反腐败斗争的总体要求和主要任务，深刻阐述了新时期加强领导干部党性修养、树立和弘扬优良作风的重要性和紧迫性，对于深入开展党风廉政建设和反腐败斗争，全面推进党的建设新的伟大工程，具有重大而深远的意义。交通系统的广大党员干部要认真学习、深刻领会胡锦涛总书记的重要讲话精神，切实把思想和行动统一到中央、区党委、地委、行署的要求上来，进一步增强做好新形势下党风廉政建设和反腐败斗争的自觉性和坚定性。，在地委、行署、地区纪委的正确领导下，交通局党委、纪委紧紧围绕交通中心工作，服务大局，深入开展廉政教育，扎实推进惩治和预防腐败体系建设，党风廉政建设和反腐败工作取得了新的成绩，为交通事业又好又快发展做出了积极的贡献。但是仍然面临不少新情况、新问题，反腐倡廉形势依然十分严峻，任务十分艰巨，我们必须抢抓机遇，应对风险和挑战，这就要求我们广大党员领导干部要不断加强党性修养锻炼，牢固树立忧患意识、大局意识和责任意识，牢固树立正确的政绩观、权力观和利益观。今年，是推动我地区交通事业科学发展再上新台阶的关键一年，也是加强党风廉政建设，提升反腐倡廉工作水平的重要一年，反腐倡廉是我们必须始终抓好的重大政治任务。因此，我们必须充分认识反腐败斗争的长期性、艰巨性和复杂性，牢固树立反腐败斗争长期作战的思想，深刻认识加强党风廉政建设的重大现实意义，进一步增强工作的责任感和紧迫感，以坚强的党性和优良作风，扎实推进**地区交通系统反腐倡廉各项工作，为我地区交通事业科学发展提供坚强的政治保证。

二、加强领导干部党性修养，树立和弘扬优良作风

加强党性修养，树立和弘扬优良作风，是党的执政能力建设和先进性建设的重要内容，是深入贯彻落实科学发展观的重要保证。当前，我们的领导干部队伍作风总体是好的，特别是在去年应对重大挑战、完成重大任务的实践中，率先垂范，经受住了考验。但是，与所肩负的重要职责相比，与党的先进性建设相比，少数同志的党性修养和作风状况还有一定的差距，影响了交通事业的科学(来源：好范文 http:///）发展。因此，我们要结合地区深入学习实践科学发展观活动，坚持不懈地把加强领导干部党性修养、树立和弘扬优良作风作为一项重大政治任务抓紧抓好，要重点做好以下几方面工作：

一是牢固树立和弘扬密切联系群众的工作作风。今年是中央实行扩大内需促进经济增长决策部署的关键之年，我地区公路建设投资规模不断增加，交通基础设施建设步伐不断加快，而交通又是地区经济社会快速发展的一个重要环节，面对繁重的交通建设任务，交通战线上的各级领导干部一定要按照胡锦涛总书记在十七届中纪委三次全会上提出的“四个统一”的要求，真抓实干、埋头苦干，不断提高“三个服务”的能力和水平，强化宗旨意识，始终保持党同人民群众的血肉联系，切实把立党为公、执政为民的本质要求落实到各项交通工作中，认真解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题，真正做到发展为了人民、发展依靠人民、发展成果与人民共享。

二是牢固树立和弘扬清正廉洁的领导作风。坚强的党性和良好的作风是抵制消极腐败现象和保持清正廉洁的重要保障，加强领导干部党性和作风养成，坚持防微杜渐、警钟长鸣，是反腐倡廉的重要基础性工作。在新一轮大建设、大发展中，落实好中央扩大内需各项政策措施，交通基础设施建设的任务十分繁重，从全国和自治区交通系统来看，商业贿赂现象仍时有发生，招投标活动中围标串标、弄虚作假、违法转包、非法分包等问题仍然存在，反腐败斗争形势依然严峻，我们一定要保持清醒的头脑，从中吸取教训，要经受住权力和金钱的考验，加强党性修养，进一步增强拒腐防变能力和

反腐倡廉斗志，干干净净做人，清清白白做官。

三是要牢固树立和弘扬艰苦奋斗的生活作风。要牢记“两个务必”，发扬艰苦奋斗的优良传统，坚持勤俭办一切事业、节约办一切活动，领导干部要带头反对贪图享受和奢侈浪费，带头抵制腐朽没落的思想观念和生活方式的侵蚀，做到自重、自省、自警、自励，一身正气，两袖清风，作廉洁自律、克己奉公的模范。要注

