保养技巧

保养技巧（精选十篇）

保养技巧 篇1

刹车系统的检查重点是刹车液的量, 确认是否达到收纳罐的基准线。如果发现刹车液比前一次检查时大量减少, 发生故障的可能性就很大。若液量不足使空气进入, 刹车会变得不灵敏。此外, 还要检查离合器, 试着踩踏板, 检查断续点, 接触不良或准确点偏离则需要修理。

对于刹车液, 以下6点需要特别注意:一是刹车液的收纳罐为半透明树脂制作, 罐子如果脏污, 只需用布擦拭, 就可以进行简单的目视检查;二是刹车液量与刹车板的磨损有密切关系, 慢慢减少时没有问题, 若急速减少时, 暂且先补足后再观察;三是透过卡箱的显示窗检查刹车液的剩余量, 也可同时注意一下刹车管的伤痕;四是向卡箱、圆盘滚轴喷上刹车用清洁剂, 除去粉尘油脂, 使刹车灵敏度提高;五是离合器方面, 首先检查引擎室内的收纳罐液量, 不足时离合器就不能分离;六是离合器使用的液体与刹车液相同, 有一罐备用就可以了。

二、洗涤地毯靠技巧

汽车里面最容易脏的地方就是地毯, 如果用毛刷头的吸尘器进行吸尘处理的话, 可以使较脏的地毯看上去不那么脏。对于更加脏的地毯, 就只能动用专用洗涤剂了。一般在用洗涤剂前要先进行除尘, 然后喷洒适量的洗涤剂, 用刷子刷洗干净, 最后用干净的抹布将多余的洗涤剂擦掉就可以了。这样可以使洗后的地毯既干净又跟以前一样的柔软。

需要注意的是, 地毯不要完全放入水中浸泡刷洗, 一方面会破坏地毯内部几层不同材质的粘接, 另一方面会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果, 引起车内潮湿。

三、仪表盘清洗需细致

保养技巧 篇2

古典家具怎么保养?古典家具的保养技巧

家具擦拭灰尘

擦拭古家具时，最好先用干毛刷擦去家具上的尘土，再用棉麻布料的干布擦拭。湿抹布对家具的表面造成很大威胁，因为湿抹布中的水和灰沙混合后会产生粒状颗粒，会划伤家具的表面。家具上的污渍，可蘸取水溶性或是油质洁剂清洁。

除尘后打蜡

液晶显示器保养小技巧 篇3

1．避免屏幕内部烧坏

我们都知道长时间开着液晶显示器会减少其寿命。所以为了避免这类情况的发生，在不使用的时候可采取下列措施：a. 不使用的时候就关掉显示器； b. 经常以不同的时间间隔改变屏幕上的显示内容； c. 将显示屏的亮度减小到比较暗的水平。

2．保持环境的湿度

不要让任何具有湿气性质的东西进入LCD，如果湿气已经进入LCD了，就必须将LCD放置到较温暖而干燥的地方，以便让其中的水分和有机化物蒸发掉，再打开电源。对含有湿度的LCD加电，能够导致液晶电极腐蚀，进而造成永久性损坏。

3．避免不必要的振动

LCD可以算是最敏感的电气设备了，LCD中含有很多玻璃的和灵敏的电气元件，以至于屏幕十分的脆弱，要尽量避免强烈的冲击和振动，强烈的冲击极易导致LCD屏幕以及CFL单元的损坏。注意不要对LCD显示表面施加压力，在屏幕前指指点点的坏习惯一定要纠正。

4．不要尝试拆卸LCD

有一个规则就是，永远也不要拆卸LCD。即使在关闭了很长时间以后，背景照明组件中的CFL换流器依旧可能带有大约1000V的高压，这种高压能够导致严重的人身伤害。所以永远也不要企图拆卸或者更改LCD显示屏，以免遭遇高压电击。未经许可的维修和变更会导致显示屏暂时甚至永久不能工作。如有故障建议还是拿到专业维修站进行修理。

5．平常最好是使用推荐的显示分辨率

农机具的保养与维修技巧 篇4

一、皮带的使用维修与保养

装卸安装前首先要检查主动轮、被动轮和张紧轮是否在同一平面上。一般来讲, 两皮带轮的中心距小于1m时允许偏差为2-3mm, 中心距大于1m时允许偏差为3-4mm。若偏差太大, 应调整到符合要求后再进行安装并张紧。装卸时应首先将张紧轮松开, 或将无极变速一端轮盘先卸下来, 将带装上或卸下。当新三角带太紧难以装卸时, 应先卸下一个皮带轮, 套上或卸下三角带以后再把皮带轮安装好, 不得硬卸。一般联组V形带应卸下带轮后装卸。

张紧传动带的张紧度是靠张紧轮进行调整的, 皮带过紧会使皮带磨损严重, 过松则易打滑, 使三角带严重磨损甚至烧坏。一般两轮距1m左右时, 用手指按压三角带中部, 应垂直下降10-20mm。使用中应检查三角带的张紧度, 随时调整。

