设备的润滑管理

设备的润滑管理（精选十篇）

设备的润滑管理 篇1

用油理念包括三方面内容:设备选油的正确性;供油的合理性;有效地管理制度。

1 正确选用油脂

油品的选用存在以下误区:一是润滑只是加加油而已。在我十几年的技术管理工作中, 这种现象使我印象深刻, 干了十几年甚至几十年的老维修工, 对于公司设立的润滑管理记录中所设的科目如加油和换油日期完全不懂, 不知道什么是换油什么是加油。这样的维修人员, 可想而知, 设备在他的维护下别说能延长使用周期, 就是达到使用周期都很难。二是只认购廉价油。在企业中, 淘汰油品的使用仍很普遍, 我们知道, 机械油在98年已被淘汰, 钙基脂已被同稠度的锂基脂所取代, HL普通液压油已被HM液压油所代替, 而低档的廉价油只应用于设备压力小, 转速慢, 复杂程度低的运动副中。三是宁可换备件也不用好油。四是用手摸、眼看、鼻子闻来检测油品, 无必要的检测仪器和检测手段。对于眼睛来说, 能看到的颗粒直径为40微米以上, 而我们使用的润滑油颗粒在2~5微米时就应该清除, 试问这样的检测手段, 如何能保证润滑效果?所有这些, 都属于选油的误区。如何正确选用油脂呢?首先了解一下油的几个指标。粘度:是润滑油的重要理化指标。粘度随温度而变化称为粘温性。温度升高, 粘度降低。粘度高会影响功率, 粘度低会造成起动困难, 降低油膜的支撑能力。粘度大, 冷却作用差, 循环速度慢。酸值:是中和一克石油产品中酸性物质所需的氢氧化钾的克数, 单位用mgKOH/g表示 (一般指未加添加剂的测定值) 。倾点和凝点, 倾点是冷却时能够继续流动的最低温度;凝点是指标准规定条件下, 冷却到液面不移动的最高温度。选油时, 使用温度低于10~20℃倾点的润滑油, 在高温区没必要用低倾点的润滑油。水份, 分为悬浮水、溶解水、游离水。悬浮水会导致油品乳化, 使油质变差;溶解水存在于油品中很难去掉;游离水超过0.03%对油品造成危害。

下面我们谈如何选用油脂:一是看等级, 油品的等级分为SA~SL, 每递增一个字母代表油品品质增高一级。二是选用油品时要先了解摩擦付和它所承受的载荷、运转速度、工作温度和介质。在重负荷、高速、高温、潮湿、有酸碱和粉尘污染等不同的工况条件下, 可分别选用锂基脂、脲基脂、HP-R耐温180℃极压耐磨的润滑脂和300℃不溶化的高温脂。其中脲基脂优于其它油品的性质是不结焦, 不堵塞油孔。三是特定的工件要选用特定的油品, 如铜合金的齿轮或蜗轮就要选用蜗轮蜗杆油和合成齿轮油。柱塞泵不能用含灰 (即含Zn) 的抗磨液压油。四是在选用油品时, 还要考虑它的抗磨性、抗泡性和抗乳化性, 另外还要考虑它的针入度、滴点和蒸发性等质量指标。

2 正确的供油方式

日常维修中, 我经常看到维修人员用刚拆卸完备件的被污染的黑手向油桶中捞出一把锂基脂往轴承等润滑部位随手一抹, 润滑工作即告完成。什么样的供油方式是正确的呢?这里, 我不想教条的说教, 只举两个我在工作中遇到的例子。2009年, 我们公司进行纺丝泵换型改造, 设备安装完毕试车, 电机超流, 设备被迫停运。我们向泵的生产厂家天津瑞德公司提出质疑, 当时瑞德公司的人员特别肯定地答复我们:泵绝对没问题, 但电机因不是我公司生产而是外供的, 我们不敢保证。几十天过后, 新电机到位, 瑞德公司派出维修人员对我公司的泵进行临用前的拆检。就是这样一位看似不起眼的老维修工给我留下了深刻地印象。这位老维修人员对轴承室进行清理时, 首先洗净双手, 而更令我们吃惊的是, 他竟然用面巾纸进行擦拭。然后用干净的专用工具挑起油品涂抹在轴承上, 当时我就告诉我们的维修人员要把这种供油方式记在心里。从这名普通的维修工人身上, 如果以前我认为瑞德公司的回答是自负的话, 现在我真正意识到拥有如此严谨工作作风员工的企业确实具备自信的资格。再有一个例子是我们公司发生过的事情, 有一段时期, 后处理工段的元网风机轴承事故频发, 轴承装上去不到三五天就开始发烫振动加剧, 更换下来的轴承内套上布满麻点。多次拆检和调换轴承厂家, 由国产轴承改为进口轴承, 由日本轴承改为瑞典轴承均无改观。最后上报公司, 公司派出其它五个车间的精干维修、技职人员和设备主任一起进入短纤车间, 以技术比武的形式让大家各显其能对风机轴承进行安装, 结果仍是无功而返。最后, 一位技术人员提出油品的问题。通过检验, 所使用的润滑脂内水份和杂质超标, 更换油品后, 设备运转正常。那次事件后, 我们重新规定了检修程序, 轴承更换前先用洗油清洗, 注油时必须保证油脂洁净, 并提出“象做食品一样来供油”。通过这两个例子, 我想作为一名维修人员, 应该认识到怎样注油。

3 正确有效地管理模式

建立健全管理责任制, 明确设备润滑管理工作人员的职责。拟定各项管理制度, 编制润滑规程, 检查润滑制度的执行情况。在规程中明确润滑部位、润滑油品的种类和牌号、确定每次加油量和加油周期, 做到五定 (定点、定油、定量、定时、定人) 。第二是编制和审核机械设备润滑记录。第三是指导油脂的正确使用、合理保管及油品质量的维护保养工作。第四是制定入库油品的检验周期。循环润滑系统要三个月取样化验一次;油膜轴承和液压润滑系统要每月取样化验一次;大型齿轮箱半年取样化验一次。第五发现设备润滑不良要及时采取措施改善润滑状况。在日常的检查中, 维修人员可根据下面所列的情况对油品的润滑状况做初步判断。

机械设备的润滑管理和维护向科学化、系统化、制度化方向发展, 有效地减少了润滑事故, 提高了企业生产效率, 降低了产品制造成本。

参考文献

[1]空间机械润滑的研究发展.

玻璃设备润滑的管理 篇2

摘要：随着玻璃工业的迅速发展和行业竞争压力的增大，降低成本提高竞争力，降低设备维修成本也成为管理者的重要考虑因素之一。而设备维修费用的降低就使的设备管理者越来越重视润滑的重要性。系统的设备润滑管理能有效的降低维修费用。

关键词：玻璃

设备

润滑

管理

经济持续高速发展使我国成为工业最具有活力的地区之一.汽车制造、玻璃、矿山开采等行业蓬勃兴起，大量先进设备的引进，对润滑提出了更高的要求。2003年中国润滑油需求首次超过俄罗斯，成为仅次于美国的世界第二润滑油消费国。进入90年代以来，中国每年润滑油的产量增速始终保持6%左右。中国的润滑油市场成为一块诱人的蛋糕，呈现出外国品牌和中国品牌、国有大企业和民营企业激烈竞争的场面

市场发展也在一定程度上推动了润滑油产品及其相关技术的发展。为了适应市场发展要求，润滑油产品必须实现设备的环保与节能以及延长换油周期，这对润滑油产品的发展趋势提出了明确的要求，如热氧化安定性能好、高的黏度指数、低黏度以及环境友好等性能目前我国的设备管理人员对现代设备润滑的认识还存在很多的误区，为了限度的发挥设备的最大效益，节约设备维护费用，最大限度的发挥设备的最大效益，就必须推广设备润滑理论，充分认识到润滑不仅仅是润滑油产品本身，而是包含了润滑油产、全新的润滑理论等一系列相关内容。

一、树立全新的现代润滑理念

造成我国企业在设备润滑存在误区的最主要原因是由于正确的润滑带来的经济效益和不正确的润滑造成的损失难以量化，润滑的作用是隐性的.很多设备管理人员没有充分认识到良好的润滑能够有效减少设备故障和停机时间，没有意识到鼓掌的深层次原因往往是润滑不良。在工业界的设备管理部门，润滑管理既是个传统的管理内容，又是个“摸不着具体、看不到实效”的管理工作，使得企业管理者忽视该项工作，而且企业从事该项工作的人员积极性很低，专业人员也愈来愈少，严重影响我国工业界设备管理水平的提高。要使润滑管理工作得到企业的重视，关键是要使企业管理者对润滑理念的更新和提升，因为正确的理念是推动工作进步的动力源泉（1）理念一：润滑创造财富

国内许多企业的设备管理者认为润滑就是润滑油，设备润滑仅是个消耗成本的项目。其实设备的润滑是项系统工程，它贯穿设备的整个生命过程，它是与设备的安全和维修成本密切相关的。国内外许多企业设备润滑管理成功经验证明，科学有效地开展设备润滑管理工作，能极大地降低企业的维护成本，提高设备的利用率，为企业创造财富。

（2）理念二：润滑油是设备最重要的零部件

在企业巨大的维护保养成本中润滑油所占的费用很少，但其作用是极为重要的，但其作为设备最重要的零部件却往往被人们所忽视。发生此现象的根源在于设备润滑油失效所导致的设备失效是隐型的、渐进的和复杂的，常被误认为是设备机械零部件的质量问题。实际工作中注重于设备的维修和零部件的更换，而导致机械零部件失效的原因不仔细分析，最终导致设备零部件的消耗及维修成本的上升。

