农机零件

2024-07-13

农机零件（精选九篇）

农机零件篇1

为了便于修理和维护, 农机上许多零部件在设计、制造时, 就考虑到具有调整和换位修理的方便, 以增加零部件的使用寿命。这种方法简单易行, 应用较为普遍。

1. 调整法。

用增减垫片或调整螺钉等来弥补零件的磨损。例如, 用增减垫片法, 来调整已磨损的锥形滚子轴承的间隙;用扭进或扭出调节螺钉的方法, 撑紧已有磨损的链传动的张紧链轮;用螺钉来调节气门间隙等。

2. 换位法。

将已磨损的零件部位, 转换一个方向或位置, 利用零件未磨损的部位继续工作。例如汽车或拖拉机轮胎定期的换边使用等。

二、附加零件法

附加零件法, 是利用一个特制的零件, 装配到零件磨损或损坏的部位上, 以补偿零件的磨损或损坏, 恢复零件的配合关系和技术性能。如箱体座孔或轴承座孔磨损后, 可以将座孔镗大, 镶一个特制的座圈, 再经加工恢复原来的尺寸及技术要求。采用附加零件修理法, 可以修复磨损量较大的基础件。但这种方法, 加工工艺要求高, 受零件的结构和强度的限制, 有一定的局限性。

三、局部更换法

局部更换修理法, 是将零件损坏或磨损的部分除去, 重新制造这部分的新件, 然后用焊接、铆接或其它方法连成一个整体, 使零件继续使用。如收割机个别刀片磨钝或折断, 可以重铆一个新刀片。局部更换法, 能节约金属材料, 但修理工艺复杂, 修理的操作水平较高。

四、修理尺寸法

一些形状复杂而贵重的零配件, 在设计制造时就留有以后进行修理的尺寸, 当零配件的配合关系磨损到极限值时, 将贵重零件按照一定的尺寸进行机械加工, 使其恢复到正确的几何形状, 再更换低价值的加大尺寸的配合件来恢复正常的配合关系, 这种方法叫修理尺寸法。经加工后的零件的尺寸, 称为零件的修理尺寸。如发动机曲轴与轴瓦的配合磨损后, 可将曲轴颈磨削加工到某个修理尺寸, 更换相应加大修理尺寸的轴瓦。修理尺寸法, 能延长贵重零件的使用寿命, 修理质量较高, 工艺简便。

五、恢复尺寸法

恢复尺寸修理法, 既能恢复磨损零件的几何形状, 又能恢复原来的尺寸, 是一种很好的修理方法。常用的恢复尺寸的方法有:焊修、喷镀、电镀、粘结、压力加工和电火花镀盖等。

六、更换零件法

当零件损坏十分严重, 或修理很困难, 成本太高, 而又有备件供应的情况下, 可以用新零件来更换。换件法, 常用在农忙季节抢修损坏的机具。

以上是农机零部件常用的修理方法, 但是不同部件其修理方法也不同。如螺纹孔滑扣的修理。其方法如下:

1. 攻加大丝扣法。

对一些结构条件允许的壳体, 可采用攻加大丝扣法。机体上固定进排气管螺栓滑扣, 可以用手电钻将滑扣螺纹钻除, 然后按底孔直径攻加大螺纹。再把被联接的进排气管联接凸缘上的孔径扩大, 配制的加粗螺栓。联接水泵盖、压盖、轴承盖等的螺栓扣滑扣, 都可用加大丝扣法修理。

2. 附加螺塞修理法。

一些不允许加粗螺杆通过的被联接件, 当机体零件螺孔滑扣后, 除可用特殊螺栓修理外, 还可用附加螺塞法进行修理。其具体工艺如下: (1) 扩孔攻丝。将滑扣的螺纹孔钻掉, 并将孔径加大4～5mm, 测量底孔, 选取丝攻在机体上攻丝扣。扩孔攻丝时, 应注意螺孔的位置, 不应钻穿水套, 否则将影响强度, 还会引起漏水。 (2) 配制螺塞。车制一个中空的螺纹套管螺塞, 中间留有10～12mm的孔。在制造螺塞时, 要考虑留有作扳手桩的长度, 车好螺纹后锉出两方或四方来, 当把螺塞扭入机体后, 就可由钳工用锯、锉把扳手头除去, 并把螺塞加工平, 要既不凸出也不凹入机体。 (3) 螺塞的止动和内孔扩孔攻丝。在修平的螺塞和机体之间的螺纹联结处, 钻4～5mm的孔1～2个, 然后打入销钉止动。再用手电钻扩大螺塞上的孔到双头螺栓需要的底孔, 然后攻丝即成。

