拆除工程施工方案DOC

拆除工程施工方案DOC（精选6篇）

篇1：拆除工程施工方案DOC

拆除工程施工方案

目 录

1、工程概况…………………………………………………………………………….1

2、编制依据和规程…………………………………………………..…………….1

3、施工准备……………………………………………………….……………………1 3.1、组织准备…………………………………………………………….……….1 3.2、技术准备……………………………………………………………………..1 3.3、物资人力准备… …………………………………………………..2 3.4、施工现场准备……………………………………………………….…….3 3.5、作业条件……………………..…….……………………….………..……3

4、拆除施工………………………………………………………………….….……...3 4.1、拆除总体原则………………………………………………….………….3 4.2、拆除顺序………………………………………………………….………….3 4.3、拆除方法…………………………….………………………… ….….…….4

5、施工保证体系……………………………….……….…………………..…….….4 6.拆除工程安全文明施工措施………………………………………….……….5 6.1防震、减少噪音措施…………………………………………….……….5 6.2施工现场防火措施………………………………………………..……....5 6.3电焊、气割安全防火措施 ………………………….…………………7 6.4消防保卫措施………………………………………………………………..9 6.5防尘及环保环卫措施 ………………………………………….……….10 6.6安全施工措施 ………………………………………………….…..………10 6.7文明施工措施………………………………………………………..…….12 7.安全应急及安全救助措施……………………………………………….……12 8.防止人员死伤措施及现场医护组织措施……………………..………14

8.1防止事故发生措施………………………………………………………..……14 8.2应急预案…………………………………………………………………..………..1

5拆除施工方案 1.工程概况

xxx红色旅游经典景区xx念馆基础设施建设工程原建筑物拆除清理工程位于昆明市一二·一大街xx院内，本扩建项目总面积为5900平方米，本工程包括xx行政副楼、电教中心、图书馆照相馆、清真食堂、招待所办公室、综合食堂小餐厅、食堂工作间、膳食科车房、食堂附属用房、小卖部、锅炉房及烟囱等拆除工程，项目具体情况如下：

1.1工程名称：xxx工程； 1.2工程地址：xx校内 1.3建设单位：xx大学 1.4 施工单位: 2.编制依据及规程

本拆除工作内容项目总面积为5900平方米，本工程包括云南师范大学行政副楼、电教中心、图书馆照相馆、清真食堂、招待所办公室、综合食堂小餐厅、食堂工作间、膳食科车房、食堂附属用房、小卖部、锅炉房及烟囱等拆除工程工程编制依据如下：

2.1《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004）2.2 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）2.3《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）2.4《建筑物、构筑物拆除技术规程》（DBJ08-70-98）

2.5业主提供本栋建筑物设计说明，建筑物拆除图纸和建筑物周边的管线布置情况。3.施工准备

3.1组织准备

项目针对本工程的特点和要求，公司将组建云南师范大学项目组，由公司项目经理任组长，公司项目工程师、安全员、质量员、施工员和资料员参加。项目部每天召开碰头会，公司项目每周在现场召开一次办公会，具体解决施工过程中存在的问题、设备、劳动力及技术质量、安全、文明施工等有关问题。确保工程按业主要求，优质、高速、如期完成。3.2技术准备

3.2.1cc大学项目的工程技术人员认真理解施工图纸和学习有关设计文件，认真听取设计公司、管理公司、监理等单位技术交底，熟悉图纸内容，领会设计意图，了解各专业、各工种之间相互配合的关键所在。

3.2.2做好对各施工班组的技术培训和技术交底，特别是对特殊工艺的技术交底和施工研讨，同时要深化和完善施工组织设计、编制施工预算和加工件的翻样工作等。对施工组织设计和施工方案要及早报请管理公司施工监理和业主认可。

3.2.3按该工程的特点和设计要求，搜集备齐本工程施工所需要的有关标准、规范和规程，以及标准图集、技术资料及工具书等。准备好度量衡器具，及各种测量仪器和试验检测设备，并经合格的计量单位校验、核定后才能运用到工程上。3.3物资人力准备

3.3.1为满足本工程快速，优质的施工要求，机械设备材料必须按计

划投入，完全能满足各工种全面展开施工要求。机械设备及人员配置

施工机械及人员

单 位

数 量

备 注 手动压力钳

把

拆除 螺丝刀

把

拆除 克丝钳

把

拆除 撬棍

把

拆除 快速扳手及活动扳手

把

拆除 电钻

把

拆除 手锤

把

拆除 移动脚手架

套

拆吊顶 空压机

台

地面拆除 气 割

套

切割金属 载重汽车

辆

运输 面包车

辆

生活用车 施工员

人

施工管理 安全员

人

施工安全管理 壮工

人

施工 注：以上机械车辆可由指挥部按照施工进展情况随时调配。3.3.2本工程为拆除施工时。备足易损件，保证施工正常运行。3.3.3本工程拆除工期计划为45天，计划投入40个工人进行内外

墙同时拆除确保按时完成。3.4施工现场准备

3.4.1全面了解拆除工程的图纸和建筑物竣工图，拆除前进行施工现场堪察，编制施工组织设计或安全专项施工方案。3.4.2制定安全事故应急救援预案。3.4.3对拆除施工人员进行安全技术交底。

3.4.4为拆除作业的作业办理意外伤害保险，为拆除作业人员准备齐全安全防护用品。

3.4.5拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目警示标志，围挡高度不应低于1.8M，非施工人员不得进入施工区。

3.4.6当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时，必须采取相应保护措施，对建筑内的人员进行撤离安置。

3.4.7在拆除作业前，施工单位应检查建筑内各类管线情况，确认全部切断后方可施工。

3.4.8在拆除工程作业中，发现不明物体，应停止施工，采取相应的应急措施，保护现场，及时向有关部门报告。

3.4.9项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部应安有关规定设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。3.4.10根据拆除工程施工现场作业环境，应制定相应的消防安全措施。施工现场应设置消防车通道，保证充足的消防水源，配备足够的灭火器材。3.5作业条件

在拆除工作前，必须弄清本建筑物周围的管线情况，包括管线图，市政排污水管，光缆等，确定线路走向，必要时开洞确认位置。切断所有与建筑物的管线。当建筑外测有架空线路或电缆线路时，应与有关部门取得联系，采取防护措施，确认安全后方可施工。4.拆除施工 4.1拆除总体原则

拆除施工时要求确保学校内正常的运行，同时保持室外环境清洁。本拆除施工方案是针对拆除云南师范大学行政副楼、电教中心、图书馆照相馆、清真食堂、招待所办公室、综合食堂小餐厅、食堂工作间、膳食科车房、食堂附属用房、小卖部、锅炉房及烟囱等工程而编制。4.2拆除顺序

4.2.1首先检查安全通道情况，必须保持安全通道畅通无阻。4.2.2作好一些预留设施、重要部位、部件的防护保护工作，拆除承重墙时要先加固（由专业队伍施工），得到相关单位的认可后方可进行下一道工序施工。

4.2.3将拆除区域内的易燃易爆品包括废纸、纺织品、木制品等集中外运。

4.2.4本工程为多层建筑物，高空作业采用采用移动式脚手架。4.2.5拆除顺序为：

室内墙：切断电路→关闭给排水管→拆除管线→室内门窗→吊顶→龙骨→墙面砖→地砖→石膏板隔墙→内墙。室外墙：自上而下外墙面砖拆除。

4.2.6清理各层遗留物及垃圾等。4.2.7清理现场、竣工验收。4.3拆除主要方法

4.3.1工人分成两个组，每组人数分工明确，再班组分工作业 4.3.2将各房间门拆掉（根据情况可成套拆卸，也可分别将门及门框拆卸）码放在不是要拆的隔墙处，以备晚上运输组二次搬运。4.3.3拆除吊顶龙骨时工人站在移动脚手架上先将石膏板逐块拆下码放整齐，再将吊件用手动压力钳将吊件剪断，也分别打成捆，待运。拆除吊顶时吊杆等物品要根据甲方提供的图纸进行保留或者拆除。4.3.4拆除隔墙将石膏板用撬棍撬开（尽可能的拆成半张大小、便于搬运）码放整齐待运，再将保温岩棉打成捆，最后用大锤和撬棍将轻钢龙骨拆掉并分别打成捆待运（龙骨长度不宜超过2米，方便搬运）；拆砌块墙先用切割机把墙体分块切割，拆除材料及时运到指定的地点，等待外运。

4.3.5运输组一般情况下白天拆晚上运，要求当天拆的物品当晚要基本运完，尽可能的不要给现场留有物品，更不能在拆除现场以外的地方存放物品。5.施工保证体系

5.1挂好施工安全生产牌和文明施工牌，做好拆除工程施工现场的围护。在房屋拆除工程施工现场醒目位置设置施工标志牌、安全警示标志牌,采取可靠防护措施,实行封闭施工。

5.2严格按国家强制性标准、施工组织设计或拆除方案实施拆除

施工作业。拆除前,应先切断电源,并关闭天然气。人工拆除通常应按自上而下、对称顺序进行,不得数层同时拆除，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。当拆除一部分时,应先采取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作业人员必须正确穿戴安全帽等劳动保护用品,高处作业应系好安全带,不得冒险作业。

5.3在拆除施工作业过程中,如发现不明电线(缆)、管道等应停止施工,采取必要的应急措施,经处理后方可施工。如发现有害气体外溢、淹埋或人员伤亡事故,必须及时向有关部门报告。

5.4进行拆除作业时，楼板上严禁人员聚集或堆放材料，作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。

5.5拆除时对拆除物应采取有效的下落控制措施。

5.6拆除管道时，必须在查清残留物的性质，并采取相应措施确保安全后，方可进行施工。

5.7制定安全技术管理建立安全技术档案。

5.8清运渣土的车辆应封闭或覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守工程所在地的有关规定。

5.9拆除工程施工时，应有防止扬尘和降低噪声的措施。

5.10拆除工程完工后，应及时将渣土清运出场。6.拆除工程安全文明施工措施 6.1防震、减少噪音措施

6.1.1本工程大多采用性能好、噪音低、振动小的机具及设备。

6.1.2不破坏任何主体结构及其他保留物。

5.1.3运输车辆在场区及居民区行驶速度控制在5公里/小时内，禁止鸣笛、哄油门。

6.1.4人员在施工其他场所或经过时，禁止大声喧哗。6.1.5装卸物品时轻拿轻放。

6.1.6拆除作业时，一律由上而下拆除，禁止整堵墙面或大块从高处倒塌，绝对禁止从建筑物下方掏空使建筑物整体倒塌。6.1.7对噪音较大的机械设备要搭隔音棚。

6.1.8对办公区、生产区较近的施工部位，要搭设隔音墙。6.2施工现场防火措施

为搞好消防工作，保证施工现场及周边建筑物、设备设施及人身安全，实现文明施工、安全施工，消除火险隐患，为此特制定施工期间防火措施：

6.2.1施管人员进场前进行全员安全防火教育培训，建立逐级防火责任制，对消防工作搞的好，成绩显著者，给予表扬奖励，对不按防火职责办事或违反者，要按情况和造成的后果轻重，给予处分或处罚，触犯刑律的更依法追究刑事责任。