（3）理念三：工业是骑在10微米厚度的油膜上

工业的物质基础是靠各类机械设备所组成，各类机械设备的运动部件几乎都要靠润滑油膜来支撑。各类机械运动摩擦副的间隙都很小，油膜厚度也很小，通常在10微米左右，所以我们形象地描述工业是骑在10微米厚度的油膜上，就是说明了润滑油膜的重要性，也说明了工业对润滑油的依赖。只有采用先进科学的润滑技术，才能确保润滑油膜的可靠，才能保证工业所依赖设备的安全。（4）理念四：润滑隐患是设备故障的根源

设备的温度上升、振动噪声增大、机械性能下降等现象是设备失效的宏观表现形式，而导致上述现象的根源往往是因设备零部件的异常磨损所引起的。英国乔斯特摩擦学调查报告指出机械设备表面失效70%的原因是磨损和腐蚀引起的，其主要失效原因则是润滑油的失效和润滑不合理。所以润滑隐患是设备故障的根源，企业应采取各种分析技术及时发现设备的润滑隐患，并及时采取措施消除，将会极大地避免设备机械故障的发生。（5）理念五：设备用再好的润滑油也会出事

许多企业设备管理者将设备的润滑管理与油品的质量混为一谈，误认为只要用质量最好的润滑油，设备的润滑就没有问题。其实设备的润滑状况好坏，除了新油的质量外，还受设备用油的选型、设备的操作使用、设备润滑系统的合理性、润滑油品的污染等多方面因素的影响，特别是设备在用润滑油的污染，例如发动机在使用过程中若润滑系统经常进水、进燃油、进粉尘等污染物，用再好的润滑油也不能保证该车不发生烧瓦拉缸等事故。所以企业设备管理人员必须对设备的润滑系统进行维护，避免因外界污染所导致的润滑性能失效。

二、润滑机理与润滑油

在机械运动副摩檫表面发生相对运动时，由于表面直接接触并产生摩檫阻力，使机械所传递的一部分能量由于摩檫表面发热而消耗掉，这样就消耗了能量，磨损了机件，润滑的作用是摩檫表面形成能承受部分或全部载荷的润滑由膜，将两个运动副摩檫表面分开，起到润滑作用，使金属与金属的摩檫转化成具有较低剪切强度的油膜分子之间的内摩檫，从而降低了摩檫阻力与表面磨损，减少了能耗，延长了设备使用寿命。

石油基润滑油都是由石油组成的，组成石油的主要元素是碳和氢，这两种元素占石油组成的96%~99.5%，其中碳大约占85%~87%，氢约占11%~4%。而石油基润滑油所含烃类的组成决定着润滑油的粘度、氧化性等主要性能。润滑油的粘度是一项极其重要的指标，他对摩檫损失、负载承受能力、油膜厚度、润滑油流动性和密封性的影响较为明显，不同粘度润滑油其使用性能不同。此外还应注意润滑油的抗腐蚀性防锈性倾点性、闪点、水分、机械杂质和酸直等。润滑油中的含水率是一项较为重要的物理指标，若含水率超标则对润滑油的损害较大。为了达到不同条件下使用的要求，在润滑油中分别加入了不同的添加剂，以改善润滑油的物理和化学性能。如加入凝剂以得到低凝固点的润滑油，保证冬季低温条件下使用，加入硫、氯、磷等及金属皂与极强的化合物可提高极压抗磨性能，防止金属表面檫伤和咬粘等。一般较好的润滑状态是流体润滑，也是较为理想的润滑。摩檫副不同要求的润滑条件也不相同。

三、玻璃生产设备润滑特点极润滑油品的选用要求

1、玻璃设备具有大型化、环境温度高、粉尘大等，选用润滑油品时应注意其载荷大小、工作环境、摩檫副形式而定。

2、润滑油品分润滑脂、润滑油和固体润滑剂三类。就玻璃生产线而言设备的机型较多，运转速度和载荷各不相同，使用的润滑油品的种类和标号也各不相同。润滑油品的选择可按照设备说明书中规定种类和标号结合实际生产情况进行。干油润滑基本选用锂基脂，只有窑头和退火的设备选用高温黄油；稀油润滑以满足齿轮传动的齿轮油为主。

3就我线而言：皮带机滚筒轴承，提升机头、尾轮轴承，冷端输送辊道，载荷不大，运行速度不高选择人工加锂基脂的方式对其润滑。退火窑的开式齿轮由于转速慢、有粉尘污染我们用68号齿轮油。风机、窑头投料机和退火辊道的轴承用7019黄油，而其他齿轮箱用全损耗机械油46号。冷端输送辊道、拉边机和空压机都是进口设备用专用的进口油。

四、润滑油的选择与保管

玻璃设备的机型较多,运转速度和负荷各不相同,使用的润滑油标号也各不相同。润滑油的种类和标号繁多，正确选择润滑油的种类和标号以及润滑油的保管工作特别重要。润滑油的选择可按照设备说明书中规定的种类和标号进行。选择润滑油时，注意润滑油的物理、化学性能指标，如润滑油的粘度、抗腐蚀性、防锈性、闪点、含水量、含杂率以及酸值等。生产中应根据设备性能的原则下，尽可能的减少润滑油的种类和标号，以降低购置保管费用。进口设备的关键重要部位一定要使用进口润滑油，以提高润滑性能，降低能源消耗，延长设备的使用寿命，不重要的部位可以考虑使用国产润滑油，以降低运转成本。

润滑油的储存与保管对润滑油的性能有重要的影响。石油产品在与光、热和有色金属，特别是和铜接触时易发生分解，或者和空气中的氧气发生化学反应，生成极不稳定的氧化物，甚至生成胶质物和酸性物质，从而严重影响其使用性能，甚至发生腐蚀作用而损坏机械。为防止润滑油的氧化变质，在储存时不应与铜、铅等有色金属接触，原桶装润滑油储存时应保持光洁、避光，阴凉、通风，各种类和标号润滑油要有醒目的标识，以免种类和标号混淆。润滑油的储存时间不宜过长，一般不应超过一年，以免变质影响润滑效果，因此要严格掌握储存数量。有些润滑油需要自然沉淀一定时期后才能使用，如液压油要在购置后一个星期才能投入使用，以使杂质充分沉淀，因此有些润滑油要掌握不能购来就投入使用的原则。

五、设备润滑时应注意的问题

玻璃设备的运转环境较差，大多在含尘量较高和环境温度较高的状态下运行。机器运转的支撑点易受粉尘污染，致使摩檫力增大，机械磨损加剧。维修操作方法是否正确，对运动副磨损状况影响极为重要，维修过程中是否洁净、试布是否清洁等都会影响磨损过程。润滑油的储存与保管时，容器不能不加盖而存放于车间，而加油工具也要定期进行清理，防止润滑油被污染，而引起磨损加剧在维修工作中，应认真作好配件的更换和润滑油的更换工作，更换配件檫试布布一定要清洁，重要部位的试布要先清洗后使用，避免尘埃污染机件，新更换的机件其润滑部位要彻底清洗，安装部位也要彻底清洁。如齿轮箱新更换齿轮磨合后重新清理并更换润滑油后再投入正常运行。更换轴承时若是密封轴承，轴承内已加入了润滑剂，不必再加润滑脂，安装时保护密封盖不被破坏，以免润滑脂溢出和尘埃入侵；加热安装时要注意不得超过120℃，防止润滑脂熔化溢出。同时更换轴承时要注意清洁工作，润滑油脂中的尘埃、杂质或水分对轴承的磨损较大，当杂质从0增加至1.5%是磨损可增加5～10倍润滑油脂加入要适量，一般为轴承空腔的1/2～1/3。

六、润滑油更换时间的确定

润滑油使用一段时间(几个月、几年以至几十年)后，由于本身的氧化以及使用过程中外来因素影响会逐渐变质，性能下降或改变，必须适时更换。

1.换油时间的确定

(1)根据检验评定的结果确定换油时间；但目前困难的是还比较缺乏各种油品的报废标准。

(2)根据润滑油制造商和设备制造厂家的推荐，结合实际使用经验定期更换。

2.换油注意事项

(1)不要轻易作出换油决定，要设法延长油品的使用期。

(2)尽量结合检修期进行换油。

(3)换油时不要轻易报废，如油质尚好，可以稍加处理(如沉降过滤，去除水份杂质)后再用或用于次要设备。废油要收集好，以利于今后再处理和防止污染环境

设备的润滑管理 篇3

关键词：机械设备；润滑；误区；管理

在机械设备的实际操作过程中，会经常出现不能严格执行润滑管理的情况。而这种情况往往被管理者和操作人员所忽视，造成设备的润滑质量不达标，增加了设备的检修费用，甚至缩短设备的正常使用寿命。究其原因，一是对润滑本身的认识不足，二是在润滑管理上存在误区。

1.设备润滑误区

1.1.润滑就是加油

润滑的理论基础来自于材料学、固体力学、流体力学、数学、物理、化学等，加油仅是其中的一个环节。一台设备的润滑，自设计阶段开始，一直到设备的报废，贯穿于整个过程。加润滑油具有一定的副作用，所以要严格控制加油的数量。

