交通局长述职报告范本

交通局长述职报告范本（精选8篇）

篇1：交通局长述职报告范本

交通局长述职报告

我于200*年3月被区人大常委会任命为区交通局局长，主持全面工作。主要职责和任务是：负责全区农村公路的建设和管理，抓好交通行业监管，开展交通行政执法，为全区经济和社会各项事业发展服务。在交通局长这个岗位上，我始终以对组织负责、对事业负责的态度，老老实实做人，踏踏实实做事，认真践行“三个代表”，努力干好本职工作，团结带领全局干部职工，较好地完成了各项任务。主要体现在以下三个方面：

从上任的第一天起，我和党委一班人就把农村公路改造升级紧紧抓在了手上。抓住国家实施积极财政政策、加大农村基础设施建设投入的机遇，抓住当初我区农村公路等级低、路况差、超期服役、服务水平滞后的实际，抓住全区人民对农村公路改造期盼迫切、热情高涨的有利条件，在区委、区人大、区政府的正确领导和大力支持下，深入调查研究，积极主动争取项目，千方百计筹措资金，于XX年起，在全区范围内实施了“村村通油路”即农村公路建设工程。区几大家对农村公路建设高度重视，作为惠及百姓“六件实事”之一，在人财物力和领导精力上给予了极大倾斜，我局把“村村通”工程作为全局工作的重中之重，精心设计、精心施工、精心管理，建立健全质量监管机制、进度保障机制、责任落实机制和协调配合机制，确保干一米成一米，修一条成一条，把农村公路建成了名副其实的民心工程、廉洁工程和精品工程。目前已累计完成投资8700多万元(其中争取省市扶持资金5000多万元，占总投资的近60%)，工程合格率100%，优良率95%以上，全区90%以上的行政村通了水泥或沥青路，(文章來源：)受益人口20多万人，建设规模和质量均走在全市前列，被市委、市政府评为农村公路建设“示范区”;按照区委、区政府部署要求，集中精力对28公里万亩景区道路实施了改造，促进了全区旅游经济的发展;当前，全区农村公路建设已进入攻坚阶段，年底前将完成路面公里、桥梁4座。按照“路通到哪里，车就通到哪里”的要求，同步实施“村村通客车”工程，先后开通农村客运线路17条，投入客运班车30余辆，行政村通车率达97%。在抓好农村公路建设的同时，下大气力抓好了县道路网的改造，多方筹措资金1900余万元对公里的**路进行了改建，于XX年5月1日全线通车;投资1500余万元对永兴公路**段公里的路面及两座中桥进行改建，目前该工程正在紧张施工，将于今年，月底竣工通车。

超限运输，不仅是公路的“杀手”、更是社会的“公害”，其引发交通安全隐患、扰乱运输市场秩序、破坏国家路产路权、侵害社会公共利益等诸多危害可谓触目惊心。我区是一个资源型城市，煤炭、水泥、石膏外运量大，加之又是鲁南苏北交界地，一度成为超限运输的“重灾区”。在XX年以前，全区近3000辆货运车辆，有80%以上的长年从事超限运输，已经到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以来，按照国家八部委的统一部署，我区打响了治理超限运拾的攻坚战，并以全省集中联合整治交通秩序活动为契机，成立了交通、公安部门汇编整合的联合执法队伍，坚持法律手段与行政段并重、严管重罚与规范执法并重、集中治理与长期监管并重，使超限车辆得到了有效遏制。在此基础上，对部分10万吨以上的大宗货源点实行进驻管理，在源头上严把车辆资质关、装载关、出场关，把政策宣传、运政服务、征收服务、配载服务一并开展到源头。今年以来，全区共查处超限运输车辆1000余辆次，卸载分流货物3500多吨，超限车辆比例已由原来的80%以上降到了现在的5%以下，路桥完好率比XX年提高了近6个百分点，今年以来未发生任何道路运输责任事故。

接受监督，就是规范自己、制约自己，是提升防腐拒变能力、干事创业能力和依法行政能力的重要前提。基于此种认识，在开展工作的每个环节和步骤，我们都自觉地接受区人大和各级人大代表的监督，聘请人大代表为交通行风监督员，经常召开座谈会，征求代表的意见，并就交通工作中的一些重大问题和重要事项向区人大及时汇报，把人大领导的指示、人大代表的意见和广大群众的呼声，作为我们想决策、作决策的客观依据，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韩公路的治理，是近年来代表议案反映集中的问题，目前我们已采取针对性的措施，逐步加以解决，**公路的改造已经付诸实施，目前，桥梁工程已经竣工，年底前将建成通车;小韩公路的综合整治现已全面展开，通行环境及路域环境已有明显改善，保障了道路的安全畅通。在接受监督、强化监督的基础上，持之以恒地抓好了三项建设：一是严于律已，加强自身建设。正确处理做人、做事、做官之间的关系，保持政治敏锐性，提高政治鉴别力，始终以清醒的头脑、务实的作风、公正的态度、整改措施诚信的理念去履行交通局长的职责，不折不扣地贯彻执行党风廉政建设的各项规定，珍惜名誉以自重，抵制诱惑以自警，拒腐蚀、永不沽，严律已、当典范。二是严格要求，加强班子建设。认真贯彻民主集中制原则，遇事和班子成员商量，实行民主阳光决策，以党员先进性教育和地位观集中教育为契机，提高班子的整体战斗力、亲和力和感召力。三是严明风纪，加强队伍建设。以创建省级文明行业为主线，坚持文明行政、文明执法、文明服务、文明生产;以民主评议行风活动为主线，走管理服务化、服务规范化的路子，精简办事程序、缩短办事时限，推行服务承诺、实行政务公开，坚持少管事、多干事，干实事、干好事。在征收大厅等窗口单位推行站立服务、微笑服务;在运政审批中推行“一条龙服务”、“明白纸服务”;在交通稽查中开展便民服务;在规费征收中开展上门服务，向服务要质量、要效益，连续，年实现了无公路“三乱”目标，交通工作的群众满意率和社会信誉度得到极大提高。