重加强思想道德修养，培养健康的生活情趣，慎重选择个人爱好、慎重对待朋友交往、慎重对待生活小节，检点自己生活的方方面面，始终保持共产党员的本色，体现领导干部的表率作用。

三、以坚强的党性和优良的作风，扎实推进反腐倡廉各项工作

胡锦涛总书记在十七届中纪委三次全会上强调，加强领导干部党性修养，树立和弘扬优良作风，关键是要坚持求真务实、真抓实干。今年的交通工作任务繁重，面临的困难也很多，要实现我地区交通发展目标关键在人，关键在干部。全面实现我地区交通事业又好又快发展，必须有一支党性强、作风硬、业务精、人民群众信得过的干部队伍。今年的党风廉政建设和反腐败工作，赵建勇同志已经做了全面部署，我想再强调几点：

（一）加强组织领导，确保反腐倡廉工作取得实效

去年，我们的党风廉政建设和反腐败工作在大家的共同努力下抓的很好，受到地区表彰。今年，我们要继续做好反腐倡廉各项工作，要认真落实党风廉政建设责任制，把反腐倡廉工作纳入重要议事日程，纳入交通工作总体规划，统一部署、统一实施。抓好责任分解、责任落实和责任考核。主要领导要履行第一责任人的政治责任，其他班子成员要切实抓好自己职责范围内的反腐倡廉工作，纪检部门要全面履行职责，协助党委抓好反腐倡廉工作，切实加强监督检查，为交通事业取得更好、更快、更大发展保驾护航。

（二）加强反腐倡廉教育，促进领导干部廉洁从政

一要紧密结合学习实践科学发展观活动，广泛开展党纪、政纪、法纪教育，引导广大党员领导干部牢固树立马克思主义世界观、人生观、价值观和地位观、利益观、权力观，不断提高拒腐防变的意识和能力。二要推进反腐倡廉教育创新，增强反腐倡廉教育的针对性和有效性，深入开展正反两方面的教育，不断改进工作方法。三是切实加强廉政文化建设，不断增强廉洁自律意识，营造以廉为荣、以贪为耻的浓厚氛围，为反腐倡廉创造良好环境。四是以容易滋生腐败的重点领域和重点部位为突破口，加大改革和制度创新，努力从源头上防止腐败。五是决不允许借婚丧嫁娶、子女升学等事宜大操大办，聚敛钱财和赌博行为。六是领导干部要以身作则，带头执行廉洁自律各项规定，要过好权力观，坚持为民用权，秉公用权、阳光用权，始终保持共产党人的高尚气节和情操。

（三）加强监督检查，做好交通基础设施建设领域的廉政工作

做好今年的党风廉政建设和反腐败工作意义尤为重大。我们一定要按照十七届中纪委三次全会、七届区纪委四次全会、地区纪检监察工作会议和全区交通系统廉政工作会议精神提出的总体要求和工作部署，以科学发展观为统领，坚持“标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防”的反腐倡廉方针，认真做好交通基础设施建设领域的廉政工作。要坚持把交通基础设施建设领域的反腐倡廉工作作为廉政建设的重中之重。我们在加快项目建设的过程中，既要保证项目扎实推进，又要防止“工程上马、干部下马”的现象，要紧紧抓住工程招投标、工程分包、材料采购、设计变更、资金拨付等关键环节和重点部位，强化监管。一是在工程招投标中，严格执行招投标法，坚决杜绝领导干部利用职务上的便利暗示、授意、间接干预招投标，弄虚作假，围标串标、非法转包、违法分包等现象。二是切实加强在建项目管理，认真落实好各项规章和管理制度。三是加大对工程质量的监督检查，要坚持多修路、修好路、修廉洁路要求，努力打造优质工程、廉洁工程。四是要加强对建设资金管理使用的监督检查，做到公开透明。五是充分发挥各业务主管部门的职能作用，把管理与教育、管理与监督统一起来，把业务建设与廉政要求统一起来，努力形成齐抓共管、各负其责的工作合力，不断推进交通事业科学发展。

（四）加强行风政风建设，切实纠正损害群众利益的不正之风

要保持党员干部队伍的先进性和纯洁性，以解决人民群众反映强烈的突出问题为重点，坚决纠正损害群众利益的不正之风，加强行政执法队伍建设，严格规范执法行为，把依法行政、文明执法与维护人民群众根本利益和树立政府形象结合起来，抓党风、促政风、带行风，不断开创反腐倡廉建设新局面。对利用公共权利谋取私利、损害群众利益和交通基础设施建设领域的各类违纪违法案件，要坚决查处。

