天车工管理制度（共6篇）
篇1：天车工管理制度
1．天车工必须持证上岗，自觉遵守公司的各项管理制度，为生产一线做好服务；
2．安全第一，严格按照《天车安全操作规程》运行天车；
3．天车吊勾没有回挂，否则给予100元的处罚；
4．当天车出现一般故障，通知所在的车间给予维修；
5．当天车出现重大故障，通知部长请求设备部维修；
6．擅自离开岗位超过半个小时，每延迟半个小时给予10元的处罚；
7．服从班长的领导，听从班长的调度，否则给予100元的处罚；
8．每人非固定一部天车，根据生产的需要，及时去操作需用的天车；
9．对于影响生产的投诉，如果情况属实，给予当事人50元以上的处罚；
10．对于避免安全事故的行为，给予100元以上的奖励；
11．必须轮班吃饭，保证车间内生产的使用，否则给予当班人员50元的处罚；
12．休班制度：
①
每月休班四天，必须为轮流休班；
②
休班前要提前四天向班长请示，每延迟一天罚款10元；
③
顶替休班必须经班长同意，否则不记考勤；
④
每周日中午12点交接班，由班长主持商议下周的休班事宜；
⑤
按目前定员每日休息一人，如无人申请由班长指定休班人，否则不记出勤；
⑥
因工作紧张而不能休班时，经部长批准可以给予加班费；
13．有工作争执，以服务生产为先，事后可以向上级投诉；
篇2：天车工管理制度
一、班前准备
1、保持良好的精神状态，严禁无照开车、酒后开车、违章操作。
2、新工人上车须有持证师傅带领。
3、上车时必须按规定穿戴好劳保用品并且要可靠绝缘无破损。
二、操作前准备
1、电源箱内有无异常。
2、制动器是否灵活可靠。
3、钢丝绳是否在卷筒滑轮槽内，不允许有重叠及脱槽现象。
4、小车滑动电缆是否灵活可靠。
5、各电动机电刷有无跑偏或断线现象。
三、送电试车
1、将控制放在零位。
2、合上电源开关，按启动按钮。
3、启动电铃信号，分别对大、小车卷扬进行1-2次空载往返运行，试限位开关是否灵活可靠，制动器是否灵活可靠，注意有无异常现象和响声。
四、工作
1、操作平稳，控制器由低档到高档逐级加速，起重负荷较大时动
作可适当加快。
2、反方向运行时将控制器拉回零位，待机构停稳后再反方向运行。
3、禁止打倒车。
4、起吊重物：
（1）听从用车人员指挥
（2）捆扎重物绳索不符合要求不准吊运
（3）严禁超负荷运行
（4）严禁歪拉斜拽。待下面工作人员拴牢重物，挂好钩离开后再起
吊
（5）起吊时速度要慢，先将钢丝绳拉紧，使各根钢丝受力均匀
（6）起升重物到一定高度，平稳无下滑时方可运行
5、运行
1听清指挥，明确运行方向
2每运行前要发出信号
3起步要稳，运行方向前面不得有障碍物
4吊运长、大物件需有人扶持
5吊运重物不得从人头顶经过，并尽量避免从设备上方经过
6、落物
（1）听从用车人员指挥，按指定地点堆放
（2）落物要平稳、准确、尽量轻放
（3）确认摘钩后，方可将钩头提起
五、停车
1、钩头停到规定高度
2、下车开到桥架一侧
3、大车开到指定位置
4、控制器拉回零位，按下个电源开关
5、对天车进行一次直观检查。发现问题及时处理
6、清理好卫生，锁好门窗
7、做好工作记录和交接班记录
六、其他事项
1.吊物运行中如遇下部有人工作无法避开时，事先打铃引起下部人员注意
2.运行中发现故障或异常要及时停车处理，不得“带病”去运行
3.天车检修时应挂警示牌，以防他人误操作
4.车停用后，钩头不得吊挂重物
十不吊
任何事物都有不由人的意志为转移的客观规律。“天车”十不吊的规定是长期实践及教训中总结出来的，是安全吊运规律的结晶，违反了它必受惩罚，轻者伤重者亡，只有坚持“十不吊”才能保证安全。
1、超负荷不吊；
2、歪拉斜吊不吊；
3、指挥信号不明不吊；
4、安全装置失灵不吊；
5、重物起过人头不吊；
6、光线阴暗看不清不吊；
7、埋在地下的物件不吊；
8、吊物上站人不吊；
9、捆绑不牢不稳不吊；
10、重物边缘锋利无防护措施不吊。
什么是变频器？
变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置，能实现对交流异步电机的软起动、变频调速、提高运转精度、改变功率因素、过流/过压/过载保护等功能。国内技术较领先的品牌有汇川、欧瑞(原烟台惠丰)、三晶、蓝海华腾。
什么是PLC？
PLC 即 Programmable logic Controller，可编程逻辑控制器，一种数字运算操作的电子系统，专为在工业环境应用而设计的。它采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算，顺序控制，定时，计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程。
PLC－变频器在桥式起重机中的应用
随着电力电子技术的发展，PLC、变频器等自动化产品在电力拖动领域得到了广泛应用。起重机械采用PLC-变频器调速逐渐得到推广和普及，PLC程序控制取代传统的继电-接触器控制逐渐成为起重机械电气控制的主流；用变频电动机或异步电动机取代绕线电机，再配合先进的现场总线技术和人机界面系统，提高了设备控制精度和稳定性，降低了故障率，且节能效果显著，易于检修维护，成为提高企业生产效率的好途径。
１ 起重机械的组成及负载特点
起重机械最基本的工作机构有以下四种：即起升机构、小车机构、大车机构。起升机构是主要功能机构，其正反转工作变换比较频繁，每次的起吊重量差别比较大，且具有恒转矩负载的特点。起重机械的起升机构由电动机、减速器、卷筒等部分组成，其作用可将原动机的旋转运动转变为吊钩的垂直升降运动，实现吊具垂直升降的目的功能不可缺少的部分。
由于重物在空中具有位能，重物上升时，是电动机克服各种阻力(包括重物的重力、摩擦阻力等)而做功，属于阻力负载；重物下降时，由于重物本身具有按重力加速度下降的能力(位能)，因此，当重物的重力大于传动机构的摩擦阻力时，电动机成为了能量的接受者，故属
于动力负载。但当重物的重力小于传动机构的摩擦阻力时，重物仍须 由电动机拖动下降，仍属于阻力负载。
为使重物在空中停止在某一位置，在起升机构中还必须设置制动器和停止器等控制部件。为了适应不同吊重对作业速度的不同要求，起升速度应能调节，并具有良好的微动控制性能。微动速度一般在0.25～0.4m/min范围。
2变频调速的基本原理
起重机械各部分的拖动系统，一般都需要调速，在变频调速问世之前，已经发明了多种调速方法，获得了广泛的应用。例如：增大或改变转子回路内电阻的调速、电磁调速电动机等等。比较常见的是采用绕线转子异步电动机，调速方法是通过滑环和电刷在转子回路内串入若干段电阻，由接触器来控制接入电阻的多少，从而控制了转速。由于回路内串电阻的存在，其电动机的机械特性变软，输出速度降低；而机械特性越软，电动机的负载能力越差。电动机采用变频调速，一方面可以实现节能，另一方面可以保持较硬的机械特性，负载能力较好。
３ 采用变频调速需要注意的问题
(1)重物起吊时起动转矩Ts较大，通常在额定转矩 TN的150％以上。考虑到在实际工作中可能发生的电源电压下降以及短时过载等因素，一般情况下，起动转矩 Ts应按照额定转矩TN的150％～180％来进行选择。
(2)起升机构工作过程中，在重物刚离开泊位上升的瞬间以及在重物刚到达新泊位下降的瞬间，负载转矩的变化是十分激烈的，应引起注意。
(3)起升装置在调整缆绳松弛度时，以及移动装置在进行定位控制时，都需要点动运行，应充分注意点动时的工作特性。
(4)在重物开始升降或停止时，要求制动器和电动机的动作之间，必须紧密配合。由于制动器从抱紧到松开，以及从松开到抱紧的动作过程需要一定的时间(约6s)，而电动机转矩的产生或消失是在通电或断电瞬间就立刻反映的。因此，两者在动作的配合上极易出现问题。如电动机已经通电，而制动器尚未松开，将导致电动机的严重过载；
反之，如电动机已经断电，而制动器尚未抱紧，则重物必将下滑，即出现溜钩现象。起重机械变频调速采取的措施
4.1溜钩的预防措施
起升机构中，由于重物具有重力的原因，如没有专门的制动装置，重物在空中是停不住的。为此，电动机轴上必须加装制动器，常用的有电磁铁制动器和液压电磁制动器等。多数制动器都采用常闭式的，即：线圈断电时制动器依靠弹簧的力量将轴抱住，线圈通电时松开。
为了有效地防止溜钩，某些新型变频器设置了一些独特的制动功 能，如：
(1)零速全转矩功能变频器可以在速度为0的状态下，电动机的转矩也能达到额定转矩的150％。这就保证了吊钩由升、降速状态降为零速时，电动机能够使重物在空中暂时停住，直到电磁制动器将轴抱住为止，从而防止了溜钩。
(2)直流强励磁功能变频器可以在起动之前和停止时，自动进行强直流励磁。使电动机有足够大的转矩(可达额定转矩的200％)，维持重物在空中的停住状态，以保证电磁制动器在释放和抱住过程中不会溜钩。
4.2变频调速系统的控制
起重机械拖动系统的控制动作包括：吊钩的升降及速度档次、变幅功能等，都可以通过可编程序控制器(PLC)进行无触点控制。
4.3变频调速系统中操作应注意的事项：
1）在开始操作送电后须等待7-8秒，待变频器上电自检完毕后再开始操作，否则会导致变频器误动作而引起跳电故障的发生。
2）在提升或减降速度时必须逐档进行操作，且每档位须保持6秒左右，以给变频器一定的加减速时间，防止变频器在加速或减速时由于操作速度过快而引起变频器直流母线电压过高而跳电。
篇3：天车工管理制度
1“不符合”现象的定义
在天车的起重作业过程中, 经常会出现一些“不符合” (non-conformance) 现象, 严重影响了安全生产秩序, 同时也是事故发生的根源。按照《职业健康安全管理体系审核规范》中规定, “不符合”的定义就是:任何能够直接或间接造成人员伤亡、疾病、财产损失或工作环境破坏的违背作业标准、惯例、程序、规章或管理体系要求的行为或偏差。
2 海恩法则
