装卸机械

2024-07-10

装卸机械（精选十篇）

装卸机械篇1

1 明确授课对象的学习动机和知识层次, 因材施教

自我港职工教育培训中心建立以来, 就面临多种类别、多种层次的职工培训。《内燃装卸机械构造与修理》这门课就面对职业技能鉴定培训, 订单培训、自主培训等等不同的培训需求。不同类别的教学内容、教学目的和重点是不同的。所以在教学之初, 首先要明确参培职工的学习动机。比如职业技能鉴定培训, 涉及职工的职业技能等级的提升, 学员学习主动性较强, 往往以通过劳动局理论考试和实操考试为主要目的。所以教学应紧密贴近港口主体工种职业技能鉴定的教学大纲和试题库。针对不同级别的知识基础进行有重点的教学。让学员在教学中有重点可循, 有效利用教学时间, 以讲带练, 以练促讲, 讲练结合。让学员具备较强的应试能力和技能提升的空间, 才能收到较好的教学效果。

在订单培训中, 送培单位往往是有明确的培训需求, 一般要求针对某一个项目或某一总成提高技能。比如有单位要求重点学习柴油机单体泵和涡轮增压器的工作原理、结构及使用维修的注意事项等。所以教学内容的安排贵在集中、专业、透彻。要在培学员需要的培训点上做详尽、细致、深入的讲解, 尽可能贴近现场实际, 让学员能够利用短期的培训在某一领域或某一方面有专业理论和专业技能的提高。做到这一点也要求我们专业课教师在授课之前做深入的培训调研, 对现场设备在使用及维修中出现的问题了如指掌, 才能使培训切实有效。

自主培训的灵活性就更强。一定要根据需求区别对待, 有的放矢。这类培训中, 贵在“精”而不在“广。另外参培学员的知识层次是不同的, 对于职业技能鉴定的初、中、高级一定要分出重点, 针对不同的培训需求制定不同的教学计划, 因材施教, 才能收到好的教学效果。

2 想办法激发学员的学习兴趣

兴趣是最好的老师, 是学习的原动力。《内构》涉及的理论知识点多而繁杂, 常常学了就忘。怎样才能让学员思路清楚, 产生兴趣着实让我费了一番脑筋。首先是教学手段的改进, 我在教学中全面使用了多媒体技术。采用视频直观教学、幻灯片结构演示及小型模型的展示等方式把网络上以及港口一线收集到的有关专业课程的样本、资料在投影仪上放出。生动的影像资料、鲜明的图片等加深了学员对本课程的理解, 使学员的大脑皮层引起兴奋, 注意力高度集中, 产生浓厚的学习兴趣。使抽象的理论点由“不见”转变成“可见”, 形成了深刻的记忆。也加深了他们对自己所学专业的了解。课堂气氛也十分容易调动。每个学员都能跟随教学进度积极思考, 使枯燥的专业课程在轻松和谐的气氛中取得了良好的效果。其次, 一定要想尽办法, 掌握本课程领域内的先进技术和先进机型。内燃装卸机械近年来在机型和技术改进上进步很快, 相关的结构和维修知识也必须适时更新。比如多功能装卸机, 过去没有, 现在港区内也所见不多。这种新型设备, 新型技术对于学员来讲会引起浓厚的兴趣。这就要求我们培训教师在备课过程中要竭尽所能, 通过各种途径和方法掌握先进的前沿技术和专业动向, 并能和教材的理论知识结合起来, 才会让枯燥的专业课具有吸引人的魅力, 才能在授课中胸有成竹, 事半功倍。再有, 就是教学方法的改进。教师要想在课堂上取得良好的教学效果, 使学员在有限的时间内最大限度的学到新知识, 就必须充分了解成人教学的特点, 了解成人的思维习惯和表达形式, 采用合理的多样的教学形式, 综合利用, 善于引导。比如设疑激趣相结合, 增强讲授的吸引力。让学员在课堂上成为学习的主体, 我们可以选用生产实践中出现的问题让学员分析解决, 激发他们的主观能动性。既增加了学习的原动力, 又增强了趣味性。教学实践中通过构造原理的演示、故障原因的主动分析、故障排除的分组实践、修理形式的组织讨论等等, 充分的发挥学员成人学习系统性强, 主动分析能力强的特点, 体现学员的主体地位。巧分类别, 积极启发, 为学员营造一个民主、交流、宽松、探索的学习环境。这样能够使学员对学习产生浓厚的兴趣, 让每一个学员都成为参与学习的独立主体, 充分发挥自己的潜能。当然, 在分析、讨论、实操的过程中要避免一哄而起, 争论不休, 因此教师的主导作用也要同时体现。要求教师在课堂讲授时, 内容力求真实、全面, 方式力求合理、恰当, 结果力求透辟, 具有较强的说服力;要理论联系实际, 辩证的分析问题, 以理服人。同时教师良好的仪容仪态, 生动亲切的语言、科学严谨的作风等也为吸引学员, 增强教学效果起到潜移默化的作用。

3 理论联系实际、活学活用

满堂灌的照本宣科是专业课教学最忌讳的。枯燥的理论很难在短时间内让学员消化理解。只有结合参培学员在工作中的需要和实践, 才能使理论自然地和实际结合在一起。这一点特别是对具有一定工作经验的学员来讲就显得尤为重要, 这些学员在平时工作时已经积累形成了一定的工作经验和习惯。我习惯在培训过程中为多个单位的学员搭建一个交流合作的平台。培训过程中可以针对某一个维修故障点, 充分发挥学员的主观能动性, 让学员根据以往的工作经验和理论知识讨论如何解决和排除故障, 包括采用何种维修工艺的工具。这样联系实际的教学最为学员欢迎。互相交流不仅强化了教学效果, 更可以解决实际工作中的问题。活学活用, 才是技能专业课教学的最终目的。

对于零基础的新职工岗前培训, 我们可以把实体零部件或是实物模型引入教学课堂, 让学员对照实物学习, 或者干脆把课堂搬到实习车间, 让专业课教学从理论抽象变成“看得见, 摸得着”, 直观生动。学员有了参与动手的机会, 从活塞的装配, 汽缸体的检查, 曲轴的检验, 发动机整体结构认识和装配调试, 传动、转向、变速、制动系统的连接结构、传动方式和主要总成部件的检验调整等等内容, 进行系统的理论课程教学和实操方法的传授。理论指导实践, 实践强化理论, 往往能收到专业课教学良好的教学效果, 让学员真正学有所得, 更好地服务于生产实践。