一些与标准件联接的壳体, 当壳体的螺纹孔滑扣后, 只能用附加螺塞法来修理。例如, 汽油机汽缸上与标准件火花塞联接的螺纹滑扣, 就只能用附加螺塞法修理。

3. 移位修理法。

对水泵凸缘接盘, 或变速箱盖板处一些部位螺孔滑扣, 为了不影响联接强度, 增加就密封性, 可在滑扣螺栓孔边沿处钻新孔并攻丝, 再在联接件上扩孔。新螺孔与废弃的螺栓孔, 两者边缘相距不得小于3mm, 但也不宜相距太远。

4. 堵焊重新攻丝法。

常用农机零件的清洗方法论文篇2

常用农机零件的清洗方法论文【1】

【摘要】常用农机件容易遭油污，一般油污通常由油脂、金属、尘土等混合物组成,其本质特征是不溶于水,这就要求用除油污溶剂来清除,本文介绍了清洗农机零件油污、积炭、水垢的几种方法,以及清洗的效果和注意事项。

【关键词】农机零件;清洗方法;清洗效果

1.常用的除油污溶剂清除油污

1.1碱性溶液除油

对零件表面动植物油脂和矿物油脂的清除,可采用碱性溶液加入少量乳化剂,充分利用碱性溶液对油类的皂化作用除油,常用的碱性溶液配方为:用于钢铁零件。

苛性钠0.75%、碳酸钠5.0%、磷酸钠1.0%、肥皂0.15%、水93.1%;用于铝合金件。

碳酸钠1.0%、重铬酸钾0.05%、水98.85%。

清洗时,应先将溶液加热到75～80℃,若采用压力喷射,除油效果更佳。

清洗完后,再用热水冲洗零件表面残留的碱溶液,晾干后除油防锈。

1.2有机溶液除油

为防止碱溶液对精密零件如高压油泵、喷油器等的强烈腐蚀,一般可采用有机溶剂清洗。

有机溶液是指汽油、煤油、柴油、酒精、三氯乙烯等,其主要优点是:方法简便,不需要加温,适宜清洗精密零件和不适宜于碱性溶液清洗的零件,如铜、铝、塑料、毡质零件等。

但有机溶剂价格高,易燃烧,对资源造成浪费,不宜推广应用。

2.常用农机件清除积炭方法

机械在工作过程中,由于油料的不完全燃烧,在汽缸盖、活塞、气门和喷油嘴等零件上,产生积炭,时间长了会影响发动机的工作性能,同时对机械造成一定损害,所以在修理时必须加以清除。

通常采用机械法和化学法2种方法。

2.1机械法

用金属刷、刮刀、砂纸等用具来铲除积炭,此方法虽简便,但效率低,清洗不彻底,容易刮伤零件表面,故对精密零件上积炭的清除,不得用纱布和钢刮刀,可用木制、竹制式铜制刮刀进行清除,也可在软木板上来回摩擦清除。

用机械法清除零件积炭后,需用油仔细清洗。

2.2化学法

日常机械零件积炭的清除,大多采用化学方法,这里介绍几种除炭溶液的配方:

(1)清除钢铁零件几种配方。

配方1:100g水中加苛性钠2.5g、碳酸钠3.0g、硅酸钠0.15g、肥皂0.85g;配方2:100g水中加苛性钠10g、重铬酸钾0.5g;配方3:100g水中加苛性钠2.5g、碳酸钠3.1g、硅酸钠1.0g、肥皂0.85g、重铬酸钾0.5g。

(2)清除铝合金零件的几种配方。

配方1:100g水中加碳酸钠1.85g、硅酸钠0.85g、肥皂0.8g;配方2:100g水中加碳酸钠2.0g、硅酸钠0.8g、肥皂1.0g、重铬酸钾0.5g;配方3:100g水中加碳酸钠1.0g、肥皂1.0g、重铬酸钾0.5g。

清洗时,先将溶液加热到80～90℃,然后将零件放入其中浸泡2～3h取出,用毛刷或棉沙擦除积炭,再用热水洗净,吹干或晾干。

3.常用农机件清除水垢方法

由于矿物盐沉积,冷却系统会形成水垢,影响冷却系统散热,所以必须定期清除水垢。

3.1盐酸

清除铸铁汽缸体等处水垢时,可将浓度为8%～10%盐酸液等与盐酸量3%的若丁缓蚀剂溶液加热至50～60℃注入水套内,浸透2～3h后排出,再用加有重铬酸钾的水溶液进行清洗,或再用5%浓度的苛性钠水溶液注入水套内,中和残留的酸溶液。