1.2.润滑油可以通用

不同种类、不同牌号的润滑油，其适用的工作条件、摩擦特点、润滑方式都是不一样的。举例而言：对于转速高的设备，选用黏度较低的润滑油；对于表面负荷大的设备，应该选用黏度较高、油性较好的润滑油；对于工作环境温度比较高的设备，应当选用闪点高、稳定性强的润滑油。因此，不同的设备，所使用的润滑油是不同的，一般情况下不能替换使用或混合使用。

1.3.润滑油变黑说明油已变质

现在市场上的润滑油，为了改善润滑性能会加入适当的添加剂。然后在使用的过程中，润滑油可能会变成黑色。但是，这是正常的现象，油是否变质要通过检测与化验，而不是凭视觉去判断。

1.4.当发动机工作无力时，加入高黏度的润滑油

发动机工作无力或者耗费润滑油较多时，说明发动机的运行状况在变坏。而在这种情况下，加入高黏度的润滑油没有科学的意义。而且，高黏度润滑油会增大发动机的启动阻力，使润滑性能恶化，从而加速了发动机的损坏程度。

1.5.润滑油的使用一成不变

机械的使用说明书上都有对润滑油的使用要求和规定，但这只是针对正常的工作情况而言。在对设备进行润滑油的选用和更换中，要考虑设备的实际工作条件和需要。

1.6.润滑油的使用越多越好

人们普遍认为，润滑油的加入量如果少，就会造成润滑不良，导致机械事故，所以一般选择宁多勿少。实际上，润滑油的添加要在合理的范围内。添加过量，会增大阻力，消耗更多的动能，也会造成润滑不良的后果，缩短设备的使用寿命。

1.7.价格越高油越好

关于价格高质量就好的观点，要从两个方面看待：第一，同一用途的润滑油，价格高的润滑性能不一定比价格低的好。第二，润滑油的选择上并不是以价格为标准，而是对设备的运行是否具有科学合理的润滑效果。并且，同样的润滑效果，选择价格较低的可以节省企业成本，增加利润空间。

1.8.润滑油的使用是一次性

一般情况下，除非润滑油已经变质，利用过的油其实还可以再次使用。当油中有金属颗粒，可以采用沉淀和过滤的方式；或者将使用过的油利用在露天设备上，从而防止生锈。这样做，可以节约能源，减少浪费，降本提效，实现可持续发展。

2.润滑管理的合理化思路

2.1.树立正确的润滑理念

当今时代，设备的润滑是技术、教育、管理三者的结合，企业人员应当树立这样的理念：第一，润滑油是机械设备的血液。第二，设备的润滑工作是正在挖掘的金矿。第三，选择合理的润滑油，提高用油水平。

2.2.制定并完善设备的润滑管理制度

制定设备的润滑管理规范，建立企业内部管理体系。第一，企业应该明文规定用油原则，规定各级人员的润滑管理责任。第二，设备的用油要向上级汇报，不可私自做决定。第三，在企业内部定期召开设备的润滑管理工作会议。

2.3.实时监测设备的润滑磨损状态

首先，企业内部要建立润滑油的物理、化学检验指标，对进场的润滑油严格检测。然后，对润滑油中的固体颗粒进行监测与控制，从而制定对应的整改方案。最后，对颗粒磨损进行轴承磨损或齿轮磨损分析，根据设备的磨损程度寻找解决方案。

2.4.对大型设备进行在线过滤处理

一般情况下，对润滑油进行离线过滤。但由于油中的颗粒对设备的磨损危害很严重，所以应该改为在线过滤，以便提高净化程度，增长用油周期。

2.5.应用新技术、新材料

随着科技的进步，我国润滑的材料和技术也有了很大发展。这些新材料和新技术的应用，能够解决润滑工作中的诸多问题，并起到节能降耗的作用。

2.6.树立集中润滑理念，使用集中润滑设备

所谓集中润滑，就是将润滑工作比较多的部位集中起来供油，从而实现精益润滑的目的。在润滑工作中使用集中润滑的设备，树立集中润滑的理念，能够提高润滑工作的效率，提升润滑工作的质量。

3.结语

机械设备的润滑管理是很重要的一个环节，能够衡量设备的管理水平。在企业里，润滑工作只有得到领导和员工的重视，才能真正实现降低设备检修费用的目标，从而增加企业效益。

参考文献：

[1]陈晓娜.现代设备润滑在企业中的误区及应对措施[J].机械管理开发，2008（4）

[2]刘凯.设备润滑工作中的误区解析[J].设备管理与维修，2012（1）

油田的设备润滑管理 篇4

一、加强润滑保障体系建设, 确保润滑工作顺利开展

1. 加强润滑制度建设, 明确各级管理职责。

对设备润滑工作始终注重固本强基, 建立健全了润滑管理各项规章制度及基础资料。油田设有设备润滑专家组, 在充分发挥润滑专家作用的基础上, 制定了开发、钻井等设备的润滑管理规范, 以油田设备管理委员会文件形式下发执行。按照分级管理的原则, 对各级润滑管理工作提出不同的职责要求。每年制定润滑工作计划, 对油田设备润滑工作进行具体安排部署。各单位制定了严格的化验室管理制度, 把好油样取样关, 避免油样污染和取样工具污染润滑系统, 确保数据的真实性。

2. 落实现场润滑制度, 规范设备用油管理。

根据设备的种类、工况、监测目标、润滑系统的结构等, 并按照经济适用的原则, 制定油品监测计划, 确定取样储运规范, 包括确定油液监测分析的内容、方法和取样方法、取样频率、取样位置、取样量等。以井下作业设备为例, 主要包括: (1) 规范用油型式。通井机可以用散装油, 修井机必须用桶装油; (2) 规范质量等级。通井机使用CD级以上柴油机油, 修井机使用CF级以上柴油机油, 大型关键设备使用CH级柴油机油; (3) 规范油品添加。使用统一的加油器具, 现场保持加油器具的清洁、无污染; (4) 规范监测要求。参照原设备使用说明书中的推荐和使用条件, 根据不同设备、不同油品合理确定换油周期。当油品进行升级换代后, 按新油品的换油周期进行跟踪确认; (5) 规范清洗要求。每5 000h或每年度对设备进行一次不解体清洗 (役龄在3年以内的设备和待报废设备可不清洗) 。

3. 重视润滑站建设, 注重仪器配备和校验。

在特种车大队、作业大队、固井公司、运输大队, 以及其他活动设备集中管理的单位建立具备油品存储、密闭加注、不解体清洗、油品检测功能的润滑站。建立润滑仪器台账, 落实仪器保管人员, 制定仪器使用操作规范。组织抓好润滑仪器维护检定, 并按规定的周期送检或自检, 确保仪器性能灵敏可靠。

4. 完善润滑检测机构, 充分发挥专业职能。

局级设备检测单位是指胜利油田设备监测站, 配备了理化、光谱、铁谱等油品化验仪器, 具有润滑油检测的资质与能力。二级设备检测机构包括各采油厂、胜利发电厂、石化总厂等二级单位设立的设备检测站, 润滑方面开展的项目主要是重点设备的理化监测。临盘采油厂设备检测站仪器配备齐全, 几年来共检测出润滑油理化指标超标40余次, 预报异常磨损11次, 帮助设备维修人员判断故障两次。三级和基层设备监测是指三级机动组和基层单位设备管理人员利用快速油品化验分析仪, 定期或不定期开展设备用油检查, 从而及时掌握现场设备润滑工作状态, 适时采取对策措施。

5. 完善设备一生全过程润滑监督, 确保设备合理润滑。

润滑站和三级单位储存、发放的油品, 都是专罐专储、专管专输, 做到了密闭储存、发放、加注。按设备规定的品种牌号使用油品, 使用代用油品时, 做到了按规定的油品要求提高一个等级来使用, 保证用油对路。严格执行油品“三过滤、一沉淀”制度, 首先是入库过滤, 从中心油库拉来的油品, 都是通过专用的密闭流程过滤后输送到沉淀罐进行沉淀, 流程中的滤油机始终保持良好的滤油效果。其次是发放过滤, 三级单位发放油品, 都要通过滤油机打到加油口。第三是加油过滤, 在加注到设备时, 通过设备滤芯或过滤漏斗进行过滤。以上措施保证了油品质量。此外, 始终将润滑作为各级设备检查的重要组成部分, 对查出的问题追根溯源, 复查落实, 直至问题彻底整改。

二、探索润滑检测有效方式, 提高监测诊断效果

1. 油品快速化验分析。

包括采用油品快速化验分析仪、斑点试纸测试等对油品进行综合的定性评价。快速分析仪, 对于测试单一影响因素的润滑油品, 测试效果好。尤其对于润滑油品中含有水分, 仪表反应非常灵敏, 用于注水站水泵机油的测试非常有效。但对于测试存在有多种影响因素的润滑油品时, 要认真记录, 细心分析, 当发现异常时 (如发动机机油随着运转时间的增长, 反映油品变化的右偏微安值不仅没有增大, 反而逐渐变小) , 应及时做定量化验分析, 以免误判。斑点试纸测试其产品由斑点试纸、油质分析剂、油品斑点图谱三部分组成。根据对照图谱级别 (一、二、三、四个等级, 一、二级正常使用, 三级清洗或更换机油滤芯, 四级更换) 判断油品污染程度。斑点试纸监测, 具有直观、简单、适应性好、成本低、易于掌握、推广等特点。