（五）加强队伍建设，努力转变作风

当前，加强领导干部作风建设，关键就是要贯彻胡锦涛总书记在中纪委七次全会上倡导的八个方面良好风气，交通系统领导干部要带头做好表率，一是要做廉洁自律的表率。要有一个好的精神状态，一身正气，自觉抵制各种不正之风。要认真，切实加强作风建设，在党风廉政建设和作风建设中带好头。二是要作执行民主集中制的表率。要有民主意识、组织意识和纪律意识，要自觉接受群众监督，加强班子内部的团结。三是要做行业的表率。要树立与科学发展观相适应的政绩观，把工作的着眼点放到解决交通改革发展稳定的重点问题上，要深入基层，调查研究，帮助基层解决问题，提高工作质量，改进服务态度，按照科学发展观的要求切实转变工作作风，自觉纠正违背科学发展观的观念和做法，为实现交通工作科学发展提供保障。

篇8：交通行业廉政文化建设探索

1、加强廉政文化建设是新时期社会发展的题中之义

廉政文化, 是以廉洁为核心、以文化为载体, 以培育社会主义核心价值观为根本内容的一种文化, 是社会主义先进文化的重要内容, 是拒腐防变的第一道防线。廉政文化昌盛与否已不仅仅是一个社会政治文明的基本表现, 也直接关系到一个国家的经济、文化和社会的和谐发展。例如, 芬兰被称为世界“清廉之邦”, 究其原因在于坚持不懈地抓好多层次的廉政教育, 清正廉洁已经融入了芬兰民族精神, 升华为一种文化品格, 廉政文化和行之有效的监督机制起到了重要作用。

党的十八大报告中指出, 要坚定不移地反对腐败, 永葆共产党人清正廉洁的政治本色。保持干部清正廉洁是应对新时期各种考验和危险的客观要求。在世情、国情、党情发生深刻变化的新形势下, 我们党要经得起拒腐防变的历史考验, 防止出现人亡政息的危险, 必须坚决反对腐败, 建设廉洁政治。

现在, “廉政建设”已经被提到了一个前所未有的政治高度, 建设“廉洁交通”已经成为我们交通行业为广州走新型城市化发展道路做好服务的题中之义和必然要求, 建设“廉洁企业”已经成为国有企业势在必行的重要课题, 也可以看成是在检验企业贯彻落实市委市政府、市交委工作的执行力, 是企业借此完善管理制度、提升服务水平的有利契机。

2、加强廉政文化建设是维护社会稳定和群众利益的迫切需要

“物必先腐, 而后虫生。”近年来, 一些国家因长期积累的矛盾导致民怨载道、社会动荡、政权垮台, 其中贪污腐败就是一个很重要的原因。腐败犹如瘟疫, 不仅使国家、社会及个人的利益受到严重侵害, 而且也扭曲了经济环境, 破坏了民主法治, 扰乱了正常的社会管理秩序, 成为世界各国和各地区面临的共同问题。

解放初期, 原天津市委书记李青山因为贪污, 成为中共历史上第一个因为廉洁问题被判枪决的党员;近几年, 因为腐败问题被查处的党员干部也不在少数, 原全国人大常委会副委员长成克杰、原江西省副省长胡长清等等, 都是省部级以上的领导干部;原北京市市长陈希同、原郑州市纪委书记王治业等市级高官也不断有人落马。十八大前后, 国家以雷霆手段对薄熙来、刘志军、刘铁男等人的严重违纪问题进行了查处, 这也充分表明了我们党加强党风廉政建设和反腐败斗争的鲜明态度, 彰显了党中央反对腐败的坚定决心。

此外, 当今社会“花钱办事”“以权谋私”“讲排场比阔气”的社会风气已然滋生, 这种不正之风逐步形成一种催生腐败的文化, 成为腐败现象滋生蔓延的土壤。“房姐”、“表叔”的频频出现成为一种社会乱象, 甚至由“权力寻租”滋生出了各类暴力事件, 对社会稳定带来极大隐患。因此, 我们更加要旗帜鲜明地反对腐败, 更加科学有效地防治腐败, 做到干部清正、政府清廉、政治清明, 永葆共产党人清正廉洁的政治本色。

