免费WIFI（精选九篇）
免费WIFI 篇1
出门在外, 手机不离手的人总是习惯性地搜索身处之地——咖啡馆、餐厅、商场等是否有免费Wi Fi。商用Wi Fi已被看作移动电商的新入口。近日, 支付宝宣布与树熊网络达成战略合作, 计划推出一项免费Wi Fi计划, 为线下商家提供商用Wi Fi产品和服务, 帮助用户随时随地上网并节省流量。据支付宝的规划, 安装了支付宝钱包的用户, 在进入支付宝免费Wi Fi覆盖区域后会自动收到一条推送消息, 用户点击该消息, 就能自动连接上网。支付宝免费Wi Fi项目的产品经理表示, 支付宝免费Wi Fi计划的一期项目将在6月正式上线。
点评:显然, 随着移动互联网成为多方竞争的主战场, 各大巨头也纷纷意识到作为入口的Wi Fi市场的重要性。支付宝推出免费Wi Fi的前提是拥有海量的客户基础, 因而此举除了让用户更加方便和习惯使用支付宝外, 也给线下商家网罗客户提供了便利。
公共免费WiFi的作文素材 篇2
公共免费WiFi为何不好用?
公共免费WiFi作为一项惠民工程，已经成为各地建设“智慧城市”的标配。5月1日起，北京市经信委宣布，在公共场所，每位用户每天可享受的免费上网时长由两小时修改为不限时，服务点位也从500余个增至943个。但是，记者经过实地调查发现，公共免费WiFi设备仅有2兆带宽，只能承载20人使用，实地体验6个点位，均无法上网。(5月7日《北京青年报》)
公共免费WiFi不好用，是一个普遍现象，在很多地方，都是说起来“的确有”，用起来“真没有”，甚至很多市民根本不知道还有公共免费WiFi的存在。仅仅技术上的短板，恐怕不足以解释实质问题。比如，企业参与建设和免费投放的公共WiFi，往往就表现不俗。同样是“免费午餐”，为何“口感”悬殊?
需要强调的是，由政府向市民提供的免费WiFi，并非真正意义上的“免费午餐”。政府部门是给运营商付了钱的;或者说，纳税人是付了钱的。花钱安装了免费WiFi，实际使用效果却不佳，无异于一种严重的资源浪费。
公共免费WiFi不好用，需要关注这样几点背景：一是对建设单位来说，需要完成的只是覆盖率任务，他们并不关心公众使用的效果;二是参与合作的运营商没有动力把免费WiFi弄得特别好用，因为这会影响其实际的流量收入;三是对于公共WiFi好不好用，既没有具体的考核标准，更没有有效的公众监督，于是就成了仅满足于“有”，而不会追求“好”。
私人花钱搞WiFi，不仅关注价格也关注质量，因为是“花自己的钱为自己办事”，就算是商家免费提供给他人使用，也仍然有利可图，可以招徕顾客，可以发布广告;恰恰相反，拿纳税人的钱搞免费WiFi，却很可能既不真正关注价格也不真正关注质量，因为那是“花别人的钱为别人办事”，产权的虚置会让免费WiFi实质上陷入“公地悲剧”的低效率。
如果说公共免费WiFi，“有没有”是形象问题，“好不好用”恐怕就是利益问题了。要改变这一现象，在现有“政商合作”模式之外，也许应该更多尝试让商家基于自身利益，给公众提供免费WiFi。这并不是痴人说梦，政府背书的公共免费WiFi也是一种稀缺资源，如果能以广告回报等合适方式市场化运作，会有很多企业愿意出钱建设公共免费WiFi。
以市场化方式提供免费WiFi，不仅可以减轻纳税人负担，更可以确保免费WiFi的质量。因为，“花自己的钱为自己办事”，其效率肯定要远高于“花别人的钱为别人办事”。提高公共WiFi质量，技术不是问题，资金也不是问题，怎样让资金更加有效率去选择靠谱的技术才是问题的要害。
信息时代，许多人已经患上“手机网络依赖症”，车站、码头、机场、地铁、商场等随时随地用手机上网查信息、刷微博，已经成为一种习惯，在家有WiFi共享精灵，使用免费WiFi除外，人们对公共WiFi的需求越来越强烈。许多城市也将公共场所免费WiFi服务提升到建设“无线城市”、“智慧城市”的高度。北京、上海、广州、杭州、深圳等城市都宣布，重点公共场所正在实现。据统计，目前全国超过200个城市投入无线城市建设。