三角带失效后应及时更换, 若多根三角带组合使用, 其中一根或部分失效时, 其它几根应同时更换, 不可新旧带一起使用。三角带沾上黄油、机油等油垢后易打滑, 且加速三角带的损坏, 应及时用汽油清洗, 也可用碱水等清洗剂清洗, 不能带油作业。作业中皮带轮可能出现变形、开裂、轴承磨损或键松动、周孔磨损等情况, 应及时修复或更换有关部件。每季作业结束后对收割机进行保养时, 应将三角带卸下挂在通风干燥处, 或将张紧轮松开, 使皮带处于松弛状态。

二、链条的使用维修与保养

安装链条时, 应先将链条缠绕在链轮上, 再穿入链销, 穿入时应从内向外穿, 以便于从外侧安装连接板和锁紧时操作方便。拆卸时, 可用锤子轻轻轮换敲打同一连接板上的两个连接销, 抽出销子, 卸下链条。若链销头已铆毛变粗, 可先搓平再拆卸。

链条太紧易增加磨损, 太松易产生冲击和跳动。一般链条一边拉紧时, 另一边应在垂直方向上有20-30mm的活动余量, 两链条切勿贴合。若链轮张紧轮已调到极限位置, 仍不能达到张紧要求, 可去掉或增加链节, 但新旧链节不可混用。

当链条爬齿振动和冲击过大失效时, 应及时更换, 有时将链条反过来使用, 可产生较好的效果。更换链条时, 若链轮磨损严重, 可能会与新链条配合不好, 应同时更换新链轮, 但若链轮左右对称, 将链轮反过来使用, 可能会配合很好。

应按每日保养的要求, 认真搞好润滑, 润滑时应将油抹到链条套筒与销子和链轮的配合面上, 可用刷子均匀抹刷。一定要在停车时润滑, 以防发生危险。

每季作业结束后, 要将链条卸下在机油中浸煮, 之后涂上黄油包好放在干燥处, 链轮应用柴油擦洗干净, 涂上黄油防锈。

三、轴承的使用维修与保养

钢球和沟槽磨损, 间隙过大, 产生径向和轴向晃动, 应及时更换。若个别滚珠磨损严重, 可在旧的相同型号的轴承上拆卸磨损较轻、没有麻点的钢珠更换。

应按规定加注润滑油。两端密封的自动调心轴承, 使用期间不需要加注润滑油, 应在作业季节结束后卸下, 从密封盖的小孔加注油脂润滑。

轴承装卸时, 不应硬敲硬砸, 特别注意不得敲打轴承的外套, 应轻轻敲打轴承的内圈。

四、维修技巧

巧除铁质滤芯污物:空气滤清器的铁质滤芯, 用柴油很难清洗。若将滤芯沾上柴油, 可点火燃烧。待火熄灭后, 用木棍敲击滤芯, 使烟灰脱落, 就可彻底清除滤芯内外的污物。

巧排除机油泵内空气:S195型柴油机用的转子式机油泵, 若泵内空气没排净, 会出现不泵油的故障。解决的窍门是:用医疗废针管吸满机油, 向泵的进油口处注油, 并转动机油泵, 使出口出油。

巧修高压油管:高压油管两头的凸头与喷油器、出油阀的连接, 靠接触面的加工精度和管接螺母的紧固力保证密封。一旦接触面磨损漏油, 可从废弃缸上剪下一圆形铜皮, 在中间扎一个小孔, 垫在凸头与凹头之间。

巧除细滤器内的污物:转子式机油细滤器内的泥土、污物不易清除干净。如果在转子内壁先用黄油贴一层纸, 让泥土附在纸上, 保养时将纸揭下, 泥土便可彻底清除掉。

巧除减速齿轮外弹力挡圈:拆卸东风-12型手施变速箱内减速齿轮的外弹力挡圈非常困难。此时, 用一根铁丝, 将一端穿过挡圈上的小孔后拧紧, 另一端用改锥绕好紧紧拉住, 然后前后转动几下驱动轮, 挡圈便可拆下。

巧改密封圈:老式泰山-25型拖拉机液压油泵的密封圈最易损坏。简便的补救方法是, 用直径与损坏的密封圈相同的铝芯塑料皮包的电线 (长度根据泵槽周长裁剪) , 将一端呈凸字形, 一端呈凹字形 (以防进入空气) 接好即可。

汽车天窗保养技巧 篇5

使用天窗除雾是一种快捷除雾的方法，如果行车过程中将车的侧窗紧闭，就会增大车内外温差，前风挡玻璃容易形成雾气。

这时只需要打开车顶天窗至后翘通风位置，可轻易消除前风挡的雾气。

2、改变传统换气方式

车内空气污染越来越严重，尤其是汽车长期密闭停放后，车厢内充斥着装饰用品中的苯、甲醛等有害物质的气体。

而汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出去。

汽车高速行驶时，空气分别从车的四周快速流过，当天窗打开时，车的`外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，让车厢内始终保持清新的空气，让你备感驾驶的乐趣。