然后用清水冲洗几次,直到洗干净为止。

此方法适合于清除主要成分为碳酸钙和硫酸钙的水垢。

3.2苛性钠溶液

清除以硅酸钠为主要成分的水垢时,可将2%～3%苛性钠水溶液加入冷却系统,待机车行驶1～2d后放出,用清水冲洗,然后再重复1次,最后用清水彻底清洗冷却系统。

4.清除金属件的油污

4.1冷洗

以煤油、汽油、柴油作为清洗剂，把零件放入带有网筛的油盆中，用钢丝刷刷洗，油污通过网筛沉入盆底，洗净后的零件可在空气中晾干。

但必须注意，如清洗摩擦片类的油污，要用少许汽油刷洗干净。

而对不耐油的橡胶件和皮质件的油污，不能用油类清洗。

为了节约油料及达到较好的清洗效果，应先洗比较干净、表面较光滑和较小的零件，然后清洗较大、表面油污较重的零件;也可把油分别盛装在几个油盆内，分初洗、次洗和精洗几个步骤。

初洗可用洗过的油，再经沉淀后还可以使用，从而达到节油的目的。

4.2热洗

用碱和乳化剂溶液加热后清洗。

由于机油、齿轮油等不能在碱溶液中溶解，而只能形成乳浊液，所以要在碱溶液中加乳化剂，乳化剂的作用是：能浸透到油层内部，减弱油和金属的结合力，促使油膜破裂而分离出来。

需把溶液加热至70～80℃，将零件放在溶液中浸煮。

零件清洗后要用60～80℃的清水冲洗，然后晾干。

清除钢和铸铁零件的油污，常用的溶液配方为：苛性钠0.75%、碳酸钠5%、磷酸三钠1%、肥皂0.15%，其余为水。

而对铝制零件清洗不能用苛性钠溶液，而改用碳酸钠溶液。

5.清除冷却系统水垢

5.1缓蚀盐酸溶液清除法

酸性溶液除垢能力强，清除效能高，一般常用8%～10%的盐酸溶液进行酸性处理。

但盐酸溶液的腐蚀作用很强，使用中常加入一定量的缓蚀剂，以减轻盐酸溶液对金属零件的腐蚀，并起清除水锈的作用。

常用的缓蚀剂为六亚甲基四铵，一般用量为盐酸用量的0.5%～3%。

5.1.1缓蚀盐酸溶液的配制

根据发动机冷却系容量，将净水盛好，加入一定比例的盐酸调合均匀，然后加入规定比例的缓蚀剂，搅拌溶液至均匀为止。

5.1.2缓蚀盐酸溶液的使用方法

将配好的清洗溶液加入水箱，经过一个班次的工作后放出清洗溶液，待发动机稍冷再加入清水，启动发动机，将盐酸溶液清洗干净放出，加入软化的冷却水即可。

5.2氢氧化钠溶液清除法

在100kg水内加入2～3g氢氧化钠(俗称烧碱)，搅拌均匀，加入发动机水箱中，启动发动机中速运转5～10min，停车后趁热放出清洗液，加入清水启动发动机，直至将溶液冲洗干净为止。

6.用化学法清除积炭

将积炭零件放在80～90℃的.化学溶液中，浸泡2～3h，待积炭软化后用毛刷或破布擦净。

用化学溶液清除积炭后，要用60～90℃的热水(水中加入0.1%～0.3%的铬酸钾)将零件洗净晾干。

清除钢和铸铁零件上的积炭以及清除铝合金零件上的积炭，常用的退炭剂配方是：钢和铸铁零件为苛性钠10%、重铬酸钾0.5%、其余为水;铝合金零件为碳酸钠1.85%、硅酸钠0.85%、肥皂1%、其余为水。

7.精密偶件的清洗

精密偶件在装配前，先要用60～80℃柴油煮5～10min，取出后趁热放入纯净的汽油中清洗，可用小试管毛刷除去偶件各孔的防锈油。

喷油嘴偶件进油孔的防锈油，要用压缩空气吹净或在喷油器试验器上以高压油多次冲刷，待冷却后放入经严格过滤的轻柴油中，将针阀、柱塞、出油阀芯在体孔中往复轻轻拉动，同时加以旋转，直到满足滑动性要求为止。

8.清除农机具锈蚀

在农机具维修中，过去采用砂布擦、砂轮打、刮刀刮等方法去除零件上的锈蚀，效果不理想。

现介绍一种涂料除锈法，其效率高、除锈净。

涂料的配方是：硫酸40.5%、磷酸18.7%、盐酸4.46%、六次甲基四胺1%、水36.34%、膨润土适量。

配制方法：将各种配料混合搅拌均匀后加入膨润土，要一边加一边搅拌成稠糊状，放置3～4h后就可以使用了。

9.农业机械非金属零配件的清洗方法

在农业机械上有金属零配件，也有非金属零配件，对农业机械进行维修保养时，要对一些零配件进行清洗。

清洗金属零配件时，一般都用柴油、汽油或清洗剂等。

但在清洗非金属零配件，就不能用柴油、汽油等来进行清洗了。

否則，会使有的非金属零配件变形、变质或失效。

因此，对非金属零配件应根据材料的不同，选用不同的清洗液。

农机零件的清洗方法等篇3

对不同材料、不同精度的农机零件，应采用不同的清洗方法。

一、清除油污

1.用碱性溶液除油。对钢铁零件表面的动植物油脂和矿物油指的清除，可采用碱性溶液加入少量乳化剂，经加温后清洗。若采用压力喷射，除油效果更佳。清洗完后，应用加热的清水喷射，冲洗掉零件表面残留的碱溶液。

