太原城市职业技术学院

太原城市职业技术学院（精选九篇）

太原城市职业技术学院 篇1

招生代码:9530省级示范性高职院校招聘毕业生流程第一步:用人单位来人或来函确定招聘事宜1、营业执照、组织机构代码证复印件;2、公司简介:包含公司介绍、岗位介绍、招聘专业、薪酬待遇等;3、用人单位联系人、联系电话、手机号码、电子邮箱;4、若选择到校招聘, 请用人单位确定拟招聘时间段。第二步:协商确定招聘方式1、ii程招聘:电话招聘、电子邮件招聘;公布用人单位联系电话、联系人、电子邮箱等信息学生应聘邮件主题包含“湖北建院+专业名称+姓名+应聘”;2、到司应聘公布用人单位详细地址, 以及具体到司时间、乘车路线、联系人、联系电话;3、到校招聘商谈并确定具体到校招聘时间、招聘地点;确定是否需要笔试、是否需要使用多媒体设备等招聘要求;建议招聘时间不要超过一天;周六、日暂不安排校内招聘会 (周六、日一般是学生出校参加校外大型招聘会时间) 。第三步:、用人单位开展招聘工作笔试、面试等招聘方式第四步:确定录取名单用人单位将最终录用学生名单 (含专业、姓名等信息) 电子邮件或传真方式发送至我办。电子邮件:jyzdzx6966@sina.com;自动传真号码:027-81327681第五步:签订就业协议书1、用人单位当场签订就业协议书;2, 未当场签订, 我办将收集录用名单中相关学生就业协议书、成绩单、推荐表原件等材料, 用EMS快递至用人单位。联系人:丁老师027-81326909曾老师027-81326967肖老师027-81327681 1394115875@qq.学院地址:武汉市东湖新技术开发区藏龙岛科技园区藏龙大道28号办公电话:027-81326966 81327681就业网:http://jyw.ucvc.net就业新浪官方微博:@湖北城建就业就业邮箱:jyzdzx6966@sina.com2015届毕业生资源信息表系部专业毕业人数男女联系人小计1026 946 80城市燃气工程技术35 32 3道路桥梁工程技术142134 8地下工程与隧道工程技术22 20 2建筑工程系钢结构建造技术79 77 2张老师81326815工程监理216 191 25建筑工程技术290 273 17肖老师81326865建筑工程技术 (安全>42 37 5建筑工程技术 (测量>88844建筑工程技术 (给排水) 39 33 6建筑工程技术 (机械>53 47 6建筑工程技术 (暖通〉20 18 2经济管理系小计962 588 374李老师81326910房地产经营与估价29227工程造价682 366 316邹老师81326828建筑工程管理251 200 51小计834 557 277城市管理与监察35 24 11城镇规划32239环境艺术系电脑艺术设计25 14 11咼老师81326817动漫设计与制作40 27 13广告设计与制作41 14 27汪老师81326803环境艺术设计174 101 73建筑设计技术202157 45建筑装饰工程技术252 182 70园林工程技术33 15 18小计247 170 77信息电子商务4920 29孙老师81326813工程计算机应用技术10872 36糸楼宇智能化工程技术55 47 8王老师81326813建筑电气工程技术35 31 4物流小计254 141 113熊老师81326958张老师81326804管理连锁经营管理5028 22系物流管理204 113 91基础小计7441 33阙老师81326832部文秘74 41 33蔺老师81326829合计3397 2443 954n ii m HHEBn置11一lililgjsk-ltTJii i._i.E-一i i i BBSB-EIE.

背靠建筑业规模过万人就业质量高根据鄂教职成[2013]10号文《省教育厅关于积极推进高等学校招收中等职业学校毕业生招生考试改革的通知》文件精神, 为进一步推进湖北省中等和高等职业教育协调发展, 构建职业教育人才成长立交桥, 该院2015年继续面向湖北省内应、往届中职毕业生开展单独招生。一、招生专业及暂定计划1.建筑设计技术100名2.楼宇智能化工程技术100名3.物业管理50名4.供热通风与空调工程技术50名5.城市燃气工程技术50名二、报名条件凡符合高考报名条件的湖北省应届、往届中等职业学校 (含中等专业学校、职业高中、技工学校) 相近专业毕业生 (男女不限) 均可报名。近三年来获得由教育行政主管部门组织的国家级、省级相同或相关专业技能大赛三等奖及以上的应、往届中职学校毕业生技能测试免试。三、考试及录取单招考试分文化综合考试和技能测试, 由该院自主命题, 自行组织考试、评分及录取。考生录取后, 纳入该院2015年普通高等教育招生计划范畴, 享受高考普招新生完全同等待遇;已经被该院单独招生录取的考生, 不再参加普通高考及录取。四、报名时间及方法请关注该院网站 (zhaosheng.ucvc.net) 相关通知。招生咨询电话:027-81326808 813268092015年单独招收中职毕业生招生简章

太原城市学院城建系实习报告 篇2

一、实习目的将理论与实践相结合，用实践来验证理论，理论指导实践，深入施工工地现场，多看，多与工人等交流，并用心工作才能将安全工作做好。基本明确施工单位技术员的职责范围，熟悉与掌握技术员的各项工作要领，把学校所学的理论知识更好的与实际相结合，提高解决实际问题的能力，为毕业后从事施工技术、施工管理工作奠定良好的基础。

二、实习单位

山西华之路交通安全设施有限公司

三、实习时间

2011年02月21日—2011年5月27日

四、实习地点

山西西山晋兴能源有限责任公司斜沟煤矿

五、工程概况

（一）项目简介

山西西山晋兴能源有限责任公司斜沟煤矿主厂房室外工程

（二）工程简介

工程项目用地24000平方米，总建筑面积38950平方米，共计有厂房10幢，道路给排水占地面积13560平方米。

六、实习内容

我实习工作是做资料员，在师傅的带领下，我这个一问三不知的人开始了漫长学习做资料的工作。在不停询问、现场观看、摸索中整理着资料。近三个月的工作让我学到了很多专业知识，其实许多都是老师提过、课本中有的知识，我会努力学好、做好自己的工作，学更多专业知识充实自己。

除去收取各个厂家原材料进场合格证及检验报告，材料进行复检，做标

样、同样混凝土试块，砂浆试块，我还通过做钢筋、模板、混凝土、砌体等工程报验及检验批质量验收记录表，钢筋的隐蔽及现场观看学到了以下知识（所在工地实习期间，工程进度慢，只接触了砌体工程及路应小于高度的2/3。临时间断处的每一个高度差不得超过每步脚手架的高度。当留斜槎确有困难时，除转角处外，可从墙面引出不小于120mm的直槎，并加设拉结筋。

（一）模板工程

1、模板制作设计原则

（1）要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确

（2）要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇砼的重量和侧压力以及各种施工荷载

（3）力求结构简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，保证砼浇注时不漏浆

（4）支撑系统应配置水平支撑和剪刀撑，以保证稳定性

2、施工准备

（1）施工现场应有可靠的能满足模板安装和检查需用的测量控制点。

（2）现场使用的模板及配件应按规格和数量逐项清点和检查，未经修复的部件不得使用。

（3）经检查合格的组装模板，应按照安装程序进行堆放或装车。平行叠放时应稳当，避免碰撞，每层之间应加垫木，模板与垫木均应上下对齐，底层模板应垫离地面不小于10cm。立放时，必须采取措施，防止倾倒并保证稳定，平装运输时，应捆紧，防止摇晃摩擦。