以上就是近年来我在交通局长岗位上的基本履职情况，工作的开展、成绩的取得，主要得益于区几大家领导的关心支持、得益于各级人大代表的监督帮助、得益于全区改革发展稳定的大好形势和全体交通职工的共同努力。我个人的工作是有限的，与代表的要求和组织的要求，还有不少的差距，实际工作中还有这样那样的问题：一是农村公路建设步伐有待进一步加快，资金筹集力度、质量监管力度有待进一步加大;二是超限超载治理的方式方法有待进一步创新和拓展，拒绝执法、逃避检查甚至暴力抗法的问题亟待解决。三是“黑车”问题、道路运输安全问题、不正当竞争问题等在一定范围内尚且存在，影响了道路运输市场的安全稳定。对此，我将虚心听取人大领导、人大代表和广大群众的意见和建议，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期达到领导满意、群众满意和代表满意。当前，以这次述职评议为契机，我将认真抓好以下六项工作：一是全力抓好农村公路建设，确保按照既定的时间和规定的标准完成建设任务;用一到两年的时间，逐步协调解决乡镇街道之间及我区与周边地区之间的“断头路”问题;在加快路面建设的同时，抓好农村公路桥梁的规划建设，积极争取上级优惠政策和资金扶持，建设一批高标准的桥梁，方便群众生产生活。二是不失时机抓好**公路和**公路改建工程的立项申报工作，争取早立项，早实施，从而进一步加快全区县道路网的改造升级。三是抓好已建成农村公路的养护管理工作，强化路政检查，打击毁路行为。四是继续搞好集中联合整治交通秩序工作，加强“黑车”治理、超员检查和交通规费稽查，实现运输市场的规范有序。五是积极协调上级业务部门抓好**高速公路的建设，营造良好施工环境，保证重点工程顺利实施。六是抓班子、带队伍、强素质、树形象，持续抓好省级文明行业创建和民主评议行风工作，重点解决行风建设、队伍建设、党风廉政建设和行业精神文明建设上的突出问题，培养和建设一支信得过、打得赢、靠得住的交通队伍。

以上述职，不当之处，敬请指正。

篇2：交通局长述职报告范本

各位代表：

现在，我向区人大常委会作述职报告，请予评议。

我于～年3月被区人大常委会任命为区交通局局长，主持全面工作。主要职责和任务是：负责全区农村公路的建设和管理，抓好交通行业监管，开展交通行政执法，为全区经济和社会各项事业发展服务。在交通局长这个岗位上，我始终以对组织负责、对事业负责的态度，老老实实做人，踏踏实实做事，认真践行“三个代表”，努力干好本职工作，团结带领全局干部职工，较好地完成了各项任务。主要体现在以下三个方面：

一、真抓实干办实事，民心工程得民心，农村公路建设惠及千家万户

从上任的第一天起，我和党委一班人就把农村公路改造升级紧紧抓在了手上。抓住国家实施积极财政政策、加大农村基础设施建设投入的机遇，抓住当初我区农村公路等级低、路况差、超期服役、服务水平滞后的实际，抓住全区人民对农村公路改造期盼迫切、热情高涨的有利条件，在区委、区人大、区政府的正确领导和大力支持下，深入调查研究，积极主动争取项目，千方百计筹措资金，于～年起，在全区范围内实施了“村村通油路”即农村公路建设工程。区几大家对农村公路建设高度重视，作为惠及百姓“六件实事”之一，在人财物力和领导精力上给予了极大倾斜，我局把“村村通”工程作为全局工作的重中之重，精心设计、精心施工、精心管理，建立健全质量监管机制、进度保障机制、责任落实机制和协调配合机制，确保干一米成一米，修一条成一条，把农村公路建成了名副其实的民心工程、廉洁工程和精品工程。目前已累计完成投资8700多万元（其中争取省市扶持资金5000多万元，占总投资的近60％），工程合格率100%，优良率95%以上，全区90%以上的行政村通了水泥或沥青路，(文章來源：http://www.ws126.net)受益人口20多万人，建设规模和质量均走在全市前列，被市委、市政府评为农村公路建设“示范区”；按照区委、区政府部署要求，集中精力对28公里万亩景区道路实施了改造，促进了全区旅游经济的发展；当前，全区农村公路建设已进入攻坚阶段，年底前将完成路面582.6公里、桥梁4座。按照“路通到哪里，车就通到哪里”的要求，同步实施“村村通客车”工程，先后开通农村客运线路17条，投入客运班车30余辆，行政村通车率达97%。在抓好农村公路建设的同时，下大气力抓好了县道路网的改造，多方筹措资金1900余万元对17.1公里的xx路进行了改建，于～年5月1日全线通车；投资1500余万元对永兴公路xx段9.2公里的路面及两座中桥进行改建，目前该工程正在紧张施工，将于今年，月底竣工通车。

二、着眼大局治超限．突出重点抓监管，交通行政执法取得积极成效

超限运输，不仅是公路的“杀手”、更是社会的“公害”，其引发交通安全隐患、扰乱运输市场秩序、破坏国家路产路权、侵害社会公共利益等诸多危害可谓触目惊心。我区是一个资源型城市，煤炭、水泥、石膏外运量大，加之又是鲁南苏北交界地，一度成为超限运输的“重灾区”。在～年以前，全区近3000辆货运车辆，有80%以上的长年从事超限运输，已经到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以来，按照国家八部委的统一部署，我区打响了治理超限运拾的攻坚战，并以全省集中联合整治交通秩序活动为契机，成立了交通、公安部门汇编整合的联合执法队伍，坚持法律手段与行政段并重、严管重罚与规范执法并重、集中治理与长期监管并重，使超限车辆得到了有效遏制。在此基础上，对部分10万吨以上的大宗货源点实行进驻管理，在源头上严把车辆资质关、装载关、出场关，把政策宣传、运政服务、征收服务、配载服务一并开展到源头。今年以来，全区共查处超限运输车辆1000余辆次，卸载分流货物3500多吨，超限车辆比例已由原来的80%以上降到了现在的5%以下，路桥完好率比～年提高了近6个百分点，今年以来未发生任何道路运输责任事故。

