中石油锦州分公司

中石油锦州分公司（精选四篇）

中石油锦州分公司 篇1

企业概况

兰州石化分公司有总资产约340亿, 员工2.74万人, 下属9个生产分厂, 90套炼化生产装置, 原油加工能力1 050万t/a, 乙烯生产能力70万t/a。这次事故涉及合成橡胶厂的10套生产装置, 主要包括10万t/a和5.5万t/a丁苯橡胶装置、5万t/a和1.5万t/a丁腈橡胶装置等;石油化工厂有6套生产装置, 主要包括25万t/a乙烯装置、6万t/a线性低密度聚乙烯装置、14万t/a高密度聚乙烯装置等。

发生事故的316号罐区始建于1969年, 共有29个中间物料储罐, 分属于兰州石化分公司石油化工厂和合成橡胶厂。合成橡胶厂负责管理4个裂解碳四球罐和3个丁二烯球罐, 7个球罐容积均为120m3。石油化工厂负责管理的22个储罐中, 有10个为立式储罐 (属压力容器) , 储存拔头油、丙烯、丙烷和1-丁烯;另外12个为常压立式罐, 分别储存碳九、抽余油、加氢汽油等。

中国石油兰州石化公司的前身——兰州炼油厂和兰州化工厂是我国“—五”期间156项重点工程项目之—。

上世纪50年代初, 在共和国刚刚建立, 百废待兴之际, 兰州炼油厂和兰州化工厂先后在兰州市西固区落地生根。自1958年建成投产以来, “两兰”为我国的工业化建设做出了巨大贡献, 并被誉为“共和国石油化工业的摇篮”。

在1998年石油石化行业实行战略性重组后, 兰州炼油厂、兰州化工厂归属中国石油天然气集团公司。此后兰州石化通过新建、改扩建一批装置, 成为中国西部最大的炼化生产基地, 总面积近28km2, 职工3万多人。

对于兰州市西固区而言, 兰州石化等大企业是本地区的发展之本、财力之源, 在西固区甚至有专门为驻区企业服务的机构。就业、消费、税收、城市建设等方面, 地方和企业的依存关系都十分紧密, 当地还流传着“企业一咳嗽, 西固就感冒”的说法。

而对于兰州, 西固区也可谓举足轻重。面积仅为385km2的西固区, 其工业经济总量占到兰州市的近1/3、甘肃省的近1/10, 并形成了以中国石油兰州石化分公司等驻区大中型企业为代表, 以石油化工、装备制造、电力能源等为支柱的工业体系。

事故经过

1月7日17时16分左右, 合成橡胶厂316罐区操作工在巡检中发现裂解碳四球罐 (R202) 出口管路弯头处泄漏, 立即报告当班班长。17时18分, 当班班长打电话向合成橡胶厂生产调度室报告现场发生泄漏, 并要求派消防队现场监护。17时20分, 位于泄漏点北面约50m的丙烯腈装置焚烧炉操作工向石油化工厂生产调度室报告R202所在罐区产生白雾, 接着又报告白雾迅速扩大。17时21分, 合成橡胶厂316罐区当班班长再次向生产调度室报告现场泄漏严重。17时24分, 现场即发生爆炸。之后又接连发生数次爆炸, 爆炸导致316号罐区4个区域引发大火。

事故发生后, 企业和地方消防部门调集460余名消防官兵、86台各类消防车辆迅速赶到现场, 展开扑救。鉴于着火物料多为轻质烃类, 扑救十分困难, 现场抢险灭火指挥部决定, 对4个着火区实行控制燃烧, 同时对周边罐采取隔离冷却保护措施。大火直到9日19时才基本扑灭。事故造成企业员工6人当场死亡、6人受伤 (其中1人重伤) , 316罐区8个立式储罐、2个球罐损毁, 内部管廊系统损坏严重。

事故原因

经初步分析, 此次事故原因是裂解碳四球罐 (R202) 内物料从出口管线弯头处发生泄漏, 并迅速扩大, 泄漏的裂解碳四达到爆炸极限, 遇点火源后发生空间爆炸, 进而引起周边储罐泄漏、着火和爆炸。