2. 常规理化指标分析。

依据国家或行业标准, 通过化验分析润滑油品的运动黏度、酸值、闪点、机械杂质、水分等指标的变化情况, 能较全面地反映润滑油品的润滑状态, 分析结果较为可靠, 其缺点是化验时间较长, 对点多、线长、面广的油田企业而言, 取样送样较为麻烦。为确保润滑油品分析结果真实可靠, 绝大部分重要生产设备的润滑油品均采用该方式为主进行监测。临盘采油厂盘四注水站是一座大型离心注水泵站, 采用32#汽轮机油。2006年3月化验显示, 油品黏度、酸值等主要指标未见异常, 但水分指标不断增大。经检查发现管线穿孔, 冷却水进入到润滑油中, 维修后更换了润滑油。

3. 铁谱和光谱分析。

通过多年的状态检测工作, 油田已经积累了大量的铁谱图谱, 其中包括一些典型的特征图谱。通过对这些图谱的识别, 可辨别磨粒的类型, 解释设备磨损机理及判断设备的磨损状态。利用美国超谱M型油料分析光谱仪, 可准确、快速分析润滑油中所含的多种金属元素, 由此判定设备的运转磨损状况和磨损趋势。临盘采油厂商二注水站是一个大型柱塞泵站, 润滑油型号为CD15W/40。2007年6月17日商二注6#泵进行铁谱分析发现, 直读数据DL值125, 谱片显示沉积链粗大、浓密, 有大量疲劳磨粒和桔红色颗粒状Fe2O3磨粒, 同时可观察到暗金属氧化物, 判断设备存在异常磨损, 检测人员建议检查设备。7月2日检测DL值上升到156.2, 建议停机检查设备曲轴端。解体检查发现该泵十字头销子和轴承接触面发生明显磨损、瓦轻微磨损、西1道滑道和十字头拉伤, 若不及时进行大修, 可能会引起变形报废, 造成更大损失。

实际应用中, 为了降低化验费用, 并尽量减少因机油变质对设备造成的不良影响, 确保设备用油合格, 经常采用组合方式对设备进行检测化验。

三、坚持润滑技术创新, 提高润滑管理水平

1. 探索设备润滑检测和换油的有效方式。

对大型离心注水泵、修井机、压裂车、油气集输压缩机、进口柴油发电机组等大型设备开展油品定量化验, 按质换油。对润滑油用量较少或一般性设备在科学检测的基础上推行定期换油。例如, 轿车、吉普车等车型用油量小, 要求油品质量级别高, 按质换油对于其节约润滑油费用效果不明显。经多次对该类车型发动机润滑油跟踪监测验证, 5 000km强制换油能够保证其发动机处于良好润滑状态。对特种车辆, 采取二保前对发动机、减速箱、差速器等总成件润滑油取样定量化验, 根据车辆发动机技术状况确定中间加密定性 (斑点试纸或快速分析仪) 监测频次, 一般情况每次一保时对发动机润滑油定性监测一次, 特殊情况加大检测频次。

2. 积极探索搞好润滑管理的有效途径。

为大型离心注水泵站配备了高效真空滤油机, 做到了油品检测与油品过滤净化处理同步实施, 延长了润滑油换油周期。为采油厂配备了抽油机清洗换油车, 对抽油机减速箱进行清洗、抽汲, 并及时添加机油, 逐步实现了抽油机用油的有效管理和按质换油, 使用效果良好。积极推广应用发动机润滑系统免拆清洗技术, 改善了发动机的性能, 有效延长了机油更换时间间隔和发动机使用寿命。

摘要：结合油田实际, 从技术管理视角探析了润滑保障的多个方面, 论述了三种主要检测化验方式的特点和适用范围, 提出了润滑创新的有效途径。

关键词：油田,设备润滑,监测

参考文献

[1]亓和平, 崔金兰.油田企业设备管理[M].北京:中国石化出版社, 2005.

设备润滑管理标准 篇5

管理分工

1.机动部门

(1)负责设备润滑管理工作的组织领导，配备专人负责日常业务工作，组织编制设备润滑消耗定额，编制设备润滑管理实施细则。并定期检查考核，做到合理节约用油。

(2)监督公司润滑油（脂）的选购、储存、保管、发放、使用、质量检验，鉴定和器具的管理工作。

(3)组织操作人员学习润滑知识，组织交流，推广先进润滑技术和润滑管理经验，不断地提高设备润滑管理水平。

(4)协助中央试验室做好润滑油（脂）的质量检验和鉴定工作，对不合格品提出处理意见。

2.供应部门

(1)根据润滑油消耗定额，组织并审查车间申报的用油（脂）计划，并负责润滑油（脂）采购和供应工作，新购进的油（脂）以产品合格证或入库抽查化验单为依据，进行验收入库，并做好保管和发放工作。(2)负责润滑器具的采购供应工作。

(3)对库存的润滑油（脂）按规定时间（贮存三个月以上），向化验室提出质量化验委托，保管好化验单和有关资料并负责提供油（脂）合格证抄件或质量化验单。对公司甲级、乙级润滑设备应提供优质润滑油。(4)负责对不合格油（脂）的处理工作。(5)负责公司废油回收、加工处理工作。

3.检验部门

(1)负责公司润滑油（脂）的分析、化验，并签署化验报告（包括油品的质量检验；各单位库存油品的委托分析）。

(2)负责油品分析所用设备和材料计划的编制，并按规定报批、采购和使用。.(3)负责油品分析设备检修计划的编制及检修、验收、报废和更新工作。(4)负责油品全部质量管理工作（包括：质量不合格的油品拒付依据的提出，油品标准信息的收集等）。

4.使用部门

(1)制定本部门润滑油（脂）的消耗定额和五定指示表，报机动处审定，总经理批准后执行。

(2)提出本部门年、季、月润滑油（脂）计划，并按规定时间报供应部门。(3)提出润滑方面的改进措施和起草方案，经机动处审查，总经理批准后执行。(4)定期组织操作人员学习润滑管理知识，提高操作人员的润滑管理水平，并定期或不定期检查操作人员对润滑管理规定的执行情况。(5)制定本部门废油回收措施，并认真搞好废油的回收工作。

5.操作人员

(1)按规定进行检查，发现问题及时处理，并做好记录。

(2)妥善保管并认真维护好润滑器具，做到经常检查，定期清洗，并按交接班内容进行交接。

(3)按规定定期补加或更换润滑油（脂）。

※润滑油（脂）储存、保管和发放

1.润滑油库储存3～6个月的用油量，库房要设置在粉尘少的地方，库房内要保持清洁、干燥、通风良好。

2.库房内要设有消防装置和器材及指示标牌。

3.各种储油容器要保持清洁，零部件完整，对容器内的油（脂）要注明名称、代号、入库时间，并做到分类、分组保管。

4.库内要采取通风、保温措施、库内严禁动火或用火加热油罐。

5.润滑油必须经分析化验合格后方可入库，并要妥善保管以防变质，严禁露天堆放和到处存放。

6.润滑油贮存期规定为3个月。超过3个月或油品倒罐时要进行分析检验；对不合格的油品要进行加工处理，待合格后方可使用。7.润滑油品库，应具备下述资料。(1)润滑油品质量指标。(2)设备润滑管理规定。(3)润滑油供应管理制度。

(4)设备润滑油品的消耗定额。(5)油品合格证或化验分析报告单。

8.领取油品时保管人员必须以领用单据核对油品标签，核实无误后方可发放，并付给质量证明抄件。

※器具管理与过滤标准

1.根据各单位用油实际情况，按岗位配齐应发的油具。

2.各种润滑油具应标记清晰，专具专用，定期清洗。油具用过后，放回原处用布盖好。

3.操作岗位的润滑油具，每班配有专人管理，交班时进行交接。

4.在用的器具一定要按规定配有良好的过滤网，并按规定检查清洗。发现缺陷及时处理，设有防尘、防火措施，并有专人维护。

5.各类器具均应放在指定地点，设有防尘、防火措施，并有专人维护。

6.设备上的润滑装置，润滑工艺条件和选用的润滑油（脂）必须符合规定，不得乱用、混用；季节换油时必须将器具或润滑装置清洗干净。7.润滑油的滤网，要符合下列规定：

(1)透平机油、冷冻机油、压缩机油、机械油、车用油所用过滤网，一级过滤网为60目，二级过滤网为80目，三级过滤网为100目，其中冷冻机油需用铜过滤网。

(2)气缸油、齿轮油所用过滤网：一级过滤网为40目，二级过滤为60目，三级过滤网为80目。

(3)汽轮机油或其他粘度相近的油所用过滤网，一级过滤网为40目，二级过滤网为150目，三级过滤网为200目。

(4)特殊用油的过滤，由机动处同使用单位研究确定，并经主管副总批准。

※润滑油的使用

1.设备所用润滑油的规格、数量、润滑点、加油时间及加油周期等，必须严格按规定执行。

2.使用代用油品或变质油品时，必须提前呈报机动处，在呈报时应附该润滑油的化验结果报告单。

3.主要转动设备大中修后，应在开车前两天，对油箱中润滑油进行化验，压缩机油应化验粘度、水分、机械杂质、闪点、酸质等，透平压缩机油应化验抗乳化度、水溶解度、酸值等。