3、模板的拆除

（1）模板拆除前必须申请办理拆模手续，待混凝土强度报告出来后，混凝土达到拆模强度时模板方可拆除。

（2）模板拆除前要向操作班组进行安全技术交底，在作业范围设安全警戒线关县挂警示牌，拆除时派专人看守。

（3）侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时方可拆除，底模应按《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定执行。

（4）模板拆除的顺序和方法，遵循先支后拆，后支先拆；先拆非承重部

位，后拆承重部位；自上而下的顺序。拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。模板要随拆随运，严禁随意抛掷。不得留有未拆除的悬空模板。

（5）拆模时，操作人员应站在安全处，以免发生事故，等该片模板全部拆除后，再将模板、配件、支架等运出。

（二）混凝土工程

混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

1、作业准备

浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润，若果使用钢模板应在模板内侧涂刷脱模剂，柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封口。

2、混凝土现场搅拌

自拌混凝土用于防止散装商品混凝土暂时供应不上的应急措施和零星混凝土的现场拌制，原材料和配合比应与散装商品混凝土的保持一致。

（1）根据配合比确定的每槽各种材料用量及车辆重量，分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定，及时调整配合比用水量，确保加水量准确。

（2）装料顺序：一般先装石子，再装水泥，最后装砂子，如需加掺合料时，应与水泥一并加入。如需掺外加剂（防冻剂、早强剂等）时，粉状应根据每槽加入量预先装入小包装袋内，用时与粗细骨料同时加入；液状应按每槽用量与水同时加入搅拌机搅拌。

（3）混凝土开始搅拌时，由施工单位主管技术部门、工长组织有关专业技术人员对出槽混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定，检查是否符合配合比通知单要求，经调整后再进行搅拌。

3、混凝土养护

（1）一般规定

1）除非采用加速养护或另有规定外，混凝土的养护时间应视水泥的水化

作用及达成适当强度之需求尽可能延长，且不得少于7天。

2）养护期间应保持模板潮湿。若于养护期间拆除模板，则拆模后应符合下列条件继续养护：

A.养护期间其周围温度应维持13℃以上。

B.混凝土暴露面周围应尽量避免空气之流动。

3)采用液膜养护时，所使用材料应与预备施作于混凝土表面之防水材料或其它材料兼容。

（2）水及覆盖物

除使用液膜养护剂外，可使用下列养护方法：

1）水平之混凝土表面应采用滞水法，使其在规定之养护期间内保持浸于水中。

2)养护期间之最初24小时内，使用喷雾器于混凝土表面连续喷雾，应使水呈雾状，不可形成水流，亦不得直接以水雾加压于混凝土面。混凝土面不得形成水流或冲刷现象，以免造成剥损。

3）混凝土表面以覆盖材料如麻布、席、布、PVC布及细砂等完全覆盖。覆盖材料应直接铺盖于混凝土表面上，并随时保持湿润。

4）依上述规定，混凝土表面经喷洒水雾达18小时以上之后，应以完好无破损之覆盖材料完全盖住混凝土表面，并予以固定妥当。

5）养护期间不得损害覆盖材料、防水养护布或混凝土表面。

4、施工注意事项

（1）避免工程质量通病：

1）蜂窝。产生原因：振捣不实、漏振、漏浆。预防措施：按规定使用和移动振动器。中途停歇后再浇捣时，新旧接缝范围要小心振捣。模板安装前应清理模板表面及模板拼缝处的砂浆，才能使接缝严密，防止侧板吊脚。

2）露筋。产生原因：主筋保护层垫块不足或垫块脱落。预防措施：在施工缝处继续浇筑混凝土前，混凝土施工缝表面应凿毛，清除水泥薄膜和松动石子，并用水冲洗干净。

3）麻面。产生原因：模板表面不光滑；模板湿润不够；漏涂隔离剂。预

防措施：模板应平整光滑，安装前要把粘浆清除干净。并满涂隔离剂，浇捣前对模板要浇水润湿。

4）孔洞。产生原因：在钢筋较密的部位，混凝土被卡住或漏振。预防措施：对钢筋较密的部位(如粱柱接头)应分次下下料，缩小分层振捣的厚度；按照规程使用振动器。

5）缝隙及夹渣。产生原因：施工缝未按规定进行清理和浇浆，特别是柱头和梯板脚。预防措施：浇注前对柱头，施工缝，梯板脚等部位重新检查，清理杂物，泥砂，木屑。

6）混凝土表面不规则裂缝。产生原因：一般是淋水保养不及时湿润不足，水分蒸发过快或厚大构件温差收缩,没有执行有关规定。

7）缺棱掉角。产生的原因：投料不准确，搅拌不均匀，出现局部强度低；或拆模板方法不当。预防措施:指定专人监控投料，投料计准确；搅拌时间要足够；拆模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不应在拆除模板而受损坏时方能拆除。拆除时对构件棱角应予以保护。

8）钢筋保护层垫块脆裂。产生的原因：垫块强度低于构件强度；沉置钢筋笼时冲力过大。预防措施：垫块不得低于构件强度，并能抵御钢筋放置时的冲击力；当承托较大的粱钢筋时，垫块中应加钢筋或铁丝增强；垫块制作完毕应浇水养护。

（2）混凝土缺陷的处理

麻面：先用清水对表面冲刷干净后用1：2或1：2．5水泥砂浆平。蜂窝、露筋：先凿除孔洞周围疏松软弱的混凝土，然后用压力水或钢丝刷洗刷干净，对小的蜂窝孔洞用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平压实，对大的蜂窝露筋孔洞处理。

孔洞：凿去松软的混凝土，用压力水或钢丝刷洗刷干净，支模后，先涂纯水泥浆，再用比厚混凝土高一级的细石混凝土填捣。如孔洞较深，可用压力灌浆法。

裂缝：视裂缝宽度，深度不同，一般将表面凿成V型缝较严重时，可用埋管压力灌浆。

所以在施工时我们谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。这些问题都是在施工时要注意的，在施工时采用何种水泥，用量都是要注意的，还有混泥土的早期保养。

七、实习体会

走得最快的总是时间，来不及感叹，大学生活已近尾声，三年来的努力及付出，随着本次实习报告的完成，将要划下完美的句号。

首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名资料员应该怎样去和工人交流等。

其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。

此次毕业综合实践让我取得了很到的进步，但也让我知道自己还有许多的不足。这一次认识实习，我对相关的专业知识有更进一步的了解，也学到了很多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深入工地一线的参观，使我能够将所学理论的知识与实践相结合，系统地巩固所学的理论知识，深化了对所学理论知识的理解。

我从中学到了很多课本没有的东西，对待工作应该有正确的心态上。在就业观念上也有很大转变，现在我不再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观。我们初入社会应该学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己在社会上快速成长。

实习工作增强了自己对专业的热情，知道建筑行业是一个非常具有挑战

性的职业,将来在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实的学好专业知识。因此自己要努力学习,为将来工作打下坚实的基础。此次实习，增强了自己的交际能力。实习还提高了自己的理论水平,增强了自己的实际操作能力。

太原城市职业技术学院 篇3

1湖北城建职院概况

武汉位于N29°58′~31°22′,E113°41′~115° 05′,属北亚热带季风性湿润气候,雨量充沛、日照充足、四季分明。湖北城建职院位于武汉东湖新技术开发区藏龙岛科技园区,坐落在汤逊湖畔,占地面积39.2hm2,建筑面积0.256km2[2]。

