电力抢修（精选十篇）
电力抢修 篇1
电力抢修服务是供电企业服务电力客户的一项永续性重要工作, 它是指当客户发生用电故障时通过电力95598客户服务热线向供电抢修部门申报, 电力抢修组织安排抢修人员为恢复其正常用电所开展的活动及其发生的结果。
笔者认为, 电力抢修服务规范应包括服务组织规范和服务人员规范两大内容。电力抢修服务组织是指职责、权限和相互关系得到安排的与电力抢修服务活动有关的人员及设施, 具体包括95598客户服务中心、电力抢修部门和基层供电所等。电力抢修服务人员是具有一定基础知识和技术经验, 在电力抢修岗位被授权以安全方式完成电力抢修服务工作的人员。在电力抢修服务过程中, 不论电力抢修服务组织还是抢修服务人员均应以服务用电客户满意为自己的终极目标, 并有自己明确的服务理念和服务承诺。
设计电力抢修服务规范必须首先分析影响电力抢修服务质量的关健因素, 即直接构成用户对电力抢修服务满意程度的要素。笔者经过多年跟踪认为, 直接影响电力抢修服务满意程度的重要因素主要有时效性、有形性和关爱性。所谓电力抢修服务的时效性是指电力抢修服务人员快速、安全、高效地处理解决客户用电故障恢复正常供电的能力;有形性是指电力抢修服务人员具有的知识、礼节, 以及表达出的自信和可信的能力, 包括对客户提供礼貌和尊敬服务的能力, 与客户沟通的能力等;关爱性是指抢修人员设身处地为客户着想, 并提供周到、人性化服务的能力。
2 电力抢修服务流程规范 (AAES管理模式)
传统电力抢修服务为粗放式服务, 即仅仅把修复客户故障用电为目标。由于对整个抢修过程缺乏细致的思考, 缺乏有效的内部考核机制和客户评价机制, 电力抢修服务因服务态度差、抢修不及时等成为客户意见的焦点。
提升电力抢修服务质量和水平首先应从分析和规范流程开始。实际上每宗电力抢修服务过程都可细分受理 (Accept) 、行动 (Activity) 、评价 (Evaluation) 和总结 (Summary) 4个环节。对这4个阶段借助一定的载体, 明确各环节的工作质量要求, 从而使电力抢修服务形成一个完整、严谨、有序的闭环管理, 这就是电力抢修服务的AAES管理。
受理 (Accept) 。当客户发生电力故障并通过95598系统向抢修中心提出抢修服务申请时, 电力抢修中心应及时受理。包括:抢修中心值班员在电力抢修中心《抢修记录》做好相关信息记录, 如客户姓名、受理时间、受理内容, 客户地址、联系电话等;值班人员发出向抢修人员发出抢修指令;抢修人员根据《抢修记录》在《客户服务记录卡》记录客户相关资料。
行动 (Activity) 。抢修人员在对社会公开承诺的时间内, 迅速赶到故障现场及时为客户排除故障。
评价 (Evaluation) 。故障处理完毕后, 抢修人员请客户就此次抢修服务在《客户服务记录卡》写出意见或建议。
总结 (Summary) 。电力抢修中心 (或基层供电所) 每隔一段时期 (一般一周) 由部门或单位负责人召开专门会议, 汇审上周客户意见和建设, 对成绩进行肯定, 对不足方面提出改进措施。同时部门负责人在《客户意见记录卡》签署审核意见。
实施电力抢修服务AAES管理, 实际上是精细化管理在电力抢修服务中的体现, 具有明显的可操作性和实用性。
(1) 环节相扣, 体现了精细化管理在电力抢修服务过程中的要求。AAES闭环管理, 通过抢修中心值班《抢修记录》特别是抢修人员的《客户意见记录卡》, 把故障抢修每一环节和具体内容在第一时间记录在册, 从而真实反映了每次抢修服务全过程的工作质量和工作效率。
(2) 现场评价, 展现了电力抢修服务更具人性化管理。由客户在故障处理现场对电力抢修服务作出评价, 提出意见和建议, 是电力抢修诚信服务的一大进步。每次故障抢修工作质量如何?服务态度如何?工作效率如何?是否真正实现了对客户承诺的要求?由客户以事实为根据, 公正及时作出评价, 让抢修人员阳光作业, 接受监督, 从而使电力抢修更具人性化管理。
(3) 循环服务, 促进电力抢修服务水平不断提升。每次抢修任务完成, 通过对该次任务评价总结, 指出抢修服务中存在的不足并分析原因, 提出整改措施, 以便下次抢修服务加以改进。如此不断循环, 实现电力抢修服务水平的不断提升。
3 电力抢修服务组织规范
3.1 电力抢修服务组织的时效性规范
3.1.1 95598客户服务中心
(1) 95598客户服务中心应通过95598客户服务热线24小时不间断为用电客户受理 (Accept) 电力故障报修服务业务, 人工接通率达100%;
(2) 95598客户服务中心应通过建立服务网页 (网站) , 为客户正确公示电力抢修有偿服务价格、服务承诺及服务规范等信息;
(3) 95598客户服务中心值班人员在接到客户报修时, 应详细询问故障情况, 判断是否属供电企业抢修范围内的故障, 同时应详细记录。如属客户内部故障, 可电话引导客户排查故障, 也可应客户要求提供抢修服务, 但要事先向客户说明该项服务是有偿服务, 在征得客户认可后, 立即通知抢修服务部门处理;
(4) 95598客户服务热线应时刻保持电话畅通, 电话铃响4声内接听, 超过4声应致歉。应答时要首先问候, 然后报出单位名称和工号;
(5) 对实行有偿服务客户, 在电力故障抢修结束后的一周内, 95598客户中心应对该客户进行电话回访;
3.1.2 电力抢修服务部门和基层供电所
(1) 电力抢修服务部门和基层供电所应实行24小时有人值班制度, 提供24小时电力故障报修服务, 并时刻保持值班电话和当值人员手机畅通;
(2) 电力抢修服务人员在接收到95598客户服务中心电力报修任务通知时, 应详细、准确、清晰地在《电力报修记录》上做好信息记录, 并通过复诵方式, 在得到通知人确认后, 方能放下电话;
(3) 基层供电所电力抢修服务当值人员接到客户报修时, 也应详细询问故障情况, 初步判断是否属供电企业抢修范围内的故障, 同时详细记录。如属客户内部故障, 可电话引导客户排查故障, 也可应客户要求提供抢修服务, 但要事先向客户说明该项服务是有偿服务, 在征得客户认可后, 立即通知抢修人员前去处理。
3.2 电力抢修服务组织的有形性规范
(1) 树立和全力打造电力抢修服务的品牌形象, 不断提升电力抢修服务品牌特征的显著度、公认度、影响力;
(2) 制定规范电力抢修服务各种信息及记录, 包括:《95598电力服务热线值班记录》、《电力抢修服务值班记录》、《电力抢修服务任务工作单》、和《客户电力故障抢修服务收费结算单》;
(3) 电力抢修服务记录的设计应全面、易懂、美观、简洁;宜有服务组织的特色和国家电网标识;
(4) 电力抢修服务记录由当值受话员和现场抢修负责人填写, 要求信息记录准确, 字迹清晰。
(5) 电力抢修服务部门和基层供电所, 配备电力故障抢修服务的设施 (抢修机动或非机动车辆) 、设备、安全工器具、资料等应齐全、整洁、专业、完好。
3.3 电力抢修服务组织的关爱性规范
电力抢修服务组织的关爱性至少包括以下内容:制定、实施电力抢修服务人员服务行为准则;建立客户回访管理制度;制订规范服务用语, 包括称呼语、问候语、致谢语、征询语、应答语、赞赏语、致歉语、明确规定不能使用的忌语;定期培训电力抢修服务人员的服务礼仪、电力法规、服务沟通技巧等。
4 电力抢修服务任务结束后的工作规范
(1) 电力抢修服务结束后, 抢修人员回到抢修服务中心 (供电所) 应就《电力抢修服务任务工作单》客户意见等信息向相关部门及时进行反馈;
(2) 每月底由抢修部门或基层供电所负责人组织本部门 (所) 电力抢修服务工作质量分析考核会, 汇审当月客户电力抢修客户评价和意见, 对抢修人员抢修服务质理进行考核;
(3) 对汇审客户意见及工作质量考核情况及时上报或传递有关部门;
(4) 部门或供电所负责人在《电力抢修服务任务工作单》签署审核意见;
电力抢修方案 篇2
一、编制目的为了在线路突发事故情况下快速、有效地组织抢修，防止事故的进一步扩大并及时恢复故障线路送电，保证城市电网供电，结合城市具体情况，特制定本方案。
二、事故抢修的基本原则：