一个名叫海恩的美国工程师, 在深入研究工业事故后得出了一个著名结论:在生产工作中, 每一起严重事故的背后, 必然有29起轻微事故或“事件”和300起未遂先兆 (违章操作) 以及1000起事故隐患 (包括:人的行为和物的状态存在的“不符合”) , 因此被记为1∶29∶300, 这一理论被后人称为海恩法则。通过海恩法则, 我们可以推论:在现场作业过程中“不符合”现象越多, 那么发生“事件”的机会就会越多;发生“事件”的现象增多, 出现“事故”的概率也会加大。因此, 要想有效控制事故, 必需从控制“不符合”现象入手。
3《天车工标准作业法》的推出
“不符合”现象产生的原因是多样性的, 但主要是两方面, 一是作业人员不认真执行操作规程导致操作不规范;二是各级管理人员安全生产责任制贯彻落实不到位, 同时缺乏科学有效的安全管理手段。
“起重作业”是企业生产的重要岗位, 同时也是事故多发部位。通过对2000-2007年一些事故发生的原因调研中发现, 其中80%与“起重作业”有关。由此看来, 有效地控制起重伤害是我们的安全重点。为此, 有关企业推出了《天车工标准作业法》。该法对天车工从4个方面规定了标准操作要求: (1) 开工前的检查项目和点检重点。主要是保证起重机械各部位的完好。 (2) 工作中的标准要求。如:起、落钩前的瞭望、鸣铃、确认等, 主要是规范天车工与司索人员的作业行为;天车大小车运行的标准要求, 如:吊重物时应操纵几个控制器等, 主要是规范同时操纵多个手柄的问题。 (3) 交接班的标准要求。如:同一轨道多个天车作业时的交接班规定, 主要是防止在交接班过程中发生挤伤、高空坠落事故。 (4) 完工后的标准要求。如:重复开工前的检查项目、关闭电门等。
4 规范天车工操作行为的具体方法
在推广执行《天车工标准作业法》时, 企业应采用“图文并茂”的方式来制作资料, 为便于保存, 资料要进行塑封, 每名天车工要保证各持一份, 便于学习和考核。
为了使《天车工标准作业法》能够有效地实施, 企业除对车间主任、工段长、职能组长和与安全生产相关的工作人员进行专业培训外, 必须对一线天车工 (含劳务、返聘和单梁吊操作者) 进行系统培训。在培训过程中, 要结合管理制度和设备操作规程, 就开工前、完工后的检查项目和检查标准进行培训;对安全员要根据《安全技术操作规程》和《安全生产法》、《安全生产责任制》, 再结合事故案例就工作中和交接班过程中的规范要求进行培训。
为了检验学习和执行效果, 企业应以车间为单位对所有天车工开展实作考评, 对考评不及格的天车工, 企业要对他们进行待岗学习, 并给予相应的经济处罚。在待岗学习和熟练掌握技能后, 经申请考核合格后才能重新上岗。
5 结语
篇4：天车工管理制度
关键词：车工工艺学；实训；管理；因材施教
职业教育的发展方向是“以就业为导向，以服务为宗旨，培养社会需要的技能型人才”。而技工教育的根本目的在于培养技能型人才。《车工工艺学》是一门传授车工工艺知识和培养专业核心能力的专业课程，它结合行动导向教学思想，融专业车工理论与技能训练为一体。其涉及知识面广，具有很强的系统性和专业性，是一门实践性较强的加工专业课。它研究的主要是在车床上利用工件和刀具的相对切削运动来改变毛培的尺寸和形状，把它加工成需要的零件。该课程应用性强，理论与实践结合较为紧密。而面对基础不好，学习习惯较差，接受能力又较弱的学生，这课该怎么上？ 而对这样的学生，作为教师就应该深化教学改革。
一、因材施教，提高学生的学习积极性
课堂教学是一个复杂、灵活而富有创造性的双边活动。在教学中辅之以直观的教学工具，可以较好地调动学生的学习积极性，收到较好的教学效果。比如多媒体课件具有直观、形象、生动的特点，可以将内容生动、逼真地展现在学生面前，在讲“车削轴类零件”时，教师可以利用多媒体课件进行动态演示，让学生清晰地看到车外圆、车端面、车阶台、切断等的具体过程。学生以前从未见过车刀，在讲车刀这节课时，就拿来偏刀、切断刀、螺纹刀等一些实物让学生自己观察、识别，以后在讲车刀的几何角度时，学生就很容易听懂。在讲量具时就发给学生游标卡尺、外径百分尺，而老师则拿出相应的模具，边讲边演示，学生边听边练，如此的师生互动，老师讲得轻松，学生听得有劲，不知不觉一节课就过去了。
二、创新理论课教学形式――走出课堂、相聚车间
在从事职业教育的十几个年头，我一直都在思考一个问题――如何使学生高质、高效地完成职业教育的理论课学习？如果能将理论课的学习改变一种方式，即将乏味的理论课学习和学生的技能训练相结合，那样既能改善学生理论学习的压力，又能降低理论学习的难度，同时还能提高学生学习的主动性。学生学习《车工工艺与技能操作》这门课学习之前没有《机械制图》、《机械基础》、《公差配合》、《机械工程材料》等一些必备的相关知识。他们从初中毕业就直接进入职校学习这门课程。较差的文化基础，缺乏相应的专业基础理论，这门课的学习对于他们来说犹如雾里看花，水中望月。为了让他们顺利地完成该门功课的学习，我试着将学习的地点改换到车间。根据教学的内容将理论知识的学习和操作技能的训练有机结合起来。通过近几年的探索实践，在这门课的教学上收到了意想不到的效果。学生走出教室相聚车间，在新的环境中学习理论与操作。以一个成型的工件来讲，补充相应的专业知识。
三、理论联系实训，达到和谐统一
目前，大多技校在理论教学方式上采取的都是单一的课堂教学法，《车工工艺学》的理论教学也不例外。理论教学只是根据学期计划、学时安排等按部就班的讲授课程内容，与实际操作内容联系不紧。且受到实训场地、设备、人员等客观条件的限制，教学安排一般是上一段时间理论课，再实习一段时间，这就造成了理论教学与实训教学的内容无法同步，甚至是在同一学期中的理论教学与实训课题在内容上完全脱节。这样，根本无法将所学的理论知识与操作技能融会贯通，也就更谈不上用理论知识来指导实际操作了。为加强理论教学与实训教学的联系，教学过程中要始终贯彻理论联系实际的教学原则。（1）理论联系实际开展教学。《车工工艺学》理论课服务于实际操作，教学内容是着重解决实际操作的一系列问题。为此，教师应灵活运用各种教学方法和教学手段，由浅入深，由易至难，密切联系实际，展开教学活动。上课形式由纯知识讲授变为理论讲解、技能培训和技术指导。教师当堂讲授，学生当即练习。如：轴类零件、套类零件的测量，在讲解时就可采用这种方法。通过教师在课堂上讲解测量方法、给学生演示各种量具及辅助设备的使用，测量的步骤，学生操作时，教师巡回指导及时纠正错误。这样，原本需要大量篇幅来说明的测量理论，就可通过直观的操作过程体现出来，学生容易掌握。（2）实现“一体化”教学。“一体化” 教学是：专业课教师既是理论课教师同时又担任实习指导教师，既教给学生理论基础知识，又指导学生进行实训操作；既是理论知识的传授者，又是实训课题的安排者。这样便于教师及时了解每个学生对理论知识和操作技能的掌握情况，发现理论课讲授中存在的缺陷和实训操作中出现的问题，可随时根据需要来调整教学内容和实训课题，使理论课与实训紧密相联，达到和谐统一，但由于客观条件的限制，许多技校现阶段虽然未能完全实现“一体化”教学模式，但可根据自身条件来逐步改进，加强理论教学与实训教学的练习。
四、树立专业思想、教学方法灵活、激发学习兴趣
技校学生年龄都在16～18岁，正是好动、贪玩、不成熟的时期，由于文化基础较差，对学习没有兴趣。当前技校教育大多仍沿袭传统的教学思想，教师仍是课堂的主导者，学生只是被动地学习和接受，学生提不起学习兴趣，因而，在教学中首先要解决的是学生的专业兴趣问题。学生刚开始接触车工专业时，对他们来说一切都是陌生的、新鲜的。教师可以在讲授教学内容之时，对学生进行学习目的的教育，引导学生认识并喜欢自己的专业，培养学习兴趣，树立学习信心，这是培养学生学习动机的前提；教学课题，采用灵活多变的教学方法，来激发学生的学习热情。如：讲授《绪论》时，采用现场教学法，通过实际生产使学生对车床及车削加工有初步的了解；同时，还可充分运用现代化的先进教学手段，如计算机多媒体辅助教学等来激发学生情趣，调动学生的思维。灵活多变的教学方法会使课堂教学变得新颖、生动，增强了学生想了解本专业的强烈愿望，激发了学生的学习兴趣。
五、注重培养学生的自主学习
自主性是主体性的基础，创造性是自主性的最高形式。要培养学生创新精神和实践能力，首先要学生能够自己做主，没有自主性就不会有独创性，所以教学活动要注重培养学生的自主能力，贯彻“主体参与”的教学原则，给学生更多的实际锻炼的机会，作为《车工工艺与技能训练》专业课教师的任务，不仅是上课传授理论知识，更重要的是引导学生积极思考，在讲课前，先让学生阅读一遍，然后提出有关问题，对于问题让学生先议论，规律让学生先找，习题让学生们先做，小结让学生先说……鼓励学生敢想、敢干，把创意和构思付诸行动，这样学生才能有更多地体验到独创的乐趣，学生的创造性思维才具有价值。
六、及时讲评，针对不足，加强训练
在教学过程中需要针对学生在操作过程中存在的不足及时讲评，进行有针对性的练习。比如在讲“轴类零件的装夹方法”一节时，老师先示范四种装夹方法：四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、两顶尖装夹和一夹一顶装夹，然后让学生逐一练习。学生练习时发现对每种装夹方法的操作特点不够明确，特别是在用两顶尖装夹法时，中心孔总是钻不好，中心钻头折断了好几个。针对这一现象，老师及时讲明各装夹方法的特点及相应夹具的使用，重点讲解两顶尖装夹方法适用于细长轴等需经多次装夹才能加工好的工件，其特点是不用找正，装夹精度高，但刚性差，不可承受较大切削力、尤其是较重工件不能使用此装夹法。钻中心孔时，必须充分浇注切削液，选用适当的切削用量，在钻孔前必须先保证工件的端面平整，找正中心孔位置。老师讲解、演示后让学生加强不同装夹方法的练习，让他们在练习中掌握每种装夹方法。
总之，在车工工艺学教学中，教师要根据教学内容，选用恰当的教学方法使教学内容直观化，便于学生更好地接受，并把理论教学与生产实习相结合，不断提高学生的动手操作能力，以达到事半功倍的教学效果。
参考文獻
[1] 王公安 车工工艺学（第四版） 中国劳动社会保障出版社，2005.