2调查方法

在2014年对校园绿化植物进行实地调查,并查阅文献资料,得出截止到2014年10月校园绿化植物名录。物种鉴定主要参考《中国植物志》[3]《湖北植物志》[4]等资料,同时咨询绿化施工单位。

3结果与分析

3.1植物种类

调查结果表明,湖北城建职院院绿化植物有50科85属104种,其中被子植物41科78属96种, 裸子植物6科7属8种,种属比1∶1.27(见表1)。

从表1看出,在湖北城市建设职业技术学院绿化植物中,蔷薇科 (10种)、木犀科 (7种)、豆科(5种)、禾本科(5种)和木兰科(5种)种数相对较多,与王万平对武汉市人工植物群落调查结果相符[5],分别占总 种数的9.6%、6.7%、4.8%、 4.8%和4.8%,共占总种数的30.8%;其它各科的属、种数较平均,其中28个科仅有1属1种,分别占校园植 物属、种数的32.9%、26.9% (见表2)。湖北城建职院绿化树种较丰富,但是在属、种类上较分散,1属(33)和2属(11)的科有44个, 分别占总科数的66%和22%;1种和2种的科有36个,占总科数的72%,无明显的优势科、属。

3.2校园园林植物的人工分类统计

3.2.1生长特性分类统计在湖北城建职院校园绿化植物中 有乔木46种,灌木41种,藤本1种,草坪地被11种,水生植物5种(见表3),乔木和灌木比例1.1∶1,符合华中地区植物群落的特征;有常绿植物45种,落叶植物42种,比例接近1∶1,乔木中常绿与落叶比为1∶2.07,灌木中常绿与落叶比2.7∶1,具有一定的季相变化。

草坪地被植物比较少,主要集中在校园广场附近、图书信息大楼和教师宿舍楼,校园存在大量的空白场地。校园靠近汤逊湖,但是校园水生植物只有5种,除荷花、芦苇生长较好外其它生长势弱。藤本植物只 有络石 (Trachelospermum jasminoides)1种。

3.2.2观赏特性分析观赏特性是构成园林景观的重要因素,也是园林植物应用中考虑的重点因素,湖北城建职院绿化植物按照其观赏特性分类见表4。

从表4可知,在调查的绿化植物中,观花植物34种,占32.7%,其中春季开花的16种,占观花类47%,夏、秋季开花的13种,占观花类38.2%, 冬早春季开花的5种,占观花类14.7%(全年开花的种类,分别参与了各季的统计)。观叶植物19种,占18.3%,春季观叶的1种,占观叶类5.3%, 秋季观叶的9种,占观叶类47.4%,常年异色叶的6种,占观叶类31.6%;观叶形植 物3种,占15.8%。观果植物9种,占8.7%。观干和观姿植物占的比重较少,主要是人工修剪成型的红檵木、 黄杨、海桐、柞木(Xylosma racemosum)等。

3.3校园绿化植物的生长情况

对植物生长状况的调查显示,校园内大部分植物生长良好,樟树、无患子、栾树、杨梅、柑橘、夹竹桃等湖北地区的乡土树种,生长势强,形成了以樟树和栾 树为行道 树、小叶女贞、小蜡 (Ligustrum sinense)、红檵木和黄杨为隔离带校园绿化框架体系,构建了樟树+日本晚樱+石榴+法国冬青、樟树+玉兰+石楠+枇杷+红枫+黄杨+ 鸢尾+玉簪等相对稳定的复层群落和小面积的银杏、柑橘和无患子群林。

但是在调查中发现,木荷(Schima superba)、 无花果 (Ficus carica)、再力花 (Thalia dealbata)、千屈菜都是以单株形式存在,长势较弱。乔木中长势较弱的有乐昌含笑、广玉兰、杜英、罗汉松、加拿利海枣,碧桃出现流胶病;灌木中长势较弱的有洒金桃叶珊瑚、大叶黄杨(Euonymus japonicus),主要原因是城建职院地下水位较高,这些植物不适合在该地种植。

4结论与讨论

湖北城市建设职业技术学院校园绿化植物物种较丰富,色相和季相变化明显,但优势科、属不明显,水生植物和藤本植物偏少,生态功能未得到充分发挥,在后续建设中应在4方面适度加强。

4.1增加树种种类,提高物种多样性

湖北城市建设职业技术学院校园绿化植物数在102种,与江汉大学(205种)[6]、武汉大学(木本植物276种)[7]等高校相比数量偏少,武汉市可供园林绿化的树种有1 942种[8]。由此可见城建职院校园绿化还有很大的发展空间,应适度增加植物种类,特别是水生植物和藤本植物种类,以提高物种多样性,满足生态校园的发展需求。

4.2优先选择乡土树种,适地适树

调查中发现,在未绿化 地段,自然生长 有构树、刺槐、乌桕、垂柳、络石、马蹄金、樟树等树种, 这些树种生长势强,无病虫害;相反乐昌含笑一些不耐水湿和不宜在粘性土上种植的树 种生长势弱。因此在做新校区绿化树种规划前,应调查清楚原地形上生长的乡土树种种类,乡土树种的比例指标反映乡土树种在校园绿化植物配置中应用的重要程度,是校园绿化植物配置评价指标体系中树种选择的重要指标[9],只有调查清楚校园土壤等立地条件,做到适地适树,才能实现校园景观资源的可持续发展。

4.3与校园文化相结合,突出特色。

高等学校校园绿化应具有校园绿化的特点, 即突出育人环境。学院应根据学校的文化内涵、 学校类型及办学特色,形成自身的特色[10],特色的体现要与校园文化有机结合,自然景观与人文景观有机交融[11]。湖北城建职院校园绿化面积较大,绿化主要集中在校园广场、图书信息大楼、 教学楼等附近,形成了桃李园、饮思源等园林景观。但学生的休读场所数量偏少,未体现学校的地域特色和校园文化。

湖北城建职院校园坐落在汤逊湖畔,水景无疑是其校园特色之一,但校园水生植物只有5种, 且多数生长势弱,使得其水景缺乏生机,无法体现地域特色。同时学校作为育人与科研中心,宜适当选择特色树种,也能提升校园文化,比如融入传统文化的树种、湖北特有和珍稀濒危植物,能够增强教育科普意义,给学生营造良好的学习氛围;充分利用攀援植物进行包括垂直绿化和屋顶绿化在内的立体绿化,既能展示生态建筑和园林城市的发展趋势,也能彰显建筑、园林、城规专业文化。

4.4加强管理,为专业教学服务。

校园绿化在营造优美环境的同时,更应充分考虑教育的功能[12]。高职院校的校园可作为一个工学结合的校内实训基地,刘德良[13]等在如何将园林相关课程和校园绿化相结合等方面进行了一定的研究。湖北城建职院拥有园林、物业等相关专业,更应充分利用校园资源,为相关专业教学服务。