3、快速降温节约能源

使用天窗还有节能的功效，除了打开车门、开大空调，其实快速降低车内温度的办法是打开天窗，利用车辆行驶过程中车顶形成的负压抽出燥热的空气就可达到快速换气降温的目的，使用这种方法比使用汽车空调降温的速度快两到三倍，这样当然还会更节约汽油。

上面介绍了汽车天窗如何保养的相关内容，下面一起来看看最容易被忽略的保养部件。

容易忽略部位一：转向拉杆

转向拉杆松动是一个相当严重的隐患，在例行保养时一定要仔细检查。

做法其实很简单，握住拉杆的同时用力摇一摇，如果没有晃动就说明运作正常，否则就要跟换球头或者拉杆总成。

容易忽略部位二：刹车盘

保养时一般都会检查刹车片，但是刹车盘也相当重要，如果发现刹车盘上有明显的裂纹，就要赶紧更换。

刹车盘的使用寿命跟司机的驾驶习惯以及路况好坏有直接关系，一般来讲，建议每更换两次刹车片换一次刹车盘。

容易忽略部位三：球笼套

球笼又叫万向节，球笼套就是起到保护作用的一层橡胶套，它的作用是防尘密封，防止球笼周围的润滑剂流失，一旦破损就会造成干磨的情况，甚至会导致半轴报废，看来不管人还是车，干磨都受不了。

容易忽略部位四： 排气管

排气管在车底下经常不小心被擦到，检修时千万别忘了它的存在，特别是改装车更要注意。

容易忽略部位五：火花塞

火花塞分为普通、铂金和铱金，使用寿命又长又短，从3万到10万公里不等，它直接会影响到发动机的工作情况，与使用的油品好坏也有直接关系，需要定期检查它的积碳和间隙情况。

容易忽略部位六：减震器

密封件漏油是减震器损坏的征兆，在行驶时感觉跌颠簸明显或者制动距离变长都说明减震器有问题，因此定期保养时必须检查密封件有木有漏油的情况发生，及时更换。

容易忽略部位七：车轮轴承

检查方法非常简单，把车辆升起并松开手刹，用手用力依次转动车轮，听听是否有“嗡嗡”的异响，如果没有代表一切正常。

浅谈农用拖拉机维修保养技巧 篇6

摘要：随着市场经济的不断发展和进步，大小农用运输车和拖拉机逐渐增多，而"半路出家"的生手也很多，出现故障束手无策，所以学习和掌握农用运输车和拖拉机的一般知识，学会农用运输车和拖拉机常见故障的应急修理是当务之急，本文结合一些实际工作经验，简要地阐述了农用拖拉机维修保养技巧及其应注意的问题。

关键词：农业拖拉机；保养技巧；维修；问题

在现实生活中，很多农机手是“半路出家”，维修技术水平偏低，人为地降低了拖拉机使用寿命和安全系数，实在是得不偿失的事情。

一、拖拉机维修保养技巧

1、巧排高压油管磨损漏油故障 拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象，可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮，中间扎一小孔磨滑，垫在凸坑之间便可解燃眉之急。

2、巧排突發性供油不足故障 拖拉机运行中出现供油不足，排出空气更换柱塞、喷油嘴后仍不见效，那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球，如没有也可用自行车飞轮钢球代替。

3、巧排方向盘震抖、前轮摆头故障 出现方向盘震抖和前轮摇头现象，主要是前轮定位不当，主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下，应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片，使前轴后转，再加大主销后倾角，试运行后即可恢复正常。

4、巧排变速后自由跳档故障 拖拉机运行中，变速后出现自由跳档现象，主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧变弱、连杆接头部分间隙过大所致。此时应采用修复定位槽、更换拔叉弹簧、缩小连杆接头间隙，挂档到位后便可确保正常变速。

5、巧排机油泵性能差的故障 为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵泵不上来油的问题，应将机油滤清器或出油管卸掉，然后用注油器从机体出油孔注满机油，即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管，启动后，机油就会泵上来。

6、巧排液压油管疲劳折损故障 液压油管由于油压变化频繁和油温高，致使管壁张弛频繁，极易出现疲劳折损酿成事故。为有效延长液压油管的使用寿命，最好是用细铁丝烧成弹簧放入油管内作支撑。

7、巧排液压制动机车制动失效故障 要认真检查制动总泵和分泵，是否按时更换刹车油，彻底排除制动管路的空气，并要查看刹车踏板是否符合科学高度。气压制动的机车要检查调整最大制动工作气压，检查制动皮碗及软管是否发生异常变化。

8、巧排柴油机烧机油冒蓝烟故障 柴油机烧机油冒蓝烟，除了检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因后仍未解决问题，应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。