参考文献

高级内燃装卸机械司机出题要求篇2

理论知识分为基础知识、专业知识和相关知识三部分

基础知识包括：

（一）内燃装卸机械使用特性等基本概念（鉴定比重为10%）

1、了解影响内燃装卸机械的动力性、经济性与可靠性分析

2、了解发动机的速度特性、负荷特性以及其他主要使用性能的基本概念

3、掌握内燃装卸机械使用性能等基本概念

（二）内燃装卸机械基础理论（鉴定比重为10%）

1、了解液压基本回路的工作原理、组成与特点

2、了解内燃装卸机械电器设备及系统的工作原理

3、掌握内燃装卸机械各类机械传动的工作原理

（三）内燃装卸机械驾驶性能（鉴定比重为10%）

1、了解发动机基本特性对内燃装卸机械驾驶的影响和应用

2、掌握起重机械、叉车的起重特性曲线及其作用

3、掌握内燃装卸机械的稳定性、制动性、通过性及平顺性的基本理论专业知识包括：

（一）内燃装卸机械的维护、检测和检修知识（鉴定比重为30%）

1、熟悉内燃装卸机械的使用要求与维护保养方法

2、了解内燃装卸机械主要机件非正常磨损的原因及分析方法

3、了解内燃装卸机械故障的产生原因及预防措施

4、了解故障诊断技术和状态检测技术的基本知识

（二）内燃装卸机械的技术管理理论（鉴定比重为20%）

1、了解内燃装卸机械技术管理的基本理论和有关规定

2、了解内燃装卸机械大修作业范围、质量标准和大修后的检验标准

3、了解内燃装卸机械运行的安全技术条件

（三）内燃装卸机械发展新技术（鉴定比重为10%）

1、了解现代电子技术、液压技术、新材料及新工艺在内燃装卸机械上的应用

2、了解新型内燃装卸机械的技术性能及结构特点

12 机械振动机械波篇3

A. 1/3秒 B. 8/15秒 C. 1.4秒 D. 1.6秒

2. 某质点做简谐运动，其位移随时间变化的关系式为[x=5sinπ4t]cm，关于质点的运动，有（）

A. 质点做简谐运动的振幅为10cm

B. 质点做简谐运动的周期为4s

C. 在[t=]4s时质点的速度最大

D. 在[t=]4s时质点的加速度最大

3. 如图1，从某时刻[t=0]开始计时，甲图为一列简谐横波经1/4周期的部分波形图，乙图是这列波中某质点的振动图象，则若波沿[x]轴（）

甲乙

图1

A. 正方向传播，图乙可能为质点[A]的振动图象

B. 正方向传播，图乙可能为质点[B]的振动图象

C. 负方向传播，图乙可能为质点[C]的振动图象

D. 负方向传播，图乙可能为质点[D]的振动图象

4. 若物体做简谐运动，则下列说法正确的是（）

A. 物体每次通过同一位置时其速度相同

B. 物体通过平衡位置时所受合外力一定为零

C. 物体的位移增大时，动能减少，势能增加

D. 若简谐运动的振幅减小，则振动的频率增大

5. 有一个正在摆动的秒摆，若取摆球正从平衡位置向左运动时开始计时，那么当[t=]1.2s时，摆球（）

A. 正在做加速运动，加速度正在增大

B. 正在做减速运动，加速度正在增大

C. 正在做加速运动，加速度正在减小

D. 正在做减速运动，加速度正在减小

6. 将一个电动传感器接到计算机上，就可以测量快速变化的力，用这种方法测得的某单摆摆动时悬线上拉力的大小随时间变化的曲线如图2，某同学对此图线提供的信息做出了下列判断，正确的是（）

[0.4 0.8 1.2 1.6 2.0 2.4][2.1

2.0

1.9

1.8

1.7

1.6

1.5

1.4]

图2

A. [t=]0.2s 时摆球正经过最低点

B. [t=]1.1s时摆球正经过最低点

C. 摆球摆动过程中机械能守恒

D. 摆球摆动的周期[T=]1.2s

7. 在学校运动场上50m直跑道的两端，分别安装了由同一信号发生器带动的两个相同的扬声器. 两个扬声器连续发出波长为5m的声波. 一同学从该跑道的中点出发，向某一段点缓慢行进10m. 在此过程中，他听到扬声器声音由强变弱的次数为（）

A. 2 B. 4 C. 6 D. 8

8. 蜘蛛虽有8只眼睛，但视力很差，完全靠感觉来捕食和生活，它的腿能敏捷地感觉到丝网的振动，当丝网的振动频率为[f=200Hz]左右时，网的振幅最大. 对于落在网上的昆虫，当其翅膀振动的频率为 Hz左右时，蜘蛛能立即捕捉到它. 如果该丝网共振时的最大振幅为0.5cm，试定性画出其共振曲线.

9. 大海中航行的轮船，受到大风大浪冲击时，为了防止倾覆，应当改变航行方向和，使风浪冲击力的频率远离轮船摇摆的 .

10. 弹簧振子以[O]点为平衡位置在[B、C]两点之间做简谐运动，[B、C]相距20cm.某时刻振子处于[B]点，经过0.5s，振子首次到达[C]点，求：

（1）振动的周期和频率；

（2）振子在5s内通过的路程及5s末的位移大小；

（3）振子在[B]点的加速度大小跟它距[O]点4cm处[P]点的加速度大小的比值.

11. 有人利用安装在气球载人舱内的单摆来确定气球的高度. 已知该单摆在海平面处的周期是[T0]. 当气球停在某一高度时，测得该单摆周期为[T]. 求该气球此时离海平面的高度[h]. （把地球看做质量均匀分布的半径为[R]的球体）

[图3]12. 如图3，空间同一平面上有[A、B、C]三点，[AB=5m]，[BC=4m]，[AC=3m]，[A、C]两点处有完全相同的波源，振动频率为1360Hz，波速为340m/s，则[BC]连线上振动最弱的位置有几处？

13. 图4为一简谐波在[t=0]时刻的波形图，介质中的质点[P]做简谐运动的表达式为[y=Asin5πt]，求该波的波速，并画出[t=0.3s]时的波形图.

[1 2 3 4 5]

图4

14. 公路巡警开车在高速公路上以100km/h的恒定速度巡查，在同一车道上巡警车向前方的一辆轿车发出一个已知频率的超声波，如果该超声波被那辆轿车反射回来时：

①巡警车接收到的超声波频率比发出的低.

②巡警车接收到的超声波频率比发出的高.

以上两种情况说明了什么问题？

15. 如图5，实线是某时刻的波形图，虚线是0.2s后的波形图.