三、接受监督争主动，依法行政重勤廉，交通队伍形象得到根本提升

篇3：交通局长述职报告范本

会上,阮少华董事长向廖鹏副局长一行到集团调研表示欢迎和感谢,并就集团基本概况、近年公交发展成效、下一步工作计划及需协调解决的问题作了汇报。郭洋总经理、钟子文副总经理作了安全生产方面的汇报及补充。

宫力科长强调了安全生产工作的重要性,要求对道路交通安全、车辆技术安全等安全生产工作抓紧、抓实、抓好、抓到位,明确要加强安全隐患排查力度,及时发现问题及时整改。

篇4：的姐叫板交通局长

巨额“茶水费”从天而降

2009年1月3日,因车辆到期报废,在海口市开了6年出租车的的姐王桂云失业了。丈夫刘民强宽慰她:“既然报废了一部分出租车,政府肯定会下发一批新车指标(出租车经营权),你是公司老员工,排也能排到你。”王桂云却不乐观,她所在的顺达出租车运营公司报废了一百多辆车,大约230名同事失业,都等着新车指标,僧多粥少,她心里着实没底。

今年41岁的王桂云家住海口市龙华区马家巷,7年前从棉纺厂下岗后,报名学了驾驶,当了出租车司机。丈夫43岁,在拖拉机厂工作,这些年厂里效益不好,每月只能拿几百元工资。儿子刘刚18岁,正读高三,打从7岁起,就开始学钢琴,几乎花光了家里的积蓄。

丢了工作,儿子便没钱再学钢琴,这个家唯一的一点希望也就没了。在家坐立不安等待了一个多月后,王桂云听到风声,公司已经拿到了78辆新车指标。

第二天一早,王桂云赶紧来到公司,询问指标的事。哪知道,公司门口聚了很多同事,都为这事来的。一位公司领导出面对大家说:“公司会根据每个人的综合情况择优选择,一定会公平、公开、公正。”

2009年3月11日晚9点,与王桂云关系一向不错的的哥乔勇打来电话,语气很急:“公司有规定,要想拿指标,除了由政府收取的5万元保证金外,还要预交一年8万元的‘车份子钱’和5千～1万元不等的手续费。有些人交了钱已经拿到指标了。”乔勇还说,表面叫手续费,其实就是公司变相谋取私利。王桂云很生气,缴纳保证金无可厚非,可“车份子钱”和手续费根本就是公司故意刁難大家,以前的“车份钱”都是每月一缴。

王桂云想找公司领导问清楚,丈夫劝住了她:“他们几句话就能打发你,还是想办法筹钱吧!”虽不甘心,可为了这个家,王桂云只能忍着,开始四处借钱。亲戚朋友都不宽裕,最后还是大姐王桂芳拿出丈夫的意外事故死亡赔偿金,这才筹够了13万。

带着13万,王桂云来到公司,领导却说新车指标没有了。王桂云又急又气:“我工作这么多年尽心尽力,你们说择优选择,咋会没我呢?”对方却说这是公司开会决定的,说完出了门,把王桂云丢在了办公室。

几天后,昔日的老同事不忍心,告诉王桂云一个惊人秘密:公司的新车指标还有,可以通过“黄牛”拿到。原来,公司抓住司机急于重新上岗的心理,派出中间人找司机洽谈,额外收取1.2万～6万元不等的“茶水费”,这些中间人被称为“黄牛”。

同事说他花3万元“茶水费”拿到了指标,车子很快就能上路了,并劝王桂云抓紧时间,不然指标价格会越炒越高。

王桂云这才明白,公司为了赚取黑心钱巧设了各种名目。为这事,一家人心里都像是压着一座山。

一个人的战斗困难重重

2009年4月7日,为了儿子的钢琴家之梦,王桂云拿着同事给的名片,狠了狠心,找到了“黄牛”齐贵。

对方穿着流里流气,他能弄到新车指标吗?王桂云有些怀疑。察觉出她的想法,齐贵很肯定地说:“放心,只要今天交6万元‘茶水费’,明天就能拿到指标。”6万元?王桂云被这个数字吓到了。她希望对方少要点,齐贵不耐烦地摆摆手:“找我的人多了,你不要别人等着要。”王桂云还想再说什么,就被推出了门。之后几天,她又去找过齐贵几次,对方始终不愿减价,还说:“像你这样小气巴拉的人,活该没车开,没饭吃!”王桂云气得浑身发抖。

无奈,王桂云厚着脸皮去找公司领导。谁知,对方根本不承认“茶水费”的事,还说王桂云无中生有,把她训斥了一顿。王桂云很委屈,“谁心里有鬼谁自己有数,你们做事太没良心了,我们累死累活干一年,也挣不到6万元,凭什么给你们胡乱挥霍?!”对方叫来保安把她赶了出去。

王桂云想不通,她只想有份工作,供儿子上完大学,这个简单的愿望怎么这么难实现?她越想越不服气,她觉得只要掌握证据,看那些“吸血鬼”往哪逃遁。

王桂云想说服同事一起向有关单位反映情况,她第一个找到乔勇。乔勇没答应,几天前,他刚通过“黄牛”拿到指标,事情一旦闹大,他就会丢了饭碗。他劝王桂云说:“他们既然有胆收钱,就肯定找好了出路,小老百姓哪能斗得过他们。”王桂云一连找了好几个同事,大家都不愿意。