整改措施

这起事故造成现场作业人员伤亡严重, 火灾持续时间长, 社会影响重大, 教训极为深刻。事故暴露出作为危险化学品重大危险源的316罐区安全设防等级低, 早期投用的储罐本质安全水平、自动化水平不高和应急管理薄弱等问题。对此, 国家安全监管总局提出如下整改措施:

1.冬季要认真做好化工企业安全生产工作。冬季是化工企业、特别是北方化工企业事故高发季节, 化工企业针对冬季安全生产的特点, 进一步加强安全生产管理工作:加强基层领导干部、技术人员和操作工人对生产现场的巡回检查, 加强对危险化学品重大危险源和生产装置关键要害部位的安全监控, 发现隐患和异常现象及时处理, 把事故消灭在萌芽状态;切实加强生产装置防冻防凝工作, 对防冻防凝的重点部位落实责任, 加大检查频率, 确保保温伴热措施发挥应有功效, 防止因冻裂、冻凝而引发泄漏、火灾爆炸事故;严格切水操作, 对需要切水的设备, 要严格切水频次、严格切水流程和切水后的流程确认, 防止因切水不及时发生冻凝和不按要求操作造成跑料、串料;中央化工企业和其他大型化工集团公司加强对所属企业的督促检查, 督促下属企业切实做好冬季安全生产工作, 地方各级安全监管部门加大力度、增加频次, 强化对化工企业的监督检查, 督促化工企业全面落实冬季安全生产的各项措施, 特别是雨雪、严寒冰冻等恶劣气候下防范突发事故的各项措施, 确保安全生产。

2.进一步落实《国务院安委会办公室关于进一步加强危险化学品安全生产工作的指导意见》要求, 加快化工装置本质安全化改造。化工企业加大投入, 采用先进科学手段, 加快本质安全化改造, 全面提升危险化学品储罐区等重大危险源的安全监控水平;对在役的老装置、老罐区开展一次彻底排查, 超过设计年限的压力容器、压力管道, 不能满足安全生产需要的, 要坚决报废;能够继续使用的, 要开展改造升级, 使安全设施满足现行安全标准、规范的要求, 特别是液态烃、液氯、液氨及剧毒化学品等重点储罐, 应按照或参照《石油化工企业设计防火规范》 (GB50160-2008) 的要求设置紧急切断阀、装备安全联锁装置。

3.进一步加强化工企业的应急管理工作, 提高全员应急处置能力。化工企业和其他危险化学品从业单位, 要全面开展事故预想, 通过定期演练不断完善各类事故应急预案, 提高全员对事故的分析判断和应急处置能力;各地安全监管部门加强对属地化工企业应急管理工作的监督和指导, 督促企业进一步完善事故应急预案, 做好企业预案与政府预案的衔接, 加强应急演练, 储备必要的应急器材和物资, 确保遇到险情和突发事故能够及时科学果断处置, 减少损失, 避免事故扩大。

中石油锦州分公司 篇2

2018中国石油锦州石化分公司应届高校毕业生招聘20人公告

公司名称： 中国石油锦州石化分公司

简历投递时间：2017-12-11至2018-01-10 拟工作地点：辽宁省 资格要求

1.2018年全日制普通高等院校统招的应届毕业生，按期取得相应学历的毕业证书、学位证书和就业报到证;2.本科生为二本及以上院校的毕业生，大专(高职)生为高中起点的毕业生;3.本科生的国家四级英语水平考试成绩以及研究生的国家六级英语水平考试成绩均不少于425分;本科生和研究生第一外语为其他语种的，其外语水平应分别达到相应标准;4.留学生符合中国石油留学生招聘相关规定;5.符合中国石油高校毕业生招聘其他要求。招聘详情