[2 4][-4 -2]

图5

（1）若波沿[x]轴负方向传播，求它传播的可能距离；

（2）若波沿[x]轴正方向传播，求它的最大周期；

（3）若波速是35m/s，求波的传播方向.

16. 如图6，[A、B]两物体的质量都为[m]，拉[A]物体的细线与水平方向的夹角为30°时处于静止状态，不考虑摩擦力，设弹簧的劲度系数为[k]. 若悬线突然断开后，[A]在水平面上做周期为[T]的简谐运动，当[B]落地时，[A]恰好将弹簧压缩到最短，求：

图6

（1）[A]振动时的振幅；

（2）[B]落地时的速度.

装卸机械篇4

1 装卸机械技术的应用

在装卸货物作业过程中, 要不停地重复进行装、卸的工作, 这都需要合理有效的将装卸方式和设备的应用结合到一起, 所以, 合理的对装卸方式和设备进行选择和运用, 并且优质、快速的完成货物的装卸任务, 对于装卸机械自动化作用的实现, 加快铁路运输的快速发展都有着非常重要的意义。

1.1 单件作业法

装卸机械在进行单件作业时, 主要应用在不宜集中装箱的货物和不宜进行打包以及笨重的货物。

1.2 集装作业法

集装作业法主要包含了托盘作业法、框架作业法、集装箱作业法以及滑板作业法等装卸机械工作方式。所谓托盘作业法, 就是利用托盘系统所具备的集装工具把货物用成组的方式进行运输, 以此来实现叉车的机械装卸的活动方法。还有一些不是大批量的散装货物, 比如粮食、食用糖以及啤酒等都可以使用箱式托盘形成货物单位, 最后通过装卸机械作业来使托盘作业法被实现。框架作业法是运用框架的方式进行装卸货物的方式, 而框架主要由金属材料和木质材料制成, 有保护货物完整及装卸方便等特征, 比较适用在各种易碎的建材和装卸管件。而集装箱作业法作为比较常见的方法, 在运用过程中, 主要有垂直装卸法 (是采用集装箱起重机垂直装卸的方法) 和水平装卸法 (是利用叉车或平移装卸机在车辆间换装的方法) 两种。

2 对装卸机械进行改进

首先, 对相关的资料进行收集整理。在进行资料的收集和整理过程中, 主要针对于货物的种类 (货运量) 等经济情况和所需材料的价格、以及装卸机械的现状道路条件 (场库条件、自然条件) 等多方面的资料。其次, 根据所收集到的资料, 进行严格的检查核对, 计算出所配备的装卸数量以及装卸活动能力, 还要跟目前的装卸机械的现状进行比较, 来拟定出所需要使用的装卸机械的改进方案。最后, 要对初步采用的方案进行合理有效的经济指标方面的计算, 并且对动、静态经济效益的评价方法进行科学的比较和分析, 最后选出最合理的方案。

在装卸机械工作中的安全管理。

2.1 完善设备管理体系和基本管理工作

完善设备管理体系和基础管理工作, 是装卸机械作业安全管理的最重要的措施。为了合理有效的加强设备基础管理工作, 要建立一个以维修、投资主体和运用设备者为根本的设备管理体系, 并且要不断的修订和完善相关管理制度, 如《装卸设备管理细则》和《日常保养维护制度》等。通过相关制度, 来保证装卸机械设备的日常管理、相关人员的素质和安全生产等方面的标准, 以此来实现标准化以及规范化的作业标准。

2.2 增强安全思想教育、完善使业务培训教育

安全教育的培训工作是进行安全生产和管理的基本工作, 也从根本上提高了员工的安全意识。而职工的专业技术和自身素质的高低, 直接影响着设备管理的标准性和规范性, 科学合理的进行使用和检修, 对顺利、安全的完成装卸任务是很关键的。为了安全思想教育、业务培训教育这两项任务可以顺利的完成, 要结合装卸机械的实际情况, 让职工的培训的内容更加的具体化、现场化和岗位化, 使职工更加的了解安全生产的重要性, 从而提升业务技术水平。

通过举办职工之间的技能竞赛, 在装卸技能的实际工作中使职工的业务技术水平得到提升, 并且需要职工之间养成一个创新争优的氛围。与此同时, 我们还可以在职工间举办学习标准的一些活动, 把相关的技术标准和作业标准来达到更加的具体化, 让职工可以更加全。

2.3 加强对设备的监管力度

装卸机械设备的维修和保养人员, 要制定一个详细的检修计划, 并且按照计划有针对性的对设备进行检修, 使装卸机械设备的维修方式从以往的事后修理 (故障修理) , 可以向着防范修理及定期维修的两个方面转变。

加强对机械设备的监管力度, 采取不定期与定期检查相结合的方法, 对装卸机械的日常作业进行检查和监督, 对于现场作业时出现的安全隐患及不规范的行为, 要及时有效的进行纠正, 既而加强装卸机械日常作业的标准化及规范化。与此同时, 也可以经常的组织其中的技术骨干, 根据装卸机械日常管理中出现的问题予以解决, 集思广益, 及时有效的排除日常作业中存在的隐患, 并且需要定期的对装卸机械设备进行检修。

3 结论

装卸机械作业直接影响着铁路运输效率和物流的技术效果, 目前我国在船运方面的装卸机械费用已经占运费的40%, 而在铁路运输中明显超过了20%。因此, 为了科学有效的让货物运输费用降低, 提高经营生产的效益, 装卸机械技术运用、改造及设备管理在其中是非常重要的。如何来适应目前这个高速发展的社会形势, 就要使装卸机械在实际运用、安全管理以及改造方面的水平得到提高, 来保持设备的状态, 使设备的效能得到充分的发挥。本文主要研究和分析了这三个方面, 希望可以为目前装卸机械在实践中及综合管理等方面能有所借鉴和帮助。

摘要：随着我国铁路的不断深入改革和物流行业的迅猛发展, 我国铁路系统所使用的装卸机械在复杂程度、科技含量、以及设备单位价值等方面都有了质的飞跃。如何来适应目前这个高速发展的社会形势, 就要使装卸机械在实际运用、安全管理以及改造方面的水平得到提高, 来保持设备的良好状态, 使设备的效能得到充分的发挥, 进而使铁路企业的生产经营效益及技术装备素质得到最大化的满足, 这已经成为了目前铁路运输工作最需要解决的问题之一。本文就装卸机械技术的运用、改造及设备的管理几个方面进行了探讨和研究。

关键词：装卸技术,运用,设备管理,探究

参考文献

[1]杨平权, 贾华强, 陈光辉.桥梁晃动对接触网设备产生的危害及加强改造方案[A].河南省铁道学会, 2007年学术活动月优秀论文集[C], 2007.