9、巧排水垢多引起发动机温度过高故障 发动机冷却泵水垢多会导致发动机温度过高，加速零件磨损，降低功率，烧耗润滑泵的机油。最科学的土办法是：挑选两个大丝瓜，除去皮和籽，清洗净后放入水箱内，定期更换便可除水垢。水箱水不宜经常换，换勤了会增加水垢的形成。

10、巧排内胎慢撒气故障 橡胶内胎慢撒气，应将内胎空气尽量放尽，用硬纸做个漏斗插入气门嘴，取两汤勺滑石粉灌入内胎，完毕后装上气门心按标准充好气。滑石粉在胎内散开后呈弥漫状粘附在胎壁上，可有效阻止微小气孔缓慢撒气，效果很好。

二、农用拖拉机维修时应注意的问题

1、应忌将螺钉和螺栓使劲拧紧。拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓，其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定，如人为拧紧会造成螺钉和螺栓折断，或螺纹滑丝或拨扣而引起故障。普通螺钉或螺栓，其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。

2、应忌更换润滑油不清洗油道。很多农机手缺乏维修常识或懒惰，在更换润滑油时不清洗油道，自己为自己埋下安全隐患。要知道，润滑油经过使用后，油中机械杂质残留很多，即使放尽润滑油，而油底壳及油路中仍存有杂质。尤其是新的或大修后的机车，试运转之后杂质更多，倘若不清洗干净就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。

3、应忌不按季节选用润滑油。很多农机手不注意按季节选用润滑油，冬季使用夏季润滑油，夏季使用冬季润滑油，不管质量如何，廉价就买，结果造成机车启动困难和烧轴瓦等不良现象。希望农机手要选用经过质量检测和适用气温标号的润滑油。

4、应忌安装活塞用明火加温。活塞各部分薄厚不匀，热胀冷缩度不一，容易引起变形。如用明火加温活塞达到一定高温，自然冷却后金属组织会遭到损坏而降低耐磨性，其使用寿命会大大缩短。

使用和保养技巧决定农业机械寿命 篇7

一、正确使用

1. 重视农业机械的磨合期

农业机械磨合期的特点是磨损速率高、摩擦阻力大、摩擦表面温度高。一般说来, 农业机械有效使用年限的长短, 在很大程度上取决于农业机械磨合期的使用。做好农业机械的磨合工作, 可大大减少零件磨合期的磨损量, 改善零件表面质量, 提高耐磨性, 为延长农业机械有效使用年限奠定良好基础。

根据农业机械零件磨损规律和磨合期的特点, 为保证零件磨合质量, 农业机械的磨合时间和里程应严格按照装备生产厂家的规定, 农业机械一般作业磨合时间不低于60 h, 行驶磨合距离一般不低于1 500 km。因此对于新农业机械或大修的农业机械必须注意进行良好的磨合, 在磨合期内农业机械要降低行驶速度, 减少工作负荷, 加强维护保养。一些机手往往忽视农业机械的磨合期, 在磨合期内超载作业、超速行驶, 使农业机械各机件在使用初期造成严重磨损, 为农业机械的后期使用留下故障隐患, 这种做法是极其错误的。

2. 正确科学启动发动机

发动机启动正确与否, 对发动机的有效使用年限有着直接影响。在发动机的总磨损量中, 启动磨损约占50%, 而冬季启动时发动机的磨损更大。一般情况下, 启动发动机一次, 活塞环和缸壁的磨损量相当于发动机正常工作l~2 h的磨损量。启动时, 从曲轴开始转动到机油到达气缸壁的时间约为1~4 min, 在这段时间内, 磨损极为剧烈。

影响发动机启动阶段磨损的主要因素有:

一是启动前发动机温度的高低。启动前发动机温度越低, 磨损越大。因为润滑油在低温下粘度大, 流动性差, 不易进入摩擦表面, 难以保证润滑;再者燃油燃烧不充分, 发动机启动初期, 未雾化的燃油沿气缸壁与活塞之间流入油底壳, 冲掉两者之间仅存的油膜。在18℃时启动发动机一次相当于行驶200~250 km的磨损量。

二是停车时间的长短。停车时间越长, 启动磨损就越大。发动机停止工作后, 机油逐渐从摩擦表面之间流失, 停车时间越长, 流失越多。农业机械停放一夜以上, 气缸壁和活塞环之间的机油已沉积于发动机油底壳。此时各摩擦副间缺乏足够的润滑油膜, 而新的油膜又需要在发动机启动后的一定时间内才能形成, 这种情况下活塞环与气缸壁等部位的金属表面将产生干摩擦, 大大加速气缸壁与活塞环的磨损。

为减少发动机启动磨损量, 可采取的做法:

一是注意做好发动机启动前的预热工作。在冬季启动发动机前一定要预热发动机, 千万不能冷机启动, 通常可采用热水加注, 严禁不经预热而连续多次使用启动机。还有一些驾驶员习惯使用低温启动液或拖车启动, 这两种办法都会加剧发动机的磨损, 缩短农业机械的有效使用年限。

二是在启动前可用手摇柄摇转发动机曲轴转动, 尽量使机油先期到达各摩擦表面, 尤其对长时间停放的农业机械更是如此。

三是短时间停车时不要熄灭发动机 (指化油器型发动机) 。一些驾驶员习惯只要停车就熄灭发动机, 以防止油料浪费。其实短时间停车熄灭发动机的做法并不科学, 因熄火后的频繁启动会加速发动机运动机件、启动机等磨损或蓄电池损坏, 由此所造成的损失远比短时间停车不熄火所消耗油料的费用多得多。

3. 保持发动机正常要求的工作温度

发动机工作时, 应保持冷却液温度在80~90℃范围内。发动机温度过高或过低, 对其有效使用年限影响都很大。温度过高引起金属膨胀量增大, 破坏正常工作间隙, 容易产生活塞咬死、拉缸等危害, 高温还易使机油变稀, 加速氧化变质, 加剧气缸磨损, 温度过低会使发动机磨损加剧, 冷却液在50℃时发动机的磨损量是冷却液90℃时的2~3倍, 冷却液在40℃时发动机的磨损量要比90℃时大4~5倍。有些机手错误的认为“温度宁低勿高”, 应坚决克服。冬季时要特别加强对发动机的保温, 切不可拆除节温器或将小循环管道堵死, 否则发动机温度长期偏低, 使气缸壁散失热量过多, 降低热效率, 燃油也不易雾化, 影响发动机的正常工作。同时使机油粘度变大, 增加机件的运转阻力, 加剧机件磨损, 降低发动机的动力性、经济性, 不利于农业机械有效使用年限的延长。

4. 防止农业机械超载或超负荷使用

农业机械超载导致发动机及底盘各传动部件经常超负荷工作。当发动机转速不变而负荷增大2倍时, 发动机磨损也接近增加2倍。农业机械负荷过大, 道路条件恶化, 行驶中冲击载荷加大, 均会造成发动机磨损加大。农业机械超载, 通过不平的道路, 容易造成车架变形, 甚至断裂, 影响传动系正常工作和有效使用年限;大大加速轮胎的磨损, 甚至引起轮胎爆破;增加离合器, 变速器、减速器负荷;使传动齿轮齿面压力增大, 易导致油温过高, 润滑不良, 机件早期磨损或损坏;超载还易使车桥、半轴套管、半轴、钢板弹簧等发生变形或断裂。因此为了延长农业机械有效使用年限, 一定不要超载或超负荷使用。.

二、加强农业机械的维护保养

在使用过程中加强保养对延长使用寿命至关重要。经常保持空气、燃油、机油滤清器的清洁、各摩擦表面润滑良好和及时调整各部间隙可有效地延长农业机械使用寿命。

1. 保持机油清洁。

发动机机油在使用过程中, 金属磨屑、水分、胶质等会加速机油变质和沉积物的形成, 使机油粘度下降, 润滑性能变坏, 腐蚀性增大。机油中的机械杂质和机油一同流到摩擦表面, 会破坏滑油膜, 造成磨料磨损, 使零件磨损速度加快。大多数杂质和氧化生成物在发动机运转过程中, 会被机油滤清器滤除。因此, 保持机油滤清器状况良好, 充分发挥其应有的作用, 是延长发动机使用寿命的有效手段。

2. 保持燃油清洁。

在燃油的贮运和使用中, 由于尘土、铁锈、水分等杂质的混入和燃油的氧化结胶均会使燃油变质。各种杂质和水分随着燃料进入供油系统和发动机气缸内, 会加速气缸的磨损, 使发动机早期损坏。柴油机燃料系统精密偶件的磨损, 主要是由于柴油中含有硬质磨料颗粒引起的, 因此加强柴油的沉淀和滤清, 可以大大延长精密偶件的使用寿命。

3. 及时调整各部配合间隙。

在农业机械使用过程中, 机件发生磨损从而导致配合间隙发生变化, 必须及时检查调整。如锥形轴承、转向和制动装置的间隙、发动机气门间隙、点火 (供油) 时间提前角等都可能随着使用时间的延长而发生较大的变化, 只有及时检查调整才能保证配合间隙正常、工作可靠, 从而减少异响、振动、冲击的产生, 延长其使用寿命。

4. 保持进入发动机气缸内的空气清洁。

微波炉的操作禁忌与清洁保养技巧 篇8

(1) 不可用金属类餐具加热, 有爆炸危险。 (2) 不宜用普通塑胶类容器加热, 不耐热的塑胶容器可能因此变形并释放有毒物质。 (3) 不可用封闭型容器加热食物, 同样, 封闭型食物也不可直接加热, 有爆炸危险。 (4) 不宜长时间多次加热, 以免产生毒素。 (5) 油类不可直接加热, 高温油会发生飞溅导致火灾。 (6) 不可空炉运转, 长时间空转会损害机体本身。