1.严格遵循事故就是命令的原则，事故抢修期间一定做到令行禁止、分工明确，一切行动听指挥。
2.在保证安全的前提下，合理组织人员，快速有效地进行事故抢修。
3.严格遵照《电业安全工作规程》有关规定以及公司各项管理制度的相关规定。
三、应急抢修人员组织架构及职责
（一）抢修成员职责分工及结构
1.抢修总指挥：负责抢修工作的总体部署和协调
2.副总指挥兼现场指挥：负责制定有效的抢修方案，布置抢修工作内容，指挥布置现场安全措施、施工措施，调配抢修施工车辆，指定工作负责人和专责监护人，签发抢修票和线路工作票。
3.技术负责人：负责抢修线路参数及设备更动整理，抢修材料的统计，图纸资料的准备、设备停送电与运行、调度对接。
4.停送电联系人：负责与公司调度进行停、送电联系，下达抢修开工命令
5.工作负责人：负责抢修工作的实施，进行抢修人员的任务分工，完成抢修现场各项安全措施的实施，抢修工器具的准备安排。
6.专责监护人：负责抢修工作现场的安全监督，检查各级安全措施完备、可靠性。
7.抢修班组：负责线路故障抢修工作具体实施；负责实施地面各项施工准备措施，抢修材料及工器具的准备，配合现场工作人员进行施工措施准备。
8.后勤组：负责抢修工器具的发放，照明、通讯工具的准备发放，后勤车辆的保障。
附：组织结构图
总指挥
副总指挥
专责监护人
工作负责人
停送电联系人
技术组
后勤组
抢修二队
抢修一队
（二）组织人员构成总指挥：***
下列人员可担任线路抢修票签发人： ***
技术组成员：***
下列人员可担任停送电联系人：***
抢修工作负责人：***
抢修专责监护人：**
抢修班组负责人：**
抢修后勤负责人：***
四、事故预想及抢修方案
（一）、线路情况：
某110kV电缆线路因外力破坏造成事故跳闸，线路一侧为户内瓷套终端头，另一侧为GIS终端头，线路全长2.4km，共3组中间接头，电缆采取XLPE-1200mm²电力电缆；
（二）、经故障巡查受外力破坏点位于#2~#3接头中间，电缆敷设方式为电缆沟直埋型式，故障反应为C相受破坏，线路无法正常运行，需要对破坏点进行修复，更换损坏点电缆，用
2套电缆头驳接。
五、事故抢修组织措施：
1.事故发生后启动公司应急预案，现场抢修总指挥部署分工，其他人员各司其职迅速投入抢修工作；
2.技术、后勤人员根据事故情况反馈，进行抢修工器具、材料的准备，并与公司变电、试验专业对接做好准备；
（1）、材料：根据故障性质和情况准备材料。
①、负责人与运行单位对接准备同型号电缆、附件，核实长度和数量；
②、班组负责人通知准备工作所需的消耗材料；
③、电缆棚架材料准备；
（2）、工器具、机械：根据抢修工作需要准备工器具，常用工器具如下；
①、停电操作工具：绝缘杆、验电器、绝缘表、高压发生器、接地线、绝缘手套、绝缘靴子、标示牌等。
②、防护工具：接地线、绝缘鞋、手套等。
③、个人五小工具：电工钳、扳手、螺丝刀、小榔头、小绳等。
④、发电机、照明设备、风炮机、挖掘机、吊车等准备。
3.线路抢修负责人带领工作负责人先期赶赴事故点，根据现场情况与运行单位确定抢修方案，布置抢修工作内容，指挥布置现场安全措施、施工措施，调配抢修施工车辆，合理布置吊车、挖机等抢修车辆位置，做好施工准备；
4.由事故抢修班组工作负责人办理线路第一种工作票、变电专业与变电站沟通方案办理工作票；
5.线路抢修人员分成两组，一组备齐接地线、验电器等个人安全工器具，随同工作负责人先期赶赴现场，做好抢修临时安全措施及抢修准备工作，合理布置挖机、发电机工具位置，并做好接地保护措施，同时进行事故现场清理，吊车施工道路平整。另一组根据工作负责人安排布置，备齐抢修工器具、材料，迅速赶赴现场；
6.与运行人员交底，召开班前会：（1）、事故抢修班组工作负责人与线路运行人员现场交底，召开抢修人员参加的班前会，运行人员介绍故障情况（线路名称、故障地段、故障性质等）。
（2）、抢修班组工作负责人根据故障性质向抢修人员交代安全措施和技术措施，交待危险点及控制措施，布置现场安全措施和注意事项，合理安排人员分工；
7.停送电负责人履行调度开工手续，并按工作票要求组织验电、接地；
8.按确定的工作方案有效组织抢修工作：
⑴、现场围蔽及交通疏解，放线、土建开挖、沟井施工；
⑵、鉴别电缆；
⑶、故障段电缆拆除，敷设新电缆，变电专业配合进行GIS筒拆除导体等工作；
⑷、棚架搭设；
⑸、电缆中间接头安装；
⑹、电缆接头标识、回填、盖板；
⑺、拆除安全措施（接地线）、线路竣工交接试验；
⑻、清理现场。
9.工作终结与恢复送电：
（1）、停电作业结束后，工作负责人认为工作已结束，应检查线路抢修地段的状况，确认在线路上及其他辅助设备上没有遗留的接地线、工具、材料等，检查清点并确认全部作业人员已撤离；
（2）、工作负责人分别向全部工作许可人汇报工作票结束：
（3）、按调度方式启动送电。
10.完善抢修后的设备更动、沿布图的更改。
六、现场抢修技术、安全措施
（一）通用技术措施
1.开工前办理《线路抢修票》或《电力线路第一种工作票》，并线路履行工作许可手续。
2.严格执行停电、验电、接地的安全技术措施。进入工作现场必须正确佩带安全帽，登高作业必须使用安全带，3.要设专人指挥，工作人员必须服从指挥，密切配合，相互监督。抢修现场工作应统一信号、统一指挥。
4.应结合现场实际情况，针对作业范围内妨碍施工的障碍物（电力线、建筑物、沟坡、道路、通讯线等），制定保证安全的防护措施。与市政、交警部门沟通做好抢修宣传。
5.抢修施工质量标准按照《送电线路安装、检修工艺规程》执行
七、主要工器具、材料
35kV 线路导线断线抢修工器具
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1.验电器
35kV专用
支
2.接地线
35kV线路专用
组
3.安全带
条
4.带保险绳安全带
条
5.绝缘手套
付
6.传递绳
40m
根
7.传递绳
45m
根
8.放线架
个
9.木杠
根
10.双蜗头
个
11.专用扳手
套
12.工具袋
个
13.双钩
2T
个
14.传递滑
个
15.底滑子
1T
个
16.底滑子
2T
个
17.（大）铝滑子
个
18.铁滑子
个
19.收线拉环
个
20.（中）U型拉环
个
21.收线平台
个
22.铝钳
185～240
个
23.吊线器
套
24.大剪子
个
25.压钳
台
26.滑轮组
套
27.钢丝扣
Ф11×0.5M
根
28.钢丝扣
Ф11×1.0M
根
29.钢丝扣
Ф11×1.5M
根
30.钢丝绳
Ф11×40M
根
31.钢丝绳
Ф11×60M
根
32.油压钳
台
35kV 线路导线断线抢修材料型号
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1．钢芯铝绞线
LGJ-120～LGJ-240
米
500
2．液压接续管
LGJ-120～LGJ-240
根
8个
3．抹布
块
4．胶布
卷
35kV 线路倒杆抢修工器具
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1.验电器
35kv专用
支
2.接地线
35kv线路专用
组
3.绝缘手套
付
4.安全带
条
5.传递绳
40m
根
6.传递绳
45m
根
7.起吊绳
Φ13.5×2m
根
8.吊杆扣子
（带大拉环）
套
9.吊车
30吨
台
10.工具袋
个
11.撬棍
根
12.传递滑
个
13.大锤
把
14.铁锹
把
15.镐头
把
16.底滑子
2T
个
17.放线架
个
18.木杠
根
19.双蜗头
个
20.专用扳手
套
21.双钩
2T
个
22.组3滑子
套
23.传递滑子
个
24.铁滑子
个
25.收线拉环
个
26.中拉环
个
27.收线平台
个
28.铝钳
150～240
个
29.吊线器
套
30.大剪子
个
31.压钳
台
配套钢模
32.钢丝扣
Ф11×0.5M
根
33.钢丝扣
Ф11×1.0M
根
34.钢丝扣
Ф11×1.5M
根