2.用有机溶剂除油。为防止碱溶液对精密零件（如高压油泵、喷油器等）的强烈腐蚀，一般可采用有机溶剂，如汽油、煤油、柴油、酒精等，对此类零件进行清洗，一般不需加热。

3.用铝合金清洗液除油。因碱溶液对铝合金有强烈的腐蚀作用，而有机溶剂又成本高昂，故当需修理较多的铝合金零件时，可配置铝合金清洗液进行清洗。一般采用硅酸钠或碳酸钠溶液加少量重铬酸钾来配制，加温到60～70℃可获得最佳清洗效果。

二、清除积炭

1.机械法。一般可用金属刷、铲刀及断活塞环等铲除积炭。但因这种方法容易刮伤零件表面，故对清除精密偶件上的积炭不得用砂布和钢刮刀，可用木制、竹制或铜制刮刀进行清除，也可在软木板上来回摩擦清除。用机械法清除零件积炭后，须用油仔细清洗。这种方法操作简单，不需设备，但不足之处是难以接触到的部位的积炭不易清洗干净。

2.化学法。将零件放在配制好的化学溶液中，浸放一段时间，使积炭软化松脱，然后将零件取出，用毛刷或棉丝擦除积炭，用热水洗净后使其干燥。

三、清除水垢

1.用盐酸。清除铸铁气缸体等处水垢时，可将浓度为8%～10%的盐酸及等于盐酸量3%的若丁缓蚀剂溶液加热至50～60℃注入水套内，浸2～3小时后排出，再用加有重铬酸钾的水溶液进行清洗，或再用5%浓度的苛性钠水溶液注入水套内，中和残留的酸溶液。然后用清水冲洗几次，直到清洗干净为止。此法适用于清除主要成分为碳酸钙和硫酸钙的水垢。

2.用苛性钠溶液。清除以硅酸盐为主要成分的水垢时，可将2%～3%的苛性钠水溶液加入冷却系内，待机车行驶1～2天后放出，用清水冲洗，然后再重复一次，最后用清水彻底清洗冷却系统。（江苏张增会）

自动粉墙抹灰机

农机零件的保管知识篇4

轴类零件未用过的新轴或拆下的旧轴, 表面精加工的部位都应涂上润滑脂 (黄油) 后包好, 放在干燥通风处保存。较长的轴要平放或垂直放置, 切忌斜放, 以免引起变形。

弹簧如扭簧、柱塞弹簧和喷油器调压弹簧等, 应涂上油脂, 装入塑料袋内保存。切勿裸露或与有害物接触, 以防锈蚀, 降低使用性能。

滑动轴承如轴瓦、铜套、粉末冶金衬套等, 存放期间应保持油蜡层完好, 切忌与其他杂件、工具等混合存放, 以免碰撞变形和锈蚀。

滚动轴承暂不使用的切忌拆封, 应放在干燥通风处保存。用过的轴承应清洗掉油污, 涂上润滑脂, 装入塑料袋或用牛皮纸封好保存。

农机零件锈蚀的清除篇5

关键词：农机零件,锈蚀,清除

随着农机补贴力度的不断加大,农机的保有量在不断提高,每个农户家里都会有几样农机具。农机具的季节性很强,一年中使用的时间短,闲置的时间长,多是露天存放,风吹雨淋,零部件生锈问题不可避免。锈蚀是金属零件表面与空气中的氧、水分等腐蚀性物质接触的产物。钢铁零件的锈层主要是Fe O、Fe2O3、Fe3O4等,它们的存在能使腐蚀进一步发展。锈蚀不但会降低机具的强度,还会影响机具的运转,因此,在修理时必须除去。

1锈蚀产生的原因

(1)积存在金属孔洞中的湿气。由于农机终日在地里作业,难免遇到各种路况,如雨大路湿、路面泥泞。有些不能及时进行清洗,以致于机具的空隙处积存污泥,这就是湿气得以藏匿的地方,也是最容易导致生锈的地方。