6.2.2完善配备消防设施和灭火器材，根据甲方提供的水源，配备消防带10盘，灭火器25个，包括二氧化碳灭火器、泡沫灭火器、干粉灭火器。

6.2.3建立安全防火领导小组，项目经理任组长，专职安全员任副组长，各施工队队长任组员。成立义务消防队。

6.2.4对施工现场内重点部位进行登记，制订灭火作战方案，并不少于二次的进行演练。

6.2.5义务消防员要达到“二知三会三能”（知防火知识，知灭火知识；会报火警，会疏散自救，会协助救援；能检查出问题，能宣传防火常识，能扑救初起小火）。

6.2.6封闭施工现场的同时，要留足够的消防通道。

6.2.7要组织相关人员经常检查、指导、宣传防火知识和通报检查结果，发现隐患及时处理，发现事故苗头采取措施，发现火灾及时报告。6.2.8进场后，对施工区域内的易燃物，如棉纱、旧布、油污品、树叶进行清扫，装袋运出现场，到指定消纳场进行妥善处理。6.2.9拆除木质结构和带有油污物品时严禁动明火，并对所拆除的物品及时清运出场。

6.2.10严格用电管理，严禁私搭乱接，接临时用电必须经甲方同意，并按规范安装电器及照明设施，绝对不允许用电取暖、做饭等非生产用电。

6.2.11用电气焊等明火作业，须对周围易燃物进行清理，经检查合格后报甲方同意方可实施。

6.2.12如有情况应及时上报，以免耽误救火时机。必要时拨打火警119。

6.3电焊、气割安全防火措施

6.3.1防火安全规定

1）从事电焊、气割操作人员，必须进行专门培训，掌握焊割的安全

技术、操作规程，经过考试合格，取得操作合格证后方准操作。操作时应持证上岗。徒工学习期间，不能单独操作，必须在师傅的监护下进行操作。

2）严格执行用火审批程序和制度。操作前必须办理用火申请手续，经本单位领导同意和消防保卫或安全技术部门检查批准，领取用火许可证后方可进行操作。

3）用火审批人员要认真负责，严格把关。审批前要深入用火地点查看，确认无火险隐患后再行审批。批准用火应采取定时（时间）、定位（段、档）、定人（操作人、看火人）、定措施（应采取的具体防火措施），部位变动或仍需继续操作时，应事先更换用火证。用火证只限当日本人使用，并要随身携带，以备消防保卫人员检查。4）进行电焊、气割前，应由施工员或组长向操作、看火人员进行消防安全技术交底，任何领导不能以任何借口纵容电、气焊工人员进行冒险操作。

5）装过或有易燃、可燃液体、气体及化学危险物品的容器、管道和设备，在未彻底清洗干净前，不得进入焊割。

6)严禁在有可燃蒸气、气体、粉尘或禁止明火的危险性场所焊割。在这些场所附近进行焊割时，应按有关规定，保持一定的防火距离。7)遇有五级以上的大风气候时，施工现场的高空和露天焊割作业应停止。

8)领导及生产技术人员，要合理安排工艺和编排施工进度程序，在有可燃材料保温的部位，不准进行焊割作业。必要时，应在工艺安排和

施工方法上采取严格的防火措施。焊割作业不准与油漆、喷漆、脱漆、木工等易燃操作同时间、同部位上下交叉作业。

9)焊割结束或离开操作现场时，必须切断电源、气源。赤热的焊嘴、焊钳以及焊条头等，禁止放在易燃、易爆物品和可燃物上。10)禁止使用不合格的焊割工具和设备。电焊的导线不能与装有气体的气瓶接触，也不能与气割的软管或气体的导管放在一起。焊把线和气焊的软管不得从生产、使用、储存易燃、易爆物品的场所或部位穿过。

11)焊割现场必须配备灭火器材，专人现场监护。6.3.2看护（监护）人职责

1)清理焊割部位附近的易燃、可燃物品，对不能清除的易燃、可燃物品要用水浇湿或盖上石棉布等非燃材料，以隔绝火星。

2)要坚守岗位，不能兼顾其他工作，要与电、气焊工密切配合，随时注视焊割周围的情况，一旦起火及时扑救。

3)在高空焊割时，要用非燃料做成接火盘和风挡，以接住和控制火花的溅落。

4)在焊割过程中，要随时进行检查，操作结束后，要对焊割地点进行仔细检查确认无危险后方可离开。在隐蔽场所或部位操作完毕后，要反复检查，以防阴燃起火。)要根据情况，备好适用的灭火器材和防火设备（石棉瓦、接火盘、风挡等），做好灭火准备。)发现电、气焊操作人员违反电、气焊防火规定、操作规程或动火

部位有火灾、爆炸危险时，有权责令停止操作，收回动火证及操作证，并及时向领导或保卫部门汇报。6.3.3 防火安全操作要求

1)乙炔瓶、氧气瓶和焊割工具的安全设备必须齐全有效。2)乙炔瓶、氧气瓶在新建、维修工程内存放，应设置专用房间单独分开存放，并有专人管理；氧气瓶、乙炔罐必须相距5米以上，且距火源不小于10米，要经常检查压力表、安全阀是否灵敏有效；要有灭火器材和防火标志。)乙炔瓶、氧气瓶不准放在高低压架空线路下方或变压器旁。在高空焊割时，也不要放在焊割部位的下方，应保持一定的水平距离。4)乙炔瓶、氧气瓶应直立使用，禁止平放卧倒使用，防止油类落在氧气瓶上；油脂或沾油的物品，不要接触氧气瓶、导管及其零件。5)乙炔瓶、氧气瓶严禁爆晒、撞击，防止受热膨胀。开启阀门时要缓慢开启，防止升压过速产生高温、产生火花引起爆炸和火灾。6）焊割时，要严格执行操作规程和程序。焊割操作时，先开乙炔气点燃，然后再开氧气进行调火。操作完毕时，按相反程序关闭。瓶内气体不能用尽，必须留有余气。6.4消防保卫措施

6.4.1施工现场主要出入口设警卫室，建立警卫制度和现场保卫记录。

6.4.2施工工地成立由工长兼任组长的消防保卫小组，组员相对固定，建立领导值班制度，定期对工地消防保卫工作情况进行检查。

6.4.3现场设有明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次治安、防火教育，建立一支技术熟练、经验丰富的义务消防队。

6.4.4施工现场备用足够的消防器材；设置消火栓；消防器材按“五五”配置；消火栓井涂上红漆，注明“消火栓”。

6.4.5现场使用明火作业必须事先取得业主同意，由工长亲自审批；明火附近不行有易燃、易爆物品。

6.4.6现场应设置循环消防车道，宽度不少于3.5米，消防车道不能环行的，在适当地点修建回转车辆场地。

6.4.7易燃、易爆、剧毒等危险物品单独存放，专人负责，必须有严格的领退料手续。

6.4.8施工中，易产生可燃、有毒气体时，应保证隧道内通风良好或配备强制通风设施。

6.4.9施工中使用的易燃、易爆材料，严禁在施工现场存放，并以当日作业的需示量发放。

6.4.10施工中的明火作业，必须配备固定的看火人员和灭火器材；一切用火必须办理用火手续，经批准后，按北京市有关规定进行施工作业；下班后，交回动火证。

6.4.11施工现场严禁吸烟。必要时应设有防火措施的吸烟室。施工现场及生活区严禁使用与施工无关的用电设备及工具。

6.4.12在施工过程中，要坚持防火安全交底制度，特别是在进行电焊、油漆、保温或从事防水等危险作业时，要有具体防火要求。6.4.13切割钢层架时下方要配备看护人员，配备消防器材。

6.5防尘及环保环卫措施

6.5.1施工期间，设专人定期清扫施工围边各道路及通往主要干道和门前三包地段，清运废旧物品期间每天派2—3人清扫。

6.5.2现场无扬尘。在进行拆除作业时，如有必要一边拆一边喷水降尘。

6.5.3运输车辆的车容、车况良好；车辆出场时清扫车轮以免尘土飞扬或遗洒。

6.5.4一些有毒有害有污染的物品要单独处理，以免运出后污染土地或危害他人健康。

6.5.5特殊工种的施工人员，配备劳动保护用品，防止受到污染，保护施工人员的身体健康。

6.5.6环保环卫管理工作是实现绿色环保施工的重要手段，一定要与整个施工过程结合在一起；同时虚心接受政府和甲方环保环卫部门的监督、检查，不断地改进提高，完善环保环卫措施，把绿色环保施工做得更好。

6.6安全技术管理

6.6.1安全生产管理体系

1）安全生产目标

达到五无目标，即“无死亡事故，无重大伤人事故，无重大机械事故，无火灾，无中毒事故”

2）安全方针：安全第一，预防为主

3）安全和文明施工目标：杜绝任何事故的发生，力争达到安全生产，文明施工优良工地 4）安全管理小组

项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部应设工程安全负责人，检查落实各项安全技术措施。施工安全分为施工管理、安全教育、机械设备、现场维护及日常生活5大部分，各部分设专人进行监督管理，负责将安全小组的决定落实并向各施工班组安全小组交底并监督。做到安全落实到人，专人专项，职权分明。安全管理小组成员如下：

组 长：

副组长：

组 员: 5）安全教育制度

按照公司的安全教育制度，加强宣传教育，制定科学合理的施工方案，现场组织切合实际的作业程序，正确严格地执行和运用施工及安全规范。对进场的工人统一进行安全教育，增强质量、安全意识。各班组认真进行技术交底。在每道施工工序进行前，由专职安全员做书面的安全技术交底，各班组长带领施工人员认真贯彻落实。6.6.2一般规定与注意事项

1）进入施工现场的人员，必须穿戴安全帽、防护镜、反光背心、安全鞋。高度1.8米以上时必须使用安全带，安全带应高挂低用，挂点牢靠。如系安全带确有困难时，必须采取切实、有效、确保安全的其他防护措施，不得冒险作业。

2)拆房施工作业时严禁向下抛掷，拆卸各种材料应及时清理，分别堆放在指定场所。施工现场应做到材料堆放整齐，周围通道、沟管保持畅通，场内无积水。及时清运建筑垃圾，人工拆除主要扬尘环节应有控制措施，安排专人定时洒水保持潮湿。

3)遇有风力在六级以上、雷暴雨等恶劣气候影响施工安全时，禁止进行露天拆除作业。

4)当日拆除施工结束后，所有机械设备应停放在远离被拆除建筑的地方。施工期间的临时设施，应与被拆除建筑保持一定的安全距离。5)拆除工程施工现场的安全管理应由施工单位负责。从业人员应办理相关手续，签订劳务合同，进行安全培训，考试合格后，方可上岗作业。特种人员必须持有效证件上岗作业。