35.钢丝绳
Ф11×40M
根
36.钢丝绳
Ф11×60M
根
37.铁镢子
根
38.铝合金人字报杆
39.左右风绳及滑轮组
40.后制动钢丝绳及滑轮组
41.机动绞磨
35kV 线路倒杆抢修材料型号
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1.钢芯铝绞线
LGJ-150～LGJ-240
M
1000
2.钢绞线
GJ-50
M
1000
3.瓷瓶
XPW－7
片
4.耐张线夹
NLD型导线配套
个
螺栓型
5.悬垂线夹
导线配套
个
6.悬垂线夹
XGU—1
个
7.碗头挂板
W-7A
个
8.碗头挂板
W-7B
个
9.球头
Q-7
个
10.直角挂板
Z-7
个
11.U型拉环
U-7
个
12.U型拉环
UL-7
个
13.楔型线夹
XU-2
个
14.UT线夹
UT-2
个
15.防震锤
FG-50
个
16.防震锤
导线配套
个
17.铝包带
1×10
kg
18.合成绝缘子
FXB-35
支
19.钢线卡子
JK—1
个
20.创通线夹
导线配套
个
21.接续管
LGJ-150～LGJ-240
根
22.电杆
18M
根
23.扁铁包箍
Ф190～Ф264
套
24.地线支架
Ф190
套
25.横担
1米
套
26.吊铁
85厘米
根
27.U型包箍
Ф229
套
28.U型包箍
Ф241
套
29.U型包箍
Ф264
套
30.电杆
Ф190×15m
根
夜间抢修应准备的照明工器具
序号
名称
型号-规格
数量
备注
柴油发电机
10KW
1台
探照灯
300W
4个
八、抢修车辆配置
1.现场指挥车辆一部，配备车载通讯设备及车载照明设备
2.抢修工程车两部，配备车载通讯设备及车载照明设备
3.抢修30吨吊车三部
4.带电高车一部，配备高车操作人员2名
关于如何做好电力企业配网抢修工作 篇3
摘要：近几年，随着社会的发展、科技的进步，电力配电网系统也得到了长足的发展。目前社会各行各业对于电力资源的需求量在不断增大，因此，提高故障抢修恢复率，不仅可以保障居民的用电质量，而且是提升用户生活质量的前提。为了提高供电企业供电的安全性与可靠性，必须提高配网故障的抢修效率，是否能够顺利、高效地完成配网故障的抢修，直接反映出电力企业的服务水平。文章从四个方面对如何提高配网故障的抢修效率进行了阐述。
关键词：电力企业；配网故障；抢修效率；供电可靠性
目前，随着经济的不断发展，电网占据越来越重要的位置，配电网的正常运转是用户从事生产生活活动的前提。而国家相关电力部门下达的考核内容中其中一条就是考核故障抢修恢复率。配电线路是配电网的 “血管”，它们肩负着为居民提供电力的重责大任。目前，伴随供电公司业务水平的提升，居民对用电的安全性和舒适性提出了更高的要求。所以，必须在故障发生后的第一时间组织抢修，对各类故障进行分类汇总、对影响供电安全性的因素进行调查研究。为此，我们必须想方设法提高配网故障的抢修效率。
1、抢修工作顺利完成的条件
目前大多数城市10kV配电网络主要采用的是辐射型的网络结构，这种线路结构与其他线路结构相比最大的优点就是让抢修人员很容易精准地定位线路故障的性质和发生的范围，其主要的定位依据如下：
1.1根据用户的电话定位故障点
在抢修人员接到用户的报修电话后，抢修人员不但要根据用户描述的情况，判断出故障发生的大致位置以及故障的类型，要将抢修线路需要用到的抢修工具准备齐全，在牢记用户电话的前提下及时赶往抢修现场开展抢修作业，这样便于把抢修现场的抢修情况及时地反馈给用户，和用戶进行密切的沟通，提高配网故障的抢修效率。
1.2根据断电保护装置的动作类型定位故障点
对故障发生的范围和性质的判断，也可以通过继电保护装置的动作类型和特点进行判断，具体判断方法如下：
当遇到电流速断保护动作跳闸，一般线路故障点在线路的前段，这主要是由于区分电流速断装置保护范围大小的主要依据是线路的运行方式，若短路现象是在最大运行方式下发生，这时电流速断装置的保护范围是最大的，若短路现象没有发生在最大运行方式下，那么此时电流速断装置的保护范围是最小的。
若动作跳闸是发生在过流保护的情况下，那么必须考虑与过流保护装置配合使用的延时继电器，在它们的配合使用过程中，线路后段是比较容易受到影响的，因此遇到此种跳闸现象时，线路的故障点很可能发生在线路的后段。
当遇到电流速断保护与过流保护同时跳闸时，线路中段一般是故障点所在的位置。
当发生距离保护装置动作跳闸时，可能是线路发生了线路相间短路情况，一段保护和二段保护是距离保护装置的两个保护范围，这是两种保护范围不同的保护，其中对本线路而言的保护是一段保护，其保护范围从电源点开始计算大约能保护80%～85%的线路范围，对本段线路以及下一段线路都可以实行保护，此外二段保护还可以后备保护一段保护。若接地信号故障出现在线路绝缘监视中，说明接地现象发生在此段线路中。
1.3利用线路接地短路指示器协助检查，确定故障情况
在线路T接点上装设线路接地短路指示器可以起到辅助提示的作用，若线路发生故障，便可以根据线路接地短路指示器的安装位置，选取相应的巡查方式提高线路故障排查效率，实践证明，线路接地短路指示器能够准确地指示线路发生故障的范围，大大提高线路的抢修效率。
1.4定位故障点并确定故障的性质和范围
在实际的线路故障点定位过程中，可采用线路故障录波仪进行定位。要一切从实际出发，统筹全局，故障点才能顺利地被找出。
2、安装自动化设备
馈线自动化断路器是主要的线路故障自动化设备，一般在一些故障频率较高的T接点上安装得较多，当故障发生时，它可以起到保护其他线路设备的作用。此外，柱上断路器和隔离刀闸也是很好的线路故障自动化设备，当线路发生故障时，它们能够自动快速地把故障线路切断，使供电线路的安全性与可靠性得到最大的保障，维持正常线路的安全运行。
3、完善事故应急预案
在提高配网故障的抢修效率中，要不断完善事故的应急预案，并且要在应急预案的指导下把相关事故的演习工作做好，以备真正发生事故时，可以游刃有余地、顺利地完成事故的具体抢修工作。对事故抢修工作进行周密的考虑和从全局出发对事故统筹安排以及通过具体的事故演练使工作人员熟练掌握抢修工作的要领和步骤，是制定事故应急预案的主要目的。通过抢修事故演练可以使事故抢修人员，提前对事故可能发生的类型和具体情况有所了解，以便在真正发生事故时，在抢修工具和抢修器材的携带上能够充足，进一步缩短抢修工作的抢修时间，提高抢修工作的工作效率。在实际的抢修现场要有专人负责指挥，整个抢修过程要科学、合理、有序，切忌发生自由散漫的现象，要对现场的事故抢修工作人员进行科学、合理的分工，只有稳步有序地进行，才能保证抢修工作安全、顺利、高效地完成。
4、事故抢修工作的效益
在对事故进行抢修时，首先要重视安全工作，保证安全是开展一切活动的前提，要时刻遵循“安全第一”的原则，事故抢修工作中安全才是最大的效益，若在事故抢修的过程中，抢修工作的速度冲突于安全工作，必须在遵循“安全第一”的原则下进行抢修工作，抢修工作要及时给安全工作让路。此外要经常巡视和检查一些特殊易出现事故的线路和设备以便能够及时了解和掌握这些线路和设备的具体情况，在巡视的过程中要及时检修存在安全隐患的线路和设备，这样可以使线路或设备的故障消失在萌芽中。为提高线路的耐雷击性能，可以在一些容易遭到雷击的地段装设避雷器来提高线路的耐雷击性能，以更好地保障配网线路的安全可靠运行。此外最好建设一些备用电源给重要线路的用户，以便减轻抢修工作人员的工作压力，使抢修工作人员能够更安心地工作，要注意总结和观察配网负荷高峰期的到来时间，在其到来之前，预测等一系列相关的工作要做好，并且继电保护装置的运行要保证正常，避免因误动作发生线路故障。
5、强化配网标准化抢修机制建设的主要做法
5.1建立配网标准化抢修流程。流程主要涉及了配网故障由发现到处理结束送电的全过程控制。配网故障的发起单位95598和配电调度一方面做好故障的告知另一方面做好服务管控和安全停送电约束。配电抢修的主要部门配电工区抢修中心对故障抢修的全过程包括勘查、停送电、安全管控、故障修复负责。