[2]王磊.关于装卸机械管理机制改革的研究与思考[A].河南省铁道学会2007年学术活动月优秀论文集[C], 2007.

[3]刘峰, 王凯, 徐国兴.现役钢轨探伤车检测系统60 km/h提速改造方案与实施[A].铁道科学技术新进展——铁道科学研究院五十五周年论文集[C], 2005.

机械制图标准－机械制图--字体篇5

中华人民共和国国家标准

UDC 621.71∶744.9机械制图GB 4457.3-84字体代替GB 126-74Mechanical drawingsLettering and writing本标准规定了机械图样中书写的汉字、字母、数字的字体及号数(字高)，

机械制图标准－机械制图--字体

。本标准参照采用国际标准ISO 3098/I-1974《技术制图--字体--第一部分：常用字母》。1 一般规定1.1 图样中书写的字体必须做到：字体端正、笔划清楚、排列整齐、间隔均匀。汉字应写成长仿宋体，并应采用国家正式公布推行的简化字。1.2 字体的号数，即字体的高度(单位为毫米)，分为20、14、10、7、5、35、25*七种，字体的宽度约等于字体高度的三分之二，注：数字及字母的笔划宽度约为字体高度的十分之一。1.3 斜体字字头向右倾斜，与水平线约成75°角。1.4 用作指数、分数、极限偏差、注脚等的数字及字母，一般采用小一号字体。2 字体示例2.1 汉字--长仿宋体示例10号7号*汉字字高不宜采用2.5。5号3.5号2.2 拉丁字母示例大写斜体大写直体小写斜体小写直体2.3 希腊字母示例大写斜体小写斜体2.4 阿拉伯数字示例斜体直体2.5 罗马数字示例斜体直体2.6 字体的应用示例

论机械基础教学怎样不“机械” 篇6

关键词：机械基础教学改革教学方法理实一体化模块式教学

机械类专业课程的理论性和实践性都比较强，而职校学生的基础知识薄弱，而且缺乏实践经验，如果教学中仍然采用传统的教学模式，教师讲学生听，则学生会感到课程内容枯燥乏味和不易理解，从而也不会取得很好的課堂效果。此外，机械专业的课程设置分为理论课和实习课两部分，而理论教学和实践教学往往不能有机结合，造成学生在学习中的脱节现象，上理论课缺乏实践的验证，上实习课又缺乏理论的支撑，从而不利于培养学生的综合技能。那么，怎样在机械专业教学中激发学生的学习兴趣并取得更好地教学效果，本人在这里谈谈几点体会。

一、启发引导教学激发学生的学习兴趣

兴趣是学习的老师，教师在教学中只有充分调动学生的积极性，才能使学生想学、乐学，学有所得。机械专业的课程既来源于实践又直接服务于实践，因此，在教学中教师可以有意识地引导学生理论联系实际。如可以利用洗衣机讲解带传动的应用，为什么脱水的衣服会贴在滚筒壁，那是因为圆周运动的物体会受到离心力的作用，所以带传动的带速不能过高，否则离心力会降低带与带轮之间的摩擦，从而导致带传动传动能力的降低。又比如可利用自行车讲解链传动的组成，以及滚子链的结构，此外，还可以利用学生骑自行车的体会讲解内啮合棘轮的超越。再比如可以利用饮水机讲解凸轮机构的作用。由此可见，教学中充分联系实践，可以调动学生的学习热情，激发学生的求知欲望，引导他们勤动手勤思考，培养他们思考问题的能力和学习兴趣。

二、优化课程设置，理论与实践相结合

机械专业通常的课程结构是：先文化基础课，再专业基础课，再专业课。理论课和实践课往往分开教学，习惯于先理论学习，再安排技能训练。在理论学习时，由于缺少感性认识，学生只能对枯燥的书本知识死记硬背，难以深入理解，更不会举一反三，学生有了畏难情绪，失去学习的兴趣，理论教学也由此无法取得好的教学效果。而到了实习课时，学生有了实践的机会，也有了学习的兴趣，可是之前学的专业理论知识大多都忘了。甚至有的在上实践课时，还没有学过相应的理论知识。学生在实践时，缺少理论的支撑，也只能是知其表而不知其里。学生实践课的效果也大打折扣。新的教学模式提倡模块化教学，理论与实践有机结合，学完理论，学生能够及时实践，这样，学生既能及时验证巩固所学的理论知识，又能动手动脑，锻炼综合技能。如学习齿轮变速机构时，我们可以结合学生车工实习时为什么车床主轴可以输出多种转速，还有为什么手动档汽车挂不同的档位可以输出不同转速，从而引发学生的兴趣，并从中学习到车床和汽车的变速机构之所以能够变速是因为改变了齿轮的啮合方式。在学习铰链四杆机构时，可以鼓励学生边学习边动手制作教具，在制作四杆机构的过程中，体会杆长和取不同的杆作为机架对四杆机构运动形式的影响。自行车在我们的生活中太常见了，通过学生骑车的感受可以体会内啮合棘轮的超越作用，还可以看到链传动的原理，还可以通过拆装链条，看到链传动的组成以及滚子链的结构。机械和我们的生活密不可分，在教学中，我们可以给学生提供很多思考和实践的机会，帮助他们少一些抽象，多一点直观，感觉到学习并不是那么难的事。

三、教学手段多元化，提高教学效率

首先，课堂教学要生动活泼，多给学生说和做的机会，不能是教师一个人的独角戏。除了上述的鼓励学生自制教具以及拆装设备之外，在讲解轴和轴承的结构和种类时，我们还可以采用实物讲解。在缺乏教具和设备的情况下，我们多采用多媒体动态演示辅助教学，一些机构的运动，如四杆机构、棘轮机构以及凸轮等机构的运动通过动态演示都可以清晰直观的表达从而容易被学生接受。这种声、像、文、图并茂的教学信息，使课堂教学有了艺术感，增强了学生对学习内容的认识和理解。

其次，教学可以不拘泥于课堂，可以组织学生到工厂进行现场参观教学。参观教学可以使学生接触实物，使教学活动和生产实践紧密结合，增强学生的感性认识。如参观齿轮的加工，可以使学生了解切削法加工齿轮的过程，参观牛头刨床、插床等往复工作的机械，学生可以看到进刀时慢，退刀时快，可以使学生进一步了解急回特性在生产实际中的应用和意义。

四、结束语

知识是宝库，但开启这个宝库的钥匙是实践。作为教师，让我们在教学中多以实践验证理论，帮助我们的学生快乐学习从而热爱学习，找到开启知识宝库的钥匙。

参考文献

[1]程益良.机械加工实习.机械工业车版社，1990.