[2] 陈海魁 车工技能训练（第四版）中国劳动社会保障出版社，2005.
篇5：天车工比武理论试题
一、填空题：（每空1分，共30分）
1、天车司机基本操作要求是稳、()、()、()和合理，其中()是核心。
2、桥式起重机安全生产的三大重要构件是()、()和吊钩。
3、额定起重量是指天车在正常工作中所能起吊的()重量，以吨表示。
4、桥式起重机采用频率为()赫兹，电压为（）V的三相四线制的交流电源。
5、减速器是起重机()机构的主要部件，它的作用是传动扭矩，减小传动机构的（）。
6、吊钩游摆的消除方法也叫()，当由于操作不当，吊钩产生游摆时，通常采用()的方法来消除游摆。
7、起升机构的定滑轮组装在()上，动滑轮组与吊钩装在一起，随吊钩一起移动，()轮位于钢丝绳中间，用来使卷筒两侧的()的长度平衡。
8、保护接地是将设备上不带电的金属部分通过接地体与大地做（），目的是当设备带电部分（）而使金属结构带电时，通过大地装置来保护（）避免发生危险。
9、安全保护开关有（）开关、（）开关和（）开关。
10、电动桥式起重机电气安全装置包括：各种安全门开关、大小车（）开关、起升机构（）开关、电源信号灯、过电流继电器、熔断器、控制器零位及滑线挡板。
11、减速器的速比是减速器输入轴与输出轴的（）之比。
12、桥式起重机有大车行走机构、（）和（）三大工作机构。
13、上升极限位置限制器是用于限制取物装置的起升（）。当吊具起升到上极限位置时，限制器能自动（），使起升机构（）运行。
二、判断题（20分，对的打√，错的打×）
1、吊车司机操作应按指挥信号进行，对其他人发出的紧急停车信号可以不予理会。（）
2、司机在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运过程中也要鸣铃通知受负载威胁的地面人员撤离。（）
3、制动闸轮有油污、闸轮发滑，不会影响到制动器的正常工作。（）
4、缓冲器一般设置在大车或小车与终点止挡体相碰撞的位置。在同一轨道上运行的起重机之间，以及同一起重机上两小车之间不必设置缓冲器。（）
5、小车车轮直径相等，但四个车轮轴线不在同一水平面内，同样会造成小车三条腿。（）
6、起重机械整体倾覆的，属于一般事故。（）
7、起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落的；属于较大事故。（）
8、起重机司机在工作中不允许反转急刹车。（）
9、未经定期检验或者检验不合格的特种设备，不得继续使用。（）
10、起重机工作完毕后，司机应将小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，也可置于跨中部位；大车应开到固定位置停放。（）
三、单项选择题：
1、起重机上，凡是高度不低于（）m的作业点，都应予以防护。A.1 B.1.5 C.2 D.2.5
2、起重机与其他设备或固定建筑物的最小距离应保持在（）m以上。A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.0
3、起重量限制器主要用于（）起重机。A.较小型 B.桥架类 C.臂架类 D.升降类
4、在用起重机应按有关要求，由特种设备检测部门每（）年进行一次检验，合格认可后方可继续使用。A.3 B.2 C.1 D.半年
5、露天作业的轨道起重机，当风力大于（）级时，应停止作业。A.3 B.3 C.5 D.6
6、起重机的钢丝绳在卷筒上的极限安全圈应保证在（）圈以上。A.1 B.2 C.3 D.4
7、从事起重作业的人员从起重机机体等高空坠落所造成的摔伤事故称为（）。A.重物失落事故 B.挤伤事故 C.坠落事故 D.机体毁坏事故
8、起重作业中，吊载、吊具等重物从空中坠落所造成的人身伤亡和设备毁坏事故称为（）。A.重物失落事故 B.挤伤事故 C.坠落事故 D.机体毁坏事故
9、发生起重机挤伤事故的多为（）人员
A.司索 B.指挥 C.驾驶 D.搬运
10、起重作业中突然停电，司机应首先（）。
A.锚定住起重机 B.将所有控制器置零 C.鸣铃或示警 D.关闭总电源
四、简答题（共20分）
1、起重机发生故障时，司机应如何处理？（12分）
2、缓冲器、限位器和防撞装置分别有什么作用？（8分）
五、问答题（20分）
篇6：天车工-判断题531
2．大小车运行机构调速，每档必须停留3秒以上。()答案：√
3．吊运盛有钢液的钢包时，行车不宜开得过快，控制手柄置于第三档为宜。()答案：³
4．在行车电路电压显著降低时，必须切断主开关。()答案：√
5．钢丝绳直径减小达15%时应报废。()答案：³
6．线接触钢丝绳要较点接触绳使用寿命要长。()答案：√
7．任何一个力都可以分解成垂直和水平两个分力。()答案：√
8．构件产生较大的塑性变形时的应力称为许用应力。()答案：³
9．摩擦力的大小与物体对接触面上的垂直压力成正比。()答案：√
10．所谓内力就是构件内部产生抵抗外力使构件变形的力。()答案：√
11．起重机的起重量是根据设备的外形尺寸来选择的。()答案：³
12．钢丝绳在绕过卷筒和滑轮时主要受拉伸、弯曲、挤压、摩擦力。()答案：√
13．天车上常用的凸轮控制器由操纵机构、凸轮和触点系统、壳体等部分组成。()答案：√
14．行车的起升机构的负载既是位能性负载，又是恒转矩负载。()答案：√ 15．行车用电动机的防护等级不低于IP54。()答案：³
16．重载时需慢速下降，可将控制器打至下降第一档，使电动机工作在反接制动状态。()答案：³
17．PQY手移机构控制屏为不对称线路。()答案：³
18．起重量小，工作级别就小；起重量大，工作级别就大。()答案：³
19．吊钩门式起重机的类、组、型代号为MD。()答案：³
20．如发现吊钩上有缺陷，可以进行补焊。()答案：³
21．为了免除运行机构制动器调整的麻烦，可以打反车制动。()答案：³
22．分别驱动的大车主动轮、从动轮都采用圆锥形车轮。()答案：³
23．起重机不能吊运额定起重量，都是起升电动机额定功率不足造成的。答案：³
24．桥架型起重机主梁的上拱度应大于0.7/1000跨度。()答案：³
25．大车打滑会增加运行阻力，加剧轨道磨损，降低车轮的使用寿命。答案：³
26．齿轮联轴器是刚性联轴器，它不能补偿轴向位移和径向位移。()答案：³
27．YER系列电动机在接电情况下，允许最大转速为同步转速的2.5倍。答案：³
28．由电动机带动负载运行的情况，称再生制动状态。()答案：³
29．起重机工作时，可以进行检查和维修。()
()()()答案：³
30．接触器分为交流接触器和直流接触器两种，天车上一般采用CJ12、CJ10、CJ20型交流接触器。()答案：√
31．起升机构必须安装制动装置，制动灵敏，工作可靠，且应安装在减速器的输入轴端。()答案：√
32．大车运行机构的驱动方式，可分为集中驱动和分散驱动。()答案：³
33．KTJ15交流凸轮控制器操作手柄不带零位自锁装置。()答案：³
34．CJ系列交流接触器触点系统的动作，由其电磁系统的方管轴传动。()答案：³
35．电阻器的不平衡短接法其特点是触点多，工作复杂，可满足复杂操作控制的需要。()答案：³
36．大车啃轨会增加运行阻力，加剧轨道磨损，降低车轮使用寿命。()答案：√
37．大车车轮前必须安装扫轨板，以清扫掉落在大车轨道上的杂物，确保大车安全运行。()答案：√
38．钢按用途可分为结构钢、高碳钢和特殊钢。()答案：³
39．为了使吊物能停滞在空间任意位置不溜钩，在减速器输出端装有制动轴及其制动器。()答案：³
40．铸造天车每个起升机构的驱动装置必须装有两套制动器，如其中一套发生故障，另一套也能承担工作，而不致于发生事故。()答案：√
41．凸轮控制器是一种手动电器，可以切换交、直流接触线圈电路，以实现对天车各机构进行远距离控制。()答案：³
42．CJ12系列交流接触器，其额定电流有100A、150A、250A、400A、600A五种规格。()答案：√
43．在电动机启动结束后，软化电阻就被切除。()答案：³
44．大车车轮安装精度不良，车轮的垂直度和直线度超出允许值，特别是水平方向的偏斜对大车车轮啃道的影响尤为敏感。()答案：√
45．在控制回路中，大小车、起升机构电动机的过电流继电器和过电流继电器的动合触点是串联的。()答案：³
46．天车主要构件的材料应具有较高的抗破坏强度、疲劳强度及较好的塑性，并具有较高的冲击韧度。()答案：√
47．二硫化钼润滑脂具有较低的摩擦系数，可在200℃高温下工作，故多用于承受重载的滚动轴承，如天车上用的轴承。()答案：√
48．面接触钢丝绳的挠性差，不易弯曲，但表面光滑，耐磨性好，多用于架空索道和缆索式天车的承载索等。()答案：√
49．起升机构由于存在着传动效率，上升时转矩比下降时小。()答案：³
50．锻造天车的转料机可使钢锭绕其轴线回转180°。()答案：³
51．KTJ15－/4型凸轮控制器控制一台绕线转子异步电动机，其转子回路两组电阻器并联。()答案：√
52．三相交流接触器的主触头通常用以接通与分断电流，副触头常用以实现电气联锁。()答案：√
53．启动用电阻器，它仅在电动机启动时接入，随后逐档切除而使电动机转速增高，在第五档时电阻全部切除，使电动机达到最高转速。()答案：√
54．大车啃轨是由于天车车体相对轨道产生歪斜运动，造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤，在运行中产生剧烈的振荡，甚至发生铁屑剥落现象。()答案：³
55．天车所吊重物接近或达到额定载荷时，吊运前应检查熔断器，并用小高度，短行程试吊后，再平稳地吊运。()答案：³