5.2配网抢修标准流程，事故告知、故障判断、工作许可涵盖了强化配网标准化抢修的四个机制建设。配网抢修任务分配机制，经过两个阶段的故障类型的判断，一是95598坐席人员通过电话受理获得用户故障信息或配电调度部门通过变电所状态监控得到的线路跳闸信息进行的初判断，二是配电抢修故障勘查人员到达现场后进行的故障深判断，两次判断的过程能够较早的明确抢修责任点、确定派出什么样的队伍、驾驶什么样车辆、使用那些安全工器具。在这一点上该公司制定了配网抢修作业的标准化配置和流程，具体包括工器具及材料标准化配置、作业现场的标准化要求。配网抢修安全及作业管控机制，由故障判断到故障隔离再到故障修复恢复供电这是一个安全风险较大的过程，在这一过程中主要包括：故障类型要明确判断，安全工器具材料车辆准备合理全面，抢修单作业卡措施、停送电措施、工作许可措施正确规范。配网抢修行风监督机制，这主要体现在抢修时限、抢修质量和服务态度上。抢修时限的控制，该地区能够满足在30分钟内赶到抢修现场，故障判定后能处理的立即处理，不能判定的立即汇报抢修指挥，统一安排标准化车辆及人员参与抢修。
5.3该公司目前使用SG186营销业务系统作为配电抢修故障受理、任务分配、抢修流程控制的主要系统。配电抢修单位在涉及到高压故障和较大型的低压抢修故障，通常还使用配电调度SCADA系统和配变监测系统。其中配变监测系统能够监测到配变台区的负荷状况、低压总开关的分合状态等信息。抢修指挥人员利用这些系统对抢修人员进行抢修指导。目前国内许多配网自动化比较成熟的城市应用了TCM故障抢修系统，在配网抢修的管理上更加科学、先进。
电力抢修监控调度系统及其通信方式 篇4
当前, 我国城镇化发展步伐逐渐变快, 电力配电建设数量和范围不断增多, 对其的合理有序管理也成为一项极大的挑战。通过制定配置一个全能型的、安全可靠的、具备领先技术的配电地理信息系统CIS完善电力通信管理, 防止出现过多的电网事故, 电力抢修监控调度系统的建设则成为一项迫在眉睫且极具必要性的任务。GPS的工作原理是通过导航卫星对地球上的物体进行跟踪, 测量其时间和空间距离, 从而完成对物体的定位。
1 全球定位系统主要特点
无时间和空间限制, 任意时间和地点为用户提供准确的三维位置, 能够拥有最精确的时间数据和最快速的反馈时间, 且天气和人为对其影响极少;具备极高的定位准确率。使用单机定位即可保持精度≥15m, 若使用差分方式定位, 则可突破米级到毫米级[1]。结合配电地理信息系统 (CIS) 和全球定位系统 (GPS) 对电力抢修车辆进行全程监控, 对安装有定位系统的修理车辆采集到的所有数据传输至配电信息系统, 配电信息系统对数据进行分析, CIS调出调度功能, 通过电子地图显示的发生异常和故障的车辆的地理位置、故障问题程度做分析, 提出解决方案并进行指挥, 对故障车辆进行抢修帮助。
2 当前的各种通信通道方式
2.1 频段800MHz的无线集群系统
常见使用800MHz集群的行业主要为一些大型且内部使用专网的机构, 如公路铁路、公安交警、电力活力等系统。这种通道优点在于一次性组建完成, 缺点是长期不更新的设备损坏老化, 重新购买的设备价高且数量少、无从寻找, 通信质量无法满足需要且效率低。
2.2 无线电台
由于无线电台防干扰能力较弱, 其230频率的工作频率使受寻呼台在工作时受多种因素的影响, 常造成通信效果极差, 质量无法满足需要, 如城市高层建筑物和山脉阻隔等。同时, 无线电台的投资比较大, 且相近之间需要安装的设备较多, 若出现同一时间较多车辆在同一地点出现, 则其检测速度和效率将无法满足监控调度需要的数量、速度和质量。因此, 无线电台目前国内使用较少。
2.3 蜂窝数字分组数据CDPD (Cellular Digital Packet Data)
CDPD网是一种类似蜂窝式的移动通信设备, 组建成网络的移动性的无线数据通信网, 它的优点在于短小方便, 只需在车辆上安装一个无线调制解调器, 即可不受车辆时速的影响正常上网。且其在处理突发性和较小的报文以及移动通信的终端有很大的有效性。但是目前由于3G系统的广泛普及, 使原来仅在国内几个大城市如长沙、上海等使用的CDPD网市场更加不济, 未来发展市场渺茫, 目前仅有公交在使用。
2.4 全球移动通信系统GSM (global system for mobile communications)
GSM相对其他通信通道有明显的优越性: (1) 安全性强。GSM通信系统性能包含对数据的校验和错误数据包重新发送的功能, 因此, 在出现问题是能够及时处理, 且错包重发的功能使系统错误引发的错误警报无法形成, 避免错误的报警造成人力资源浪费; (2) 效益好。GSM网络先进在以覆盖全球, 因此使用这一通信方式可以减少网络建设支出, 且输出的短信息在网络范围内无需支出话费; (3) 覆盖面积大。全球移动通信系统是为全民服务的通信系统, 因此在电力监控运行过程中不受漫游等范围的影响, 目前少数大中城市 (如、深圳) 在使用GSM。
2.5 通用分组无线服务技术GPRS和码分多址CDMA
这两种通信方式属于现在最具效率的3G系统, 具有高效率、耗能小、强信号以及收费合理的优势, 这两种方式将成为未来电力抢修监控调度的主要通信方式[2]。
3 GPS系统的工作原理分析
整个系统的构成部分有:无线通信系统 (GSM无线电话网) 、监控中心、车载单元 (GPS接收24颗卫星数据) 。
3.1 监控中心组成部分
主要有路由器以及GSM移动通话管理机, 主要工作原理为:路由器通过已设的通道接收车载单元发回的GPS信号定位数据信息, 监控中心进行分析后下发调度命令。为了保证车载单元数据传输的可靠性, 需在GPS监控中心和GSM交换中心装置通信配备软件 (短信息服务系统SMSC) , 两处通信管理设备相互合作、协调, 保障车载单元调度工作的顺利进行。
3.2 监控中心模块组成
组成模块有:1) 消息模块。对短消息分析处理, 定位物体信息和状况;2) 人机接口, 监控人机接口的主要人机关机交接部分;3) 中心数据库。包含车胎信息、人网单位信息等各种存储信息, 供查询所用;4) web地图服务和因特网接入服务, 主要为用户提供查询服务。监控中心模块结构 (见图1)
3.3 车载单元结构
一般车载单元完成工作流程所需设备有:终端主机、通话手柄、GSM和GPS天线、报警按钮、电池、无线遥控、耳机等。一般标准工作电压为24V或12V, 实际浮动为9V~6V (DC) 。电流在400m A~600m A之间浮动, 根据工作或是通话状态适度调整;GPS功过频率控制在1575.42MHz左右, 且在差分状态下为≤5m, 无差分状态时, 定位精度需在20m以下;接收板的电源使用安全牌25m A, 5V DC;极限速度545m/s, 极限加速4g[3]。系统的整体网络拓扑结构组成见图2。
4 结论
通过使用GPS通信方式在电力抢修监控调度的管理过程中, 能够对车辆故障及时反映、及时处理, 保障电网的安全和数据的可靠。本文通过分析列举几种通信通道, 其中, 重点分析GSM网, 明确GSM通信和GPS定位在今后的电力抢修监控中值得推广使用。
摘要：本文针对目前发生的越来越多的电网事故, 对电力抢修监控调度系统及其通信方式做仔细的选择和详细严格的安装。通过对抢修车位采用GPS定位, 明确抢修位置, 将抢修车位连接至客户终端、连接至自动监控报警装置和数据整合系统, 完成电力抢修监控调度系统组件工作;通过监控系统数据分析、总结抢修策略, 及时进行电网事故抢救。对全球定位系统的数据传输覆盖面和速度以及经济因素做分析, 发现全球移动通信系统能够满足车载GPS的通道, 且具有很大的经济效益。
关键词：电力工程,电力抢修监控调度系统,通信方式
参考文献
[1]卫栋, 宁静.计算机技术在电力系统自动化应用发展[J].科技与企业, 2012, 6 (17) :112-113.
[2]邵松平.电力企业安全管理中的问题及对策[J].中国水运, 2009, 9 (12) :150-151.