(2)农机外部的油漆和保护层剥落。平时不一定会留意得到,由于没有及时修补,特别是农机很多露天放在场院中,机体只能赤裸裸地受到伤害,锈就是这么生出来了。

2锈蚀清除方法

2.1手工除锈

用铁砂纸、刮刀、铲刀、钢丝刷等手工工具除锈。此法劳动强度大,生产效率低,但操作简便灵活,在农村迄今仍在采用。

2.2机械法除锈

机械法除锈一般用钢丝刷、刮刀、砂布、电动砂轮或钢丝轮等工具进行。机械法除锈容易在工件表面留下刮痕,所以只用于不重要的表面。

2.3化学除锈

金属氧化物呈碱性,与酸发生中和反应便可达到除锈的目的。所以生产中常用酸溶液除锈。

2.3.1盐酸除锈

把生锈的零件放入稀盐酸中,锈层很快消失或松散,同时有少量氧气冒出,说明盐酸与锈层的作用大于对金属的腐蚀作用,所以除锈后的零件表面较为光洁。除锈用盐酸的浓度一般为10%~15%,温度在30~40℃的范围内较好,也可在室温下进行。

2.3.2硫酸除锈

硫酸除锈成本较低,但低温时溶解铁锈的能力很低,相反却对金属有较大的腐蚀作用。因此,硫酸除锈要在80℃左右进行,不得低于60℃。稀硫酸对铁的腐蚀作用较盐酸大得多,而且随浓度的增加腐蚀金属的能力也迅速增加。因此,使用硫酸的浓度应为5%左右,最高不得超过10%。为了减轻硫酸对金属零件的腐蚀作用,可以在溶液中加入一定量的缓蚀剂。实践证明,在除锈的硫酸溶液中加入硫酸重量的0.2%~0.4%的“54”牌缓蚀剂,可以使腐蚀作用减轻88%~95%。食盐也可作缓蚀剂,其用量为硫酸的1/4左右。

2.3.3磷酸除锈

磷酸不仅能除锈,而且能在金属表面形成一层良好的保护层,因而对金属没有腐蚀作用。但磷酸除锈成本高,只用于贵重零件的除锈。除锈用磷酸的浓度为2%~17%,温度为80℃。为了获得较好的保护层,待锈层除去后再在浓度为0.5%~2%,温度不高于40℃的磷酸中浸泡1h,然后取出不经清洗直接放入加热炉中烘干,即可得到抗腐蚀能力较强的磷酸铁保护层。

2.3.4电化学除锈

在化学除锈的酸液中通以电流,可以加快除锈的速度,减少酸量的消耗,并减少基体金属的腐蚀。

电化学除锈根据零件所接电源极性的不同,可以分为阴极除锈和阳极除锈两种不同的方法。当用阳极除锈时,是靠在阳极产生的氧气对锈层的撕裂作用和阳极(工件)本身被溶解而达到除锈的目的。这种方法除锈的质量好,无氢脆现象,但要求严格掌握处理时间,否则基体金属极易被过度腐蚀。阴极除锈主要是靠产生的氢气对锈层的破坏作用使锈层脱离,由于在阴极产生的氢气数量比在阳极所产生的氧气多1倍,因此总的效率比阳极除锈要高,同时,它对基体金属无腐蚀作用。但由于所产生的氢气易进入金属表层而产生氢脆现象,所以一般在除锈后要进行去氢处理。现在生产中多采取先进行阴极除锈,最后进行短时间的阳极处理的综合方法。这样,既可以有良好的除锈效果,又可以消除氢脆。

电化学除锈的电解液一般为盐酸或硫酸,其浓度和温度可参照化学除锈的规范,电流密度可取10 A/dm2左右。化学或电化学除锈后,如不进行电镀,应用清水冲洗干净,然后用铬酸钾或高锰酸钾等进行钝化处理。

应该注意,形状复杂的零件,不适宜于用电化学方法除锈。

2.4喷射除锈

用机械离心力或压缩空气、高压水等为动力,将磨料(砂石或铁丸)通过专用喷嘴,以很高的速度喷射到农机锈损表面上,凭其冲击力、摩擦力除去污物(包括已损坏的旧漆皮)和锈蚀。经喷砂后的钢铁表面稍带锯齿形,可增加涂膜和钢铁表面的结合力。但其粗糙度绝对不能超过涂膜厚度的1/3。常用的喷砂除锈方法有干法喷砂、湿法喷砂、无尘喷砂和高压水喷砂等。干法喷砂尘土大,不利环保,危害健康;湿法虽无粉尘,但水分会使表面再度生锈。防止的办法是在水中加入1%~1.5%的防锈剂(磷酸三钠、碳酸钠、亚硝酸钠等)和乳化剂或肥皂水,使其表面在短时期内不再生锈,然后再涂保养底漆。无尘喷砂是将加砂、喷砂和集砂回收在一密闭系统里连续循环进行,以免粉尘飞扬。高压水喷砂主要用于大面积除锈,如播种机机体、农用车表面等,水中也常加入乳化剂和肥皂水。