太原城市职业技术学院 篇4

第四届校园形象大使大赛

赞

助

合同2012年3月

赞 助 合 同

甲方：太原旅游职业学院团委（学生社团联合会）

乙方：太原卡尔文化传媒有限公司

为了更好的开展太原旅游职业学院“第四届校园形象大使”选拔

赛活动，营造良好的校园文化，太原旅游职业学院团委（学生社团联合会）与太原卡尔文化传媒有限公司签订此赞助协议书。

具体事项如下：

（一）赞助项目说明

1、项目：太原旅游职业学院“第四届校园形象大使”选拔赛；

2、赞助内容：活动期间活动经费支出；

3、活动时间：2012年2月29日——2012年4月11日。

（二）赞助费用及回报

1、独家赞助：费用为人民币（￥2500元）。

2、回报：

（1）在学校范围内布置横幅一条，上有赞助商冠名，横幅内容由双方共同决定；在活动宣传刊物及海报上留有一定版面给赞助商家。

（2）乙方可在活动结束后招聘甲方选拔出的形象大使（在不影响学生学业的情况下）做乙方形象代言人，并适当给予学生相应的报酬。

（三）项目合作双方权益

1、甲方：

（1）甲方作为活动主办单位，整个活动由甲方自行策划、筹备及组织开展，并保证整个决赛晚会顺利进行（在晚会前把准备工作做好）。

（2）甲方负责制作相关宣传资料（横幅、海报），保证乙方的广告宣传效果，但乙方在必要时需提供相关资料；

（3）甲方应保证活动顺利进行，并在活动过程中与乙方保持沟通。如果不能按进度要求完成，乙方有权要求要回支付款。

2、乙方：

（1）乙方有权过问甲方的活动进度，甲方必须如实反映；

（2）乙方可根据实际情况委派1～2人参加“太原旅游职业学院第四届校园形象大使”选拔赛系列活动，给予监督和指导。甲方应当邀请乙方负责人和乙方邀请的专家作为总决赛评委，并邀请作为颁奖嘉宾；

（3）活动总决赛晚会时，乙方可以邀请专家参加，以及对赞助本活动进行新闻媒体宣传（期间所产生的相关费用均由乙方支付）。

（四）费用支付方式及使用

乙方赞助费的支付：经双方商定，签定合同时以现金方式乙方支付甲方1500元，在总决赛当日以现金方式乙方支付甲方余款1000元，如总决赛未能按时举行，乙方有权拒付余款。

甲方：保证赞助费的合理使用，乙方可对经费的使用进行监督。

（五）附则

1、本协议合作期满后，双方可以协商续签合同，乙方可优先赞助下一届活动；

2、未尽事宜，双方经协商后再做补充解决，补充协议与本协议具有相同的法律效力；

3、在执行过程中，如果双方有因不可预测的因素导致在双方

之间可能产生的一切争论、异议和纠纷均双方可协商解决；

4、本协议共四页，签字时协议为一式两份，双方各执一份，具有相同的法律效力。经双方签约代表签字后生效；

5、附件：活动策划书。

甲方：乙方：

签约代表：签约代表：

太原城市职业技术学院 篇5

1.1 职业能力测评模型的构建

职业能力测评模型的构建是整合职业能力的内容及结构、职业能力测评的工具和方法而得出来的, 而测评工具和方法是可以根据具体情况选择的, 因而, 职业能力内容及结构的确定是明确需要的任务。职业能力内容及结构的确定, 就是要明确职业能力模型是什么。因此, 高职学生职业能力测评模型构建的理论基础是职业能力模型。

职业能力模型是对能力的内容及其结构的系统化的表述, 它描述了学习者具备的认知条件。[1]KOMET职业能力模型是确定本研究的职业能力模型的基础。KOMET二维职业能力模型包括能力的维度、能力级别及能力指标。能力维度由内容维度和要求维度组成, 内容维度显示能力的内容结构, 即学习 (任务) 范围, 要求维度即能力级别。能力级别是用逐渐增大的“能力值”来表示不同的能力级别。能力指标是用来衡量能力所达到的哪种级别的标准。

KOMET二维职业能力模型由内容维度和要求维度构成, 内容维度包含四种典型工作任务, 依次为初学者、提高者、能手和专家。本文界定的“专家”与此不同, 指的是学生经过某专业的学习, 知识和技能完全达到了培养目标的要求, 并且在该领域能发挥很好的创造能力。对应的要求维度 (能力级别) 为:第一级能力 (专业能力) , 第二级能力 (实践能力) , 第三级能力 (社会能力) , 第四级能力 (方法能力) 。在这些基础上, 确定了职业能力模型 (见图1) 。

1.2 职业能力测评指标体系的构建

要进行职业能力测评实证研究还必须提供可靠的量化标准, 即能力指标的建立。测评指标是能反映测评对象特定属性的一系列考察方面或维度, 也是表征测评对象特征状态的一种形式。[2]

一级指标包括专业能力、实践能力、方法能力和社会能力。

二级指标中专业能力包括:专业知识、专业技能、专业态度;实践能力包括:观察能力、操作能力、应急处理能力;社会能力包括:组织协调能力、社会责任感、安全意识、心理承受能力;方法能力包括:分析能力、创造能力、思维能力、决策能力。

测评的标志与标度, 为每一个测评指标确立的关键性特征描述或特征界定, 以及描述测评指标标志的程度差异与状态水平的度量。

据此, 城市轨道交通运营管理专业高职学生职业能力测评指标体系见表1。

2 职业能力测评表设计

在测评实践中, 要对被试者的表现情况进行评定, 用于描述和评价城市轨道交通运营管理高职学生职业能力的14项测评指标具有可操作性。评分者根据被试者的表现情况, 对照评分点及根据与评分点的符合程度给出一个分值比重, 设置完全符合、基本符合、基本不符合、完全不符合四个等级, 分别按照3:2:1:0的比例分配, 相应分值以便于计算 (见表2) 。

3 施测与评价

3.1 实施测评

本测试选取城市轨道交通运营管理专业在地铁顶岗实习的大三学生作为测评对象。样本数量30名, 通过三道开放式综合测试题, 邀请专业核心课中三名任课教师担任此次测评的评分者;发给每位老师各30份测评表;测试分3批次进行, 每批测评10位学生120分钟, 在三名老师处交叉进行测试。

3.2 测评结果分析评价

3.2.1 测评分数统计

经过整理和统计, 课题组要求三位老师按照完全符合、基本符合、基本不符合、完全不符合评测的分数, 计算出了每位学生在四个能力级别上的平均得分, 作为判断学生处于哪一个能力级别的基础。

3.2.2 四个能力级别的分值计算

根据14道题每项完全符合、基本符合、基本不符合、完全不符合四个等级的评判, 某一学生如果在平均分上达到某一能力的“基本符合”条件, 才算通过。也就是说专业能力平均应达到20分以上 (含) 、实践能力平均应达到18分以上 (含) 、社会能力平均应达到15.3分以上 (含) 、专业能力平均应达到13.2分以上 (含) , 这样才能达到每一个能力级别的“基本符合”的条件 (见表2) 。

3.2.3 测评得分与能力级别的对位划分所需满足的条件

前文所述的职业能力模型由专业能力、实践能力、社会能力、方法能力四个维度构成, 所对应的能力级别为:能力级别1、能力级别2、能力级别3和能力级别4, 其中专业能力是各能力级别的基础。

1达到专业能力级别 (能力级别1) 所需满足的条件

A.若被试者获得的专业能力≥20分, 但实践能力<18分时, 他的能力级别就是1级。

B.若被试者的10分<专业能力<20分时, 可通过“实践能力”、“社会能力”、“方法能力”超出其“基本符合”的分值来补偿;若其能达到20分以上 (含) , 其能力级别可为1级且只能为1级。

2达到实践能力级别 (能力级别2) 所需满足的条件

A.若被试者获得的专业能力≥20分, 实践能力≥18分, 但社会能力<15.3分时, 那么他的能力级别就是2级。

B.如果9分<实践能力<18分时, 那么所缺分值可通过“社会能力”、“方法能力”超出其“基本符合”的分值来补偿;若其能达到18分以上 (含) , 其能力级别可为2级且只能为2级。