4.大型运转设备在连续运转半年以上时，应对润滑油进行一次化验。如有一项以上指标不合格，应立即换油。

5.不准使用无合格证或无分析化验单的滑润油。

6.发现跑油、漏油时要及时查出原因，立即消除，禁止漏跑油。

7.除加油、换油、清洗油箱外，油箱要处于封闭状态，防止灰尘落入。

设备润滑管理工作思考 篇6

关键词：设备润滑；管理；问题；思考

哪里有运动，哪里就有摩擦磨损，哪里有摩擦磨损，那里就需要润滑。机械设备要经济、高效、可靠和长寿命地运转，离不开科学的润滑。润滑是一门跨学科、跨行业，理论性和实践性都非常突出的学问。设备润滑管理是设备的现代化管理的重要因素之一，也是现代润滑的核心。

1.设备润滑管理存在的问题

1.1设备用油不合理

目前，设备用油依然存在很多不合理的情况、定时换油：换油时并未事先清理轴承室底部；检修换油：什么时候检修什么时候换油并未明确规定；设备只是一味地补充油而不全部换油，泵类设备轴承室底部堆积了大量碎屑；有些设备并未配用专用油，而是有什么油用什么油，混油现象十分普遍。

1.2设备润滑知识缺乏

设备润滑操作保养人员专业技能水平有限，差异性较大，工作责任意识差，对润滑新油品、新技术不甚了解。同时设备润滑知识缺乏，对于润滑故障不从润滑下手，而是从机械、电气等方面去查找原因。例如轴承高温导致润滑脂大量流失时首先想到的是如何在轴承壳里面进行冷却，而不考虑用耐高温润滑油脂来代替目前使用的润滑脂[1]。电机运行噪声较大，首先想到的是运转时间长或负荷较大，如果从润滑方面来处理这个问题，需要确保润滑油按量、按时、按质添加，就能够有效提高电机完好率。

1.3润滑油使用极端

润滑油在使用过程中依然存在一些极端：将干净的润滑油予以换掉，或者已经严重被污染的油不舍得换掉，不按时换油。这些使用弊端使得润滑油无法充分利用，浪费严重，在一定程度上损伤了设备。

2.认真开展润滑管理工作

2.1提高职工技能

积极注重开展不同阶段、不同工种的润滑油使用技能培训，并开展系统的模拟训练和严格的考试，只要检修人员达到了多种作业的技能水平，从而实现联合检修的协作氛围，准确查找故障原因，确保设备正常运行。

2.2加强润滑管理工作中的考核力度

为了保证检修结果的客观性、准确性，编订“设备润滑表”对设备润滑各项内容进行评估，对日常检修人员工作进行全方位检查、考评，再根据检查结果打分、填写、上报[2]。针对检查出来的各种问题，先进行批判，然后限期整改，如果在设备运行过程中无法完成整改要求，必须严格考核。这样，润滑工作长期处于设备预防性维修阶段，相关单位按照自身特征，采取可操作的措施。

2.3加大润滑油品检验分析设备的投入

润滑油使用前的质量和使用过程中性能的检查，是保证润滑工作正常进行的关键。为润滑操作人员配齐油品检验分析设施，仔细对油品使用前质量的检查，从而避免假冒伪劣润滑用投入到使用中，保证润滑油使用质量，使用过程中油品化验分析能够指导在合适的时间更换润滑油、确保油品正常使用和提前更换避免大量浪费，使得润滑油品最大限度地发挥其效能。

2.4创新润滑油节能改造

根据权威数据调查，世界能源的一般都是以不同的形式消耗在物体之间的摩擦中，然而减少摩擦首选办法便是润滑，所以，润滑管理直接影响了能源节约情况。设备在运转过程中，需要敢于对润滑不到位或不合理的设备进行合理改造，重新设计和加工润滑方法及设备，使得这一设备能够在运行过程中最大限度地满足使用需求，这样便能够真正降低设备消耗，降低人工量，从而实现节约能源的目标。

2.5保持设备润滑定期巡检

加强对设备定检管理，有效避免设备性能的劣化→预知设备性能的劣化程度→全面消除设备的劣化发展，从而降低突发故障的次数和维修频率，使其高效、高速、安全、经济、优质运转[3]。按照实际需求制定点检顺序和巡检制度，制定《设备润滑巡检纪录表》，要求润滑操作人员按照生产标准定期对设备进行检查，同时形成生产车间点检员、机动科点检员、维检人员三级巡检网络，贯彻落实润滑管理考核要求，有力地促进润滑管理工作有序开展。这样生产设备便能够充分发挥其效能，最终实现润滑管理最终目标。

机器设备是现代社会必不可少的生产基础材料，是工业生产的原材料，充分运用，高效管理，维修好设备，从而确保机器设备充分发挥其效能，增强生产率，确保生产质量，降低能源消耗和成本，具有重大的经济意义。然而设备的润滑，其正确使用和有效管理是润滑管理的重点内容。实践证明：提高职工技能、加强润滑管理工作中的考核力度、加大润滑油品检验分析设备的投入、创新润滑油节能改造、保持设备润滑定期巡检，这些措施能够降低机器设备的磨损，延长设备使用年限，并且提高机械效率，降低能源消耗，真正实现开源节流的管理目标。

参考文献：

[1]张红林，杨丽英.设备润滑管理中的常见误区[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2013，11（01） ：124—126.

[2]田丰.基于安全生产理念的供电企业设备检修管理与风险控制研究[J].科技资讯，2012，10（01）：25—26.

化工机械设备的润滑管理 篇7

为了减少运行过程中的摩擦和磨损就需要在发生摩擦的机器零件表面使用润滑剂。应当根据具体情况加强化工机械设备零件的润滑, 而添加润滑剂能够有效地减少摩擦。所谓摩擦指的是彼此产生运动或者运动趋势的两个物体之间的相互作用, 它发生在的接触面上并妨碍物体间的运动。物体间的摩擦既与分子因素有关, 也有机械因素在内。如果物体的接触面比较光滑, 那么摩擦就主要为分子之间的吸引力, 但是当物体的接触面凹凸不平时, 摩擦就主要与机械因素有关。所以, 要想减少物体之间的摩擦就必须控制接触面的粗糙度, 既不能太大也不能太小。在实际中化工机械设备的零件已经定型, 其粗糙度已经无法改变, 所以要想减少摩擦就只能减少零件之间的接触点, 用润滑剂填充在接触面就使得零部件的表面不发生直接接触, 从而建立起液体摩擦。这样一来摩擦不是在零部件的表面发生, 而是在润滑剂内部发生, 也就不会造成零部件的磨损。做好润滑管理工作可以减少化工机械设备零部件的更换、减少设备的停机时间、减少事故的发生并提高产品质量和设备的使用。

二、化工机械设备润滑管理存在的问题

润滑油的选择和使用是化工机械设备润换管理的关键环节。化工机械设备的使用单位应当加强设备的润滑管理, 找到适合自己的润滑油;化工机械设备的制造单位也需要考虑到设备的工作环境以及使用状况, 推荐适用的润滑油。但是目前我国化工机械设备的润滑管理工作仍然没有得到足够的重视, 存在着诸多的问题。调查统计显示, 我国化工机械设备每年因为润滑油使用不当造成高达数百亿元人民币的损失。

1. 润滑管理制度不够完善。

化工机械设备润滑管理制度不够完善是目前化工企业中比较常见的问题, 尤其是在中小规模的化工企业当中。目前大型化工企业一般都有专业的润滑管理人员并建立了一整套的润滑管理制度。建立专业的润滑管理制度可以使工作人员在工作当中积累经验和知识, 更好地选择和使用润滑油, 保证化工机械设备处于良好的状态。但是在大部分的中小化工企业当中注重化工机械设备的维修工作而忽视其润滑管理工作。润滑管理缺乏专职人员, 润滑油的使用往往比较混乱, 同时油量的使用不科学导致油品加速变质。

2. 设备设计忽视润滑油问题。

设备的设计过程当中, 设计人员在选择润滑油时惯于沿袭经验, 这样一来润滑油的范围就受到限制。设备生产厂商往往对批量产品润滑油的选择比较重视, 而对其他的设备则按照经验习惯来选择, 这样选择的润滑油可能并不适合于该设备。选择润滑油的时候要综合考虑设备的工作环境、材料、压力、转速等等。随着技术的进步, 化工机械设备对润滑油的要求日益增高, 在润滑油中加入合理的添加剂可以形成最佳的油膜以减少设备的摩擦。所以机械设计人员需要了解润滑油以及添加剂方面的有关知识。

3. 使用机械油作为润滑油化工机械设备的润滑长期使用机械油, 即使用机械油作为通用润滑油。

这是因为国产的润滑油不

多, 选择的范围不大, 而机械油的货源充足并且成本低廉。在化工机械设备的设计手册当中, 有关润滑的章节也主要介绍机械油而很少设计其他油品。不过随着对外开放的深入, 进口的化工机械设备增多, 对润滑油的要求越来越高, 我国也开始生产各个品种的润滑油, 但是仍然存在质量差、品种少等问题。