电力线路事故抢修单 篇5
单位：输电工区编号：310910006
1.抢修工作负责人（监护人）刘树强班组 运检三班
2.抢修班人员（不包括抢修工作负责人）
蒋春利、王士学、刘学军、王秀良、张现光 等共 8人。
3.抢修任务（抢修地点和抢修内容）
抢修35kV临石线#39中相导线与水泥杆杆体距离不足放电缺陷。
4.安全措施
1)拉开临沂站35kV临石线133开关及-
1、-
2、-
3、-4刀闸，合上-D3接地刀闸。2)拉开岑
石站35kV临石线1734-
1、1734-3刀闸，合上-D3接地刀闸。3)工作现场验明线路确无电压
后，在工作地段两端（#
38、#40）装设接地线。
5.抢修地点保留带电部分或注意事项
35kV临石线（标牌：灰色）在工作地段与110kV临双付德线（标牌：白色）并行，110kV
临双付德线带电。
6.上述1～5项由抢修工作负责人 刘树强 根据抢修任务布置人徐胜东的布置填写。
7.经现场勘察需补充下列安全措施
无经许可人（调度/运行人员）同意（月日时分）后，已执行。
8.许可抢修时间
2009 年 09 月 13 日 09 时 36分许可人（调度/运行人员）： 牟军
9.抢修结束汇报
本抢修工作于 2009 年 09 月 13 日 11 时 28 分结束。
现场设备状况及保留安全措施：35kV临石线#40为779-12干字型角钢塔，由于
#39-#40档距较小，为102米，造成#39（Z4型水泥杆）中相绝缘子向杆体倾斜，造成中
相导线对水泥杆杆体距离不足而放电。抢修措施：在水泥杆相应位置加装包箍和支撑绝缘子
支撑中相导线，保证中相导线与水泥杆的最小距离不小于米。
抢修班人员已全部撤离，材料工具已清理完毕，事故应急抢修单已终结。
抢修工作负责人： 刘树强许可人（调度/运行人员）：牟军
填写时间：2009年9月13日11时32分
提高供电所电力故障抢修效率浅见 篇6
1 供电所电力故障抢修效率偏低的原因
1.1 内部原因
首先是员工服务素质不高，首问负责制观念缺乏。其次是由于员工存在年龄上、文化上、业务技能上的差异，造成服务水平、服务观念上差异较大。此外，供电企业内部协作与要求存在差距。
1.2 外部原因
客户缺乏专业的电工知识，对电力故障的地点、现象等故障信息描述不清，缺乏准确判断力。
2 提高电力故障的抢修效率的应对措施
2.1 完善组织机构
供电所建立电力故障抢修网络，组长由所长担任，副组长由生产主责、计量主责、营业主责担任，成员由各值班人员担任。对值班人员的各方面因素综合考虑、合理搭配，每个值班班次均有带班领导，确保值班工作有人监督，形成“人人有事做，事事有人管”。
2.2 完善制度建设
制定电力故障抢修管理办法及绩效管理办法等适合供电所实际的考核办法。通过建立优质服务工作责任制，严格优质服务考核;建立优质服务约束、激励机制，开展定期优质服务检查评比和不定期的暗访活动，及时发现问题，制定整改措施，提高服务质量;采取上门走访、电话回访、发放意见卡、设立投诉举报电话等形式，广泛听取社会各界对电力服务的意见和建议，主动接受社会监督。
2.3 转变服务理念
加强员工思想教育，理解优质服务的意义和内涵，树立大局意识和服务意识，充分认识到电力人对社会所具有的服务义务和责任，真正做到“始于客户需求，终于客户满意”的服务承诺。
2.4 加强技能培训
以提高农电员工素质，建设精干高效、文明服务的农电工队伍为目标，扎实推进农电员工业务学习和技能培训。一是加强培训。采取集中与分散、脱产与现场培训相结合的方式，每年对电力故障抢修人员进行工器具使用、配电线路维护、配电知识、生产技术、电气安全知识等技能的系统培训，每月进行一次安全规程考试;积极参加各种业务技能竞赛，通过形式多样的技术比武、岗位练兵等活动，为员工搭建交流和学习的平台，激发潜质。二是鼓励员工参加高级工、技师等职业技能鉴定，提高自身的业务技能。三是签订师带徒合同，通过传、帮、带，促进青工早日成才。四是强化员工自学能力，提升自身的业务素质。
2.5 制定应急预案
为了能从容应对突发事件，制定突发事件现场处理预案，严格执行事故处理快速到达事故现场、快速查明原因、快速实施抢修方案、快速恢复供电的“四快”原则。制定涉及高、低压故障抢修的标准化作业卡，规范抢修业务流程，及时、有效、科学地组织好应急抢修工作，最大限度地减少配电线路设备因停电带来的经济损失，提高故障抢修效率。
2.6 加强内部协作
供电所的电力故障类型涉及配电线路、配电设备、计量装置等方面，有外力破坏的，也有不可抗力引发的。做好电力故障抢修工作需要各个部门的通力协作与密切配合，要将现有的相关制度和办法等进行梳理，优化业务流程，强化过程管理，明确各部门的职责，严格考核机制，树立全局一盘棋的思想，进行广泛的沟通和协调处理，真正实现“客户只打一个电话、只找一个人、能把事办成”的供电服务承诺。
2.7 推广应用新技术
国家电网公司对95598电力客户服务热线的宣传，广大客户有了深刻的印象，经95598报修的电力故障约占总数的65%。PDA智能手机的应用改变了传统的工作模式，抢修工单只要在PDA上就能处理完成。当客户通过95598报修时，坐席人员将信息录入95598客服系统形成抢修工单，并传送到各抢修班组。抢修人员接到指示后，可以即时通过PDA登录95598客服系统查看包括故障内容、故障地址等信息在内的工单详情。抢修结束后，抢修人员可以通过PDA将现场抢修的修复时间、送电时间等相关情况回传给95598客服系统，供95598坐席人员解答客户询问。从终结上一项任务到接收新的抢修任务，都可以在PDA上完成流程，无需再从电脑上打印抢修工单，避免在连续发生电力故障时抢修人员往返供电所打印工单现象，大大缩短抢修时间，提高抢修效率。
2.8 普及安全用电知识
电力抢修 篇7
关键词：电力线路,GIS,抢修路径,研究
在社会主义市场经济快速发展的大环境下, 城市规模不断扩大, 城市电网系统也越来越复杂, 这为电网线路GIS及线路抢修工作带来了极大的挑战和发展难题。近几年, GIS在电力系统中取得广泛应用, 在改变传统人为性和随意性配电网分析管理模式的前提下, 还进一步提高了电网的安全性和可靠性, 为配电网的自动化发展提供了技术保障。下文从配电网的特征着手, 对电力线路GIS及线路最佳抢修路径进行了相关研究探讨。
1 配电网的特征
伴随着经济的发展, 科学技术取得较快进步, 要想明确电力路线GIS及线路最佳抢修路径, 工作人员必须明确配电网的实际特征。近几年, GIS在电力系统中取得广泛应用, 在实际应用过程中利用GIS不仅可以实现配网抢修路径的最优化, 还能得到最有效的抢修路径。由于配电网具有极大的分散性, 其主要特点表现在:第一, 变压器、开关刀闸以及杆塔等在配电网中的分布十分独特, 通常情况下以点状分布为主, 在GIS中可以将其视为一个点;第二, 电路和街道在配电网中以线的形式分布, 这种分布方式可以有效地反映出配电网中点与点之间的联系;第三, 开闭所、变电站以及相关用户所构成的供电系统在配电网总以面状分布为主。在实际运行过程中, 配电网中各设备点、线、面的分布特征在很大程度上具有密切的联系此:无论是两点之间杆塔距离的控制, 还是电线之间开关刀闸的挂靠均需要工作人员进行有效控制。另外, 配电网的供电范围与输电网的供电范围相比明显偏小, 由于配电设施具有集中性的特点, 这就导致配电网系统很容易与其他建筑物之间产生交叉问题, 从而降低配电系统的安全性和可靠性。在电力线路GIS及线路抢修过程中必须选择最优的抢修方案, 才能从根本上提高配电网的安全性和可靠性。
2 电力线路GIS及线路最佳抢修路径
众所周知, 配电网的故障具有随机性, 在城市发展建设过程中, 配电网通常设置在道路附近, 因此, 无论哪个位置线路发生故障, 抢修人员都可以将故障的位置定位在配电网拓扑图的断点位置, 与此同时, 抢修人员还可以大胆猜测故障最近地点的断电就是故障所在点。抢修工作人员还能结合实际情况进行进一步假设, 如果故障点就是拓扑道路断电, 一样可以假设故障点就在离道路比较近的断点位置。这样, 就可以在很大程度上解决抢修问题的难度, 将抢修问题顺利转化成城市交通的最短路径问题。
城市交通的短路径包含的种类非常多, 主要有行车距离最短、时间最短、拥挤程度最低等, 以上城市交通短路径均可以作为城市配电网是否存在故障的评判标准。通常情况下, 每条道路的行车时间和车流量与行车的相关条件有直接关系, 例如, 道路的长度、等级和占用情况等, 通常交通部分都有本城市的实际规定。结合配电网抢修的实际特点, 电力线路GIS及线路抢修的最佳路径应该是行车时间最短的路径。
2.1 数学模型
结合城市交通和配电网的实际情况, 最短路径问题主要包括:某两个阶段之间的最短距离;某节点到其他节点之间的最短距离;随机两个节点之间的最短距离。只有明确以上最短路径的实际问题, 才能建立健全的数学模型, 并为解决配电网电力线路GIS及线路故障的抢修做出最佳的选择。如果出行的车辆所行驶区域内的交叉了路口组成了一个节点集, 区域内所有的路段将会组成边集, 节点道路上道路的实际运行状况和何种实时信息将会对抢修方法的选择做了极大的参考作用。