56．天车常用的金属材料有普通碳素结构钢、优质碳素结构钢、铸造碳钢、合金结构钢、灰铸铁和球墨铸铁。()答案：√
57．摩擦表面的间隙越小，润滑油的粘度应越高，以保证足够的油流入两摩擦表面之间。()答案：³
58．室外或在潮湿空气及有酸性气体侵蚀环境工作的天车，应选用镀锌钢丝的钢丝绳，并应将钢丝绳抗拉强度提高10%。()答案：³
59．起升机构电动机在回馈制动状态时，转子电阻越大，电动机转速越低。()答案：³
60．淬火天车基本与通用天车相同，只是运行机构不同，它具有较高的运行速度。()答案：³
61．KTJ15—/1凸轮控制器有行程、自锁、互锁、零位及零压等保护功能。()答案：³
62．CJ12系列接触器的主触点的动合(常开)，动断(常闭)可按33、42、51等任意组合，其额定电流为10A。()答案：³
63．RT5为YZR电动机通用电阻器，它是与凸轮控制器所匹配的电阻器，其一相转子电阻开路。()答案：³
64．火车主动轮加工不良或淬火不良，磨损不一致而出现直径差值过大，两轮的角速度不等，而造成车身扭斜，发生啃道现象。()答案：³ 65．PQR10A起升控制屏，当主令控制器手柄置于下降第一档时，电动机是在松闸、切除第一级启动电阻的情况下，沿上升方向运转。()答案：³
66．平移机构可以打反车制动。()答案：³
67．合开关时要先合动力开关后合操作开关，切电时也要先切动力开关，后切操作开关。()答案：³
68．变压器可以改变各种电源电压。()答案：³
69．ZQ表示卧式园柱齿轮减速器。()答案：√
70．起升机构是位能负载其中上升为阻力负载，下降为动力负载。()答案：√
71．控制器在同一档次，吊运不同重量的物件时，电机转速是一样的。()答案：³
72．导体的电阻与构成导体长度无关。()答案：³
73．功率越大的电器，需要的电压一定大。()答案：³
74．上升极限位置限制器，必须保证当吊具起升到极限位置时，自动切断起升机构的动力电源。()答案：√
75．验电笔能分辨出交流电和直流电。()答案：³
76．电容器具有阻止交流电通过的能力。()答案：³
77．滑轮通常固定在转轴上。()答案：³
78．桥式起重机司机室位于大车滑线端时通向起重机的梯子和走台与滑线间应设置防护网。()答案：√
79．合开关时要先合动力开关后切操作开关，切电时也要先切动力开关后切操作开关。()答案：³
80．四芯电缆中，中性芯主要流通不平衡电流。()答案：√
81．长方形几何体的重心位置是在对角线交点。()答案：√
82．如果电动机的基准工作环境温度为40℃，铭牌标温升限度为60℃，则电动机实际允许最高工作温度为100℃。()答案：√
83．任何电阻在电路中对电流都有阻碍作用。()答案：√
84．起重机的工作效率与电阻器的性能无关。()答案：³
85．接触器动触头与静触头间压力不足会使触头发热，因此，应尽可能将压力调到最大。()答案：³
86．起重机控制电路中的零位保护，可以防止某一机构控制器处于工作位置时，主接触器接通电源后，突然运转造成事故。()答案：√
87．起重机电源刀开关闭合后，指示灯亮，但起重机不能起动，故障可能是熔断丝烧断。()答案：√
88．装配轴承时，应先将轴承用乙炔焰加热15～20分钟。()答案：³
89．线接触的钢丝绳比点接触钢丝绳挠性好。()答案：³
90．大车车轮的工作面宽度一般比轨道宽30～40毫米。()答案：√
91．大车轨道的接头方式有直接和斜接两种方式。()答案：√
92．零位保护装置是在所有控制器都放在零位位置时才能接通电源。()答案：√
93．轨道接头间隙越小越好。()答案：³
94．钢丝绳破断拉力与允许拉力之比称为安全系数。()答案：√
95．过电流继电器的最大特点是在动作后能自行恢复到工作状态。()答案：√
96．冶金起重机通常有主、副两台小车，每台小车在各自的轨道上运行。()答案：√
97．超载限位器的综合精度，对于机械型装置为±5%，对于电子型装置为±8%。()答案：³
98．在再生制动状态时，电动机转速高于同步转速，转子电路的电阻越大，其转速越高。()答案：√
99．三相绕线转子异步电动机定子绕组的一相断开，只有两相定子绕组接通电源的情况，称为单相。()答案：³
100．在大车啃道的修理中，一般采用移动大车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题，通常尽量先移动主动车轮。()答案：³
101．箱型主梁变形的修理，就是设法使主梁恢复到平直。()答案：³
102．主要受力杆件产生塑性变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废。()答案：√
103．桥式起重机主要由金属结构、小车、大车运行机构和电气四部分组成。()答案：√ 104．起升机构中的制动器一般是常闭式的，它装有电磁铁或电动推杆作为自动得松闸装置与电动机电气联锁。()答案：√
105．闭合主电源后，应使所有控制器手柄至于零位。()答案：³
106．起重机工作完成后，电磁或抓斗起重机的起重电磁铁或抓斗应下降到地面或料堆上，放松钢丝绳。()答案：³
107．YZR系列电动机在接电的情况下，允许最大转速为同步转速的2.5倍。()答案：³
108．电源发生单相故障之后，起升机构电动机仍可以利用单相制动将重物放下。()答案：³
109．桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度，则上盖板变形较大，导致主梁上拱。()答案：³
110．金属结构裂纹在较寒冷地区，多发生在冬季。()答案：√
111．起升机构只有一个制动器的起重机不能吊运钢水。()答案：√
112．滑轮绳槽槽底磨损量超过钢丝直径的50%,滑轮应报废。()答案：√
113．双钩起重机,允许两个钩同时吊两个工作物。()答案：³
114．刚性联轴器可以补偿连接的两根轴之间的径向或轴向位移。()答案：³
115．锻制吊钩锻制后,要经过退火处理。()答案：√
116．100～250吨通用桥式起重机多采用偏轨空腹箱形的桥架结构。()答案：√ 117．重载上升时,在控制手柄由上升第五档板回零位的操作中,在每一档应有适当的停顿时间,在第二档应稍长一些,使速度逐渐低。()答案：³
118．经常用于吊钢水或其它熔化,赤热金属的链条和吊环必须定期作淬火处理。()答案：³
119．小车轨道是靠压板固定在主梁上的,还应采取焊接法接地。()答案：³
120．较软的材料硬度一般采用洛氏硬度标定。()答案：³
121．重载上升时,在控制手柄由上升第五档板回零位的操作中,在每一档应有适当的停顿时间,在第二档应稍长一些,使速度逐渐低。()答案：³
122．三相电磁铁其中一相断路时,电磁铁就不能吸合工作。()答案：³
123．过电流继电器的最大特点是在动作后能自行恢复到工作状态。()答案：³
124．电器箱内安装的变压器低压侧还应采取可靠的接地措施。()答案：√
125．当齿轮的模数越大,齿轮承受载荷的能力越大。()答案：√
126．若齿轮齿面的接触斑痕靠近齿顶,则两轴间距离过小。()答案：³
127．起重机保护箱中的过电流继电器触头与各种安全门开关触头是并联在主接触器线圈回路中的。()答案：³
128．起重机按下起动按钮,主接触吸合,松开起动按钮,主接触器断开,故障一定是控制器零位触头接触不良。()答案：³
129．起重机控制电路中的零位保护,可以防止某一机构控制器处于工作位置时,主接触器接通电源后,突然运转造成事故。()答案：√ 130．电动机在正转的情况下,突然使其电源反接,使电动机停车或反转;与吊有重物的起升机构,如果控制器在上升第一档时,重物不但不上升,反而下降,在这两种情况中,电动机都是工作在反接制动状态。()答案：³
131．天车的起升高度是指小车顶部至地面之间的距离。()答案：³
132．起重机的工作级别，也就是金属结构的工作级别。()答案：√
133．制动距离是工作机构从制动开始到立即停住，不得有滑动现象。()答案：³
134．轮压是指一个车轮传递到轨道或地面上的最大垂直载荷。()答案：√
135．分别驱动方式是用两台规格完全相同的电动机和减速机低速联结。()答案：³
136．跨度的大小是决定大车车轮数目的多少。()答案：³
137．天车吊起额定负载，主梁产生的弹性变形称为永久变形。()答案：³
138．起重机的稳定性，是指起重机在自重和外负荷的作用下抵抗翻倒的能力。()答案：√
139．滑轮组的倍率越大，对钢绳磨损越有利。()答案：³
140．继电器能接通和分断控制电路，也能直接对主电路进行控制。()答案：³
141．指挥天车的手势是执行《起重吊运指挥信号》的专用手势信号。()答案：³
142．润滑油的闪点是表示着火的危险性。()答案：√
143．为了确保制造出的吊钩在使用期内发生应变，老化脆裂，必须确保钢材中铝的含量，国际ISO标准推荐金属铝的最小含量为0.02%。()答案：√
144．万向轴联轴器优点很多，在高速轴常采用。()答案：³
145．车轮的工作面需经淬火，淬火的深度不低于20mm。()答案：√
146．电动机的过载和短路保护装置，都是与转子电路相连接运行。()答案：³
147．电动机的额定转速也就是电动机的同步转速。()答案：³ 难度：中等
使用变频器可以取消电动机转子的碳刷、刷架和外接电阻器。()答案：√
148．给变频器的主电路提供通断信号的回路，称为变频器的控制回路。答案：√
149．电压互感器的二次绕组不允许短路。()答案：√
150．桥式起重机上的减速装置可分为减速器和闭式齿轮传动两种类型。答案：³
151．桥式起重机所承受的吊装载荷为动载荷。()答案：³
152．桥式起重机由于跨度，专用功能和构造特点的不同而分成数种型式。答案：³
153．只要上升限位开关灵敏可靠，就不会发生吊钩冲顶事故。()答案：³