三、加强化工机械设备润滑管理的措施

1. 选择合适的润滑油。

化工机械设备使用的润滑油好坏以及是否合适对设备的运行有着直接的影响。如果润滑油的润滑效果不好将会影响设备的运转, 达不到减少摩擦的目的, 轻则容易导致设备出现故障, 情况严重的话甚至可能发生设备事故, 所以要高度重视润滑油的选择工作。首先要选择合适的润滑油。润滑剂有液体、固体以及半固体三种类型, 亦即人们通常所说的润滑油、固体润滑剂以及润滑脂。润滑油的性能指标主要包括凝固点、燃点、机械杂质、黏度以及闪点等等, 所以在选择润滑油的时候应当从化工机械设备的工作环境出发, 在保证设备摩擦零件正常运转的前提下选择合适的润滑油。其次, 在使用的过程当中要做好分工, 加强各个部门间的联系, 这是因为设备润滑管理往往涉及化工企业的许多部门。最后要养成良好的习惯, 落实润滑管理制度。设备管理人员要重视设备的润滑管理, 编制好化工机械设备的润滑点以及润滑油台账, 为操作人员以及维修人员使用润滑油提供指导。

2. 加强润滑管理制度的建设。

化工机械设备的润滑管理是一项复杂的系统工作, 在实际执行的过程当中应当根据具体的设备采取针对性的管理措施。第一, 要建立健全润滑管理工作制度, 这包括润滑管理机构的设置、化工机械设备润滑工作的分工以及相关工作人员的具体职责等等。第二, 做好润滑管理工作中的定量管理, 制订润滑油的定量使用制度。润滑管理部门要按规定向化工企业的后勤物资供应部门提出润滑油的申请计划, 同时制定具体的使用计划并定期对使用计划和实际使用情况进行分析, 积累经验和资料为以后的定量使用制度提供准确的依据。第三, 要准备好编制润滑管理工作需要的各种技术管理材料, 例如各种化工机械设备的润滑卡片、日常润滑的使用量、设备的换油周期以及清洗换油的流程等等。这样可以指导操作人员或者维修人员等做好润滑工作。第四, 要定期检测设备的润滑状态, 及时地发现并解决设备润滑管理中存在的问题, 例如及时地替换已经损坏的润滑零件、对润滑油的清洗和更换做好记录以不断地改善润滑管理的水平, 并采取有效措施防止出现设备漏油的情况。

总而言之, 做好化工机械设备的管理工作才能保证机械设备的正常运转, 化工机械设备的润滑管理乃是设备管理的重中之重, 需要引起相关工作人员的高度重视, 不能掉以轻心。

参考文献

[1]胡志林.化工机械设备的润滑管理[J].科学咨询.2008.

[2]汪必忠.化工生产设备管理[M].化学工业出版社.2004.

浅析制药设备的润滑管理 篇8

1 制药设备润滑管理的重要性

制药设备在运转过程中, 运动部件都在各自的接触表面相对运动, 从而产生摩擦, 消耗能量, 造成设备磨损。制药设备润滑, 就是在相对运动表面之间加入润滑剂形成润滑膜将直接接触的摩擦表面分隔开来, 变干摩擦为润滑剂分子间的摩擦, 以达到控制摩擦、减少磨损、降低摩擦面的温度, 防止摩擦面的锈蚀以及通过润滑剂传递动力, 并起密封、减振作用。因此, 正确、合理、及时地润滑设备, 对制药设备的正常运转与维护, 使之能正常处于良好的技术状态, 充分发挥制药设备的使用效能, 提高药品的质量, 保证药品生产的顺利进行, 都有重要的意义。

2 润滑剂种类及性能指标

由于药品生产的特殊性, 制药设备既要保持运行状态需要有良好的润滑, 又要保证生产质量防止设备可能产生的二次污染, 避免所有可能对药物安全构成威胁的因素, 故GMP明确的将制药设备的本身结构、性能、参数等及与其使用的润滑剂等相关物质视为污染源, 列为药品生产中对在用设备控制和性能验证的重点。因此, 掌握润滑剂的基本知识, 是正确选择润滑剂, 保证设备良好润滑及药品质量的关键。

2.1 润滑剂的种类

2.1.1 液体润滑剂

液体润滑剂主要有矿物油、动植物油、合成油和水等, 此类润滑剂能在摩擦副间形成油膜完全将两摩擦面表面分开, 呈现油膜内层流间的液体分子摩擦, 已达到润滑的目的。

2.1.2 半固体润滑剂

半固体润滑剂主要有动物脂、矿物脂、合成脂等, 此类润滑剂能在摩擦副间形成半固体的吸附膜, 达到润滑目的。

2.1.3 固体润滑剂

固体润滑剂是指在相对运动的承载表面间加入粉末状或薄膜状的固体物质, 形成嵌入式固体磨, 达到润滑目的。主要用于不能或不方便使用油脂的摩擦部位, 常用的材料有石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯、尼龙、铅等。

2.1.4 气体润滑剂

气体润滑剂主要有空气、氮气、氦气等气体, 其主要优点是黏度低、黏温变化小、摩擦阻力极小、温升很低, 原料成本低, 特别适用于精密设备与高速轴承的润滑。

其中, 液体润滑剂 (润滑油) 和半固体润滑剂 (润滑脂) 是制药设备选用最多的润滑剂。

2.2 润滑剂的性能指标

制药设备最常用的是润滑油和润滑脂, 下面对其性能进行分析:

2.2.1 润滑油的主要性能指标

(1) 粘度, 表示润滑油的黏稠程度, 是指油品分子间发生相对位移时所产生的内摩擦力, 这种阻力大小用黏度表示, 黏度越大、内摩擦阻力愈大、流动性愈差。黏度是润滑油最重要的性能指标, , 也是润滑油选用的主要

(2) 闪点, 指油在一定条件下加热, 蒸发出来的油蒸汽与空气混合达到一定浓度时与火焰接触, 产生短时内闪火的最低温度。闪烁持续5s以上的最低温度称燃点, 这是衡量润滑油易燃性的尺度。在较高温度和易燃环境中的润滑, 应选用闪点高于工作温度20~30℃的润滑油。

(3) 凝固点, 指润滑油在规定条件下失去自由流动时的最高温度, 它不但可以表示润滑油的含蜡量, 也是润滑油在低温下工作的一个重要指标。一般润滑油的使用温度必须比凝固点高5~10℃。

(4) 其它, 润滑油的其他性能指标包括:反映腐蚀性能的酸值;反映抵抗氧化变质能力的抗氧化安定性;反映与水混合的抗乳化性;反映润滑油对金属产生腐蚀程度的腐蚀性等。其中有许多性能需用添加剂加以改善, 如抗氧化防腐剂、抗乳化剂、抗泡剂、降凝剂、增粘剂等。在实际生产中, 在许多工况下添加剂使用可以使润滑油的性能大大改善, 使用寿命也可成倍的延长。

2.2.2 润滑脂的主要性能指标

(1) 表观, 包括颜色、光泽、透明度、稠度、杂质、均匀性等方面。一般在洁净、无色的玻璃上涂一薄层1~2mm润滑脂, 对光检查。

(2) 针入度, 表征润滑脂稀稠程度的指标, 标志润滑脂内阻力的大小和流动性的强弱。针入度越小, 则润滑脂越硬, 稠度越大, 承载能力强, 密封性能好;反之则流动性愈强, 承载能力则相对较弱, 密封性能也相对差一些。选用时应根据温度、速度、负载与工作条件而定。

(3) 滴点, 表示润滑脂的抗热性。润滑脂的滴点决定了它工作温度, 应用时应选择比工作温度高20~30℃滴点的润滑脂。

(4) 其他, 润滑脂的其他性能指标包括:抵抗空气氧化作用能力氧化安定性;抵抗机械剪切作用能力的机械安定性;抵抗温度和压力影响, 而保持胶体结构能力的胶体安定性。在实际生产中有许多工况下添加剂使用可以使润滑脂的性能大大改善, 使用寿命可成倍的延长。

3 润滑剂的选用

只有正确使用润滑剂, 才能发挥润滑剂的技术性能, 才可以保证制药设备正常运转, 延长设备寿命, 节约润滑油料, 节约能源, 提高经济效益和社会效益。

3.1 润滑剂选择的基本要求

在制药设备润滑管理中, 选择的润滑剂除不能对药品造成二次污染、影响药品质量的先决条件外, 还需符合以下要求:有合适的粘度, 能在摩擦副运动部件之间形成润滑油膜, 不易流失;有足够的油性, 能牢固附着在摩擦表面, 形成坚强、耐压的韧性薄膜, 能承受一定负荷而不被压溃;有一定的安定性, 使其不易氧化变质而失去效能。

3.2 润滑剂选择的依据

3.2.1 制药设备原始资料

尽可能选用制药设备制造厂商说明书的指定或推荐的润滑油品, 因为产品和设计对设备所使用的润滑剂大都进行过详细的论证和细致的实验, 一般情况下它们所推荐的润滑剂是非常可靠的。

3.2.2 负荷情况

负荷大, 则选择黏度要大些的润滑油或针入度小些的润滑脂。各种润滑油、脂都有一定的承载能力, 一般黏度大的油, 其摩擦副的油膜不易破坏, 处于边界润滑状态的低速重负荷摩擦副还要考虑润滑剂的黏附性和极压性。

3.2.3 相对运动速度

对于高速轻负荷的运动副, 应选用黏度较小的润滑油或针入度较大的润滑脂;对于高速旋转运动副需考虑离心力作用, 在温升允许范围内应选择黏度较大的润滑油或针入度较小的润滑脂;往复运动与间歇运动的速度变化较大, 对油膜的形成不利, 应选用粘性较大的润滑油。

3.2.4 表面粗糙度

对于表面精度高、间隙小的运动副, 应选用黏度较小的润滑油, 特别是精密部件主轴的轴承间隙, 是确定选用润滑油黏度的主药决定条件。对于表面粗糙的运动副, 应选用黏度较大的润滑油或针入度较小的润滑脂。相互摩擦的部件材料硬度低时, 也应选择黏度较大的润滑油。