2.5火焰除锈

如何辨别农机零件的真伪篇6

伪劣产品从外观上看, 不仅光洁度较低, 而且有明显的裂纹、砂眼、夹渣、毛刺等, 容易引起漏油、漏水、漏气等故障。

二看有无松动、卡滞。

合格产品, 总成部件转动灵活, 间隙大小符合标准。伪劣产品不是太松, 就是转动不灵活。

三看表面颜色。

厂家原装产品的表面着色处理都较为固定, 均为规定颜色。一般有经验的人从外观上一眼就可看出真假。

四看外表包装。

合格产品的包装讲究质量, 产品都经过防锈、防水、防蚀处理, 采用木箱包装, 并在明显位置上标有产品名称、规格、型号、数量和厂名等。部分配件采用纸质良好的纸箱包装, 并套在塑料袋内。而伪劣产品包装粗糙。

五看商标和重量。

谈农机零件的技术鉴定篇7

一、零件鉴定的内容

1.零件的形状和位置。指零件的直径、长、高, 圆度、圆柱度、同轴度、平行度、垂直度等是否符合要求。

2.配合情况。如间隙、过盈、啮合情况及配合的严密性等。

3.表面情况。如粗糙度、变形、裂纹、剥落, 刮痕、腐蚀、硬化层厚度等是否有变化。

4.零件表层材料与基体金属的结合强度。指电镀层、喷涂层、堆焊层与基体金属的结合强度。

5.内部缺陷。如浇铸中的气孔、夹渣, 焊缝裂纹等。

6.零件的物理化学机械性质。如弹性、韧性、硬度、抗腐蚀性、耐高温性、绝缘能力、导电性、老化等。

7.重量与平衡。指活塞连杆的重量差, 曲轴、风扇、飞轮、平衡轴等的平衡有无大的偏差。

8.零件的破碎、折断、烧损等。

二、零件鉴定的方法

1.感觉鉴定法

零件鉴定凭修理或鉴定人员的感觉经验, 判断零件技术状态的方法。

(1) 目测鉴定:

目测或借助放大镜, 检查零件的损伤、磨损和变形。

(2) 声音判断:

用小锤等工具敲击需检查的零件部位, 根据音响确定内部有无裂纹, 连接件是否松动。

(3) 浸油敲击鉴定:

将待查零件放入煤油中浸泡一段时间, 擦干表面涂上白粉, 用锤敲击, 则裂纹内的煤油渗出, 在白粉上显示出来。主要检查不易发现的裂纹、气孔等。

(4) 手感鉴定:

主要确定配合间隙, 用相对活动量粗略地判断。

2.量具测量鉴定法

根据零件的几何形状, 利用不同用途的量具, 测量配合件的尺寸、间隙、过盈、偏差、跳动、直线度、平行度、同轴度和垂直度等。主要量具有:

(1) 游标卡尺:可测量零件的外径、内径和长度。

(2) 齿厚游标卡尺:测量齿轮的轮齿厚度。

(3) 外径千分尺:精密测量轴颈的尺寸。

(4) 百分表:较精确地检查零件的几何偏差、跳动、平面度、平行度和齿轮间隙等。

(5) 内径百分表:测量孔径、圆度、圆柱度等。

3.专用仪器鉴定法

对某些零件的隐蔽缺陷和特殊性能要求, 必须使用专门的检查仪器进行测量, 才能确定其技术状态。农机修理中常见的专用仪器有以下几种。

(1) 弹力试验检查仪器:

弹簧类零件在机器上的运用比较普遍, 重要部位的弹簧在装配时, 不仅自由高度需测量, 而且弹簧软硬及伸缩到一定尺寸后的弹力变化也需测量。如柴油机、汽油机的气门弹簧和活塞环, 在装配前就需测量压缩至装配位置高度时的弹力和活塞环在标准开口间隙时的弹力是否符合标准。常用的弹力检测仪器有弹力测定仪、弹簧秤等。

(2) 动平衡检查仪器:

机器中高速旋转的零件在装配前都需做动平衡检查, 如柴油机的曲轴、飞轮和风扇等。检查零件动平衡的仪器型号较多, 应根据机器动力的大小和需查零件的精度要求选用。

(3) 严密性和耐压性检查仪器:

机器的很多零件要求在一定压力下不损坏并保持严密性。如柴油机的缸体、缸盖、散热器、喷油器、油泵柱塞副和出油阀等, 要求在很高的压力下保持严密性。常见的检查严密性和耐压性的仪器有水压试验器、油压试验器等。

(4) 裂纹和孔洞检查的探伤仪器:

零件的微观裂纹和内部的气孔、夹渣等需用专门的检测仪器才能查明。目前, 常用的检查零件内部缺陷的仪器有磁力探伤机、荧光探伤仪和超声波探伤仪等。机器中钢铁材料较多, 因此, 运用最普遍的是磁力探伤机。

(5) 其它专用仪器:

农机零件常见的断裂原因及预防篇8

(1)受力过大。汽缸供油过早、过大、曲轴平衡铁装配不当等造成曲轴受力过大致动平衡破坏,会使曲轴折断。预防:保证各缸工作均匀,及时对柴油机进行调整和修理,必要时进行解体修理和调整,保证曲轴转动平衡。

(2)螺栓松动。飞轮联接螺栓松动,会造成轴键槽处裂纹;主轴承盖螺母松动,会造成曲轴支承力减弱,冲击力增大而产生裂纹。预防:在安装螺栓时应采取防松措施,维护保养中应检查重新旋紧;发现裂纹的曲轴必须更换。

(3)应力集中。曲轴材质不合要求或经热处理后形成缺陷;曲轴在修理或加工时圆角半径过小或烧伤,造成应力集中而引起断轴。预防:在制造曲轴时应严格控制材料质量,加工修理中,尽量增大曲轴圆角半径并降低粗糙度,减少应力集中。

2 平衡轴断裂

(1)加工不当。在机械加工中,缸体轴承孔或平衡轴轴颈等同轴度超差过大,引起平衡轴轴向跳动加剧,承受额外的应力而产生疲劳破坏,严重时出现断轴。预防:加工时应严格检查其同轴度,确保加工精度。

(2)安装不当。装配平衡轴时,齿轮记号没对准,起不到平衡作用,反而加剧了柴油机的振动;平衡轴间隙过大,造成轴向窜动过大而与机体相碰。这两种情况都会引起断轴。预防:安装平衡轴时,齿轮记号一定要对准,严格检查平衡轴轴向间隙,确保装配质量。

(3)操作不当。如果超速运行,会增加平衡轴惯性力,超出设计值而引起断轴。预防:柴油机工作时,要严格遵守操作规程。

3 气门摇臂断裂

(1)导管过高。气门导管过高,工作时弹簧座碰撞导管,摇臂受到导管阻挡而弯曲折断。预防:安装和维修时注意检查气门导管的位置。

(2)弹力过大。气门弹簧弹力过大,会超出摇臂负荷承受能力,使摇臂疲劳折断。预防:设计时应正确选用气门弹簧,应采用专用试验仪来测量气门弹簧的弹力。

(3)间隙过小。气门和减压机构间隙过小,会使活塞碰撞气门,顶弯气门推杆或顶断摇臂。预防:安装或维护时注意检查调整间隙,减压间隙调整应在气门间隙调整之后进行。

(4)座垫太厚。气门座垫厚度如果超过了规定限度,会使弹簧座与导管相撞而折断摇臂。预防:装配和维护时应注意气门座垫厚度的正确选择。

4 连杆螺栓断裂

(1)装配不当。装配连杆螺栓时,如果扭矩过大且超过材料的屈服极限,使用时间长了会导致连杆螺栓断裂。预防:装配时应使用扭力扳手按规定力矩均匀旋紧。

(2)材料缺陷。加工连杆螺栓时,如果材料存在缺陷或加工精度不足,都会导致螺栓断裂。预防:不使用劣质材料加工螺栓。

(3)活塞拉缸。活塞出现拉缸或抱缸时,会造成连杆螺栓断裂。预防:维护保养中要更换机油、清洗机油和空气滤清器,保证水箱内有足够水量,严禁超负荷运行。

农机零件篇9

1 清除油污

一些金属碎屑, 油渍, 泥土等不容易被水洗掉。应当有专门的除油药剂, 现在介绍三种能够便利清洁油污的成分, 包括有:碱性溶液、金属清洗剂和有机溶液。

1.1 碱性溶液除油

对零件表面动植物油脂和矿物油脂的清除, 可采用碱性溶液加入少量乳化剂, 充分利用碱性溶液对油类的皂化作用除油, 常用的碱性溶液配方 (以质量计) 为: (1) 用于钢铁零件。苛性钠0.75%、碳酸钠5.0%、磷酸钠1.0%、肥皂0.15%、水93.1%; (2) 用于铝合金件。碳酸钠1.0%、重铬酸钾0.05%、水98.85%。清洗时, 应先将溶液加热到75~80℃, 若采用压力喷射, 除油效果更佳。清洗完后, 再用热水冲洗零件表面残留的碱溶液, 晾干后除油防锈[1]。