[2]唐梓荣，陆翠英，张常有.机械加工基础.北京航空航天大学出版社，1991.④数据查询修改。

装卸机械篇7

机械制图技术在机械制造领域是一门基础性的技术, 对机械制造有着十分重要的作用。同时, 由于计算机技术的不断发展, CAD制图技术也得到了广泛地应用。将CAD技术与机械制图技术有机结合在一起, 不仅可以提高机械制图的效率, 还可提高制图的准确性。本文将对机械CAD技术与机械制图技术的有机结合展开探讨。

1 机械制图与机械CAD的关系

在机械制图中主要采用的是手工绘图的方式, 绘图主体为图纸, 用到的绘图工具主要包括:尺子、圆规、铅笔等。而机械CAD是一款主要用于绘图设计的图形处理软件, 该计算机绘图软件不仅可以设计空间三维立体图形, 而且还具有尺寸测量、多角度浏览显示等辅助功能。手工绘图是机械制图的核心、而CAD技术是手工绘图的改进和完善。因此机械制图是机械CAD技术的基础与核心, 机械CAD技术离不开机械制图技术的支撑。

(1) 机械制图知识是机械CAD技术的基础支撑。CAD是一款图形设计与处理软件, 要求操作者具有良好的基本绘图知识, 而手工绘图则是绘图知识的基础, 只有培养良好的绘图习惯和有效的空间思维能力, 才能更好地运用CAD绘图软件进行机械制图。若没有基础扎实的绘图知识, 即使采用CAD进行制图, 也无法制作出合格优秀的机械图纸。

(2) 机械CAD可有效提高机械制图的效率。传统的机械制图主要采用手工绘图的方式, 不仅耗时耗力, 而且还容易存在绘图尺寸不准确等问题。而利用机械CAD技术则可有效提高制图效率, 机械CAD具有强大的图形设计和编辑功能, 且设计的图样标准、准确。而且CAD可演示二维图形向三位空间的动态转换过程, 十分形象。因此, 可以认为机械CAD技术的有效应用是机械制图技术的升级和改进。

2 机械制图与机械CAD的有机结合分析

2.1 机械CAD原理方法与机械制图的结合

机械制图主要内容为机械绘图原理、方法以及相关的投影变换理论, 要培养良好的机械制图能力, 首先需要培养良好的空间想象力, 以及复杂图形的分析能力。CAD为一款计算机辅助制图软件, 相当于把传统的手工制图搬到了计算机中进行。同时, CAD制图软件具有非常丰富的制图工具, 而且还可极大地提高绘图的准确性和效率。CAD技术具有许多优点, 例如可实现三维模型的绘制。CAD是以机械制图的基本原理和方法为基础的, 因此在机械CAD制图中必须形成一套以机械制图技术为基础的更加完善的制图标准。两者的几何必须实现制图原理和方法的统一结合, 从而提高制图的标准性和统一性。

2.2 机械制图及其机械CAD模式的协调

在机械制造领域, 机械制图模块的应用是一个重要的步骤。绘图者掌握机械图的绘制原理和读取技巧后, 才可满足当下机械制图的需要, 这对绘图者的专业素质提出了更高的要求。在机械制图过程中, 为了保证机械产品的设计质量, 要求制图者必须保证图纸的标准性和准确性。这就要求我们在进行机械制图时改进传统的机械设计模式, 并对CAD软件进行更新, 确保其满足设计需求。

机械制图模块与CAD制图软件是紧密联系在一起的。机械CAD是专业的计算机图形辅助设计软件, 可绘制各种标准的机械图样。与传统的手工制图相比, CAD的绘图体系更加丰富和全面, 其绘图方式更加快捷和方便, 可极大提高制图效率。将两种模式进行协调与结合, 可优化机械制图的综合效益, 提高机械制图的质量和效率。

2.3 机械CAD与机械制图协调模块的优化

机械CAD制图融合了机械制图的原理、方法以及相关的制图技巧, 从而保证制图的标准性。这就要求了机械CAD与机械制图在内容上应当保持协调一致。绘图者也应该掌握良好的绘图技巧, 不断提高自身的绘图素质。绘图者应当坚持不断的学习, 提升自己的绘图水平, 而企业也应当开展相关的定期培训, 确保机械制图的质量。在机械CAD与机械制图模块中, 绘图者应当协调好软件的实用性规律, 切实提高制图工作效率。机械制图单位应当为制图人员配备良好的制图环境, 确保提高工作质量和效率。机械CAD制图要求绘图者具有良好的空间想象力和图形分析能力, 因此机械制图单位应当优化制图队伍的专业素质, 不断提高制图效率和质量。

2.4 机械制图的培养方式与机械CAD结合

在机械制图能力的培养过程中, 通常会使用挂图与教学模式相结合的方法, 从而更好地培养制图者的空间想象力和图形分析能力, 从而让大家熟练掌握图形的分析技巧和绘图原理。然而该培养方式效率低下, 无法取得有效的教学效果。而配合机械CAD的模式进行制图教学, 则可有效节约手工制图演示的时间。机械CAD可形象地演示各种机械图形的制图原理和步骤, 同时丰富的图形编辑功能和三维图形设置功能可有效培养空间想象能力, 并培养制图者的读图能力。

3 结语

综述所述, 机械CAD与机械制图的有机结合不仅可以提高机械制图的的工作效率, 还可有效提升机械产品的设计质量, 降低机械制图的成本, 从而有效促进机械设计技术的的发展和进步。

摘要：目前我国的科学技术得到了长足的发展, 在机械设计与制造领域, 机械CAD与机械制图技术的有机融合, 在很大程度上改善了机械产品的设计质量, 从而使得机械制造技术得到了进一步的提升。本文简要论述了机械CAD技术与机械制图技术两者之间的关系, 进而探讨了两者的有机结合在机械制造中的应用。

关键词：机械CAD,机械制图,结合应用

参考文献

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[2]董华丽.浅谈机械制图与CAD教学的整合[J].才智, 2011 (35) .

[3]陈桂芬.计算机绘图与机械制图融入式教学的探讨与实践[J].无锡职业技术学院学报, 2011 (12) .