免费WiFi好是好，可惜许多公共场所的WiFi中看不中用，往往是“逗你玩儿”。一是登录难，按提示输入手机号码，点击“获取密码”后，查看短信、输入密码，然后才能进入连接状态;二是不好用，就算顺利完成一系列程序，连接上了，但别说传送文件、下载文件，有时甚至连网页都打不开，空欢喜一场;三是风险大，大多数公共场所的免费WiFi缺少安全防护措施，如果误用黑客自行搭建的“山寨WiFi”，可能导致账号密码被盗、个人信息泄露、网银被盗刷等严重后果。
公共场所免费WiFi好不好用，说到底不是技术的问题，而是投入够不够。据通信领域的专家介绍，想要WiFi信号好，分布的.热点就要足够多。一般来说，一个好的路由器最多也只能覆盖两三百米，而每建一个热点，不光是多一个无线路由器，还要铺设固网光纤、架设供电线，后期还要不断进行网络优化——这些都需要很大的投入。
这里说一下俄罗斯。俄罗斯地铁的免费WiFi采取混合模式：一部分的服务完全免费，一部分服务免费但带有广告植入，另外一部分则只能付费使用——如收音机、电影、电视剧、游戏等。广告植入以及为乘客提供的附加服务，能为运营商带来一定的收益，使之有动力投入并维护好。多主体投入，多条腿走路，目标只有一个，让免费WiFi，中看又中用。
据悉，深圳市民期待已久的地铁免费高速Wifi在深圳地铁一二五号线陆续开通，本月底底正式上线测试运营。地铁一二五号线也将成为国内最早实现车站和列车免费Wifi全覆盖的线路。
那么地铁所带来的信号问题也是值得研究的。曾经在地铁站见过，工作人员不允许乘客在地铁里拍照，解释说，影响地铁的信号。
其实铁路通信如GSM-R频率为800~900MHz左右，属于专门的通信频段，受到专门的保护;而WiFi和地铁使用的2.4GHz通信频率则属于公共频段，医疗等公共机构都可以使用这个频段。由于地铁和WiFi的通信频率相同，在地铁上使用WiFi可能影响地铁通信。但铁路部门的通信系统和WiFi两者使用不同的网络，在频段和系统制式上都不同，“两个系统之间不会产生影响”。
免费WiFi北京覆盖将多广 篇3
想必使用智能手机的用户，最担心的就是自己每月的流量了。所以，一旦看到推送的无线网时，心头就一热；一看都需要密码，又无不惆怅。其中，CMCC、ChinaUnicom和ChinaNet恐怕是最“坑爹”的三个热点。我们总会看到它们“满状态”出现，却根本上不去网。其实，它们分别代表着中国移动、中国联通和中国电信的无线热点。上不去，是因为，你还不会用。
通信商的热点怎么用？
链接了CMCC或ChinaUnicom或ChinaNet之后，大家最先干的一件事，恐怕是刷微博，要么玩微信、QQ等其他SNS应用，来试验是否联网。这样往往会得到无法联网的结果，然后弃之如敝履。
连接之后，第一项应该是用任意浏览器打开网页。这时候就会豁然开朗，三家运营商的登录页面就会出现了。相信，完成这一步的人也不在少数。但当我们看到烦人的登录页面、冗长的说明，以及怀着“是否收费”的疑虑时，又会再次将它们抛弃。
其实，摆在我们面前的只是最后一道坎。登录页面上，会让你输入手机号和密码，只要正确，就能够使用了。手机号不用说了，密码是什么？有很多人把自己的SIM卡密码输入，不正确，而失望不已。
这里要说明的是，这个密码并不是SIM卡的密码，而是要重新开通的，只用作登录无线热点用的。开通的方式就是向各自运营商的客服电话发短信。
分别是：中国移动用户发送TYWLAN到10086；中国联通用户发送TYWLAN到10010；中国电信的部分用户（电信热点并不对所有号段开放），则只需要点击“获取密码”，就会收到密码短信。