3达到社会能力级别 (能力级别3) 所需满足的条件

A.若被试者获得的专业能力≥20分, 实践能力≥18分, 社会能力≥15.3分, 但实践能力<13.2分时, 那么他的能力级别就是3级。

B.如果7.7分<社会能力<15.3分时, 那么所缺分值可通过“方法能力”超出其“基本符合”的分值来补偿;若其能达到15.3分以上 (含) , 其能力级别可为3级且只能为3级。

4达到方法能力级别 (能力级别4) 所需满足的条件

若被试者获得的专业能力≥20分, 实践能力≥18分, 社会能力≥15.3分, 实践能力≥13.2分时, 那么他的能力级别就是4级。

3.2.4 被试者的测评结果

按照上述个测评得分与职业能力级别的对位划分的要求, 以5位被试者的成绩作为实例, 判定其达到的职业能力水平 (见表3) 。

从表3可以看出:

1被试者1的专业能力平均22.6分、实践能力平均20分、社会能力平均15.8分, 均符合能力级别条件, 但其方法能力平均8.9分, 小于13.2分的标准, 因而他的职业能力水平达到了能力级别3。

2被试者2的专业能力、实践能力、社会能力、方法能力的平均分均大于“基本符合”标准分数, 因此, 他的职业能力水平为能力级别4。

(3) 被试者3的专业能力、实践能力分值的平均分大于“基本符合”标准分数, 但社会能力、方法能力平均分小于“基本符合”标准分数, 因此他的职业能力水平为能力级别2。

4 被试者4的专业能力、实践能力、社会能力、方法能力的平均分均大于或等于“基本符合”标准分数, 因此, 他的职业能力水平为能力级别4。

(5) 被试者5的专业能力平均分为17.5分, 但其实践能力的平均分为21分, 高于“基本符合”标准分数3分, 可补偿给专业能力, 刚好使专业能力得分达到20分的标准要求, 因此他的能力级别为1。

根据上述原则, 统计了30位被试的测评结果。具备能力级别1 (专业能力) 的学生有1人, 所占比例为3.3%;达到能力级别2水平 (实践能力) 的学生有5人, 占16.7%;达到能力级别3水平 (社会能力) 的学生是14人, 所占比重为46.7%;而达到最高级别 (方法能力) 水平的学生有10人, 所占比例为33.3%。各能力级别的学生所占比重可以直观地显示 (见图2) 。

参考文献

[1] (德) 劳耐尔, 赵志群, 吉利.职业能力与职业能力测评—KOMET理论基础与方案[M].北京:清华大学出版社, 2010 (6) :48:116.

太原城市职业技术学院 篇6

关键词：双主体,办学模式,课程体系,管理机制,探索与实践

在长春市政府的大力支持下, 在长春职业技术学院“一主多元”办学模式和“五同”人才培养模式下, 我院与长春市轨道交通集团有限公司于2010年签订了“订单培养”战略合作协议, 随着双方合作的深度和广度日益加大, 双方达成了把校企之间松散型合作提升为长期稳定、利益融合的合作共同体, 促进校企互利共赢、共同发展的共识, 2012年6月, 双方共同组建的城市轨道交通学院正式揭牌成立。

一、双主体办学模式的基本内涵和基本形式

1. 基本内涵。

城市轨道交通学院校企双方参照股份制运作方式, 企业以资金、场地、技术入股, 学校以设备、师资、学生工学结合、企业职工培训等入股的形式, 共同出资举办;双方共同选派人员组成学院领导班子;城市轨道交通学院接受校企双重管理。

2. 基本形式。

长春职业技术学院负责城市轨道交通学院建设的宏观管理和政策指导, 对专业的报批、招生、教育教学过程进行监控与考核;各专业以“工学交替”、“2+1” (即在校读书两年, 可在企业顶岗实习一年) 、“现代学徒制”等为基本的人才培养模式。长春市轨道交通集团有限公司负责承担认识实习、生产实习和员工学徒等实践性教学任务, 实现资源共享、优势互补, 利益共享, 风险共担, 在校企之间形成稳定、长期的合作关系。

二、双主体办学模式的教学改革与人才培养质量提升

城市轨道交通学院建设以校企共建专业为载体, 以高技能人才教育培养为抓手, 以校企互动工学交替教学模式改革为手段, 以入职资格证书与专业学历证书相互融合为切入点, 在人才培养、专业建设、教材开发、实习实训基地建设、“双师型”队伍建设、校企文化建设等方面实现互动。实现人才合育、教学合作、文化互补、管理互通、资源共享的“双主体”办学格局, 使企业真正成为“育人主体”。

1. 人才培养模式改革与课程体系构建。

城市轨道交通学院各专业均以“工学交替”人才培养模式为基础, 创建了各具特色的人才培养模式。例如, 城市轨道交通车辆专业, 根据企业对人才的需求采用了“工学交替、全程订单”的人才培养模式, 专业学生为企业订单培养, 在不同的学习时期采用不同的企业工作和在校学习的交替形式, 在第1学年每学期在企业工作2周, 在第2学年中每月进行企业工作和学校学习的交替, 在第3学年采用在校学习4周, 其余时间都在企业顶岗的交替形式。根据企业岗位能力需求, 适应“工学交替”人才培养模式, 专业构建了“分段培养、能力递进”的课程体系, 即专业基本能力培养课程, 专业基础能力训练课程和专业综合拓展能力训练课程三个阶段课程。第一阶段课程开设在第1学年, 为认识实习 (学徒适应期) 、公共基础课程、基础平台课程和基本素质训练课程;第二阶段课程开设在第2学年, 为专业基础课程和单项技能训练课程、专业核心课程及生产实习 (学徒成长期) ;第三阶段课程开设在第3学年, 为专业拓展课程和综合实训项目及顶岗实习 (学徒成熟期) 。使专业招生与企业招工同步、专业教学与员工学徒穿插, 校企全程合作的新型人才培养模式。

2. 专业课程建设及教材开发。

校企共建专业中, 均按就业岗位技能要求设置专业核心课程并由校企共同开发。围绕人才培养目标, 以岗位核心能力培养为主线, 分析职业岗位的任职要求, 将课程目标的知识、能力和素质要求进行明确和细化;以企业真实劳动过程为主进行教学内容的选取, 并融入行业标准, 企业一线技术人员全程参与课程开发与教学实施, 使课程内容紧跟行业发展的步伐, 并与岗位工作相适应;按企业管理要求完善考核评价标准, 课程考核注重学生职业能力的培养和职业素养的养成, 采用多元考核评价方法;以丰富的教学资源保证学生课外自主学习。三年来, 城市轨道交通学院校企共建了城市轨道交通车辆、城市轨道交通控制、城市轨道交通运营管理以及机电一体化技术专业 (城市轨道交通方向) 四个专业, 校企共同制定了2011版专业人才培养方案、修订了2013版人才培养方案, 共同制定了四个专业的课程标准, 共同实施了三个年级的课程教学, 共同对1168名学生 (员工) 进行考核评价。目前已有103名员工入职、269名学生在岗实践 (学徒) 、869名学生在校学习。

3. 实习实训基地建设。

各专业专任教师和企业技术人员一起分析人才培养的能力需求、企业员工的培训需求、结合长春市轨道交通集团公司现有资源, 校企共同开发实训及培训项目, 把实训项目按课程、岗位工作任务进行归类, 规划购置和开发实训设备, 经过多次研讨和论证确定实训室建设规划。城市轨道交通实训基地设备采购由学院负责, 实训室场地由企业提供, 实行校企共建、共用、共管的实训基地建设模式。