机械制图与机械CAD的结合篇8

机械制图是通过绘图形成一个立体结构的图样, 来准确的表示机械构造的形状特点、尺寸大小、说明对象的工作原理以及运行或加工使用过程中技术参数、技术指标的一项工作。它通过图形结构、各种不同的符号以及标注过程中的文字及数字说明来表达图样设计者的主要目的和加工要求, 如果图样表达的足够清楚、明了、准确, 施行者可以再根据图样、按照各种参数要求对加工对象进行精确加工, 从而得到满意的, 符合初期既定目标的产品。机械图样主要通过三视图进行说明, 根据加工对象不同可以分为零件图、装配图、示意图以及布置图等。零件图主要对零件的相关内容进行相应的说明, 如零件的尺寸大小, 技术参数等, 装配图主要用来表现不同零件之间的装配关系, 示意图主要是对加工对象的一些特点进行简要的说明, 布置图主要是对加工场地中的各种设备的位置进行说明。CAD绘图软件是一种计算机绘图软件, 通过计算机程序可将设计方案在软件中进行多次运行、设计、比较、修改, 设计的最终结果由计算机产生, 减少了设计工作人员的大量画图工作, 方便了工作人员操作, 一些设计方案以及一些设计信息都可以永久的存储在电脑或者硬盘里, 设计工作人员可以很方便地找到它, 由此可见CAD软件对机械制图有很大的帮助, 因此本文旨在对机械制图与CAD软件的相互之间的关系进行简要阐述, 谈谈机械制图与CAD绘图软件相结合的必要性和影响

2 机械制图与CAD计算机绘图软件之间的关系

机械制图是机械行业的语言工具, 是设计人员进行研究项目设计的最终呈现形式, 是项目加工人员对设计项目进行加工的依据。传统的机械制图是手绘的平面图, 缺乏立体感, 需要一些绘画技巧才能形象地将立体感表达出来, 并且这样的机械制图还需要很强的读图能力, 有很强的三维立体思维, 才能在大脑中反映出设计项目的立体图形, 并将其进行加工。CAD计算机绘图软件是现在一种普遍率很高, 同时很方便操作的图像设计软件, 它通过各种计算机口令进行运行, 自行完成设计内容, CAD软件中的各种绘图工具很实用、很丰富, 许多手工无法实现的图形、结构都可以通过CAD绘图软件中的各种绘图工具进行编辑, 同时它的绘图效率与绘图质量都远比纯手工绘图要高得多。

机械制图相关知识是CAD计算机软件的理论基础

CAD机械制图软件的程序编写的理论基础是机械制图理论知识的相关内容, 如绘图的基本理论、投影的相关知识、各种视图的绘制方法、国家标准规定等。只有掌握了这些内容, 编写出来的计算机软件程序才对广大制图设计者又用、有效, 否则若是与机械行业的相关规定不相符那么就没有使用的必要, 掌握了相关内容, 才能编写出实用性非常强的绘图功能, 编写出的程序才能是绘图过程非常流畅, 方便制图设计者的使用。因此掌握机械制图的相关理论知识对于编写CAD软件程序来讲是必要的。

CAD绘图软件是机械行业制图的工具

传统的纯手工制图工作是一种非常繁琐、重复率很高、工作环境非常乏味的工作。而CAD绘图软件的普遍使得很多是设计师从这样的工作中解放出来, 设计师通过使用CAD绘图软件中的各种功能, 将所构想出来的设想真实、准确、形象的反应在图样中, 现在CAD绘图软件已经成为机械行业必不可少的工具, 只有将这个工具合理使用, 才能又好又快的将最初的设想绘制成完整的图像呈现出来, 后期的加工人员才能根据这个图纸进行精确的加工。

3 将机械制图与CAD绘图软件有机结合的必要性

机械制图是机械行业中的语言, 是机械设计与制造的依据, 是每一个专业的机械设计师所必须掌握的技能, 是机械加工工作者加工制造的模板, 因此, 机械制图必要要有很高的精确度, 清楚明了, 形象准确才能将设计的项目生产出来, 而传统的纯手工制图即使设计人员再细心也会出现各种误差, 如工具误差, 作图误差等, 都会给图样的精度带来影响, 而且手工制图很多特效都无法达到, 最终绘画得到的图像与使用CAD软件所得到的图像相比不够形象, 会影响加工效果, 同时, 纸质的图样对于设计师来说不容易进行修改和保存, 一旦出现错误会给设计师带来很大的工作量。因此将CAD绘图软件应用到机械行业的制图过程中对机械行业的工作人员和整个行业的发展有很大的便利, 提高了工作效率和工作质量。

无论是CAD软件的使用还是编程都需要机械制图的相关知识做基础, 如果只会编制软件而对机械制图的有关知识一无所知, 那么软件编程人员就无法编制出合适的程序。如果CAD软件的使用者没有机械制图的相关知识作基础, 那么即使软件的功能再强大, 再便捷, 也难以将自己的设计很好地呈现出来, 难以达到预期的效果。

机械制图的相关知识是CAD绘图软件编程和使用的基础, 而CAD绘图软件是机械行业中制图的有力工具, 因此将二者有机地结合起来, 不管是对机械行业的发展还是CAD软件的不断完善都有很强大的必要性, 会促进二者共同发展, 同时进步。

4 机械制图与CAD绘图软件的有机结合

计算机科学与技术不断发展, 应用领域不断拓展, 计算机信息技术与机械制造行业的有机结合, 为机械行业的快速发展、进步, 提供了强有力的保障, 将机械制图与CAD绘图软件相结合对于机械制造行业来讲有很多好处, 下面简单列举几例进行说明。

机械制图与CAD绘图软件的有机结合有效提高了设计工作者的工作效率

CAD软件可以很快捷的对设计图样进行绘制, 单击直线、圆、多边形, 曲线等就可以直接出现想要的图形, 为设计工作者节省了很多时间, CAD中的绘图辅助工具, 包括正交、捕捉、极轴追踪等, 其中正交功能可以很准确、直接的画出垂直线、或一些垂直关系的线, 对象捕捉可以直接定位设计对象中的特殊点, 方便后期一系列的操作, 极轴追踪可以画出90°, 180°, -90°, -180°这些特殊方向的线。同时CAD软件的一些功能, 还可以解决一些人工绘制过程中难以实现的问题, 极大提高了设计师的绘图效率, 提高了生产力。

机械制图与CAD绘图软件的有机结合使机械制图更加形象

CAD绘图软件相对于传统手工制图有很好的立体效果, 软件中的一些工具有很多三维立体模型, 可以将想要表达的图像很形象、直接地表达出来, 给看图者一个很直观的整体三维感受, 同时设计者可以很快发现设计中的问题和结构不合理的地方, 并及时进行修改。形象的机械制图图样又可以通俗容易的被机械加工者所领悟, 减少了误差的出现。