联网成功之后，就是费用的问题。每个运营商的资费标准不一，比如北京移动是每个月20个小时免费、北京电信是开始使用的5个小时免费等。总之，短暂的使用是不会收费的。而且，根据今年“无线北京”的建设标准，诸如西单、王府井等大商圈的无线都是免费的，一些特殊场所，例如机场，无线同样免费。
但毕竟不是任何地方都有三家通信商的热点。只有其中一两家，且与自己的手机卡不同，能上网吗？举个简单的例子，用联通手机能上移动热点吗。
在北京三里屯的星巴克，只有中国移动的无线热点。记者用联通手机搜到了热点，并打开登录界面，输入联通手机号，获取动态密码，等待短信。5分钟过去了，短信迟迟未到。记者再拿出移动手机进行同样的操作，短信很快就到了，上网顺利。如果把移动手机上使用的手机号和密码输入到联通手机的登录界面，同样奏效。
结果也就出来了，无线登录不会识别你用的什么SIM卡，而只是需要你提供的有效手机号和密码。至少目前看来，别家的手机号不是太“有效”。
“My Beijing”合而为一
据悉，目前仅北京移动WiFi站点就有5000多个，其他运营商的站点数量相去不远。在这么多站点的情况下。北京的WiFi表现得怎么样呢？近日，“中关村在线”进行了为期一周的北京WiFi调查，调查区域包括西单、天通苑、国贸等六大区域。
调查结果显示，在覆盖率上，移动好于电信，电信好于联通。在网络质量上，移动令人满意，符合TD-SCDMA推崇的速率；电信稍逊于移动；联通基于固网和3G的巨大优势，应该有着最快的网速，但覆盖面不够，在调查区域都没有连接上，令人遗憾。
从整体上看，并不令人十分满意。何况，三家分治，导致用户正连着CMCC，走了两步到了ChinaUnicom的地盘，直接断网。除了运营商之外，大型商场、餐厅等场所提供的WiFi都基本在自己的区域内，导致用户要时常切换不同的热点，十分麻烦。
记者从北京市经济和信息化委员会获悉，最快从11月底开始，不论移动、联通还是电信用户，在西单、王府井、奥运中心区、三大火车站、金融街、燕莎、中关村大街七个地区，将可使用手机、平板电脑、笔记本搜索名为“My Beijing”的免费无线WiFi信号。未来三年这7个区域将免费向公众提供无线上网服务。
在上述区域内，运营商将提供2Mbps的公共带宽。用户只需要输入手机号，并获得短信密码，就可上网3小时。超时之后，可再次申请密码。
等待月底的免费WiFi
记者致电北京联通的相关人员，证明北京联通确实与北京移动、北京电信三家运营商承接了“My Beijing”的免费项目。相关建设经费，由北京市经济和信息化委员会补贴20%，运营商承担80%。但在上周四，记者在中关村核心区并没有搜到“My Beijing”，看来真的需要等待月底。
对于“My Beijing”的前景，著名通信观察家项立刚给记者举了个有趣的例子。在新加坡机场，一直提供着免费的无线网络，网络既快又稳定。这样就吸引了很多居民坐地铁跑到机场上网，看在线电影、聊天的人不在少数。这让新加坡机场非常苦恼，想出了“封闭电插座”的招数，应对跑来上网的人。
“这个故事说明了，免费地提供通信服务会产生一些问题。在用户和社会环境方面，就像新加坡机场；而在运营商方面，会让企业很挠头，免费的网络服务并不合乎清理，盈利很难。”项立刚说道。
免费WIFI 篇4
据介绍, 淘Wi Fi正在联手行业伙伴, 搭建中国最大的免费Wi Fi联盟。目前已接入移动 (全国) 、联通 (仅浙江) 、电信 (全国) 、连连科技4家运营商的无线网络。移动、联通、电信的热点资源, 采用1小时免费上网, 淘金币兑换更多时长的方式。其他运营商的热点资源则不限使用时长。用户在下载“淘Wi Fi”App并打开该软件后, 系统会自动定位搜索300米内的有效热点资源, 点击即可上网, 不需要身份验证, 跨区域也不需要重复登录。
在用户信息安全方面, 淘Wi Fi仅显示合作的运营商热点, 保护用户隐私安全。同时, 淘Wi Fi对淘宝账号与上网数据做了隔离, 用户不必担心账号信息被他人窥探。