2.2 影响因素
从数学模型中可以看出, 影响抢修方法选择的关键因素是节点道路上道路的实际运行状况和何种实时信息, 它是影响最佳路段选择的关键。上文中提到过, 最佳抢修路径的选择与最短的行车时间有直接联系, 在实际运行过程中, 影响行车时间的因素有公路上的行车平均速度、交叉路口的延迟时间、交通部门的管制以及其他各种人为或者非人为因素。由于不同时间统一交通路段上行车流量和速度存在较大的差别, 因此, 道路的权值在不同时间也存在较大差异, 抢修工作人员可以讲一天划分为几个时段进行分析, 进而提高选择的准确性。
2.3 改进算法分析
伴随着科技的发展, 人工智能算法已经广泛应用于各行各业。为提高本文中所购建的数学模型的准确性, 抢修人员也应该采用人工智能算法中的遗传算法对该模型进行合理的求解。遗传算法的内容有多种, 不仅包括对初始群体产生和选择的计算, 同时包括对初始群体交叉和变异的计算。在满足上述计算要求后还应该对遗传禁忌搜索算法进行搜索使用, 完成迭代过程后, 直至所有结果满足抢修要求。
综合使用禁忌搜索法和遗传算法, 不仅可以同时增强两种算法的准确性, 还能弥补每种算法中存在的不足。采用异常算法的关键是进行探索, 在综合使用交叉算子对基因空间探索能力的前提下, 对较大的解空间进行准确地搜索。随着样本个性的增强, 原有交叉操作的随机性逐渐衰退, 冰箱相似性转型, 对个体信息搜索有极大的辅助作用。
3 结束语
总之, 电力线路GIS及线路最佳抢修路径对提高配电网的安全性和可靠性有至关重要的作用。抢修工作人员应该在明确配电网抢修实际特征的前提下, 对电力线路GIS及线路最佳抢修方案进行深入探讨和研究, 为提高配电网的安全性和科学性打下坚实的基础。
参考文献
[1]李浩, 胡资斌.基于鱼群遗传混合算法求解最佳抢修路径的研究[J].陕西电力, 2012 (02) .
[2]洪运泽.基于GIS的配电网抢修最佳线路分析[J].数字技术与应用, 2013 (10) .
电力抢修 篇8
2014年10月, 国家电网公司制定的《国家电网公司配网抢修指挥管理办法》正式实施, 办法中明确阐述了配网抢修指挥工作中的各部门职责及工作流程。依托此管理办法, 国网天津城西供电公司在工单流转方面先后协同运检完成了抢修接单站点布置及PMS配抢模块上线工作, 一改以前电话派单和代填工单信息的低效率模式, 解放了抢修指挥工作大量生产力, 为研判业务开展打下了良好基础。但是在现有流程及信息集成方面还存在一定问题, 使得工单有效研判效率低下, 总结归纳为以下几点: (1) 与调控运行协同效率低, 抢修指挥人员无法及时、直观的了解配电网运行现状, 信息获取的及时性及完整性得不到满足。 (2) 系统存在孤岛效应, 集成建设困难, 国网运检部统一部署系统接口集成工作协调难度大, 时间周期长。 (3) 缺乏现场掌控手段, 不能对抢修现场及抢修进度进行跟踪和掌控。
2 配网抢修指挥业务模式创新
配网抢修指挥模式研究总体上是基于“两化融合理念”, 应用“互联网+”手段, 通过实现营配调系统集成等手段, 整合配网“信息流”、“业务流”、“服务流”, 利用城西配网全过程管理平台建设成果及营配调贯通成果, 打造配网抢修指挥工作新体系, 实现配网营配调资源与抢修指挥体系的整合和故障自动研判, 解决工单流转系统信息集成困难、故障研判效率低、抢修指挥与调控运行协同效率不高等问题, 通过优化配网抢修指挥工单流转及研判等核心流程, 使之固化、标准化。
2.1 调控运行资源与抢修指挥整合
通过接入、整合调控运行DMS、EMS等系统, 实时获取配网运行数据, 拓展用于工单研判的资源信息采集渠道, 建立配网抢修指挥与调控运行班组联系制度, 综合掌握电网设备运行、维护、保电等信息, 开展抢修工单高效研判工作, 把抢修流程由“串行”变为同步进行, 减少业务流程之间的衔接点, 提高响应速度。协同运检部积极推进PDA的部署和使用, 实现抢修信息的集成共享、抢修资源的优化调配、抢修过程的实时跟踪、抢修效果的评价反馈。
2.2 建立配网抢修指挥应急处置流程
针对恶劣天气及高峰负荷期间工单激增引起班组承载力饱和情况与抢修班组进行了应急联动机制建设, 增加抢修指挥应急席位, 协同运检应急备班储备共同保证应急情况下抢修工单的快速响应和处理。将配网抢修指挥业务纳入电网调控运行应急管理统筹考虑, 结合每日监督检查、每周分析预警、月度考核兑现的配网抢修指挥业务管理制度, 综合考虑检修计划、负荷预测、恶劣天气等因素, 积极开展抢修业务的分析预测工作, 全面提升配网抢修指挥业务的应急能力。
2.3 细化研判流程
依托《国家电网公司配网抢修指挥工作管理办法》《国家电网公司95598客户服务业务管理办法》等管理办法, 将研判流程进行细化, 制订符合城西工作实际的故障类工单研判流程, 将工单的研判过程节点进行细化和固化, 使之标准化、流程化。并将其中关键节点进行风险分析, 同时将预警、业务规范、质量评价内容贯穿其中, 制订城西配网抢修指挥标准作业流程卡, 结合PMS配网抢修模块工单流转模式, 制定配网抢修操作指导书, 建立抢修工单质量标准化评价体系, 细化抢修工单质量评价标准, 具体通过建立工单业务研判过程管控表、抢修指挥工业务绩效考核表进行实施和定时发布。
2.4 依托城西配网全过程管控平台
进行抢修工单快速响应系统建设, 集成调控、运检、营销信息, 对抢修类工单开展自动研判, 总体上以SCADA停电信息、用电信息采集系统的停电事件、变压器遥测数据、95598用户报修数据为故障数据源, 结合GIS地理背景、电网资源位置信息、电网资源电气拓扑关系、营配贯通成果实现当故障发生时, 应用研判逻辑判断并定位故障位置, 分析故障程度及影响区域和用户数, 并将结果基于GIS可视化展现。同时建立与现场抢修终端的互联, 当系统判断出故障信息并确认后, 可将故障信息直接推送到现场作业终端, 抢修人员可在终端上直观的接收抢修任务, 并获取到达路径, 辅助快速完成抢修, 提高供电稳定性。
具体是指以GIS的地理背景和电网资源数据为基础, 基于SCADA停电信息、用电信息采集系统的停电事件、变压器遥测数据等多维度实时数据, 建立对数据的分类、关联, 建立配变、低压线路、低压用户间准确的关联数据模型, 应用故障研判综合算法, 达到实时态下配网故障的快速诊断和定位, 实现配网全电压等级范围内实现故障研判及影响区域分析, 并根据影响程度将故障研判结果分为整条线路停电、大范围停电、台区停电和用户停电, 如图1所示。
研判功能同时具备通过客户地址, 客户来电号码等关联条件, 对客户业电历史服务记录进行智能匹配分析, 得到客户历史服务诉求记录中的客户编号, 通过客户编号自动与停电计划、停电信息、用户欠费状态、用户欠费停电信息、用户诉求反馈信息、配电改造计划传递信息、实时召测电能表状态等信息的相关关系关联分析, 按支撑功能辅助研判执行规则设定的条件, 对上述关联关系顺序执行研判信息, 自动的研判出一个结果, 并将执行结果在人工辅助研判工单界面进行综合展示, 快捷的为研判人员提供研判信息, 为指挥人员提供信息, 指挥工作人员进行业务处理。
3 工作成效
城西配网抢修指挥业务模式的创新探索和研究通过以上措施的实施不仅实现报修工单快速响应及抢修效率的有效提升, 而且通过优化配网抢修应急处置流程, 缩短了业务链条, 节省了应急启动和处置时间, 提高了工作效率, 缩短了配网抢修时间, 保障了用户可靠用电。通过数据与去年同期数据对比, 研判效率和派单及时率指标分别提升24.6%和0.04%, 指标明显提升。
4 结语
城西配网抢修指挥班组建设互联网+配网抢修应用的模式创新研究, 是在把握全球能源互联网建设形势任务背景下, 系统总结班组建设工作规律, 主动运用“互联网+”思维下的一次大胆尝试和创新, 主要依托城西配网全过程管理平台的信息集成优势, 高效、便捷的开展抢修研判业务, 发挥调控中心电网运行、检修指挥者的优势, 快速掌握电网检修停电状况。达到合理利用抢修资源, 抢修服务快速响应的目的。通过优化融合调控专业与配电抢修指挥专业间的应急处置流程, 建立预警、业务规范、工单质量评价体系, 形成一个规范的、高效的配网调控及抢修指挥体系。
摘要：随着电力改革的不断深入, “互联网+”的思维模式成为了一种探索能源互联网建设的路径方法, 因此建立班组智能化作业为主体, 围绕开放融合、互联互通、移动智能发展的业务模式将成为电力抢修发展方向, 本文就是在此基础上, 对如何打造“协同、标准、高效”的配网抢修指挥新体系, 建立“信息共享、业务贯通”的抢修指挥模式进行研究和介绍。
关键词：“互联网+”,电力配网抢修,移动智能发展
参考文献
[1]仝新宇, 杨乔川, 吴杰, 李晓永.电网调度检修计划全流程体系建设及风险防控[J].资源节约与环保, 2016, 174 (5) :02-03.