6)施工现场临时用电必须按照国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005的有关规定执行。夜间施工必须有足够照明。电动机械和电动工具必须装设漏电保护器，其保护零线的电气连接应符合要求，电源采用三相五线制，设专用接地线。从配电房到现场的主线一律采用质量合格的电缆，并要正确架设。严格做到“一机一闸一漏电保护装置”。一切电气设备必须有良好的接地装置。使用小型手持电动工具时均使用带漏电保护的闸箱。

7)机械车辆不得带“病”作业，每次要检查绳索及各部件牢固情况。8)在高空作业时，检查下部结构情况是否稳固，分段作业要观察结构连接情况，不得立体作业。

9)拆除前要检查被拆除室内外情况，做到有边必有栏，有孔必有盖，有施工项目必有安全措施。

10)要设置门卫；场内设置保安人员经常巡逻，防止发生治安事故，防止无关人员进场。

11)环保和市容工作须得到环保环卫市容管理部门的批准和支持，接受其检查监督。

12)机械、车辆消音系统完好无损，尽可能降低施工噪音，停放位置适当；材料码放整齐，各交通要道畅通干净。13)保护好预留建筑及花草树木。

14)认真贯彻执行《上海市文明公约》，搞好精神文明建设。6.7文明施工措施

6.7.1开工前，在拆除区域内各道口、路口设明显标志，设专人看守，警示行人车辆注意安全。

6.7.2拆除过程中，必要时用水喷洒施工现场，并在拆除建筑物室内洒水降去浮尘；尽可能将扬尘降到最小范围之内。

6.7.3机械消音系统完好无损，尽可能降低噪音；白天施工<75dB，夜间施工<55dB；运输车辆停放位置适当；材料码放整齐；各交通要道畅通干净。

6.7.4施工时间控制在7：00 — 22：00之内。

6.7.5保护好预留建筑和花草树木；对被拆建筑物周边的树木，必要时要作防护处理。

6.7.6认真贯彻执行《昆明市文明公约》，搞好精神文明建设。

篇2：拆除工程施工方案DOC

安全监理实施细则

编制人：

审批人：

×××项目监理部 年

月

日

目录 安全监理规定 2 人工拆除安全控制要求 3 机械拆除安全控制要求 4 爆破拆除安全控制要求 静力破碎及基础处理安全控制要求 6 拆除工程文明施工安全控制要求

安全监理规定

1.1拆除工程的施工企业必须具备“爆破与拆除工程专业承包企业资质”，并取得《安全生产许可证》，建设单位不得将拆除工程发包给个人或不具备相应资格的企业；而施工现场的暂设拆除则须严格执行《建设工程施工现场临建房屋技术规程》，由暂设的产权单位或安装单位实施拆除。

1.2 所有拆除工程的建设单位应在拆除工程施工15日前将施工单位资质证书和安全生产许可证，拟拆除工程可能危及毗邻建筑的安全保证措施，施工组织设计或者安全生产、文明施工、环境保护（施工扬尘和噪声治理）等专项施工方案，堆放、清除废弃物的措施等内容报工程所在地的区、县建委备案。

1.3拆除工程的建设单位与施工单位在签订施工合同时，应签订安全生产管理协议，明确双方的安全管理责任。建设单位、监理单位应对拆除工程施工安全负检查督促责任；施工单位应对拆除工程的安全技术管理负直接责任。

1.4 建设单位应向施工单位提供以下资料：

（1）拆除工程的有关图纸和资料；

（2）拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。1.5建设单位应负责做好影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作。当建筑外侧有架空线路或电缆线路时，应与有关部门取得联系，采取防护措施，确认安全后方可施工。

1.6 施工单位应全面了解拆除工程的图纸和资料，进行实地勘察，按照国家和建设行政主管部门有关技术规范，应编制施工组织设计或方案和安全技术措施。

1.7 施工单位应对从事拆除作业的人员依法办理意外伤害保险。1.8 拆除工程必须制定生产安全事故应急救援预案，成立组织机构，并应配备抢险救援器材。1.9 当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时，必须采取相应保护措施；并对建筑内的人员进行撤离安置。

1.10 拆除工程施工区应设置硬质围挡，围挡高度不应低于1.8 m，非施工人员不得进入施工区。临街的被拆除建筑与交通道路应有一定的安全距离，不能满足安全距离要求时，必须采取相应的安全隔离措施。1.11 在拆除作业前，施工单位应检查建筑内各类管线情况，确认全部切断后方可施工。

1.12 在拆除工程作业中，发现不明物体，应停止施工，采取相应的应急措施，保护现场并应及时向有关部门报告，按照国家和政府有关法规要求，妥善处理。1.13安全防护措施

（1）拆除施工采用的脚手架、安全网，必须由专业人员支搭设。由施工单位项目经理（工地安全负责人）组织技术、安全等有关人员验收合格后，方可使用，拆除施工严禁立体交叉作业。水平作业时，各工位间应有一定的安全距离。

（2）安全防护设施验收时，应按类别逐项查验，并应有验收记录。

（3）作业人员必须配备相应的劳动保护用品，并应正确使用。（4）在生产经营场所，设置相关的安全标志，应按照现行国家 标准《安全标志》（GB2894）的规定设置。1.1.4拆除工程安全技术管理

（1）拆除工程开工前，应根据工程特点、构造情况、工程量编制安全施工组织设计方案。爆破拆除或被拆除建筑面积大于1000㎡的拆除工程，应编制安全施工组织设计方案；被拆除建筑面积小于等于1000㎡的拆除工程，应编制安全技术方案。

（2）拆除工程的安全施工组织设计或方案，应由技术人员编制，技术负责人审核，经上级主管部门批准后实施。施工过程中，如需变更安全施工组织设计（或方案），应经原审批人批准，方可实施。

（3）项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部应设专（职或兼）职安全员，检查落实各项安全技术措施。

（4）进入施工现场的人员，必须配戴安全帽。凡在2m（含）及以上高处作业无可靠防护设施时，必须使用安全带。在恶劣的气候条件下，严禁进行拆除作业。

（5）当日拆除施工结束后，所有机械设备应停放在远离被拆除建筑的地方。施工期间的临时设施，应与被拆除建筑保持一定的安全距离。

（6）拆除工程施工现场的安全管理应由施工单位负责。从业人员应办理相关手续，签订劳动合同，进行安全培训，考试合格后，方可上岗作业。特种作业人员必须持有效证件上岗作业。

（7）拆除工程施工前，必须对施工作业人员进行书面安全技术交底。

（8）拆除工程施工必须建立安全技术档案，应包括下列内容： ①拆除工程安全施工组织设计（或方案）； ②安全技术交底；

③脚手架及安全防护检查验收记录； ④劳务用工合同及安全管理协议书； ⑤机械租赁合同及安全管理协议书。

（9）施工现场临时用电必须按照国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）的有关规定执行。夜间施工必须有足够照明。

（10）电动机械和电动工具必须装设漏电保护器。其保护零线的电气连接应符合要求。对产生振动的设备，其保护零线的连接点不应少于两处。

（11）拆除工程施工过程中，当发生重大险情或生产安全事故时，应及时排除险情、组织抢救、保护事故现场，并向有关部门报告。

（12）施工单位必须依据拆除工程安全施工组织设计方案，划定危险区域。施工前应发出告示，通报施工注意事项，并应采取可靠的安全防护措施。人工拆除安全控制要求

2.1 当采用手动工具进行人工拆除建筑时，施工程序应从上至下，分 层拆除，作业人员应站在脚手架或稳固的结构上操作，被拆除的构 件应有安全的放置场所。

2.2 拆除施工应分段进行，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。2.3 人工拆除建筑墙体时，不得采用掏掘或推倒的方法。楼板上严禁多人聚集或堆放材料。

2.4 建筑的承重梁、柱，应在其所承载的全部构件拆除后，再进行拆除。

2.5 拆除横梁时，应在确保其下落可以有效控制时，方可切断两端的钢筋，逐端缓慢放下。

2.6 拆除柱子时，应沿柱子底部剔凿出钢筋，使用手动倒链定向牵引，采用气焊切割柱子三面钢筋，保留牵引方向正面的钢筋。

2.7 拆除管道及容器时，必须查清其残留物的种类、化学性质，采取相应措施后，方可进行拆除施工。

2.8楼层内的施工垃圾，应采用封闭的垃圾道或垃圾袋运下，不得向下抛掷。机械拆除安全控制要求

3.1 当采用机械拆除建筑时，应从上至下、逐层、逐段进行；应先 拆除非承重结构，后拆除承重结构。对于只进行部分拆除的建筑，必须先将保留部分加固，再进行分离拆除。

3.2 施工中必须由专人负责监测被拆除建筑的结构状态，并应做好 记录。当发现有不稳定状态的趋势时，必须停止作业，采取有效措施，消除隐患。

3.3 当进行高处拆除作业时，对较大尺寸的构件或沉重的材料，必 须采用起重机具及时吊下。严禁向下抛掷。3.4 桥梁、钢屋架拆除应符合下列规定：

（1）按照施工组织设计选定的机械设备及吊装方案进行施工。不得超负荷作业。

（2）采用双机抬吊作业时，每台起重机载荷不得超过允许载荷 的80%，且应对第一吊进行试吊作业，作业过程中必须保持两台起重 机同步作业。

（3）拆除吊装作业的起重机司机，必须严格执行操作规程。信号指挥人员必须按照现行国家标准《起重吊运指挥信号》（GB5082）的规定作业。爆破拆除安全控制要求

4.1 爆破拆除工程应根据周围环境条件、拆除对象类别、爆破规 模，并应按照现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）分为A、B、C三级。爆破拆除工程设计必须经当地有关部门审核，做出安全评估 批准后方可实施。

4.2 从事爆破拆除工程的企业施工单位，必须持有所在地有关部门 核发的《爆炸物品使用许可证》，承担相应等级或低于企业级别的爆 破拆除工程。爆破拆除设计人员应具有承担爆破拆除作业范围和相应 级别的爆破工程技术人员作业证。从事爆破拆除施工的作业人员应持 证上岗。

4.3 爆破拆除所需采用的爆破器材，必须向当地有关部门申请《爆 破物品购买证》，到指定的供应点购买。严禁赠送、转让、转卖、转 借爆破器材。

4.4 运输爆破器材时，必须向所在地有关部门申请领取《爆破物品运输证》。应按照规定路线运输，并应派专人押送。4.5 爆破器材临时保管地点，必须经当地有关部门批准。严禁同室保管与爆破器材无关的物品。

4.6 爆破拆除的预拆除施工应确保建筑安全和稳定。

4.7 对烟囱、水塔类构筑物采用定向爆破拆除工程时，建筑物爆破拆除设计应控制建筑倒塌时的触地振动。必要时应在倒塌范围铺设缓冲材料或开挖防震沟。

4.8 建筑物基础爆破拆除时应限制一次同时爆破的药量。为保护临近建筑和设施的安全，应控制爆破振动强度符合现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）的有关规定允许的范围内。