王桂云决定从“黄牛”身上入手,并找别人借来了有录音功能的手机。

2009年5月22日,王桂云以购买新车指标为由,和“黄牛”李顺搭上了线。见面后,王桂云一再跟对方说好话,请对方吃午饭。吃饭时,王桂云偷偷打开了手机录音功能。“像你们这样的中间人,在出租车公司和司机之间两边跑,挺累的!”王桂云的善解人意让李顺打开了话匣子,“不错,我们只是拿点辛苦钱,大头还是上面人拿。”王桂云笑了笑,一连敬了李顺好几杯。几杯酒下肚,李顺说了实话,“黄牛”在出租车公司内部几乎都有关系,得到“授权”才会这么胆大的。“他们不怕被人查吗?这回指标少人多,免不了有人心存怨恨。”李顺摇摇头:“公司那些高层早想好了,他们背后还有强硬的靠山。”等王桂云再接着往下问时,对方就不多说了。

王桂云隐隐约约觉得,李顺口中的靠山应该是某位大领导,他应该是幕后黑手。可那个人是谁?王桂云调查了一个星期也没查到。

揪出幕后黑手

2009年6月13日,王桂云找到顺达出租车运营公司一位主管,他叫田其风,田王两家还沾点亲戚。

见到王桂云,田其风很内疚:“指标的事没帮到你,主要这事归别人管,我插不上手。”王桂云说不怪他,她把礼物放到桌子上,客气地说:“我来就是想谢谢你多年的照顾。”

吃饭时,王桂云有意把话题往“茶水费”上引。田其风无意中告诉王桂云,出租车运营公司背后最大的靠山就是海口市交通局长吴淑楷。吴淑楷从2007年初开始担任海口市交通局局长,上任后帮老百姓做了一些事,口碑还算不错。没想到,“茶水费”的事会跟他有关。

找着机会,王桂云说明了来意,真诚地希望田其风能把自己知道的都说出来。田其风吓坏了,“这事你得掂量好了,弄不好,会把自己搭进去,这事我帮不了你。”

王桂云没死心,她了解田其风,知道他性子忠厚,不是个硬心肠的人。一天,王桂云在上班路上拦住了田其风,说要带他去见个人。

在几间破旧的平房前,王桂云停住了脚步,这是她一个同事的家。这人田其风也认识,因为交不起“茶水费”,开不成出租车,只好去工地上打零工,谁知被钢筋砸伤了脊柱,瘫痪在床。

从他家出来,王桂云和田其风心情都很沉重,一路上两人都没说话。当晚,王桂云接到田其风打来的电话:“你想知道的事我可以告诉你,但你得保证不把我说出去,我还有一家老小要养活。”王桂云激动地连连答应。

从田其风口中,王桂云知道了很多事。2007年上半年,吴淑楷上任不久,顺达出租车公司的董事长尤某考虑到公司有很多工作,特别是出租车指标需要吴淑楷的关照支持,便出资15万元,给吴淑楷买了一辆本田轿车。吴淑楷没抵挡住对方再三劝说,最终接受了。

有了第一次就有第二次,尤某知道吴淑楷的妻子得了癌症,化疗花去很多钱,先后五次来到吴家,送去5万元;逢年过节,送礼花了4.6万元;之后吴淑楷妻子去世,又送去1万元。这些钱,让尤某和吴淑楷成了“利益共享体”,“茶水费”的事因为有吴淑楷撑腰,谁也不敢多说什么。

这些证据让王桂云欣喜若狂,如果能说服几个被迫交“茶水费”的出租车司机一起作证,那就万无一失了。可在这时,王桂云被人打了。

7月3日晚,王桂云从母亲家吃饭回家,经过一条小巷子时,冲出两个人拦住了她,一个理着平头,一个额头上有道伤痕。“你就是王桂云?”接着,两人冲上去就给了她几脚,临走还撂下狠话说:“别到处惹事,否则有你好果子吃。”

王桂云感觉自己调查“茶水费”的事被人知道了,这些人是来警告她的。

几天后,王桂云正在家休息,乔勇和几个同事来看望她。见王桂云伤成这样,大家心里都不好受。乔勇说:“你这样都是为了咱大家,当初你找我时,我不该不帮你。”之后,他又劝大家,“桂云是个女人都能这么做,咱大老爷们怕啥,咱帮帮她,给她壮壮胆。”在场的人都点头。

之后,王桂云和乔勇等五名出租车司机组成了“同盟会”,大家明确分工:王桂云负责整理资料,乔勇负责说服其他司机加入同盟,其余三人收集证据。

2009年8月6日,王桂云等人来到海南省检察院反映情况。看着他们的证据,相关领导震惊不已。恰在此时,海南省某位领导搭出租车时,也听到司机抱怨“茶水费”的事。察觉事态严重,海南省检察院第一分院立即着手调查。

调查结果让所有人大吃一惊,海口市12家实力雄厚的出租车公司,先从政府手里拿到出租车指标,再将指标卖给出租车司机,收取“茶水费”2000多万。吴淑楷是这些人最大的保护伞。

2009年9月11日,海南省人民检察院第一分院对吴淑楷进行立案侦查。9月30日,吴淑楷被正式批准逮捕。经调查,在2007年至2009年间,吴淑楷利用其担任海口市交通局局长、党组书记的职务便利,为他人谋取利益,索取及非法收受他人财物24笔,共计人民币100.9万元,其中收受出租车公司、公交公司贿赂占全部赃款的30%。

2010年3月1日,海南省第一中级人民法院依法做出判决,以受贿罪判处吴淑楷有期徒刑11年,剥夺政治权利1年。而此时,王桂云已经在一家医院食堂找了份临时工,开始了新的生活。

(除了吴淑楷,文中人物均为化名。未经作者许可,谢绝任何转载。)

篇5：交通局长述职报告范本

述职报告是指各级各类机关工作人员，主要是领导干部向上级、主管部门和下属群众陈述任职情况，包括履行岗位职责，完成工作任务的成绩、缺点问题、设想，进行自我回顾、评估、鉴定的书面报告。以下是由