2 微波炉的清洁保养技巧

保养技巧 篇9

1 清除油污

一些金属碎屑, 油渍, 泥土等不容易被水洗掉。应当有专门的除油药剂, 现在介绍三种能够便利清洁油污的成分, 包括有:碱性溶液、金属清洗剂和有机溶液。

1.1 碱性溶液除油

对零件表面动植物油脂和矿物油脂的清除, 可采用碱性溶液加入少量乳化剂, 充分利用碱性溶液对油类的皂化作用除油, 常用的碱性溶液配方 (以质量计) 为: (1) 用于钢铁零件。苛性钠0.75%、碳酸钠5.0%、磷酸钠1.0%、肥皂0.15%、水93.1%; (2) 用于铝合金件。碳酸钠1.0%、重铬酸钾0.05%、水98.85%。清洗时, 应先将溶液加热到75~80℃, 若采用压力喷射, 除油效果更佳。清洗完后, 再用热水冲洗零件表面残留的碱溶液, 晾干后除油防锈[1]。

1.2 有机溶液除油

为防止碱溶液对精密零件如高压油泵、喷油器等的强烈腐蚀, 一般可采用有机溶剂清洗。有机溶液是指汽油、煤油、柴油、酒精、三氯乙烯等, 其主要优点是:方法简便, 不需要加温, 适宜清洗精密零件和不适宜于碱性溶液清洗的零件, 如铜、铝、塑料、毡质零件等。但有机溶剂价格高, 易燃烧, 对资源造成浪费, 不宜推广应用。

1.3 金属清洗剂除油

在铝合金金属的清洁中推荐使用金属清洗剂。因为碱溶液会与材料发生化学反应, 而有机溶液过于昂贵, 不必要花费, 所以, 在对待大量的铝合金零件时应首选金属清洗剂。这种清洁剂的优点有没有刺激气味, 没有毒性, 不会燃烧和爆炸, 不会挥发, 不腐蚀机器, 安全稳妥, 并花费低廉, 能够为大多数农机人员所选择, 不过也有缺陷, 一个是伤害皮肤, 另一个是平常温度时洗涤效果不好, 现在来说, 市场上推销的清洁剂形式各样, 所以在清洁零件的时候应当注意选择, 采用针对性好的清洗液。若具备高温加热的条件就可采用高温型洗剂。而不具备则选择冷温清晰剂。

2 清除积炭

在整个机器运行的时候因为油料的不充分燃烧, 所以在一些交界处会聚集炭, 超过一定的数量就会导致性能的下降, 并对机器寿命产生负面影响, 因此应当适时去除。一般的去除方法有化学法以及机械法。这是主要的两种方法。

2.1 机械法

这种方法技术性较低, 优点是容易开展, 缺点是效率不高, 并不能保证全面清洁, 并损伤零件表层, 所以, 并不是优良或可取的办法。在刀具的选择上可采用伤害较小的木制刀具, 也可直接利用软木板的平面和薄面进行摩擦清理。如果采用机械法, 应当用油清理。

2.2 化学法

日常机械零件积炭的清除, 大多采用化学方法, 这里介绍几种除炭溶液的配方:

2.2.1 清除钢铁零件几种配方。

配方1:100g水中加苛性钠2.5g、碳酸钠3.0g、硅酸钠0.15g、肥皂0.85g;配方2:100g水中加苛性钠10g、重铬酸钾0.5g;配方3:100g水中加苛性钠2.5g、碳酸钠3.1g、硅酸钠1.0g、肥皂0.85g、重铬酸钾0.5g[2]。

2.2.2 清除铝合金零件的几种配方。

配方1:100g水中加碳酸钠1.85g、硅酸钠0.85g、肥皂0.8g;配方2:100g水中加碳酸钠2.0g、硅酸钠0.8g、肥皂1.0g、重铬酸钾0.5g;配方3:100g水中加碳酸钠1.0g、肥皂1.0g、重铬酸钾0.5g。

清洗时, 先将溶液加热到80~90℃, 然后将零件放入其中浸泡2~3h取出, 用毛刷或棉沙擦除积炭, 再用热水洗净, 吹干或晾干。

3 清除水垢

矿物盐沉淀后堆积覆盖, 成为水垢, 不利于热量散出, 因此应当周期性清理。清理办法为下面两点:

3.1 盐酸

清除铸铁汽缸体等处水垢时, 可将浓度为8%~10%盐酸液等与盐酸量3%的若丁缓蚀剂溶液加热至50~60℃注入水套内, 浸透2~3h后排出, 再用加有重铬酸钾的水溶液进行清洗, 或再用5%浓度的苛性钠水溶液注入水套内, 中和残留的酸溶液。然后用清水冲洗几次, 直到洗干净为止。此方法适合于清除主要成分为碳酸钙和硫酸钙的水垢。