1.2 有机溶液除油

为防止碱溶液对精密零件如高压油泵、喷油器等的强烈腐蚀, 一般可采用有机溶剂清洗。有机溶液是指汽油、煤油、柴油、酒精、三氯乙烯等, 其主要优点是:方法简便, 不需要加温, 适宜清洗精密零件和不适宜于碱性溶液清洗的零件, 如铜、铝、塑料、毡质零件等。但有机溶剂价格高, 易燃烧, 对资源造成浪费, 不宜推广应用。

1.3 金属清洗剂除油

在铝合金金属的清洁中推荐使用金属清洗剂。因为碱溶液会与材料发生化学反应, 而有机溶液过于昂贵, 不必要花费, 所以, 在对待大量的铝合金零件时应首选金属清洗剂。这种清洁剂的优点有没有刺激气味, 没有毒性, 不会燃烧和爆炸, 不会挥发, 不腐蚀机器, 安全稳妥, 并花费低廉, 能够为大多数农机人员所选择, 不过也有缺陷, 一个是伤害皮肤, 另一个是平常温度时洗涤效果不好, 现在来说, 市场上推销的清洁剂形式各样, 所以在清洁零件的时候应当注意选择, 采用针对性好的清洗液。若具备高温加热的条件就可采用高温型洗剂。而不具备则选择冷温清晰剂。

2 清除积炭

在整个机器运行的时候因为油料的不充分燃烧, 所以在一些交界处会聚集炭, 超过一定的数量就会导致性能的下降, 并对机器寿命产生负面影响, 因此应当适时去除。一般的去除方法有化学法以及机械法。这是主要的两种方法。

2.1 机械法

这种方法技术性较低, 优点是容易开展, 缺点是效率不高, 并不能保证全面清洁, 并损伤零件表层, 所以, 并不是优良或可取的办法。在刀具的选择上可采用伤害较小的木制刀具, 也可直接利用软木板的平面和薄面进行摩擦清理。如果采用机械法, 应当用油清理。

2.2 化学法

日常机械零件积炭的清除, 大多采用化学方法, 这里介绍几种除炭溶液的配方:

2.2.1 清除钢铁零件几种配方。

配方1:100g水中加苛性钠2.5g、碳酸钠3.0g、硅酸钠0.15g、肥皂0.85g;配方2:100g水中加苛性钠10g、重铬酸钾0.5g;配方3:100g水中加苛性钠2.5g、碳酸钠3.1g、硅酸钠1.0g、肥皂0.85g、重铬酸钾0.5g[2]。

2.2.2 清除铝合金零件的几种配方。

清洗时, 先将溶液加热到80~90℃, 然后将零件放入其中浸泡2~3h取出, 用毛刷或棉沙擦除积炭, 再用热水洗净, 吹干或晾干。

3 清除水垢

矿物盐沉淀后堆积覆盖, 成为水垢, 不利于热量散出, 因此应当周期性清理。清理办法为下面两点:

3.1 盐酸

清除铸铁汽缸体等处水垢时, 可将浓度为8%~10%盐酸液等与盐酸量3%的若丁缓蚀剂溶液加热至50~60℃注入水套内, 浸透2~3h后排出, 再用加有重铬酸钾的水溶液进行清洗, 或再用5%浓度的苛性钠水溶液注入水套内, 中和残留的酸溶液。然后用清水冲洗几次, 直到洗干净为止。此方法适合于清除主要成分为碳酸钙和硫酸钙的水垢。

3.2 苛性钠溶液

清除以硅酸钠为主要成分的水垢时, 可将2%~3%苛性钠水溶液加入冷却系统, 待机车行驶1~2d后放出, 用清水冲洗, 然后再重复1次, 最后用清水彻底清洗冷却系统。

4 农机维修对提高农业机械的动力性、经济性功效显著, 在实践中运用农机维修保养技巧, 可快速达到目的。

4.1 巧除机油细滤器内的污物。

机油细滤器内部结构较为复杂, 清洁不方便, 所以以预防为主, 利用贴上黄油纸的办法, 将可能附着的脏污直接吸收在纸的表层, 到时间将其整片拿掉处理即可完成清理工作。

4.2 巧除铁质滤芯上的污物。

铁质滤芯也是不容易清理的一种零件, 直接擦洗的方法难以实现, 可以利用火带走污物, 即首先将其浸泡在柴油中, 以火点燃, 经过化学转化变成固体烟灰, 这时只需要晃动以及敲击就能使其掉落。

4.3 巧治轮胎慢漏气。

用滑石粉灌入轮胎的内部可以达到解决慢漏气现象的目的。用量上两勺左右足以。灌入方法可以利用纸壳做成漏斗状灌进去, 之后充满气体, 将内部摇匀, 效果明显。

4.4 巧弯油管。

由紫铜油材料组成的材料比较坚硬, 不容易达到弯曲的效果, 这时候把待弯曲的地方加火变成红色后在冷水中放置降温, 柔软度就能达到要求。

4.5 巧修高压油管头。