根据区委办、政府办《关于xxxx年全区党风廉政建设责任制考核内容的通知》隆办发[xxxx]53号文件精神，按照区纪委三届三次全会和区党风廉政建设责任制工作的要求，结合隆阳区招商局的实际，我就我一年来党风廉政建设工作情况述职如下：

一、加强学习、认真落实党风廉政建设责任制

一年来，在区委、政府的正确领导下，我始终坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导。学xxx省、市、区委关于党风廉政建设的精神，积极参与“解放思想大讨论”活动，学习党章，中共中央《建立健全惩治和预防腐败体系xxxx—xxxx年工作规划》，坚持立党为公、执政为民，带头遵守党风廉政建设的各项规定，认真贯彻落实区纪委三届三次全会和全区党风廉政建设责任制，把党风廉政建设与各项业务工作和党建工作结合起来，注重制度建设和工作创新，在对外招商引资、经济合作和便民服务工作中，自觉践行全心全意为人民服务的宗旨，保持和发扬艰苦奋斗的优良传统和作风，严格执行党风廉政建设的各项制度，带头践实社会主义荣辱观，筑牢拒腐防变的思想防线。抓单位党风廉政建设工作，分别与二级班子签订了党风廉政建设责任书，做到一级抓一级的自律建设工作。

二、加强班子建设，提高整体战斗力

没有一个好的领导班子，就不可能带出好队伍，就不能开创工作的新局面。今年9月区委、政府将我局班子配齐就位后，局长办公会议及时研究制定完善了各项规章制度，认真贯彻落实民主集中制和集体领导分工负责制，坚持重大问题集体讨论决定，日常工作例会研究等工作原则，有效地避免了个人说了算的一言堂行为，并在工作中要求班子成员进一步增强政治意识、大局观念和忧患意识，既要坚持解放思想、实事求是、与时俱进，又要坚持党的优良传统和作风，牢记“两个务必”，坚持清正廉洁，以良好的自身形象为全体干部职工做好表率。为此，我们紧紧围绕“团结、务实、高效、廉洁、创新”的思路，采取积极有力的措施，狠抓局领导班子成员的思想、纪律、作风建设，使班子的凝聚力、战斗力和号召力不断提高。一是强化理论修养，用先进理论武装头脑，在不断提高从政治高度观察和处理问题的能力上下功夫。坚持科学发展观统领全局，把加强党建同实际工作有机结合起来，有的放矢地解决实际问题。二是坚持党内生活原则，在不断提高凝聚力和战斗力上下功夫。在班子建设中，我始终本着保持成员之间坚持原则，相互支持的同志关系，带头坚持民主集中制，充分调动班子成员的积极性和创造性，切实开展有益的批评和自我批评，达到了团结—批评—团结的目的。三是自觉贯彻党的群众路线，在不断提高民主决策和科学决策的能力上下功夫，要求自己和班子成员要站在科学发展的高度牢固树立群众观点，坚持从群众中来，到群众中去的路线，用健全制度来保证决策的科学性、规避决策失误的风险。四是在班子中倡导树立全局观念，正确处理好事关全局的重大关系;做到谋大事、抓重点、揽大局，用发展的观点来正确对待前进道路上遇到的困难和问题，鼓励大胆闯、大胆试。五是认真执行和落实党风廉政建设责任制，严格执行廉洁自律的各项规定。时刻自重、自省、自警、自励，几年来局班子成员及二级班子成员均未出现违纪违法现象，为做好各项工作提供了有力的保证。

三、不断强化自律意识，努力勤政廉政

一个人的错误的形成往往有一个过程，而一旦到了发现错误的时候才加以纠正，可能为时已晚，重要的还是靠自省，做到防微杜渐。因此，一年来，自己认真贯彻执行“两个条例”，严格执行中纪委提出的“四大纪律”、“八项要求”，自觉遵守领导干部廉洁自律五条纪律和云南省公务员八条禁令，坚持以自律为本，以廉洁从政为起点，正确处理“自律”与“他律”的关系。不断强化自律意识，时刻牢记自己的责任和身份，经常反省自己的思想行为是否符合党和人民的要求，在工作中不仅要勤政而且还要廉政，在自律方面丝毫不敢懈怠。

四、存在的问题

回顾过去一年的工作，自己所取得的成绩，除了自己努力工作外，更主要的是班子成员和同志们关心支持的结果，但是这些成绩离上级的要求还有较大的差距，还存在许多不足。一是政治理论学习还停留在浅层次上，在深度和广度上还需要加强;二是广泛开展谈心、交心不够;三是广泛深入地开展批评不够。上述不足，自己决心在今后的工作中将认真加以改正。

五、下一步工作打算

在今后的工作中，我将不断增强廉洁奉公和执政为民的意识，从严要求自己，使自己的言行更加符合“三个代表”的重要思想，符合与时俱进的精神，符合党纪政纪的规范，符合科学发展的要求。不断深化严格教育、严格管理、严格监督，做到勤政廉政，忠于职守，发挥模范带头作用，永葆共产党人的政治本色，当好排头兵，为进一步开创招商引资工作新局面做出应有贡献。

以上述职，不当之处，敬请各位领导和同志们给予批评帮助。

篇6：交通局局长述职报告

内容预览：工 作 总 结————————交通局 本人……你还没注册？或者没有登录？这篇要求至少是本站的注册用户才能阅读！如果你还没注册，请赶紧 点此注册 吧！如果你已经注册但还没登录，请赶紧 点此登录 吧！

篇7：交通局长述职述廉报告

我于20xx年xx月被任命为xx区交通运输局副局长，分管财务、基建、督查工作。本人任职以来，在邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观的指引下，深入贯彻落实十八大会议精神，以只争朝夕的精神努力工作，恪尽职守，勤勉自立，为xx区交通事业的发展作出了自己的努力。通过不懈努力，各项工作取得了显著的成效。取得成绩的同时，当然也存在一些不足。下面就所做的主要工作作以下述职：