4.“双师型”队伍建设。

城市轨道交通学院师资队伍建设以“优化结构、提高素质、培养骨干、专兼结合为原则”, 进行专业带头人培养、骨干教师培养、双师素质教师培养、兼职教师培养;通过教研活动、企业实践活动等形式培养师资队伍的双师素质和能力。学院专任教师和企业兼职教师结对子, 在教学理念、教学方法、理论知识、专业技术等方面相互帮助、共同探讨、共同提升, 专任教师送到企业参与项目研发与技术改造。目前, 城市轨道交通学院现有专任教师42名, 企业兼职教师29人, 已建成双带头人、双任课教师的“双师结构”与“双师素质”教学团队。

三、探索双主体办学模式的管理体制改革和长远发展

经过三年的研究与实践, 构建起校企双赢的“双主体”办学模式, 实现校企对接, 促使城市轨道交通学院快速发展, 走出了一条职业院校与区域产业全方位合作的成功之路。

1. 建立健全组织机构。

学院与公司共同管理城市轨道交通学院。轨道集团公司培训中心与轨道学院合署办公, 由学院院长和企业人力资源部部长组成学院领导班子, 实行院长负责制;双方选派精明强干的专职管理人员, 组成学管部门和教学管理部门, 实行层层责任落实制度, 保障课程教学和学生管理各项工作有序完成。

2. 成立专业建设委员会。

长春市轨道交通集团有限公司设备部长、机电公司经理、运营公司经理、事业部部长等兼任各专业带头人, 轨道集团公司内30余名技术人员、管理人员组成专业建设委员会, 校企双方共同进行人才培养方案修订、共同进行课程开发、共同承担实践教学、共同完成顶岗实习就业, 实施校企共建共管专业建设。

3. 加强考核与激励。

轨道交通学院同时接受轨道及通集团有限公司和长春职业技术学院的双重考核, 并分别以企业和学院各自的考核模式和评价结果进行督促与奖励, 体现教师的双重身份, 除此之外, 还要通过第三方评价教学实施过程、实施成效、人才培养质量。

4. 展示毕业生的就业能力。

双主体办学模式使校企之间形成一个利益共同体, 以双方共同投入为纽带, 以学生 (员工) 培养为主线, 校企双方统一调度相关资源, 消除了目标隔离、经费隔离、成果隔离、人员隔离等障碍。校企合作培养的毕业生, 增加了生产性顶岗锻炼经历和合作企业文化、理念、岗位意识的培养及熏陶, 具有了与企业接轨的职业素质和职业技能。

校企双主体办学模式, 对于学校来说, 课程建设更具职业性, 教学方法更具先进性, 教学内容更具实用性, 极大地促进了教学改革和专业建设;对企业来说, 参与招生、培养、录用人才的全过程, 为企业提供了量身定做及择优的渠道, 这种互利互惠关系有力地推动了企业联合办学的积极性;对学生来说, 一入学就有“学生”和“员工”的双重身份, 明确了角色的转变。教学过程中培养了“敬岗、爱岗、适岗”的良好职业素质, 使学生顺利地完成从学生走向社会人的角色转变。

参考文献

[1]杨杭旭, 马广.汽修专业双主体人才培养模式探索与实践[J].机械职业教育, 2012, (05) .

[2]曾炜.校企双主体办学模式下高职教学团队建设[J].南通纺织职业技术学院学报, 2012, (03) .

太原城市职业技术学院 篇7

传统学科教育体系下的教学管理

课程内容设置偏重知识由于历史原因, 大多数高职院校是从中职升格或从大学分离、合并而成, 课程内容设置只是简单地压缩本科内容, 限于对概念、原理等系统知识的传授, 注重知识的条理性、系统性, 学生动手实践的机会少;加之教师对课程的认识缺乏源头性的研究和探讨, 对所教课程在专业人才培养方案中的地位、作用, 课程的教学目标、教学内容、教学方法及手段等方面很少有深入的研究, 很难对课程进行系统设计。课堂教学以“填鸭式”为主, 学生只能被动地接受, 教师不能充分了解学生对知识吸收理解的情况, 更谈不上师生互动。

课程实施两点式教学传统学科体系下的课堂教学基本上重理论、轻实践, 排课采用理论与实践分开的方式, 在不同地点、不同时间进行, 理论课程大多安排在普通教室或多媒体教室里, 学生先学习理论, 然后在实验室对教师的推理进行验证, 所以排课管理也相对简单, 习惯性地以两节为时间单位完成一个学习单元, 课程内容安排以章节区分, 或以某一个概念的学习为单元。

学生学习效果评价单一多年来, 高等教育对学生的评价基本上采用期末一卷定成绩的方式, 或者平时成绩占有一定比例, 但平时成绩只是根据考勤情况和课后作业完成情况而定, 而且所占比例相对较低。在这样的教育模式下, 学生虽然掌握了高深的理论, 却毕业后到工作单位以后, 面对工作却不知从何下手。

项目课程改革对教学管理机制的要求

高职项目课程是以通过对工作体系的系统化分析所获得的工作项目为单位设置课程, 并组织课程内容的职业教育课程模式, 强调课程内容要结合具体的实际项目进行, 在做中学, 学中做, 实现“教学做”一体化。因此, 在课程内容选择、组织形式、考核方式、对任课教师的资格要求及教学设备方面都提出了一定的要求。

课程内容组织要符合高职教育培养目标高职教育强调以能力培养为主, 培养适应社会、企业需要的技能型人才。因此, 课程内容的取舍要根据行业企业发展需要和完成职业岗位实际工作任务所需要的知识、能力及素质要求;以真实的工作任务及其工作过程为依据, 整合、序化教学内容, 科学设计学习性工作任务, 教学做结合, 理论与实践结合;积极探索新的教学方法, 有针对性地采取工学交替、任务驱动、项目导向、课堂与实训场所一体化等行动导向的教学模式。

学习场所应由普通教室改为体现“教学做”一体化理念的实训室高职院校要实现工学结合培养模式, 要求有“教学做”一体化教室, 建设有高职特色的校内生产性实训基地, 引入企业的真实工作情境、文化氛围, 模拟仿真职业氛围、生产和管理的模式, 按照生产的工作流程设置课程内容, 使教室与生产车间合二为一, 专业实训室既是教室, 也是生产车间或业务工作室;学生同时也是企业员工, 在实训过程中体现做中学、学中做, 以此提高技能训练质量。

课程考核方式要全面评价, 充分体现学生技能掌握的水平课程考核改革要遵循高职教育教学规律, 着眼于科学全面地评价学生的知识、能力及综合素质, 要把“重视考核学生实际能力”、“全面考核”、“过程考核”等先进理念融入课程考核方式改革中, 摆脱死记硬背的学习方法, 改变“期末一卷定成绩”的做法, 通过增强考核的自主性、过程性、实践性, 实现课程考核方式的根本改变, 充分发挥考核在教学和人才培养中的教育作用、引导作用和导向作用, 体现教学的针对性、实效性及创造性。

