市政工程监理（精选十篇）
市政工程监理 篇1
1 市政工程的特点
1.1 复杂性
市政工程因其为政府公益性事业的一部分, 具有复杂性, 在市政工程中施工作业的场所要比普通的建筑工程更复杂更大, 市政工程中的高架桥、立交桥、地铁还有跨海大桥、隧道工程等都是普通的建筑施工难以完成的, 需要各方的力量才能达成的, 由于各方的进驻, 导致施工人员和管理人员也呈庞杂繁复的状态, 利益关系也更加复杂, 在管理上需要协调各方的利益, 达到共赢, 管理难度之大可想而知。
1.2 专业性
市政工程环境差、影响大、难度大, 通常都是露天或者更恶劣的工作环境, 受气候、天气、温度、湿度的影响很大, 市政工程基本上都是便民工程, 有些会在人流量较多的地方施工, 这样在施工时, 不仅要保证施工人员的生命安全, 还要保证施工对周围居民不产生影响。
1.3 不确定性
市政工程涉及多方利益, 对气候、天气也有一定的要求, 甚至是工程成本和周边环境的变化都有可能影响到市政工程的正常施工, 加之市政工程是全体市民享有的公共事业, 直接关系到居民的生活, 居民对其的关注度就越高, 居民的反应直接关系到市政工程的走向, 对于市政工程的要求也就更大, 不确定性就更高。
2 市政工程施工管理上面临的问题
2.1 规范化缺失
市政工程一般是由政府牵头或者市政府的建设单位进行建设施工的, 这些单位本身就有监管的作用, 由于工程为自己施工工程, 知法犯法, 违反建筑的规章制度, 不按照规定肆意乱为, 甚至有的工程到开工各种证照和合同仍不齐全, 在检查的时候再进行补办, 有的工程为追求政绩, 不管建设周期, 缩短工期, 严重影响工程的质量。
2.2 质量意识缺陷
市政工程因其特殊性会成为政绩建设的牺牲品, 有的市政工程甚至出现疲于应付的现象, 为应付检查, 缩短工期, 抢干蛮干, 甚至现在很多工程建设以工期短为特点, 但是他们忽视了对质量的要求, 豆腐渣工程越来越多, 甚至有的工程负责人通过不合格的工程反复修缮获取私利, 因为这种现象的出现市政工程的质量难以保证, 市政工程的施工资料大多是应付检查后补的资料, 假资料现象十分普遍。
2.3 监管不健全
市政工程因其本身的复杂性和专业性, 缺少真正能够承担监管责任的单位, 一般的市政工程监理人为普通的民用建筑工程的监理人, 但是普通的监理人难以胜任这种庞大的市政工程的监理工作, 这样就使得监理人形同虚设。对于监理中出现的问题惩处力度不够, 对于市政工程的监理工作存在迁就的现象, 因其责任主体为政府, 使得监理的力度低于一般工程建设, 对于出现的问题也低调处理, 违法现象时有发生。
3 加强市政工程施工管理的措施
3.1 实行严格的责任制度
在市政工程中无论工程大小都要有责任人, 责任人要对自己所负责的部分终身负责, 避免出现后期反复修缮的问题, 如若出现问题, 由责任人负全责, 责任人必须具有责任心, 对于自己所承包的工程中的材料选用、安全施工、监督管理都要亲力亲为, 涉及到的各个环节, 都要有落实到人, 避免出现事故发生找不到处理的人的现象发生, 如若出现问题对责任人要追究责任。
3.2 提高管理人的职业素质
作为工程的管理人, 就应该具有过硬的专业素质和良好的职业道德, 在管理人的选择上避免任人唯贤, 要选取具有良好道德的专业人才胜任, 在日常的管理过程中, 注重对其的培养和锻炼, 没有成功能够一蹴而就, 对于缺乏经验的管理人要进行培训和教育, 专业的管理人不仅能够掌握施工的内容和把握施工的现场, 更重要的是能够发现问题, 能够选择恰当的时机做好充足的准备进行施工, 在施工现场能够灵活掌握, 即能够遵守规定, 又能够在规定的范围内灵活处理各种突发事件。工程的管理人是施工建设的核心, 良好的市政工程应该建立一支能够脚踏实地、敬业奉献的管理人队伍。
3.3 强化质量意识
在施工建设之前, 必须要让管理者充分认识到市政工程的重要性, 市政工程就如同城市的标志, 反应的是政府的能力和执政者的管理水平, 直接关系到人民的利益, 每一个市政工程的实施建设都是城市的完善和进步, 不要让执政工程的质量问题成为城市发展的绊脚石。要利用目前已经出现的问题或者其它市政工程出现的问题惊醒管理人员, 让他们明白质量的重要性, 在施工之前也要再次明确这次市政工程的质量标准, 通过反复的强调和警示为管理人员敲警钟, 质量意识有管理人员渗透到施工的每个人身上。
3.4 完善监管制度
监管是工程质量保证的关键环节, 在市政工程建设过程中, 要选用能够胜任市政工程监理的队伍, 工程监理要具有专业性的综合性的知识, 比如在桥梁建设中, 就不仅要对桥梁准也进行把握, 更要对配套设施、绿化建设、管道处理进行认识, 要选用一专多能的人才胜任监理工作, 还要采用现代化的建立一起设备, 市政工程的庞大和复杂就使得监理工作也难以全面, 但是一个工程的质量不仅是部分的质量, 更要检测到整体呈现的效果, 这就需要现代化的手段, 采用先进的仪器进行检测, 同时要建立完善的监管机制, 工程监理要严格按照相关规定, 坚持质量至上的原则, 认真履行自己的职责。
4 结语
在市政工程建设改革的进程中, 改革市政工程的管理模式是必然的发展趋势, 是提高市政工程质量的有效手段, 市政工程的质量对市政工程的施工和使用具有直接的影响, 提高市政工程的质量要从施工前入手, 提高工程的设计水平, 在施工中, 坚持质量保准, 加强施工管理, 提高一线工人的整体素质, 促进市政工程向着集功能性、文化性、美观性为一体的城市标志性建筑。
参考文献
[1]倪员建.关于加强市政工程质量管理的探讨[J].中国科技信息, 2005 (9) :103.
[2]刘红艳, 徐启强.关于加强市政工程管理及措施的探讨[J].中华民居, 2013 (5) :342-343.