一、政治思想上始终与局党组保持一致，工作作风严谨、朴实。

思想是统帅，是灵魂，是一切工作的生命线。通过不断学习我党先进的理论著作，充实自己的政治头脑，使自己具备了一名合格共产党员的责任感与政治觉悟。深受党的多年培养教育，始终以党的纲领作为我的行动指南。时刻铭记共产党员的义务和全心全意为人民服务的宗旨，作人民的公仆，严格遵守党的各项纪律，在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致。在大是大非问题上，立场坚定，旗帜鲜明。

坚持一切工作从实际出发，务实进取，勇于创新，在工作中不摆花架子，不说空话，多干实事，坚持务实扎实，实干苦干、朴实严谨的作风，在自己的工作范围内努力做十八在精神的忠实实践者，积极参加党支部的各项政治理论学习，牢固树立公仆意识，脚踏实地，团结同志，积极完成组织交给的各项任务。

二、认真履行工作职责，圆满完成了市重点项目建设任务。

20xx年我局承担了市重点项目兴港路的建设任务，为加快推进项目进程，区委区政府组织成立了由苟增杰区长为总指挥、曹永湖副区长为常务副总指挥的工程建设指挥部。我局也成立了驻地工作小组，长驻工地，负责项目的推进工作，按时完成了13.1公里.3.35亿元投资项目建设任务。

兴港路自xx区仙河镇起，到达东营港经济开发区，全长13.1公里，按照一级公路标准设计，设计时速为每小时80公里，路面宽34.5米，概算总造价3.35亿元。

项目路基80%为浅滩湿地环境，兴港路就是在这样地质复杂，常年积水的浅滩区域建设的。软基处理之难，施工难度之大，也较为罕见。兴港路建设工期紧，任务重。我们驻地工作小组，实行七天工作制，围绕总目标，倒排工期，制定月计划、周计划，每周二、四、六召开分析调度会，督促施工企业，科学安排工期，交叉作业，加快施工进度。冬季气温低，其他程序无法施工。地下温度高，就进行粉喷桩施工，一直干到腊月二十七。春节一过就着手进行冬季粉喷桩施工及进土工作的安排。正月初六，工地已全面开工。20xx年9月20日完成了主体工程，道路通车。

三、工会工作取得显著成效

一是维护职的工合法权益，促进社会和谐。维权是工会重中之重的工作，必须维护好职工的合法权益，才能把职工的积极性引导好、保护好、发挥好，我们始终把这种理念贯穿到工会日常工作中去。通过积极培养职工的参与意识和合作意识，调动了职工的积极性和创造性。以送温暖为载体，关心困难职工。

二是积极参与文娱活动，丰富职工文化生活。为加强职工的思想政治和科技文化教育，提高职工整体素质。由区工会牵头，基层工会和广大职工积极参与，举办一系列文体活动，发挥工会的组织作用。参加了职工乒乓球、象棋等文体活动，丰富了干部、职工的文化生活。

四、廉洁从政、以身作则，严谨做人。

作为一名领导干部，自己时刻清醒地认识到，手中的权力是党和人民赋予的，必须克已奉公、从政清廉，正确合法地行使手中的权力。在思想上，牢记党的宗旨，牢固树立拒腐防变的思想防线，模范遵守廉洁自律各项规定，以党纪政纪约束自己，用群众的满意程度鞭策自己，不但在公务活动中以身作则，在日常生活中身体力行。

一是一切工作从实际出发，实事求是，求真务实，反对和克服形式主义、官僚主义。严格按照xx区公路交通工作实际，加快发展交通工作。

二是在经济管理中，坚决反对奢侈浪费。在公务活动中，做到能不花的钱坚决不花，能少花的钱尽量少花，对任何事情都做到量力而行，把有限的资金最大限度的用在单位和职工最需要解决的问题上。

三是加强对配偶子女和身边工作人员的教育，严禁利用职务之便为配偶、子女和身边工作人员为他人提供便利条件。作为行政一把手，自己向全系统干部职工进行了郑重承诺，要求别人做的，自己首先做到，禁止别人做的，自己坚决不做，并自觉接受组织、职工和社会各界的监督。

五、存在的不足之处

回顾近一年来的工作，通过自己的不懈努力和艰苦付出，虽然各项工作取得了一定成绩，但是距离党和人民的要求还有一定差距，也还有不足之处。主要表现在，一是由于工作繁忙，对学习抓得不是太紧，今后还应多挤出时间加强政治理论学习，尤其是加强党的十八大精神学习，不断提高政策理论水平和管理工作水平;二是由于工作压力大，有时难免出现急躁情绪，可能在工作方法上过于直率、简单。

六、今后努力的方向

20xx年组织对我的分管工作做出了调整，对我来说也是一个全新的挑战。当前我们正处于交通事业发展的重要时期。因此，本人今后要深入细致地学习领会好党十八大精神。用邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观指导自己的一切思想和行动，继续与时俱进，开拓创新，抢抓机遇，

加快发展，以更加饱满的热情投入工作，扎扎实实地做好各项工作。与同志们一道，全心全意地做好20xx年的交通各项工作，为我区的社会主义交通事业做出新的贡献。

述职人：xxx

篇8：交通局长述职述廉报告

述职述廉人:xx，男，生于xxxx年2月，现任市交通运输局党组成员、副局长，市公路局党委书记、局长，主要负责市公路局党政全面工作。

一年来，本人坚持以党的十八届三中全会精神为指导，为人为官恪尽职守，认真履行职责，凝聚各方力量，在市委市政府的正确领导下，在同志们的共同努力下，进一步解放思想、转变观念、求真务实、锐意创新、较好地完成了各项工作任务。现就本人在履行职责和贯彻落实中央八项规定和省委六条意见、廉洁自律规定方面的情况汇报如下：