机械制图与CAD绘图软件的有机结合有效提高了精度和准确度

由于计算机技术具有很强的规范性和数据性, 使得机械制图的精度大大提高, 表达出来的内容就是相应的输入的数值, 设计的位置会被安放在指定位置, 零件之间可以精确结合, 减少了很多不必要的误差, 为后期的机械加工打下了很好的基础, 基于机械制图图样进行的后续加工也会有很高的准确度和精度, 只有零件有很高的准确度才可以称得上好零件。

5 总结

CAD绘图软件是机械制图过程中必不可少的工具, 机械制图相关理论知识是CAD绘图软件的基础, 只有将二者有机结合在一起, 才能将CAD软件的各种功能的作用发挥出来, 才能保证绘制出来的图样具有很高的准确度和精度, 形象、有立体感, 同时提高机械行业的工作效率和质量。因此在今后的机械行业和计算机技术的发展中要加强二者的结合, 促进二者的协同进步、共同发展。

辙叉装卸机械手的研究设计篇9

1 辙叉装卸机械手的结构设计与分析

夹具分为3个结构组成:燕尾槽机构,它由16—上燕尾槽、17—下燕尾槽、18—油缸Ⅰ组成,这部分的功能是三角架摆动机构做水平面的往复运动,运动距离是 300 mm。

三角架摆动机构,它由13—三脚架、14—转轴、15—转轴底座、19—上当块、20—油缸支架、21—压头、22—下挡块、23—油缸Ⅱ组成。这部分的功能是为夹持块的开、合运动提供导向,并且三角架前部具有40 mm的摆动幅度,便于将辙叉在机床夹具上的装卸。辙叉工件夹紧机构由1—液压马达、2—液压马达支架、3—联轴套、4—轴承端盖、5—轴承套、6—正反螺纹丝杠、7—垫块、8—螺母套、9—夹持块、10—可更换底板与辙叉毛坯、11—连接块、12—螺母组成。这部分的作用是根据辙叉毛坯本身的结构特点设计的夹爪(夹持块、连接块、螺母套、螺母)能稳定的夹持工件毛坯,上下夹爪的最大张开450 mm,利用丝杠的自锁功能工件不会松开。

2 辙叉装卸机械手的工作原理

在辙叉毛坯吊装机床上之前,已经在机床外的自动找正装置上被找正加紧在可更换底板上,可更换底板连同辙叉一齐吊装到机床夹具前。装卸辙叉机械手工作过程如下:

油缸Ⅱ卸荷,三角架前部处于低于水平位置20 mm状态。油缸1带动上燕尾退后,用吊车吊装工件毛坯到机械手的三角架前端的工件垫块上。液压马达正转,通过联轴套带动正反螺纹丝杠转动,带动上、下夹爪合拢。当夹爪的夹紧力到达预定夹紧力时,液压马达停止工作,辙叉毛坯就被提离三脚架前端的工件垫块,被夹爪夹持。这时吊车和辙叉毛坯脱离。油缸Ⅱ工作,压头向下运动压着三脚架向上抬升,工件毛坯在竖直面上抬升20 mm,三脚架后端与上档块接触。(图1中虚线表示)油缸Ⅰ推动上燕尾在下向前移动,使得可更换底板与机床夹具的支撑面接触,油缸Ⅱ卸荷,使得压头向上运动,此时三脚架前端在自重作用下向下运动,可更换底板的侧边放置到夹具的侧定位块上,夹具上的自动压板夹紧辙叉毛坯。液压马达反转,带动上、下夹爪张开,上、下夹爪张开到最大位置,液压马达停止工作。油缸Ⅰ带动上燕尾退回到起始位置,油缸Ⅰ停止工作,这一次装夹工完成。

当辙叉加工完毕后,油缸Ⅰ带动上燕尾前进,三脚架贴到辙叉导轨面,此时三脚架前端在自重作用下处于低于水平位置20 mm状态。上、下夹爪合拢,加持住辙叉,三脚架前端也处于水平状态。机床夹具上的自动压板松开。油缸Ⅱ工作,压头向下运动压着三脚架向上抬升,工件毛坯在竖直面上抬升20 mm。油缸Ⅰ带动上燕尾退回到起始位置。吊车挂住可更换底板,液压马达反转,带动上、下夹爪张开。吊车将装夹有辙叉的可更换底板吊走。油缸Ⅱ卸荷,三角架前部处于低于水平位置20 mm状态,为下一个工作循环做好准备。

3 辙叉机械手专用夹具的夹紧力

根据静力平衡(见图5,图6)原理,列出静力平衡方程式,取加工过程中最不利条件下的夹紧力为理论夹紧力FJ,再乘以安全系数K作为实际夹紧力FJO,即FJO=K FJ,式中,FJO为实际夹紧力(N),FJ为按静力平衡原理计算的理论夹紧力(N),K为安全系数,K=K1K2K3K4 。K1为基本安全系数(考虑工件材质、余量是否均匀),一般取1.2—1.5;K2为加工性质因数,粗加工是取1.2,精加工时取1.0;K3为道具钝化因数,一般取1.1-1.3;K4为切削特点因数,连续切削时取1.0,断续切削时取1.2[4]。

以下夹爪与工件毛坯接触的左下角为原点,(图4)在XOY平面内工件毛坯重力产生的力矩与上夹爪对工件毛坯产生的夹紧力的分量产生的力矩平衡。

根据静力平衡原理 mgL1=FJL2sinα;

理论夹紧力 FJ=mgL1/L2sinα;

实际夹紧力为 FJO=KFJ=KmgL1/L2sinα。

式中 FJ—理论夹紧力,

FJO—实际夹紧力,

k—安全系数,

L1—工件毛坯重心与下夹爪支点的水平距离,

L2—上夹爪与下夹爪支点的竖直距离,

mg—工件毛坯重量,

α—理论夹紧力与X轴的夹角,

利用计算出的实际夹紧力的大小,能计算液压马达所需要的最小的扭矩。

4 结束语

(1) 将辙叉以侧边竖立装夹,使得机床大大简化,可以使用通用的铣削动力头。但是工件在夹具中的装夹过程却相对于传统的龙门铣的装夹方式增加了困难,现有的装卸方式都是辙叉平放式的,因此如没有适用的辙叉装卸机械手这种比较简单的加工方式就无法使用,在此基础上我们设计了上述的机械手。