学科门类：经济学 专业类别：经济学类 专业名称：金融学(含∶保险学)硕士研究生：1 目前应聘人数：0 说明：含化工过程机械、新能源技术专业，研究生及以上学历 学科门类：工学 专业类别：化工与制药类 专业名称：化学工程与工艺 大学本科：6 目前应聘人数：0 说明：含化学工程、化学工艺、油气储运工程专业，本科及以上学历 学科门类：工学 专业类别：化工与制药类 专业名称：炼油技术 高职：11 目前应聘人数：1 说明：含石油化工生产技术专业，大专(高职)学历 学科门类：工学 专业类别：自动化类 专业名称：自动化 大学本科：2 目前应聘人数：0 说明：含过程装备与控制工程、自动化、机械设计制造及其自动化、电气工程及其自动化、测控技术与仪器、安全工程专业

薪酬福利

执行中国石油统一的薪酬福利政策。招聘程序

中公教育·让0-99岁的人有更好的教育选择

1.网上发布招聘信息;2.毕业生网上投递简历;3.筛选简历;4.毕业生参加中国石油统一考试;5.面试考核，确定招聘人选;6.签订就业协议;7.公示;8.无异议人员，报到、体检、入职。招聘标准

1.具备良好的思想品德，热爱石油石化事业，认同企业文化;2.符合企业实际需要;3.品德端正、遵纪守法;4.身体健康，胜任本职工作。备注

1.应聘毕业生填写简历应确保内容准确详实规范，弄虚作假者，一经查实取消录用资格;2.请毕业生注意关注中国石油高校毕业生招聘平台统一考试等相关公告信息;3.投递简历的毕业生，需要将成绩单、外语等级证书、计算机等级证书、毕业生就业推荐表、学生干部证明、奖励证明、发表论文、专利等材料(以上所有材料需教务处等相关部门提供证明，同时加盖公章和证明人签字，否则不予认定)以及身份证复印件的扫描件统一放到一个压缩包，邮件及压缩包以“姓名-学历层次-院校-专业”格式命名，压缩包内单个文件以“姓名-文件内容(成绩单、推荐表„„)”命名;4.本科及以上毕业生发送至jzshzpbk@petrochina.com.cn，大专、高职毕业生发送至jzshzpzk@petrochina.com.cn。

中石油锦州分公司 篇3

但随着此后长时间的价值回归，中石油的市值也迅速下滑，目前时点上，中石油的市值为2.194万亿元，而埃克森美孚的市值约为2.209万亿元，两者相差仅100余亿元。可以预计的是，两者的市值之争仍将延续下去。

尽管两大巨头的市值水平不相上下，但中石油的石油储量以及盈利能力相比于美孚，仍具有较大的差距。

有资料显示，到2014年底，埃克森美孚的已探明储量总计达253亿桶石油当量，其中缘由占54%，天然气占46%。而2013年，中石油的已探明储量是108亿桶石油当量，托按照埃克森美孚的已探明储量中54%为石油来侧三，可以推算出埃克森美孚的已探明石油储量比中石油多出大约33亿桶。

从资产报酬率角度来看，2014年中石油总资产为23736.90亿元人民币，资产报酬率为7.15%；埃克森美孚总资产为3494.93亿美元，资产报酬率达到9.79%，高于中石油报酬水平。

中石油锦州分公司 篇4

一是资源保障还需增强。当前, 我们面临着资源筹措总量不足、储运优化库容不足、运费控制手段不足的现实问题。二是网络建设还需强化。当前和很长一段时间, 网络建设都将是我们的生命工程, 只能加强, 不能削弱。三是发展成本还需优化。在成品油销售行业竞争过程中, 成本的高低将深刻影响公司的长远发展。在公司的成本结构中, 我们要正确面对严控成本这一发展中的难题。四是服务转型还需提升。在成品油行业日趋同质化的今天, 如何更好地实现由批量化营销向差异化服务转变, 由油品销售商向综合服务方案解决者转变, 由满足内部管理机构设置向强化市场配置扁平组织机构转变, 全面提升品牌影响力和核心竞争力, 是我们必须要面对的严峻课题。