4.9 建筑爆破拆除施工时，应对爆破部位进行覆盖和遮挡防护，覆盖材料和遮挡设施应便于固定牢固可靠。

4.10 爆破拆除应采用电力起爆网路和非电导爆管起爆网路。必须采用爆破专用仪表检查起爆网路电阻和起爆电源功率，确保并应满足设计要求；非电导爆管起爆应采用复式交叉封闭网路。爆破拆除工程不得采用导爆索网路或导火索起爆方法。装药前，应对爆破器材进行性能检测。试验爆破和起爆网路模拟试验应选择安全部位和场所进行。4.11 爆破拆除工程的实施应在当地政府主管部门领导下成立爆破指挥部，并应按设计确定的安全距离设置警戒。

4.12 爆破拆除工程的实施，必须按照现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）的规定执行。静力破碎及基础处理安全控制要求

5.1采用静力破碎剂具有腐蚀性作业时，灌浆人员作业时必须戴防护 手套和防护眼镜。孔内注入破碎剂后，严禁人员在注孔区行走，并 应保持一定的安全距离。

5.2 静力破碎剂必须单独放置，严禁与其它材料混放。

5.3 在相邻的两孔之间，严禁钻孔与注入破碎剂，施工同步进行。5.4 拆除地下构筑物时，应了解地下构筑物情况，切断进入构筑物的管线。

5.5 建筑基础破碎拆除时，挖出的土方应及时运出现场或清离理出工作面，在基坑边沿1m内严禁堆放物料。

5.6建筑基础暴露和破碎时，发生异常情况，必须停止作业。查清原因并采取相应措施后，方可继续施工。6 拆除工程文明施工安全控制要求

6.1清运渣土的车辆应在指定地点停放。清运渣土的车辆应封闭或采用苫布覆盖，出入现场时应有专人指挥、疏导。清运渣土的作业时间应遵守有关部门的规定。

6.2对地下的各类管线，施工单位应在地面上设置明显标志。对检查井、污水井应采取相应的保护措施。

6.3 拆除工程施工时，应有专门人员向被拆除的部位洒水降尘，保护环境。

6.4 拆除工程完工后，应及时将施工渣土清运完毕出场。

6.5 施工单位必须落实防火安全责任制，建立义务消防组织，明确责任人，负责施工现场的日常防火安全管理工作。

6.6根据拆除工程施工现场作业环境，应制定相应的消防安全措施；并应保证充足的消防水源，配备足够的灭火器材。

6.7 施工现场应建立健全用火管理制度。施工作业用火时，必须履行用火审批手续，经现场防火负责人审查批准，领取用火证后，方可在指定时间、地点作业。作业时应配备专人监护，作业后必须确认无火源危险后方可离开作业地点。

篇3：拆除工程施工方案DOC

支架拆除关系到跨线桥下公路的正常使用, 涉及到跨线桥的开通时间, 而且还关系到施工人员的生命和财产安全, 因此拆除方案的选择意义重大。目前在支架拆除方面, 还没有专门规范指导和经验可借鉴, 特别是在保通工程中架空段支架拆除方法还不系统、不完善, 缺少工程实践经验。拆除时不可预见的因素多, 确保结构、人员、设备安全的难度大。施工过程中, 如果不认真组织施工, 做好安全监控, 极有可能在拆除过程中发生支撑体系坍塌的安全事故, 影响跨线桥下公路的正常使用, 造成重大的人身伤亡和财产损失。

本文结合昆洛路上跨昆玉高速公路跨线桥架空段支架拆除项目, 在保障昆玉高速公路的正常、安全通行, 同时不影响跨线桥施工工期的要求下, 根据现场具体情况, 研究制定了支架拆除及相应的保通、保障方案。

1 工程概况

昆明市昆洛路改扩建工程为连接昆明主城和呈贡新城的放射性城市主干道, 规划红线宽80 m, 本合同段控制性工程为跨昆玉高速公路的昆玉立交区, 路线与昆玉高速公路斜交59°, 主体部分采用三跨现浇预应力混凝土变截面连续箱梁结构, 其跨径组合为44 m+66 m+44 m, 为四幅桥, 按设计图分为A, B, C, D线桥, 梁面面积为9 548 m2。昆洛路上跨昆玉高速公路跨线桥架空段支架采用碗扣式脚手架结合公路钢桁梁作支撑, 以形成昆玉高速公路行车通道, 为了保证该通道的行车安全及昆玉跨线桥现浇段的施工, 共用公路钢桁纵梁180片, 10 cm×10 cm的木方2 024 m2, 20 cm×5 cm木板4 048 m2, 12 cm的竹胶板4 048 m2, 碗扣式脚手架591.4 t, C25钢筋混凝土723 m3。

2 支架拆除过程保障措施体系

2.1 支架拆除时间安排

由于昆玉高速公路白天车流量较大, 安全隐患多, 安排拆除支架的时间难选择。经研究安排于每天凌晨1:00～5:00施工, 拆除所有的支架需要20d的时间。

现由于A, B, C, D桥的施工已接近尾声, A, B, D跨线桥施工已完毕, 准备采用流水作业先拆除A, B桥范围内的公路钢桁纵梁, 待C线桥施工完毕, 再拆C, D线桥范围内的公路钢桁纵梁, 然后拆除碗扣式脚手架支撑, 最后拆除C25钢筋混凝土防撞墙及建筑垃圾。

2.2 昆玉高速公路保通方案

不论是支架的拆除还是混凝土防撞墙的拆除都必须保证昆玉高速公路上的车辆能通行。在拆除公路钢桁纵梁及昆玉高速公路两条慢车道上的碗扣式支架及混凝土防撞墙时, 将按照原施工保通方案保证昆玉高速公路通行;在拆除昆玉高速公路中央分隔带上的混凝土防撞墙及碗口式支架时, 必须提前将昆玉高速公路慢车道上的所有障碍物清理完毕, 然后用反光锥形筒及相应指示牌在距最近施工点120 m的范围内将通行车辆让至慢车道通行后才开始拆除支架及混凝土防撞墙。不管是拆除慢车道上的支架、混凝土, 还是中央分隔带上的支架、混凝土, 都必须保证24 h有保通人员值班, 以便排除临时性的交通事故。

2.3 支架拆除的机械设备

机械拆除是利用专用或通用的机械设备经更换工作装置直接将建筑物解体或破碎, 是一种先进的低公害拆除方法, 其拆除过程对周围环境影响很小, 可以控制在原建筑物占地范围内, 拆除过程十分安全。

由于昆玉高速公路上、下行线的公路钢桁纵梁是间错布置的, 所以必须配备2辆50 t吊车, 昆玉高速公路的两侧各置1辆;1辆25 t吊车用于吊装中央分隔带的防撞墙, 置于A, B, C, D四幅桥的桥面上以供灵活调配使用;4辆拖板车用于运离支架;轮轴16套;工程急救车1部;5 t千斤顶4台;空压机2台用于凿开混凝土。

2.4 人员组织措施

合理组织施工人员是保证安全拆除支架的重要条件, 可以及时发现拆除过程中的隐患, 有效、科学、合理地施工, 杜绝事故的发生。拆除公路钢桁纵梁总负责人1名, 上、下行线负责人各1名, 后勤组负责人1名及3名组员、保通组负责人1名及12名保通员, 分别排成上行线拆除组及下行线拆除组。所有参加拆除的人员必须系安全绳、佩戴安全帽及相应的施工牌, 穿着必须是项目部统一的保通服装, 并且所有的拆除人员都必须听从保通员的安排, 只有征得保通人员的同意后才能横穿昆玉高速公路。

3 支架拆除方案

根据A, B, C, D四线桥的平面布置与昆玉路的实际地形情况, 支架的拆除必须先将木材顶面的垃圾彻底清扫干净, 垃圾清扫干净后再将公路钢桁纵梁顶面上的木方、木板及竹胶板拆除, 然后拆除公路钢桁纵梁, 最后拆除支架及混凝土防撞墙, 具体的支架拆除步骤如下:

第一步, 清除顶面垃圾, 在清垃圾的过程中必须保证不影响昆玉高速公路上通行的车辆, 由于昆玉高速公路白天车流量较大, 因此清扫垃圾的时间必须安排在每天的凌晨清扫。

第二步, 拆除公路钢桁纵梁顶上的所有木材。在拆除木材的过程中, 必须是迎着昆玉高速公路行车的方向拆除, 因为迎着昆玉高速公路行车方向有利于负责人判定高速公路的行车情况以便快速指挥拆除木材, 更进一步保证昆玉高速公路上通行车辆的安全。

第三步, 拆除公路钢桁纵梁。昆玉高速公路的实际地形情况决定了拆公路钢桁纵梁必须采取三种措施才能将所有的公路钢桁纵梁拆除:1) 吊车分别布置于A, B, C, D桥面上, 将四幅桥间五个空隙范围内所有能用吊车起吊拆除的公路钢桁纵梁 (具体的吊装范围是:24号梁～27号梁、41号梁～46号梁、60号梁～63号梁、87号梁～90号梁) 全部吊装拆除;2) 吊车置于地面上将所有能用吊车起吊拆除的公路钢桁纵梁 (1号梁～2号梁、27号梁～36号梁、46号梁～55号梁、63号梁～73号梁) 拆除;3) 用轮轴将不能用吊车直接起吊拆除的公路钢桁纵梁 (55号梁～60号梁、73号梁～87号梁) 移至四幅桥的空隙间, 再用吊车将其起吊拆除。在上述的三种拆除措施中, 为了不使现浇箱梁梁体受到损伤, 必须安排两人将每一片公路钢桁纵梁用两根缆风绳稳住以便在吊车起吊的过程中让公路钢桁纵梁保持平稳, 让其慢慢从梁体范围吊开。

第四步, 拆除碗扣式支架及混凝土防撞墙。由于碗扣式支架及混凝土防撞墙占用昆玉高速公路两条慢车道及中央分隔带, 所以必须先拆除两条慢车道上的碗扣式支架及混凝土防撞墙, 待两条慢车道上的碗扣式支架及混凝土防撞墙拆除并清扫完毕后, 将昆玉高速公路上通行车辆分别让至两条慢车道通行, 再开始拆除中央分隔带的碗扣式支架及混凝土防撞墙。拆除的支架、混凝土及垃圾必须边拆除边运离昆玉高速公路。支架的拆除必须安排4辆翻斗车跟随清运;在拆除混凝土防撞墙之前, 必须先根据设计图纸提供的单元 (纵向是每1.5 m为一个单元) 尺寸用空压机将混凝土凿开并将连接钢筋用氧割或电焊机吹断使整体的防撞墙按设计尺寸分离开, 待中央分隔带所有的防撞墙都分离开后再安排4辆翻斗车和1辆25 t吊车将其吊装并运离昆玉高速公路。

4 结语

1) 支架拆除工程施工必须认真做好拆除方案, 以避免造成人员伤亡和财产损失。本文选择方案共分四步, 分别为清除顶面垃圾、拆除公路钢桁纵梁顶上的木材、拆除公路钢桁纵梁及拆除碗扣式支架及混凝土防撞墙。2) 为保证桥下高速公路的正常使用应精心组织施工, 合理安排工作时间并加强施工过程的管理, 杜绝拆除工程事故的发生, 确保施工全过程的安全。

摘要：针对昆洛路上跨昆玉高速公路桥梁架空段支架拆除过程中存在的安全问题及昆玉高速公路正常使用的要求, 依据其工程特点、施工方法与施工条件, 结合时间安排、施工人员组织措施、施工机械配置, 制定了支架拆除方案, 保证了昆玉高速公路的正常通行。

关键词：跨线桥,支架,拆除方案

参考文献

[1]赵健, 马广亮.钢管扣件式模板支架安全施工[J].工程技术, 2010 (2) :40-42.