项目课程实施体系下的管理实践

反馈式日常教学管理体系所谓教学管理, 就是按照一定的目标, 在某种管理思想指导或影响下, 通过一定的教学组织形式和机构, 对教学活动进行安排并加以规范, 对教学资源进行合理调配和使用, 以保证教学活动健康有序地展开以及教学计划的顺利完成, 实现教学质量的稳步提高。在传统教学管理模式下, 对课程从排课、组织教学, 到期末考核、成绩登录、课程总结实行一线式管理, 课程的教学效果到底如何, 不能及时得到反馈、监督和评价, 往往是课程结束了才进行总结反馈, 没有起到应有的指导作用。2007年, 我院启动了项目课程改革, 尝试反馈式管理模式:开课前进行说课活动, 要求每位教师说课, 每门课程被说, 通过集体听说课和评价, 对课程改革到位情况进行论证, 及时反馈项目课程开发情况;在课程实施过程中, 组织专家进课堂, 并以立项的形式, 对项目课程开发进行把脉, 在教学内容检查过程中, 着重看项目课程的实施环节与说课的内容是否相符, 是否实现了知识、能力和素质三方面的培养目标, 有没有将考核过程化, 在课程实施过程中, 不断渗透考核内容, 这样可实现逐级、逐层反馈。为了充分发挥考核对教学的导向作用, 学校推出《进一步推进课程考核改革的指导意见》, 提出注重考核过程化、评价动态化、形式灵活化、内容全面化以及考官多样化, 并组织专家组根据每门课程的设计方案, 从学期初跟踪课程考核的实施全过程, 要求使成绩评定贯穿课程教学的整个过程, 以真实考查学生的综合素质和能力;对过程考核中每个项目的考核要有明确的评分标准;最终的评定结果要将过程考核与终结考核相结合, 合理分配两者的比例;考核内容中技能考核、知识考核与素质考核要相结合, 技能考核是高职教育培养高技能人才的重要环节, 知识掌握是培养学生后续发展潜力的关键, 因此, 考核内容要合理掌握, 要建立理论知识点考题库, 引导“考驾照式”考核方式, 还要特别强调职业素质教育必须作为考核内容之一。对于“订单班”、“2+1班”学生的学习效果评价应采取校内教师考核结果与学生的企业员工身份考核结果相结合的方式;考核的形式灵活多样, 有技能操作、方案设计、调研报告等, 这样形成了一套比较客观全面的评价体系。

强有力的保障体系项目课程是以工作任务驱动、以项目为载体、“教学做”一体化实现课程教学内容的。现代高职教育要求融入企业文化元素, 对接区域经济和产业发展, 将知识学习、职业技能培训与工作经历相结合, 要有职场氛围, 有真实的工作环境体验, 因此, 必须改造原有的传统教学环境和校园形态。我校近三年来不断加大投入进行一体化教室改造, 建立了多个仿真的专业实训室, 如仓储与配送实训室、客房、餐饮实训室等, 同时, 建立了校中厂, 如引进九龙物流公司, 建立了生产性实训基地和“教学做”合一实训基地, 充分保障了课程改革的需要。与此同时, 教师也充分运用现代教育技术和虚拟现实技术, 建立了虚拟社会、虚拟企业、虚拟车间、虚拟项目等仿真教学环境, 为课程教学改革提供了技术保障。我校还推出校园模拟公司的平台, 每一位学生可以公司员工的身份进行学习与工作交替的真实体验, 营造了做中学、学中做的真实氛围。项目课程改革对教师提出了新要求, 教师必须是实践专家, 具有丰富的行业企业实践经历, 课程的教学必须由具备“双师”结构的教学团队完成。为了进一步加强“双师”结构教学团队建设, 引入企业兼职教师充实团队结构, 我校先后出台多个文件, 如提出实施“三百工程”, 明确了“双师型”教师队伍建设方案, 完善了教师下企业机制和校外兼职教师管理方法。通过走出去, 每年派出100名专业课教师和实践指导课教师到企业或生产服务一线实践两个月以上, 基础课教师利用假期带领学生到企业和社会上进行社会实践、材料调研、参观考察;同时, 各专业将企业能手请到学校里指导, 参与课程开发与实施、教材编写及人才培养方案制定。近年来, 通过“2+1班”、“订单班”, 学生进入企业顶岗实习半年以上, 将课程也带入企业、公司, 由师傅传授技艺, 典型的如“工作室”、“九龙物流班”、“宋城班”等培养模式。校外师傅团队的加入, 改变了传统教学以知识体系为主的授课方式, 实现了做中学、学中做的教学模式。项目课程改革作为高职教育教学改革的新内容、新形式, 在课程内容编排上颠覆了以往学科体系下的知识框架结构, 提高了学生的动手实践能力, 但是, 在实施的过程中, 还要考虑到学生的可持续发展, 要与技能培训式的教学有所区别, 对理论知识的掌握要有度, 因此, 考核过程中除了技能考核外, 还应有一定的知识目标要求。

摘要：高职院校的校企合作、工学结合人才培养模式改革及基于工作过程的课程体系、教学内容改革正如火如荼地开展, 与之配套的管理模式也在悄然发生着变化。宁波城市职业技术学院率先实施了课程改革, 并在改革过程中摸索出一套科学的管理机制, 取得了一定的成效。

关键词：高职院校,项目课程,管理机制

参考文献

[1]徐国庆.项目课程的基本理论[J].职教论坛, 2006, (4) .

[2]丁金昌.高职系统化、多层次实践教学体系研究[J].教育发展研究, 2010, (23) .

太原城市职业技术学院 篇8

一、创新结构, 实训基地建设贯穿国际化办学新理念

高职教育是一种以培养学生职业能力为主的教育。而旅游类高职院校所依附的产业 (即旅游产业) 其开放的程度无论在时间上亦或范围上均领先于其他产业。所以旅游高职教育应着力培养熟知国际规则, 懂得国际惯例, 具有高品位人文素养和礼仪风范的适应国际旅游业发展需要的技能型人才。这是一种顺应时代潮流和产业本质的战略定位。太原旅游职业学院秉承这样的理念, 提出“人才培养国际化”的办学方向, 并将新理念向实训基地等教学各领域各环节渗透。

学院统筹规划, 完善实训基地结构 (如图) , 校内场所以提高学生实践能力为目标, 校外实习基地 (政府、企业) 以提升其职业能力和职业素养为准则, 建设过程贯穿国际化办学新理念。

1、增加实践性教学内容, 与国际

品牌酒店签定协议, 建立校外实习基地, 通过顶岗实践, 学生普遍达到岗位认知、熟知惯例、外语交流、实际操作及特例处理等能力标准, 为随后的就业奠定基础, 做足准备。

2、尝试与国外酒店、旅游企业合

作, 派学生到国外实习, 建立持久、稳定的实习基地。近年来的赴日研修项目, 与美国怀俄明州Jackson Hole市的合作项目, 与韩国济州观光大学的互换生合作项目, 都开启了实训基地国际化战略的先河。

3、加大建设校内实训场所投入, 满足国际化育人要求。

从2006年开始, 随着学院三百亩新校区的建成及入驻, 校内实训场所也通过业内专家的设计和论证。经过科学规划, 大胆创新, 一批体现国际标准, 旨在培养国际化应用型人才的实训场所陆续亮相。比较有代表性的实训场所, 酒店管理专业有融教、学、做、签定等多种功能为一体的培训中心酒店和英式酒吧;技术先进、设备一流的以波音747为机型蓝本制作的模拟机航等。