台式电脑怎么免费连接wifi网络 篇5
工具/原料
网络、电脑
台式机无线wifi接发器
方法/步骤
首先，你得在网上淘一个无线wifi接发器，也就是用于接收无线信号的东东。在网上有一大把，自己到网上随便淘一个。如下图：是 这么个东西。
接下来你要从网络上下载一个“电脑版wifi万能钥匙”。百度里搜就行。
然后安装电脑版wifi万能钥匙，的软件。安装就不用我说了吧。
免费WIFI 篇6
“智慧城市”、“无线城市”趋势已明，WIFI也可能是未来的大势。但将免费WiFi置于宏观的社会大背景之下，问题就出来了：免费WiFi究竟是该依靠市场，还是该依靠市长？
早在2007年，我国香港特区政府就曾决定花费2.1亿港元，在主要市区提供免费WiFi上网服务，努力将香港打造成无线城市，但很快遭到了香港几家运营商的联名上书，最后不得不妥协。比如香港地铁，2007年刚推出的时候，是20港元包天；2013年7月，变成了每台设备每天有5次机会、每次可免费使用15分钟。
免费WiFi将直接导致收益打折，运营商反对是理所当然的，实际上也是鼠目寸光的，因为运营商不愿为免费埋单，自然有愿意埋单者。2013年2月，美国联邦通讯委员会计划打造一个覆盖全美的免费超级WiFi网络，计划一出，除了遭到运营商的强力反对之外，部分国会议员也以增加财政负担为由加以拒绝，但谷歌、微软、康卡斯特、时代华纳有线等商业巨头还是组成了免费WiFi联盟，已在美国多个城市推出了免费WiFi服务。
免费WiFi，对社会整体而言，无疑是利大于弊的。但目前商业逻辑还不够清晰，所以起始阶段，政府的介入是不可避免的，但从目前发展较好的国家和地区来看，政府的界限都非常清晰。比如我国香港，采取的就是“先期建设由运营商投资，然后政府购买服务”，对公共图书馆、公园等公共场所，不得附加商业因素，纯由政府购买，其它如商场、酒店、餐厅等非公众场所，则由运营商进行盈利运作，成本或由运营商、或由商场等自行消化。又比如新加坡，虽然政府的主导角色较强，但也是“官商合作”。
免费WiFi商业前景诱人，不会缺少喜欢冒险的商家来尝试。即使在初期，需要政府大力介入主导，出钱出力，但也得有一个明晰的边界，需要市长与市场合作才能保持质量与可持续性。
免费WIFI 篇7
随着网络技术的广泛应用, 不同领域中越来越多人群开始使用Wi Fi网络进行通信, 无线终端的交流也渐渐成为人们信息交流的主要方式[1], 无论是办公、餐饮场所, 还是旅游住宿、居家环境内, 移动终端无线上网都变得十分必要, “无线Wi Fi覆盖”已经不再是一种时尚的标志, 而是转变为日常生活的必需品[2], 成为评价某个场所服务能力的硬性指标[3]。基于无线局域网的免费Wi Fi服务是当代企业规划中主推的一项服务, 它是服务质量全方位提升的一个重要标志[4]。在这样的大环境下, 蓬莱阁管理处启用了“WLAN搭建”和“免费Wi Fi覆盖”计划, 在已有的有线局域网基础上扩展无线网络, 为工作人员提供相关内网连接的接口, 为游客免费提供高效Wi Fi上网服务, 这一业务的启用在很大程度上提高了管理能力和服务水平。本文介绍如何在已有局域网基础上构建WLAN进而实现免费Wi Fi覆盖。
1 局域网现状及无线网络需求分析
1.1 有线局域网现状
已建成网络系统是一个大型的有线局域网络, 采用核心层-汇聚层-接入层三层网络架构。接入层与汇聚层之间、汇聚层与核心层之间均采用双链路千兆光纤连接。核心层由2台交换机组成, 安装在单位的中心机房;汇聚层交换机分布在信息交换相对密集的7个机房内, 均采用千兆光口的交换机作为连接接入层和核心层的纽带, 每个汇聚层下连接3至4台接入交换机;接入层设置在信息交换相对分散的机房, 负责将各系统终端网络设备信息转换入网, 经上述规划构建成了“双链千兆主干网、千兆交换、百兆到桌面”有线局域网络。为防止网络风暴的发生, 局域网采用虚拟局域网 (VLAN) 技术, 将不同系统划分为不同VLAN, 目前网络系统已经使用了7个VLAN。