电力抢修 篇9
一般来说, 电力应急抢修演练系统主要是通过五个部分构成的, 其根据作用的不同可以分化为电力状态、电力过程、人员动态、三维场景等。在这之中, 电力状态这一部分的功能最为重要, 其可以对出现事故时的系统状态以及电力设备运行状态进行全面反馈, 使其能够更加全面的还原真实情况。从而在此基础上计算得到事故发生与发展过程, 还有其对人体与设备造成的损害程度, 并给预案提供重要的参考依据。人员仿真子系统可以提供类似运行人员、调度人员之类不同职能的角色参与到预案过程中。而三维场景仿真子系统可以给人员与电力状态两个仿真子系统提供三维虚拟场景。预案逻辑推理这款子系统不仅执行应急预案的条目, 还提供其步骤推理与预案演练结果的判断。其功能包含了配角色资源、调度各项功能、过程记录等等。在这五大子系统之外, 还需系统与网络通信服务这两者的存在用以支持环境。所以, 需要明确这几个不同系统之间的具体构成以及相对应的层次关系, 才能将虚拟现实技术切实运用到电力应急抢修演练中。
二、关键技术
(一) 创建三维场景。
基于三维模型驱动接口的条件下, 可以通过虚拟现实技术处理现实问题。现阶段在此方面的设计开发中主要目的就是把数学模型、三维场景与人机互动以及预案推理进行有机结合。就三维场景创建方面而言, 演练系统需要建立起相关电力设备装置的全部三维场景, 可以说这基本上就是将现实中的场景真实模拟出来。但是由于现实电厂、设备装置与送变电线路建立起来后马上就可能会投入使用, 因此若是一次性将较为真实的三维场景制作出来后能够应用很长的时间。不可否认在建设初期阶段需要耗费大量的资金, 可到了后期阶段基本上就不需要再这方面做任何投资。即使这个过程中出现什么变化, 也仅需要少许资金就能够完成对细节的处理。三维制作过程中为了让其质量得到保障, 一定要严格细致地分析每个设备, 综合预测其有可能发生的故障, 根据相关标准科学合理的进行设计, 精细至每个零件。若是出现损害, 即刻将整体设备与零件进行更换, 也就不需要过度关注细节问题。此系统建立模型包含了街道、线路开关设备、变电站以及母线等电力系统安全与控制应具备的设施。除此之外, 还包含了办公楼、测试、不同职能的人员之类的, 而且也在里面建立了爆炸、火灾之类的事故现象。
(三) 人机互动。
虚拟现实与影视录像之类最大的区分点就是在于人机互动, 这也是三维动画与影视录像当前难以实现的。场景里面存在的工作员是通过三维虚拟出来的人物亦或是由真实的人进行扮演的, 然后置于已经建立好的场景里面开始操作, 基本上全部角色都可以做些比较基础的动作。比方说行走、下蹲或是奔跑之类的动作。同时, 工种不一样则常用的操作也是存在差异的, 因此也就要依照工种建立这些人员的动作函数库。真人操作角色在虚拟场景里面做角色应该完成的任务与工作, 这里面角色所作的工作或任务也属于操作的一部分内容, 有可能是回答相关问题, 也有可能是与除自己以为的角色组队完成任务等。参加人员可以在此过程中得到与之有联系的实践经验。此系统同时也是允许其余人员作为旁观者在场景中进行观察或感受, 较为理想的人机互动设计是能够使操作人员在使用过程中获取到快乐, 感受到轻松。比方说里面合理的存在一些提示信息, 使操作人员在使用过程中不会感觉到没有方向感与目标感, 避免迷茫情绪产生。
(四) 预案推理。
推理是建立在至少一个已经判断或前提的基础上才能够进行, 可以说是推算出未知结论的一个思维过程。此处所谓的推理则是指人工智能领域里面研究探索的推动, 通常也叫做推理机。因为不同设备或工具是拥有不同的功能与特性的, 所以人员所作出的每个操作均能够使此物体出现变化。若是不存在推理, 也就难以科学准确呈现出其变化情况。一般而言, 系统进行推理时, 是根据事物所呈现出来的特性与功能进行的, 其在相应的规则和指示之下实现推理过程, 并且产生对应的逻辑操作。而事故预案是对具体的事故现象进行一系列完整的操作步骤。推理机一般是通过多个事件组合而成, 其每个事件都对应了一个操作或是多个操作。一个事件会不会发生, 要根据其前提条件会不会发生的结果而判断的, 此次事件的触发一样会成为下次事件发生的前提条件, 以此单向循环下去, 直到得出合理的结果。实现系统推理的途径有两条, 其中一条是依照事故预案亦或是操作步骤做完固定工作亦或是任务, 从而系统就能够依照预案的正确流程对接下来的流程走向进行判断。还有一条途径则是里面的人员能够任意操作, 而系统依照设备功能与特性以及不同设备间存在的关联作出与之对应的反馈, 从而让演练人员能够在摸索过程中收获丰富的知识与经验。除了前面所提到的这种关键性技术, 也会利用到一些网络技术, 只有通过这些网络技术作为辅助支撑, 才能使其发挥出更加显著的功能。
三、演练系统功能
因为与系统相适应的网络平台结构是C/S模式, 所以系统使用此模式, 包括客户端与服务器在内的这两者, 服务器端实现的首要功能是驱动演练进程。先行创建起演练的项目, 各个项目存在几种不同的角色以供参与其中的演练人员进行选择, 当然也能够让演练指挥人员给参与者固定指派角色。在客户端的全部人员都做好相应的准备工作之后, 就可以进行实际演练, 根据预案中设定的演练步骤开始, 就整个流程全部落实到位。在完成演练之后, 需要对参与演练的所有人员在答题和操作中的表现进行评分。就客户端而言, 其最为主要的作用就是能够让演练参与人员凭借客户端登入服务器, 然后进行角色的选择, 参与到实际演练的某一环节。参与者能够选择扮演任何一个角色。不仅能够根据预按执行, 还能够选择以旁观者的身份出现。
四、实施案例
参考真实变电站与城市街道制作出虚拟场景, 设计各种不同的案例。比方说, 在某个变电站中, 发生了开关合闸回路断线的紧急事故, 需要及时进行故障处理。依照抢修预案而制作的演练过程, 简要介绍一下, 运行值班的相关工作人员发现事故之后, 马上通知调度人员。然后调度人员立刻上报抢修部门。部门就派出抢修工作人员到事故现场进行实地勘察, 并根据预案完成应急抢修单, 准备好所需要用到的抢修材料, 以及参与抢修的所有工作人员学习工作票。运行工作人员配合断开线路, 将断路器与两侧的道闸拉开, 随后便设立在此地搁置警示牌以及进行遮拦等。在主变保护屏以及旁路控制屏上进行挂帘, 以避免操作出现失误的情况。运行人员在交代完工作之后就签字, 然后抢修人员在学习完应急抢修单的基础上进行抢修行动。最终抢修工作完成后还需要把现场清理干净整洁, 并办理好相关手续。此案例之中牵涉了三维场景的是里面存在的66KV变动站以及主控室。人员囊括了调度、抢修、值班、运行以及安全等方面的人员。所有角色均能够让参加演练的人员进行扮演, 同时也能够让系统进行扮演这些角色, 亦或是单机等都可以。虚拟应急演练系统将预案的整个流程直观而清晰的呈现了出来, 如图1所示, 就属于此过程中的某个演练场景。
结束语
在电力应急演练系统中合理运用虚拟现实技术, 不仅能够将不同的事故现象以动态的形式展现出来, 还能够将这些事故导致的后果与伤害动态的呈现出来。人员通过网络参与到相似的虚拟演练场景中进行实时的集中化演练, 不仅突破了其在空间上的限制, 还能够模拟出各种预案关联的部门, 实现协调操作。利用人机互动的方式对事故展开人为干预, 以此使得演练过程得到合理控制, 在很大程度上提升了相关工作人员的应变能力以及这方面的处理技能与技巧。
参考文献
[1]李天宇, 张杨.虚拟现实技术在电力应急抢修演练中的应用[J].现代计算机 (专业版) , 2013, 36.