3.2.5 工作温度和环境

工作温度高时, 应选用闪点高、黏度大、氧化安定性较好的润滑油或针入度较小、滴点高和耐高温的润滑脂;工作温度低时, 应选用凝固点较低、黏度较小、水分较少的润滑油或针入度较大、耐低温的润滑脂;在有腐蚀性介质的工作环境下, 应选用抗腐蚀防锈性能好的润滑剂;在潮湿的工作环境里, 或者与水接触较多的工作条件下, 应选用抗乳化能力较强和油性、防锈蚀性能较好的润滑油或润滑脂。

3.2.6 润滑装置

耗损性人工注油的油嘴、油杯、油孔, 应选用黏度适宜的润滑油;利用油线、油毡吸油的润滑部位, 应采用黏度较小的润滑油;对于循环润滑系统, 还要求润滑油有较高的抗氧化安定性能、很少的机械杂质, 以保证系统长期的洁净和稳定。

以上润滑剂的几种选择依据, 在实际工作中, 应综合设备的工况、制造厂要求、油品说明及介绍合理决定, 努力做到既满足润滑技术要求又经济合理。

4 制药设备润滑管理的方法

制药设备的润滑管理十分复杂、繁琐, 在生产过程中应根据设备的实际情况进行管理。制药企业应重视润滑管理工作, 可采取以下的措施提高润滑管理的水平。

4.1 编制润滑管理制度

制定企业润滑管理的方针、目标, 根据制药企业的规模大小、设备特点、生产条件和生产工艺流程, 确定管理的组织形式, 拟定规章制度。润滑管理制度上明确规定了企业、生产车间、操作工的润滑管理职责, 并建立润滑管理组织机构。每个药品生产车间都配有一名润滑管理员, 负责管理本车间的设备润滑工作, 使设备的润滑管理工作得到重视。

4.2 加强润滑知识的教育培训工作

制药设备在运转时的性能监测等保养工作主要靠操作工人完成, 而设备的维修或调整则依赖于维修人员的技能和责任心, 润滑技术和管理是靠操作工人和维修工人具体实施来体现。由于制药企业员工素质水平参差不齐, 大部分员工缺乏基本的润滑技术和管理知识, 因此, 加强对他们进行润滑技术和管理方面的知识培训非常重要, 企业每年应定期举办设备润滑培训班, 开展设备润滑的定质、定量、定时、定点、定人的“五定”工作, 使设备得到正确、合理、及时的润滑。

4.3 定期组织润滑设备检查

企业应定期检查、监测设备润滑状态, 及时发现和解决润滑系统中存在的问题。检查内容包括润滑设备、润滑油的使用情况, 设备润滑的状况及加油、换油记录等, 对查出的问题都要进行整改。

4.4 完善设备润滑资料

对关键设备的润滑应做档案, 档案包括润滑原理图、润滑部位及所用润滑油名称, 对润滑设备所做的维修也应做详细记录, 为更好的维护润滑设备提供依据。

5 结语

制药设备的润滑管理和保养是设备管理的基础性工作, 对维持制药企业的正常、安全生产及药品质量有着重要的作用。制药企业的管理者和相关工作人员应该充分重视设备的润滑管理和保养工作, 不断完善并严格执行润滑管理制度, 明确岗位职责, 做好技术人员的培训, 以健全的制度和高水平的人员保证设备的安全、稳定运行, 进而降低企业成本, 提高企业竞争力。

摘要：加强制药设备的润滑管理, 是保证设备正常运转、节约能源、减少维修费用、延长设备使用寿命和减少药品污染, 提高企业经济效益和保证药品质量的重要途径。本文从润滑剂的种类、性能指标、选择依据、润滑管理方法等方面进行探讨, 旨在促进制药设备有效的润滑管理, 为企业创造更好的经济效益。

关键词：制药设备,润滑管理,设备管理

参考文献

[1]赵艳萍, 姚冠新, 陈骏.设备管理与维修[M].北京:化学工业出版社, 2011.

[2]罗俊民, 王爱杰, 等.化工设备的润滑保养[J].化工设备与管道, 2009, 46 (3) :34-38.

谈冷轧设备润滑管理 篇9

美国机械工程学会在《依靠摩擦润滑节能策略》一书中提出, 美国每年从润滑方面获得的经济效益达6000亿美元, 英国每年从润滑成果推广应用中可获得5亿英镑, 70%～85%的液压件失效是由油品污染引起的。瑞典SKF公司研究发现, 将润滑脂中的微粒控制在2～5μm以内, 轴承寿命将延长10～50倍, 研究成果表明, 如果将润滑脂中的微粒控制在1μm以下, 轴承寿命将无限延长。

据科学家统计测算, 世界总能源的1/3以上是消耗在摩擦和磨损上。实践证明, 设备出厂后的运转寿命很大程度上取决于润滑条件, 80%的零件损坏是由异常磨损引起的, 60%的设备故障是由不良润滑引起的, 在机械行业, 与润滑有关的设备维修费用约占总费用的30%。著名的SKF轴承公司指出, 54%的轴承失效是由不良润滑引起的。

润滑故障不仅损害了冷轧机械设备本身, 而且会造成整个生产线的停产从而导致更大的经济损失。但是由于设备润滑得到的效益无法进行成本核算, 属于无形效益, 所以往往被人们忽视。正常有效的润滑管理工作对减少设备故障停机时间、减少备品备件的更换、提高产品质量、提高设备使用寿命都具有十分重要的意义, 对保障冷轧设备的技术性能、稳定运行和提高冷轧生产线的经济效益将起到至关重要的作用。

二、冷轧设备润滑故障及分析

1. 设备设计制造方面原因

(1) 设备润滑系统设计不能满足润滑条件。如某冷轧生产线3#张力辊的干油润滑管路直径较小, 在一个加油周期内润滑油就会在细小的润滑管道内结块堵塞润滑管道, 从而使润滑油无法到达需要润滑的设备部位。

(2) 设备润滑状态监控装置不完善。对于简单设备, 定时定量加油即可达到要求, 但对于连续运转的部分冷轧设备, 则应安装油窗以便观察来油状况, 判断设备的润滑状态。如某冷轧生产线5#张力辊齿轮箱自润滑管路在设备运行过程中断裂, 导致齿轮箱内润滑油几乎全部流出, 但润滑液位监控系统并未报警。

(3) 设备制造质量不高或安装调试不当。零件油槽加工不准确、箱体与箱盖接触不严密、供油管道出油口偏、油封装配不当、油孔位置不正、轴承端盖回油孔倒装及密封圈不合规格等都会造成润滑系统故障。如某冷轧生产线活套齿轮箱的润滑油管制造质量较差, 润滑油管相互连接的接头部位使用铜进行焊接, 但焊接强度不高, 导致设备在运行过程中经常出现接头处漏油故障。

(4) 设计时, 对设备的使用工况及维护考虑不足。一些暴露在污染环境下的导轨与丝杠缺乏必要的防护装置, 油箱防漏性差、回油口小于进油口, 设备润滑加油孔位置开设不合理等, 如某冷轧生产线焊机的线性导轨在氧化铁粉较多的环境下工作, 但没有安装保护套, 使导轨润滑油上堆积了大量的氧化铁粉, 对导轨的磨损非常严重。

2. 设备管理保养方面原因

设备在使用过程中, 维护、保养不到位是设备润滑系统发生故障最主要的原因, 这些问题与企业设备管理体制不健全及维修人员技术素质不高有密切关系。常见故障原因有以下几种:

(1) 不经常检查调整润滑系统工作状态。即使润滑系统完好无缺的设备, 在运转一定时间后, 也难免会存在润滑泵损坏和润滑系统中密封件老化、失效及松动等缺陷, 若不及时检查更换, 则会成为隐患, 进而引起设备事故。

(2) 设备润滑系统清洗保养不到位。不按计划定期清洗润滑系统与加油装置, 不及时更换损坏的润滑元器件, 如润滑系统上的过滤器, 这致使润滑油中夹带磨粒, 无法向油嘴注油, 甚至导致油路堵塞。

(3) 盲目信赖润滑系统自动监控装置。设备润滑状况监控与联锁装置常因本身发生故障或调整失误而使监控功能失灵, 因而不发送或错误发送信号。

(4) 维护过程中人为因素。不经考虑随意改动原有润滑系统, 造成润滑不良;维护人员违反润滑管理规范和程序, 导致润滑油错误使用;润滑油装储不洁, 导致润滑油被污染;油箱加油过量或不足;没有按照给油标准定期加油, 导致轴承和设备滚动滑动部位干油缺乏。

三、加强冷轧设备润滑管理的建议

1. 领导重视

由于设备润滑管理得到的效益无法直接进行成本核算, 属于无形效益, 所以往往容易被领导忽视。只有领导重视设备润滑工作, 才可以制订出各种有利于润滑管理的规章制度, 从而获得人力、物力和财力方面的支持, 引起各部门重视, 使工作更加协调。

2. 强化员工设备润滑管理意识

设备润滑管理重点在于“正确使用”, 要以降低成本为原则, 以设备安全、高效运行为目标。同时, 应安排具备润滑知识的专职工作人员定期进行油质和油量检查, 对润滑部位适时、适量给油, 做到润滑管理的“五定” (定点、定岗、定量、定时、定人) 。