一、加强学习，切实提高领导水平和执政能力

“学习是前进的基础”。一年来，我把学习当作智慧之源、进德之基，生存之本。把学习切实作为自我完善、修身养性的现实需要，在学习中不断丰富自己、改造自己、提升自己。一是加强政治理论学习，提高思想理论素养。加强对中国特色社会主义理论体系和党的十八届三中全会精神等的学习，切实做到在思想认识上有新的提高，努力把感性的认识理性化,把零散的认知系统化,把表象的感觉深刻化,提高认识问题和解决问题的能力。二是加强业务知识学习，提高科学决策的能力。认真学习上级关于推动公路科学发展的决策部署，公路法律法规、公路信息化以及公路新技术、新工艺、新技能等专业知识，坚持向书本学、向实践学、向身边的专业技术人员和一线工人学，虚心听取各方面的批评意见和工作建议，不断改正自己的缺点和弱点，不断提升统筹协调、依法行政、狠抓落实和应急处置的能力。三是坚持带头学，学以致用。积极参加市委市政府组织的“学习贯彻习近平总书记系列讲话和十八届三中全会精神研讨班”、“党风廉政建设和反腐败斗争的形势和任务”专题报告会等的学习，即使是休息日也从不请假，不请人代会。同时，以身作则，带头参加局机关每周五组织的理论学习，认真做学习笔记，切实做到学以益智，学以致用。

二、克难奋进，强力推动公路事业攻坚突破

20xx年，我和公路局一班人团结带领全市公路系统干部职工以“学习贯彻十八大，争创发展新业绩”活动为载体，克难奋进，攻坚突破，为建设“中国农谷”、“柴湖振兴”发展、全面建成小康社会奋力先行，圆满完成全年目标任务。

(一)超常推进，公路建设提速创优。主要做了三方面工作：一是在国省道网规划上跟进完善。紧紧抓住国省道网规划调整的机遇，跑省进京，争取支持，使我市国省干线总里程由875公里调整到1615公里，增幅达84.7%，其中普通国道由原来的128公里调整至645公里，新增4条国道517公里，增幅404%;普通省道规划747公里调整为970公里，增加223公里，增幅为30%，实现了所有乡镇、主要旅游景区国省道全覆盖。二是在项目前期工作上争取主动，组成专班，安排专人，认真落实项目建设区域负责制，超常推进项目前期工作。全市调整之后“十二五”规划在册的9个一级公路项目前期工作已完成8个，15个二级公路项目前期工作已基本完成。三是在资金筹措上广开渠道，积极争取市县两级政府配套资金6亿多元用于公路建设;农谷大道全面建成通车。采用BT模式筹集资金4.8亿元修建荆门城区西外环11.6公里，路基工程进展顺利。成立荆门市交通投资有限公司和荆新公路建设有限公司，利用平台贷款修建荆新线沙洋至潜江段，春节前完成路面稀浆封层。同时加强项目调度和项目督办，每季度召开一次调度会，有效促进了工程建设提速，较好完成了全年目标任务。全年共完成公路建设投资18.43亿元，占年度目标的103.5%;完成一级公路路基29.8公里、路面51.43公里，分别占年度目标的121.6%和114%;完成二级公路路基184.09、路面126.46公里，分别占年度目标的102.8%和100%;完成县乡道41公里，通村公路908公里，占年度目标的100%。

(二)多措并举，路况水平大幅提升。树立“养护就是效益”的理念，完成公路大修工程63公里,提前实施大修20公里,中修10.5公里;危桥加固改造3座、续建10座，已全部完成，提前实施8座，目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行预防性养护，深入开展“畅安舒美”示范路创建活动，所有创建路段路基达标、路肩绿化、边沟通畅、标志规范。全市列养公路路容路貌大为改观，PQI值由去年的78.1提升到85以上，一举扭转在全省排名靠后的局面。

(三)重拳出击，恶意超限有效遏制。针对我市治超工作中存在的认识统一难、责任不落实、执法不到位等问题，我一方面积极向市委市政府汇报，争取支持;另一方面主动加强与市工商、国土资源、安监、城管、交警等部门的沟通协调，形成联动。在市治超领导小组的统一领导和政府各职能部门的积极配合下，我们依托5个固定式超限超限检测站和4个临时治超点，坚持“四铁”(下铁心、设铁卡、上铁锁、立铁纪)，集中整治，联合执法，构建了“政府主导、部门配合、源头控制、综合治理”的治超格局，有效打击了恶意超限运输行为。为了确保执法到位，我带头进行夜间和节假日巡查，对执法人员到位情况、执法程序、执法标准等进行明察暗访，有效预防了公路“三乱”行为的发生。

(四)统筹协调，行业管理平稳有序。一是加强协调，二级公路债务逐步化解。我带领财务科的同志多次赴县市区政府协调偿债事宜，积极争取将偿债资金纳入政府财政预算。从6月市政府出台偿债方案到20xx年12月底，已累计到位资金16455.53万元，其中20xx年到位6818.82万元，占年计划的72%。同时积极与各债权银行协商债务重组事宜，已与7家银行签订债务重组协议，采取“分类处置、减免罚息、下浮利率”等措施有效降低还款成本1450多万元，为公路事业健康可持续发展营造了良好的发展环境。二是加强督办，东宝掇刀两区公路管理体制变更平稳实施。我和分管同志多次深入基层调研，多方协调，按照责权事相统一的原则拟定实施方案，对原东宝公路局人员、经费、资产及公路管辖权进行合理划分，目前两区公路管理局已平稳分家，各项工作开展顺利，人员思想稳定，结束了以往掇刀区无公路管理机构、公路管理职能由东宝区公路局代为履行、管理体制不顺的历史。三是加强监管，安全生产保持良好态势。我始终紧绷安全生产这根弦不放松，突出全员、全过程、全方位监管。严格落实各级安全生产责任制，层层签订安全生产目标责任书，积极推进“平安杯”安全竞赛和平安工地建设，持续开展“安全隐患交叉检查”、“安全隐患明查暗访”等专项排查整治工作。今年以来，全市公路安全生产工作继续保持了平稳态势，未发生重大安全责任事故。