市政道路工程监理 篇2
道路工程质量事关政府形象和城市的市容市貌,与市民生活息息相关。近年来随着市政道路等基础设施建设的飞速发展,工程质量有了很大提高,监理单位在保证工程质量、加快施工进展和降低造价方面的作用功不可没,但由于市政道路易受行政干扰和地质情况及天气等因素影响,施工场地狭窄、战线长而工期要求紧,此外还要综合考虑城市供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化等因素影响,施工难度大,质量难以控制。笔者通过近年来从事市政道路监理的切身经历中体会到,要做到市政道路的监理首先需要规范业主的某些行为,其次才是监理单位的科学监理。只有这样才能切实保证市政道路工程的施工质量。
业主方面需要规范完善的工作
(一)完善项目法人负责制是做好工程监理的前提。国家虽早就明确要求实行项目法人负责制,但由于市政道路的特殊性,目前仍以行政手段组建的工程指挥管理为主,由于责、权、利不清致使职能上包揽一切,行政命令多,形式上代表政府,出了问题却无人负责。
(二)打破地域和行业垄断,通过招标择优选择参建单位;明确业主与监理的关系,充分发挥监理的监督管理职能是保证工程质量的关键。由于市政行业的特殊性,垄断现象尤为严重,从而导致企业管理落后,人员素质偏低,因而要打破垄断引进竞争,择优选择参建单位。业主要对委托的监理单位充分授权,除了决策与外部环境协调及资金筹集方面的职能外,其它均应授权监理单位完成,以使其能科学、公正、自主的开展工作。
(三)精心组织,统筹做好设计和前期准备工作,是做好施工监理的基础。市政道路作为城市交通枢纽兼要考虑市区雨、污水排放,在设计时要高标准、高起点,除要正确处理远期与长期发展,城市整体和长远期规划外,还要综合考虑与电力、热力、燃气、给排水、通讯等专业的平面交叉与竖向布置,避免道路刚通车就到处破路、埋管现象的发生。
(四)科学合理的处理好三大目标之间的关系。由于市政道路投资渠道的特殊性使其受行政干扰影响较大,在确定“三大目标”时随意性较大,一些行政领导为出政绩,大搞特搞献礼工程,一拍脑袋决定工期和造价,使项目的三大目标不是建立在科学的决策之上,最终往往事
与愿违。施工单位承揽工程时往往是一好百好,在实施过程中是一拖再拖,为赶工期往往以牺牲质量为代价。这也正是市政道路建设中屡屡出现“胡子工程”和“豆腐渣工程”的根本原因。
监理单位应做的工作
为做好市政道路工程的施工监理,监理工程师要严格按照与业主签订的监理委托合同和批准的监理规划要求,以设计图纸、国家的法律法规和强制性标准为依据,科学、公正、独立的开展工作,督促施工方按照《建设工程项目管理规范》要求组织施工。重点应做好:
(一)明确监理程序,规范施工过程。
通过第一次工地会议进行监理交底,明确监理程序,规范各个环节。我们要求施工单位在开工前“四报审”(即报审现场质量管理体系、施工方案、施工进度计划、开工申请),施工过程中“五报验”(即报验原材料构配件、隐蔽工程、工序施工质量、分部分项工程、施工意外情况处理),以规范原材料控制,工艺流程控制,施工操作控制,工序交接检验和专业工种中间验收各个环节,坚持“四不准”(即未经监理工程师签字,原材料不准使用;不准进入下道工序;不准进行竣工验收;业主不准拨付工程款)。
(二)做好质量预控,合理确定质量制点。
由于市政道路施工时所受影响因素较多,出现问题的频率也较大。这就要求监理工程师要结合项目的特点,认真读图并查阅相关资料,靠自身知识和经验的积累及强烈的预见性,针对工程可能出现的各种质量问题制定预控对策,通过设置质量控制点(见证点和停止点)使之消除于萌芽状态。市政道路工程常见的质量控制要点, 如:软弱路基处理、地下管线预埋、灰土路基含灰量、路床及路基压实度、路基弯沉值、路面砼强度、路面坡度、标高等;雨污水管险平基,管座及安管质量、管内底高程、抹带质量、各种检查井砌筑,管道闭水试验及回填土压实度等。
(三)做好施工过程的质量监理。
监理工程师的跟踪和巡视是工程质量现场控制的重要环节,在市政道路监理时要做到“多巡视、抓关键、查细部、盯重点、多动手”。只有多巡视才能及时掌握工程施工动态,发现并纠正存在的问题；巡视时要抓关键如预埋地下管线、地下障碍及软弱土的处理、路基的压实度及排水管内底高程等;检查验收时要重点查细部如接头及边角部位;施工时要对重点部位如含灰量和砼浇筑等实施旁站监理,做到重点盯防。监理巡视和验收中发现的问题要多动手写成文字及时通知施工单位,要求限期整改,并对处理后的结果予以复查。
(四)监理工程师要做到重在“理”次在“监”。
因社会监理不同于政府监督,它属于高智能的服务,所从事的是一项综合性技术管理工作。监理工程师通过“理”督促施工单位提高其管理水平和质量意识,遵照《建设工程项目管理规范》组织施工,也能使监理工程师赢得施工单位的支持和配合,树立监理工程师的威信,同时也便于监理工程师对质量实施监理。
(五)做好试验段施工是获取指导施工的最直接参数的最有效途径。
市政道路常用的灰土及水泥稳定层等施工时采用的最大干密度及最佳含水量标准就是通过现场击实试验得来;实施施工所需的虚铺厚度和虚铺系数、最优机械组合就需通过现场试验段确定。通过试验段方可获取拌合、运输、摊铺、碾压各工序施工参数,验证试验室出具的配合比,检验各种机械联合作业的协调性和指挥调度的有效性。
(六)做好试验检测工作为确保工程质量提供数据。
市政道路的试验项目包括验证试验、标准试验、抽样试验、工艺试验四大类。大部分试验需在现场做,为此监理工程师要重点督导施工方完善其工地试验室,建立健全试验制度,不仅要对验证试验、标准试验、工艺试验跟踪监理外,还要做好大量的平行抽样试验,及时准确的提供试验数据以正确评价施工质量。对现场无法做而需委托试验的项目监理工程师要做到见证取样、见证送检。
(七)正确处理好工期与质量的关系。
市政道路多为政府投资,为减少建设期间对城市交通的干扰,开工急,工期短,常出现倒排工期施工的现象,监理工程师要通过多方协调,加强与施工方的交流沟通以取得其支持与配合,树立其员工的质量意识,提高其管理水平,正确处理好工期与质量的关系,不能一味赶进度而不讲质量,通过提高一次验收合格率以加快施工进度,防止出现“前松后紧”现象而在后期赶工时忽视质量管理。
关于市政工程监理工作的思考 篇3
【关键词】市政工程监理；存在问题；对策
1、市政工程监理工作的内容和意义
1.1 内容
工程监理制度从开始实行到快速发展在我国工程领域已经有几十年的力士乐，已经具有了一整套协调制约和促进发展的机制，在一定程度上促进了建设工程管理的良性发展。所谓的工程建设监理，指的是在确保工程质量的前提下，通过監控和督查等手段，对工程建设项目进行质量和安全等方面的管理，保证其各项运行标准都在我国的法律法规允许范围之内。而对于市政工程的监理工作来说，指的是对市政工程项目的质量、工程进度等进行监控的工作，总体来说我国的工程监理有了固定的框架和优良的管理体制，对于提高市政工程的质量具有举足轻重的作用，另外对于遏制工程建设中的腐败现象、胡子工程也有重要的意义。
1.2 意义
在保证工程质量和进度的前提下，合理科学地开展工程监理工作，可以有效降低工程投资，避免资源浪费。市政工程的监理工作是和工程成本息息相关的，而且对于工程安全管理有着不可替代的监督作用。在现代快节奏的城市建设中，监理工作也可以有效促进工程效率。
2、市政工程监理工作中存在的问题
2.1 市政工程监理工作面临严重的安全施工问题
市政工程的施工地点是在城市居民聚集区，其施工会给城市居民的正常工作、生活都造成非常严重的问题，具体来说，会造成一定的人身安全问题、交通堵塞问题、施工噪声污染问题等。因此，市政工程监理工作面临严重的安全施工问题，这些问题将阻碍市政工程施工的正常进行。
2.2 市政工程监理工作者的技能水平不高
市政工程的配套工程是非常众多的，主要涵盖了管线工程、暖通、给水排水、电力等，专业种类多且专业性很强，这就要求监理部门具备以上相应专业的监理工作者。然而，由于市政工程监理费用不高、监理工作者人数不足、监理工作者存在着过大的流动性等，监理部门通常都很难以较低的成本来寻求到满足市政工程监理工作目的的监理工作者，市政工程监理部门为了达到降低成本的目的，很难确保各专业的监理工作者到场，从而导致监理工作者不能达到市政工程施工现场的要求。
2.3 施工前的准备不充分造成监理存在困难
部分市政工程建设项目由于时间紧、任务重，出现施工前的准备不充分造成监理存在困难的问题，在极端情况下，部分市政工程在施工的过程中由于设计图纸发生错误而突然停止施工。这就导致出现了非常严重的资金浪费问题，并且导致市政工程的施工质量很难得到良好的保证。
2.4 市政工程监理合同管理不规范
在建市政工程的监理工作是由一方委托给另一方进行的。因此，在监理人员工作的过程中，存在多方干预工程的情形，致使在工程现场监理人员不得不服从上级的领导批示，而无法根据工程建设的实际情况进行监理工作。对工程的建设应始终坚持合同的相关规定，才能够更好地建设工程。但是，目前市政工程的监理工作并没有按照合同的规定，削弱了监理人员的监理职能。并且市政工程的监理工作由于常常出现拖延费用的问题，给工程的监理也带来一定的阻碍。
2.5 执行建设与执行监理的双方施工目标不一致