[2]蔡进.简析虚拟现实技术在电力应急抢修演练中的实践[J].办公室业务, 2014, 23.
电力抢修 篇10
关键词：无人直升机,电力施工,电力快速抢
无人机展放初引绳工艺属电力架线导线架设种的一种技术, 国外由于经济基础好, 线路造价高, 在发达国家已普遍采用直升飞机展放导引绳, 但在我国还不常见, 本文主要是分析通过采用小型无人直升机快速巡视与查找电线线路故障点和通过小型无人直升机展放初级导引绳, 再通过绕牵法和逐级牵引的方法, 解决山区抢修需要先砍树再抢修的困难局面, 实现快速抢修。
一、灵活机动快速完成现场勘察
在实际工作中, 山区当电力线路故障时, 一般都是因为大雨大风导致, 因此故障巡线查找工作环境复杂, 有很多地方都是人烟罕至, 难度和危险性极大, 同时通过人力查找故障点从时间和经济成本投入大, 有时可能一个故障点1两天都无法找到, 而电力巡检无人驾驶直升机, 可以快速出击, 直线距离到达故障线路开始线路巡线、监测等任务, 在减少了故障巡视查找时间、减少劳动强度和难度同时, 巡视人员的人身安全也得到了保障。
无人直升机电力巡检系统的作业主要利用任务载荷:可见光录像 (VTR) 、远距离摄影 (Photography) 、红外热成像、绝缘子检测等对巡检目标或线路进行检测, 获取的遥感数据可进行:电网线路通道障碍, 电力线路断线、杆电倒塌、电力线路接插件松脱、缺失和磨损, 绝缘子劣化、破裂和污秽, 部件错误搭接, 间隔棒松脱和损坏, 导线和地线磨损, 导线和金具内部的损伤、导线连接点过热等情况的巡视。同时无人直升机还可以实现抢修停电快速现场勘察工作, 大大的缩短抢修时间, 减少抢修流程。
目前无人直升机电力故障巡视查找系统可满足以下要求:
(1) 可支持需要的巡视频次;
(2) 具备长时间的续航能力和自动无人驾驶技术, 支持需要的巡视范围;
(3) 能适应复杂电力巡视外业中的特殊气象及地形环境;
(4) 巡视信息实时传输能力;
(5) 设备模块化, 可快速切换满足不同外业巡视的需求;
(6) 能浅析的进行现场杆号牌及接地点的勘察工作;
(7) 培训、操作的简易性, 对起降环境的广谱适应性;
(8) 起飞地形要求低, 只需一个3 m2大的地方就能起飞作业。
二、电网跨越断线抢修好帮手
1. 山区电力断线抢修跨越森林
在山区断线抢修进行架线工程施工过程中, 经常会遇到山地、灌木丛、原始森林等情况, 这样必定影响施工的进度, 在经过林木地区时, 树木又是不能随便砍伐的, 需要先进行青苗赔偿后才能砍伐, 这无疑给抢修工程增加了不少难度和增加抢修时间, 而采用无人直升机进行牵引放线, 就可以轻松的飞越树木, 向地面空投导引绳。
例:2013年8月9日傍晚发生在福建三明市的一起因一场大风大雨袭击了三明市, 造成了该市虎头山顶大树倒塌造成10k V#4新北线987-47-14支线#18杆至#19杆段线路断线停电, 断掉的电线飞到200多米深的山沟里面去, 涉及附近聋哑学校、三明气象雷达站等10余个台区停电, 需要快速抢修。
抢修刚开始仅向山沟里找断线头和电力展放新导线就花了近4个小时的时间, 后又因为新放的电线都在大树底下, 紧线一开始就碰到难题, 新线一直会被大树挂住, 上不去, 抢修人员要一边查找被挂点, 另一边安排人员上树削支, 一处一处的解决。当第一根电线腾空, 一天的抢修时间已经过去70%, 当所有电线都完成架设于是第二天凌晨1点多, 就这一档500 m线路的断线抢修就用去了将近20个小时。
如果本次抢修能够采用无人直升机进行的话, 那么仅查找断线头和展放初级导引线就可以节省3个小时抢修时间, 更不会发生紧线时因电线都在大树下方, 会被大树钩住的问题。
2. 直升机牵引不封航封路架线方案
在传统的水面架线作业中, 只能由拖船将牵引绳拖过水面, 我们必须首先对施工水面进行封航, 封航同样会给国家和施工方造成很多经济损失, 而操作人员站在船上操作架线无人直升机, 遥控拖拽导引绳, 这样导引绳就能从水面上空飞过, 避免了水面的封航。
3. 沼泽, 农田等环境的跨越
同样, 在施工中也会遇到沼泽, 农田, 高速公路等, 人拉马拽都难以实现架线施工的时候, 我们的架线直升机同样大显身手, 完成跨越任务。
4. 带电跨越
这种情况通常存在于线路改造过程中, 需要在一条通电线路的基础上横跨一条新的线路, 为了保证施工人员的安全, 无论多重要的线路, 传统施工只能首先对原线路进行断电后再施工, 而用我们的飞机来架, 就可避免断电的情况。
三、无人直升机系统优势分析
(1) 高精度悬停、精确飞行, 使得飞行作业更为有效。
悬停精度为+-3 m误差内, 可以按照指定航线进行自动飞行, 领先的高科技无人机技术使得航拍、监控作业成效显著。
(2) 远程操控, 每天轻松完成数十乃至数百公里的空中巡逻作业。
无人直升机系统能按照设置好的程序进行自动或半自动飞行, 便捷高效而无需担心人身安全。飞机平台携带摄像、红外及图传装置可进行近距离的空中监控。
(3) 即时升空、转场便捷, 有效控制监控成本。
飞机在2 min内可以实现升空及降落, 转场更为便捷 (通常一辆小车就可以实现人机转场) , 使得单位空中巡检成本愈飞愈低。
(4) 技术领先, 彻底保障飞机安全。
整套系统通过安全作业的测试, 飞控自动增稳系统及多种高科技技术, 让飞机更为安全稳健, 并有效。
四、结语
就目前市场上开发的输电线路无人机智能巡检及电力工程应用系统前景非常广, 无人机的研究为电力行业的输电线路巡检提供新的、智能化的、高效的技术手段, 其广泛应用于高山、河流地区的输电线路巡线、架线等工作, 发挥其最大的优越性。以此降低电力行业的直接投资成本、劳动强度和人力资源消耗, 大量节省输电线路巡检和电力故障解决时间, 提高电力行业在自然灾害发生后的应急抢险速度, 有助于提高电网运行的稳定性。
参考文献
[1]CH/Z3001-2010, 无人机航摄安全作业基本要求[S].
[2]CH/Z3002-2010, 无人机航摄系统技术要求[S].
[3]输电线路施工[M].中国电力出版社.
【电力抢修】相关文章：
电力抢修方案05-27
电力事故抢修制度05-29
电力抢修新闻稿件08-19
电力抢修注意事项05-26
电力零点抢修事迹材料11-01
电力施工抢修应急预案11-02
供电局配网故障抢修管理规定(电网、电力)06-05
电网抢修05-05
线路抢修05-08
管网抢修05-10