二、依托文化, 校内场所设计体现中西合璧新风格

由一个个根据特定课程和能力目标设计制作的实训场所, 构成功能齐全、系统完备的实训基地校内部分。设计灵感来源于本土景观的石窟文化实训室、大院文化实训室、根祖文化实训场、中国菜系实训室和茶艺实训室, 采用仿真模拟微缩技法, 体现中国传统的建筑装饰风格, 处处洋溢着古老而又现代中国的魅力。而广受学生喜爱的阳光驿站酒吧实训室完全以英式风格为主线设计, 室内摆设典雅、精致, 酒品种类丰富, 档次齐全, 能满足调配各款鸡尾酒的条件。音乐以柔曼的萨克斯旋律为主兼或表现Disco风格, 营造出浪漫的异域情调和美轮美奂的洋酒吧氛围。校内培训中心酒店功能齐全, 其风格设计既有中国传统文化因素, 又在前厅设计、西餐厅摆设及健身房装修上尽显现代西洋创意, 整体上表现出中西文化交汇融合的风格和气质。为参与实训学生提供了立足本土, 了解国际的便利条件。

三、强化管理, 运转模式导入市场化新机制

校外实习基地 (国内外企业、政府和其他组织) , 与学院的教学育人工作形成双赢格局。双方互为市场主客体, 在市场化的机制下, 以协议作为法律保证, 规定基地对学生进行一定时间的前期培训后, 完成学习和创造价值并行的顶岗实习过程。这种市场化运作带动了合作各方的参与热情, 使基地建设和发展动力明显, 后劲十足。英式酒吧、酒店培训中心、育英旅行社、物流超市等以学生为主参与经营管理, 实施所有权与经营权分离、自负盈亏的市场化企业运作模式。这种模式融汇了培训、学习、实操、鉴定等多种功能, 回归了实训基地以能力培养为主线的固有价值。

参考文献

[1]何致瑜:《国际职业教育政策.国际教育政策发展报告》[M].天津:天津人民出版社.2004.11[1]何致瑜:《国际职业教育政策.国际教育政策发展报告》[M].天津:天津人民出版社.2004.11

太原城市职业技术学院 篇9

“中共中央、国务院关于深化教育改革全面推进素质教育的决定”指出:“实施素质教育应当贯穿于各种教育学历教育阶段,应当贯穿于学校教育、家庭教育、社会教育各个方面。在不同阶段和不同方面应当有不同内容和重点,相互配合全面推进”。本文结合我院的实施经验论述如何加强职业院校的素质教育,提高学生的素质———良好的道德修养,精湛的专业技能、技巧,强烈的求知欲与进取心。

1 加强德育是实施素质教育的前提

1.1 构建德育体系,推动德育工作,建立了以党、政、工、团、学生会和班主任、任课教师为主体的工作网络。

依照市教委下发的德育工作大纲,把德育工作分解到各科室,实行德育工作目标责任制;校级领导亲自过问德育工作,定期接待学生,了解学生的思想动态,做到教书育人、管理育人、服务育人。

1.2 在学科教学中渗透德育教育。

不仅以政治课作为德育的主渠道要求任课教师以自己的言行举止教育、引导学生,还要求各科任课教师在教学中渗透德育教育,挖掘各门课程的德育因素。同时,还要适应社会主义市场经济需要,引导学生树立竞争观念、质量与效益观念、信誉观念、民主与法制观念,增强学生的修养。

1.3 在学生实验、实习等实践教学中,培养学生全心全意为人民服务的品质和敬业爱岗精神。

缩短学生从实习生到劳动者、从高等职业院校的学生到企业管理者的距离。使学生成为既具有高尚的道德教育和职业风范,又具有一定文化水平和专业技术的社会主义新型劳动者。

1.4 在职业院校建立家长委员会。

我院组成由每班具有代表性的一名学生家长参加的家长委员会,学校主要负责同志主持家长委员会的工作。旨在由学校德育工作向社会、家庭的延伸。家长配合学校做好学生的思想教育,培养学生树立良好的思想品德和为人民服务的人生观。

1.5 充分发挥学院业余党校的作用。

通过上党课、思想交流和各种形式的思想教育,进一步提高学生的思想觉悟,引导学生中的积极分子靠拢组织,带领其他同学共同进步。

2 深化教学改革,培养学生能力,是实施素质教育的基础与内容

2.1 加大专业改革力度,按需办学,培养应用型人才过去职业院校远离企业办学,理论脱离实际的纯书本教学。

针对这种情况我院校适时确定了提高学生能力素质的专业改革计划。理论教学和专业课教学学时分配比例由6:4向1:1过度,在理论性教学与实践性学时比例上,教学倾斜于实践课;并通过入学教育、军训、劳动教育,政治思想教育、毕业教育及各类各门课程总学时中的20%学时作为能力教育,进一步加强了实践教学,提高了学生的实际操作能力与水平。从而实现了由单纯传授知识到学生实际操作能力、综合能力培养的转变。

2.2 推行“一书多证”教育,适应社会对学生专业能力的需求

“一书”即专业毕业证书,说明毕业生具备一定专业理论知识和思想道德水平;“多证”即指获取国家批准的相关职业技能证书,具备一定的理论知识和操作技能。在我院06级采用“多证书”模块教学,不仅提高了学生的专业能力、增强了学生就业竞争力,而且大大提高了学生的就业率。学院09年在大学生就业竞争极其尖锐的情况下,仅06级焊接与自动化专业毕业生就业率就达到85%以上。

2.3 改革教学模式,走工学结合之路工学结合模式下的教学

改革架起了职业院校与企业沟通的桥梁,使教育突破了传统的课堂教学范畴,将课堂教学与企业生产实际、理论教学与实践教学紧密的结合在一起,教学内容由封闭式向开方式转化。

2.4 改革人才培养方式,积极实行启发式讨论式教学旧的教

学手段与方法无法激发学生积极思维的潜质,既不利于学生能力的培养,也不利于培养社会主义建设需要的高素质人才。为此,我院先后组织广大教师学习现代教育技术;开展教育思想、教育理论与方法大讨论;探索易于学生接受、吸收、消化的教学方式。要求教师多采用启发式、讨论式教学,激发学生独立思考和创新意识。

3 构建高素质的师资队伍是实施素质教育的保障

学生的思想境界与水平高低,能力、综合素质强弱,在很大程度上取决于教师的综合素质,学生是教师的一面镜子。可见,“建设高质量的教师队伍,是全面推进素质教育的可靠保证”。我院积极采取系列措施努力构建跨世纪高素质教师队伍:

(1)学历教育,鼓励青年教师积极参加在职研究生学习;(2)分期分批组织教师参加计算机培训,以便使教师了解当代最新科技信息充实教学,从而增加教学中的科技含量;(3)加强教师基本功的训练,包括:如何写好教案、教师的板书到制造和使用教具、教师的教风教态。通过教师间的讨论、观摩、竞赛达到相互促进与提高。(4)分期分批组织专业教师下厂调研,一方面接受技能培训,构建“双师型”师资队伍;另一方面可以使教师进一步了解企业的新技术,充实课堂教学,使教学更贴近生产实际。(5)不定期组织教师学习现代教育思想与理论,特别是“两学一法”(教育学、心理学、相关科目教学法)的学习,不断应用新思想方法提高教学质量和水平。

“全面实施素质教育,是我国教育事业的一场深刻变革。”作为职业教育工作者还要不断总结经验,为造就更多的德智体美劳全面发展的“四有”人才。要不断进取,为全面实施素质教育,充分发挥学院教育的主渠道作用。

参考文献

[1]柳斌“.关于素质教育的思考”,ISBN:753433649X.

[2]“中共中央、国务院关于深化教育改革全面推进素质教育的决定”,中发[1999]9号.