1.2 无线网络需求分析
通过不同部门反馈意见、负责人集中讨论、网络技术人员现场调研等形式, 对无线网络需求进行分析, 收集数据如下:
1) 需求对象:无线网络的应用面向对象主要分为两大主体:客户访问外网的需求和本单位进行内网交流的业务需求。其中, 客户访问外网的需求是无线外网使用流量的重点, 约占外网访问流量的80%以上, 部门使用外网联系业务占其次。
2) 网络规模:无线网络要求能覆盖访问外网的客户密集场所, 尽可能实现无死角。
3) 数据需求:能支持3000无线终端同时访问外网, 访问图片、视频文件无明显延迟。
4) 应用需求:建立统一对外Wi Fi连接账号“Peng Lai Ge”;设置多台AP无线信号覆盖区域能够根据信号强弱自动选择平滑过渡连接, 无需重复登录。
2 具体实施方案
2.1 组网模式的选择
综合考虑各方面的需求因素, 选择由AC管理AP的模式来组建无线局域网, 在AC上建立无线服务模板绑定WLAN-ESS接口, 统一下发给各个AP, 为无线终端提供联网接口。
2.2 网络AP的布置
由于单位面积广阔, 地势复杂, 每个AP覆盖区域有限, 因此技术人员首先对整个无线网络覆盖重点区域进行了规划。对于客户集中区域以及重要办公场所采用加密布置的方法, 各AP覆盖范围要留有重合区域;对于客户密度相对比较低的场所, 采用均匀布置的方法, 即固定AP间距, 以实现Wi Fi信号不中断为目标, 节约资源;对地形特殊场所采用定向天线发射方式;对于空旷区域采用全方位天线发射方式。
2.3 主要设备型号的选择
无线控制器AC选用华三WX3540能够支持1024路AP。室内AP选择WA4320, 室外AP选WA2620, 最大客户端接入数量都在70台以上。
2.4 VLAN规划
在有线网络系统中增设两个VLAN:AP的地址归为VLAN8, 对应网段为192.168.8.0/24;VLAN9用于动态分配无线终端设备的ip地址, 对应网段为172.17.0.0/16。
2.5 AC相关数据的配置
1) 配置ESS0接口。
[WX3540-WLAN-ESS0]port hybrid pvid vlan 9//类型为hybrid, 端口划归为VLAN9
2) 配置DHCP服务器, 设VLAN9的地址池为终端动态分配地址。
3) 配置VLAN8用于无线AP管理VLAN, VLAN9用于无线终端业务。
3 调试运行
按照设计施工完成后, 对整个无线网络进行了性能观察测试调整, 经检验:在旺季, WX3540E中接入AP数量为31台, WX3540E的CPU平均占用率约为25%, 内存占用率平均约为55%;最高峰时, AP中能够连接的客户端总数为70台, 整套无线局域网实现了1800多台移动终端的负载, 而且客户端传输数据正常没有明显延迟, 也没有影响到有线网络的数据传送, 整套系统体现了良好的性能。
4 结语
蓬莱阁无线网络的构建, 以有线局域网络为基础, 根据各区域的不同特点规划布置AP接入点, 使用无线控制器AC集中管理的方式, 统一为AP下放服务模板, 自动为联网的无线终端分配ip地址, 实现免费Wi Fi的全覆盖, 具有良好的扩展性能。
摘要：为不断适应客户使用要求, 基于无线局域网的免费Wi Fi服务成为当代企业规划中主推的一项服务。分析局域网现状及无线网络需求, 通过制定具体实施方案并调试运行, 表明蓬莱阁无线网络的构建, 具有良好的扩展性能。
关键词：无线局域网WLAN,无线WiFi技术,无线接入点AP,无线控制器AC
参考文献
[1]谢希仁.计算机网络:5版[M].北京:电子工业出版社, 2010:102-106.