设备的润滑是由维修人员实施的, 润滑的质量很大程度上取决于维修人员的技能和责任心, 由于维修人员大部分文化程度较低, 缺乏基本的润滑和管理知识, 因此, 使维修人员掌握基本的润滑知识, 提高润滑技能水平、工作责任感和积极性, 对所负责设备的润滑工作和常见的润滑故障更加熟悉, 才能保障设备能正常运行和有故障时及时快速排除。

3. 建立健全润滑管理制度

(1) 组建专职的设备润滑管理团队。没有专职的设备润滑管理人员, 同一台设备每次加油都不能保证由同一个维护人员来完成, 致使加油质量得不到保证, 而完全由员工责任心决定。针对酸轧生产线, 可以设立2名专职设备润滑人员, 负责设备润滑台账的管理, 在检修期间专职对设备进行加油。

(2) 建立按质换油定期加油制度。按质换油是技术性较强的工作, 只有专人负责才能管理好设备用油。专职人员需要对每台设备的状态进行统计、分析和总结, 制定出切实可行的周期加油计划, 有效掌握每台设备运行状态, 真正保证设备稳定、高效运行。

(3) 建立设备润滑故障管理制度。建立设备润滑台账、设备润滑故障案例和设备润滑故障管理制度, 进一步规范专职设备润滑人员的职责。根据设备润滑故障发生规律, 可全面了解设备润滑故障产生的原因, 使设备润滑故障得到及时有效地控制, 采取合理措施, 避免润滑故障发生, 确保设备安全运行。

(4) 建立设备润滑油库存管理制度。建立润滑油库存管理制度, 设立专门的润滑油库房, 规范润滑油品种, 降低品种数量。降低润滑油品种数量能使润滑油的储藏、运输、发放、分配及供油等环节简化和合理化。同时, 要规定润滑油采购进厂时, 必须检验油品的主要理化指标, 并做详实的记录;规定油桶盖要严密, 严防水分、灰尘及其他杂质进入油中;规定润滑油不同种类和不同牌号应分开放置, 并做明显标志区分;在收集或发放润滑油时, 应保持容器或加注工具的清洁。

浅谈设备润滑管理 篇10

如何延缓和防止零件的磨损和其他形式的失效, 最有效的手段就是使设备润滑。强化设备的润滑管理工作, 在科学管理的基础之上, 保证企业的均衡生产, 维持设备的完好并发挥设备的应有的效能, 提升企业的经济效益和减少设备事故的产生有着非常重要的意义。

润滑可起到那些作用, 可归纳为:降低摩擦、减少磨损、冲洗作用、降温冷却、密封作用、减振作用 (阻尼振动) 、可防止摩擦面锈蚀等。作用之间是互相影响、相互依存的:如设备之间产生多大的摩擦和磨损, 同时也会产生大量的摩擦热, 这是因为设备之间缺少油, 出现润滑故障, 就会迅速破坏润滑介质本身和摩擦表面。

2 润滑剂的种类及选择

在市场上润滑剂的品种很多, 因分类依据不同也会不同, 如以物理形态来分, 可分为固体润滑剂、半固体润滑剂、液体润滑剂和气体润滑剂四类。下面就四类润滑剂的适用范围及性能特性做个见解。

2.1 固体润滑剂

固体润滑剂主要有金属化合物、软金属、无机物与有机物等四类, 它是以固体形态存在于摩擦界面间而起润滑作用的, 但其在摩擦界面的现状则可以分为固体粉末、薄膜和自润滑复合材料三种。 (1) 优点:耐高温、耐低温、抗辐射、抗腐蚀、不污染环境, 且可以在无封闭有粉尘的环境中使用; (2) 缺点:摩擦系数较高、冷却散热性能差, 且防锈与排除磨屑不如液体固溶剂。

固体润滑剂主要用于那些不适宜用润滑油。脂或给油不方便, 拆装困难等场合。

2.2 半固体润滑剂

润滑脂在常温常压下呈半流动状态的油膏, 故又称半固体润滑剂, 是由基础润滑油和稠化剂按一定比例稠化而成。 (1) 优点:可填充于诸如滚动轴承的滚动体间的间隙, 不需要特殊的密封装置也不会流失, 工作持续时间长, 即可以较长时间更换或添加, 维护管理方便, 适应面广等; (2) 缺点:流动性小、散热性差、高温下易产生相变分解, 换脂时要拆卸零部件。

2.3 液体润滑剂

液体润滑剂是用量最大、品种最多的一类润滑剂, 包括动植物油、矿物油、合成油、水基液体等。

液体润滑剂的特点是具有较宽广的粘度范围, 因而对不同的负荷、速度与温度的工作条件的摩擦副提供较宽的选择余地, 其中矿物润滑油是目前使用最多的液体润滑剂, 约占90%左右。

(1) 动植物油。动植物油是人类最早使用的润滑剂, 而现在使用的动植物油主要是菜籽油、花生油、蓖麻油、葵花籽油等植物油。1) 优点:油性好;2) 缺点:氧化安定性、热稳定性较差、低温性能也比矿物油差。

(2) 矿物润滑油。矿物润滑油通常也简称润滑油, 从原油经多到工序提炼而成。

(3) 合成润滑油。合成润滑油是通过化学合成的办法制成的润滑油, 目前已工业化合成的润滑油有合成烃、有机酯、聚醚、聚硅氧烷 (硅油) 、含氟油、磷酸酯等六大类, 每类都有其独特的化学结构, 特定的原材料与制备工艺, 并具有特殊的性能, 但成本高, 价格较贵。

(4) 水基液体。水基液体是含水的润滑剂, 由水、油乳化剂与添加剂组成。其中水是主要原料, 而水是无毒、不燃、不污染环境, 价格低、来源丰富、储运方便的物质, 具有冷却性能力, 代替油可以节约能源, 使用安全, 有利于环境保护, 且成本低, 这是优点。

缺点:表面易使金属腐蚀等。

2.4 气体润滑剂

跟液体一样, 气体也是流体, 同样遵循着流体的物理规律, 故气体在满足一定条件下也可以向液体一样成为润滑剂。常用的气体润滑剂有空气、氦、氮、氢等。

优点:摩擦系数小, 工作温度范围广, 形成的润滑膜比液体薄, 因而气体支撑间隙下, 回转精度高, 在放射性和其他特殊环境中也能保持正常工作, 不存在密封、堵塞和污染问题。

缺点:气体密度低, 承载能力低, 对使用设备的精度要求高, 甚至要用价高的特殊材料制成, 且排气噪音高。

四大类润滑剂性能各异且各具特色, 适应范围广阔, 归于各种工作条件的摩擦副, 这样在设备润滑管理中, 就需要我们按照设备的运行原理及工况条件, 选择合适的润滑剂, 以达到设备润滑的最佳效果, 达到减摩将磨的目的。

但从总的综合性能来看, 第一、二类的液体、半固体润滑剂则有明显优势, 兼之其品种众多, 从而得到广泛应用, 占润滑剂总量的98%以上。第三、四类固体与气体润滑剂只按其某些特殊性能的特殊场合使用。

3 设备润滑的应遵循的原则

(1) 根据摩擦副的工作条件和作用性质, 确定适当的润滑方式和润滑方法; (2) 根据摩擦副的工作条件和作用性质, 选用合适的润滑材料; (3) 严格保持润滑剂和润滑部位的清洁; (4) 保证供给适量的润滑剂, 防止缺油及漏油; (5) 适时清洗换油, 既保证润滑又要节省润滑材料。

4 设备润滑的主要任务

搞好设备润滑工作就能保证: (1) 维持设备的运转正常, 防止事故的发生, 同时降低维修费用, 达到节省资源的目的; (2) 降低腐蚀, 减轻振动, 降低温度, 防止拉伤和咬合, 提高设备的实用性; (3) 降低摩擦阻力, 改善摩擦条件, 提高传动效率, 节约能源; (4) 机件磨损减少, 达到延长设备的使用寿命。

5 总结

科学的润滑管理可以有效的降低机电设备事故率, 降低检修频率及备品备件的消耗, 这样不仅降低了维护成本, 同时提高了设备运行的稳定性, 使企业达到稳产高产, 再次降低维修劳动强度。因此, 我们搞机电管理, 应当把设备润滑放在重中之重, 只有把它做好了, 我们才能为设备维护打好良好的基础, 为公司、企业创造更多更大的效益。

摘要：一个生产企业, 想要持续稳定运行的关键取决于机电设备的维护保养, 而设备润滑管理是维护保养的重要环节, 对企业的在用设备, 按技术规范的要求, 正确选用各类润滑材料, 并按规定的润滑时间、部位、数量进行润滑, 以降低摩擦、减少磨损, 从而保证设备的正常运行、延长设备寿命、降低能耗、防治污染, 达到提高经济效益的目的。从事设备管理和维护与保养工作的人员必须具备一定的摩擦、磨损和润滑方面的基础知识, 了解设备润滑管理工作的重要性, 以及各种润滑剂的分类和性能, 才能正确的进行选取, 更好的完成设备润滑管理工作。

关键词：设备润滑,润滑剂分类,性能管理原则

参考文献

[1]杨俊杰, 周洪澍主编.设备润滑技术与管理[M].中国计划出版社, 2008 (05) .

[2]汪德涛, 林亨耀主编.设备润滑手册[S].机械工业出版社, 2009 (09) .