(2) 辙叉机械手在设计时用的正反螺纹丝杠,保证了在液压马达停止工作时,利用丝杠的自锁功能,使得工件毛坯被牢牢地夹持住。

(3) 液压系统的过载保护功能,保证了不会因夹持力过大而对已加工辙叉造成损坏,或对机械手造成损坏。

(4) 上、下挡块设计了三脚架前端40 mm的摆动幅度,便于在机床夹具上装卸辙叉。

这个辙叉装卸机械手做装夹辙叉的辅助手段,整个使用过程还需人工介入。进一步的研究应当提高机械手的自动位置检测、压力传感等环节,提高智能化程度。

参考文献

[1]沈嘉熙.从工艺分析着手,开发好铁路辙叉加工专用机床.制造技术与机床,1992;(11):32—34

[2]谭玄.加工铁路辙叉的大型专用夹具.机车车辆工艺,1994;(04):35—37

[3]王宏,潘耀庭,席霞.大型风电轮毂加工专用夹具的设计.机械制造,2009;(47):60—62

装卸机械篇10

一、针对学生情况制定教学内容

技工学校有两种不同层次的入学新生, 分别是高中毕业生和初中毕业生, 经过以往的教学发现, 相同的教学内容, 相同的讲授方法, 相同的教学进度, 最后取得的效果有很大的不同, 表现在:高中毕业生对知识领悟很快, 课堂练习也能够很快完成, 而且正确率很好, 即使有些稍有难度的知识, 只要经过教师的点拨, 也能很快掌握, 考试也能取得良好的成绩;初中生对知识领悟就慢了很多, 一个知识点有时候需要反复讲解, 最后也还是有相当一部分学生难以理解, 课堂练习完成速度较慢, 而且出错率很高, 考试成绩很很差。针对这一情况, 本人进行了细致的分析, 通过和学生交流, 了解情况。最后发现了以上问题的出现主要有以下几点原因:1、不同年龄的学生对事物的认知不同, 特别是学习《机械制图》需要很好的空间想象能力和全面分析的能力。2、高中阶段的学习很重要, 高中阶段的数学包括《立体几何》, 立体几何对于《机械制图》的学习很有帮助, 而初中生很少有接触过立体几何的, 所以在这方面不如高中生。3、学习态度存在差异, 高中毕业生大都经历过高考, 经历过没考上大学的痛苦, 所以高中毕业生能对学习有更深刻的认识, 学习主动性要好一些, 为找工作就业做准备, 而初中毕业生大都还认为就业离自己很遥远, 对学习重视不够。

所以本人认为应该针对不同层次的学生制定相适应的教学内容、进度计划和授课方法, 相对于高中毕业生, 初中毕业生的授课内容可以减少些, 难度降低些, 进度放慢些, 授课方法更多样化些。这样才能取得较好的效果。

二、培养学生学习兴趣, 举例要生动

兴趣是学习《机械制图》的动力, 只有把学生的兴趣调动起来, 才能产生巨大的推动力, 推动不断去钻研新知识, 探索新事物。《机械制图》的学习需要培养学生的空间思维能力, 识图能力和绘图能力。在教学过程中, 首先就是要培养起学生对这门课的兴趣, 让学生去主动的去接受知识, 另外在教学过程中要尽量避免长时间的枯燥的教本宣科式的讲解, 而要多列举实例, 特别是学生感兴趣的事物, 这样既引起他们的关注, 又能取得很好地效果, 课堂气氛也热烈了许多。比如在讲解剖视图这一章节的时候, 就拿现在比较流行的切水果的游戏来举例, 给出水果的名称, 让几名学生到黑板上去画该水果被从中间一刀切开后的样子, 包括内部的瓤是什么样子也要画出来, 然后大家再一起讨论看谁画得好画的更真实, 然后再跟教学内容联系起来, 学生们接受起来就游刃有余多了。

三、采用多种教学手段, 增强学生学习自主性

大学期间学习机械制图的时候, 主要的教学手段就是老师在黑板上画图讲解, 手段比较单一, 对于难度不大的图形, 还能够很好地领会。但是对于较复杂的图形, 老师画起来很费力, 可能一张图都要画二十分钟, 学生们仅仅依靠一张图理解起来也很费力。大学生都如此, 在技工学校用这样的方式进行《机械制图》的授课, 效果更差, 所以必须采用多种教学手段。在黑板画图的基础上采用挂图教学、实物模型教学, 多媒体教学, 这样就可以很形象的把复杂问题表达清楚, 实物模型教学可以让学生更方便的观察一个物体在不同视角所表现出来的差异, 让学生对三视图有更深的认识, 多媒体教学则更加先进, 包括图、文、声、动画和影响相结合, 不仅能让学生对学习内容认识的更深刻, 而且给学生营造一种很有活力有新鲜感的学习氛围, 激发学生去主动学习, 主动思考。

四、定期与学生交流, 反馈教学效果

定期找各类学生交流, 成绩好的学生和成绩不好的学习, 男学生和女学生, 针对这段时间的教学情况进行评价, 包括教师的教学方面, 学生的学习方面, 总结好的地方和不好的地方, 在以后的教学中扬长避短, 更好的完成教学任务。

五、定期举办绘图识图比赛, 激发学生争先意识

本校每学期都会举办绘图识图比赛, 而且已颇具规模, 影响较大。比赛由机械组教师共同研究, 针对不同阶段的学生制定出不同难度的比赛题, 每个班级通过选拔, 选出优秀学生代表班级出赛, 通过比赛评选出团体和个人两方面的获奖者, 发放奖状并给予相应物质奖励。通过这种技能比赛既可以检验学生的学习效果, 激发学生的学习兴趣, 更可以加强学生之间和教师之间的交流, 达到共同进步的目的。

结语

《机械制图》这门课程对于学习机械类专业的学生来说是一门至关重要的课程, 如果这门课程掌握不好, 机械方面的其他课程很难继续开展。所以, 教师能否把《机械制图》课上好, 学生能否把《机械制图》课学好, 是每个《机械制图》教师都应该认真考虑的事情。针对现行教学的弊端, 必须要尽快改进, 每个教师要认真研究课程, 研究学生, 甚至研究就业, 力争找对方法, 找好方法, 抓住关键点, 全面培养学生的空间思维能力, 让学生变成学习的主体, 而教师更多的是引导学生从“学会”变成“会学”, 从而使学生具有继续发展的潜力, 为把“中国制造”早日变成“中国创造”贡献一份力量。

参考文献

[1]何冰、车林仙:《高职机械类专业机械制图教学改革的研究与实践》, 《职业教育研究》, 2006 (6) 。

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