在工程建设进行中，执行建设的一方较多的过于追求工期，从而忽略了对工程质量方面监管的问题，致使施工单位的现场规范化管理水平较以前明显下降。由于建设方属于资金投入的一方，在竞争日益激烈，利润明显下滑的今天，在工程建设进程中，建设方对建设工期的问题日益关注，对工程进度尤为重视，缺乏规范施工的规则意识。相较于建设方来说，进行监理的一方工作的中心则侧重于对整个工程各方面的管理。在对建设方反映工程所出现问题时常常受到建设方忽略。综上所述，因为在建设工程中执行建设与执行监理的双方施工目标不一致，工作重点的差异，致使了市政工程监理工作中所产生问题的概率大大增高。这一状况是市政工程建立规范化管理实施过程中的重要障碍。
3、加强市政工程监理工作的对策
3.1 组织安全检查，召开安全会议
市政工程监理部门必须将监理工作者组织在一起，安排他们定期检查以及突击查看市政工程施工现场的安全文明施工状况，一旦在安全检查的过程中发现问题，就必须立即发放监理通知单，责令相关的施工单位采取适当的整改措施，确保市政工程施工的安全。市政工程监理部门必须通过召开监理安全专题会、监理工作例会等有关市政工程安全的会议，要求监理工作者在会上汇报安全情况。通过会议协调市政工程中所面临的各种各样的安全问题，与此同时，结合市政工程的具体施工状况，要求施工人员搞好市政工程的安全施工工作，尤其是确保用水和用电的安全工作。
3.2 提升市政工程监理工作者的综合素质
为了搞好市政工程监理工作，市政工程监理工作者就一定要具备较强的综合素质。市政工程监理工作者一方面必须懂得工程监理相关的知识，另一方面，也必须了解相关的法律、法规，切实搞好市政工程监理工作。为了提升市政工程监理工作者的综合素质，市政工程监理工作者就一定要下定决心进行充电、积极主动地进行相关知识的学习和培训，切实提升自身的业务素养以及职业道德水平。在市政工程监理工作者的综合素质得到提高后，就能够真正满足业主的委托要求，而且也能够切实保障承建单位的合法权益，最终能够获取业主的信赖以及承建单位的尊重，真正赢得市政工程监理的威信。
3.3 投标前的考察工作，做好施工准备工作
在市政工程监理投标前，市政工程监理工作者必须对工程的准备情况、设计情况、施工企业等进行深入调查和研究，在此基础上，将自身的条件结合投标要求做出对比分析，从而能够及早决定是否投标，对于准备不充分、资金不到位、自身不能满足要求的工程尽早放弃投标。由于市政工程与市民生活息息相关，施工难度大，随时都有可能出现问题，因此，市政工程监理工作者就必须结合工程的特点来仔细地查阅相关资料，并且积极主动地和业主、监理、设计单位加强交流，对于市政工程可能出现的各种质量问题提前做好准备，以便于将问题提前处理。
3.4 对市政工程建设的合同加强管理
所有工程建设的主体都与市政工程建设合同息息相关，合同中的内容是工程进度及其质量的重要凭证。因为市政工程建设存在复杂、长期的特性，所以在工程中有效的对合同进行管理有着重要意义。所以建设市政工程进程中，签订合同的各个环节监理人员要严格的进行把握，对重要条款要细心审核解读，详细的对施工方说明各项要求维护双方合法的共同利益。并且在进行建设工程中要根据合同的条款认真进行监督，根据实际的有关情况进行补充说明。
3.5 工作中工程建设各方当事人之间的协调有待加强
工程建设的主体的复杂性导致了工作中会出现各式各样的问题，所以在进行监理工作时协调各方当事人是一项重要的工作。在工作进行中，要阅读有关资料且根据实际的情况及经验和预见性对当事人进行情况的详细说明，缓解双方工作矛盾，促使工程顺利进行。
结束语
综述，市政工程监理工作中所面临的困境是各种各样的，为了解决这些困境，就必须依靠多方面力量的全力配合，采取综合管理方式，切实搞好市政工程监理工作，最大限度地提升市政工程的施工质量，最终获取良好的经济和社会效益。
参考文献：
[1] 卢娴娴.建筑工程安全监理的建议与实施[J].内江科技，2013，（09）.
市政工程监理 篇4
1.1 工程概述
2014年我司承接福建厦门市万寿路 (文园路路口—万寿宾馆) 沥青路面维护工程, 该工程系在原有基础上进行一定的改造, 重新铺设沥青路面, 施工面积不大约为10000㎡, 为沥青道路施工工程。但做为我司去年取得市政工程施工资质以来承接的第一个项目, 公司领导极为重视, 做为公司技术负责人, 组织公司主要施工技术人员参与观摩学习, 为日后类似市政工程项目施工管理积累经验。施工路段方面, 为城市人流较为密集地区, 周边交通繁忙, 无法进行封路施工, 只能利用夜间10点至次日凌晨6点施工, 初步计划为单向逐步施工。
1.2 工程特点
首先, 该道路为我市改善民生的一项重要基础设施建设, 由于涉及范围较大, 施工工期要求紧, 夜间施工作业多, 且在整个工程建设的过程中也存在着很多利益关系, 在施工中很容易受到周围环境的限制;其次, 在项目建设过程中, 往往会涉及到较多的不确定因素如市场价格、施工环境等, 且由于本工程处于城市人流密集地区, 很可能会在施工中出现突发情况;再次, 本工程具有着一定的公共属性, 会直接关系到城市以及市民形象, 所以在施工招标时对于该工程具有着较高的建设标准;最后, 对于该项工程来说, 其在施工管理方面具有着繁琐的特征, 具有着较多的内容, 无论是对于施工任务的落实、施工前准备还是承包合同的签订都需要做好协调管理工作, 这部分情况的存在, 都使得本工程需要保证施工管理工作的效果。类似市政工程施工, 如何加强施工管理提高工程质量, 在今后的施工中, 将采取如下做法。
2 市政工程施工管理措施
2.1 施工前的准备
对于该条道路的施工, 需要保证以技术无障碍为基础, 对道路施工所具有的技术协调功能进行充分的发挥。首先, 需要施工人员能够对道路施工的设计图纸进行充分的熟悉, 并做好设计的交底工作, 提前做好施工准备。施工管理人员方面, 也需要能够对自身协调功能进行良好的发挥, 通过对设计人员的组织使其同道路施工人员做好技术交底工作, 以此保证班组以及施工队能够对设计意图在充分了解的基础上避免问题的出现。尤其是道路中涉及到不同工种结合施工的部位, 更是需要设计、施工以及建立几方能够做好相关的研究与讨论工作。此外, 还需要针对该工程明确项目领导与责任人, 根据实际需求做好监理方以及施工方的管理工作, 对重要的岗位提前指派人员进行现场管理。
2.2 施工进度管理
对于工程进度管理来说, 也可以说是一个具有着长期特征的工作, 需要施工方能够通过工程进度会议的开展对工程施工中对工程进展产生影响的问题进行良好协调与解决, 并通过针对性方式的应用对本工程的施工提供一个更好的施工环境。同时, 单位相关工作人员也应当能够通过对现场人员跟踪的方式对机械设备以及施工材料的进场情况、是否严格根据施工设计方案开展工作等情况进行监督与把握, 如果发现问题存在, 就应当及时的将该问题提交到监理方, 并由各方共同商议的基础上提出解决方案。
2.3 施工合同管理
对于施工合同管理这项工作来说, 主要由三方面所组成:业主方面, 需要对施工单位以及监理单位对于合同的执行情况做好检查工作, 并对审查符合支付等报表工作进行审查, 看对于合同的履行情况是否及时, 保证合同执行情况的及时、正确。
2.4 严格控制材料质量
对于施工材料来说, 可以说是市政工程建设的一个重要组成部分, 如砂石、水泥以及沥青等等, 将直接对整个工程的质量产生影响。对此, 就需要在工程施工开始之前能够严格按照设计图纸需求对相关材料进行采购, 保证所选择材料的规格、性能以及型号等等都能够满足施工需求。而在实际采购环节中, 则应当在保证材料质量的基础上对其所具有的经济性做好控制, 保证材料的各项质量证书的齐全性, 在材料进场时, 也需要做好材料质量的检查, 如果经过检查不合格, 则坚决不得进场。而在材料进场之后, 则需要指派专人对其做好管理工作, 通过对材料质量的控制保证工程施工质量。
2.5 提升机械化施工水平
本市政道路的施工中, 也需要积极引进先进的压路机以及碾压设备等, 以此在提升施工效率的同时最大化的提升工程质量。而在具体对设备进行选择时, 也需要避免对设备进行盲目的选择, 而是要通过对工程性质以及规模进行良好掌握的基础上以更为科学、合理的方式对设备的种类以及型号进行选择。
2.6 现场施工管理
2.6.1 安全管理
安全管理是整个市政工程施工中的一项重要要求, 尤其是对于在城市密集地区进行施工的道路工程来说, 更是需要施工企业能够严格树立起安全施工的理念, 对安全管理各类制度做好完善工作, 进而在整个道路施工的过程中都能够对该安全管理理念进行贯彻执行。此外, 市政宣传部门也应当能够在工程施工的过程中对安全和施工的宣传工作进行加强, 并通过强化施工人员操作技术、安全意识的方式和夜间施工作业注意事项保证该工程的安全、顺利施工。
2.6.2 成本管理
对于成本管理来说, 其则要求在市政道路施工的过程中能够树立起以成本为基础的观念, 通过对自身成本管理制度的完善以及施工方案的优化来做好项目的成本控制工作。而在现场施工作业中, 也需要能够将成本管理工作的理念深入到每一名工作人员心中, 避免在施工环节中造成不必要的浪费。
3 结束语
在上文中, 我们对加强市政工程施工管理、提高市政工程质量的方式进行了一定的研究, 需要在实际施工中能够把握重点, 更好的完成该项工作。
参考文献
[1]崔强.关于市政给排水工程的问题和质量控制浅析[J].中小企业管理与科技 (下旬刊) , 2011 (08) :77-78.