[2]周继忠.扣件式钢管高大模板支架施工安全监理[J].施工技术, 2009 (4) :76-78.

[3]周继忠, 蔡雪峰.扣件式钢管脚手架施工安全风险识别与应对[J].施工安全, 2008 (2) :48-51.

篇4：大型油库油罐拆除方案探讨

关键词：油库拆除；油罐；拆除

前言

大型油库拆除规模大，油罐数量多，且介质均为易挥发、易燃易爆的汽油、柴油和煤油，汽油闪点为50℃，爆炸极限为1.3%～6.0%，为易燃物质：柴油闪点为38℃，属于燃烧物质，煤油闪点40℃以上，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂，易挥发，易燃，挥发后与空气混合形成爆炸性的混合气，爆炸极限为2-3%，因此油库中成品油罐及油工艺管线的拆除也成为油库拆除的重中之重，防火、防爆成为工程施工中控制的重点和难点。为了保证施工的安全性，必须结合油库特点，进行细致综合的分析和研究，从工程本身各个工序施工所存在的隐患入手，制定切实有效的施工方法。

正文

油库拆除应本着先拆除油罐，再拆工艺管线，后拆水罐等配套设施；先拆安装、再拆电气，最后拆土建的原则，根据成品油库内各个区域拆除要求的不同，以拆除油罐及工艺管线为主线，消防、电气、土建的拆除在安装工艺拆除完成后交叉进行，最后进行建筑物、围墙、大门等拆除，本文主要对油罐的拆除安全技术措施做简单总结概述。

油库中成品油罐的拆除是安全重点控制部位，考虑到拆除油罐的的危险性，建议在拆除前应聘请专业清洗公司对油罐进行清洗，并进行专业气体检测和明火实验，达到动火条件后再进行拆除施工。为保证施工的安全性，油罐拆除应分批次拆除，不宜多台罐同时进行拆除。油库拆除可按照以下拆除流程进行拆除：

切断流程一残油清理一强制通风一气体检测一清罐一气体检测—倒拆法拆罐

1.切断流程：切断罐区生产流程是油库拆除的第一步，也是比较重要的一步，拆除时使用防爆扳手卸下罐前进出油阀组，切断罐体与工艺管线连接。并使用备好的铁桶盛放溢出的污油。同时，及时用临时盲板将卸下阀组管线一端封死，以防止管线内残余油气扩散到罐区。

2.残油清理：残油清理时建议采用机械除油法清理罐内残油，打开油罐排污管线阀门，让罐内残油从排污管流出，管口处用接油盒及油桶及时进行收集，然后打开罐壁人孔，将胶管由罐壁人孔插人罐底，使用手摇泵或真空泵（配套电机应为隔爆型，并置于孔口3m以外）抽吸罐底残油放至备好的油桶内。如罐内残油存在局部低洼不好清理时，可采用垫水驱油的方式进行清理。该方法操作简单、安全系数高，且经济合理。

3.通风及检测：为保证通风效果良好，通风时首先应进行自然通风，后进行机械通风。机械通风排出油气时，通风量应大于残油的散发量，应采取正压通风，不得采取负压吸风。

油气浓度须用防爆可燃气体测试仪进行检测，气体检测应沿油罐圆周方向进行，选择易于聚集油气的低洼部位、死角的油气浓度。直至油气浓度为该油品爆炸下限的4-40%时，方可佩戴隔离式呼吸器具和采取必要的防护措施入罐进行施工。当作业场所的油气浓度超过该油品爆炸下限的40%时，禁止入罐清洗作业。

4.清罐：施工人员在办理相关进罐施工手续后，佩戴防毒呼吸器、防静电服、防静电鞋、救生信号绳索等个人防护用品后进入罐内，使用铜铲或者木铲清除罐底及罐壁的油垢至人孔，用铝桶盛装污杂运出罐外，装袋后用手推车运出罐外指定地点，最后用槽车拉至附近垃圾处理厂进行焚烧处理。当将罐底油垢清理完成后，在罐底撒入一层厚100mm的锯末，对罐底残留油质进行吸附，反复进行多次继续清理，直到清理干净。在采用锯末进行清理时要进行少量淋水以防止发生自燃。

5.油罐清洗：考虑到汽油的挥发性比较好，汽油罐清洗时采用干洗法清洗。柴油、煤油清洗均可采用蒸汽蒸罐，蒸罐前应选择一台储罐作为工艺管线水冲洗的污水储存罐暂不蒸罐，待工艺管线清洗完成并将罐内的水反输至指定污水处理点，最后再对选定的污水储存罐进行蒸洗。蒸汽设备可根据情况选用满足条件的蒸汽车或蒸汽锅炉。因为蒸罐方案受温度影响较大，如果是冬季施工，气温低，升温速度慢，因此施工时必须合理配置施工设备。通蒸汽蒸罐时，蒸汽从油罐下层人孔或其他部位接汽，人孔用防火毡等物堵塞严密。待温度升高到65℃～70℃，打开顶部通光孔。用蒸汽吹扫过的油罐，还要注意防止油罐冷却时产生真空，损坏设备。蒸罐后经安全员检查，采样分析，确认罐内油气浓度低于规定标准，对人体无害方可进行清洗、擦试，如达不到检测要求则继续通入蒸汽进行清洗。对蒸汽蒸洗及干洗过程中大罐产生的污杂及污水进行清理外运。

6.检测：油罐在进行清洗完成后，还应进行相应的检测，主要包括受限空间可燃气体检测和和拆除罐体接地检测，只有在两项检测同时合格后，在罐内需做明火点火试验，方能进行动火作业。

7.拆罐：考虑到施工机具的安全性、简单性以及便利性，根据以往施工经验，罐体拆除时，最宜选用倒拆法进行拆除，如果为浮顶罐则应先拆除浮顶，油罐切割方式采用氧一乙炔焰切割，可按照以下工序进行施工：

气体检测合格一拆除浮顶一拆除罐壁板（保留顶部壁板）一拆除罐顶板一拆除顶部壁板一拆除罐底板。

浮顶拆除时考虑到浮盘密封、浮筒与浮盘连接部位等油气不易挥发，拆除前先采用蒸汽進行清洗，方法为：先采用蒸汽车对罐体进行蒸煮48小时，以便清除浮顶与罐壁存有的油垢。后按上述工序“通风、清罐”进行清理。待气体检测合格施工人员佩戴呼吸面具从人孔进入，使用防爆工具卸下浮顶间连接螺栓。拆除的浮顶从人孔运出罐外，用吊车及人工配合，吊运至堆放区后集中运走。

罐壁板拆除时要充分考虑罐体重量，选用合适的抱杆及倒链，根据倒拆步骤依次对罐壁板进行拆除，拆除到顶部罐壁时，开始进行罐顶板的拆除，先选用1根钢管（根据罐尺寸确定）在罐内对罐顶的中心板进行支撑加固，气焊工均布在罐顶等速切割，电焊工在拆除罐的罐顶板处焊接吊耳，并用吊车吊住，以防止切割时罐盖突然坍塌。

结束语

篇5：拆除工程整改施工方案

北京****机械物拆除有限公司 2003年5月28日

工程名称：****中心信息咨询大楼拆除工程整改方案 施工单位：北京****建筑物机械拆除有限公司 编制单位：北京****建筑物机械拆除有限公司 编制人： 审核人： 审批人：

编制日期：2003年5月28日

****中心信息咨询大楼拆除工程整改施工方案

2003年5月19日在拆除15层北外墙时，****拆除公司因违章操作造成外立柱坠落事故。5月20日现场技术人员对事故进行认真的分析，并作出“事故分析报告”。5月21日应****中心咨询楼拆除组的要求，作出第一份“****信息咨询大楼拆除整改措施方案”，经过5天的时间，各位专家及技术工程师的认真审阅，对我方第一分整改方案提出了针对性的宝贵意见，在此情况下我公司技术干部经过认真讨论，结合拆除工程的特点，吸取各专家的意见，再次编制“拆除工程整改施工方案”望各位领导与专家提出宝贵意见，具体方案的实施如下： 人工配合机械拆除（20米以上）

经过前一段16层与15层局部拆除，对国外采取的机械从上至下拆除工艺

进行了探索，得出了失败与成功的经验，对下一步的拆除工程起到了一定的作用。经过失败的教训，各位专家的批评指证，结合实际操作的经验，现对20米以上人工配合机械拆除工艺作细致说明：

人工配合机械拆除工艺流程：

楼板拆除—承重梁拆除—内立柱拆除—外立柱与剪力墙拆除—电梯井拆除（1）楼板拆除：

楼板拆除采取日立55履带式液压锤进行拆除，液压锤站位在另

一跨对另一跨实施拆除，先将楼板沿承重梁内侧破碎宽200mm的断口，暴露出承重板筋，断口楼板四周贯通，人工汽割板筋，人工站位在另一块完好的楼板上作业，确保人员安全，楼内楼板在汽割三面后，便在自重作用下悬挂在未割筋一侧的承重梁上，然后人工从一头向另一头汽割悬挂板筋，当汽割至多一半时，挂板一头已倾斜快到下一层地面，当全部挂筋切断后，楼板在自重作用下，坠落至下层楼板上。整块楼板重约5.5T，因楼板坠落到下层楼板时，高度不大所以不会对下层楼板形成破坏。

沿外立柱的楼板，人工断板筋时应先断外立柱一侧，让悬挂板倒挂在楼内承重梁上，楼板坠落时，不会砸伤外立柱。根据塔吊载荷要求，主楼南部所有楼板采取一分为二拆除，确保塔吊安全，楼板落地后用塔吊至地面后二次破碎。（附图1、2、3略）（2）内承重梁拆除：

所有承重梁采取履带液压锤断口，此种方法避免了人工断口的风险（早期为人工断口），同时加快断口的速度。液压锤破碎断口时要从承重梁中部开始，然后破碎带有钢筋的上下两头，断口宽400mm，将承重梁内筋全部暴露，最后人工汽割将承重梁放至下一层地面，汽割承重梁要根据承重梁在楼内的位置，决定割筋的顺序。靠近外立柱的承重梁，先将外立柱与承重梁分离，让靠近外立柱的承重梁一头先落至下一层，确保外立柱的安全。（附图2-1略）