154．卷筒上的螺旋槽能增大钢丝绳与卷筒之间的接触面积。()答案：√
155．制动带的磨损超过原厚度的1/2，可以继续使用。()
()()()答案：³
156．起升机构常用的机械变速方法是用双电动机——行星减速器传动。()答案：√
157．设备的磨损一般有两种形式——有形磨损和无形磨损。()答案：√
158．外齿轴套与轴Y型联接表示园柱形轴孔外齿套与轴端带固定档板的轴相连接。()答案：³
159．钢丝绳的弯折曲率越小，则钢丝绳的寿命越长。()答案：³
160．若齿轮齿面的接触斑痕靠近齿顶，则两轴间距离过小。()答案：³
161．车轮直径允许的制造误差为±0.005D(D为车轮名义直径)。()答案：³
162．轨道接头间隙越小越好。()答案：³
163．过电流继电器的最大特点是在动作后能自行恢复到工作状态。()答案：√
164．驾驶室内开关的开合位置应向上为“合”向下为“断”。()答案：³
165．只要上升限位开关灵敏可靠，就不会发生吊钩冲顶事故。()答案：³
166．电动机铭牌上标注的工作条件是指允许电动机工作的环境和场合。()答案：√
167．新更换的钢丝绳，需经过动负荷试验后方允许使用。()答案：³
168．瞬间动作的过电流继电器可作为起重机的过载和短路保护。()答案：√
169．当钢丝绳长度不够时，允许将另一根型号的钢丝绳与之连接起来作用。()答案：³
170．为了准确调整制动器的制动力矩，可将吊钩吊取额定起重量的75%进行调整。()答案：³
171．凸轮控制器主要有凸轮，动触头和静触头等部分组成。()答案：√
172．保护箱中的低电压保护装置的作用是当电源电压高出规定电压时，自动切断电机电源。()答案：³
173．起升机构的电动机在下降过程中，绝大部分时间都处于反接制动状态。()答案：³
174．起升机构制动器必须可靠地制动住1.25倍的额定负荷。()答案：√
175．电磁盘不能吸附温度超过200℃的物体。()答案：√
176．小车发生扭摆的主要原因是四个轮子的轮压不一样。()答案：³
177．钢丝绳的钢丝表面磨损达原钢丝直径的40%就应报废。()答案：√
178．为了安全起见起动机构的制动装置吊重物时严禁有下滑现象。()答案：³
179．天车的下拱度不得≥S/900。()答案：√
180．天车作重负荷实验应吊起额定负荷的125%。()答案：√ 181．制动器制动力矩不够产生溜钓时只要把拉杆调紧就可继续使用。()答案：³
182．对起重机起升高度和下降深度的测量，以吊钩最低点为测量基准点。()答：³
183．常闭式制动器在制动装置静态时处于制动状态。()答：√
184．起重机载荷状态是表明起重机受载的工作时间长短。()答：³
185．在用起重机的吊钩应定期检查，至少每年检查一次。()答：³
186．起重机司机室内应配置符合规定的消防器材，如1211、干粉或二氧化碳等不良导电的灭火器，并配备救生安全绳或软梯。()答：√
187．大车运行机构分为集中驱动和分别驱动两种方式。集中驱动主要用于大吨位或新式天车上。()答：³
188．齿轮联轴器是刚性联轴器，它不能补偿轴向位移和径向位移。()答：³
189．夹轨器用于露天工作的起重机上，是防止起重机被大风吹跑的安全装置。()答：√
190．起升机构制动器在工作中突然失灵，天车工要沉着冷静，必要时将控制器扳至低速档，作反复升降动作，同时开动大车或小车，选择安全地点放下重物。()答：√
191．起重机工作完成后，电磁或抓斗起重机的起重电磁铁或抓斗应下降到地面或料堆上，放松起升钢丝绳。()答：³
192．YZR系列电动机在接电的情况下，允许最大转速为同步转速的2.5倍。()答：³
193．吊运炽热和液体金属时，不论多少，均应先试验制动器。先起升离地面约0.5m作下降制动，证明制动器可靠后再正式起升。()答：√
194．抓满物料的抓斗不应悬吊10min以上，以防溜抓伤人。()答：√
195．钢丝绳尾端在卷筒上固定，单层缠绕时通常采用压板。()答：√
196．液压缓冲器能吸收的撞击能量比弹簧缓冲器要小，且有较大的反弹力。()答：³
197．起重机的电阻器在使用中温升不宜超过100℃()答：³
198．固定敷设的橡胶圆电缆因老化弯曲半径小于8倍电缆外径时应报废。()答：³
199．起重机总过电流继电器动作值整定过小，两个或三个机构同时开动时，总接触器就释放。()答：√
200．在大车啃道的修理中，一般采用移动车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题，通常尽量先移动主动车轮。()答：³
201．天车的主滑线为天车提供三相电源，经刀开关供电给照明电路；经熔断器供电给控制电路；经线路接触器供给主电路，即供给大、小车运行机构和起升机构的电动机。()答：√
202．S3工作制考虑了起动阶段对电机温升的影响。()答案：√
203．起动次数越多，电动机在额定转速时允许输出功率越低。()答案：√
204．对电动机而言，常以“全起动次数”来考虑反复短时工作制电动机的工作能力。()答案：√
205．电机的尺寸不变，只要提高绝缘等级就允许提高电机的功率。()答案：√
206．PQY控制电路使制动器的驱动元件与电动机同时断电。()答案：√
207．机座号不同的电机，其功率亦不相同。()答案：√
208．平移机构的负载特性表现为恒转矩阻力负载，处于坐标系的第一或三象限。()答案：√
209．反接制动时，电动机的转矩方向与运行方向相反。()答案：√
210．单相制动状态用以实现起升机构轻载低速下降重物。()答案：√
211．起重量一般包括吊钩或吊环的重量。()答案：√
212．当搬运高温(>200℃)钢材时，电磁盘吸引能力因钢材导磁性差而降低。()答案：√
213．从工作安全及减轻工人的劳动强度出发，所有的起升机构都必须采用常闭式制动器。()答案：√
214．用凸轮控制器直接驱动电动机时，若负载为80%时，应在第二档才能起动。()答案：√
215．欲得到最小的上升速度，电动机的转子外接电阻应全部接入。()答案：√
216．当动、静触头接触不良导致触头烧伤时，应修整触头，调整触头间的压力与位置。()答案：√
217．液压操纵式制动器为液压操纵式常开带式制动器。()答案：√
218．所谓“三合一”的驱动型式，即电动机、制动器与减速器结合 成一体。()答案：√
219．为了检修和维护工作的安全，小车台面上各个联轴器均应加设防护罩。()答案：√
220．起升机构的反接制动状态与平移机构的反接制动状态是有区别的。()答案：√
221．万用表测量电阻前应先调整电气零位调节器调零，测试时严禁在被测电阻带电的状态下测量。()答案：√
222．对起重机起升高度和下降深度的测量，以吊钩最低点为测量基准点。()答：³
223．常闭式制动器在制动装置静态时处于制动状态。()答：√
224．起重机载荷状态是表明起重机受载的工作时间长短。()答：³
225．在用起重机的吊钩应定期检查，至少每年检查一次。()答：³
226．起重机司机室内应配置符合规定的消防器材，如1211、干粉或二氧化碳等不良导电的灭火器，并配备救生安全绳或软梯。()答：√
227．大车运行机构分为集中驱动和分别驱动两种方式。集中驱动主要用于大吨位或新式天车上。()答：³
228．齿轮联轴器是刚性联轴器，它不能补偿轴向位移和径向位移。()答：³
229．夹轨器用于露天工作的起重机上，是防止起重机被大风吹跑的安全装置。()答：√
230．起升机构制动器在工作中突然失灵，天车工要沉着冷静，必要时将控制器扳至低速档，作反复升降动作，同时开动大车或小车，选择安全地点放下重物。()答：√
231．起重机工作完成后，电磁或抓斗起重机的起重电磁铁或抓斗应下降到地面或料堆上，放松起升钢丝绳。()答：³
232．YZR系列电动机在接电的情况下，允许最大转速为同步转速的2.5倍。()答：³
233．吊运炽热和液体金属时，不论多少，均应先试验制动器。先起升离地面约0.5m作下降制动，证明制动器可靠后再正式起升。()答：√
234．抓满物料的抓斗不应悬吊10min以上，以防溜抓伤人。()答：√
235．钢丝绳尾端在卷筒上固定，单层缠绕时通常采用压板。()答：√
236．液压缓冲器能吸收的撞击能量比弹簧缓冲器要小，且有较大的反弹力。()答：³
237．起重机的电阻器在使用中温升不宜超过100℃()答：³
238．固定敷设的橡胶圆电缆因老化弯曲半径小于8倍电缆外径时应报废。()答：³
239．起重机总过电流继电器动作值整定过小，两个或三个机构同时开动时，总接触器就释放。()答：√
240．在大车啃道的修理中，一般采用移动车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题，通常尽量先移动主动车轮。()答：³
241．天车的主滑线为天车提供三相电源，经刀开关供电给照明电路；经熔断器供电给控制电路；经线路接触器供给主电路，即供给大、小车运行机构和起升机构的电动机。()答：√
242．起重机涂漆是为了保护起重机钢结构构件不受锈蚀延长其使用寿命的有效手段。()答案：√
243．接触器触头更换时可只更换其中的一个触头。()答案：³
244．凡在坠落高度基准面5m以上有可能坠落的高处进行的作业，均称为高处业。()答案：³
245．设置临时接地线时，应先接接地端，后接线路或设备一端。()答案：√
246．翻转大型物件应事先放好旧轮胎或木板条垫物，操作人员应站在重物倾斜的方向。()答案：³
247．起重机上所有电气设备金属外壳必须可靠接零。()答案：√
248．短形吊钩组用的是长颈吊钩。()答案：√
249．吊钩或工作物产生游摆的主要原因是铅锤方向力的作用。()答案：³