3.2 苛性钠溶液

清除以硅酸钠为主要成分的水垢时, 可将2%~3%苛性钠水溶液加入冷却系统, 待机车行驶1~2d后放出, 用清水冲洗, 然后再重复1次, 最后用清水彻底清洗冷却系统。

4 农机维修对提高农业机械的动力性、经济性功效显著, 在实践中运用农机维修保养技巧, 可快速达到目的。

4.1 巧除机油细滤器内的污物。

机油细滤器内部结构较为复杂, 清洁不方便, 所以以预防为主, 利用贴上黄油纸的办法, 将可能附着的脏污直接吸收在纸的表层, 到时间将其整片拿掉处理即可完成清理工作。

4.2 巧除铁质滤芯上的污物。

铁质滤芯也是不容易清理的一种零件, 直接擦洗的方法难以实现, 可以利用火带走污物, 即首先将其浸泡在柴油中, 以火点燃, 经过化学转化变成固体烟灰, 这时只需要晃动以及敲击就能使其掉落。

4.3 巧治轮胎慢漏气。

用滑石粉灌入轮胎的内部可以达到解决慢漏气现象的目的。用量上两勺左右足以。灌入方法可以利用纸壳做成漏斗状灌进去, 之后充满气体, 将内部摇匀, 效果明显。

4.4 巧弯油管。

由紫铜油材料组成的材料比较坚硬, 不容易达到弯曲的效果, 这时候把待弯曲的地方加火变成红色后在冷水中放置降温, 柔软度就能达到要求。

4.5 巧修高压油管头。

高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀连接, 靠接触面的加工精度和管接螺母的紧固力保持密封, 一旦接触面磨损漏油, 可从废汽缸垫上剪下一圆形铜皮, 中间扎一小孔, 垫在凸头与凹坑之间即可。

4.6 巧拆气门销夹。

拆气门的时候气体突然放出, 一些细小的零件容易飞出, 丢失或伤到拆装者。可以利用大小合用的套筒封住弹簧。使零件直接弹入套筒里面而不是飞向外部。

4.7 巧除锉刀槽内金属屑。

简单的方法是在锉刀表面均匀地涂一层粉笔灰, 则可轻易地清除切屑

参考文献

[1]曹军.农机零件清洗方法[J].农村科学实验, 2009 (8) :40.

[2]张乙.农机零件清洗窍门[J].农家之友, 2008 (23) :59.

汽车机械维修保养的一些技巧探微 篇10

1 目前我国的汽车行业的发展现状

随着我国汽车行业的不断发展, 且发展前景也已经越来越好。然而在目前来说, 我国的汽车维修与保养工作也存在着有一些重要的矛盾与问题。

1) 目前我国的汽车修理与保养技术水平参差不齐。在现如今我国的汽车修理与保养技术水平上还存在严重的差异, 一部分进行汽车的维修与保养的企业在技术上就不过关, 这样就不仅造成了资源的过度浪费, 同时也给汽车的二次上路带来了安全隐患。2) 目前我国的汽车车主对于汽车的日常维修工作认识不足。随着养车的人越来越多, 而人们对于汽车的日常保养工作却认识不到位, 也没有养成良好的汽车维修与保养意识, 这样就使得我国存在许多的病车与问题车上路, 这也给汽车的日常使用工作带来了巨大的安全隐患。3) 目前我国的汽车行业中维修与保养价格比较高昂。现如今, 进行汽车维修与保养的企业开始认为这是一项暴利的行业, 就提高了汽车保养与维修价格, 这也就使得出现了一种买得起车却养不起车的局面。同时这也给广大的车主们带来的巨大的经济负担。

所以要在我国的社会范围内进行推广与引进先进的汽车维修与保养技术, 就成为了我国汽车行业中首先要解决的一个问题。引进先进的汽车维修与保养技术不仅可以有效的提高汽车维修与保养企业的技术水平, 规范汽车企业的经营, 还能够有效的促进汽车维修与保养行业的良好运营, 增强车主们对于汽车的维修与保养意识, 确保正常的行驶安全。此外在经济上也能够有效的减少广大车主们在汽车的维修与保养上的经济负担。

2 汽车在使用过程中出现的问题

汽车的最大功能就是代步, 然而由于设计上的错误、驾驶员操作上的错误与车主的保养维修意识不足等原因所造成的汽车原有性能发生一定的变化, 例如发生刹车失灵、跑偏与漏油等等, 让汽车变成病车在路上行驶, 一但这种车在行驶的过程中就很容易发生交通事故, 严重的话还会威胁到车主的生命安全。