二、当前交通行业廉政建设中存在的问题

大量事实证明:行政行为中的“审批权”正是腐败的温床。行政部门官员手握大量审批权, 涉及项目的资金动辄数以亿计, 决策权高度集中在少数人手中, “一把手”想不贪腐都很困难。高级别官员如此, 低级别官员照样能够如此。行政审批是腐败的源头, 这里只能滋生权力寻租的腐败。经济学家张维迎曾提出:如果取消政府审批, 中国的GDP会增加30%, 政府腐败会减少50%, “腐败就是权力导致的, 如果审批废除了绝对不可能有这么多的腐败。”

而我们所在的市交通系统担负着全市交通运输行业的行政审批职能, 大批的公务员享有权限不等的审批权力, 对城市交通和企业利益, 甚至市民出行环境有着重要影响。正是因为审批权力的高度集中, 个别领导干部以权谋私, 滋生腐败。

2010年2月, 原广州市交委主任、原越秀企业 (集团) 有限公司董事长、总经理区秉昌因受贿被判处11年有期徒刑。这位市正局级退休干部, 曾经年薪过百万的国企“一把手”因贪念锒铛入狱, 他曾多次利用职务便利, 在下属黄金围货运站等工程及出租车指标、越秀天安大厦的股权转让等项目中, 为行贿人提供支持和帮助, 非法受贿折合共计人民币206万元、港币95万元、美元1.5万元。在区秉昌案的调查过程中, 市纪委还“拔出萝卜带出泥”, 从中牵出了市交通站场建设管理中心系列腐败案的线索, 该中心主任伍某 (市副局级) 、基建部负责人刘某、基建部预算组组长徐某等人被依法查处。

2012年8月, 市交通委员会原正局级副主任唐儒平因贪污受贿罪被判处有期徒刑十二年。唐儒平是80年代从农村走出来的大学生, 寒窗苦读数十载, 参加工作以后仕途平坦, 从担任市交通工委委员、交委副主任, 到市正局级干部, 只用了18年时间, 还曾担任2010年亚运会服务部部长、亚运交通调度中心主任, 工作能力很强。但是, 他却挡不住金钱的诱惑:利用职权, 将国有资产化为私有, 敛财受贿……最终, 亲手将自己的事业、名誉、自由毁于一旦。

三、交通行业如何建设廉政文化

1、把权力关进制度的笼子, 坚决维护制度的权威性和严肃性

中共中央总书记、中共中央军委主席习近平在中国共产党第十八届中央纪律检查委员会第二次全体会议上发表重要讲话。他强调, 要加强对权力运行的制约和监督, 把权力关进制度的笼子里, 形成不敢腐的惩戒机制、不能腐的防范机制、不易腐的保障机制。“把权力关进制度的笼子”抓住了腐败问题的“牛鼻子”。历数近年来腐败落马的高官, 哪个不是权力膨胀、肆意妄为才造成身败名裂?权力过大, 就敢进行权钱交易、权色交易。很多高官锒铛入狱, 才感叹“绝对权力产生绝对腐败”。

常言道:“一条鱼死了可能是鱼的问题, 一塘鱼都死了就是池子出了问题”。腐败之所以出现“一把手”现象, 根本原因在于制度设计上没有形成“不易腐的保障机制”。所以, 深入开展党风廉政建设和反腐败斗争, 必须高度重视制度建设。反腐倡廉制度建设是党的制度建设的重要内容, 是反腐倡廉建设全局性、基础性工作。只有将制度建设贯穿于反腐倡廉各项具体工作之中, 用制度规范各级领导干部的从政行为, 逐步建立公开公平公正的权力运行和制约监督机制, 才能从根本上解决腐败问题, 才能不断巩固和深化反腐倡廉工作成效。

近年来, 市交通系统一直高度重视反腐倡廉制度建设, 把权力关进制度的笼子, 对于减少腐败滋生的土壤、压缩腐败的藏身空间起到了重要作用。

2、行政审批“阳光化”, 提高群众反腐参与度

深化行政审批制度的改革, 健全行政权力的监督机制, 确保权力运行公开透明才是关键。香港于上世纪70年代成立的特别行政区廉政公署, 是香港一个专门打击贪污的独立执法机构, 不属于香港政府体系, 其日常运作及行政管理也独立于警察和公务员体系之外, 可以独立行使职权而不受社会团体、政府部门的干涉。廉政专员直接向行政长官负责, 廉政专员不得兼任政府职务。廉署成立三十余年以来, 在打击贪污贿赂犯罪方面所取得的成绩世人有目共睹。其独立的执法地位、广泛的职权、完善的监督机制, 特别是廉署运行上的高度透明和民众的广泛支持, 对内地创新反贪工作思路有所裨益。廉署保持运作制度透明和与民众信息沟通的透明, 使民众知晓机构整个运行机制及各岗位的任务和职责, 从而调动民众参与的积极性和反贪思想教育。