[2]廖常武, 汪刚.校园网络组建[M].北京:清华大学出版社, 2005:98-101.
[3]刘乃安.WLAN原理技术与应用[M].西安:西安电子科技大学出版社, 2004:56-70.
免费WIFI 篇8
从用户在免费WIFI下的上网行为来看, 看视频、购物、社交分享位列前三, 分别占58.0%、54.2%、49.8%;玩游戏、查看搜索新闻资讯、听音乐或电台的用户也均超过30%。可见用户在使用免费WIFI时更侧重于在线时长较长的休闲娱乐。
用户对免费WIFI安全性高低的认知主要取决于对免费WIFI提供者的信任程度。72.6%的用户都认为家庭/公司提供的免费WIFI安全性最高, 约50%的用户认为自己或者朋友提供的热点安全性较高, 相比而言用户认为互联网企业提供、消费场所商家提供、通过破解密码APP破解的三类免费WIFI安全性相对较低。
从技术的角度来看, 用户在家庭/公司提供的免费WIFI环境下使用各类密码的次数更为频繁, 更容易被破译, 同时大部分的家庭/公司提供的免费WIFI缺乏有效的安全防护手段, 抵御木马等程序的能力较差。尽管目前免费WIFI重要性已经被互联网企业重视, 但培养用户习惯仍任重道远。
移动出行免费WiFi是门好生意吗 篇9
似乎哪里都有“此处有免费WiFi”的招牌。
最初，贴出此标志的只是一些餐厅、咖啡厅、商场等有着固定经营场所的商家——它们为吸引人气，增强用户体验，提供了一种额外服务。
如今，“战火”烧到了移动出行市场——水上“游”的、路上“跑”的、天上“飞”的，都来插一脚：不论是轮船、公交，还是地铁和铁路，甚至航空，搭乘这几大交通工具的乘客，都已经或即将开始享受免费WiFi服务。
免费WiFi，乘客当然是受益者。但对那些提供免费WiFi的运营公司来说，他们是这场战争的赢家吗？
抢滩移动出行WiFi市场
最近半年，移动出行WiFi市场就像一场战争。
“第一战”便发生在公交车上，多家运营移动WiFi市场的第三方公司，在各个城市争抢布局。
去年9月底获得广州一汽、二汽、电车三大公司旗下9322辆公交车的WiFi经营权之后，北京一路热点信息技术有限公司旗下运营的16WiFi宣布，2016年初这些公交车上将逐步被WiFi覆盖，乘客届时能免费享受WiFi服务。
几乎同期，获得百度等投资1150万美元的另一大移动WiFi运营商——深圳前海华视移动互联有限公司（以下简称“华视互联”）也宣布，获得重庆6600余辆、太原2500余辆公交车的WiFi经营权，预计2016年下半年为这些公交车上的乘客提供免费WiFi服务。
“战火”一直蔓延到地铁和铁路领域。
继去年上半年在上海地铁13号线等线路上开通免费WiFi后，运营方深圳南方银谷科技有限公司（以下简称“南方银谷”）于去年底宣布，上海地铁其他线路上的免费WiFi也已开通。
与此同时，已在广九线（广州-香港九龙）和西安所有直达线路（Z字头）上，提供免费WiFi的飞天联合（北京）系统技术有限公司（以下简称“飞天联合”），于近期表示铁路WiFi在2016年会全面铺开。
航空和轮船领域，不少企业也欲在移动出行WiFi市场露一手。
自去年11月12日起，东方航空在上海往返纽约、洛杉矶、多伦多航线上，为乘客提供了免费WiFi服务，试运营约三个月。
轮船方面虽还未有具体运营公司参与其中，但广东省交通运输厅表示，未来要建设客运车船WiFi网络体系。
为何这些企业纷纷涉足其中呢？