主楼内承重梁切割断筋时，不用考虑反推力方向。首先切割断筋一头时，因另一头的下筋全部未切割，在一头钢筋全部切断后，首先下落的一头承重梁受另一头未切割筋的控制，先落的一头不会偏离下层主梁的范围。此后的另一头梁在断筋后下落时，已落的一头便控制另一头坠落的位置，依然不会偏离下一层承重梁范围。承重梁最重梁为400×650×长5800乘以系数为2.5为3.78T，因承重梁坠落时为一头先落地，所以对下层承重梁不会造成损伤。15层东部外挑已拆除，西部外挑梁还没有进行拆除，复工后首先拆除西外挑承重梁，因西外挑距离塔吊位置较远，起重量约3-4T，而整梁重约4.55T，且不能用塔吊稳住后断筋，所以采取用履带液压锤全部破碎的方法，为防止破碎的碎石外落至脚手架，所以在破梁时用硬铝板进行防护，让渣土落至下层楼板之上。（附图6、7略）

(3)立柱拆除：

内立柱拆除采取用液压锤暴露三面立柱钢筋然后用人工切断钢筋，用机械推倒的方法。倾倒方向一侧的内钢筋不用机械破碎暴露，另三面内筋暴露时液压锤只破碎纵深150mm，暴露钢筋为止，人工汽割三面钢筋后再用机械推倒，然后用塔车吊至地面二次破碎，内柱重约3.5T，主楼西南角、东南角立柱吊时应用液压锤断成两截，然后再进行吊运。内柱倒方向一致向楼内。（附图2-2略）

原投标文件中，外立柱采用吊车稳住立柱，然后人工汽割钢筋，用吊车将立柱吊至地面的作法。此种工艺在实施中不切合实际，其中共有几点：

a．塔吊在远距离时的起重量仅为2T，而每根立柱3.5T，根本无法采取上述施工方法。b.梁柱都采取先用塔吊稳住，然后断筋，在断筋的瞬间无法控制载荷，稳住梁柱时也无法得知塔吊的起重量。

c.如果在切断钢筋的瞬间，造成超重将使塔吊倾倒的重大事故。在具体拆除实施中为避免上述问题的发生，临时更改拆除方案，改为人工剔凿放倒外立柱的方法是正确的。但在外立柱的剔凿问题上违反了原施工方案，采取了机械剔凿的错误决定，其错误在于：

a.使立柱下端形成凌空面，高达300mm，只留残筋，立柱倾倒瞬间，立柱下端滑出墙外坠落至地。

b.牵引力是动牵引，牵引力小于所拆的立柱自重，作用力支点移动造成对两柱的牵引荷载不对称。

签于事故的发生，在外立柱的拆除工艺上进行整改：

a.把塔吊先稳住在汽割改为人工定向放倒再行吊运的施工工艺。b.不得使用机械施实外立柱下部的剔凿。

c.柱根人工剔凿成斜坡状，提高支撑点反作用力。d.柱间外挑部分全部先行破碎拆除。

e.牵引器械要完好无损，灵活可靠，钢丝绳不得使用破损断丝绳。f.牵引倒链固定点要栓在下一层承重梁上。

g.一经审定复工后，采取在十四层楼中部选择一中柱实施模拟试验，请专家审评。具体外立柱拆除工艺如下：

人工风镐破碎外砖墙—履带式液压锤破碎外挑檐—人工风镐剔凿三面外筋—人工倒链牵引稳柱—液压锤切断破碎相连柱外挑—人工汽割三面柱筋—人工倒链牵引立柱—液压锤分断两柱—吊车吊运—地面二次剪碎。

人工首先将外立柱外部附属砖墙全部用风镐从上至下破碎拆除，此时应随时清理脚手板上的渣土，确保脚手架稳定性。然后用履带式液压锤将外挑板及外挑梁破碎，保留柱之间连梁。人工剔凿与倒连牵引同步进行，人工用风镐剔凿外立柱三面钢筋保护层，人工剔凿三面钢筋时，所剔凿的位置成斜面，外高内低，使断面承斜坡形，残留柱根可起防滑墩作用，提高支撑点反作用力。保留楼内一侧的混凝土不剔凿。在立柱连梁上靠近立柱处栓套2根钢丝绳，钢丝绳断面24mm，每根钢丝绳拉力10T，每根钢丝绳另一头与5T倒链相连，倒链另一头固定在楼板下承重梁上，拉紧倒链稳住2根立柱。此后用履带式液压锤将2根立柱外与第三根立柱相连的连梁、外挑板、外挑梁全部破碎，破碎中随时清理脚手架上渣土，以防脚手架荷载过重。

二根拉倒立柱剔凿面以上150mm处每根立柱固定一道钢丝绳，并用3T倒链销紧，以防立柱外滑出主楼，确保立柱在倾斜45度角时立柱下部不向外侧滑。之后人工汽割每根立柱的在三面立筋，保留楼内一侧立筋，此后用2个5T倒链将2根立柱向楼内牵引，牵引立柱前在立柱倾倒位置上放至二层废旧轮胎，以减少立柱倾倒瞬间砸向下一层承重梁的震动声响。在立柱牵引至40度左右时立柱在自重作用下倒在废旧轮胎上。标准层中两根立柱一根立柱、一根副柱，主柱12根φ30螺纹钢，副柱8根25螺纹钢。主柱混凝土断面600×600，副柱600×400，牵引时因主副柱，牵引力大小不同，如果采用相同的外力将形成副柱先行倾倒的后果，不对称的抗剪力，需不对称的外力。所以在牵引时副柱需牵引力小，主柱牵引力需大，副柱牵引力大小随这主柱牵引力大小而动，先把主柱拉断然后再把副柱拉断，然后同时向楼内牵引，确保立柱同时向楼内倾倒。两根立柱同时倾倒后用液压锤将两立柱分离，用吊车吊运至地面进行二次破碎，楼南侧立柱应分两断进行吊运，因吊车此时只可吊载2T。（附图2-

3、2-

4、2-

5、2-

6、彩图）（4）下一层剪力墙拆除：

按工艺流程，下一层的拆除提前两天开始实施，在西部电梯井、剪力墙、外立柱还没有全部拆除完工后，首先在本层的东北角一跨开洞，提前将轮式液压锤吊至下一层，提前将剪力墙、电梯井开洞，并同时将下一层中的拉积清理干净，具体工艺流程如下：

东北角楼板拆除—楼板吊运—吊轮式机械剪力墙开洞—垃圾清理—重复上述工艺。

利用轮式液压锤，将10轴剪力墙开2个洞，南北各一个洞口，每个洞口宽3米，高3米，使轮式机械能往返穿行，然后将电梯井北侧的井壁开洞，用于倾倒拉积。此后将液压锤改为反铲，将主楼东部所有垃圾清至电梯井内，再将反铲改为液压锤，将6轴剪力墙开两个洞口，洞口以10轴相同，使轮式机械能够在主楼内穿行。最后将8轴楼梯局部剪力墙拆除，再将8轴电梯井南侧井壁开洞用于倾倒拉积。所有下一层剪力墙拆除采取液压锤破碎方法，同时将所有拆除后的钢筋切割。(5)本层剪力墙拆除: 中部剪力墙拆除从东向西进行，采取履带液压锤及轮式液压锤相互配合的拆除工艺，履带式拆除上部，轮式拆除下部，将剪力墙与内立柱分离，破碎隔离带宽200mm，彻底将墙筋暴露，并在所预吊的剪力墙上开两个300mm的预吊洞口。人工站位在轮式反铲上从上至下切断墙筋，切割至中部时人工在站在楼层上切割下部墙筋，预吊剪力墙上部由轮式反铲顶住，确保下部汽焊工的决对安全。纵向墙筋切割完工后，由液压锤将所吊剪力墙拉倒，再用人工将剪力墙下墙筋切断，此后用吊车将剪力墙吊至地面进行二次剪碎。（附图3-1）

楼层剪力墙的重量每个不超过4T，只有楼梯两侧的剪力墙较大，在拆除破碎隔离带时采取分两片的作法，以减少吊运重量。因小片剪力墙重量较轻，且由液压锤拉倒，不会造成对本层楼板的损坏。（6）楼梯拆除：

当剪力墙拆除完工后，暴露的楼梯由履带液压锤全部破碎拆除，东西楼梯分开进行，先将东楼梯破碎拆除，然后再将厕所间东部剪力墙拆除，人工清理干净东楼梯后再行拆除西楼梯，确保在施人员上下楼梯的安全。（7）电梯井拆除： 所有本层电梯井壁墙的拆除采取履带式液压锤拆除隔离带，然后人工汽割，最后吊运方式。其工艺与剪力墙拆除基本相同，不同的是最后一面井壁下部水平向破碎隔离带时，需两台设备同时进行，一台拆除，一台作安全支护，确保施工安全。二.塔吊加固与降低、拆除

1.针对拆除工程，在施工中塔式起得机要进行大量的钢筋混凝土

块的吊运，不安全因素有所增加，在此情况下，需对塔吊支撑作进一步加固，在七层楼北侧加支撑点，其加固工艺与十三层加固相同，进一步加强，塔吊的稳定性，确保施工安全；

2.在塔吊使用过程中，要确保按操作规程实施，现场委派专人对所吊运的砼块进行计算，确保塔吊不超载，委派专人随时观察所使用的钢丝绳，U型环是否安全可靠，一经发现隐患随时有权停止作业，确保塔吊安全。

3.楼上、楼下塔司的通迅联系要确保畅通无阻，在联系中断时需立即停止作业，禁止以手式或口喊来取代对讲机。

4.人工拆除至十二层顶板时，再进行拆除楼板中塔吊十二层支撑点要进行拆除，确保在拆除十二层承重梁前拆除，否则十二层支撑将对十二层北外墙形成外力，破坏外立柱的结构，同时塔吊将向下降低高度，高度在十四层左右。当人工拆除至八层时，塔吊将最下一道支撑点拆除，此时塔吊在自由行程的一半以下进行作业，塔吊此时安全可靠。

三．人工配合机械拆除中的几点整改：

1.原方案利用液压锤将楼板全部破碎再将渣土顺电梯井溜至地面的施工方法，现改为将楼板用液压锤破碎隔离带，然后汽割，最后由塔吊吊运至地面进行二次剪碎，此种工艺的整改作以下说明：

液压锤全部破碎楼板时间长，反铲工作量大；

采用吊运法时间短，工作量小，但要作到管理到位，确保 吊运时的决对安全。每个环节都要委派专人管理，确保安全。承重梁原方案也是不切合实际的工艺，采用吊车吊住承重梁后 再行人工断筋，此种工艺未考虑塔吊具体位置的起重量有多大，其次有以下几点都是不允许发生的：（附圉3-2及塔吊安装方案）

塔吊不允许预加荷载作业，难于计算与测量。

构件分离时瞬间是动荷载，随着构件质量不同，塔吊可 能要承受其设计不允许的摆动。

（3）在距外脚手架较近的地方采用其工艺时，吊车的摆动可能危及脚手架的安全。

在此情况下采用液压锤断梁后，将其放至楼板上再吊运的方式，解决了以上几点疑难，此种工艺较比投标文件安全可靠。

液压锤破碎断梁，比人工断梁安全速度快。塔吊吊运加快拆除速度；

需加强管理，委派专人负责管理吊运，确保安全。四．配楼拆除：

原施工方案是在地下室拆除的基础之上编制的，所以外墙都为拉倒后再进行二次剪碎，立柱也同样采取其施工方法，现实际情况有所变化，地下室不拆并要确保地下室顶板完好无损，在此情况下对原方案进行整改，整改方案如下：