交通行业的行政审批权如能开展“阳光行动”, 强化信息公开, 主动接受社会监督, 使政策在阳光下晾晒, 机制在阳光下透明、规范运行, 则会大大减少公务人员滥用职权的可能性, 降低腐败概率。建立了制度的笼子后, 只有让其处于通透明亮的环境中, 确保阳光照得进去, 使抽象的权力变得可视、可控、可查、可纠, 才能压缩“暗箱操作”和权力滥用的空间。

3、多种形式发挥廉政文化的引领作用, 加强正反面典型教育

“基业常青, 文化制胜”, 廉洁交通的建设, 离不开制度的约束, 但更要有方向性的、纲领性的企业文化来引领。许多腐败现象的发生, 往往与“腐败文化”造就的“环境”紧密相连。因此行业应该在加强制度建设的同时, 高度重视文化的基础作用, 只有如此, 我们的反腐倡廉工作才会有深层的理念支撑和坚定的信仰追求。我们要建立“不易”腐败的防范机制、“不能”腐败的约束机制、“不敢”腐败的惩治机制、“不需”腐败的保障机制、“不愿”腐败的自律机制的社会, 就要靠营造文化舆论氛围, 靠潜移默化影响, 靠社会感染力和公众的力量去推动。通过廉政文化奠定反腐倡廉的基础防线, 形成廉政制度的有效补充和凝聚力量的情感纽带, 使行业内的党员干部在先进文化氛围中得到教化培养, 增强拒腐防变的能力。

对国有企业来说, 首先, 应该把廉政文化看作企业文化的组成部分, 把廉政文化充分融入到企业文化中, 形成企业文化不可或缺的一方面。在文化引领这个方面, 二汽公司有着丰富经验的。比如说, 公司做了很多工作来宣扬好司机, 包括利用多种手段进行内外宣传、组织事迹介绍、进行物质和精神奖励、公开表彰等, 在公司上下, 尤其是一线驾驶员队伍中形成了一种争当楷模的氛围。在建设廉政文化的过程中, 也应该利用好企业文化建设的各种手段或途径, 比如宣传教育, 比如各类活动, 来做好文化引领。只有让廉政文化真正成为干部职工认可的文化, 廉政文化才算是落地生根、发挥作用。

其次, 要发挥廉洁榜样导向作用。没有领导干部的积极带头, 廉政文化建设就会失去效力和保证。万庆良书记曾提到过:“哪个单位的领导干部在工作上以身作则、率先垂范, 哪个单位的凝聚力就强, 就生机勃勃。反之, 工作上不思进取, 作风上搞特殊化, 甚至肆意挥霍, 就没有号召力, 群众就不买你的账。”同时, 要开展反面典型的剖析和教育活动, 警示党员干部以前车为鉴, 警钟长鸣, 提高个人修养, 增强自身的拒腐防变能力, 做一名清清白白的合格党员干部。

繁荣发展交通行业廉政文化, 关系到推动反腐倡廉工作科学发展, 关系到有效履行新时期人民公仆的历史使命, 关系到为广州走新型城市化发展道路以及和谐交通发展提供强劲动力和有力支撑。我们要积极发扬在廉政文化实践工作中积累的成功经验, 推动交通行业廉政建设取得新发展。

摘要：我国的廉政文化基础深厚, 源远流长。在廉政思想的发展过程中, 产生了大量的廉政论述, 涌现出许多清官廉吏, 流传着各类生动的廉政故事。从“不义而富且贵, 于我如浮云”到“干干净净为国家和人民工作”, 两千多年的中国社会文化, 都把“廉”作为传统道德的核心, 形成了一个完整的道德体系。新时代下的廉政文化继承了中华民族传统思想道德精髓, 反映了党廉洁从政的重要思想, 体现了优秀的文化传统和鲜明的时代精神。新时期下如何建设廉政文化, 成为每一个思想政治工作者亟待解决的命题, 笔者在此做出如下探索。