市政工程监理评估报告 篇5
监理评估报告
一、工程概况
1、工程基本情况
（1）工程名称：塘坑水库周边截污设备采购及相关设施安装项目（2）工程地点：工程位于塘坑水库周边（3）建设单位：塘厦镇资产经营有限公司（4）设计单位：广东省建筑设计研究院（5）监理单位：江西省建设监理总公司
（6）施工单位：河南地矿建设工程（集团）有限公司
2、工程设计概况
本工程主要在塘坑水库沿湖及现状工业区道路下敷设DN800～DN1000的截污管道及污水提升泵井，对现状排入塘坑水库的住宅及工业区的污水进行收集，从而解决塘坑水库水质受到污染的情况。本工程的截污范围较大，西北方以龙林高速为界，西南方以湖景路为界，南边以环市西路为界、东侧以广深铁路为界，北侧以西隆路及林电路一线为界，实际污水收水区域陆域范围约为3.4km2。截污主管道约7073米。
3、施工过程中的几项大的设计变更
（1）增加宏业十四路东段路下的路基路面工程及雨水工程设计（2）调整原设计D108×4管道走向，改为从东南侧裕华街排出。（3）F线截管道改变路线由原设计的走宏业大道改为沿宏业十四路埋设。（4）A线部分管线改变原设计位置，原设计从办公楼前改为办公楼后。（5）亚视演艺学院内泵站改变施工位置并由明挖施工改为沉井施工。
5、投资情况
合同工程中标暂定金额为：48，228，467.44元。
6、工程进度情况
工程于2011 年8月15日开工，2012年5月30日完工，总工期278 天。
二、工程施工监理依据
1、《建设工程监理规范》（GB50319—2000）；
2、《城市道路设计规范》
（GJ37—90）；
3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）
4、《给水排水管道工程施工与质量验收规范》（CB50268-2008）
5、本工程勘察报告、设计图纸及变更设计文件；
6、本工程的《施工承包合同》和《监理合同》；
7、其它与本工程相关的国家及地方的法律、法规、标准、规定等。
三、单位工程划分
按照市政工程质量评定标准中单位工程划分原则，结合本标段的具体情况，本标段划分为2个子单位工程，7个分部工程，14个分项工程，71个检验批复项。
1、道路工程
道路工程主要为恢复因排水工程拆除的路面路基部分，路面修复面积沥青混凝土路面16024.5㎡，水泥混凝土路面24844.5㎡.；
2、排水工程：
本次设计施工的排水管道主要为污水水管道，排水管采用HDPE双壁波纹管（D≤600）及HDPE中空壁缠绕管（D≥800）排水管，最小管径d400 管，最大管径d1000 管，排水坡度最大为0.8%，最小为0.1%。管顶覆土不小于0.7 米，管道基础采用石屑基础压实度>90%；检查井为D=700，采用圆形排水检查井φ1000，按02S515-11 执行；排水工程共完成排水管总长约8483米,检查井176座。
四、质量控制情况
1、严格工序质量控制
根据工序的重要性设置质量控制点，对质量进行预控和重点控制，在施工过程中监理工程师进行质量监控，控制的重点包括：路基分层回填碾压，路床软基处理，路床与基层的密实度，隐蔽工程检查等。现场监理人员在施工现场实行旁站控制，随时监控施工单位在施工过程中可能存在的不合格的工序，预测施工过程中可能影响工序质量的因素，对各工序进行重点预控。严格按照工序报验程序进行验收，坚持在施工单位报验的基础上进行工序质量验收检查，经验收检查合格的工序方可进行下道工序的施工，对不合格部位严格要求返工处理、保证了工程质量目标的实现。
2、用于工程之中的材料，我们坚持材料报审制度和质量检验制度，确实把好材料质量关。对于施工所用材料，坚持要求具备有出厂合格证，质量证明材料。并按照规范要求的试验项目和试验频率，现场见证取样，送试验检测中心进行检测。经检验产品合格方准是用于工程。
3、根据路基碾压密实度试验结果，确定挖方地段预留碾压高度，杜绝超挖回填现象。
4、采用检测的方法对路基进行回弹弯沉检测。
5、清淤地段采取旁站监督，对清理到原土即要求施工单位停止清淤工作，避免不必要的浪费。
6、对隐蔽工程和重要工序、重点部位，我们坚持监理旁站制度。不分时间早晚，不计较工作条件，只要施工需要，监理人员都到位旁站
五、工程质量评估意见
施工单位在施工过程中能按照设计图纸、施工验收规范及工程强制性标准进行施工，工程完工后我工程项目监理机构组织监理人员进行了竣工初步验收。初验检查工程质量符合设计图纸及工程质量强制性标准，满足现行有关法规、规范的要求。在施工单位自检的基础上，我监理组路基、排水、路面等单位工程的内
业资料逐项进行检查，并实地对实物工程进行实测实量，按照《市政工程质量评定标准》评述如下：
1、质量保证资料：原材料试验资料、测量资料、质量评定等各项资料基本齐全。
2、实测实量情况：各单位工程空间位置正确，标高、几何尺寸、平整度达标，工程主要功能试验符合设计要求。
3、工程外观质量情况：道路线形顺畅。
4、各单位、分部工程评定结果为：合格。
综上所述，塘厦镇塘坑水库周边截污设备采购及相关设施安装项目工程在业主、设计等各方面的关心指导下，经过施工单位的努力拼搏、精心施工以及监理的认真、有效的监控，工程质量目标得以实现，根据市政工程质量检验评定标准，结合本工程的外观质量，竣工资料和实测实量评定情况，我监理组塘厦镇塘坑水库周边截污设备采购及相关设施安装项目工程评为：合格工程。
江西省建设监理总公司东莞监理部
市政道路监理控制研究 篇6
【关键词】 市政道路工程监理施工阶段
1. 市政道路监理工作特点
市政道路工程有许多不同于其他道路工程的特点，市政道路工程施工主要是依据城市整体规划方案和道路工程施工计划来进行，监理工作的开展和进行也要牢牢抓住这一基本原则。道路施工监理中，要全面考虑施工中可能出现的技术、机械、人员等多方面的问题，进而明确监理工作的任务和目标，保障市政道路施工的安全、全面进行和完成。
2.监理人员职责
监理人员在进入道路施工现场时，要认清自身职责，严格按照工作流程和相关监管标准来开展本职工作，尽量排除工程管理部门的约束与限制，切实履行监理工作职能。监理人员切莫受施工单位给予的小恩小惠的影响，而降低了对自身职责的履行，这也是对于监理人员职业道德的考验。
3. 施工前监理控制
3.1 审核施工组织设计
施工组织设计是施工单位纲领性的技术经济文件， 对其的审核工作也是监理业务中实施事前控制的关键环节。审查施工组织设计时， 着重注意以下几点：
3.1.1施工组织管理架构的层次是否清晰， 管理人员的资质是否符合工程类别的要求， 是否持证上岗， 职责分工是否体现了项目经理负责制和责权一致的原则。
3.1.2审核施工部署： 施工平面图标注是否周全； 材料、临建、设备等临时设施设置是否合理； 依据水稳层、面层摊铺顺序， 审核运输道路安排的合理性； 还要对临时水、电等动力供应的可行性设计进行审核。
3.1.3 审核质量保证措施、安全文明保证措施、施工进度保证措施体系是否完善。
3.2 严格材料质量控制
目前，在市场经济的环境下，各种材料销售名目繁多，对采购人员极易产生误导，所以要严把材料关，采购人员要及时掌握市场信息，优选供货厂家，随时掌握材料的质量、价格、厂方的供货情况，选择有国家认证的生产许可企业、有一定的技术水平、资金雄厚、社会信誉度高的生产厂家，原材料、成品、半成品、构配件、设备必须有出厂质量合格证书、出厂检验报告及复试报告，并注明使用工程项目名称、规格、数量、进场日期、经办签名及原件存放点。材料进入施工现场前必须按现行国家有关标准的规定抽取试样，交由具有相应资质的检测、试验机构进行复试，复试结果合格方可使用。
3.3 做好精密测量控制
对固定路线的主要控制点、直线上的整桩与加桩等予以复测，并将上述各桩点沿垂直方向平移到地面之外，作为辅助基线，用钢尺量距，以便确认。用钢尺进行路线长度的复核丈量2次，按复核测量的结果，定出整桩和加桩。测设时应以附近控制点为准，并用相邻控制点进行效核，控制点与测设点之间距离不宜大于100 m。在中心桩测设后，应测量横截面方向，根据道路设计横截面及现场地面高度计算确定道路两侧边桩位置。在中心桩、边桩上标出设计高程标志。施工测量记录应在正式记录本上填写，并按规定整理测量资料。施工过程测量控制，严格按照三级复核程序，即施工单位放样、复核无误后，报监理复核。误差值必须控制在允许值内。
4. 施工过程监理控制
4.1 裂缝的控制