250．同一台电动机，当接电持续率较低时，可以作为较大功率的电动机使用。()答案：√
251．零位保护装置是在所有控制器都放在零位位置时才能接通电源。()答案：√
252．在分析控制器工作特性时，可以用闭合顺序表作依据。()答案：√
253．轨道接头间隙越小越好。()答案：³
254．单相触电是人与大地绝缘的情况下，人体两处触及电网的两根相线或两相带电体。()答案：³
255．控制回路又称联锁保护回路，它控制起重机的通断实现对起重机的各种保护。()答案：√
256．直接驱使各机构电动机运转的那部分电路称为起重机的主回路。()答案：√
257．YZR型电动机为鼠笼式转子电动机。()答案：³
258．调速是起重机的一项非重要指标。()答案：³
259．卷筒上的螺旋槽能增大钢丝绳与卷筒之间的接触面积。()答案：√
260．三绕绳是由三股钢丝绕成的。()答案：³
261．如果电动机的工作环境温度为400C,温升限度为600C，则电动机实际允许最高温度为1000C。答案：√
262．根据欧姆电律，在电路中，电阻的大小与电源电压成正比，与流过电阻的电流成反比。()答案：³
263．电气火灾与爆炸原因很多，其直接原因是设备缺陷、电弧或火花、安装不当。()答案：√
264．电动机额定功率表示电动机在额定状态下运行时，转轴上输出的机械功率。()答案：√ ##
265．卷筒的螺旋槽可以增大钢绳与卷筒的接触面积，减轻磨损，提高钢绳的使用寿命。()答案：√
266．天车轨道在桥架上的固定方式有焊接、压板固定和螺栓联接等几种，国内常用的固定方式是焊接。()答案：³
267．人体触电方式分为单相触电、两相触电、三相触电。()答案：³
268．两根平行的直导线同时通入相同方向的电流时，相互排拆。()答案：³
269．交流电的周期与频率互为倒数。()答案：√
270．起重机的发展趋势是减轻自身重量，扩大适用范围；简化机械结构，零部件标准化、通用化；全部实行自动化操作和远距离控制；提高机械的可靠性，采用各种自动检测、润滑装置。()答案：³
271．飞溅润滑在使用中的缺点是飞溅起来的润滑油与空气氧化，油质易劣化。()答案：√
272．通电线圈产生磁场的强弱，只与线圈的电流和匝数有关。()答案：³
273．钳形电流表可以测量直流电流。()答案：³
274．减速机高速轴轴上的齿轮一般采用斜齿齿轮的原因是斜齿齿轮制造方便，安装简单。()答案：³ 275．为防止钩头上天，吊车上普遍设置了“三重保护”，三重保护电路起作用的先后顺序为预限位、重锤限位开关、螺旋式限位开关。()答案：³
276．小车运行机构的电动机安装在小车架的台面上，由于电动机轴和车轮轴不在同一水平面内，所以使用卧式三级圆柱齿轮减速器。()答案：³
277．在需对变频器进行维修作业时，即使电源已经切断，变频器的直流回路电容器上仍然带有危险电压，因此，必须在电源关断5分钟以后才允许打开变频器。()答案：√
278．一台极对数为6的异步电机的同步转速为1000转/分。()答案：√
279．PLC输出方式主要有继电器方式、晶体管方式和晶闸管方式三种。()答案：√
280．桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度，则上盖板变形较大，导致主梁上拱。()答案：³
281．制动器通常设在机构的高速轴上，这样可减少制动力矩，缩小尺寸。()答案：√
282．S3工作制考虑了起动阶段对电机温升的影响。()答案：√
283．起动次数越多，电动机在额定转速时允许输出功率越低。()答案：√
284．对电动机而言，常以“全起动次数’’来考虑反复短时工作制电动机的工作能力。()答案：√
285．电机的尺寸不变，只要提高绝缘等级就允许提高电机的功率。()答案：√
286．PQY控制电路使制动器的驱动元件与电动机同时断电。()答案：√
287．机座号不同的电机，其功率亦不相同。()答案：√ 288．平移机构的负载特性表现为恒转矩阻力负载，处于坐标系的第一或三象限。()答案：√
289．反接制动时，电动机的转矩方向与运行方向相反。()答案：√
290．单相制动状态用以实现起升机构轻载低速下降重物。()答案：√
291．起重量一般包括吊钩或吊环的重量。()答案：√
292．当搬运高温(>200℃)钢材时，电磁盘吸引能力因钢材导磁性差而降低。()答案：√
293．从工作安全及减轻工人的劳动强度出发，所有的起升机构都必须采用常闭式制动器。()答案：√
294．用凸轮控制器直接驱动电动机时，若负载为80%时，应在第二档才能起动。()答案：√
295．欲得到最小的上升速度，电动机的转子外接电阻应全部接入。()答案：√
296．当动、静触头接触不良导致触头烧伤时，应修整触头，调整触头间的压力与位置。()答案：√
297．液压操纵式制动器为液压操纵式常开带式制动器。()答案：√
298．所谓“三合一”的驱动型式，即电动机、制动器与减速器结合 成一体。()答案：√
299．为了检修和维护工作的安全，小车台面上各个联轴器均应加设防护罩。()答案：√
300．起升机构的反接制动状态与平移机构的反接制动状态是有区别的。()答案：√
301．万用表测量电阻前应先调整电气零位调节器调零，测试时严禁在被测电阻带电的状态下测量。()答案：√
302作业过程当指挥人员发出单手自然握拳，置于头上，轻触头顶的通用手势信号时，表示“要副钩”。答案：³
303．起重机上电动机绕阻绝缘最热点的温度，H级绝缘不得超180°C(∨)
304．桥架型起重机就是桥式起重机。答案：³
305．在卷筒上一般要留2-3圈钢丝绳作为安全圈，防止钢丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故。答案：√
306．在实际运用中，变频调速只需改变电动机定子电压的频率就可以调节转速大小了。答案：³
307．铸造起重机主小车的起升机构用于吊运盛钢桶，副小车的起升机构用于倾翻盛钢桶和做一些辅助性工作，主、副小车可以同时使用。答案：√
308．桥式起重机经常超载或超工作级别下使用是主梁产生下挠超标的主要原因。答案：√
309．起重机电气元件和导线着火时，可以用泡沫灭火器进行灭火。答案：³
310．起重机工作中突然断电或线路电压大幅下降时，应将所有控制器手柄拉回零位。答案：√
311．为确保安全，在再生制动时，电动机应在外部电阻全部切除的情况下工作 答案：√
312．起重机的电气部分由电气设备和电气线路组成。答案：√
313．通常将制动器安装在机构的低速轴上，这样可以减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。答案：³
314．起重机型号一般由类、组、型代号与主参数代号两部分组成。类、组、型均用大写印刷体汉语拼音字母表示，该字母应是类、组、型中代表性的汉语拼音字头。主参数用阿拉伯数字表示，一般代表起重量、跨度和工作级别等 答案：√
315．静载试验时，起升1.25倍额定载荷(对Gn＜50t的A8级起重机应起升1.4Gn)，离地面100-200mm，停悬10min后，卸出载荷，检查桥架有无永久变形，如此重复三次，桥架不应再产生永久变形。答案：√
316．在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用再生制动线路，以实现重载短距离的慢速下降(³)
317．在有载荷的情况下可以调整起升机构制动器但不能调整变幅机构制动器。答案：³
318．天车的桥架是一种移动的金属结构，它承受载重小车的质量，并通过车轮支承在轨道上，因而是天车的主要承载构件。答案：√
319．电源发生单相故障之后，起升机构电动机仍然可以利用单相制动将重物放下。答案：³
320．电动机工作时发生剧烈振动，测三相电流不对称可以断定是属于电动机转子的故障。答案：³
321．转子电路的外接电阻平衡接线方式的三相电流是平衡的，接触器的主触头有接成开口三角形和闭口三角形两种电路。答案：√
322．在通道上吊重物运行时，重物应高出地面最高设备0.5米。()答案：³
323．起重机吊运货物在人头上方通过或停留时应发出警告信号。()答案：³ 324．我国规定的安全电压有：42V、36V、24V、12V和6V等五种。()答案：√
325．电流的大小不随时间改变的电流称为交电流。()答案：³
326．起重机允许起吊的最大载荷，称为额定起重量。()答案：√
327．1N=9.8kg²f。()答案：³
328．把电气设备在正常情况下不带电的金属部分与电网的零线紧密连接起来，称为保护接零。()答案：√
329．线电压是相线与相线之间的电压。()答案：√
330．缓冲器是安装在起重机端梁两侧车轮前的一块钢板，是用来清扫轨道上障碍物的零件。()答案：³
331．起重机吊运货物应使吊物沿吊运安全通道移动。()答案：√
332．几个力达成平衡的条件是，它们的合力等于零。()答案：√
333．强度是指在外力作用下抵抗产生塑性变形和断裂的特性。()答案：√
334．起重机匀加速提升重物和匀速提升重物两者所作的功是不一样的。()答案：³
335．滑轮组的倍率等于承载分支数与绕入卷筒分支数之比。()答案：√
336．联轴器分为两大类，一类是刚性联轴器，另一类补偿式联轴器(弹性联轴器)。()答案：√
337．18NAT6³19X+NF1770Z190是钢丝绳简化标记。()答案：³
338．轨道跨度偏差：当跨度＜19.5米时不应超过±5mm。()答案：³
339．桥式起重机上应用最广的是LX4、LX7、LX10与LX6Q系列行程开 关。()答案：√
340．栏杆高度应为1050ｍｍ，并应设有间距为350ｍｍ的水平横杆。底部应设置高度不小于100ｍｍ的围护板。()答案：³
341．吊钩材料一般采用优质低碳镇静钢或低碳合金钢。()答案：√