(五)丰富载体，文明创建成果丰硕。以“学习贯彻十八大，争创发展新业绩”活动为载体，开展了一系列的争创活动。通过活动的开展，行业形象有新提升，市公路局继续保持省级文明单位、市级最佳文明单位称号，全市社会治安综合治理优胜单位，全市卫生先进单位、档案管理省特级单位;服务窗口铸新品牌，东宝区团林治超站、双河治超站被评为“全省治超示范站”，207国道继续保持“全省文明示范路”称号，农谷大道、旅游环线、江沙线东宝段积极争创文明示范路;干群队伍展新风貌，涌现出“全国优秀养路工人”、省劳动模范韩士发、市“三八红旗手”狄红雁、市劳动模范陈继洲、杨国兴等一批先摸人物，市局周蓉被评为“全省公路系统精神文明建设先进工作者”，盛毅娜被评为“荆门市优秀科长”。同时，积极组织开展各类文体活动展现公路职工精神风貌，成功举办了第二届全市公路系统篮球比赛，选送书画作品参加省、市廉政文化优秀作品征集评选，共有5人获奖，市公路局获组织奖。东宝区冯庙管理站被评为省公路文化建设先进班组。

三、勤政廉政，全面落实党风廉政建设责任制

一年来，我坚持把贯彻落实党风廉政建设责任制作为加强党的建设、推进公路建设、改进自身建设的重要内容，与公路发展的各项工作同研究，同部署，同落实，同检查、同考核，使党风廉政建设工作与公路事业发展相互促进、协调发展。

(一)认真履行党风廉政建设“一岗双责”。亲自主持研究部署反腐倡廉工作任务，深化惩治和预防腐败体系建设，带好班子，纯洁队伍。主要抓了三个方面的工作：一是抓教育。重点抓政治品质和道德品行教育、岗位廉政教育和警示教育。开办了市公路局道德讲堂，下发了向系统内先进劳模学习的文件，组织观看了廉政警示教育专题片，并组织市公路局机关工作人员和掇刀公路局重点岗位人员，到“全国百优警示教育基地”——东宝区检察院警示教育基地参观学习，聆听预防职务犯罪专题讲座。二是抓项目。对市局在建的两大重点工程荆新一级公路和西外环工程项目，派驻局纪检监察“提前介入，全程监督”;下发了《关于在公路招投标领域实行行贿犯罪档案查询制度的通知》，在全市公路系统形成了对行贿犯罪“零容忍”的高压态势。三是抓执法。协助起草了《荆门市车辆超限运输治理工作责任追究办法》(荆纪发[20xx]11号)，确保路政执法高效、廉洁，规范有序，

(二)严格执行民主集中制原则。组织制定了《荆门市公路管理局“三重一大”集体决策制度执行办法》，严格执行党的民主集中制的各项具体制度，注重发挥班子成员的作用，广泛听取意见和建议，在重大决策、重要干部任免、重大工程项目安排上由局领导班子集体做出决定，从不搞一言堂，做到了集思广益，决策科学民主，维护了班子的团结和局党委的权威。

(三)认真贯彻落实中央八项规定和省委六条意见。一直以来，本人严格遵守党的政治纪律，认真学习贯彻党的各项方针、政策，政治上同党中央保持一致，对中央的方针、政策和各项决定坚决拥护，没有公开发表与其相悖的言论。党的八项规定，省委六条意见以及市委关于转变作风的实施意见出台后，我坚决拥护，严格要求自己，身体力行，切实转变作风。首先，本人在重大原则问题上始终保持清醒头脑，在具体事务上始终保持党员的先进性，深入落实会议精神，认真贯彻中央八项规定、省委六条意见的相关举措，花大力气，下大决心改进工作作风，密切联系群众，服务群众，对群众反映的问题深入调查，认真整改，不说空话和套话。今年上半年，我们经过广泛征求意见，反复讨论修改制定了《市公路局生活招待费管理办法》和《市公路局小车使用管理办法》，废止了一些违反规定的内部“政策”。今年初步统计，生活招待费下降30%以上，小车费用下降15%以上。其次，在工作上能够以身作则，任劳任怨，组织和领导全局干部职工认真学习党的方针和国家有关法律、条例、法规、政策，要求别人做到的自己先带头做好，做事情脚踏实地，不泛泛而谈。第三，深入基层，深入群众调查研究的时间有所增加，帮助协调解决了一些实际问题。今年，我多次带队到新农村建设联系点东宝金塚村调研，帮助筹资解决了道路修通、办公室维修、水渠泵站维修等问题。到县市区督办工程进度、调研养护体制改革、协调土地、资金等相关问题，帮助基层排忧解难做了一些工作。第四，本人没有违反规定多占住房，办公用房超面积的问题下一步要按照规定进行整改。今年率公路团参访台湾，严格办理了审批手续，出访期间没有违规行为和乱开支现象。

一年来，本人在履行岗位职责上虽然取得了一些成绩，但也存在一定的问题：一是抓督办落实的工作力度还有待于加强，安排部署的多，督办检查的少;二是向市政府领导和省局领导汇报少，争项目、争政策的力度不够。工作上满足于过得去，满足于完成任务，满足于已取得的成绩，不求超前谋划，不求突破创新。三是艰苦奋斗精神有所弱化，接待上级领导和外地来客有时超标准宴请，对一些铺张浪费现象不敢公开制止，对自己不能严格要求，有时接受基层同志送来的烟酒和土特产等。在今后的工作和生活中，我将加强党性修养，增强宗旨意识，进一步增强对交通公路事业的责任感、危机感和使命感。以敬畏之心对待肩负的责任，以进取之心对待从事的事业，以真诚之心对待干部群众，始终保持积极向上的精神状态。不断创新工作思路和方法，认真履职、以身作则，坚决抵制“四风”，密切干群关系，为交通公路事业发展作出贡献。

述职人：xxx