沥青路面基本上都是半刚性基层，具有较大的强度，因而纵向裂缝较少，大都是温度收缩造成的横向裂缝，由于半刚性基层收缩开裂导致沥青面层的反射裂缝以及在路面的纵、横向接缝处产生不规则纵横裂缝。在监理过程中，为了控制沥青混凝土路面的裂缝，应采取如下措施：
4.1.1严格控制沥青针入度、低温延度和腊含量在规范范围内。因为沥青针入度、低温延度和腊含量是影响开裂的重要指标。
4.1.2督促承包人严格按碾压操作规程作业。
4.1.3按《公路沥青路面施工技术规范》做好纵横向接缝。纵缝尽量采取热接的方法；相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1 m以上，中下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直平接缝等。
4.2 平整度控制
4.2.1重点要解决底层平整度问题，这里所指的底层是泛指。如果沥青单纯合料面层分三层铺，那么表面层的底层是中面层（黑色碎石或粗级配沥青混凝土），中面层的底层是底面层（沥青碎石），地面层的底层是道路基层，基层的底层是道路路基（土路床），每一层的平整度都对上一层平整度至关重要。所以要按照质量检验评定标准中对路面各层的要求严格控制， 认真检验。在保证各层密实度和纵横段高程的基础上，把平整度提高标准进行控制，只有这样，才能保证表面层平整度的高质量。从施工技术管理上，对底面层纵横段高程要加密检查点；在技术操作上，按照高程控制的要求，加细找补和修整；在机具设备上，积极创造条件，使用平地机修整路床和基层的平整度。
4.2.2面层的摊铺应使用摊铺机，并放准每幅两侧高程基准线，操作手控制好熨平板的预留高的稳定性；小面积或无条件使用摊铺机时，要严格按照操作规程规定的方法摊铺，即采用和锹法，不准扬锹，要锹锹重叠，扣锹时要求用锹头略向后刮一下，以使厚度一致。使用手推车和装载机运料时，应用热锹将料底砸实部分翻松后摊平，以求各处虚实一致。搂平工序，不能踩踏未经压实的虚铺层，要倒退搂平一次成活，如再发现有不平处，可备专用长刮板找补搂平。
4.2.3沥青混合料应卸在铁板上，不能直接倾倒在铺筑底层上，则必须设法清除干净。剩余冷料不能直接铺筑在底层上充当一部分层厚，应加热另做它用。
4.3 其它问题的控制
4.3.1蜂窝、麻面主要源自沥青膜从集料表面剥落，其原因是水分介入到沥青与集料界面上，改变了沥青、集料与水分的关系所造成的。因而，必须预防水损害，主要通过下列措施进行控制：防止或减少水分进入沥青混合料内部，避免其侵入到沥青与集料的界面中。做到这一点的关键是在施工中重点控制沥青混合料的级配，尤其需控制空隙率。此外，监理仔细审核设计，要求其下面层也应是I型级配；提高沥青与集料的粘附性，提高集料之间的粘接力。可以掺加消石灰粉和水泥作为最基本的方法，用量宜为矿料总量的1%～2%。
4.3.2混凝土冻胀预防。气温过低不宜施工；滑模摊铺过程中不宜设置胀缝，可预空一块板，事后补设胀缝；气温高于15℃宜少设胀缝；胀缝处宜补强；胀缝板不宜用泡沫板，宜使用无硬节（或去掉硬节）的材质均匀性较软的杉木板或橡胶泡沫板；及时灌缝。
4.3.3断板预防措施。督促承包人配足机具，加强管理，及时锯缝；预测气象，避免在气温剧变的天气条件下施工；要求承包人配备软切割机，碰上气温剧变天气时改用软切割；严把基层验收关，确保其标高与平整度，使路面板厚均匀；斜交暗构造物上的砼路面不宜切割同斜交构造物角度一致的斜缩缝，宜按正常路段切割缩缝。
4.3.4接缝处理
接缝的处理往往是控制路面平整度的关键所在，处理好接缝的关键是切除接头。用三米直尺检查端部平整度，以摊铺层面直尺脱离点为界限，用切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向碾压法，适当结合人工找平，可消除接缝处的不平整，使前后两路段平顺衔接。
结束语
市政工程建设中的道路和构筑物的质量在某些方面存在一定的技术质量问题，有的问题已经成为一种质量通病，如填石路基的压实效果不佳、水泥混凝土路面的断板、沥青路面的早期病害、桥梁的裂缝，高温、交通量急速增长等原因，致使沥青路面耐久性降低，难以达到设计年限，有的甚至在早期就已出现损坏。作为监理人员，要从根本上解决这些问题，就必须精通监理控制要点，掌握病害原因，从源头上控制这些质量问题。
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市政道路工程监理要点分析 篇7
(1) 内容
工程监理制度从开始实行到快速发展在我国工程领域已经有几十年的力士乐, 已经具有了一整套协调制约和促进发展的机制, 在一定程度上促进了建设工程管理的良性发展。所谓的工程建设监理, 指的是在确保工程质量的前提下, 通过监控和督查等手段, 对工程建设项目进行质量和安全等方面的管理, 保证其各项运行标准都在我国的法律法规允许范围之内。而对于市政工程的监理工作来说, 指的是对市政工程项目的质量、工程进度等进行监控的工作, 总体来说我国的工程监理有了固定的框架和优良的管理体制, 对于提高市政工程的质量具有举足轻重的作用, 另外对于遏制工程建设中的腐败现象、胡子工程也有重要的意义。
(2) 意义
在保证工程质量和进度的前提下, 合理科学地开展工程监理工作, 可以有效降低工程投资, 避免资源浪费。市政工程的监理工作是和工程成本息息相关的, 而且对于工程安全管理有着不可替代的监督作用。在现代快节奏的城市建设中, 监理工作也可以有效促进工程效率。
2 市政工程监理中面临的问题
2.1 对市政工程监理工作的认识不够
很多工作人员认为监理工作就是对工程质量的监督, 这样的认识其实是错误的, “三控、二管、一协调”是监理工作的要点, 但是在实际情况中“三控”这一点已经被弱化了很多, 很多监理部门的工作要点只是质量监督, 很多监理人员和普通的质量检查人员其实没有太大的区别。不能完全对整个市政工程的全程工序进行监督, 包括前期设计、勘察、招投标等这些都没有参与进去。鉴于目前市场竞争比较激烈, 对于很多不规范的招投标, 监理部门为了获得利益, 也常常敷衍不管, 这进一步加重了问题。
2.2 不正当竞争
现在很多监理部门都是隶属于政府部门或者企事业的单位, 在监理工作开展的时候, 部门往往需要听从政府部门的命令, 但是市政工程一般又是政府在做, 这就导致了监理不公正。另外就是很多单位为了降低成本, 不去考察实际的监理费用, 用较低的价钱雇佣较差的监理部门, 如此一来的话资质好的监理部门为了生存也只能降低价格, 这样就加剧了恶性循环, 对于监理行业的发展极为不利。
2.3 监理人员综合素质不够
目前我国监理部门的职工中, 专业的监理工程师还是很缺乏的, 比较多的都是一般的监理员, 大多都是从别的部门转移过来的, 综合素质有待提高。监理部门为了降低成本, 很多监理员也都是临时雇用, 这样不规范的条款本身就不稳定, 对于监理工作的开展只有害处没有好处。
2.4 监理工作的执行和落实仍停留在表面层次, 缺乏深入性
在市政道路施工监理工作中, 其根本目的是以严格的监理体制与制度, 来约束和控制道路施工的有序进行, 确保道路施工达到相关技术与质量标准。近年来, 相关单位与工作人员逐步加强了对监理制度的研究与探讨, 虽然基本实现了监理制度的进一步深入, 但是在执行和落实方面仍停留在表面层次, 难以符合道路施工监理的客观要求, 是急需改善的问题之一。
3 市政工程监理工作问题的对策探析
3.1 合理规划监理程序
监理部门在受到业主的委托、签订合同之后, 在市政工程项目工程师的主持下, 需要对项目的具体情况进行分析研究, 然后收集关于该项目的资料, 对前期设计、勘察再到施工、竣工阶段需要监理的内容做一个详细的规划, 经过部门批准之后, 这个规划就用来该项目的监理指导性文件。工作不仅仅是质量监理, 而是协助业主部门一起很好地完成工程的各项目标, 对于工程每一道程序、进度的控制、成本的运转都需要监理, 还要注意协调现场各施工品类的关系, 做到有序施工。
3.2 落实责任制
责任制可以让监理工作人员更加细致认真的工作, 在实际的监理过程中, 每一级、每个岗位的工作人员都应该分配一定的责任, 上级到下级都有明确的分工, 每个人都应该做好自己该做的, 各司其职, 如果出现问题坚决查出原因。相互之间协调工作, 做到每一个工序、每一件事都有人监督, 尤其是总监督师, 他要规范化整个监理部门的行为规范, 行使自己的职责, 做好和业主之间的双向沟通, 确保工程质量和进度在可控范围之内, 杜绝一切不安全因素的产生。
