高铁混凝土桥梁工程论文提纲

论文题目：预应力砼连续刚构桥部分转体施工与BIM技术应用

摘要：信息时代,建筑业实现产业化转型升级必须搭建BIM技术快车。BIM作为一种新技术,在我国建筑行业的应用卓有成效,被尝试引用到基础设施工程中来,桥梁工程作为基础设施建设的重要组成部分,发挥着交通枢纽作用。BIM技术在桥梁中的应用还处于探索阶段。本文以迎宾大道与郑万高铁等铁路立交工程L3联部分转体预应力混凝土连续刚构桥为工程背景,建立包含完整工程信息的BIM模型,研究该类桥施工过程中BIM技术的应用情况,如建立三维可视化信息模型、工程量统计、施工模拟、进度管理等。首先,本文使用Autodesk Revit软件创建了连续刚构桥核心构件族库,针对单箱五室箱梁族设置了控制参数,建立了部分转体预应力混凝土连续刚构桥的参数化模型。对BIM模型构件赋予材质信息,获取工程量信息,方便工程量统计和成本统计。其次,针对转体施工的特点,利用Revit对球铰进行了精细化建模,模拟转体球铰的安装过程,可应用于现场指导施工人员安装施工。利用Navisworks软件中的Timeliner模块进行基于BIM的进度管理工作,利用Animator模块制作全桥施工动画。最后通过有限元计算软件Midas分别模拟转体T构主梁和桥墩,理论分析转体T构在满堂支架现浇及拆架时各施工阶段的挠度和应力,经计算分析各施工阶段应力挠度均满足要求,最后计算了T构理论的不平衡力矩,提出了两种配重方案,用以指导实际的配重方案。

关键词：单箱五室箱梁;转体施工;BIM;进度管理;施工模拟;施工应力

学科专业：建筑与土木工程

摘要

ABSTRACT

1 绪论

1.1 本文的研究背景

1.2 研究主要内容

1.3 研究的目的和意义

1.4 研究技术路线

2 BIM技术在桥梁转体施工中的应用

2.1 BIM技术特点

2.2 BIM的发展概况

2.3 BIM在桥梁工程中的应用

2.4 转体施工技术特点及分类

3 基于BIM的三维参数化建模及应用

3.1 工程背景

3.2 上部结构BIM模型的创建

3.3 下部结构

3.4 钢筋BIM模型的创建

3.5 材质工程量统计及成本统计

3.6 本章小结

4 转体桥梁施工模拟

4.1 球铰可视化交底

4.2 球铰安装

4.3 全桥施工模拟

4.4 本章小结

5 转体桥施工监控有限元仿真计算分析

5.1 施工监测的目的

5.2 全桥有限元模拟

5.3 T8 墩部分转体前计算分析

5.4 理论配重计算

5.5 本章小结

6 结论与展望

6.1 本文主要结论

6.2 后期研究展望

致谢

参考文献