1.首先将配楼东部外挑及外砖墙，全部从上至下剪碎拆除，暴露出东部全部立柱，此楼为三层框架楼，平面立柱分布为，一层为4排承重柱，二层为4排承重柱，只有三层为2排承重柱，东西配楼外是外挑。液压剪拆除中所有对称的立柱全部不允许剪断拆除，东西向一层4根，二层东西向4根，三层东西向2根，南北向立柱轴距6米，加长臂液压剪从东向西，从下向上将楼板及承重梁剪碎拆除，立柱不拆，一层向西拆2米，二层向西拆2米，三层向西拆2米始终保持纵向向西推拆板，下层比上层多拆2米。因三层柱间的4根承重梁为东西向，且南北有副梁，所以在液压剪从东向西剪碎楼板时，要同时将4根承重梁一同剪碎。因南北副梁的连接，结构顶板不会因局部拆除而造成顶板坠落。

2.加长臂液压剪从东向西同时拆除2跨顶板，北部楼梯间保留暂不拆，先将北部2跨三层楼板全部剪碎拆除。（图1）西部保留少部分，楼板拆除完毕后将东部两跨中的立柱从上至下剪碎，渣土全部用反铲向东清理。

3.加长臂液压剪先从东向西将楼梯间剪碎拆除，北外墙由液压剪头逐块向南拉倒在渣土堆之上。直接拆除到西立柱为止，然后将渣土向东挖甩干净。之后液压剪首先将三层柱间连梁剪碎拆除暴露出三层外挑，用液压轻轻削弱后用剪头向东将西外挑砖墙向东拉倒，此时应先拆最北部的楼梯间西外挑，然后是北部第一跨，最后是第二跨，从北向南将三层外挑全部向东拉倒拆除。然后将三层西立柱从上至下剪碎拆除，全部渣土向东清理干净。

4.此后将二层楼梯间及柱间连梁剪碎拆除，从北向南，逐跨的将西外墙向东拉倒，再将2层立柱剪碎拆除。

5.最后从北向南将一层外墙逐块向东拉倒，然后二次破碎，将西立柱全部剪碎拆除，所有渣土全部向东清干净。（附图4-

1、4-2）

6.此时加长臂液压剪站位在三层楼房的北侧，从北向南将南部一跨中三层楼板剪碎拆除，承重梁同时剪碎。加长臂站位在东部，再处理西外挑其工艺同上。其外挑拆除参照主楼外挑拆除。

7.此后由北向南，西外挑由西向东，逐跨逐层的将西配楼全部拆除干净。五．北脚手架拆除：

当人工拆除完工后，北部脚手架20米以下全部进行拆除，为加长臂液压剪拆除主楼作好先期准备。

六．地下室顶板修复：

在拆除主楼前先期报设计单位，作地下室顶板设计图纸，在人工脚手架拆除完毕后，立即着手地下室顶板的修复工作，确保在主楼拆除前完工。七．主楼拆除：

1.首先在主楼北部铺垫厚达1.5米的渣土，防止较大砼块下落的冲击地下室顶板（）Φ500）。提前作好地下室防水工作，以作具体措施方案。2.首先拆除4—11轴、B—10轴（附图），此区域内拆除全部为剪碎拆除，严禁整梁、整柱放倒拆除，确保地下室安全。在拆C轴以南部分时，加长臂液压剪将进入主楼，此时主楼地下室顶板荷载比室外停车场荷载要小的多，经过计算加长臂液压剪完全能够在主楼地下室顶板上工作，其计算如下：

I段地下室顶板为150mm厚，配筋为双层双向Φ10＠200，柱网尺寸7.2m×7.0m.次梁间距2.5m，断面为250×750，跨中主筋为4Φ25C30混凝土。校核施工作业条件：

液压剪53T，履带宽0.7m，长5.0m，履带外边跨3.44m。

（1）.液压剪两道履带板不能直接作用在地下室顶板上，只有通过在履带板下铺垫大块混凝土，使车重有效分担在一个柱网内，由次梁，纵、横主梁传至柱。

（2）根据“根据强柱弱梁”的设计原则，以次梁的极限承载力，确定拆除施工荷载。（3）计算次梁的承载力：

次梁 C30 断面 250×750，底层配筋4Φ25，AS=1964mm² 所用计算公式：P(%)=AS/bho M=(P(%)/10)fy(1－P(%)/200(fy/fcm))bho² 查表：M=390KN.m 次梁：M=1/10×9L²

q=10m/L²=10×390/7.2²=75.23KN/m 次梁间距2.5m折算柱网均布荷载：q1=75.23/2.5=30KN/m² 柱网：7.2×7=50.4m²

承载总重：50.4×30=1512KN=151.2T 车重53T

车下渣土重151.2-53=98T 渣土堆积密度为1.6T/m3 折含车下渣土堆积厚度98/50.4×1.6=1.2m 如只堆渣土，折合渣土堆积度为151.2/50.4×1.6=1.8m 考虑结构自重：车下渣土堆积厚度限1.0m 渣土堆积厚度限1.6m，底层堆积应用大块混凝土、渣土。

4轴~11轴，B轴~D轴之间的拆除工艺为：加长臂液压剪站位于主楼北部从上至下将逐跨逐间的把建筑物全部剪碎拆除，所有拆除的渣土全部进行就地平整。加长臂液压剪站位于平台之上进一步加高拆除高度，此时首先拆除11－12轴，C轴－D轴之间的六层框架楼，以此为例进行拆除，具体拆除顺序为：（附图5-

1、5-2）

3.液压剪从西向东先将四－六层的楼板从上至下局部剪碎拆除，拆除中随时将落在三层顶板的渣土清净，确保三层顶板的完好。此时，11轴－12轴的北外墙已暴露，C轴－D轴的东墙立柱也已暴露，液压剪先行将六层东外墙拆除。

4.先将12轴的六层东部连梁剪碎拆除，将东部外跨暴露，利用液压剪先将东外墙进行断口，然后将东外墙向内拉到，此后从上之下将D轴11轴的六层立柱剪碎拆除，最后将主楼东北角立柱六层下部削弱，然后利用液压剪将六层东北立柱向西拉到，但不能用剪刀钢筋切断，使立柱倾倒在五层顶板之上，再进行二次破碎。5.五层拆除也与六层相同，工艺流程为：

逐层拆除楼板见到所拆最上一层外挑墙为止—外挑墙向内拉倒—北外柱连梁拆除—靠近液压剪立柱拆除—主楼角柱拆除。

6.其余各层重复以上各工艺，直至将二层拆除，一层暂保留。八．人工配合机械拆除施工中加强管理责任制：

20米以上人工拆除部位，施工难度大，人员多，同时作业面多，以上是现场的实际情况，为保施工安全，需建立完善的管理制度，责任落实到人，建立监督机制，杜绝违章指挥，违章操作事件的发生，此次坠落外立柱的事故就是违章指挥的结果，独断专行，没有可靠的监督机制所造成的，在此情况下制立建全安全施工管理监督机制必不可少。

1.项目部经理****同志是安全生产第一人，全权负责各施工作业层的安全工作，随时监督检查各作业层，技术部门执行整改方案的执行情况，及时发现问题，及时处理，把安全扼杀在萌芽中。

2.在以后的施工中委派专人****同志监督各生产管理部门执行整改方案的实施情况，一经发现有人违章指挥，有权责令停止作业，整改后再行施工，并对违章人员进行高额度处罚，严重者开除公职。

3.技术主管****同志，在拆除中监督各位现场管理人员执行方案的情况，如发生具体拆除中疑难问题，在整改方案的基础之上与现场具体指挥人员，共同商讨后再进行问题的解决，如没有适当解决问题的办法，应及时报请公司，请公司主管技术人员集体处理现场问题。施工中如发生需更改施工方案时，应及时报请甲方更改施工工艺，得到甲方认可批准后方可实施变更方案。

4.外脚手架由****同志全权负责，在拆除中确保外脚手架的稳定可靠，人工破碎时确保破碎后的碎渣石不外溅出脚手架。每拆除一层脚手架返一层并确保下返一层脚手板铺设严实，无探头板，密封完好，同时确保脚手架各拉接牢固可靠。

5.为确保吊运时钢丝绳的安全，塔吊的安全，项目部特委派刘承江同志负责，施工中随时检查钢丝绳的磨损状况，如发现钢丝绳有断丝现象应及时进行更换，同时对所吊运的重量与所使用的钢丝绳承载要合适，确保吊运时不断绳。

6.项目部委派****同志，全权负责外立柱拆除，并同时负责外立柱牵引时各种索具的完好。施工中要严格按施工方案实施，不得违章指挥，牵引外立柱时要有技术人员同时到位方可实施作业，确保施工安全。

7.项目部委派****同志负责板、梁拆除，施工中严格按整改方案实施，按方案中汽割顺序进行人工汽割断筋，不得违反汽割顺序，主楼南部所有柱、梁、板全部用液压锤断成两段后再进行吊运。

8.项目部委派****同志负责地面的指挥，积极配合楼上拆除，负责通迅设备的使用，吊运时地面人员的安全，如有关人员需上至楼顶时及时通报上面，确保人员安全。

9.项目部委派****同志负责拆除中各种机械设备的完好，各种机械的站位是否安全，操作人员是否违章操作，确保施工安全。

10.项目部委派****同志负责20米以下加长臂液压剪拆除指挥工作，工作中与技术人员共同负责拆除施工安全，及施工机械的安全，确保地下室顶板不受损伤。

针对****三期信息咨询大楼的拆除工程，项目部制定严谨的岗位责任制，责任到人，望全体管理人员遵照执行，工作中认真负责，严格执行施工方案，如发生违章指挥造成后果者，将承担全部责任。

篇6：墙体拆除工程专项施工方案

第一章编制依据

本专项施工方案依据被拆除建筑物的施工平面图，施工现场勘察得来的资料和信息，拆除工程有关的施工验收规范、安全技术规范、安全操作规程和国家、地方有关安全技术规定，以及本单位的技术装备条件进行编制。

本方案从实际出发，在确保人身和财产安全的前提下，选择经济、合理、扰民小的拆除方案，进行科学的组织，以实现安全、经济、速度快、扰民小的目标。

1、法律、法规、规范、标准

2、国务院《建设工程安全生产管理条例》

3、建设部《施工机械安全操作规程》JGJ59-91

4、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91

5、《建筑物、构筑物拆除技术规程》DGJ08-70-20XX

6、《建筑施工安全检查标准》

7、《建筑施工场界噪声限值》GB12523-90

8、建设部印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知建质[20XX]87号

9、涉及本工程的施工规范、工法、质量评定标准;