“相关数据显示，我国移动网民规模达6.27亿，上网地点显示除室内的家里和单位外，车上或路上的占比位居第三，达到36.4%。”华视互联品牌副总监李古董告诉《支点》记者，华视互联涉足移动WiFi市场，就是希望打造一个亿级用户的移动互联网入口。
据交通部统计的公报显示：2014年，全国公交车日均运送乘客高达2.14亿人次，地铁为3470万人次，铁路为646万人次，航空为107万人次。
在飞天联合的品牌营销总监张劭洁看来，移动WiFi是移动互联网时代的新入口，面对如此大的人流量，只要提供合适的服务，都会产生很大的商业价值。
正因为如此，有业内专家预测，移动WiFi市场将是下一个万亿元级市场的动力源。
已有企业“出师未捷身先死”
任何事物都有两面，有人看好，也有人看衰。
飞象网（信息通讯网站）CEO项立刚对《支点》记者直接表明了他不看好：“我认为这些企业并没有太多机会生存下来，他们的运作模式产生的成本很高。”
项立刚所说的运作模式，是指目前已经投入运营的公交、地铁、铁路和航空WiFi，对乘客均采取免费模式。另一方面，除航空WiFi是为了给乘客带来其他增值服务外，公交、地铁和铁路WiFi均是由第三方公司运营，且他们对公交、地铁和铁路等部门，绝大多数都没有采取收费模式。
这也就是说，如没有其他收费模式，第三方公司面临的成本压力不容小觑。要为公交、地铁和铁路提供WiFi服务，这些企业首先要在公交车上安装WiFi连接设备——车载路由器。此外，他们还要为乘客使用的流量买单。当前，他们都是从运营商那里购买3G或4G流量，再通过设备转化成WiFi。
以华视互联为例，目前已在全国超过4万辆公交车上安装了免费WiFi。不过，当《支点》记者向李古董问及相关成本时，他表示暂不方便透露。
曾为公交车提供免费WiFi的上下傳媒有限公司（以下简称“上下传媒”）就表示，每辆车的前端设备成本在4000元左右，每辆车每天使用1GB的3G流量成本为20元。
若按此计算，华视互联的硬件成本已花费了1.6亿元，每天使用的流量成本为80万元。根据华视互联的计划，在2016年，华视互联将在10万辆公交车上为乘客提供免费WiFi服务，这就意味着还要继续加大投入。
在地铁WiFi成本方面，南方银谷在宣布获得广州10条地铁线的运营权时就表示，提供这10条地铁线的免费WiFi服务，前期至少要投入2亿元左右的成本，硬件成本占到70%。
张劭洁则对《支点》记者表示，铁路WiFi的前期研发、建设投入和流量成本确实很高，目前投入已近亿元。
如果再算上人员成本、运营成本和维护成本等，压力似乎只会更大。在这样的压力之下，不少企业已经开始倒下。
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去年2月，曾在东莞主城区655辆公交车上提供免费WiFi的上下传媒，因成本和资金问题，停掉了公交WiFi业务。
去年4月，上海聚完网络科技有限公司在接受媒体采访时表示，其公交WiFi业务已实现盈亏平衡。但去年11月，该公司负责人在接受《支点》记者采访时表示，公交WiFi业务已经停掉。
“还有很多公司都已经退出了移动WiFi这一领域。”服务WiFi产业的猛科技创始人雄歌对《支点》记者坦言，当初盲目进入这个市场的很多企业都做不下去了。
最重要的还是变现
尽管如此，不少业内专家和那些已经涉足移动WiFi市场的企业，却认为上述观点有失偏颇。
“从一定程度上来说，随着用户规模的扩大，硬件成本在下降。”TMT分析师付亮对《支点》记者说，随着流量资费不断下降，流量成本也会下降。