342．在钢丝绳的标记中，ZS表示右交互捻钢丝绳。()答案：√
343．卷筒上有裂纹，经补焊并用砂轮磨光后可继续使用。()答案：³
344．起重机上最常用的减速器是二级卧式圆柱齿轮减速器(ZQ)型和三级立式齿轮减速器(ZSC)型。()答案：³
345．由于制动衬带磨损严重或脱落，而引起制动轮温度过高，造成制动带冒烟。()答案：³
346．分别驱动的大车主动轮、从动轮都采用圆锥形车轮。()答案：³
347．超载限制器的综合精度，对于机械型装置为±5%，对于电子型装置为±8%。()答案：³
348．运行极限位置限制器，也称行程开关。当起重机或小车运行到极限位置时，撞开行程开关，切断电路，起重机停止运行。因此，可以当作停车开关使用。()答案：³
349．夹轨器由于露天工作的起重机上，是防止起重机被大风吹跑的安全装置。()答案：√
350．吊运的重物应在安全通道上运行。在没有障碍的路线上运行时，吊具和重物的底面，必须起升到离工作面2m以上。()答案：√
351．可以在有载荷的情况下调整起升机构制动器。()答案：³
352．起重机上所有电气设备的金属外壳必须可靠地接地，司机室的地板应铺设橡胶或其他绝缘材料。()答案：√
353．起重机的控制器应逐级开动，可以将控制器手柄从正转位置板到反转位置作为停车之用。()答案：³
354．天车的运行机构起动时，凸轮控制器先在第一档作短暂停留，即打到第二档，以后再慢慢打到第三档、第四档、第五档。每档停留3S左右。()答案：√
355．重载(G≥0.7Gn)下降到应停时，应迅速将控制器手柄由第五档扳回零位，中间不要停顿，以避免下降速度加快及制动过猛。()答案：√
356．交流异步电动机分为绕线转子和笼型两种。绕线转子异步电动机是天车上使用最
广泛的一种电动机。()答案：√
357．电动机处于反接制动状态，其转速高于同步转速。()答案：³
358．在检修设备时，可以利用吊钩起升或运送人员。()答案：³
359．可利用吊钩拉、拔埋于地下的物体或与地面固定设备有钩连的物体。()答案：³
360．起升机构制动器调整过松，会使钢丝绳受过大的冲击载荷，加剧了桥架的振动。()答案：³
361．起重量是指被起吊重物的质量。()答案：³
362．块式制动器的构造简单，制造与安装都很方便，成对的瓦块压力互相平衡，制动轮轴不会受弯曲载荷作用。()答案：√
363．制动轮的宽度通常比制动瓦块宽(5—10)mm。()答案：√
364．由于制动器的瓦块可以绕铰接点转动，当其安装高度有误差时，瓦块与制动轮仍能很好地接合。()答案：√
365．由于制动带磨损，制动器各销轴或孔的磨损，会使制动器的制动力矩逐渐减小。()答案：√
366．在主梁盖板上加热，(施焊或气割)会使主梁下挠，在走台上加热会使主梁旁弯。()答案：√
367．CJ12型接触器更换吸引线圈时，可以不安装固定螺丝，只要接好电源线就能正常工作。()答案：³
368．换相接触器只要电器联锁有效，可以不用安装机械联锁。()答案：³
369．保护箱线路接触器不是换相接触器，可以不用灭弧罩。()答案：³
370．保护箱中主电源刀开关是可以在有负荷时接通或分断电源的。()答案：³
371．立卷控制屏中主电源刀开关是用于无负荷时接通或分断电源。()答案：√
372．用于热加工场合,吊运熔化,赤热金属或危险物品的起重机钢丝绳,应每年仔细清洗润滑一次。()答案：³
373．弯曲疲劳是导致钢丝绳破坏,断裂的主要因素。()答案：√
374．行程开关在桥式起重机上起限制各机构活动范围作用,是一种安全保护装置。()答案：√
375．大车车轮的工作面宽度一般比轨道宽30～40毫米。()答案：√
376．物件间的相互机械作用叫做力,这种机械作用使物体的运动状态发生改变或使物体发生变形。()答案：√
377．钢丝绳破断拉力与允许拉力之比称为安全系数。()答案：√
378．当平衡轮的直径越小时,钢丝绳的寿命越长。()答案：³
379．起重机保护箱中的过电流继电器触头与各种安全门开关触头是并联在主接触器线圈回路中的。()答案：³
380．起重机控制电路中的零位保护,可以防止某一机构控制器处于工作位置时,主接触器接通电源后,突然运转造成事故。()答案：√
381．桥式起重机的取物装置下降到最低位置时，卷筒上的剩余钢丝绳圈数可以少于2圈。()答案：³
382．起升机构利用电动机的单相制动状态特性能够实现重载低速下降。()答案：³
383．电动机在位能负载作用下的转速超过同步转速时,电动机会产生阻碍负载下降的制动力矩。()答案：√
384．在桥式起重机上,为防止上升接触器和下降接触器短路,两个接触器之间安装有电气联锁和机械联锁。()答案：√
385．轨道接头处,两条轨道的横向位移和高低不平度误差均不大于1毫米。()答案：√
386．电动机减速器和车轮之间,采用浮动轴联接,能在一定程度上补偿制造和安装上的误差。()答案：√
387．不规则物体的重心在其中心位置。()答案：³
388．钙基润滑脂宜用于潮湿中和高速运动的部位。()答案：³
389．天车的取物装置如抓斗，电磁盘及吊钩组应包括在起重量之内。()答案：³
390．天车的机械传动机构包括小车运行机构和大车运行机构两部分。答案：³
391．绑挂时，两根吊索之间的夹角一般应大于90º。()答案：³
392．起重机主梁垂直弹性下挠度是起重机主梁在满载时，允许的一定的弹性变形。()答案：√
393．起重量小，工作级别就小；起重量大，工作级别就大。()答案：³
394．对于运动距离较长的操作，为了节省时间，可迅速升到最高速运行。()答案：³
395．起重机械制造许可证有效期为4年。()答案：√ 396．前后左右--在指挥语言中，均以指挥人员所在位置为基准。()答案：³
397．起重机械定期检验周期最长不超过2年，不同类别的起重机械检验周期按照相应安全技术规范执行。()答案：√
398．绕线式异步电动机是天车上使用最广泛的一种电动机。()答案：√
399．由电动机带动负载运行的情况，称为再生制动状态。()答案：³
400．绕线式异步电动机的常用调速方法是改变转子回路电阻的大小。()答案：√
401．电动机工作在制动状态的机械特性，只出现在第二和第四象限。()答案：√
402．同向捻钢丝绳比交互捻钢丝绳寿命长。()答案：√
403．起重机主梁弹性下挠度是起重机主梁在满载时，允许的一定的弹性变形。()答案：√
404．按起重机利用等级和载荷状态，起重机工作级别为U0～U9十级。()答案：³
405．JZR2系列电动机安装尺寸，不符合JEC国际电工协会推荐标准，现在正被YZR系列电动机所取代。()答案：√
406．电阻采用对称与不对称接法，是由电动机的功率及操作频率等条件决定的。()答案：√
407．齿轮联轴器、卷筒内齿盘、滚动轴承可以用任何元素为基本的润滑脂。()答案：√
408．起升机构制动器应调整到能制动住1.2倍额定起重量。()答案：³ 409．电动机在额定负载下工作，电流电压下降10%，整个电动机均匀的发热。()答案：√
410．抓斗桥式起重机的类、组、型代号为ZQ，电磁桥式起重机的类、组、型代号为CQ。()答案：³
411．股钢丝绳在起重机械及起重作业中应用较多。()答案：³
412．当主梁跨中下挠度值达到Lk/500时，小车运行阻力将增加40%。()答案：√
413．YT1电力液压器可用于YW2制动器作驱动元件。()答案：√
414．JL12系列过电流继电器是瞬动的，可以实现对电动机短路及过载保护。()答案：³
415．铸造起重机无负荷试验后，起重机各部分不得有裂纹，连接松动或损坏等影响性能和安全的质量问题出现。()答案：³
416．在电动机起动结束后，软化电阻就被切除。()答案：³
417．JWZ、JCZ、YWZ、YDWZ各系列制动器的主要差别是驱动元件不同，松闸杠杆系统是相同的。()答案：³
418．电力液压推动器正常工作位置是垂直的倾斜10--20°会影响其工作性能。()答案：³
419．YZR160M2-6电动机，不同负载持续率，其输出额定功率也不同。()答案：√
420．室内起重机起升机构都是阻力负载。()答案：³
421．PQR10A起升机构控制屏，当主令控制器手柄置于下降每一档时，电动机是在松闸，切除第一级起动电阻的情况下，沿上升方向转动。()答案：³
422．交流接触器CJ12—□/Z铁心端面，要装一个短路环才能正常工作。()答案：³
423．YZR系列电动机在接电情况下，允许最大转速为同步转速的2.5倍。()答案：³
424．最大转矩过大会给机械装置带来危害，过载倍数一般为2²5—3²0。()答案：√
425．B级绝缘等级的绝缘材料，最高允许温升为130K。()答案：³
426．起升机构由于存在传动效率，上升时负载转矩比下降时大。()答案：³
427．S1--S8电机工作制是表明电机的各种负载情况，包括空载、停机与断能及其持续时间和先后顺序的代号。()答案：√
428．电阻器采用对称与不对称接法，是由电动机的功率及操作频率等条件决定的。()答案：√
429．起重机通用电阻器系列的各种电阻器，通常是由同一型号不同规格的电阻元件混合组成的。()答案：√
430．同一台电动机在不同负载持续率FC%情况下，额定转差率SN是不变的。()答案：³
431．在动负荷试验时，按工作级别规定的循环时间，作重复的起动与制动，停车，正反转等动作，连续至少应达1.5h。()答案：³
432．制动力矩等于制动弹簧在制动瓦与制动轮之间产生的摩擦为与制动轮半径的乘积。()答案：³
433．镍铬铁电阻材料耐高温、耐振动、被用来作大、中型电动机的电阻器。()答案：³ 434．用火焰矫正桥式起重机金属结构变形时，加热温度应控制在300°—500°C。()答案：³