1) 汽车所固有的部分存在问题。这里主要是指汽车在汽车厂的设计过程中并没有完全考虑到汽车整体与一部分汽车性能的特殊之处, 或是在汽车的加工过程中所使用的配件与材料不符合要求, 这样就造成汽车在出厂的时就存在安全质量问题。2) 驾驶员的操作错误。驾驶员在驾驶的过程中或是由于经验不足或疲劳驾驶等问题, 从而出现操作错误, 进而影响了汽车的安全性能。如过多的急刹车与急加速。急转弯使得汽车的轮胎变形、气缸的磨损等等。3) 汽车在维修与保养上存在不足。汽车的机械设备自然老化问题是汽车所有问题中比较重要的一项, 这是由于汽车在日常的使用过程中。车主对于汽车的保养与维修意识不足, 使得机械设备老化。如高温条件下汽车车胎由于气太足所产生爆炸等等。

3 汽车在维修与保养上的措施

3.1 对于螺栓方面

在汽车中, 不同的部位所安置的螺栓在作用上各有不同, 所以在汽车的使用过程中对于其的松紧度的要求半夜不同。这就要求在汽车进行维修的过程中要依靠相关知识与经验综合进行处理。普遍情况下, 就是需要一方面要保证汽车螺栓要有足够的预紧力, 并要固定好与之相应的固件。在另一方面上也应当要注意不能过紧, 这样就可以防止汽车在外力强大的作用下发生变形, 影响汽车的使用。

3.2 对于油箱的漏油方面

要时常检查汽车油箱的封口与底部油管处的连接是否存在接触不牢固或是密封不严密的情况, 然后应当要检查汽车油箱是否存在开裂与破损的现象的发生, 并要及时的根据相应的专业知识与实践经验进行拆卸处理。

3.3 对于发动机的排气与噪声方面

应当要检查汽车的排气系统的管路、接口部位的设施是否发生破损, 并要检查汽车的排气系统是否能够正常的工作, 并要及时的采取相关的知识与经验进行处理。对车主来说应当尽量保证一年进行更换一次排气系统, 确保汽车在行驶中的稳定性。

3.4 对于冬季中雾气蒙窗方面

在冬季由于车外与车内温差较大, 就使得水汽不断的在车窗上发生凝结现象, 这样就造成了雾气的发生, 影响驾驶员的正常行驶, 对驾驶安全也会产生一定的影响。所以对于此驾驶员通常可以采用雨刷来清除水汽, 或打开一定部分的车窗在降低车内与车外的温差。

3.5 对于车胎气体方面

在炎热的夏季, 道路的表面温度最高可能会达到六七十度左右, 这时, 汽车的车胎中的气体经过高温的不断加热, 就会发生膨胀现象。所以如果车胎中的气体在没有充饱的情况下就可以有效的避开气体发生膨胀而导致车胎爆炸的现象的发生, 从而达到延长汽车车胎的使用寿命。

3.6 对于雨雪天气方面

在发生雨雪天气的过程中由于路面比较湿滑, 就会减小汽车轮胎与地面的摩擦力, 这样在汽车进行急加速与刹车的过程中使得轮胎与地面发生较长距离的滑行。这样在一定程度上又磨损了汽车轮胎的花纹, 就使得汽车轮胎与地面的摩擦力进一步减小, 降低汽车的使用寿命。在雨雪天气进行急刹车与起速转向也会给汽车的行驶带来安全隐患, 加大了安全事故的发生。

3.7 对于汽车轮胎行驶路程方面

汽车车胎在使用的过程中会出现磨损的现象, 在汽车行驶了一定的路程后, 在汽车轮胎的防滑部位就产生了一定的磨损, 这样就造成了汽车内胎的机械性能产生下降, 如果不及时的进行更换汽车车胎, 就很容易发生由于汽车车胎发生老化而发生交通事故。而在轮胎的更换过程中, 还应当要注意对轮胎的定位工作, 严格禁止因为轮胎的不合理安装而造成汽车在行驶的过程中发生跑偏的现象。

4 结语

随着科学技术的不断进步, 现代的汽车维修与保养工作已经告别的过去的敲敲打打的时代, 在汽车发生问题时, 采用有针对性的诊断方法进行检修, 就可以很容易的发现故障的发生原因, 从而进行更好的检修工作。而对于驾驶人员来说, 也要注意要保持汽车的良好车况, 在日常的行驶过程中也要注意对汽车及时进行保养, 将安全放在首要地位, 做到安安全全驾驶, 平平安安回家。

摘要：文章通过了解汽车在维修保养过程中的相关知识, 在介绍汽车中常见问题的原因的基础上, 进行相关的思考与研究, 在加强汽车本身的修理技术与保养的基础上, 提升汽车的保养与修理效率, 在不断的工作中总结经验, 探索保养的方法与技巧, 彻底实现汽车的维修与保养快速化的发展。本文对此进行相关的阐述, 并提出相关看法。

关键词：汽车机械,维修保养,技巧探究

参考文献

[1]王照.汽车机械故障原因分析及防范策略[J].工业设计, 2012.