二、中石油云南销售公司成品油物流管理现存问题

1. 安全环保的基础还不够牢固。

HSE管理体系执行不到位, “三违”行为和隐患仍未彻底根除, 安全环保事故仍时有发生。究其原因, 是安全环保理念还未牢固树立, 安全意识淡薄, 侥幸、麻痹、大意、无所谓的思想仍不同程度地存在。

2. 数质量管理还存在差距。

存在地罐交接工作不认真, 致使公司承担了巨大损失;监管不到位, 对车辆违规下线、暗藏“罐中罐”等情况不能及时发现。

3. 制度执行不到位。

在实际工作中, 对公司的制度、规定不学习、不研究、不落实。有些制度没有得到有效执行, 有些问题屡查屡犯;对关键岗位人员疏于教育、管理和监督, 岗位之间缺乏有效制约。

4. 网络舆情事件频发。

近两年, 公司的网络舆情事件呈明显上升态势, 网络舆情已成为继安全环保、服务质量之后影响公司生存发展的第三个重要因素。

三、中石油云南销售公司的物流战略实施研究分析

中国石油在云南地区的物流战略初步定为以现代化的物流信息技术为基础, 以第三方物流为手段, 科学合理预测成品油终端市场顾客需求, 实行三统一:统一库存管理、统一配送管理、统一服务管理;为中国石油、客户、第三方物流提供商提供配送和销售上增值服务, 降低运营成本, 提高销售效率和公司业绩。中国石油云南销售公司将从以下几个方面做好战略实施工作:

1. 优化物流业务流程, 调整资源配置来降低物流成本。

通过物流业务流程的优化, 能使中国石油云南销售公司的整体物流管理水平得到提升、成本降低, 这与供销链管理的目标不谋而合。

2. 提高顾客服务水平, 强化服务意识。

提高为顾客的物流服务, 是企业确保利益的有效手段。从某种意义上说, 提高顾客服务水平和内容, 是降低物流成本的有效方法之一。反之, 如果超过必要量的物流服务, 不仅不能带来物流成本的下降, 反而有碍于物流效益的实现。

3. 加强油品的库存控制。

库存控制是以控制库存为目的的方法、手段、技术以及操作过程的集合, 它是对企业的库存 (包括原材料、备品备件、产成品等) 进行计划、协调和控制的工作。进一步降低油库的库存成本, 提高对客户的服务水平, 确保效益最大化。

4. 充分利用现代物流信息系统来降低物流成本。

靠提高企业内部的物流效率, 无法使企业在竞争中取得成本上的优势的。因此, 企业就必须及时掌握市场信息的变化, 形成一种效率化的合作关系。

5. 通过高效的物流配送来降低物流成本。

对应于用户的订货要求建立时间短、速度快、准确度高的进货体制, 是企业物流发展的必然趋势。

6. 积极开展第三方物流配送。

通过第三方物流配送可以使一个企业从规模经济、成本效益、运输资源整合等方面实现运输的优化, 通过专业人员和公司以及相应技术的使用, 最大限度的提高运行效率。另外, 对于物流配送过程中突发事件的处理、运输风险的转移、过程费用的节约, 通过专业公司可以规避更多责任。

摘要：近年来, 随着经济一体化格局的发展, 物流产业作为一种先进手段的作业方式迅速崛起, 日益受到各行业的重视。石油行业作为能源产业也不外如是, 面临国际市场的激烈竞争和挑战, 中国石油集团公司为了降低成本、提高效益, 增强企业核心竞争力, 就要充分利用物流优势, 积极创新企业运作方式, 压缩经营成本, 寻找新的市场空间。而中石油云南销售公司地处多山的高原地区云南省, 做好物流战略的实施就显得尤为重要。

关键词：物流,战略实施,研究分析

参考文献

[1]刘健.基于委托代理理论的物流外包激励机制研究[D].清华大学:清华大学, 2009.

[2]姚卓顺, 鲁雅萍.基于企业物流外包的第三方物流选择[J].科技和产业, 2010, (8) .

[3]田宇.从物流外包到物流联盟:契约机制体系与模型[J].国际贸易问题, 2007, (2) .