3.3 提高监理人员额综合素质
监理人员是监理工作开展的基础, 也是最为不稳定的因素, 其业务水平在很大程度上决定了监理工作的质量, 进而决定了工程的质量, 所以说监理人员的素质对于市政工程监理工作极为重要。监理部门应该经常对监理人员进行业务和技术培训, 并注意培养起职业道德, 告之他们不要收取业主一方的贿赂而出现作假行为, 落实责任意识, 如果自己负责的工程监理部分出现了问题, 那么自己要负全责。作为监理人员也应该通过学习专业文献来提高自己的技术能力, 并经过实际的工作来积累经验, 通过实践来认识市政工程项目的要点, 提高自身能力, 增强监理企业的市场竞争力。
3.4 逐步建立统一的道路施工监理标准
现阶段, 国内市政道路施工的监理工作中, 监理人员的专业工作水平仍然相对较低, 尚未形成统一的道路施工监理标准。市政道路施工监理人员要在对不同项目的施工监理经验进行归纳与总结的基础上, 积极与同行进行沟通、交流, 大家共同进行研究、讨论, 最终制定出适用于国内市政道路施工监理的统一行业标准, 并积极推广到各家道路工程监理单位与道路施工单位中, 以实现引导全行业的健康、稳定、可持续科学发展的宏伟目标。
4 结束语
综上所述, 监理工作对于市政工程的建设来说具有总要的意义, 能够确保城市基础设施建设的顺利进行, 对于提高工程质量, 控制工程进度和促进城市稳定发展都具有一定的促进作用。监理部门应该认识到自身存在的问题, 从科学规划监理工作、落实责任制, 做好监理人员素质培养等方面来做好监理工作。通过政府、企业和职工的协调努力, 市政工程的监理工作一定会走上正轨, 发挥其积极作用。
摘要：市政工程对于改善人民生活和城市健康发展都有重要的意义做好其监理工作对于保证工程质量有关键的作用。本文首先概述了市政工程监理工作的内容和意义, 然后提出了其存在的问题, 主要为对市政工程监理工作的认识不够、存在不正当竞争、监理人员综合素质不够、然后提出应该从科学规划监理工作、做好责任意识的落实、提高监理人员综合素质等方面来做好市政工程的监理工作。
关键词：市政,工程监理,工作问题,分析对策
参考文献
[1]邹明喜.如何做好市政工程施工阶段投资监理工作[J].建设监理, 2010, (10) :28-29, 53.
市政工程监理 篇8
崇左市建市8年来, 城市建设日新月异, 城市基础设施不断完善。完成建设城南区一期路网工程5.8亿元, 污水管网配套工程1.2亿元, 正在进行城南区二期路网建设, 投资约7亿元, 准备开工建设三期路网工程。通过已完成的项目和正在建设的工地来看, 市政道路建设存在以下通病:
(1) 排水管道沟槽回填出现不均匀沉降, 导致路面出现沉陷, 严重影响行车安全, 如龙峡山路。出现这种情况的原因是:1) 沟槽回填施工填料选取不好, 填料强度 (土的CBR) 不足, 雨季受水浸泡泥土变软、流失。2) 沟槽填筑压路机碾压不够, 填土厚度过大, 甚至不分层;压路机吨位不足, 填土衔接细部处理不好, 容易产生大面积或局部下沉。3) 排水管闭水性不好, 雨水污水往管外渗漏较多, 导致回填土受水泡软。
(2) 路基施工不重视路基填前压实。在路基填筑前对不良土质不认真处理, 存在软弱夹层;路面垫层、基层施工工艺落后, 基本沿用勾机、铲车拌合、摊铺, 不能确保路面填料的均匀性, 垫层、基层的整体质量不好, 从而导致整个路面承载能力大打折扣, 容易出现路面开裂、龟裂、松散, 缩短道路的使用寿命。如崇左市德天路北段。
(3) 城市管网规划滞后, 经常出现新建好的道路路面被切割, 被开挖来埋设自来水管, 强、弱电管。路面一旦被切割开挖, 势必会影响切割处10 m范围内道路的整体性, 加上管网施工道路恢复修建水平差, 大凡埋设管网处的路面都出现坑槽、松散、跳车, 特别影响城市容貌。
2 市政广场的建设
崇左市2006年开始建设行政中心广场, 2008年全面投入使用, 是崇左市第一个较具规模的娱乐广场。2011年6月又建成占地14公顷的休闲湖景广场。这两大广场的建成, 丰富了人民茶余饭后的休闲去处。施工过程中各方加大了管理力度, 但还是存在一些问题:1) 场地平整回填土出现下沉, 导致广场铺装层产生裂缝, 影响使用和美观。2) 大理石、花岗岩的铺装水平有待提高, 线型不够顺畅, 平整度稍差, 细部处理不具匠心;底部座浆质量不好, 时有大理石脱落、滑移;大理石、花岗岩材料质量还需再上档次, 避免出现因板厚不够出现坍塌、崩断等。3) 加强管理, 专人维护。音乐喷泉很美妙, 吸引人, 但也经常出现小毛病。如果不及时修理、维护、清理就容易积累成大问题。地灯、草坪灯也容易损坏, 不修理就起不了点缀的作用。花草、树木更需要人日常护理、修剪才能成形。因为缺少人管理而使广场不能正常使用, 对广大人民群众来说是一大损失, 对市政府的公信度也是一大损失。
3 解决这些通病的对策
3.1 严格工程管理, 严把工程施工质量关
1) 材料上把关。对于沟槽、路基填筑等工序要严把填料质量关, 有目的地选择透水性好、强度 (CBR) 高的填料进行回填, 如风化石、含颗粒多的砂性土、粘土;对于垫层、基层材料, 一定要控制好集料的强度、颗粒大小、集料的级配, 通过试验数据体现材料质量, 不能盲目凭感观判断。2) 施工工艺上把关。对于碾压机具, 必须选用超过18吨的胶轮振动压路机碾压沟槽、路基、垫层、基层;对于摊铺工具, 最好选用大型机械:大型山推、平地机;集料摊铺最好使用摊铺机, 确保一次成型, 减少薄层填补;对于混合料搅拌要使用强制式搅拌楼, 确保混合料搅拌均匀, 水泥稳定层拌合尽量不使用勾机、铲车拌和, 以减少料的离析;材料用量计量要准确, 不宜过多或过少, 水泥稳定层水泥用量过大容易产生胀裂, 过少则会减弱无机粘结, 容易松散。3) 养护上下功夫。雨季施工, 路基作业要做好排水, 避免土基积水泡软;级配碎石层、水泥稳定层施工后要注意淋水保养, 水泥稳定层可使用薄膜覆盖;沥青路面施工完毕要封闭交通, 避免路面未冷却受车辆碾压留下永久性痕迹;挡土墙、检查井、集水井等构造物要及时淋水保养, 提高砂浆强度, 确保砌体整体完好。
3.2 规划设计要通盘详细考虑
每个城市都要通盘、提前的规划。为什么每个城市都存在着不同程度的道路马拉松现象:工程刚交工使用就开始不断地开挖, 这是规划的责任。以崇左市为例, 城南区一期路网2007年交工到现在, 基本每年都在挖。水厂挖完到强电部门挖, 接着是弱电部门挖, 而且弱电部门还分中国移动、中国联通、中国电信等不同时开挖, 不同路线开挖。除了不断开挖影响市容市貌外, 最大的问题是开挖道路的恢复不好, 出现沉陷、坑洼, 影响行车交通安全。崇左市友谊大道东侧埋设自来水管处和各交叉路口处路面均是一片一串的下沉补块, 像牛皮鲜, 确实不美观。规划设计能否在交叉路口处、过路处均设计下沉式通道, 对通道进行有偿式使用管理, 哪个部门要穿管通过就交钱, 进行有序管理, 如此可以最大程度解决道路马拉松现象, 凸显城市管理水平。
3.3 加强使用管理
市政工程作为公用设施, 免不了有损坏现象。如何管理至关重要。1) 交通工具损坏了道路 (包括路面、路缘石、交通标志、路灯、绿化树木等) 除了按交通法规处罚外, 在城市道路范围还应受到城管部门的处置 (赔偿或修复) , 不能因个人原因损坏而公家买单;同时也可以提高城管部门加强巡查的积极性。2) 市政广场的管理要成立专门机构进行管理, 派员进行日常维护, 避免问题积少成多, 修一次花100万元, 还达不到使设施、设备经常健康运转的目的。
3.4 全面完善质量标准, 加大监督处理力度
国家质量标准管理部门, 要及时组织质检部门、监理单位等复审与修订现行的质量验收标准, 淘汰不适合当代工程质量验收的标准, 尽快推行新标准, 以保证市政工程建设的质量及安全。市政工程行政主管部门要根据相关法律法规和工程强制性标准, 要求建设主体对于监理、设计、施工单位降低工程质量的;施工单位不按图纸施工和偷工减料的;监理单位不履行自己职责与其他单位同流合污、弄虚作假等违法、违纪行为给予严厉处罚, 以确保质量监督的权威性、强制性。
4 结语
科技的发展使得新技术、新材料如雨后春笋般涌现出来, 同时也使市政工程质量控制过程中的一些新情况、新问题无所遁形, 这就要求市政工程的业主方、监理方、施工方等紧紧抓住这些关键性措施, 加强控制“人力、机械设备、原材料、施工方案、施工环境”等因素, 这样才能科学有序地进行各项工作, 从而有效地控制市政工程质量, 避免、消除及减少不必要的质量事故发生, 提高市政工程的整体质量水平。