第二章工程概况

一、工程概况

项目名称：葫芦岛市纪委监察局办公楼改造维修工程

拆除项目：室外造型墙

工期要求：严格按照甲方要求按期完成

二、施工难点

(1)本工程是原龙湾渔村改造成纪委办公楼工程，原工程已经闲置十多年，安全、消防工作是本工程中非常重要的工作，因此我项目部将建立一套行之有效的安全管理体系及施工措施，确保施工人员及工作人员的安全，确保工程的拆除工作，在工期内顺利完成，为装饰装修工程的顺利开展奠定基础。

(2)拆除工作势必造成相对较大的噪声和震动，为了减少对学校人员及周围居民的正常工作与休息，我项目部将严格执行拆除时间上的要求。

(3)本次拆除工作要在规定的时间内完成，这就要求我们采用合理的施工安排，拆除流程以及拆除方法，保证在规定时间内将全部楼层内的全部拆除项目顺利完成。

(4)本工程拆除项目不多，但渣土运输是一大难点，势必会对道路产生影响，除按规定拆除时间施工外，所有块装材料及散装物品均装袋进行外运。

(5)每天施工完毕后对运输使用的道路进行清扫，以保证街面卫生的清洁，不影响该地区的卫生环境。

第三章施工前期准备

一、技术准备

1)熟悉被拆建筑物图纸，弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。

2)学习有关规范和安全技术文件。

3)调查周围环境、场地、道路、水电设备管路情况等。

4)向进场施工人员进行安全技术教育。

二、现场准备

1)清除拆除范围内的物品。

2)疏通运输道路，拆除施工中临时水、电源、设备。

3)切断被拆范围内的水、电、暖气、管道等。

4)在拆除工程开工前，负责做好防护系统的搭建，封闭施工现场，搭设有效围挡，围挡高度不应低于1。8M，在指定的位置设安全通道和进出大门，非施工人员不得进入施工区。

5)向周围群众出安民告示，拆除工程施工区域应设置醒目警示标志，在拆除危险区设置警戒区标志。

6)根据拆除工程施工现场作业环境，应制定相应的消防安全措施。施工现场应设置消防车通道，保证充足的消防水源，配备足够的灭火器材。

三、机械材料设备的准备

准备施工中所需的全部设备、工具、材料及劳保用品。负责将所需水电从甲方提供的接驳口处连接到用水处、用电处，并保证节约使用。

机械设备及人员配置(见附表1)

以上机械车辆可由指挥部按照施工进展情况随时调配。

四、组织和劳动力准备：

成立组织领导机构、组织劳动力。

项目经理必须对拆除工程进行现场指挥并对安全生产负全面领导责任。

项目经理部应安有关规定设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。

(具体施工领导小组和安全领导小组机构见施工组织设计)

第四章施工方案及措施

一、方案的确定

根据建筑物结构及周围环境，我们经认真分析研究，决定采用人工电锤及机械拆除的`施工方法进行施工，并在项目部统一领导下分别成立室外拆除造型墙组，装卸运输组，每组配备约5人。配备足够的工具及车辆。并制订安全可靠的措施，精心组织，合理安排，科学管理，做到文明施工，安全第一，高速度，高质量，圆满完成任务。

二、施工措施

1、施工安全生产牌。

2、文明施工牌，做好拆除工程施工现场的围护。在房屋拆除工程施工现场醒目位置设置施工标志牌、安全警示标志牌，采取可靠防护措施，实行封闭施工。

3、严格按国家强制性标准、施工组织设计或拆除方案实施拆除施工作业。拆除前，应先切断电源。人工拆除通常应按自上而下、对称顺序进行，不得数层同时拆除，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。当拆除一部分时，应先采取加固措施，防止另一部分倒塌。拆除工程施工作业人员必须正确穿戴安全帽等劳动保护用品，高处作业应系好安全带，不得冒险作业。

4、进行拆除作业时，楼板上严禁人员聚集或堆放材料，作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。

5、拆除时对拆除物应采取有效的下落控制措施。

6、拆除管道时，必须在查清残留物的性质，并采取相应措施确保安全后，方可进行施工。

7、制定安全技术管理建立安全技术档案。

8、清运渣土的车辆应封闭或覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守工程所在地的有关规定。

9、拆除工程施工时，应有防止扬尘和降低噪声的措施。

10、拆除工程完工后，应及时将渣土清运出场。

第五章主要工程拆除方法

一、施工顺序

施工顺序：原则“先上后下、先里后外、先非承重后承重结构”“应先拆次要结构，后拆承重支柱和横梁”。1、拆除分两个工作区室外造型墙，从上往下顺次拆除。

2、拆除物品先后顺序是室外造型墙。

3、从楼上往楼下搬运、装车外运。

4、清理各层遗留物及垃圾等。

5、清理现场、竣工验收。

二、主要方法：

1、墙体拆除：室外造型墙拆除，要按顺序设置四个作业面，每个作业面严格按要求搭设双排脚手架(脚手架搭设及拆除祥见施工组织设计)，先用机械拆除，然后局部需要人工配合拆除，墙内梁体构件切断成2米后，用吊车进行吊拆。需要注意的是：风速10m/s以上时应停止吊拆;雨天原则上不进行吊拆;要配备有经验的吊拆人员;吊拆用具、钢丝等要经常检查其强度和疲劳度。

2、废旧物品运输

一般情况下当天拆除后晚上运，要求当天拆的物品当晚要基本运完，尽可能的不要给现场留有物品，更不能给拆除现场以外的地方存放物品。

除按规定拆除时间施工外，所有块装材料及散装物品均装袋进行外运。拆除垃圾运输采用垃圾道及电梯装运交叉进行。垃圾道口有专人负责清理，以免堵塞洞口。

第六章防震、减少噪音措施

1、本工程大多采用性能好、噪音低、振动小的机具及设备。

2、不破坏任何主体结构及其他保留物。

3、运输车辆在场区及居民区行驶速度控制在5公里/小时内，禁止鸣笛、哄油门。

4、人员在施工其他场所或经过时，禁止大声喧哗。

5、装卸物品时轻拿轻放。

6、拆除作业时，一律由上而下，逐层拆除，禁止整堵墙面或大块从高处倒塌，绝对禁止从建筑物下方掏空使建筑物整体倒塌。

第七章施工现场防火措施

为搞好消防工作，保证施工现场及周边建筑物、设备设施及人身安全，实现文明施工、安全施工，消除火险隐患，为此特制定施工期间防火措施：

1、施管人员进场前进行全员安全防火教育培训，建立逐级防火责任制，对消防工作搞的好，成绩显著者，给予表扬奖励，对不按防火职责办事或违反者，要按情况和造成的后果轻重，给予处分或处罚，触犯刑律的更依法追究刑事责任。

2、完善配备消防设施和灭火器材，根据甲方提供的水源，配备消防带3盘，灭火器5个。

3、建立安全防火领导小组，项目经理任组长，专职安全员任副组长，各施工队队长任组员。成立义务消防队。

4、对施工现场内重点部位进行登记，制订灭火作战方案，并不少于二次的进行演练。

5、义务消防员要达到“二知三会三能”(知防火知识，知灭火知识;会报火警，会疏散自救，会协助救援;能检查出问题，能宣传防火常识，能扑救初起小火)。

6、封闭施工现场的同时，要留足够的消防通道。

7、要组织相关人员经常检查、指导、宣传防火知识和通报检查结果，发现隐患及时处理，发现事故苗头采取措施，发现火灾及时报告。

8、进场后，对施工区域内的易燃物进行清扫，装车运出现场，到指定消纳场进行妥善处理。

9、拆除木质结构和带有油污物品时严禁动明火，并对所拆除的物品及时清运出场。

10、严格用电管理，严禁私搭乱接，接临时用电必须经甲方同意，并按规范安装电器及照明设施。

11、用电气焊等明火作业，须对周围易燃物进行清理，经检查合格后经项目经理同意方可实施。

12、如有情况应及时上报，以免耽误救火时机。必要时拨打火警119。

第八章防尘及环保环卫措施

1、施工期间，设专人定期清扫施工围边各道路及通往主要干道和门前三包地段，清运废旧物品期间每天派2—3人清扫。

2、现场无扬尘。在进行拆除作业时，如有必要一边拆一边喷水降尘。

3、运输车辆的车容、车况良好;车辆出场时清扫车轮以免尘土飞扬或遗洒。

4、一些有毒有害有污染的物品要单独处理，以免运出后污染土地或危害他人健康。

5、特殊工种的施工人员，配备劳动保护用品，防止受到污染，保护施工人员的身体健康。

6、环保环卫管理工作是实现绿色环保施工的重要手段，一定要与整个施工过程结合在一起;同时虚心接受甲方的监督、检查，不断地改进提高，完善环保环卫措施，把绿色环保施工做得更好。

第九章安全施工措施

1、开工前要对全体施工人员进行技术安全、消防保卫等教育交底，做到班前教育班后总结，对所拆除物结构详细了解，全员明白清楚后方可施工。

2、工人进场前要签订《施工安全协议书》，明确安全责任，做到安全合理用工，并指定专人负责安全生产指挥。

3、施工人员要遵守安全生产三大纪律;进入施工现场必须戴好安全帽;高空作业必须拴好安全带;高空作业不得往下掉东西。

4、施工人员进场要佩戴入场证;业务人员进场需到门卫处领取安全帽方可入场。

5、甲方及公司上级领导在项目部领用安全帽，由现场人员陪同入场视察，指挥检查工作。

6、各工种必须按照本工种的安全技术操作规程操作。

7、机械车辆不得带“病”作业，每次要检查绳索及各部件牢固情况。

8、在高空作业时，检查下部结构情况是否稳固，分段作业要观察结构连接情况，不得立体作业。

9、拆除前要检查被拆除室内外情况，做到有边必有栏，有孔必有盖，有施工项目必有安全措施。

10、在施工期间，做到三不伤害：不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害;确保安全施工。

11、四级以上大风及雷雨天停止施工。

12、施工期间，设专人定期清扫门前三包地段及现场周围各交通要道。

13、拆除作业和清运渣土时，要洒水降尘。

14、运输车辆的车容、车况良好，防止遗洒扬尘;车辆出场时必须检查绳索牢固状况。

15、场内禁止吸烟。使用明火须经批准，设消防栓，用明火处配置灭火器。

16、场内禁止随地大小便。

17、和施工现场门卫配合，防止发生治安事故，防止无关人员进场。

18、机械、车辆消音系统完好无损，尽可能降低施工噪音，停放位置适当;材料码放整齐，各交通要道畅通干净。

19、保护好预留建筑及花草树木。

20、认真贯彻执行《文明公约》，搞好精神文明建设。

21、吊装作业时严格按照“十不吊”原则。

第十章文明施工措施

1、开工前，在拆除区域内各道口、路口设明显标志，设专人看守，警示行人车辆注意安全。

2、拆除过程中，必要时用水喷洒施工现场，并在拆除建筑物室内洒水降去浮尘;尽可能将扬尘降到最小范围之内。