435．起重机静载实验后，将小车停在桥架中间，起升额定负荷、检查主梁跨中的下挠值。()答案：³
436．CJ12--□/Z交流接触器，是为重任务设计制造的。()答案：³
437．天车吊运的物体禁止从人头上越过，禁止在吊运的物体上站人。吊运物体应走指定的“通道”，而且要高于地面物体50mm以上。()答案：³
438．天车各机构的润滑方式有集中驱动和分别驱动。()
439．控制绕线转子异步电动机时，转子回路串接不对称电阻，以增加凸轮控制器触点的数量。()
440．缓冲器是当天车与轨道端头或天车之间相互碰撞时起缓冲作用。()答案：√
441．电磁铁铁心的起始行程要超过额定行程的1/2，以备由于磨损而调整用。()答案：√
442．康铜电阻元件是用康铜和铁铬铝合金制成。()答案：³
443．在电压显著降低和电力输送中断的情况下，必须切断主开关，所有控制器手柄扳回零位，停止工作。()答案：√
444．在通用手势信号中，当天车需要紧急停止时，指挥人员将小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝上，水平挥向一侧。()答案：³
445．所谓上拱度，就是主梁向上拱起的程度，一般上拱度为跨度的1/700。()答案：³
446．起重机工作级别是依金属结构受力状态为根据的。()答案：√
447．卷筒构造通常为圆柱形，有单层卷绕和多层卷绕两种，天车多用多层卷筒。()答案：³
448．带式制动器的优点是：构造简单、尺寸紧凑、包角大、制动力矩大。()答案：√
449．电动机的转速与负载之间的关系，称为电动机的机械特性，天车所采用的绕线式电动机的机械特性曲线是呈上开的，其特点是在电动机转矩变化很大的情况下，电动机转速有较小的变化。()答案：³
450．双联滑轮组是由两个倍率相同的单联滑轮并联而成的，绳索的两端都固定在带有左右螺旋槽的卷筒上，当倍率m≥6时，用平衡杠杆来均衡四根钢丝绳。()答案：³
451．两台天车协同吊运同一物件时，首先要满足两台天车的额定起重理之和必须大于被吊运物件的质量这一最基中的条件。()答案：√
452．起重机工作级别共分为10级。()答案：³
453．桥式起重机用开式齿轮磨损量达原齿厚的30%时，应更换。()答案：√
454．吊钩的危险断面出现磨损沟槽时，应补焊后使用。()答案：³
455．起升机构可以使用编结接长的钢丝绳。()答案：³
456．起重机扫轨板距轨面不应大于20-30mm。()答案：³
457．桥式起重机主梁的刚度是表征主梁在载荷作用下抵抗变形的能力。()答案：√
458．集中驱动形式的大车运行机构只适用于大跨度的桥式起重机上。()答案：³
459．零件损坏的原因主要是磨损、疲劳、冲击振动、腐蚀老化和火花烧损。()答案：√
460．平面集电器(滑触块)磨损量达原尺寸的50%时应报废。()答案：√
461．电气火灾最有效的灭火器材是1211和干粉灭火器。()答案：√
462．起重机的电阻器在使用中温升不宜超过100℃。()答案：³
463．滑轮轮槽不均匀磨损量达3mm时，应报废。()答案：√
464．点接触钢丝绳制造工艺简单，但钢丝易磨损折断。()答案：√
465．天车的主梁结构必须具有足够的强度、刚度及稳定性。()答案：√
466．起重机桥架上的走台应用防滑性能好的优质木板制造。()答案：³
467．起重机大车运行机构的制动行程应为V2/500-V/20。()答案：³
468．桥式起重机各机构应采用起重专用电动机，应具有较高机械强度和较大的过载能力。()答案：√
469．限位器是用来控制机构运行时紧急停车的控制装置。()答案：³
470．液压缓冲器能吸收的撞击能量比弹簧缓冲器要小，且有较大的反弹力。()答案：³
471．当钢丝绳绳径d≤16mm时，可用两个绳卡固定绳端。()答案：³
472．时间继电器是一种利用电磁原理、机械动作原理来延迟触点闭合的电器。()答案：³ 473．车轮的踏面剥离面积大于2cm2，深度大于3mm时，应加工修理。()答案：√
474．钢轨接头的缝隙一般为4-6mm，气温低于年平均20℃，缝隙8-10mm。()答案：³
475．ZR2、YZR系列电动机启动时，需要在转子回路中接入附加电阻，以减小启动电流。()答案：√
476．葫芦式起重机只有在运行速度大于45m/min的情况下才选用绕线式电动机。()答案：√
477．小车车轮为单轮缘时，轮缘应靠近轨道内侧方向安装。()答案：³
478．溢流阀又称安全阀，它的作用是限制液压系统的最高压力，防止液压系统过载。()答案：√
479．塔式起重机的变幅机构可以使用编结接长的钢丝绳。()答案：³
480．弹簧缓冲器因碰撞疲劳使弹簧失动弹性时，应进行修复再使用。()答案：³
481．吊运熔化金属包，虽然起重量并未接近额定起重量，也应先用小高度(200-300mm)、短行程试吊。()答案：√
482．桥式起重机水爆操作起升速度应大于12m/min，最好在15m/min以上。()答案：√
483．发现电气设备、电气装置或电气设备周围着火时，首先使用消防器材灭火。()答案：³
484．例行保养是日常运行工作中的保养，由操作者在作业前、后、中利用间歇时间进行，作业的重点是听视、清扫和润滑。()答案：√
485．板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。()答案：√
486．吊钩、吊点、重心必须在同一条铅垂线上，否则会出现重物游摆现象。()答案：√
487．GB6067-1985《起重机械安全规程》规定，可以用接地线作载流零线。()答案：³
488．对在一个捻距内断丝数超过总数的10%，钢丝绳径向磨损40%时，应立即更换钢丝绳。()答案：√
489．正常情况下，大车不应打反车。为避免发生重大事故需要打反车时，控制器只能放在反方向的第一级。()答案：√
490．一般修复主梁下挠有三种方法：火焰矫正法、预应力法、电焊法。()答案：√
491．渗碳齿轮渗碳层磨损超过原厚80%时，应更换该齿轮。()答案：√
492．起重机上的电动机绕组绝缘最热点的温度，F级绝缘不得超过155℃，H级绝缘不得超过180℃。()答案：√
493．吊钩门式起重机的类、组、型代号为MD。()答案：³
494．超载限制器的综合精度，对于机械型装置为±5%，对于电子型装置为±8%。()答案：³
495．闭合主电源后，应使所有控制手柄置于零位。()答案：³
496．起重机械出现故障或者发生异常情况，使用单位应当停止使用，对其全面检查，消除故障和事故隐患后，方可重新投入使用。()答案：√
497．车轮工作面需淬火处理，硬度为HB300-350。()答案：√
498．吊挂时，吊挂绳之间的夹角宜小于120°，以免吊挂绳受力过大。()答案：√
499．起重机工作级别是依金属结构受力状态为根据的。()答案：√
500．同一供电系统中，不能同时采用保护接地和保护接零。()答案：√
501．大车车轮的工作面宽度一般比轨道宽30-40毫米。()答案：√
502．灭火器的压力指针应在仪表的黄色区域为合格。()答案：³
503．变频器按直流电源的性质分，可分为电流型和电压型两大类。()答案：√
504．按作用分，轴可分为高速轴和低速轴两种。()答案：³
505．减速器在使用过程中产生胶合原因之一是减速器缺油。()答案：√
506．采用转差率来实现电动机的调速时，电动机的同步转速随之改变。()答案：³
507．当主梁的下挠值达跨度的1/500时，小车运行阻力就增加30%。()答案：³
508．热继电器动作电流整定值应为额定电流的1.1倍。()答案：³
509．在未使用前，手摇发电机式兆欧表的指针可以指在标度尺的任置。()答案：√
510．正火用来消除铸、锻、焊件的内应力，降低硬度，易于切削加工，细化金属晶粒，改善组织，增加韧性。()答案：√
511．车轮加工不符合要求，车轮直径不等，使天车两个主动轮线速度不等，是造成大车啃道的主要原因之一。()答案：√
512．小车车轮多采用单轮缘，安装时把轮缘安置在轨道外侧。()答案：√
513．天车上广泛采用的补偿式联轴器有齿轮联轴器和万向联轴器。()答案：√
514．较硬的材料硬度一般采用洛氏硬度标定。()答案：√
515．设备的磨损一般有两种形式：有形磨损和无形磨损。()答案：√
516．行程开关在桥式起重机上起限制各机构活动范围作用，是一种安全保护装置。()答案：√
517．弹簧缓冲器适用于运行速度在50～120mmin之间的天车。()答案：√
518．卷筒上的螺旋槽能增大钢丝绳与卷筒之间的接触面积。()答案：√
519．吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用石棉芯系耐高温的钢丝绳。()答案：√
520．严禁用两台起重机吊运同一重物。()答案：³
521．保护箱中电压保护装置的作用是当电源电压高出规定电压时，自动切断电机电源。()答案：³
522．片式吊钩钩体不容许拼接。()答案：√
523．钢丝绳的弯折曲率越小，则钢丝绳的寿命越长。()答案：√
524．起重机按下起动按扭，主接触器吸合，松开起动按扭，主接触器断开，故障一定是控制器零位触头接触不良。()答案：³
525．减速器的作用是传递扭矩，降低转动机构的转速。()答案：√ 526．瓦块式制动器主要是靠主弹簧的张力带动壁，使闸瓦抱住制动轮来实现机构制动。()答案：√
527．电动机旋转磁场的转速叫同步转速，电源频率为50HZ时，8极电机同步转速为1000转/分。()答案：³
528．齿轮联轴器可以补偿连接的两根轴之间的径向和轴向位移。()答案：√
529．当起重量大于16t，跨度大于10.5m时，大车运行机构应采用分别驱动。()答案：√
530．电动机工作在再生制动状态时，电动机转速小于其同步速。()答案：√