李古董也表明了类似观点。他说，公司并不像外界所认为的有着很大的成本压力。相反，随着市场规模不断扩大，通过免费WiFi获取的用户数量在不断增长，基于这些用户数据能将流量变现，从而为硬件铺设和流量提供资金来源。
张劭洁也坦言，尽管移动WiFi市场初期投入成本较大，但随着项目正常运行和规模化之后，基于用户流量，找到合适的变现方式，足以支撑项目运转。
这些被他们称为“合适的变现方式”，都大同小异，主要有广告、应用分发、移动游戏业务以及本地O2O生活服务。
“用户在免费接入我们的WiFi时，会适时的有一些广告。”李古董解释说，使用过程中还有游戏和应用分发相关推荐，不久还将上线水电煤缴费、城市一卡通、交通信息、医院挂号等惠民便民的一体化服务产品。
“我们也会基于用户数据，对用户需求进行动态分析，通过大数据有针对性地做服务，可以推的服务很多。”张劭洁举例说，某位用户搜索了某一目的地的旅馆，我们就动态地推送租车、叫车或者周边餐饮的信息给他。
但是，这些变现方式又給他们带来了多少效益呢？
“腾讯游戏、华为、携程等都在我们平台上投放过广告，其他的商业运作模式我们也在摸索。”李古董透露，今年上半年仅深圳一座城市的营收就将接近1亿元。
张劭洁则透露，广九线目前已实现单线盈利。但对于《支点》记者数次追问具体盈利情况如何时，他们均表示不太方便告知。
用户体验差成瓶颈
然而，在旁观者付亮看来，这些盈利模式能否获得好成绩，还有赖于各平台用户规模的扩大，以及能否留住用户。
据华视互联方面透露，目前其WiFi注册用户已达1050万，用户活跃率达55.6%。飞天联合并未公布相关数据，其他相关企业也未公开相关数据。
这一数据，显然与市场想象还存在一定差距。
毕竟，如果不能吸引和留住用户，拿什么和“买单方”谈判？
当前，用户使用移动WiFi时，一般通过网页认证或者APP登录两种方式，而在登录过程中需注册个人相关信息之后才能使用。如前所述，用户免费使用的流量，来自于这些企业从运营商那里购买的3G或4G流量。
“有的时候一路都连不上，让人好着急，还不如用自己的4G流量来得快。”多位用户向《支点》记者反映，一旦一辆车上使用免费WiFi的人数比较多时，网速就会变慢，用户体验就会变差。
“使用不方便，体验效果不好，即便免费，用户也不会买账。”项立刚说，再加上随着4G资费下降，现在用户每个月都有好几G的流量，如果上网性能和质量不能改善，用户对免费WiFi就不会“感冒”，这些企业还是要在上网性能上提升技术水平。
李古董和张劭洁对此的回应是，他们已经在着手进一步改善用户体验问题。比如，优先保证用户常用网站和微信、微博、QQ等APP的使用体验。
除了体验感，移动WiFi的安全性也成了很多用户担心的问题，而这也成了阻碍移动WiFi市场发展的一大因素。如果用户对平台的安全性不能放下顾虑，很多变现途径就难免沦为摆设。
“使用免费WiFi上网倒是可以，但不敢在移动WiFi平台上为那些广告、游戏产品付款。”多位用户对《支点》记者表示，担心这种公共网络会泄露自己的隐私。
的确，对于本质上属于公共WiFi的移动WiFi而言，安全问题依然是重大挑战。据360发布的《2015年中国WiFi安全绿皮书》统计，国内共有公共WiFi数量650万个，其中21%来源不明的WiFi网络，包含巨大信息泄露和黑客攻击风险。
“移动WiFi市场能走多远，还需要时间来证明。”付亮的这句话，也许代表了整个行业的心声。（支点杂志2016年2月刊）