参考文献
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浅谈市政道路工程检测试验监理 篇9
1.1 设置监理检测试验室的必要性
南宁市大学路延长线工程, 道路结构主要为土质路基、水泥稳定碎石基层、混凝土路面等。该工程作为南宁市重点市政工程之一, 建设投资大、施工环境复杂、施工强度高、质量要求高, 为实现工程质量控制目标, 项目监理部认为设置专门的质量检测机构 (以下简称检测试验室) 非常必要。
1.2 监理检测试验室的任务
监理检测试验室作为工程质量检测机构, 兼有质量控制职能。负责督促施工承建单位进行原材料检验、配合比试验和生产性试验, 并审核其检验和试验后的资料报告;审核现场质检资料和检查其试验检测是否规范操作, 必要时进行抽样检验, 并提供质量数据作为现场监理工程师判断施工质量的依据。
在该工程监理中, 规定了监理检测试验室的任务是监理人员对承建单位质量检测及其相关工作进行的监理工作 (简称检测监理) 和监理单位独立进行的质量抽检工作 (简称监理检测) , 具体内容如下:
(1) 负责检查各工程项目的施工质量是否符合工程合同文件、设计文件、技术规程规范、质量检测与评定标准以及验收规程的要求。
(2) 负责不定期的检查施工单位的检测试验室, 核查试验室仪器、设备配置情况及仪器仪表的率定和计量检验证明。
(3) 负责检查施工单位的质检与试验工作, 审批施工单位提出的试验报告、检验报告和质检资料, 抽查施工过程中的各项检测成果, 并对施工单位的检测成果进行抽样检测复核。
(4) 负责督促检查施工单位按照质量事故 (或质量缺陷) 的审定方案对施工质量事故进行处理, 及时向项目法人报告事故处理情况及在检测监理中发现的主要问题。
(5) 审批承建单位提出的试验报告和质检资料, 对设计文件未具体明确而需通过专项试验确定的质量指标予以确定。
(6) 负责对工程质量的抽样试验, 并据抽样试验成果提出对工程质量的评价意见。
1.3 监理检测试验室的组建原则
监理检测试验室作为监理部下属的工程质量检验机构, 其组建的原则有:
(1) 由高资质、检测手段先进和有信誉的专业机构从事监理质量检测工作, 以保证公正性、科学性、准确性和权威性。
(2) 根据工程检测和试验业务需要, 配备具有一定专业理论知识和施工实践经验, 熟悉设计、施工规范和有关技术标准, 熟悉有关行业试验规程和熟练掌握检测试验操作技能的专业检测工程师。
(3) 配置必需的检测手段。包括配备工地试验室、必要的检测仪器和工具以及计算机系统。
1.4 监理检测人员
根据工程项目, 为适应检测监理工作的需要, 按检测专业设置土工检测监理组和常规建材检测监理组。为此, 调集了参加过南宁市快速环道、长湖路延长线和南宁市江北堤园路工程等类似工程项目建设的监理和质检人员, 对该施工现场开展检测监理和监理检测工作。
现场监理检测人员一般为6人。人员构成中, 中级技术人员2名, 初级技术人员及其他人员共4名。
1.5 检测试验仪器设备
监理工地试验室应能够对砂、石、水泥、混凝土、钢筋和土石料等样品做物理力学性能、含水量、骨料级配、胶砂强度、安定性、土样击实和密实度等常规性试验。监理部为此专程购置了万能材料试验机、振动台、摇筛机、击实仪、灌砂法密度仪、道路弯沉检测仪、钎探仪等检测试验仪器与设备共20多台 (套) 。满足了混凝土及原材料、土工等专业的监理检测试验工作。
1.6 检测工作管理
工程质量控制是建设监理三大目标控制之一, 为了使工程能有序地进行, 监理部编制了一整套外部和内部规章性监理文件, 以加强规范化、程序化和标准化管理。其中专门用于质量检测方面的主要监理文件包括了工程质量检测监理工作规程、工程检测监理实施细则和工程监理检测管理办法等文件。
回顾该工程的监理实践, 监理规章性文件对于建立健全质量保证体系, 明确施工承建单位质检机构和监理质量检验机构双方的关系、任务、职责和权限, 对于有效地履行质检和报验程序, 避免质检和监理工作中的盲目性、随意性和不必要的错漏, 是行之有效的。
2 施工过程中的检测监理与监理检测
2.1 检测监理
现场经常性的检测监理工作包括:对施工中使用的建筑材料和土石料场等按要求进行检验并按有关的监理实施细则的要求提出检验报告送监理部审核;按有关技术要求、质量评定和验收标准以及规定的检验项目和标准, 进行取样检验, 通过试验提出用于实施的作业参数与控制措施报监理部审批等等。通过检测监理, 及时发现和解决问题, 推进对工程质量的控制。
干密度、最佳含水量是控制路基密实度的关键数据, 若没有科学的试验数据来作为控制标准, 是难以保证路基施工质量的。在某段路基施工中, 由于取土源的变化, 报给监理人员的击实试验中的干密度比原来所批准的干密度要偏低。检测监理人员对此提出异议, 并立即到取土场地进行察看, 虽然取土源位置发生变化, 但土质及含水量没有变化。通过取土样亲自做击实试验, 试验结果与施工方报告中的数据差别较大。为了进一步对监理方与施工方试验室各自所做的试验结果进行验证, 双方共同到取土场取土样, 送到第三方试验室重做试验, 结果第三方试验室所做试验与检测监理人员所做的试验数据相近, 证实了施工方试验室所提供的干密度数据偏低, 使得路基施工质量得到了保证。
此外, 在路基填筑初期现场密实度检测过程中, 监理抽检结果与施工方委托的检测试验室的检测结果有较大出入, 经分析判断发现:两方检测结果差异较大的原因可能和施工方试验人员所使用的标准砂密度偏大有关, 为此检测监理人员与该检测试验室的试验人员共同对其所用灌砂法密度仪进行了率定, 从而消除了施工方自检结果偏大的因素, 使施工单位加强了施工质量控制。
在某段混凝土路面的浇筑过程中, 发现现浇混凝土拌和物离析严重。现场检测监理人员指令对离析严重的拌和物及时清理, 并随即到混凝土搅拌站检查, 发现是拌和时用水量过多, 且未能及时调整所致。为此, 监理人员要求施工方委托的检测试验室加强原材料检测、及时调整混凝土配比和加强自检, 使混凝土拌和物性能得以改善。由于监理检测力度的加强, 促使路面现浇混凝土的质量得到了良好控制。
2.2 监理检测
监理单位的检测试验是一种随机抽查, 其主要目的是:
(1) 校验施工单位自检结果的真实性与可靠性, 并借此衡量施工单位检测工作质量。
(2) 通过审核施工自检试验资料和抽样检验, 对工程的质量水平作出公正的、科学的和准确的评价, 充分体现“以数据说话”的原则, 并作为判断施工质量的依据。
检测是获得记录的有效手段。监理检测试验室根据监理合同约定对工程使用的原材料进行抽样试验、检验, 并依据设计文件, 国家和相关部委颁发的规程规范及有关监理文件的规定, 独立行使检测工作的职能。在该工程的施工过程中, 监理部检测试验室独立完成的各类检测试验项目包括砂、碎石、水泥、各类土工试验以及混凝土强度、钢筋力学性能、路基基底承载力、土方填筑密实度试验等。
监理检测试验不能代替承建单位的检测试验, 但检测的数量不能太少。检测的数量一般控制在规定承建单位自检数量的10%以上。对于重要项目、部位适当增加抽检数量。如路基填筑密实度, 共抽取点数260个。在路面混凝土浇筑施工中, 鉴于混凝土路面的重要性, 检测监理人员采用旁站监理, 除每班检查原材料, 对现浇混凝土测试其拌和物坍落度、稠度外, 还进行了30余组抗折、抗压取样试验, 达到了规定施工自检数量的15%。监理检测人员必须能及时发现质量问题并及时处理, 如在某段混凝土路面浇筑施工中, 经抽样测试, 混凝土的抗折强度达不到设计要求, 监理单位指令承建单位对该段混凝土路面进行返工处理, 直至复检合格。
3 结语
检测试验监理是监理人员对承建单位质量检测及其相关工作进行的监理工作以及监理单位独立进行的质量抽检工作。实践证明, 工程质量检测试验监理工作是保证建设工程质量检测公正性、科学性和权威性的重要环节, 对控制被监理工程的施工质量, 实现质量控制目标, 起到重要作用。
摘要：检测试验监理是监理人员对承建单位质量检测及其相关工作进行的监理工作以及监理单位独立进行的质量抽检工作。本文通过工程实例, 阐述市政道路工程检测试验监理的方法和途径。
关键词：市政道路,检测试验,工程监理
参考文献
[1]GB50319-2000, 建筑工程监理规范[S].
[2]JTG F80/1-2004, 公路工程质量检验评定标准[S].
市政工程中实施旁站监理探究 篇10
自改革开放以来, 我国开始引进项目管理制度。旁站监理作为一种新型的管理模式, 在我国仅仅发展和改革开放的大环境下应用而生。建设工程监理制度在长期的发展中具有鲜明的中国特色, 在满足工程建设需要和促进经济发展的同时, 同时实现了社会效益的提升。市政工程的监理对于一般的房屋建设而言, 工序较为简单, 但是进度要求紧, 在施工中往往会造成多工序和多部位的发展态势。在这种条件下, 实施有效的旁站监理工作必不可少。
1 市政工程旁站监理发展现状
我国虽然较早引进了旁站监理管理制度, 但是, 在运行的过程中, 仍旧存在着一系列的问题。这些问题有企业自身的因素, 也有社会因素。整个旁站监理工程在市场竞争、人才培养以及监理收费方面存在着不少的问题, 主要表现如下。
1.1 竞争缺乏规范
监理企业资质准入门槛低, 监理企业的综合素质和专业等级发展速度较为缓慢。不正当手段导致市场恶性竞争严重, 托关系、暗箱操作、规避招投标、假招标 (陪标) 、低价中标等现象普遍存在。
1.2 监理收费不明
我国的建设工程设计、工程招标代理、工程勘察和工程咨询中, 存在着利润空间偏低的现象。旁站监理需要投入大量的人力物力财力。市政工程施工复杂, 需要投入更多的监理人员, 而随着工期的延长, 成本费用会越来越高。
1.3 监理队伍素质低
当今时代, 人才是推动社会发展的主要力量。目前, 我国建设工程监理队伍的发展良莠不齐。首先, 注册监理工程师的数量明显不足, 就资质而言, 监理人员的资质认定还有待商榷。再加上整个监理队伍的收入低、培训少, 人员的整体素质建设还有待提升[1]。
1.4 监理责任定位不明
首先, 旁站监理的责任不明, 不论是建筑法还是建设工程质量管理条例, 虽然明确规定了监理人员的权责, 但在实际执行的过程中, 权利却未能得到很好的使用。监理行业作为一种特殊的行业, 是在市场规律的要求下, 提供相关咨询。
1.5 项目管理规范不明
首先, 在市政工程的项目管理上, 相关的法律法规并不健全, 国家到地方出台了一系列的文件, 但是可操作性不强, 职责和范围界定不明, 严重影响参建单位在施工监理方面的协调度。市政工程建设牵涉较多的利益共同体, 在建设中, 社会认可度低。再加上收费不明和组织机构不完善的问题, 严重阻碍着市政工程旁站监理职能的发挥。
2 旁站监理在市政工程建设中的重要作用
2.1 提升社会信誉度
按照相关条例进行市政工程的监理, 能够在调控范围内对市政工程进行良好的建设, 对于监理工作的规范化发展具有重要作用。在觉得市政工程建设中遇到问题的同时, 能够规范监理行为, 提升旁站监理的社会认可度。
2.2 及时纠正建设偏差
市政工程的房屋建设中, 墙体和钢筋混凝土的工序不同, 不可能在事后进行检验。而实施旁站监理, 能够在事中对相关项目进行监理, 提升城市基础设施建设的安全性和有效性。出现施工问题时, 通过人员编制的调整和紧急情况的处理, 合理安排人员解决紧急情况, 减少施工过程中的损失。
2.3 符合市场发展需求
随着施工企业向着市场化和经济化的方向发展, 承包商在利益的趋势下会出现一些不符合规范的行为。而旁站监理的设置一当面适应了及承包商的利益需求, 一当面承担着社会责任。在这种体制下, 旁站监理对着施工体制的不断深化而发展。
3 提升市政旁站监理工作的相关策略
3.1 建设专业的旁站监理机构
专业配套的项目监理机构是开展规范管理的基础, 在施工过程中, 应当选拔符合要求的骨干监理工程师、监理工程师、安全员和资料员等相关工作人员, 组成工作团队, 形成专业化的监理工作保障。
3.2 对工程质量的严格控制
质量问题是监理工作的中心, 在市政工程的旁站监理中, 应当从事前准备、事中控制、事后审核三个方面, 严把质量关。首先, 应当做好监理的各项准备工作, 通过监理合同、招投标文件和施工图、工地地质勘查报告等文件, 对工程的实际情况进行全面的了解与掌握。其次, 在施工过程中, 要严格施工范围的轴线设置、水准桩设置、侧放线的设置等, 在各项考察顺利进行的基础上, 通过平行检验和旁站建设相结合的方式, 对施工方案进行合理的组织与验收, 对不符合规范的行为进行及时的纠正。最后, 就事后控制而言, 重视图表数据的分析, 通过合理调查, 做到旁站检测的有理有节。建设单位、施工单位和监理单位的共同见证下, 完善旁站监理工作的有效性。
3.3 规范建筑工程投资方式
在郑州某个市政工程的建设中, 从设计文件中可以看出, 该项目中出现了大量的不可预算开支。通过投资目标的细化, 对项目的基础施工阶段、主体施工阶段、钢结构施工阶段等不同阶段进行合理的投资监理, 协助建设范围进行合理地谈判, 实现有效施工[2]。
3.4 规范施工工序
比如, 在路面混凝土工序中, 要对混凝土进行相关监理, 质量不合格的工程及时返工。另外, 明确施工时间和时段, 在保证施工进度的同时, 方便监理人员的工作。同时, 对回填土和排水等各项施工工序, 要严格按照质量控制要求, 进行相关操作。
3.5 严格施工现场的旁站监理
市政工程的建设是事中建设, 因此, 对施工现场的严格把控是实现有效建设的重要前提。首先, 监理人员应当按照计划要求, 检查施工方管理人员的在岗情况, 发现问题, 及时上报。另外, 现场旁站的监理需要见证取样, 旁站监理人员在此过程中要做好相关记录, 作为工程质量判定的相关依据。最后, 旁站检测工作和平行检测与巡视应当交互使用, 严把质量关, 实现市政工程建设的有效监理。
4 结语
本文从市政工程旁站监理单位的角度, 分析了其作为不可缺少的市场主体, 在施工建筑的施工质量、进度以及信息生产安全方面的作用, 剖析了其存在的一系列问题, 指出在市政冲程中创建旁站监理的重要性与必要性, 为社会更深入地了解监理工作提供了良好的范本, 值得参考。
摘要：随着城市化建设的加快, 市政工程建设管理存在着众多问题。《建设工程质量管理条例》在规定监理单位义务和责任的同时, 明确了旁站监理作为市政工程建设的重要作用。本文在分析市政工程建设管理中存在的突出问题的前提下, 对市政工程的旁站监理提出了一系列的提升工作管理策略, 以提升监理效果, 保障施工质量。
关键词：市政工程,监测管理,策略探究
参考文献
[1]刘廷彦.关于工程建设监理人才问题的思考[J].建设监理, 2013, 5 (14) :18-20.